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Sincé, el ombligo de las Sabanas

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SINCÉ EL OMBLIGO DE LA SABANAS

Sin duda la reorganización territorial a través de la construcción de nuevos

caminos, conllevó a la fundación y refundación de poblaciones que

permitieran la reorganización de los asentamientos y hacerlos más

controlables para el aparato estatal (Varios Autores, 2010), pues se

consideraba que los pobladores radicados en el territorio eran “almas que

vivían dispersas en las provincias internadas en los montes, faltas de

religión, orden y racionalidad, siendo perjudiciales al Estado"

Posada Carbó, 2004, Manifiesta con luminosidad, que esta ardua tarea le fue

delegada al oficial Antonio De la Torre y Miranda, que en el proceso de

trazar los caminos que comunicarían Cartagena con el Sinú, al San Jorge con

Cartagena, y a las Sabanas intermedias con el Magdalena, fundó 43

poblaciones.

En su decimoséptima visita del oficial en su misión de ordenamiento

territorial, narra Ulloa Gonzales Lorenzo, en Monografías de Sincé, que a la

llegada del notable oficial De la Torre y Miranda, a la “Loma de Cabildo”,

donde se encontraba disperso el asentamiento, el tufillo aromático de la

melaza de caña, previamente fermentada, que se decantaba en instintivos

serpentines, delato parte de la economía familiar de la vecindad. Esta, al

igual que la vocación agrícola y la herencia cultural de artesanías, consentía la

supervivencia de la comunidad.

Para entonces todo era monte o bosque nativo, un número delgado de

ganado pulía el paisaje verde esmeralda de estos caribes. Los cultivadores

mestizos sembraban en sus rozas el tabaco negro, el maíz, la yuca, ñame,

auyama y la batata, que empeñolaban, en una especie de silo rustico de

guadua, ligadas con bejuco malibú o catabrero, pañetado con la mezcla de

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boñiga, arena y ceniza. En estas despensas hechizas guardaban por algún

tiempo estos productos perecederos, con los cuales subsistirían un tiempo.

Desde entonces y como lo afirma el antropólogo Reichel-Dolmatoff 1946, la

horticultura era la principal área de producción y los indígenas se procuraban

con ella la gran mayoría de su alimentación. Los cultivos se hacían en grandes

campos circulares alrededor del asentamiento humano. Casi que podríamos

expresar sin temor a la sana crítica, que nuestra economía desde entonces,

sigue siendo incipiente y aldeana. La comida de entonces se aderezaba con

ají, especialmente la carne ahumada de animales monteses.

El alucinado Antonio De la Torre, al iniciar el trazado y la ubicación, descubre

que el poblado al que llego un 10 de noviembre de 1775, se encontraba en

pleno centro de las Sabanas de la antigua Provincia de Cartagena, a una

distancia próspera del Rio de la Magdalena, lo cual le lleva a forjar con sus

herramientas de recorrido, una brújula o agujón y un quintante, una serie de

vasos comunicantes, hacia el Magdalena y el San Jorge, y como comisionado

de provisionar al poblado de la construcción de los caminos para abastecer

de alimentos a sus pobladores, comenzó a hacer los primeros trazos del

marco de la plaza principal con sus respectivas calles.

La misión congregadora y visionaria de De la Torre, fundador y refundador de

pueblos, al servicio de la Provincia de Cartagena, vislumbró la salida al Río

Magdalena, por el actual camino Sincé – Nueva Granada – Buenavista (Santo

Tomás de Canturiense – Magangue. El paso del tiempo le daría la razón,

como bien lo recuerdan algunos autores y, como quiera, que se volvió un

paso de viajeros y mercachifles que llevaban mulas y burros cargados de

queso y panela, provenientes de San Andrés de Sotavento, Chinú y otras

localidades, para llevar a Nueva Granada, hoy Galeras, haciendo bifurcación

en estas tierras, invariablemente los que viajaban hacia el rio, paraban en

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Juan Gordo hoy Granada y de allí al Magdalena vía Buenavista, de donde al

regresar traían utensilios y mercaderías.

Lo que los Chimilas hicieron espinoso, por implacables defensores de sus

territorios y su cultura (Molano Bravo, 2011), ya en 1775 era un comercio

fluido con productos destinados a mejores puertos.

Los caminos trazados por “EL ARIETE HUMANO” De La Torre y Miranda para

unir poblaciones y regiones, fueron: a) Corozal - Morroa - San Cristóbal

(Caracol) -San Onofre - Flamenco. b) Corozal - Ovejas - El Carmen - San

Jacinto -San Juan Nepomuceno - San Cayetano - San Basilio - Gambote -

Arjona - Turbaco - Ternera - Timiraguaco. c) Corozal - Santo Tomás

Canturiense (Buenavista) - Cascajal. d) Santo Tomás Canturiense (Buenavista)

-Guaza. e) Corozal - San Benito Abad. f) Corozal - Chinú - Ciénaga de Oro - San

Carlos de Colosiná - San Jerónimo de Montería. g) Corozal - Sincelejo - San

Andrés - San Emigdio (Chimá). h) Corozal - San Antonio Abad (Palmito) - San

Juan de las Palmas - San Nicolás - Lorica. (Varios Autores, 2010)

Cuenta el historiador de la tierra, que con singular astucia el oficial abrió la

puerta a esta región, a fin de que las mujeres asumieran quehaceres

rentables, cuando les enseñó cómo aumentar y comercializar las artesanías

tradicionales. Bastaría recordar los Petates, Esterillas de Junco, las Tinajeras y

Ollas de Barro. Podría entonces certificar que De la Torre, desarrolló también

una cultura de emprendimiento, que hoy se ha venido al piso por falta de

voluntad estatal y el poco entusiasmo de nuestros moradores.

De la vocación ganadera, base de la economía lugareña, al lado del yuqueo,

podríamos afirmar que:

(…) En 1766 Sincé ya se perfilaba como una zona agrícola y ganadera

por un censo que realizó don Antonio de Arévalo el mismo de las

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murallas de Cartagena, cuyo informe se orientaba a garantizar el

aprovisionamiento de cuantos animales se podrían llevar a Cartagena

ante un posible sitio de la ciudad amurallada, para proveer las

necesidades de alimentación de sus habitantes.

Fuente: Ulloa Gonzales Lorenzo en Monografías de Sincé:

Juan de la Ossa 200 Reses

Herederos de Jerónimo Jiménez 600 Reses

Miguel Pineda 200 Reses

Sebastián Santizo 200 Reses

Juan José Sierra 150 Reses

Juan Palacios 50 Reses

Juan Manuel Navarro 200 Reses

LLEGO LA HORA DE PROPUESTAS AUDACES, QUE PERMITAN CANALES DE

COMERCIALIZACIÓN MODERNA.

Elaboremos y presentemos un proyecto al Fondo de Compensación Regional

o al Fondo Desarrollo Regional, para pavimentación en asfalto flexible o

concreto rígido, de la vía que conduce de Sincé – Granada – Buenavista y

empatar en providencia, con la vía que conduce al Puerto del Rio en

Magangué; ganaríamos un corredor rápido hacia el Río Magdalena y una

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interconexión con todos los municipios y departamentos por donde se

encauza esta arteria fluvial, especialmente ahora que se pretende recuperar

su navegabilidad. Así mismo la carretera, Sincé – Galeras- Santiago Apostol,

vía caño “El Ramonero”, para abordar el San Jorge.

Estos proyectos haría parte de lo que el Gobierno Nacional ha dado en llamar

VIAS PARA LA PROSPERIDAD.

Permítanme finalizar, acudiendo al inofensivo chisme social: A la entrada

alguien me abordó y me preguntó, ¿el porqué del apelativo

“Mazamorreros”?

Recordé entonces las palabras que brotaron hacia 1996, de alguno de los

abuelos que se nos adelantaron en el éxodo al infinito. “…Mira me respondió,

en este pueblo, solo hasta la alborada del siglo XX, se preocuparon por medir

el tiempo con un mecanismo de relojería; hasta ese momento todo se media

por la ubicación del sol y muy especialmente por una singular medida.

Señala la tradición oral que en Sincé acostumbraban desayunar con

mazamorra, aquella libación dulcísona de leche y maíz suavizada con panela.

De ahí nace -testifican- el patronímico de 'mazamorreros' con el que hoy

distinguen a los sinceanos. Y como lo expresamos al inicio de este examen,

medir el tiempo no era una preocupación en ese entonces, y las labores del

día se dividían, naturalmente, entre antes y después de mazamorras. (Fuente

PORTAFOLIO – Arriando el Ganado en Sincé)

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A la llegada del oficial español, encontró Suelos de valles que tienen limitaciones por el clima, la escasez de lluvias y una taza de evapotranspiración mayor que la infiltración, por tal razón es zona de alto

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riesgo para la actividad agropecuaria, por lo tanto es necesario establecer en ellos sistemas de drenajes y de riego, ya que son suelos aptos para cultivos de clima cálido seco. Así mismo Suelos ondulados que presentaban limitaciones por las pendientes, los cuales con el tiempo dieron origen a una erosión severa. Suelos aptos para la ganadería y cultivos de yuca, maíz, ñame y otros. Suelos de lomeríos, limitados que ya presentaban erosión severa, falta de humedad en algunas épocas del año, pero permitían cultivar en ellas: yuca, ñame, algodón, sorgo y otros cultivos, además de la ganadería. Encontró además cuatro cuencas

El grado de aptitud de las Unidades de Tierra (Unidades de Paisaje)

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