висновок - НТУvstup.ntu.edu.ua/acr/acreditations-ntu-192-MONU.pdf · академій, 16 - Заслужені діячі науки і техніки України, два

висновокЕКСПЕРТНОЇ КОМІСІЇ

Міністерства освіти і науки України за результатами проведення первинної акредитаційної експертизи

освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів зі спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія галузі знань 19 Архітектура та будівництво за першим

(бакалаврським) рівнем у Національному транспортному університеті

м. Київ 5 червня 2019 р.

Відповідно до підпункту 20 пункту 2 розділу XV «Прикінцеві та перехідні положення» Закону України «Про вищу освіту» та пункту 4 Положення про акредитацію вищих навчальних закладів і спеціальностей у вищих навчальних закладах та вищих професійних училищах, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 9 серпня 2001 р. № 978 «Про затвердження Положення про акредитацію вищих навчальних закладів і спеціальностей у вищих навчальних закладах та вищих професійних училищах» на виконання наказу Міністерства освіти і науки України від 16 травня 2019 року за № 648-л, експертна комісія у складі:

Голова: завідувач кафедри транспортних технологій Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського, доктор технічних наук, професор

МорозМиколаМиколайович

Експерт: завідувач кафедри логістичного управління та безпеки руху на транспорті Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, доктор технічних наук, професор

Чернецька- Білецька Наталія

Борисівна

у період з 03 червня по 05 червня 2019 р. здійснювала первинну акредитаційну експертизу діяльності Національного транспортного університету, пов'язану з підготовкою здобувачів вищої освіти освітньо- професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів зі спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія галузі знань 19 Архітектура та будівництво за першим (бакалаврським) рівнем.

Експертизу проведено у відповідності до вимог, передбачених акредитаційними умовами надання освітніх послуг у сфері вищої освіти, що затверджені Законами України «Про освіту» від 05.09.2017 р., «Про вищу освіту» від 01.07.2014 року, Постановами Кабінету Міністрів України «Про затвердження Положення про акредитацію вищих навчальних закладів і спеціальностей у вищих навчальних закладах та вищих професійних училищах» від 9 серпня 2001 року № 978, «Про затвердження Ліцензійних умов провадження освітньої діяльності

Голова експертної комісії М.М. Мороз

2закладів освіти» від ЗО грудня 2015 року № 1187 (редакція від 23.05.2018 р.).

Навчальним закладом комісії представлені такі засновницькі документи:- Статут Національного транспортного університету, погоджений

Конференцією трудового колективу ЗО серпня 2016 року та затверджений Наказом Міністерством освіти і науки України №1579 від 27 грудня 2016 року;

- Витяг з Єдиного державного реєстру юридичних осіб, фізичних осіб- підприємців та громадських формувань від 28.03.2017 р. №1002391481;

- Довідка про внесення вищого навчального закладу до Державного реєстру вищих навчальних закладів України (11-Д-6 від 30.10.2007 р.);

- Сертифікат про акредитацію Національного транспортного університету за IV рівнем - РД-ІУ№119769 від 10.02.2010 р.;

- Відомості про право здійснення освітньої діяльності - ліцензія Національного транспортного університету затверджена наказом Міністерства освіти і науки України від 02.06.17 №113-л.

Всі копії документів в акредитаційній справі відповідають оригіналам, законодавчим і нормативним вимогам до них.

У процесі перевірки аналізувалися наступні документи щодо підготовки здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти за освітньо- професійною програмою Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів зі спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія галузі знань 19 Архітектура та будівництво, акредитація первинна:

- навчальні плани підготовки здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня за освітньо-професійною програмою Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів зі спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія (в тому числі зі скороченим строком навчання на основі освітньо-кваліфікаційного рівня молодшого спеціаліста);

- якісний склад викладачів, що забезпечують навчальний процес;- якісний склад випускових кафедр факультету транспортного

будівнитцва;відомості про навчально-методичне та матеріально-технічне

забезпечення навчального процесу;- програми та робочі програми навчальних дисциплін;- плани роботи кафедр та індивідуальні плани викладачів;- графік навчального процесу та розклад занять;- контрольні заходи з дисциплін, комплексні контрольні роботи (ККР);- інформація про проходження практик та написання курсових проектів

(робіт), бакалаврських кваліфікаційних робіт.


У підсумку експертного оцінювання комісія має такі висновки:

1. ЗАГАЛЬНА ХАРАКТЕРИСТИКА НАЦІОНАЛЬНОГО ТРАНСПОРТНОГО УНІВЕРСИТЕТУ

Національний транспортний університет (НТУ) знаходиться за адресою: 01010 м. Київ, вул. М. Омеляновича-Павленка, 1, тел./факс: 280-82-03, e-mail: [email protected], веб-сторінка wvsrvv.ntu.edu.ua.

Національний транспортний університет як заклад вищої освіти існує з 1944 року. Від початку він мав назву Київський автомобільно-дорожній інститут. Розпорядженням Ради Народних комісарів СРСР № 11.06-р від 7 листопада 1944 року засновано Київський автомобільно-дорожній інститут (КАДІ). Постановою Кабінету Міністрів України від 29 серпня 1994 року за № 592 на базі Київського автомобільно-дорожнього інституту було створено Український транспортний університет, якому, відповідно до Указу Президента України від 11 вересня 2000 року за № 1059/2000, надано статус Національного, з відповідною зміною назви на Національний транспортний університет (наказ МОН України за № 550 від 30.10.2000 р. «Про оголошення Указу Президента України «Про надання деяким вищим навчальним закладам статусу Національного»),

Університет підпорядкований Міністерству освіти і науки України, форма власності - державна; свідоцтво про державну реєстрацію юридичної особи серія А00 № 024341, ідентифікаційний код 02070915, дата проведення державної реєстрації 07.11.1944 р. Університет внесений Мінстатом України до Єдиного державного реєстру підприємств і організацій (витяг з Єдиного державного реєстру 28/2-1143 від 09.07.2014 р.). Університет внесений до Державного реєстру вищих навчальних закладів України (довідка № 11-Д-6 від 30.10.2007 р.). Статут Національного транспортного університету погоджено конференцією трудового колективу від ЗО серпня 2016 року Протокол № 1, затверджено Міністерством освіти і науки України21.12.2016 р.№ 1579.

Надання освітніх послуг на рівні кваліфікаційних вимог до бакалавра і магістра здійснюється згідно вимог щодо здійснення освітньої діяльності у сфері вищої освіти.

Університет в своїй діяльності керується: Конституцією України, Законами України «Про освіту», «Про вищу освіту», «Положенням про державний вищий заклад освіти», Статутом Національного транспортного університету.

Основна сфера освітньої діяльності НТУ зосереджується на підготовці фахівців для дорожньо-транспортного комплексу, з комп’ютерних наук та інформаційних технологій і економіко-правового профілю.

Згідно з відомостями щодо здійснення освітньої діяльності у сфері вищої освіти Національний транспортний університет здійснює підготовку фахівців за 51 освітньою програмою першого (бакалаврського) рівня та за 41 освітньою програмою другого (магістерського) рівня.


mailto:[email protected]

На даний час в НТУ навчається 8115 студентів, в т.ч. за денною формою навчання - 5499; за заочною - 2616. До структури університету входять 5 факультетів та 33 кафедри.

Зокрема, факультету транспортного будівництва підпорядковані наступні кафедри:

мостів і тунелів;проектування доріг, геодезії та землеустрою; транспортного будівництва та управління майном; дорожньо-будівельних матеріалів і хімії; опору матеріалів і машинознавства; аеропортів;теоретичної та прикладної механіки.У складі НТУ функціонують центри та науково-дослідний інститут: Центр заочного та дистанційного навчання;Центр підвищення кваліфікації, перепідготовки, удосконалення керівних

працівників і спеціалістів;Центр міжнародної освіти;Інформаційно-обчислювальний центр;Центр підготовки водіїв Національного транспортного університету; Науково-дослідний інститут «Проблем транспорту і будівельних

технологій».До складу НТУ входять Барський коледж транспорту та будівництва,

Державний вищий навчальний заклад «Київський транспортно-економічний коледж», Надвірнянський коледж, Львівське вище професійне училище транспортних технологій та сервісу, Житомирський автомобільно-дорожній коледж.

Загальна кількість викладачів у 2019 р. складає - 557 осіб. Серед науково-педагогічних працівників працюють 58 професорів, докторів наук та 263 доценти, кандидати наук. За останні п’ять років викладачам університету було присвоєно вчені ступені: доктора наук - 8; кандидата наук - 42; звання доцента - 36; професора - 7 особам. Серед науково-педагогічних працівників університету 46 академіків і членів-кореспондентів галузевих і міжгалузевих академій, 16 - Заслужені діячі науки і техніки України, два Заслужених працівників транспорту України, два Заслужені юристи України, 8 Заслужених працівників освіти України, один Заслужений працівник фізичної культури і спорту України, один заслужений художник України. Багато викладачів стали лауреатами Державних премій України в галузі науки і техніки, серед них: ректор, професор Дмитриченко М.Ф., перший проректор - проректор з наукової роботи, професор Дмитрієв М.М., професори: Баранов Г.Л., Гуляєв В.І., Гутаревич Ю.Ф., доцент Шапошніков Б.В.

В університеті проводиться широкий спектр наукових досліджень. Для підвищення ефективності використання наукового потенціалу, з метою виконання тематики загальнодержавного значення залучаються провідні

Голова експертної комісії — — ---------------- ------------------ М.М. Мороз

науковці. Вчена рада університету визначила пріоритетні напрямки наукових досліджень, серед яких:

- прогресивні напрямки розвитку транспортного будівництва в рамках здійснення державно-приватного партнерства;

- проблеми формування раціональних транспортних систем і забезпечення ефективного функціонування їх складових елементів в умовах ринкової економіки;

- механіка транспортних засобів та споруд;- прогресивні системи і методи покращення тягово-швидкісних,

економічних та екологічних властивостей автомобілів;- забезпечення надійності та системної ефективності автомобілів і

дорожніх машин за рахунок розробки і оптимізації методів, моделей і технологій їх виробництва, ремонту і експлуатації;

- сучасні інформаційні технології і технічні засоби в навчанні.В університеті поглиблюється процес інтеграції з академічною наукою.

Науковці університету мають творчі зв’язки з провідними науковими установами Національної Академії Наук України. Свідченням цього є договір про науково-технічну співпрацю між Інститутом кібернетики ім. В.М. Глушкова та кафедрою інформаційних систем і технологій Національного транспортного університету.

В університеті сформовані і багато років плідно працюють чотири спеціалізовані вчені ради по захисту дисертацій з 10 спеціальностей. Три з них з правом захисту як кандидатських, так і докторських дисертацій, та одна рада по прийому захистів дисертацій на здобуття наукового ступеня кандидата наук.Ш и ф р с п е ц іа л із о в а н о ї

в ч е н о ї р а д иШ и ф р т а н а з в а н а у к о в о ї с п е ц іа л ь н о с т і

Д 2 6 .0 5 9 .0 1•

•

0 5 .1 3 .0 6 - Ін ф о р м а ц ій н і т е х н о л о г і ї

0 5 .1 3 .2 2 - У п р а в л ін н я п р о е к т а м и т а п р о гр а м а м и

• 0 5 .2 2 .0 1 - Т р а н с п о р т н і с и с т е м и

Д 2 6 .0 5 9 .0 2 •

•

0 5 .2 2 .1 1 - А в т о м о б іл ь н і ш л я х и т а а е р о д р о м и

0 5 .2 3 .1 7 - Б у д ів е л ь н а м е х а н ік а

• 0 5 .0 2 .0 4 - Т е р т я т а з н о ш у в а н н я в м а ш и н а х

Д 2 6 .0 5 9 .0 3•

•

•

0 5 .0 5 .0 3 - Д в и г у н и т а е н е р г е т и ч н і у с т а н о в к и

0 5 .2 2 .0 2 - А в т о м о б іл і т а т р а к т о р и

0 5 .2 2 .2 0 - Е к с п л у а т а ц ія т а р е м о н т з а с о б ів т р а н с п о р т у

К 2 6 .0 5 9 .0 4 • 0 8 .0 0 .0 4 - Е к о н о м ік а т а у п р а в л ін н я п ід п р и є м с т в а м и

З 1964 року видаються науково-технічні збірники «Автомобільні дороги і дорожнє будівництво» та «Гідравліка та гідротехніка». З 1997 року видається Вісник Національного транспортного університету, а з 2004 року - Збірник наукових праць «Проблеми транспорту» та «Управління проектами, системний аналіз і логістика». За останні 5 років цей перелік поповнився ще

Голова експертної комісії а М.М. Мороз

на два наукових видання: у 2014 р. розпочато випуск науково-технічного збірника «Інформаційні процеси, технології та системи на транспорті», а у 2015 р. - публікацію наукового журналу «Економіка та управління на транспорті».

Також в університеті видається щомісячна багатотиражна газета «Автодорожник». Видання газети «Автодорожник» базується на громадських засадах, тому в створенні кожного номера газети активну участь беруть викладачі, співробітники і студенти НТУ.

Університет підтримує тісні контакти зі спорідненими закладами вищої освіти, науковими центрами країн СНД, Польщі, Німеччини, Словаччини, США та ін.

Аспірантура і докторантура, що функціонують в університеті, дають змогу готувати фахівців вищої кваліфікації. Цьому сприяють і широкі контакти науковців університету з науково-дослідними установами ПАН України, зарубіжними навчальними закладами-партнерами.

Університет має три навчальні корпуси: головний навчальний корпус (вул. М. Омеляновича-Павленка, 1), навчально-бібліотечний корпус (вул. М. Бойчука, 42) та спортивний комплекс (вул. М. Бойчука, 36а). Загальна площа навчально-лабораторних корпусів складає 35293 кв. м. Також університет має навчальний полігон загальною площею 4,5 га та площею навчальних приміщень 1200 кв. м.

Університет має 5 гуртожитків загальною площею 27391,0 кв.м та житловою площею 17992 кв.м. Чотири гуртожитки компактно розташовані на вулиці М. Бойчука, (вул. М. Бойчука 36, 39, 38а, 40а) поряд з навчально- бібліотечним корпусом, один - на вул. Івана Кудрі, 32.

У студмістечку нині проживає 3327 студентів та аспірантів. Всі іногородні студенти та аспіранти денної форми навчання забезпечені житлом. За необхідності студенти заочної форми навчання теж можуть проживати у гуртожитках.

У студентському містечку функціонують медпункт, стоматологічний кабінет, пункт надання побутових послуг, спортивні кімнати.

Університет має оздоровчо-спортивний табір «Зелений бір» на 300 місць, в якому щорічно відпочивають студенти та викладачі університету.

В університеті діє Центр студентської творчості та дозвілля, в якому працюють різні творчі колективи. Є актова зала на 420 місць.

На належному рівні функціонує громадське харчування: їдальня та буфети повністю забезпечують потреби студентів.

Загальна характеристика Національного транспортного університету наведена у табл.1.

До послуг студентів і викладачів університету - сучасний спортивний комплекс з ігровими та тренажерними залами, плавальним басейном, пунктом спортивної реабілітації. Використовуються 7 спортивних споруд. Працюють секції з різних видів спорту. Великою популярністю користується секція мотоспорту. У спорткомплексі функціонують групи лікувальної фізичної культури.


Таблиця 1 - Загальна характеристика Національного транспортного університету__________________________________________ _____________

7

п/п П оказники діяльності Кількісні па эаметри

Д е н н аф о р м ан а в ч а н н я

З а о ч н аф о р м ан а в ч а н н

Сукупний ліцензований обсяг прийому студентів 7371

- бакалавр 5415

- магістр 19562. Кількість студентів, курсантів, слухачів разом: 5499 2616

у т.ч. за ф орм ам и навчання:- денна 5499 -- вечірня - -- заочна - 2616

3. К ількість навчальних груп 370 215

4. К ількість спеціальностей, за якими здійсню ється підготовка ф ахівців, разом:

За освітньо-кваліф ікаційними рівнями:

- бакалавра 19 13За спеціальностям и:

- перш ий (бакалаврський) рівень 29 18

- другий (м агістерський) рівень 18 155. Кількість кафедр (циклових (предметних) комісій), разом: 33

3 них випускових: 25

6 . К ількість факультетів (відділень), разом: 5

7. Загальні навчальні площ і будівель (кв. м) 633153 них:- власні: 63315- орендовані: -

8. П лощ і, які здаю ться навчальним закладом в оренду (кв. м) -9. Інш і. Н авчальний полігон загальна площ а

4,5 га

Дмитриченко Микола Федорович - ректор Національного транспортного університету, професор кафедри виробництва, ремонту та матеріалознавства, доктор технічних наук, професор, Заслужений діяч науки і техніки України, Лауреат Державної премії України в галузі науки і техніки, член-кореспондент Академії педагогічних наук України, Президент Транспортної Академії України, нагороджений орденами «За заслуги» І, II та III ступенів.

Народився 19 грудня 1952 року у м. Снятин Івано-Франківської області в родині вчителів. У 1976 році закінчив з відзнакою механічний факультет Київського інституту інженерів цивільної авіації, де пройшов шлях від аспіранта, асистента до професора, завідуючого кафедрою, проректора університету.


8У 2000 - 2002 роках обіймав посаду начальника департаменту вищої

освіти Міністерства освіти і науки України. Входив до складу комісії фахівців по розробці проекту закону України «Про вищу освіту», Концепції розвитку дистанційної освіти в Україні та інших законодавчо-нормативних актів у сфері вищої освіти. З 2003 року - ректор Національного транспортного університету.

Відомий спеціаліст у галузі машинознавства. Автор і співавтор понад 250 наукових праць, зокрема монографій: «Еластогідродинаміка: теорія та практика», «Смазочные процессы в условиях нестационарного трения», навчальних посібників: «Вища освіта і Болонський процес», «Триботехніка та основи надійності машин». Розробник ряду нових методів підвищення зносостійкості та надійності машин.

Проходив стажування у закладах вищої освіти Великобританії, США і Канади. Вільно володіє англійською мовою.

Висновок: Експертна комісія дійшла висновку, що всі установчі документи представлені в повному обсязі. Оригінали усіх засновницьких документів, матеріали акредитаційного аналізу за переліком, обсягом та повнотою відповідають державним вимогам щодо акредитації освітньо- професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів зі спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія галузі знань 19 Архітектура та будівництво за першим (бакалаврським) рівнем у закладах вищої освіти.

Підготовка бакалаврів за освітньо-професійною програмою Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів зі спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія у Національному транспортному університеті відповідає типу й статусу закладу вищої освіти.

2. ФОРМУВАННЯ КОНТИНГЕНТУ СТУДЕНТІВ

Згідно Національної доктрини розвитку освіти Україна визначає курс на розвиток особистості, суспільства, нації, що є запорукою майбутнього нашої держави. Освіта є визначальним чинником політичної, соціально- економічної, культурної та наукової життєдіяльності суспільства, стратегічним ресурсом поліпшення добробуту людей, відтворює і нарощує інтелектуальний, духовний та економічний потенціал суспільства та направлена на зміцнення авторитету і конкурентоспроможності держави на міжнародній арені.

Підготовка фахівців спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія для підприємств дорожньо-транспортного комплексу здійснюється із урахуванням галузевих особливостей. Відповідні освітні послуги надаються у Національному транспортному університеті, який є профільним та потужним навчально-науковим центром України.


Факультет транспортного будівництва НТУ здійснює підготовку фахівців для дорожньо-будівельної галузі за спеціальністю 192 Будівництво та цивільна інженерія на денній та заочній формах навчання.

Проведений аналіз попиту на фахівців з електронного документообігу на ринку праці (газети: “Пропоную роботу”, “Aviso”, сайти: http://work.com.ua, http://job.ukr.net, http://www.rabotaplus.com.ua, служби працевлаштування і зайнятості населення), показав, що попит на таких фахівців сьогодні значно перевищує пропозицію в Україні, так і в Київському регіоні на загал.

В Національному транспортному університеті створена система заходів щодо досягнення якісно нового рівня у підготовці таких фахівців, забезпечення умов для задоволення потреб виробництва і особистості відповідно до компетенції, здібностей, нахилів та інтересів людини. Впровадження державних стандартів вищої освіти, адаптованих до вимог Болонської конвенції, сприятиме розширенню академічної мобільності освіти та підвищенню конкурентоздатності випускників на міжнародному ринку праці.

Фахівці, які здобувають ступінь бакалавра за спеціальністю 192 Будівництво та цивільна інженерія в НТУ, отримають освітньо- кваліфікаційних рівень бакалавра (інженера) з будівництва та професійну кваліфікацію інженер-будівельник.

Види діяльності випускників:- дослідницька і проектно-конструкторська;- виробничо-технологічна та виробничо-управлінська;- експериментально-дослідницька.Професії та професійні назви робіт згідно з чинною редакцією

Національного класифікатора України: Класифікатор професій (ДК 003:2010):

1223.2 Начальники (інші керівники) та майстри дільниць (підрозділів) у будівництві, 2142.2 - Інженери в галузі цивільного будівництва, 22177 Інженер-будівельник, 22463 Інженер з експлуатації аеродромів, 22322 Інженер з нагляду за будівництвом 22395, Інженер з проектно-кошторисної роботи, 22482 Інженер-проектувальник (цивільне будівництво), Технолог (будівельні матеріали).

За спеціальністю 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо- кваліфікаційного рівня бакалавр в 2018 - 2019 роках освіту здобувають 79 осіб (60 - денної форми навчання, 19 - заочної форми навчання).

Формування контингенту здобувачів вищої освіти здійснюється безперервно протягом навчального року. Науково-педагогічні працівники університету зустрічаються з майбутніми випускниками шкіл, коледжів, ліцеїв, відвідують навчальні заклади, форуми випускників, ярмарки професій, організовують Дні відкритих дверей. Форми та методи профорієнтаційної роботи різнопланові, робота проводиться на рівні адміністрації університету, приймальної комісії, факультету.

Профорієнтаційна робота на факультеті транспортного будівнитцва проводиться відповідно затвердженого плану, а саме:

9


http://work.com.ua

http://job.ukr.net

http://www.rabotaplus.com.ua

101. На першому в навчальному році засіданні Вченої ради факультету

транспортного будівництва проводиться аналіз результатів проведеної профорієнтаційної роботи та набору на 1 курс;

2. На факультеті призначені відповідальні за проведення профорієнтаційної роботи, складено графік профорієнтаційних зустрічей протягом року; відповідні профорієнтаційні заходи включені до індивідуальних планів роботи науково-педагогічних працівників;

3. Науково-педагогічні працівники кафедри беруть участь у Днях відкритих дверей НТУ;

4. Всі науково-педагогічні працівники кафедри беруть участь у профорієнтаційних заходах, що організовуються Центрами заочного та дистанційного навчання та підвищення кваліфікації, перепідготовки, удосконалення керівних працівників і спеціалістів.

Для організації роботи з прийому здобувачів вищої освіти щороку формується приймальна комісія, яка працює згідно з Положенням про приймальну комісію та правилами прийому до університету. Ці документи розроблені відповідно до Закону України «Про вищу освіту», інших законодавчих і нормативних документів. Прийом до університету на різні рівні вищої освіти проводиться за рахунок: коштів державного бюджету України - за державним замовленням; коштів юридичних та фізичних осіб.

З метою забезпечення набору здобувачів вищої освіти використовуються різні форми і методи профорієнтаційної роботи: освітні виставки, рекламні ролики, круглі столи, брейн-ринги, публікації в засобах масової інформації.

Показники формування та динаміку змін контингенту здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти відображено у таблиці 2.


11Таблиця 2 - Показники формування контингенту студентів першого

(бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія та напряму підготовки 6.060101 Будівництво

№п/п Показник Рік вступу

2014 2015 2016 2017 2018

1 2 3 4 5 6 7

1.

Загальний л іц ен зован и й обсяг підготовки (осіб):денна форма навчання 350 350 350 350 350заочна форма навчання 145 145 145 145 145

2.

К ількість м ісць дер ж ав н ого зам овлення:денна форма навчання- на основі повної загальн о ї середньої освіти

95 70 19 ЗО 27- на основі ди п лом а м олодш ого спеціал іста 25 29 25 20 21заочна форма навчання - на основі повної загальн о ї середньої освіти 5 2 0 0 2- на основі ди п лом а м олодш ого спеціаліста 0 0 0 0 0

3.

К ількість подан их вступникам и заяв:денна форма навчання- на основі повно ї загальн о ї середньої освіти 617 466 365 305 160- на основі ди п лом а м олодш ого спеціаліста 78 101 55 54 29заочна форма навчання - на основі повно ї загальн о ї середньої освіти

9 6 6 16 13- на основі ди п лом а м олодш ого спеціаліста 46 40 20 46 40

4.

К онкурс на м ісця дер ж авн ого зам овлення:денна форма навчання- на основі повної загальн о ї середньої освіти 6,49 6,657 19,21 10,17 5,93- на основі ди п лом а м олодш ого спеціаліста 3,12 3,48 2,2 2,7 1,38заочна ф орма навчання - на основі повної загально ї середньої освіти 1,8 3,0 0 0 6,5

5.

Зараховано всього (осіб):денна форма навчання

95 70 19 ЗО 27

на м ісця держ авн ого замовлення - на основі повної загальн о ї середньої освіти

- на основі ди п лом а м олодш ого спеціаліста 25 29 25 20 21на м ісця, щ о ф інансую ться за рахунок кош тів

(Ьізичних. ю ридичних осіб - на основі повно ї загальн о ї середн ьо ї освіти 3 0 10 17 4- на основі ди п лом а м олодш ого спеціаліста

28 19 5 13 0зочна форма навчання

5 2 0 0 2на місця держ авного замовлення

- на основі повної загально ї середньої освітина м ісця, що ф інансую ться за рахунок кош тів

ф ізичних, ю ридичних осіб - на основі повної загально ї середньої освіти

0 2 3 4 2- на основі ди п лом а м олодш ого спеціаліста 37 33 14 38 ЗО


12

Висновок: Експертна комісія встановила, що формування контингенту здобувачів вищої освіти в Національному транспортному університеті проводиться на належному рівні. Зміст, форми і методи профорієнтаційної роботи, а також якісні та кількісні показники прийому абітурієнтів сприяють забезпеченню належного рівня підготовки здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо- професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів.

3. ЗМІСТ ПІДГОТОВКИ ЗДОБУВАЧІВ ВИЩОЇ ОСВІТИ

Національний транспортний університет широко застосовує в навчальному процесі новітні освітні технології. Зокрема, на виконання першочергових завдань, що випливають з входження України до єдиної Європейської зони вищої освіти, наказів Міністерства освіти і науки України від 23.01.2004 №48 «Про проведення педагогічного експерименту з кредитно-модульної системи організації навчального процесу» та від 23.01.2004 №49 «Про затвердження програми дій щодо реалізації положень Болонської декларації в системі вищої освіти і науки України на 2004- 2005 роки», університет з 2004 року працює в умовах організації навчального процесу на засадах кредитно-модульної системи, а з 2015 року - кредитно- трансферної системи.

Навчальний процес підготовки здобувачів вищої освіти спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія першого (бакалаврського) рівня здійснюється відповідно до вимог відповідних діючих нормативних документів, освітньо-професійної програми.

Навчальні та робочі навчальні плани підготовки здобувачів вищої освіти складено за типовою формою, затвердженою Міністерством освіти і науки України відповідно до чинної освітньо-професійної програми і включають комплекс нормативних навчальних дисциплін та навчальних дисциплін за вибором закладом освіти і здобувачем вищої освіти.

Термін підготовки здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія за денною формою навчання складає 3 роки і 10 місяців та зі скороченим терміном навчання 2 роки і 10 місяців (на основі ОКР молодший спеціаліст). Загальний обсяг навчального часу на підготовку бакалавра становить 180 кредитів ЄКТС або 5400 годин; зокрема обсяг циклу гуманітарних та соціально- економічних дисциплін - 180 год., математичної та природничо наукової підготовки - 780 год., професійної і практичної підготовки за напрямом - 3600 год, вибіркові дисципліни циклу професійної і практичної підготовки зі спеціальних видів діяльності - 1800 год.

Гуманітарні та соціально-економічні дисципліни вирішують завдання розвитку у студентів широкої ерудиції і культури, формування у них високих


громадських та моральних якостей з урахуванням наступної самостійної активної творчої і професійної діяльності.

Дисципліни математичної та природничо-наукової підготовки забезпечують знання основних принципів і концепцій природознавства, що складають сучасну наукову картину світу; формування вмінь і навичок застосування набутих знань; формування системного підходу в навчально- пізнавальній, а в подальшому - й у професійній діяльності; формування цілісного погляду на навколишнє середовище.

Дисципліни професійної і практичної підготовки забезпечують фахову підготовку майбутніх випускників, яка необхідна для наступного саморозвитку і самостійного поглиблення професійних знань.

Таким чином, у навчальному плані підготовки здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія реалізуються усі цикли підготовки цього рівня вищої освіти, зміст дисциплін відображає сучасні тенденції в галузі «Архітектура та будівництво».

Висновок: Навчальний процес у Національному транспортному університеті здійснюється згідно затвердженої в установленому порядку освітньо-професійної програми, навчальних планів, вимог нормативних та навчально-методичних документів вищої освіти. Зміст підготовки здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів відповідає встановленим вимогам.

4. ОРГАНІЗАЦІЙНЕ ТА НАВЧАЛЬНО-МЕТОДИЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАВЧАЛЬНО-ВИХОВНОГО ПРОЦЕСУ

13

Навчальний процес у Національному транспортному університеті організовано згідно Закону України «Про вищу освіти», до Положення про організацію освітнього процесу в НТУ, затвердженого рішенням Вченої ради від 30.06.15 р.(протокол №6), інших нормативних документів Міністерства освіти і науки та Уряду України, а також згідно із затвердженим графіком навчального процесу, робочими навчальними планами, робочими навчальними програмами дисциплін, необхідним методичним забезпеченням і розкладом занять.

Навчально-методичне забезпечення підготовки здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів включає освітньо-професійну програму, навчальний та робочий навчальний плани, навчально-методичні комплекси з навчальних дисциплін. У навчально-методичному забезпеченні реалізовані принципи безперервної підготовки здобувачів вищої освіти у галузі Архітектура та будівництво.


Національний транспортний університет має робочі програми власної розробки з усіх навчальних дисциплін, що входять до навчальних планів підготовки здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів. Робочі програми навчальних дисциплін розроблені у відповідності до навчального плану, освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія першого (бакалаврського) рівня та з урахуванням рекомендацій Міністерства освіти і науки України (Лист МОН 1/9-434 від 09.07.2018 року “Щодо рекомендацій з навчально-методичного забезпечення”).

Навчально-методичний контент з дисциплін містить: програми; робочі програми навчальних дисциплін; конспекти лекцій; тематику практичних та лабораторних занять; завдання для контролю самостійної роботи здобувачів вищої освіти; критерії оцінюваня знань і вмінь студентів; методичні вказівки до вивчення дисциплін, виконання курсових та магістерських науково- дослідницьких робіт; зразки поточних зрізів знань; питання для підготовки до підсумкового контролю, рекомендовану літературу, навчальні посібники. Усі матеріали відповідають нормативним вимогам.

Забезпечення навчальною та навчально-методичною літературою за дисциплінами навчальних планів підготовки здобувачів першого (бакалаврського) рівня вищої освіти здійснюється за рахунок фондів бібліотеки НТУ, фондів навчально-методичних кабінетів кафедр факультету транспортного будівництва. НТУ одержує фахові періодичні видання професійного спрямування, в тому числі: «Автомобільні дороги і дорожнє будівництво», «Автошляхових України», «Вісник Національного транспортного університету», «Управління проектами, системний аналіз і логістика», «Вісник Національного університету «Львівська політехніка», «Інформаційні процеси, технології та системи на транспорті», «Економіка та управління на транспорті» та інші. Це дозволяє використовувати унавчальному процесі актуальні дані, слідкувати за сучасним станом розробки наукових проблем, використовувати колегіальний досвід у процесінаписання власних наукових та науково-методичних розробок.Впровадження електронного каталогу та можливість роботи з електронними підручниками в бібліотеці університету значно підвищує ефективність роботи здобувачів вищої освіти з літературою та розширює можливості самостійної роботи здобувачів вищої освіти.

Для здобувачів вищої освіти організовано робочі місця вмультимедійних компьютерних класах університету та навчально- методичному кабінеті факультету транспортного будівництва (204 аудиторія). Завдяки цьому, здобувані вищої освіти мають можливість готуватися до практичних занять, виконувати індивідуальні завдання, оформляти звіти, виконувати курсові роботи, які виконуються з використанням сучасних обчислювальних комплексів.


Загалом, зміст підготовки здобувачів вищої освіти освітньо- кваліфікаційного рівня бакалавр забезпечує дотримання співвідношення навчального часу між циклами підготовки, відповідність змісту підготовки державним вимогам, потребам ринку праці та особистості, вирішення питань безперервності, послідовності та ступеневої підготовки здобувачів вищої освіти.

У навчальному процесі активно застосовуються сучасні технології навчання. Методична база та підключення НТУ до мережі ПчГГЕШЧЕТ забезпечують гідні умови для ефективної підготовки здобувачів вищої освіти до навчальних занять.

Стан навчально-методичного забезпечення навчального процесу з кожної дисципліни навчального плану здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів відповідає показникам, які передбачені критеріями акредитації.

На сайті університету розміщено електронний ресурс, який містить 70 відсотків навчально-методичного матеріалу з навчальних дисциплін навчального плану здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів.

Практична підготовка студентів є невід'ємною складовою навчально- виховного процесу підготовки фахівців. Умови організації і проведення практик в Національному транспортному університеті регламентуються “Положенням про проведення практики студентів вищих навчальних закладів України”, затвердженим наказом Міністерства освіти і науки України від 08.04.1993 р. №93, “Методичними рекомендаціями по складанню програми практики студентів вищих навчальних закладів України”, які затверджені Міністерством освіти і науки України 14.02.1996 р. №31-5/97 та Положення про організацію освітнього процесу в НТУ, затвердженим рішенням Вченої ради від 30.06.15 р.(протокол №6), а також Положенням про навчально- методичне управління, затверджене ректором НТУ від 28.10.2004 р. (з останніми змінами від 16.06.2016 р.).

Національний транспортний університет має плідні відносини з підприємствами і організаціями, на яких виконувались і виконуються науково-дослідні роботи за господарчими договорами. З метою підтримання та заохочення обдарованої молоді, залучення її до подальшого розвитку транспортного комплексу та збагачення інтелектуального потенціалу України розширилось співробітництво університету з українськими та іноземними фірмами і компаніями.

На цих підприємствах і в організаціях проводиться практика здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів. Ці підприємства і організації відповідають вимогам програми. Керування практикою здійснюється

15


16викладачами, які мають вчений ступінь і звання.

Так, зокрема, підписано договори про співробітництво між університетом та такими організаціями, як Державне агентство автомобільних доріг «Укравтодор», Український державний проектно- технологічний науково-дослідний інститут цивільної авіації Украеропроект, КП «Київдорсервіс», СП ТОВ «Бітунова Україна», ДП «Дорцентр», ТзОВ «ЕКО-БУД-ТРЕЙД», ДП «ШРБУ № 100 ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України», Київметробуд ПАТ БМУ-6, ПАТ Київметробуд, ТзОВ «Союзтранспроект», ПП «Науково-виробнича фірма «Мостопроект», ДП «Укрдіпродор», ДП «ДерждорНДІ», ТзОВ «Інститут Укрдорпроект», якими передбачено:

• підготовлення здобувачів освіти для роботи в вищеназваних компаніях, стажування та проходження практики студентами і викладачами університету на виробничо-технічній базі підприємств;

• сприяння розвитку матеріально-технічної бази університету для підготовки спеціалістів;

• працевлаштування студентів, які успішно закінчили навчання в НТУ та пройшли стажування на відповідних підприємствах.

Атестація випускників першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів проводиться у формі захисту бакалаврської кваліфікаційної роботи та завершується видачею документу встановленого зразка про присудження йому освітньо- кваліфікаційного рівня бакалавра із присвоєнням кваліфікації: бакалавр (інженер) з будівництва та цивільної інженерії.

Атестація здійснюється відкрито і публічно.В університеті розроблено Критерії оцінювання знань і вмінь студентів,

які затверджені ректором НТУ і призначені для оцінювання індивідуальних, тестових і додаткових завдань, індивідуальної роботи студента на семінарських і практичних заняттях, підсумкового оцінювання (екзамен або залік), оцінювання кваліфікаційної бакалаврської роботи.

Висновок: Стан організаційного, навчально-методичного іінформаційного забезпечення навчального процесу здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів.

5. КАДРОВЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАВЧАЛЬНО-ВИХОВНОГОПРОЦЕСУ

Група забезпечення спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія складається з 20 науково-педагогічних працівників, які працюють в Національному транспортному університеті за основним місцем роботи,


17мають кваліфікацію відповідно до спеціальності, не входять до жодної іншої групи забезпечення в поточному семестрі.

Кількість тих, хто має науковий ступінь та/або вчене звання, становить 17 осіб, або 85 відсотків загальної кількості членів групи забезпечення; кількість тих, хто має науковий ступінь доктора наук та/або вчене звання професора становить 7 осіб, або 35 відсотків.

Кількість членів групи забезпечення (20 осіб) є достатньою, оскільки одного її члена припадає не більше ЗО здобувачів вищої освіти всіх рівнів, курсів та форм навчання з відповідної спеціальності (для дистанційної форми навчання не більше 60 здобувачів).

Один із членів групи забезпечення (Онищенко А.М.) має сертифікат відповідно до Загальноєвропейської рекомендації з мовної освіти на рівні В2 з англійської мови, що дає право на провадження освітньої діяльності з підготовки іноземців та осіб без громадянства.

Освітні послуги бакалаврам за освітньо-професійною програмою «Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів» спеціальності 192 «Будівництво та цивільна інженерія» згідно з навчальними планами надаватимуть 43 особи, з них - доктори наук - 11 осіб (25,5 %), з них професори - 9; кандидати наук - 25 осіб (58,1 %), з них професори - З, доценти - 20.

Підготовкою здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів в НТУ займається 7 кафедр, дві з яких є випусковими:- кафедра транспортного будівництва та управління майном, яку очолює завідувач кафедри, доктор технічних наук Савенко Вячеслав Якович, доктор технічних наук, професор, Заслужений діяч науки і техніки України, Почесний дорожник України, Відмінник освіти України, дійсний член Транспортної академії України й Академії будівництва України, нагороджений знаком «За наукові досягнення»;- кафедра проектування доріг, геодезії та землеустрою, завідувач кафедри — Павлюк Дмитро Олександрович, доктор технічних наук, професор, член - кореспондент Транспортної академії України, відмінник освіти України, винахідник СРСР.

Викладачі кафедр - це фахівці відповідних науково-педагогічних спеціальностей, які мають досвід роботи у закладах вищої освіти, стаж практичної роботи, базову освіту, яка відповідає дисципліні, що викладається. Викладання дисциплін буде проводитися з урахуванням попередньої діяльності викладачів, їх спеціалізації, інтересів та напрямів наукових досліджень.

Значна частина викладачів, що працюють за сумісництвом, - це провідні спеціалісти, практичні працівники виробничих підприємств та організацій дорожньо-транспортного комплексу України. Всі викладачі, що працюють за сумісництвом, дали згоду на залучення їх до навчального процесу підготовки бакалаврів за освітньо-професійною програмою Автомобільні дороги, вулиці

Голова експертної комісії - --------- М.М. Мороз

та дороги населених пунктів спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія.

Систематично з відповідним інтервалом в 3-5 років кожний викладач, що забезпечує навчальний процес, проходить атестацію на предмет відповідності займаній посаді.

Протягом останніх п’яти років всі викладачі отримали свідоцтва про підвищення кваліфікації, в тому числі про проходження стажування терміном понад півроку (ЗО кредитів), що відповідає профілю спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія (при відсутності профільної базової освіти) та дипломів про другу вищу освіту.

Кожен з викладачів отримав свідоцтва про підвищення кваліфікації в науково-дослідних і виробничих підприємствах дорожньо-будівельного та експлуатаційного спрямування.

Кафедри факультету підтримують творчі зв’язки з Державним агентством автомобільних доріг України, Державною акціонерноюкомпанією «Автомобільні дороги України», Київським обласним дорожнім управлінням, Управлінням із будівництва і експлуатації міських доріг КМДА, багатьма дорожньо-будівельними та експлуатаційними організаціями, Державним проектним інститутом «Укрдіпродор», Державним інститутом «ДерждорНДІ» ім. М.П. Шульгіна, проектнимінститутом «Київсоюзшляхпроект». Випускові кафедри факультетувиконують науково-дослідні, дослідно-конструкторські і проектно-технологічні роботи з актуальних питань управління, будівництва, експлуатації, оціночної та підприємницької діяльності в дорожньо- транспортному комплексі.

Висновок: Кадрове забезпечення групи забезпечення та випускових кафедр факультету транспортного будівництвп відповідає вимогам провадження освітньої діяльності здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів, в тому числі з можливістю провадження освітньої діяльності з підготовки іноземців та осіб без громадянства.

6. МАТЕРІАЛЬНО-ТЕХНІЧНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАВЧАЛЬНОГОПРОЦЕСУ

В університеті є достатня кількість аудиторій, лабораторій, навчальних площ, що в цілому забезпечує існуючий обсяг підготовки здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія, активно здійснюється робота щодо суттєвого покращення матеріально-технічної бази навчального процесу. Будівлі навчальних корпусів знаходяться в задовільному стані і відповідають санітарно-технічним і протипожежним вимогам. Площа приміщень для занять на 1-го здобувана вищої освіти денної форми навчання становить 3,25 кв.м, при нормативі 2,4 кв.м.


Однією з найважливіших передумов високої якості підготовки бакалаврів на факультеті транспортного будівництва є достатньо високий рівень матеріально-технічної бази (МТБ).

Здобувані вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів освітньо- кваліфікаційного рівня бакалавр обслуговуються різними кафедрами і підрозділами університету, що обумовлює максимальне використання матеріальної бази щодо забезпечення навчального процесу.

Факультет транспортного будівництва здійснює низку заходів в плані розбудови і розвитку власної матеріально-технічної бази. На сьогодні МТБ факультету забезпечує виконання викладацьким та навчально-допоміжним персоналом своїх функціональних обов’язків та дозволяє забезпечити необхідний рівень проведення лекційних, лабораторних і практичних занять в навчальних аудиторіях. Навчальні заняття для здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності Будівництво та цивільна інженерія проводяться в аудиторіях університету та факультету.

На факультеті щорічно відбувається частковий ремонт усіх аудиторій.Обладнання аудиторій, лабораторій, методичних кабінетів,

комп’ютерних класів, кабінетів дипломного та курсового проектування дозволяє ефективно проводити всі види занять.

Співробітники та працівники факультету докладають багато зусиль для створення сучасної матеріально-технічної бази та її подальшого розвитку.

Проводиться значна робота щодо підвищення санітарно-технічного стану приміщень кафедри, виробничої санітарії та протипожежної безпеки, а також контролю за дотриманням вимог техніки безпеки в навчальному процесі. Система контролю за дотриманням техніки безпеки, виробничої санітарії і протипожежної безпеки в приміщеннях кафедр функціонує згідно з вимогами наказів по університету та планами заходів, розроблених на факультеті.

Облік устаткування ведеться на основі інвентарних описувань матеріально-відповідальними особами згідно з розпорядженням ректора про відповідальність лаборантів кафедр щодо закріплених за кафедрами технічних засобів навчання. Аудиторії мають сигналізацію, що дозволяє забезпечити цілісність устаткування.

Перелік лабораторій і спеціалізованих кабінетів, що забезпечують навчальний процес відповідає навчальному плану.

Висновок: Експертна комісія встановила, що в університеті постійно проводиться робота з удосконалення матеріально-технічного забезпечення освітнього процесу, забезпечення його учасників навчальними приміщеннями, спортивними майданчиками, меблями, устаткуванням, необхідними засобами навчання, а існуюча матеріально- технічна база університету відповідає вимогам для провадження освітньої діяльності першого (бакалаврського) рівня вищої освіти

Голова експертної комісії 5 ^ - М.М. Мороз

спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо- професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів.

20

7. ІНФОРМАЦІЙНЕ ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ НАВЧАЛЬНОГОПРОЦЕСУ

Інформаційне забезпечення навчального процесу здійснюєтьсядекількома шляхами: бібліотека Національного транспортного університету, багатофункціональна інтегрована комп’ютерна мережа університету, глобальна комп’ютерна мережа Internet.

Інформаційне забезпечення освітньої діяльності вищого навчального закладу є основною функцією науково-технічної бібліотеки НТУ. Сформована цілісна система наукових інформаційних джерел та інформаційна модель наукових комунікацій у вигляді електронних ресурсів, здійснюється інформаційно-аналітичне опрацювання інформації, проводиться її структурування, надається доступ до існуючих інформаційних джерел.

Для якісного та оперативного задоволення інформаційних потреб користувачів впроваджена модель сучасної бібліотеки ЗВО, яка поєднує:

- традиційні фонди та послуги;- електронний каталог бібліотеки, в тому числі віддаленого та on-line

доступу, що поступово трансформується в електронну бібліотеку;- власні Інтернет-ресурси відкритого доступу;- засоби доступу до передплатних, тестових або корпоративних

бібліотек та баз даних;- віртуальні довідкові служби;- служби формування цифрових копій, електронна доставка документів

та міжбібліотечний абонемент;- віртуальні інформаційні або вебліографічні системи посилань на

ресурси Інтернету.Бібліотека Національного транспортного університету розташована у

навчально-бібліотечному корпусі університету (вул. М. Бойчука (Кіквідзе), 42), на 8-му і 9-му поверхах. Крім того, у головному навчальному корпусі (вул. Омеляновича-Павленка (Суворова), 1, кім. 345) знаходиться читальний зал. Загальна площа бібліотеки становить 3037,0 кв.м, у тому числі 5 читальних залів загалом на 600 посадкових місць (4 у навчально- бібліотечному корпусі та один у головному навчальному корпусі) мають загальну площу 1278,0 кв.м.

Бібліотека має три абонементи: навчальний, науковий та художньої літератури. Читальні зали спеціалізуються таким чином: зал навчальної літератури, зал наукової літератури, зал іноземної літератури, зал періодичних видань (ці чотири зали розташовані у навчально-бібліотечному корпусі) та довідковий читальний зал (розташований у головному навчальному корпусі).


21Крім абонементів і читальних залів, у складі бібліотеки є відділи:

комплектування, який здійснює повне та оперативне комплектування фонду бібліотеки у співпраці з книговидавничими та книгорозповсюджуючими організаціями; каталогізації та наукової обробки літератури, який забезпечує повне та оперативне відображення фонду бібліотеки в системі каталогів та картотек бібліотеки; довідково-бібліографічний; інформаційних технологій та комп’ютерного забезпечення, який підтримує автоматизовану бібліотечну системи та програмне забезпечення; сектор нормативно-технічної документації.

Фонд бібліотеки НТУ - це універсальне зібрання наукової, навчальної, довідкової літератури та періодичних видань. Але пріоритет при його комплектуванні надано літературі з тематики навчальних дисциплін НТУ. Загальний фонд бібліотеки становить 516134 примірників, з них наукової літератури - 96,1 тис. примірників, навчальної літератури - 261,1 тис. примірників, періодичних видань - 116 найменувань, в тому числі фахових - 7 найменувань.

Протягом останніх п’яти років спостерігається стабільна динаміка росту фонду бібліотеки переважно за рахунок електронних видань.

Зручним є доступ до електронних навчально-методичних посібників викладачів Національного транспортного університету. Слід відмітити, що за останні роки кількість надходжень навчально-методичних посібників, які розроблені співробітниками Національного транспортного університету, з кожним роком зростають.

Електронний каталог НТУ забезпечує якісний, оперативний, багатоаспектний пошук інформації і надає її у зручній для користувача формі та в будь-якому режимі (при безпосередньому відвідуванні бібліотеки користувачем або в режимі on-line). Доступ до електронного каталогу у мережі Інтернет, можливість мобільного пошуку інформації в зручний для користувача час, додаткові сервіси роблять електронний каталог одним із найпопулярніших бібліотечних бібліографічних ресурсів.

Гордість бібліотеки - авторський фонд довідково-бібліографічного відділу. Тут зібрані та збережені до наших часів праці викладачів університету з початку його існування. Унікальною є зібрання дисертацій і авторефератів дисертацій, з якими можна працювати в науковому читальному залі.

Розгалужений довідково-пошуковий апарат (система каталогів і картотек) забезпечує можливість зручно орієнтуватися в книжковому фонді. Кожен каталог має цільове призначення, що дозволяє проводити пошук літератури за різними ознаками, у відповідності з потребами користувачів.

Бібліотека має власну Web-сторінку, на якій розміщено електронний каталог та електронну базу даних навчально-методичної літератури. Локальна загальноуніверситетська комп’ютерна мережа забезпечує доступність інформаційних ресурсів бібліотеки з будь-якого мультимедійного комп’ютерного класу або з кафедри за допомогою Інтегрованої бібліотечної системи «УФД» Бібліотека».

Голова експертної комісії __________ ^ М.М. Мороз

22Від 1989 року в НТУ працює редакційно-видавничий відділ. У його

розпорядженні сучасне поліграфічне обладнання, яке дозволяє оперативно забезпечувати потреби університету у навчально-методичних матеріалах та іншій поліграфічній продукції.

Розгалужений довідково-пошуковий апарат (система каталогів, у числі яких генеральний електронний каталог, і картотек) забезпечує можливість зручно орієнтуватися в книжковому фонді. Кожен каталог має цільове призначення, що дозволяє проводити пошук літератури за різними ознаками, у відповідності з потребами користувачів.

Бібліотека НТУ має достатню кількість навчальних посібників для ведення навчального процесу. Навчальна та наукова література постійно оновлюється завдяки придбанню кращих видань вітчизняних та зарубіжних вчених. Екземпляри фахових періодичних видань є в наявності не тільки в методичних кабінетах кафедр факультету, але й в бібліотеці НТУ. За кількістю та різноманітністю періодичні видання повністю задовольняють потребу студентів для підготовки до практичних занять, написання курсових, дипломних, наукових робіт, самостійної та індивідуальної роботи. Здобувані вищої освіти за першим (бакалаврським) рівнем спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів забезпечуються підручниками, навчальними посібниками, довідковою та іншою навчальною літературою в повному обсязі.

Національний транспортний університет здійснює випуск науково- технічних збірників та журналів, а саме:

- Науково-технічний збірник “Вісник Національного транспортного університету” ISSN 2523-496Х (Online), ISSN 2308-6645 (Print) URL: http://visnik.ntu.edu.ua.

- Науково-виробничий журнал “Автошляховик України” ISSN 03,65- 8392 URL: http://www.insat.org.ua/phpfiles/joumal/.

- Збірник “Управління проектами, системний аналіз і логістика” ISSN 2309-8635 (Print), URL: http://upsal.ntu.edu.ua.

- Науково-технічний збірник “Автомобільні дороги і дорожнє будівництво” ISSN 0365-8171 (Print), URL: http://addb.ntu.edu.ua.

- Науковий журнал «Економіка та управління на транспорті» ISSN 2414-9861 (Online), ISSN 2413-0966 (Print), URL: http://eut.ntu.edu.ua.

- Збірник наукових праць “Проблеми транспорту” ISSN 2313-6316.- Науково-технічний збірник “Гідравліка і гідротехніка” ISSN 0435-

- Науково-технічний збірник “Інформаційні процеси, технології та системи на транспорті” І88И 2413-5364.

У Національному транспортному університеті постійно ведеться активна цілеспрямована робота у напрямку інформатизації та автоматизації всіх сфер діяльності університету (наукової, методичної, управлінсько- організаційної).

9666.


http://visnik.ntu.edu.ua

http://www.insat.org.ua/phpfiles/joumal/

http://upsal.ntu.edu.ua

http://addb.ntu.edu.ua

http://eut.ntu.edu.ua

В університеті функціонує Міжнародний освітянський центр інформаційних технологій (МОЦІТ), на який покладено основні завдання з інформатизації та автоматизації науково-педагогічної та управлінської діяльності університету і гармонізації їх у відповідності до міжнародних стандартів. МОЦІТ здійснює загальне керівництво роботами з формування та реалізації єдиної політики в галузі автоматизації та інформатизації науково- педагогічної та управлінської діяльності університету та його підрозділів; розробку та впровадження новітніх інформаційно-телекомунікаційних технологій в науково-педагогічну та управлінську діяльність університету; створення і супроводження інтегрованого автоматизованого комплексу управління університетського рівня; розроблення та впровадження спеціалізованого та прикладного програмного забезпечення з метою підвищення ефективності праці науково-педагогічного та управлінського персоналу НТУ; забезпечення безперебійної роботи програмно-технічних засобів; забезпечення безперебійного функціонування інформаційно- телекомунікаційних мереж різного рівня, в тому числі підключення до Інтернет.

Реалізувати широке застосування комп’ютеризації та інформатизації в навчальний процес та управлінську діяльність НТУ стало можливим завдяки постійному оновленню та збільшенню парку ЕОМ в університеті у відповідності до перспективного плану розвитку сучасних інформаційних технологій.

Університет має 16 мультимедійних комп’ютерних класів для базової та спеціалізованої підготовки студентів, а також спеціалізовані лабораторії, оснащені сучасним комп’ютерним обладнанням.

Крім мультимедійних комп’ютерних класів та спеціалізованих лабораторій, забезпечені комп’ютерами всі кафедри університету. Таким чином на кафедрах створені автоматизовані робочі місця науково- педагогічного персоналу, які використовуються викладачами та студентами у науково-дослідній та навчально-методичній роботі. Забезпечені комп’ютерами також всі адміністративні та виконавчі підрозділи університету.

На сьогодні університет володіє 938 робочими комп’ютерними місцями.

В університеті створено багатофункціональну інтегровану комп’ютерну мережу, яка забезпечує доступ з усіх робочих комп’ютерних місць мультимедійних комп’ютерних класів та спеціалізованих лабораторій і кафедр університету, а також його адміністративних та виконавчих підрозділів до загальноуніверситетської інформаційної бази даних та глобальної комп’ютерної мережі Метеї;. Доступ до мережі здійснюється по виділеній оптоволоконній лінії зв’язку зі швидкістю 1 Гбіт/с (безлімітний). Телекомунікаційні засоби зв’язку базуються на новітніх технологіях зв’язку, що з’єднують різні корпуси університету в єдине інформаційне поле з підвищеною швидкістю прийому та передачі інформації в реальному режимі часу.

23


З метою підвищення ефективності самостійної роботи студентів та аспірантів університету у 2010 році всі гуртожитки було приєднано до загальноуніверситетської комп’ютерної мережі та мережі Internet.

На сьогодні інтегрована комп’ютерна мережа університету об’єднує в єдине інформаційне поле 1350 комп’ютерних робочих місць (з урахуванням комп’ютерних робочих місць у студентських гуртожитках).

Створення такої інтегрованої комп’ютерної технічної бази дало можливість реалізувати сучасний програмний комплекс автоматизованої системи управління закладом вищої освіти, запровадити технології дистанційного навчання, проводити аудиторні заняття із застосуванням сучасних технологій та технічних засобів.

У науково-педагогічну та управлінську діяльність університету впроваджені автоматизовані програмні комплекси (АПК): «Абітурієнт», «Управління якістю навчального процесу», «Рейтинг науково-педагогічної діяльності співробітників університету», «Архівна справа», «Практика студентів НТУ», «Управління кадрами», а також «Автоматизована рейтингова система студентів» та «Автоматизована комплексна програма бібліотечної справи».

Комп’ютерна мережа НТУ розвивається та удосконалюється в єдиному інформаційному просторі з Українською науково-освітньою телекомунікаційною мережею «Уран». Така інтеграція до європейського інформаційного простору дає можливість працювати в режимі on-line з інформаційними ресурсами пан-Європейської науково-освітньої мережі GEANT 2, з різними вітчизняними та зарубіжними закладами освіти, підприємствами та міжнародними організаціями.

Крім того, співпраця з Мережею «Уран» дає можливість доступу до бібліографічних науково-освітніх ресурсів інших користувачів Мережі «Уран», можливість брати участь у науково-освітніх відеоконференціях Міністерства освіти і науки, а також проводити сеанси дистанційної освіти.

Технології дистанційного навчання активно застосовуються та розвиваються в університеті. Для цього модернізовано інтегровану інформаційну систему; створено додатковий web-сервер дистанційного навчання; розроблено електронні навчальні посібники та електронні тести, які постійно оновлюються; впроваджено в навчальний процес платформу дистанційного навчання «Прометей»; проведено науково-дослідні роботи з питань інформаційного забезпечення функціонування системи дистанційної освіти з використанням платформи MOODLE. Виконана значна робота з наповнення інформаційної бази методичними розробками в електронному вигляді. На цей час на web-сторінці Центру заочного та дистанційного навчання (ЦЗДН) організовано доступ до інформаційних каталогів дистанційного навчання та методичного розділу, де можна знайти більше 350 методичних розробок з майже 40 навчальних дисциплін, які вивчають студенти університету.

Завдяки підключенню до університетської комп’ютерної мережі та мережі Internet у співробітників кафедр розширюється можливість пошуків

Голова експертної комісії __________ уу -ч М.М. Мороз

24

тематичної літератури, яка використовується для проведення лекційних та практичних занять; наукових відеоматеріалів з тематики занять, які представляються студентам на широкому форматі у мультимедійних класах; дистанційного спілкування зі студентами заочної форми навчання та викладачами інших закладів вищої освіти України.

При плануванні розкладу занять на семестр навчально-методичне управління передбачає проведення в мультимедійних комп’ютерних класах лекцій, лабораторних та практичних занять, що пов’язані з використанням ресурсу мультимедійної та комп’ютерної техніки.

Висновок: Інформаційне забезпечення, яке має Національний транспортний університет, в цілому дозволяє якісно готувати здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів і відповідає Ліцензійним умовам надання освітніх послуг в галузі вищої освіти.

8. ЯКІСНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПІДГОТОВКИ ЗДОБУВАЧІВВИЩОЇ ОСВІТИ

З метою перевірки якості теоретичної та практичної підготовки здобувачів вищої освіти, на підставі відповідного розпорядження проректора НТУ, у березні-квітні 2019 року, відповідно до «Методичних рекомендацій з організації та проведення ректорського контролю якості підготовки здобувачів вищої освіти», було проведено оцінювання залишкових знань та вмінь здобувачів вищої освіти з навчальних дисциплін та виконано аналіз підсумків зимової екзаменаційної сесії 2019 н. р. у здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів.

У процесі акредитаційної експертизи відповідно до затвердженого графіку проведення комплексних контрольних робіт було проведено комплексні контрольні роботи з усіх циклів дисциплін - соціально- гуманітарних та професійно-орієнтованих.

Контроль проведено за завершеними курсами дисциплін відповідно до діючих програм із використанням пакетів комплексних контрольних робіт, які розроблено відповідними кафедрами університету.

Для комплексної перевірки рівня знань здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів у відповідності із вимогами вищої школи розроблено пакети комплексних контрольних робіт, які дають можливість виявити рівень залишкових знань здобувачів вищої освіти другого (магістерського) рівня з окремих дисциплін, провести перевірку якості фахової підготовки випускників.

25


Пакети ККР включають: анотацію ККР, рецензії на ККР, анотацію робочої програми, критерії оцінювання виконання завдань ККР, тестові та практичні завдання, еталонні відповіді, перелік довідкової літератури. Завдання для проведення ККР складаються із теоретичних питань, а для забезпечення об'єктивності оцінювання результатів ККР розроблені еталонні відповіді. ККР сформовано і виконано на достатньому науковому та методичному рівні.

Критерії оцінювання знань здобувачів вищої освіти наступні. Оцінювання проводиться за 100 - бальною шкалою ЕСТБ з подальшою трансформацією у національну шкалу:

0 - 59 - «незадовільно»;60 - 73 - «задовільно»;74 - 89 - «добре»;90 - 100 - «відмінно».ККР виконувалися здобувачами вищої освіти групи БІ-ІІІ- Ітех

(бакалаври) з таких дисциплін: «Історія науки і техніки. Вступ до будівельної справи», «Теоретична механіка», «Будівельна механіка», «Вишукування та проектування автомобільних доріг».

Рівень підготовки здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо- професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів відповідає необхідним вимогам, про що свідчать порівняльні результати виконання здобувачами вищої освіти комплексних контрольних робіт (додаток А). Розбіжність між оцінками навчального закладу та оцінками експертів знаходиться у межах нормативних вимог.

Комісією було здійснено перевірку результатів останньої екзаменаційної сесії здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів. Курсові проекти (роботи) виконані за актуальними напрямами. Вони присвячені проблемам проектування, будівництва та експлуатації транспортних споруд, їх зміст та оформлення відповідає сучасним вимогам. У результаті проведення первинної акредитаційної експертизи виявлено, що абсолютна успішність виконання студентами курсових проектів (робіт) складає 100 %, якісна успішність - 75 %, середній бал - 4,14.

Здобувані вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів пройшли дві навчальні та технологічну практики, навчальним планом передбачено проходження переддипломної практики та виконання бакалаврської кваліфікаційної роботи.

Комісією було здійснено перевірку звітів з навчальних та технологічної практики студентів. В результаті перевірки комісія констатувала якісний рівень змісту та оформлення звітів здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-

26

Голова експертної комісії р М.М. Мороз

професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів.

Слід зазначити, що п’ять здобувачів з вісімнадцяти претендують на отримання диплому «з відзнакою» за результатами сесій та практик, що складає 28 % усіх здобувачів освіти на денній формі навчання.

Висновок: Показники екзаменаційних сесій, що передували акредитації, та порівняльні результати виконання здобувачами вищої освіти комплексних контрольних робіт з дисциплін дозволяють зробити висновок, що здобувані вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо- професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів мають високий рівень знань. Рівень успішності та рівень якості виконання комплексних контрольних робіт відповідає державним вимогам акредитації, здобувані вищої освіти на достатньому рівні володіють необхідними фаховими знаннями, уміннями та навичками на освітньо-кваліфікаційному рівні бакалавра, проходять практику в галузевих науково-дослідних інститутах та на підприємствах дорожньої галузі, а якість підготовки бакалаврів спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів в Національному транспортному університеті відповідає сучасним вимогам.

9. ВНУТРІШНЯ СИСТЕМА ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ЯКОСТІ ОСВІТНЬОЇ ДІЯЛЬНОСТІ

27

Внутрішня система забезпечення якості освітньої діяльності у Національному транспортному університеті базується на прийнятому 01 липня 2014 року Законі України «Про вищу освіту», нормативно-правових документах Міністерства освіти та науки України та Стандартах і рекомендаціях щодо забезпечення якості в європейському просторі вищої освіти (Е8Є), ухвалених Міністерською конференцією в Єревані, 14-15 травня 2015 року.

Основні завдання щодо забезпечення якості вищої освіти визначені «Концепцією діяльності Національного транспортного університету», схваленою вченою радою НТУ (протокол № 6 від 27 червня 2013 р.).

Створення й впровадження системи якості освіти проводиться одночасно за такими напрямками:

- формалізація політики, стратегічних напрямків розвитку й цілей у сфері якості;

- створення організаційної структури системи забезпечення якості, що враховуватиме максимальне залучення співробітників і студентів, громадськості;

- навчання різних категорій персоналу теорії й практики застосування менеджменту якості в освіті;


28- визначення процедур системи якості та структури документування;- розширення наукових досліджень з енергетики та енергоефективності,

інформаційних та комунікаційних технологій, екології навколишнього середовища, раціонального природокористування, створення нових речовин та матеріалів;

- сприяння розвитку екологічної культури, розуміння необхідності гармонії між людиною і природою та її додержання на практиці, у тому числі в майбутній професійній діяльності студентів.

НТУ постійно дотримується стандартів забезпечення якості вищої освіти, а саме:

- має оприлюднену політику забезпечення якості, що розробляється та втілюється через відповідні структури і процеси, залучаючи при цьому зовнішні сторони;

- володіє процедурами розробки та затвердження своїх освітньо- професійних програм, що розробляються відповідно до встановлених цілей та очікуваних навчальних результатів;

- забезпечує таке викладання навчальних дисциплін, що заохочує студентів до активної участі у творенні навчального процесу;

- систематичне застосування заздалегідь визначених та оприлюднених правила щодо студентського навчання, як то зарахування, навчання, визнання кваліфікацій і сертифікація студентів;

- постійне пересвідччення у компетентності своїх викладачів, аналіз рівня викладання ними дисциплін. Застосування справедливих та прозорих процедур підбору та розвитку викладацького складу;

- достатнє фінансування навчальної та викладацької діяльності, забезпечення наявності адекватних і загальнодоступних навчальних ресурсів та підтримка студентів;

- збір, аналіз та використання необхідної інформаціії для ефективного управління своїми програмами, іншими видами діяльності;

- постійне оприлюднення чіткої, точної, об'єктивної, актуальної, доступної інформації про свою діяльність через шеЬ-ресурси та про свої програми;

- проведення моніторингу академічної доброчесності науково- педагогічних співробітників та здобувачів вищої освіти;

- проведення анкетування студентів з оцінювання якості освітніх послуг.Впровадження й сертифікація системи забезпечення якості НУВГП

передбачає удосконалення діяльності й структури керування університетом. Для координації робіт із внутрішнього забезпечення якості в університеті створено та успішно функціонує відділ якості освіти.

6 червня 2015 року рішенням вченої ради НТУ (протокол № 6) затверджено Положення про організацію освітнього процесу в Національному транспортному університеті для забезпечення якості вищої освіти відповідним Європейським стандартам.


29Висновок: Експертна комісія констатує, що в НТУ система

внутрішнього забезпечення якості освіти знаходиться на стадії реформування. Основні складові такої системи розроблені і забезпечують здійснення комплексної оцінки якості навчальної роботи, рейтингування науково-педагогічних працівників і здобувачів вищої освіти, запобігають академічному плагіату як у наукових працях працівників, так і у здобувачів вищої освіти.

10. ПЕРЕЛІК ЗАУВАЖЕНЬ КОНТРОЛЮЮЧИХ ОРГАНІВ ТА ЗАХОДИ З ЇХ УСУНЕННЯ

Експертна комісія перевірила документацію щодо здійснення перевірок в НТУ контролюючими державними органами за звітний період:

- Державна аудиторська служба України за період з 2013 р. по 2017 р. (13.03.2017- 12.04 2017 р.);

- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (10.03.2017 -13.03.2017 р.);

- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (30.03.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (26.04.2017 -

27.04.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (03.05.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (16.05.2017 -

18.05.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (01.06.2017 р.;)- Пенсійний фонд Лівобережне об’єднане управління ПФУ в м. Києві

(20.07.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (31.07.2017 р.;)- Державна інспекція навчальних закладів України (01.09.2017 р.);- Управління виконавчої дирекції Фонду соціального страхування

України у м. Києві (28.09.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (10.10.2017 -

12.10.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (17.10.2017 -


24.10.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві ( 08.12.2017 -

12.12.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (13.12.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві ( 08.12.2017 -

12.12.2017 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві ( 18.12.2017 -

18.12.2017 р.);- Лівобережне об’єднане управління ПФУ в м. Києві ( 11.01.2018р.;


зо- Лівобережне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (23.01.2018 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (31.01.2018 -




19.02.2018 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (20.02.2018 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (03.03.2018 -

05.03.2018 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (15.03.2018 р.);- Центральне об’єднане управління ПФУ в м. Києві (25.04.2018 р.).

Висновок: Експертна комісія перевірила звіти та приписи контролюючих державних органів та констатує, що зауваження щодо здійснення освітньої діяльності в цих документах відсутні.


11. ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ І ПРОПОЗИЦІЇ ЕКСПЕРТНОЇКОМІСІЇ

31

Експертна комісія відповідно до наказу Міністерства освіти і науки України від 16 травня 2019 року за № 648-л, в період з 3 по 5 червня 2019 року здійснювала первинну акредитаційну експертизу діяльності Національного транспортного університету, пов'язану з підготовкою здобувачів вищої освіти освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів зі спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія галузі знань 19 Архітектура та будівництво за першим (бакалаврським) рівнем. На підставі аналізу і перевірки поданих на акредитацію матеріалів комісія дійшла таких висновків:

- робота з надання освітніх послуг здобувачам вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів в Національному транспортному університеті здійснюється на належному рівні;

- акредитаційні матеріали, подані на розгляд експертної комісії, представлені у повному обсязі;

- група забезпечення спеціальності за складом та якісними показниками сформована відповідно до Ліцензійних умов провадження освітньої діяльності;

- стан кадрового, матеріально-технічного, навчально-методичного та інформаційного забезпечення освітнього процесу, соціальна інфраструктура загалом відповідають встановленим вимогам до заявленого рівня підготовки;

- освітньо-професійна програма, навчальний план, програми та робочі програми навчальних дисциплін, методичне забезпечення навчального процесу, рівень та якість знань здобувачів вищої освіти відповідають встановленим кваліфікаційним вимогам;

- навчальний заклад спроможний здійснювати освітню діяльність, пов’язану з підготовкою здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо- професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів в Національному транспортному університеті.

Подані у розпорядження експертної комісії оригінали документів, що характеризують Національний транспортний університет, підтверджують можливість навчального закладу забезпечити підготовку здобувачів вищої освіти першого (бакалаврського) рівня спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів. Організація, планування та формування контингенту здобувачів вищої освіти за зазначеною освітньо-професійною програмою здійснюється відповідно до чинного законодавства без порушень.


Експертна комісія відзначає, що позитивним у роботі випусковихкафедр факультету транспортного будівництва є:

- 73% викладачів випускових кафедр мають науковий ступінь та вчене звання. Науково-педагогічний склад кафедр сформований викладачами з різними науковими інтересами у сфері транспортного будівництва, що дає змогу здобувачам вищої освіти проводити відповідні дослідження; наявність у всіх викладачів свідоцтв про підвищення кваліфікації, в тому числі про проходження стажування терміном понад півроку, що відповідає профілю спеціальності Будівництво та цивільна інженерія (при відсутності профільної базової освіти) та дипломів про другу вищу освіту.

- наявність у всіх викладачів, що забезпечують навчальний процес за освітньо-професійною програмою, що акредитується, свідоцтв про підвищення кваліфікації в науково-дослідних і виробничих підприємствах дорожньо-будівельного та експлуатаційного спрямування;

- наявність спеціалізованих навчальних аудиторій, лабораторій та комп'ютерних класів;

- створення бібліотеки на електронних носіях з використанням швидкісного Інтернету;

- наявність матеріальної бази, що дозволяє здійснювати навчально- виховний процес з використанням міжнародних інформаційних ресурсів у режимі on-line, проводити web-конференції, лекційні та практичні заняття з використанням мультимедійних засобів;

- наявність ліцензованого програмного забезпечення у достатньому обсязі для навчання здобувачів вищої освіти освітньо-кваліфікаційного рівеня бакалавр;

- наявність щорічних договорів про проходження всіх видів практик здобувачами вищої освіти у провідних організаціях і установах м. Києва та інших регіонів;

- наявність угод із закордонними закладами вищої освіти про співпрацю в галузі освіти.

Експертна комісія вважає за необхідне висловити рекомендації та зауваження, які не входять до складу обов’язкових і не впливають на рішення про акредитацію, але дозволяють поліпшити якість підготовки здобувачів вищої освіти:

- продовжити впровадження інноваційних педагогічних технологій, спрямованих на розвиток особистості здобувачів вищої освіти;

- продовжити оновлення кабінетів, лабораторій, поповнення їх сучасними видами обладнання, устаткуванням;


- сприяти більш широкому залученню викладачів до підготовки публікацій результатів наукових досліджень в міжнародних фахових виданнях;

- проводити роботу з оновлення бібліотечного фонду університету сучасними нормативними матеріалами та документацією.

Висновки: На підставі вказаного вище, експертна комісія МОН України дійшла висновку, що освітньо-професійна програмаАвтомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія галузі знань 19 «Архітектура та будівництво» за першим (бакалаврським) рівнем в Національному транспортному університеті відповідає встановленим вимогам,забезпечує державну гарантію якості освіти і може бути акредитована в тому числі із можливістю підготовки іноземців та осіб без громадянства.

33

Голова експертної комісії д.т.н., професор М.М. Мороз

Член експертної комісії д.т.н., професор Н.Б. Чернецька-Білецька

Анкетні дані експертів

Мороз Микола Миколайович - доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри транспортних технологій Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського

Чернецька-Білецька Наталія Борисівна - доктор технічних наук, професор, завідувач кафедри логістичного управління та безпеки руху на транспорті Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, доктор технічних наук, професор

З висновком експертної комісії ознайо

Ректор Національного транспортного університету, д. т. н., професор

5 червня 2019 року

М.Ф. Дмитриченко


ЗВЕДЕНІ ВІДОМОСТІпро дотримання ліцензійних умов у сфері вищої освіти

Документ про декларування виконання вимог Ліцензійних умов провадження освітньої діяльності

34

Н айм енування показника (норм ативу)

Значенняпоказника

(норм ативу)

Ф актичнезначення

показника

В ідхилення ф актичного

значення показника від норм ативного

К А Д Р О В І В И М О Г И Щ О Д О З А Б Е З П Е Ч Е Н Н Я П Р О І Д ІЯ Л Ь Н О С Т І У С Ф Е Р І В И Щ О Ї С

З А Д Ж Е Н Н Я О С В С В ІТ И

ІТ Н Ь О Ї

П р о в а д ж е н н я о с в іт н ь о ї д ія л ь н о с т і1. Н а я в н іс т ь у з а к л а д і о с в іт и п ід р о зд іл у чи к а ф ед р и , в ід п о в ід а л ь н и х за п ід г о т о в к у з д о б у в а ч ів в и щ о ї о с в іт и

+ + В ід п о в ід а єн о р м а т и в н о м у

2. Н а у к о в о -п е д а г о г іч н і п р а ц ів н и к и як і зд ій с н ю ю т ь о с в іт н ій п р о ц е с п о в и н н і м а т и с та ж н а у к о в о -п е д а г о г іч н о ї д ія л ь н о с т і п о н а д д в а р о к и т а р ів е н ь н а у к о в о ї т а п р о ф е с ій н о ї а к т и в н о с т і, я к и й з а с в ід ч у є т ь с я в и к о н а н н я м н е м е н ш е 4 -х в и д ів т а р е з у л ь т а т ів з г ід н о п. ЗО Л іц е н з ій н и х у м о в


3. Проведення лекц ій з навчальних дисциплін, що забезпечую ть формування професійних компетентностей, науково- педагогічними (науковими) працівниками, які є визнаними професіоналами з досвідом роботи за фахом (мінімальний відсоток визначеної навчальним планом кількості годин):

10 25П е р е в и щ у є

н о р м а т и в н и й(+ 1 5 )

4. Г р у п а з а б е з п е ч е н н я с п е ц іа л ь н о с т і у к о ж н о м у п ід р о з д іл і з а к л а д у о с в іт и , д е з д ій с н ю є т ь с я п ід г о т о в к а за с п е ц іа л ь н іс т ю , п о в и н н а с к л а д а т и с я з н а у к о в о -п е д а г о г іч н и х а б о н а у к о в и х п р а ц ів н и к ів , я к і п р а ц ю ю т ь у за к л а д і о с в іти з а о с н о в н и м м іс ц е м р о б о т и т а м а ю т ь к в а л іф ік а ц ію в ід п о в ід н о д о с п е ц іа л ь н о с т і і я к і н е в х о д я т ь (в х о д и л и ) д о ж о д н о ї гр у п и з а б е з п е ч е н н я т а к о г о а б о ін ш о г о за к л а д у в и щ о ї о с в іт и в п о т о ч н о м у с е м е с тр і.


5. С к л а д г р у п и з а б е з п е ч е н н я п о в и н е н в ід п о в ід а т и т а к и м в и м о га м : ч а с т к а т и х , х т о м ає н а у к о в и й с т у п ін ь т а /а б о в ч е н е зв а н н я , в с т а н о в л ю є т ь с я д л я н а й в и щ о г о р ів н я , з а я к и м ф а к т и ч н о п р о в а д и т ь с я о с в ітн я д ія л ь н іс т ь , і с т а н о в и т ь н е м ен ш е


н о р м а т и в н и й(+ 2 6 )


35

Н а й м е н у в а н н я п о к а з н и к а ( н о р м а т и в у )

Значенняп о к а з н и к а

( н о р м а т и в у )

Ф актичнез н а ч е н н я

п о к а з н и к а

В і д х и л е н н я

ф а к т и ч н о г о

з н а ч е н н я

п о к а з н и к а в ід

н о р м а т и в н о г о

6. С к л а д гр у п и з а б е з п е ч е н н я п о в и н е н в ід п о в ід а т и т а к и м в и м о га м : ч а с т к а т и х , х то м ає н а у к о в и й с т у п ін ь д о к т о р а н а у к т а /а б о в ч е н е з в а н н я п р о ф е с о р а , в с т а н о в л ю є т ь с я д л я н а й в и щ о г о р ів н я , з а я к и м ф а к т и ч н о п р о в а д и т ь с я о с в іт н я д ія л ь н іс т ь і с т а н о в и т ь н е м е н ш е


н о р м а т и в н и й

(+ 1 3 )

7. К іл ь к іс т ь ч л е н ів г р у п и з а б е з п е ч е н н я є д о с т а т н ь о ю , я к щ о н а о д н о г о ї ї ч л е н а п р и п а д а є н е б іл ь ш е ЗО з д о б у в а ч ів в и щ о ї о с в іт и в с іх р ів н ів , к у р с ів т а ф о р м н а в ч а н н я з в ід п о в ід н о ї с п е ц іа л ь н о с т і


8. Н а я в н іс т ь т р у д о в и х д о г о в о р ів (к о н т р а к т ів ) з у с ім а н а у к о в о - п е д а г о г іч н и м и (н а у к о в и м и ) п р а ц ів н и к а м и т а н а к а з ів п р о п р и й н я т т я їх н а р о б о ту .


Т Е Х Н О Л О Г ІЧ Н І В И М О Г И Щ О Д О М А Т Е Р ІА Л Ь Н О -Т Е Х Н ІЧ Н О Г О З А Б Е З П Е Ч Е Н Н Я О С В ІТ Н Ь О Ї Д ІЯ Л Ь Н О С Т І У С Ф Е Р І В И Щ О Ї О С В ІТ И

З а п о ч а т к у в а н н я п р о в а д ж е н н я о с в іт н ь о ї д ія л ь н о с т і1. З а б е з п е ч е н іс т ь п р и м іщ е н н я м и д л я п р о в е д е н н я н а в ч а л ь н и х за н я т ь т а к о н т р о л ь н и х з а х о д ів (кв . м е т р ів н а о д н у о со б у д л я ф ак ти ч н о го к о н т и н ген т у с т у д е н т ів т а з а я в л е н о г о о б с я г у з у р а х у в а н н я м н а в ч а н н я з а зм ін а м и )

2 ,4 3,25П е р е в и щ у є


(+ 0 ,8 5 )

2. З а б езп еч е н іс ть м у л ь ти м ед ій н и м о б л а д н а н н я м д л я о д н о ч а с н о г о в и к о р и с т а н н я в н а в ч а л ь н и х а у д и т о р ія х (м ін ім а л ь н и й в ід с о т о к к іл ь к о с т і а у д и т о р ій )

ЗО 37П е р е в и щ у є


(+ 7 )

3. Н а я в н іс т ь с о ц іа л ь н о -п о б у т о в о ї ін ф р а с т р у к т у р и :1) б іб л іо т е к и , у т о м у ч и с л і ч и т а л ь н о г о зал у


2) п у н к т ів х а р ч у в а н н я + + В ід п о в ід а є

н о р м а т и в н о м Є

3) а к т о в о г о ч и к о н ц е р т н о г о зал у + + В ід п о в ід а єн о р м а т и в н о м у

4 ) с п о р т и в н о г о з а л у + + В ід п о в ід а єн о р м а т и в н о м у

5) с т а д іо н у т а /а б о с п о р т и в н и х м а й д а н ч и к ів


6) м е д и ч н о г о п у н к т у + + В ід п о в ід а єн о р м а т и в н о м у

4. З а б е з п е ч е н іс т ь з д о б у в а ч ів в и щ о ї о с в іт и г у р т о ж и т к о м (м ін ім альн и й в ідсоток п о тр еб и )

70 100П е р е в и щ у є


(+ 3 0 )


36

Н а й м е н у в а н н я п о к а з н и к а ( н о р м а т и в у )

З н а ч е н н я


( н о р м а т и в у )

Ф а к т и ч н е



В і д х и л е н н я

ф а к т и ч н о г о


п о к а з н и к а в ід

н о р м а т и в н о г о

5. З а б е з п е ч е н іс т ь к о м п ’ю т е р н и м и р о б о ч и м и м ісц я м и , л а б о р а то р ія м и , п о л іг о н а м и , о б л а д н а н н я м , у с т а т к у в а н н я м , н е о б х ід н и м и д л я в и к о н а н н я н а в ч а л ь н и х п л а н ів


Т Е Х Н О Л О Г ІЧ Н І В И М О Г И Щ О Д О Н А В Ч А Л Ь Н О -М Е Т С О С В ІТ Н Ь О Ї Д ІЯ Л Ь Н О С Т І У С Ф Е Р І В И

)Д И Ч Н О Г О З А Б Е З П Е Ч Е Н Н Я Щ О Ї О С В ІТ И

1. Н а я в н іс т ь о с в іт н ь о -п р о ф е с ій н о ї п р о гр а м и


2. Н а я в н іс т ь н а в ч а л ь н о г о п л а н у т а п о я с н ю в а л ь н о ї з а п и с к и д о н ь о го

+ +В ід п о в ід а є

н о р м а т и в н о м у

3. Н а я в н іс т ь р о б о ч о ї п р о г р а м и з к о ж н о ї н а в ч а л ь н о ї д и с ц и п л ін и н а в ч а л ь н о г о п л а н у

+ +В ід п о в ід а є

н о р м а т и в н о м у

4. Н а я в н іс т ь к о м п л е к с у н а в ч а л ь н о - м е т о д и ч н о г о з а б е з п е ч е н н я з к о ж н о ї н а в ч а л ь н о ї д и с ц и п л ін и н а в ч а л ь н о г о п л а н у


5. Н а я в н іс т ь п р о г р а м и п р а к т и ч н о ї п ід г о т о в к и , р о б о ч и х п р о г р а м п р а к т и к


6. З а б е з п е ч е н іс т ь з д о б у в а ч ів в и щ о ї о с в іти н а в ч а л ь н и м и м а т е р іа л а м и з к о ж н о ї н а в ч а л ь н о ї д и с ц и п л ін и н а в ч а л ь н о г о п л а н у


7. Н а я в н іс т ь м е т о д и ч н и х м а т е р іа л ів д л я п р о в е д е н н я а т е с т а ц ії з д о б у в а ч ів


Т Е Х Н О Л О Г ІЧ Н І В И М О Г И Щ О Д О ІНСД ІЯ Л Ь Н О С Т І \

Ю Р М А Ц ІЙ Н О Г О З А Б Е З П Е Ч Е Н Н І С Ф Е Р І В И Щ О Ї О С В ІТ И

О С В ІТ Н Ь О Ї

1. З а б е з п е ч е н іс т ь б іб л іо т е к и в іт ч и зн я н и м и т а з а к о р д о н н и м и ф а х о в и м и п е р іо д и ч н и м и в и д а н н я м и в ід п о в ід н о г о а б о с п о р ід н е н о г о п р о ф іл ю , в т о м у ч и с л і в е л е к т р о н н о м у в и гл я д і

н е м е н ш як п ’я ть

н а й м е н у в а н ь7

П е р е в и щ у єн о р м а т и в н и й

(+ 2 )

2. Н а я в н іс т ь д о с т у п у д о б а з д а н и х п е р іо д и ч н и х н а у к о в и х в и д а н ь а н г л ій с ь к о ю м о в о ю в ід п о в ід н о г о аб о с п о р ід н е н о г о п р о ф іл ю (д о п у с к а є т ь с я с п іл ь н е к о р и с т у в а н н я б а з а м и к іл ь к о м а з а к л а д а м и о с в іт и )

+ +П е р е в и щ у є



37

Н айм енування п оказника (норм ативу)

Значенняпоказника

(норм ативу)

Ф актичнезначенняпоказника

В ідхилення ф актичного

значення показника від норм ативного

3. Н а я в н іс т ь о ф іц ій н о г о в е б -с а й т у з а к л а д у о с в іт и , н а я к о м у р о з м іщ е н а о с н о в н а ін ф о р м а ц ія п р о й о го д ія л ь н іс т ь (с т р у к т у р а , л іц е н з і ї т а с е р т и ф ік а т и п р о а к р е д и т а ц ію , о с в іт н я /о с в іт н ь о -н а у к о в а / в и д а в н и ч а /а т е с т а ц ій н а (н а у к о в и х к а д р ів ) д ія л ь н іс т ь , н а в ч а л ь н і т а н а у к о в і с т р у к т у р н і п ід р о з д іл и т а їх с к л а д , п е р е л ік н а в ч а л ь н и х д и с ц и п л ін , п р а в и л а п р и й о м у , к о н т а к т н а ін ф о р м а ц ія )



4. Н а я в н іс т ь с т о р ін к и н а о ф іц ій н о м у в е б -с а й т і з а к л а д у о с в іт и а н г л ій с ь к о ю м о в о ю , н а я к о м у р о з м іщ е н а о с н о в н а ін ф о р м а ц ія п р о д ія л ь н іс т ь (с т р у к т у р а , л іц е н з ії т а с е р т и ф ік а т и п р о а к р е д и т а ц ію , о с в іт н і/о с в іт н ь о -н а у к о в і п р о г р а м и , з р а з к и д о к у м е н т ів п р о о св іту ) , п р а в и л а п р и й о м у ін о з е м ц ів т а о с іб б е з г р о м а д я н с т в а , у м о в и н а в ч а н н я т а п р о ж и в а н н я ін о з е м ц ів т а о с іб без г р о м а д я н с т в а , к о н т а к т н а ін ф о р м а ц ія (у р аз і з а п о ч а т к у в а н н я а б о п р о в а д ж е н н я п ід г о т о в к и ін о з е м ц ів т а о с іб б ез г р о м а д я н с т в а ).



Голова експертної комісії д.т.н., професор

Член експертної комісії д.т.н., професор

М.М. Мороз

Н.Б. Чернецька-Білецька

З висновком експертної комісії ознайомлений:

Ректор Національного транспортного університету, д. т. н., професор




38

ПОРІВНЯЛЬНА ТАБЛИЦЯ ВІДПОВІДНОСТІ НАЯВНИХ ЯКІСНИХХАРАКТЕРИСТИК

підготовки фахівців першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-

професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених _____________________________ пунктів________ _________ ___________

Н а з в а п о к а з н и к а (н о р м а т и в у ) З н а ч е н н яп о к а з н и к а

(н о р м а т и в у )

Ф а к т и ч н ез н а ч е н н я


В ід х и л е н н я ф а к т и ч н о го

зн а ч е н н я п о к а з н и к а в ід н о р м а т и в н о г о

1 2 3 4

1. У м о в и з а б е з п е ч е н н я д е р ж а в н о ї г а р а н т ії я к о с т і в и щ о ї о с в іт и

1.1. В и к о н а н н я н а в ч а л ь н о г о п л а н у за п о к а зн и к а м и : п е р е л ік н а в ч а л ь н и х д и с ц и п л ін , г о д и н и , ф о р м и к о н т р о л ю , %

1 0 0 1 0 0П е р е в и щ у є


1.2. П ід в и щ е н н я к в а л іф ік а ц ії в и к л а д а ч ів п о с т ій н о г о с к л а д у з а о с т а н н і 5 р о к ів , %

1 0 0 1 0 0П е р е в и щ у є


1.3. Ч и с е л ь н іс т ь н а у к о в о -п е д а г о г іч н и х (п е д а г о г іч н и х ) п р а ц ів н и к ів , щ о о б с л у г о в у ю т ь с п е ц іа л ь н іс т ь і п р а ц ю ю т ь у н а в ч а л ь н о м у за к л а д і з а о с н о в н и м м іс ц е м р о б о т и , я к і з а й м а ю т ь с я в д о с к о н а л е н н я м н а в ч а л ь н о - м е т о д и ч н о г о з а б е з п е ч е н н я , н а у к о в и м и д о с л ід ж е н н я м и , п ід г о т о в к о ю п ід р у ч н и к ів т а н а в ч а л ь н и х п о с іб н и к ів , %

1 0 0 1 0 0

П е р е в и щ у єн о р м а т и в н и й

2. Р е зу л ь т а т и о с в іт н ь о ї д ія л ь н о с т і (р ів е н ь п ід г о т о в к и ф а х ів ц ів ) н е м е н ш е %

2.1 Р ів е н ь з н а н ь с т у д е н т ів з г у м а н іт а р н о ї т а с о ц іа л ь н о -е к о н о м іч н о ї п ід г о т о в к и :

2 .1 .1 У с п іш н о в и к о н а н і к о н т р о л ь н і з а в д а н н я 9 0 1 0 0 П е р е в и щ у єн о р м а т и в н и й

(+10)2 . 1 . 2 Я к іс н о в и к о н а н і к о н т р о л ь н і за в д а н н я (о ц ін к и н а «5» і « 4 » , %

5 0 7 7 , 7 8 П е р е в и щ у єн о р м а т и в н и й

( + 2 7 ,7 8 )

2 .2 Р ів е н ь з н а н ь с т у д е н т ів з п р и р о д н о -н а у к о в о ї (ф у н д а м е н т а л ь н о ї) п ід г о т о в к и :

2 .2 .1 У с п іш н о в и к о н а н і к о н т р о л ь н і за в д а н н я 9 0 1 0 0 П е р е в и щ у єн о р м а т и в н и й

(+10)

2 .2 .2 Я к іс н о в и к о н а н і к о н т р о л ь н і з а в д а н н я (о ц ін к и н а «5» і « 4 » , %


( + 2 7 ,7 8 )

2.3 Р ів е н ь з н а н ь с т у д е н т ів з і с п е ц іа л ь н о ї (ф а х о в о ї) п ід г о т о в к и :

2 .3 .1 У с п іш н о в и к о н а н і к о н т р о л ь н і з а в д а н н я 9 0 1 0 0 П е р е в и щ у єн о р м а т и в н и й

(+10)

2 .3 .2 Я к іс н о в и к о н а н і к о н т р о л ь н і з а в д а н н я (о ц ін к и н а «5» і « 4 » , %



39(+ 1 9 ,4 5 )

3. О р г а н із а ц ія н а у к о в о ї р о б о т и

3 .1 . Н а я в н іс т ь у с т р у к т у р і н а в ч а л ь н о г о з а к л а д у н а у к о в и х п ід р о з д іл ів

- + В ід п о в ід а є

3 .2 . У ч а с т ь с т у д е н т ів у н а у к о в ій р о б о т і (н а у к о в а р о б о т а н а к а ф е д р а х т а в л а б о р а т о р ія х , у ч а с т ь в н а у к о в и х к о н ф е р е н ц ія х , к о н к у р с а х , в и с т а в к а х , п р о ф іл ь н и х о л ім п іа д а х т о щ о )

- + В ід п о в ід а є

Голова експертної комісії д.т.н., професор

Член експертної комісії д.т.н., професор

М.М. Мороз

Н.Б. Чернецька-Білецька

З висновком експертної комісії ознайомлений:

Ректор Національного транспортного університету, д.т.н., професор




40

ДОДАТОК АПорівняльна таблиця

результатів виконання комплексних контрольних робіт при проведенні самоаналізу та акредитаційноїекспертизи здобувачами вищої освіти

III курсу (на основі освітньо-кваліфікаційного рівня молодшого спеціаліста) першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності 192 Будівництво та цивільна інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні

дороги, вулиці та дороги населених пунктів в Національному транспортному університеті

№п/п Н

азва

дисц

ип

лін

и

Фах

ове

спря

мув

анн

я

Шиф

р гр

упи

Кіл

ьніс

тьст

уден

тів

В и конувалиК К Р

О держ али оц інки при акреди тац ійн ій експертизі

Усп

ішн

ість

,%

Як

ість

%

С ам оаналіз

К ільк. %

«5» » «3» «2»

Усп

ішн

ість

,%

Як

ість

%

К ільк. % К ільк. % К ільк. % К ільк. %

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19

1. Ц И К Л Г У М А Н ІТ А Р Н И Х Т А С О Ц ІА Л Ь Н О -Е К О Н О М ІЧ Н И Х Д И С Ц И П Л ІН

1

Історія науки і техніки. Вступ до буд івельн о ї справи

А в т о м о б іл ь н і

д о р о г и , д о р о г и т а

в у л и ц і н а с е л е н и х

п у н к т ів

Б І-Ш -Іт 18 18 100,00 7 38,89 7 38,89 4 22,22 0 0,00 100,00 77,78 100,00 83,33

В сього за циклом 18 18 100,00 7 38,89 7 38,89 4 22,22 0 0,00 100,00 77,78 100 83,33

2. Ц И К Л Д И С Ц И П Л ІН М А Т Е М А Т И Ч Н О Ї Т А П Р И Р О Д Н И Ч О -Н А У К О В О Ї П ІД Г О Т О В К И

1 Т еоретичнам еханіка


д о р о г и , д о р о г и

т а в у л и ц і

н а с е л е н и х

п у н к т ів

Б Д -ІІІ-Іт 18 18 100,00 7 38,89 7 38,89 4 22,22 0 0,00 100,00 77,78 100,00 77,78


4 ]

В сього за циклом 18 18 100,00 7 38,89 7 38,89 4 22,22 0 0,00 100,00 77,78 100,00 77,78

3. Ц И К Л П Р О Ф Е С ІЙ Н О Ї І П Р А К Т И Ч Н О Ї П ІД Г О Т О В К И ЗА С П Е Ц ІА Л Ь Н ІС Т Ю

1 Будівельнам еханіка




п у н к т ів

Б І-ІН -Іт 18 18 100,00 5 27,78 6 33,33 7 38,89 0 0,00 100,00 61,11 100,00 66,66

В сього за циклом 18 18 100,00 5 27,78 6 33,33 7 38,89 0 0,00 100,00 61,11 100,00 66,66

4. Ц И К Л П Р О Ф Е С ІЙ Н О Ї І П Р А К Т И Ч Н О Ї П ІД Г О Т О В К И ЗІ С П Е Ц ІА Л Ь Н И Х В И Д ІВ Д ІЯ Л Ь Н О С Т І

1 В иш укування та проектування автом об ільних доріг




п у н к т ів

Б І-ІІІ-Іт 18 18 100,00 8 44,45 6 33,33 4 22,22 0 0,00 100,00 77,78 100,00 83,33

В сього за циклом 18 18 100,00 8 44,45 6 33,33 4 22,22 0 0,00 100,00 77,78 100,00 83,33

Г олова експертної комісії:завідувач кафедри транспортних технологій Кременчуцького національного університету імені Михайла Остроградського, доктор технічних наук, професор М.М. Мороз

Експерт:завідувач кафедри логістичного управліннята безпеки руху на транспорті Східноукраїнського національного університету імені Володимира Даля, доктор технічних наук, професор

^ ^ 7

З висновком експертної комісії ознайомлений:Ректор Національного транспортного університету, доктор технічних наук, професор 5 червня 2019 року

¥

.Б. Чернецька-Білецька



42

«ПОГОДЖЕНО»Голова експертної комісії МОН України

М.М. Мороз 2019 р .

ДОДАТОК Б

«ЗАТВЕРДЖЕНО»Ректор НТУ

____ М.Ф. ДмитриченкоирШ__ 2019р -ГРАФІК

проведення перевірки залишкових знань здобувачів вищої освіти III курсу (на основі освітньо-кваліфікаційного рівня молодшого спеціаліста) першого (бакалаврського) рівня вищої освіти спеціальності 192 Будівництво та цивільна

інженерія освітньо-професійної програми Автомобільні дороги, вулиці та дороги населених пунктів в Національномутранспортному університеті

Ф а к у л ь

т е тД и с ц и п л ін а К у р с Г р у п а Д а т а К а ф е д р а

А у д и

т о р іяВ и к л а д а ч

Е к с п е р т М О Н

У к р а їн и

П о ч а т о к

р о б о т и

О П П « А в т о м о б іл ь н і д о р о г и , д о р о г и т а в у л и ц і н а с е л е н и х п у н к т ів »

Б у д і в е л ь н а м е х а н ік аIII Б І -І І І - І Т 0 3 . 0 6 . 2 0 1 9 р .

о п о р у м а т е р іа л ів т а

м а т е р іа л о з н а в с т в а2 2 2

П р о ф . М а р ч у к О .В .

с т .в и к л . Ц и б у л ь с ь к и й В .М .

П р о ф .

М о р о з М .М .1 2 00

Ьг св О со= н £ =г

Т е о р е т и ч н а м е х а н і к аIII Б І -І І І - І Т 0 3 . 0 6 . 2 0 1 9 р .

т е о р е т и ч н о ї т а

п р и к л а д н о ї м е х а н ік и2 2 2 Д о ц . Р о ж о к Л .С .

П р о ф .

М о р о з М .М .1 4 00

п Х5 - дX 3

а . ю Е-

В и ш у к у в а н н я т а

п р о е к т у в а н н я

а в т о м о б і л ь н и х д о р і г

III Б І - І І І - І т 0 4 . 0 6 . 2 0 1 9 р .

п р о е к т у в а н н я д о р і г ,

г е о д е з і ї т а

з е м л е у с т р о ю

2 2 2 П р о ф . П а л ь ч и к А .М .

П р о ф .

Ч е р н е ц ь к а -

Б іл е ц ь к а Н .Б .

п 00

І с т о р ія н а у к и і

т е х н ік и . В с т у п д о

б у д і в е л ь н о ї с п р а в и

III Б І - І І І - І т 0 4 . 0 6 . 2 0 1 9 р . а е р о п о р т ів 2 2 2 С т .в и к л . Г е р а с и м е н к о А .В .

П р о ф .

Ч е р н е ц ь к а -

Б іл е ц ь к а Н .Б .

і з 00

Декан факультету транспортного будівництва

Член експертної комісії


Documents

висновок - НТУvstup.ntu.edu.ua/acr/acreditations-ntu-192-MONU.pdf · академій, 16 - Заслужені діячі науки і техніки України, два