Audi A3

LAND ROVER DISCOVERYSPORT

BMW 530dAudi A6

цены | дилеры | опции | харак теристики

№ 1 [75] 2015 г. www.autobild.by

БЕЛАРУСЬ

Mercedes-Benz E350

FORD MUSTANG

ПАРТНЕР ЖУРНАЛА

Audi A3

FORD MUSTANG

ПАРТНЕР ЖУРНАЛ

авто | салон спонсор рубрики ООО «ОБКСТАНДАРТ» КАТАЛОГ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ

УН

П 6

90

69

84

61

ISSN

207

6-30

77

В И Т Р И Н А

А В Т О с пробегом

стр. 62

АВТОМОБИЛИ в этом номере

соДЕржаниЕ № 1 [75] 2015

КОЛОНКА РЕДАКтОРА

Ford Mustang .......................................................................................... 4Land Rover Discovery Sport ..................................................................... 8Zotye Z300 ............................................................................................. 12Audi A6 .................................................................................................. 14BMW 530d ............................................................................................. 14Mercedes-Benz E350 BT ........................................................................ 14Ford C-Max ............................................................................................. 20Fiat 500 (б/у) ........................................................................................40

НОВОСТИ И СОБЫТИЯновости Беларуси .......................................................................... 2

АВТО С ОБЛОЖКИFord Mustang .................................................................................. 4

ПРОБА РУЛЯLand Rover Discovery Sport............................................................. 8Zotye Z300 акП ............................................................................. 12

ТЕСТЫПремиальные бизнес-седаны с трехлитровыми дизелямиобновленный Audi A6 против BMW 530d и Mercedes-Benz E350 BT ............................................................. 14

ресурсный тестFord Grand C-Max .......................................................................... 32

отчет по качествувсе подробности о качестве и надежности автомобилей 20-ти популярнейших в Германии марок ................................. 20

СОВЕТЫ И ТЕХНИКАнесколько правил заботы об аккумуляторах и тест десяти акБ ......................................................................... 38

«ВТОРЫЕ РУКИ»Fiat 500 ..........................................................................................40

КАТАЛОГкаталог новых автомобилей ......................................................44каталог моторных масел ............................................................60витрина авто с пробегом ............................................................ 62

в первоМ ноМере 2015 ГоДА мы по-старались рассказать обо всех новин-ках, которые вот-вот выедут на дороги. Во-первых, это Ford Mustang. Этот искон-но американский автомобиль в своей ны-нешней генерации будет продаваться и в Европе. Инженеры Ford приложили мак-симум усилий для того, чтобы сделать его по вкусам привередливых европейцев. По мнению наших коллег из Германии, это им вполне удалось. А лично я впервые позна-комился с новым Ford Mustang почти год назад: это было в Женеве, вечером нака-нуне открытия международного автоса-лона. Конечно, прокатиться не удалось, но я не только осмотрел Mustang, но и поси-дел за рулем. Признаться, все его неклас-сические версии мне никогда не были ин-тересны. Уж слишком они американские, напыщенные и, за исключением пары осо-бых версий, ничего из себя не представля-ющие. А вот новый Mustang удивил евро-пейским качеством, любовью к мелочам и удачно реализованной стилистикой ин-терьера под ретро. У Ford получился эда-кий нео-Mini, только взращенный на соб-ственных традициях и умело реализован-ный. Единственное, что новый Mustang показался мне чрезмерно крупным. На мой взгляд, его стоило бы сделать чуть более стройным и легким.

Также в этом номере «AUTO BILD Бе-ларусь» мы расскажем вам о новом Land Rover Discovery Sport. Этой моделью ан-гличане представили нам не просто крос-совер, а промежуточный «вид» между вне-

дорожниками и кроссоверами. А пока эти новинки готовятся к стартам продаж, в Беларуси появился новый «почти отече-ственный» автомобиль с АКП. Это ста-рый знакомый Zotye Z300, выпускаемый на «Юнисоне» из прибывающих из Китая машинокомплектов.

Изюминка январского номера жур-нала «AUTO BILD Беларусь» – большой «Отчет по качеству». Собирают инфор-мацию и подводят итоги этой статьи наши коллеги в Германии. Однако име-ющаяся там информация очень инте-ресна и полезна.

Шеф-редактор,еВгенИЙ ДУДаРеВ

ZOTYE Z300 С АКПСТР. 12

РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ FORD GRAND C-MAXСТР. 32

УХОД ЗА АКБ И ТЕСТ РАЗНЫХ ТИПОВ БАТАРЕЙСТР. 38

1

1№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

Стратегия компании

В сфере автомо-бильных техно-логий компания Bosch намерена

сфокусироваться на разработке и

совершенствова-нии технологий

комфорта, безопасности и

экономичности. Больше внимания

получит направ-ление систем авто-номного управле-ния и расширение

возможностей систем коммуни-

кации.

Представитель Bosch рассказал о новых приобретениях и поделил-ся видением ситуации в регионе СНГ

Деятельность в снГПолномочный представитель группы Bosch в России, Украине, Беларуси, Средней Азии и на Кавказе Герхард Пфайфер признает: все планы и про-гнозы компании, связанные с ра-ботой в регионе СНГ, рухнули. Ко-нечно, объемы продаж в единицах штук продукции и величина вы-ручки в местной валюте выросла, но если перевести достигнутые резуль-таты в валюту, то они оказываются гораздо ниже прогнозных показате-лей. Несмотря на все старания ком-пании Bosch по закреплению на рын-ках СНГ и локализации производств, до сих пор 80% продаваемой в реги-оне продукции импортируется из-за его пределов. Господин Пфайфер за-мечает, что 2015 год будет сложным. В сложившейся ситуации роста про-даж в денежном выражении компа-ния не ожидает, однако считает дан-ный период отличной возможностью для увеличения своей доли рынка.

В минувшем году компания Bosch открыла новый завод в Энгельсе (го-род находится рядом с Саратовом), на котором будут производить бойлеры

для домашнего и промышленного применения (мощностью до 30 МВт).

А в Самаре компания Bosch запу-стила новое предприятие, занимаю-щееся выпуском автокомпонентов. В первую очередь данный завод зай-мется выпуском деталей тормозной системы с ABS, а также будет произ-водить стартеры, генераторы, радиа-торы охлаждения и детали очистите-лей лобового стекла. Компания Bosch инвестировала в регион СНГ €260 млн. Предприятия были открыты только на территории России. К со-жалению, в планы компании Bosch не входит строительство каких-либо производств в Беларуси.

новые приобретения в европеBosch и siemens5 января 2015 г. группа компаний Bosch завершила приобретение 50%-ной доли компании Siemens в кон-церне BSH Bosch und Siemens Hausgeräte GmbH после одобрения сделки антимо-нопольными органами. С этого дня со-вместное предприятие Bosch и Siemens с равными долями участия обеих компаний, крупнейший производи-

тель бытовой техники в Европе, пол-ностью переходит под управление Bosch в качестве дочернего предпри-ятия. Тут стоит упомянуть, что обе компании сотрудничали с 1967 года и производили бытовую технику на со-вместном предприятии. В 2013 г. штат концерна насчитывал 50 тыс. сотруд-ников, а объем продаж достиг при-близительно €10,5 млрд. После вне-сения в торговый реестр компания сменит название на BSH Hausgeräte GmbH.

Став единственным владельцем BSH, компания Bosch продолжит реа-лизацию стратегии по разработке сете-вых решений для объединения в еди-ную сеть систем жизнеобеспечения зданий и различного оборудования и приборов в них. Концепция «интеллек-туального дома» предполагает созда-ние максимально простых в использо-вании и энергоэффективных бытовых приборов, с которыми без труда спра-вится даже неподготовленный поль-зователь. В рамках данной концепции концерн BSH разработал приложе-ние Home Connect, которое позволяет управлять подключенными к беспро-водной сети приборами посредством смартфона или планшета. Первые ду-ховые шкафы и посудомоечные ма-шины с поддержкой Home Connect уже сошли с конвейера BSH.

Bosch и ZF steering systemsВ сентябре 2014 года компания Bosch завершила сделку по приобретению 50% акций подразделения ZF Steering systems, которое занимается констру-ированием и производством систем рулевого управления для автомоби-лей. Штат данной компании насчиты-вает 60.000 работников. В результате данная фирма станет совместным предприятием компаний Bosch и ZF. Представитель компании Bosch сооб-щил, что благодаря этой сделке годо-вой объем продаж компании вырас-тет еще на €4 млрд.

Проверить готовность автолюбителей к новым требованиям по части использования детских автокресел и сезонных шин в первый день действия нововведений - 16 января - на столичные улицы вышли инспекторы ГАИ. Рейды в этот день проводились на территории Центрального, Ленинского и Фрунзенского районов. Общий их итог: автовладельцы в большинстве своем стремятся соблюдать ПДД, но исключения встречаются.

При проверке на соблюдение Правил в части перевозки детей жители Минска также показали хороший результат, правда, не обошлось без штрафов, но их было значительно меньше, чем людей, получивших от ГАИ поощритель-ные подарки – купон со скидкой на приобретение автокресел, стеклоо-мывающую жидкость и фликеры. За выявленные нарушения в этот день автовладельцы получали минимальный штраф - 0,5 б.в. (90.000 рублей).2

AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

Самое важное и интереСноеНовости

гаи провела маССовые рейды по шинам и детСким автокреСлам

позже в про-грамму испы-таний будет входить тест на мощност-ном стенде, монтаж ко-торого почти завершен

Как известно, на «Юнисоне» уже давно собира-ют иранские легковушки Iran Khodro samand и китайские седаны Zotye Z300, причем последние уже в нескольких модификациях, с «механикой» и «автоматом». В ближайших планах завода - сборка нескольких моделей Peugeot, которые будут про-даваться на белорусском и российском рынках. Собственно именно французы и стали инициа-торами постройки испытательной трассы – она позволяет быстро и объективно оценить, есть ли какие-то огрехи в сборке.Сама трасса состоит из нескольких участков, каждый из которых позволяет испытать автомо-биль в определенном режиме. Начинается все с максимального ускорения: на ровном отрезке испытатель должен разогнать авто до 80 км/ч, а затем резко затормозить, чтобы проверить заодно

и эффективность работы тормозной системы.Далее нужно проехать несколько кругов по опреде-ленной траектории, при этом на пути автомобиля оказывается с десяток «стыков» различного размера, а проехать их нужно под разным углом. Затем снова разгон и снова торможение, но теперь скорость меньше, а под колесами очень скользкое покрытие для проверки работы aBs.Покрытие этого участка на самом деле очень скользкое, поэтому испытание рекомендовано про-водить на скорости 20 км/ч. Но мы попробовали затормозить с 40 км/ч – и ничего, Zotye справился.Справился он и с «бордюрами» – для оценки работы подвески построен участок, на котором автомобилю приходится съезжать с бордюров поочередно правыми и левыми колесами. На таких препятствиях, особенно если слегка превысить

журнал autO BILD ежегодно оценивает качество самых популярных автомобильных марок, представленных на территории Германии. Каждая марка оценивается по семи критериям. Все подробности об «Отчете по качеству» за 2014 год вы найдете в этом журнале на стр. 20. Здесь же мы приводим итоги отчетов за предыдущие 10 лет.

2013 2012 2011 20101 toyota 1 toyota 1 Hyundai 1 Hyundai

2 Hyundai 2 Honda, Mercedes 2 Honda, Mazda,

toyota 2 Honda

3 Mazda, ercedes 4 skoda 3 audi, Mazda,toyota

5 Mitsubishi 5 Hyundai 5 skoda

6audi, BMW, Honda, Kia, skoda

6 audi, BMW, Mazda, VW 6 audi, BMW,

Mercedes 6 Mitsubishi

7 suzuki

11nissan, Renault, seat

10 Mitsubishi 9 Mitsubishi 8 BMW,Mercedes

11 seat 10 seat, suzuki

14 Opel 12 Kia 12 VW 10 nissan, seat,skoda

15 Ford, VW 13 suzuki 13 nissan

17 suzuki 14 Ford 14 Ford, Kia 13 Ford, Kia, Opel, VW

18 Peugeot 15 nissan 16 Renault19 Citroën, Fiat 16 Opel 17 Opel 17 Renault

17 Renault 18 Fiat 18 Citroën, Fiat18 Fiat 19 Citroën 20 Peugeot19 Citroën 20 Peugeot20 Peugeot

2008 2007 2006 20041 toyota 1 Mazda 1 Mazda 1 Mazda2 Honda, Mazda 2 toyota 2 toyota 2 toyota 4 Opel 3 Honda 3 Honda 3 Honda5 Hyundai 4 suzuki 4 Hyundai 4 Hyundai, nissan6 Mitsubishi 5 nissan 5 nissan 6 Mitsubishi

7 audi, Mercedes, nissan 6 Chevrolet 6 Chevrolet 7 Opel

7 audi, Mercedes, itsubishi 7 Volvo, suzuki,

itsubishi 8 Volvo

10 BMW, Volvo 9 smart12 suzuki 10 Volvo 10 Opel 10 Ford

13 skoda, smart 11 Hyundai 11 audi, BMW, smart 11 Citroën, Mercedes

15 Kia, VW 12 Opel 14 skoda 13 seat17 seat 13 skoda, smart 15 Mercedes 14 audi, BMW

18 Ford 15 BMW 16 Ford, seat, VW 16 Peugeot, Renault,skoda, VW

19 Fiat 16 VW 19 Kia20 Citroën 17 Citroën, seat 20 alfa Romeo 20 Fiat21 Renault 19 Ford 21 Citroën22 Peugeot 20 Kia 22 Renault

21 alfa Romeo 23 Fiat, Peugeot22 Renault23 Fiat, Peugeot

На трассе оценки качества сборки подвеска подвергается стрессам: для этого предусмо-трены неровности различного «калибра»

На «Юнисоне» появилась новая трасса для оценки качества сборки

скорость, отлично слышно, как работает подвеска: если где-то что-то недокрутили, это моментально обнаружится.Ну а на втором отрезке трассы автомобиль проходит несколько участков с тарированными неровно-стями, где можно выявить огрехи сборки деталей салона. На мелкой и средней «гребенке» легче всего обнаружить резонансные шумы, а на крупных тарированных неровностях сразу будет слышно, какая из деталей поскрипывает.Конечно же, это далеко не все испытания, которые проходит каждый собранный на «Юнисоне» автомо-биль. Еще в самом цехе в специальной камере под напором воды проверятся герметичность салона, отдельно производится первоначальное тестирова-ние тормозной системы, а финальным испытанием для каждой собранной здесь легковушки скоро станет мощностной стенд – в данный момент как раз идет его монтаж и настройка.

Также оценива-ется работоспо-собность тор-мозной системы при экстренном торможении на «миксте». Для этого в асфальт со смещением встроены металлические листы

3

autOBILD.BY

3№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

моМент истины настал! Испытатель журнала AUTO BILD занимает место за рулем нового Mustang. В

одном из первых экземпляров, при-бывших в Старый Свет. Многие из его поклонников уже успели выра-зить беспокойство по поводу харак-тера новичка. Более того, они опа-сались, что в его норов изменится, будто новый Mustang сменит ковбой-ские сапоги на технологичные крос-совки. Дров в огонь производитель

подбросил и слоганом, с которым но-винка продвигается: «Ford Mustang высаживается в Европе». Фанаты сразу заподозрили что-то неладное. Конечно, в Европу Mustang прибыл со специальным снаряжением. У него под капотом найдется 2,3-литровый четырехцилиндровый мотор серии EcoBoost, выдающий вполне впечат-ляющие 314  л.с. «Четыре цилиндра, беда-а-а!» – послышались вдруг недо-вольные возгласы. Хотя, если вспом-нить прошлое, то новинка Ford, обо-

Снова на конеНовый Mustang стал, вероятно, одним из самых идеальных автомобилей в своей династии.

значенная кодовым индексом S550, не оказалась первым в истории 4-цилин-дровым Mustang. Были такие «пони» в прошлом, и появились они не от хоро-шей жизни. Однако новинка препод-носит настоящую сенсацию: впервые и наконец-то Ford Mustang распро-щался с зависимой задней подвеской, обусловленной неразрезным задним мостом. Прощай тяжелая архаика! Да здравствует легкая многорычажка, такая способная в крутых поворотах и лихих виражах! Но как теперь жить

441 л.с. за €49.650 – ура!

Новый Ford Mustang GT 5.0 против старого Ford Mustang GT 390 Fastback

4AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

Авто с обложки

Самая важная новинка

без здорового и традиционного несо-вершенства Mustang? Не погубит ли тяга к перфекционизму исконный ха-рактер «жеребца»?

Едва ли, Ford никогда этого не до-пустит. Поэтому в эпоху даунсай-зинга, гибридизации и электрифи-кации автомобилей компания не стесняется предлагать огромный и в чем-то слегка ветхозавтеный V8. На фото вы можете видеть этого красавца. А рядом с ним – Mustang GT 390 Fastback образца 1967 года. Это классическая модель с 6,4-литро-вым мотором.

Этот Mustang с звонко бубнящим «биг-блоком» из развеселых 1960-х на фоне новичка выглядит хрупко и стройно. Новый Mustang вытянулся в длину на 4,78 метра, но высота в холке составляет приземистые 1,39 метра. Берегите голову: посадка и особенно высадка из нового Mustang превра-щается в забавный и непростой аук-цион.

Сравнивая классический и совре-менный Mustang нельзя не заметить еще один приятный сюрприз: стиль нового интерьера стал более зрелым и выдержанным. А самое главное – рассуждая о кокпите нового купе, можно без натяжки говорить о каче-стве материалов и тщательной сборке.Mustang еще никогда не ощущался столь добротным изделием.

В самом деле, понадобилось каких-то полвека на то, чтобы ком-пания Ford подобрала для Mustang кресла с подобающей эргономикой, хорошим профилем и развитой боко-вой поддержкой. «Пейзаж из серого пластика» остался пережитком про-шлого. Новый интерьер радует мяг-кими панелями,добротной тексту-рой. Многие клавиши и «крутелки» обрамлены хромом. Тут даже на-шлось место тумблерам, напоминаю-щими те, что давно есть в интерьере Mini. И, да, в случае Mustang они тоже навевают воспоминания о старых до-

брых временах и ретро-моделях. Мы проверили: в салоне ничего не дре-безжит, не скрипит и не грохочет, как бывало порой у предшественников. В общем, интерьер стал вполне европей-ским по качеству, но обрел куда более рациональную стилистику и сохра-нил то самое, волнующее, настроение.

Engine on – «мотор заведен», гла-сит сообщение бортового компью-тера. Оно появляется после запуска 5-литрового алюминиевого V8. За-чем? Не забудьте, что Mustang прибыл к нам из страны неограниченных воз-можностей. Там, на далеких северо-американских берегах, инструкции к микроволновкам до сих пор содер-жат напоминание о том, что в них не стоит сушить домашних питомцев. Вот и Ford решил подстраховаться. Хотя не заметить и не ощутить того, как оживают эти восемь цилиндров, невозможно. Это как не заметить за-пуска орбитальной ракеты, находясь в километре от космодрома. Мотор

техничеСкие характериСтики

Ford Mustang 5.0 Ti-VCT GT

V8, спереди продоль-но • 4951 см3 • 324 кВт (441 л.с.) при 6500 об/

мин • 542 Нм при 4250 об/мин • задний привод • 6-ст. АКП • 0-100 за 4,9 • Мак-

симальная скорость 240 км/ч • Длина/

Ширина/Высота, мм 4783/1915/1394 •

Колесная база, мм 2720 • Ширина колеи спереди 1570/сзади 1637 мм • Емкость бака 61 л • Расход

12,4 л АИ-95/100 км5

5

autobild.by

№ 1 [75] 2015 г – autobild.by

взрыкивает, дрожь на секунду прон-зает кузов, а затем двигатель перехо-дит на холостой ход, лаская слух во-дителя и окружающих утробным урчанием. Надо понимать, что этот новый цивилизованный Mustang не метит в лигу чистокровных спортка-ров. Не забывайте, что этот автомо-биль по-прежнему предлагает очень много мощности за весьма подъем-ную сумму. Пока Ford в Европе раз-думывает над поставками и ценами, серые импортеры уже ввозят в Гер-манию новый Mustang. По их прайсу на версию GT одна лошадиная сила стоит всего €111.

Но когда ведешь по улицам но-вый Mustang, не хочется мчать гало-пом. Первое время понимаешь, что этот красавец-скакун создан для того, чтобы гарцевать и позировать. Возни-кает прочное чувство, что сидишь за рулем красивого автомобиля, создан-ного для ненапряжной езды по бес-конечным шоссе. Или для быстрой езды, можно с нарушением скорост-ного режима. Главное, что в Mustang все еще веет дух свободных 1960-х. Эта машина придется по душе тем, кто заказывает бургеры с двойной

порцией сыра и слушает пластинки Брюса Спрингстина.

Интересно, а о чувствах тех людей, которые любят повороты и дороги-серпантины, в компании Ford поду-мали? Можно ли отвергнуть «шоссе 66» и махнуть на Коль де Тюрени (горный перевал во французских Альпах)? Во время первой пробной поездки я ощутил, что тяжеленный силовой агрегат все еще довлеет над шасси. В быстрых поворотах перед-няя ось борется с инерцией «боль-

шого блока», Mustang слегка кренится на бок и не очень-то охотно заправ-ляется в повороты. Да, он все еще до мозга костей американский. На стильных «девятнадцатых» дисках он грубовато переезжает дорожные не-ровности и кажется немного «дере-вянным». Однако, надо признать, что на фоне всех старых Mustang этот – самый проворный, подвижный и адекватный. От его предков, у кото-рых задние колеса были связаны тя-желым мостом, можно было ожи-

Mustang ЗА €3000. ВОЗМОжНО ЛИ этО?Стоимость классического Ford Mustang gt 390 Fastback в хорошем и оригинальном состоянии в Европе составляет €43.100. Новый gt 5.0 50th anniversary Edition стоит почти €50.000. Разница в цене невелика, не правда ли? Можно ли найти «скакуна» подешевле? Да! Один из сотрудников редакции и по

BIG BLOCK

6,4 литров –

таков объем класси-ческой V-образной

«восьмерки». таким мотором оснащен

автомобиль в кузове золотого цвета, кото-рый позирует рядом

с новым Mustang. В 1967 году понадо-билось немного рас-ширить кузов, чтобы вместить в моторный отсек такой большой

силовой агрегат.

Взгляд вперед и взгляд назад: новый Mustang в кои-то веки достоин славы своих предков. Классическая модель с 6,4-ли-тровым «биг-блоком» мощностью 325 л.с. получила достойного наследника

6AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

авто с обложки

дать чего угодно и когда угодно. Езда по серпантинам на них граничила с риском самоубийства. А этот новый Mustang старательно липнет к ас-фальту и не брыкается.

Для машин, официально ввози-мых в Европу, компания Ford разра-ботает особую настройку шасси, ко-торая придется по нраву местным пилотам. Однако и этот немного не-отесанный американский Mustang обещает немало удовольствия. Вы знаете, о чем я. Включим режим Track,

вы можете оставить на асфальте «ро-спись» в виде двух длинных черных полос. Да, эти восемь цилиндров полны необузданной мощи, прямо как во времена карбюраторов и ко-пеечного бензина. Мне кажется, что знаменитую и, по некоторым вер-сиям, самую безбашенную кинопо-гоню из фильма «Лейтенант Буллит» можно переснять с участием этого нового Mustang. Только ставки и градус на этот раз будут выше. Но-вый Mustang GT не только управля-ется легче, но и едет быстрее: раз-гоняется до 100 км/ч за 4,9 секунд. К слову, аппетит к высокооктано-вому «овсу» стал ниже. Мы прове-рили: в смешанном цикле этот V8 сжигает 13,9 л бензина/100 км. Хотя BMW M4 Coupe на два литра эконо-мичнее.

Зато Mustang, что ему всегда было свойственно, экономичнее при покупке. Цены от официальных ди-леров в Европе станут известны ле-том. Но серые дилеры в Германии предлагают Mustang GT 5.0 мощно-стью 441 л.с. по цене €49.650. И это не базовая модель, а напичканная опциями. Сюда входит «юбилейный

пакет», хромированная решетка во-круг эмблемы (как было на модели 1964 года), 19-дюймовые диски, осо-бая прострочка кожаной оплетки руля и обивки сидений, темно-се-рый цвет кузова Guard («страж»), на-поминающий окрас «Мустанга», на котором гонял Стив МакКуин. Ко-нечно, в этой машине будет и муль-тимедиа с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, климат-контроль с двумя зонами, видеокамера заднего вида и обогрев/вентиляция сидений. Mustang с 4-цилиндровым мотором в Европе стоит €35.000, базовая ком-плектация с V8 дороже на €4000. С таким порядком цен американский интервент составит серьезную кон-куренцию таким зажигательным моделям как Golf R (300 л.с., €38.325) и Toyota GT86 (200 л.с., от €30.750).

Все хорошее когда-нибудь закан-чивается. Мы с командой возвращаем автомобиль, с любопытством и уже с ностальгией рассматривая логотип «Мустанга» проецируемый на асфальт лампами подсветки, установленными в зеркала. Ford многое вложил в эту ма-шину. В нужных дозах и количествах, без разбавления его характера.

ИТОГРедакторЛУКас ХамбРеХТ

Цена и мощность говорят сами за себя.

Mustang таков, каков он есть. Принципиально

новое шасси сулит прорыв в ездовых впе-чатлениях. Интерьер сделан со вкусом и

пониманием качества. Безусловно, новый

Mustang станет хитом не только за океаном.

оценка

Mustang ЗА €3000. ВОЗМОжНО ЛИ этО?совместительству большой поклонник Mustang нашел Ford Mustang gt 1996 г.в. с 4,6-литровым мотором окрасом «лазерный красный», 4-ст. МКП и пробегом 56.000 миль всего за €3350. Правда, у этого экземпляра не работает панель приборов и протекает топливный бак. Но разве это имеет значение, когда под капотом ревет V8? Ну и пусть этот мотор без ценной родослов-ной (устанавливался на Explorer и поставлялся для Mg Zt 260+), зато работает как часики.

к юбилеюНовый Mustang, самый достойный и интересный из всех неклассических моделей, появился ровно к 50-летнему юбилею. У версий с «юбилейным па-кетом» скакун обрамлен в хромированную рамку.

Скорость относительно землиИменно так переводит-ся надпись groundspeed на спидометре. Авиа-ционный термин здесь выглядит остроумной шуткой. Новый Mustang слишком хорошо «липнет» к дороге.

Облик Fastback 1967-го года ловко передан в дизайне модели 2015  года. Задние фонари так и вовсе почти идентичны. Новый Mustang с жесткой крышей тоже называется Fastback, а не Coupe.

Силовой агрегатСтарая школа: атмосферный V8, 5 литров. Именно такие моторы мы будем вспоминать, когда все автомобили перейдут на электротягу и смогут ездить без помощи водителя.

вы можете оставить на асфальте «ро-спись» в виде двух длинных черных полос. Да, эти восемь цилиндров полны необузданной мощи, прямо как во времена карбюраторов и ко-

пакет», хромированная решетка во-круг эмблемы (как было на модели

бая прострочка кожаной оплетки руля и обивки сидений, темно-се-

7

7

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

Discovery Sport – самый компактный 7-местный кроссовер

8AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

вСтречаем новые модели

Проба руля

ПроЩАЙ FreeLander, да здравствует Discovery Sport. Новый кроссовер Land Rover получил и совершенно новое

имя, которое может ввести клиен-тов в заблуждение. Девять лет назад приставку Sport в названии получил большой Range Rover. Новый Sport ни в коем случае не является модифика-цией внедорожника Discovery. Более того, у обоих Discovery нет ничего об-щего. Новая модель компактнее – от-носится к среднеразмерным кроссо-верам и в глубине своей технической души является далеким, но все же родственником Range Rover Evoque.

Причина смены названия лежит вовсе не в том, что интерес покупа-телей к модели Freelander сильно ох-ладел. Вообще, изначально, Freelander первого поколения однажды обо-шел по объемам продаж всех своих тогда еще немногочисленных конку-рентов. А вот второе поколение крос-совера не снискало большой славы. Впрочем, нет в том его вины: рынок SUV наполнился десятками других моделей, более интересных, успеш-ных и доступных. Сегодня же англи-

чане отправляют Freelander в архив по другой причине: в будущем они планируют предлагать три семей-ства моделей. Это роскошные Range Rover и две ветки Land Rover: много-кранных по характеру Discovery и су-ровых, почти утилитарных, Defender.

Поэтому Discovery Sport стал пер-вой ласточкой нового семейства. Кроссовер приобрел и новые каче-ства. Discovery Sport на 91 мм длин-нее Freelander, но на целых 239 мм ко-роче обычного Disco. При итоговой длине кузова порядка 4,6 метров но-винка всего на несколько сантиме-тров короче таких моделей, как Audi Q5, BMW X3 и Mitsubishi Outlander.

Англичане наделили свою но-винку занятной особенностью – а именно третьим рядом сидений. Та-ким образом, Discovery Sport оказался самым коротким семиместным крос-совером на рынке. Втиснуть третий ряд в багажник удалось благодаря компактной задней многорычажной (у Freelander стойки McPherson сто-яли «по кругу») подвески. Англичане делают особый упор на данное преи-мущество, упоминая, что все конку-

ренты сплошь пятиместные. Правда, места на галерке все же неполно-ценные, но для перевозки детей или подростков сгодятся. Задний диван Discovery Sport перемещается в пре-делах 160 мм, а его спинки регули-руются и складываются в пропор-циях 40/20/40. Объем багажника в семиместном исполнении салона хи-трые британцы не афишируют. В пя-тиместном варианте, в зависимо-сти от положения багажной шторки, он составляет 479-689 л. А если сло-жить все сиденья – 1698 л. При этом длина грузовой площадки достигает 1,89 метра. Discovery Sport можно за доплату оснастить складным фарко-пом, но это касается только версий с пятиместным салоном.

Плавность хода на стандартной подвеске достойная, хотя на мел-ких неровностях пассажиров потря-хивает. С опциональными адаптив-ными амортизаторами MagneRide кроссовер Discovery Sport менее вос-приимчив к стыкам и трещинам ас-фальта, более упруго едет по твер-дому бездорожью. Но разработчикам нужно отдать должное: подвеска

Новый Land Rover Discovery Sport

Свежий ветер в среднем классе

Land Rover предста-вил преемника свое-го среднеразмерного

Freelander. Новичок радует классным

дизайном, высокой практичностью и

проходимостью

Версии с моторами SD4 и Si4 не пред-лагаются в базовой комплектации S. Зато для всех версий доступна макси-мальная комплекта-ция HSE Luxury

19-дюймовые диски Style 521 недоступны для максимальной комплектации, их можно полу-чить для машин в оснащении SE и HSE 9

9

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

непробиваемая, по любым дорогам и направлениям можно ехать, не сбав-ляя хода. Ухабы и выбоины ничуть не пугают кроссовер, однако, как на-зло, тут дают о себе знать неподрессо-ренные массы, вибрации которых не-много настораживают.

По шоссе ехать приятно. Руле-вое управление Discovery Sport ока-залось достаточно информативным, шасси порадовало точностью от-кликов на отклонения баранки. В поворотах кроссовер почти не кре-нится. Маневренность весьма хоро-шая, кроссовер кажется компакт-ным и подвижным.

Для Discovery Sport предусмо-трено два типа трансмиссии. Базо-вая называется Efficient Driveline, она оснащена муфтой Haldex, кото-рая за 0,35 с подключает заднюю ось. Разнообразные функции системы Terrain Response помогают адапти-ровать полный привод к условиям движения. Водителю нужно выбрать тип поверхности, которую предстоит штурмовать, и тогда основной объем работы станет выполнять электро-ника, умело оперируя противобуксо-вочной функцией и управляя отдачей мощности. Также у Discovery Sport есть системы контроля движения под уклон (HDC), плавного старта в гору

(GRC), предотвращения опрокидыва-ния (RSC) и преодоления бродов.

Более продвинутая трансмиссия на-зывается Active Driveline. Она устроена гораздо хитрее. Во-первых, тут есть до-полнительное сцепление, которое при повышении скорости в 35 км/ч пол-ностью отключает все компоненты за-днего привода ради экономии топлива (в обычном режиме движения). Во-вторых, задний редуктор не оснащен дифференциалом, однако на каждой из задних полуосей предусмотрен пакет фрикционов, контролирующих подво-димый момент для каждого из колес. При необходимости с помощью фрик-ционов «включается» жесткая блоки-ровка всей задней оси. Добавьте сюда и муфту Haldex, также способную пол-ностью блокироваться, и мы получим кроссовер с очень серьезным полным приводом, в который встроены аналоги жестких блокировок межосевого и за-днего межколесного дифференциала. Правда, пакеты фрикционов в муфтах едва ли обладают надежностью класси-ческих блокировок. Зато они управля-ются в полностью автоматическом ре-жиме и в той или иной конфигурации полной или частичной блокировки мо-гут моментально прийти на помощь, случись пробуксовка или скольжение автомобиля.

Discovery Sport заимствовал сило-вые агрегаты у кузена Evoque. Это ди-зель 2.2 DW12, над которым трудились мотористы концернов PSA и компа-нии Ford. Данный мотор уже немолод: его дебют состоялся в 2000 году на ав-томобилях Citroёn C5 и Peugeot 607. Для Freelander второго поколения его обновили, с тех пор он выпускается без изменений. У каждого из вариан-тов форсировки дизеля свой индекс: TD4 – для 150-сильной версии, SD4 – для 190-сильной. Крутящий момент со-ставляет 400 и 420 Нм соответственно.

Бензиновый двигатель один. Это все тот же старый знакомый EcoBoost 2.0, который устанавливается на не-которые Jaguar и самые разнообраз-ные модели Ford по всему миру. Мощность алюминиевого мотора, ос-нащенного непосредственным впры-ском топлива и механизмом измене-ния фаз газораспределения Ti-VCT на впуске и выпуске, составляет 240 л.с., а крутящий момент – 340 Нм.

Все модификации Discovery Sport для рынка СНГ будут оснащаться адаптив-ной 9-ст. АКП ZF. Ее особенности: мно-гоступенчатая система демпфирования гидротрансформатора для плавного тро-гания с места и рабочая жидкость малой вязкости, способствующая экономии то-плива.

О стоимости нового Discovery Sport пока

рано говорить. Цена будет соответство-

вать высокому пре-миальному уровню

10AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

Проба руля | ВСтРЕчАЕМ НОВыЕ МОДЕЛИ

Land Rover Discovery Sport TD4 (АКП) SD4 (АКП) Si4

Мотор 4-цил., битурбодизель, спереди поперечно 4-цил., турбобензин, спереди поперечно

Объем 2179 см3 1999 см3

Мощность 110 кВт (150 л.с.) при 3500 об/мин 140 кВт (190 л.с.) при 3500 об/мин 177 кВт (240 л.с.) при 5800 об/минКрутящий момент 400 Нм при 1750 об/мин 420 Нм при 1750 об/мин 340 Нм при 1750 об/мин

Подвеска Полностью независимые, со стальными пружинами; для пятиместной версии за доплату адаптивные амортизаторы MagnaRide

Шины 225/65 R17 (235/65 R17 или 235/60 R18 или 235/55 R19 или 245/45 R20)КПП 6-ст. МКП или 9-ст. АКП 9-ст. АКППривод, распределение тяги п./з. Постоянный с дисковой муфтой в приводе задней оси, 100:0 до 50:50Вспомогательные механизмы Подтормаживание колес п. и з. оси; с active Driveline: жесткая блокировка задней оси.Длина/Ширина/Высота; Колесная база 4599 / 2069 / 1724 мм; 2741 ммОбъем багажника 5-местн: (479) 689 – 1698 лПроходимость Клиренс 212 мм; Углы въезда/съезда 25/31°; Угол рампы 21° (7-местн: 20°); глубина брода 600 ммДиаметр разворота От стены до стены: 11,9 м; от бордюра до бордюра: 11,6 мСнаряж. масса 5-/7-местн. Версии (АКП) 1765 / 1854 (1775 / 1863) 1765 / 1854 (1775 / 1863) 1744 / 1841

Грузоподъемность 5-/7-местн. версии (АКП) 740 / 746 (730 / 737) 740 / 746 (730 / 737) 761 / 734

Масса прицепа с торм./без торм. 5-/7-местн. версии (АКП) 1800 / 1750 (2200 / 2200) 2000 / 2000 (2500 / 2200) 2000 / 2000

Ускорение 0–100 км/ч (АКП) 11,7 (10,3) 10,4 (8,9) 8,2

Макс. скорость 180 км/ч 188 км/ч 200 км/чСредний расход топлива 5-/7-местн. версии 5,7 / 5,8 (6,0 / 6,2) л/100 км 6,1 / 6,1 (6,1 / 6,3) л/100 км 8,0 / 8,3 л/100 км

ИТОГРедакторТомас РённбеРг

Все сделано правильно: новый Discovery Sport оказался не просто достойным преемни-ком Freelander. Он классный, практичный,

способный и обладает сильным характером. Однако и цена возросла. Новинка наверняка будет стоить не меньше, чем конкуренты от

Audi и BMW.

Багажник получился огромным. Если сложить все сиденья, его объем достигнет 1698 литров

Режимы АКП выбираются селектором в форме шайбы – прямо как у Jaguar. Начиная с версии SE кроссовер оснащается двухзонным климат-контролем, регулируемым в продольном на-правлении, задним диваном со складываемой по частям спинкой

Мультируль является базовым оснащением, но кожаная оплетка ему положена начиная с верcии SE. Discovery Sport можно оснастить панорамной крышей

11

11

autobild.by

№ 1 [75] 2015 г – autobild.by

12AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

Проба руля

Zotye Z300 АКП

ПрежДе, чеМ я поДелюсь сво-ими впечатлениями о новой вер-сии Zotye, позвольте напом-нить «содержание предыдущих

серий». Седан Z300 создан на базе седа-на Toyota Allion (T260), который ведет свою родословную от Toyota Corolla прошлого поколения. Длина колес-ной базы Zotye Z300 – 2,7 метра – точно такая же, как у Corolla последнего поко-ления. И как у недавно дебютировав-шего в Беларуси Nissan Sentra, и всего на 10 мм короче, чем у Citroёn C4 или Peugeot 408. По длине кузова Zotye не-много короче этих моделей, а разни-ца в ширине несущественна. К слову, именно эти автомобили стоит записать в конкуренты белорусско-китайскому седану на отечественном рынке.

Версия Zotye Z300 с МКП осна-щается 1,5-литровым мотором, яв-ляющимся лицензионной копией двигателя Mitsubishi. А версия с «автоматом» оснащена 1,6-литро-вым двигателем 4А92S – это лицен-зионная копия мотора, который со-вместно разрабатывали Mercedes, Chrysler и Mitsubishi. Сегодня он также устанавливается на модели компании Brilliance. У двигателя

алюминиевый блок, регулируемые фазы газораспределения на впуске и выпуске (MIVEC) и распределен-ный впрыск топлива. Данный мо-тор работает в паре с 4-ст. АКП. Дан-ная коробка закупается в Корее. Судя по индексу А4SF12, этот агре-гат также можно найти на таких мо-делях Hyundai, как Accent и Soul. Как видите, новые компоненты обладают хорошей родословной. А как они ра-ботают?

Мотор из Китая и коробка из Ко-реи сумели найти общий язык, но не более того. «Автомат» плавно и прак-тически незаметно сменяет передачи, довольно оперативно реагирует на кик-даун. Отклики на газ довольно быстрые и не слишком ватные, разве что при трогании с места ощутима небольшая пауза. На мой взгляд, он адекватнее и настроен лучше, чем АКП-долгожитель DP0/AL4. Да и с надежностью хронических проблем не имеет…

Силовой агрегат просто трудится во все свои 110 л.с. Для движения по го-роду его хватает с лихвой, да и разгон-ную динамику он обеспечивает при-емлемую – около 12,5 с до 100 км/ч.

С «автоматом» наперевесСобираемый на заводе «Юнисон» седан Zotye Z300 обзавелся новой модификацией. теперь эту машину можно купить с АКП

Правда при интенсивном разгоне мотор звонко жужжит, что хорошо слышно в салоне. Ну а в целом, ездить можно.

В такой версии Zotye Z300 стоит $15.700. На первый взгляд, цена ка-жется высокой. На фоне много-численных и популярных моде-лей B-класса – да. Но не забывайте, что этот автомобиль относится к C-классу. Здесь очень выгодную цену имеет Daewoo Gentra, а «ино-марки» российской сборки (от Nissan, Peugeot и Citroёт) только лишь стартуют с этого уровня цен. А Zotye мало того, что оснащается «ав-томатом», еще и может похвастать кожаным салоном, кондиционером, электропакетом и литыми дисками. Подушек безопасности всего две, а система стабилизации не предлага-ется вовсе.

Как плод «почти» отечествен-ного производства Zotye Z300 вы-глядит неплохо. Просторный инте-рьер отделан твердым пластиком со вполне приличной по бюджетным меркам текстурой. Качество сборки хорошее, в укромных местах можно рассмотреть великоватые зазоры

комплектация подешевле

В скором времени начнутся продажи еще одной версии

Zotye Z300. Автомо-биль станет осна-

щаться 1,5-литровым двигателем

с 5-ст. МКП, но комплектация будет

попроще: вместо кожаной обивки

сидений – тканевая. такой седан Z300

будет оцениваться в Беларуси в

$14.000

Дизайн японский, ис-полнение бюджетное: недорогой пластик отделки особых пре-тензий не вызывает, но выглядит проще, чем мягкий винил у конку-рентов. К посадке за рулем есть нарекания: хочется сидеть глубже и иметь возможность «подтянуть» руль по-ближе к себе

13

13

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

между пластиковыми панелями и покритиковать тяжелые во враще-нии «крутелки» системы кондицио-нирования салона. А при проезде не-ровностей ощущается легкий стук в рулевую колонку – в этом первом эк-земпляре Zotye Z300 с АКП что-то слегка не докрутили.

Ну а в целом, Z300 – довольно ин-тересный автомобиль. Большой и просторный, простой и сделанный с хорошего прообраза – Toyota Corolla, но оснащенный лицензионными мо-торами от Mitsubishi и теперь еще ко-рейским «автоматом». Может быть, с МКП этот седан кажется чуть более гармоничным и шустрым в разгоне, но традиционные преимущества ав-томатической трансмиссии для неко-торых покупателей будут иметь ре-шающее значение.

техничеСкие характериСтики

Zotye Z300 АКП

4-цил., спереди поперечно • 1601 см3

• 81 кВт (110 л.с.) при 6000 об/мин • 151 Нм

при 4000 об/мин • передний привод •

5-ст. МКПП • средний расход 6,8 л/100 км

АИ-92 • Колесная база 2700 мм •

Габариты Д/Ш/В 4565/1766/1486 мм • Снаряженная масса

1380 кг • Объем багажника 457 л

цена: $15.700

Благодарим компанию «ПрогрессавтоЦентр», официального дилера завода «Юнисон», за предоставленный для теста автомобиль.

По факту мотор обладает системой фаз газора-спределения MIVEC. Двигатель тянет неплохо, но шумновато работает под нагрузкой

Селектор АКП с экстравагантной рукояткой перемещается по некогда модному «ручей-ку». У «автомата» есть режим ручного выбо-ра передач и «зимний» режим, в котором он старательно избегает переключений вниз при «кик-дауне» и старается оста-ваться на низкой передаче при отпуска-нии акселератора, тем самым переходя в режим торможения двигателем

рулем есть нарекания: хочется сидеть глубже и иметь возможность «подтянуть» руль по-ближе к себе

Селектор АКП с экстравагантной рукояткой перемещается по некогда модному «ручей-ку». У «автомата» есть режим ручного выбо-ра передач и «зимний» режим, в котором

Дизайн Zotye Z300 невы-чурный и не устаревший.

Вполне привлекательный внешне автомобиль

Шеф-редактореВгенИЙ ДУДаРеВ

Zotye Z300 АКППЕРВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ

КоГДА Мне оЗвУчили ЦенУ ­ $15.700 – я на минуту впал в сту-пор и печаль. Дорого. Но, постойте, Zotye Z300 хотя и бюджетный авто-мобиль, с белорусско-китайской ро-дословной, но его нельзя сравнивать с популярными седанами B-класса. По вместительности Zotye их всех превосходит. Его конкуренты отно-сятся к бюджетному С-классу: они «растянуты» в длину за счет колес-ной базы, почти все собираются в

России и стоят дороже нашей Zotye Z300. C этой точки зре-ния Zotye выглядит если уж не привлекательно, то нормаль-но. Можно задуматься о по-

купке.

теСтирУем и оЦениваем новинкитесты

14AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

Audi A6 3.0TDI Quattro

272 л.с. 0-100 км/ч за 5,3 с7,2 л/100 кмот €48.500(ориентировочно)

BMW 530d

258 л.с. 0-100 км/ч за 6,2 с6,3 л/100 кмот €58.866

Mercedes E 350BlueTec

258 л.с. 0-100 км/ч за 6,6 с6,6 л/100 кмот €51.660

УЗнАть обновленныЙ aUdi  a6 не так-то просто. Дизайнеры ав-томобильной компании из Ин-гольштадта обновили передний

бампер и оптику. Для этой цели они пользовались легкими и строгими штрихами. В итоге, обновленную вер-сию A6 смогут распознать лишь самые преданные поклонники марки.

Однако на фоне BMW 5-й серии и Mercedes E-класса новинка выгля-дит свежо и футуристично, словно ав-томобиль, который морально моложе конкурентов на 3-4 года. Такое же впе-чатление испытывает и водитель об-новленной Audi A6. Все дело в мелких

деталях, штрихах и современных тех-нологиях. Хотя с объективной точки зрения, никаких коренных изменений не произошло.

Как правило, эти автомобили по-купают юридические лица и исполь-зуют как для служебных целей. Если не всегда, то большую часть времени. Помимо условий покупки и цены та-ких клиентов волнует ряд субъектив-ных факторов: начиная с личных пред-почтений по части дизайна, комфорта и оснащения и заканчивая существую-щим имиджем конкретной модели.

С имиджем у Audi A6, Е-класса и «пятерки» все прекрасно. Эти машины

доводят до сведения окружающих чет-кое послание: тот, кто едет за рулем, до-бился в жизни многого. Извечные не-мецкие конкуренты очень комфортны, всегда зовут в путь-дорогу. Их салоны просторны для людей любого роста. На обоих рядах сидений можно с легко-стью провести много часов, добираясь до пункта назначения.

Дизайн интерьеров отражает раз-личные и в целом неповторимые вкусы дизайнеров этих автомобильных ком-паний. Салон Audi А6 щедро украшен самыми качественными материалами отделки, огромное внимание уделено всем мелочам, кнопкам и клавишам.

Обновленный Audi A6 в первом сравнении

Большой бизнесПосле обновления

audi a6 расстановка сил в пре-миальном бизнес-классе могла

измениться. Сравниваем новин-ку с ее извечными соперниками

и коллегами – «пятеркой» BMW и Mercedes E-класса.

УчаСтники теСта

15

15

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

MERCEDEs E 350 BLuEtECПродажи BMW 5-й серии продолжают бить рекорды: пользуется большим спросом на многих рынках, является одним из самых популярных служебных автомобилей в Германии. «Пятерку» обновили летом 2013 года. Внешних отличий оказалось немного, по существу в дизайне ничего не изменилось. Техника BMW просто великолепна. Ряд-ный дизель и 8-ст. АКП прекрасно ладят и дополняют друг друга. Трудно найти более слаженный дуэт. Кроме того, BMW 530d оказалась экономичнее своих соперников: ап-петит составляет всего 6,3 л/100 км. Но почему таких ха-рактеристик хватает только для второго места? Подробно-сти читайте на правой странице.

Mercedes Е-класса штатно оснащается светодиодными фарами. Однако за доплату этот автомобиль, а также audi a6 и BMW 5-й серии можно оснастить адаптивны-ми светодиодными фарами, которые регулируют кон-фигурацию светового пучка в зависимости от скорости и направления движения. Кроме того, такие фары могут постоянно работать в режиме дальнего света, при этом не ослепляя водителей встречных или попутных авто-

мобилей. Для этого светодиодные фары исключают из зоны освещения участок, в котором находится другой автомобиль. это стало возможным благодаря тому, что светодиодные фары состоят из десятков световых элементов, которые можно отключать по отдельности. У audi данная технология называется Matrix-Led, у BMW – selective Beam, а у Mercedes – Intelligent Light Plus.Система audi работает с особенностями: она получает

данные от навигации и таким образом заранее знает о том, в какую сторону повернет дорога. Фары адаптиру-ются соответствующим образом. элементы оранжевых огней поворотов загораются, а затем гаснут один за другим, таким образом дополнительно указывая на направление планируемого маневра. Пока адаптивные светодиодные фары предлагаются как опция и стоят дорого: более €2000.

КСЕНОН В ПРОШЛОМ, А БУДУщЕЕ ЗА МАтРИчНыМИ СВЕтОДИОДАМИ

Mercedes Е-класса, в отличие от BMW и Audi, был обновлен раньше всех – весной 2013 года. Компания Daimler тогда потратила огромные деньги для того, чтобы наделить его всеми самыми современными вспомогательными систе-мами, многие из которых впоследствии дебютировали на S-классе. Недавно Е-класс начали оснащать 9-ст. «автома-том», который неплохо дополнил и улучшил впечатления от слегка грубоватого дизельного мотора. Пневмоподвеска обеспечивает приятную легкость движения по дорогам – другого от машины со звездой на капоте мы не ждали. В це-лом, Е-класс пребывает в хорошей форме, но этого недоста-точно для того, чтобы опередить оппонентов.

Салон весьма вместителен и «воздушен», места на заднем ряду едва ли меньше, чем у соперников

Материалы отделки хороши, но дизайн интерьера слегка устарел, эргономика далека от совершенства

BMW 530d

Хорошая сборка и стильный минимализм. Мультимедийная система iDrive интуитивна в обращении

Много места на втором ряду и больше комфорта благодаря наиболь-шей поверхности сидений

выбор среди премиальных седанов трех немецких марок чаще всего дела-ют на осно-ве личных впечатлений. реже – ори-ентируясь на цену. под каким углом ни посмотри, эти автомоби-ли достойны внимания и близки к эталону. объ-ективная раз-ница кроется в нюансах.

16AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

тЕстЫ | ОБНОВЛЕННыЙ auDI a6 В ПЕРВОМ тЕСтЕ

Компактная невысокая центральная консоль с выдвижным монитором мультимедийной системы выглядит действительно классно и стильно. С точки зрения технологий, Audi нахо-дится на передовой линии. Навигаци-онная система работает с Google Maps, получает данные о пробках и заторах на дорогах в режиме реального вре-мени. Проложенный маршрут в трех-мерной графике выводится на второй дисплей, расположенный между шкал приборов.

Мультимедийные технологии BMW даже лучше, однако самые лучшие из них пока работают даже не во всех странах Европы. Это автоматический дозвон до спасательных служб в слу-чае ДТП и консьерж-сервис. Интерьер «пятерки» стильный и минимали-стичный, качество материалов от-делки похуже, чем у Audi.

Mercedes слегка отстает от своих оппонентов. Его интерьер оформлен пышно, благородно, но от него уже веет стариной. Впрочем, это не удивительно: E-класс в данной тройке – самый воз-растной. В принципе, его ни в коем слу-чае нельзя назвать устаревшим, но бо-лее классическим – вполне. В его салоне меньше экранов, мультимедийная си-стема не такая всемогущая и простая в управлении, как у конкурентов.

А вот по качеству ездовых харак-теристик Е-класс ненамного отстает от своих соперников даже несмотря на свой солидный возраст. Пусть ны-нешнее поколение «ешки» увидело в свет в 2009 году и ожидает преемника к началу 2016 года, сделано оно на со-весть. Мы надеемся, что модель сле-дующего поколения сохранит и пре-умножит его традиции. Нынешний Е-класс едет плавно, уверенно, благо-даря тяговитому турбодизельному V6 бодро ускоряется. Неровностей дорог он не боится, за что мы не перестаем благодарить пневматическую подве-ску. Из слабостей Mercedes можем от-метить нерасторопную работу новой 9-ст. АКП и шумноватую работу под-вески при проезде неровностей.

Обновленный Audi A6 сделан из другого теста. Машину долго и кро-потливо настраивали во всех аспек-тах. Поэтому вдруг седан из Инголь-штадта стал мерилом комфорта в премиальном бизнес-классе. Его под-веска амортизирует неровности лю-бого калибра плавно и очень усердно, шумоизоляция салона достигла не-бывалых высот, хотя похожий на рев авиационных турбин «голос» нового дизеля хорошо слышен в салоне. Этот звук абсолютно не мешает, а допол-няет премиальный характер Audi. Не будь у двигателя столько сил, никто бы никогда не догадался о его турбо-дизельной сущности. Мотор работает плавно, без вибраций и характер-ного «тарахтения». И разгоняет А6 до 100 км/ч за 5,3 секунды. А реальный

В ходе рестайлинга техника Audi A6 была глубоко обновлена. Настройки шасси были серьезно изменены. Плав-ность хода стала лучше, что ощущается при проезде мелких неровностей и по-перечных стыков асфальта. При этом модель А6 не утратила выдающейся динамичности. Отклики значительно обостряются в спортивном режиме, когда преселективная АКП поддержи-вает мотор в тонусе, переходя на одну или две передачи «ниже». Благодаря базовой полноприводной трансмиссии Audi A6 цепко «липнет» к асфальту и гордо демонстрирует высокие скорости прохождения поворотов. Нашли ли мы поводы для критики? На малых скоро-стях движения руль вращается слиш-ком легко и имеет синтетический «при-вкус». На этом все.

Интерьер высококлассный в плане отделки, дизайна и качества исполне-ния. Хотя это весьма субъективно, но пластик тут самый приятный на вид и на ощупь. Все интерьерные мелочи выполнены в лучших традициях ми-кродизайна, клавиши нажимаются с «дорогими» усилиями. Мультиме-дийная система соответствует дости-жениям времени. Audi A6 в режиме реального времени получает данные о проблемах по пути. Прямо под ру-кой водителя появилась сенсорная панель для рукописного ввода адре-сов в меню навигационной системы. Проложенный маршрут, как и карту в целом, можно отобразить в трехмер-ной графике на мониторе, располо-женном между аналоговыми спидо-метром и тахометром.

Злой взгляд: фары на основе матрич-ных светодиодов выглядят футури-стично и обеспе-чивают близкую к идеальной даль-ность и качество освещения

КСЕНОН В ПРОШЛОМ, А БУДУщЕЕ ЗА МАтРИчНыМИ СВЕтОДИОДАМИ

auDI a6 3.0 tDI QuattRO

Интерьер Audi A6 обладает шармом ручной сборки. Эргономика совершенно без закавык благодаря простым меню и сенсорной панели

Сзади предостаточно места для взрослых пассажиров, однако дверные проемы узковаты, что слегка осложняет посадку и высадку 17

17

autobild.by

№ 1 [75] 2015 г – autobild.by

Технические данные AUDI BMW MERCEDES

тип двигателя и расположение V6, битурбодизель, спереди продольно 6-цил. в ряд, битурбодизель, спереди продольно V6, битурбодизель, спереди продольно

Кол-во клапанов/распредвалов 4 на цилиндр/4 4 на цилиндр/2 4 на цилиндр/4Привод ГРМ цепь цепь цепьРабочий объем, см3 2967 2993 2987кВт (л.с.) при об/мин 200 (272)/3500 190 (258)/4000 190 (258)/3400Нм при об/мин 580/1250 560/1500 620/1600Макс. скорость, км/ч 250 250 250КПП 7-ст. преселкт. АКП s tronic 8-ст. АКП 9-ст. АКППривод полный задний заднийтормоза передн./задн. диск./диск. диск./диск. диск./диск.Размерность колес 255/40 R19 Y 245/45 R18 Y 245/45 R17 WМарка и модель шин Bridgestone Potenza s001 Dunlop sP sport Maxx gt Continental sportContact 5Размерность дисков 8,5 x 19" 8 x 18" 8 x 17"Выброс C02, г/км 133 134 133 Расход город/шоссе/средн., л/100 км 5,9/4,6/5,1 6,0/4,6/5,1 6,1/4,5/5,0Объем бака/Вид топлива 73 л/Дт 70 л/Дт 80 л/ДтШум при движении 70 дБ (a) 70 дБ (a) 72 дБ (a)Масса буксируемого прицепа с тормоз./без тормоз., кг 2000/750 2000/750 2100/750

Объем багажника, л 530 520 490l

Длина/Ширина/Высота, мм 4933/1874–2086*/1455 4907/1860–2101*/1464 4879/1854–2071*/1474

* с зеркалами

Результаты измеренийУскорение 0-50 км/ч, сек. 1,7 2,6 3,5

0-100 км/ч, сек. 5,3 6,2 6,6 0-130 км/ч, сек. 8,6/13,7 9,6/14,5 10,3/15,2 Ускорение 60-100 км/ч, сек. 3,0 3,0 3,5

80-120 км/ч, сек. 3,8 3,8 4,1 Собственная масса/нагрузка, кг 1863/517 1826/494 1909/481 Распределение массы по осям 56/44% 51/49% 53/47%Диаметр разворота налево/направо, м 12,2/12,2 11,7/11,8 11,3/11,2 тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) 37 ,1 37,7 36,2 тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) 35,2 36,7 34,9 Шум в салоне при 50 км/ч 56 дБ (a) 55 дБ (a) 55 дБ (a) при 100 км/ч 64 дБ (a) 63 дБ (a) 63 дБ (a) при 130 км/ч 68 дБ (a) 68 дБ (a) 67 дБ (a)тестовый расход, л/100 км 7,2 Дт 6,3 Дт 6,6 ДтЗапас хода, км 1010 1110 1210

Цены/оборудованиеМодель audi a6 3.0 tDI Quattro* BMW 530d Mercedes E350 BluetecПодушки безопасн. водит./пассаж./боков s/s/s s/s/s s/s/sШторки безопасности s s sАКП s s sКруиз-контроль s s sАдапт. круиз-контроль €1700 €1990 €3283 (пакет)Климат-контроль s (2 зоны) s (2 зоны) s (2 зоны)Подогрев сидений €440 €450 €526Кожаный салон от €1900 от €2300 от €2525Камера з.в./обзор на 360° €1554/n €590/€940 €584/€1022Фары ксенон./LED s/от €1800 s/€2400 n/sАдаптивн./пневмоподвеска €1392/n €1600/n n/€2481электропривод двери багажника €620 €720 €766Люк/Панорамная крыша €1400/n €1400/n €1642/€2583Цвет «металлик» €1011 €1100 €1270Базовая цена €48.500* €58.866 €51.660экологичность Euro 6 Euro 6 Euro 6Гарантийный срок, лет/км 3/90.000 км** 2/без огранич. 2/без огранич.Гарантия на лакокрас. покрытие 3 года 10 лет 2/без огранич.Гарантия от коррозии 12 лет 10 лет 2 годаПериодичность тО 15.000 км 12.000 км 15.000 кмСтоимость нормо-часа 650.100 бел. руб. 420.000 бел. руб. 595.000 бел. руб.

*Ориентировочные цены.**Основная гарантия – два года без ограничения пробега, дополнительный третий год – при общем пробеге не более 90 000 км.18

autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

тЕстЫ | ОБНОВЛЕННыЙ auDI a6 В ПЕРВОМ тЕСтЕ

средний расход топлива составляет чуть больше 7 л ДТ/100 км.

«Пятерка» BMW способна на не-много большее. Пусть этот седан разгоняется до 100 км/ч на секунду дольше, но средний расход топлива меньше на 1 литр/100 км. Рядная ди-зельная «шестерка» не только звучит захватывающе, но и радует мгновен-ными откликами и могучей тягой. Подвеска с электронноуправляемыми аморотизаторами прекрасно сбалан-сирована. Ее характеристики явля-ются хорошим компромиссом между комфортом и выдающейся динами-кой. Хотите, летите по прямым шоссе, а хотите – мчите «на все деньги» по серпантинам, воодушевляясь пре-красной вовлеченностью в процесс управления.

Разумеется, все эти качества и близ-кие к идеальным характеристики стоят денег, причем немалых. С мощными ди-зелями под капотом немецкие преми-альные седаны стоят порядка €50.000. Это в Европе их покупают в больших количествах «на фирмы», а в наших широтах довольствуются машинами с пробегом. Впрочем, спустя три года эксплуатации при условии пробега в 90.000 км на одометре первоначальная стоимость уменьшается почти втрое. В любом случае, А6, Е-класс и «пятерка» относятся к лучшим автомобилям в своем классе. Вы вряд ли найдете дру-гие более совершенные и приятные в управлении автомобили.ФАКТОР УДОВОЛЬСТВИЯ

Субъективные мнения, которые не идут в общий зачет Премиальный седан бизнес-класса с мощным дизелем – это всегда классный автомобиль. это касается всех троих участников теста. Будем честны: все они находятся на одном высоком уровне, разницу между ними можно найти, лишь основываясь на субъективных впечатлениях. audi очень технологичен, что прослеживается даже во внешности. Mercedes спокоен и очень комфортен. BMW сочетает в себе эти качества и традиционно радует увлекательной динамикой. В любом случае, любой из этих автомобилей достоин внимания.

А что думаете вы? Пишите на redaсtion@autobild.by

Номинации Audi BMW MercedesДизайнтемпераментУправлениеКомфортИмидж

В целом

ЗатратыЦена 40 18 9 13Продажа 15 11 12 7Расходы на топливо 10 17 18 18Страхование 5 2 2 2техобслуживание 10 8 8 8Гарантия 10 4 5 3Серийное оснащение/Опции 10 7 7 7Результат 100 67 61 58Общий результат 700 592 584 571

Итоговые позиции 1 2 3

Цена

€48.5

00

€58.8

66

€51.6

60Стоимость одного балла

€81,9

3

€100

,80

€90,4

7

Лучшая «цена/качество» 1 3 2

БаллыКузов М

акси

маль

ный б

алл

AUDI

BMW

MER

CEDE

S

Место спереди 20 18 18 18

Место сзади 20 17 17 17Ощущение пространства 10 8 8 9Вместительность багажника 20 19 18 16трансформируемость 10 0 0 0Грузоподъемность 10 7 6 6Масса буксир. прицепа 5 5 5 5Обзорность 15 13 13 13Качество сборки 20 19 18 18Функциональность 10 8 8 8Системы безопасности 10 6 7 9Результат 150 120 118 119

Двигатель и трансмиссияУскорение 15 12 11 10эластичность 20 16 16 15Макс. скорость 5 4 4 4Плавность мотора 15 14 13 13Отзывчивость 10 9 9 8трансмиссия 20 18 19 18тестовый расход 30 23 25 24Запас хода 10 8 9 9Результат 125 104 106 101

КомфортПосадка в салон 5 4 4 4Положение на сиденье 20 18 18 18Кресла спереди 25 23 23 23Кресла сзади 10 8 8 8эргономика 10 8 9 8Подвеска 30 28 26 26Шумоизоляция 10 8 9 9Общий уровень шума 15 14 13 13Оснащение для комфорта 15 7 10 7Кондиционирование 10 6 6 6Результат 150 124 126 122

ДинамикаХодовые качества 20 18 18 18эффективность систем без-ти 15 13 14 12Движение по прямой 10 10 9 10Маневренность 20 17 16 15Управление 20 17 18 18Устойчивость в поворотах 10 10 8 8Диаметр разворота 10 3 4 5тормозной путь 20 15 13 16Результат 125 103 100 102

Системы коммуникациителефон 5 4 4 4Навигация 15 15 15 14Интернет-функции 5 3 4 4Аудиосистема 5 5 5 5Вспомогательные системы 20 19 16 15Результат 50 46 44 42

Экохарактеристики Мак

сима

льны

й бал

л

AUDI

BMW

MER

CEDE

S

Внешние габариты 10 4 4 4Снаряженная масса 10 5 5 4Выброс СО2 10 5 6 6Выброс вредных веществ 5 5 5 5Издаваемый шум 5 3 3 2Меры улучшения экологичности 10 6 6 6Результат 50 28 29 27Оценки за тест 600 525 523 513

ИТОГ РедакторыШТеФан ФосВИнКеЛЬмИРКо менКе

МоДерниЗировАнныЙ aUdi a6 побеждает с неболь-шим перевесом, мы можем на-звать его самым совершенным автомобилем в этом клас-се. Новый двигатель идеален и превосходит силовые агре-гаты соперников. К тому же, в Беларуси Audi традицион-но значительно дешевле своих непосредственных соперни-ков. Хотя в плане техниче-ского исполнения, качества и возможностей эти автомоби-ли очень близки. Разница – в характерах.

audi a6 3.0 tDI592 БАЛЛА

BMW 530d584 БАЛЛА

Mercedes E 350 Bt571 БАЛЛ

Новый audi a6 – автомобиль

без заметных недостатков.

Отличный, но до-рогой, автомобиль,

сочетающий комфорт и спорт.

Mercedes, каким мы его любим: комфортный и

уверенный в себе.

МЕСТА Максимальный балл 750

19

19

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

Kia, Hyundai,Citroën, Opel,Mercedes, Toyota, Peugeot, Volvo

Audi, Renault, Mercedes, Dacia

Hyundai, Mercedes,Nissan, Kia

Nissan, Renault, Volvo

Fiat, Citroën,Honda,

Renault,Toyota, Ford

16.276Негерметичные

турбины

Nissan

32.300VW, Skoda, Seat

180.000Opel

Ржавление капота

Топливные фильтры

6537Различные неполадки

управления двигателем

4654

Быстрый износ КПП

10.000

Слабое резьбовое соединение частей

двигателя

Volvo, Opel

2116Неполадки

осветительных приборов

157.232 Ошибки в монтаже

деталей рулевого управления

2458Неправильная

установка тормозных

дисков или колес

44.003Неполадки блоков

управления

15.143Различные дефекты

задней подвески

VW, Toyota, Citroën, Peugeot

8737Проблемы с креплением

водительского кресла

Toyota

Opel4223 Неисправность

замка зажигания

16.206Замена

ремней безопасности

284.000Регулировка задней двери

VW, Citroën, Peugeot749.545

BMW, Audi, Honda, Mazda,Mercedes, Nissan,

Opel, Toyota

 Неполадки подушек безопасности

Неплотное прилегание складной крыши

5516

Перетирание проводки

35.000Негерметичные

сопла омывателя

Ford

Toyota, Opel

Renault7422

BMWNissan

Peugeot, Toyota

104.537Различные

дефекты тормозов

СрАбАтывАние подушки без-опасности стало причиной тя-желого увечья. 1 сентября 2013 года американка Стефани Ер-

дман, управляя своей Honda Civic 2002 г.в. совершила легкое столкнове-ние с другой машиной. Подушка без-опасности, предназначенная для спа-сения жизни водителя, надуваясь за доли секунды, выстрелила в сторону лица водителя металлической шрап-нелью. Стефани осталась жива, но по-теряла правый глаз. Она стала одной из 142 человек, пострадавших за по-следние годы из-за дефектов подушек безопасности, выпущенных япон-ской компанией Takata. Трое погиб-

ли. А ведь таких последствий можно было избежать. В 2008 году компания инициировала отзыв 4205 автомоби-лей марки Honda. Сегодня это кажет-ся удивительным и странным, почему так мало машин было отозвано. Это капля в море из 16 млн автомобилей 11-ти марок. Суровое напоминание о том, как мало различные производи-тели готовы предпринять для того, чтобы избежать жертв и плачевных последствий.

В Германии этим занимается Фе-деральное агентство по транспорту. Каждый поставщик и производи-тель обязан своевременно изве-щать агентство о малейшей угрозе

Рейтинг надежности автомобилей

НА ГРАНИСоставляя отчет по качеству, редакторы autO BILD оценивают удовлетворенность клиентов, надежность и потребительские качества 20-ти самых популярных в Германии марок. В этом году нас поразило количе-ство отзывных кампаний.

жизни и здоровью участников до-рожного движения со стороны их изделий и компонентов. Правом об-ращаться в агентство по поводу не-безопасных свойств компонентов транспортного средства обладают и граждане. По факту обращений экс-перты могут инициировать соот-ветствующую проверку. Если в ходе проверки сомнения в безопасности подтвердятся, ответственные ком-пании будут обязаны провести от-зыв и решить проблему с источником опасности. Эксплуатация подлежа-щих отзыву (вследствие существова-ния угрозы жизни и здоровью) авто-мобилей будет приостановлена. Если

2014 год стал рекордным по масшта-бам отзывов

20autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

отЧЕт По каЧЕству – 2014

*в период с 01.01.2014 по 21.11.2014; во внимание взяты только модели 20-ти рассматри-ваемых в отчете марок

количество авто-мобилей в гер-мании, попавших под отзывные кампании, а также причины отзывов*

Kia, Hyundai,Citroën, Opel,Mercedes, Toyota, Peugeot, Volvo

Audi, Renault, Mercedes, Dacia

Hyundai, Mercedes,Nissan, Kia

Nissan, Renault, Volvo

Fiat, Citroën,Honda,

Renault,Toyota, Ford

16.276Негерметичные

турбины

Nissan

32.300VW, Skoda, Seat

180.000Opel

Ржавление капота

Топливные фильтры

6537Различные неполадки

управления двигателем

4654

Быстрый износ КПП

10.000

Слабое резьбовое соединение частей

двигателя

Volvo, Opel

2116Неполадки

осветительных приборов

157.232 Ошибки в монтаже

деталей рулевого управления

2458Неправильная

установка тормозных

дисков или колес

44.003Неполадки блоков

управления

15.143Различные дефекты

задней подвески

VW, Toyota, Citroën, Peugeot

8737Проблемы с креплением

водительского кресла

Toyota

Opel4223 Неисправность

замка зажигания

16.206Замена

ремней безопасности

284.000Регулировка задней двери

VW, Citroën, Peugeot749.545

BMW, Audi, Honda, Mazda,Mercedes, Nissan,

Opel, Toyota

 Неполадки подушек безопасности

Неплотное прилегание складной крыши

5516

Перетирание проводки

35.000Негерметичные

сопла омывателя

Ford

Toyota, Opel

Renault7422

BMWNissan

Peugeot, Toyota

104.537Различные

дефекты тормозов

ответственная организация не пред-примет никаких мер по устранению такой угрозы, агентство может при-остановить ее деятельность до реше-ния проблемы.

Если существует необходимость провести отзывную кампанию по причинам, не затрагивающим безо-пасность участников дорожного дви-жения, производители принимают необходимые меры самостоятельно. Они связываются с владельцами под-лежащих отзыву автомобилей при со-действии Федерального агентства по транспорту. В 2014 году только эти 20 марок, участвующих в отчете по каче-ству, отозвали в Германии (по своей

Что и как мы оценивали

1 опроС AUTO BILDАгентство Forsa по заказу редакции опросило 8050 владельцев автомобилей. Ключевой вопрос, на который мы хотели получить ответ, звучал так: Как вы оцениваете качество марки своего автомо-биля по шкале от 1 до 10?

2 Отзывы/УлучшенияКакие неисправности и ошибки имели место? Угро-жали ли они безопасности? Сколько автомобилей попало под отзыв? Какие действия проводил завод? Как отнеслись к клиентам? Была ли информация об отзыве открытой и понятной?

3 Отчет TÜVтормоза, рулевой механизм, подвески, кузов, фары: качества всех этих узлов относятся и к на-дежности. через техосмотр tÜV за год прошли 8,5 млн автомобилей возрастом до 9-ти или 11-ти лет, всего 226 моделей. Подробный отчет публикуется в конце года.

4 Ресурсный тест AUTO BILD100.000 км или более в непрерывном движении. Постоянная смена водителей, дороги всех стран Европы. По окончании марафона автомобиль раз-бирается на части и оценивается в деталях. В счет идут все поломки, недостатки и стоимость содержания.

5 Книга жалоб AUTO BILDЕжегодно в редакцию приходит порядка 10.000 писем от читателей с описанием поломок и жалоб в адрес своего автомобиля. Самые частые темы писем: жалобы на обслуживание, досадные по-ломки автомобилей.

6 Тайный клиент СТОПри содействии экспертов Dekra устраиваем в автомобиле неисправности и обращаемся на восемь СтО определенной автомарки. Оценива-ем способность СтО найти все неисправности и качество ремонта.

7 ГарантияОцениваем, какие случаи покрывает гарантия. Придется ли водителю платить за ошибки произ-водителя? Каков срок гарантии? В этой категории лучшими оказываются два корейских автогиганта.

Условные обозначения

Отлично

Средне

Неудовлетворительно

Хорошо

Плохо

Без оценки

обязанность проведения отзывных кампаний установлена законом о безопасно-сти товаров

Опрос AUTO BILD 8,9 баллов. традиционно в этой категории audi заслуживает высоких оценок. Более высокий балл получила только Volvo. Высшие оценки audi заслужила за качество исполнения кузова и материалы отделки.

Отзывы/Улучшения 2014: передние подушки безопасности (А4), усилитель тормозов (различные модели); 2013: Dsg (различные модели), панорамный люк (a8), топливопроводы (s6, Rs6 и s7); 2012: трещины стек лянной крыши (Q5).

Отчет TÜV Как и в прошлом году, audi, по данным tÜV, выступила выше среднего. Лучшей моделью является А6: в категории «до трех лет» зани-мает вторую строчку из 129. Среди 7-летних машин эта модель занимает 44-ю строчку из 111-ти, что немного выше среднего. Необычные поломки замечены на моделях a3 (8P) и a6 (4F): у обоих обламываются пружины.

Ресурсный тест AUTO BILD После нескольких неудачных попыток audi заняла высокое место в рейтинге теста на выносливость. этого добилась модель a6 avant 2.0 tDI, заслужившая оценку 1- (по шкале от 1 (отлично) до 6 (неудовлетвори-тельно). Прежде модели audi страдали от некоторых мелких поломок. Но так ли все хорошо у моделей из Ингольштадта? Не совсем. Кроссовер Q3, ныне проходящий ресурсный тест, столкнулся с поломкой АКП Dsg.

Книга жалоб AUTO BILD Как правило, от владельцев audi нам посту-пают жалобы по поводу поломок рулевого механизма. В последнее время количество жалоб сократилось. Больших проблем с надежностью у audi в данное время не регистрируется.

Тайный клиент СТО Последние тайные экзамены фирменных СтО audi имели место в 2012 году, тогда все серви-сы выступили на очень высоком уровне.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограниче-ния пробега или (на выбор, в Беларуси) 3 года с ограничением на 90.000 км Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Лояльность клиентов марки Audi очень высока. Согласно опроса, 83% клиентов вновь готовы купить модель Audi. Но для высшей оценки этим автомобилям пока недостает высокой надежности.

AUDI

21

21

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

отзывные кампании могут затяги-ваться на 18 месяцев или даже более.

BMW CITROËN DACIA

Опрос AUTO BILD 8,9 баллов. Высокая оценка. Владельцы BMW полностью довольны сделанным ими выбором.

Отзывы/Улучшения 2014: слабая затяжка резьбовых соединений (различные модели), подушка безопасности пассажира (3-я серия), детская безопасность (X5), муфта карданного вала (6-я серия); 2013: усилитель тормозов (разные модели), подогрев топливного фильтра (разные дизельным модели), подушка безопасности пассажира (3-я серия), тормозная магистраль (X5); Крышка АКБ (5-, 6-я серия), насос охлаждающей жидкости для турбины (разные модели), масляный насос (M5, M6), проблема с торможением на мокрой дороге (X1, 3): 2012.

Отчет TÜV По сравнению с прошлым годом оценка BMW снизилась. Выпускаемые в больших количествах модели 1-, 5-серии или X3 демонстрируют лишь средние результаты. Среди 5-летних автомобилей кроссовер X3 занял крайне неубедительное 108-е место из 125-ти возможных. Общие причины столь посредственного результата: поломки пружин подвески, износ шарниров рычагов и рулевых на-конечников. Куда более надежны модели 3-й серии и Z4, большинство из которых имели минимум дефектов среди 5-летних автомобилей.

Ресурсный тест AUTO BILD В этой дисциплине оценки BMW высоки. По-следние три модели получили высокие баллы: модели 130i и 528i touring выступили на «1+», кроссовер X1 xDrive 18d получил «1-». В на-стоящее время тест проходит 320d gt xDrive и не подает никаких оснований для жалоб.

Книга жалоб AUTO BILD

В этой категории результат стал лучше впервые с 2013 года. Больше всего писем касается жалоб на растяжение цепи ГРМ на 1,6-литровых моторах. Вновь встречаются свидетельства по поводу поломок турбин двухлитровых двигателей. также есть некоторые нарекания по поводу сцепления на модели X1.

Тайный клиент СТО В последнем тайном посещении, проводимом в 2013 году, СтО получили оценки «хорошо» или «отлично».

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения пробега Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Для автопроизводителя, играющего в премиум-лиге, оценка слабовата. В первую очередь смущает долговре-менная надежность моделей. Правда, это в основном касается снятых с про-изводства машин. Нынешние модели кажутся более надежными.

Опрос AUTO BILD 7,9 баллов. Не рекордный результат, но нынеш-няя оценка выше прошлогодней (7,5). 90% вла-дельцев автомобилей Citroёn вновь выбрали бы эту марку при следующей покупке автомобиля. это средний результат в нашем рейтинге.

Отзывы/Улучшения 2014: резьбовые соединения рычагов подвески (C3, Ds3), задняя дверь (C3 Picasso), сварной шов балки задней подвески (C1), некачественные тормозные диски (Jumpy), протечки форсунок (C5), ошибки монтажа рулевого управление (С8, Jumpy); 2013: стартер (C4 Picasso); 2012: сцепление (C-Crosser).

Отчет TÜV трехлетний C4 имеет наименьшее количество дефектов среди всех моделей Citroën. 8,5% этих автомобилей не проходят техосмотр с первого раза. По факту этот результат далек от идеального, т.к. в рейтинге трехлетних автомобилей C4 занимает 75-ю строчку из 129-ти. Среди семилетних машин высоким рейтингом обладает Citroën С1, надо полагать, благодаря технологическому партнеру в лице toyota, и потому занимает 22-е место из 111-ти. В остальных случаях автомобили Citroën имеют оценки хуже среднего. Проблемы кроются в основном в потере масла, износе деталей подвесок и рулевого управления, а также в невыносливых компонентах тормозной системы.

Ресурсный тест AUTO BILD Нечасто модели Citroën становятся участниками ресурсного теста. Последним из них был C5 tourer HDi 140, который в 2012 году завершил тест с оценкой 2+. Затем мы хотели пригласить на ресурсный тест новый C4 grand Picasso, но наши просьбы постоянно игнорировались. Хочется верить, что причина тому не в неуверен-ности в собственном продукте?

Книга жалоб AUTO BILD Письма с жалобами от владельцев Citroën к нам поступают, но их не так много. Конкретных и об-щих проблем или недостатков этих автомобилей мы не фиксируем.

Тайный клиент СТОЗа последние 5 лет такой проверки фирменных СтО Citroën не проводилось.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения пробега Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Плохие оценки от экспертов TÜV не дают повода сполна доверять машинам марки Citroën. В ближай-шее время мы пополним статистику данными ресурсного теста и проверки «тайным клиентом».

Опрос AUTO BILD Доступная марка компании Renault впервые принимает участие в нашем отчете и сразу зарабатывает 7,6 баллов по данным опроса. эта оценка даже немного выше, чем у Peugeot и Fiat. В абсолютном выражении этот результат довольно высок.

Отзывы/Улучшения 2014: нет; 2013: нет; 2012: тормозные шланги (для Duster, ввезенных по «серым» каналам).

Отчет TÜV В рейтинге tÜV нет марки хуже, чем дочернего румынского предприятия Renault. Logan занимает последнее место в категориях трехлетних авто, а в пяти- и семилетних – предпоследнее. Если говорить конкретнее, треть семилетних Logan не проходят тО с первого раза. Количество неис-правностей у моделей sandero и Duster ниже, но в абсолютном выражении их число гораздо выше среднего. Проблемные зоны: потеки масла, ржавые компоненты выхлопной системы, изношенные под-вески, рулевое управление и тормозная система.

Ресурсный тест AUTO BILD Модели Dacia поначалу выступили в ресурсном тесте с большим успехом. В 2010 году первым испытания завершил Logan MCV 1.5 dCi, получив в итоге оценку 2. По иронии судьбы, его успех не смог повторить Duster, который пользуется гораздо большим спросом. Из двукратной замены коробки передач дизельный Duster полу-чил невысокую оценку 4. Сейчас ресурсный тест проходит Lodgy с мотором tCe 115 и собирает в основном положительные оценки, проблем с надежностью не имеет.

Книга жалоб AUTO BILD Мы зафиксировали много сообщений о поврежде-нии краски на Logan и sandero первых лет выпуска. Duster держится молодцом, но демонстрирует незначительную тенденцию к повреждению турбины мотора версии dCi 110. В итоге Dacia в этой категории получает среднюю оценку, что не так уж плохо для продавца совсем недорогих машин.

Тайный клиент СТО Последнее тайное исследование проводили в 2011 году, и тогда оценки очень разнились: от «отлично» и «хорошо» (у пяти проверенных СтО) до «неудовлетворительно» (у трех СтО).

Гарантия Заводская гарантия: 3 или 100.000 кмГарантия от сквозной коррозии: 6 лет

Оценка AUTO BILD

Очень настораживают низкие оценки от TÜV. Надо полагать, проблема тут и в небрежном отношении первых вла-дельцев к своим дешевым машинам марки Dacia.

22autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

отЧЕт По каЧЕству – 2014

ТЧУП «ШАТЕ-М ПЛЮС» УНН 190273406№ 11 [73] 2014 г – AUTOBILD.BY

23

FIAT FORDинициативе или по предписанию) 1,65 млн автомобилей.

Однако не каждый отзыв дости-гает своей цели. Об этом узнал Ганс Хардер из немецкого Штральзунд. На его Hyundai Coupe летом 2014 года сломался один из рычагов передней подвески. По этому поводу компа-ния Hyundai проводила отзыв в 2012 году: рычаги этого автомобиля слиш-ком интенсивно ржавели, что в итоге приводило к их разламыванию на две части. Ганс получил приглаше-ние на СТО. Но вместо замены ры-чагов по какой-то непонятной при-чине ее работники просто обмазали рычаг смазкой-консервантом. «Как клиент, я поначалу ощутил на себе заботу производителя, но не знал о проделанной в частном порядке «са-модеятельности»», – вздыхает Ганс. Такая халтура, разумеется, не при-дала рычагу надлежащей прочности. Через два года он все-таки сломался во время маневрирования на невы-сокой скорости. В салоне Coupe по-мимо Ганса были еще двое его друзей. К счастью, никто не пострадал. А ком-пания Hyundai отказалась комменти-ровать произошедшее.

Не самым добросовестным об-разом проводились и отзывные ме-роприятия по модели Smart Fortwo. Кампания имела место летом 2014 года. Рассказывает владелец ав-томобиля Мартин Тройман из города Зибенбоймен (Шлезвиг-Гольштейн). «Согласно полученному сообщению, в рамках отзыва будет «исправлена электропроводка запорного клапана системы отопления салона». Форму-лировка звучала здорово, прямо как небольшое улучшение в автомобиле. Но сделав дополнительный запрос, Мартин узнал, что клапан будет про-сто отключен. То есть, пару прово-дов, при необходимости подающих на него напряжение, попросту обре-жут. «Политика компании Smart в во-просах информирования клиентов просто ужасна», – считает Мартин. К тому же такая «доработка» влечет автоматическую запись в бортовой компьютер об ошибке в электроси-стеме автомобиля.

Такая политика Daimler (как вла-дельца компании Smart) выбивается из общей практики. Если необходи-мость отзыва не объясняется мерами безопасности, то клиента вовсе не обязательно извещать и приглашать на СТО во внеочередном порядке. Как правило, автопроизводители произ-водят подобные улучшения без уве-домления и выполняют их в рамках плановых посещений СТО. В этом случае клиент не узнает о том, что по-мимо сервисных работ были сделаны какие-либо еще действия, направлен-ные на устранение возможных меро-приятий. «То, каким образом будут выполняться улучшения, решаем в

Опрос AUTO BILD Владельцы оценивают свои Fiat в 7,4 баллов. Почти традиционно это худший результат среди всех марок, участвующих в отчете по качеству.

Отзывы/Улучшения 2014: коленная подушка безопасности (500L), тормозные диски (scudo), электромотор сте-клоочистителя (scudo), некачественные детали стояночного тормоза (Punto), ошибки монтажа полуосей (scudo); 2013: усилитель тормозов (400, Qubo, Linea, Doblò); 2012: никаких отзывов.

Отчет TÜV Fiat выглядит плохо. Крошечную искру надежды подают лишь пятилетние Fiat 500: с результатом в 15,4% существенных недостатков эта модель занимает 86-ю строку из 125-ти. Все осталь-ные детища Fiat можно найти в конце таблиц. Плох Doblo: среди семилетних машин около трети экземпляров не получают отметку о тО с первого раза. типичные проблемы Fiat кроются в поломках пружины, изношенных шарнирах подвески, рулевого управления, протекании масла, ржавой выхлопной системе, изношенных деталях тормозов.

Ресурсный тест AUTO BILD В течение трех лет Fiat (в том числе alfa Romeo и Lancia) избегают наших ресурсных тестов. Похоже, они сами не верят в свой успех и боятся итогов. Плохо выступил Fiat 500, отметившийся поломкой мотора и итоговой низкой оценкой 4. Хотя в 2010 году испытания для Fiat Bravo 1,9 MJt закончились успешно (в 2010 году) оценкой 1.

Книга жалоб AUTO BILD В последнее время жалобная статистика по машинам Fiat улучшилась, мы стали получать меньше писем. Конкретных или массовых про-блем нет. Разве что много нареканий на Ducato из-за поломок МКП.

Тайный клиент СТО тайное исследование проводили в 2010 году. тогда серьезных ляпов в обслуживании не было выявлено. Хотя три СтО получили оценку «не-удовлетворительно».

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения пробега Гарантия от сквозной коррозии: 8 лет

Оценка AUTO BILD

Мы публикуем отчеты по качеству с 2001 года. Традиционно Fiat занимает нижние строки нашего рейтинга. С трудом верится в то, что в ближай-шее время что-то изменится в качестве итальянских машин.

Опрос AUTO BILD Полученный результат выражается оценкой 8,0, что ниже среднего.

Отзывы/Улучшения 2014: топливный насос (различные модели), негер-метичные сопла омывателя (C-Max), некачествен-ные шины (Focus), блок управления вентилятора охлаждения (C-Max); 2013: инжектор (различные модели); 2012: стеклоочистители (различные модели), вентилятор радиатора (Focus CC), сиденья (Ranger), ремни безопасности (Fiesta), крепления задней подвески (Fiesta, Fusion), пробки двигателя (Fiesta D), круиз-контроль (Maverick), неплотное закрывание задней двери (Focus).

Отчет TÜV По сравнению с прошлым годом оценки Ford стали хуже. Среди трехлетних машин Fiesta и Focus до-бились хороших результатов. С другой стороны, Ка, Mondeo и galaxy по-прежнему заслуживают только оценок выше среднего. Хотя причиной средних ре-зультатов по данным tÜV моделей Mondeo и galaxy является исключительно часто встречающийся из-нос рулевых тяг. Высокие строки рейтинга занимают модели Fusion, C-Max и Kuga, однако по достижении пятилетнего возраста эти машины скатываются до средних оценок. Исключение составляет Ford Ka (тип RBt) который своими неудовлетворительными оценками портит весь рейтинг Ford.

Ресурсный тест AUTO BILD Нынче ресурсные испытания завершает Focus c мотором 1,0 EcoBoost. Он выглядит убедительно и радует характеристиками бодрого трехцилин-дрового мотора. тем не менее, из-за несколь-ких мелочей машине пришлось внепланово посетить СтО. Как всегда, досадные мелочи не позволяют Ford заработать оценку «отлично».

Книга жалоб AUTO BILD В этой категории оценка Ford хорошая. В последнее время картину портят многочисленные сообщения о поломках двигателей на модели transit.

Тайный клиент СТО тайное исследование проводили в 2013 году. Два СтО получили оценки «отлично», пять выступили на «хорошо» и еще два выполнили работы «не-удовлетворительно».

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения пробега Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Огорчает снижение рейтинга по данным TÜV. Клиенты не очень-то довольны моделями Ford, хотя особых огорчений эти автомобили не доставляют. В целом, марке Ford еще есть, к чему стремиться.

«Я никогда не стану прежней». Правый глаз Стефани эрдман получил неиз-лечимые травмы в ре-зультате срабатывания подушки безопасности.

24autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

отЧЕт По каЧЕству – 2014

тчУП «ШАтЕ-М ПЛЮС» УНН 190273406№ 11 [73] 2014 г – autOBILD.BY

25

HONDA HYUNDAI

Опрос AUTO BILD Высокие 8,7 баллов характеризуют доверие кли-ентов. По сравнению с прошлым годом оценка стала выше и достигла уровня Mercedes.

Отзывы/Улучшения 2014: Подушки безопасности (различные моде-ли), неправильные диски тормозные (CR-V); 2013: усилитель тормозов (s2000, FR-V), передние по-душки безопасности (различные модели); 2012: жгуты проводов (Civic R), фары (CR-V), АКП (Civic, Jazz), доступ без ключа (Keyless-go) (Civic).

Отчет TÜV Лучшим скакуном в японской конюшне является CR-V – за ним регистрируется ми-зерное количество дефектов. такие типичные для кроссовера проблемы как изношенные детали подвески и рулевого управления редко встречаются у CR-V. Во всех номинациях рейтинга этот автомобиль занимает первые строки. А вот данные по Jazz, Civic и accord выглядят совсем не так радужно: в рейтинге они числятся на строках чуть выше его сере-дины. Хотя с долговременной надежностью ситуация получше: среди машин семилетнего возраста Jazz занимает 27-ю, а Civic 17-ю строку из каждый из 111-ти. эксперты tÜV могут отправить модель Honda на доработ-ку в основном из-за износа расходников тормозной системы.

Ресурсный тест AUTO BILD Последним автомобилем Honda, прошедшим ресурсный тест, был Jazz Hybrid. За 100.000 км он заработал всего 1 штрафной балл, связанный с постукиваниям задних сидений. На этом все. Заслуженная оценка – «отлично».

Книга жалоб AUTO BILD Количество жалоб минимально. Изредка можно встретить нарекания по поводу скрипа или скрежета тормозных колодок.

Тайный клиент СТО В последнем исследовании, проведенном в 2012 году, официальные СтО Honda выступили очень хорошо, полученные оценки гораздо выше полученных ранее.

Гарантия Заводская гарантия: 3 года с ограничением 100.000 км Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Результат Honda весьма хороший. Если бы компания предлагала более продолжительную гарантию и не про-водила такого количества отзывов, ее оценка в отчете по качеству могла быть одной из самых лучших.

Опрос AUTO BILD 8,0 баллов, что ниже средней величины (8,3).

Отзывы/Улучшения 2014: натяжитель ремня безопасности (ix35), болтовое крепление рулевой колонки (i30), уси-литель руля (i30); 2013: ручной тормоз (Veloster, ix20, i30), выключатель стоп-сигнала (различные модели); 2012: тормоза (ix35), поперечный рычаг подвески (Elantra, Coupe).

Отчет TÜV В стане Hyundai две модели выглядят очень успеш-но: компактвэн ix20 и кроссовер ix35 в возрасте до трех лет занимают первые строки рейтинга. Другие модели корейской компании находятся на средних или чуть более высоких позициях. Радужная картина разрушается в классе семилетних машин: модели atos и tucson в рейтинге tÜV занимают последние строки. Как правило, эксперты tÜV критикуют модели Hyundai за износ и связанную с ним низкую эффективность торможения, а также за в целом «усталое» состояние тормозной системы. это касается всех машин, которым стукнуло пять лет, а для моделей i10 и i20 даже на более раннем сроке эксплуатации.

Ресурсный тест AUTO BILD С 2010 года проверку на прочность прошли две модели Hyundai: i30cw 1.6 и универсал i40 1.7 CRDi. С оценками 3 и 2 они показали вполне неплохие результаты. В настоящее время тест проходит универсал i30 1.6 CRDi и заслуживает в основном похвалу.

Книга жалоб AUTO BILD Мы по-прежнему регистрируем жалобы по по-воду поломок коленвалов, хотя количество таких сообщений в этом году снизилось. Модель i30 с 1,4-литровым мотором обращает на себя внимание проблемами с цепным приводом ГРМ. В целом отмечается тенденция по уменьшению количества жалоб и проблем с машинами марки Hyundai.

Тайный клиент СТО Актуальное исследование, проведенное в этом году, дало хорошие результаты. Однако в некоторых случаях обслуживание на фирменных СтО могло быть лучше.

Гарантия Заводская гарантия: 5 лет без ограничения (в Беларуси: с ограничением 100.000 км) Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет (в Беларуси: 6 лет).

Оценка AUTO BILD

Корейские автомобили заслужили уважение и внимание в Европе, хотя по-прежнему есть некоторые слабо-сти в имидже марки. Хорошие цены, качество и выдающаяся гарантия привлекает всеобщее внимание.

интЕрвЬЮ

ДИРК БРОЙЕР(об отзывах от лица немецкого офиса Toyota)

«ТЕХНИЧЕСКИЕ УЛУЧШЕНИЯ КАК ОБНОВЛЕНИЯ СМАРТФОНОВ»Что происходит, если в компании Toyota выявляют проблему с опреде-ленной моделью?

Если обнаруживается производствен-ная ошибка или угроза безопасности, мы организовываем отзывную кампанию всех вовлеченных в проблему авто.

Почему вы специально приглашаете владельцев автомобилей на СТО для проведения предусмотренных отзыв-ной кампанией работ, а не откладыва-ете их до плановых визитов?

Мы хотим охватить абсолютно все автомобили, вовлеченные в кам-панию, а не только те, что пользуются услугами официальных СТО.

В каких случаях инициируется отзыв-ная кампания?

Мы начинаем расследование в том случае, если регистрируем де-сять одинаковых жалоб клиентов. В большинстве случаев конкретная проблема обнаруживается на 0,02% автомобилей от всего объема отзы-ваемых машин.

Вы открыто публикуете информа-цию об отзывных кампаниях наин-тернет-сайте. С какой целью вы дела-ете это?

В компании Toyota мы следуем философии своевременного выявле-ния дефектов качества и их быстрого устранения. Данный подход подразу-мевает и открытое общение с заинте-ресованными лицами.

Не кажется ли вам, что проводя добро-вольные отзывы, вы усложняете себе жизнь?

Мы хотим предложить нашим кли-ентам лучший продукт. Данное на-мерение включает в себя и необходи-мость проведения отзывных кампаний с целью устранения известных ошибок. Мы также знаем, что наши клиенты в большинстве случаев положительно оценивают наши инициативы. Анало-гично тому, как происходит обновле-ния «прошивки» смартфонов, мы вы-полняем превентивные «обновления» технической части автомобилей, до того, как проблема проявит себя.

«К счастью, рычаг сло-мался на невысокой скорости, поэтому даже машина почти не по-страдала.» Ганс Хардер (27 лет) о происшествии со своим Hyundai Coupe (2003 г.в.)

26autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

отЧЕт По каЧЕству – 2014

KIA MAZDA

Опрос AUTO BILD 8,1 баллов. В целом удовлетворенность владельцев автомобилей Kia находится на том же уровне, что и у Hyundai. только характери-стики кузова и качество сборки поклонники Kia оценивают меньшими баллами.

Отзывы/Улучшения 2014: болтовое крепление рулевой колонки (soul), натяжители ремней безопасности (sportage, soul); 2013: выключатель стоп-сигнала (различные модели), стояночный тормоз (Picanto); 2012: тормоза (sportage).

Отчет TÜV Сестринская марка Hyundai в рейтинге tÜV выступает немного хуже, что не вписывается в устоявшийся имидж о высоком качестве. Любопытно, что трехлетний Kia sportage прояв-ляет почти в два раза больше недостатков, чем технически полностью идентичный Hyundai ix35. В такую статистику свою лепту внесла проблема с передней оптикой. Портят рейтинг неудов-летворительные результаты старых поколений Picanto и sorento (в возрасте пяти и более лет): сильно ржавеющие глушители, износ тормозной системы, а у sorento еще и утечки масла, износ деталей подвески и рулевого управления, ржавчина на кузове.

Ресурсный тест AUTO BILDKia активно участвует в ресурсных тестах: с 2009 года четыре модели прошли испытания. Резуль-таты следующие: Ceed – 1, soul – 2, Venga – 1, Рио – 2-. В настоящее время завершает испыта-ния Ceed второго поколения. Полным ходом идут тесты Carens 1.7 CDti и sportage 2,0 CRDi. Все эти машины выглядят не хуже своих братьев.

Книга жалоб AUTO BILD Данные по Kia по сравнению с предыдущим годом стали лучше. Мы почти не регистрируем жалоб по поводу кузовной ржавчины. Большин-ство причин для беспокойства подает только старый sorento.

Тайный клиент СТО Исследование, проведенное в 2012 году, выяви-ло очень разные уровни компетентности СтО.

Гарантия Заводская гарантия: 7 лет или 150.000 км (в Беларуси: 5 лет или 150.000 км) Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет (в Беларуси: 10 лет)

Оценка AUTO BILD

Kia предлагает наибольший срок гарантии на всех рынках. По оценкам TÜV немного настораживает качество ряда моделей. Хотя свежие модели оказались гораздо надежнее старых.

Опрос AUTO BILD 8,6 баллов. Владельцы автомобилей Mazda довольны своими избранниками больше, чем, например, владельцы VW (8,5). типичное недовольство вызывает только тема кузовной ржавчины.

Отзывы/Улучшения 2014: Подушки безопасности (Mazda 6); 2013: преобразователь напряжения (Mazda 6), свечи накаливания (Mazda 5), ржавчина (различные модели); 2012: нет

Отчет TÜV Оценки автомобилей Mazda хороши, но не-стабильны. Например, Mazda 2 – бесспорный отличник в категории трехлетних автомо-билей, а Mazda 3 (BL) лучшая среди трех- и пятилетних машин. А вот старшая Mazda 3 (BK) и Mazda 5 (СR) занимают в рейтинге строки ниже среднего уровня. Mazda 6 во всех категориях получает средние оценки. типичные проблемы сводятся к износу деталей подвески, поломке пружин и ржавым глушителям.

Ресурсный тест AUTO BILDВ настоящее время в ресурсных испытания принимают участие кроссовер CX-5 2.2 sKYaCtIV-D Mazda 3 sKYaCtIV-g 165. CX-5 скоро завершит испытания. Кроссовер тре-вожил частыми сигналами неисправностей, что не повлекло за собой серьезных проблем. Mazda 3 пока пробежала 20.000 км и ничем плохим себя не проявила.

Книга жалоб AUTO BILD Если по поводу Mazda и есть проблемы, то в основном они касаются потери охлаждаю-щей жидкости на минивэне Mazda 5. Кроме того, история ржавчины не перестает терять актуальность, письма на сей счет все еще встречаются.

Тайный клиент СТО Мы провели исследования в 2012 году и сделали сильно разнящиеся выводы. Одни СтО Mazda выполняют работу очень хорошо, другие едва выдерживают критику.

Гарантия Заводская гарантия: 3 года или 100.000 км Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

В целом, на эту марку грех жало-ваться, машины новых поколений стали лучше и надежнее. Только вечная проблема ржавчины на кузовах Mazda все никак не уйдет в прошлое.

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

137

167

123

157

148140

162 160*

770 262

1 700 000*1 191 094563 414

824 000618 809

725 937536 477

1 017 8121 362 630

1 407 649

Anzahl der betroffener Halter Anzahl der Rückrufe

185 186180

индивидуальном порядке», – сооб-щает представитель компании Opel Патрик Мюнш.

Порой такой подход не дает ни-каких преимуществ: владелец может долго ездить на своем автомобиле, упуская возможность получить необ-ходимые улучшения. В распоряжение редакции AUTO BILD попал отчет о произведенных работах в отноше-нии Audi A4 2.0 TDI 2012 года выпу-ска. Помимо рядовых сервисных ра-бот там были перечислены еще девять выполненных мероприятий: от об-новления прошивки блоков управле-ния до «ремонта системы рециркуля-ции выхлопных газов». «Хотя мы не приглашаем клиентов на СТО, но из-вещаем их обо всех работах, произве-денных с их автомобилями в рамках обслуживания», – поясняет предста-витель Audi Удо Рюгхаймер.Петер Венке (имя и фамилия изме-нены) с 18-ти лет работает на одной из СТО Audi на севере Германии. Он рассказал, что порой приходится вно-сить улучшения в только что прибыв-шие с конвейера автомобили. Еще до передачи клиенту в машине обновля-ется программное обеспечение или меняются некоторые узлы. «На то, чтобы внести предписанные улучше-ния в в A8, мы тратили по два дня».Отзывы, проводимые по инициа-тиве автопроизводителей и не свя-занные с безопасностью, ни в коем случае не следует связывать с низким качеством их автомобилей. Наобо-рот, это свидетельство заботы о кли-енте. Мало ли, какие ошибки были допущены, главное, что их своевре-менно исправляют. На самом деле эти действия находятся в рамках ответ-ственности поставщиков деталей и автопроизводителя. Однако мы счи-таем, что информация о подобных улучшениях должна быть открытой.

ОтЗыВы В ГЕРМАНИИ С 2004 ГОДА

Количество отозванных автомобилейКоличество отзывов

*приблизительно

27

27

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

MERCEDES NISSAN OPEL

Опрос AUTO BILD 8,7 баллов. Хорошая оценка, но немного ниже, чем у audi или BMW (8,9).

Отзывы/Улучшения 2014: тормозная магистраль (Citan), обшивка (на стойке кузова) ремня безопасности (s-Class), крепление ремня безопасности (B-Class, CLa), подушка безопасности пассажира (sLK, sL), ошибки монтажа деталей рулевого управления, система деактивации пассажирской подушки безопасности (C-класс); 2013: подушка безопасности пассажира (А-класс), оконные подушки безопасности (Citan), спинка сиденья (B-класс); 2012: топливный фильтр (различные модели), охлаждающая жидкость (sL), коврики (ML), передние подушки безопасности (Vito / Viano), ржавчина (C-класс).

Отчет TÜV За исключением семилетних экземпляров E-класса (W211) большинство всех Mercedes в возрастных группах трех, пяти и семи лет имеют оценки выше среднего. sLK (R172) так и вовсе стал абсолютным победителем отчета tÜV за 2015 год. Никакая другая машина не имеет меньше дефектов. К прочим надежным Mercedes в возрасте до трех лет также относятся: C-класс (W204) и gLK, которые проявляют меньше всего недостатков в своих сег-ментах. Невысокие строки рейтинга занимают авто А- и B-класса (W169 / t245) из-за износа тормозов, E-класса (W211) из-за быстрого износа подвесок и семилетние ML (W164) по причине утечек масла через уплотнения.

Ресурсный тест AUTO BILD Пожалуй, лучшим представителем марки Mercedes оказался белый C180К. С сентября 2007 года он про-бежал 350.000 км и с удовольствием ездит до сих пор. За первые 100.000 км этот автомобиль не имел почти никаких неисправностей.

Книга жалоб AUTO BILDМы получаем письма с жалобами от владельцев Mercedes, но все они касаются совершенно разных проблем. Количество жалоб за год не из-менилось и в целом в этой номинации Mercedes пока не дотягивает до оценки «отлично».

Тайный клиент СТО По итогам тайного исследования, имевшего ме-сто в 2013 году, СтО Mercedes получили высокие оценки. Запомнилась нам и высокая стоимость обслуживания.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения пробега Гарантия от сквозной коррозии: 30 лет (в Беларуси: 2 года)

Оценка AUTO BILD

Машины Mercedes обладают при-личной надежностью и качеством. Для более высокой оценки не хватает более продолжительной гарантии, также необходимо уменьшить коли-чество отзывов.

Опрос AUTO BILD 8,4 баллов, что немного выше среднего уровня. Однако лояльность к марке высока: порядка 95% действующих клиентов вновь выберут автомобили от nissan. это выше, чем, например, у audi (94%).

Отзывы/Улучшения 2014: ремень безопасности (Pathfi nder, navara), при-нимающий патрубок турбонагнетателя (Qashqai), ремень ГРМ (различные модели), подушка безопас-ности пассажира (различные модели), вариатор (Micra), корпус подушки безопасности (Micra); 2013: датчик температуры (различные модели), вариатор (различные модели), педаль акселератора (Patrol), главный тормозной цилиндр (Micra), руль (Micra, Cube), передние подушки безопасности (различные модели); 2012: гидроусилитель руля (X-trail, Qashqai), утечки топлива (Micra, Juke), сиденья (navara, Pathfi nder), интеркулер, жгут проводов (Qashqai), ступица рулевого колеса (Qashqai, nV200).

Отчет TÜV Лучшей надежностью обладает nissan note в возрасте до трех лет: проблемы при прохожде-нии тО эксперты tÜV регистрируют у 6,3% этих машин. Поэтому note занимает 31-ю строчку из 129-ти. А вот к возрасту пять или семь лет эта модель заслуживает лишь средних мест в рейтинге, как, впрочем, и популярные Qashqai и Micra. В кроссовере эксперты нередко критикуют изношенные шарниры подвесок и обнаруживают поломанные пружины, старые Micra и note под-водит ржавая выхлопная система.

Ресурсный тест AUTO BILD За последние 5 лет ни один из автомобилей nissan не участвовал в наших ресурсных испыта-ниях. Лишь один год в нашем пользовании на-ходился электрокар Leaf, который без замечаний проехал 16.364 км.

Книга жалоб AUTO BILD тут нам рассказать нечего: количество жалоб от владельцев nissan едва дотягивает до полусотни. Владельцы довольны, что отмечаем высокой оценкой.

Тайный клиент СТО За последние пять лет мы не проводили тайных исследований СтО nissan.

Гарантия Заводская гарантия: 3 года или 100.000 км Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Итоговый балл для марки Nissan был снижен из-за большого количества отзывов, а затем поднят за малое количество жалоб от читателей. В ближайшее время постараемся про-вести оценку СТО и раздобыть модели Nissan для ресурсных испытаний.

Опрос AUTO BILD 8,0 баллов, что меньше средней оценки (8,3). Достаточно много (12%) человек из числа опрошенных сетовали на большое количество ремонтных работ.

Отзывы/Улучшения 2014: ржавчина на капоте (Corsa), замок за-жигания (gt), топливная магистраль (Zafi ra Cng), подушка безопасности водителя (agila), рулевое управление (adam, Corsa), дневные ходовые огни (ampera), подушка безопасности пассажира (Meriva), программное обеспечение муфты подключения задней оси (Mokka); 2013: Программное обеспечение блока управления двигателем (Insignia), рулевое управление (Meriva), усилитель тормозов (Combo); 2012: утечки топлива (antara), неустойчивые холостые обороты (Monterey).

Отчет TÜV Модели Opel особенно хороши в классе трехлет-них машин: тут Meriva является вэном с самым низким уровнем дефектов, agila B проявляет себя как самая надежная малолитражка. трех-летняя astra J занимает в рейтинге tÜV строки выше конкурента VW golf. В категории пяти-летних машин Insignia и agila B занимают места выше средних. типичными проблемами Opel при техосмотре являются сломанные пружины под-вески, изношенные тормоза и утечки масла.

Ресурсный тест AUTO BILD В последние годы модели Opel не занимали почетных мест в ресурсном тесте. astra 1,7 CDtI заработал оценку 2+. Следом за ней Meriva 1.7 CDtI (вэн, который по данным tÜV является прямо-таки образцовым) заслужил оценку 3+. В настоящее время тест проходит Zafi ra 2.0 CDtI. Пока мы столкнулись только с одной проблемой: поломкой кондиционера.

Книга жалоб AUTO BILD Если бы не жалобы на Insignia, в этой катего-рии Opel заслужил бы оценку «отлично». Мы регистрируем типичные нарекания по поводу форсунок Insignia с мотором 2.0 CDtI.

Тайный клиент СТО тайное исследование, проведенное в 2013 году, дало разные результаты: четыре оценки «хорошо», две «средне», по одной «плохо» и «неудовлетворительно».

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Хороший рейтинг по данным TÜV нивелируется не самыми хорошими отзывами клиентов. Хватает у Opel и отзывных кампаний. Гарантийный срок маловат.

отзывные кампании разворачи-вают тогда, когда в на-личии будет необходимое количество деталей для замены.

28autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

отЧЕт По каЧЕству – 2014

PEUGEOT RENAULT SEAT

Опрос AUTO BILD 7,5 баллов за качество. Низкая оценка никак не улучшилась по сравнению прошлым годом. 28% владельцев Peugeot жалуются на скрипы или шумы. 17% недовольны частотой ремонтов, что больше, чем у любой другой марки в отчете по качеству.

Отзывы/Улучшения 2014: тормозные диски (Expert), топливные шланги (508), сварной шов балки задней оси (107), болтовое соединение деталей рулевого управления (807, Expert), жгут проводов (3008, 5008), регулировка задней двери (208); 2013: нет; 2012: натяжитель цепи ГРМ (различные модели), сцепление (4007).

Отчет TÜV В рейтинге tÜV модели Peugeot получают высокие оценки благодаря сотрудничеству с toyota. Малолитражка 107, являющаяся клоном toyota aygo, среди французских автомобилей на сегодняшний день занимает самые высокие строки во всех возрастных категориях. А такие чистокровные «французы» как 207, 307 и 308, наоборот, занимают нижние строки рейтинга. типичные недостатки Peugeot, выявляемые при тО: хлипкие рычаги подвески и рулевые тяги, быстро изнашивающиеся детали тормозной системы, ржавые глушители и утечки масла через уплотнения.

Ресурсный тест AUTO BILD Модели Peugeot никогда не блистали в ресурс-ных тестах. Лучший результат, выраженный оценкой «4» («плохо») заслужил минивэн 5008 с турбомотором 155 tHP, который при финальной разборке удивил задирами на стенках цилин-дров и трещиной выпускного коллектора.

Книга жалоб AUTO BILD В этой категории марка Peugeot могла бы на одну ступень улучшить результат по сравнению с предыдущим годом, но ее подвели прихотливые двигатели (HDi 135) и проблемы с EsP на модели 207.

Тайный клиент СТО За последние пять лет тайных исследований СтО Peugeot мы не проводили.

Гарантия Заводская гарантия: 5 лет или 80.000 км (в Беларуси: 2 года без ограничения) Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

В Европе компания Peugeot старается привлечь к себе внимание долгой га-рантией. Разумных предпосылок тому нет: качество этих автомобилей по-прежнему оставляет желать лучшего. Очень огорчает статистика TÜV

Опрос AUTO BILD 7,5 баллов от владельцев. это примерно уровень Opel. Готовность нынешних владельцев автомо-билей Renault вновь сделать выбор в пользу этой марки составляет 87%, что значительно выше, чем у конкурента Peugeot (78%).

Отзывы/Улучшения 2014: обивка крыши (Megane CC), тормоза (Clio), ошибки при монтаже тормозных шлангов (Kangoo), тНВД (различные дизельные модели); 2013: спойлер на крыше (Megane), рычаги перед-ней подвески (Koleos); 2012: натяжитель ремня безопасности (Kangoo), усилитель тормозов (Mégane, scénic), тормозные суппорты (twizy).

Отчет TÜV только в двух случаях из модели Renault высту-пают лучше, чем в среднем: трехлетний Modus занимает 42-ю строку из 129-и и пятилетний scénic (занимает 11-ю строку из 111-и). Все остальные модели в лучшем случае достигают посредственных результатов. Больше всего проблем имеет практичный и вместительный Kangoo, который всегда можно найти на послед-них строках рейтинга tÜV. Кроме того, каждая третья Laguna и Mégane в возрасте семь лет не проходят тО с первой попытки. чаще всего это происходит из-за люфтов в шарнирах рычагов и рулевых наконечниках, а также из-за износа компонентов тормозной системы.

Ресурсный тест AUTO BILD Два последних участника от марки Renault пришли к финишу с довольно неплохой оценкой «2-». Особой выносливостью нас удивил электоромобиль twizy Color (18 л.с.). чудной автомобиль служит в редакции полтора года. За это время из-за исключительно городских поездок он набегал всего 8000 км. За это время мы не столкнулись ни с какими поломками.

Книга жалоб AUTO BILD Несмотря на отдельные жалобы по поводу пре-ждевременного износа дисков сцепления марка Renault в этой категории заслуживает оценки «отлично».

Тайный клиент СТО тайное исследование провели в 2014 году. СтО Renault заслужили высокие оценки. Немного хромает уровень общения с клиентами.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения (в Беларуси: 3 года или 100.000 км) Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет

Оценка AUTO BILD

Из всех французских марок надежды подает лишь Renault. Качество этих автомобилей среднее, итоговая оцен-ка снижена из-за неважных показате-лей в рейтинге TÜV.

Опрос AUTO BILD За качество по мнению клиентов seat получил 8,1 баллов. это на 0,2 балла лучше, чем в про-шлом году. Однако входящая в концерн Vag испанская марка пока не приблизились к другим маркам группы (у skoda 8,3 балла, у VW – 8,5). Cовершить покупку вновь готовы 90% вла-дельцев, это как раз средняя величина в данной категории отчета по качеству.

Отзывы/Улучшения 2014: топливный фильтр (различные моде-ли); 2013: Dsg (различные модели), подушки безопасности (Mii); 2012: замок капота (Ibiza), топливопроводы высокого давления двигателей tDI (различные модели).

Отчет TÜV эксперты tÜV положительно оценивают altea – это единственная модель испанской дочки Volkswagen, которая проявляет мало (но не так мало как хотелось бы) технических недостатков. Ibiza и Leon достигли средних результатов, в возрасте семи лет почти каждый третий Ibiza (тип 6L) проваливает тО и отправляется на доработки. Характерные проблемы следующие: сломанные пружины подвески (Leon 1P, altea), негерметичные сочленения выхлопной системы (Leon 1P) и утечки масла (Ibiza 6J).

Ресурсный тест AUTO BILD Испанские родственники моделей VW ездят не только быстро, но и надежно. Лучшим примером тому является наш редакцион-ный любимец – минивэн alhambra, который мы оставили себе после 100.000-киломе-трового рубежа. теперь этот автомобиль приближается к отметке в 200.000 км и особыми проблемами не напрягает. К со-жалению, пришлось заменить компрессор кондиционера, а люк на крыше открыва-ется со скрипом. Но в остальном большой минивэн пребывает в отличной форме. так же впечатляюще с декабря 2013 года вы-ступает Leon 1,6 tDI.

Книга жалоб AUTO BILD По моделям seat мы регистрируем две типичные проблемы. Сцепления МКП, работающих в паре с 2.0 tDI ходят недолго, что не радует владельцев. также есть проблема с постукиванием и звоном цепи ГРМ на моторах 1.4 tsI.

Тайный клиент СТО За последние пять лет тайных исследований СтО seat не проводилось.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения. Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет.

Оценка AUTO BILD

Автомобили Seat хорошо проявляют себя только в ресурсных тестах. В других категориях их качества ока-зываются довольно средними.

9000 сотрудни-ков Renault проверяют качество находящихся в продаже моделей.

29

29

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

SKODA TOYOTA VOLVO

Опрос AUTO BILD 8,3 баллов, ровно средняя оценка в данной кате-гории. Более лояльных клиентов нет ни у одной другой марки: 98% опрошенных владельцев автомобилей skoda останутся верны своему выбору.

Отзывы/Улучшения 2014: топливный фильтр (различные моде-ли); 2013: Dsg (различные модели), подушки безопасности (Citigo); 2012: топливопроводы высокого давления двигателей tDI (различные модели).

Отчет TÜV Автомобили skoda ничем не выделяются в рейтинге tÜV. эксперты данной организации находят объективные причины критиковать тормозную систему чешских автомобилей за повышенный износ. Для всех моделей skoda, кроме superb и Octavia, свойственны утечки масла. Модель Octavia в возрасте два и три года занимает 104-ю строчку, шести- и семи-летний Roomster находится на 85-й позиции в рейтинге. Самой успешной моделью skoda, в рейтинге tÜV, является Yeti, занимающий 35-ю строку.

Ресурсный тест AUTO BILD Все недавние модели skoda заняли высокие ито-говые места, получили хорошие оценки. Модель Octavia Combi 2.0 tDI Dsg ambition с успехом за-кончила ресурсный тест. Дефектов и поломок не было. По сервисной акции были заменены блоки управления ксеноновыми фарами, и больше ничего экстраординарного не случалось.

Книга жалоб AUTO BILD Писем с жалобами на проблему с цепями ГРМ и по поводу быстрого износа тормозных дисков стала меньше. таким образом, skoda улучшает показатели предыдущего года на один балл.

Тайный клиент СТО Осенью 2014 года мы отправили «тайного агента» на СтО skoda. Результаты исследования были очень разными. Пять станций получили оценки «хорошо» или «отлично», но две едва справились с «заданием» – за их труды мы выставили «плохие» баллы.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения. Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет.

Оценка AUTO BILD

Лояльность к чешской марке очень высока, в ресурсных тестах модели Skoda всегда выступают образцово. Однако в долговременной перспек-тиве настораживает вероятность проявление мелких дефектов, также хотелось бы иметь более продолжи-тельную гарантию.

Опрос AUTO BILD 8,8 баллов. Владельцы автомобилей toyota оценивают свои автомобили выше, чем хозяева машин Mercedes.

Отзывы/Улучшения 2014: электроника гибридной системы (Prius III), подушки безопасности (различные модели), рулевая колонка, регулировка сиденья (Yaris, urban Cruiser), жгут проводов рулевой колонки (RaV4, Hilux), электро-мотор стеклоочистителя, тормозные диски (Proace), сварной шов задней подвески (aygo), ослабшая гайка рулевого колеса (Verso); 2013: тормозные шланги (Yaris), защитный настил кузова (Hilux), усилитель рулевого управления (различные модели), ремни безопас-ности (FJ Cruiser), тормоза (Prius), передние подушки безопасности (различные модели); 2012: рулевые тяги (различные модели), пожароопасное электрообо-рудование (различные модели), фаркоп (различные модели), рулевое управление (avensis, Corolla), водяная помпа (Prius), стеклянная крыша (Verso), ксеноновые фары (avensis).

Отчет TÜV Отчет по качеству учитывает только данные рейтинга tÜV для автомобилей возрастом до семи лет. Если бы мы принимали во внимание данные из категорий по машинам, которые проходят тО на девятом или одиннадцатом году эксплуатации, марка toyota легко бы заняла первое место в нынешнем отчете. Ведь в этих возрастных категориях до четырех моделей toyota входят в десятку самых надежных авто. В младших возрастных группах рейтинг моделей toyota немного снизился: от «очень хорошо» до «хорошо». Но даже несмотря на это почти все модели toyota выступают гораздо лучше, чем большинство их соперников. эксперты tÜV вспоминают лишь такие проблемы, как поломки пружин у RaV4 и изношенные тормоза на aygo, Yaris и auris.

Ресурсный тест AUTO BILD В течение двух лет мы тестируем toyota Yaris 1,5 Hybrid и Lexus gs 450h. Обе машины спокойно делают свою работу, неполадок почти не возникает.

Книга жалоб AUTO BILD Ровным счетом мы не регистрируем никаких жалоб. Высший балл для toyota в этой категории.

Тайный клиент СТОЗа последние пять лет тайных исследований СтО toyota не проводилось.

Гарантия Заводская гарантия: 3 года или 150.000 км (в Беларуси: 3 года или 100.000 км). Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет.

Оценка AUTO BILD

Toyota снова сделала это: заняла первое место в отчете по качеству по версии AUTO BILD. Насторажива-ет большое количество отзывов и улучшений. Надо полагать, это можно объяснить жесткой политикой в от-ношении качества автомобилей.

Опрос AUTO BILD 9,3 баллов. Высшая оценка по данным опроса. Позади остались даже такие именитые марки как audi и BMW (по 8,9 балла у обоих). Всего 3% клиентов отметили присутствие скрипов или стуков в интерьере, никто из опрошенных людей не жаловался на ржавчину или качество сборки кузова. Во всех этих категориях Volvo лучше любой другой марки.

Отзывы/Улучшения 2014: задние фонари (V40), крепление вы-хлопной трубы (s40, V50), усилитель рулевого управления (различные модели), датчик давле-ния масла (импортированные из США машины), натяжитель ручейкового ремня (различные модели); 2013: правая полуось (различные модели), омыватель ветрового стекла (V40); 2012: пожарная опасность из-за неправильной защиты днища кузова (s60, XC60), жгут про-водов (различные модели).

Отчет TÜV Если бы Volvo оснащала модель V70 более прочными рулевыми тягами, то ее рейтинг по версии tÜV выглядел бы лучше. Большой универсал по всех возрастных группах занимает позиции выше среднего, хотя мог бы добиться лучших результатов. В основном этому мешают изношенные шарниры. Хороший пример надеж-ности подает XC60, который впечатляет низким количеством недостатков в категория трех- и пятилетних автомобилей.

Ресурсный тест AUTO BILD После многих лет отсутствия в списке участников теста на выносливость мы наконец-то раздобы-ли Volvo – модель V60. Машина уже завершила тест. За два года с ней мы убедились в том, что Volvo все еще обладает шведским качеством. За исключением полного отключения информаци-онно-развлекательной системы, больше никаких поломок или дефектов с Volvo V60 не произошло.

Книга жалоб AUTO BILD Аналогичная ситуация, как с toyota: жалоб от владельцев автомобилей Volvo почти нет. Высший бал.

Тайный клиент СТО За последние пять лет тайных исследований СтО Volvo не проводилось.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения (в Беларуси: 5 лет без ограничения пробега). Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет.

Оценка AUTO BILD

С 2008 года из-за снижения рыночной активности Volvo не участвовала в отчетах по качеству. В этом году шведская марка вернулась и проде-монстрировала очень убедительные результаты.

поставщики могут застра-ховать себя на случай проведения отзывных кампаний, а произво-дители такой возможности не имеют.

30autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

отЧЕт По каЧЕству – 2014

VW

Опрос AUTO BILD 8,5 баллов. Не самая высокая оценка, однако этот результат выше среднего.

Отзывы/Улучшения 2014: топливный фильтр (различные модели), болты крепления задней двери (Caddy), задняя подвеска (Beetle, Jetta), стуки задней подвески в спортивной конфигурации (golf); 2013: Dsg (различные модели), топливная магистраль (amarok), передние фары (tiguan), передние по-душки безопасности (up); 2012: топливопроводы двигателей tDI (различные модели), сервисная акция по цепям ГРМ моторов 1,2 tsI (различные модели), производственные дефекты цепей ГРМ моторов 1,4 tsI (различные модели), вентилятор радиатора (t5), газовые баллоны (touran).

Отчет TÜV Здесь успех и неудачи сменяют друг друга. С одной стороны, хорошие позиции рейтинга занимают модели Polo (6R), golf VI, golf Plus и tiguan. С другой стороны, есть Fox, Caddy и sharan которые поражают высоким уровнем проявления дефектов, тем самым ухудшая ста-тистику по марке в целом. Почти каждый третий из семилетних не проходит тО с первой попытки. Неудовлетворительные результаты и у Passat, который зависает в середине рейтинга tÜV. Наи-более распространенным недостатком VW при тО является изношенная тормозная система.

Ресурсный тест AUTO BILD Оставив в прошлом несколько неудовлетвори-тельных результатов ресурсных тестов, новые участники от марки VW выступили намного лучше. По итогам 100.000-км пробега модели up 1,0 и golf 1.4 tsI получили высокие оценки. При-чем golf продолжает забег. Скоро мы расскажем о том, как он выдержал 200.000 км.

Книга жалоб AUTO BILD Мы видим свет в конце тоннеля: наконец-то количество писем с жалобами по поводу Dsg становится меньше. Но письма с сообщениями о проблемах цепей ГРМ мы все еще получаем почти каждый день. Поэтому снижаем оценку VW в этой категории.

Тайный клиент СТО Проведенное в этом году исследование показало хороший уровень сервиса на СтО VW, хотя кое над чем можно поработать.

Гарантия Заводская гарантия: 2 года без ограничения (в Беларуси: 3 года или 100.000 км). Гарантия от сквозной коррозии: 12 лет.

Оценка AUTO BILD

Результаты VW в оценке качества не дотягивают до отличных. Клиенты не особенно довольны своими автомобилями, причины тому видны в письмах, поступающих в редакцион-ную «книгу для жалоб».

ОПРОС AUTO BILD: КАК ОЦЕНИВАЮТ КЛИЕНТЫ МАРКУ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ

В этом году в рамках репрезентативной вы-борки агентство Forsa (общество социальных исследований и статистического анализа) обработало 8050 интервью с водителями. Основной вопрос эксклюзивного опроса autO BILD звучал так: Как вы оцениваете качество

вашего марки вашего автомобиля по шкале от 1 до 10? Результаты (см. таблицу) этого опроса легли в основу одной из семи категорий отчета по качеству. Водителям задавали и другие вопросы, чтобы оценить качество той или иной марки в деталях. тем самым мы чуть более

подробно оценили сильные и слабые стороны автопроизводителей (см. таблицу справа). Хотя оценки собственного автомобиля всегда субъективны по своей природе, информация, предоставленная респондентами, отражает оценки, собранные по другим данным.

ОЦЕНКА ЗА КАчЕСтВОКак вы оцениваете качество марки вашего автомобиля по шкале от 1 до 10?

Volvo 9,3audi 8,9BMW 8,9toyota 8,8Honda 8,7Mercedes 8,7Mazda 8,6VW 8,5nissan 8,4skoda 8,3Kia 8,1seat 8,1Ford 8,0Hyundai 8,0Opel 8,0Citroën 7,9Renault 7,9Dacia 7,6Peugeot 7,5Fiat 7,4Средняя оценка 8,3

ОтЗыВы О ПРОБЛЕМАХ И НЕДОСтАтКАХ Автомобили 2007 г.в. или младше; все данные в процентах

Какие недостатки вы обнаружили в своем автомобиле?

Скри

пы ил

и сту

ки

Коли

чест

во и

объе

м ре

монт

ов

Каче

ство

окра

ски

Появ

лени

е ржа

вчин

ы

Каче

ство

мат

ериа

лов

инте

рьер

а

Каче

ство

кузо

ва (н

а-пр

имер

, заз

оры)

Ника

ких н

едос

татк

ов

из пе

речи

слен

ных

audi 7 7 5 3 5 2 78BMW 14 7 3 2 10 4 68Citroën 24 12 7 4 23 9 52Dacia 21 1 10 6 24 14 47Fiat 22 9 9 6 25 12 44Ford 16 7 8 5 18 8 55Honda 8 5 15 2 19 14 59Hyundai 15 5 5 6 17 2 61Kia 16 8 6 3 21 6 59Mazda 15 6 8 8 13 5 59Mercedes 10 7 5 6 7 4 70nissan 15 3 6 2 19 7 64Opel 20 12 9 5 16 9 53Peugeot 28 17 7 4 17 12 45Renault 26 10 8 3 15 11 51seat 16 6 6 2 22 6 58skoda 13 4 7 1 16 4 65toyota 12 2 5 1 18 4 68Volvo 3 5 1 – 4 – 82VW 15 9 7 5 10 5 63Средняя оценка 17 7 7 4 16 7 60

Гораздо лучше средней оценки Гораздо хуже средней оценки

РЕЙтИНГ 2014 ГОДАИТОГРедактормаТИас мёТШ

Можно ли доверять технике?КоллеГА верно ЗАМетил, что мы пока не можем доверять автомоби-лям, способным передвигаться ав-тономно, без участия водителя. Ведь любая неисправность или ошиб-ка могут привести к аварии. Такой взгляд на вещи не кажется надуман-ным. Взгляните на количество улуч-шений и отозванных в этом году машин. Само собой разумеется, что в будущем и автономные машины по-требуют улучшений и исправления ошибок. Причем в их случае цена не-достатков будет очень и очень вели-ка. Между тем, производители скры-вают информацию о самых серьез-ных недостатках своих детищ, что не вызывает доверия.

16 7 60

Место Производитель Оценка Балл*

1 toyota 2,02 Mazda 2,293 Volvo 2,334 Honda 2,43

Kia 2,436 Hyundai 2,57

Mercedes 2,578 audi 2,71

BMW 2,71skoda 2,71

11 nissan 2,812 seat 2,8313 Renault 2,8614 Opel 3,0

VW 3,016 Dacia 3,14

Ford 3,1418 Citroën 3,1719 Peugeot 3,3320 Fiat 3,43

*округлен до двух знаков после запятой 31

31

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

трижДы Ford Fiesta, участво-вавшая в ресурсном тесте, не смогла завестись из-за глубокого разряда батареи. Точно такой же

недуг случался и с Ford Mondeo, чей аккумулятор разрядился из-за нека-чественно проложенной проводки. Минивэну S-max неполадки с элек-трообогревом лобового стекла также стоили высокой оценки в ресурсном тесте. Все три Ford демонстрировали одну и ту же характерную слабость. Жалобы на причуды электроники красной нитью проходят по борто-вым журналам всех тестируемых ав-томобилей Ford с 2009  года. Хоро-шо то, что мы знаем, каких сюрпри-зов стоит ждать. Ведь все остальное, кроме электроники, у автомобилей из Кёльна работает надежно. В этом мы не раз убеждались по итогам ресурс-ных тестов.

Недавно тест завершил Grand C-Max. Компактный минивэн с уд-линенной базой (версия Grand) и за-дними сдвижными дверями был выбран в дорогой и богатой ком-плектации Titanium, со 140-сильным дизелем и преселективным «авто-матом». Вдобавок машина была осна-щена электроприводом задней двери,

биксеноновыми фарами и системой Active City Stop, призванной предот-вращать столкновения на городских скоростях. Надо сказать, очень мало покупателей решаются тратить такую сумму на компактвэн, но нам было важно испытать как можно больше предлагающихся производителем си-стем и опций.

С первых дней Grand C-Max вызы-вал только положительные отзывы, по-тому что «все функции автомобиля по-добного класса выполняет на отлично». Интерьер вместительный, места сзади особенно много, а багажник макси-мальным объемом 1742 литра так и во-все кажется бездонным. Понравились коллегам сдвижные боковые двери, удивила возможность удалить из са-лона среднее сиденье второго ряда. Спинки этого ряда разделены на три части в пропорции 40-20-40, что дано не каждому компактвэну.

Сдвижные боковые двери облег-чают посадку и невероятно удобны на тесной парковке – они просто зани-мают гораздо меньше места. Однако детям непросто справляться с ними. Эти двери тяжеловаты и туго ходят по направляющим. Поэтому родите-лям семейств зачастую приходится

Ford все еще не хватает внимания к мелочам

Неполадки навигации, поломка турбины

grand C-max – это практичный и удобный автомобиль для семьи или путешествий. Классный дизель, превосходный комфорт. Если бы только не «глюки» электроники. Они уже становятся традиционным минусом всех нынешних Ford

открывать и захлопывать двери са-мостоятельно. Сначала это нервирует, а потом успокаивает: малые никогда не откроют эти двери сами из балов-ства. Немного огорчила задняя дверь с электроприводом, который подни-мает ее «мучительно медленно», как охарактеризовал процесс коллега Кристиан Штайгер.

Широкие кресла удобны, спина не затекает после долгой поездки.

Сдвижные задние двери очень удобны32

AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

100.000 километров вПечатлений

Ресурсный тест

Немного напрягает тесноватое про-странство для ног. Водители Grand C-Max все как один отмечали неваж-ную обзорность по сторонам, ограни-ченную широкими стойками крыши и невысокими окнами. Понемногу все свыклись с особенностью клавиши запуска мотора, которая дает команду на запуск после секундного раздумы-вания. Grand C-Max напомнил нам о еще одной особенности Ford: как и у S-Max, тут на пол постелен дешевый ковролин, который рьяно удерживает

в своих редких ворсинках любые со-ринки и крошки. Чтобы пропылесо-сить его, нужно немало терпения.

Большой и частой похвалы заслу-живал 2-литровый дизель (этот сило-вой агрегат Ford получает от Peugeot). Мотор полон сил, настраивает на энер-гичную, но не суетливую езду. Он ра-ботает без вибраций и прекрасно изо-лирован. Поводы для критики нашел лишь один коллега – Андреас Любек, который обратил внимание на неболь-шую «турбояму». Кроме того, он решил

перепроверить максимальную ско-рость и с удивлением для себя заметил, что Grand C-Max не смог разогнаться до 198 км/ч (судя по данным измери-тельного оборудования). Все остальные пилоты были едины во мнении, что этот Ford – превосходный автомобиль для семьи и путешествий.

Большой вклад в такую оценку сде-лала подвеска, которая отражает но-вую философию Ford. Спустя мно-гие годы, ознаменовавшиеся жесткой спортивной настройкой, автомобили

Задние двери у Grand C-Max сдвижные, а у короткого С-Max – распашные. Удлинен-

ную версию в Европе выбирает каждый четвертый покупатель. 33

33

autobild.by

№ 1 [75] 2015 г – autobild.by

Ресурсный тест

1

2

3

4

1Есть ли причина жаловаться на сиденья? Нет. Они большие, прочные, удобные, обеспечивают достаточную

боковую поддержку. Удивила ржавчина на точках крепления.

ПятНА РжАВчИНы ОМРАчИЛИ ДОСтОЙНУЮ КАРтИНУ

2 К концу теста все уплотнения мотора и трансмиссии были герметичными и сухими. Лишь прокладка ГБЦ слегка

«вспотела».3 На гранях лопаток компрессорного

колеса турбины замечены сколы – они образовались в результате столкнове-

ний с какими-то твердыми частицами. К счастью, без других последствий.

4 Снаружи блок цилиндров выглядит так, будто год провел в соленой воде. Ком-пания Ford сэкономила на защитном

покрытии.34AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

рЕсурснЫй тЕст

6

5

7

на что мы обратили внимание

Блок цилиндров покрылся толстым слоем ржавчины. а ведь он образовался за два года, а не за десятилетие.

Головка блока цилиндров выглядит как новая. Французские логотипы здесь не случайно: мотор поставляет концерн PSA.

Поршни в полном порядке. равномерные следы сгорания свидетельствуют о на-дежной работе топливной системы.

радиатор охлаждения двигателя забит грязью и листвой, что рано или поздно скажется на его функции.

Стартер выглядит так, будто прослужил уже не одно десятилетие. Похоже, Ford экономит на всем, чем можно.

Эксперт Гюнтер Шиле (DEKRA) со скептицизмом отнесся к задаче по осмотру двигате-ля. Напрасно, мотор оказался в полном порядке

ПятНА РжАВчИНы ОМРАчИЛИ ДОСтОЙНУЮ КАРтИНУ

5 Хотя сама антенна была заменена (при пробеге в 25.626 км), навигационная система не перестала терять сигнал.

Ее работа нормализовалась после замены базы.

6 На направляющих и полозьях сдвижных дверей замечена легкая коррозия. Однако двери открывались

и закрывались мягко (хотя и туговато) на протяжении всего теста.

7 Несколько слов о комфорте. На этом фото видно, что средняя секция задних сидений – это

всего лишь «вставка». Зато боковые кресла очень удобны. 35

35

autobild.by

№ 1 [75] 2015 г – autobild.by

этой марки стали больше внима-ния уделять комфорту. И хотя Grand C-Max весьма ловко и охотно амор-тизирует дорожные неровности, в нем осталось немало спортивного азарта. Быстрые и точные отклики на руль радуют активных водителей, ин-формативность руля высока. В кру-тых поворотах Grand C-Max надежно упирается передними колесами, по-зволяя завершить вираж без досад-ного сноса.

Удовольствие доставлял и «авто-мат», хотя нередко и у него был тяжелые дни. Редактор Мартин Путц оценил гармоничные переключения передач и даже «по плавным и едва заметным пе-реключениям подумал, что это класси-ческий гидромеханический «автомат», а не преселективный с двумя сцеплени-ями». Другие коллеги порой обращали внимание на дергания при переклю-чениях, особенно при включении за-днего или переднего хода. «Мотор был бы способен на большее, если бы АКП знала чего он хочет», – отметил редак-тор Даниэль Гау.

Первые образцы DSG от VW едва ли работали лучше. Ford со своим по-ставщиком АКП, вероятно, только в на-чале пути и все еще многому учатся. В любом случае, «автомат» Ford не отка-зывался работать, как некоторые элек-

тронные системы. Первая неполадка случилась с навигационной системой: она просто перестала ориентироваться на местности. Не беда, находчивые и опытные водители пользовались бу-мажными картами. С отключившейся навигацией наш фоторедактор смог до-ехать до Балтийского моря и вернуться обратно. Что же, ему даже не пришлось разбираться в этой россыпи мелких клавиш на центральной консоли. Часть симптомов «болезни» системы нави-гации решила замена ее антенны. Но лишь на время. Затем была заменена ее база с контактной группой – эта мера оказалась куда более действенной.

Неполадки с навигацией были не единственными огорчениями. Стала загораться лампа неисправности дви-гателя, что вынудило нас внепла-ново посетить СТО. Диагностика по-казала, что коррозия контактов на фишке кабеля вызвала появление не-корректных импульсов блока управ-ления турбокомпрессором. Вероятно, было бы достаточно заменить сам ка-бель. Но производитель настоял на том, чтобы вместе с ним была заме-нена и сама турбина. Хорошо, что все было сделано по гарантии.

Эти мелочи никого не удивили. Вновь электроника дала сбой и насо-бирала штрафных баллов для Ford, который, в целом, прошел 100.000 км без нареканий. Дважды на автомо-били меняли передние тормозные колодки, одну замену пережили пе-редние тормозные диски и задние колодки. Но из-за всяких мелочей

Grand C-Max зарабо-тал 16 штрафных бал-лов и весьма посред-ственную оценку

«3+». А ведь у этой машины есть все задатки для того, чтобы выбиться в отличники.

Технические данныетип двигателя и расположение 4-цил., турбодизель

Кол-во клапанов/распред. валов 4 на цилиндр/2

Привод ГРМ ремень

Рабочий объем, см3 1997

кВт (л.с.) при об/мин 103 (140)/3750

Нм при об/мин 320/1750

Макс. скорость, км/ч 198

КПП/привод 6-ст. преселект. АКПП/передний

Объем бака/Вид топлива 60 л/Дт

Снаряженная масса/нагрузка 1716/584

Объем багажника, л 475-1742

Масса прицепа с торм./без торм., кг 1500/750

Результаты измерений В начале теста В конце тестаУскорение 0–50 км/ч, с 3,4 3,6

0–100 км/ч, с 11,0 10,9 0–130/160 км/ч, с 19,3 18,5Ускорение 60–100 км/ч, с 6,6 6,3

80–120 км/ч, с 8,8 8,2 тормозной путь со 100 км/ч, м (холодн.) 36,5 39,1

тормозной путь со 100 км/ч, м (прогрет.) 37,1 38,9

Шум в салоне при 50 км/ч 59 дБ (a) 59 дБ (a) при 100 км/ч 64 дБ (a) 65 дБ (a) при 130 км/ч 71 дБ (a) 72 дБ (a)Расход (на испытательном участке), л/100 км 6,4 Дт 6,7 Дт

Измеренная мощность (в конце теста)* 104,5 кВт (142 л.с.)

Измеренный нормативный расход (в конце теста)* 5,45 л/100 км

*Измерена на стенде техцентра DEKRa в Клеттвице

Центральная консоль со знакомым космическим дизайном и пере-насыщенной клавишами центральной консолью. На заднем ряду действительного много места

Сдвижные двери широки и не занимают много места при открытии, но туго ходят в своих направляю-щих

Низкий порог, широкий и высокий проем, ровный пол – багажник образцовый36

autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

рЕсурснЫй тЕст

900–1680

Radstand 2788 /Länge 4520

610610

930–1150220

660–910760**

660–910**

975

370

980–1055

560

640

500 480

900–1680

830

640

1890

Место Баллы Оценка

1BMW 130i (2009)

0 1+Mazda 6 sport 1.8 MZR (2006)

2Mazda 3 1.6 MZR High-Line (2011)

1 1Mazda 5 2.0 MZR-CD top (2008)toyota Prius HsD (2006)

3 VW golf 1.4 tsI Comfortline (2009) 2 1

4

VW tiguan2.0 tsI sport&style (2010)

3 1skoda superb Combi2.0 tsI Dsg Elegance (2011)

5 Fiat Bravo (2010) 4 1

6BMW X1 (2012)

5 1-skoda Octavia II Combi 1.6 FsI (2008)skoda Yeti 1.8 tsI 4x4 (2010)

7 Mercedes E 320 CDI t Elegance (2005) 6 2+

8 VW Polo1.2 tsI Highline (2012) 7 2+

9

Ford Focus 1.6i turnier (2005)

8 2+Mercedes gLK 220 CDI 4Matic (2011)Mercedes gL 420 CDI (2008)Jaguar XF 3.0D (2010)

10

Ford Mondeo 1.8 (2004)

9 2Ford s-Max 2.0 tDCi trend (2007)Opel Vectra 2.2 (2005)skoda Roomster 1.9 tDI Comfort (2007)

11 BMW 745i (2002) 10 2

12 Mercedes C180 Kompressor (2007) 11 2

13toyota auris 1.6 (2007)

12 2-Honda Jazz 1.4 (2008)Mercedes B 180 CDI (2005)

14Fiat Panda 1.1 8V active (2007)

13 2-Kia soul 1.6 spirit (2009)

15

Opel Insignia sports tourer 2.0 CDtI (2010)

14 2-Citroën C5 tourer HDi 140 (2010)VW t5 2.5 tDI Multivan (2005)

16VW Lupo 1.4 tDI 16 (2006)

16 3+Ford grand C-Max 2.0 tDCI titanium (2014)

17 audi a6 avant 2.7 tDI (2005) 17 3+18 Mini Cooper (2004) 18 3+

19

alfa Romeo 147 2.0 t.s. (2008)

23 3-Chevrolet OrlandoLt+ 2.0 tD (2012)BMW X3 2.0d (2006)BMW X5 3.0d (2004)

20Ford Mondeo turnier 2.0 tDCi (2007)

24 3-Volvo XC90 D5 (2003)

21 VW golf V 1.4 (2007) 26 4+

22Opel astra (H) 1.9 CDtI (2004)

28 4+alfa Romeo 159 sW 2.4 JtDM (2007)Mercedes ML 270 CDI (2003)

23Ford C-Max 2.0 tDCi (2004)

30 4Ford Fusion 1.6 (2008)

24 skoda Fabia 1.4 16V (2008) 31 425 Peugeot Partner (2009) 34 4-26 Fiat 500 1.4 (2008) 35 5+

27 VW Passat Var. 2.0 tDI Comfortl. (2006) 41 5

Ремонты

25.626 км ГарантияЗамена антенны навигационной системы

38.300 км 1.120.000 бел. руб.Замена передних тормозных колодок

58.808 км ГарантияЗаменено основание gPs-антенны, уплотнен контакт левой лампы, подсвечивающей повороты

62.023 км ГарантияПосле повторного сообщения о неисправности двигате-ля был заменен турбокомпрессор

84.172 км 3.210.000 бел. руб.Замена передних тормозных колодок и дисков, замена задних тормозных колодок

РАЗМЕРЫ в миллиметрах Ford Grand C-Max

Ширина салона спереди/посередине/сзади: 1450/1420Ширина колеи спереди/сзади: 1559/1569Ширина: 1828/2067*Количество мест: 5

Оценка надежности За каждый замеченный дефект тестируемого автомобиля начисляются штрафные баллы. чем меньше штрафов автомобиль наберет, тем выше он окажется в итоговом рейтинге. Оценки по шкале от 1 (отлично) до 6 (неудовлет-ворительно)

Автомобиль не способен двигаться 0 x 10 баллов

Внеплановое посещение СтО 2 x 5 баллов

Неисправности агрегатов 1 x 3 балла

Незначительные дефекты 3 x 1 балл

Оценка: 3+

РасходыЕжегодные расходы

Полное каско (5,14% от стоимости) $3310 (за 2 года)

Расходы на топливо за 101.912 км

8190,40 литров Дт (= 8,0 л/100 км) 94.189.600 бел. руб.

Доливка масла 0,5 литра 60.000 бел. руб.

Периодическое тО с заменой масла

20.000 км 860.000 бел. руб.

40.000 км 1.015.000 бел. руб.

60.000 км 860.000 бел. руб.

80.000 км 1.015.000 бел. руб.

100.000 км 860.000 бел. руб.

Замена шин (включая монтаж)

1 комплект летних шин 215/50 R 17 W Michelin Primacy HP 12.500.000 бел. руб.

1 комплект зимних шин 215/55 R 16 V Michelin alpin 5 7.000.000 бел. руб.

Цены

Цена тестового автомобиля $38.400

Оценочная стоимость $19.100

Цена нового автомобиля $38.400

Потеря стоимости $19.300

Суммарные расходы за два года

При пробеге 100.000 км 172.282.000 бел. руб. ($11.485)

Стоимость 1 км 1722 бел. руб.

Стоимость 1 км с учетом потери стоимости 4617 бел. руб.

AUTO BILD проводит реСУрСные теСты С 2000 года.В этой таблице представлены результаты не всех автомобилей, а лишь актуальных моделей, которые еще стоят на конвейере, либо недавно были за-менены машинами новых поколений.

ИТОГЙоахим Штаат и манфред Клангвальд

Ford создает проч-ные, практичные и умные автомобили. Grand C-Max, полу-

чивший удлиненную базу и сдвижные за-дние двери – как раз из таких. Если бы не причуды и «глюки» электроники, он бы заслужил высшую

оценку – 1. Но из-за мелких недочетов и неполадок машина

получила много штрафных баллов.

Мы взываем к боль-шим начальникам из Кёльна: решите

эти «традиционные» проблемы! Как

можно быстрее!

Колесная база 2788/Длина 4520

*с зеркалами **при 1 м пространства для ног спереди

Grand C-Max удобен для путешествий, совершенно не из-нуряет в долгой до-роге. Поездка на нем сродни быстрому перелету

37

37

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

38autOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

совЕтЫ и тЕХника

Уход за аккумулятором

Надежный зарядЗимой аккумуляторная батарея должна быть в прекрасном ра-бочем состоянии. Иначе рано или поздно не избежать проблем с запуском двигателя.

вжиК, вжиК, вжи-и-и-иК  ­ не заводится! Многим это знако-мо. Причина невозможности за-пуска двигателя кроится в раз-

ряде аккумуляторной батареи. Низ-кая температура окружающей среды снижает способность автомобильно-го аккумулятора накапливать и от-давать заряд. Причем АКБ не обяза-тельно должна быть совсем «пуста», зимой достаточно даже небольшого падения силы ее пускового тока. Вдо-бавок и сам двигатель требует больше мощности для запуска. Зимой усили-вается еще один негативный фактор, влияющий на качество заряда АКБ: поездки на короткие расстояния. Во время городской езды генератор не

в силах восполнить заряд аккумуля-тора, большая часть энергии тратит-ся на работу обогревающего электро-оборудования. В результате к середи-не или концу зимнего сезона батарея оказывается истощенной, ее сил не хватает для запуска мотора.

Перед холодами не помешает про-тестировать батарею, чтобы оценить ее готовность к суровому сезону. К со-жалению, мало какие СТО оказывают такие услуги. Тест АКБ производится разве что при его продаже потреби-телю. Можно провести превентивную зарядку. Но, во-первых, для этого по-требуется подключить АКБ к заряд-ному устройству хотя бы на сутки. А для этого нужен гараж или демонтаж батареи с доставкой ее в помещение к зарядному устройству. Практика по-казывает, что почти никто этим не занимается. Во-вторых, нужно само зарядное устройство. Да-леко не у всех автомобилистов оно есть. К тому же, как пока-зывают тесты журнала AUTO BILD, проводимые при помощи

ИТОГРедакторбеРнД ФоЛЬКенс

Нет ничего более нервирующего, чем не-возможность запуска

автомобиля морозным утром. Мало того, что

можно опоздать на работу, так еще нужно организовать зарядку аккумулятора или по-купку нового. Я всегда прибегаю к профилак-

тическим мерам за-ранее, чтобы не

сталкиваться с неожи-

данными и неприятными хлопотами.

ИЗМЕРЯЕМ Вольтметр поможет оценить состояние АКБ по фактическому напряжению. Более точную картину

даст специальный тестер, который есть у продавцов батарей.

ПРОВЕРЯЕМ Сравниваем фактиче-ские характеристики аккумулятора с заявленными: 12В (напряжение), 74 Ач

(емкость) и 680А (пусковой ток).

ОТСОЕДИНЯЕМ Снимая клеммы для отправки АКБ на зарядку или замены на новую, всегда начинайте с минусового

контакта (массы).

УХАЖИВАЕМ Помимо зарядки АКБ очистите контакты и смажьте специаль-ной смазкой, защищающей от коррозии.

РЕГЕНЕРИРУЕМ эта голубая коробочка генерирует асинхронный ток, который предотвращает образование

сульфатов на свинцовых пластинах, тем самым обеспечивая длительный срок службы батареи.

Задание, С кото-рым СправитСя

и новичок

Зарядить аккумулятор в машине почти так же

просто, как зарядить телефон. Но есть

свои тонкости: нужно зарядное устройство (которое стоит почти

как сама АКБ), машину нужно припарковать

рядом с электророзеткой или снять и доставить к ней аккумулятор. А еще

нужно время: от суток до недели, в зависимости

от того, насколько плоха батарея вашего авто.

*стоимость хорошего зарядно-го устройства для АКБ**время снятия и установки АКБ в автомобиль

от 1,5 млн бел. руб.*

1 час**

для новичков

39

39

autobild.by

№ 1 [75] 2015 г – autobild.by

Организация gtÜ выполняет тесты различного оборудования, а также осуществляет технический надзор.

IntactPremium Power

PP 78 MF

Bosch s4 008

s4 008/00925 40080

VartaBlue DynamicE11/574.012.

068

MollM3 Plus K2

83075

Moll start/stop EFB

EFB 82070/570 E00 076

BoschEFB s5 E08s5 E08/009

2s5E080

BannerRunning Bull EFB

start/stop EFB 57000

Vartastart-stop Plus

agME39/570.901.

076

Intactstart-stop- Power agM

agM 760 start-stop

ExideMicro Hybrid

agM agM EK 700

Свинцово-кислотные АКБ EFB-АКБ agM-АКБ

Номинальная емкость 74 Ач 74 Ач 74 Ач 75 Ач 70 Ач 70 Ач 70 Ач 70 Ач 70 Ач 70 АчЕмкостьПосле первой зарядки 40 32 29 30 29 33 40 39 37 38 35После цикличных нагрузок. 20 11 12 11 11 11 13 14 20 18 19После холодного пуска 20 11 12 12 12 13 11 11 20 18 20После глубокого разряда 20 11 12 11 11 15 11 9 20 17 17Количество возможных циклов зарядки 60 15 9 15 12 45 29 31 60 60 60

Сумма баллов 160 80 74 79 75 117 104 104 157 151 151

Холодный пускКоличество возможных холод-ных пусков* 150 85 95 90 75 65 55 45 150 130 115

Сумма баллов 150 85 95 90 75 65 55 45 150 130 115

Глубокий разрядПродолжительность потребле-ния тока 50 31 39 35 33 34 28 26 48 50 46

Возможность пуска после 1-часовой зарядки 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

Сумма баллов 60 41 49 45 43 44 38 36 58 60 56

Прочие качестваНе требующий обслуживания 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20Контроль заряда 10 10 0 0 10 10 0 0 0 0 0Качество ручки для переноски 10 10 10 10 10 7 7 7 7 7 7Защита от протечек 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30Дополнительная безопасность 5 5 5 5 0 0 5 0 5 5 5четкое обозначение полярности 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5Сумма баллов 80 80 70 70 75 72 67 62 67 67 67

СтоимостьЦена (млн. бел. руб) 1,8 2,12 3,17 2,44 3 3,3 2,14 5,82 2,77 213Цена-качество 50 50 42 28 35 31 25 36 23 46 35Сумма баллов 50 50 42 28 35 31 25 36 23 46 35

итоГ 500 336 330 312 303 329 289 283 455 454 424

Оценка GTÜ Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

Настоятельно рекомендуется

*перед этим тестом АКБ хранились 12 часов при температуре -20°С

экспертов организаций TÜV и GTÜ, лишь считанные зарядные устрой-ства могут зарядить АКБ надежно, чтобы она не потеряла разряд в пер-вые же тяжелые дни. Мой совет: поку-пайте одно действительно качествен-ное зарядное устройство на семью, складывайтесь на покупку вместе с

друзьями и коллегами, подзаряжайте АКБ своих автомобилей заранее. Еще один совет: в Германии появились ре-генераторы для свинцово-кислотных аккумуляторов. Внимания заслужи-вает устройство Megapulse от фирмы Novitec. Будучи подключенным к клеммам АКБ это устройство подает

на аккумулятор (от «родного» генера-тора) асинхронный ток, что предот-вратить сульфатацию аккумулятора (причина отказа в 80% случаев). Это хорошая профилактическая мера, но надо понимать, что регенератор не может зарядить слабую АКБ. Для этого нужно зарядное устройство.

Организация технического надзора gtÜ протестировала 10 батарей емкостью от 70 до 75 Ампер-часов. это самый популярный «размер» АКБ, они встречаются на большинстве автомобилей. экспертами были выбраны только аккуму-ляторы известных марок, но в различных исполнениях: классические свинцово-кислотные, созданные по технологии EFB (улучшенная аккумуляторная батарея с жидким

электролитом, имеющая более толстые пластины, которые помещены в конверт из микроволокна) и по технологии agM (здесь жидкий электролит абсорбирован в пористых сепара-торах из стекловолокна, размещенных между электродами). Две последние технологии используются в аккумуляторах, которым оснащаются автомобили с системами start-stop и рекуперации энергии. такие батареи гораздо менее чувстви-

тельны к разрядам. Для объективной оценки всех батарей испытания проводились на специальном стенде. эксперты подвергли аккумуляторы всем возможным испытаниям, включая холодный старт, старт при -20°С, полный разряд и зарядку. На всех этапах проверялась емкость и пусковой ток. Все батареи оказались хороши, но наивысший балл получили аккумуляторы с технологией agM.

ДЕСятКА ЛУчШИХ АККУМУЛятОРОВ

Светлый и дружелюбный салон, места сзади мало. Сиденья выглядят стильно и на удив-ление удобны

autOBILD.BY – № 11 [73] 2014 г

40

вСЁо ПодержанныХ авто

вторые рукиFiat 500 от $7000

Одни заботы, никакого удовольствияПокупка Fiat 500 совершается на эмоциях. Но лучше всего покупать этот автомобиль, руководствуясь холодным расчетом.

тАКоЙ МиленьКиЙ! Всяческие комплементы в свой адрес Fiat 500 получает с 2007 года. Он появился ровно 50 лет спустя после триумфа

своего прадеда и был назван в его честь. И хотя внук вырос ввысь и вширь, он унаследовал обаятельные черты пред-ка. Ретро-внешность стала залогом его популярности. Fiat 500 в этом отноше-нии стал исключением: далеко не все модели, созданные в ознаменование ка-кого-нибудь ретро-автомобиля, ждал успех.

Спрос на новый Fiat 500 был огро-мен. Люди были готовы ждать по во-семь месяцев – очереди растягива-лись на весьма долгий срок. Чтобы смягчить участь клиентов, Fiat уве-личил производство в польском го-роде Тыхы со 120.000 до 190.000 штук в год. На том же заводе выпускался и клон «чинквинченто» – Ford Ka вто-рого поколения.

Сегодня поклонники Fiat 500 мо-гут выбирать не только из новых, но и из подержанных автомобилей. В Бе-ларуси предложение по данной мо-дели совсем невелико, минимальная стоимость двухдверного городского хэтчбека составляет $7000. Сильные и слабые стороны этого автомобиля мы рассмотрим на примере Fiat 500C. По-допытный экземпляр в кабриолетном исполнении в дорогой комплектации Lounge с кожаным салоном, электро-приводом шторки крыши, на литых дисках и с кондиционером. «Бону-сом» идет помутневший хром декора

кузова и отсутствие некоторых кла-виш в салоне.

Владельцу Fiat 500 нужно быть го-товым к частым и досадным полом-кам. Глушители этой модели быстро ржавеют до дыр, тормозные диски быстро изнашиваются, масло сочится через все уплотнения и в худшем слу-чае возможна поломка мотора. Спи-сок типичных проблем очень длин-ный. Мы знаем обо всем этом не понаслышке. В редакции числится Fiat 500, «Луиджи», пробежавший уже 238.000 км. Сперва мы любили его всей душой, а затем не могли по-верить в жестокое разочарование. Он любил и любит поломки и внеплано-вые визиты на СТО больше, чем нас. История всех его проблем едва вме-щается в блокнот бортового журнала.

К сожалению, все ожидания на счет Fiat 500 разрушаются о низкое качество его сборки и слабую надеж-ность. Веселый интерьер не выдержи-вает проверки временем. Управляе-мость также далека от идеала – Mini едет в разы азартнее и веселее. Fiat 500 способен просто ездить по направле-ниям, не более того.

Большинство покупателей выби-рали Fiat 500 с 1,2-литровым мотором мощностью 69 л.с. Силенок у него ма-ловато, хватает лишь для неспешного передвижения наравне с городским потоком. Одним словом, яркая и привлекательная внешность Fiat 500 скрывает массу недостатков. Правда оказалась горькой.

ИТОГ РедактормаЛЬТе бЮТТнеР

Симпатичный, в стиле ретро. Но с объек-

тивной точки зрения, в Fiat 500 нет ничего хорошего. Любовь к

этому автомобилю не будет взаимной. Он все время пытается

развалиться на части, поэтому требует к себе

особого отношения.

Красивый интерьер собран отвратительно. У какой другой современной машины вы-валиваются кнопки?

вСЁо ПодержанныХ авто

вторые вторые руки

Мотор 4-цил., спереди поперечно Клапанов/распредвалов 2 на цилиндр/1 Рабочий объем 1242 см3

Мощность кВт (л.с.) 51 (69) при 5500 об/мин Крутящий момент 102 Нм при 3000 об/мин трансмиссия 5-ст. МКПП Привод передний Макс. скорость 160 км/ч Разгон 0-100 км/ч 13,4 сек. тестовый расход 5,8 л АИ-95/100 км Емкость бака 35 л Габариты Д/Ш/В 3546/1627/1488 мм Объем багажника 182–520 л Снаряженная масса/нагрузка 1018/302 кг

У FIat ВСЕ ХИЛЕНЬКОЕ, ХЛИПКОЕ ИЛИ ПЛОХО ЗАщИщЕННОЕ

FIat 500C 1.2 8V

Запчасти и цены Технические данные

41

41

autOBILD.BY

№ 1 [75] 2015 г – autOBILD.BY

алЬтернативы

Daihatsu Trevis

от $7000За 8-летний экземпляр

Совет autO BILD1.0

(58 л.с.)тестовый расход

5,5 л/100 км

Mini (R56)

от $7900За 8-летний экземпляр

Совет autO BILDONE

(95 л.с.)тестовый расход

6,1 л/100 км

Lancia Y

от $7800За 3-летний экземпляр

Совет autO BILD1,2 8V

(69 л.с.)тестовый расход

5,1 л/100 км

Fiat 500C 1.2 8V Loungeгод выпуска 2011пробег 75.000 кмцена: $7900

Два автомобиля и два настроения. Оригинал слева не знает усталости и от души радует. Его внук справа при-влекает, но то и дело огорчает

Поклонники видят в нем плод трудов талантливого дизайнера. На самом деле Fiat 500 построен на базе доступной Panda, большинство узлов и агрегатов заимствованы у нее. Но если Panda более или менее надежна,

на долю Fiat 500 приходится уйма недостатков. Проблемы с электроникой или стартером могут послужить причиной вызова эвакуатора из-за того, что мотор просто не заведется. Детали интерьера скрипят и отваливаются. эксперты

tÜV всегда рады поведать о его многочислен-ных проблемах. чаще всего Fiat 500 отправляют на доработку из-за износа тормозных дисков и подтеков масла из агрегатов.

Колодки тормозные передние $12-52, $70*Колодки тормозные задние $11-43, $65*тормозной диск передний $22-52, $176*тяга стабилизатора $8-19, $50*Сайлентблоки передн. подвески (2 шт.) $10-25, $15*Рычаг передн. подвески $6-18, $256*Свеча зажигания $4-9, $5*Ступичный подшипник $30-92, $277*Фильтр воздушный $3-10, $12*Фильтр масляный $3-6, $8*Фильтр салона $5-16, $1*

ПодшипникиСтупичные подшипники малы и слабы, долго не ходят. О необходимости их замены свидетельствует характер-ный гул.

глушительНа этом 5-летнем автомо-биле «банка» уже успела проржаветь до дыр.

Дверные ручкиБлестит хромом, на самом деле сделана из пластика. часто ее механизм ломается.

Тормозные дискиКонструктивно диски сделаны очень тонкими, поэтому быстро изна-шиваются.

Рычаги передней подвескиУдивительно, но рычаги передней подвески долго не ходят. Хорошо, что «неоригиналь-ные» рычаги стоят недорого.

Подтекания маслаВсе уплотнения дают течь. это касается трансмиссии и мотора. Картер двигателя постепенно ржавеет.

*оригинальные детали

Сделано в Германии!

Концентрат стеклоомывающей жидкостикоМпАния Pingo ergeUZnisse была

основана в 1962 г. в Германии, и явля-ется одним из крупнейших произво-дителей автохимии и автокосметики

на немецком рынке. Продукция компании экспортируется более чем в 60 стран мира. Крупнейшими клиентами компании явля-ются корпорации BMW, MAN, MERCEDES-BENZ, AUDI, PEUGEOT-CITROEN PSA, ко-торые свыше 20 лет включают продукты PINGO в технологические процессы произ-водства автомобилей.

Одна из самых главных вещей в авто-мобиле при эксплуатации его зимой – не-замерзающая жидкость в бачке стекло-омывателя. Одна из лучших (согласно исследованиям журнала Auto-Motor und Sport) незамерзающих стеклоомываю-щих жидкостей – это PINGO Frostschutz Scheibenreiniger konzentrat – концентрат омывающей жидкости с рекордной темпе-ратурой замерзания: -75°С.

НЕ ЗАМЕРЗАЙ!

концентрат PINGO Frostschutz Scheibenreiniger безопасен: не содержит в своем составе метанола.

концентрат PINGO Frostschutz Scheibenreiniger обеСпечивает:

хорошую видимость и отсут-ствие «прихватываний» на ветровых стеклах во время движения;

удаление загрязнений (бензо-масляную пленку, грязь, соль и въевшиеся загрязнения).

ПРЕИМУщЕСтВА КОНЦЕНтРАтА PIngO Frostschutz scheibenreiniger:

Работает в качестве размораживателя стекол в концентрированном виде;

Растворяет лёд в бачке за счёт высокой концен-трации (в неразбавленном виде);

Содержит 16 активных моющих ингредиентов, которые удаляют известковые отложения в системе и форсунках омывателя;

Концентрат, разбавляется в зависимости от требуемой температуры;

Обладает приятным цитрусовым ароматом, что способствует повышению концентрации внимания за рулем.

ШатЕ-М ПлЮс

Подшипникии полуоси

ПОЛУОСИ

Новые хомуты из нержавеющей стали

Сборка ШРУСов осуществляется с использованием высокотемпературной молибденовой смазки, пре-пятствующей трению и износу

Новые неопреновые пыльники наилучшего качества ис-пользуются для препятствования абразивному изнашиванию и температурному разрушению

Новые хомуты из нержавеющей стали

Все оси производятся из строго проверяемых мате-риалов для того, чтобы гарантировать длительную безаварийную эксплуатацию, а также поверхность осей покрывается специальным защитным слоем для предотвращения коррозии

Все ШРУСы проходят обработку и установку компонен-тов на станках чПУ, чтобы обеспечить верные допуски и продолжительную надежную эксплуатацию

Шлицы обрабатываются в соответствии с оригинальными спецификациями

Базовая структура продукции

Первое поколение состоит из двухрядных подшипни-ков с угловым контактом, которые устанавливаются внутри механизмов подвески таким образом, что вся конструкция получается относительно не-большой. В сравнении с традиционными сдвоен-ными однорядными подшипниками этот тип имеет следующие отличительные черты:

компактная структура; просто и надежно регулируемый преднатяг; встроенные уплотнительные кольца с улучшенными

эксплуатационными характеристиками; простая установка.

Второе поколение представляет собой двухрядные подшипники, которые имеют на внешнем кольце фланец с отверстиями под болты для крепления к тормозному диску или ступице. В сравнении со ступичными подшип-никами первого поколения этот тип имеет следующие отличительные черты:

нет необходимости запрессовывать подшипник в поворотный кулак;

регулировка преднатяга еще более простая; необходимо устанавливать ротор датчика, если

внешнее кольцо вращается; простая установка.

Ступичные подшипники третьего поколения представляют со-бой структуру, в которой подшипник и система АБС соединены друг с другом. Ступичный подшипник в сборе со ступицей спро-ектирован с внутренним и внешним фланцами, где внутренний фланец соединяется с колесом автомобиля, а внешний фланец присоединяет весь подшипник к корпусу. В сравнении со ступичными подшипниками второго поколения этот тип имеет следующие отличительные черты:

высокая жесткость; наилучший преднатяг; датчик АБС легко устанавливается; простая установка.

ПОДШИПНИКИ

Все оси покрываются цинком и поставляются с гайками или болтами в ориги-нальном исполнении

тчУП «ШАтЕ-М ПЛЮС» УНН 190273406№ 11 [73] 2014 г – autOBILD.BY

43

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

СП «Автосалон-AV» ООО Импортер Audi AG в РБ, Адрес: г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.:

Отдел продаж автомобилей (017) 309-88-99, (029) 675-80-11, Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88 audi.by

Компания «Ауди» была основана в 1909 г. Августом Хорьхом. Первый автомобиль под на-званием Audi-A был выпущен в 1910 г. Слово horch, по-немецки значащее «послушай», в латинизированном варианте стало audi. В результате ряда перипетий эмблема из четырех колец, символизирующая «Союз четырех» (DKW, Wanderer, Horch, Audi) осталась за Audi.

A1 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3954/1740/1416 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 270/920 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:

Audi A1 выглядит как атлет среди автомобилей премиум-класса. Выделяющаяся округлая плечевая линия, контрастная по цвету арка кры-ши и непривычно сильно скошенные задние стойки кузова формируют не-повторимый силуэт трехдверного хетчбэка.

1.4 TFSI Attraction цена по запросу 1390 B/L4 90/122 200/1500 M6 F 9 203 6,9/4,6/5,4 45 1200 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 CD −/− 1138 1518 - 610 4441.4 TFSI Attraction S tronic цена по запросу 1390 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9 203 6,5/4,6/5,3 45 1225 6 + + 317 + 1139 1582 + 417 +/+ − 354 CD −/− 1138 1518 + 610 444

A3 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3-5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4310/1785/1425 Колесная база, мм: 2636 Объем багажника (мин/макс), л: 380/1220 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новое поколение А3 Sportback стало еще краше, роскошнее и со-вершеннее. Настоящий премиум компакт-класса по отличной цене. Многорычажная подвеска и «острое» рулевое управление с электроусили-телем способны превратить даже самую заурядную поездку в увлекатель-ный слалом.

1,4 TFSI S tronic Attraction цена по запросу 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 − + 822 −1,4 TFSI S tronic Ambition цена по запросу 1395 B/L4 90/122 200/1400 A7 F 9,3 203 6,1/4,3/5,1 50 1300 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 302 417 CD −/1202 1075 − + 822 R17

A3 Sedan СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4456/1796/1416 Колесная база, мм: 2637 Объем багажника (мин/макс), л: 425 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дизайн Audi A3 Sedan сочетает в себе классический стиль седана со спор-тивным силуэтом купе.

1,4 TFSI S tronic Attraction цена по запросу 1395 B/L4 90/122 200/1500 A7 F 9,3 211 6,1/4,3/5,0 50 1290 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 − + 822 R161,8 TFSI quattro S tronic Attraction цена по запросу 1798 B/L4 132/180 280/1350 A7 4WD 6,8 235 8,2/5,6/6,6 55 1470 7 + + 342 + + 696 + 506 +/+ 310 417 CD −/1202 1226 − + 822 R16

A4 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4703/1826/1427 Колесная база, мм: 2808 Объем багажника (мин/макс), л: 480/962 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi А4 сочетает инновационные технологии, спортивный характер и роскошь автомобилей премиум-сегмента. Динамичная ходовая часть, высокотехнологичные двигатели и самые современные технологии позво-лят вам испытать еще больше удовольствия от езды на новом A4.

1.8 TFSI цена по запросу 1798 B/L4 88/120 230/1500 M6 F 9,5 208 9,5/5,6/7,1 65 1410 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 2295 978 R171.8 TFSI Multitronic цена по запросу 1798 B/L4 88/120 230/1500 V F 9,5 200 9,4/5,9/7,2 65 1455 6 + + 342 + − + + 506 +/+ 486 443 CD 1239/− 1327 2271 + 978 R17

A5 КупеЧисло дверей/мест: 2/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4415/1830/1370 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 455 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Еще никогда купе не было столь практичным. Задний ряд этого автомоби-ля предлагает два полноценных посадочных места. Любителям «перчика» адресована модификация S5 с более мощным мотором и дисками R18.

2.0 TFSI цена по запросу 1984 B/L4 165/225 350/1500 M6 F 8,2 230 8,9/5,6/6,8 65 1585 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R173.0 TFSI quattro цена по запросу 2995 B/V6 200/272 400/2150 D7 4WD 5,8 250 10,7/6,6/8,1 65 1725 6 + + 343 + − + + 506 +/+ 1285 444 CD −/1429 1327 2271 + 978 R18

A6 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4927/1855/1459 Колесная база, мм: 2843 Объем багажника (мин/макс), л: 546 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Audi A6 привлекает внимание своими легкими элегантными формами и ди-намичными линиями. В них заложен энтузиазм наших разработчиков и дизайнеров, который стал предпосылкой создания неповторимого облика этого восхитительного седана. Новый седан Audi A6 оснащается бензиновыми двигателями FSI® и TFSI®, турбодизелями TDI.

2.0 TFSI multitronic цена по запросу 1984 B/L4 132/180 320/1500 V F 8,3 226 8,1/5,4/6,4 65 1640 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R16 2.8 FSI цена по запросу 2773 B/V6 150/204 280/3000 V F 7,7 240 9,6/6,1/7,4 65 1685 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R16 2.8 FSI quattro цена по запросу 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,1 240 10,7/6,5/8,0 65 1755 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R163.0 TFSI quattro цена по запросу 2995 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,5 250 10,8/6,6/8,2 65 1815 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R173.0 TDI quattro цена по запросу 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,1 250 7,2/5,2/5,9 65 1795 6 + + 342 + − + + 986 +/+ 1580 468 MP3 1428/− 1504 2438 + 1202 R17

A7 Sportback ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4969/1911/1421 Колесная база, мм: 2914 Объем багажника (мин/макс), л: 535-1390 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Традиционные цености Audi завернуты в необычайно красивую обертку: пятиметро-вый кузов пятидверного хэтчбека-купе. Такой выбирают, если седан кажется скуч-ным. Audi A7 богато оснащен, а цена довольно привлекательна.

2.8 FSI quattro цена по запросу 2773 B/V6 150/204 280/3000 D7 4WD 8,3 235 10,7/6,5/8,0 65 1805 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TFSI quattro цена по запросу 2773 B/V6 228/310 440/2900 D7 4WD 5,6 250 10,8/6,6/8,2 65 1860 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R173.0 TDI quattro цена по запросу 2967 D/V6 180/245 580/1750 A8 4WD 6,5 250 7,2/5,3/6,0 65 1900 6 + + 343 + − + + 988 +/+ 510 443 MP3 1429/− + 2441 + 1252 R17

A8 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5137/1949/1460 Колесная база, мм: 2992 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Легкий и прочный кузов из алюминия, новые мощные и экономичные двигатели, роскошный интерьер, активная пневмоподвеска, новая 8-диа-пазонная автоматическая КПП и фирменный полный привод quattro… Новый представительский седан А8 демонстрирует в действии фирменный слоган Audi «Превосходство высоких технологий».

3.0 TFSI quattro цена по запросу 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,7 250 10,5/6,3/7,8 82 1905 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R17L 3.0 TFSI quattro цена по запросу 2995 B/V6 228/310 440/2900 A8 4WD 5,9 250 10,6/6,3/7,9 82 1955 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R174.0 TFSI quattro цена по запросу 3993 B/V8 320/435 600/1500 A8 4WD 4,5 250 12,6/7,1/9,1 82 1995 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R174.2 TDI quattro цена по запросу 4134 D/V8 283/385 850/2000 A8 4WD 4,7 250 9,4/6,1/7,4 82 2115 8 + + + + − + + 978 +/+ + 1093 DVD 1760/ − + 3036 + 1369 R18

Q3 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4385/1831/1608 Колесная база, мм: 2603 Объем багажника (мин/макс), л: 460/1635 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:

Audi Q3 – компактный SUV премиум-класса. Этот автомобиль – чисто-кровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспо-могательные системы. Audi Q3 – покоритель городских джунглей и уни-версальный спутник на каждый день.

2,0 TFSI quattro цена по запросу 1984 B/L4 125/170 280/1700 M6 4WD 8,2 212 9,5/6,1/6,3 64 1510 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 1990 817 R172,0 TDI quattro цена по запросу 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 8,2 212 7,0/5,3/5,9 64 1660 4 + + 291 + − + + 506 +/+ 487 418 MP3 −/1531 1253 2090 + 817 R16

Q5 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4629/1880/1653 Колесная база, мм: 2807 Объем багажника (мин/макс), л: 540/1560 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:

В Audi Q5 объединены динамика спортивного седана, трансформируемый салон и широкие возможности использования автомобиля для отдыха и семьи. Совмещая в себе качества спортивного автомобиля и продуманную рациональность, Audi Q5 убеждает, а не уговаривает.

2.0 TFSI quattro цена по запросу 1984 B/L4 132/180 320/1500 M6 4WD 8,5 210 10,4/7,3/8,5 75 1755 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 − 1011 R172.0 TDI quattro цена по запросу 1968 D/L4 130/177 380/1750 D7 4WD 9 200 8,2/5,8/6,7 75 1745 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R173.0 TDI quattro цена по запросу 2967 D/V6 180/245 580/1750 D7 4WD 6,5 225 9,2/6,6/7,5 75 1880 6 + + 291 + − + + 429 +/+ 1118 388 MP3 −/1707 1328 2465 + 1011 R17

Q7 Внедорожник Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5086/1983/1737 Колесная база, мм: 3002 Объем багажника (мин/макс), л: 775/2035 Гарантия (лет/тыс. км): 3/90.000 Краш-тест Euro NCAP:

Это не только первый полноценный джип марки Audi, но и первый авто-мобиль компании, способный взять на борт 7 пассажиров. Наряду с меха-нической предлагается и пневмоподвеска, а также широчайший список оборудования.

3,0 TFSI quattro цена по запросу 2995 B/V6 245/333 440/2900 A8 4WD 6,9 243 14,4/8,5/10,7 100 1835 8 + + 342 + − + − 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R184,2 TDI quattro цена по запросу 4134 D/V8 257/340 760/1750 A8 4WD 5,5 250 10,2/6,1/7,6 100 1995 8 + + 342 + − + + 986 +/+ 1264 468 MP3 −/2339 1447 3097 + 1202 R18

AUDI - BMW

1 (75) 201444

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

Байернкрафт − Официальный дилер BMW в Беларуси. г. Минск, ул. Панченко, 7/1. Продажа и обслуживание автомобилей, запасные части и аксессуары:

тел. +375 44 77-300-77 www.bayernkraft.by

Компания BMW появилась в далеком 1913 году, в период бурного развития германской авиации. Отцами-основателями компании считаются Карл Рапп и Густав Отто. Свою деятельность BMW начала с производства двигателей для самолетов, затем перейдя к производству мотоциклов в 1923 году и к производству автомобилей в 1929 году.

1 серия3дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 3/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW 1 серии стал крупнее своего предшественника: длина кузова увеличилась на 85 мм, колесная база – на 30 мм, колея передних колес – на 51 мм, колея задних колес – на 72 мм. Вместимость салона также возросла: при неизменной высоте его ширина увеличилась на 17 мм, а пространство для ног в задней части салона выросло на 21 мм.

114i € 21 614 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + 542 + + 882 + 819 +/− 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 − 832 −116i € 23 165 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1360 6 + + 542 + + 882 + 819 +/− 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −118i € 25 015 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + 542 + + 882 + 819 +/− 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −125i € 29 430 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1415 6 + + 542 + + 882 + 819 +/− 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 R17118d € 25 697 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1390 6 + + 542 + + 882 + 819 +/− 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −120d € 27 678 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1415 6 + + 542 + + 882 + 819 +/− 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −

1 серия5дв.

ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4224/1765/1421 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 360/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 1 серии предлагаются бензиновые и дизельные двигатели, оснащенные технологией BMW TwinPower Turbo. Новый BMW 1 серии оборудуется элементами технологии BMW EfficientDynamics, такими как система Start Stop и экономичным режимом ECO PRO в базовой комплектации. Впервые в данном сегменте автомобиль оснащается опциональной восьмиступенчатой АКПП.

114i € 22 382 1598 B/L4 75/102 180/1100 M6 R 11,2 195 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 − 832 −116i € 23 933 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 8,5 210 7,1/4,6/5,5 52 1365 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −118i € 25 784 1598 B/L4 125/170 250/1500 M6 R 7,4 225 7,5/4,8/5,8 52 1370 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −125i € 30 199 1997 B/L4 160/218 310/1350 M6 R 6,4 245 8,6/5,4/6,6 52 1420 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 R17118d € 26 466 1995 D/L4 105/143 320/1750 M6 R 8,9 212 5,4/3,8/4,4 52 1395 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −120d € 28 446 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,2 228 5,6/3,9/4,5 52 1420 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 −120d xDrive € 30 575 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,2 225 5,8/4,0/4,7 52 1500 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 − 832 −125d € 32 861 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 6,5 240 6,0/4,3/4,9 52 1465 6 + + 542 + + 882 + 819 +/+ 1197 416 CD/AUX €1008/− 819 2004 2647 832 R17

3 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4531/1817/1421 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Впервые для BMW 3 серии концерн предлагает сразу три дизайн-линии модели «Sport Line», «Luxury Line» и «Modern Line». Каждая из перечисленных линий отделки индивидуально формирует характер нового спортивного седана. Все бензиновые моторы BMW 3 серии оснащаются турбонаддувом. Опциональная АКПП − восьмиступенчатая.

316i € 26 677 1598 B/L4 100/136 220/1350 M6 R 9,2 210 7,5/4,8/5,8 60 1460 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 950320i € 29 948 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,3 235 8,2/4,9/6,1 60 1495 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 R16320i xDrive € 34 939 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,4 232 8,8/5,6/6,8 60 1545 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 R16328i € 41 269 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 R 5,9 250 8,5/5,2/6,4 60 1505 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 R17328i xDrive € 44 406 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 5,7 250 9,0/5,5/6,8 60 1595 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 R17318d € 29 948 1995 B/L6 105/143 320/1750 M6 R 9,0 212 5,5/3,8/4,4 60 1485 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 950320d € 33 068 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 235 5,8/3,8/4,5 60 1495 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 R16320d xDrive € 38 058 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 7,5 233 6,2/4,1/4,8 60 1585 6 + + 390 + + 819 + 617 +/+ 1386 466 CD/AUX 1386/− 894 2256 2710 1058 R16

4 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4683/1825/1377 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 440 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В любой поездке, на любой поверхности и в любой ситуации – новый BMW 4 серии Купе всегда обеспечит непревзойденную динамику вождения. Это возможно благодаря точной индивидуальной настройке функций автомобиля в полном соответствии с Вашими потребностями. Испытать чистый адреналин или изысканный комфорт – решать Вам.

420i € 38 721 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 7,3 240 8,9/5,5/6,8 63 1410 6 + + 406 + + 852 + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− − 2346 2818 1101 R17420i xDrive € 41 792 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 AWD 7,4 240 8,9/5,5/6,8 63 1490 6 + + 406 + + 852 + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− − 2346 2818 1101 R17428i xDrive € 44 957 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 5,6 250 9,2/5,7/7,0 63 1215 6 + + + + + 852 + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− − 2346 2818 1101 R17435i € 54 875 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,4 250 11,4/6,2/8,1 63 1585 6 + + + + + 852 + 983 +/+ + 485 CD/AUX 1442/− − 2346 2818 1101 R17420d € 46 364 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,5 237 6,0/4,1/4,8 63 1525 6 + + 406 + + 852 + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− − 2346 2818 1101 R17

5 серия СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1860/1464 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 520 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый седан BMW 5-й серии. Модель может быть оснащена различными системами регулировки ходовой части. Уникальная в сегменте система интегрального активного рулевого управления повышает маневренность в условиях городского движения, увеличивает комфорт и курсовую устойчивость при высокой скорости благодаря сочетанию активного рулевого управления и подруливающих задних колес.

520i € 36 693 1997 B/L4 135/184 270/2150 M6 R 8,0 227 8,9/5,5/6,8 70 1670 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 2950 1284 R17528i € 42 195 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 R 6,2 250 9,1/5,5/6,8 70 1685 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 2950 1284 R17528i xDrive € 47 915 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,5 246 9,2/5,7/7,0 70 1780 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 + 1284 R17535i € 57 482 2979 B/L6 225/306 400/1200 M6 R 5,8 250 11,1/6,3/8,1 70 1760 6 + + + + − + + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 2950 1284 R17535i xDrive € 63 224 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,8 250 10,8/6,3/8,0 70 1840 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 + 1284 R17520d € 39 519 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 8,1 227 5,7/4,2/4,8 70 1695 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 2950 1284 R17525d € 50 937 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 R 7,0 243 6,2/4,3/5,0 70 1720 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 2950 1284 R17525d xDrive € 56 679 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 AWD 7,0 234 6,0/4,6/5,1 70 1795 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 + 1284 R17530d € 58 580 2993 D/L6 190/258 540/1500 M6 R 6,1 250 6,6/4,8/5,5 70 1800 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 + 1284 R17535d € 64 561 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,7/5,0/5,6 70 1800 6 + + + + − 524 + 1023 +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + 2609 + 1284 R17

5 серия GT ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4998/1901/1559 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 440/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW 5 серии GT создан на платформе седана 7-й серии, но отличается от него только приподнятым потолком и гибкой вариабельностью внутреннего пространства. Так, задние сиденья двигаются вперед-назад (до 100 мм). По классу отделки интерьера купе-«хэтчбек» нисколько не уступает седанам 7-й серии.

528i € 57 283 1997 B/L4 135/184 380/1750 A8 R 8,9 213 5,9/5,0/5,3 70 2015 6 + + + + − 524 + 446 +/+ 1442 498 CD/AUX −/2228 + 2609 + 1284 R18535i € 67 468 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 R 6,3 250 12,3/6,9/8,9 70 2070 6 + + + + − 524 + 446 +/+ 1442 498 CD/AUX −/2228 + 2609 + 1284 R18535i xDrive € 70 511 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,3 250 12,8/7,2/9,3 70 2145 6 + + + + − 524 + 446 +/+ 1442 498 CD/AUX −/2228 + 2609 + 1284 R18550i € 87 412 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 R 5,5 250 16,2/8,3/11,2 70 2215 6 + + + + − + + 446 +/+ + 498 CD/AUX −/2228 + 2609 + 1284 R19550i xDrive € 92 448 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 16,9/8,8/11,8 70 1950 6 + + + + − + + 446 +/+ + 498 CD/AUX −/2228 + 2609 + 1284 R19530d € 66 425 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,9 240 8,1/5,6/6,5 70 2015 6 + + + + − 524 + 446 +/+ 1442 498 CD/AUX −/2228 + 2609 + 1284 R18530d xDrive € 69 468 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 235 8,5/6,0/6,9 70 2085 6 + + + + − 524 + 446 +/+ 1442 498 CD/AUX −/2228 + 2609 + 1284 R18

6 серия Gran Coupe СеданЧисло дверей/мест: 4/4+1 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5007/1894/1392 Колесная база, мм: 2968 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В основе концепции Гран Купе лежат черты элегантного представительского седана и спортивного динамичного купе. В базовую комплектацию Гран Купе входит система динамической регулировки жесткости амортизаторов Dynamic Damper Control. В качестве дополнительного оборудования предлагаются интегральное активное рулевое управление и система управления подвеской Adaptive Drive.

640i € 93 535 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,4 250 10,5/6,0/7,7 70 1825 6 + + + + − + + 1023 +/+ + 590 CD/USB −/1757 + + + 1416 R17650i xDrive € 113 344 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,4 250 12,9/7,1/9,2 70 2015 6 + + + + − + + 1023 +/+ + 590 CD/USB −/1757 + + + 1416 R18

451 (75) 2014

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

6 серия Cabrio КабриолетЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4899/1894/1365 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Элегантный спортивный кабриолет BMW продолжает 70-летнюю традицию немецкого концерна в создании автомобилей с открытым верхом. Все модели в стандартной комплектации оснащаются спутниковой противоугонной системой BMW Professional, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, а также датчиками дождя и автоматикой включения фар.

640i € 101 582 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,5 250 10,8/6,1/7,9 70 1915 4 + + + + − + + 680 +/+ + 378 CD/USB −/− + + + 1416 R17650i xDrive € 121 318 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,5 250 13,0/7,2/9,3 70 5055 4 + + + + − + + 680 +/+ + 378 CD/USB −/− + + + 1416 R18

6 серия Coupe КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4894/1894/1369 Колесная база, мм: 2855 Объем багажника (мин/макс), л: 520Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Купе BMW 6-серии по-прежнему сохранил посадочную формулу 2+2, при этом длина кузова и колесная база увеличены на 75 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью, благодаря чему пассажиры могут более удобно разместиться в задней части салона. Новое купе предлагает широкие возможности индивидуализации: комфортные и спортивные сиденья, активные сиденья, обивка эксклюзивной кожей Nappa и многое другое.

640i € 90 959 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,3 250 10,3/6/7,6 70 1735 6 + + + + − + + 680 +/+ + 378 CD/USB −/1126 + + + 907 R17640d xDrive € 99 439 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 250 6,9/5,0/5,7 70 1870 6 + + + + − + + 680 +/+ + 378 CD/USB −/1126 + + + 907 R17

7 серия Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5079/1902/1471 Колесная база, мм: 3070 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый BMW 7 серии позволяет по-новому взглянуть на динамику вождения благодаря ощутимо возросшей маневренности и максимальному комфорту. При помощи системы управления режимами вождения можно одним нажатием кнопки задать модель поведения нового BMW 7 серии. Вот почему поездки на одном из самых динамичных седанов премиум-класса позволяют отдохнуть душой за рулем и доставляют ни с чем не сравнимое удовольствие.

740i € 88 217 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,9 250 10,6/6,3/7,9 80 1900 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + 1416 R18750i € 100 141 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 R 4,8 250 11,9/6,6/8,6 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + 1416 R18750i xDrive € 101 534 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 13,0/7,2/9,3 80 2075 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + 1416 R18760i € 157 203 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,6/8,8/12,8 80 2180 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB +/− + + + 1416 R18730d € 84 861 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,1 250 6,8/4,9/5,6 80 1915 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + 1416 R17740d € 95 685 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 R 5,5 250 6,9/4,9/5,7 80 1940 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + 1416 R18740d xDrive € 99 748 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,4 250 7,3/5,3/6,0 80 2015 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + 1416 R18

7 серия long

Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 3210 Объем багажника (мин/макс), л: 500 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Стоит вам уютно расположиться на удобном сиденье нового BMW 7 серии и закрыть за собой дверь, как вы почувствуете себя словно в оазисе спокойствия. Пассажиры на задних сиденьях могут дать отдых усталым мышцам, особенно если седан оборудован опциональными массажными креслами. Стандартная пневматическая подвеска задней оси обеспечивает максимальный комфорт.

740Li € 94 380 2979 B/L6 235/320 450/1300 A8 R 5,7 250 10,6/6,3/7,9 80 1920 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + €1080 R18750Li xDrive € 104 164 4395 B/V8 330/450 650/2000 A8 AWD 4,6 250 13,1/7,2/9,4 80 1995 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + €1080 R18760Li € 169 036 5972 B/V12 400/544 750/1500 A8 R 4,6 250 19,8/8,9/12,9 80 2250 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB +/− + + + + R18730Ld € 85 607 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 R 6,2 250 6,8/4,9/5,6 80 1950 6 + + + + − + + + +/+ + 590 CD/USB 1953/− + + + €1080 R17

Z4 Родстер Число дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4477/1798/1545 Колесная база, мм: 2469 Объем багажника (мин/макс), л: 180/320 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: н. п.

BMW Z4 это родстер BMW со складной жесткой крышей, представляющий собой современyю интерпретацию классического двухместного автомобиля. Привод на задние колеса и рациональное использование современных облегченных материалов обеспечивают равномерное распределение массы по осям и превосходную управляемость и необычайную маневренность.

sDrive 20i € 44 162 1997 B/L4 135/184 270/1250 A8 R 6,9 235 8,9/5,6/6,8 55 1470 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R17sDrive 35is € 65 801 2979 B/L6 250/340 450/1500 A8 R 4,8 250 12,6/6,9/9,0 55 1600 4 + + − + + − − − +/− − − CD −/− − − − − R18

X1 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5219/1902/1481 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1350 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Новый BMW X1 предлагает около десятка модификаций с различными моторами. BMW X1 комплектуется 6-ст. МКПП, а за доплату доступен 8-ст. АКПП (для версии sDrive 18i – 6-ст. АКПП). После рестайлинга двигатели BMW X1 стали гораздо экологичнее и экономичнее, благодаря улучшенным настройкам системы Valvetroniс.

sDrive 18i € 30 100 1995 B/L4 110/150 200/3600 M6 R 9,7 202 10,4/6,2/7,7 63 1505 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 918sDrive 20i € 30 482 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 R 7,4 220 8,9/5,8/6,9 63 1560 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 R17xDrive 20i € 32 412 1997 B/L4 135/184 270/1250 M6 AWD 7,8 215 9,5/6,3/7,5 63 1650 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 R17xDrive 28i € 46 608 1997 B/L4 180/245 350/1250 M6 AWD 6,1 240 9,7/6,4/7,7 63 1655 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 + 865 R17sDrive 16d € 28 544 1997 B/L4 85/116 260/1750 M6 R 11,5 190 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 918sDrive 18d € 29 758 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 R 9,6 200 5,7/4,4/4,9 63 1555 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 918xDrive 18d € 31 187 1995 B/L4 105/143 320/1750 M6 AWD 9,9 195 6,5/4,8/5,5 63 1640 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 R17sDrive 20d € 31 750 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 R 7,8 218 5,8/4,4/4,9 63 1565 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 918xDrive 20d € 33 693 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,1 213 6,6/4,9/5,5 63 1650 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 R17xDrive 25d € 42 467 1995 D/L4 160/218 450/1500 M6 AWD 6,8 228 7,2/5,0/5,9 63 1660 6 + + 367 + + 800 + 852 +/+ 1245 433 CD/AUX −/1770 787 2084 2753 865 R17X3 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4648/1881/1675 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 550/1600 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Дизайн кузова нового BMW X3 сочетает стремительность, элегантность и ощущение надежности. Просторный салон отделан качественными материалами. Дополнительно BMW X3 может оснащаться двухзонной автоматической системой климат-контроля, панорамным люком, высококачественными аудиокомпонентами, навигационной системой Professional с жестким диском и многим другим.

xDrive 20i € 36 356 1997 B/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,3 210 9,9/6,7/7,9 67 1770 6 + + 603 + − + + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX −/1966 931 2346 2818 €1101 R17xDrive 28i € 43 511 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,7 230 8,9/6,7/7,5 67 1795 6 + + 603 + − + + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX −/1966 931 2346 + €1101 R18xDrive 35i € 54 404 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,7 245 11,2/7,4/8,8 67 1880 6 + + 603 + − + + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX −/1966 931 2346 + €1101 R17xDrive 20d € 37 971 1995 D/L4 135/184 380/1750 M6 AWD 8,5 210 6,7/5,0/5,6 67 1790 6 + + 603 + − + + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX −/1966 931 2346 2818 €1101 R17xDrive 30d € 56 254 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,2 230 6,8/5,6/6,0 67 1875 6 + + 603 + − + + 983 +/+ 1442 485 CD/AUX −/1966 931 2346 + €1101 R17

X4 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4671/2089/1624 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1400 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW xDrive X4 говорит сам за себя. Четко и ясно. BMW X4 сочетает в себе типичный для купе динамичный силуэт – и в то же время широкие линии и уверенную осанку серии X. Неповторимый в своем сегменте: BMW X4 объединяет в себе эстетику купе с мощнейшей динамикой BMW модели X. Разделенная на две части желобковая линия делает этот автомобиль неповторимым.

xDrive 20i € 46 455 1997 B/L4 135/190 380/1750 A8 AWD 8,1 212 8,7/5,9/6,9 67 2325 6 + + 603 + + 852 + 393 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− 931 2347 + 1101 R17xDrive 28i € 51 773 1997 B/L4 180/245 350/1250 A8 AWD 6,4 232 8,7/5,9/7 67 2360 6 + + 603 + + 852 + 393 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− 931 2347 + 1101 R17xDrive 35i € 60 900 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 5,5 247 10,7/6,9/8,3 67 2405 6 + + 603 + + 852 + 393 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− 931 2347 + 1101 R18xDrive 20d € 45 549 1995 D/L4 135/190 380/1750 M6 AWD 8 212 5,9/4,7/5,2 67 2320 6 + + 603 + + 852 + 393 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− 931 2347 3015 1101 R17xDrive 30d € 62 924 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 5,8 234 6,2/5,4/5,7 67 2410 6 + + 603 + + 852 + 393 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− 931 2347 + 1101 R17xDrive 35d € 69 031 2993 D/L6 230/313 630/1500 A8 AWD 5,2 247 6,7/5,5/6 67 2440 6 + + 603 + + 852 + 393 +/+ 1442 485 CD/AUX 1442/− 931 2347 + 1101 R18

X5 Кроссовер Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4886/1938/1762 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 620/1750 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW X5 сочетает в себе уверенную динамику с изысканным дизайном и роскошным оснащением. Устойчивость и оптимальную тягу обеспечивает интеллектуальная система полного привода xDrive. Спортивную управляемость гарантирует активное рулевое управление. Система Adaptive Drive сводит к минимуму крены кузова в поворотах.

sDrive25d € 52 698 1995 D/L4 160/218 450/1500 A8 R 8,2 220 6,6/5,2/5,7 85 2070 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX −/2229 1219 3002 + 1285 R18xDrive30d € 61 380 2993 D/L6 190/258 560/1500 A8 AWD 6,9 230 7,1/5,7/6,2 85 2145 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX −/2229 1219 3002 + 1285 R18xDrive35i € 62 371 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,5 250 11,3/6,9/8,5 85 2105 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX −/2229 1219 3002 + 1285 R18xDrive50i € 76 636 4395 B/V8 320/450 650/2000 A8 AWD 5 250 14,1/8,3/10,5 85 2250 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX −/2229 + 3002 + 1285 R19M50d € 85 960 2993 D/L6 280/381 740/2000 A8 AWD 5,3 250 7,6/6,2/6,7 85 2265 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX −/2229 + 3002 + 1285 R19

BMW - CHEVROLET

1 (75) 201446

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

СОАО «Минск-Лада», 220024 г. Минск, ул. Серова, 1. Тел.: (017) 298-98-80, факс 298-98-81, www.chevrolet.by Гарантийное обслуживание автомобиля - 2

года без ограничения пробега или 3 года, но не более 100.000 км, 6 лет - гарантия на кузов. Любая форма оплаты, кредит за 2 дня без поручителей, лизинг.

Логотип своей фирмы автопромышленник Дюран увидел на кусочке обоев париж ской го-стиницы и решил сделать крест своей эблемой. Название Chevrolet - это фамилия швей-царского автогонщика начала XX века.

Aveo СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4399/1735/1517 Колесная база, мм: 2525 Объем багажника (мин/макс), л: 502 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый 4-дверный Chevrolet Aveo – это элегантный городской седан, выде-ляющийся из общей массы. Его багажник – размером более 500 литров – лидер в своем классе! Вы убедитесь, что такой автомобиль за такие день-ги, Вы не найдете больше нигде!

1.6 LT $ 15 500 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 M5 F 11,3 189 8,9/4,3/6,6 46 1183 2 + − − + + − − − +/− − − МР3 −/− − − − + −1.6 LT Plus $ 15 900 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 M5 F 11,3 189 8,9/4,3/6,6 46 1183 2 + − − + + − − − +/+ − + МР3 −/− − − − + −1.6 LT Plus $ 16 900 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 A6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1239 2 + − − + + − − − +/+ − + МР3 −/− − − + + −1.6 LTZ $ 17 800 1598 B/L4 85 / 115 155 / 4000 А6 F 11,7 186 10,0/5,6/7,2 46 1239 6 + − + + + − − + +/+ − + MyLink −/− − − + + R16Orlando Компактвэн

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4652/2164/1659 Колесная база, мм: 2760 Объем багажника (мин/макс), л: 458/1856 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Дерзкий семиместный автомобиль. Он просторен и универсален, с яркой внешностью, непохожей на других. Практичность еще никогда не была столь безупречной и не сочиталась с таким комфортом вождения.

1,8 LS $ 20 900 1796 B/L4 104 / 141 176 / 3800 M5 F 11,6 195 9,2/6,1/7,0 64 1528 4 + − − + + − + − +/− − + CD −/− − − − + −1,8 LT $ 22 900 1796 B/L4 104 / 141 176 / 3800 М5 F 11,6 195 9,2/6,1/7,0 64 1528 6 + + − + + + + − +/+ − + CD −/− − − − + R161,8 LT $ 25 100 1796 B/L4 104 / 141 176 / 3800 А6 F 11,8 185 11,1/5,7/8,0 64 1528 6 + + − + + + + − +/+ − + CD −/− − − + + R162,0 Diesel LTZ $ 26 900 1998 D/L4 120 / 163 360 / 2000 А6 F 11,1 195 9,3/5,7/7,0 64 1659 6 + + + + − + + − +/+ − + CD −/− − − + + R17

Cruze СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4597/1788/1477 Колесная база, мм: 2685 Объем багажника (мин/макс), л: 450 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cruze - это смешение плавных линий и четких граней, яркая внешность и просторный салон. Вас приятно удивят отличные настройки шасси, пре-красные реакции и динамичность автомобиля.

1,6 LS $ 18 900 1598 B/L4 80 / 109 150 / 4000 M5 F 12,5 190 8,8/5,9/7,3 60 1285 4 + − − + + − + − +/− − + CD −/− − − − + −1,6 LT $ 19 900 1598 B/L4 80 / 109 150 / 4000 M5 F 12,5 190 8,8/5,9/7,3 60 1285 6 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − + −1,8 LT $ 22 000 1796 B/L4 104 / 141 176 / 3800 А6 F 11,3 195 10,5/5,6/7,4 60 1319 6 + − − + − − + − +/+ − + CD −/− − − + + −

Captiva КроссоверЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4673/1868/1756 Колесная база, мм: 2707 Объем багажника (мин/макс), л: 97/477/942 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Кроссовер Captiva специально разработан для современной семьи. Прочность, надежность и простор настоящего внедорожника. Стиль и практичность седана среднего класса. Приготовьтесь − новая модель предлагает массу ярких возможностей.

2,4 LS AWD $ 27 800 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 M6 A 10,5 186 12,2/7,6/9,3 65 1868 6 + + − + + − − − +/+ − + MP3 −/− − − − + R172,4 LT AWD $ 31 500 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 A6 A 11,0 175 12,8/7,4/9,3 65 1893 6 + + + + − 2+ − − +/+ − 2+ MP3 −/− − − + + R172,4 LT Plus AWD $ 33 400 2384 B/L4 123 / 167 230 / 4600 A6 A 11,0 175 12,8/7,4/9,3 65 1893 6 + + + + − 2+ − − +/+ + 2+ MP3 +/− − + + + R182,2 Diesel LT Plus AWD $ 36 700 2231 D/L6 135 / 184 400 / 2000 A6 A 10,1 191 10,0/6,4/7,7 65 1978 6 + + + + − 2+ − 2+ +/+ + 2+ MP3 +/− − + + + R18

Niva ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4048/1770/1652 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 320/650 Гарантия (лет/тыс. км): 1/30 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Chevrolet Niva является самым доступным автомобилем класса SUV. Причем в отличие от большинства «городских внедорожников» Niva чув-ствует себя одинаково уверенно как на дорогах с хорошим покрытием, так и на бездорожье.

NIVA L Br 139 500 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD 18 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 0 − − − + − − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA LC Br 149 500 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD 18 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 0 − − − + + − − − +/− − − Р −/− − − − + −NIVA GLС Br 169 500 000 1690 B/L4 59/80 128/2000 M5 4WD 18 140 14,1/8,8 /10,8 58 1400 2 + − − + + − − − +/− − + Р −/− − − − + R16

/

X6 Кроссовер Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4877/1983/1690 Колесная база, мм: 2933 Объем багажника (мин/макс), л: 570/1450 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

BMW X6 сочетает в себе харизму купе и универсальность спортивного кроссовера Уникальную маневренность обеспечивает использование инновационных технологий: среди них интеллектуальный полный привод xDrive, система Dynamic Perfomance Control и самые современные двигатели − в BMW X6 xDrive50i стоит двигатель V8 c двойным турбонаддувом.

xDrive30d € 67 389 2993 D/L6 180/245 540/1750 A8 AWD 7,5 222 8,7/6,7/7,4 85 2150 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + + + 1285 R19xDrive35i € 68 369 2979 B/L6 225/306 400/1200 A8 AWD 6,7 240 13,2/8,3/10,1 85 2145 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + + + 1285 R19xDrive50i € 82 836 4395 B/V8 300/407 600/1750 A8 AWD 5,4 250 17,5/9,6/12,5 85 2265 6 + + + + − + + + +/+ 1442 498 CD/AUX 1639/− + + + 1285 R19

471 (75) 2014

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИUZ-DAEWOO - HYUNDAI

ООО «УзАвто-Бел» − официальный импортер Uz-Daewoo в РБ. Официальный дилер в г. Минске ООО «КЛА-М»

Адрес: Автосалон «Uz-Daewoo»: г. Минск, ул. Кульман, 33А, тел. (017) 233-24-10, (017) 335-54-00, (044) 780-08-06 www.uzdaewoo.by

В 1994 году результатом образования совместного узбекско-корейского предприятия Uz-Daewoo Auto Co. стало строительство автомобильного завода в Узбекистане. Учредителями СП Uz-Daewoo Auto Co. выступили ассоциация «Узавтосаноат» и корпорация Daewoo. В мар-те 2008 г. было создано новое совместное предприятие «General Motors Uzbekistan».

Matiz Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 3497/1495/1485 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 155/480 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

В базовую комплектацию Matiz Best входит дистанционное открытие бен-зобака и багажника, автомагнитола с акустической системой (mp3-плеер), часы, передние и задние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, противотуманные фары, молдинги по периметру ав-томобиля, правое наружное зеркало с электрическим управлением, деко-ративные колпаки, складное заднее сиденье и подсветка багажника.

M19 цена по запросу 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –M18 цена по запросу 796 B/L3 36,8/50 63,7/3400 M5 F 18,2 144 6,4/5,0/5,5 35 778 – – – – + – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –ML18 цена по запросу 995 B/L4 46,3/63 79,5/4200 M5 F 16 145 7,0/5,4/6,1 35 851 – – – – + – – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + –

Nexia СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4482/1662/1393 Колесная база, мм: 2520 Объем багажника (мин/макс), л: 530 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

New Nexia выпускается с двумя типами двигателя: с объемом 1,5 литров, мощностью 80 лошадиных сил и с объемом 1,6 литров, мощностью 109 лошадиных сил. Интерьер новой Nexia отличается превосходными матери-алами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увели-чить полезное пространство салона и сделать его максимально удобным.

NS19 Classic цена по запросу 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – – –/– – – – + –NS19/81 цена по запросу 1498 B/L4 58,1/79 123/4000 M5 F 12,5 175 8,2/7,0/7,6 50 969 – – – – – – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –ND28/81 цена по запросу 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + – – – – –/– – – MP3 –/– – – – + –ND16 цена по запросу 1598 B/L4 78,7/107 150/4000 M5 F 11 185 7,7/6,5/7,1 50 1025 – – – – + + – – – +/+ – – MP3 –/– – – – + +

Gentra Седан Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4515/1725/1445 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 405/1225 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

DAEWOO Gentra выпускается с двигателем объемом 1,5 литра мощностью 107,4 л.с.. Интерьер новой Gentra отличается превосходными материалами и вниманием ко всем мелочам, которое позволило заметно увеличить по-лезное пространство салона и сделать его максимально удобным.

Comfort цена по запросу 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 – – – + + – – – +/+ – + – –/– – – – + –Optimum цена по запросу 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – +/+ – + – –/– – – – + –Optimum Plus цена по запросу 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – +/+ – + MP3 –/– – – – + –Elegant цена по запросу 1485 B15D2 79/107,4 141/3800 M5 F 11,9 180 8,4/6,9/7,6 60 1300 2 + – – + + – – – +/+ – + MP3 +/– – – – + +

СЗАО «Белджи» производство легковых автомобилей в Республике Беларусь.г. Борисов, ул.Чапаева 56 www.belgee.by

Дилеры: г. Минск, ОАО «АВТОТОРГСЕРВИС» 8 (017) 385-23-13;г. Могилёв, ООО «МОГИЛЕВМОТОРС» 8 (0222) 70-70-02; г. Полоцк, ООО «БАЛХИМ-ГАРАНТ» 8 (0214) 74-18-12г. Гомель, ООО «ФРАНСЦЕНТР» 8 (029) 699-96-53; г. Брест, ООО «БУГМОТОРССЕРВИС» 8 (029) 316-88-56

Geely Holding Group был основан в 06.06.1986 г. Изначально компания не была связана с производством автомобилей. 1997-й год можно считать годом начала производства авто-мобилей Geely. Первенцем стал Geely HQ на базе японской малолитражки Daihatsu Charade.

LC Cross ХэтчбекЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 3815/1648/1530 Колесная база, мм: 2340 Объем багажника (мин/макс), л: 205 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Geely LC-Cross – комплектуется бензиновым мотором объемом 1,3, мощ-ностью 86 л.с., с максимальным крутящим моментом 110 Нм, отвечаю-щим экологическим нормам «Евро-4» и на 100 км пробега в смешанном цикле потребляющим 7,1 л. бензина.

Comfort $ 10 290 1342 B/L4 85 110/5200 М5 F н.д. 165 7,2 35 1025 2 + – – + + – + – +/+ – – CD/ – – – – – R14Prestige $ 10 750 1342 B/L4 85 110/5200 М5 F н.д. 165 7,2 35 1025 6 + – – + + – + + +/+ – – CD/ – – – – – R14

SC7 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4682/1739/1485 Колесная база, мм: 2602 Объем багажника (мин/макс), л: 495 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Geely SC7 – одна из новинок модельного ряда компании Geely и первая модель, которую прдеставило СЗАО «Белджи». Автомобиль разработан с ориентацией на европейский рынок с учетом европейских требований. Просторный салон, функциональный багажник, отменные

Prestige $ 12 490 1792 B/L4 126 162/4250 М5 F н.д. 185 7,9 50 1275 2 + – – + – – + – +/+ + + CD/ – – – – – –EX7 Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4553/1833/1700 Колесная база, мм: 2661 Объем багажника (мин/макс), л: 504/1351 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест C-NCAP:

Emgrand X7 – первый кроссовер в модельном ряду Geely. Главные пре-имущества – стильный элегантный дизайн, высокий уровень надежности и демократичная цена. Выпускается Geely EX7 с двумя модификациями двигателя объемами 2,0 и 2,4 литра с 5-ступенчатой механической или 6-ступенчатой автоматическими коробками передач.

2.0 Comfort $ 17 990 1997 B/L4 142 178/4250 М5 F н.д. 170 8,6 60 1514 2 + – – + + – + – +/+ – – CD/MP3 –/– – – – – R172.0 Luxury $ 19 800 1997 B/L4 142 178/4250 М5 F н.д. 170 8,6 60 1514 2 + – – + + – + +/+ +/+ + – CD/MP3 –/– – + – – R172.4 Comfort AT $ 20 500 2387 B/L4 148 190/4250 A6 F н.д. 170 9,5 60 1564 2 + – – + + – + – +/+ – – CD/MP3 –/– – – + – R172.4 Prestige AT $ 21 200 2387 B/L4 148 190/4250 A6 F н.д. 170 9,5 60 1564 2 + – – + + – + +/+ +/+ + – CD/MP3 –/– – + + – R172.4 Elite AT $ 23 000 2387 B/L4 148 190/4250 A6 F н.д. 170 9,5 60 1564 7 + – + + – + + +/+ +/+ + – CD/MP3 +/– – + + – R17

ООО «Хёндэ АвтоГрад» официальный импортер Hyundai Motor Company в Республике Беларусь.

г. Минск, ул. Тимирязева, 114 (напротив ТЦ «ГРАД»). Тел.: (017) 259-60-60, 259-6-259, (029) 278-77-77. www.hyundai.by Гарантия на весь

автомобильный ряд 5 лет или 100.000 км. пробега . Широкий модельный ряд. Автомобили в наличии. Старые цены в бел. рублях.

Hyundai Motor Company создана более полувека назад. Сегодня - это лидер в Южной Корее. В начале июня 2006 г. Компания J.D. Power and Associates объявила о том, что Hyundai за-няла I место в категории автомобилей non-premium по результатам исследования каче ства новых автомобилей (Initial Quality StudySM (IQS)) за 2006 г.

Accent СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4370/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 454 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma.

CLASSIC 1.4 МКПП 178 875 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1130 2 + − − + − − + − +/+ − + Р −/− − − − + −CLASSIC 1.6 МКПП 186 750 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М6 F 10,2 190 8,1/4,9/6,1 43 1134 2 + − − + + − + − +/+ − + Р −/− − − - + −OPTIMA 1.4 МКПП 189 000 000 1396 B/L4 78,7/107 135,4/5000 М5 F 11,5 190 7,6/4,9/5,9 43 1130 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −OPTIMA 1.6 МКПП 196 875 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М6 F 10,2 190 8,1/4,9/6,1 43 1134 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − - + −OPTIMA 1.6 АКПП 200 550 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 185 8,8/5,2/6,5 43 1154 2 + − − + + − + − +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −CITY 1.6 МКПП 204 750 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М6 F 10,2 190 8,1/4,9/6,1 43 1134 2 + − − + + − + + +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −CITY 1.6 AКПП 207 900 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1154 2 + − − + + − + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −STYLE 1.6 АКПП 215 250 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1154 2 + − − + + + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −STYLE 1.6 АКПП +пакет «Безопасность» 227 850 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1154 6 + + − + + + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −PREMIUM 1.6 АКПП 249 900 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 185 8,8/5,2/6,5 43 1154 6 + + − + + + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + +

1 (75) 201448

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

Accent ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4115/1700/1470 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Accent – автомобиль, популярность которого подтверждается не только количеством проданных автомобилей, но и отзывами довольных обладателей. Модель имеет яркий, запоминающийся дизайн. Малый расход топлива обеспечен высокоэффективными 1,4- и 1,6-литровыми двигателями нового поколения Gamma.

OPTIMA.1.6 АКПП 202 650 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 185 8,8/5,2/6,5 43 1226 2 + − − + + − + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −CITY 1.6 МКПП 193 200 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 М6 F 10,2 190 8,1/4,9/6,1 43 1201 2 + − − + + − + + +/+ − + MP3/USB −/− − − − + −CITY 1.6 AКПП 210 000 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 10,2 190 7,9/4,9/6,0 43 1226 2 + − − + + − + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −STYLE 1.6 АКПП 219 450 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1226 2 + − − + - + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −STYLE 1.6 АКПП +пакет «Безопасность» 232 050 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 180 8,6/5,2/6,5 43 1226 6 + + − + - + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + −PREMIUM 1.6 АКПП 246 750 000 1591 B/L4 90,4/123 155/4200 А6 F 11,2 185 8,8/5,2/6,5 43 1226 6 + + − + - + + + +/+ − + MP3/USB −/− − − + + +Elantra Седан

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4530/1775/1445 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 370 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Hyundai Elantra – вот прекрасное решение для покорения «городских джунглей». Удивительно просторный и в высшей степени безопасный, автомобиль Elantra легок и интересен в управлении. Благодаря своей маневренности и компактности он способен припарковаться даже в самых трудных местах. Салон произведет на Вас впечатление разнообразием стандартных опций.

OPTIMA 1.6 240 450 000 1 591 B/L4 97/132 161/4851 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + − − + + − + $ +/+ − − СD/USB −/− − − + + −OPTIMA 1.6 АКПП 259 350 000 1 591 B/L4 97/132 161/4852 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + − − + + − + $ +/+ − − СD/USB −/− − − + + −COMFORT 1.6 257 250 000 1 591 B/L4 97/132 161/4853 М6 2WD 10,7 200 7,8/5,1/6,1 48,5 1161 6 + + + + − + + $ +/+ − + СD/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.6 АКПП 276 150 000 1 591 B/L4 97/132 161/4854 A6 2WD 11,6 195 9,0/5,4/6,5 48,5 1192 6 + + + + − + + $ +/+ − + СD/USB −/− − − + + R16COMFORT 1.8 АКПП 267 750 000 1 797 B/L4 110/150 182/4701 A6 2WD 10,2 202 9,4/5,7/7,1 48,5 1210 6 + + + + − + + $ +/+ − + СD/USB −/− − − + + R16

ix35 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4410/1820/1670 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 591/1436 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Закройте глаза, и перед вашим внутренним взором появится образ идеального автомобиля. Не такого, который просто позволяет доехать до нужного места, а такого, который делает это изящно и грациозно. Автомобиля, который наполнен движением, даже оставаясь на месте. TUCSON — это синтез безупречного, уль-трасовременного дизайна, в котором каждая линия подчеркивает настоящий стиль. Спортивный и мощный, и вместе с тем утонченный и легкий

CITY 2,0 CVVT 384 930 000 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1498 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − $2000 + R17CITY 2,0 CVVT АКП 408 330 000 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1498 2 + − + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + + R17COMFORT 2,0 CVVT 455 130 000 1998 B/L4 115/154 191/4700 M6 F 10,7 185 10,6/6,3/7,9 58 1550 6 + + + + − + + +

(камeра) +/+ − + CD/4,3" −/− + − + + R17

Santa Fe ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4690/1880/1690 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 585/1680 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, совре-менный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность.

Comfort 2,4 MPI 606 150 000 2359 B/L4 129/176 227/3750 A6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1659 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − + − R17Comfort 2,4 MPI +пакет «Навигация» 626 400 000 2359 B/L4 129/176 227/3750 A6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1659 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − + − R17Comfort 2,2 CRDi 660 150 000 2199 D/L4 145/197 421/1800 A6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1770 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − + − R17Comfort 2,2 CRDi +пакет «Навигация» 680 400 000 2199 D/L4 145/197 421/1800 A6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1770 7 + + + + − + + + +/+ − + CD/MP3 −/− − − + − R17Style 2,4 MPI 681 750 000 2359 B/L4 129/176 227/3750 A6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1689 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18Style 2,4 MPI +пакет «Навигация» 702 000 000 2359 B/L4 129/176 227/3750 A6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1689 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18Style 2,4 MPI +«Навигация» +SmartKey 711 450 000 2359 B/L4 129/176 227/3750 A6 AWD 190 11,4 12,0/7,0/8,9 64 1689 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18Style 2,2 CRDi 735 750 000 2199 D/L4 145/197 421/1800 A6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18Style 2,2 CRDi +пакет «Навигация» 756 000 000 2199 D/L4 145/197 421/1800 A6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18Style 2,2 CRDi +«Навигация» +SmartKey 765 450 000 2199 D/L4 145/197 421/1800 A6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18Premium 2,2 CRDi 808 650 000 2199 D/L4 145/197 421/1800 A6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/NAV −/− + + + − R19Premium 2,2 CRDi +«Панорамная крыша» 828 900 000 2199 D/L4 145/197 421/1800 A6 AWD 190 9,8 7,3/4,7/5,7 64 1800 7 + + + + − + + +

(камeра) +/+ + + CD/NAV −/+ + + + − R19

Grand Santa Fe ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4915/1885/1695 Колесная база, мм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 634/1842 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый Hyundai Santa Fe New - это не просто очередной кроссовер, это новое слово в SUV. Этот автомобиль напрочь стирает грань различий в комфорте, между седанами и внедорожниками. В меру агрессивный дизайн, совре-менный интерьер, возможность выбора 5- или 7-местной конфигурации салона. Бензиновый или турбодизельный 4-цилиндровые моторы сочетают достаточную мощность и экономичность.

Style 2,4 MPI 843 750 000 3342 B/V6 199/270 318/5300 A6 AWD 207 8,8 14,4/8,3/10,5 71 1932 7 + + + + − + + + (камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18

Premium 2,4 MPI 808 650 000 3342 B/V6 199/270 318/5300 A6 AWD 207 8,8 14,4/8,3/10,5 71 1932 7 + + + + − + + + (камeра) +/+ + + CD/NAV −/− + + + − R19

Premium 2,4 MPI +«Панорамная крыша» 918 000 000 3342 B/V6 199/270 318/5300 A6 AWD 207 8,8 14,4/8,3/10,5 71 1932 7 + + + + − + + + (камeра) +/+ + + CD/NAV −/+ + + + − R19

Style 2,2 CRDi 808 650 000 2199 D/L4 145/197 436/1800 A6 AWD 200 10,3 10,5/6,2/7,6 71 1991 7 + + + + − + + + (камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18

Style 2,2 CRDi +пакет «Навигация» 882 900 000 2199 D/L4 145/197 436/1800 A6 AWD 200 10,3 10,5/6,2/7,6 71 1991 7 + + + + − + + + (камeра) +/+ + + CD/MP3 −/− + + + − R18

H-1 Wagon МинивэнЧисло дверей/мест: 5/8 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5125/1920/1925 Колесная база, мм: 3200 Объем багажника (мин/макс), л: 842 Гарантия (лет/тыс. км): 5/100 Краш-тест Euro NCAP:

Австралийская автомобильная ассоциация два года подряд называла H-1 «Лучшим автомобилем Австралии» в категории «Автомобиль для перевозки пассажиров». Водители могут более практично использовать внутреннее пространство, изменяя расположение сидений в салоне.

2,5 CRDi Classic 600 750 000 2497 D/L4 100/136 343/2500 M5 R 16,5 168 10,2/6,8/8,1 75 2250 2 + + − + + − + − +/− − + Р −/− − − − − −2,5 CRDi Comfort (170 л.с.) 673 650 000 2497 D/L4 125/170 392/2000 А5 R 14,5 180 11,6/7,5/9,8 75 2260 2 + + − + + − + + +/− − + CD/USB −/− − − + − R16

«Автомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 70 Тел. : +375 17 309-9999, +375 29 603-9999.

www.mercedes-benz.by

Mercedes-Benz - легендарная немецкая марка с более чем 120-летнейавтомобильной историей, специализирующаяся на выпуске всех классов легковых,коммерческих, большегрузных автомобилей и автобусов. В настоящее времяявляется главным коммерческим подразделением корпорации Daimler AG.

A-класс ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4292/1780/1433 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 341/1157 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Уникальные концепция и дизайн, высочайший уровень безопасности и превосходное качество отделки: новый A-класс устанавливает стандарты Mercedes в классе компактных автомобилей. Благодаря этим качествам автомобиль А-класса зарекомендовал себя как идеальный партнер для активных людей, которые уделяют особое внимание практичности и без-опасности автомобиля.

A 160 CDI € 30 245 1461 D/L4 66/90 240/1700 М6 F 13,8 180 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 365 + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 2655 818 1036A 180 CDI € 31 260 1461 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,3 190 4,7/3,6/4,0 50 1395 7 + + 365 + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 2655 818 1036A 200 CDI € 32 845 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,3 210 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 365 + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 2655 818 672A 220 CDI € 39 825 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 220 5,4/3,8/4,3 50 1445 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 + 818 672A 180 € 25 990 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,2 202 7,7/4,7/5,8 50 1370 7 + + 365 + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 2655 818 1036A 200 € 32 020 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,4 224 7,7/4,8/5,8 50 1370 7 + + 365 + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 2655 818 672A 250 € 38 935 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,6 240 8,4/5,0/6,2 50 1485 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 + 818 R17A 250 4MATIC € 41 285 1991 B/L4 155/211 350/1400 A7 4WD 6,5 240 8,4/5,5/6,6 56 1505 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 1233 2698 + 818 R17A 45 AMG 4MATIC € 55 815 1991 B/L4 255/360 450/2250 A7 4WD 4,6 250 9,1/5,9/6,9 56 1555 7 + + + + − 744 + 985 +/+ 197 423 +/4011 −/1313 + 2698 + 818 R17

491 (75) 2014

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИMERCEDES-BENZ – MITSUBISHI

B-класс КомпактвэнЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4359/1786/1557 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 486/1545 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Cтав ещё маневреннее и экономичнее, чем прежде, новый Mercedes-Benz В-Класса сохранил свою универсальность, а также привычный уровень комфортабельности и вместительности. О своих спортивных амбициях этот динамичный компактный хетчбэк заявляет уже одним только своим внешним обликом - более низкой высотой кузова и более вертикальной геометрией сидений.

B 160 CDI € 30 425 1491 D/L4 66/90 240/1750 М6 F 14,0 180 5,2/4,1/4,5 50 1435 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 2652 759 1808B 180 CDI € 31 385 1491 D/L4 80/109 250/1400 М6 F 11,6 190 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 2652 759 1808B 200 CDI € 33 640 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,5 210 5,6/4,1/4,6 50 1475 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 2652 759 1444B 220 CDI € 39 445 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,3 220 5,6/4,0/4,6 50 1505 7 + + + + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 + 759 1444B 180 € 26 990 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 10,4 190 8,/5,0/6,2 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 2652 759 1808B 200 € 31 745 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 220 8,3/5,0/6,2 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 2652 759 1444B 220 4MATIC € 36 400 1991 B/L4 135/184 300/1200 A7 4WD 7,5 225 8,4/5,7/6,7 56 1530 7 + + + + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 2652 759 R17B 250 € 37 905 1991 B/L4 155/211 350/1250 A7 F 6,8 240 8,8/4,9/6,3 50 1475 7 + + + + + 745 + 985 +/+ 198 424 +/3909 −/1670 1231 2611 + 759 R17

C-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4686/1810/1448 Колесная база, мм: 2860 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новейший C-Класс открывает новую главу в истории успеха Mercedes-Benz и задает новые стандарты в премиум-сегменте автомобилей среднего класса. Благодаря интеллектуальной облегченной конструкции, позволя-ющей снизить вес максимум на 100 кг, превосходным аэродинамическим качествам и новым, экономичным двигателям С-Класс – это новый эталон в своем сегменте.

C 220 BlueTec € 34 990 2143 D/L4 125/170 400/1400 М6 R 7,7 234 5,0/3,7/4,2 41 1550 9 + + 394 + + 861 + 1065 +/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 3063 1138 R16C 250 BlueTec € 43 520 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 6,6 247 5,5/3,9/4,5 66 1595 9 + + 394 + + 861 + 1065 +/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 + 1138 R16C 180 € 29 990 1595 B/L4 115/156 250/1200 М6 R 8,2 225 6,8/4,7/5,5 41 1395 9 + + 394 + + 861 + 1065 +/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 3063 1138 R16C 200 € 31 990 1991 B/L4 135/184 300/1200 М6 R 7,5 237 7,3/4,7/5,7 41 1445 9 + + 394 + + 861 + 1065 +/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 3063 1138 R16C 250 € 39 385 1991 B/L4 155/211 350/1200 А7 R 6,6 250 7,2/4,7/5,6 66 1480 9 + + 394 + + 861 + 1065 +/+ 730 475 +/4741 1532/2581 1262 2757 + 1138 R16

CLA-класс 4-дв. купеЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4630/1777/1432 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 470 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Благодаря своим первоклассным аэродинамическим качествам, аван-гардному исполнению купе новый CLA-класс формирует новый сегмент. Это новое четырехдверное купе продолжает концепцию CLS-класса. К при-мечательным особенностям, помимо прочего, относятся капот с «силовы-ми» ребрами, будто вырастающий из края передней части кузова, а также «бриллиантовый» облик решётки радиатора.

CLA 180 CDI € 36 190 1491 D/L4 80/109 260/1750 М6 F 11,6 205 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 2652 934 R16CLA 200 CDI € 38 885 1796 D/L4 100/136 300/1600 М6 F 9,4 220 5,6/4,0/4,6 50 1445 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 2652 934 R16CLA 220 CDI € 44 345 2143 D/L4 125/170 350/1400 A7 F 8,2 230 5,4/3,8/4,3 50 1525 7 + + + + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 + 934 R17CLA 180 € 33 845 1595 B/L4 90/122 200/1250 М6 F 9,3 210 7,7/4,7/5,8 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 2652 934 R16CLA 200 € 36 950 1595 B/L4 115/156 250/1250 М6 F 8,6 230 7,7/4,8/5,8 50 1395 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 2652 934 R16CLA 250 € 44 440 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 F 6,7 240 8,4/5,0/6,2 50 1480 7 + + + + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 + 934 R17CLA 250 4MATIC € 46 785 1991 B/L4 155/211 350/1200 A7 4WD 6,6 240 8,4/5,5/6,6 56 1540 7 + + 365 + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 + 934 R17CLA 45 AMG € 63 125 1991 B/L4 265/360 450/2250 A7 4WD 4,6 250 9,1/5,9/7,1 56 1585 7 + + + + + 745 + 985 +/+ 489 424 +/4011 −/1313 1233 2698 + 934 R17

E-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4879/1854/1477 Колесная база, мм: 2874 Объем багажника (мин/макс), л: 540 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Традиционно Е-Класса считается образцом в своем сегменте. Мы усо-вершенствовали его еще больше. Благодаря новой технологии каркаса кузова, его жесткость увеличена на 30 %. Усовершенствованные сиде-нья и новая подвеска адаптируются к конкретной дорожной ситуации. Опциональная пневматическая подвеска теперь работает совместно с электронной амортизационной системой.

E 200 CDI € 39 055 2143 D/L4 100/136 360/1600 M6 R 10,2 210 6,5/4,7/5,4 59 1720 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 3136 1268 R16E 220 CDI € 41 575 2143 D/L4 125/170 400/1400 M6 R 8,7 228 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 3136 1268 R16E 220 BlueTEC € 44 360 2143 D/L4 125/170 400/1400 А7 R 8,4 227 5,6/4,1/4,6 59 1795 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R16E 250 CDI € 44 255 2143 D/L4 150/204 500/1600 M6 R 7,7 240 6,6/4,6/5,3 59 1735 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 3136 1268 R16E 250 CDI 4MATIC € 48 875 2143 D/L4 150/204 500/1600 А7 R 7,9 238 7,1/5,0/5,8 59 1830 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R17E 300 BlueTEC € 49 475 2987 D/V6 170/231 540/1550 А7 R 7,1 250 7,2/5,1/5,9 59 1885 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R17E 350 BlueTEC € 51 660 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,8 250 7,3/5,2/6,0 59 1885 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R16E 350 BlueTEC 4MATIC € 54 075 2987 D/L4 185/252 620/1600 А7 R 6,7 245 7,7/5,5/6,4 59 1995 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R16E 200 € 39 100 1796 B/L4 135/184 270/1800 M6 R 8,5 232 10,2/5,9/7,4 59 1615 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 3136 1268 R16E 250 € 43 565 1796 B/L4 150/204 310/2000 А7 R 7,7 240 9,2/5,7/7,0 59 1650 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R16E 300 € 50 585 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 R 7,1 250 9,5/5,6/7,0 59 1730 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R16E 300 4MATIC € 52 585 3498 B/V6 185/252 340/3500 А7 4WD 7,4 245 9,9/6,0/7,5 80 1815 12 + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R16E 350 € 52 605 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 R 6,3 250 9,5/5,6/7,0 59 1735 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R16E 350 4MATIC € 54 605 3498 B/V6 225/306 370/3500 А7 4WD 6,6 250 9,9/6,9,0/7,5 80 1825 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R17E 400 € 52 815 2996 B/V6 245/333 480/1600 А7 R 5,3 250 10,6/6,2/7,9 59 1785 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R17E 400 4MATIC € 55 230 2996 B/V6 245/333 480/1600 А7 4WD 5,3 250 11,6/6,8/8,5 59 1845 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R17E 500 € 69 375 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 R 5,2 250 12,6/6,7/8,9 80 1940 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R18E 500 4MATIC € 71 370 4663 B/V8 300/408 600/1600 А7 4WD 5,2 250 13,0/7,2/9,4 80 1985 12 + + + + − + + 1064 +/+ + 496 +/3865 1641/2581 + 2523 + 1268 R18E 63 AMG € 95 960 5461 B/V8 410/557 720/1750 А7 R 4,3 250 13,8/7,5/9,8 66 1845 12 + + + + − + + 1064 +/+ + + +/3865 −/2581 + 2523 + + R18E 63 AMG 4MATIC € 109 510 5461 B/V8 410/557 720/1750 А7 4WD 3,7 250 14,4/7,9/10,3 66 1920 12 + + + + − + + 1064 +/+ + + +/3865 −/2581 + 2523 + + R18

GLА-класс КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4417/1804/1494 Колесная база, мм: 2699 Объем багажника (мин/макс), л: 421/836 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Прогрессивный дизайн, уверенное превосходство на дороге и мобиль-ность за пределами трасс с твёрдым покрытием: Mercedes-Benz GLA даёт впечатляющий пример новой интерпретации идеи компактных внедорож-ников. С лёгкостью справляясь с вызовами повседневности, он демонстри-рует в то же время достаточный запас прочности для регулярных вылазок на природу.

GLA 200 CDI € 34 300 2143 D/L4 100/136 300/1400 M6 F 10 205 5,5/3,9/4,5 50 1505 7 + + 365 + + 744 + 985 +/+ 395 423 +/3909 −/1736 1233 3209 2655 861 R17GLA 200 CDI 4MATIC € 38 500 2143 D/L4 100/136 300/1400 А7 4WD 9,9 200 7,9/4,8/5,9 50 1395 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 395 423 +/3909 −/1736 1233 3209 + 861 R17GLA 220 CDI € 42 795 2143 D/L4 125/170 350/1400 А7 F 8,3 215 5,4/4,0/4,6 50 1535 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 395 423 +/3909 −/1736 1233 3209 + 861 R17GLA 220 CDI 4MATIC € 45 155 2143 D/L4 125/170 350/1400 А7 4WD 8,3 215 6,0/4,5/5,1 56 1595 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 395 423 +/3909 −/1736 1233 3209 + 861 R17GLA 200 € 30 990 1595 B/L4 115/156 250/1250 M6 F 8,9 215 7,9/4,8/5,9 50 1395 7 + + 365 + + 744 + 985 +/+ 395 423 +/3909 −/1736 1233 3209 2655 861 R17GLA 250 € 40 285 1991 B/L4 155/211 350/1200 А7 F 7,2 235 8,3/4,8/6,1 50 1455 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 395 423 +/3909 −/1736 1233 3209 + 861 R17GLA 250 4MATIC € 38 990 1991 B/L4 155/211 350/1200 А7 4WD 7,1 230 8,3/5,6/6,6 56 1505 7 + + + + + 744 + 985 +/+ 395 423 +/3909 −/1736 1233 3209 + 861 R17

M-класс ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4804/1926/1996 Колесная база, мм: 2915 Объем багажника (мин/макс), л: 690–2010 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP:

Со скоростью ветра автомобили M-класса завоевывают сердца покупа-телей во всем мире. Достаточно тронуться с места и Вы почувствуете, что управление автомобилем может доставлять безграничное удовольствие. И не только в любое время года и на любой местности, но самое главное и на улицах города

ML 250 BlueTEC 4MATIC € 60 260 2143 D/L4 150/204 500/1600 A7 4WD 9,0 210 7,6/5,5/6,5 70 2150 11 + + + + − + + 1065 +/+ + 497 +/3909 1691/2550 + 3133 + 1269 R17ML 350 BlueTEC 4MATIC € 63 980 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,4 224 8,4/6,8/7,4 70 2175 11 + + + + − + + 1065 +/+ + 497 +/3909 1691/2550 + 3133 + 1269 R17ML 300 4MATIC € 53 990 3498 B/V6 185/252 н.д. A7 4WD н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. 11 + + + + − + + 1065 +/+ + 497 +/3909 1691/2550 + 3133 + 1269 R17ML 350 4MATIC BlueEFFICIENCY € 62 165 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 4WD 7,6 235 11,3/7,4/8,8 78 2130 11 + + + + − + + 1065 +/+ + 497 +/3909 1691/2550 + 3133 + 1269 R18ML 400 4MATIC € 64 165 2996 B/V6 245/333 н.д. A7 4WD н.д. н.д. н.д. н.д. н.д. 11 + + + + − + + 1065 +/+ + 497 +/3909 1691/2550 + 3133 + 1269 R18ML 500 4MATIC € 82 130 4663 B/V8 300/408 600/1600 A7 4WD 5,6 250 15,2/9,5/11,5 93 2235 11 + + + + − + + 1065 +/+ + 497 +/3909 +/861 + 1822 + 1269 R19ML 63 AMG € 117 340 5461 B/V8 386/525 700/1750 A7 4WD 4,8 250 15,7/9,6/11,8 93 2345 11 + + + + − + + 1065 +/+ + + +/3909 +/861 + + + 1269 R20

1 (75) 201450

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

Автосалон «MITSUBISHI MOTORS » г. Минск, Чкалова, 9/2. Тел.: (017) 256-08-08.

Партнер в Могилеве: ООО «Круиз Авто», г. Могилев, ул. Симонова, 71. Тел.: (0222) 45-51-45Партнер в Гомеле: ЧПТУП «Автоопт», г. Гомель, ул. Подгорная, 2. Тел.: (232) 74-51-25Партнер в Гродно: УЧСП «Автофан», ул. Издательская, 26, Тел.: +375-152-52-10-94

www.mitsubishi-motors.by Продажа в кредит и лизинг.

Компания Mitsubishi была основана Yataro Iwasaki (Ятаро Ивасаки) в 1873 г. как судостро-ительная и судоремонтная компания. Первый автомобиль «Мицубиси Моторс» появился в 1917 г. и носил имя «модель A». Логотип символизирует три бриллианта, три принципа компании: ответственность, честность и взаимопонимание.

Lancer X СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4570/1760/1505 Колесная база, мм: 2635 Объем багажника (мин/макс), л: 315 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новое поколение Mitsubishi Lancer Х отличается ярким спортивным обликом, стильным дизайном интерьера и разнообразием вариантов исполнения.

Lancer 1,6 MT $ 20 800 1590 B/L4 86/117 154/4000 M5 F 10,8 190 8,0/5,2/6,2 59 1255 3 + − − + + − + − +/+ − + CD −/− − − − + R16

ASX КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4295/1770/1615 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 442 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Новый компактный кроссовер со спортивным характером ASX (Active Smart (Х) Crossover) разработан на платформе «Project Global» и призван объединить в одном автомобиле лучшие качества Outlander XL и отличную управляемость Lancer X. Специально для ASX был разработан эксклюзив-ный цвет «kawasemi» - так по-японски называется зимородок, птица би-рюзово-голубого цвета.

ASX New 1,6 MT $ 23 500 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 2 + − − + + − + − +/+ − + CD1 − − − − + R16ASX New 1,6 MT $ 25 500 1590 B/L4 86/117 154 / 4000 M5 F 11,4 183 8,0/5,0/6,1 60 1300 3 + − − + + − + − +/+ − + CD1 − − − − + R16ASX New 1,8 AT $ 26 900 1798 B/L4 103/140 177/4200 V F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + + − + − +/+ − + CD1 − − − + + R16ASX New 1,8 AT $ 29 500 1798 B/L4 103/140 177/4200 V F 13,1 186 9,8/6,4/7,6 60 1390 7 + + − + − + + − +/+ − + CD1 − − − + + R16ASX New 2,0 АT $ 35 900 1998 B/L4 110/150 198 / 4250 V F+R 11,9 188 10,5/6,8/8,1 60 1455 7 + + + + − + + + +/+ + + CD6 −/+ + + + + R17Outlander Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4665/1800/1720 Колесная база, мм: 2670 Объем багажника (мин/макс), л: 774/882 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Во внешнем облике обновленного Outlander XL преобладают черты моде-ли Lancer X, от которой дизайнеры позаимствовали решетку радиатора «Jet Fighter» и оригинальные оптические элементы. Это мощный, надежный, спортивный кроссовер, который не оставляет сомнений в своих динамиче-ских качествах. Превосходная динамика, плавность хода и спортивный ха-рактер роднят его легендарными внедорожниками Mitsubishi.

Outlander 2,0 AT $ 29 900 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 11,5 190 9,0/6,7/7,5 63 1480 2 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16Outlander 2,0 AT $ 32 900 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1415 7 + − − + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R16Outlander 2,0 AT $ 35 900 1998 B/L4 145/6000 196/4200 V6 F+R 12,0 185 9,8/6,7/7,8 60 1480 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− − − + − R18Outlander 2,4 АT $ 36 990 2360 B/L4 167/6000 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1495 7 + − + + − + + − +/+ − + CD −/− + − + − R18Outlander 2,4 АT $ 38 990 2360 B/L4 167/6000 222/4100 V6 F+R 10,5 195 10,6/6,4/7,9 60 1495 7 + − + + − + + − +/+ + + CD6 + + + + − R18

Pajero Sport

ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4695/1815/1840 Колесная база, мм: 2800 Объем багажника (мин/макс), л: 500/1720 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero Sport – настоящий внедорожник. Полноприводная трансмиссия Super Select 4WD существенно улучшает проходимость этого автомобиля. Симметричный межосевой дифференциал автоматом распределяет крутя-щий момент в соотношении 50:50 на передние и задние колеса, и позволяет переключаться на полный привод во время движения.

Pajero Sport 2,5 МT $ 37 000 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 2 + - - + + - + - + - + + - - - - + R16Pajero Sport 2,5 МT $ 39 000 2477 D/L4 178/4000 400/2000 M5 R+F 11,7 179 9,8/7,3/8,2 70 2070 8 + + + + − + + − + + + + − − − + + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 41 000 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + − + + − + + + + − − − + + R17Pajero Sport 2,5 AT $ 43 900 2477 D/L4 178/4000 350/1800 A5 R+F 12,4 176 11,2/8,3/9,4 70 2090 8 + + + + - + + + + + + + + + + + + R17

Pajero ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4900/1875/1900 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 420/1700 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Pajero – единственный 12-кратный победитель ралли Дакар, самых слож-ных и напряженных мировых автомобильных гонок по пересеченной местности. Созданный для суровых условий, Pajero не только достойно проходит сложнейшую трассу Дакара до конца, но на протяжении послед-них 7-ти лет оказывается абсолютным лидером гонок!

Pajero IV 3,2 DID AT $ 55 000 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R17Pajero IV 3,2 DID AT $ 59 900 3200 D/L4 200/3800 441/2000 A5 R+F 11,1 185 10,8/8,0/9,0 88 2300 6 + + + + − + + + +/+ + + CD6 +/- + + + + R18

GL-класс ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5146/1982/1850 Колесная база, мм: 3075 Объем багажника (мин/макс), л: 620/2300 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Высшая лига роскошных внедорожников. Новый GL-Класс сочетает в себе выразительный дизайн, элитарное качество, просторный салон, не-обычайную легкость в управлении, и подчеркнуто спортивный характер. Сочетание просторного интерьера и гибкого багажного отделения с макси-мальным объемом до 2300 литров и тремя рядами сидений для семи пас-сажиров делают из внедорожника универсальный автомобиль высшего класса для любых ситуаций.

GL 350 4MATIC BlueTEC € 78 265 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 4WD 7,9 220 8,9/7,5/8,0 100 2455 9 + + + + − 978 + 1065 +/+ + 497 +/3865 +/1313 2276 2626 + 1269 R18GL 500 4MATIC BlueEFFICIENCY € 102 795 4663 B/V8 320/435 700/1800 A7 4WD 5,4 250 14,8/9,6/11,5 100 2445 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3865 +/1313 + + + 1269 R19GL 63 AMG 4MATIC € 139 930 5461 B/V8 410/557 760/2000 A7 4WD 4,9 250 15,8/10,3/12,3 100 2580 9 + + + + − + + + +/+ + + +/3865 +/1313 + + + 1269 R20

G-класс ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4622/1760/1951 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 699/2126 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль G-Класса всегда привлекал к себе внимание. Его эксклюзив-ный и остающийся верным своему стилю облик за более чем 30 лет едва ли изменился. Будучи настоящей классикой среди внедорожников, он вос-хищает своим уникальным внешним дизайном, благородством материа-лов и изысканностью внутренней отделки.

G 350 Blue TEC € 108 675 2987 D/V6 155/211 540/1600 А7 4WD 9,1 175 13,6/9,8/11,2 96 2570 6 + + - + - + + 1073 +/+ + + +/+ 2203/− + 2888 + 1474 R16G 500 € 128 215 5461 B/V8 285/387 530/2800 А7 4WD 6,1 210 20/11,9/14,9 96 2530 6 + + - + - + + 1073 +/+ + + +/+ 2203/− + + + + R18G 63 AMG € 173 275 5461 B/V8 400/544 760/2000 А7 4WD 5,4 210 17,2/11,8/13,8 95 2550 6 + + - + - + + 1073 +/+ + + +/+ 2203/− + + + + R20

S-класс СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 5116(5246*)/1899/1496 Колесная база, мм: 3035(3165*) Объем багажника (мин/макс), л: 560 Гарантия (лет/тыс. км): 2/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обеспечивать радость движения и в то же время беречь топливные ресур-сы – именно такой инженеры Mercedes-Benz видели задачу автомобилей S-Класса, работая над экономичностью их двигателей. В результате были созданы силовые агрегаты, расходующие значительно меньше топлива, чем их предшествующие версии. Самой выдающейся инновацией стал ги-бридный привод для автомобиля S 400 HYBRID.

S 350 BlueTEC € 87 405 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1955 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED 3209 + 1444 R17S 350 BlueTEC long € 92 150 2987 D/V6 190/258 620/1600 A7 R 6,8 250 7,3/4,7/6,0 78 1975 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + 1444 R17S 350 BlueTEC 4MATIC € 91 370 2987 D/V6 185/252 620/1600 A7 4WD 6,8 250 7,7/5,6/6,4 78 2025 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED 3209 + 1444 R17S 350 BlueTEC 4MATIC long* € 96 120 2987 D/V6 185/252 620/1600 A7 4WD 6,8 250 7,7/5,6/6,4 78 2045 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + 1444 R17S 400 HYBRID € 93 520 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1925 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED 3209 + 1444 R17S 400 HYBRID long* € 98 640 3498 B/V6 225/306 370/3500 A7 R 6,8 250 7,4/6,5/6,8 78 1945 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + 1444 R17S 500 € 114 375 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 1955 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + + R18S 500 long* € 117 120 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 R 4,8 250 12,8/7,1/9,1 88 2015 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + + R18S 500 4MATIC € 118 430 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 4WD 4,8 250 13,3/7,5/9,6 88 2050 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + + R18S 500 4MATIC long* € 121 085 4663 B/V8 335/455 700/1800 A7 4WD 4,8 250 13,3/7,5/9,6 88 2070 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + + R18S 600 long* € 175 785 5980 B/V12 390/530 830/1900 A7 R 4,6 250 16,4/8,4/11,3 88 2185 9 + + + + − + + + +/+ + + MP3/DVD −/2116 LED + + + R19S 63 AMG € 162 150 5461 B/V8 430/585 900/2250 A7 R 4 250 13,8/7,9/10,1 80 2045 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + + R19S 63 AMG 4MATIC long* € 165 560 5461 B/V8 430/585 900/2250 A7 4WD 4 250 14,1/8,1/10,3 80 2070 9 + + + + − + + 1649 +/+ + 598 MP3/DVD −/2116 LED + + + R19S 65 AMG long* € 249 525 5980 B/V12 463/630 1000/2300 A7 R 4,3 250 17,1/8,6/11,9 92 2250 9 + + + + − + + + +/+ + + MP3/DVD + LED + + + R20

511 (75) 2014

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИMITSUBISHI – RENAULT

L200 ПикапЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5115/1800/1780 Колесная база, мм: 3000 Длина/Ширина грузового отсека, мм: 1505/1470 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

В L200 сочетаются достоинства комфортабельного семейного авто, крепко-го джипа и легкого фургона и в разных ситуациях L200 способен с успехом заменить любую из этих моделей.

L200 2,5 DID MT обновленный $ 32 200 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − − + + − − − +/+ − − Р −/− − − − + R16L200 2,5 DID MT обновленный $ 37 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 M5 R+F 14,6 167 10,7/7,4/8,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − + Р −/− − − − + R16L200 2,5 DID AT обновленный $ 39 500 2477 D/L4 136/4000 314/2000 A4 R+F 17,8 165 11,9/8,3/9,6 75 1890 2 + − + + − + + − +/+ − + Р −/− − − + + R16

Porsche Center Minsk Адрес: 220114, г. Минск, пр. Независимости, 117А. Продажа автомобилей: (017) 268-02-60, (017) 268-02-61

Сервисный центр: г. Минск, ул. Серова, 1. (017) 309-89-11, (029) 1-333-911 www.porsche.by

В 1931 году Фердинанд Порше основал компанию компанию Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. По поручению фирмы NSU, в рамках программы создания «народного автомобиля» для Германии, в 1933 году была разработана модель 32 – предшественник первого Volkswagen Beetle. Первой серийной моделью Porsche стал 356-й, появившийся в 1848 году. Модель 911 сменила ее в 1963 году.

Boxster РодстерЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4374/1801/1281 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Boxster – праздник реальной жизни. Образец классического дизайна. Мощный среднемоторный спортивный автомобиль. Чистокровный род-стер. Его можно называть по-разному. 2,7-литровый оппозитный двига-тель Boxster развивает 195 кВт (265 л.с.), а 3,4-литровый силовой агрегат Boxster S - 232 кВт (315 л.с.). Оба двигателя среднемоторных автомобилей обладают непосредственным впрыском бензина (DFI) и VarioCam Plus.

Boxster цена по запросу 2706 B/О6 195/265 280/4500 M6 R 5,8 264 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Boxster S PDK цена по запросу 3436 B/О6 232/315 360/4500 A7 R 5,0 277 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 453 + − 546 + 590 + + 481 + −/− + + + 946 R19

Cayman КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4308/1801/1262 Колесная база, мм: 2475 Объем багажника (передн.+задн.), л: 150+130 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Яркий характер, четкий профиль и твердая позиция: ценности, издавна заложенные в генах Cayman. Несколько лет разработок и множество про-ектов наших инженеров служили лишь одной цели: добиться четкой связи между действиями водителя и реакциями автомобиля. Именно это и мож-но ощутить в новом Cayman.

Cayman цена по запросу 2706 B/О6 202/275 290/4500 M6 R 5,7 266 11,4/6,3/8,2 64 1310 4 + + 453 + + 546 + 590 + + 481 + −/− 1799 + 3069 946 R18Cayman S PDK цена по запросу 3436 B/О6 239/325 370/4500 A7 R 4,9 281 11,2/6,2/8,0 64 1350 4 + + 459 + + 546 + 533 + + 481 + −/− + + + 946 R19

911 КупеЧисло дверей/мест: 2/2+2 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4491/1808/1303 Колесная база, мм: 2450 Объем багажника (мин/макс), л: 135 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

911-й – это свидетельство нашей уникальности. В том числе – и именно – в XXI веке. Это воплощение неповторимого дизайна. Техники, которая родилась на гоночной трассе. Эмоций, которые с 1963 года “входят в базовую комплектацию”. Мы обновили дизайн и удлинили колесную базу. Усовершенствовали двигатели, которые расходуют меньше топлива и стали мощнее. Благодаря эффективным технологиям, например Auto Start Stop, системе управления тепловым режимом и рекуперации энергии.

911 Carrera PDK цена по запросу 3436 B/О6 257/350 390/5600 A7 R 4,8 287 11,2/6,5/8,2 64 1400 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera S PDK цена по запросу 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,5 300 12,2/6,7/8,7 64 1415 6 + + 453 + + + + 542 + + 672 + 1949/− + + 3658 1141 R19911 Carrera Cabrio цена по запросу 3436 B/О6 257/350 390/5600 M7 R 4,6 289 12,8/6,8/9,0 64 1450 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20911 Carrera S Cabrio PDK цена по запросу 3800 B/О6 294/400 440/5600 A7 R 4,9 300 12,2/6,7/8,7 64 1485 6 + + 453 + + + + 542 + + 413 + −/− + + 3658 1141 R20

Cayenne ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 5015/1931/1418 (5165/1931/1425*) Колесная база, мм: 2895 Объем багажника (мин/макс), л: 670/1780 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Многогранность в сочетании с впечатляющими динамическими характе-ристиками и необыкновенной управляемостью. Каждая модель Cayenne несет в себе это. Мы еще раз усилили и расширили ассортимент приводов − например, добавив новый вариант Cayenne S Hybrid. Позвольте удивить Вас новыми моделями Cayenne.

Cayenne Diesel цена по запросу 2976 D/V6 180/245 550/1750 A8 4WD 7,6 220 8,6/6,4/7,2 100 2080 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Diesel цена по запросу 4134 D/V8 281/382 850/2000 A8 4WD 5,7 252 10,0/7,3/8,3 85 2195 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne цена по запросу 3598 B/V6 220/300 400/3000 M6 4WD 7,5 230 12,9/8,1/11,2 85 1995 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + 3047 1180 R18Cayenne S цена по запросу 4806 B/V8 294/400 500/3500 A8 4WD 5,9 258 14,5/8,2/10,5 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne S Hybrid цена по запросу 2995 B/V6+E 279/380 580/1000 A8 4WD 6,5 242 8,7/7,9/8,2 85 2240 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne GTS цена по запросу 4806 B/V8 309/420 515/3500 A8 4WD 5,7 261 14,6/8,3/10,7 85 2065 8 + + + + + + + 918 + + 453 + 1538/1978 1786 + + 1180 R18Cayenne Turbo цена по запросу 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Cayenne Turbo S цена по запросу 4806 B/V8 405/550 750/2250 A7 4WD 4,7 278 15,8/8,4/11,5 100 2170 8 + + + + + + + + + + + + 1538/1978 + + + 1180 R19Panamera Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/4 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4970/1931/1418 Колесная база, мм: 2920 Объем багажника (мин/макс), л: 445/1263 Гарантия (лет/тыс. км): 2/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дизайн, профиль и силуэт этого четырехдверного хэтчбека свидетельству-ют о новом пополнении в семействе автомобилей Porsche. Спортивный Panamera, пригодный для дальних путешествий, сочетает в себе много ти-пичных для автомобилей Porsche качеств: спортивное динамичное движе-ние, просторный салон с различными возможностями для трансформации и впечатляющую комфортабельность Gran Turismo.

Panamera Diesel цена по запросу 2967 D/V6 184/250 550/1750 A8 R 6,4 244 7,8/5,5/6,3 80 1880 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera цена по запросу 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 R 6,3 259 11,2/6,8/8,4 80 1730 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera 4 цена по запросу 3605 B/V6 228/310 400/3750 A7 4WD 6,1 257 11,4/7,1/8,7 80 1820 8 + + + + + + + 549 + + 502 + 1702/− 1221 + + 1318 R18Panamera S цена по запросу 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 R 5,1 287 11,9/6,9/8,7 80 1770 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera S E-Hybrid цена по запросу 2995 B/V6+E 306/416 590/1250 A8 R 5,5 270 н.д./н.д./3,1 80 2095 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S цена по запросу 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 4,8 286 12,2/7,2/8,9 100 1860 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera 4S Executive* цена по запросу 2997 B/V6 309/420 520/3500 A7 4WD 5,0 282 12,4/7,3/9,0 100 200 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera GTS цена по запросу 4806 B/V8 324/440 520/3500 A7 4WD 4,4 288 15,7/7,8/10,7 100 1925 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + 1318 R18Panamera Turbo цена по запросу 4806 B/V8 368/500 700/2250 A7 4WD 4,1 303 14,7/7,0/9,8 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R19Panamera Turbo Executive* цена по запросу 4806 B/V8 382/520 700/2250 A7 4WD 4,2 305 14,9/7,8/10,3 100 1970 8 + + + + + + + 549 + + + + 1702/− + + + + R20

ООО «Автопромсервис»г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км Автомобили в наличии. Старые цены в бел. рублях.

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегод-няшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная француз-ская марка в автомобильном парке нашей страны.

Logan Classic СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4340/1740/1525 Колесная база, мм: 2630 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Надежный, прочный и вместительный - созданный для наших условий, Renault Logan является импортным авто №1 в России. Высокая линия кры-ши позволила сделать легче посадку, а также получить внушительный внутренний простор: на задних сиденьях с комфортом разместятся трое взрослых.

1,4 Access 132 млн. 1390 B/L4 62/83 128/3000 M5 F 12,6 162 8,4/5,8/6,9 50 975 $300 − − $300 − − − − −/− − − $220 −/− − − − $190 −1,6 16v Expression Plus 142 млн. 1598 B/L4 75/102 147/3750 A4 F 11,7 175 9,4/6,9/8,4 50 975 $300 − − + + − − − +/− − − $220 −/− − − − $190 −

1 (75) 201452

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

LoganСеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4348/1733/1517 Колесная база, мм: 2634 Объем багажника (мин/макс), л: 510 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Технологическая оснащенность нового Renault Logan отвечает главным требованиям взыскательных водителей. Задние датчики парковки, систе-ма климат-контроля, круиз-контроль, мультимедийная система Media Nav максимально облегчать процесс вождения и дадут возможность получить максимум удовольствия от управления автомобилем.

1,6 Privilege 5МКП 164 млн. 1598 B/L4 61/82 134/2800 M5 F 11,9 172 9,4/5,8/7,2 50 1106 2 + $390 + + + − + − +/+ − $460 CD/USB − − − − $390 −1,6 Luxe 5МКП 178 млн. 1598 B/L4 61/82 134/2800 M5 F 11,9 172 9,4/5,8/7,2 50 1106 4 + $390 + + − + + + +/+ − + CD/USB − − − − $390 R15

Sandero ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4080/1733/1523 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Обновленная модель идеально подходит для города благодаря обновлен-ному дизайну, компактному кузову, вместительному салону и новому со-временному оборудованию: мультимедийной системе Media Nav, климат-контролю, круиз-контролю, обогреву лобового стекла. Новый Sandero предлагается с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л.

1,2 Comfort 5МКП 138 млн. 1149 B/L4 55/75 107/2800 M5 F 14,5 156 7,7/5,1/6,0 50 975 2 + − + + $700 − − − +/− − $240 CD −/− − − − $290 $3601,6 Privilege 5МКП 160 млн. 1598 B/L4 61/82 134/2800 M5 F 11,9 172 9,4/5,8/7,2 50 980 4 + − + + − + + − +/+ − + USB/Navi −/− − − − $290 $3601,6 Luxe 5МКП 175 млн. 1598 B/L4 61/82 134/2800 M5 F 11,9 172 9,4/5,8/7,2 50 1048 4 + + + + − + + + +/+ − + USB/Navi −/− − − − $290 $360Sandero Stepway Хэтчбек

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4080/1761/1620 Колесная база, мм: 2589 Объем багажника (мин/макс), л: 320/1200 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Sandero Stepway построен на прежне платформе. Двигатели, трансмиссия и шасси заимствованы у предшественника и были модернизированы. Клиренс увеличился до 205 мм. Привод только передний, АКП появится позже. Новый Stepway получил более качественный интерьер. Кроссовер оснащен гораздо богаче: в оснащение входят 4 подушки безопасности, полный электропакет с подогревом сидений, магнитола с Bluetooth и климат-контроль.

1,6 Privilege 5МКП 182 млн. 1598 B/L4 61/82 134/2800 M5 F 11,9 172 9,4/5,8/7,2 50 1111 4 + − + + − + + − +/+ − + CD/Blt −/− − − − $390 −1,6 Luxe 5МКП 187 млн. 1598 B/L4 61/82 134/2800 M5 F 11,9 172 9,4/5,8/7,2 50 1130 4 + + + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− − − − $390 −1,6 16v Luxe 5МКП 191 млн. 1598 B/L4 75/102 145/3750 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1132 4 + + + + − + + + +/+ − + CD/Blt −/− − − − $390 −1,6 16v Luxe Plus 5МКП 201 млн. 1598 B/L4 75/102 145/3750 M5 F 10,5 180 9,4/5,8/7,1 50 1139 4 + + + + − + + + +/+ − + USB/Navi −/− − − − $390 −Lodgy Минивэн

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4500/1751/1696 Колесная база, мм: 2810 Объем багажника (мин/макс), л: 207/827/2617 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Renault Lodgy построен на модернизированной платформе Logan/В0 со стойками «МакФерсон» спереди и полузависимой балкой от коммерческой модели Kangoo. Автомобили, поставляемые в наш регион, отличаются усиленной подвеской (дорожный просвет 165 мм при полной загрузке) и стальной защитой картера.

1.6 Comfort plus 215 млн. 1461 D/L4 63/85 128/2800 M5 F 14,9 160 10,2/5,9/7,6 50 1195 4 + + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $590 −1.5 dCi Comfort Plus 245 млн. 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 8,6/3,8/4,9 50 1222 4 + + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − $590 −1.5 dCi Privilege Plus 266 млн. 1461 D/L4 65/90 200/1750 M5 F 12,9 165 8,6/3,8/4,9 50 1222 4 + + + + + − + + +/+ − + USB/Navi −/− − − − $590 R15

Trafic Bus МинивэнЧисло дверей/мест: 4/5-7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4782/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 Объем багажника (мин/макс), л: 849/1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Комфортабельный Renault Trafic Generation отличается эффектным дизай-ном, удобным просторным салоном со множеством вариантов трансфор-мации, и внушительным списком стандартного оснащения. 7-местный микроавтобус, мобильный офис или спальное купе - вы выбираете сами!

2,0 dCi Luxe 500 млн. 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 2170 6 + − + + + + + − +/+ − + MP3 −/− − + − $890 R16Duster Кроссовер

Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4315/1822/1695 Колесная база, мм: 2673 Объем багажника (мин/макс), л: 408/1636 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Renault Duster с легкостью справляется с любым бездорожьем. Высокий дорожный просвет, короткие свесы, большие углы преодоления препят-ствий придутся кстати на белорусских просторах. Просторный и практич-ный салон Renault Duster вместит пять пассажиров и все необходимое для дальней дороги и активного отдыха. Комфорт на борту призваны обеспе-чить аудиосистема CD/MP3/USB с Bluetooth, кожаная обивка салона, «авто-мат» с функцией ручного переключения.

1,6 Privilege МКП 215 млн. 1998 B/L4 76/102 148/3750 M6 AWD 13,5 160 10,4/7,0/8,0 50 1318 1 + $520 − + + − + − +/− − + CD/USB −/− − − − $590 −2,0 4WD Privilege 6MКП 230 млн. 1998 B/L4 99/135 195/3750 M6 AWD 10,2 180 10,7/6,4/7,8 50 1377 2 + $520 − + + − + − +/− − + CD/USB −/− − − − $590 $4202,0 Black Line 4АКП 250 млн. 1998 B/L4 99/135 195/3750 A4 F 10,9 170 10,9/6,8/8,3 50 1299 4 + $520 − + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − + + + R16

Koleos ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4570/1855/1710 Колесная база, мм: 2690 Объем багажника (мин/макс), л: 450/1380 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Разработанный альянсом Renault-Nissan, Koleos сочетает в себе ком-форт и динамику седана с возможностями полноприводного кроссовера. Двухзонный климат-контроль, круиз, система бесключевого доступа, элитная акустика BOSE обеспечат ваш комфорт на борту. Высшая оценка EuroNCAP за безопасность.

2,5 Dynamique Plus АКП 418 млн. 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 12,1/8,1/9,5 65 1655 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − + $790 R172,5 Bose АКП 425 млн. 2488 B/L4 126/171 226/4400 V 4WD 10,3 188 12,1/8,1/9,5 65 1655 6 + + + + − + + + +/+ − + CD/USB −/− + − + $790 R172,0 dCi Luxe Plus АКП 445 млн. 1997 D/L4 110/150 320/2000 A6 4WD 12.3 181 10,1/6,8/7,9 65 1709 6 + + + + − + + + кам +/+ − + CD/Nav −/− + − + $790 R17

531 (75) 2014

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

СООО «Эмир Моторс» Официальный дилер концерна Toyota в РБг. Минск, ул.Орловская, 88. Тел.: автосалон 202-67-75(76); администратор 202-67-90; сервисное обслуживание 202-67-86(89); запчасти и аксессуары 202-67-84(85);

кузовные и лакокрасочные работы 202-67-91. Кредитование страхование лизинг (на месте). www.toyota.by

Японская автомобильная компания была организована в 1937 г. Киичиро Тойода (Kiichiro Toyoda) основал производство автомобилей. Эмблема, состоящая из трех овалов, была создана в октябре 1989 г. Два перпендикулярно расположенных овала в центре символи-зируют прочные взаимоотношения между клиентом и компанией Toyota.

Auris ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4275/1760/1460 Колесная база, мм: 2600 Объем багажника (мин/макс), л: 350/1086 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Компактный и элегантный Toyota Auris уже приковывает к себе нетер-пеливые взгляды. Новый Auris неподражаем и внутри. Центральная консоль стала ассиметричной и еще более удобной в обращении. В от-делке применены материалы высокого качества. За счет современных материалов и передовых инженерных решений машина стала легче на 35 кг. А низкий вес – залог динамики и топливной экономичности.

1.33 МКП Комфорт цена по запросу 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 175 6,6/4,7/5,4 50 1185 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − 10т −1.6 МКП Комфорт Плюс цена по запросу 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − − 10т −1.6 Комфорт Плюс цена по запросу 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1270 6 + + − + − + + − +/− − + CD/USB −/− − − + 10т −1.6 Спорт МКП цена по запросу 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 10 200 7,9/4,8/5,9 50 1250 6 + + − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 10т1.6 Элеганс цена по запросу 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 10т −1.6 Спорт цена по запросу 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1290 6 + + − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 10т R161.6 Престиж цена по запросу 1598 B/L4 91/124 160/4400 V F 11,1 190 9,1/5,9/7,1 50 1295 7 + + − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 10т R16Corolla Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4620/1775/1465 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 452 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Легендарный седан покоряет современным дизайном, выполненным в соответствии с новым фирменным стилем Keen Look и Under Priority. Интерьер с высококачественными материалами отделки и увеличенная на 100 мм (до 2700 мм) колесная база не только обеспечивают большее про-странство и великолепную атмосферу комфорта внутри, но и делают новую Corolla конкурентной по отношению к автомобилям более высокого класса.

1,33 Стандарт МКП цена по запросу 1329 B/L4 73/99 132/3800 M6 F 12,6 180 7,2/4,6/5,9 55 1225 4 + − − + + − + − +/− − + Р/USB −/− − − − 14т −1,6 Классик МКП цена по запросу 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1260 4 + − − + + − + − +/− − + Р/USB −/− − − − 14т −1,6 Классик цена по запросу 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1380 4 + − − + + − + − +/+ − + Р/USB −/− − − + 14т −1,6 Комфорт МКП цена по запросу 1598 B/L4 90/122 157/5200 M6 F 10,5 195 8,7/5,4/6,6 55 1300 7 + − − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − 14т −1,6 Комфорт цена по запросу 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1300 7 + − − + − − + − +/+ − + CD/USB −/− − − + 14т −1,6 Элеганс цена по запросу 1598 B/L4 90/122 157/5200 V F 11,1 185 8,2/5,3/6,3 55 1320 7 + + − + + + + +камера +/+ − + CD/Blt −/− − − + 14т R161,8 Элеганс цена по запросу 1798 B/L4 103/140 173/4000 V F 10,2 195 8,3/5,3/6,4 55 1300 7 + + − + + + + +камера +/+ − + CD/Blt −/− − − + 14т R16

GT86 КупеЧисло дверей/мест: 2/2 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4240/1775/1285 Колесная база, мм: 2570 Объем багажника (мин/макс), л: 223 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

GT86 ориентирован на людей, ценящих эмоции и впечатления. Дерзкий, наглый, провоцирующий – вот как можно охарактеризовать новый спор-ткар. И в городских условиях, и на спортивном треке пилоту гарантировано настоящее удовольствие от вождения. GT86 оснащен 2,0-литровым бензи-новым двигателем с горизонтально-оппозитными цилиндрами и системой прямого впрыска топлива D-4S, а также задним приводом.

Элеганс цена по запросу 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + − MP3 −/− + − − 14т R17Престиж цена по запросу 1998 B/O4 147/200 205/6400 М6 R 7,6 226 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − 14т R17Люкс цена по запросу 1998 B/O4 147/200 205/6400 A6 R 8,2 210 н.д./н.д./7,8 50 1190 7 + + + + − + + − +/− + + MP3 −/− + + − 14т R17Camry Седан

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4825/1825/1480 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 506 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Добро пожаловать в мир Camry – мир стиля, комфорта и совершенства. У Camry есть все для удобства и комфорта водителя: выбор из двух мощных двигателей – 3,5-литрового двигателя V6 или 2,4-литрового двигателя с ручной или автоматической передачей. Toyota Camry создана для тех, кто ценит качество и технические характеристики, и знает, где их найти.

2,0 АКП Стандарт цена по запросу 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1470 6 + − − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 14т R162,0 АКП Стандарт плюс цена по запросу 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1480 6 + − − + − + + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 14т R162,0 АКП Классик цена по запросу 1998 B/L4 109/148 190/4000 A4 F 12,5 190 11,4/6,5/8,3 70 1490 6 + − − + − + + + +/+ − + TFT/CD −/− − + + 14т R162,5 АКП Комфорт цена по запросу 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + + +/+ − + TFT/CD −/− − − + 14т R162,5 АКП Элеганс цена по запросу 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + − + + − + + + +/+ + + TFT/CD −/− − + + 14т R162,5 АКП Элеганс Плюс цена по запросу 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1510 6 + + + + − + + + +/+ + + TFT/CD −/− + + + 14т R162,5 АКП Престиж цена по запросу 2494 B/L4 133/181 231/4100 A6 F 9 205 11,0/5,9/7,8 70 1540 6 + + + + − + + + +/+ + + TFT/CD −/− + + + 14т R163,5 АКП Элеганс Драйв цена по запросу 3456 B/V6 183/249 346/4700 A6 F 7,1 230 13,0/7,0/9,3 70 1642 6 + + + + − + + + +/+ + + TFT/CD −/− + + + 14т R173,5 АКП Люкс цена по запросу 3456 B/V6 183/249 346/4700 A6 F 7,1 230 13,0/7,0/9,3 70 1642 9 + + + + − + + + +/+ + + TFT/Navi −/− + + + 14т R17

Prius Хэтчбек Число дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4460/1745/1500 Колесная база, мм: 2700 Объем багажника (мин/макс), л: 445 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест EuroNCAP:

Готовы? Нажмите кнопку пуска — я бесшумно тронусь с места и в полной тишине начну набирать скорость. Быстрее? Я подключаю бензиновый дви-гатель в помощь электрическому. Пункт назначения? Следите за указания-ми навигатора, проецируемыми на ветровое стекло.Приехали? Отпустите руль — я сам припаркуюсь.Вы готовы к этому? Тогда я Ваш. Я — инновация в чистом виде.

1,8 Hybrid Элеганс цена по запросу 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + − + − + + − +/+ + − CD/USB −/− − − + 14т R151,8 Hybrid Престиж цена по запросу 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + − +/+ + + CD/USB −/− LED + + 14т R151,8 Hybrid Люкс цена по запросу 1798 B/L4 73/99 142/4000 V F 10,4 180 3,9/3,7/3,9 45 1495 11 + + + + − + + + +/+ + + CD/NAV +/− LED + + 14т R15

Verso МинивенЧисло дверей/мест: 5/5(7*) Габариты (длина/ширина/высота),мм: 4440/1790/1620 Колесная база, мм: 2780 Объем багажника (мин/макс), л: 155*/440/1645 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Toyota Verso — это автомобиль, сочетающий заботу о водителе с заботой о каждом из пассажиров. С первых минут он покоряет ощущением комфор-та, качества и надежности. Личное пространство всех участников движе-ния продумано до мелочей. А динамичная внешность, мощный двигатель и легкость управления не оставят никаких сомнений: этот автомобиль соз-дан превращать каждую поездку в удовольствие.

1,6 Комфорт МКП цена по запросу 1598 B/L4 97/132 160/4400 M6 F 11,7 185 8,6/5,8/6,8 60 1495 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − − 12т −1,8 Комфорт цена по запросу 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + + − − +/ − − + MP3 −/− − − + 12т −1,8 Комфорт Плюс МКП цена по запросу 1794 B/L4 108/147 180/4000 M6 F 10,4 190 9,0/5,8/7,1 60 1480 7 + + − + + + − +камера +/+ − + MP3 −/− − − − 12т R161,8 Элеганс цена по запросу 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1500 7 + + − + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− − − + 12т R171,8 Престиж Панорама цена по запросу 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1520 7 + + + + + − + +камера +/+ − + MP3 −/+ + − + 12т R171,8 Престиж (7 мест) цена по запросу 1794 B/L4 108/147 180/4000 V F 11,1 190 8,9/6,0/7,1 60 1520 7 + + + + + − + +камера +/+ − + MP3 −/− + − + 12т R17

TOYOTA

1 (75) 201454

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.С

.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИ

RAV4 КроссоверЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4445/1815/1685 Колесная база, мм: 2560 Объем багажника (мин/макс), л: 410/1469 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP:

Внутри RAV4 обогатился современными высококачественными материала-ми отделки. Начиная с базовой версии доступен цветной сенсорный 6,1-дюй-мовый экран. Второй ряд готов с комфортом разместить троих пассажиров, предоставляя достаточно пространства для ног. Багажник способен вместить 547 литров. Среди двигателей появился 2,2-литровый турбодизель.

2,0 Классик 4x2 МКПП цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 F 10,2 180 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 − + − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − 13т −2,0 Стандарт 4x2 МКПП цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 F 10,2 180 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 − + − + + − + − +/+ − + CD/USB −/− − − − 13т −2,0 Стандарт 4x2 цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 V F 11,1 180 9,8/6,2/7,4 60 1540 7 − + − + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 13т −2,0 Стандарт цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 11,3 180 10,0/6,4/8,0 60 1610 7 + + − + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 13т −2,0 Комфорт Плюс 4x2 цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 V F 10,2 180 9,8/6,2/7,4 60 1610 7 + + + + − + + +камера +/+ − + TFT/CD −/− + − + 13т R172,0 Комфорт 4x4 МКПП цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 M6 4WD 10,2 180 9,8/6,2/7,7 60 1540 7 + + + + − + + +камера +/+ − + TFT/CD −/− − − − 13т R172,0 Элеганс Плюс цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 11,3 180 9,4/6,3/7,8 60 1630 7 + + + + − + + +камера +/+ − + TFT/CD −/− + − − 13т R172,0 Престиж Плюс цена по запросу 1987 B/L4 107/146 186/3600 V 4WD 11,3 180 9,4/6,3/7,8 60 1645 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/Navi −/− + + + 13т R172,5 Комфорт Плюс цена по запросу 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 4WD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + +камера +/+ + + TFT/CD −/− + + + 13т R182,5 Элеганс Плюс цена по запросу 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 4WD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1685 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/Navi −/− + + + 13т R172,5 Престиж Плюс цена по запросу 2494 B/L4 132/180 233/3100 A6 4WD 9,4 180 11,4/6,8/8,5 60 1700 7 + + + + − + + +камера +/+ + + TFT/CD −/− + + + 13т R182,2 D-4D Комфорт Плюс цена по запросу 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 4WD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + +камера +/+ − + TFT/CD −/− + − + 13т R172,2 D-4D Элеганс Плюс цена по запросу 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 4WD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1715 7 + + + + − + + +камера +/+ + + TFT/CD −/− + + + 13т R172,2 D-4D Престиж Плюс цена по запросу 2231 D/L4 110/150 340/2000 A6 4WD 10 185 8,4/5,3/6,5 60 1730 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/Navi −/− + + + 13т R18

Venza КроссоверЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4833/1905/1610 Колесная база, мм: 2775 Объем багажника (мин/макс), л: 975/1988 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Познакомьтесь с уникальным полноприводным городским кроссо-вером, который станет Вашим лучшим спутником в любых поездках, ведь он готов заявить городу о себе уже одним своим внешним видом. Инновационный дизайн, комфортный салон, отличная управляемость – этот автомобиль был разработан специально для города и воплотил в себе красоту и динамику вечно живого мегаполиса.

Элеганс цена по запросу 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 F 9,9 180 12,3/7,1/9,1 67 186 7 + + + + − + + + +/+ + − CD/USB −/− + + + 7.5т R19Элеганс Плюс цена по запросу 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/USB −/− + + + 7.5т R19Престиж цена по запросу 2672 B/L4 163/185 247/4200 A6 AWD 10,6 180 13,3/8,0/10,0 67 1945 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/NAV −/− + + + 7.5т R19Highlander Кроссовер

Число дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4865/1925/1760 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 269/813 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Мощный и стильный полноприводный кроссовер, идеальный семей-ный автомобиль. Если Вам нужна не просто семиместная машина с огромным багажником, мощным двигателем и выдающимися внедо-рожными способностями, а автомобиль, способный произвести впечат-ление своей внешностью и окончательно покорить невероятным ком-фортом, Вы и Highlander понравитесь друг другу.

Элеганс 2,7 цена по запросу 2672 B/L4 138/188 252/4200 A6 F 10,3 180 13,3/7,9/9,9 72 1880 7 + + + + − + + +/+ +/+ + + CD/USB −/− LED + + 7.5т R19Элеганс 3,5 цена по запросу 3456 B/V6 183/249 337/4700 A6 F 8,7 180 14,4/8,4/10,6 72 2005 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/NAV −/− LED + + 7.5т R19Престиж 2,7 цена по запросу 2672 B/L4 138/188 252/4200 A6 4WD 10,3 180 13,3/7,9/9,9 72 1915 7 + + + + − + + +/+ +/+ + + CD/USB −/− LED + + 7.5т R19Престиж 3,5 цена по запросу 3456 B/V6 183/249 337/4700 A6 4WD 8,7 180 14,4/8,4/10,6 72 2040 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/NAV −/− LED + + 7.5т R19

Land Cruiser Prado ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5-7* Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4760/1885/1880 Колесная база, мм: 2790 Объем багажника (мин/макс), л: 104*/621/1934 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Новый Prado не отступит ни перед чем. Его возможности поражают вооб-ражение. Его достоинства не ограничиваются непревзойденной проходи-мостью и выносливостью. При виде нового Prado легко поверить: мир соз-дан для него. Зачем что-то доказывать? Достаточно сесть за руль.

2,7 Стандарт МКПП цена по запросу 2694 B/L4 120/163 246/3800 M5 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2100 7 + + + + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − − − 18т R172,7 Стандарт цена по запросу 2694 B/L4 120/163 246/3800 A4 4WD н.д. 165 12,5/н.д./н.д. 87 2125 7 + + + + + − + + +/+ − + CD/USB −/− − − + 18т R173,0D Комфорт цена по запросу 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + +камера +/+ + + CD/USB −/− − + + 18т R173,0D Элеганс цена по запросу 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + +камера +/+ + + 6MP3 −/− + + + 18т R183,0 D Престиж цена по запросу 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + +камера +/+ + + DVD −/− + + + 18т R183,0 D Люкс цена по запросу 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + +камера +/+ + + DVD −/− + + + 18т R183,0 D Люкс (7 мест*) цена по запросу 2982 D/L4 127/173 410/3600 A5 4WD 11,7 175 10,4/6,7/8,1 87 2200 7 + + + + − + + +камера +/+ + + DVD −/− + + + 18т R184,0 Престиж цена по запросу 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2250 7 + + + + − + + +камера +/+ + + DVD −/− + + + 18т R184,0 Люкс/Спорт цена по запросу 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + +камера +/+ + + DVD −/− + + + 18т R184,0 Люкс/Спорт (7 мест*) цена по запросу 3956 B/V6 207/282 387/4400 A5 4WD 9,2 180 14,7/8,6/10,8 87 2300 7 + + + + − + + +камера +/+ + + DVD −/− + + + 18т R18Land Cruiser 200 Внедорожник

Число дверей/мест: 5/5-7 Габариты (длина/шири-на/высота),мм: 4950/1970/1950 Колесная база, мм: 2850 Объем багажника (мин/макс), л: 2823 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Land Cruiser 200 − особенный автомобиль для компании Toyota. Сочетая беспрецедентную надежность, функциональность и комфорт автомобиля класса «премиум», новое поколение легендарного внедорожника продол-жает славные традиции предшественников.

4,6 Престиж (5 мест) цена по запросу 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + + +/+ + + CD/USB +/− − + + 28т R184,6 Люкс (5 мест) цена по запросу 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + 4 камеры +/+ + + DVD/NAV +/− − + + 28т R184,6 Люкс (7 мест) цена по запросу 4608 B/V8 227/309 439/3400 А6 4WD 8,6 205 19/11,7/14,4 93 2550 10 + + + + − + + 4 камеры +/+ + + DVD/NAV +/− − + + 28т R184,5 D-4D Престиж (5 мест) цена по запросу 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + + +/+ + + CD/USB +/− − + + 28т R184,5 D-4D Люкс (5 мест) цена по запросу 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + 4 камеры +/+ + + DVD/NAV +/− − + + 28т R184,5 D-4D Люкс (7 мест) цена по запросу 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + 4 камеры +/+ + + DVD/NAV +/− − + + 28т R184,5 D-4D Brownstone (5 мест) цена по запросу 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + 4 камеры +/+ + + DVD/NAV +/− − + + 28т R184,5 D-4D Brownstone (7 мест) цена по запросу 4461 D/V8 173/235 615/1800 A6 4WD 8,9 210 12/9,1/10,2 93 2615 10 + + + + − + + 4 камеры +/+ + + DVD/NAV +/− − + + 28т R18Hilux Пикап

Число дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 5255/1760/1820 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: не проводился Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Обновленный пикап Hilux отличается новой фальшрадиаторной решеткой, фарами головного света, а также переднии бампером. Изменились перед-ние и задние крылья. В интерьере использованы более дорогие материа-лы отделки. Появилась и новая мультимедийная система с экраном 6,1''.

Стандарт цена по запросу 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1885 2 + + − + + − + − +/+ − + Р −/− − − − 14т −Комфорт цена по запросу 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 2 + + − + + − + + +/+ − + MP3 −/− − − − 14т R15Элеганс цена по запросу 2494 D/L4 106/144 343/1400 М5 4WD 12,5 170 10,1/7,2/8,3 80 1900 6 + + − + − + + + +/+ − + MP3 −/− − + − 14т R15Престиж цена по запросу 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 11,7/7,3/8,9 80 1930 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + − + 14т R17Престиж плюс цена по запросу 2982 D/L4 126/171 360/1400 A5 4WD 11,6 175 10,4/6,7/8,1 80 1950 6 + + − + − + + + +/+ + + MP3 −/− + + + 14т R17

Alphard МинивэнЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ши-рина/высота), мм: 4875/1830/1905 Колесная база, мм: 3085 Объем багажника (мин/макс), л: 1900 Гарантия (лет/тыс. км): 3/100 Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Познакомьтесь с новым Toyota Alphard. Солидный и безупречный он с первых секунд приковывает взгляды. Его роскошный дизайн не оставит равнодушными ценителей с самыми высокими требованиями. Попав в са-лон Toyota Alphard, Вы ощутите гармонию красоты и личного пространства. Если Вы привыкли путешествовать с комфортом на высочайшем уровне, то Toyota Alphard – это без сомнения то, что нужно именно Вам.

Престиж цена по запросу 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + 6MP3 −/− + − − 58т R16Престиж Плюс цена по запросу 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV −/− + − − 58т R16Люкс цена по запросу 3456 B/L4 202/275 340/4700 A6 F 8,3 200 14,7/8,7/10,9 65 2105 7 + + + + − + + − +/+ + + DVD/NAV +/− + + − 58т R16

551 (75) 2014

ЛЕГ

КО

ВЫ

Е

РАБО

ЧИЙ

ОБЪ

ЕМ

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³РА

СПО

ЛОЖ

ЕНИЕ

, ЧИС

ЛО

ЦИЛ-

ОВ

И ВИ

Д ТО

ПЛИВ

А

МО

ЩНО

СТЬ,

квт

/л.с.

МАК

С. М

ОМ

ЕНТ,

нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕР

ЕДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГО

НА

(0-1

00КМ

/Ч),

с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРО

Д / Т

РАСС

А / С

МЕШ

АННЫ

Й),

л/10

0км

ОБЪ

ЕМ ТО

ПЛИВ

НОГО

БА

КА, л

СНАР

ЯЖЕН

НАЯ

МАС

СА

АВТО

МО

БИЛЯ

, кг

КРУИ

З-КО

НТР

ОЛЬ

УСИ

ЛИТЕ

ЛЬ Р

УЛЯ

КОНД

ИЦИО

НЕР

КЛИМ

АТ-К

ОНТ

РОЛЬ

БОРТ

. КО

МПЬ

ЮТЕ

Р

ПАРК

ТРО

НИК

ЭЛЕК

ТРО

СТЕК

ЛА С

ПЕРЕ

ДИ/

СЗАД

И

ЭЛЕК

ТРО

ПРИВ

ОД С

ИДЕН

ИЙ

ПОДО

ГРЕВ

СИД

ЕНИЙ

ВИДЕ

О-,

АУДИ

ОСИ

СТЕМ

А

ЛЮК

/ ПАН

ОРА

МНА

Я КР

ЫШ

А

ФАР

Ы К

СЕНО

НОВЫ

Е

КОЖ

АНЫ

Й СА

ЛОН

АКПП

КРАС

КА М

ЕТАЛ

ЛИК

ЛИТЫ

Е ДИ

СКИ

ЦЕНА

РА

СТАМ

ОЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИ

ЛЯ

ЦЕНА ОБЩАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ БЕЗ-ТЬ КОМПЛЕКТАЦИЯ

ГИДпокупателяН О В Ы ЕАВТОМОБИЛИ

ЧИСЛ

О A

IRBA

GS

ABS

ESP

СПОНСОР РУБРИКИVOLVO

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т Независимости, 169 (Бизнес-центр «XXI век»). Тел.: (017) 218-10-27 (автосалон), (017) 218-10-24 (СТО) www.eliteauto.by

На авто Volvo действует гарантия до 5 лет без ограничения пробега. Снижение цен на 20% на оригинальные запасные части к автомобилям VOLVO

старше 2007 года при установке на СТО ЗАО «Элитавто»!

25 июля 1924 г. в день Якоба было принято решение о создании Volvo. Первый образец ав-томобиля, подготовленный основателями компании, Ассаром Габриэльсоном и Густавом Ларсоном назывался «Якоб» (Jakob), и при его создании использовалось максимальное число комплектующих шведского производства. Начинание энтузиастов оказалось удач-ным и с 1927 г., была основана компания для производства автомобилей марки «Вольво», от латинского Volvo - «я качусь».

V40 ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4369/1802/1445 Колесная база, мм: 2640 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 28 308 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 225 5,5 62 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16T5 Momentum Geartronic € 32 180 2497 B/L5 187/254 360/1800 A6 F 6,1 240 7,8 62 1455 6 + + + + − + + + +/+ 877 + MP3 −/− + 821 + 1297 R16D2 Momentum € 28 674 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 12,3 190 3,6 52 1433 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 − 1297 R16D3 Momentum € 30 062 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 210 5.2 60 1543 6 + + + + − + + + +/+ 887 + MP3 −/− + 821 2270 1297 R16

V40 Cross Country ХэтчбекЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4370/2041/1458 Колесная база, мм: 2646 Объем багажника (мин/макс), л: 335/1032 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Совершенно новый Volvo V40 - это современный, экспрессивный автомо-биль, выполненный в истинно скандинавском стиле. Среди новых реше-ний безопасности особо выделяется первая в мире подушка безопасности для пешеходов. V40 может быть оборудован системой контроля полосы движения (Lane Keeping Aid) с функцией автоматического усилия на руле-вом колесе и уникальной системой облегчения парковки (Park Assist Pilot), позволяющей без труда произвести параллельную парковку.

T4 Momentum € 29 842 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 7,7 215 7,0/4,7/5,5 62 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16D2 Momentum € 30 208 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,9 185 4,2/3,5/3,8 52 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 − 1297 R16D3 Momentum € 31 596 1984 D/L5 110/150 350/1500 M6 F 9,6 205 5,3/3,9/4,4 60 1517 6 + + + + − + + + +/+ 1276 + MP3 −/1276 + 1642 2270 1297 R16

S60 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Полностью обновленный Volvo S60 отличается особой динамикой и чув-ственным стилем. Помимо потрясающих внешних форм оснащен самыми современными системами безопасности, среди которых стоит отметить Систему обнаружения пешеходов и автоматического торможения.

T3 Kinetic € 31 961 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 7,1 67,5 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956T6 AWD Summum € 51 060 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 6,1 250 9,9 67,5 1767 6 + + + + − + + + +/+ + + MP3 1595/− + + + 1297 R17D2 Base € 32 546 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,3 67,5 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D5 AWD Base Geartronic € 40 971 2400 D/L5 158/215 440/1500 A6 AWD 7,6 225 6,3 67,5 1760 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 956

S80 СеданЧисло дверей/мест: 4/5 Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4851/1861/1493 Колесная база, мм: 2835 Объем багажника (мин/макс), л: 480 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Автомобиль, который гарантирует не только превосходную безопасность, но и спроектирован так, что его вождение захватывает дух. Volvo S80 − это беспредельное совершенство и безопасность. Просторный и тихий са-лон, удобный и светлый. В нём могут с комфортом путешествовать пять человек.

T5 Momentum € 47 228 1596 B/L4 132/180 240/1600 M6 F 8,5 220 8,8/5,3/6,6 70 1661 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Kinetic € 37 586 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 11,5 190 5,3/4,0/4,5 70 1813 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 1276 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

V60 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/2097/1484 Колесная база, мм: 2776 Объем багажника (мин/макс), л: 385/1083 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Кузов VolvoV60 было изначально задумано сделать схожим с купе. Ведь для автолюбителей, нуждающихся в просторных багажниках, были специ-ально разработаны Volvo V70 и XC70. Габаритные размеры Volvo V60 полно-стью соответствуют размерам седана S60. Инженерами была досконально продумана и система безопасности: помимо традиционной электроники типа ABS и ESP, автомобиль штатно оснащается системой City Safety.

T3 Kinetic € 32 108 1596 B/L4 110/150 240/1600 M6 F 9,4 205 6,0 67 1581 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956D2 Momentum € 33 276 1560 D/L4 84/115 270/1750 M6 F 10,9 195 4,5 67 1644 6 + + 622 + − + + 797 +/+ 887 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 956

XC60 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4628/1891/1713 Колесная база, мм: 2774 Объем багажника (мин/макс), л: 490/1455 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

Volvo XC60 – самый безопасный и технологичный автомобиль в линейке Volvo. В новой разработке Volvo XC60 особое внимание уделено активной и пассивной безопасности. На все модификации Volvo XC60 установлена ре-волюционная система City Safety – обеспечение безопасности движения в условиях города.

D3 FWD Kinetic € 32 984 1984 D/L5 100/136 350/1500 M6 F 11,2 190 6,9/4,9/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17D4 AWD Kinetic € 39 556 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,5 195 6,5/5,1/5,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R17T5 FWD Kinetic Powershift € 39 850 1999 B/L4 177/240 320/1800 A6 F 8,1 210 11,3/6,9/8,5 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17T6 AWD Momentum € 48 869 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 7,3 210 15,2/8,1/10,7 70 1921 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R17

XC70 УниверсалЧисло дверей/мест: 5/5 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4838/1861/1604 Колесная база, мм: 2815 Объем багажника (мин/макс), л: 555/795 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP: не проводился

Дорожный просвет 200 мм, система динамической стабилизации и кон-троля тяги, система контроля тяги на спуске, а также другие передовые технологии и подлинная роскошь пробуждает страсть к путешествиям.

D4 FWD Kinetic € 44 088 1984 D/L5 120/163 400/1500 M6 F 10,2 205 6,8/4,8/5,5 70 1850 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16D4 AWD Kinetic € 44 450 2400 D/L5 120/163 420/1500 M6 AWD 10,4 200 6,5/5,1/5,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 2270 1297 R16T6 AWD Kinetic Geartronic € 52 010 2953 B/L6 224/304 440/2100 A6 AWD 8,3 210 15,1/8,1/10,6 70 1916 6 + + + + − + + 797 +/+ 877 + MP3 1595/− 1116 1642 + 1297 R16

XC90 ВнедорожникЧисло дверей/мест: 5/7 Габариты (длина/шири-на/высота), мм: 4807/1909/1781 Колесная база, мм: 2857 Объем багажника (мин/макс), л: н.д./1899 Гарантия (лет/тыс. км): 5/без ограничения Краш-тест Euro NCAP:

У Volvo XC90 очень вместительный салон: при наличии третьего ряда си-дений в нем могут разместиться семь человек. Volvo XC90 обладает ездо-выми качествами легковой машины, а передовые технологии делают этот внедорожник безопасным, надежным и легко управляемым даже в суро-вых зимних условиях.

D5 AWD Kinetic € 54 777 1969 D/L4 165 (225) 470/1750 А8 AWD 7,8 220 5,8 71 1940 6 + + + + − + + + +/+ 1066 + CD/ 2010/− 1116 1886 + 1570 R17T6 AWD Kinetic Geartronic € 56 757 1969 B/L4 236 (320) 400/2200 А8 AWD 6,9 230 7,7 71 1940 6 + + + + − + + + +/+ 1066 + CD/ 2010/− 1116 1886 + 1570 R17

1 (75) 201456

СЕРВИСНЫЕ СТАНЦИИ

КО

ММ

ЕРЧ

ЕСК

ИЕ

ГИДпокупателяновыеавтомобили

РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м³

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

СПОНСОР РУБРИКИRENAULT

ООО «Автопромсервис» г. Минск, ул. Машиностроителей, 9, cалон: (017) 345-45-00

www.renault.by Гарантия 3 года/100.000 км

Новый корпоративный слоган Drive the Change, «Управляй Переменами», отражает сегодняшние ценности и выражает амбиции Renault: инновативной компании, построенной вокруг человека, открывающей новые возможности мобильности для всех. Renault - лидер продаж коммерческой техники в Европе более 10 лет подряд. В Беларуси Renault стабильно входит в тройку лидеров рынка. Это самая самая популярная французская марка в автомобильном парке нашей страны.

Dokker FourgonГрузовойГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4363/1751/1847 Колесная база, мм: 2810 Размерность шин: 185/65 R15 Соответствие EURO-IV

Комфортабельный, надежный и практичный – новый Renault Dokker удивит вас своей вместительностью и широкими возможностями. Сложив задние сиденья, можно увеличить погрузочный объем до 4 м3, при этом длина грузов может достигать 3 метров. Сделать по-грузку удобной позволяют низкий порог и распашные асимметрич-ные задние двери, которые открываются на 40°, 90° и 180°.

1.6 Expression 188 млн. 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/− − − − − −1.6 Comfort Plus 214 млн. 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/+ + + + + +1.6 Maxi 232 млн. 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 4,0 + + $680 +/+ + + + + +1.5 dCi Expression 216 млн. 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 3,4 + + $680 +/− − − − − −1.5 dCi Comfort Plus 240 млн. 1461 D/L4 66/90 200/1750 M5 F н.д. 160 н.д./н.д./4,9 50 2 840 1186 2026 3,4 + + $680 +/+ + + + + +Dokker Van Грузопассажирский

Габариты (длина/ширина/высота), мм: 4363/1751/1847 Колесная база, мм: 2810 Размерность шин: 185/65 R15 Соответствие EURO-IV

Renault Dokker Van вместит пять человек и весь необходимый багаж, и станет вашим надежным спутником в работе и на отдыхе. тличный обзор, полный электропакет, две сдвижные двери, круиз-контроль, навигация... Renault Dokker имеет уровень комфорта, которым хо-чется наслаждаться. Вы можете слушать свою любимую музыку че-рез USB-порт аудиосистемы CD/MP3, совмещенной с Bluetooth.

1.6 Comfort 219 млн. 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/− + + + − −1.6 Comfort Plus 235 млн. 1598 B/L4 63/85 128/2800 M5 F н.д. 157 н.д./н.д./7,9 50 2 840 1138 1978 3,4 + + $680 +/+ + + + + +Trafic Combi

ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 4782(5182*)/1904/1940 Колесная база, мм: 3098 (3498*) Размерность шин: 205/65 R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь – с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCi Combi plus (6 мест) L2* 429 млн. 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/− + + − + −2,0 dCi Luxe (6 мест) L2* 454 млн. 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 9,2/6,8/7,6 90 6 1200 1780 2900 4,9/6,7 + + − +/+ + + + + +Trafic Passenger

ГрузопассажирскийГабариты (длина/ширина/высота), мм: 5182/1904/1940 Колесная база, мм: 3498 Размерность шин: 205/65 R16 Соответствие EURO-IV

Обладатель титула "Вэн года", надежный и вместительный Trafic выгодно выделяется на фоне конкурентов не только своим эле-гантным дизайном, но и традиционно высоким для Renault уров-нем комфорта и безопасности. Теперь - с новым дизелем, позво-ляющим проехaть более 1000 км на одном баке!

2,0 dCiPassenger (9 мест) Plus 474 млн. 1995 D/L4 86/118 290/1600 M6 F 14,9 160 8,8/6,8/7,4 90 9 1000 1924 2900 −/− + + − +/+ + + + + +

СТОИ

МОСТ

Ь НОР

МОЧА

СА, р

уб.

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДВ

ИГАТ

ЕЛЯ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ДИ

ЗЕЛЬ

НОЙ А

ППАР

АТУР

Ы

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ИН

ЖЕК

ТОРН

ЫХ СИ

СТЕМ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ПО

ДВЕС

КИ

ДИАГ

НОСТ

ИКА М

КПП/

АКПП

РЕМО

НТ М

КПП /

АКПП

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ТО

РМОЗ

НОЙ С

ИСТЕ

МЫ

ДИАГ

НОСТ

ИКА /

РЕМО

НТ ЭЛ

ЕКТР

ООБО

РУДО

ВАНИ

Я

КУЗО

ВНОЙ

РЕМО

НТ

ПОЛИ

РОВК

А КУЗ

ОВА

БЕСП

ОКРА

СОЧН

ОЕ УД

АЛЕН

ИЕ ВМ

ЯТИН

АНТИ

КОРР

ОЗИЙ

НАЯ О

БРАБ

ОТКА

КУЗО

ВА

РАЗВ

АЛ-СХ

ОЖДЕ

НИЕ

ШИН

ОМОН

ТАЖ

РЕМО

НТ / З

АМЕН

А АВТ

ОСТЕ

КОЛ

БРОН

ИРОВ

АНИЕ

АВТО

СТЕК

ОЛ

УСТА

НОВК

А ОХР

АННЫ

Х СИС

ТЕМ

УСТА

НОВК

А МУЛ

ЬТИМ

ЕДИЙ

НЫХ С

ИСТЕ

М

УСТА

НОВК

А КСЕ

НОНА

УСТА

НОВК

А ЗАЩ

ИТЫ

МОТО

РНОГ

О ОТС

ЕКА

ЗАПР

АВКА

/ РЕМ

ОНТ К

ОНДИ

ЦИОН

ЕРОВ

РЕМО

НТ АВ

ТОНО

МНЫХ

ОТОП

ИТЕЛ

ЕЙ

МОЙК

А АВТ

ОМОБ

ИЛЯ

(Р-Р

учна

я, А-

Авто

мати

ческ

ая)

ХИМЧ

ИСТК

А САЛ

ОНА

ЭВАК

УАЦИ

Я АВТ

ОМОБ

ИЛЕЙ

ПРОД

АЖА З

АПАС

НЫХ Ч

АСТЕ

Й

ПРОД

АЖА Л

ИТЫХ

ДИСК

ОВ

ПРОД

АЖА А

КСЕС

СУАР

ОВ

М И Н С КАвтомобильный дом «Энергия ГмбХ» г. Минск, ул. Тимирязева, 68 Сервисное обслуживание, запчасти и аксессуары: +375 (17) 309 9999,

+375 (29) 603 9999, +375 (33) 603 9999, +375 (25) 603 9999 Отдел сервиса: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

Отдел запасных частей: Пн.-Пт.: 8.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной Отдел продаж автомобилей: Пн.-Пт.: 9.00 - 20.00, Сб.: 8.00 - 17.00 Вс.: выходной

528 000 X X/X X/− X X X/− X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р − − X X X

«Автопромсервис» ООО г. Минск, ул. Машиностроителей, 9

(017) 345-45-05 Пн-СБ 8:30-20:00, ВС 9:00-17:00

385 000 X X/− X/− X X/X X/− X X х х − − X X −/х − X X − X х − P х − X X X

«Автосалон - AV» г. Минск, ул. Серова, 1Отдел сервиса (017) 309-88-88, (029) 191-88-88;

Запчасти и аксессуары: (017) 309-88-77, (029) 678-58-11Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

650 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

«Автосалон - AV» Porsche Сервис Центрг. Минск, ул. Серова, 1

Сервисное обслуживание: 309-89-11, (029) 1-333-911; Запчасти и аксессуары: 309-89-11, (044) 7-000-911

Пн-Сб 8.00 - 20.00, Вс 9.00 - 18.00

750 000 X X X/X X X X X X X − − − X X −/X − X X X X X X Р X − X X X

ООО «Атлант-М Боровая» УНН 691309937 Минский р-н, район д. Боровая,2

Тел.: (017) 266-40-22 Пн-Вс 8.00-20.00, без выходных

легковые: 349 500

коммерческие:390 600

X/− − X X X X X X X X X − X X −/X − X X − X X − P X − X X X

«ИСТ - Моторс» СООО г. Минск, ул. Бабушкина, 76/7. Тел.: +375 (17) 291-05-93, 291-05-89; (029) 150-91-06

Пн-Сб 9.00-18.00

для негарант. авто: 284 700

для гарант. авто: X X X X X/− X/− X X − − − X X X − − X X X X X X − − − X X X

ООО «Ред Моторс»

г. Минск, ул. Корвата, 73/7 (микрорайон «Степянка») (017) 290-52-66/64; (044) 756-08-01/02

Пн-Сб 08.00-20.00 Вс 09.00-18.00 www.mitsubishi-motors.by

для юр. лиц: 498 000

для физ. лиц:570 000

(cкидка 20% для негарантийных авто)

X X/− X/− X X/− X/− X X − − − − X X −/− − X X − X − − P − X X X X

OOO «Хёндэ Автоград» г. Минск, ул. Тимирязева, 114 Тел./факс: (017) 333 5 000 Ежедневно: 8.00-20.00

349 920 397 440

X − X X X/X X/− X X − − − − X X −/X − X X − X X/ − − P − X X X X

«Эмир Моторс» СООО г. Минск, ул. Орловская, 88 Сервисное обслуживание 202-67-86 (89);

Запчасти и аксессуары 202-67-84 (85); Кузовные и покрасочные работы 202-67-91

www.toyota.by Пн-Вс 8.00-20.00

500 000 X X/− X X X X X X X X − − X X X − X X X X X − P − − X X X

ЗАО «Элитавто» г. Минск, пр-т. Независимости, 169 (БЦ «XXI век») Сервис: (017) 218-10-24, (029) 318-10-24

Запчасти: (017) 218-10-25, (029) 318-10-25 Пн-Пт. 8.00-20.00; Сб. 8.00-19.00; Вс. 8.00-17.00

СТО: г. Минск, ул. Ф.Скорины, 11 (территория Дома милосердия) Сервис: (017) 237-03-38, (044)537-03-38

Пн-Сб. 9.00-18.00

507 000 (для автомобилей,

выпущенных до 31.12.2007)

558 000 (для автомобилей,

выпущенных с 01.01.2008)

X X/− X X X − X X − − − − X X −/Х − − − − X Х Х − − − X X X

СТО

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

ГИДпокупателяновыеавтомобили

РАБО

ЧИЙ

ОБЪЕ

М

ДВИГ

АТЕЛ

Я, см

³

ТИП

МОТ

ОРА

МОЩ

НОСТ

Ь, кВ

т/л

.с.

МАК

С. М

ОМЕН

Т,

Нм/о

б/ми

н

ТИП

КПП

И ЧИ

СЛО

ПЕРЕ

ДАЧ

ТИП

ПРИВ

ОДА

ВРЕМ

Я РА

ЗГОН

А (0

-100

км/ч

), с

МАК

С. С

КОРО

СТЬ,

км

/ч

РАСХ

ОД ТО

ПЛИВ

А (Г

ОРОД

/ТР

АССА

/СМ

ЕШАН

НЫЙ)

, л/1

00км

ОБЪЕ

М ТО

ПЛИВ

НОГО

БАК

А, л

ЧИСЛ

О

ПОСА

ДОЧН

ЫХ

МЕС

Т

ГРУЗ

ОПОД

ЪЕМ

НОСТ

Ь, кг

МАС

СА С

НАРЯ

ЖЕН

НОГО

АВ

ТОМ

ОБИЛ

Я, кг

МАС

СА Д

ОПУС

ТИМ

АЯ

ПОЛН

АЯ, к

г

ОБЪЕ

М Ф

УНКЦ

ИОНА

ЛЬНО

ГО

ПРОС

ТРАН

СТВА

, м³

ABS

СИСТ

ЕМА

КОНТ

РОЛЯ

ТЯГ

И

СИСТ

ЕМА

СТАБ

ИЛИЗ

АЦИИ

ПОДУ

ШКА

БЕЗ

-ТИ

ВОДИ

ТЕЛЯ

/ПЕ

РЕДН

ЕГО

ПАСС

АЖИР

А

РЕГУ

ЛИРО

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

РУЛЕ

ВОЙ

КОЛО

НКИ

РЕГУ

ЛИРУ

ЕМОЕ

ПОЛ

ОЖЕН

ИЕ

ВОДИ

ТЕЛЬ

СКОГ

О СИ

ДЕНЬ

Я

БОРТ

. КОМ

ПЬЮ

ТЕР

СИСТ

ЕМА

КОНД

ИЦИО

НИРО

ВАНИ

Я

ФАР

Ы П

РОТИ

ВОТУ

МАН

НЫЕ

ЦЕН

А РА

СТАМ

ОЖ

ЕННО

ГО

АВТО

МО

БИЛЯ

СПОНСОР РУБРИКИ

МАСЛА И СМАЗКИАВТОМОБИЛЬНЫЕ МАСЛА И СМАЗКИ ДЛЯ ЛЕГКОВЫХ А/М

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

№ LOGO ПРОИЗВОДИТЕЛЯ

МАРКА И ПОКАЗАТЕЛЬ ВЯЗКОСТИ SAE КЛАССИФИКАЦИИ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ДОПУСКИ ОБЪЕМ

ТАРЫ, лНАИМЕНОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ,

КОНТАКТЫ

1 Mobil Super API SM/SL/SJ/CF ACEA A3/B3/B4

Серия моторных масел:синтетическое, полусинтетическое, минеральное. Оптимальная работа двигателя в различных условиях эксплуатации. BMW Longlife Oil 98,OPEL Diesel Service Fill GM-

LL-B-025, PORSCHE Special Oil List,MB 229.3,VW 505 00/ 502 00 1, 4, 20, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

г. Минск, (017) 216 19 75 г. Брест, (0162) 97 00 90

г. Витебск, (0212) 56 12 40 г. Гомель, (0232) 68 40 51 г. Гродно, (0152) 74 82 61

г. Могилев, (0222) 26 63 56

2 Mobil 1 API SL/SJ/CF ACEA A3/B3 A3/B4

Серия полностью синтетических моторных масел. Любой возраст. Любой пробег. Максимальная производительность. VW 505.00/502.00, MB 229.5/229.3 PORSCHE Special Oil List, BMW Long Life

01, Opel GM-LL-A-025 GM-LL-B-0251, 4, 20, 208

4 Esso Ultron 5W-40 API SM/SL/SJ/CFACEA A3/B3/B4

Cинтетическое масло особо высокого качества, разработанное для обеспечения надежной работы и защиты всех типов двигателей легковых автомобилей на уровне высочайших

стандартов.1, 4, 208

5 Esso Ultrа 10W-40 API SL/SJ/CFACEA A3/B3

Высококачественное полусинтетическое масло, разработанное в соответствии с высочайшими стандартами смазочных материалов для надежной защиты двигателей. 1, 4, 20, 208

6 Shell Helix Ultra 0W/40 SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса. Низкий показатель вязкости и низкий коэффициент трения. Допуски MB229.5, 226.5; VW502/505.00; RN0700/0710 1, 4, 55, 209

Официальный дистрибьютор компании SHELL East Europe Co.ltd в Республике БеларусьООО «Остров Сокровищ»

г.Минск, ул.Кольцова, 48

261-76-16266-42-36261-19-28216-10-03

Velcom: 317-77-23MTC: 573-67-01

www.ostrov.by

7 Shell Helix Ultra ECT 5W/30 ACEA C2,C3 (A3/В4) 100% cинтет. масло экстра-класса c низкой зольностью и пониж. содержанием серы и фосфора.

Допуски MB229.51,229.31,BMW LL-04,VW 504/507/00 1, 4, 20, 55, 209

8 Shell Helix Ultra 5W/40 (на основе GTL) SN/CF ECI, А3/В3/В4 100% cинтетическое масло экстра-класса, разработанное на основе GTL - уникальной

технологии Shell, не имеющей аналогов в мире 1, 4, 20, 209

9 Shell Helix HX8 Synthetic 5W/30 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое энергосберегающее масло. Допуски MB229.3, VW 502.00/505.00, Renault

RN0700&0710 1, 4, 20, 209

10 Shell Helix HX8 Synthetic 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 100% cинтетическое масло экстра-класса для самых современных двигателей. Допуск

MB229.3,VW 502.01/505.00/503.01, RN0700/0710 1, 4, 55, 209

11 Shell Helix HX7 5W/40 SN/CF, A3/B3/B4 Масло на синтетической основе для всех типов двигателей. Сверхвысокий индекс вязкости. Допуски MB229.3; VW502/505.00; GM LL-A/B-025; RN 0700/0710 1, 4, 20, 209

12 Shell Helix HX7 10W/40 SN/CF, A3/B4 Масло на синтетической основе для всех типов двигателей последнего поколения. Допуски MB229.3; VW502/505.00; RN 0700/0710 1, 4, 20, 55, 209

13 Shell Helix Diesel HX7 10W/40 CF, A3/B3/B4 Масло на синтетической основе для всех типов двигателей последнего поколения. Допуски

MB229.3; VW502/505.00; Jaso SG+ 1, 4, 20, 209

14 SRS VIVA 1 SLV plus SAE 5W-30 ACEA A3/B4, C3 VW-Norm 504.00 / 507.00, Mercedes Benz sheet 229.51, BMW Longlife-04 1, 4, 21, 59, 212

Торговое представительство в Республике Беларусь

SRS Schmierstoff Vertrieb GmbH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.www.srs-oil.by

Интернет-магазин: www.oilprofi.by

15 SRS Viva 1 topsynth alpha LA SAE 5W-30

API SM/CF, ACEA A3/B4, C3

BMW Longlife-04, MB 229.3, 229.31, 229.51, Ford WSS-M2C 917-A, VW 502 00, 505 00 and 505 01, Opel GM dexos2 1, 4, 21, 59, 212

16 SRS Viva 1 special MS SAE 5W-30 C2, A5/B5, SM/CF Peugeot, Citroen, Fiat, Honda, Mitsubishi, Toyota 1, 4

17 SRS Viva 1 ecosynth SAE 0W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4

Полностью синтетическое топливосберегающее моторное масло элитного класса. Имеет уникальные присадки как для бензиновых двигателей, так и дизельных моторов типа TDi. Позволяет экономить

до 10% топлива во время коротких поездок. В среднем экономия топлива составляет 3%1, 4, 21, 58, 210

18 SRS Viva 1 topsynth SAE 5W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4

Mercedes-Benz sheet 229.3, BMW Longlife-98, VW norm 502 00, 505 00 и 505 01, Porsche, Opel GM-LL-B-025, Renault RN 0700 и RN 0710 1, 4, 21, 58, 210

19 SRS Viva 1 10W-40 API SL/CF, ACEA A3/B4

Уникальная температура застывания (- 45°C). Mercedes-Benz sheet 229.1, VW norm 501 01, 505 00

1, 4, 21, 57, 206

20 SRS Multi-Rekord Top 15W-40

API SL/CH-4/CI-4, ACEA A3/B4, E3,

E5, E7, Global DHD-1

Идеально подходит для универсального, круглогодичного использования в смешанных парках, исключает возможность беспорядка, и гарантирует экономию при обслуживании.

Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, MTU Oil Type 2 / MTU DDC BR 2000 and 4000, Volvo VDS-3, Mack E0-M Plus, Cummins CES 20071/20072/20076/20077/20078, Renault

RVI RLD / RLD-2, Voith Retarder Type A, ZF TE-ML 07C

1, 4

21 SRS Cargolub TFX SAE 10W-40

API CI-4/SL, ACEA E7, E5, E3, A3/B4,

Global DHD-1

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.3 and 229.1, MAN M 3275, Volvo VDS-3, Renault VI RLD/RLD-2, Mack EO-M Plus, Caterpillar ECF-1a and ECF-2, Cummins CES 20071/-2/-6/-7/-8, Deutz DQC

III-05, MTU Type 2 and MTU DDC BR 2000/4000

1, 5, 21, 57, 206

21 SRS Cargolub TFL SAE 5W-30 ACEA E4 / E5 / E7

Допуски: Mercedes-Benz sheet 228.5 and 235.28, MAN M 3277, MTU Oil Type 3 / MTU DDC BR 2000/4000, Renault VI RXD,Deutz DQC IV-05, DAF HP-1 and HP-2, Volvo VDS-3, Scania LDF, MACK

EO-M Plus, Cummins CES 200 71, 200 72, 200 76, 200 77, Voith Retarder Type B21, 58, 210

22 Pento Super Perfomance 5W-30 III

API превосходит SM, ACEA A3/B3

Для сервиса LongLife. BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW-Norm 500 00/ 502 00 / 505 00 / 505 01, а также 504 00 / 507 00 1, 5 Торговое представительство в

Республике Беларусь DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71 Для дилеров и постоянных

покупателей действует гибкая система скидок до 39%.

Интернет-магазин: www.oilprofi.by

23 Pento High Perfomance 5W-30

API SL/CF ACEA A3/B4 BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, OPEL/GM GM-LL-B-025, VW-Norm 502 00 / 505 00 1, 5

24 Pentosin 5W-30 F API SL/CF ACEA A1/B1 Предназначенное для всех двигателей Ford.Ford WSS-M2C913-A/B 1, 5

25 Pentosynth Vollsynthetisch 5W-50

API SJ/CF ACEA A3/B3 Моторное масло высокой производительности low SAPS спецификации VW, Меrcedes и др. 1, 5

26 Pentosynth HC 5W-40 API SM/CF ACEA A3/B3/B4/C3

Синтетическое масло. BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB-Freigabe 229.51, Porsche, VW-Norm 502 00 / 505 00 / 505 01

1, 5, 20, 60, 210

27 Pentolub 10W-40 API SL/CF EC ACEA A3 / B3 MB-Freigabe 229.1, VW-Norm 501 01 / 505 00 1, 5, 60

МАС

ЛА И

СМ

АЗКИ

1 (75) 201460

Т Р А Н С М И С С И О Н Н Ы Е М А С Л А Д Л Я К П П

1 Mobil ATF, ATF SCH Высококачественные рабочие жидкости для автоматических трансмиссий. 1, 208

Официальный дистрибьютор ExxonMobil в РБ

ООО «Атлант-М Конел» www.konel.by

(017) 216 19 75, (029) 307 33 332 Esso ATF LT 71141 Жидкость для автоматических трансмиссий для тяжелых условий работы для

применения в автоматических коробках передач. 1, 208

3Pentosin CVT -

для вариаторов (НОВИНКА!!!)

Для бесступенчатых автоматических коробок передач - вариаторов.Спецификации: JASO M358, MB A 001 989 46 03, Ford WSS-M2C928-A, BMW 8322 0 136 376 и 8322 0 429

159, VW G 052 180,Mopar CVTF+4, Nissan, Тoyota, Honda, Mitsubishi, Subaru1

Торговое представительство в Республике Беларусь

DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH

ООО «Автостиль» Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71

Для дилеров и постоянных покупателей действует гибкая

система скидок до 39%.

Интернет-магазин: www.oilprofi.by

4 Pentosin ATF 1 (для АКПП )

Стабильная работа АКПП с электронной муфтой гидротрансформатора. Спецификации: VW TL 52162; Voith Turbo H55.6336.35 до 120.000 км, AКПП DIWA, DIWA.2, DIWA.3, DIWA.3E,DIWA.5, ZF TE-ML 11B, DEXRON III; DC ATF +4; BMW № 83229407807; Citroen №2000169756; Jaguar № JLM20238; MB

№ 0019892203; Peugot № Z000169756; Porsche № 999.917.5

1, 20, 60, 210

5Pentosin MTF-2

(SAE 75W-80) (для МКПП)

Синтетическое трансмиссионное масло для механических КПП (ZF, Getrag). Допуски и спецификации: API GL-4 1

6 Pentosin FFL-2Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для современных КПП с двойным сцеплением (DSG) фирмы VW/ Audi. Используется при заливке на сборочных заводах VW

и Audi в коробки передач с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании.1

7 Pentosin FFL-3

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для коробок передач с двойным сцеплением (PDK) фирмы ZF. Используется при заливке на сборочных заводах Porsche в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем

обслуживании. Спецификации: ZF TE-ML 11; Porsche 0000 043 20

1

8 Pentosin FFL-4

Синтетическое трансмиссионное масло специально разработано для применения в коробках передач с двойным сцеплением (DCT) фирмы GETRAG для концерна BMW. Используется при заливке на сборочных заводах BMW в коробки передач нового поколения с двойным сцеплением, а также при их последующем обслуживании. Спецификации: BMW USA: 83 22 0 440

214 / 20 83 22 2 147 477; BMW EU: 83 22 2 148 578/ 83 22 2 148 579

1

Г И Д Р А В Л И Ч Е С К И Е М А С Л А

1 Pentosin CHF 11 S

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, Audi/Volkswagen TL 52 146.00 (G 002 000 A2); Bentley №RH5000; BMW/Mini 82 11 1 468 041, 82 11 0 148 132, 83 29 0 429 576; Fendt X 902.011.622; Ford WSS-M2C204-A; Daimler Chrysler; GM/Opel; MAN M 3289; MB 345.0 (001 989 24 03.., Q 1 32 0001);Porsche 000.043.203.33; Saab 3032 380; Volvo 11 61 529; ZF TE-ML 02K

Стандарт: DIN 51 524T3, ISO 7308

1

Торговое представительство в Республике Беларусь

DEUTSCHE PENTOSIN-WERKE GMBH ООО «Автостиль»

Минск, ул. Карбышева, 13 Тел./факс (017) 283-98-71,

моб. 8-029-633-98-71 Интернет-магазин:

www.oilprofi.by

2 Pentosin CHF 202

Синтетическая многоцелевая гидравлическая жидкость, работоспособность при температурах от -40°C до 130°C. Применяться в: рулевой привод с гидроусилителем, гидропневматическая подвеска с регулированием уровня, гидравлическое сцепление, электрогидравлический привод крыши кабриолета, и т. п. Audi / VW TL 52 146.01(G 004 000 M2, G 004 000 M7, G 004 000 M8); GM/Opel B 040 2012; Porsche 000.043.206.56; Volvo 307 414 24; VW TL 52 146.01 Стандарт: DIN

51 524T3, ISO 7308

1

28 FORD Formula F, 5W-30

WSS-M2C913-C, WSS-M2C913-B, WSS-M2C913-A,

ACEA A1/B1

Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208ООО «Атлант-М Боровая»

Минский р-н, район д. Боровая, 2 (изготовлено BP для Ford, Германия)

тел. (+375 17) 266 44 44 моб. (+375 29) 766 44 44 факс (+375 44) 766 44 44

www.borovaya.by

29 Motorcraft XR Synth, 5W-30 ACEA A3/B4, C3 Моторное синтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

30 Motorcraft XR Plus, 10W-40 ACEA A3/B3 Моторное полусинтетическое масло, предназначенное для диз. и бенз. двигателей. 1, 5, 60, 208

31 Shell Helix Ultra Extra 5W-30

API SN/CF, ACEA C3, A3/B3/B4

Полностью синтетическое масло экстра-класса, на основе новейшей технологии Shell. Отвечает требованиям самых современных бензиновых и дизельных двигателей, в т.ч. с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами. VW 504.00/507.00, MB 229.51,

BMW Longlife-04, Porsche C30, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535, S1, PSA B71 22901, 4, 20, 209

Официальный партнер SHELL в РБ ЧТУП «ШАТЕ-М ПЛЮС»

Минский р-н, пос. Привольный,

ул. Мира, 2а

Розничные магазины:пр. Независимости 91,

+375 (44) 780-06-67

ул.Бородинская 1а,+375 (29) 133-36-30

пoc. Привольный, ул. Мира, 2а,+375 (44) 574-36-30

www.shate-m.by

32 Shell Helix Ultra 5W-40

API SN/CF, ACEA C3, A3/B3/B4

Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает наилучшую защиту при активной езде. Рекомендовано Ferrari. BMW Longlife-01; Ferrari; MB 229.5, Porsche A

40; Renault RN0700, RN0710, FIAT 9.55535.Z2, VW 502.00/505.00.1, 4, 20, 209

33 Shell Helix HX8 5W-40

API SN/CF, ACEA C3, A3/B3/B4

Уникальное полностью синтетическое энергосберегающее масло с максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных двигателей в любых условиях

эксплуатации. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW LL-01; Renault RN0700&0710.1, 4, 55, 209

34 Shell Helix HX7 5W-40

API SN/CF ACEA C3, A3/B3/B4

Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных базовых масел,

которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя. MB 229.3; VW 502.00/505.00.

1, 4, 20, 209

35 Shell Helix HX7 10W-40

API SM/CF, ACEA A3/B4

Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей, включая турбированные, в любых условиях эксплуатации. MB 229.3; VW

502.00/505.00; Renault RN 0700 отвечает требованиям FIAT 9.55535 G2 JASO SG+

1, 4, 20, 55, 209

36 Shell Helix Diesel HX7 10W-40

API CF, ACEA A3/B3/B4

Моторное масло последнего поколения,разработанное с использованием синтетических технологий,с отличными моющими характеристиками для дизельных двигателей (в том числе с турбонаддувом) современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях

эксплуатации MB 229.1; VW 505.00; JASO SG+1, 4, 20, 209

37 Shell Helix Ultra AV-L 5W-30 ACEA A3/B3/В4; C3

Новейшее 100% синтетическое масло c максимальным уровнем моющих характеристик для самых современных дизельных автомобилей, в том числе оснащенных противосажевыми

фильтрами VW 504.00/507.00.1, 4, 20, 209

38 Shell Helix Ultra E 5W-30

API SN/CF, ACEA A3,B3,B4

Полностью синтетическое моторное масло класса «премиум», разработанное на основе специальных базовых масел, благодаря чему при его использовании снижаются трение,

потребление топлива и выбросы выхлопных газов. VW 502.00/505.00, MB 229.5, BMW Longlife-011, 5, 209

М О Т О Р Н Ы Е М А С Л А

611 (75) 2014

1 (75) 201462

Audi 80 $4850 2.0 л, бензин, МКПП, седан,

1992 г.в., 375.000 км

Audi A2 $7950 1,4 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 2001 г.в., 182.000 км

Audi A4 $5500 1,8 л, бензин, МКПП, седан,

1997 г.в. 433.000 км

Audi A6 $9950 2,4 л, бензин, АКПП,

универсал, 2002 г.в. 356.000 км

Audi A8 $11.950 4,2 л, бензин, АКПП, седан,

2001 г.в. 263.000 км

BMW 320i $9950 2,0 л, бензин, АКПП, седан,

2002 г.в., 220.000 км

BMW 518i $4800 1,8 л, бензин, МКПП, седан,

1994 г.в., 455.309 км

BMW 530xd $19.950 3,0 л, дизель, АКПП, седан,

2008 г.в. 160.000 км

BMW X5 $18.350 3,0 л, дизель, АКПП,

внедорожник, 2002 г.в. 283.000 км

BMW X5 $16.650 3,0 л, бензин, АКПП,

внедорожник, 2003 г.в. 146.000 км

BMW 730d $19.800 3,0 л, дизель, АКПП, седан,

2005 г.в. 250.000 км

BMW 740Li $17.650 4,0 л, бензин, АКПП, седан,

2006 г.в. 123.000 км

Citroen Xantia $3900 1,8 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 1996 г.в. 298.000 км

Citroen C5 $6450 2,0 л, бензин, МКПП, универсал, 2002 г.в.

341.000 км

Citroen C5 $7150 2,0 л, дизель, МКПП,

хэтчбек, 2002 г.в. 303.000 км

Fiat Ulysse $7900 2,0 л, дизель, МКПП, минивэн, 2001 г.в.,

206.000 км

Ford Escort $2950 1,6 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 1997 г.в. 367.000 км

Ford Escort $3650 1,8 л, бензин, МКПП, универсал, 1997 г.в.

319.000 км

Ford Focus $4450 1,8 л, дизель, МКПП, универсал, 1999 г.в.,

202.000 км

Ford Mondeo $4300 1,8 л, бензин, МКПП, седан,

1997 г.в. 244.000 км

Honda Accord $5450 2,0 л, бензин, МКПП, седан,

1996 г.в. 299.000 км

LAND ROVER DISCOVERY 3 $23.800

2,7 л, дизель, АКПП, внедорожник, 2008 г.в.

Mazda 626 $5350 1,8 л, бензин, МКПП, универсал, 1998 г.в.,

223.000 км

Mazda 626 $5650 2,0 л, дизель, МКПП,

хэтчбек, 2000 г.в., 297.000 км

Mazda 626 $5950 2,0 л, бензин, МКПП, седан,

2000 г.в., 223.000 км

Mazda 3 $12.950 2,0 л, бензин, АКПП, седан,

2008 г.в., 108.000 км

Mazda MPV $8450 2,0 л, дизель, МКПП, минивэн, 2002 г.в.,

253.000 км

Mercedes W202 С180 $5950

1,8 л, бензин, МКПП, седан, 1996 г.в., 201.000 км

Mercedes W203 С180 $12.950

1,8 л, бензин, АКПП, седан, 2005 г.в., 103.000 км

Mitsubishi Space Star $5350 1,9 л, дизель,

МКПП, универсал, 2002 г.в., 410.000 км

Mitsubishi Lancer $12.450 1,5 л, бензин,

АКПП, седан, 2008 г.в., 87.000 км

Nissan Almera $4850 1,6 л, бензин, МКПП, седан,

1999 г.в. 149.000 км

631 (75) 2013

Nissan Almera $5850 1,5 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 2003 г.в. 155.355 км

Nissan Primera $3900 2,0 л, бензин, МКПП, седан,

1996 г.в. 240.265 км

Nissan Micra $4950 1,0 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 2001 г.в., 136.000 км

Nissan Micra $8750 1,2 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 2008 г.в., 107.000 км

Opel Astra $5950 1,7 л, дизель, МКПП, универсал, 2000 г.в.

235.000 км

Opel Astra $6900 1,6 л, бензин, МКПП, универсал, 2000 г.в.

222.000 км

Opel Vectra $2850 1,8 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 1995 г.в. 244.000 км

Opel Vectra $4650 1,8 л, бензин, МКПП, универсал, 1997 г.в.

262.000 км

Opel Omega $4950 2,0 л, бензин, седан, МКПП,

1995 г.в. 194.000 км

Opel Zafira $7950 2,0 л, бензин, МКПП,

минивэн, 2001 г.в. 277.000 км

Opel Zafira $7550 2,0 л, дизель, МКПП,

минивэн, 2001 г.в. 348.000 км

Peugeot 307 $7450 1,6 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 2005 г.в. 182.000 км

Peugeot 307 $7650 1,6 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 2006 г.в. 138.000 км

Peugeot 406 $5350 1,8 л, бензин, МКПП, универсал, 1998 г.в.

169.000 км

Peugeot 406 $6150 2,0 л, дизель, МКПП, седан,

1999 г.в. 308.000 км

Peugeot 406 $6650 2,0 л, бензин, МКПП, седан,

2001 г.в. 119.000 км

Peugeot 407 $11.450 2,0 л, газ/бензин, МКПП,

седан, 2007 г.в. 212.000 км

Peugeot 806 $7350 1,8 л, бензин, МКПП,

минивэн, 1999 г.в. 272.000 км

Renault Laguna $5950 1,8 л, бензин,

МКПП, хэтчбек, 2001 г.в. 258.000 км

Renault Megane $5650 1,6 л, бензин,

МКПП, универсал, 1999 г.в. 278.000 км

Renault Megane Scenic $4600 1,6 л, бензин,

МКПП, хэтчбек, 1997 г.в., 233.000 км

Renault Megane Scenic $6850 1,9 л, дизель,

МКПП, хэтчбек, 2002 г.в., 242.000 км

Renault Megane Scenic $6950 1,9 л, дизель,

МКПП, хэтчбек, 2003 г.в., 242.000 км

Renault Grand Scenic $8450 1,9 л, дизель,

МКПП, минивен, 2004 г.в., 152.000 км

Rover 216 $3900 1,6 л, бензин, АКПП, хэтчбек,

1996 г.в., 122.000 км

Rover 200 $2950 1,4 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 1998 г.в., 195.000 км

Rover 400 $3950 1,6 л, бензин, МКПП, седан,

1997 г.в., 224.000 км

Toyota Carina $4950 1,8 л, бензин, МКПП,

хэтчбек, 1997 г.в. 299.000 км

Toyota Avensis $5900 2,0 л, дизель, МКПП, седан,

1998 г.в. 310.000 км

Toyota Picnic $7900 2,2 л, дизель, МКПП,

минивэн, 1999 г.в. 302.000 км

Volkswagen Golf 3 $4950 1,8 л, бензин,

МКПП, кабриолет, 1994 г.в. 205.000 км

Volkswagen Golf 3 $3950 1,6 л, бензин,

МКПП, хэтчбек, 1995 г.в. 199.000 км

Volkswagen Golf 3 $4350 1,6 л, бензин,

МКПП, хэтчбек, 1997 г.в. 250.000 км

Volkswagen Vento $4950 1,8 л, бензин, МКПП, седан, 1996 г.в.

259.000 км

Volkswagen Passat B4 $5250 1,8 л, бензин,

МКПП, универсал, 1995 г.в. 247.000 км

Volkswagen Passat B5 $5800 1,8 л, бензин,

МКПП, универсал, 1998 г.в. 172.000 км

АВТОКРЕДИТЫ ОТ

Отличная идея!

ЗаО «идея Банк» УнП 807000122 лиц. № 25 От 03.06.2013г. выдана нБ РБ УнП 807000122

БЕЗ ЗАЛОГА БЕЗ КОМИССИИ БЕЗ ВЫХОДНЫХ ОФОРМЛЕНИЕ НА МЕСТЕKia Rio $14.350

1,4 л, бензин, МКПП, седан, 2014 г.в. Новый

Nissan Almera $12.150 1,6 л, бензин,

МКПП, седан, 2014 г.в. Новый

Hyundai Solaris $13.950

1,4 л, бензин, МКПП, седан, 2014 г.в. Новый

Hyundai Solaris $13.250

1,4 л, бензин, МКПП, седан, 2014 г.в. Новый

НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ В наличии и под заказ.

Автосалон «Мегаполис Кар» Адрес: г. Минск, ул. Свислочская

УНП: 191987054 megapoliscars.by

МТС (029) 833-07-07; Velcom (044) 533-07-07,

(029) 344-344-5

Читайте в следующем номере

AUTOBILD.BY – № 1 [75] 2015 г

64

РЕСУРСНЫЙ ТЕСТVW Polo

АНОНС

УЧРЕДИТЕЛЬЗАО «Медиа Союз»ИЗДАТЕЛЬ:ЗАО «Медиа Союз»Издание зарегистрировано в Министерстве информации Республики Беларусь. Свидетельство о регистрации № 716 от 2 октября 2009 г.Цена свободная.

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР: Дударев Евгений ЛеонидовичДИЗАЙН И ВЕРСТКА: Гучек Ирина

ПЕРЕВОД ТЕКСТОВ: Дударева Анастасия

РАСПРОСТРАНЕНИЕ И РЕАЛИЗАЦИЯ: Корсак Андрей+375 (29) 3-55555-7

АДРЕС ДЛЯ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ:220046, г. Минск, ул. Солтыса, 205

ТЕЛЕФОН/ФАКС: (017) 246-48-06; моб. (029) 695-11-80

АДРЕС РЕДАКЦИИ: ул. Солтыса, 205220046, г. Минск,

Подписано в печать 19. 01. 2015 г. Формат издания 60x84 1/8. Бумага мелованная глянцевая.Усл. п.л. 8,37. Тираж: 10000 экз.

AUTO BILD издается в 34 странах:Австрия, Азербайджан, Аргентина, Беларусь, Болгария, Великобритания, Венгрия, Германия, Греция, Грузия, Индия, Индонезия, Испания, Китай, Латвия, Литва, Мексика, Нидерланды, Польша, Португалия,

Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Таиланд, Турция, Украина, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чешская Республика, Швейцария, Эстония© 2013 Axel Springer AG, GermanyВсе права защищены.

Издается по материалам AUTO BILD (Германия)

с разрешения Axel Springer AG. Любое

использование опубликованных материалов

частично либо целиком на любом языке без

предварительного письменного разрешения

редакции запрещается. Редакция не несет

ответственности за содержание рекламных

материалов и достоверность рекламной

информации. Мнение редакции может не

совпадать с точкой зрения автора. При

перепечатке или цитировании ссылка на журнал

«AUTO BILD Беларусь» обязательна.

Отпечатано в типографии

СООО «Эволайн» 220033

г. Минск, ул. Рыбалко, 9

ЛП № 02330/381 от 03.03.2014 г.

Материалы в рубрике "Визитная карточка"

размещаются на правах рекламы.

© ЗАО «Медиа Союз», 2014

РЕДАКЦИЯ

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТV-класс против Multinan

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ Б/УШЕКЧетырехлетние Audi A6, BMW 520d и Mercedes E-класса

«ВТОРЫЕ РУКИ»Выбираем Mercedes GLK

СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТV-класс против Multinan

«ВТОРЫЕ РУКИ»Выбираем Mercedes GLK

Официальный дилер VARTA СООО «БатАвтоТрейд»www.bat.by тел. (017) 5106060, УНП 800002576 Пункты продаж:Торговый мир «Кольцо» (авторынок «Малиновка»)Автомолл, пав. 244, тел. (044) 560 12 74

Центр продажи автозапчастей на Лещинского, 14апав. 19, цокольный этаж, тел. (017) 3360032, (029) 678 42 12 Центр продажи автозапчастей «Автополюс»ул. Октябрьская, 19г, пав. 232а, тел. (044) 560 13 29