MISSÃO MEDELLÍN

ASSUNTOS A SEREM ABORDADOS

DIRETAMENTE VINCULADOS AO ESCOPO DO PROJETO

MOVIMENTO RESPEITO POR BH

UTILIZAÇÃO MÍNIMA DE ENGENHOS PUBLICITÁRIOS

MESMO ASSIM, OS EXISTENTES SE REFEREM A CANDIDATOS FAZENDO

PROPAGANDA ELEITORAL, OU EMPRESAS ANUNCIANDO VENDAS DE APARTAMENTOS/SALAS COMERCIAIS DENTRO DO PRÓPRIO TERRENO DO

EMPREENDIMENTO

PELO QUE PUDEMOS DEPREENDER, NÃO EXISTE PADRONIZAÇÃO PARA OS

ENGENHOS INDICATIVOS

NÃO FORAM VISTAS FAIXAS NOS LOGRADOUROS PÚBLICOS OU CARTAZES

COLADOS EM POSTES (NEM COMO PROPAGANDA POLÍTICA)

A QUANTIDADE DE AMBULANTES É SIGNIFICATIVA, PRINCIPALMENTE NAS

ÁREAS DE MAIOR TRÂNSITO DE PESSOAS.

ESSA ATIVIDADE, SEGUNDO FOMOS

INFORMADOS É PERMITIDA

NAS ÁREAS DE CONCENTRAÇÃO DE RESTAURANTES E BARES QUE TIVEMOS

OPORTUNIDADE DE VISITAR, NÃO VIMOS PROBLEMAS COM A OBSTRUÇÃO DE MESAS E CADEIRAS NAS CALÇADAS, ENTRETANTO O LOGRADOURO PÚBLICO

EM OUTROS LOCAIS É BASTANTE UTILIZADO PARA EXPOSIÇÃO DE

MERCADORIAS

NESSAS MESMAS ÁREAS, ATÉ DETERMINADO HORÁRIO

(CERCA DE 23 HORAS) PARECEU-NOS NÃO EXISTIR NENHUM

CONTROLE DE POLUIÇÃO SONORA.

ENTRETANTO, APÓS ESSE HORÁRIO A REDUÇÃO DA POLUIÇÃO É

SIGNIFICATIVA

AS PICHAÇÕES SÃO PRATICAMENTE INEXISTENTES

EM ALGUMAS INSTITUIÇÕES

UNIVERSITÁRIAS FORAM ENCONTRADAS

“FRASES DE PROTESTO” NOS MUROS

EM ALGUMAS ÁREAS ONDE

OCORRERAM INTERVENÇÕES SOCIAIS (PRINCIPALMENTE SANTO DOMINGO)

FOI PERMITIDA GRAFITAGEM EM ÁREAS PÚBLICAS, RETRATANDO O ANTES E O

DEPOIS DAS INTERVENÇÕES

A DEPREDAÇÃO DO MOBILIÁRIO URBANO

(BANCOS, LIXEIRAS, ETC.)

PRINCIPALMENTE NAS PRAÇAS E PARQUES É PRATICAMENTE NULA, BEM

COMO A LIMPEZA É BASTANTE SATISFATÓRIA

NOS PRÓPRIOS PÚBLICOS VISITADOS

PRINCIPALMENTE AQUELES INSERIDOS NAS INTERVENÇÕES SOCIAIS E

URBANÍSTICAS, OU MESMO OS QUE TIVEMOS OPORTUNIDADE DE OBSERVAR NOS TRAJETOS PERCORRIDOS, NÃO HÁ

NENHUM SINAL VISÍVEL DE DEPREDAÇÃO (NEM MESMO VIDROS QUEBRADOS)

DURANTE TODO O TRAJETO PERCORRIDO PARA OS LOCAIS QUE VISITAMOS OU PARA AS REUNIÕES, NÃO NOTAMOS NENHUM TERRENO

ATINGIDO POR BOTA-FORAS CLANDESTINOS

OBSERVAÇÕES GERAIS

O NÚMERO DE MORADORES DE RUA É BEM ALTO, PRINCIPALMENTE NAS AVENIDAS QUE MARGEIAM O RIO

MEDELLÍN

APESAR DE MEDELLÍN CONTAR COM UM SISTEMA DE METRÔ APROXIMADAMENTE QUATRO VEZES MAIS EXTENSO QUE BELO

HORIZONTE, O TRÂNSITO NA CIDADE É CAÓTICO E NÃO SOMENTE NOS

HORÁRIOS DE PICO

NÃO CONSEGUIMOS VISLUMBRAR UMA PADRONIZAÇÃO NO TRANSPORTE

COLETIVO (ALÉM DO METRÔ), QUE É REALIZADO QUASE QUE

EXCLUSIVAMENTE POR MICRO ÔNIBUS OU JARDINEIRAS

TODOS OS MOTOCICLISTAS SÃO OBRIGADOS A PINTAR NO CAPACETE A PLACA DA MOTO, COMO TAMBÉM NO

COLETE, INCLUSIVE OS POLICIAIS

CONCLUSÃO

MAIS IMPORTANTE QUE TER UM SONHO

REALIZADO, É PARTICIPAR EFETIVAMENTE DA

REALIZAÇÃO DESSE SONHO

FIM