12
www.airlift.no

airlift.no

Embed Size (px)

DESCRIPTION

www.airlift.no. SOLAKONFERANSEN 2013. Helikoptersikkerhet Innland - Kundens rolle/påvirkning. Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning. Markedet. Offshore preges av: Få store operatører Norske myndigheter stiller høye krav Få, men store kunder som; - PowerPoint PPT Presentation

Citation preview

Page 1: airlift.no

www.airlift.no

Page 2: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Helikoptersikkerhet Innland

-

Kundens rolle/påvirkning

SOLAKONFERANSEN 2013

Page 3: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Offshore preges av:

Få store operatører

Norske myndigheter stiller høye krav

Få, men store kunder som;

STILLER SPESIFIKKE KRAV TIL OPERATØRENE

Markedet

Page 4: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Markedet

Innland preges av:

Mange små operatører (16 AOC holdere innen AW)

Svært dårlig økonomi blant operatørene

Få myndighetskrav

Stort antall kunder

KUNDENE STILLER INGEN ELLER FÅ KRAV – Fravikes lett

Pris prioriteres først

Page 5: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Regelbundet rutetrafikk

Standard ruter

IFR

Radarkontrollert

Prosedyrepreget

Standardiserte prosedyrer

Multi crew

Nøyaktige værrapporter etc. Etc.

Bruk av simulator for trening/”decision making”

Noen sammenligninger – Operasjonene

Offshore

Page 6: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Innland

Ikke regelbundet

VFR

Ingen standardiserte ruter

Få standard prosedyrer

Et utall av forskjellige typer oppdrag

Dårligere værtjeneste

Operasjoner i lav høyde

Single pilot

Krevende oppdrag

Ingen bruk av simulator

Noen sammenligninger – Operasjonene

Page 7: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Offshore

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Offshorepilot versus Innlandspilot

Standardiserte prosedyrer

IFR operasjoner

Faste flyprogram

Simulatortrening før aktiv tjeneste

Co-pilot i flere år

Årlig simulatortrening

Alltid to flygere

Ordnede arbeidsforhold

Page 8: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Innland

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Offshorepilot versus Innlandspilot

Første jobb som pilot - Lavt erfaringsnivå

Fartøysjef fra dag en

Stadig endringer i flyprogram

VFR – Svært skiftende værforhold

Kundepress

Typeutsjekk – 5-6 timer på helikoptertypen

Ingen simulatortrening

Periodisk trening begrenser seg ofte til OPC og PC

Alt i helikopter, lite trening på uforutsette situasjoner

Arbeidsavtaler – «Fly for food» i noen tilfeller

Page 9: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Er det mulig å forbedre sikkerheten gjennom myndighetskrav, UTEN at kundene må på banen?

Vil EASA stille strengere krav?

Vil EASA gi «level playing field»?

Vil EASA stille strengere krav for å få AOC?

Krav om bruk av simulator for trening?

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Page 10: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Hva skal så til for å bedre sikkerheten innenlands på samme måte som innen offshore?

KUNDENE MÅ STILLE KRAV!

Tvinge operatørene til å levere kvalitet

Kompromissløst – Liv og lære, hånd i hånd

Kostnadsøkning på kort sikt? – Mulig, men;

Kvalitet koster mindre enn du tror.

Ulykker koster både på kort og lang sikt

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Page 11: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

Er det lys i tunellen?

FsF har laget forslag til krav og sprer det til kundegrupper, også andre enn de store (Energi Norge, Statnett, Statkraft)

Enkelte kundegrupper (eks. Norkring) har adoptert forslaget til retningslinjer. Vil de følge dem – Gjenstår å se.

«Light Weight Recorders» på vei inn.

Det arbeides i dag aktivt med etablering av simulator for AS350 (mest bruket maskin) – Vil ha meget stor innvirkning

Vil det bli krav om bruk? – La oss håpe det, også fra kundene.

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning

Page 12: airlift.no

www.airlift.noAirlift AS, hovedkontor: Førde Lufthavn, 6977 Bygstad | Tel: 57 71 81 00  |  Fax: 57 71 81 01 | [email protected]

TAKK

FOR MEG!

Helikoptersikkerhet Innland – Kundens rolle/påvirkning