4
Resume Meeting regular utara tgl 01/12/2012 ( BALIKPAPAN) NO CABANG PSS KENDALA / MASALAH TINDAKAN SAAT INI TINDAKAN LEBIH LANJUT PIC DUE DATE CLOSED UP DATE 14/07/2012 UP DATE 1/12/2012 1 BALIKPAPAN 31-Dec-12 Proses 31-Dec-12 Proses 31-Dec-12 Proses 15-Jan-12 Proses 2 SAMARINDA 13-Mar-13 Proses Loading / Unloading barang berat Melakukan loading / unloading dengan manual ( tenaga manusia ) 13-Mar-13 Proses Eko Budi 31-Dec-12 Proses 3 Bontang Loading / Unloading barang berat Melakukan loading / unloading dengan manual ( tenaga manusia ) Siswoyo 13-Mar-12 Proses 31-Dec-12 Proses 4 Sangatta BARANG DARI BPN BANYAK 31-Dec-12 PROSES 5 Batu Kajang Sering delay pengiriman 13-Mar-12 Proses PENERUSAN BARANG TTG TO ADR AKAN DI DIDISKUSIKAN DENGAN PSS HO & BDJ 13-Mar-13 Proses Pengecekan shipment transit yang dikirim oleh PSS BPN ke jalur utara Pengecekan khusus tujuan SRI langsung dilakukan ditempat ( PSS SRI ) berdasarkan keterangan dari manifest ( per item ) Melakukan evaluasi atas proses pengecekan yang langsung dilakukan dengan harapan tidak ada lagi terjadi kasus barang selisih atau hilang di PSS SRI Eko Budi; Agung; Sudarmaji saat ini hanya untuk ex outbound BPN (krn kendala waktu) KENDALA INTERNAL : SERING TERJADI MIS PEMBUATAN TANDA TERIMA; BANYAKNYA MISS ROUTE KE SRI; BARANG MISS ROUTE TIDAK TERDAFTAR DI MANIFEST; MANIFEST BPN MANUAL SUDAH BERJALAN KURANG LEBIH 2 BLN; KASUS BARANG HILANG / SELISIH : CLOSED BANYAK BARANG BTG & TJC TIDAK TERMUAT (OVERLOAD) & UNTUK PIC BPN SUSAH DIHUBUNGI; KOMUNIKASI OPS DI PUSATKAN KE SPV. OPS. BPK. AGUNG DAN SPV GATEWAY BPK. SUDARMAJI AGAR TERPUSAT DAN TERMONITOR. AKAN DILAKUKAN EVALUASI TERHADAP POLA KOMUNIKASI YANG DITETAPKAN TERSEBUT HENDRA TJ; ZULVIAN; EMA F. PERMINTAAN CABANG UNTUK UPDATE PERUBAHAN STRUKTUR ORGANISASI DAN PERSONILNYA KE CABANG DI UP DATE OLEH DIVISI MASING-MASING VIA EMAIL KEPADA CABANG TERKAIT AKAN DILAKUKAN EVALUASI TERHADAP DIVISI MASING-MASING ATAS UP DATE STRUKTUR DAN PERSONIL YANG TERJADI HENDRA TJ; ZULVIAN; EMA F. BARANG BERAU, TRK VIA DARAT TIDAK PERLU KE BPN (RUBAH ROUTE); PROGRAM CHECK POINT TIDAK JALAN LAGI. TIDAK ADA INFORMASI APABILA ADA UNIT REGULER KE BERAU (AGAR BISA MAMPIR KE KANTOR BEJ UNTUK MUATAN BALIK.) DISEPAKATI RUBAH RUTE KIRIMAN DARAT EX BEJ & TRK ; CHECK POINT DIAKTIFKAN; INFO EMAIL ATAS UNIT REGULER YG KE BEJ AKAN DISOSIALISASI RUBAH RUTE KIRIMAN DARAT EX BEJ & TRK ; MONITORING PENG-AKTIF-AN PROGRAM CHECK POINT ; MONITORING INFO EMAIL ATAS UNIT REGULER YG KE BEJ EMA F. ; HENDRA TJ; ZULVIAN; Sering menerima kiriman misroute dari team OPS PSS BPN dan korwil Melakukan informasi perihal kiriman yang misroute pada keesokan harinya ke PSS BPN 1. MELAPORKAN DATA MISSROUTE SECARA BULANAN VIA EMAIL KE PAK PHIAN, IBU EMA, DAN TEAM OPS (P.AGUNG; PAK WASIS; PAK NANO; PAK LUKAS); 2. AKAN DIBUAT MILIST KHUSUS OPS DENGAN MEMBER : MGT; OPS; CS & MKT; 3. WAJIB MERESPON BERITA MISSROUTE DI MILIST DGNEFEKTIF & TDK EMOSIONAL. Eko Budi ; EmA F.; Zulvian; Agung; Sudarmaji; Hendra Tj Diperlukan training SDM di ops BPN sepeninggal P. Eko ke PSS SRI KONDISI MISS ROUTE MAKIN PARAH; BEJ : SEBULAN 1- 2 KALI; TRK : ADA TAPI DIKIT; Membuat pengajuan pengadaan handklif seperti di PSS BPN Eko Budi , Hendra Tj saat ini dilakukan dengan manual handling bersama-sama AKAN DILAKUKAN PENGADAAN HANDCLIFT OLEH PSS SRI DENGAN MANDIRI KENDALA => PROGRESS PERBAIKAN JALAN LOA BAKUNG (MACET; ANTRIAN PANJANG) DELAYED SAMPAI 11 JAM; PLANNING => STAND BY ARMADA DI SRI SEBRANG UNTUK JEMPUT BOLA, DI DEPAN TRAKINDO AKAN DI COBA SOSIALISASI SETELAH MEETING; TEKNIS NYA : YANG PALING PENTING ADALAH HAND OVER (SERAH TERIMA NYA) AKAN DIKORDINASI SECARA KHUSUS BY EMAIL Membuat pengajuan pengadaan handklif seperti di PSS BPN saat ini dilakukan dengan manual handling bersama-sama AKAN DILAKUKAN PENGADAAN HANDCLIFT OLEH PSS BTG DENGAN MANDIRI BANYAK BARANG BTG & TJC TIDAK TERMUAT (OVERLOAD) & UNTUK PIC BPN SUSAH DIHUBUNGI; MELAKUKAN KOMUNIKASI OPS BPN YANG DI PUSATKAN KE SPV. OPS. BPK. AGUNG DAN SPV GATEWAY BPK. SUDARMAJI AKAN KOORDINASI DGN TJC APABILA PERLU JEMPUT SHIPMENT LANGSUNG KE SRI KARENA OVERLOAD SISWOYO; MUCHTAR L. AKAN DIIKOMUNIKASIKAN DENGAN PSS BPN & BTG APABILA OVERLOAD AKAN BACKUP DENGAN MOBIL KECIL LANGSUNG KE SRI KECUALI PADA SAAT PSS BTG TERSEDIA TRUCK MUCHTAR, SISWOYO Jadwal pemberangkatan tidak pasti dan harus memenuhi quota baru diberangkatkan dari BPN Melakukan koordinasi dengan PSS BPN dan PSS TTG untuk bisa melakukan pemenuhan qouta pengiriman barang Hendra Tj , Rudi closed dengan penetapan reg umum selatan rutin tiap hari MULAI KAMBUH DI MINGGU-MINGGU II JARANG ADA PEMBERANGKATAN; KARENA BARANG KE JALUR SELATAN SEDIKIT & JIKA DI BERANGKATKAN MAKA COST AKAN SIA2; KEPUTUSAN PSS1 : REGULER UTARA & SELATAN HARUS BERNGKAT TIAP HARI.; DAN WAJIB UNTUK MEMONITOR LANGSUNG REGULER SELATAN AGAR COST TIDAK SIA-SIA; KENDALA DI TTG: TERJADI KENDALA DELIVERY KE SITE AGAK KESULITAN KARENA TIDAK ADA ARMADA 4WD, DAN DI TTG SULIT DI TRACING WACANA DARI CABANG-CABANG : 1. AKAN DIBUKA CABANG TBT TTG 2. AKAN DI BACKUP OLEH PSS BKJ 3. AKAN DI KIRIM VIA BDJ 4. EVALUASI PSS TTG MELALU PSS HO & BDJ AR; Ema F. ; Hendra Tj , Muchtar L. ; Rudi

Activity Plan Regular Utara Selatan BPN-SRI-BTG-TJC(HTj011212)

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Activity Plan Regular Utara Selatan BPN-SRI-BTG-TJC(HTj011212)

Resume Meeting regular utara tgl 01/12/2012 ( BALIKPAPAN)

NO CABANG PSS KENDALA / MASALAH TINDAKAN SAAT INI TINDAKAN LEBIH LANJUT PIC DUE DATE CLOSED UP DATE 14/07/2012 UP DATE 1/12/2012 MASUKAN 01/12/2012

1 BALIKPAPAN

31-Dec-12 Proses

31-Dec-12 Proses

31-Dec-12 Proses

15-Jan-12 Proses

2 SAMARINDA

13-Mar-13 Proses

Loading / Unloading barang berat 13-Mar-13 Proses

Eko Budi 31-Dec-12 Proses

3 Bontang

Loading / Unloading barang berat Siswoyo 13-Mar-12 Proses

31-Dec-12 Proses

4 Sangatta BARANG DARI BPN BANYAK 31-Dec-12 PROSES

5 Batu Kajang

Sering delay pengiriman 13-Mar-12 Proses

13-Mar-13 Proses

Pengecekan shipment transit yang dikirim oleh PSS BPN ke jalur utara

Pengecekan khusus tujuan SRI langsung dilakukan ditempat ( PSS SRI ) berdasarkan keterangan dari manifest ( per item )

Melakukan evaluasi atas proses pengecekan yang langsung dilakukan dengan harapan tidak ada lagi terjadi kasus barang selisih atau hilang di PSS SRI

Eko Budi; Agung;

Sudarmaji

saat ini hanya untuk ex outbound BPN (krn kendala waktu)

KENDALA INTERNAL : SERING TERJADI MIS PEMBUATAN TANDA TERIMA; BANYAKNYA MISS ROUTE KE SRI; BARANG MISS ROUTE TIDAK TERDAFTAR DI MANIFEST; MANIFEST BPN MANUAL SUDAH BERJALAN KURANG LEBIH 2 BLN;KASUS BARANG HILANG / SELISIH : CLOSED

BANYAK BARANG BTG & TJC TIDAK TERMUAT (OVERLOAD) & UNTUK PIC BPN SUSAH DIHUBUNGI;

KOMUNIKASI OPS DI PUSATKAN KE SPV. OPS. BPK. AGUNG DAN SPV GATEWAY BPK. SUDARMAJI AGAR TERPUSAT DAN TERMONITOR.

AKAN DILAKUKAN EVALUASI TERHADAP POLA KOMUNIKASI YANG DITETAPKAN TERSEBUT

HENDRA TJ;

ZULVIAN; EMA F.

PERMINTAAN CABANG UNTUK UPDATE PERUBAHAN STRUKTUR ORGANISASI DAN PERSONILNYA KE CABANG

DI UP DATE OLEH DIVISI MASING-MASING VIA EMAIL KEPADA CABANG TERKAIT

AKAN DILAKUKAN EVALUASI TERHADAP DIVISI MASING-MASING ATAS UP DATE STRUKTUR DAN PERSONIL YANG TERJADI

HENDRA TJ;

ZULVIAN; EMA F.

BARANG BERAU, TRK VIA DARAT TIDAK PERLU KE BPN (RUBAH ROUTE); PROGRAM CHECK POINT TIDAK JALAN LAGI.TIDAK ADA INFORMASI APABILA ADA UNIT REGULER KE BERAU (AGAR BISA MAMPIR KE KANTOR BEJ UNTUK MUATAN BALIK.)

DISEPAKATI RUBAH RUTE KIRIMAN DARAT EX BEJ & TRK ; CHECK POINT DIAKTIFKAN; INFO EMAIL ATAS UNIT REGULER YG KE BEJ

AKAN DISOSIALISASI RUBAH RUTE KIRIMAN DARAT EX BEJ & TRK ; MONITORING PENG-AKTIF-AN PROGRAM CHECK POINT ; MONITORING INFO EMAIL ATAS UNIT REGULER YG KE BEJ

EMA F. ; HENDRA

TJ; ZULVIAN;

Sering menerima kiriman misroute dari team OPS PSS BPN dan korwil

Melakukan informasi perihal kiriman yang misroute pada keesokan harinya ke PSS BPN

1. MELAPORKAN DATA MISSROUTE SECARA BULANAN VIA EMAIL KE PAK PHIAN, IBU EMA, DAN TEAM OPS (P.AGUNG; PAK WASIS; PAK NANO; PAK LUKAS);2. AKAN DIBUAT MILIST KHUSUS OPS DENGAN MEMBER : MGT; OPS; CS & MKT;3. WAJIB MERESPON BERITA MISSROUTE DI MILIST DGNEFEKTIF & TDK EMOSIONAL.

Eko Budi ;

EmA F.; Zulvian; Agung;

Sudarmaji;

Hendra Tj

Diperlukan training SDM di ops BPN sepeninggal P. Eko ke PSS SRI

KONDISI MISS ROUTE MAKIN PARAH;BEJ : SEBULAN 1- 2 KALI;TRK : ADA TAPI DIKIT;

Melakukan loading / unloading dengan manual ( tenaga manusia )

Membuat pengajuan pengadaan handklif seperti di PSS BPN

Eko Budi ,

Hendra Tj

saat ini dilakukan dengan manual handling bersama-sama

AKAN DILAKUKAN PENGADAAN HANDCLIFT OLEH PSS SRI DENGAN MANDIRI

KENDALA => PROGRESS PERBAIKAN JALAN LOA BAKUNG (MACET; ANTRIAN PANJANG) DELAYED SAMPAI 11 JAM;

PLANNING => STAND BY ARMADA DI SRI SEBRANG UNTUK JEMPUT BOLA, DI DEPAN TRAKINDO

AKAN DI COBA SOSIALISASI SETELAH MEETING; TEKNIS NYA : YANG PALING PENTING ADALAH HAND OVER (SERAH TERIMA NYA) AKAN DIKORDINASI SECARA KHUSUS BY EMAIL

Melakukan loading / unloading dengan manual ( tenaga manusia )

Membuat pengajuan pengadaan handklif seperti di PSS BPN

saat ini dilakukan dengan manual handling bersama-sama

AKAN DILAKUKAN PENGADAAN HANDCLIFT OLEH PSS BTG DENGAN MANDIRI

BANYAK BARANG BTG & TJC TIDAK TERMUAT (OVERLOAD) & UNTUK PIC BPN SUSAH DIHUBUNGI;

MELAKUKAN KOMUNIKASI OPS BPN YANG DI PUSATKAN KE SPV. OPS. BPK. AGUNG DAN SPV GATEWAY BPK. SUDARMAJI

AKAN KOORDINASI DGN TJC APABILA PERLU JEMPUT SHIPMENT LANGSUNG KE SRI KARENA OVERLOAD

SISWOYO;

MUCHTAR L.

AKAN DIIKOMUNIKASIKAN DENGAN PSS BPN & BTG APABILA OVERLOAD

AKAN BACKUP DENGAN MOBIL KECIL LANGSUNG KE SRI KECUALI PADA SAAT PSS BTG TERSEDIA TRUCK

MUCHTAR,

SISWOYO

Jadwal pemberangkatan tidak pasti dan harus memenuhi quota baru diberangkatkan dari BPN

Melakukan koordinasi dengan PSS BPN dan PSS TTG untuk bisa melakukan pemenuhan qouta pengiriman barang

Hendra Tj , Rudi

closed dengan penetapan reg umum selatan rutin tiap hari

MULAI KAMBUH DI MINGGU-MINGGU II JARANG ADA PEMBERANGKATAN; KARENA BARANG KE JALUR SELATAN SEDIKIT & JIKA DI BERANGKATKAN MAKA COST AKAN SIA2;KEPUTUSAN PSS1 : REGULER UTARA & SELATAN HARUS BERNGKAT TIAP HARI.; DAN WAJIB UNTUK MEMONITOR LANGSUNG REGULER SELATAN AGAR COST TIDAK SIA-SIA; KENDALA DI TTG: TERJADI KENDALA DELIVERY KE SITE AGAK KESULITAN KARENA TIDAK ADA ARMADA 4WD, DAN DI TTG SULIT DI TRACING

PENERUSAN BARANG TTG TO ADR

WACANA DARI CABANG-CABANG :1. AKAN DIBUKA CABANG TBT TTG2. AKAN DI BACKUP OLEH PSS BKJ3. AKAN DI KIRIM VIA BDJ4. EVALUASI PSS TTG MELALU PSS HO & BDJ

AKAN DI DIDISKUSIKAN DENGAN PSS HO & BDJ

AR; Ema F. ; Hendra Tj , Muchtar L. ; Rudi

Page 2: Activity Plan Regular Utara Selatan BPN-SRI-BTG-TJC(HTj011212)

CASE CLOSED

NO CABANG PSS KENDALA / MASALAH TINDAKAN SAAT INI TINDAKAN LEBIH LANJUT PIC DUE DATE CLOSED UP DATE 14/07/2012 UP DATE 1/12/2012 MASUKAN 01/12/2012

1 Balikpapan

13-Mar-12 Proses

13-Mar-12 Proses

2 Samarinda

Eko Budi 13-Mar-12 Proses

13-Mar-12 Prosesseperti di atas CLOSED DENGAN PENAMBAHAN PIC PAK JOKO & GOZALI

3 Bontang Loading / Unloading barang berat Siswoyo 13-Mar-12 Proses

4 Sangatta

Tidak bisa optimal atas delivery yang dilakukan 13-Mar-12 Berjalan

CLOSED

13-Mar-12 Proses

CLOSED

Keberangkatan armada regular utara sering terlambat

Masih menunggu persiapan pengiriman yang dilakukan oleh team korwil , Hal ini disebabkan karena penarikan barang ex airport

Akan dilakukan evaluasi terhadap kiriman ex JKT yang masuk ke BPN pada malam hari yang dikirim via GA522 dan GA524

Hendra Tj , Eko Budi

improve dengan rekrut PIC Controler Reg Umum

CLOSED DENGAN PIC JOKO & GOZALI; KENDALA => PROGRESS PERBAIKAN JALAN LOA BAKUNG (MACET; ANTRIAN PANJANG) DELAYED SAMPAI 11 JAM; PLANNING => STAND BY ARMADA DI SRI SEBRANG UNTUK JEMPUT BOLA, DI DEPAN TRAKINDO AKAN DI COBA SOSIALISASI SETELAH MEETING; TEKNIS NYA : YANG PALING PENTING ADALAH HAND OVER (SERAH TERIMA NYA) AKAN DIKORDINASI SECARA KHUSUS BY EMAIL

PAK SISWOYOO : BANYAK BARANG BTG & TJC TIDAK TERMUAT (OVERLOAD) & UNTUK PIC SUSAH DIHUBUNGI; PAK HENDRA : KOMUNIKASI OPS DI PUSATKAN KE PAK AGUNG / SUPV GATEWAY (BPK. SUDARMAJI) AGAR TERMONITOR.PAK MUCHTAR : MOHON UPDATE STRUKTUR ORGANISASI KE CAB

Armada Regular malam utara sering bermasalah

Mengoptimalkan armada yang ada namun tetap menghambat aktivitas perjalanan regular utara ke samarinda

Akan dibicarakan ulang mengenai armada pengganti dengan kondisi yang lebih baik dari armada semula

Edi , Hendra Tj , Zulfian

improve dengan rekrut PIC Controler Reg Umum

BPN : AMAN (CLOSED)SRI : AMAN (CLOSED)

Pembongkaran barang hanya dilakukan Co Driver dan petugas cheker PSS SRI

Mengoptimalkan personil dengan kemampuan terbatas atas pelaksanaan loading / Unloading barang di kantor PSS SRI

Melakukan evaluasi kerja terhadap Driver Regular Utara samarinda , Dimana pada saat tiba sering tidak membantu ( Tidur )

closed dengan rekrut PIC TJC di HUB PSS SRI

DIRVER SUDAH DIGANTI DENGAN PAK ISHRAK DENGAN PENAMBAHAN INSENTIF DAN SUDAH CLOSED

Kurang optimalnya personil cheker PSS SRI

Pekerjaan Cheker dilakukan dengan batas kemampuan , Hal ini dikarenakan petugas hanya 1 orang

Akan melakukan evaluasi terhadap kebutuhan personil ( Melakukan penambahan personil cheker malam )

Eko Budi ,

Hendra Tj

Melakukan loading / unloading dengan manual ( tenaga manusia )

Membuat pengajuan pengadaan handklif seperti di PSS BPN

saat ini dilakukan dengan manual handling bersama-sama

AKAN DILAKUKAN PENGADAAN HANDCLIFT OLEH PSS BTG DENGAN MANDIRI

Delivery di sangatta sering terlambat

Melakukan evaluasi bersama atas leadtime armada regular dari BPN yang melakukan unloading di Samarinda

Muhtar , Hendra Tj

, Edi , Eko,

Zulfian

improve dengan rekrut PIC Controler Reg Umum

Pengecekan shipment transit yang dikirim oleh PSS BPN ke jalur utara

Saat ini hanya melakukan cek berdasarkan koli - koli tanpa melakukan cek fisik , Hal ini dikarenakan PSS TJC tidak memiliki personil yang turun langsung ke PSS SRI .

Mencari Pic / Karyawan untuk melakukan tugas cheker yang berkantor di PSS SRI

Sdr Hendra ,

Sdr Muhtar , Sdr Eko

closed dengan rekrut PIC TJC di HUB PSS SRI