Tactique  laser  :  situations  problématiques  

Cas  1    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Situation  :  Je  suis  jaune  et  je  constate  que  les  bateaux  au  vent  montent.  

 

Quels  paramètres  dois  je  prendre  en  compte  pour  ma  décision  ?  

• Cadre  (position  sur  le  parcours)  • Ampleur  du  phénomène  et  ma  distance  par  rapport  à  lui  • Prochaine  pression  (grosse,  petite)  • %  Sailing  • Projet  stratégique  /  vent  • Croisement  positif  ou  négatif  

 

Prise  d’information  :  Sous  forme  de  film  (3s  à  5s)  pour  prendre  conscience  de  l’ampleur  du  phénomène.  

   

 

 

 

 

Cas  2:    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Situation  :  Je  suis  jaune  et  je  veux  aller  à  droite.  

 

Quels  paramètres  dois  je  prendre  en  compte  pour  ma  décision  ?  

• Le  paquet  au  vent  (nombre,  densité)  • La  raison  de  mon  choix  d’aller  à  droite  • Relation  perte  (passer  derrière)  et  gain  (aller  de  mon  côté)  • Structuration  du  vent  (oscillant,  stable,  aléatoire)  • Moment  dans  le  parcours  (début,  milieu  ou  fin  du  bord)  

 

Prise  d’information  :  Sous  forme  de  photos  (1s)  

Technique  du  passage  derrière  :    

• Adapter  en  fonction  des  conditions  • Passer  le  plus  proche  du  tableau  arrière  au  près  avec  de  la  vitesse  • 1ère  phase  (abattée)  la  moins  visible  possible  :  réduire  son  temps  au  max  • 2  techniques  :  Abattée  avec  vitesse  constante  ou  en  faisant  faseiller  la  

voile  • Ne  jamais  empanner  

   

Cas  3  

 

 

 

 

 

 

 

 

Situation  :  Comment  éviter  cette  situation  :  limite  layline  dans  les  dévents  ?    

• Eviter  de  se  retrouver  excentré  (zone  grise  fig  1)  • Virer  assez  tôt  et  sous  la  layline  pour  éviter  les  dévents  (figure  2)  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Figure  1           Figure  2  

• Connaitre  sa  place  dans  son  paquet  (droite)  et  par  rapport  à  la  flotte  (en  tête,  milieu  ou  derrière)  

• Nombre  de  bateaux  arrivant  du  côté  gauche  du  parcours  • Distance  de  la  marque  

Cas  4:    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Situation  :  Je  suis  jaune,  comment  faire  son  choix  quand  mon  paquet  se  divise  ?  

 

Quels  paramètres  dois  je  prendre  en  compte  pour  ma  décision  par  vent  stable  ?  

• Mon  projet  stratégique  • Le  placement  de  la  flotte  • Densité  de  la  flotte  • Situation  dans  le  bord  (début,  milieu,  fin)  

Quels  paramètres  dois  je  prendre  en  compte  pour  ma  décision  par  vent  oscillant  ?  

• Suivi  du  vent  (angle  et  pression)  • Peu  de  latérale  avec  son  paquet  

 

Erreur  à  éviter  :  Rester  entre  les  deux  paquets  et  ne  pas  faire  de  choix.    

     

Cas  5    

 

 

 

 

 

 

 

 

Situation  :  Je  suis  jaune,  je  suis  gêné  par  bleue  et  je  ne  sais  pas  si  je  dois  virer  ou  rester  ?  

Quels  paramètres  dois  je  prendre  en  compte  pour  ma  décision  ?  

• Les  conditions  de  vent  (structure  du  vent,  mer)  pour  savoir  si  je  peux  tenir  et  l’importance  des  dévents  

• Mon  projet  de  deuxième  prés  (l’avoir  préparé  sur  le  portant)  • Densité  et  étalement  de  la  flotte  vent  arrière  

Si  je  décide  de  tenir  :  

• Mettre  de  la  distance  avant  l’enroulée  (1/2  longueur)  avec  le  bateau  de  devant  pour  être  moins  gêné  pour  tenir    

• Après  l’enroulée  ne  plus  toucher  aux  réglages  • Focalisé  sur  sa  vitesse  • Se  caler  dans  la  vague  du  bateau  de  devant  

Si  je  décide  de  virer  :  

• S’assurer  de  ne  pas  avoir  de  bateau  derrière  qui  viennent  s’engager  au  vent  (coller  la  bouée)  

• Avoir  visualisé  des  trous  dans  la  flotte  vent  arrière  (éviter  au  maximum  les  dévents)  

• Se  concentrer  sur  sa  technique  de  virement  et  de  relance  

  Cas  6    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Situation  :  Je  vais  enrouler  la  bouée  au  vent.  Quelle  trajectoire  pour  le  vent  arrière  dois-­‐je  prendre  ?    Jaune  (enroulée  1)/  Bleue  (enroulée  2)/  vert  (enroulée  3)/  rouge  (enroulée  4)    

 

Quels  paramètres  dois  je  prendre  en  compte  pour  ma  décision  ?  

• Avant  l’enroulée  vérifier  la  présence  du  phénomène  que  je  vais  chercher    • Ma  place  dans  la  flotte  (1er  tiers,  milieu  flotte  ou  Dernier  tiers)  • Densité  des  bateaux  derrières  moi  • Anticipation  des  bâbords  au  prés  (m’empêche  de  faire  mon  abattée)  • Quantifier  l’importance  des  dévents    

 

Prise  d’information  :  Les  prises  d’information  (vents,  adversaires)  et  mon  choix  doivent  se  faire  avant  l’entrée  dans  la  zone  de  la  bouée  au  vent  pour  pouvoir  me  concentrer  sur  ma  technique  d’enroulée.  

   

 

 

 

Cas  7    

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Situation  :  Je  suis  bleue  et  je  suis  en  retrait  par  rapport  à  mes  adversaires  au  moment  du  départ.  Dois-­‐je  virer  ou  continuer  ?  

Quels  paramètres  dois  je  prendre  en  compte  pour  ma  décision  ?  

• Où  je  me  situe  sur  la  ligne  de  départ    (viseur,  milieu,  comité)?  • Mon  projet  stratégique  • Densité  et  répartition  de  la  flotte  dans  mon  périmètre  proche  • Lien  entre  les  conditions  (vent  et  mer)  et  tenir  une  position  difficile  

Règles  :  Virer  au  plus  tard  30s  après  le  départ                                Si  moins  de  8  nœuds,  virer  tout  de  suite.  

 

Prise  d’information  :  Sous  forme  de  photos  (1s)  à  hautes  fréquences  pour  ne  pas  perdre  trop  vite  tout  en  aillant  régulièrement  des  prises  d’informations.