BROJANJE SAOBRAĆAJA NA MAGISTRALNIM …jpcfbih.ba/assets/files/brojanje_saobracaja_f_bih_2015.pdf · Brojanje saobra ćaja u 2015. godini ... “Intenzitet prometa na mreži magistralnih

BROJANJE SAOBRAAJANA MAGISTRALNIM CESTAMAFEDERACIJE BiHU 201 . GODINI5

SARAJEVO, 201 .6

ISSN 2233-1573

BROJANJE SAOBRAAJANA MAGISTRALNIM CESTAMAFEDERACIJE BiHU 201 . GODINI5

Graevinski fakultetInstitut za saobraajnice

SARAJEVO, 201 .6

Naruilac: Javno preduzee Ceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo Terezija 54, Sarajevo

Izdava: Graevinski fakultet

Institut za saobraajnice, Patriotske lige 30, Sarajevo

BROJANJE SAOBRAAJA NA MAGISTRALNIM CESTAMA FEDERACIJE BiH U 2015. GODINI

Za naruioca direktor: Ljubo Pravdi, dipl. ing. gra. Za izdavaa dekan: Prof. dr. sc. Mustafa Hrasnica, dipl. ing. gra. Voditelj projekta-autor: Dr. sc. Branko R. Mazi, dipl. ing. gra. professor emeritus Obraivai: Aleksandra Mandi, dipl. ing. gra.

Mostafa Naser, dipl. ing. saob.

eljko Mra, dipl. ing. saob. Obrada na raunaru: Ermin Nogo, programer

Mr. sc. Amir Hajdar, dipl. ing. informatike Grafiko oblikovanje: Ermin Nogo, programer Saradnici: Doc. dr. sc. Mirza Pozder, dipl. ing. gra.

Doc. dr. sc. Sanjin Albinovi, dipl. ing. gra.

Doc. dr. sc. Suada Debo, dipl. ing. gra.

Asis. Ammar ari, dipl. ing. gra. Recenzenti: Mr. sc. Fata Terzi, dipl. ing. gra.

Mr. sc. Reuf Borai, dipl. ing. saob. tampa: Agencija ALIGO Za tampariju: e-mail: [email protected], tel/fax: +387 33 63 85 11 Tira: 70 primjeraka + 50 CD-ova

Predgovor

Pred korisnikom je deseta publikacija o brojanju cestovnog saobraaja u Federaciji Bosne i Hercegovine, koja sadri informacije o brojakom sistemu i rezultate brojanja provedenog na magistralnoj cestovnoj mrei u 2015. godini.

Izdavanjem ove publikacije finalizirani su ne samo napori uloeni u provedbu brojanja do 2015. godine, nego i prethodne investicije i rad na projektiranju sistema brojanja saobraaja koji e dugorono efikasno funkcionirati. Provedba brojanja ima za cilj da obradi i pohrani podatke ukljuujui metodologiju prorauna i procjene PGDS-a i PLDS-a.

Kvalitetan sistem brojanja saobraaja na cestama od posebne je vanosti, jer prikupljeni i statistiki obraeni podaci omoguuju praenje i analiziranje saobraajnih potreba privrede i stanovnitva, uoavanje nedostataka te na injenicama utemeljeno prognoziranje, planiranje i projektiranje raznovrsnih elemenata modernog saobraajnog i transportnog sistema.

Kako je ovo ve deseta godinja publikacija pri emu je sistematino provoen proces brojanja cestovnog saobraaja, mogue je precizno odrediti aktualne saobraajne trendove.

Brojanje saobraaja u 2015. godini provedeno je na 107 lokacija sa kontinualnim, povremenim i radarskim automatskim brojaima. Zadovoljstvo je primjetiti da je u ovoj godini porast saobraaja u odnosu na 2014. godinu od oko 4%.

U oktobru 2013. godine nabavljeno je pet automatskih brojaa marke QLTC 10 i zamjenjeni na lokalitetima gdje su bili automatski brojai QLD-6CX. Obzirom na sve reeno, sistem brojanja saobraaja na cestama u narednim godinama treba i dalje nadograivati i unapreivati, poklanjajui mu sve veu panju.

Zato je u ovoj 2016. godini ugovorena izrada Studije lokaliteta brojanja saobraaja na mrei magistralnih cesta Federacije BiH sa ciljem bolje pokrivenosti mree magistralnih cesta automatskim brojaima saobraaja, kako bi prikupljeni podaci bili pouzdaniji i upotrebljiviji.

Ovom publikacijom mnogi postojei i budui korisnici dobivaju vjerodostojne i kvalitetne podatke o intenzitetu saobraaju na magistralnim cestama Federacije Bosne i Hercegovine, ime cestovni i drugi saobraajni projekti dobivaju neophodnu kvantitativnu podlogu bez koje je gotovo nemogue analizirati postojei i planirati budui saobraajni sistem.

Ljubo Pravdi dipl. ing. gra.

Sva prava umnoavanja ili reprodukcije ove publikacije pridrava

JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo

Pri preuzimanju podataka obavezno treba navesti izvor. JP Ceste Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. Sarajevo

S A D R A J 1. UVOD.......................................................................................................... 92. ORGANIZACIJA BROJANJA SAOBRAAJA U FEDERACIJI BOSNE I

HERCEGOVINE.......................................................................................... 10

2.1. Metodologija prikupljanja podataka..................................... 10

2.2. Metodologija obrade podataka............................................. 11

2.2.1. Kontinualno automatsko brojanje......................................... 12

2.2.2. Povremeno automatsko brojanje........................................... 12

2.2.3. Radarsko automatsko brojanje.............................................. 12

2.3. Metodologija prikazivanja rezultata...................................... 123. UOPTENA ANALIZA REZULTATA BROJANJA SAOBRAAJA

U 2015. GODINI.......................................................................................... 164. OPTI PODACI O BROJAKIM MJESTIMA SA

PGDS-om I PLDS-om.. 185. BROJANJE VOZILA PO DANIMA U MJESECU..................................... 186. PGDS I PLDS SA STRUKTUROM SAOBRAAJA................................... 187. ODABRANI PODACI KONTINUALNOG AUTOMATSKOG

BROJANJA SAOBRAAJA...................................................................... 198. BROJ VOZILA PO GODINAMA NA MAGISTRALNIM CESTAMA

FEDERACIJE BiH...................................................................................... 199. GODINJE EKVIVALENTNO OPTEREENJE OD 82 kN....................... 1910. PRILOZI...................................................................................................... 23

10.1. Opti podaci o brojakim mjestima s PGDS om i LDS..................... 25

10.2. Brojanje vozila po danima u mjesecu.................................................. 41

10.3. PGDS i PLDS sa strukturom saobraaja............................................. 109

10.4. Odabrani podaci kontinualnog automatskog brojanja Saobraaja........................................................................................... 123

10.5. Broj vozila po godinama na magistralnim cestama Federacije BiH.. 255

10.6. Ukupno godinje ekvivalentno optereenje od 82 kN........................ 281

10.7. Karte..................................................................................................... 287

Brojanje saobra aja na magistralnim cestama Federacije BiH u 201 . godini 5

1. UVOD

Prva brojanja vozila na podruju Bosne i Hercegovine obavljena su 1954. godine, u Narodnoj Republici Bosni i Hercegovini, po preporuci Saveznog zavoda za statistiku, a u skladu sa preporukama UN Ekonomske komisije za Evropu i EU. Cilj je bio prikupiti podatake o strukturi i intenzitetu saobraaja na cestovnoj mrei u BiH. Metodologija se bazirala na etrnaestodnevnom brojanju saobraaja, uz est dodatnih nonih brojanja (ukupno dvadeset dana brojanja). Brojanje je vreno na 115 dionica magistralne mree i 59 lokaliteta regionalne cestovne mree u BiH. Brojanje je vreno runo, tako to su putari u pripremljene obrasce, a po kalendaru brojanja Saveznog zavoda, upisivali vozila razvrstana po strukturi (jedanaest tipova vozila). Iz tih podataka, zadanom metodologijom raunat je prosjeni godinji dnevni saobraaj (PGDS), prosjeni ljetni dnevni saobraaj (PLDS) i prosjeni zimski dnevni saobraaj (PZDS).

Republika zajednica za puteve BiH 1974. godine, (iz sredstava VI zajma za puteve Meunarodne banke) nabavila je 25 automatskih brojaa saobraaja. Brojai su bili njemake firme "Signalbau-Huber" (SBH-2000) iz Minhena, koji su registrovali vozila odgovarajuim brojem impulsa. Jedan impuls je predstavljao jedno putniko vozilo. Godine 1986, nabavljeno je jo 10 automatskih brojaa firme RO Ohis iz Skoplja, od kojih je pet brojaa registrovalo i razvrstavalo vozila na laka i teka. Naalost, u ratnom periodu uniteni su svi navedeni automatski brojai.

Podaci snimanja saobraaja, koje je Zavod za saobraaj Graevinskog fakulteta Sarajevo obraivao od 1978. do 1990. godine, sauvani su zajedno sa publikacijom Intenzitet saobraaja na cestovnoj mrei SR BiH godine 1987.

Prvo poslijeratno organizovano snimanje saobraaja u Federaciji BiH uvedeno je 2003. godine u Hercegovako-neretvanskoj upaniji/kantonu, te 2004. u Zapadno-hercegovakoj upaniji. Snimanje saobraaja povjereno je Graevinskom fakultetu Sveuilita u Mostaru koji od tada, svake godine, izdaje publikacije pod nazivom Intenzitet prometa na mrei magistralnih i regionalnih cesta Hercegovako-neretvanske upanije kantona i Intenzitet prometa na mrei magistralnih i regionalnih cesta Zapadnohercegovake upanije.

"Studija lokaliteta brojanja saobraaja na mrei magistralnih puteva u FBiH i Elaborat terenskog odreivanja lokaliteta za postavljanje automatskih brojaa na mrei magistralnih cesta u Federaciji BiH su temelj razvitka brojanja saobraaja na cjelokupnoj cestovnoj mrei FBiH.

Rezultati brojanja saobraaja su podloga istraivanju, prognoziranju, planiranju te gospodarenju cestovnom infrastrukturom. Oni slue za klasifikaciju cestovne mree, izradu studija saobraaja i ostalih studija, kao i u programiranju odravanja i rehabilitaciji cesta.

Podaci na cestovnoj mrei o transportnom radu (vozilo-kilometara) kvartalno se dostavljaju CEMT-u, dok se podaci o saobraaju svake pete godine dostavljaju Ekonomskoj komisiji za Evropu Ujedinjenih naroda (UN/ECE).

9


2. ORGANIZACIJA BROJANJA SAOBRAAJA U FEDERACIJI BOSNE I HERCEGOVINE

2.1. Metodologija prikupljanja podataka

Automatsko brojanje saobraaja, na mrei magistralnih cesta Federacije BiH, izvodi se od 2005. godine. Od tada su sukcesivno ugraivani brojai na dionicama, a prema Studiji lokaliteta brojanja saobraaja na mrei magistralnih puteva u FBiH. Od tada se vri konstantno uhodavanje rada, kako samih brojaa tako i strunog osoblja koje ih opsluuje. Prva tampana publikacija Brojanje saobraaja na magistralnim cestama Federacije BiH u 2006. godini, objavljena je u 2007. godini.

U Federaciji BiH ugraeni su brojai francuske firme Sterela i slovenake firme Mikrobit (automatski brojai tipa QLD-6CX). Oba tipa automatskih brojaa koriste par indukcionih petlji po svakom smjeru kod kojih se mogu birati grupe vozila, pragovi brzina, a uz dodatne senzore i mjeriti osovinsko optereenje vozila.

Tokom 2015. godine, na 20 lokaliteta, vreno je brojanje saobraaja kontinualnim brojaima marke QLD-6CX. Ovi ureaji registriju vozila po satima, danima i vrstama vozila (tabela 2.1).

Tabela 2.1. Vrste vozila brojana automatskim brojaima QLD-6CX Vrsta vozila Opis vrste vozila

A1 motocikli A2 osobni automobili A3 osobni automobili s prikolicom A4 kombi vozila s prikolicom i bez prikolice B1 manja teretna vozila B2 srednja teretna vozila B3 teka teretna vozila B4 teretna vozila i tegljai s prikolicom C autobusi

U 2013. godini zamjenjeno je 5 automatskih brojaa tipa QLD-6CX sa automatskim brojaima QLTC 10. Treba naglasiti da ovi brojai registruju vozila po strukturi koja se neto razlikuje u odnosu na automatske brojae QLD-6CX. Njihova struktura prikazana je u tabeli 2.2.

Tabela 2.2. Vrste vozila brojana automatskim brojaima QLTC 10 Vrsta vozila Opis vrste vozila

A0 motocikli A1 osobni automobili i osobni automobili s prikolicom A2 kombi vozila B1 manja teretna vozila B2 srednja teretna vozila B3 teka teretna vozila B4 teretna vozila s prikolicom B5 teretno vozilo teglja C1 autobusi C2 zglobni autobusi

10


Automatski brojai francuske marke Sterela, koji razvrstavaju vozila u 14 klasa, u periodu od 2006. do 2015. godine, nisu pouzdano razvrstavali vozila. Uz tvrdnju operatera koji opsluuje brojae, ukupan broj registrovanih vozila odgovara stvarnom broju vozila koja su prola presjekom ceste. Struktura na ovim lokalitetima izvedena je na osnovu ugraenih QLD-6CX brojaa, koji se nalaze u neposrednoj blizini, na putnom pravcu ili u regionu.

Brojaima marke Sterela u 2015. godini vreno je brojanje saobraaja na 39 lokaliteta, od ega su na 13 lokaliteta postavljeni kontinualni, a na 26 lokaliteta pokretni brojai.

Sa pojedinih brojaa, podaci o izbrojanim vozilima se skidaju daljinski GSM modemom, dok se sa ostalih brojaa prikupljaju manuelno, odlaskom na lice mjesta, gdje se podaci preuzimaju pomou raunarske opreme. Period izmeu dva obilaska ovih automatskih brojaa zavisi od kapaciteta akumulatora, parametara koje registruje broja i kapaciteta memorije.

Pored navedenih automatskih brojaa, u upotrebi su dva radarska brojaa od 2009. godine. Radarski brojai vre zapis po klasama vozila, satima i sekundama prolaska vozila. Vozila se razvrstavaju u pet klasa, i to:

K1 i K2 motocikli, putnika vozila i kediji, K3 kombi i laka teretna vozila, K4 autobusi i teka teretna vozila, i K5 kamioni sa prikolicom i leperi.

Snimanje saobraaja radarskim brojaima tokom 2015. godine vreno je na 42 lokaliteta.

Baza podataka brojanja saobraaja sadri ifru brojakog mjesta (brojai sa petljama imaju ifru 501 pa nadalje, dok radarski brojai nose ifru 600 pa nadalje). Ovi brojai registruju vrijeme u kojem je saobraaj snimljen (sati u godini), smjer kretanja vozila, broj i strukturu vozila, broj vozila po duini (ili vrsti vozila), te brzinu vozila sa odabranim pragovima brzina.

2.2. Metodologija obrade podataka

Podaci stalnog i povremenog automatskog brojanja saobraaja za cijelu godinu pohranjeni su u digitalnoj formi u JP Ceste Federacije BiH, gdje se provjerava tanost brojanja i ispravnost brojaa.

Prilikom nabavke brojaa Sterela, QLD-6CX i QLTC 10, isporueni su i odgovarajui raunarski programi za obradu prikupljenih podataka. Programi rade pod MS Windows operativnim sistemom, koji omoguava obradu podataka do odreenog nivoa te prikaz rezultata na raunarskim monitorima putem grafikona. Ova obrada koristi se za brzi pregled podataka i ispravnost rada pojedinog brojaa.

Obrada podataka saobraaja koja je prikazana u ovoj Publikaciji, zahtijevala je izradu posebnih softvera, koji nisu obuhvaeni softverskim programima proizvoaa automatskih brojaa.

11


Postupak prorauna PGDS-a kod obrade podataka automatskih brojaa koji nisu radili cijelu godinu, bazira se na metodi prorauna faktora sa stalnog automatskog brojaa, koji je kontinualno radio svih 365 dana u godini. Taj automatski broja predstavlja reprezentativnu sliku varijacija saobraaja po sezonama. Izabrani reprezentativni automatski broja je AB 516-Salakovac na putu M 17, Sarajevo Mostar.

2.2.1. Kontinualno automatsko brojanje

Prilikom obrade podataka sa kontinualnog automatskog brojaa saobraaja, vri se proraun artimetike sredine brojanog saobraaja u vremenskom periodu od jedne godine, uz pretpostavku da je automatski broja radio 8760 sati. Tako dobijeni PGDS i PLDS nazivamo sraunati PGDS i sraunati PLDS. Kada su u pitanju pokretni automatski brojai koji su radili krai vremenski period, proraunava se tzv. izvedeni PGDS i izvedeni PLDS.

2.2.2. Povremeno automatsko brojanje

Postupak brojanja vozila bazira se na unaprijed odreenom kalendaru povremenog brojanja saobraaja. Proraun broja vozila koristi metod prorauna faktora svoenja na PGDS, koji se raunaju iz podataka sa reprezentativnog brojakog mjesta neprekidnog automatskog brojanja saobraaja u 2015. godini.

2.2.3. Radarsko automatsko brojanje

U 2015. godini, sniman je saobraaj radarskim brojaima, prema planu i rasporedu brojanja.

Zapis registrovanih vozila radarskim brojaima, znatno se razlikuje od zapisa strukture vozila automatskih brojaa Sterela, QLD-6CX i QLTC 10. Zato je u obradi podataka broja vozila, prikazan ekspandirani broj vozila samo u tabeli gdje se pojavljuje vrijednost PGDS-a.

2.3. Metodologija prikazivanja rezultata

Kod rezultata obrade brojanja saobraaja za 2015. godinu, nastojalo se da Publikacija po sadraju i koncepciji odgovara svim dosadanjim publikacijama. Kratak pregled poglavlja Publikacije obuhvata uvod, organizaciju brojanja saobraaja u Federaciji Bosne i Hercegovine za 2015. godinu, metodologiju prikupljanja podataka, metodologiju obrade podataka, metodologiju prikazivanja rezultata i analizu rezultata brojanja saobraaja u 2015. godini sa PGDS-om i PLDS-om. Prilozi obuhvataju opte podatke o brojakim mjestima, brojanje vozila po danima u mjesecu, PGDS i PLDS sa strukturom saobraaja, odabrane podatke kontinuiranog automatskog brojanja saobraaja, broj vozila po godinama na magistralnim

12


cestama Federacije BiH, i ukupno godinje ekvivalentno optereenje od 82 kN. Pored tekstualnog dijela i priloga, Publikacija sadri i slijedee karte:

1. Kartu mree cesta u BiH, 2. Kartu lokaliteta brojanja saobraaja na magistralnoj mrei cesta FBiH i 3. Kartu intenziteta saobraaja na magistralnim cestama Federacije BiH u 2015.

godini. ematski prikaz sistema brojanja saobraaja i procesa prikupljanja i obrade podataka (Slika 1), preuzet je iz prve publikacije tampane 2007. godine.

Slika 1. Brojanje saobraaja, prikupljanje i obrada podataka

13


Pored prikazanih rezultata u Publikaciji, provedena je i detaljna analiza i obrada podataka snimljenog saobraaja. To je rezultiralo podacima o ostalim osnovnim karakteristikama saobraajnih tokova koji se usljed obimnosti i pretpostavke da nisu od interesa za veinu korisnika, ne objavljuju u ovoj Publikaciji. Po zahtjevu korisnika, ovi podaci se mogu dostaviti od strane JP Ceste Federacije BiH u obliku tabela.

Obraene informacije o intenzitetu saobraaja na svim lokalitetima brojanja u 2015. godini, sadre etiri grupe podataka. Njihov zapis nalazi se na CD-u koji je dopuna ovoj Publikaciji.

Sadraj CD-a za automatske brojae firme Sterela, QLD-6CX, QLTC 10 i radarski je: a) Sterela i QLD-6CX

Broj vozila po smjerovima i ukupno

satni broj vozila po danima, satna distribucija saobraaja za godinu, satni broj vozila po danima i mjesecima, broj vozila u jednosatnim intervalima, broj vozila u mjesenim intervalima, broj vozila u toku dana (05-21 h) u mjesenim intervalima, broj vozila u toku noi (21-05 h) u mjesenim intervalima, broj vozila u toku ljeta (21.06 - 23.09) u mjesenim intervalima, i rekapitulacija broja vozila.

Brzina vozila po smjerovima i ukupno

satni broj vozila po vrstama, klasifikacija vozila po brzini u jednosatnim intervalima, klasifikacija vozila po brzini u mjesenim intervalima, klasifikacija vozila po brzini u toku dana (05-21 h) u mjesenim intervalima, klasifikacija vozila po brzini u toku noi (21-05 h) u mjesenim intervalima, klasifikacija vozila po brzini u toku ljeta (21.06 - 23.09) u mjesenim

intervalima, i rekapitulacija klasifikacije vozila po brzini.

14


Vrsta vozila po smjerovima i ukupno

satni broj vozila po vrstama, klasifikacija vozila po vrstama u jednosatnim intervalima, klasifikacija vozila po vrstama u mjesenim intervalima, klasifikacija vozila po vrstama u toku dana (05-21 h) u mjesenim

intervalima, klasifikacija vozila po vrstama u toku noi (21-05 h) u mjesenim

intervalima, klasifikacija vozila po vrstama u toku ljeta (21.06 - 23.09) u mjesenim

intervalima, i rekapitulacija klasifikacije vozila po vrstama.

Vrsta i brzina vozila po smjerovima i ukupno

dati su u obraenom obliku proizvoaa automatskih brojaa na posebnom CD-u.

b) QLTC 10

Zamjenjeni automatski brojai QLD-6CX sa QLTC 10 u oktobru 2013. godini su:

AB 556, na puteu M 4.2, Donja Orahovica iki Brod, lokalitet Lukavac, AB 501, M 4.2, Granica HR (Karlovac) Skokovi, lokalitet Skokovi, AB 562, M 4, Lukavac Tuzla, lokalitet Tuzla zapad, AB 570, M 4.2, Obilaznica Velika Kladua, lokalitet Velika Kladua, i AB 556, Donja Orahovica iki Brod, lokalitat Lukavac.

Za ove automatske brojae priloeni su Excel-ovi fajlovi sa tabelama koje su obraene softverom proizvoaa (po satima, danima i strukturi saobraaja).

c) Radarski brojai

Podaci o broju vozila sa radarskih brojaa prikazani su po satima, danima i klasama vozila za period snimanja.

15


3. UOPTENA ANALIZA REZULTATA BROJANJA SAOBRAAJA U 2014. GODINI

Rezultati cjelokupnog brojanja za 2014. godinu, sa brojem brojakih mjesta i njihovim postotkom od cjelokupnog brojanja, dati su u tabeli 3.1.

Tabela 3.1. Distribucija brojakih mjesta na magistralnim cestama s obzirom na PGDS u 2008, 2009, 2010, 2011, 2012., 2013., 2014. i 2015. godini

PGDS U

1000.

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

Bro

j br.

mje

sta

Post

otak

br

oja

kih

mje

sta

God. 2008. 2009. 2010. 2011. 2012. 2013. 2014. 2015.

do 1 3 4,8 7 7,8 6 7,50 3 4,8 7 7,8 8 7,0 10 7,9 5 4,7

1 - 2 6 9,7 9 10,0 9 11,3 6 9,7 9 10,0 8 7,0 11 8,7 11 10,3

2 - 4 13 21,0 18 20,0 17 21,3 13 21,0 18 20,0 29 25,2 31 24,6 23 21,5

4 - 6 11 17,7 15 16,7 12 15,0 11 17,7 15 16,7 22 19,1 22 17,5 19 17,8

6 - 10 16 25,8 25 27,8 22 27,5 16 25,8 25 27,8 28 24,4 27 21,4 24 22,4

10 - 15 10 19,4 12 13,3 11 13,6 10 19,4 12 13,3 13 11,3 14 11,1 17 15,9

>15 2 1,6 4 4,4 3 3,8 2 1,6 4 4,4 7 6,1 11 8,7 8 7,5

U tabeli 3.2. prikazana su brojaka mjesta sa PGDS-om veim od 10.000 vozila/dan.

Tabela 3.2. Brojaka mjesta u 2015. godini sa PGDS-om veim od 10.000 voz/dan

Cesta DionicaUkupnaduina(km)

Vrstabrojila

Markabrojila

Brojbrojakogmjesta

Nazivbrojakogmjesta

PGDS2015.

M1.8 PelagievoSrebrenik 13,300 P R 601 Ormanica 10685M4 DonjaOrahovicaikiBrod1 K M 565 Lukavac 15553M4 ikiBrod1SiminHan1 14,435 K M 562 Tuzlazapad 22350M4 ikiBrod1SiminHan1 K M 545A+545B Tuzlasiporex1+2 14544M4 ikiBrod1SiminHan1 P R 647 SiminHan 16230M4 SiminHan1DonjeCaparde 23,029 P R 639 Tojii 10086M4 SiminHan1DonjeCaparde P S 535 Kalesija 10430M4.2 SkokoviSrbljani P R 604 Cazin 13065M5 Biha5Biha6 P R 649 avkunoviBP 10367M5 TurbeNeviPolje K S 554 Travnik 14741M5 NeviPoljeKaonik 17,336 P R 619 D.Putievo 12315M5 GromiljakBlauj K S 523 GladnoPolje 11757M17 HW(Joanica)1Stup1 8,625 P R 607 ImzitZabre 16630M17 HW(Joanica)1Stup1 P R 643 ImzitBrijee 28090M17 Stup3Blauj 8,162 P R 621 Rimskimost 17151M17 BlaujTarin P R 622 Binjeevo 14887M17 PotociMostar(centar) 11,847 P R 623 Potoci 10391M17 GnojniceBuna 6,261 P S 530 Ortije 13543M18 ivinice1Vitalj 30,080 P R 636 ivinice1 11991M18 SemizovacSarajevo(Malta)

15,400P R 635 Toyotaservis 13765

M18 SemizovacSarajevo(Malta) P R 633 MacoilPetrol 19673M18 SemizovacSarajevo(Malta) P R 634 HotonjHifa 18573M18 Stup1Trnovo1 7,926 P R 631 Stup 19782

Legenda: Vrstabrojanja/Kkontinualno;PpovremenoMarkabrojaa/SSterela;MMikrobitQLD6CX;RRadar

16


Od ukupno 107 brojakih lokaliteta na magistralnim cestama FBiH u 2015. godini, 54% lokaliteta ima PGDS do 6.000 voz/dan, dok ostalih 38% ima PGDS do 15.000 voz/dan i 8% preko 15.000 voz/dan.

Dijagram 3.1. Uee brojakih lokaliteta u odnosu na izbrojani PGDS

Porast broja registrovanih vozila u BiH uticao je na poveanje intenziteta saobraaja na cestovnoj mrei u BiH od 2006 do 2015. Broj registrovanih motornih vozila i broj prvoregistrovanih vozila u BiH, kao i podaci o broju vozakih dozvola za 2015. godinu dobijeni su od Agencije za indentifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka (IDDEEA)*, tabele 3.3. i 3.4. Tabela 3.3. Broj registrovanih motornih vozila u BiH

Godina Broj reg. vozila

2003 646.658 2004 695.828 2005 705.827 2006 769.682 2007 778.474 2008 881.389 2009 905.418 2010 954.425 2011 1.026.254 2012 1.096.232 2013 895.425 2014 921.643 2015 952595

Tabela 3.4. Saobraajne nezgode na cestovnoj mrei u FBiH i Distriktu Brkom za 2011., 2012., 2013., 2014., i 2015. godinu

Podruje

Broj saobraajnih nezgoga Broj poginulih lica

Broj tee povrijeenih lica

Broj lake povrijeenih lica

2011

.

2012

.

2013

.

2014

.

2015

.

2011

.

2012

.

2013

.

2014

.

2015

.

2011

.

2012

.

2013

.

2014

.

2015

.

2011

.

2012

.

2013

.

2014

.

2015

.

Federacija BiH 27

.986

25.9

58

26.6

81

27.2

10

28.9

60

179

159

176

161

185

1.07

2

994

1.01

2

1.02

2

1.04

3

5.55

2

5.18

0

5.59

8

5.85

6

6.36

8

Brko Distrikt 56

4

485

456

434

404

14

4 5 5 6 24

26

39

31

36

172

155

142

134

156

Ukupno:

28.5

50

26.4

43

27.1

37

27.6

44

29.3

64

193

163

181

166

191

1.09

6

1.02

0

1.05

1

1.05

3

1.07

9

5.72

4

5.33

5

5.74

0

5.99

0

6.52

4

*izvor www.bihamk.ba

17


4. OPTI PODACI O BROJAKIM MJESTIMA SA PGDS-om I PLDS-om

Prilog 10.1. i tabela 10.1.1. sadre opte podatke o dionicama cestovne magistralne mree: broj ceste, ukupnu duinu (km), oznaku, dionicu, duinu dionice, vrstu brojanja, marku brojaa, broj brojakog mjesta, koordinate brojakog mjesta (X,Y,Z) i naziv brojakog mjesta.

Tabela 10.1.2. sadri neke opte podatke dionica na kojima je automatsko snimanje saobraaja, sa sraunatim ili izvedenim vrijednostima PGDS-a ili PLDS-a. U tabelama su prikazani podaci poredani prema broju ceste i poziciji brojakog mjesta na dotinoj cesti.

5. BROJANJE VOZILA PO DANIMA U MJESECU

U prilogu 10.2, date su tabele brojanja vozila po lokalitetima automatskih brojaa kontinualnog brojanja vozila, tipa Sterela i tipa QLD-6CX i QLTC 10. Ovi podaci mogu posluiti za odreivanje faktora dana, sedmice i mjeseca kod odreivanja PGDS-a.

Treba naglasiti da je kod pet automatskih brojaa tipa QLTC 10 koji su zamjenjeni u periodu od 3. do 5.10.2013. godine obrada podataka zadrana kao kod automatskih brojaa QLD-6CX.

Analizirajui podatke sa kontinualnih brojaa, moe se konstatovati da je njihov rad na zadovoljavajuem nivou.

6. PGDS I PLDS SA STRUKTUROM SAOBRAAJA U prilogu 10.3, prikazani su obraeni podaci prikupljeni sa kontinualnih i povremenih automatskih brojaa saobraaja, koji registruju vozila po strukturi. Tabela sadri brojako mjesto sa oznakom brojaa, oznakom i brojem ceste, PGDS-om i PLDS-om.

Prikazana struktura saobraaja vozila, odnosi se na strukturu devet vrsta vozila koja registruje QLD-6CX, u legendi ispod svake tabele dati su tipovi vozila sa odgovarajuim oznakama. Na lokalitetima automatskih brojaa QLTC 10 takoer je usvojena struktura vozila sa QLD-6CX.

Za brojaka mjesta na kojima su locirani automatski brojai tipa Sterela, ija registrovana struktura nije pouzdana, izvedena struktura na ovim lokalitetima uraena je na osnovu ugraenih QLD-6CX brojaa, koji se nalaze u neposrednoj blizini, ili na putnom pravcu ili u razmatranom regionu.

18


7. ODABRANI PODACI KONTINUALNOG AUTOMATSKOG BROJANJA SAOBRAAJA

Prilog 10.4 sadri grafiku obradu dobijenih rezultata sa lokaliteta kontinualnih automatskih brojaa saobraaja, tipa QLD-6CX (QLTC 10) i tipa Sterela. Brojaka mjesta poredana su prema oznaci ceste i lokaciji mjesta na toj cesti. Ovaj princip zadran je kroz sve priloge i u svim tabelama.

Osnovne karakteristike saobraaja prikazane su pomou osam grafikona. Grafikon broj 1 predstavlja dnevni saobraaj po mjesecima, na kojem je prikazan i PGDS. Dobijen je iz tabele brojanja vozila po danima u mjesecu. Karakteristike rada automatskih brojaa date su u prilogu 10.4. U grafikonima dva, tri i etiri, prikazani su podaci prosjenog satnog saobraaja za dan, prosjenog satnog saobraaja u danima sedmice i satna raspodjela saobraajnog toka. Ovi dijagrami se odnose na cijelu godinu, odnosno vrijeme ispravnog rada brojaa.

Ostali grafikoni se odnose na satni saobraaj i karakteristinu raspodjelu vrnih sati.

8. BROJ VOZILA PO GODINAMA NA MAGISTRALNIM CESTAMA FEDERACIJE BiH

Prilog 10.5 pored optih podataka o cestovnim dionicama na kojima se vri brojanje saobraaja automatskim brojaima (kontinualni, povremeni i radarski), daje uporedni pregled PGDS-a za devet godina od 2006. do 2015. i njihov grafiki prikaz. Ova tabela vizuelno prikazuje porast ili pad saobraaja po dionicama i ispravnost rada brojaa obraivane godine.

9. GODINJE EKVIVALENTNO OPTEREENJE OD 82 kN

Kod odreivanja ekvivalentnog saobraajnog optereenja za dimenzioniranje asfaltnih kolovoznih konstrukcija (prilog 10.6), provodi se analiza saobraajnog optereenja prema; Smjernicama za kategorizaciju puteva, projektiranje, graenje, odravanje i nadzor. Knjiga I: Projektovanje. Dio1: Projektovanje puteva. Poglavlje 7: Konstruktivni elementi puteva. Analizom se ne uzimaju u obzir putnika vozila, zbog neznatnog uticaja na oteenja kolovozne konstrukcije. Kod analize tekih teretnih motornih vozila, podrazumijevaju se vozila ije je osovinsko optereenje vee od 20 kN. Osovine motornih vozila dijele se na jednostruke, dvojne i trostruke osovine. Pod dvojnim osovinom podrazumijeva se osovina iji je meusobni razmak od 1 do 2 m. Ako je meusobni razmak osovina vei od 2 m, osovine se smatraju kao dvije jednostruke osovine. Kod osovina razmaka manjeg od 1 m, osovine smiju biti optereene sa polovinom dozvoljenog optereenja jednostruke osovine.

19


Faktor ekvivalencije predstavlja prosjenu destrukciju uticaja pojedinih osovinskih optereenja na kolovoznu konstrukciju u odnosu na standardnu osovinu od 82 kN. Faktor ekvivalencije raunaju se po formulama:

- za jednu osovinu: 4

11

801 ***212,2*10 j

R

jjki LNfFE

- za dvojne osovine: 4

12

802 ***1975,0*10 j

R

jjki LNfFE

za trojne osovine:

4

13

803 ***048,0*10 j

R

jjki LNfFE

gdje je: 4jL optereenje jednostruke, dvojne i trostruke osovine u kN, fki faktor rasporeda tokova na osovini vozila

za jedan standardni toak i izvagane osovine (privremeno) fk1 = 1.00 za dupli standardni toak (par) fk2 = 0.90 za jedan iroki toak fk3 = 0.97

Ukupan broj standardnih osovina pojedinih reprezentativnih vrsta tekih teretnih vozila Fe rauna se po formuli:

k

iie fF

1

gdje je fi faktor ekvivalencije za pojedine osovine tekih teretnih vozila.

Ukupno godinje ekvivalentno saobraajno optereenje tekih teretnih vozila u obraivanoj godini moe se sraunati pomou izraza:

365 dg TT ,

dok je dnevno ekvivalentno saobraajno optereenje:

i

i

ied nFT *

1

gdje je Fe ukupan broj standardnih osovina za pojedine vrste tekih teretnih vozila i ni prosjeni godinji dnevni broj pojedinih tekih teretnih vozila.

Ovim Smjernicama definisane su vrste reprezentativnih vozila, mase vozila, broj i vrsta osovina i raspodjela optereenja po osovinama, tabela 9.1.

20


Tabela 9.1. Tipovi reprezentativnih motornih vozila i njihove karakteristike

Vrsta vozila Nosivost

kN Kapacitetosoba/kN

Vlastita masa osivine

kN

Korisni teret osovine

kN prednja zadnja prednja zadnja

PA 4 4 osobe 5,5 5,5 2 2 BUS 40 50 osoba 50 70 10 30 LTV 70 100 40 40 30 70

Prikolica1b Pr. 120 120 30 30 60 60 TTV2 >70 140 40 2+20 30 2+55

Prikolica2c Pr. 160 160 40 40+20 60 60+30

TEGLJA

TegljTV2+PoluPR2 TegljTV3+PoluPR3

Nosivost TTV+PR

kN Pred

nja

Sred

nja

Zadn

ja

Pred

nja

Sred

nja

Zadn

ja

440 40 2x35 2x25 20 2x45 2x55 440 40 2x35 3x26,5 20 2x45 3x53,5

Gdje je: PA-putniko vozilo, BUS-autobus, LTV-lako teretno vozilo, STVa,b- srednje teko vozilo, PRa1,b1-prikolica, TTV1-teko teretno vozilo jdnoosovinsko, TTV2- teko teretno vozilo dvoosovinsko, PR2c-prikolica dvoosovinska, TegljTV2+PoluPR2-teglja dvoosovinski i prikolica dvoosovinska i TegljTV3+PoluPR3-teglja sa tri osovine i prikolica sa tri osovine dvoosovinska.

U tabeli 9.2, proraunati su faktori ekvivalencije za reprezentativna vozila i njihovu procentualnu iskoritenost-popunjenost vozila od 0, 25, 50, 75 i 100 %.

Tabela 9.2. Faktori ekvivalencije za reprezentativna vozila i njihovu % iskoritenost

Vrste vozila Fe (za popunjenost vozila %) 0 25 50 75 100

PA 0,000040 0,000057 0,000079 0,000106 0,000140 BUS 0,616241 0,886226 1,241622 1,699253 2,277475 LTV 0,001319 0,002550 0,005260 0,010511 0,019665 STVa 0,006724 0,017055 0,038515 0,077601 0,142342 STVb 0,034043 0,089629 0,215364 0,457022 0,872059 TTV1 0,107592 0,330226 0,832313 1,794977 3,445831 TTV2 0,061178 0,149505 0,347190 0,737795 1,430961 PR1a 0,000420 0,003942 0,016417 0,046889 0,107592

STVb+PR1a 0,034463 0,093571 0,231782 0,503911 0,979651 PR1b 0,019357 0,097995 0,309712 0,756132 1,567915

TTV1+PR1b 0,126949 0,428220 1,142025 2,551109 5,013746 PR2c 0,079664 0,284755 0,747157 1,624410 3,111859

TTV2+PR2c 0,140841 0,434260 1,094348 2,362205 4,542820 TegljTV2+PoluPR2 0,102005 0,236420 0,501646 0,970924 1,734693 TegljTV3+PoluPR3 0,117000 0,310415 0,732251 1,528973 2,884850

21


U prilogu 10.6 tabelarno je prikazano prosjeno godinje ekvivalentno saobraajno optereenje na magistralnim cestama Federacije BiH gdje, pored optih podataka o cestovnim dionicama, se nalaze sraunate vrijednosti Tg za 2015. godinu. Ove podatke treba koristiti sa rezervom jer su vrijednosti sraunate uz slijedee pretpostavke:

Iskoritenost nosivosti vozila usvojena je od 75%. Za analizu saobraajnog optereena uzet je prosjeni godinji dnevni broj

tekih teretnih vozila na lokalitetima kontinualnih i povremenih brojanja saobraaja.

Kako je ranije navedeno za 43 nepokretna i pokretna brojaa tipa Sterela, koja su nepouzdano razvrstavala vozila, njihova struktura je izvedena na osnovu gravitirajuih brojaa tipa QLD-6CX.

Iz priloga 10.3 za PGDS i PLDS gdje je data struktura po skupinama vozila, koriteni su podaci vrste vozila za:

C1 autobusi, i B1 do B4 (teretna vozila).

Faktor ekvivalencije za PA je Fe=0,000106, kako je izuzetno malen neemo ga uzimati za daljni proraun, i za BUS je Fe=1,699.

Za LTV faktor ekvivalencije iznosi Fe=0,011, i za STVa faktor ekvivalencije je Fe=0,078.

Teka teretna vozila TTV, podjeljena su na vozila sa jedostrukim i dvostrukim osovinama. U grupu TTV1 sa 50% i faktorom Fe=1,795 i 50% tekih teretnih vozila u grupi TTV2, sa faktorom ekvivalencije Fe=0,738.

Teka teretna vozila sa prikolicom i tegljai sa prikolicom B4, podjeljena su u tri grupe:

1. kamione sa prikolicom gdje je kamion sa jednostrukim osovinama a prikolica sa dvostrukom osovimom i obrnuto

2. kamion sa dvostrukom osovinom a prikolica sa jednostrukim osovinama i 3. kamion teglja sa prikolicom.

Analizirajui procentualno uee ovih vozila sa pet lokaliteta QLTC 10 dolo se do zakljuka da je njihov meusobni odnos, kamiona sa prikolicom oko 20%, a tegljaa sa prikolicom oko 80%.

Prema tome, vozila TTV1+PR1b je sa ueem od 10% i faktorom ekvivalencije Fe=2,551, i TTV2+PR2c takoe sa ueem od 10% i faktorom ekvivalencije Fe=2,362. Kamion teglja sa prikolicom TegljTV+PoluPR sa ueem od 80%, podjeljena je u dvije grupe TegljTV2+PoluPR2 sa ueem od 60% vozila i faktorom ekvivalencije Fe=0,971, i TegljTV3+PoluPR3 sa ueem od 20% i faktorom ekvivalencije Fe=1,529.

22

BROJANJE SAOBRAAJA NA MAGISTRALNIM CESTAMA FEDERACIJE BiH U 201 . GODINI5

10

PRILOZI

BROJANJE SAOBRAAJA NA MAGISTRALNIM CESTAMA FEDERACIJE BiH U 201 . GODINI5

10.1

OPI PODACIO BROJAKIM MJESTIMA

S PGDS-om I PLDS-om


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M1.8

7,99

200

1Granica

BiH/HR(upanja)Lonari

48,841

PR

600

4+07

745

00'08.2"

01841'39.2 "

86Oraje

M1.8

002

LonariPelagie

voM1.8

13,300

003

Pelagievo

Sreb

renik

PR

601

15+987

444

7'01.5"

01830'55.8"

134

Ormanica

M1.8

27,549

004

Sreb

renikik

iBrod3

KS

531

17+088

443

6'09.0"

01835'18.5"

307

Previle

M2

3,30

800

1Granica

HR(Neu

m/Klek)Ne

um9,25

8K

S54

60+06

042

56'20.1"

01734'54.1"

13Ne

umM2

5,95

000

2Ne

umgranica

HR(Neu

m/Zaton

)P

S53

83+08

542

54'35.1"

01737'557

.1"

37Ne

umKam

enice

M4

16,418

008

Tesli(Ba

rii)K

arue

102,02

5K

M54

918

+990

444

0'59.9"

01801'32.9"

165

Kraevo

M4

22,044

008

Tesli(Ba

rii)K

arue

M4

16,418

009

Dobo

jDon

jaOraho

vica

KM

566

6+50

544

43'22.2"

01809'36.2"

153

V.Brijesnica

M4

0,23

210

9Graanica

M4

26,099

010

DonjaOrahovica

ikiBrod1

M4

010

DonjaOrahovica

ikiBrod1

KM

565

22+000

443

0'59.8"

01832'27.1"

202

Lukavac

M4

14,435

011

ikiBrod1Sim

inHan

1K

M56

20+40

044

31'15.0"

01835'39.0"

225

Tuzla

zapad

M4

011

ikiBrod1Sim

inHan

1K

M54

5A4+06

0Tuzla

sipo

rex1

M4

011

ikiBrod1Sim

inHan

1K

M54

5B4+06

0Tuzla

sipo

rex2

M4

011

ikiBrod1Sim

inHan

1K

M54

5A+B

Tuzla

sipo

rex1

+2M4

011

ikiBrod1Sim

inHan

1P

R64

714

+310

SiminHan

M4

0,02

611

1Tuzla

10T

uzla9

M4

0,44

721

1Tuzla

1Tuzla

8M4

6,25

231

1Tuzla

7Tuzla

6M4

23,029

012

SiminHan

1Do

njeCaparde

PR

639

8+18

544

28'26.5"

01847'23.2"

371

Tojii

M4

012

SiminHan

1Do

njeCaparde

KM

535

13+350

442

7'33.6"

01850'41.9"

288

Kalesija

M4.2

001

Granica

HR(Karlovac)Skokovi

49,068

KM

501

23+230

450

2'41.8"

01554'28.0"

338

Skokovi

M4.2

001

Granica

HR(Karlovac)Skokovi

PR

602

5+65

045

09'48.8"

01549'05.5"

152

Polje

M4.2

0,39

210

1Ve

likaKladua

M4.2

0,06

220

1Ro

torV

elikaKladua

M4.2

0,02

201A

RotorV

elikaKladua

M4.2

0,02

202A

RotorV

elikaKladua

M4.2

0,05

503A

VelikaKladua

M4.2

0,01

804A

VelikaKladua

M4.2

1,88

3D0

1Ob

ilaznica

VelikaKladua

KM

570

0+15

045

11'41.4"

01547'38.7"

142

V.Kladu

aM4.2

002

SkokoviSrbljani

KS

551

19+350

445

2'03.7"

01547'08.4"

292

Ostroac

M4.2

002

SkokoviSrbljani

PR

604

9+93

044

58'14.3"

01553'53.7"

278

Cazin

M4.2

0,01

910

2Srbljani

M4.2

0,02

501

BSrbljani

M5

001

Granica

BiH/HR(Izai)Biha

429

1,524

KS

502

3+52

044

52'03.7"

01547'08.4"

292

Izai

M5

001

Granica

BiH/HR(Izai)Biha

4P

R64

09+26

044

50'07.1"

01549'54.6"

183

Kamen

icaM5

0,50

010

1Biha

4B

iha10

M5

0,04

401A

Biha

1Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

icaVrsta

brojila

Staciona

a

brojila

(km)

Marka

brojila

Broj

brojako

gmjesta

Naziv

brojako

g

mjesta

14,138

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

Duin

adion

ice

(km)

Koordina

te

24,012

25,056

27


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M5

0,03

302A

Biha

129

1,524

M5

2,84

2D0

1Biha

5B

iha6

PR

650

0+20

0InaP

etrolBP

M5

D01

Biha

5B

iha6

PR

649

2+54

0avkun

oviBP

M5

0,02

9L01

Biha

6M5

0,09

0P0

1Biha

6M5

7,61

900

2Biha

4Ripa

M5

26,992

003

Ripa

Vrtoe2

KM

552

0+20

744

46'15.3"

01557'00.9"

231

Ripa

M5

18,383

004

Vrtoe2Bo

sanskiPetrovac4

PS

505

Vrtoe

M5

19,587

005

BosanskiPetrovac4G

ornjeBravsko

M5

006

GornjeBravsko

Lanite

M5

006

GornjeBravsko

Klju

PS

506

2+24

9Klen

ovac

M5

006

GornjeBravsko

Klju

PR

603

15+265

443

3'13.4"

01644'33.8"

357

Klju

M5

4,19

300

7KljuRogolji

M5

9,21

100

8Ro

goljiJajce

Jug

PR

608

26+160

442

0'36.9"

01715'18.0"

350

Jajce

M5

0,07

110

8Jajce

Jug

M5

0,08

520

8Jajce

Jug

M5

0,02

901

HJajce

Jug

M5

32,905

009

Jajce

JugD

onjiVa

kuf1

PS

527

10+365

441

6'38.9"

01716'50.8"

395

Vinac

M5

26,403

010

DonjiV

akuf1Turbe

PS

529

10+401

441

2'36.0"

01727'53.3"

714

Komar

M5

12,298

011

TurbeN

eviPo

ljeP

R65

2~1+000

Turbe

M5

011

TurbeN

eviPo

ljeK

S55

48+70

944

13'35.3"

01740'55.7"

532

Travnik

M5

0,92

111

1Travnik2T

ravnik1

M5

012

NeviP

oljeKaon

ikM5

012

NeviP

oljeKaon

ikP

R61

90+23

544

31'58.0"

01641'14.0"

457

D.Putie

voM5

24,656

013

Kaon

ikGrom

iljak

KM

585

0+15

744

07'35.5"

01753'00.7"

378

Kaon

ikM5

0,02

711

3Kaon

ikM5

0,07

701

MKaon

ikM5

5,21

7D1

3Kaon

ikLava

PS

555

3+38

544

08'03.5"

01755'02.0"

378

Lava

M5

23,985

014

Grom

iljakBlauj

PR

654

~13+55

0Ha

nPloa

M5

014

Grom

iljakBlauj

KS

523

22+203

435

1'27.7"

01813'44.1"

538

Gladno

Polje

M5

0,26

511

4Ro

torB

lauj

M5

0,21

501

NRo

torB

lauj

M5

0,03

502

NRo

torB

lauj

M5

0,23

403

NRo

torB

lauj

M5

4,27

001

5Stup

2Azize

airb

egovi

M5

0,29

301

OvorStupram

pa1

M5

0,31

902

OvorStupram

pa2

M5

0,02

803

OvorStup

Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Koordina

teNa

ziv

brojako

g

mjesta

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

icaDu

ina

dion

ice

(km)

Vrsta

brojila

Marka

brojila

Broj

brojako

gmjesta

Staciona

a

brojila

(km)

20,668

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

17,336

28


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M5

0,04

704

OvorStup

291,524

M5

0,07

405

OvorStup

M5

0,07

106

OvorStup

M5

0,05

107

OvorStup

M5

0,01

008

OvorStup

M5

0,02

609

OvorStup

M5

7,90

501

6Azize

airb

egoviK

orija

PR

605

4+55

543

51'07.9"

01825'54.6"

612

Bistrik

M5

0,16

211

6Ko

rija2K

orija1

M5

0,00

9P1

6ehe

reh

ajinm

ost

M5

1,76

0D1

6ehe

reh

ajinm

ostKorija

PR

606

0+17

0Da

riva

M5

13,998

018

PodgrabSastavci

PR

M6

001

Granica

HR(Gorica

)Vitina

85,004

KM

580

2+15

043

24'56.2"

01717'58.1"

280

Sovii

M6

001

Granica

HR(Gorica

)Vitina

PS

520

24+150

431

7'03.9"

01726'31.6"

187

Klob

ukM6

0,20

010

1Grud

e4G

rude

3M6

0,01

901A

Grud

e3M6

0,02

202A

Grud

e4

M6

27,077

002

Vitin

aT

asov

ii

KM

563

20+172

430

8'34.6"

01739'38.5"

63apljina

M6

0,03

510

2Tasovii

M6

0,23

920

2apljina

M6

0,04

430

2Ro

torLjubu

ki

M6

0,03

301

BRo

torLjubu

ki

M6

0,08

802

BRo

torLjubu

ki

M6

0,05

903

BRo

tor

apljina

M6

0,09

404

BRo

tor

apljina

M6

0,15

905

BTasovii

M6

0,15

906

BTasovii

M6

18,220

003

TasoviiMasline

PR

609

6+23

043

08'03.1"

01746'26.4"

158

Domanovici

M6

0,02

510

3Tasovii

M6

0,14

301

CTasovii

M6

0,12

602

CTasovii

M6

5,59

900

4MaslineStolac2

KM

564

1+48

843

05'53.6"

01754'35.0"

125

Masline

M6

4,33

005

Stolac2Lju

binje

Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Broj

dion

iceMarka

brojila

Broj

brojako

gmjesta

Koordina

teNa

ziv

brojako

g

mjesta

Staciona

a

brojila

(km)

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

29,778

Dion

icaDu

ina

dion

ice

(km)

Vrsta

brojila

29


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M6.1

14,154

001

Granica

HR(Srb)Resanovci

244,59

7M6.1

15,354

002

Resano

vciBosanskoGrahovo1

M6.1

35,143

003

Bosansko

Graho

vo1Kazanci

M6.1

29,583

004

KazanciPriluka

PS

508

13+175

435

5'48.2"

01646'17.8"

711

Kovai

M6.1

7,98

800

5Priluka(Liv

no2Liv

no3)Livno4

M6.1

0,62

310

5Priluka(Liv

no2Liv

no3)Livno4

M6.1

1,40

8D0

5Liv

no2(Livno

1)Livno4

M6.1

20,797

006

Livno

4Karlo

vHa

nM6.1

15,394

007

Karlo

vHa

nK

olo

KM

581

14+728

4342'09.8"

017

12'30.6"

895

Kolo

M6.1

0,14

101

GKo

lo

M6.1

1,04

6D0

7To

mislavgrad

M6.1

29,907

008

KoloPo

suje

6P

S51

023

+040

4331'40.9"

017

16'50.7"

851

Posuje

M6.1

30,548

009

Posuje

6irokiBrijeg

KM

582

23+950

4323'01.7"

017

30'23.0"

312

Privalj

M6.1

0,08

110

9Ro

torP

osuje2

M6.1

0,09

320

9Ro

torP

osuje1

M6.1

0,08

401

IRo

torP

osuje1

M6.1

0,10

502

IRo

torP

osuje1

M6.1

0,05

003

IRo

torP

osuje2

M6.1

0,05

004

IRo

torP

osuje2

M6.1

4,17

3D0

9Po

suje

7(Posuje)P

osuje8

M6.1

24,393

010

irokiBrijegMostar(centar)

KM

519

10+200

4320'59.9"

017

41'30.9"

236

Polog

M6.1

010


KR

656

15+670

Polog

M6.1

0,03

011

0Mostar(centar)

M6.1

1,70

221

0Mostar

M6.1

0,05

331

0Mostar

M6.1

0,04

141

0Mostar

M6.1

0,05

401

JMostar

M6.1

0,11

203

JMostar

M6.1

0,09

604

JMostar

M6.1

0,10

805

JMostar(centar)

M6.1

011

GnojniceNe

vesin

je2

M6.1

011

GnojniceNe

vesin

je2

M6.1

0,02

611

1Gn

ojnice

M6.1

0,02

801

KGn

ojnice

M11

8,52

600

1Ripa

Uljeb

i8,52

6P

S52

41+02

04445'54.8"

015

56'41.1"

235

Loho

voLegend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Naziv

brojako

g

mjesta

Staciona

a

brojila

(km)

Marka

brojila

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

icaDu

ina

dion

ice

(km)

Vrsta

brojila

Koordina

te

21,336

Broj

brojako

gmjesta

30


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M14

11,666

001

Biha

4Srbljani

49,204

PS

503

8+64

84452'59.2"

015

54'14.2"

203

Kostela

M14

0,03

301A

Biha

8Biha

7M14

21,505

002

SrbljaniBo

sanskaKrupa

1P

S50

44+67

44454'32.9"

015

59'10.6"

117

B.Krupa

M14

002

SrbljaniBo

sanskaKrupa

1P

R65

19+30

0Lju

sina

M14

11,362

003

BosanskaKrupa

1Otoka

PR

612

2+24

54453'49.3"

016

09'23.7"

175

B.Krupa

M14

4,67

100

4OtokaN

oviG

rad1

M14.1

6,95

900

6Bo

sanskiBrodSvilaj

35,525

M14.1

15,545

007

SvilajVukosavlje(Jake)

PS

537

6+16

54504'52.3"

018

18'47.1"

99Svilaj

M14.1

0,06

010

7Ro

torO

dak

M14.1

3,25

700

8Mod

ria1G

rada

ac0

M14.1

9,76

400

9Gradaac0Pe

lagievo

M14.1

0,09

310

9Ro

torG

rada

ac

M14.1

0,07

501

IRo

torG

rada

ac

M14.1

0,02

602

IRo

torG

rada

ac

M14.1

0,04

203

IRo

torG

rada

ac

M14.2

30,083

001

BosanskaKrupa

1Krnjeu

a11

2,334

M14.2

0,03

601A

BosanskaKrupa

3Bo

sanskaKrupa

4M14.2

22,559

002

Krnjeu

aBo

sanskiPetrovac4

M14.2

0,96

510

2Bo

sanskiPetrovac

M14.2

0,02

801

BBo

sanskiPetrovac

M14.2

19,267

003

BosanskiPetrovac4P

asjak

PS

507

3+83

54430'57.2"

016

20'28.2"

640

Koluni

M14.2

22,795

004

Pasja

kR

esanovci

M14.2

17,630

005

Bosansko

Graho

vo1Strm

icaP

S54

11+86

04410'39.4"

016

20'58.8"

847

Grahovo

M15

5,15

300

2Prijedo

rSanskiM

ost1

142,456

PR

614

26+710

4447'26.8"

016

38'15.7"

167

Brdari96

M15

003

SanskiM

ost1

Kamia

kP

S54

310

+350

4442'23.6"

016

43'18.3"

188

Tomina

M15

003

SanskiM

ost1

Kamia

kM15

4,76

4D0

3SanskiM

ost1

SanskiM

ost4

M15

0,02

7L03

SanskiM

ost1

M15

0,06

0P0

3SanskiM

ost1

M15/R41

0a25

,983

004

Kamia

kK

lju

KM

574

4433'25.4"

016

44'30.5"

284

PudinHa

nM15

0,02

310

4Kamia

kM15

5,60

1D0

4Kamia

kG

ornjiKam

iak

M15

16,685

006

BaraiG

lavica

M15

35,718

007

Glavica

Priluka

M15

0,03

310

7Priluka

Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Marka

brojila

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

Vrsta

brojila

Koordina

teNa

ziv

brojako

g

mjesta

Broj

brojako

gmjesta

Staciona

a

brojila

(km)

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

icaDu

ina

dion

ice

(km)

12,566

31


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M15

0,07

501

GPriluka

142,456

M15

1,29

8D0

7Glam

oM15

23,532

008

Livno

4uica

PS

511

6+06

04348'01.9"

017

04'07.0"

939

Potoani

M15

0,94

910

8Liv

no5Liv

no4

M15

0,80

8D0

8Liv

no1Liv

no5

M15

0,04

3L08

Livno

5M15

0,02

3P0

1Liv

no5

M15

0,04

3P0

2Liv

no5

M15

19,708

009

uica

Ko

loK

M57

614

+472

4343'58.7"

017

13'19.8"

921

Eminovoselo

M15

0,09

810

9Ro

torTo

mislavgrad

M15

0,08

401

IRo

torTo

mislavgrad

M15

0,05

302

IRo

torTo

mislavgrad

M15

0,11

703

IRo

torTo

mislavgrad

M15

0,07

704

IRo

torTo

mislavgrad

M15

0,12

805

IRo

torTo

mislavgrad

M15

0,11

806

IRo

torTo

mislavgrad

M15

0,12

107

IKo

loM15

3,98

7D0

9To

mislavgrad

M15

0,48

6L09

Tomislavgrad

M15

0,02

P09

Tomislavgrad

M15

3,11

101

0Po

suje

5(Kutlee(b

ypass))Kutlee

M15

3,11

3D1

0Po

suje

Kutlee(b

ypass)

M15

0,02

8L10

Posuje

M16

25,404

006

Crna

RijekaJajce

jug

107,25

1P

R65

7~22+11

0Jajce

sjever

M16

10,710

007

DonjiV

akuf1Bu

gojno1

KM

542

2+44

54407'39.2"

017

24'10.8"

547

DonjVakuf

M16

2,33

100

8Bu

gojno1B

ugojno

2M16

22,279

009

Bugojno2K

upres1

M16

0,07

210

9Ro

torK

upres

M16

0,06

001

IRo

torK

upres

M16

0,06

002

IRo

torK

upres

M16

20,246

010

Kupres1uica

PS

512

12+650

435

4'01.9"

01711'34.7"

1143

Kupres

M16

011

Livno

3Re

njii

M16

011

Livno

3Re

njii

PR

M16

2,66

201

2Re

njiiGranica

HR(Prisika)

KM

575

1+92

54336'44.7"

016

59'00.2"

770

Kamen

sko

Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Koordina

teNa

ziv

brojako

g

mjesta

Broj

brojako

gmjesta

Staciona

a

brojila

(km)

Duin

adion

ice

(km)

Cesta

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

Vrsta

brojila

Marka

brojila

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

ica

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

30,154

32


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M16.2

19,072

001

Bugojno2G

ornjiV

akuf

69,584

PS

528

8+73

54400'01.9"

017

30'08.2"

608

Bugojno

M16.2

0,04

010

1Ro

torB

ugojno

M16.2

0,02

820

1Bu

gojno2

M16.2

0,09

501A

Bugojno2

M16.2

20,437

002

GornjiVa

kufProzor

M16.2

30,075

003

ProzorJablanica

1P

S51

325

+451

4340'57.7"

017

43'25.6"

151

Jablanica

M16.2

0,03

401

CJablanica

1M16.2

0,03

402

CJablanica

1M16.3

2,93

500

1Re

njiigranica

Hrvatske

2,93

5M16.3

0,03

510

1Re

njii

M16.3

0,17

101A

Renjii

M16.3

0,06

902A

Renjii

M16.4

001

BugojnoN

eviPo

lje38

,618

KS

544

38+378

4412'18.5"

017

42'50.9"

461

NeviP

olje

M16.4

001

BugojnoN

eviPo

ljeM16.4

0,02

710

1Ne

viP

olje

M16.4

0,12

420

1Bu

gojno

M16.4

0,19

302A

BugojnoN

eviPo

ljeM16.4

0,08

203A

NeviP

olje

M16.4

0,09

304A

NeviP

olje

M17

003

elijeDo

boj

261,52

1M17

0,26

400

4Do

bojKarue

M17

005

KarueOz

imica

KM

526

9+05

144

37'57.1"

01805'15.5"

170

Karue

M17

005

KarueOz

imica

KS

525

19+551

443

3'04.0"

01805'32.8"

182

Maglaj

M17

23,993

006

Ozim

icaNe

mila0

PS

548

16+100

442

2'35.3"

01759'44.2"

264

D.Golub

inja

M17

0,32

501

Fvorep

erampa

1M17

0,19

602

Fvorep

erampa

2M17

0,18

103

Fvorep

erampa

3M17

0,33

704

Fvorep

erampa

4M17

0,36

005

Fvorep

erampa

5M17

32,597

007

Nemila0Lava0

M17

0,37

701

GvorZen

icarampa

1M17

0,38

302

GvorZen

icarampa

2M17

0,62

403

GvorZen

icarampa

3M17

0,45

104

GvorZen

icarampa

4Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Mar

ka b

roja

a /

S

Ster

ela;

M

Mik

robi

t QLD

-6C

X; R

Rad

ar

Staciona

a

brojila

(km)

Koordina

teNa

ziv

brojako

g

mjesta

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

icaMarka

brojila

29,485

Broj

brojako

gmjesta

Duin

adion

ice

(km)

Vrsta

brojila

38,618

33


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M17

0,51

805

GvorZen

icarampa

526

1,52

1M17

0,34

506

GvorLa

varam

pa1

M17

0,38

807

GvorLa

varam

pa2

M17

0,20

508

GvorLa

varam

pa4

M17

0,38

409

GvorLa

varam

pa5

M17

0,02

210

GvorLa

vao

dvojak

M17

4,33

0D0

7LavaB

iljeevo

PR

653

3+27

0Do

njiLuani

M17

Visoko

Po

dlugovi

M17

8,62

500

8HW

(Joanica

)1Stup

1P

R60

74+29

043

52'44.1"

01818'52.3"

489

ImzitZabre

M17

HW(Joanica

)1Stup

1P

R64

36+55

0Im

zitBrijee

M17

0,09

610

8Ro

torJoanica

M17

0,11

501

HRo

torJoanica

M17

0,03

502

HRo

torJoanica

M17

0,02

403

HRo

torJoanica

M17

0,31

904

HStup

od

vojak

M17

8,16

200

9Stup

3Blauj

PR

621

3+72

643

49'53.7"

01817'21.7"

492

Rimskim

ost

M17

1,76

410

9Blauj1HW

1M17

2,02

120

9Bu

tmirska(P

asaIlida)Stup2

M17

010

BlaujTarin

KS

521

17+145

434

7'55.8"

01806'08.6"

560

Tarin

M17

010

BlaujTarin

PR

622

3+61

343

49'54.7"

01812'42.6"

552

Binjeevo

M17

25,057

011

TarinKo

njic

KM

514

4+62

543

46'10.7"

01803'25.6"

728

Ratelica

M17

011

TarinKo

njic

PR

655

21+090

ivanica

M17

21,242

012

KonjicJablanica1

KS

515

5+13

343

40'47.9"

01754'18.0"

289

elebii

M17

36,312

013

Jablanica

1Po

toci

KS

516

31+800

432

6'43.6"

01750'51.4"

114

Salakovac

M17

11,847

014

PotociM

ostar(centar)

PR

623

0+07

043

24'42.5"

01752'31.8"

91Po

toci

M17

2,97

501

5Mostar(centar)Gno

jnice

M17

0,06

311

5Mostar(izlaz)

M17

0,04

201

OMostar(izlaz)

M17

6,26

101

6Gn

ojniceBu

naK

M53

03+31

143

16'27.1"

01750'06.9"

43Ortije

M17

017

Buna

Tasovii

KS

517

0+12

543

14'48.1"

01750'14.4"

52Bu

naM17

017

Buna

Tasovii

PR

625

17+608

430

8'16.3"

01743'59.9"

13Po

itelj

M17

018

Tasoviigranica

HR(M

etkovi)

KS

518

6+91

743

03'07.5"

01742'03.4"

17

Draevo

M17

018

Tasoviigranica

HR(M

etkovi)

PR

626

8+97

343

03'11.7"

01740'36.3"

20

DoljaniGR

M17.3

19,062

001

Buna

Masline

71,721

PS

540

1+55

04314'14.4 "

017

51'13.1"

48Ho

dbina

M17.3

0,05

801A

Buna

M17.3

28,477

002

Stolac2Hu

tovo

PR

629

0+83

04304'36.4"

017

57'14.4"

56Stolac

M17.3

0,04

010

2Stolac3Stolac2

Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Broj

brojako

gmjesta

Staciona

a

brojila

(km)

Koordina

te

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

10,352

18,050

Vrsta

brojila

Marka

brojila

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

icaDu

ina

dion

ice

(km)

Naziv

brojako

g

mjesta

21,969

34


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M17.3

0,22

101

BStolac

71,721

M17.3

24,182

003

Hutovo

Ne

umP

R63

022

+080

4255'28.6"

017

38'04.7"

135

MeterizNe

umM17.3

0,02

710

3Ne

umM18

16,082

005

Priboj2SiminHan

114

6,79

1P

S53

321

+277

443

1'57.8"

01847'11.5"

306

Poarnica

M18

12,439

006

ikiBrod3ivinice

1K

M55

69+36

744

27'31.0"

01838'21.2"

265

ivinice

M18

007

ivinice1Vitalj

PR

636

0+82

34425'47.9"

018

39'36.7"

226

ivinice1

M18

007

ivinice1Vitalj

PR

637

13+595

4420'00.3"

018

40'59.1"

320

Stup

ari

M18

007

ivinice1Vitalj

M18

23,402

008

VitaljO

lovo

PS

534

3+35

544

12'55.9"

01841'31.9"

756

Kladanj

M18

39,711

009

OlovoSem

izovac

M18

009

OlovoSem

izovac

PS

522

21+455

440

1'54.7"

01827'01.3"

730

Ljubina

M18

010

Semizo

vacSarajevo(M

alta)

PR

635

0+86

54354'53.3"

018

19'15.8"

476

Toyotase

rvis

M18

010

Semizo

vacSarajevo(M

alta)

PR

633

2+85

34354'08.1"

018

20'08.2"

470

MacoilPe

trol

M18

010

Semizo

vacSarajevo(M

alta)

PR

634

5+95

04353'41.4"

018

22'16.6"

540

HotonjHifa

M18

3,06

511

0Azize

airb

egoviSarajevo

M18

0,62

501

JJoanica

M18

011

Stup

1Trno

vo1

PR

631

0+63

04350'18.5"

018

19'45.2"

512

Stup

M18

011

Stup

1Trno

vo1

PR

632

1+26

54340'28.9"

018

26'54.9"

806

Trno

voM18

1,75

101

2Trno

vo1Trno

voM18.1

46,281

001

Ustik

olinaG

rebakTrno

vo46

,281

M18.1

0,02

510

1Us

tikolina

M18.1

0,02

701A

Ustik

olina

M19.2

11,667

001

KladanjVlasenica

11,667

PS

539

4+11

04414'09.9 "

018

45'03.0"

525

Stari

M19.2

0,03

710

1Kladanj

M19.2

0,05

401A

Kladanj

M20

35,195

001

Granica

HR(Ivanica

)Trebinje5

8,49

065

9Ivanica

M20

007

Brod

naDrini1Fo

aM20

008

FoaUs

tikolina

1,70

8M20

009

Ustik

olinaG

orade

822

,119

PR

644

19+100

Goradejug

M20

010

Gorade8U

stipraa

2,87

8P

S53

62+52

043

40'57.0"

018

59'43.5"

355

Gorade

M20

110

Gorade7G

orade

8

0,33

5Legend

a:

V

rsta

bro

janj

a / K

k

ontin

ualn

o; P

p

ovre

men

o

Naziv

brojako

g

mjesta

Tabe

la10.1.1.O

ptipo

dacioreferentno

jmreimagistralnihce

stauFede

racijiB

iHsa

lokalitetim

abrojakihmjesta

Cesta

Ukup

na

duin

a(k

m)

Broj

dion

iceDion

icaDu

ina

dion

ice

(km)

Staciona

a

brojila

(km)

Koordina

teBroj

brojako

gmjesta

30,080

15,400

7,92

6

Vrsta

brojila

Marka

brojila

M

arka

bro

jaa

/ S

St

erel

a; M

M

ikro

bit Q

LD-6

CX;

RR

adar

35


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M1.8

Granica

BiH/HR(upanja)Lonari

7,99

2P

R60

045

00'08.2"

01841'39.2"

86Oraje

5799

M1.8

Pelagievo

Sreb

renik

13,300

PR

601

444

7'01.5"

01830'55.8"

134

Ormanica

1068

5M1.8

Sreb

renik ik

iBrod3

27,549

KS

531

443

6'09.0"

01835'18.5"

307

Previle

8682

9654

M2

Granica

HR(Neu

m/Klek)Ne

um3,30

8K

S54

642

56'20.1"

01734'54.1"

13Ne

um50

4089

82M2

Neum

granica

HR(Neu

m/Zaton

)5,95

0P

S53

842

54'35.1"

01737'557

.1"

37Ne

umKam

enice

3752

M4

Tesli(Ba

rii)K

arue

16,418

KM

549

444

0'59.9"

01801'32.9"

165

Kraevo

1346

614

558

M4

Tesli(Ba

rii)K

arue

PR

658

Teanjka

M4

Dobo

jDon

jaOraho

vica

22,044

KM

566

444

3'22.2"

01809'36.2"

153

V.Brijesnica

9709

1084

1M4

DonjaOrahovica

ikiBrod1

26,099

KS

532

443

4'49.3"

01826'31.8"

175

Dobo

nica

M4

DonjaOrahovica

ikiBrod1

KM

565

443

0'59.8"

01832'27.1"

202

Lukavac

1555

3M4

ikiBrod1Sim

inHan

114

,435

KM

562

443

1'15.0"

01835'39.0"

225

Tuzla

zapad

2235

021

568

M4

ikiBrod1Sim

inHan

1K

M54

5ATuzla

sipo

rex1

7241

7890

M4

ikiBrod1Sim

inHan

1K

M54

5BTuzla

sipo

rex2

7303

7991

M4

ikiBrod1Sim

inHan

1K

M54

5A+545

BTuzla

sipo

rex1

+214

544

M4

ikiBrod1Sim

inHan

1P

R64

7SiminHan

1623

0M4

SiminHan

1Do

njeCaparde

23,029

PR

639

442

8'26.5"

01847'23.2"

371

Tojii

1008

6M4

Simin Han

1Do

njeCaparde

PS

535

442

7'33.6"

01850'41.9"

288

Kalesija

1043

011

911

M4.2

Granica

HR(Karlovac)Skokovi

KM

501

450

2'41.8"

01554'28.0"

338

Skokovi

2647

3010

M4.2

Granica

HR(Karlovac)Skokovi

PR

602

450

9'48.8"

01549'05.5"

152

Polje

8879

M4.2

Obilaznica

VelikaKladua

1,88

3K

M57

045

11'41.4"

01547'38.7"

142

VelikaKladua

1250

1444

M4.2

SkokoviSrbljani

KS

551

445

2'03.7"

01547'08.4"

292

Ostroac

5940

6601

M4.2

SkokoviSrbljani

PR

604

445

8'14.3"

01553'53.7"

278

Cazin

1306

5M5

Granica

BiH/HR(Izai)Biha

4K

S50

244

52'03.7"

01547'08.4"

292

Izai

3054

3951

M5

Granica

BiH/HR(Izai)Biha

4P

R64

044

50'07.1"

01549'54.6"

183

Kamen

ica82

93M5

Biha

5B

iha6

PR

650

InaP

etrolBP

5577

M5

Biha

5B

iha6

PR

649

avkun

oviBP

1036

7M5

Ripa

Vrtoe2

26,992

KM

552

444

6'15.3"

01557'00.9"

231

Ripa

34

5242

88M5

Vrtoe2Bo

sanskiPetrovac4

18,383

PS

505

Vrtoe

1712

1884

M5

GornjeBravsko

Klju

PS

506

Klen

ovac

1659

1665

M5

GornjeBravsko

Klju

PR

603

443

3'13.4"

01644'33.8"

357

Klju

4063

M5

RogoljiJajce

Jug

9,21

1P

R60

844

20'36.9"

01715'18.0"

350

Jajce

2959

M5

Jajce

JugD

onjiVa

kuf1

32,905

PS

527

441

6'38.9"

01716'50.8"

395

Vinac

3173

3443

M5

DonjiV

akuf1Turbe

26,403

PS

529

441

2'36.0"

01727'53.3"

714

Komar

2672

2816

M5

TurbeN

eviPo

lje12

,298

PR

652

Turbe

8038

M5

TurbeN

eviPo

ljeK

S55

444

13'35.3"

01740'55.7"

532

Travnik

1474

115

896

M5

NeviP

oljeKaon

i k17

,336

PR

619

443

1'58.0"

01641'14.0"

D.Putie

vo12

315

M5/R442

Kaon

ikGrom

ilja k

24,656

KM

585

440

7'35.5"

01753'00.7"

378

Kaon

ik69

3373

62Legend

a:

Vrstabrojanja/Kkon

tinualno;P

povremen

o

PGDS

20

15.

PLDS

2015

.

Koordina

teNa

ziv

brojako

gmjesta

Marka

brojila

Broj

brojako

gmjesta

24,012

25,056

14,138

20,668

2,84

2

M

arkabrojaa/SSterela;M

M

ikrobitQ

LD6CX

;RR

adar

Tabe

la10.1.2.PGD

SiPLD

Spo

dionicamana

magistralnim

cestam

aFede

racijeBiH

Cesta

Dion

icaUk

upna

du

ina

(km)

Vrsta

brojila

36


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M5

Kaon

ikLava

5,21

7P

S55

544

08'03.5"

01755'02.0"

378

Lava

8244

8768

M5

Grom

iljakBlauj

23,985

PR

654

HanPloa

4360

M5

Grom

iljakBlauj

KS

523

435

1'27.7"

01813'44.1"

538

Gladno

Polje

1175

713

008

M5

Azize

airb

egoviK

orija

7,90

5P

R60

5Bistrik

7151

M5

ehe

reh

ajinm

ostKorija

1,76

0P

R60

6Da

riva

7751

M5

PodgrabSastavci

13,998

PR

641

434

6'03.1"

01845'47.0"

654

Praa

M6

Granica

HR(Gorica

)Vitina

KM

580

432

4'56.2"

01717'58.1"

280

Sovii

4669

5120

M6

Granica

HR(Gorica

)Vitina

PS

520

431

7'03.9"

01726'31.6"

187

Klob

u k32

1634

94M6

Vitin

aT

asov

ii

27,077

KM

563

430

8'34.6"

01739'38.5"

63apljina

2427

3161

M6

TasoviiMasline

PR

609

430

8'03.1"

01746'26.4"

158

Domanovici

4320

M6

TasoviiMasline

PR

610

430

8'09.5"

01749'13.2"

238

Bobano

voSelo

M6

MaslineStolac2

5,59

9K

M56

443

05'53.6"

01754'35.0"

125

Masline

4851

6081

M6.1

KazanciPriluka

29,583

KS

508

4355'48.2"

016

46'17.8"

711

Kovai

608

699

M6.1

PrilukaLiv

no4

7,98

8K

R61

74350'33.8"

016

58'04.9"

711

B.S.Vu

jeva

M6.1

Livno

4Karlo

vHa

n20

,797

KR

648

BP.Smriani

M6.1

Karlo

vHa

nK

olo

15,394

KM

581

4342'09.8"

017

12'30.6"

895

Kolo

2447

3155

M6.1

KoloPo

suje

629

,907

PS

510

4331'40.9"

017

16'50.7"

851

Posuje

2362

2857

M6.1

Posuje

6iro

kiBrijeg

30,548

KM

582

4323'01.7"

017

30'23.0"

312

Privalj

4511

4938

M6.1


24,393

KM

519

4320'59.9"

017

41'30.9"

236

Polog

7228

7381

M6.1


KR

656

Polog

7700

M6.1

GnojniceNe

vesin

je2

PR

611

4317'27.2"

017

50'48.7"

56Gn

ojnice

M6.1

GnojniceNe

vesin

je2

PR

642

4316'49.1"

017

52'24.0"

129

Draevice

M11

Ripa

Uljeb

i8,52

6P

S52

44445'54.8"

015

56'41.1"

235

Loho

vo79

286

0M14

Biha

4Srbljani

11,666

PS

503

4452'59.2"

015

54'14.2"

203

Kostela

4859

5055

M14

SrbljaniBo

sanskaKrupa

121

,505

PS

504

4454'32.9"

015

59'10.6"

117

B.Krupa

1619

1774

M14

SrbljaniBo

sanskaKrupa

1P

R65

1Lju

sina

4191

M14

BosanskaKrupa

1Otoka

11,362

PR

612

4453'49.3"

016

09'23.7"

175

B.Krupa

6023

M14.1

SvilajVukosavlje(Jake)

15,545

PS

537

4504'52.3"

018

18'47.1"

99Svilaj

1064

1271

M14.2

BosanskiPetrovac4P

asjak

19,267

PS

507

4430'57.2"

016

20'28.2"

640

Koluni

701

M14.2

Bosansko

Graho

vo1Strm

ica17

,630

PS

541

4410'39.4"

016

20'58.8"

847

Grahovo

393

406

M14.2

Pasja

kR

esanovci

22,795

PR

613

4421'59.2"

016

22'06.5"

551

Drvar

M15

Prijedo

rSanskiM

ost1

5,15

3P

R61

44447'26.8"

016

38'15.7"

167

Brdari96

3084

M15

SanskiM

ost1

Kamia

k12

,566

PS/R

543

4442'23.6"

016

43'18.3"

188

Tomina

2468

2538

M15/R41

0aKamia

kK

lju

25,983

KM

574

4433'25.4"

016

44'30.5"

284

PudinHa

n21

0729

09Legend

a:

Vrstabrojanja/Kkon

tinualno;P

povremen

o

PGDS

20

15.

Tabe

la10.1.2.PGD

SiPLD

Spo

dionicamana

magistralnim

cestam

aFede

racijeBiH

Cesta

Dion

ica

Koordina

teBroj

brojako

gmjesta

21,336

PLDS

2015

.Marka

brojila

M

arkabrojaa/SSterela;M

M

ikrobitQ

LD6CX

;RR

adar

Ukup

na

duin

a

(km)

Vrsta

brojila

29,778

18,220

Naziv

brojako

gmjesta

37


X(,',")

Y(,',")

Z(m

nm)

M15

Glavica

Priluka

35,718

PS

509

Priluka

M15

Livno

4uica

23,532

KS

511

4348'01.9"

017

04'07.0"

939

Potoani

1735

2352

M15

uica

Ko

lo19

,708

KM

576

4343'58.7"

017

13'19.8"

921

Eminovoselo

2852

3749

M16

Crna

RijekaJajce

jug

25,404

PR

657

Jajcesjever

2131

M16

DonjiV

akuf1Bu

gojno1

10,710

KM

542

4407'39.2"

017

24'10.8"

547

DonjiV

akuf

4171

5203

M16

Bu

gojno2K

upres1

PR

616

Porie

M16

Kupres1uica

20,246

PS

512

435

4'01.9"

01711'34.7"

1143

Kupres

2167

2830

M16

Livno

3Re

njii

PR

627

4349'24.5"

016

59'29.6"

700

Livno

M16

Livno

3Re

njii

PR

628

4347'56.0"

016

56'20.5"

705

Zabri

eM16

RenjiiGranica

HR(Prisika)

2,66

2K

M57

54336'44.7"

016

59'00.2"

7

Documents

BROJANJE SAOBRAĆAJA NA MAGISTRALNIM …jpcfbih.ba/assets/files/brojanje_saobracaja_f_bih_2015.pdf · Brojanje saobra ćaja u 2015. godini ... “Intenzitet prometa na mreži magistralnih