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Cómo reemplazar un puntalamortiguador delantero en unMercedes W168
VIDEO TUTORIAL
Este procedimiento de sustitución puede ser utilizado para: MERCEDES-BENZ A-CLASS (W168) A 140 (168.031, 168.131), MERCEDES-BENZA-CLASS (W168) A 160 (168.033, 168.133)
Los pasos a efectuar pueden variar ligeramente dependiendo del diseño delvehículo.
WWW.AUTODOC.ES 1–36
¡Importante!
HERRAMIENTAS NECESARIAS:
WWW.AUTODOC.ES 2–36
Cepillo de alambre
Aerosol WD-40
Limpiador de frenos
Grasa de cobre
Llave de vaso n° 7
Llave de vaso n° E12
Llave de vaso n° 18
Llave Combinada n.º 16
Llave Combinada n.º 18
Llave Combinada n.º 21
Broca hexagonal no. H6
Llave de impacto para llantasn.º 17
Llave de trinquete
Llave dinamométrica
Alicates de punta redonda
Compresor hidráulico demuelles de amortiguador
Cubreguardabarros
Cuñas para ruedas
AUTODOC recomienda:
LLEVE A CABO LA SUSTITUCIÓN MANTENIENDO ELSIGUIENTE ORDEN:
1
Asegure las ruedas con cuñas.
WWW.AUTODOC.ES 3–36
Ambos puntales de suspensión delantera deberían serreemplazados simultáneamente.
El procedimiento de reemplazo es idéntico para los puntalesamortiguadores izquierdo y derecho de la suspensión delantera.
Todo el trabajo debería ser realizado con el motor parado.
2
Afloje los pernos de fijación de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
3
Levante la parte delantera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.
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4
Desatornille los pernos de la rueda.
AUTODOC recomienda:
5
Retire la rueda.
WWW.AUTODOC.ES 5–36
Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando desatornille lospernos.
6
Limpie las sujeciones de la bieleta o enlace estabilizador. Use un cepillo de alambre. Use el
aerosol WD-40.
7
Desatornille la sujeción que conecta la bieleta de barra estabilizadora al amortiguador. Usa
una llave mixta del n.º 16. Use un vaso de impacto del n.º 7. Utilice una llave de trinquete.
WWW.AUTODOC.ES 6–36
8
Retire el enlace estabilizador de estabilidad transversal.
9
Limpie las sujeciones que conectan el puntal amortiguador a la mangueta de dirección. Use
un cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
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10
Desatornille la sujeción inferior que conecta el puntal amortiguador a la mangueta de
dirección. Usa una llave mixta del n.º 18. Use un vaso de impacto del n.º 18. Utilice una llave
de trinquete.
11
Retire los pernos de sujeción (2 piezas).
12
Quite el soporte del enlace.
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13
Desconecte el cableado del captador ABS.
14
Desconecte el muñón de dirección de la pata amortiguadora. Utilice un destornillador plano.
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15
Baje el automóvil.
16
Abra la capota.
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17
Utilice un protector de aletas para evitar daños en la pintura y en las partes de plástico del
automóvil.
18
Limpie las sujeciones del soporte superior del puntal amortiguador. Use un cepillo de
alambre. Use el aerosol WD-40.
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19
Destornille la fijación superior de la cazoleta de la pata amortiguadora. Use un vaso de
impacto del n.º E12. Utilice una llave de trinquete.
AUTODOC recomienda:
20
Suelte los clips de retención de plástico del puntal. Use alicates de punta redondeada.
WWW.AUTODOC.ES 12–36
Para evitar lesiones, sostenga el puntal del amortiguador cuandodeshaga los pernos de sujeción.
21
Retire la pata amortiguadora.
22
Instale la pata amortiguadora en el mecanismo para apretar los resortes.
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AUTODOC recomienda:
23
Comprima el resorte.
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Preste atención que durante el uso del mecanismo para lacompresión de los resortes, es necesario agarrar firmemente lasespiras del resorte, apretando el resorte por los lados opuestos.
Mantenga la posición correcta del resorte en el portador.
Asegúrese de que las espiras del resorte se han ajustado en lasmanetas de apriete.
24
Limpie la sujeción del vástago del amortiguador. Use un cepillo de alambre. Use el aerosol
WD-40.
25
Destornille la tuerca de la varilla de la pata amortiguadora. Usa una llave mixta del n.º 21. Use
Vaso HEX No. H6. Utilice una llave de trinquete.
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26
Quite el apoyo superior de la pata.
27
Suelte el resorte helicoidal.
WWW.AUTODOC.ES 16–36
28
Quite el resorte.
29
Quite el guardapolvo y el tope del amortiguador.
AUTODOC recomienda:
WWW.AUTODOC.ES 17–36
Atentamente examine la cazoleta, el guardapolvo, el tope delamortiguador. En caso necesario, sustitúyalos.
30
Retire el amortiguador viejo del compresor de muelles hidráulico.
AUTODOC recomienda:
31
Instale el nuevo amortiguador en el compresor de muelles hidráulico.
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Antes de instalar el amortiguador nuevo, asegúrese de bombear eldetalle a mano 3–5 veces.
32
Instale el guardapolvo y el tope en el amortiguador nuevo.
33
Instale el resorte en el amortiguador.
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34
Comprima el resorte.
35
Instale el soporte de montaje superior del puntal y el cojinete del soporte de montaje del
puntal.
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36
Apriete la tuerca de la varilla de la pata amortiguadora. Usa una llave mixta del n.º 21. Use
Vaso HEX No. H6. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 65 Nm.
AUTODOC recomienda:
37
Trate la varilla del amortiguador. Use grasa de cobre.
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Asegúrese de que el resorte esté colocado correctamente. Evite sudesalineación.
38
Abra el resorte.
39
Retire el puntal amortiguador que está montado.
40
Instale la pata amortiguadora en el arco de la rueda.
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41
Atornillen la fijación superior de la cazoleta de la pata amortiguadora.
AUTODOC recomienda:
42
Atornille la atadura superior del soporte del mostrador del amortizador. Use un vaso de
impacto del n.º E12. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo a un par de 40 Nm.
WWW.AUTODOC.ES 23–36
Para evitar lesiones, sujete el amortiguador al atornillar los pernosde sujeción.
43
Retire el protector de aletas del guardabarros.
44
Cierre la capota.
45
Levante la parte delantera del automóvil y fije la posición sobre los pedestales.
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46
Trate el asiento de montaje del puntal amortiguador en la mangueta de dirección. Use un
cepillo de alambre. Use el aerosol WD-40.
47
Fije la pata amortiguadora en el muñón de dirección.
WWW.AUTODOC.ES 25–36
48
Instale los pernos de sujeción (2 piezas).
49
Apriete las sujeciones inferiores que conectan el amortiguador con la mangueta de dirección.
Usa una llave mixta del n.º 18. Use un vaso de impacto del n.º 18. Utilice una llave
dinamométrica. Apriételo a un par de 80 Nm.
WWW.AUTODOC.ES 26–36
50
Instale la barra del estabilizador de estabilidad transversal.
51
Apriete la sujeción que conecta la bieleta de barra estabilizadora al amortiguador. Usa una
llave mixta del n.º 16. Use un vaso de impacto del n.º 7. Utilice una llave dinamométrica.
Apriételo a un par de 60 Nm.
WWW.AUTODOC.ES 27–36
52
Instale el soporte en el strut.
53
Conecte los cables del captador ABS. Utilice un destornillador plano.
54
Trate las sujeciones del amortiguador. Use grasa de cobre.
WWW.AUTODOC.ES 28–36
55
Trate la superficie donde el disco del freno entra en contacto con la llanta de la rueda. Use
grasa de cobre.
56
Limpie la superficie de la pinza del freno. Use un limpiador de frenos.
AUTODOC recomienda:
WWW.AUTODOC.ES 29–36
Después de aplicar el aerosol, espere unos minutos.
57
Instale la rueda.
AUTODOC recomienda:
58
Atornille los pernos de la rueda. Utilice una llave de impacto para llanta # 17.
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Para evitar lesiones, sostenga la rueda cuando atornille los pernosde sujeción.
59
Baje el automóvil y, manteniendo el orden cruzado, apriete los pernos de fijación de las
ruedas. Utilice una llave de impacto para llanta # 17. Utilice una llave dinamométrica. Apriételo
a un par de 120 Nm.
60
Retire los gatos y las cuñas.
WWW.AUTODOC.ES 31–36
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