Ⅲ. 국내물류부문

물류표준화 Ⅲ. 국내물류부문

한국통합물류 컨소시엄Ⅲ- 1

Ⅲ. 국내물류부문

1. 환경2. 서비스목표3. 부문별 업무 프로세스 현황4. 표준화 대상 업무 프로세스 가 . 택배 나 . 창고보관 : VMI 기반 다 . 3 Party Logistics



From Stay To

Logistics ProcessLogistics Process

제조물

류

3

자물류

창고물류

VM

I 유통물

류 도매물

류 택배물

류 소매물

류 개인물

류

공통사항

제조업체의 자가물류 (1 자물류 ) 가 아직도 대부분을 차지하고 있으나 , 점차 물류 Process 의 일부를 외부에 위탁하 는 추세 국내 실정상 보관 및 저장시설의 부족으로 창고물류가 활성화되지 못하고 있으나 창고시설의 일부를 자사의 시설 로 이용하는 VMI 에 대한 관심 표면화 생활패턴의 변화에 따라 소비형태가 달라짐으로써 소비자의 접점을 이루는 중대형 할인매장 중심의 유통물류가 등장 유통물류와 동일한 개념으로 대형 할인매장에 비해 소규모인 다수의 소형 도매지의 확산에 따라 도매 (Wholesale) 물류등장 개인간 또는 기업과 개인간의 물류이동을 촉진시키는 택배물류가 급속히 확산되며 , 택배 서비스 범위가 일반물류 시장 장악 개인통신 (PCS 등 ) 의 생활화에 따라 개인 Order 와 개인 Pick up 및 개인 Delivery 가 잠재시장으로 인식되고 있음

가 . 국내 물류 환경 변화 추이1. 환경



나 . 국내 물류환경 변화추이에 따른 정보화 전제

(1) 물류정보화의 정의 화물의 이동이나 저장과정에서 발생하는 Cargo Status Data 를 입력 , 생성 , 저장하여 이를 가공한뒤 이를 수요로 하는 사용자 ( 화주 , 물류서비스제공자등 ) 에게 제공함으로써 의사결정을 지원하는 일련의 과정임 (2) 물류정보화의 전제 물류 process 의 전과정에서 해당 화물의 이동에 관여되어 있는 Nodes( 화주 , 선박회사 , 항공사 , 포워더 , 창고 , 유통센타 , 할인점 , 도매점등 ) 들이 자신들의 전산환경을 기준으로 관련 정보를 손쉽게 생성 , 입력 , 활용할 수 있는 기반이 선행되어 야 함 (3) 물류정보화의 구현방안 수출입물류의 경우 화물의 국경이동에 따라 물류서비스제공자들의 전산환경은 정보의 생성과 활용이 가능한 수준에 접근하고 있는 반면 , 국내물류의 경우 , 자체 정보의 생성은 물론 , 이를 제공하거나 기 생성된 정보를 활용할 수 있는 자체 전산화와 정보 Infra 가 거의 구축되어 있지 않은 실정임 특히 몇몇 물류서비스제공자 ( 운송회사 , 창고등 ) 들은 1990 년대 후반부터 WEB 기반의 Internet 환경의 확산에 따라 기 구축시스템의 전환이나 신규구축을 추진중이어서 K ILC 의 구축을 위해 이들 업체의 자체 관련 코드를 변환시키도록 하는 등의 방법은 자체정보화의 걸림돌로 작용할 우려가 있음 (4) 물류정보화의 전략 국내물류의 정보화는 이같은 환경의 한계를 고려하여 물류서비스제공자가 자체적으로 구축하고 있는 시스템의 다양한 정보형태와 종류를 그대로 수용하여 이를 K ILC 에서 변환한뒤 제공하는 방법과 함께 , 이과정에서 단계적 으로 표준화할 수 있는 코드나 Process 등을 시스템 신규 구축업체가 수용할 수 있도록 지원하는 두가지 방안을 병행하여야 할 것임

국내물류정보화는 물류 Process, Document, Data 등의 표준화가 상당히 진전된 수출입물류와는 달리 표준화 나 상호 정보생성 , 저장 , 활용도가 상당히 미흡한 상태임



다 . 국내물류분야에서의 참여사 서비스 환경

선박 , 항공기 , 창고 , 항만 , ODCY 등

종합물류서비스제공자

K ILC : 택배물류 부문 참여

SCM, 3PL, CRM, Warehouse 등

물류 Solution 개발업체

K ILC : Solution 개발참여

3PL, VMI, 보관 , 운송 , 택배 , 유통등

물류 Off-Line 업체

K ILC : 택배 , 3PL, 보관 , VM, 유통 참여

(1) 종합물류서비스업체인 한진 , 대한통운 , 현대의 경우 K ILC 에는 택배물류를 중심으로 참여하고 있음 ( 가 ) 3 사는 택배시장에서 Big 3 로서 택배서비스와 관련하여 시설측면 ( 터미널 , 장비 ) 은 물론 정보화에도 많은 투자를 해오고 있음 ( 나 ) 현재까지 3 사의 택배서비스는 유사성을 많이 갖고 있으며 시스템도 계속 확대해 나가고 있어 표준화과정에 어려움이 예상됨

(2) 물류전문 Solution 업체들의 경우 물류의 전과정에서 Process 별로 특화된 Solution 을 확보하고 있음 ( 가 ) On-Line Solution 물류업체로 분류되는 이들 업체들은 상당부분이 상호 유사한 목표시장을 겨냥하고 있음 (Supply Chain, Warehouse 등 ) ( 나 ) 따라서 K ILC 의 초기 서비스에서는 이들 업체의 Solution 개발 경험이 Glogis Hub 구축에 활용될 전망임

(3) Off-Line 물류업체로 분류되는 업체의 경우 현재 기 구축된 서비스 시스템을 WEB 기반으로 재구축하고 있거나 신규로 구축 하고 있음 ( 가 ) 사업범위는 택배물류 , 보관물류 , 3 자물류로 대표되며 , 모든 분야에 있어 서비스가 개발되고 있는 단계로서 참여사의 공통 사업범위를 선정하는 경우 대 화주 연계부문은 공통모듈을 활용할 수 있는 가능성이 있음 ( 나 ) Off-Line 분야의 참여업체들의 경우 유통물류에 대한 투자를 활발히 추진하고 있어 , 향후 유통물류에 대한 정보화가 시급한 것으로 판단됨



라 . 국내물류에 있어 참여사의 공통요구사항 : 서비스 시스템 구축

3PL3PL

최근 제조업체의 자가물류에서 3PL로 이전되는 추세 3PL 의 관건은 물류 전구간에 있어서의 실 /근시간 정보생성 및 제공 3PL 을 요구하는 화주업체가 증가할 수록 다양한 화주의 전산환경과 요구사항으로 인하여 이를 수용하는 물류업체의 전산시스템 및 인력의 부담 가중 3PL 업체 단독으로 물류 전구간에 있어 정보를 생성하는데 어려움 예상 화주업체의 경우 복수의 3PL 업체를 활용하거나 업체를 전환하는 경우 시스템연동에 막대한 시간과 비용 발생

VMIVMI

국내 물류시설 중 가장 열악한 것 중의 하나가 바로 보관시설 특히 제조업체의 경우 보관시설의 부족으로 생산 , 출하 , 운송 , 판매 Chain 상의 합리화에 어려움 제조업체의 경우 외부의 보관시설을 마치 자사의 시설처럼 활용할 수 있는 요구증대 이를 위해서는 제조업체와 보관시설 제공 물류업체간의 정보교환을 위한 시스템 연동이 필수 VMI 는 일반창고와 유사한 Process 로서 점차 일반 창고서비스가 VMI 로 전환되고 가능성

택배물류택배물류

참여 물류업체의 공통부문중의 하나로 전략사업으로 인식되어 있음 대형업체의 경우 이미 전국서비스망을 구축한 상태로 Mobile 등 부가서비스개발에 주력 중 중소형업체의 경우 전국망보다는 지역망 서비스에 국한되어 있으며 정보시스템 구축이 미흡 택배물류는 타 물류서비스에 비해 보다 정교한 Node 별로 정보화가 필요한 서비스로 인식됨

유통물류유통물류

생활패턴의 변화에 따라 중대형 할인매장 , 대리점 , 백화점등 유통기반의 물류서비스필요성 증대 K ILC 참여 중소업체의 주력 사업으로 부각 다수의 업체를 연결해야 하는 점에서 물류업체의 경우 정보를 연동할 수 있는 연동시스템 필요 유통이 같은 업체교체의 빈번으로 인하여 개별 시스템 연동에 많은 비용 발생 불가피



2. 서비스 목표

가 . 국내물류 최종 목표

국내물류의 향후 전체 구성은 WEB Platform 기반을 구축하여 화주와 국내물류업체 , 물류업체간 , 3PL 업체와 다양한 물류 Resources 를 확보하고 있는 업체간의 원활한 정보교환 Channel 을 구축하는 것임 이를 바탕으로 제조업체의 자가물류 , 도소매물류 , 유통물류의 정보교환이 가능하도록 함 국내물류의 경우도 수출입물류와 마찬가지로 거래당사자간의 정보교환이 요구되므로 수출입물류에서 구축 된 Visibility Infra 를 활용하여 국내물류에서의 Visibility Infra 를 구축함 국내부문의 Visibility Infra 를 토대로 3PL 업체들이 공통으로 활용할 수 있는 Data/Message Platform 구축 수출입과 연관된 국내화물의 경우 화물의 흐름을 상호 연계함

해외구간 국내구간 : eLogisframe

Data Connectivity & Visibility

국내 구간 Data Connectivity & Visibility

창고보관 : VMI 재고중심

3PL : 화주와 3PL 업체간 Process

택배 공통 Process

VMI Visibility

수출입물류연

동



화주 물류업체

Goods Issue Pick up Clearance Departure Arrival Delivery Goods Receipt

Viewer

K ILC : Glogis Hub

Global Visibility

Connection

I-Logisplatform( 수출입 )

입출항 보세구역반출입 보세운송발도착 통관공항만반출입eLogisframe

Cargo Status Data

창고 기업 소비지제조업체D-Logisplatform( 국내 )

제조업체의 자가물류 3PL수출입 Visibility

나 . 구성도 : 수출입물류연관도

국내 Visibility VMI Visibility도소매 물류



3PL, VMI, 유통물류부문

Legacy1

제조업체 , 화주 , 사용자

Connection

Legacy 2 Legacy 3

Viewer

Legacy 1 Legacy 2 Legacy 3

Translation : Data, Document, Code

3PL, 창고 / 보관 , 유통 , 택배

WEB Browser

WEB Browser

물류서비스 제공자

표준 및 공통 process & Data

K ILC’s Glogis Hub : D-Logisplatform

자사 형태의 데이타

, 변환

물류업체 Legacy 로 변환된 데이타 응답 및 결과

사용자형태의 데이타 정보 (Status) 조회

정보 (Status) 조회

다 . 구현방안



(1) 한진 ( 가 ) 업무 프로세스

예 약예 약

개인고객 개인고객

Phone / Fax

Internet EDI

집 하집 하

SUB 터미널SUB 터미널

배 송배 송

입 고입 고

HUB 터미널HUB 터미널

SUB 터미널SUB 터미널

출 고출 고

기업고객기업고객

입고스캐닝간선상차등록간선하차등록

배송출발등록배송완료등록

Internet / VAN

집하센터집하센터

배송센터배송센터

집하지시 집하완료등록

고객이 Phone 또는 Internet 에 의해 집하요청을 하게되면 택배예약시스템에 등록되어 해당 집하센터에 집하지시

집하센터에서는 집하수행 및 E/S는 PDA 에 화물 집하완료등록* 한진에서는 배송사원을 E/S 로 칭함

집하된 화물은 집하 (SUB) 터미널에 입고되어 중계 (HUB)터미널로 발송되거나 배송 (SUB)터미널에 직접 발송되기도 한다

이과정에서 화물의 정보흐름은Handy Scanner 에 의해 처리됨

배송센터에 도착된 화물은 고객에게 배송되며 배송완료된 화물은PDA 에 배송완료등록

3. 부문별 업무 프로세스 현황가 . 택배



예약 집하 중계터미널 발지터미널

착지터미널 배송

Phone/Fax

Internet



EDI

고객용 패키지집하대상자료송부

집하지시서출력

집하완료등록 (PDA)

미집하 사유등록

운송장등록( 화물정보 입력 )

화물입고등록 (H/T)

간선상차 등록 (H/T)

간선상차 등록 (H/T)

간선하차 등록 (H/T)

간선하차 등록 (H/T)

배송출발 등록 (PDA)

미배송사유등록 (PDA)배송완료 등록 (PDA)

배송완료 등록 (2 차 )

배송정보 제공

사전에 등록된 정기선 SKD 에 의해 간선배차 수행 터미널 작업은 Handy Scanner 에 의해 화물의 입고 , 간선상차 , 하차의 정보를

DB 에 전송 배송의 경우 화물배송출발전 , 배송완료시 E/S 가 해당 정보를 PDA 로 DB 에

전송

☞ 각 단계별 미집하 조회 / 관리 , 미등록 운송장 조회 / 관리 , 미입고화물 조회 /관리 ,

미도착 / 오도착화물 조회 관리 , 배송 미출발현황 , 배송미완료 현황을 관리함으로써 사전 IRR 방지 수행

기업고객의 경우 사전에 배포된 고객용 패키지 , 자료 업로드를 통한 집하지시를 수행하며 , 업로드된 자료를 통해 집하완료시 운송장 등록 DB 에 저장 ( 운송장 자동등록 )

일반고객의 경우 E/S 가 제출한 운송장상의 정보를 집하센터에서 시스템에 등록

E/S 의 경우 PDA 를 통해 집하완료 및 미집하사유 전송

( 나 ) 정보 프로세스



예 약예 약


Phone / Fax

Internet EDI

집하 관할터미널

집하 관할터미널

배 송배 송

입 고입 고

출 고출 고


셔틀입하 등록구간상차 등록구간하차 등록

배송완료등록

Internet VAN

영업소영업소 집하지시 집하 완료등록

고객은 전화 , 인터넷 , 또는 공급한 프로그램에 집하요청을 하게되면 택배예약시스템에 등록되어 해당 집하지역 영업소 집하지시

집하지역 영업소에서는 집하예정 송장출력 후 집하 ( 집하 후 송장 스캐팅 ) 영업소 집하요청 화물은 집하 후 시스템에 송장정보 입력

터미널도착 화물 스캐닝 배달지정 슈트로 분류 배송지 터미널로 구간운송 배송영업소별 분류 발송 스케닝 배송지 영업소로 셔틀운송

영업소에서 배송 배송완료 화물 스캐닝 스캐닝 저장 정보 귀소 후 본사 전송

화물 , 배송지역확인

화물 , 배송지역확인

집하지시집하지시

집 하집 하

배송 관할터미널

배송 관할터미널

Internet LAN

영업소영업소

셔틀상차 등록

(2) 현대( 가 ) 업무 프로세스



예약 집하 발송 터미널

배송

Phone/Fax

홈페이지



Internet

고객용 패키지

집하완료등록 ( 스캔 )

미집하 사유등록

운송장등록( 화물정보 입력 )

터미널도착등록 ( 스캔 )

분류부발송 ( 스캔 )

터미널도착등록 ( 스캔 )

구간차량연계일보

분류부발송 ( 스캔 )

도착완료등록 ( 스캔 )

미배송사유등록

배송완료 등록 ( 스캔 )

배송정보 제공

셔틀운송과 터미널 , 터미널과 셔틀운송간의 연계는 연계일보로 정보 교환 영업소에서 터미널로 도착한 화물은 핸디스케닝으로 비교 확인 도착터미널 도착 후 화물 핸디스케닝 도착터미널에서 배송지 영업소까지 셔틀운송 후 영업소에서 도착완료 등록 ( 핸디 스케닝 ) 배송 시 배송화물 스캐닝 영업소에서 화물 도착완료 전송

☞ 화물사고와 관련된 정보 흐름은 다소 상이 함 .

기업고객의 경우 사전에 배포된 고객용 패키지 , 자료 업로드를 통한 집하지시를 수행하며 , 집하리스트에서 바로 운송장 출력

일반고객의 경우 영업사원이 운송장을 수기로 직접 입력한 후 영업소에 돌아와 운송장 정보 입력

EDI

부재중 방문표연계일보와 비교

도착 터미널

연계일보와 비교




주문 ( 예약 )주문 ( 예약 )


Phone / Fax

Internet EDI

집화 터미널집화 터미널

배 송배 송

입 고입 고

출 고출 고


집화입고 스캔도착입고 스캔

배달완료 스캔

Internet VAN

집배센터집배센터 집하지시 집화화물 스캔

고객은 전화 , 인터넷 , 또는 공급한 프로그램에 집하요청을 하게되면 택배예약시스템에 등록되어 해당 집하지역 영업소 집하지시

접수센터에서는 접수내역을 확인후 영업사원 및 위탁점에 집화 지시

터미널 집화입고 스캐닝 자점화물 분휴 타점화물 분류 도착화물 입고 스캐닝 배달출고 스캐닝

영업소에서 배송 배달완료 화물 스캐닝 미배달화물 입고 스캐닝 미배달 사유 입력

집화지시집화지시

집 화집 화

배달 터미널배달 터미널

Internet LAN

집배센터집배센터

배달출고 스캔

중계 터미널중계 터미널

(3) 대한통운( 가 ) 업무 프로세스



예약 집화 발송 터미널

배달

Phone/Fax

홈페이지



Internet

고객용 패키지

집화내역전송

미집화 사유입력

집화 운송장 출력( 화물정보 입력 )

집화화물입고 ( 스캔 )

타점화물분류

타점발송 ( 스캔 )

자점 / 타점화물 분류

도착입고 ( 스캔 )

배달출고 ( 스캔 )

미배달사유입력

배달완료 스캔

배달정보 제공

집화된 화물은 입고터미널에 입고후 집화내역전송 집화입고된 화물은 자점화물 , 타점화물 분류 도착터미널 도착 후 화물 핸디스케닝 도착된 화물은 도착화물 예정정보를 활용하여 미착 , 오착홤루 처리 배달 시 배달화물 스캐닝

기업고객의 경우 사전에 배포된 고객용 패키지 , 자료 업로드를 통한 집하지시를 수행하며 , 집하리스트에스 바로 운송장 출력

일반고객의 경우 영업사원이 운송장을 수기로 직접 입력한 후 영업소에 돌아와 운송장 정보 입력

EDI

미집화 명세도착화물예정정보

도착 터미널 중계터미널




참여사 택배 서비스 비교

① 택배사별 비교표

예약주문 일반고객 ○ ○ ○ ○ ○

화물추적운송장번호 ○ × ○ ○ ○

송 / 수하인 전화번호 ○ × × ○ ○

기타

고객의 소리 ○ ○ ○ ○ ○

요 율 안 내 ○ ○ ○ ○ ○

영업소 안내 ○ ○ ○ ○ ○

물류 / 업체 소식 ○ △ ○ ○ ○

상품 / 서비스 소개 ○ △ ○ ○ ○

비교항목 대한통운 삼영 아주 한진 현대

② 서비스 특징

WEB 상에서 집하예약 / 확인및 화물위치 추적 기능 제공( 공통사항 )

○ 홈쇼핑등 특정 기업고객에게는 EDI 서비스 제공 ( 대한통운 , 한진 , 현대 )○ 일반 기업고객에는 고객용 S/W 제공으로 화물배송정보 및 반품 정보 송 / 수신 처리 ( 대한통운 , 한진 , 현대 )

택 배 사 대한통운 삼 영 아 주 한 진 현 대

기타기업고객 전용 서비스 제공

기업고객 전용 서비스 제공

WEB 상 택배견적 서비스 제공

통판창고 시스템 제공

개인고객 기업고객



③ 택배사별 WEB 화물추적 서비스 비교표

한진

현대

대한통운

아주



④ 화물추적서비스 상세 비교표

화물인수 화물접수 TML 보관 배달완료배달중

화물접수 화물출발 화물도착 배송완료배송출발

화물접수 화물출발 화물도착 인수확인배송출발

간선상차 터미널입고 터미널출고 배송완료간선하차

대한통운

한 진

현 대

아 주

1 차 K ILC 에서 보여주는 화물추적 정보는 각 택배사별로 항목을 그대로 보여줌 2 차 화물추적 단계별 용어통일 및 택배사별 화물추적 서비스의 표준 단계 도출



국내 택배 물류의 정보화 현황

집하센터( 영업소 )

집하터미널

택배 DB

1

1 : 예약주문 ( 집하요청 )/Phone,

Fax

2 : 예약주문 (WEB Form)

3 : 화물추적조회 4 : 배송요청자료 전송 (EDI)

5 : 회수 ( 반품 ) 요청자료 (EDI)

Call Center

WEB Form

2

2 3

3

4

5

6, 7, 8, 9

6 : 배송완료 자료7 : 미집하 사유 자료8 : 화물추적자료 (POD) 9 : 회수 ( 반품 ) 완료 자료10 : 집하지시

중계터미널 배송터미널

11 : 집하정보등록 ( 운송장등록 )

12 : 화물입고 전송13 : 화물출고 전송 14 : 배송출발15 : 배송완료

배송센터( 영업소 )

10

11

정보의 흐름

화물의 흐름

12, 13

12, 13

12, 14

16 : 미배송사유

15, 16

일반고객

기업고객



택배 Process 상에서의 생성되는 EDI 송 , 수신 정보

택배사택배사 화주( 고정 거래처 )

화주( 고정 거래처 )

- ① 배송요청 자료- ② 회수 ( 반품 ) 요청 자료

- ③ 배송완료 자료- ④ 미집하 사유 자료- ⑤ 화물추적자료- ⑥ 회수 ( 반품 ) 완료 자료



택배사별 서식류

- 대한통운 라벨형 운송장



- 대한통운 일반 운송장



- 대한통운 일반 운송장



- 한진 일반 운송장



- 한진 라벨형 운송장



- 현대 일반 운송장



- 아주 일반 운송장



송 화 주 ( 제조업체 등 )송 화 주 ( 제조업체 등 )

. 주문정보

. 대금정산 정보

영업부서영업부서

수 화 주 ( 기업고객 등 ) 수 화 주 ( 기업고객 등 )

생산부서생산부서

. 출하계획수립

. 출고예정정보출고요청서

입고 의뢰서

재고내역 전송

배송요청서

배송완료정보 전송

배차 신청서배차 결과입력

. 입고정보 . 재고정보 . 출고정보 . 반품정보 . 각종 실적정보 . 대금정산정보

배차정보차량실적 정보

대금청구

업무부서업무부서

주문서 ,출고요청서 ,대금정산정보

대금정산

배송인수 확인

보관 및 배송료정산

운송실적 정보

물류센터 물류센터

. 입하예정 정보

. 인수처리※ 물류센터의 Inventory( 재고 ) 정보를 송화주에게 제공 .

물품 수송

정보의 흐름화물의 흐름

운송업체운송업체

거래명세서 ,납품예정내역서 전송

나 . VMI 일반적인 정보흐름




운송관리. 협력업체 관리. 운송실적관리

입고관리. 입고예정관리. 입고지시 · 검품. 입고관리 / 실적관리. 반품관리

재고관리. 기준재고관리. 발주관리. LOCATION 관리. 입고일자별 관리. 선입선출관리. 불량재고. 결품정보관리

피킹관리. 출고작업 지시. LOCATION 별 피킹

출하관리. 상차지시관리. 상차완료 관리. 출고실적관리. 인수증 회수관리

HP

송 화 주( 제조업체 등 )

송 화 주( 제조업체 등 )

수 화 주 ( 기업고객 등 )

수 화 주 ( 기업고객 등 )

일반창고( 영업용 )일반창고( 영업용 )

보관 의뢰서물품수송배송요청서

재고내역전송운임정산

배송 인수확인

주문서대금정산

거래명세서

일반창고일반창고

작업분석관리. 제품별 입출고 실적. 운송실적. 물류장비별 작업실적

다 . 일반창고의 일반적인 정보 흐름



물류 흐름도 ①

화 주창 고 업 체

수 배 송 ( 택배 )창 고본 사

입하예정정보입하예정정보수신 및 등록

마 감

입고작업계획서

1

입하예정정보수신 및 등록

집하 물량

입하작업 계획수립

집하작업계획서화주별 검수 LIST

배차 지시서 접수 배 차

집하작업계획서접 수

집하계획변경

차량별 검수 LIST

차량도착 정보등록

배차정보 송수신배차 정보

- 집하차량 출발- 입고선 도착- 입고선 출발

NY

N

NY

Y

검수 및 Pallet작업 등록 차량하화완료 정보입하정보 송수신입하 정보

EDI, FAX, TEL



물류 흐름도 ②



납품내역서유무

2

1지게차작업 LIST

또는 입고라벨

입고확인서

유통 가공

유통가공 완료처리

N

Y

입고대 도착정보등록

해당층 도착정보등록

입고 처리

미입하 물량처리Order 수정

미입하 LIST



물류 흐름도 ③

화 주 수 배 송 ( 택배 )

재고실사유무

3

2

유통가공 완료처리

N

Y

재고조정 및 제품정보 수정

재고보충 계획편성

재고보충 완료처리

재고보충작업LIST

재고실사 계획편성

재고실사 LIST

재고 UnmatchLIST

재고정보 수신재고 정보

재고보충작업 유무

N

Y

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ④


보충발주처리유무

4

3

재고통합계획 편성

재고통합 처리

보충 발주처리

재고통합 LIST

N

Y보충발주 현황

송수신보충발주현황정보

재고통합유무

N

Y

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ⑤


배송 유무

5

4

출하작업 계획서

배송계획변경유무

N

N

출하예정정보 출하예정정보수신 및 등록

마 감

출하예정정보수신 및 등록

N

Y

출하작업 계획서편성

A

배차지시서 접수

긴급물량유무

Y

배차정보 송수신배차 정보

배송계획서 접수

배 차

배송차량 출발

B

Y

Y

C

N

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ⑥


배송 유무

6

5

배송계획변경유무

N

N

긴급물량처리

배차지시서 접수

배송계획서 접수

배 차

배송차량 출발

B

Y

Y

출하작업 계획서

배차 확정

배차지시서차량 Picking LIST

차량적재 LIST

C

출고 처리

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ⑦


재입고 유무

7

6

유통가공유무

N

N

Picking 완료처리

해당층 도착등록

Y

Y

출하 Label또는 수기

출고대 도착등록

D

Picking 구분

재입고 처리

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ⑧


8

7

출고취소유무N

해당층 도착등록

Y

유통가공 처리 A

출고대 도착등록

배송처별 분류작업

출하 Label or 수기배송처별 분류 LIST

D

배송차량 도착정보등록

검수 및 상차완료

입고 Routine

B

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ⑨


8

배송결과 처리

미출하 물량처리

미출하 LIST

화주자가운송여부

출고확인서 및 송장

출하실적정보송수신

Order 수정출하배송처리결과

N

Y

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ⑩


반품예정정보반품예정정보수신 및 등록

마 감

반품입고작업계획서

10

반품예정정보수신 및 등록

반품회수 계획수립

집하작업계획서

배차 지시서 접수 배 차

집하작업계획서

집하계획변경N

Y

N

Y

반품처 도착

집하차량 출발

반품처 출발

센터반품여부

EDI, FAX, TEL

N

E

Y

창 고 업 체

창 고본 사



물류 흐름도 ⑪



반품예정정보

검수 LISZT

입고선 도착등록

반품차량도착정보등록

검수 및 Pallet 작업

정상품N

Y

유통가공완료처리

N

Y

반품예정정보

10E


입고와 동일Process


Y




. 주문정보

. 대금정산 정보


3 자 물류업체 (3rd Party Logistics) 3 자 물류업체 (3rd Party Logistics)

배차부서배차부서

수 화 주 ( 기업고객 등 ) 수 화 주 ( 기업고객 등 )


. 출하계획수립

. 출고예정정보출고요청서

보관 의뢰서

배송요청서

배송완료정보 전송

배차 신청서

배차 결과입력

차량 요청서

배차내역 전송

. 입고정보 . 재고정보 . 출고 계획수립 . 출고정보 . 배차정보 . 반품정보 . 각종 실적정보 . 대금 정산정보


협력업체( 알선업체 )협력업체( 알선업체 )


대금청구

업무부서업무부서


주문서 ,출고요청서 ,대금정산정보

대금정산

배송

인수증 확인

보관 및 배송료정산

운송실적 정보

물류센터 물류센터

. 입하예정 정보

. 인수처리※ 3 자물류업체는 송화주의 물품에 대한 포괄적인 물류업무를 수행함

물품 수송


라 . 3PL 의 일반적인 정보흐름




출하예정정보


운송업체운송업체

배차부서( 운송업체 )배차부서( 운송업체 )

수 화 주 ( 기업고객 / 물류센타 등 ) 수 화 주 ( 기업고객 / 물류센타 등 )


창고부서창고부서

출하계획수립

출하요청서

출고지시서 출고내역서

운송의뢰서

운송예정내역 전송

화물수탁증( 인수증 ) 전송

대금청구

배차 신청서

배차 결과입력

차량요청서

배차내역 전송

. 출고예정정보 . 배차정보 . 운송실적 정보 . 대금정산 정보


협력업체( 계약업체 )협력업체( 계약업체 )


대금청구

업무부서업무부서 창고부서창고부서입고지시서


대금정산

배송

대금정산

운송실적 정보

본사 / 영업부서 본사 / 영업부서

. 입고예정정보

. 인수처리정보의 흐름화물의 흐름

인수 확인

마 . 운송부문의 일반적인 정보흐름

주문서 ,인수내역통보서전송



공급자

거래처 /고객직영점가맹점체인본부일반소비자

일반소매점

유통자동화시스템

VAN/EDI

통합발주시스템-발주자관리-예약발주 -발주조정

M I S-물류후선관리-마케팅관리 -유통정보

통합수송시스템-배차 수송 계획-배차 공차 수배

발주

수주

직판 .택배

배송 .인도현장 판매

물류오퍼레이션

제어

물류정보시스템

지원시스템

유통센타

⇒ ⇒ ⇒유통가공-가격 LABEL부착-소규모포장 -재포장

-절단

⇒ ⇒ ⇒

집하.출고검품

⇒

제어기기 INTERFACE SYSTEM↔↔ ↔↔

입하 SYSTEM

-미납분납관리-입하확정 -Location예약

입고 SYSTEM

-입고확정

배송 SYSTEM

-차량관리 -운임지불처리-상품추적관리

재고관리시스템-재고조사

Location시스템-보충입고-Location배치변경

-(반품관리 )-반품입고

출고 SYSTEM

-재고조정 -PICKING지시 -출고검품

출하시스템-납품서발행 -출하 LABEL발행-출하품관리 -출하검품

(미출하 /지연 /차이 )

← →

최적화 작업계획 (LPS) 물류서비스 COST관리

발주권고자동발주

재고분석회전율분석 자동 M/A

(적정화 Location관리 )

출하분석 (ABC분석 ) 적재 .배차 Simulation

입고

통합주문시스템-주문 ENTRY-ON-LINE주문 -재고검색조정 -주문조정관리

BANK- 자동이체- FIRM BANKING

대금지급

대금정산

통합정산시스템-공급처대금지급-거래처 정산 관리

⇒

현 장 대 면 판 매

판매

보정

분류/

파레타이즈

매출 속보-일별 ,시간대별 -품목별 -마진별

판매 분석-매출실적분석 -매출 BEST상품 -매출저조상품

영업 분석-매출이익분석 -회전율 ,평효율 -영업효율

주문 SYSTEM

-주문 관리 -예약 관리

생산자(제조업체 )

소

비

자

입

고

입하검품

보

관

피

킹

방면별분류

출하검품

적

재

배

송

가격결정 SYSTEM

-농산물가격결정

바 . 유통물류의 일반적인 정보 흐름



4. 표준화 대상 업무 프로세스

국내물류부문의 업무 프로세스 표준화는 택배 , VMI 개념의 창고보관 , 3PL 로 요약됨 - 기존 국내물류산업의 정보화 기반을 고려할때 상기 세가지 대상중 VMI 개념의 창고보관서비스에 한정하여 설계를 수행함 - 이를 기반으로 2 차년도 에는 택배부문 , 3 차년도 에는 3PL 에 대한 시스템을 구축할 예정

VMI 개념의 창고보관 - VMI 개념이란 입출고중심의 창고물류에서 재고물류로 관점을 확대하는 것으로 보관화물에 대한 재고정보 를 K ILC 를 통해 제공하는 것임 - 이를 기반으로 다음 단계는 구매자와 제조업체간의 생산 , 구매 , 판매등에 대한 정보를 교환하는 것이며 , 결과적으로 VMI Visibility 가 가능하게 되는 것임

택배 - 기존 물류에 비해 많은 Pipeline 을 관리하여야 하며 다량의 소량화물 처리 , 고객정보관리 , Mobile 활용 등 특화된 서비스로 구성되어 있음 - 참여업체간의 많은 서비스 격차가 있어 초기에는 공통서비스 모듈에 한하여 Service Consensus 를 형성할 필요가 있음 3PL - 수출입뿐만 아니라 국내물류의 궁극적인 목표인 3PL 은 어느정도의 정보화 기반이 충족되어야 하므로 3 차 년도에 구축할 예정임 - 3PL 은 개별 3PL 서비스업체의 자체 Application 뿐만 아니라 국내외에 걸친 정보생성 , 연동 , 가공 , 제공을 위한 정보 Infrastructure 가 요구되는 부분임



가 . 택배

집하입고

발송발송터미널

중계터미널도착터미널

출고

배달완료Visibility예약

기업

참여사 Site

K ILCK ILC

기업의 택배사 Switching 비용 효과 기업의 택배사 Switching 비용 효과

택배산업을 위한 Infra 구축 및 공동활용 택배산업을 위한 Infra 구축 및 공동활용

택배사의 기업고객 Interface 절차 개선 택배사의 기업고객 Interface 절차 개선

다수의 중소 택배업체참여를 통한 MP 구축 다수의 중소 택배업체참여를 통한 MP 구축

Infra

Booking Booking ConfirmProfile ServiceTariff VisibilityCustomer Validation

기존 Loyal Customer 서비스유지

K ILC 를 통한 새로운 고객 접점 구축

(1) 표준화 추진 전략



(2) 택배산업 표준화 방향

기존 고객 ( 회사별 S/W 제공 및 개발 )

Package S/W 활용 File 생성 및 전송

EDI 메시지 전송 전화 & 방문

기존 고객 및 신규 고객 ( 회사교체포함 )

WEB Form 입력 File 생성 및 전송

EDI 메시지 전송 XML/EDI, ebXML

한진 현대 대한통운 삼영물류 콜럼버스 아주 Others

K ILC : Connection & View

GMXLHub : Translation(Data, Message)by company (B2Bi)

참여사별 In-house Systems

집하

입고

발송

터미

널

출고

도착

Pip

elin

es V

isib

ility

기존사이트

Infra

Standardized Gateway



(3) K ILC Interface 기능

K ILC Site

기업고객

참여사참여사 참여사참여사 참여사참여사

고객 DB고객 DB고객 DB고객 DB 고객 DB고객 DB

Interface

Interface 방안 및 단계 K ILC 의 기능별 WEB Form 입력 기업고객의 자체 데이터 형태를 수용하여 이를 변환 고객 / 택배사간 주요 메시지를 XML/EDI 로 표준화 제정

K ILC 에서 1 차로 고객 Log in - 사업자등록번호 , 기업명 , 주소 , 연락처등 기본 사항을 등록 - ID, Password 부여 - 1 차 Gateway 로 고객관련 Report, Performance 관리

개별 택배사가 고객을 최종적으로 관리 - K ILC 를 통해 등록된 개별 고객에 대한 관리 책임

K ILC 와 개별 택배사 고객 DB 와의 연동 가능성 - K ILC 를 통해 Log in 한 고객이 특정 택배사를 선택하는 경우 별도의 이중 Log in 없이 접속할 수 있는 방안



(4) 표준화 적용 기준

ISP 에서 제시한 e-Logistics 의 Trend Model 을 택배산업에 적용하여 on/off line 의 조화 도출

Plan Do See

Company ProfileService : region, value-addedTariff : official & practicalContractLead timeVisibilitySettlementCompliance

Rating & Routing ContractForecasting & Facility Allocation

BookingBooking ConfirmationAuction & ReverseDocumentation : InterfacePaymentVisibilityCustomer Credibility Report : Statistics

Performance by CompanyForecastingRemains to be doneOptimization

Customer

Company



Event 발생시점에서 고객에게 Delay 통보 및 대안 제시Event 발생시점에서 고객에게 Delay 통보 및 대안 제시

VisibilityProfile Service Contract Document SettlementSelection

참여사의 고유서비스를 유지하면서 고객에 대한 접점을 추가로 개방 공동으로 개발할 수 있는 서비스 제공 자원공유 변환

일반적인 참여사별 회사 소개 일반적인 참여사별 회사 소개

공통적으로 활용할 수 있는 신뢰성 있는 결제수 단 및 환경 제공 공통적으로 활용할 수 있는 신뢰성 있는 결제수 단 및 환경 제공

차별화된 서비스 소개 차별화된 서비스 소개

기업고객이 업체를 선정할 수 있도록 Recommend 기업고객이 업체를 선정할 수 있도록 Recommend

중장기적으로 On-Line 예약 환경 조성 중장기적으로 On-Line 예약 환경 조성

고객별 , 참여사별 다양한 data/message 변환기능 제공 고객별 , 참여사별 다양한 data/message 변환기능 제공

(5) 표준화 대상



( 가 ) Profile 조회

목적 - 기업고객의 폭넓은 택배사 선택을 지원하기 위한 기능 - 참여 택배사의 다양성 소개

방법 - 기업고객의 택배서비스 활용을 위한 Planning 단계로서 다음의 Do(Execution) 으로 넘어갈 수 있도록 함 - K ILC 에 등록된 택배사를 선택하여 택배사가 기구축한 사이트로 연결되도록 함으로써 관련 정보를 제공 : Link - 참여 택배사의 주요 내용을 별도로 구축하여 조회할 수 있도록 함 - 조건별로 회사별 내용을 구축하여 정보를 제공 : 서비스범위 , 지역 , IT 수준 등

구축방안 - 향후 다양한 택배사의 참여를 전제로 , DB 에 Profile 정보를 표준화된 방법으로 저장 , 수정 , 제공할 수 있 도록 e-Catalog 도입 가능성



( 나 ) Service 조회

목적 - 기업고객의 폭넓은 택배사 선택을 지원하기 위한 기능 - 기업고객이 자사의 요구에 맞추어 택배사를 새로 선택할 수 있는 환경 구축

방법 - 기업고객의 택배서비스 활용을 위한 Planning 단계로서 다음의 Do(Execution) 으로 넘어갈 수 있도록 함 - K ILC 에 등록된 택배사를 선택하여 택배사가 기구축한 사이트로 연결되도록 함으로써 관련 정보 제공 : Link - 참여 택배사의 주요 내용을 별도로 구축하여 조회할 수 있도록 함 - 조건별로 서비스내용을 구축하여 정보 제공

내용 - 서비스 가능 지역 - Visibility 제공 가능성 및 범위 - 지정 시간제 배달 - Event Management 제공 : 지연시 사전 Status 정보 제공 - 구축 및 제공가능 IT 수준 - Interface

구축방안 - 향후 다양한 택배사의 참여를 전제로 , DB 에 Profile 정보를 표준화된 방법으로 저장 , 수정 , 제공할 수 있 도록 e-Catalog 도입 가능성



( 다 ) 업체 선택

목적 - 기업고객의 폭넓은 택배사 선택을 지원하기 위한 기능 - 기업고객이 자사의 요구에 맞추어 택배사를 바꿀 수 있는 환경 구축 - 기업고객이 상황에 따라 여러 변수를 고려하여 서비스특징을 갖고 있는 다양한 택배사 활용 지원

방법 - K ILC 를 통해 Profile, Service, Tariff 등의 조건을 검토한후 택배사 선택 - 장기적으로 기업고객이 원하는 조건을 제시하면 이에 적합한 택배사를 고객에게 Recommendation 함 내용 - 선택을 위한 조건입력기능 - 조건입력에 의한 조회내용 제공 - 선택시 해당 택배사 Access 기능 - 조건입력시 해당 List 제공

구축방안 - 다양한 조건을 조회할 수 있도록 함으로써 기업고객이 판단할 수 있는 정보를 제공하여 선택 - 일정한 조건을 제시하며 등록된 정보를 활용하여 가능한 업체를 제시



( 라 ) Auction

목적 - Marketplace 의 전형적인 서비스로서 Spot 거래에 있어 기업고객이 수시로 요청하는 서비스 수용

방법 - 기업고객이 서비스조건에 지불가능 총 비용을 제시할 수 있도록 하며 , 이를 참여사가 검토한후 예약이 이루어 질 수 있도록 함

내용 - 기업고객의 조건 제시 : 물동량 , 기간 , 서비스 내용 , 총 가능 요금 - 제시 내용을 참여사 택배사에 Interface - 택배사의 결과를 고객기업이 조회할 수 있는 기능 - 조건부합시 거래가 이루어 질 수 있는 기능

구축방안 - 일반적인 경매 / 역경매 기능 참조



( 마 ) Booking & Confirmation

목적 - 다수의 기업고객이 자사가 선택하는 택배사 시스템과 관계없이 표준화된 환경에서 예약할 수 있도록 함 - 기업고객과 택배사의 Switching 비용 절감 효과 방법 - 참여 택배사의 다양한 예약기능을 고려하여 K ILC 에 표준화된 예약화면 구축

내용 - 예약 기능 - 취소 기능 - 예약변경 기능 - 예약에 대한 확인기능

처리절차 - 고객은 K ILC 의 표준화된 환경에서 예약 내역 입력 - 예약내역은 고객이 지정한 택배회사의 In-house System 으로 전송 : 변환필요시 K ILC 에서 변환대행 - 예약을 받은 택배사는 확인내역을 자체적으로 생성 , K ILC 에 전송 - 고객은 예약화면에서 확인내역을 조회하거나 고객시스템의 Browser 에서 제공되도록 함



( 바 ) Contract

목적 - 기업고객의 계약은 Off-line 에서 이루어지는 것이 일반적이지만 , 중장기적으로 기업고객이 Plan 단계 에서 선정한 택배사를 바로 On-line 에서 계약할 수 있는 환경 조성 - Marketplace 의 성공요인은 On-line 에서 필요한 정보의 조회와 이를 토대로 한 계약성사임을 고려할때 단계별 도입 검토 방법 - 기업고객이 K ILC 에서 택배사를 선정하면 , 참여사별로 On-line Contract 가능여부가 표시되며 , 가능한 기업의 경우 K ILC 의 표준 계약서나 또는 해당 회사의 자체 계약서가 제공되도록 함 - Marketplace 상에서의 계약성사는 기업임을 입증하는 인증제도 활용 필요

내용 - 표준 계약서 - 택배사별 계약서 - 계약작성 - 수정 및 변경 , 확인 , 승인



( 사 ) Visibility : Intelligent Tracking & Tracing

목적 - 택배서비스영역의 확대와 고객의 요구변화에 따른 택배부문 추적서비스의 Paradigm 변화 필요 방법 - 운송장번호등의 입력을 통한 현재 Status 정보제공에서 Pre-planning 에서 벗어나는 경우 통보 - K ILC 에 등록된 택배사를 선택하여 택배사가 기구축한 사이트로 연결되도록 함으로써 관련 정보를 제공 : Link - 참여 택배사의 주요 내용을 별도로 구축하여 조회할 수 있도록 함 : 업체별 추적 공통항목 도출 - 조건별로 서비스내용을 구축하여 정보 제공

내용 - 정보입력을 통한 Status 정보 제공 - 참여업체별 공통된 Pipeline 구성 - 지정 시간제 배달 - Event Management 제공 : 지연시 사전 Status 정보 제공



( 아 ) Documentation : Interface

목적 - 전산환경이 상이한 기업고객의 다양한 Data 및 Message 를 요구에 따라 변환함으로써 기업고객의 택배 업체 활용에 따른 부담을 최소화 - 택배업체의 경우 개별 기업고객의 다양한 전산요구를 변환 또는 표준화를 통해 지원함으로써 전산개발에 에 따른 인적 및 비용적 부담 경감 방법 - Translation 또는 Connector 기능의 GXMLHub 를 Connection Center 로 활용 - 업체별로 활용하고 있는 다양한 Data/Message 를 등록하여 거래할 수 있도록 함 - 중장기적으로 필요시 XML 기반의 ebXML 활용이 가능하도록 함 내용 - 데이터 변환 - 메시지변환 - 기존 EDI 수용 - XML/EDI 활용 구축방안 - KTNET 의 GXMLHub 를 K ILC 의 Connection Center 로 활용 검토



( 자 ) Customer Credibility

목적 - 신용도가 낮은 기업고객에 대한 정보를 K ILC Member 들이 공유함으로써 결제에 따른 위험도 최소화 방법 - 한 택배회사에서 불량신용기업으로 파악된 기업정보를 예약등과 같은 절차시에 자동 또는 수동으로 검증 할 수 있도록 함 내용 - 우선적으로 결제 미이행 기업정보 생성 - 다음 단계로 결제 지연등의 추가 서비스 고려 - 장기적으로는 기업의 신용도를 측정하여 이에 따른 서비스 차별 가능



( 차 ) Performance

목적 - K ILC Member 업체들의 서비스성과와 개선결과를 Service Reliability 측면에서 통합적으로 나타냄 으로써 고객들의 신뢰성 강화 방법 - 일정기간 지속된 서비스결과를 토대로 업체별 성과와 개선정도를 정량적 및 정성적으로 제시 - K ILC 서비스관리자가 축적된 정보를 토대로 만들거나 전문 Reporting Tool 을 활용하여 Creation 함 - 고정메뉴를 통해 제시하는 방법과 고객의 조건에 따른 결과가 나타날 수 있도록 함 내용 - 각 기업이 대외비로 취급하는 사항은 제외 : 예를 들어 물동량등 - Delivery 에 따른 Lead time - Express 또는 Anytime Service 성과



File

sP

rop

rieta

ry

Packag

e

S/W

EDI 기

업고

객

K IL

C

Gate

way

GX

MLH

ub

: Tra

nsla

tion

/eC

on

necto

r

Pro

fil

eServ

ice

Contra

ctTari

ff

Auctio

nV

isibilit

ySettle

me

nt

Bookin

g

Repo

rtC

redib

ility

Log

in

Pro

cess

Docu

men

tatio

n

Inte

rface

참여사 1

참여사

2

참여사

N

Facility

&

Hu

b

서비스 조회

업체선정

참여사별로 Data 변환참여사별로 Data 변환

참여사별 자체 Data 전송참여사별 자체 Data 전송

K ILC 를 통한 LinkK ILC 를 통한 Link

Visibility 정보Visibility 정보

고객정보고객정보

예약

예약결과확인

계약

변경사항통보

Status 정보조회

Event 정보제공

Visibility

정산정보

(6) 표준화 모형

고객신용정보공유고객신용정보공유



(7) 표준화를 위한 협의사항

택배산업을 표준방식 (Business Process, Message, Registry, Repository, Transport 등 ) 을 활용하여 eBusiness 로 전환시킬 수 있는 환경 여부

기업고객과 택배회사간의 정보교환 방식 표준화 가능성 정도 및 방법 - XML/EDI - EDI - 사설 Message - Data 등 K ILC 의 GLOGISHub 의 역할 조명 - 기업고객과 택배회사를 연계해주는 단순한 기능의 Gateway - Connection 기능을 비롯하여 Front-end 로서의 기능 - 일정한 공통의 서비스를 ASP 형태등으로 구축하는 방안

eCatalog 의 도입 가능성 - 회사 Profile, Service, Tariff, Business Process 등의 소개를 위한 표준화방안으로 활용여부

표준화대상 - 업무절차 : 기업고객과 택배회사간의 Business Process( 예약에서부터 결제까지 ) - 문서 : 거래되는 Paper Documents - Tracking Nodes : 집하 , 입고 , 발송 , 도착터미널 , 중계터미널 , 발송터미널 , 출고 , 도착 , 배달완료등 - 결제 방법 : On-line 결제에 대한 표준도입 - Mobile : Network, . 장비등에 있어서의 Bargaining Power



나 . 창고보관 : VMI 기반

(1) 창고중심 Process

제조업체

최종소비지

대리점보관창고

구매자

Distributor

백화점도매점 소매점

유통센타

제조물류

유통물류

도매물류 소매물류

창고물류창고물류 33 자물류자물류

주문

주문 시점 / 물량관리 재고관리

주문자로부터 출하정보수신 주문 재고관리

VMI(Vendor Managed Inventory)



창고사용자의 대 창고 Switching 비용 창고사용자의 대 창고 Switching 비용

다양한 형태의 물류 B2B 환경 조성 다양한 형태의 물류 B2B 환경 조성

물류업체의 외부 Trading Partner 연계 물류업체의 외부 Trading Partner 연계

창고 Hub 를 중심으로 SCM 구축기반 조성 창고 Hub 를 중심으로 SCM 구축기반 조성

(2) 창고보관 표준화 방향

보관창고

Data/Messages

Data/Messages

Data/Messages

Data/Messages

Data/Messages

K ILC

Connection 기업 Applications

삼영

아주

콜럼버스3PL

Visibility

Infra : 단계적 구축 및 연동

택배택배

창고물류창고물류 33 자물류자물류제조업체제조업체

제조업체제조업체

DistributorDistributor

유통센타유통센타

대리점 대리점

기타 목적지기타 목적지



(3) VMI (Vendor Managed Inventory)

( 가 ) 정의

VMI 는 공급업체 ( 제조업체 ) 가 유통업체의 발주에 의존하여 제품을 공급하 던 전통적인 방 법에서 벗어나 유통업체로부터 판매정보와 재고정보를 전자적인 형태로 ( EDI or via internet ) 받거나 공유하여 이 정보를 바탕으로 공급업체 ( 제조업체 ) 가 발주량을 관리하여 계획적으로 제품을 보충하는 시스템 환경이다 .

- Data 입력 오류 감소 및 업무처리 속도 증가- End-customer 에 대한 서비스 강화- 제조업체와 유통업체간 Collaboration 형성- P/O 적시 생성을 통한 안정화 도 모- 재고회전율 증가 및 재고감소 - 비용절감

- Data 입력 오류 감소 및 업무처리 속도 증가- End-customer 에 대한 서비스 강화- 제조업체와 유통업체간 Collaboration 형성- P/O 적시 생성을 통한 안정화 도 모- 재고회전율 증가 및 재고감소 - 비용절감

- 계획 및 주문관리가 제조업체의 활동으로의 이전됨에 따라 비용 감소 - 적정한 시간에 적정량의 제품 공급으로 인한 품 절우려축소- 고객서비스 수준 향상 및 판매 증진

- 계획 및 주문관리가 제조업체의 활동으로의 이전됨에 따라 비용 감소 - 적정한 시간에 적정량의 제품 공급으로 인한 품 절우려축소- 고객서비스 수준 향상 및 판매 증진

- 유통업체의 POS( Point of Sale ) data 의 가시화되어 생산계획 및 공급계획이 실수 요를 바탕으로 도출됨으로 생산 원가가 절감되고 업무 절차가 간소화 됨- 유통업체의 반품으로 이어지 던 주문오류 감소 .

- 유통업체의 POS( Point of Sale ) data 의 가시화되어 생산계획 및 공급계획이 실수 요를 바탕으로 도출됨으로 생산 원가가 절감되고 업무 절차가 간소화 됨- 유통업체의 반품으로 이어지 던 주문오류 감소 .

공 통공 통

유통업체유통업체

제조업체제조업체

구매자 ( 유통업체등 ) 가 제조업체에 주문을 하고 , 주문량과 재고량을 관리 구매자 ( 유통업체등 ) 가 제조업체에 주문을 하고 , 주문량과 재고량을 관리

제조업체가 생산량 , 재고량 , 수요량을 파악하여 직접 주문과 재고량을 관리 제조업체가 생산량 , 재고량 , 수요량을 파악하여 직접 주문과 재고량을 관리



( 나 ) 구현방안

제조업체 창고 구매자 / 유통업체

수요량 , 생산량 , 재고량

실시간 재고량 , 반출입 정보

창고 측면에서 VMI 의 성공요인 다수의 제조업체에 대해 다양한 형태의 재고정보를 제공하는 것임

K ILC

제조업체 군 구매자 / 유통업체 군창고 군

- 주문서- 발송통지서- 송장- 출하정보

- 수요예측정보- 판매정보- 재고현황정보- 인수통지서

- 재고정보- 반출입정보

ConnectionConnection

재고량 파악 , 주문 , 출하 , 배송



(4) 창고중심의 표준화 대상

K IL

C

Gate

way

GX

MLH

ub

: Tra

nsla

tion

/eC

on

necto

rLog

in

Pro

cess

Docu

men

tatio

n

Inte

rface

Fil

es

Pro

prie

tar

yER

PED

I

제조업체/

유통업체/

화주

참여사

1

참여사

2

참여사

N

3. 배차

11. 반출

5. 운송

6. 창고반입

7. 장치

14. 도착

13. 운송

1. 계약

2.Pickup 요청

4. 배차결과

10. 반출요청

12. 반출결과

15. 도착결과

17. 정산정보

18. 결재

8. 반입결과

16. 인수증정보

9. 재고정보



(5) 사용자 Requirements

창고보관업체는 고객인 제조업체나 화주에 해당 화물의 입고 , 출고 , 재고정보를 기본적으로 제공 고객이 다수인 경우 고객이 요구하는 데이터 / 메시지 형태를 개별적으로 맞춰야 하는 어려움 가중 고객에 따라 단순히 재고정보 조회를 요청하는 경우와 , 데이터 형태의 경우 , ERP 연동 , 메시지형태 등 다양함 따라서 VMI 의 기본 개념인 재고정보를 다양한 형태로 고객에게 제공할 수 있는 기능 단계별 제공

1 차 : K ILC Site 에 Upload, 고객 조회

2 차 : 고객이 요구하는 형태로 변환

3 차 : 메시지형태로 제공 , ERP 연동

4 차 : 산업표준 전자문서 활용

K ILC : Connection/Translation

화주화주화주화주

화주화주목적지

목적지목적지

목적지

창고

실물이동 실물이동

정보조회 및 활용



(6) 추진방안

K ILC 를 통해 Trading Partner( 제조업체 , 유통센터등 ) 간의 정보 Connection/Translation 기능K ILC 를 통해 Trading Partner( 제조업체 , 유통센터등 ) 간의 정보 Connection/Translation 기능

물류창고업체의 경우 인적 / 물적 Resources 절감 실현물류창고업체의 경우 인적 / 물적 Resources 절감 실현

물류창고와 Trading Partner 간의 Business Process 정의 : 업체마다 상이물류창고와 Trading Partner 간의 Business Process 정의 : 업체마다 상이

표준화 필요 Process 도출 : 협의후 도출표준화 필요 Process 도출 : 협의후 도출

도출된 Process 별 기활용 서식 및 정보형태 파악도출된 Process 별 기활용 서식 및 정보형태 파악

구현방안 협의 및 도출구현방안 협의 및 도출

기활용 Data/Message 변환 방안 기활용 Data/Message 변환 방안

새로운 전자문서 (EDI, XML/EDI 등 ) 생성새로운 전자문서 (EDI, XML/EDI 등 ) 생성



(7) 향후 추진사항

표준화팀 / 시스템팀을 팀별 구성하여 개별 참여업체를 방문

-Business Process 및 활용중인 서식 , EDI 등 파악 - 설문서 활용

표준화가 필요한 부분을 도출 : Business Process, Data, Document 등

- 도출된 부분을 타사와 협의 - 공통부문 도출

이를 바탕으로 시스템팀이 구체적인 설계 시작

-EDI 문서 생성 -ebXML 기반의 표준화 작업 -GXMLHub 를 기반으로 한 Data 변환을 위한 작업 수행

6월까지 K ILC 를 중심으로 처리할 Business Process 와 문서를 중심으로 설계서 완성

- 성공적인 시범서비스를 위한 실현 가능한 부분의 우선 수행 7월 개발팀에 산출물 이관 - 개발 착수



다 . 3 Party Logistics

제조업체

3PL 업체 최종목적지항공사 선박회사운송사 창고보관포워더 정부기관 항만공항

(1) 정의 및 범위

3PL 의 다양한 기능중의 하나는 바로 전문 3PL 업체들이 화주로 부터 위임 받은 화물에 대해 화물이동 (Pick up 에서 Delivery 까지 ) 에서 발생하는 Cargo Status Data 를 화주에게 제공하는 것임 따라서 K ILC 에서 초점을 맞추는 3PL 은 전문 3PL 업체들이 국내외에 걸친 다양한 물류 Nodes 에서 입력 , 생성되는 정보를 활용할 수 있도록 Visibility 기반의 정보 Infra 를 구축하는 것임 3PL 업체는 K ILC 3PL Infra 를 활용 , 해당 화물정보를 입수해 이를 가공하여 자사의 명의로 계약 화주에 제공할 수 있음

계약

Visibility

Data 입력

K ILC Connection

3PL Module

Data UploadData 가공 Data 제공

Real & Near time Cargo Status Data

eLogisframe

단계별 Cargo Status Data

단계별 Cargo Status Data

가공후

제공



(2) 구축방법 3PL Process 에서 필요한 정보는 해당 화물이 화주 Door 에서 Pickup 된후 포워더 , 창고를 포함한 다양한 Nodes 를 거쳐 , 해외 공항만 , 포워더 , 운송 , 최종 Delivery 단계에서 발생하는 Status Data 임 이를 위해 수출입물류에서 구축한 Visibility Concept 을 활용하여 국내외 여러 Nodes 에서 제공되는 다양한 형태의 Data Format 을 수용할 수 있는 Connectivity 기능을 구축함 필요에 따라 계약 3PL 업체의 명의로 해당 화주에 직접 Cargo Status Data 를 제공하거나 3PL 업체의 요구에 따라 3PL 업체가 Data 를 가공할 수 있는 환경 마련

(3) 연관성

IT

운송수단보관시설하역시설

해외 Partner

종합 3

PL

업체

3PL 업체

3PL 업체

화주

ITIT

운송수단운송수단

보관시설보관시설

해외 Partner해외 Partner

ResourcesResources

단일 계약

자체 수행

외부 자원 Outsourcing단일 & 중복 계약

Outsourcing

3PL 서비스는 국내외에 걸친 Business & Technical Issue 를 해결하여야 하는 문제와 연관성을 갖음 3PL 업체가 단독으로 화주에게 서비스를 하는 경우와 , 물류 Resources 를 갖고 있는 물류업체와의 Resource Outsourcing Contract 를 통해 서비스하는 경우 등이 있어 , 이들 관계에 대한 정보화가 동시 에 필요함



(4) 생성 정보 정의

Visibility

Data 입력

K ILC Connection

3PL Module

Data UploadData 가공 Data 제공

제조업체 제조업체3PL 업체

운송회사운송회사 포워더포워더 선박회사선박회사 항공사항공사 보관시설보관시설 정부기관정부기관

-Pick up- 운송중- 도착-Exception

- 화물인수-B/L 발급-Exception

- 화물인수- 반출입-B/L 발급- 선적 / 하역- 운송중- 이동정보-Exception

- 화물인수- 반출입-AWB 발급- 기적 / 하기- 운송중- 이동정보-Exception

- 반입- 반출- 장치-Exception

- 통관- 행정절차-Exception

사전 정의 Pipeline 에 대한 정보 제공 가공제공

제조업체별 사전 정의 : Pipelines

입력 /Upload 입력 /Upload