1914, ano em que foi publicado este álbum

Em 1914, ano em que foi publicado este álbum, o

transporte das pipas de vinho do Porto era feito em carros de bois.

Em 1914, ano em que foi publicado este álbum, o transporte

das pipas de vinho do Porto era feito em carros de bois.

Porto - Rua dos ClérigosPorto - Rua dos Clérigos

Porto - Praça da RibeiraPorto - Praça da Ribeira

Carregamento de vinho em GaiaCarregamento de vinho em Gaia

Nessa época os navios entravam ainda no rio Douro para carregarem, na zona ribeirinha de Gaia, pipas de vinho.

Nessa época os navios entravam ainda no rio Douro para carregarem, na zona ribeirinha de Gaia, pipas de vinho.

Panorama do PortoPanorama do Porto

Vista da BarraVista da Barra

Foz do rio Douro e vista parcial de MassarelosFoz do rio Douro e vista parcial de Massarelos

Porto de Leixões - Construído na foz do rio Leça. Foi lançada a primeira pedra em 1884, por proposta do

ministro Hintze Ribeiro e aprovação de Fontes Pereira de Melo. Foi ampliado em 1962 e 1970.

Porto de Leixões - Construído na foz do rio Leça. Foi lançada a primeira pedra em 1884, por proposta do

ministro Hintze Ribeiro e aprovação de Fontes Pereira de Melo. Foi ampliado em 1962 e 1970.

Sé do Porto - Iniciou-se a construção no 2º quartel do século Xll, no tempo da rainha D. Tereza. - Estilo

românico. Sofreu, no correr dos séculos, várias modificações. A galilé que se vê

na foto é de autoria de Nasoni (1736)

Sé do Porto - Iniciou-se a construção no 2º quartel do século Xll, no tempo da rainha D. Tereza. - Estilo

românico. Sofreu, no correr dos séculos, várias modificações. A galilé que se vê

na foto é de autoria de Nasoni (1736)

Ponte de D. Luís - Projectada por Teófilo Seyrig. Inaugurada a

31-10-1886. Foi benzida pelo Cardeal D. Américo.

Ponte de D. Luís - Projectada por Teófilo Seyrig. Inaugurada a

31-10-1886. Foi benzida pelo Cardeal D. Américo.

Ponte de D. Luís – Carregamento de vinhoPonte de D. Luís – Carregamento de vinho

Porto - Ponte de D. LuísPorto - Ponte de D. Luís

Torre dos Clérigos - Projectada por Nicolau Nasoni (italiano).

A igreja foi aberta ao culto a 28-07-1748. A torre é considerada

das mais belas da Europa. Tem 75 m de altura.

Torre dos Clérigos - Projectada por Nicolau Nasoni (italiano).

A igreja foi aberta ao culto a 28-07-1748. A torre é considerada

das mais belas da Europa. Tem 75 m de altura.

Jardim da Cordoaria - Construído em 1866 por proposta do Visconde de Villar de Allen.

O projecto é de Emílio David (francês). A burguesia portuense, após a inauguração, passou a

frequentá-lo, abandonando o Jardim de S. Lázaro.

Jardim da Cordoaria - Construído em 1866 por proposta do Visconde de Villar de Allen.

O projecto é de Emílio David (francês). A burguesia portuense, após a inauguração, passou a

frequentá-lo, abandonando o Jardim de S. Lázaro.

Palácio de Cristal. Construído à semelhança do de Londres.

Inaugurado a 18-09-1865. Destruído em 1951, para dar lugar ao Pavilhão dos Desportos.

Palácio de Cristal. Construído à semelhança do de Londres.

Inaugurado a 18-09-1865. Destruído em 1951, para dar lugar ao Pavilhão dos Desportos.

Nave Central do Palácio de Cristal, onde se realizaram

notáveis exposições.Nave Central do Palácio de Cristal, onde se realizaram

notáveis exposições.

Gruta - Local romântico do extinto Palácio de Cristal, muito frequentado pelos namorados no final do século

XlX., hoje destruída.

Gruta - Local romântico do extinto Palácio de Cristal, muito frequentado pelos namorados no final do século

XlX., hoje destruída.

Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à

Praça de Lisboa. Hoje é um Cento Comercial.Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à

Praça de Lisboa. Hoje é um Cento Comercial.

Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à

Praça de Lisboa. Hoje é um Centro Comercial.Aspecto do Mercado dos Anjos. Destruído para dar lugar à

Praça de Lisboa. Hoje é um Centro Comercial.

Praça da Batalha. Estátua de D. Pedro V. Inaugurada a

27-01-1866, de autoria de Teixeira Lopes (Pai).

Praça da Batalha. Estátua de D. Pedro V. Inaugurada a 27-01-1866, de autoria de Teixeira Lopes (Pai).

Praça de D. Pedro – Estátua de Anotole Calmels,

inaugurada a 19-10-1866.

Praça de D. Pedro – Estátua de Anotole Calmels, inaugurada a 19-10-1866.

Porto – Praça da BatalhaPorto – Praça da Batalha

Igreja da Lapa – Planta do arquitecto José Figueiredo

Seixas. Sofreu alterações ao longo da construção.

Igreja da Lapa – Planta do arquitecto José Figueiredo Seixas.

Sofreu alterações ao longo da construção.

Rua de Santo António em 1914Rua de Santo António em 1914

Hospital de Santo António. Actualmente remodelado e aumentado

Hospital de Santo António. Actualmente remodelado e aumentado

Porto – Largo e Capela de FradelosPorto – Largo e Capela de Fradelos

Foz. Entrada do rio Douro.Foz. Entrada do rio Douro.

Oficina de caixotaria da Casa Constantino d’Almeida. O vinho do Porto, em garrafa, para exportação, era

embalado em caixas de madeira. 

Oficina de caixotaria da Casa Constantino d’Almeida. O vinho do Porto, em garrafa, para exportação, era

embalado em caixas de madeira. 

Interior do Armazém - 1ª Nave (Caves Constantino d’Almeida)

Interior do Armazém - 1ª Nave (Caves Constantino d’Almeida)

Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida.

Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras

do início do séc. XX. 

Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida.

Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras

do início do séc. XX. 

Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida.

Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras

do início do séc. XX. 

Secção de engarrafamento dos vinhos de Constantino d’ Almeida.

Note-se o trajo das operárias: a saia até aos pés das garrafeiras

do início do séc. XX. 

Engarrafadeira. Ano de 1914

 

Engarrafadeira. Ano de 1914 

Texto: Humberto Pinho da SilvaFormatação: Jorge Vicente Música: Luses da Ribalta