Airworthiness Bulletin This bulletin is issued by the Regulatory Compliance, Safety and Training department to the respective bases and divisions within the Air Canada Maintenance system, and is intended to highlight airworthiness-related issues of a regulatory or safety nature that require attention by the affected personnel. This bulletin is proprietary to ACM Regulatory Compliance, Safety and Training and is not to be distributed beyond the intended recipients unless authorized by the Director, Regulatory Compliance, Safety and Training

AWB-00383 Date 2020-10-07

Dangerous Goods Handling

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The purpose of this bulletin is to provide awareness to Line Maintenance personnel on the

regulatory requirements surrounding Dangerous Goods (DG).

Articles and chemicals classified as DG, are

identified as such on their Trax batch label,

by use of the Air Canada DG symbol.

When applicable, this symbol also appears on

the picklist and transfer order.

At Air Canada, more than 2000 part numbers are identified as DG in TRAX.

Some examples are listed below.

� Aerosols, adhesives, paint, hardeners, alcohols, thinners, fuel samples;

� Compressed gas cylinders, seat belt inflators;

� FCU/HMU’s, fuel pumps and fuel/oil heaters, contaminated with fuel;

� Fire extinguishers of all types;

� Batteries for aircraft and/or ground equipment;

� Escape slides, inflation cylinders and survival kits;

� Oxygen generators, PSU’s;

� Lithium metal and lithium ion batteries (alone, packed with or contained in equipment).

All articles and chemicals classified as DG, must only be prepared, packed, marked, labelled,

documented and shipped, by a DG certified shipper.

This requirement applies whether for a domestic or international shipment.

Unless DG certified, a mechanic is not certified to carry out this task.

There are some instances where you may receive a preserved fuel part to enable a repair.

� Serviceable, preserved FCU Not Dangerous Goods

� Unserviceable or robbed FCU Dangerous Goods

Never put a fuel contaminated part into an OPB box or directly into the cargo hold of an aircraft.

If you are not sure, please contact Stores for guidance.

Airworthiness Bulletin

AWB-00383 Date 2020-10-07

Dangerous Goods Handling

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This bulletin is only to highlight existing policy, process & standard, should be posted until 2021-06-30.

This bulletin will be superseded by CTRLMAN revision - .

This bulletin is issued in order to provide guidance to our maintenance personnel and providers. For additional information or for an interpretation of the instructions given above, please contact Air Canada Maintenance Regulatory Compliance or refer to the Control Manual and/or applicable ICAs.

Prepared by

David Bolton Mgr. Dangerous Goods Compliance

Approved by

Michael Fitzmorris Sr. Director, Regulatory Compliance, Safety and Training

Distribution:

Applicable ACA holders All ACA holders AME M2 License

(All Cat 01 - Mechanics)

All Cat 13

(Interior Technician)

AME S License

(All Cat 19 - Structures)

All Cat 31 (Tool Issuing)

All Cat 33 (Acft

Cleaners)

AME E License

(All Cat 38 - Avionics)

All Planners

Others as noted: Line Maintenance Vendor personnel

Bulletin de Navigabilité Le présent bulletin est publié par le service Conformité aux règlements, Sécurité et Formation. Distribué aux bases et aux divisions respectives au sein du réseau de Maintenance Air Canada, il vise à faire ressortir les problèmes liés à la navigabilité ayant une incidence sur la réglementation ou la sécurité et qui nécessitent une attention particulière de la part des employés concernés. Le présent bulletin est la propriété exclusive de la Conformité aux règlements, Sécurité et Formation – Maintenance Air Canada et il est réservé à l'usage exclusif des destinataires prévus à moins d'autorisation donnée par le directeur – Conformité aux règlements, Sécurité et Formation.

AWB-00383 Date 2020-10-07 Manutention des marchandises dangereuses

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Le présent bulletin vise à sensibiliser le personnel de la Maintenance en ligne concernant les exigences de la réglementation en matière de marchandises dangereuses.

L’étiquette de lot du système TRAX sur les articles et les produits chimiques dangereux porte une mention les identifiant comme tels, au moyen du symbole d’Air Canada pour les marchandises dangereuses.

S’il y a lieu, ce symbole figurera également sur la liste de sélection et l’ordre de transfert.

À Air Canada, plus de 2 000 numéros d’article sont identifiés en tant que marchandises dangereuses dans TRAX.

En voici quelques exemples :

� Aérosols, adhésifs, peinture, durcisseurs, alcools, diluants, échantillons de carburant;

� Bouteilles de gaz comprimé, dispositifs de gonflage pour ceinture de sécurité;

� Régulateurs de carburant/dispositifs de surveillance de tenue d’altitude, pompes à carburant et réchauffeurs d’huile et de carburant contaminés par du carburant;

� Tous types d’extincteurs;

� Batteries pour les appareils et le matériel au sol;

� Glissières d’évacuation, bouteilles de gonflage et trousses de survie;

� Générateurs d’oxygène, blocs service passagers;

� Lithium et piles au lithium-ion (seules, emballées avec du matériel ou contenues dans du matériel).

Tous les articles et produits chimiques considérés comme de la marchandise dangereuse doivent être préparés, emballés, identifiés, étiquetés, documentés et expédiés uniquement par un expéditeur certifié de marchandises dangereuses.

Cette exigence s’applique aux envois intérieurs et internationaux.

À moins qu’il ne soit certifié pour le faire, un mécanicien ne peut pas effectuer cette tâche.

Dans certains cas, il se peut que vous receviez une pièce en bon état pouvant contenir des traces de carburant pour effectuer une réparation.

� Régulateur de carburant en bon état de service N’est pas une marchandise dangereuse.

� Régulateur de carburant volé ou en mauvais état Marchandise dangereuse

Ne mettez jamais une pièce contenant des traces de carburant dans une boîte de pièces embarquées (OPB) ou directement dans la soute d’un appareil.

Airworthiness Bulletin AWB-00383 Date 2020-10-07

Manutention des marchandises dangereuses

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En cas d’incertitude, veuillez communiquer avec les Magasins pour obtenir des directives.

Le présent bulletin ne vise qu'à attirer l'attention sur la politique, les processus et les normes en vigueur. Il doit être affiché jusqu'au 2020-12-31.

Le présent bulletin sera remplacé par la révision - - du manuel de contrôle Le présent bulletin est publié dans le but d'orienter notre personnel et nos fournisseurs de maintenance. Pour obtenir des renseignements supplémentaires ou une interprétation des directives fournies ci-dessus, prière de communiquer avec la Conformité aux règlements – Maintenance Air Canada, ou de consulter le manuel de contrôle ou les Instructions pour le maintien de la navigabilité (IMN) en vigueur.

Préparé par

David Bolton Chef de service - Conformité des marchandises dangereuses

Approuvé par

Michael Fitzmorris Directeur – Conformité aux règlements, Sécurité et Formation

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Manutention des marchandises dangereuses

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Distribution:

Titulaires d'un ACA – Concernés

Titulaires d'un ACA –Tous Licence de TEA de Cat. M2 (Cat. 01 –Tous –Techniciens)

Cat 13 – Tous (G et F) Licence de TEA de Cat. S (Cat. 19 – Tous – Structures)

Cat. 31 – Tous (émission d'outils)

Cat. 33 – Tous (préposés à l'entretien avions)

Licence de TEA de Cat. E (Cat. 38 – Tous – Avionique)

Planificateurs –Tous

Autres (préciser): Personnel du fournisseur de la Maintenance en ligne