CARDIN ELETTRONICA spa SL Instruction manual Series Model … · Pruebas previas/esquema eléctrico Páginas 2-5 ... - EN 301489-1 : V1.9.2 - EN 301489-3 : V1.6.1 - EN 60335-1 : 2011

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ITALIANO

ENGLISH

FRANÇAIS

DEUTSCH

ESPAÑOLPreliminary checks/wiring diagram Pages 2-5Important remarks Page 14Installation instructions Page 14-15Manual manoeuvre Page 16Electrical connection Pages 16-17Programming procedure Pages 18-20Automatic repositioning Page 20Remote control Page 20Function modes Page 21Battery powered operation Page 21Technical specifications Page 56

Contrôles avant le montage/schéma électrique Pages 2-5Consignes importantes Page 22Instructions pour l’installation Pages 22-23Manœuvre manuelle Page 24Branchement électrique Pages 24-25Procédé de programmation Pages 26-28Repositionnement Page 28Commande par radio Page 28Modes de fonctionnement Page 28Fonctionnement à batterie Page 29Caractéristiques techniques Page 56

Vorkontrollen/elektrischer Schaltplan Seiten 2-5Wichtige Hinweise Seite 30Installationsanleitung Seiten 30-31Manuelle Betätigung Seite 32Elektrischer Anschluss Seiten 32-33Programmierverfahren Seiten 34-36Neupositionierung Seite 36Fernbedienung Seite 36Betriebsart Seite 37Batteriebetrieb Seite 37Technische Eigenschaften Seite 56

Pruebas previas/esquema eléctrico Páginas 2-5Advertencias importantes Página 38Instrucciones para la instalación Páginas 38-39Maniobra manual Página 40Conexionado eléctrico Páginas 40-41Procedimiento para la programación Páginas 42-44Reposicionamiento Página 44Mando vía radio Página 44Modalidad de funcionamiento Página 45Funcionamiento por batería Página 45Características técnica Página 6

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AUTOMAZIONE PER CANCELLI SCORREVOLI CON MOTORE IN CORRENTE CONTINUAAUTOMATION FOR SLIDING GATES WITH A DC POWERED MOTOR

AUTOMATISME POUR PORTAILS COULISSANTS AVEC MOTEUR À COURANT CONTINUAUTOMATISIERUNG FÜR SCHIEBETORE MIT GLEICHSTROMMOTOR

AUTOMATIZACIÓN PARA CANCILLAS CORREDERAS CON MOTOR DE CORRIENTE CONTINUAAUTOMATISERING VOOR SCHUIFPOORTEN MET EEN GELIJKSPANNINGSMOTOR

Verifiche preliminari/schema elettrico Pagine 2-5Avvertenze importanti Pagina 6Istruzioni per l'installazione Pagina 6-7Manovra manuale Pagina 8Collegamento elettrico Pagine 8-9Procedura di programmazione Pagina 10-12 Riposizionamento Pagina 12Comando via radio Pagina 12Modalità di funzionamento Pagina 13 Funzionamento a batteria Pagina 13Caratteristiche tecniche Pagina 56

24Vdc Motors 100/SLX1524 V1.01

Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha verificato la perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente. This product has been tried and tested in the manufacturer's laboratory who have verified that the product conforms in every aspect to the safety standards in force. Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabricant. Pour l'installer suivre attentivement les instructions fournies. Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerfirma auf die perfekte Übereinstimmung seiner Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen getestet und geprüft. Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha comprobado la perfecta correspondencia de sus características con las contempladas por la normativa vigente.

SL24VdcMotors

Model DateInstruction manual Series

SLX 1524 19-05-2015ZVL534.01

NEDERLANDSInstallatievoorbeeld/bedradingschema Pag. 2-5Belangrijke opmerkingen Pag. 46Installatie-instructies Pag. 46-47Handmatige beweging Pag. 48Elektrische aansluiting Pag. 48-49Programmeerprocedure Pag. 50-52Herpositionering Pag. 52Afstandsbediening Pag. 52Werkingsmodi Pag. 53Bedrijf op batterijvoeding Pag. 53Technische specificaties Pag. 56

CARDIN ELETTRONICA spa Via del lavoro, 73 – Z.I. Cimavilla 3 1 0 1 3 C o d o g n è ( T V ) I t a l yTel: +39/0438.404011Fax: +39/0438.401831email (Italy): [email protected] (Europe): [email protected]: www.cardin.it

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Il costruttore: CARDIN ELETTRONICA S.p.A. DICHIARA CHE L'APPARECCHIATURA DESTINATA AD ESSERE INSERITA IN MACCHINE E NON FUNZIONANTE IN MODO INDIPENDENTE:

Nome dell'apparato Motoriduttore per cancelli scorrevoli

Tipo di apparato Automazione a 24 Vdc per cancelli scorrevoli fino a kg 1500Modello SLX1524Marchio Cardin ElettronicaAnno di prima fabbricazione -

MODELLO DATACODICE SERIE

Dichiarazione di Incorporazione(Direttiva Macchine 2006/42/EC, All. IIB)

e sono state applicate le seguenti norme e/o specifiche tecniche:- EN 55014-1 : 2006 + A1 + A2- EN 55014-2 : 1997 + A1 :2001 + A2 :2008- EN 61000-3-2 : 2006 + A1 + A2- EN 61000-3-3 : 2013- EN 301489-1 : V1.9.2- EN 301489-3 : V1.6.1- EN 60335-1 : 2011- EN 60335-2 : 2003 + A11 2009- EN 62233 : 2008

è conforme alle disposizioni delle seguenti direttive comunitarie:- Direttiva 2014/30/EU (Compatibilità Elettromagnetica)- Direttiva 2014/35/EU (Bassa Tensione)- Direttiva 2014/53/EU (R&TTE)

DICHIARA CHE L'APPARECCHIATURA È IDEATA PER ESSERE INCORPORATA IN UNA MACCHINA O PER ESSERE ASSEMBLATA CON ALTRI MACCHINARI PER COSTITUIRE UNA MACCHINA CONSIDERATA DALLA DIRETTIVA 2006/42/CE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI.INOLTRE DICHIARA CHE NON È CONSENTITO METTERE IN SERVIZIO L' APPARECCHIATURA FINO A CHE LA MACCHINA NELLA QUALE SARÀ INCORPORATA E DELLA QUALE DIVENTERÀ COMPONENTE NON SIA STATA IDENTIFICATA E DICHIARATA LA CONFORMITÀ ALLE DI-SPOSIZIONI DELLA DIRETTIVA 2006/42/CEE E SUCCESSIVI EMENDAMENTI.

Cardin Elettronica si impegna a trasmettere, in risposta a una richiesta adeguatamente motivata delle autorità nazionali, informazioni pertinenti sulla quasi-macchina in oggetto.

Codognè il 22/03/2016 Persona autorizzata a costituire la documentazione tecnica

Ing. A. Fiorotto (Responsabile tecnico R&D Laboratory)

Rappresentante legale dell'azienda

Dott. Cristiano Cardin (Amministratore delegato)

La dichiarazione di conformità CE per i prodotti Cardin è disponibile in lingua originale nel sito www.cardin.it nella sezione "norme e certificazione" attraverso il link: The CE conformity declaration for Cardin products is available in original language from the site www.cardin.it under the section "Standards and Certification" via the link: Les déclarations de conformité CE des produits Cardin sont disponibles dans la langue originale sur le site www.cardin.it dans la section "normes et certificats" par le lien: Die CE-Konformitätserklärungen für die Cardin-Produkte stehen in der Originalsprache auf der Homepage www.cardin.it im Bereich "Normen und Zertifizierung" zur Verfügung unter dem Link: Las declaraciones de conformidad CE de los productos Cardin se encuentran disponibles en el idioma original en el sitio www.cardin.it en la secci—n "normas y certificaciones” en el enlace:

http://www.cardin.it/Attachment/dce082.pdf

3

SCALA:

Prodotti Technocity

SL

24-05-99

DI0128 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

All rights reserved. Unauthorised copying or use of the information contained in this document is punishable by law

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4

prodotti Technocity (lamp. fotocellule ecc.)

04-09-2006


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


INSTALLAZIONE TIPO SL1524

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ring v

an de

inst

alla

tie.

5

Collegamenti scheda base

CC1524

31.01.12


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


CENTRALINA 1 MOTORE CC CON ENCODER

SEL

1 32

24V 12V 0

C

1 65432

NA

NC NC

CNA

FTC-RX

1 32

24V12V0

FTC-TX

2 1

TB

2 1

LP

1 2

LS

2 1

CSP

CTR

L 24

Vd

c

CM

N

CM

N

TD (N

.O)

CM

N

TC (N

.O)

TAL

(N.O

)

LP LS OU

T 24

Vd

c

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

LC/CH2

L2

313029

CM

N

EM

RG

1

EM

RG

2

8

1 4 5 6 7

ENCODER

CM

N

CM

N

TA (N

.O)

F110

10

4A

4A

F3F2

10

10

F44A 4A

J2

J1

R1MM

27 28

CS 1392ADC 0449

L1

P1 P2 P3

ANS400

MM

24LC16

FI (N

.C/8

.2 k

Ω)

TB (N

.C/8

.2 k

Ω)

FS (N

.C/8

.2 k

Ω)

CP

(N.C

/8.2

kΩ

)

B1BC

J3 Enable

Disable

1 2 3

J3

Pos.1 Pos.2

1 2 3

BkRd

MOT

PROGRAM

00.000.00707-06-13 15.35

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

2 3+ -

SCHEMA ELETTRICO - STANDARD WIRING - SCHÉMA ÉLECTRIQUE - ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ESQUEMA ELÉCTRICO - BEDRADINGSCHEMA

3

Collegamento alimentazione generale 230 Vac

Mains power supply connection 230 Vac

Branchement alimentation générale 230 Vac

Anschluss allgemeine Stromversorgung 230 Vac

Conexión alimentación general 230 Vac

Netvoeding 230 Vac

N

L

Fissaggio placca inferiore

06-03-95


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


Collegamento motore

6

• Il presente manuale si rivolge a persone abilitate all'installazione di "apparecchi utilizzatori di energia elettrica" e richiede una buona conoscenza della tecnica, esercitata in forma professionale e della normativa vigente.

I materiali usati devono essere certificati e risultare idonei alle condizioni ambientali di installazione.

• Le operazioni di manutenzione devono essere eseguite da personale qualificato.• Le apparecchiature qui descritte dovranno essere destinate solo all'uso per il quale

sono state espressamente concepite: "La motorizzazione di cancelli scorrevoli" fino a 1500 kg peso anta.

• L'applicazione è possibile sia a sx che a dx della luce passaggio. L'utilizzo dei prodotti e la loro destinazione ad usi diversi da quelli previsti e/o consi-

gliati, non è stata sperimentata dal costruttore, pertanto i lavori eseguiti sono sotto la completa responsabilità dell'installatore.

Attenzione! È assolutamente obbligatoria la presenza delle battute antideragliamento.

È responsabilità dell’installatore verificare le seguenti condizioni di sicurezza:1) L’installazione deve essere sufficientemente lontana dalla strada in modo da non

costituire pericolo per la circolazione. 2) Il motore deve essere installato all’interno della proprietà ed il cancello non deve

aprirsi verso l’area pubblica.3) Il cancello motorizzato è principalmente adibito al passaggio di vetture. Dove possibile

installare per pedoni un ingresso separato. 4) I comandi minimi che possono essere installati sono APERTURA-STOP-CHIUSURA,

tali comandi devono essere posti ad un altezza compresa tra 1,5 m e 1,8 m e in un luogo non accessibile a bambini o minori. Inoltre quelli installati all’esterno devono essere protetti da una sicurezza tale da prevenire l’uso non autorizzato.

5) È buona norma segnalare l’automazione con targhe di avvertenza (simili a quella in figura) che devono essere facilmente visibili. Qualora l’automazione sia adibita al solo passaggio di veicoli dovranno essere poste due targhe di avvertenza di divieto di transito pedonale (una all’interno, una all’esterno).

6) Rendere consapevole l’utente che bambini o animali domestici non devono giocare o sostare nei pressi del cancello.

Se necessario indicarlo in targa.7) La bontà della connessione di terra dell’apparecchiatura è fondamentale ai fini della

sicurezza elettrica.8) Prima di eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire

l'apparecchiatura dalla rete di alimentazione elettrica, staccare l'alimentazione del motore e scollegare le batterie.

9) Per qualsiasi dubbio a riguardo della sicurezza dell’installazione, non procedere ma rivolgersi al distributore del prodotto.

DESCRIZIONE TECNICA - Alimentazione generale 230 Vac- Motore alimentato con tensione max 37 Vdc.- Carter superiore in materiale plastico antiurto ad alta resistenza.- Cassa del riduttore in alluminio pressofuso. All'interno opera un sistema di riduzione

a vite senza fine a doppia riduzione con lubrificazione a grasso fluido permanente.- Sistema di riduzione irreversibile con sblocco manuale a chiave.- Programmatore elettronico incorporato completo di parte di potenza, logica di

controllo, carica batterie e sistema radio ricevente. L’alimentazione viene fornita alla scheda da un trasformatore toroidale separato,

alloggiato nello stesso contenitore e collegato alla scheda tramite Faston.- Il sistema è dotato di controllo elettronico in frenata, riducendo al minimo gli urti di

arresto dovuti all'inerzia del cancello.

Accessori 106/CRENY - Cremagliera in fibra di vetro 20 mm x 30 mm con asole sopra (1 m)106/CRENY1 - Cremagliera in fibra di vetro 20 mm x 30 mm con asole sotto (1 m) 106/SLOAC - Cremagliera in acciaio zincato 20 mm x 22 mm a saldare (2 m)106/SLOAC2 - Cremagliera in acciaio zincato 12 mm x 30 mm con asole (1 m) 950/NC8K2L - Costa meccanica sensibile, lunghezza da 1,6 a 3,0 m x h 61 mm.

Q

Attenzione! Solo per clienti dell’EU - Marcatura WEEE.Il simbolo indica che il prodotto alla fine della propria vita utile deve essere raccolto separatamente dagli altri rifiuti. L’utente dovrà pertanto conferire l’apparecchiatura agli idonei centri di raccolta differenziata dei rifiuti elettronici ed elettrici, oppure riconsegnarla al rivenditore al momento dell’acquisto di una nuova apparecchiatura di tipo equiva-lente, in ragione di uno a uno.

L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio al riciclaggio, al trattamento e allo smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali.Lo smaltimento abusivo del prodotto da parte del detentore comporta l’applica-zione delle sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente nello Stato Comunitario di appartenenza.

Durante la manovra si deve controllare il movimento e azionare il dispositivo di arresto immediato (STOP) in caso di pericolo. Nell’uso normale si consiglia di aspettare la completa apertura del cancello prima di attraversarlo. In caso di mancanza di energia elettrica e con la batteria scarica il cancello può essere sbloccato manualmente utiliz-zando l'apposita chiave di sblocco in dotazione (vedi sblocco manuale fig. 8). Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni ed eventualmente ingrassare le parti in moto (perni, cremagliera ecc), usando lubrificanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra -20 e + 70°C.Le eventuali riparazioni devono essere eseguite da personale specializzato usando materiali originali e certificati. L'uso dell'automazione non è idoneo all'azionamento in continuo, bensì deve essere contenuto al 70%.

Prima di procedere all'esecuzione dell'impianto verificare che la struttura da automa-tizzare sia in perfetta efficienza nelle sue parti fisse e mobili e realizzata in conformità alla normativa vigente. A tal fine accertarsi che:- La superficie dell’anta scorrevole "A" sia liscia e senza sporgenze, fino all’altezza di

2.5 m dal suolo. Possono intendersi liscie anche sporgenze dalla superficie fino a 3 mm purché con bordi arrotondati.

Se la superficie dell’anta non è liscia, tutta la sua altezza, fino al limite di 2.5 m dal suolo, dovrà essere protetta con i seguenti dispositivi:a) fotocelluleb) costa sensibile

- lo spazio "B" tra parti fisse e parti scorrevoli non deve essere maggiore di 15 mm.- la guida di scorrimento "C", preferibilmente di sezione tonda, deve essere fissata al

suolo in modo stabile e indeformabile, completamente esposta e priva di imperfezioni che possano ostacolare il movimento del cancello.

- a cancello chiuso deve restare uno spazio libero "D", per tutta l’altezza della parte anteriore del cancello, di almeno 50 mm mentre la battuta meccanica "E" di fine corsa in chiusura deve essere posta sulla parte superiore del cancello.

- lo spazio libero "D" può essere ricoperto da un elemento elastico deformabile "F" o meglio da una costa di sicurezza.

- se durante il movimento di apertura, il cancello scorre vicino ad una cancellata "G" ad elementi verticali o con luci libere provvedere all’installazione di una protezione adeguata secondo il caso:1. Distanza "H" maggiore di 500 mm: nessuna protezione;2. Distanza "H" compresa tra 500 e 300 mm: applicazione di una rete "I" o di un

traforato metallico "L" avente aperture che non permettano il passaggio di una sfera "M" del diametro di 25 mm;

3. Distanza "H" minore di 300 mm: applicazione di una rete "I" o di un traforato metallico "L" aventi aperture che non permettano il passaggio di una sfera "M" del diametro di 12 mm. I fili delle reti "I" non devono avere sezione minore di 2,5 mm2 e i traforati metallici "L" non devono avere spessore minore di 1,2 mm. Oltre il limite di 2,5 m dal suolo per il tratto "P" di scorrimento del cancello tali protezioni non sono necessarie.

- verificare lo stato di usura di eventuali parti vecchie, consumate del cancello e se necessario provvedere alla loro sostituzione e lubrificazione.

- verificare la messa in bolla "N" della guida.- i pattini o rulli di guida superiori "O" devono presentare un giusto gioco allo scorri-

mento dell’anta e in nessun caso ostacolare la sua corsa.- verificare l’esistenza, assolutamente necessaria, di una battuta di arresto "Q" mecca-

nico in apertura in corrispondenza della massima corsa "P", tale da garantire la stabi-lità del cancello e quindi di evitare il pericolo di sgancio dai rulli di guida superiori "O".

Attenzione! È comunque cura dell’installatore verificare i punti critici, di pericolo, e prendere gli opportuni provvedimenti ai fini della sicurezza e dell’incolumità personale (analisi dei rischi).

AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI

CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA

VERIFICHE PRELIMINARI (fig. 1, pag. 2)

APERTURA AUTOMATICA

NON AVVICINARSI

NON PERMETTERE A BAMBINI O AD ANIMALI DOMESTICI DI SOSTARE NEL RAGGIO D'AZIONE DEL CANCELLO

ATTENZIONE

LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE. PRESTARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTE NEL TESTO. IL MAN-CATO RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA E CREARE SITUAZIONI DI PERICOLO GRAVE PER L'OPERATORE E GLI UTILIZZATORI DEL SISTEMA STESSO.

AVVERTENZE PER L'UTENTE

7

Dimensioni d'ingombro e posizionamento del gruppo• Il motoriduttore deve essere installato rispettando il corretto posizionamento: perpendicolare al terreno, in piedi su superficie piana.

ISTRUZIONI PER L’INSTALLAZIONE 4

7

SCALA: 1:2

SL1524

23.04.2009


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


6934

157

Vista in pianta e di fianco senza motore

25

110

104,5

5032

5

SCALA: 1:2

Prodotti Technocity

SL1524

08-02-2002


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


VISTA DI FIANCO CON MOTORE

2515

2 mm

325

ANCORAGGIOvisuale in pianta

ANCORAGGIOvisuale laterale

Ancoraggio del motoriduttore (fig. 6, 7)

Importante! Verificare la posizione di ancoraggio rispetto alla linea di scorrimento del cancello.

• Preparare tubi e cavi di collegamento portandoli al punto d'installazione motore (vedi fig. 2).• Avvitare le quattro zanche di ancoraggio alla piastra "A" con 50 mm sporgenti e serrare i bulloni M12.• Preparare una piazzola di cemento con una profondità di 350 mm (25 mm sporgente per evitare che accumuli

d'acqua possano danneggiare l’apparecchiatura) nel punto esatto dove è previsto il posizionamento del motore.• Inserire la piastra di base avendo cura che:- i cavi di collegamento passino attraverso il foro "B";- le zanche "C" anneghino nella piazzola lasciando tutto perfettamente in bolla;- i quattro gambi filettati sporgenti 50 mm siano perfettamente perpendicolari;- la superficie della piastra sia pulita e senza residui di cemento. Se la guida di scorrimento è già esistente, la piazzola di cemento deve essere ricavata in parte anche nel getto di fondazione della guida stessa. Tale accorgimento elimina la possibilità che le due strutture cedano in modo diverso.• Svitare i quattro dadi M12 sui quattro gambi filettati (precedentemente utilizzati per bloccare le zanche) dalla

piastra di base. • Posizionare il motoriduttore sui quattro gambi filettati e farlo appoggiare sulla contropiastra.• Renderlo quindi solidale alla base utilizzando quattro rondelle e altrettanti dadi in dotazione, curando che il

gruppo rimanga in bolla e sia perfettamente stabile. • Regolare l'altezza del gruppo utilizzando i quattro grani presenti sul motore. Questo accorgimento permetterà tutte le regolazioni successive alla posa.

Montaggio cremagliera• Sbloccare il motoriduttore (fig. 8), appoggiare

il primo elemento di cremagliera sul pignone e fissarlo all'anta.

Poi spostando l'anta procedere così con gli altri elementi di cremagliera per tutta la lunghezza dell'anta.

• Ultimato il fissaggio della cremagliera, regolare il gioco pignone-cremagliera (1-2 mm) agendo sui grani posti alla base del motoriduttore; in modo che il peso dell’anta non vada a gravare sul motoriduttore, cosa che non deve mai succedere.

360

330

240

65

255

117

165 165

SC

ALA

: 1:2

Pro

do

tti Technocity

SL1524S

B

06-02-2002

DI0546

Descrip

tion :

Prod

uct Cod

e :

Date :

Draw

ing numb

er :

P.J.Heath

CA

RD

IN E

LET

TR

ON

ICA

S.p

.A - 31020 S

an Vendem

iano (T

V) Italy - via R

affaello, 36 Tel: 0438/401818 F

ax: 0438/401831

Draft :

All rights reserved

. Unauthorised

copying or use of the inform

ation contained in this d

ocument is p

unishable b

y law

Dim

ensioni d'ingombro

SC

ALA

: 1:2

Pro

do

tti Technocity

SL324

14-02-2005

DI0365

Descrip

tion :

Prod

uct Cod

e :

Date :

Draw

ing numb

er :

P.J.Heath

CA

RD

IN E

LET

TR

ON

ICA

S.p

.A - 31020 S

an Vendem

iano (T

V) Italy - via R

affaello, 36 Tel: 0438/401818 F

ax: 0438/401831

Draft :

All rights reserved

. Unauthorised

copying or use of the inform

ation contained in this d

ocument is p

unishable b

y law

VISTA

INTE

RN

A C

AN

CE

LLO S

L1524

5

Cancello

Piastra

Cremagliera

perpendicolare al terreno

SCALA: 1:2

Prodotti Technocity

SL1524M

30-01-2002


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


CONTROPIASTRA SL1524M

M12

50 m

m

312

31

5434

157

69 43

A

BC Grindk

ant - Stra

na vrat -

Grindsid

a portail

279

6

- Il motoriduttore è assemblato in fabbrica per essere installato a SINISTRA del cancello (visto dall’interno). Per l'installazione a destra impostare il parametro installazione motore (pagina 10).

8

L'operazione di sblocco va fatta a motore fermo. Per sbloccare l'anta del cancello munirsi della chiave in dotazione all'apparecchiatura. Essa deve essere conservata in luogo di facile reperimento.

SBLOCCO A VITE

Operazione di sblocco (fig. 8)

1. Abbassare il copri serratura “A” della manopola di sblocco, inserire la chiave “B” e ruotarla di 180 gradi in senso orario.

La manopola è libera di sbloccare.

2. Ruotare la manopola “C” in senso orario, compiendo più giri, fino alla fine della sua corsa. Il riduttore è sbloccato ed il cancello è libero di scorrere manualmente.

Attenzione! Non forzare la manopola oltre il finecorsa.

Ribloccaggio (fig. 8)

1. Ruotare la manopola “D” in senso antiorario fino a bloccarlo completamente. Attenzione! Non forzare la manopola oltre il finecorsa.

2. Ruotare la chiave in senso antiorario, togliere la chiave ed alzare il copri serratura. Il riduttore è bloccato ed il cancello è pronto per l'uso. A sistema ripristinato riporre la chiave in un luogo sicuro.

Attenzione! Non usare lo sblocco durante il normale funzionamento del cancello. Lo spostamento manuale del cancello causa la perdita della posizione da parte dell'encoder. Per ripristinare il controllo, dopo aver ribloccato l'anta, sarà necessario dare 3 o più comandi di moto affinchè l'anta, trovando la battuta più volte, possa posizionarsi correttamente.

Accesso al quadro di comando

Attenzione! Prima di accedere al quadro di comando assicurarsi di aver disinserito l’interruttore generale a monte dell’appa-recchiatura.

Per accedere al motore allentare le due viti "A" poste alle estremità laterali del coperchio come indicato in figura 9.

Programmatore per motore in corrente continua con ricevente incorporata, che per-mette la memorizzazione di 300/1000 codici utente (vedere "comando via radio", a pag. 11). La decodifica è di tipo 'rolling code', e la frequenza di funzionamento è di 433.92 MHz (868 MHz su richiesta). La velocità di rotazione del motore è controllata elettronicamente, con partenza lenta e successivo incremento; la velocità viene ridotta con anticipo rispetto all'arrivo in battuta, in modo da ottenere un arresto controllato.La programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante, permette la configurazione del sistema, del sensore di sforzo e della corsa totale dell'anta.La logica esegue un controllo di posizione tramite encoder.L’intervento del sensore antischiacciamento/anticonvogliamento causa una breve (10 cm) inversione del moto e poi il blocco.

Attenzione! In nessun punto della scheda del programmatore è presente la tensione a 230 Vac: si ha solamente la bassissima tensione di sicu-rezza. Per la conformità alla normativa sulla sicurezza elettrica, è proibito collegare i morsetti 9 e 10 direttamente ad un circuito dove sia applicata una tensione superiore a 30 Vac/dc.Attenzione! Per il corretto funzionamento del programmatore è necessario che le batterie incorporate siano in buono stato: in assenza di tensione di rete, se le batterie sono scariche, si verifica la perdita del controllo della posizione dell'anta con conseguente segnalazione di allarme. Controllare quindi l'efficienza delle batterie ogni sei mesi. (vedi pagina 11 "Verifica delle batterie").• Dopo aver installato il dispositivo, e prima di dare tensione alla centra-

lina, verificare che il movimento del cancello eseguito in modo manuale (con motore sbloccato) non abbia punti di resistenza particolarmente marcata.

• L’uscita per l’alimentazione dei carichi controllati (morsetto 15) è pen-sata per ridurre il consumo della batteria in assenza di tensione di rete; collegare pertanto le fotocellule ed i dispositivi di sicurezza.

• Quando arriva un comando radio (o via filo) il programmatore dà tensi-one all’uscita CTRL 24 Vdc, e se le sicurezze risultano a riposo attiva il motore.

• La connessione all’uscita per i "carichi controllati" permette anche di eseguire l’autotest (abilitabile mediante "TEST FI" e "TEST FS" nel menù "OPZIONI") per la verifica del corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza.

• La presenza del sensore di corrente non elimina l’obbligo di installare le fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle normative vigenti.

• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico, che la tensione e la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche corrispondano a quelle dell'impianto di alimentazione.

• Utilizzare per l'alimentazione 230 Vac un cavo 2 x 1.5 mm2 + .

• La sostituzione del cavo d'alimentazione deve essere eseguita da personale qualificato.

• Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto un inter-ruttore onnipolare, con distanza di apertura tra i contatti di almeno 3 mm.

• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non stagnare l’estremità dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con marcatura T min 85°C resistente agli agenti atmosferici.

• I conduttori dovranno essere adeguatamente fissati in prossimità della morsettiera in modo che tale fissaggio serri sia l’isolamento che il conduttore (è sufficiente una fascetta).

COLLEGAMENTO ALIMENTAZIONE 230 Vac• Collegare i fili di comando e quelli provenienti dalle sicurezze.• Portare l'alimentazione generale alla morsettiera separata a tre vie passando

prima attraverso il pressacavo posizionato in basso a destra rispetto al circuito principale:

- collegare il neutro al morsetto N

- collegare la terra al morsetto

- collegare la fase al morsetto L

N

L

Fissaggio placca inferiore

06-03-95


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


Collegamento motore

MANOVRA MANUALE CON MOTORE SBLOCCATO PROGRAMMATORE ELETTRONICO

AVVERTENZE IMPORTANTI

Sblocco nuovo “A”

SL1524SB

13-11-2008

DM0801 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


SL1524SB

A

Sblocco nuovo “B”

SL1524SB

13-11-2008


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


SL1524SB

B

180°

Sblocco nuovo “C”

SL1524SB

13-11-2008


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


SL1524SB

C

Sblocco nuovo “D”

SL1524SB

13-11-2008


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


SL1524SB

D

5 - 6 giri 5 - 6 giri

SCALA: 1:2

Prodotti

SL1524SB

13-11-2008


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


Sblocco carter SL1524SB

A

9

8

9

Collegamenti morsettiera1-2 MOT alimentazione motore (per cambiare il senso di rotazione invertire i cavi 1 e 23-4 ENCODER ingressi Bl-Gr per segnali encoder5-6 ENCODER ingressi Gy-Yw per segnali encoder7 LCK non collegato8 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite9-10 LC-CH2 uscita (contatto puro, N.A.) per attivazione luce di cortesia (alimentata

a parte, Vmax = 30 Vac/dc: Imax = 1A) oppure per secondo canale radio. La selezione viene effettuata mediante menu sul display LCD1.

11 CMN Comune per tutti gli ingressi/uscite12 LP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione intermittente (50%), 12,5

W con attivazione fissa13 LS uscita lampada spia 24 Vdc 3W14 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite15 Uscita carichi esterni controllati 24 Vdc(1)

16 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite17 Uscita carichi esterni 24 Vdc(1)

18 TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura19 TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura20 TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata21 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale22 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite23 TB (N.C./8.2 kΩ) ingresso pulsante di blocco (all’apertura del contatto si interrompe

il ciclo di lavoro fino ad un nuovo comando di moto) (2)

24 CP (N.C./8.2 kΩ) ingresso per costa sensibile. L'apertura del contatto inverte il moto di qualche centimetro sia nella fase di chiusura che nella fase di apertura(2)

25 FS (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di stop). L'apertura del contatto blocca il moto; al ritorno nella condizione di riposo, dopo il tempo di pausa il moto riprenderà in chiusura (solo con richiusura automatica abilitata)(2)

26 FI (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inversione in chiusura). L’apertura del contatto, conseguente all’intervento dei dispositivi di sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà l’inversione del moto(2)

27 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un’antenna esterna collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω)

28 Massa antenna ricevitore radio29 CMN comune per i pulsanti di emergenza30 EMRG1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 131 EMRG2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2

B1 Buzzer segnalazione modalità "via radio" BC Scheda carica batteria LCD1 DisplayF1 Fusibile a lama(4) 15A (protezione alimentazione motore) F2 Fusibile a lama(4) 4A (protezione circuito 24V) F3 Fusibile a lama(4) 15A (protezione motore modalità batteria) F4 Fusibile a lama(4) 4A (protezione circuito 24V modalità batteria)Nota (4) I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max. 58V)

J1 Connessione batteriaJ2 Connessione secondario trasformatoreJ3 Jumper abilitazione manovra di emergenza MM Modulo di memoria codici TXP1 Tasto di navigazione sul menu ( )P2 Tasto di programmazione e conferma (PROG./OK) P3 Tasto di navigazione sul menu ( )R1 Modulo RF, 433 MHz per trasmettitori S4XX / S500

TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI Di conseguenza i test sulle sicurezze corrispondenti (FI, FS) devono essere disabilitati. Se si vuole attivare il test sulle FI, FS sia la parte trasmittente che la parte ricevente di tali sicurezze vanno collegate ai carichi controllati (CTRL24Vdc).Si tenga presente che nel caso sia abilitato il test, tra la ricezione del comando e il moto del cancello passa circa 1 secondo.• Alimentare il circuito e verificare che lo stato dei LED di segnalazione sia il seguente:

- L1 Alimentazione scheda acceso- L2 Errata connessione batteria spento (3)

Segnalazione sul display a riposo attivato- S1 Segnalazione tasto blocco TB (4) TB - S2 Segnalazione fotocellule d'inversione FI (4) FI

- S3 Segnalazione fotocellule di stop FS (4) FS

- S4 Segnalazione costa sensibile CP (4) CP - S5 Segnalazione tasto di apertura TA TA

- S6 Segnalazione tasto di chiusura TC TC

- S7 Segnalazione comando sequenziale TD TD

- S8 Segnalazione tasto di apertura limitata TAL TAL

Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L1" non si accenda verificare lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del trasformatore.Nel caso in cui uno o più segnalazioni di sicurezza "S1, S2, S3, S4" lampeggino verificare che i contatti delle sicurezze non utilizzate siano ponticellati sulla morsettiera. Le segnalazioni "S5, S6, S7, S8" cambiano stato sul display quando il relativo comando viene attivato, es. premendo il tasto "TA" il campo sul display passa da 'riposo' a 'attivo' (scritta bianco sul fondo nero).Nota (1) La somma delle due uscite per carichi esterni non deve superare 10W.Nota (2) La selezione (N.C./8.2 kΩ) viene effettuata mediante menu sul display LCD1.Nota (3) Nel caso sia acceso invertire immediatamente la connessione della batteria.Nota (4) Le segnalazioni sul display sono a riposo (scritta bianco sul fondo nero) se

la relativa sicurezza non è attivata. Verificare che l'attivazione delle sicurezze porti al inversione del campo relativo (scritta nero sul fondo bianco).

Collegamenti scheda base

CCi924

01.03.13


Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath


Draft :


CENTRALINA 1 MOTORE CC CON ENCODER

CTR

L 24

Vd

c

CM

N

CM

N

TD (N

.O)

CM

N

TC (N

.O)

TAL

(N.O

)

LP LS OU

T 24

Vd

c

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

LC/CH2

L2

313029

CM

N

EM

RG

1

EM

RG

2

8

CM

N

CM

N

TA (N

.O)

F110

10

4A

4A

F3F2

10

10

F44A 4A

J2

J1

R1MM

27 28

CS 1392ADC 0449

L1

P1 P2 P3

MM

24LC16

FI (N

.C/8

.2 k

Ω)

TB (N

.C/8

.2 k

Ω)

FS (N

.C/8

.2 k

Ω)

CP

(N.C

/8.2

kΩ

)

B1BC

J3 Enable

Disable

1 2 3

J3

Pos.1 Pos.2

1 2 3

PROGRAM

00.000.007

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

LCD1

07-06-13 15.35

1 4 5 6 7

ENCODER

BkRd

MOT

2 3+ -

00.000.007

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

07-06-13 15.35

S5

S6

S1

S3

S7

S8

S2

S4

10

“PROG/OK” per confermare

PREMERE sultrasmettitoreil canale da

memorizzare

PREMERE sultrasmettitore

lo stesso canale per

memorizzare

SELEZIONE MOTORESLX1524/SLX324

SENSORE CORRENTELIVELLO 1...5

APERTURA LIMITATASETTAGGIO 1...9

Premere una freccia per accedere

al menu principale“PROG/OK”

per confermare


“PROG/OK” per ritornare al menu opzioni

OPZIONISICUREZZAMOTODISPLAYDATARIOCODICI RADIO

PROGRAM

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

00.000.007

07-06-13 15.35


Freccia per scorrere

TASTO DINAMICOAPRE-CHIUDE/APRE-STOP-CH

RICH. AUTOMATICAON/OFF

PRELAMPEGGIOON/OFF







PRELAMPEGGIOON/OFF



PRELAMPEGGIOON/OFF


PRELAMPEGGIOON/OFF

LAMPEGGIANTEFISSA/

INTERMITTENTE

LAMPEGGIANTEFISSO/

INTERMITTENTELAMPADA SPIA

FISSA/INTERMITTENTE

FOTOCELLULE INV. IN CHIUSURA/

ANCHE IN STOP

LAMPADA SPIAFISSA/

INTERMITTENTEFOTOCELLULE INV.

IN CHIUSURA/ANCHE IN STOP

TEST FION/OFF


ANCHE IN STOP

TEST FION/OFFTEST FS ON/OFF

TEST FSON/OFF

INSTALL. MOTORESINISTRA/DESTRA

UOMO PRESENTEON/OFF

TEST FION/OFFTEST FSON/OFF

INSTALL. MOTORESINISTRA


UOMO PRESENTEON/OFF

MEMORADIOON/OFF

UOMO PRESENTEON/OFF

MEMORADIOON/OFF

USCITA LC/CH2CANALE RADIO/

LUCE DI CORTESIA


“PROG/OK” per cambiare

il valore


il valore


il valore


il valore


il valore

MEMORADIOON/OFF


LUCE DI CORTESIA

USCITA

CONTATTO TBNC/8K2

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2

CONTATTO TBNC/8K2

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2



il valore


il valore

CONTATTO TBNC/8K2

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2


il valore

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2

CONTATTO CPNC/8K2


il valore

CONTATTO FSNC/8K2

CONTATTO CPNC/8K2

USCITA

“PROG/OK” per ritornare al

menu sicurezza


CONTRASTOda 0....63

RETROILLUMINAZIONE SEMPRE ON/ 60/30 SEC.

USCITA


CONTRASTOda 0....63


USCITA


il valore

CONTRASTOda 0....63


USCITA

“PROG/OK” per ritornare al menu display


CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA



Il numero delle manovre dell’ attuatore, il modello della centralina e la versione del �rmware rimane sempre visualiz-zato sul display iniziale.

Il simboloindica che la centralina è alimentate dalla rete principale

Il simboloindica che la centralina è alimentate dalla batteria caricata a 100%.

75%

50%

25%

0%

MEMORIZZAZIONE[N....]

* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 1 ** ** * * * * * * * * * * * * * *


* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 2 ** ** * * * * * * * * * * * * * *


* * * * * * * * * * * * * * ** ** CODICE ** MEMORIZZATO ** * * * * * * * * * * * * * *


CANCELLAZIONE[N....]

* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 1 ** ** * * * * * * * * * * * * * *

PREMERE sultrasmettitoreil canale dacancellare


* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 2 ** ** * * * * * * * * * * * * * *



cancellare


* * * * * * * * * * * * * * ** ** CODICE ** CANCELLATO ** * * * * * * * * * * * * * *

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA


* * * * * * * * * * * * * * ** CANCELLARE ** LA MEMORIA ? ** * * * * * * * * * * * * * *

PREMERE ok per cancellare la

memoria oppure exit per uscire

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

Freccia per uscire

EXIT

OK

* * * * * * * * * * * * * * **CANCELLAZIONE ** IN CORSO ** * * * * * * * * * * * * * *

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

CANALE Afunzione del canale A

CANALE Bfunzione del canale B

CANALE Cfunzione del canale C

CANALE Dfunzione del canale D

USCITA

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA


il valore

Nota: 1

Nota: 2


il valore


il valore


il valore


il valore


il valore


il valore

Nota: 3

Nota: 3

Premere le frecette per incrementare o ridurre il valore

(max. 63)

* * * * * * * * * * * * * * ** ** REG. CONTRASTO ** SEC. *

* ** * * * * * * * * * * * * * *

26

Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità di programmazione per programmare il sistema.

Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso qualsiasi comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.

Si veri�ca quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta riprende il moto automaticamente. Si veri�ca anche quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase di programmazione.

Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, veri�cando che vadano in allarme (simbolo relativo scritta nero sul fondo bianco) quando un ostacolo si trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza stessa (menu opzioni).

Si veri�ca quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore non si mette in moto. È suf�ciente controllare le connessioni e lo stato dei fusibili "F3" ed "F4". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un problema sulla centralina.

Errore sul conteggio encoder motore. Se si veri�ca nel normale utilizzo del motore signi�ca che c'è un problema sui segnali relativi all’encoder; veri�care le connessioni relative ed eseguire il riposizionamento automatico.

Errore di direzione encoder. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita dall'encoder (esempio: l’anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di apertura). Controllare la connessione dell'alimentazione motore.

Errore del sensore di corrente. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema sul sensore di corrente.

Quando interviene la costa di sicurezza, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 min. e, trascorso questo lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di 10 s.Quando interviene il sensore, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 min. e, trascorso questo lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di 10 s.

Segnalazioni di allarmeTB FIFS CP

TA TDTC TAL

PROGRAM

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

FUORI POS

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERROR SIC

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

STOP PROG

AUTO PROG

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERROR MOT

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERROR ENC

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERR. DIR

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERR. SENS

Programmazione del tempo di pausa o pausa per la richiusura automatica (solo se abilitata)

Programmazione automatica in corso

Fase di apertura

Blocco apertura

Fase di chiusura

Blocco chiusura

Segnalazioni di funzionamento

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

PAUSA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

AUTO PROG

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

APERTURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

STOP APERTURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

CHIUSURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

STOP CHIUSURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

INT. COSTA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

INT. SENS

PRELAMPEGGIOON/OFF

LAMPEGGIANTEFISSO/

INTERMITTENTE

LAMPADA SPIA FISSA/

INTERMITTENTE


il valore

TEMPO DI PAUSA180 SEC.

RESET PARAMETRIOK.

USCITA


menu moto








il valore



DIST. BATT. CH.PASSI 1...9


il valore



DIST. BATT. AP.PASSI 1...9


il valore





il valore

Nota: 4

Nota: 5

Nota: 5



RESET PARAMETRIOK.


* * * * * * * * * * * * * * ** ** TEMPO DI PAUSA ** SEC. ** ** * * * * * * * * * * * * * *

180


il valore


Freccia per

scorrere

IMPOSTA ORA08:00

IMPOSTA DATA23-12-13

IMPOSTA EVENTI

IMPOSTA ORA08:00


IMPOSTA EVENTI


il valore

IMPOSTA ORA08:00


IMPOSTA EVENTI



EVENT 0LU-DO 08-10 TA 1


EVENT 2LU-VE 10-08 TA 0

USCITA


IMPOSTA EVENTI

EVENTI: ON/OFF

IMPOSTA EVENTI

EVENTI: ON/OFF

USCITA

“PROG/OK” per ritornare al menu datario


Premere le frecette per incrementare o ridurre il valore (max 240 secondi).Tenendo premuto la frecetta a lungo il valore cambia velocemente.

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

“PROG/OK” per cambiareil valore tra S4XX e S500

“PROG/OK” per ritornare

al menu codici radio

[AB--] [AB--] [AB--]

[AB--] [AB--] [AB--]

Nota: 6

ITALIANO

FRANÇAIS

ENGLISH

NEDERLANDS

DEUTSCH

ESPAÑOL

PROGRAM

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

00.000.007

07-06-13 15.35

premere contemporaneamenteentrambe le frecce per entrare

nel sottomenu lingua


• Premere i tasti destra e sinistra contemporaneamente per entrare nel sotto menu.

• Premere le frecette su o giù per cambiare la lingua: italiano - francese - inglese ecc.

• Premere il tasto "PROG/OK" per confermare la lingua.

Selezione della lingua:

Nota: 8

Nota: 7

• Tutti le funzioni della centralina sono impostabili tramite menu sul Display "LCD1" con i tre tasti posti sotto ad esso:- utilizzare le freccie per navigare all'interno dei menù e/o per la regolazione del contrasto del display;- utilizzare "PROG/OK" per modificare l'impostazione del parametro scelto e/o per dare conferma.

Note:1) La lampada spia lampeggia lentamente durante l’apertura, velocemente durante la chiusura; resta accesa quando

il cancello è bloccato non completamente chiuso, ed è spenta quando il cancello è completamente chiuso.2) Modalità FI:- FI attive anche in blocco: se le fotocellule risultano in allarme, ed il cancello è in stato di blocco, non viene

accettato nessun comando di moto (nemmeno di apertura);- FI attive solo in chiusura: in entrambi i casi l'attivazione della sicurezza FI durante la fase di chiusura comporta

l'inversione del moto.3) Test su fotocellule (FI/FS) Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte trasmittente che la parte ricevente ai carichi

controllati (CTRL 24 Vdc). Con il test abilitato passa circa un secondo dalla ricezione di un comando alla sua effettiva esecuzione.

4) Impostazione del sensore di corrente:- Livello 1 = assorbimento del motore + 2 ampere - Livello 2 = assorbimento del motore + 3 ampere- Livello 3 = assorbimento del motore + 4 ampere - Livello 4 = assorbimento del motore + 5 ampere - Livello 5 = assorbimento del motore + 6 ampere5) Impostazione della distanza dalla battuta di chiusura/apertura: Per incrementare o diminuire questa distanza modificare il parametro da 0 a 9 (da 0 a 6 cm ~).

Il programmatore esegue il controllo dell’assorbimento del motore, rilevando l’aumento dello sforzo oltre i limiti consentiti nel normale funzionamento ed intervenendo come sicurezza aggiuntiva.Quando il sensore interviene l'anta inverte immediatamente il moto per circa 10 cm, sia in chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 minuti e, trascorso questo lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di 10 secondi.

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (impostazione dei parametri)

SENSORE DI CORRENTE

11


PREMERE sultrasmettitoreil canale da

memorizzare



memorizzare




Premere una freccia per accedere

al menu principale“PROG/OK”

per confermare


“PROG/OK” per ritornare al menu opzioni


PROGRAM

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

00.000.007

07-06-13 15.35





PRELAMPEGGIOON/OFF







PRELAMPEGGIOON/OFF



PRELAMPEGGIOON/OFF


PRELAMPEGGIOON/OFF

LAMPEGGIANTEFISSA/

INTERMITTENTE

LAMPEGGIANTEFISSO/

INTERMITTENTELAMPADA SPIA

FISSA/INTERMITTENTE


ANCHE IN STOP

LAMPADA SPIAFISSA/

INTERMITTENTEFOTOCELLULE INV.

IN CHIUSURA/ANCHE IN STOP

TEST FION/OFF


ANCHE IN STOP

TEST FION/OFFTEST FS ON/OFF

TEST FSON/OFF


UOMO PRESENTEON/OFF

TEST FION/OFFTEST FSON/OFF

INSTALL. MOTORESINISTRA


UOMO PRESENTEON/OFF

MEMORADIOON/OFF

UOMO PRESENTEON/OFF

MEMORADIOON/OFF


LUCE DI CORTESIA



il valore


il valore


il valore


il valore


il valore

MEMORADIOON/OFF


LUCE DI CORTESIA

USCITA

CONTATTO TBNC/8K2

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2

CONTATTO TBNC/8K2

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2



il valore


il valore

CONTATTO TBNC/8K2

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2


il valore

CONTATTO FINC/8K2

CONTATTO FSNC/8K2

CONTATTO CPNC/8K2


il valore

CONTATTO FSNC/8K2

CONTATTO CPNC/8K2

USCITA


menu sicurezza


CONTRASTOda 0....63


USCITA


CONTRASTOda 0....63


USCITA


il valore

CONTRASTOda 0....63


USCITA

“PROG/OK” per ritornare al menu display


CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA



Il numero delle manovre dell’ attuatore, il modello della centralina e la versione del �rmware rimane sempre visualiz-zato sul display iniziale.

Il simboloindica che la centralina è alimentate dalla rete principale

Il simboloindica che la centralina è alimentate dalla batteria caricata a 100%.

75%

50%

25%

0%


* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 1 ** ** * * * * * * * * * * * * * *


* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 2 ** ** * * * * * * * * * * * * * *


* * * * * * * * * * * * * * ** ** CODICE ** MEMORIZZATO ** * * * * * * * * * * * * * *



* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 1 ** ** * * * * * * * * * * * * * *

PREMERE sultrasmettitoreil canale dacancellare


* * * * * * * * * * * * * * ** ** ATTIVAZIONE 2 ** ** * * * * * * * * * * * * * *



cancellare


* * * * * * * * * * * * * * ** ** CODICE ** CANCELLATO ** * * * * * * * * * * * * * *

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA


* * * * * * * * * * * * * * ** CANCELLARE ** LA MEMORIA ? ** * * * * * * * * * * * * * *

PREMERE ok per cancellare la

memoria oppure exit per uscire

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

Freccia per uscire

EXIT

OK

* * * * * * * * * * * * * * **CANCELLAZIONE ** IN CORSO ** * * * * * * * * * * * * * *

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

CANALE Afunzione del canale A

CANALE Bfunzione del canale B

CANALE Cfunzione del canale C

CANALE Dfunzione del canale D

USCITA

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA


il valore

Nota: 1

Nota: 2


il valore


il valore


il valore


il valore


il valore


il valore

Nota: 3

Nota: 3

Premere le frecette per incrementare o ridurre il valore

(max. 63)

* * * * * * * * * * * * * * ** ** REG. CONTRASTO ** SEC. *

* ** * * * * * * * * * * * * * *

26

Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità di programmazione per programmare il sistema.

Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso qualsiasi comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.

Si veri�ca quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta riprende il moto automaticamente. Si veri�ca anche quando viene a mancare la tensione di rete durante la fase di programmazione.

Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, veri�cando che vadano in allarme (simbolo relativo scritta nero sul fondo bianco) quando un ostacolo si trova in mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza stessa (menu opzioni).

Si veri�ca quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore non si mette in moto. È suf�ciente controllare le connessioni e lo stato dei fusibili "F3" ed "F4". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un problema sulla centralina.

Errore sul conteggio encoder motore. Se si veri�ca nel normale utilizzo del motore signi�ca che c'è un problema sui segnali relativi all’encoder; veri�care le connessioni relative ed eseguire il riposizionamento automatico.

Errore di direzione encoder. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita dall'encoder (esempio: l’anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di apertura). Controllare la connessione dell'alimentazione motore.

Errore del sensore di corrente. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un problema sul sensore di corrente.

Quando interviene la costa di sicurezza, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 min. e, trascorso questo lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di 10 s.Quando interviene il sensore, l'anta inverte immediatamente il moto per qualche istante, sia in chiusura che in apertura, in modo da liberare l'ostacolo; poi rimane ferma per 3 min. e, trascorso questo lasso di tempo, riprende il moto nella direzione in cui era stato interrotto dopo aver effettuato un prelampeggio di 10 s.

Segnalazioni di allarmeTB FIFS CP

TA TDTC TAL

PROGRAM

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

FUORI POS

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERROR SIC

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

STOP PROG

AUTO PROG

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERROR MOT

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERROR ENC

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERR. DIR

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

ERR. SENS

Programmazione del tempo di pausa o pausa per la richiusura automatica (solo se abilitata)

Programmazione automatica in corso

Fase di apertura

Blocco apertura

Fase di chiusura

Blocco chiusura

Segnalazioni di funzionamento

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

PAUSA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

AUTO PROG

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

APERTURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

STOP APERTURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

CHIUSURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

STOP CHIUSURA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

INT. COSTA

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

INT. SENS

PRELAMPEGGIOON/OFF

LAMPEGGIANTEFISSO/

INTERMITTENTE

LAMPADA SPIA FISSA/

INTERMITTENTE


il valore


RESET PARAMETRIOK.

USCITA


menu moto








il valore





il valore





il valore





il valore

Nota: 4

Nota: 5

Nota: 5



RESET PARAMETRIOK.


* * * * * * * * * * * * * * ** ** TEMPO DI PAUSA ** SEC. ** ** * * * * * * * * * * * * * *

180


il valore


Freccia per

scorrere

IMPOSTA ORA08:00


IMPOSTA EVENTI

IMPOSTA ORA08:00


IMPOSTA EVENTI


il valore

IMPOSTA ORA08:00


IMPOSTA EVENTI





EVENT 2LU-VE 10-08 TA 0

USCITA


IMPOSTA EVENTI

EVENTI: ON/OFF

IMPOSTA EVENTI

EVENTI: ON/OFF

USCITA

“PROG/OK” per ritornare al menu datario


Premere le frecette per incrementare o ridurre il valore (max 240 secondi).Tenendo premuto la frecetta a lungo il valore cambia velocemente.

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

“PROG/OK” per cambiareil valore tra S4XX e S500

“PROG/OK” per ritornare

al menu codici radio

[AB--] [AB--] [AB--]

[AB--] [AB--] [AB--]

Nota: 6

ITALIANO

FRANÇAIS

ENGLISH

NEDERLANDS

DEUTSCH

ESPAÑOL

PROGRAM

TB FIFS CP

TA TDTC TAL

00.000.007

07-06-13 15.35

premere contemporaneamenteentrambe le frecce per entrare

nel sottomenu lingua


• Premere i tasti destra e sinistra contemporaneamente per entrare nel sotto menu.

• Premere le frecette su o giù per cambiare la lingua: italiano - francese - inglese ecc.

• Premere il tasto "PROG/OK" per confermare la lingua.

Selezione della lingua:

Nota: 8

Nota: 7

• È necessario impostare i parametri di funzionamento fonda

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