investigar otros tipos de vida y otrosmundos.

Valle argumenta que el nmerototal de encuentros cercanos puedeser apenas una pequea muestra dela cantidad de formas de vida que noshan visitado

Estas formas de vida se adaptarna cada una de las limitaciones de suspropios mundos, con un organismoaclimatable a su propa atmsfera;por eso, cada humanoide que lleguea nosotros podra ser de una apariencia

gentica diferente a la nuestra. Aun-que este tipo de teoras no regula nues-tro punto de vista respecto de las for-mas de vida que existan en el uni-verso/ desconocemos, de todos mo-dos, el motivo de su visita a nuestroplaneta y su lugar de origen.

Desde el punto de vista de Valle,no existe un testimonio substancialque reconsidere que los cuerpos re-cogidos en los accidentes de navesi nterp lanetarias pertene zcan a r azasinteligentes, pero s puede creerse que

son de otros mundos/ por las formasde sus aparatos volantes.

Valle, no obstante, cree que siellos son de otro universo paralelo,no podran sobrevivir mucho tiempoen nuestra dimensin, debido preci-samente a que sus requerimientospara Ia vida seran diferentes a Iosnuestros. Ellos forzosamente se verian obligados a adaptarse... o morir.No podran soportar, sencillamente,un largo periodo en un hbitat dife-rente.

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ISin embargo, lo que hemos vistonosotros, es que muchos de estos hu-manoides que aparecen en nuestroplaneta tienen ya resuelto el proble-ma del aire que respiramos, porqueal parecer ellos se adaptan a nuestrapropia atmsfera, Io cual sugiere queprobablemente tambin se adapteria otras dimensiones en el universo.

No obstante, todo esto lo vemosdesde el punto de vista meramentehumano.

Una persona que ve OVNIS podr

decir que la Iuz que emanaba de steera roja;otra dir que era color na-ranja o amarilla. Algunas personas fa-brican su propia historia con lujo dedetalles.

Sin embargo, Ias naves sobrevue-Ian nuestros cielos... y cambian deforma ante los ojos de los propios tes-tigos, cualquiera que sea el cuentoque fabrique cada uno de ellos...

Dimensionales o no, en todo caso,nosotros

-al igual que "ellos", losextraterrestres- estaramos lorman-

do parte de universos paralelos o ex-tra-dimensiones.

A cules pertenecemos ?Los mismos astrnomos no se po-

nen de acuerdo en el caso de que no-sotros, por nuestra propia tecnologay el avance mismo que hemos teni-do en los ltimos aos, pertenezca-mos a un universo paralelo o a un n.cleo extra-dimensional... Lo mere-ceramos, en todo caso?

a sguiente informacin fue publicada en duersos perdicos estadounidenses, asc0m0 en algunas reustas que trataban sobre temas de 0Utll$ U Gasos raros.

tl incidente suedi sobre Terranoua, un auin Boeing 747 iumbo iet de la lnea area Pan

Pantalla el radaratmosfrico utilizadopor aviones grandes depasajeros, la tormenta sehubiera visto como laque se observa encolores verde y roio

Bmerican Birlines, en las prmsras horas del da cnco de nouiembre de l$70, cuandodespeg del aeropuerto internacional John t. Hennedg de llueua Uorh. La hora efiacta desalida del aparato fue a Ias 3'l$ de la madrugada; lleuaba 148 pa$aieros U l$ miembros dela tripulacin.

fifl E}lrnftIlft l$ft]n[fiTflttlBnl0 flt B0Hll 7{?lavin realizaba un viaje a Eu-ropa, siendo las 4:30 de la ma-ana, cuando intempestiva-mente el f umbo se vio envuel-

to en una extraa tormenta, cuyaviolencia fue tan sorpresiva comoenorme. De inmediato el capitndel aeroplano se puso en comuni-cacin con la torre de control delaeropuerto Kennedy, para informarde la extraa tormenta, pedir infor-mes y alguna explicacin del por-qu no se les haba informado de ladeteccin de la tempestad y as po-ner en prctica las reglas de alertapara estos casos.

Cabe mencionar quecuando un avin, ya seapequeo o grande, comoel jumbo 747 de Ia PanAmerican, realizaun plande vuelo, calcula el tiem-po de ste, la cantidad decombustible, la d i reccinde los vientos y la posi-ble circunstancia de en-contrarse con alguna tor-menta o zonas de turbu-lencia.

uIIlP[Ift$ara este efecto, en el caso del747 y de la Pan American, latorre de control, por mediode su radar meteorolgico,

Lft THHI [ $SNTRBL fi$}lftBlft [EI[Tff$$ [HI$UtIff

realiz la prevencin u observacin

de la ruta que llevara elavin,sin encontrar ninguna "tormenta"en el trayecto del jumbo.

Posteriormente, la FAA (FederalAviation American)efectu una intensainvestigacin de estecaso/ ya que entre lospasajeros se encon-traba el senador Ja-cob Javits, de NuevaYork.

[a tormenta tampoco fumdetectada por la

ts're de control delffGropusrto llennedg,

aquella madrugada de l$70.

bros de la tripulacin, as como 14pasa]'eros.

La FAA inform despus de doscu riosas comprobaciones efectua-

das: primera, queera muy extraala repentina for-macin de Ia tor-menta, ya que dehaberse formadouna de la mismafuerza, hubiera tar-

[a pantalla del radan delBneing 747 de Pan flm nodetect la gigantesuatormenta en la que entr elgigantosco aun.

Kennedy, sabiendo de antema-no el alcance y l4 fuerza de losvientos de aqulla.

Segunda: que ninguno de losaparatos de deteccin, como losradares del jumbo o los de tie-rra, haya detectado el meteoro.

Dentro del mundo aero-nutico, todos los medios deseguridad son dobles, y en al-gunas ocasiones incluso se tri-plican. Hasta la fecha no seexplica cmo se form unatormenta de la nada.

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ste caso es muy parecdo alanterior, ocurrido hace al-gunos aos, sobre el tan co-nocido "Tringulo de las

Bermudas", cuando un avin(tambin de pasajeros), sufriuna tormenta similar y tuvo queaterrizar de emergencia en el ae-ropuerto de San Juan de PuertoRico. Este incidente fue dado aconocer ampliamente por losnoticiarios en la televisin me-xicana.

Por mi parte, creo que exis-ten zonas en el ocano dondehay una gran actividad magn-tica que influye en la posicinde los planetas, produciendo al-teraciones atmosfricas en dife-rentes partes del mundo y oca-sionando muchos de lbs casosconocidos.

Algunos pasajeros contaron quelos torbellinos originados por la tor-menta eran tan fuertes que hacanque el gigantesco 747 se movieracomo una hoja.

Fue tan tremenda la tormenta -y alaveztan inesperada-, que tan-

to los pasajeros como los miembrosde la tripulacin que no estaban ensus asientos, fueron Ianzados en va-rias direcciones dentro del avin.Posteriormente se inform que re-sultaron con heridas leves seis miem-

dado das en desarrollarse y habrasido detectada por los miembros dela torre de control del aeropuerto

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