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101-026 Sistema CENSE ™

Descripción del Sistema CENSE ™

El sistema CENSE ™ es un sistema electrónico de monitoreo del motor. Este sistema se usa principalmente paraproporcionar diagnósticos mejorados del motor y para registrar datos de operación del motor a través del tiempo.

NOTA: El módulo de control del motor (ECM) del CENSE ™ se localiza en el lado derecho del motor arriba del sistema de arranque de PreLub™.

El ECM CENSE ™ es físicamente idéntico a algunos otros ECM de Cummins Inc. Consulte los números de parte del ECM para saber la diferencia entre los ECMs. El número de parte de ECM se muestra en la placa de datos externa del ECM.

El sistema CENSE ™ opera similarmente a cualquier otro sistema electrónico Cummins Inc. y mide muchas de lasmismas temperaturas y presiones. Además, el sistema CENSE ™ mide algunos parámetros adicionales tales como temperaturas de escape y presión diferencial a través del filtro de aceite.

El sistema CENSE ™ usa un termopar

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21/06/2013https://quickserve.cummins.com/qs2/pubsys2/xml/es/procedures/50/es50-101-026.ht...

montado en el puerto de escape de cada cilindro para medir la temperatura del gas de escape. Una baja temperatura de escape indica que el cilindro está bajo en potencia. Una alta temperatura de escape indica que el cilindro está recibiendo demasiado combustible.

El sistema CENSE ™ mide un número depresiones diferenciales en el motor. Midiendo la caída de presión a través de un filtro, el sistema CENSE ™ puede indicar cuando necesitan cambiarse los filtros del combustible/refrigerante ocuando necesita limpiarse el filtro Eliminator™.

NOTA: El interruptor de llave debeestar apagado cuando menos 20 segundos antes de quitar la alimentación directa de la batería. Si no, se pueden perder datos.

Componentes del Sistema CENSE ™

El sistema CENSE ™ se ha diseñado para monitorear y registrar una amplia variedad de parámetros de operación del motor. Hay parámetros que son únicos del sistema CENSE ™, así como también parámetros que deben compartirse con el control del sistema de combustible del motor.

Los sensores del sistema CENSE ™ incluyen:

� Sensor de temperatura del gas de escape � Sensor de temperatura de entrada del compresor � Sensor de temperatura del aire de admisión � Sensor de presión de aceite (postfiltro Eliminator™) � Sensor de sobrepresión� Sensor de temperatura del aire de admisión � Sensor de presión de aceite (postfiltro Eliminator™) � Sensor de temperatura del aire de admisión � Sensor de temperatura del aire de admisión � Sensor de temperatura de aceite � Sensor de temperatura del aire de admisión� Sensor de presión del turbo.



Los sensores que se comparten con la configuración del sensor del sistema de combustible QUANTUM™ incluyen:

� Sensor de Velocidad del Motor (ESS)� Sensor de Presión del Riel del Combustible � Interruptor de Nivel de Aceite � Interruptor de Presión del Refrigerante � Sensor de Temperatura del Refrigerante � Sensor de Presión de Aire Ambiente� Interruptor de Nivel de Refrigerante.

Estos sensores envían señales al ECM QUANTUM™ y al ECM CENSE ™.

Sensor de Presión del Aceite Pre-Eliminator™

Se usa en conjunción con el sensor de presión de aceite post-Eliminator para determinar la presión diferencial del filtro de aceite y diagnósticos asociados del motor.

Sensor de Presión del Aceite Post-Eliminator™

Se usa para determinar el estado del motor en el caso de que el sensor de velocidad haya fallado, para determinar la presión diferencial del filtro de aceite (junto con elsensor de presión de aceite pre-Eliminator™) y para el diagnóstico del motor.

Sensor de Temperatura del Aceite

Se usa para determinar cuando el motor está caliente y para los diagnósticos delmotor

Sensor de Temperatura del Múltiple de Admisión

Mide la temperatura del aire que entra a la admisión del motor.

Sensor de Temperatura del Puerto de Escape

Están montados en el puerto de escape de cada cilindro del motor, vea la Descripción del Sistema CENSE ™ para obtener más información.

Sensor de Presión del Múltiple de Admisión

Este sensor es conocido también como el sensor de sobrepresión y está colocado en los interenfriadores y en el múltiple de admisión de aire. El sensor mide la sobrepresión del aire que entra a los interenfriadores y a la admisión del motor.

Sensor de Temperatura del Aire de Entrada del Compresor

Éste se localiza en la tubería de admisión de aire del ECM. Es un sensor de temperatura tipo termistor y mide la temperatura del aire de entrada. Este sensor se usa para diagnósticos del motor y como una referencia para diagnósticos de temperatura del múltiple de admisión.



Entradas del Módulo de Control del Motor

Salidas del Módulo de Control del Motor

El sistema CENSE ™ puede recibir información de sensores a través del enlace de datos J1939. El sistema CENSE ™ puede operar sin ciertossensores si la información deseada es transmitida a través del enlace de datos J1939 por el ECM del sistema de combustible del motor.

El sistema CENSE ™ también puede transmitir así como recibir datos por el enlace de datos J1939.

El ECM CENSE ™ tiene las siguientessalidas:

1. Enlace de Datos RS232 2. Enlace de Datos RS422 3. Lámparas de Advertencia 4. Enlace de Datos J1939.

El enlace de datos RS422 se usa para comunicarse con los sistemas electrónicos del vehículo. El conector del enlace de datos está colocado típicamente en la cabina del vehículo.

El enlace de datos RS232 se usa para comunicarse con la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para la herramienta electrónica de servicio CENSE ™. Este enlace de datos selocaliza en el arnés del motor y también se localiza típicamente en la cabina del



vehículo.

Características Programables

El sistema CENSE ™ se ha diseñado para ser flexible, para satisfacer una amplia variedad de necesidadesmontadas en el motor.

Datos de Tendencia del Motor

Información General

El sistema CENSE ™ es capaz de almacenar información de operación del motor para análisis posterior. Se puede usar la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para laherramienta electrónica de servicio CENSE ™ para ajustar el índice de



muestreo de datos y para descargar los datos de tendencia.

Ajuste de Despacho

Puede usarse la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para la herramienta electrónica de servicio CENSE ™ para ajustar lascomunicaciones RS422. La herramienta electrónica de servicio INSITE™ para CENSE ™ permite que la emisión de información de fallas del sistema CENSE ™ se apague oencienda.

Códigos de Falla Remotos

El sistema CENSE ™ registrará y salvará información de código de falla que sea generada por el sistemaVentura en el motor QSK78. El sistema CENSE ™ recibe la información víauna emisión a través del enlace de datos J1939 y destellará códigos de falla activos del QSK78 usando las lámparas de advertencia en la cabina del vehículo.

Monitor de Mantenimiento

El sistema CENSE ™ tiene una característica de monitor de mantenimiento que monitorea los intervalos de cambio para los filtros del combustible, el aceite lubricante, elrefrigerante, los filtros del refrigerante y el intervalo de limpieza para el filtro de aceite Eliminator™.



Reloj de Tiempo Real

El ECM CENSE ™ tiene un reloj de tiempo real que puede ajustarse al tiempo local del día. El ECM registra la hora del día cuando ocurren los eventos. Por ejemplo, el ECM registrará la hora exacta del día en que se registró un código defalla.

Diagnóstico de Códigos de Falla

El sistema CENSE ™ puede mostrar y registrar ciertas condiciones de falla detectables. Estas fallas se muestrancomo códigos de falla, lo cual hace más fácil el diagnóstico de fallas. Los códigos de falla son retenidos en el módulo de control del motor (ECM).

Hay dos tipos de códigos de falla. Hay fallas del sistema CENSE ™ y fallas del sistema del motor.

Todos los códigos de fallas registrados estarán bien sea activos (la falla estáocurriendo actualmente), o inactivos (la falla estuvo activa por algún tiempo, pero no está actualmente activa).

Los códigos de falla activos pueden leerse usando las lámparas de advertencia en la



cabina del vehículo o la herramienta electrónica de servicio INSITE™ para CENSE ™. Los códigos de falla inactivos sólo pueden verse con el INSITE™ para el CENSE ™.

Las lámparas de advertencia de código de falla son controladas por el sistema CENSE ™ vía un conector deinterconexión de la lámpara de advertencia colocado entre el arnés CENSE ™ y el arnés de interconexión del OEM del QSK78.

Cuando el interruptor de llave del vehículo es conectado, todas las lámparas se iluminarán por 2 segundos para mostrar que están trabajando.

Dos segundos después de que las lámparas se apaguen, la lámpara roja deadvertencia destellará todos los códigos de falla activos del sistema del motor, si hay algún código de falla activo. Luego lalámpara amarilla de advertencia comenzará a destellar todos los códigos de falla activos de CENSE ™, si hay alguno.

El número para los códigos de falla activos destellarán en la siguiente secuencia. La lámpara roja o amarilla destellará los dígitos de los códigos defalla activos.



Habrá un retardo de 2 segundos entre dígitos en un código de falla dado y un retardo de 3 segundos entre códigos de falla diferentes.

Los códigos de falla activos continuarán destellando mientras el interruptor de llave del vehículo estéconectado.

El análisis de fallas, gráficas de reparación, explicación y corrección de todos los códigos de falla está en elManual de Análisis de Fallas y Reparación, Sistema CENCE™, Boletín No. 3666410.

Registro de Datos del Código de Falla

Cuando un código de falla de diagnóstico se registra en el ECM, los valores de ciertos sensores soncapturados en un registro de datos instantáneo. Este registro de datos registra valores del sensor por un cierto periodo antes y después de que ocurrió la falla.

Monitoreando CENSE ™ con Herramienta Electrónica de Servicio INSITE™.

Herramienta electrónica de servicio INSITE™ para CENSE ™ con el arnés para banco, Número de Parte 3163064 y el cable de enlace de datos, Número de Parte 3885817 son herramienta de servicio usadas para:

� Programar información especificada por el propietario en el ECM (parámetros y características)



Ultima Modificación: 05-MARZO-2013

Derechos de propiedad intelectual © 2000-2010 Cummins Inc. Todos los derechos reservados.

� Ayudar en el diagnóstico de fallas del motor.

Capacidades de Monitoreo

La herramienta electrónica de servicio INSITE™ para CENSE ™ puede usarse para monitorear en tiempo real cualesquiera de los sensores de CENSE ™ mientras el motor estáfuncionando.



Documents

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