Upload
others
View
6
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
BALIKESİR İLİ, ALTIEYLÜL İLÇESİ GÖKKÖY MAHALLESİ 218 ADA 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13 ve 0 ADA 1604, 1605, 1606,
1607, 2837, 2838 PARSELLER VE 3569, 3765 PARSELLERİN BİR KISMINA İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ İLAVE NAZIM İMAR
PLANI İÇERİSİNDE 154 kV 1272 MCM TATLIPINAR RES TM İLE 154 Kv BALIKESİR OSB TM ENERJİ İLETİM HATTI KISMINA AİT
NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ
AÇIKLAMA RAPORU
ATILIM HARİTA MÜH. LTD. ŞTİ
2018
İÇİNDEKİLER
1. PLANLAMA ALANININ KONUMU ve GENEL ÖZELLİKLERİ ............................................................. 1
1.1. ÜLKE VE BÖLGESİNDEKİ YERİ........................................................................................................................ 1
1.2. ULAŞIM AĞINDAKİ YERİ .................................................................................................................................... 3
2. MEVCUT DURUM TESPİTİ ......................................................................................................................... 4
2.1. HALİHAZIR HARİTA DURUMU ........................................................................................................................ 5
2.1.1. 1/5.000 ÖLÇEKLİ HALİHAZIR HARİTA DURUMU .......................................................................... 5
3. MEVCUT İMAR DURUMU ........................................................................................................................... 6
3.1. 1/100.000 ÖLÇEKLİ ÇEVRE DÜZENİ PLANI .............................................................................................. 6
3.2.1/5.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI ......................................................................................................... 7
4. KURUM GÖRÜŞLERİ .................................................................................................................................... 8
5. PLANLAMANIN AMACI, GEREKÇESİ VE PLAN KARARLARI ......................................................... 18
5.1. PLANLAMANIN AMACI VE GEREKÇESİ .................................................................................................... 18
5.2. PLANLAMA KARARLARI ................................................................................................................................. 18
5.3.PLAN HÜKÜMLERİ ............................................................................................................................................. 19
5.3.1.1/5.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI HÜKÜMLERİ .................................................................. 19
HARİTA LİSTESİ
HARİTA 1: MARMARA BÖLGESİ İLLERİ
HARİTA 2: BALIKESİR İLÇELERİ
HARİTA 3: ALANIN UYDU GÖRÜNTÜSÜ
HARİTA 4: BALIKESİR KARAYOLLARI HARİTASI
HARİTA 5: ALANIN UYDU GÖRÜNTÜSÜ VE MERİ İMAR PLANI
HARİTA 6: 1/5.000 ÖLÇEKLİ HALİHAZIR HARİTA DURUMU
HARİTA 7: 1/100.000 ÖLÇEKLİ ÇEVRE DÜZENİ PLANI
HARİTA 8: 1/5.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI
HARİTA 9: 1/5.000 IMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ
11.. PPLLAANNLLAAMMAA AALLAANNII
11 .. 11 .. ÜÜ LL KK EE VV EE BB ÖÖ LL GG EE SS İİ NN
Yüzölçümü 14.299 km² olan Balıkesir İlinin toprakları 39,20°
ve 26,30° - 28,30° Doğu meridyenleri arasında yer alır. Kuzeybatı Anadolu'da bulunan il,
doğuda Bursa ve Kütahya illeri, güneyde Manisa ve İzmir illeri ve batıda Çanakkale ili ile
komşudur. İlin kuzey yöndeki en uç noktası güneydekine 175 kilometre, doğu yöndeki
en uç noktası bastısındakine 210 kilometre uzaklıktadır.
İlin topraklarının büyük bir kısmı Marmara Bölgesi'nde, geri kalan kısmı da Ege
Bölgesi'ndedir. Hem Marmara hem de Ege Denizi'ne kıyı bulunmakta olup Türkiye
genelinde iki deniz ile komşu olan 6 ilden biridir. 290,5 km'lik kıyı bandının 115,5 km'si
Ege Denizi'nde, 175 km'si de
İlin Ege Denizi'nde Ayvalık Adaları olarak bilinen 22 adası, Marmara Denizi'nde de
Marmara Adaları olarak bilinen adaları vardır. Ovaların başlıcaları ise Gönen Ovası,
Manyas Ovası, Balıkesir Ovası ve Körfez Ovaları'dır. Önemli gölle
Gölü'dür. Önemli akarsuları Susurluk Çayı, Gönen Çayı, Koca Çay, Havran Çayı, Simav
IINNIINN KKOONNUUMMUU VVEE GGEENNEELL ÖÖZZEELL
NN DD EE KK İİ YY EE RR İİ
HARİTA 1: MARMARA BÖLGESİ İLLERİ
Yüzölçümü 14.299 km² olan Balıkesir İlinin toprakları 39,20° - 40,30° Kuzey paralelleri
28,30° Doğu meridyenleri arasında yer alır. Kuzeybatı Anadolu'da bulunan il,
doğuda Bursa ve Kütahya illeri, güneyde Manisa ve İzmir illeri ve batıda Çanakkale ili ile
komşudur. İlin kuzey yöndeki en uç noktası güneydekine 175 kilometre, doğu yöndeki
en uç noktası bastısındakine 210 kilometre uzaklıktadır.
bir kısmı Marmara Bölgesi'nde, geri kalan kısmı da Ege
Bölgesi'ndedir. Hem Marmara hem de Ege Denizi'ne kıyı bulunmakta olup Türkiye
genelinde iki deniz ile komşu olan 6 ilden biridir. 290,5 km'lik kıyı bandının 115,5 km'si
de, 175 km'si de Marmara Denizi'ndedir.
İlin Ege Denizi'nde Ayvalık Adaları olarak bilinen 22 adası, Marmara Denizi'nde de
Marmara Adaları olarak bilinen adaları vardır. Ovaların başlıcaları ise Gönen Ovası,
Manyas Ovası, Balıkesir Ovası ve Körfez Ovaları'dır. Önemli gölleri Manyas ve Tabak
Gölü'dür. Önemli akarsuları Susurluk Çayı, Gönen Çayı, Koca Çay, Havran Çayı, Simav
1 | S a y f a
LLLLİİKKLLEERRİİ
40,30° Kuzey paralelleri
28,30° Doğu meridyenleri arasında yer alır. Kuzeybatı Anadolu'da bulunan il,
doğuda Bursa ve Kütahya illeri, güneyde Manisa ve İzmir illeri ve batıda Çanakkale ili ile
komşudur. İlin kuzey yöndeki en uç noktası güneydekine 175 kilometre, doğu yöndeki
bir kısmı Marmara Bölgesi'nde, geri kalan kısmı da Ege
Bölgesi'ndedir. Hem Marmara hem de Ege Denizi'ne kıyı bulunmakta olup Türkiye
genelinde iki deniz ile komşu olan 6 ilden biridir. 290,5 km'lik kıyı bandının 115,5 km'si
İlin Ege Denizi'nde Ayvalık Adaları olarak bilinen 22 adası, Marmara Denizi'nde de
Marmara Adaları olarak bilinen adaları vardır. Ovaların başlıcaları ise Gönen Ovası,
ri Manyas ve Tabak
Gölü'dür. Önemli akarsuları Susurluk Çayı, Gönen Çayı, Koca Çay, Havran Çayı, Simav
2 | S a y f a
Çayı, Atnos Çayı, Üzümcü Çayı ve Kille Deresi'dir. İlin düzlük yerleri olduğu kadar dağlık
kısımları da vardır. İlin en yüksek noktası 2089 metre ile Dursunbey ilçesinde bulunan
Akdağ tepesidir. Karadağ, Edincik Dağı, Kapıdağ, Sularya Dağı, Keltepe, Çataldağı,
Alaçam Dağları, Madra Dağları, Kaz Dağı ve Hodul Dağı, ilin önemli dağlarıdır.
Ormanlar, ilin topraklarının % 31'ini kaplamaktadır. Bu değer il arazisinin % 45'ine
tekabül etmektedir. İlin arazisinin %32'si kültür arazisi, % 8'i çayır ile mera ve %15'i
kullanılmayan arazidir. Genel olarak ormanlarda karaçam, kızılçam, kayın, gürgen, meşe,
söğüt, ılgın, çınar ve zeytin ağaçları vardır. Kuşcenneti Millî Parkı'nda çeşitli kuş türleri
vardır. İlin iki denize kıyısı bulunduğundan balık türlerinde çeşitlilik görülür.
Yazları sıcak ve kurak, kışları ılık ve yağışlı geçen Ege kıyılarında hüküm süren Akdeniz
iklimi, ilin genelinde de görülmektedir. Batıdan doğuya, kuzeyden güneye gidildikçe
Karasal iklim etkisini arttırır. Bu yüzden iç kesimlerde kışlar soğuk geçmektedir.
Marmara kıyılarında Karadeniz ikliminin etkisi görülür. Dolayısıyla burası yazları ılıktır
İdari bölünüş olarak Balıkesir ili; Altıeylül, Ayvalık, Balya, Bandırma, Bigadiç, Burhaniye,
Dursunbey, Edremit, Erdek, Gömeç, Gönen, Havran, İvrindi, Karesi, Kepsut, Manyas,
Marmara Adası, Savaşteper, Sındırgı ve Susurluk ilçelerinden oluşmaktadır.
HARİTA 2: BALIKESİR İLÇELERİ
Altıeylül ilçesi, Marmara Denizi’nin güneyinde konum olarak Balıkesir İl sınırlarının tam
ortasında yer almaktadır. Doğusunda Bigadiç ve Kepsut, batısında Savaştepe ve İvrindi,
kuzeyinde Karesi, güneyinde Manisa bulunmaktadır. Altıeylül ilçesi yüzölçümü 972 km2 ’ dir
3 | S a y f a
HARİTA 3: ALANIN UYDU GÖRÜNTÜSÜ
11 .. 22 .. UU LL AA ŞŞ II MM AA ĞĞ II NN DD AA KK İİ YY EE RR İİ
Balıkesir Ankara ve İstanbul’u İzmir’e bağlayan karayolu üzerinde bir transit merkez
durumundadır. Önemli karayolu bağlantıları arasında D200, D565, D573 ve E90
karayolu bağlantılarından söz etmek mümkündür. Bursa, Ankara, İstanbul, Çanakkale ve
İzmir İllerine asfalt yollarla bağlıdır. Ayrıca İstanbul üzerinden feribot ve deniz otobüsü
ile ulaşılabildiği gibi, Körfez Havaalanı ve Balıkesir Havaalanı’nın hizmete girmesiyle
İstanbul havayolu bağlantısı da bulunmaktadır. Balıkesir İli’nin bazı illere uzaklıkları şu
şekildedir; İstanbul’a 393km, Ankara’ya 546km, İzmir’e 181km, Bursa’ya 155km,
Çanakkale’ye 217km uzaklıktadır.
Balıkesir ili kent merkezine karayolu ile ulaşım kolaylıkla yapılabilmektedir.
İstanbul’dan Merkez ilçeler olan Altıeylül ve Karesi ilçelerine önce deniz yolu ile
Bandırma ve daha sonra buradan da bölünmüş karayolu ile gelinebilmektedir.
Ankara’dan ilçelere ulaşım ise Eskişehir ve Bursa üzerinden ya da Eskişehir ve Kütahya
üzerinden karayolu ile yapılabilmektedir. İlçeler Bursa ve İzmir şehirlerine oldukça
yakındır. Bu illerden de bölünmüş yollar ile ilçelere ulaşım sıkıntısız bir şekilde
yapılabilmektedir. İlçenin batısında yer alan Çanakkale ilinden ise yer yer bölünmüş yer
yer devlet yolları ile ilçelere ulaşılabilmektedir. Çanakkale ilini Anadolu’ya bağlayan yol
Altıeylül ilçesinden geçmektedir.
4 | S a y f a
HARİTA 4: BALIKESİR KARAYOLLARI HARİTASI
22.. MMEEVVCCUUTT DDUURRUUMM TTEESSPPİİTTİİ
HARİTA 5: ALANIN UYDU GÖRÜNTÜSÜ
5 | S a y f a
HARİTA 6: 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI
Plan değişikliği; Meri İmar Planında Katı atık tesis alanı içinde yapılmıştır.
22 .. 11 .. HH AA LL İİ HH AA ZZ II RR HH AA RR İİ TT AA DD UU RR UU MM UU
22 .. 11 .. 11 .. 11 // 55 .. 00 00 00 ÖÖ LL ÇÇ EE KK LL İİ HH AA LL İİ HH AA ZZ II RR HH AA RR İİ TT AA DD UU RR UU MM UU
Planlama alanına ilişkin 1/5.000 ölçekli halihazır haritalar 02.02.2016 tarihinde
Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanlığı tarafından onaylanmıştır. Plan değişikliği,
I19c-13-d numaralı halihazır paftasında kalmaktadır.
6 | S a y f a
HARİTA 6: 1/5.000 ÖLÇEKLİ HALİHAZIR HARİTA DURUMU
33.. MMEEVVCCUUTT İİMMAARR DDUURRUUMMUU
33 .. 11 .. 11 // 11 00 00 .. 00 00 00 ÖÖ LL ÇÇ EE KK LL İİ ÇÇ EE VV RR EE DD ÜÜ ZZ EE NN İİ PP LL AA NN II
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından 20.08.2014 tarih ve 13549 sayılı bakanlık oluru
ile onaylanan Balıkesir-Çanakkale Planlama Bölgesi 1/100.000 ölçekli Çevre Düzeni
Planı’nda söz konusu planlama alanı “Katı Atık Tesis Alanı” olarak planlıdır.
7 | S a y f a
HARİTA 7: 1/100.000 ÖLÇEKLİ ÇEVRE DÜZENİ PLANI
33 .. 22 .. 11 // 55 .. 00 00 00 ÖÖ LL ÇÇ EE KK LL İİ NN AA ZZ II MM İİ MM AA RR PP LL AA NN II
Plan değişikliği yapılan alanda, Enerji İletim Hattı; 18.09.2018 tarih, 1027 sayılı karar ile
onaylanan Balikesir Ili, Altieylül Ilçesi, Gökköy Mahallesi 218 Ada 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12,
13 ve 0 Ada 1604, 1605, 1606, 1607, 2837, 2838 Parseller ve 3569, 3765 parsellerin bir
kısmına ilişkin, 1/5000 Nazım İmar Planında, Katı Atık Tesis Alanı içinden geçmektedir.
8 | S a y f a
HARİTA 8: 1/5.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ
44.. KKUURRUUMM GGÖÖRRÜÜŞŞLLEERRİİ - Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanlığı, İmar Ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı
Şehir Planlama Şube Müdürlüğü’nün 02.10.2017 tarih 26773 sayılı yazısında;
“Balıkesir ili, Altıeylül ve Karesi İlçeleri 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planı çalışmalarını
tamamlamış olup, 1/1000 ölçekli Uygulama İmar Planları ise askı sürecine girmiş
kesinleşmek üzeredir.
Bu kapsamda, Altıeylül ve Karesi İlçeleri Nazım İmar Planı üzerinde enerji iletim hattının
iki noktada kesiştiği tespit edilmiştir. Ek-1 ile gösterilen pafta Balıkesir-Edremit yolu
üzerinde 2. Mirzabey Mahallesinde kalmakta olup, hattın Rekreasyon Alanı, Toplu
İşyerleri fonksiyonlarından etkilendiği görülmektedir. Yazınızda bahsettiğiniz güzergah
netleştirilirken, hattın Toplu İşyerleri alan sınırına dikkat edilerek revize edilmesi ve
sadece Rekreasyon Alanı üzerinden geçirilmesini talep etmekteyiz. Ek-3 ile gösterilen
pafta ise Kesirven Mahallesinde kalmakta olup, hattın OSB alanından etkilendiği ve nakil
hattının plan üzerinde işlendiği görülmektedir.
Ek-2 ile gösterilen pafta Gökköy Mahallesinde kalmakta olup, Katı Atık Depolama
alanıdır. Hattın bir kısmının bu alan üzerinden geçtiği ve plan üzerinde işlendiği
görülmektedir. Katı Atık Depolama alanı genişletilerek alan üzerinde Katı Atık Entegre
Tesisi yapılmak istenmektedir. Bu kapsamda, entegre tesis içerisinde yenilenebilir enerji
üretilmesi hedeflenmektedir. Üretilen enerjinin, planladığınız Eneıji İletim Hattı ile
9 | S a y f a
bağlantısının sağlanıp sağlanamayacağı hususunda teknik bilgi talep etmekteyiz. Katı
Atık Entegre Tesis Alanı için planlama sınırı yazımız ekinde gönderilmektedir.
Gerekli tüm bilgi, belge ve plan örnekleri (Datum : ITRF 3 Derece) yazımız ekinde
sunulmaktadır.” denilmektedir.
- Balıkesir Büyükşehir Belediye Başkanlığı, İmar Ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı
Şehir Planlama Şube Müdürlüğü’nün 14.11.2017 tarih 31685 sayılı yazısında;
“Altıeylül ve Karesi (Kent Merkezi) 1/5000 ölçekli Nazım İmar Planında 2.Mirzabey
Mahallesi toplu işyerleri fonksiyonu üzerinden geçen güzergâhın Doğal Sit Alanı ve
teknik nedenlerden dolayı değiştirilmesinin uygun ve mümkün olmadığı belirtilmiştir.
Yazının ekinde sunulan hattın yüksekliğini anlatan kesitten, zemine en yakın
yüksekliğinin 50 metre olacağı anlaşılmaktadır.
Bu kapsamda, Altıeylül ve Karesi ilçeleri nazım imar planında toplu işyerleri fonksiyonu
üzerinden geçen enerji iletim hattının yapılaşmaya engel teşkil etmeyeceği anlaşılmakta
olup, hat ile ilgili yapılması gerekli olan 1/5000 ölçekli nazım imar planı ve 1/1000
ölçekli uygulama imar planı tadilatı aşamalarında yürürlükte olan planların yapılaşma
koşullarını engellemeyecek plan notlarının eklenmesi koşulu ile hattın güzergahı için
Daire Başkanlığımızca bir sakınca bulunmamaktadır” denilmektedir.
-Balıkesir Valiliği, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü’nün 03.10.2017 tarih 7764
sayılı yazısında;
“25.11.2014 tarih ve 29186 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren
Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği Uygulanacak Projeler Listesi Ek-1 Listesi 46-
154 kV (Kilovolt) ve üzeri gerilimde 15 km ve üzeri uzunluktaki elektrik enerjisi iletim
hatları kapsamında değerlendirilmektedir.
Söz konusu proje; 2863 Sayılı Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu kapsamında
Doğal Sit” alanında kalmamaktadır. Ayrıca 3621 sayılı Kıyı Kanunu kapsamında yer
almamaktadır.” denilmektedir.
-Balıkesir Valiligi, İl Gıda Tarım Ve Hayvancılık Müdürlüğü’nün 16.10.2017 tarih,
2560337 sayılı yazısında;
“Takribi hat güzergahında yapılan incelemede hattın tarım alanları, mera alanları,
orman alanları ve tarım dışı alanlardan geçtiği görülmüştür. Sulu tarım alanları, mutlak
tarım alanları ve dikili tarım alanları gibi tarımsal potansiyeli yüksek alanların
10 | S a y f a
korunması gerektiğinden mümkün olması halinde tarım dışı alanlar ile marjinal tarım
alanlarından geçen bir hat planlanması Kurumumuz açısından daha uygun olacaktır.”
denilmektedir.
- Balıkesir Valiliği, İl Kültür Ve Turizm Müdürlüğü’nün 21.09.2017 tarih, 3722
sayılı yazısında;
“Söz konusu yere ilişkin, 2634 sayılı "Turizmi Teşvik Kanunu" kapsamında sakınca
olmamakla birlikte, 2863 Sayılı "Kültür ve Tabiat Varlıklarını Koruma Kanunu"
kapsamında da, Balıkesir Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kuruluna müracaat edilmesi
gerekmektedir.” denilmektedir.
- Orman Genel Müdürlüğü, Balıkesir Orman Bölge Müdürlüğü’nün 10.11.2017
tarih, 2388887 sayılı yazısında;
“Bölge Müdürlüğümüzce yapılan inceleme neticesinde; TEİAŞ Genel Müdürlüğü
tarafından tesis edilmesi planlanan '154 Kw 1272 Tatlıpınar (RES TM Balıkesir OSM
TM)' nin Enerji Nakil Hattı' nın etüt planlama çalışmasının Ekli Orman Kadastro
Haritasında kısmen Orman sayılan yerlerden olduğu tespit edilmiş olup; Gerekli
yerlerden izinlerin alınması kaydıyla Kurumumuz açısından herhangi bir sakınca
bulunmamaktadır.” denilmektedir.
- Botaş Boru Hatları İle Petrol Taşıma A.Ş. Etüt Ve Proje Daire Başkanlığı’nın
26.09.2017 tarih, 39271 sayılı yazısında;
“Yazı ekindeki verilerin tarafımızdan incelenmesiyle söz konusu güzergahta
Kuruluşumuza ait mevcut veya planlanan boru hattı ve tesisimiz bulunmadığı tespit
edilmiştir. Ancak bölgede dağıtım şirketine ait boru hatları bulunmakta olup, konu ile
ilgili görüşün dağıtım firmasından sorulması gerekmektedir” denilmektedir.
- Devlet Demiryolları İşletmesi Genel Müdürlüğü, Etüt Ve Proje Dairesi Başkanlığı,
Planlama ve Koordinasyon Şube Müdürlüğü’nün 13.12.2017 tarih, 473581 sayılı
yazısında;
“Yazınızın ekinde sunulan proje kapsamında belirtilen kilometreler arasındaki söz
konusu alana ait yapılan incelemeler neticesinde: yapılması planlanan enerji iletim
hattının mevcut Basmane-Balıkesir hattımızı km: 234+402 'de kestiği, ayrıca AYGM
tarafından projeleri hazırlanan Bandırma - İzmir Hızlı Tren Projesi güzergahını da
Gökköy İstasyonu girişinde kestiği görülmüştür. Gökköy-Ayşebacı istasyonları arasında
11 | S a y f a
2. hat yapılması projesi işi ile de kesişmektedir. Buna göre; yeni yapılacak Enerji iletim
hattının mevcut demiryolu hattımızla kesişen kısmı için ilgili bölge müdürlüğümüzle
protokol yapılması gerekmektedir. Yapılacak çalışmalarda TS 13643 (ilgili demiryolu
idaresi mülkiyeti veya kullanımındaki taşınmazların altından veya üstünden geçen,
ancak demiryolu hattını kesmeyen geçişler bu standart kapsamı dışındadır.) standartı
doğrultusunda hareket edilmesi, ek hatların yapılabileceğinin göz önünde
bulundurulması, mülkiyet sınırlarımızın korunması, 828 numaralı tamimde belirtilen
demiryolu koridor genişlikleri ve yaklaşma mesafelerinin dikkate alınması, Bilim, Sanayi
ve Teknoloji Bakanlığının 13.11.2014 Kabul Tarihli ve TS 11939/T3 sayılı mecburi
Standart Tebliğine göre yanıcı, patlayıcı maddeler ve can ve mal güvenliği açısından
tehlike oluşturacak tesislerde demiryolu emniyeti açısından gerekli güvenlik
mesafelerine uyulması ve demiryolu altyapısının emniyeti için gerekli tedbirlerin
alınması hususunda gereğini bilgilerinize arz ederiz.” denilmektedir.
- Devlet Hava Meydanları İşletmesi, Genel Müdürlüğü İnşaat Ve Emlak Dairesi
Başkanlığı’nın 22.09.2017 tarih, 94206 sayılı yazısında;
“Yapılacak değerlendirmeye esas olmak üzere;
Söz konusu alanın WGS84 sistemine göre coğrafi koordinatlarına (der, dak, san
cinsinden excel dosyası olarak),
Söz konusu alanda yapılması planlanan direklerin zemin ve deniz seviyesinden itibaren
metre cinsinden yüksekliğine (excel dosyası olarak),
Söz konusu alanın işaretlenmiş olarak, kmz uzantılı Google Earth görüntü dosyasına
ihtiyaç duyulmaktadır.
Bu çerçevede; anılan alana ilişkin bilgilerin (CD olarak) gönderilmesi halinde
Kuruluşumuz görüşleri tarafınıza iletilecektir.” denilmektedir.
- Orman Ve Su İşleri Bakanlığı, Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü, 25. Bölge
Müdürlüğü’nün 19.12-2017 tarih 882200 sayılı yazısında;
Bahse konu projeye ait enerji iletim hattı güzergahında, direk noktaları ve sayısında
değişiklik olması durumunda tekrar kurum görüşümüz alınmalıdır.
154 kV 1272 Tatlıpınar RES TM-Balıkesir OSB TM Enerji iletim hattı güzergahı
incelenmiş olup S-2 ve S-3 arasındaki hattın DSİ Ovacık Göleti Sulama sahası içerisinde
12 | S a y f a
kaldığı ve söz konusu alandan sulama kanalı geçtiği tespit edilmiştir. Enerji İletim
Hattının güzergahının azami ölçüde sulama sahası dışından geçirilmesi, sulama
yapılarına zarar verilmemesi gerekmektedir.
Söz konusu Enerji Nakil Hattı, yukarıda belirtilen sulama sahasından geçiyor olmakla
birlikte havai hat olması sebebiyle proje bütünlüğünde bozulmaya sebep olmayacağı
düşünülmektedir. Konunun, 15 Aralık 2005 tarih ve 26024 sayılı Resmi Gazete de
yayınlanarak yürürlüğe giren ‘'Toprak Koruma ve Arazi Kullanımı Kanunu Uygulama
Yönetmeliği" kapsamında, değerlendirilmesi gerekmektedir.
Enerji iletim hattı güzergahı üzerinde muhtelif dere yatakları yer almaktadır. Enerji
iletim hattının yükseklik alt sınırı dere yatağı geçişlerinde dere şevi üst kotundan en az
15 metre olmalıdır. Pilon yerleri ise, işletme - bakım ve temizlik çalışmalarına olanak
verecek şekilde dere yataklarına şev kenarından itibaren en az 25 metre mesafe
bırakıldıktan sonra tesis edilmelidir.
Enerji iletim hattı güzergahı boyunca dere yataklarını kesen noktalarda, özellikle inşa
çalışmaları esnasında yatak kesitlerinde daraltılma yapılmaması, akış rejimini bozacak
şekilde çalışıma yapılmaması, dere yatakları içerisine hafriyat atığı depolanmaması, dere
yatakları içerisinden ulaşım amaçlı geçiş hattı oluşturulmaması gerekmektedir.
Enerji iletim hattı güzergahı boyunca derelerin olası taşkınlarına karşı gerekli koruma
önlemlerinin ilgili Kurum tarafından alınması gerekmektedir.
Ulaşım yolu yapım ve bakım çalışmaları için dere yatakları üzerinden sanat yapısı
yapılmasına ihtiyaç duyulması halinde ayrıca izin alınması, dere yatak güzergahlarında
DSİ’nin bilgisi ve izni olmaksızın değişiklik yapılmaması gerekmektedir.
Başbakanlığın, 2006/27 sayılı “Dere Yatakları ve Taşkınlar” konulu genelgesinde yer
alan hususlara uyulması gerekmektedir.
Proje alanında su ihtiyacının yeraltı suyundan sağlanması halinde 167 sayılı Yasa
uyarınca DSİ Kuruluşundan izin alınması gerekmektedir.
İnşaat aşamasında çalışan kişilerden kaynaklanan muhtemel evsel nitelikli atık sular
(fosseptik) için 31 Aralık 2004 tarih ve 25687 sayılı Resmi Gazete' de yayımlanan " Su
Kirliliği Kontrolü yönetmeliği “ hükümlerine uyulmalıdır.
13 | S a y f a
Yukarıda belirtilen hususlara uyulması kaydıyla "154 kV 1272 Tatlıpınar RES TM-
Balıkesir OSB TM Enerji iletim Hattı" projesinin uygulanmasında Kurumumuz mevzuatı
yönüyle bir sakınca bulunmamaktadır. ” denilmektedir.
- Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü, İnşaat Ve Emlak Dairesi
Başkanlığı’nın 08.11.2017 tarih, 112237 sayılı yazısında;
“Elektronik sistemler açısından; ilgi yazı eki .kmz uzantılı google earth görüntü
dosyalarında belirtilen bölgedeki 154kV Tatlıpınar RES-Balıkesir OSB enerji iletim
hattının, Kuruluşumuz sorumluluğunda bulunan Elektronik Sistemlerin sinyal
performansı açısından sakınca oluşturmayacağı
Hava seyrüsefer usulleri açısından; yapılan değerlendirmeler neticesinde, bahse konu
bölgenin Balıkesir Merkez Havalimanının yaklaşık 2.6 NM güneybatısında yer aldığı ve
maksimum direk yüksekliğinin yerden 50 metre olacağı tespit edilmiş olup, mevcut
aletli alçalma ve kalkış usullerimizin etkilenmeyeceği belirlenmiştir.
İşletme kriterleri açısından; ilgi yazı ve ekinde yer alan .kmz uzantılı dosya içerisinde
belirtilen kırmızı hat esas alınarak yapılan inceleme neticesinde; söz konusu proje
yerinin işletme envanterimizde bulunan Balıkesir Merkez Havalimanı Mania Planı
kapsamında, bir kısmının konik yüzey üzerinde, bir kısmının konik yüzey doğal mania
üzerinde, bir kısmının ise mania planları dışında kaldığı tespit edilmiştir. (EK1)
Mania planı dahilinde kalan S.9 ve S. 10 direklerinin konumlanacağı yerler için ( direkler
arası bağlantılar (kırmız hat) hariç ) S.9 direği tesis edilirken ortalama deniz
seviyesinden 200 metre kotunun. S.10 direği tesis edilirken ortalama deniz seviyesinden
193 metre kotunun geçilmemesi gerekmektedir. Projenin tamamında ilgili belediyelere
ve kurumlara da dağıtımı yapılan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü onaylı, güncel
Balıkesir Merkez Havalimanı Mania planı kriterlerine uyulması, konik yüzey doğal mania
üzerinde kalan kısımda, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün 23.09.1993 tarih ve 3706
sayılı Havaalanları Çevresindeki Doğal Manialar Üzerindeki Yapılaşma Kuralları
Talimatının 6. Maddesinde: "İç yatay ve konik düzlem üzerinde; iç yatay ve konik
düzlemleri ihlal eden doğal manialar üzerinde, binanın tepe noktası kotunun doğal
manianın tepe noktası kotunu aşmamak üzere iki katlı (hmax: 6.5m) yapılaşmaya
müsaade edilebilir" ibaresine uyulması, yapılaşma planlamalarında 24.07.2012 tarih ve
1421 sayılı Havaalanları Çevresinde Yapılaşma Kriterleri Hakkındaki Genelge, ICAO
Annex-14 Cilt 1 ve SHT-HES kriterlerinin ihlal edilmemesi gerekmektedir. Diğer
14 | S a y f a
taraftan, Balıkesir Merkez Havalimanı asker/sivil ortak kullanımlı bir havalimanı olması
nedeniyle Askeri Otorite görüşlerinin de alınması uygun mütalaa edilmektedir.”
denilmektedir.
-Millî Savunma Bakanlığı, Balıkesir İnşaat Emlak Bölge Başkanlığı’nın 29.09.2017
tarihli yazısında;
“ 1. 154kV 1272 MCM Tatlıpınar RES TM - Balıkesir OSB TM enerji iletim hattı güzergah
projesine esas görüşlerin bildirilmesine esas kurum görüşlerinin, 12 Temmuz 2013 tarih
ve 6495 sayılı Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına
Dair Kanun ile 03 Mayıs 1985 tarihli 3194 sayılı İmar Kanununun 8'inci maddesinin
ikinci fıkrasına eklenen "e" bendi gereğince 30 (otuz) gün içerisinde bildirilmesi ilgi (a)
yazı ile talep edilmiştir.
2. İmar planı yapılması veya plan değişikliklerine görüş pluşturulabilmesi maksadıyla;
ilgi (b) emir gereği bölgedeki Yetkili Komutanlıklara görüş sorulmaktadır. Daha önce
yapılan yazışmalar incelendiğinde yazışma süresinin ortalama 60 (altmış) günü bulduğu
tespit edilmiştir.
3. Bu kapsamda; ilgi (a) ve buna benzer çalışmalara verilecek görüşler için “e" bendinin
devamında belirtilen "Görüş bildirilmesi için etüt ve analiz gibi uzun süreli çalışmalar
yapılması gereken hallerde İlgili kamu kurum ve kuruluşlarının talebi üzerine otuz günü
geçmemek üzere ilave süre verilir.” hükmü gereği 30 (otuz) günlük ek sürenin
verilmesini arz ederim.” denilmektedir.
- Millî Savunma Bakanlığı, Balıkesir İnşaat Emlak Bölge Başkanlığı’nın 07.11.2017
tarihli yazısında ;
“Konu ile ilgili yapılan inceleme sonucu, söz konusu planlama sahasında askerî alan,
askerî güvenlik bölgesi, askerî yasak bölge ve NATO akaryakıt boru hattı bulunmadığı
(Jandarma Genel Komutanlığı ve Sahil Güvenlik Komutanlığı hariç) tespit edilmiştir.”
denilmektedir.
- Karayolları Genel Müdürlüğü, Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge Müdürlüğü’nün
29.09.2017 tarih, 315528 sayılı yazısında ;
E.İ.H’nız Yap-İşlet-Devret Modeliyle ihalesi yapılan ve yapımı tamamlanarak trafiğe
(işletmeye) açılan Gebze-Orhangazi-Izmir (İzmit Körfez Geçişi ve Bağlantı Yollan
Dahil) Otoyolu ile yaklaşık Km:221+100’lerde kesişmektedir.
15 | S a y f a
Otoyolun yaklaşık Km:221+100’lerdeki kesişimi yazımız ekinde gönderdiğimiz
otoyolun kırmızı kotları göz önüne alınarak, Elektrik Kuvvetli Akım Tesisleri
Yönetmeliğine göre, “enerji iletim hattının yüksekliği, Otoyollar açısından gerekli
düşey açıklık olan net minimum 14 metre olacak şekilde” projelendirilmelidir. Ayrıca,
Enerji İletim Hatlarının pilonları kamulaştırma sınırlarımız dışına, otoyolun trafik
güvenliğini tehlikeye düşürmeyecek mesafeye projelendirilmelidir. Yine yazımız
ekinde gönderdiğimiz projeler üzerine Enerji İletim Hatlarınız işaretlenerek, gerekli
detay (aplikasyon, şevli plan, boykesit, enkesit, tip kesit vb.) projeleri hazırlanıp,
Bölge Müdürlüğümüze uygun görüş için gönderilmelidir.
Tarafınızdan hazırlanan projeler idaremizce uygun bulunduktan sonra, Enerji İletim
Hatlarınızın yapımı öncesinde protokol düzenlenmeli ve protokolün onayı sonrasında
yapım çalışmalarına başlanılmalıdır.” denilmektedir.
- Karayolları Genel Müdürlüğü, 14. Bölge Müdürlüğü’nün 02.10.2017 tarih 317883
sayılı yazısında;
“Söz konusu iletim hattı, mevcut Balıkesir Güney Çevre Yolu'nu ve projesi bulunan
Balıkesir Kuzey Çevre Yolu'nu birer noktada kesmekte olup ilgili kesim karayolu
projeleri ekte cd ortamında gönderilmiştir. Yapılacak olan planlama çalışmalarında
Elektrik Kuvvetli Akım Tesisleri Yönetmeliği hükümleri ile Karayolları Trafik Kanunu ve
bu kanuna istinaden çıkarılan yönetmelik ve tüzük hükümlerine uyulması ve ayrıca
onaylı proje ile idaremize müracaat edilerek protokol yapılması gerekmektedir. Bununla
beraber konunun Gebze- Orhangazi-İzmir Otoyolu açısından da değerlendirilebilmesi
için Kamu Özel Sektör Ortaklığı Bölge (KÖSOB) Müdürlüğü'ne müracaat edilmesi
gerekmektedir.” denilmektedir.
- Kültür Ve Turizm Bakanlığı, Kültür Varlıkları Ve Müzeler Genel Müdürlüğü,
Balıkesir Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu Müdürlüğü’nün 29.12.2017
tarih, 617 sayılı yazısında;
“İstem konusu alanın yüzeyinde ve çevresinde 2863 Sayılı Yasa kapsamına giren
herhangi bir taşınmaz kültür varlığına rastlanılmamış olup, 2863 sayılı Kanunu’nun 7.
maddesi kapsamında tespit ve tescili yapılmış herhangi bir sit alanında veya koruma
alanında kalmadığı, tescilli olmadığı veya tescilli parsel yakınında yer almadığı tespit
edilmiştir.
16 | S a y f a
Balıkesir İli, Karesi ve Altıeylül İlçesi, Tatlıpınar, Aktarma, Ovacık ve Akçakaya Mahallesi
sınırları içerisinde kalan, 1/25000 ölçekli haritada yeri ve koordinatları belirtilen SU S2,
S3, S3A, S3B, S4, S5, S6, S7, S8, S9, S10, S11 in yer aldığı güzergah üzerinde Türkiye
Elektrik İletim A.Ş tarafından yapılması planlanan " 154 kv Tatlıpınar RES TM- E.İ.H ”
projesinin uygulama planlarının yapılmasında Kurumumuzca herhangi bir sakınca
bulunmamaktadır.
Ancak İzin istenen alanda yapılacak çalışmalarda herhangi bir kültür varlığına
rastlanıldığı takdirde çalışmanın derhal durdurulup, konunun 2863 sayılı kanunun 4.
Maddesi gereği en yakın Müze Müdürlüğüne veya köyde muhtara veya diğer yerlerde
mülki idare amirlerine bildirilmesi gerekmektedir.” denilmektedir.
- Hava Kuvvetleri Komutanlığı, 9'uncu Ana Jet Üs Komutanlığı’nın 11.12.2017
tarihli yazısında;
“Enerji iletim hattının yapımına yönelik sorulan kurum görüşünün, MSB Balıkesir inşaat
Emlak Bölge Başkanlığı BALIKESİR koordinesinde gerçekleştirilmesinin uygun olduğu
değerlendirilmiştir. Söz konusu kurum görüşü müracaatının MSB Balıkesir İnşaat Emlak
Bölge Başkanlığına yapılması gerekmektedir.” denilmektedir.
- Orman Ve Su İşleri Bakanlığı II. Bölge Müdürlüğü’nün 09.10.2017 tarih, 211605
sayılı yazısında;
Bölge Müdürlüğümüz teknik personeli tarafından yapılan inceleme neticesinde; mezkur
alanın, 2873 sayılı Milli Parklar Kanunu ve 4915 sayılı Kara Avcılığı Kanunu ile
tanımlanan korunan alanlar içerisinde bulunmadığı, söz konusu alan içerisinde
04.04.2014 tarih ve 28962 sayılı Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe giren Sulak
Alanların Korunması Yönetmeliği kapsamında belirtilen sulak alan bulunmadığı,
Bakanlığımız 2014/1 sayılı Genelgesinin 5. Maddesinde yer alan "Başvuruların
Değerlendirmeye Alınmayacağı Sahalar" kapsamı dışında kaldığı tespit edilmiştir.
Buna göre; ekolojik dengenin korunmasında gerekli özenin gösterilmesi, özellikle dere
alanlarının ve yakın çevresinin doğal yapılarının bozulmaması, akarsu civarına sondaj
çamuru, çöp, moloz v.b atık bırakılmaması, oluşacak her türlü atığın depolanması
taşınması ve bertarafı aşamalarında ilgili mevzuata uyulması, mer'i mevzuat uyarınca
ilgili diğer kurum/kuruluşlardan gerekli izinlerin alınması, 2015-2017 yılları arasında
Balıkesir İli Karasal Biyoçeşitlilik Envanter ve İzleme Projesinin başlatılacak olması
17 | S a y f a
nedeniyle proje alanında korunan fauna/flora türlerine rastlanılması durumunda
Uluslararası Sözleşme (Bern, CİTES, Biyolojik Çeşitlilik) hükümlerinin saklı tutulacağının
bilinmesi kaydıyla ilgi yazı ekinde harita ve koordinatlarından bahsedilen alanda söz
konusu faaliyetin gerçekleştirilmesinde Bölge Müdürlüğümüzce sakınca
görülmemektedir. Ancak, proje alanının ormanlık alan olması nedeniyle nihai görüşün
Balıkesir Orman Bölge Müdürlüğü tarafından verilmesi gerekmektedir” denilmektedir.
- Balıkesir Organize Sanayi Bölgesi’nin 15.11.2017 tarih, 1344 sayılı yazısında;
“154 kV 1272 M CM Tatlıpınar RES TM-Balıkesir OSB TM Enerji İlelim hattı güzergahı
ilgi yazınız üzerine yönetim kurulumuzca yeniden değerlendirilmiş aşağıda belirtilen
hususlar çerçevesinde onaylanmasına karar verilmiştir.
Elektrik kuvvetti akım tesisleri yönetmeliği çerçevesinde yaklaşma meşalelerine kadar
her türlü yapı inşa edilebilecektir,
İkinci bir Enerji İletim Hattı ile bağlantı durumuna karşı yedek iletim hattının genişleme
alanı dışına kadar yeni tesis edilecek direkler İle birlikte taşınacaktır,
Yapılaşma kayıplarının azaltılması kapsamında İlgili güzergahta CP tipi direkler
kullanılacaktır.
Mevcut hattımıza paralel tesis edilecek hattın minimum koridor ve minimum direk yeri
kullanılarak ve karşılıklı teyitleşilerek yapımına başlanacaktır.
Kamulaştırma konusu Bölge Müdürlüğü İle koordine edilecektir” denilmektedir.
- Tanap’ın 15.12.2017 tarih 1706 sayılı yazısında;
“Yazınız ekinde iletilen bilgi ve belgeler incelenmiş olup bahse konu çalışma alanının
TANAP boru hattı güzergahına yaklaşık 42,2 km mesafede olduğu tespit edilmiştir. Bu
bağlamda söz konusu projenin yapılmasında tarafımızca sakınca görülmemektedir”
denilmektedir.
- Enerji Ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı, Yenilenebilir Enerji Genel Müdürlüğü’nün
28.09.2017 tarih, 26165 sayılı yazısında;
“Söz konusu projeye ait güzergah planına ilişkin yazınız ekinde göndermiş olduğunuz
koordinatlar dikkate alındığında; güzergaha ait 5 km’lik çalışma koridorunda bugün
itibariyle Genel Müdürlüğümüzden onaylı Teknik Değerlendirme Raporu almış 46 adet
18 | S a y f a
lisanssız, 3 adet lisanslı ve 2 adet önlisans başvurusu durumunda olan projenin yer
aldığı tespit edilmiştir. Belirlenen bu güzergâhta tesis edilmesi planlanan Enerji İletim
Hatlarına ilişkin yapılacak güzergâh planı çalışmasında, sayısal verileri yazımız ekinde
CD ortamında gönderilen ilgili projelere ait santral sahalarının dikkate alınması
gerektiği değerlendirilmektedir.” denilmektedir.
55.. PPLLAANNLLAAMMAANNIINN AAMMAACCII,, GGEERREEKKÇÇEESSİİ VVEE PPLLAANN KKAARRAARRLLAARRII
55 .. 11 .. PP LL AA NN LL AA MM AA NN II NN AA MM AA CC II VV EE GG EE RR EE KK ÇÇ EE SS İİ
Hazırlanan imar planı değişikliği; Tatlıpınar Elek. Ürt. San. Ve Tic. A.Ş tarafından kurulan
108 MW gücündeki Rüzgar Enerji Üretim Tesisinin, Enerji Enterkonnekte sisteme dahil
olan Balıkesir Organize Sanayi Trafo Merkezine iletilmesi için yapılan iletim hattının
meri planlardan geçmesi üzerine hazırlanmıştır.
55 .. 22 .. PP LL AA NN LL AA MM AA KK AA RR AA RR LL AA RR II
Balikesir Ili, Altieylül Ilçesi, Gökköy Mahallesi 218 Ada 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13 ve 0 Ada
1604, 1605, 1606, 1607, 2837, 2838 Parseller ve 3569, 3765 parsellerin bir kısmına
ilişkin, 1/5000 Nazım İmar Planı sınırları içerisinde hazırlanan imar planı değişikliğinde,
enerji iletim hattı; Katı Atık Arıtma Tesis Alanı tanımlı alandan geçmektedir.
Plan değişikliği yapılan alanda, Enerji iletim hattı; arazi kullanım kararlarında hiçbir
değişikliğe neden olmamaktadır. Hazırlanan imar planı değişikliğinde sadece "154 kV
MCM Tatlıpınar Res TM ile 154 kV Balıkesir OSB TM Enerji İletim Hattı" planlara
işlenmiştir.
Enerji İletim Hattı Koruma Kuşağı, Enerji İletim hattının yüklenicisi tarafından
hazırlamış olduğu salınım hareketleri hesabına göre belirlenmiştir.
19 | S a y f a
HARİTA 9: 1/5.000 IMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ
55 .. 33 .. PP LL AA NN HH ÜÜ KK ÜÜ MM LL EE RR İİ
55 .. 33 .. 11 .. 11 // 55 .. 00 00 00 ÖÖ LL ÇÇ EE KK LL İİ NN AA ZZ II MM İİ MM AA RR PP LL AA NN II HH ÜÜ KK ÜÜ MM LL EE RR İİ
1- ENERJİ İLETİM HATTI (EİH) ALTINDAKİ YAPILAŞMALARDA 30.11.2000 TARİHLİ VE
24246 SAYILI RESMÎ GAZETE’DE YAYIMLANAN ELEKTRİK KUVVETLİ AKIM TESİSLERİ
YÖNETMELİĞİ HÜKÜMLERİNE UYULACAKTIR.
2- ENERJİ İLETİM HATTI ALTINDA KALAN HER TÜRLÜ PROJE, UYGULAMA VE İNŞAAT
ÖNCESİNDE TEİAŞ’TAN GÖRÜŞ ALINACAKTIR.
3- ENERJİ İLETİM HATTI KORUMA KUŞAĞI OLARAK TANIMLI ALANDA
KAMULAŞTIRMA VE İRTİFAK HAKKI İŞLEMLERİ TAMAMLANMADAN UYGULAMAYA
GEÇİLEMEZ.
4- DEPREM BÖLGELERİNDE YAPILACAK BİNALAR HAKKINDA YÖNETMELİK İLE AFET
BÖLGELERİNDE YAPILACAK YAPILAR HAKKINDA YÖNETMELİK HÜKÜMLERİNE
UYULMASI ZORUNLUDUR.
5- BU PLAN NOTLARINDA BELİRTİLMEYEN HUSUSLARDA; BALIKESİR İLİ, ALTIEYLÜL
İLÇESİ GÖKKÖY MAHALLESİ 218 ADA 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 13 ve 0 ADA 1604, 1605,
1606, 1607, 2837, 2838 PARSELLER VE 3569, 3765 PARSELLERİN BİR KISMINA İLİŞKİN
1/5000 ÖLÇEKLİ İLAVE NAZIM İMAR PLANI PLAN NOTLARINA VE 3194 SAYILI İMAR
KANUNU VE İLGİLİ YÖNETMELİK HÜKÜMLERİNE UYULACAKTIR.