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12 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 1
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Energie potentielle
Energie cintique
Energie mcanique
Transformer lTransformer lnergie potentielle en nergie
potentielle en nergie cinnergie cintique tique puis en puis en
nergie mnergie mcanique (rotation de la turbine)canique (rotation
de la turbine)
Introduction Introduction Exemple : barrage hydriqueExemple :
barrage hydrique
2 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 2
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Exemple : Commande des engins de chantierExemple : Commande des
engins de chantier
Transformer lTransformer lnergie mnergie mcanique en canique en
nergie cinnergie cintique tique (pompe) puis en (pompe) puis en
nergie mnergie mcanique (turbine) (circuit fermcanique (turbine)
(circuit ferm))
TurbineTurbine PompePompe
Introduction Introduction
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22 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 3
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Embrayage hydrodynamique
Le logement de la pompe et de la turbine (suppression des tuyaux
de commande) dans un carter commun permet de construire un
embrayage hydrodynamique.
Lhuile cde une partie de son nergie cintique et sera dirig vers
le centre de la turbine pour quensuite retourner vers la pompe.
La rotation du vilebrequin met en mouvement lhuile grce aux
aubes de la roue de pompe gnrant ainsi une force centrifuge qui
agira sur les aubes de la turbine.
FonctionnementFonctionnement
TurbineTurbine
PompePompe
2 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 4
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Embrayage hydrodynamique
Par principe, lembrayage hydrodynamique
fonctionne avec glissement. En effet,
lorsque le moteur est au ralenti
lcoulement de lhuile est faible donc peu
dnergie est transmise la roue de turbine.
tant donn que lembrayage nest pas fix
rigidement au moteur, ce dernier ne peut
pas caler.
Donc lDonc lembrayage hydrodynamique joue le embrayage
hydrodynamique joue le
mme rle qumme rle quun embrayage de coupure.un embrayage de
coupure.
TurbineTurbine
PompePompe
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32 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 5
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Embrayage hydrodynamique
La roue de turbine natteint jamais tout fais la vitesse de
rotation de la roue de pompe sinon la circulation dhuile
sarrterait.
Remarques
La relation entre les vitesses de la pompe (np) et de la turbine
(nT) est dcrite par le glissement:
S : pourcentage de perte de vitesse lors de la transmission de
la pompe la turbine
=
P
T
nnS 1%.100
TurbineTurbine
PompePompe
2 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 6
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Embrayage hydrodynamique
A larrt (turbine immobile), le glissement
S est de 100%. Plus la vitesse augmente
plus le glissement diminue.
Remarques
Pour quil y ait transmission dnergie le
glissement ne peut tre nul.
TurbineTurbine
PompePompe
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42 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 7
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Embrayage hydrodynamique
inconvnients Grande plage de glissementGrande plage de
glissement Fortes pertes de puissanceFortes pertes de puissance
Comportement routier indolentComportement routier indolent
Consommation Consommation levleve de carburante de carburantPour
surmonter rapidement la plage de glissement ncessaire au dmarrage
et au changement de vitesse, lembrayage hydrodynamique est remplac,
en technique automobile, par un convertisseur de
coupleconvertisseur de couple
TurbineTurbine
PompePompe
2 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 8
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Convertisseur de coupleConvertisseur de couple
la petite plage de glissement permet au
convertisseur de couple de transmettre le
couple dans un temps trs court.
Le convertisseur de couple fonctionne dans
la plage de glissement comme une boite de
vitesses hydraulique rapport variable.
La rduction de vitesse de rotation et
laugmentation du couple sont dautant
plus important que le glissement est
important
TurbineTurbine PompePompe
Roue de Roue de rractionaction
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52 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 9
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Le rapport diminue mesure que le glissement devient plus faible,
quant au couple, il naugmente plus que dans une proportion
rduite.
A faible glissement, le convertisseur de couple ne fonctionne
plus que comme un embrayage.
La transition de la phase de conversion la phase dembrayage est
ralise grce limportance dnergie transmise la turbine lors de
llvation du couple glissement important
Convertisseur de coupleConvertisseur de couple
2 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 10
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Convertisseur de coupleConvertisseur de couple
La pompe transmet lnergie cintique la turbine
Au retour, le racteur roriente lnergie restante pour lajouter
celle de la pompe.
Si le rgime de la turbine augmente, le racteur perd son
intrt.
FonctionnementFonctionnementTurbineTurbine PompePompe
Roue de Roue de rractionaction
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62 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 11
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Convertisseur de coupleConvertisseur de couple
partir dune certaine vitesse le racteur, mont sur une roue
libre, est entran dans le mme sens que la pompe est la turbine
TurbineTurbine PompePompe
Roue de Roue de rractionaction
FonctionnementFonctionnement
2 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 12
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Convertisseur de coupleConvertisseur de couple
Dans certaine situation de conduite il est souhaitable dviter le
fcheux glissement dans la phase dembrayage. Dans les boites de
vitesses automatiques modernes, ceci est ralis en court-circuitant
le convertisseur de couple grce un embrayage de pontage de
convertisseur. Cest un embrayage multidisquescommand
hydrauliquement
Embrayage de pontageEmbrayage de pontage
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72 CPA /CM /FM H.ABOUCHADI 13
Boite de vitessesBoite de vitessesMMcaniquecanique
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Convertisseur de coupleConvertisseur de couple
![11 ADC 2010.ppt [Mode de compatibilité] - php.iai.heig …php.iai.heig-vd.ch/~lzo/micro/cours/11_ADC_2010.pdf · Périphérique : le convertisseur AD Microinformatique Convertisseur](https://img.pdfslide.net/doc/110x75/5b98e3c409d3f253748d0f19/11-adc-2010ppt-mode-de-compatibilite-phpiaiheig-phpiaiheig-vdchlzomicrocours11adc2010pdf.jpg)
