DFG/TFG 316-550 07.04- · M atrodas pirms nor d m, kas j iev ro, lai izvair ¯tos no materi liem boj jumiem; Z atrodas pirms nor d m un paskaidrojumiem; t apz ¯m s rijas izlaiduma

Lietošanas instrukcija

51024884

DFG/TFG 316-550

v

07.04-

11.06

01

08

.LV

Ievads

Lai droši ekspluat tu autoiekr v ju, j iev ro ORI IN LAJ LIETOŠANASINSTRUKCIJ ietvertie nor d jumi. Visa inform cija sniegta lakoniski un p rskat mi.Noda as izk rtotas alfab t sec b . Katra noda a s kas ar pirmo lappusi. Lappušunumer ciju veido noda as burts un lappuses numurs.Piem rs: B 2 lappuse ir B noda as 2. lappuse.

Šaj lietošanas instrukcij raksturoti vair ku veidu autoiekr v ji. Veicot apkopidarbus, ir j iev ro atbilstoš autoiekr v ja veida apraksts.

Droš bas noteikumi un paskaidrojumi apz m ti ar š d m piktogramm m:

F atrodas pirms droš bas noteikumu izkl sta, kuri j iev ro, lai nesavainotos;

M atrodas pirms nor d m, kas j iev ro, lai izvair tos no materi liem boj jumiem;

Z atrodas pirms nor d m un paskaidrojumiem;

t apz m s rijas izlaiduma apr kojumu;

o apz m papildu apr kojumu.

M su iek rtas tiek past v gi att st tas. L dzam iev rot, ka m s paturam ties bas veiktformas, nep rtraukti un tehnikas izmai as. Š iemesla d nevar izvirz t pras bas parnoteikt m iek rtas paš b m saist b ar š s lietošanas instrukcijas saturu.

Autorties bas

Lietošanas instrukcijas autorties bas pieder JUNGHEINRICH AG.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - V CIJA

T lrunis: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

01

08

. LV

I 1

070

4.LV

Saturs

A Adekv ta ekspluat cija

B Autoiekr v ja apraksts

1 Ekspluat cija ........................................................................................ B 12 Sast vda u un funkciju apraksts .......................................................... B 22.1 Autoiekr v js ....................................................................................... B 32.2 Kravas satv r jier ce ........................................................................... B 42.3 Ekspluat cijas pras bu izmai as ......................................................... B 42.4 Aizsargier ces ...................................................................................... B 43 Standarta izlaiduma tehniskie dati ...................................................... B 53.1 Tehniskie dati - DFG/TFG 316/320 ..................................................... B 143.2 Tehniskie dati - DFG/TFG 420/430 ..................................................... B 173.3 Tehniskie dati - DFG/TFG 540/550 ..................................................... B 204 Mar juma vietas un datu pl ksn tes .................................................. B 244.1 Datu pl ksn te, autoiekr v js .............................................................. B 254.2 Kravas diagrammas ............................................................................ B 25

C Transport šana un pirm ekspluat cijas reize

1 Transport šana .................................................................................... C 12 Ekspluat cijas uzs kšana ................................................................... C 4

D Degvielas uzpild šana autoiekr v jam

1 Droš bas noteikumi, izmantojot d ze degvielu un saš idrin to g zi. .... D 12 Uzpildiet d ze degvielu. ....................................................................... D 23 Nomainiet g zveida degvielas balonu.................................................. D 34 Autoiekr v js ar diviem g zes baloniem.............................................. D 5

E Lietošana

1 Autoiekr v ja ekspluat cijas droš bas noteikumi................................. E 12 Vad bas un datu atspogu ošanas elementu apraksts ......................... E 33 P rbaudes un sagatavošanas darbi pirms ikdienas ekspluat cijas ..... E 124 Autoiekr v ja ekspluat cijas uzs kšana.............................................. E 184.1 Iedarbin šana TFG ............................................................................. E 224.2 Iedarbin šana DFG ............................................................................. E 234.3 Trauc jumu pazi ojumi ekspluat cijas laik ....................................... E 255 Darbs ar autoiekr v ju ......................................................................... E 275.1 Braukšanas droš bas noteikumi .......................................................... E 275.2 Braukšana ........................................................................................... E 295.3 St r šana ............................................................................................ E 315.4 Bremzes .............................................................................................. E 315.5 Pac l ja sastat a un uzkares iek rtas lietošana ................................ E 33

I 2

070

4.LV

5.6 Kravas vien bu satveršana, transport šana un novietošana .............. E 355.7 Nor des par droš bas jostas lietošanu ................................................ E 425.8 Autoiekr v ja novietošana droš viet ............................................... E 445.9 Dzin ja p rsegs un apkopes p rsegi .................................................. E 455.10 Vilkšana ............................................................................................... E 475.11 Piekabju vilkšana ................................................................................ E 475.12 Uzkarin mais svars ............................................................................. E 486 Trauc jumu nov ršana ........................................................................ E 49

F Autoiekr v ja uztur šana darba k rt b

1 Darba droš bas un vides aizsardz bas noteikumi................................. F 12 Droš bas noteikumi uztur šanai darba k rt b ..................................... F 13 Apkope un p rbaudes .......................................................................... F 34 Apkopes p rbaužu saraksts DFG/TFG ................................................ F 45 Apkopes p rbaužu saraksts DFG ........................................................ F 66 Apkopes p rbaužu saraksts TFG......................................................... F 77 Dzes šanas l dzek a specifik cija........................................................ F 88 E ošanas l dzek a specifik cija ............................................................ F 109 Inform cija par degvielu - DFG ............................................................ F 1410 E ošanas pl ns .................................................................................... F 1510.1 E ošanas pl ns - DFG/TFG 316/430 .................................................. F 1610.2 E ošanas pl ns - DFG/TFG 540/550 .................................................. F 1711 Apkopes un uztur šanas darbu apraksts............................................. F 1811.1 Sagatavojiet autoiekr v ju apkopes un uztur šanas darba k rt b . ... F 1811.2 Dzin ja apkope TFG 316/320 ............................................................. F 1811.3 Dzin ja apkope - DFG 316/320 ........................................................... F 2211.4 Dzin ja apkope TFG 420/430 ............................................................. F 2511.5 Dzin ja apkope - DFG 420/430 ........................................................... F 2811.6 Dzin ja apkope TFG 540/550 ............................................................. F 3111.7 Dzin ja apkope - DFG 540/550 ........................................................... F 3411.8 P rbaudiet dzes šanas l dzek a koncentr ciju. .................................. F 3811.9 Not riet / nomainiet gaisa filtra ieliktni. ................................................. F 3911.10 Transmisija - DFG/TFG 316/320 ......................................................... F 4011.11 Transmisija - DFG/TFG 420-430 ......................................................... F 4111.12 Transmisija - DFG/TFG 540-550 ......................................................... F 4211.13 Bremze ................................................................................................ F 4311.14 Rite u nomai a ................................................................................... F 4511.15 Hidraulikas iek rta ............................................................................... F 4611.16 Elektrisk iek rta ................................................................................. F 4712 Izpl des g žu sist ma.......................................................................... F 5013 Ekspluat cijas aptur šana ................................................................... F 50

I 3

070

4.LV

14 P rbaude.............................................................................................. F 5114.1 Droš bas p rbaude, emot v r termi us un pašos gad jumus.

Droš bas tehnikas p rbaude saska ar BGV D27) [Arodbiedr baspriekšraksti] ......................................................................................... F 52

15 Glab šana ........................................................................................... F 5316 Utiliz cija .............................................................................................. F 57

G Pielikums d ze dzin ju izpl des g zu filtram - modelis STX

1 Ievads................................................................................................... G 12 Re ener šana...................................................................................... G 1

I 4

070

4.LV

A 1

070

4.LV

A Adekv ta ekspluat cija

Z „Atbilstošas un pareizas laukuma transportiera izmantošanas vadl nijas“ (VDMA) iet-vertas š s ier ces pieg des komplekt . T s ir lietošanas instrukcijas sast vda a, kurasnoteikti j iev ro. Viet jie noteikumi ir sp k bez ierobežojumiem.

Lietošanas instrukcij aprakst tais transportl dzeklis ir autoiekr v js, kas paredz tskravas pacelšanai un transport šanai.Tas ir j ekspluat , j apkalpo un j apkopj saska ar lietošanas instrukcij min ta-jiem priekšrakstiem. Cita veida pielietojums ir neadekv ts un var izrais t personu sa-vainošanos vai transporta, vai citu materi lu v rt bu boj jumus. Ir j izvair s no p r ksmagu vai vienpus ji izk rtotu kravu pacelšanas un transport šanas. Oblig ti j ie-v ro transportl dzek a datu pl ksn t nor d t inform cija un kravas diagramma parautoiekr v ja celtsp ju. Lietot jam ir j nodrošina, lai boj tas un/vai slikti salas maskravas diagrammas tiktu nomain tas. Autoiekr v ju nedr kst ekspluat t ugunsne-droš s, spr dzienb stam s, k ar korozijas apdraud t s un p rlieku putek ain szon s.

Vad t ja pien kumi: saska ar šo lietošanas instrukciju, vad t js ir fiziska vai juri-diska persona, kas pati ekspluat autoiekr v ju vai ar kuras uzdevum ar to str d .pašos gad jumos (piem ram, l zings vai iz r šana) lietot js ir persona, kas saskaar vienošanos starp pašnieku un vad t ju, uz emas autoiekr v ja ekspluat cijas no-teikumu pild šanu.Lietot jam ir j nodrošina autoiekr v ja adekv ta ekspluat cija un j veic visi pas ku-mi, lai nov rstu visa veida riskus, kas apdraud tu lietot ja vai trešo personu vesel bu.Bez tam ir j iev ro sp k esošie droš bas tehnikas noteikumi, k ar priekšraksti parekspluat ciju, apkopi un uztur šanu darba k rt b . Lietot jam ir j p rliecin s, ka vi-sas personas, kas str d s ar autoiekr v ju, ir izlas jušas un sapratušas lietošanas in-strukciju.

M Lietošanas instrukcijas noteikumu neiev rošanas gad jum m su garantija vairs navsp k . Tas pats attiecas ar uz gad jumiem, ja maš nu labojis klients un/vai treš spersonas, iepriekš nevienojoties ar ražot jfirmas klientu servisu.

Papildu deta u mont šana: autoiekr v ja funkcijas izmainošu vai papildinošu de-ta u mont ža ir at auta tikai tad, ja iepriekš ir nosl gta rakstiska vienošan s ar ražot j-firmu un, vajadz bas gad jum , ar sa emta at auja no atbild gaj m iest d m.Atbild g s iest des at auja neaizvieto ražot jfirmas at auju.

Piekarin mas vai velkamas kravas: autoiekr v jam ir at auts uzk rt vai vilkt ar totikai t du kravu, kurai autoiekr v js ir paredz ts.

A 2

070

4.LV

B 1

120

6.LV

B Autoiekr v ja apraksts

1 Ekspluat cija

S rijas DFG/TFG autoiekr v ji ir apr koti ar vad t ja s dvietu, etru rite u konstruk-ciju un iekšdedzes dzin ju. S rijas DFG autoiekr v ji ir apr koti ar d ze dzin ju, s ri-jas TFG autoiekr v ji ir apr koti ar iekšdedzes dzin ju, kas darbojas ar g zi.

Modelis DFG/TFG 316-550 ir apr kots ar hidrodinamisku piedzi u. Kombin tais l n sbraukšanas/bremz šanas ped lis nodrošina tru pacelšanu l n s braukšanas laik .

DFG/TFG 540-550 no 2007. gada febru ra ir apr kots ar papildu ped li. Kreisaisped lis ir pal nin tas braukšanas un bremžu ped a kombin cija, un pal nin tasbraukšanas laik tas aktiviz tr s pacelšanas funkciju. Vid jais ped lis ir standartabremžu un av rijas bremžu ped lis.

Celtsp ja ir atkar ga no mode a. Maksim lais kravas svars ir iek auts mode a ap-z m jum . Piem ram, modelis DFG/TFG 316 var celt kravas l dz 1600 kg, bet mod-elis DFG/TFG 320 – l dz 2000 kg.

Modelis Celtsp ja (kg) Att lums starp rite iem (mm)DFG/TFG 316 1600 1400DFG/TFG 320 2000 1400DFG/TFG 420 2000 1685DFG/TFG 425 2500 1685DFG/TFG 430 3000 1685DFG/TFG 540 4000 1985DFG/TFG 545 4500 1985DFG/TFG 550 5000 1985

120

6.LV

B 2

2 Sast vda u un funkciju apraksts

Nr. Apz m jums Nr. Apz m jums

1 t Pac l jcilindrs 8 t Sakabe

2 t Kravas de 9 t Pretsvars

3 t Pac l ja sastatnis 10 t St r šanas ass

4 t Instrumentu d lis 11 t Dzin ja p rvalks

5 t St res statnis 12 t Piedzi as ass

6 t Jumts virs vad t ja s dvietas 13 t Pac l jdakša

7 t S deklis 14 t Pac l jdakša

B 3

120

6.LV

2.1 Autoiekr v js

Korpuss un uzb ve: stabilais, nelok mais r mis, kur ir ieb v ti agreg ti un vad -bas elementi, nodrošina augstu autoiekr v ja statisko droš bu. Vad t ja vieta ir nos-tiprin ta kust gos balstos, kas sl p sv rst bas un troksni.Plaši atverams p rsegs un divi dzin ja p rsega (11) s nu p rsegi atvieglo apkopesun kopšanas pas kumus. Hidraulikas e as tvertne ir ieb v ta r mja labaj pus , betdegvielas tvertne, kas ir paredz ta DFG s rijas mode iem, atrodas pret j pus . TFGs rijas mode iem g zes tvertne ir piestiprin ta tur t j uz atsvara (9). Vertik l ,br vst voš un t lu uz augšu izvirz t izp t ja caurule nov rš sv rst bu un ska asvi u p rnešanu, un izpl des g zu nok šanu vad t ja kab n .

Vad t ja vieta: nesl došie pak pieni un rokturis pie vad t ja aizsargjumta stat a, no-drošina vieglu iek pšanu un izk pšanu. Vad t ju pasarg vad t ja aizsargjumts (6).Ir iesp jams regul t vad t ja s dek a (7) amortiz ciju un s d šanas poz ciju, k arst res stat a (5) le i. Vienk rša vad bas elementu lietošana, kas tiek pan kta, patei-coties to ergonomiskajam izvietojumam, un pret vibr ciju nodrošin ta kab ne noz m ,ka vad t ja slodze tiek samazin ta l dz minimumam. Vad bas un br din juma pazi o-jumi instrumentu panel (4) nodrošina sist mas kontroli darba laik . T d j di no-drošina oti augstus droš bas standartus.

F Pirms iedarbin t autoiekr v ju, ir j p rbauda, vai vad t ja aizsargjumt nav plaisu,un boj jumu atkl šanas gad jum tas ir j salabo vai j nomaina.

Dzin js: klusiem dzin jiem ar dens dzes šanas sist mu ir liela jauda un mazsdegvielas pat ri š. DFG s rija ir apr kota ar d ze dzin jiem, kam ir oti t ra degvielassadegšana jebkuros darba apst k os un kv pu saturs izpl des g z s it tik minim ls,ka tos nav iesp jams vizu li saredz t. TFG s rijas mode iem ir uzst d ti benz ndzin jiar oti minim lu izpl des g zu daudzumu.

Kust bas piedzi a: zem slodzes p rsl dzam transmisija ar transmisijas e as dz-es t ju un griezes momenta p rveidot ju ir tieši piestiprin ta pie dzin ja ar atlokiem.T p rvada ener iju pievadasij (12).Ar apkalpes pane a braukšanas virziena sviru var iesl gt priekšgaitu/atpaka gaitu unneitr lo st vokli.

St res iek rta: hidrostatisk st res iek rta ar st r šanas as (10) integr tust r šanas cilindru. St r šanas ass ir iestiprin ta korpus t d veid , ka, ar braucotpa nel dzenu brauktuvi, tiek nodrošin ta laba sa ere.

Bremz šana: ar l n s braukšanas/bremz šanas ped li tiek hidrauliski darbin tas di-vas cilindru bremzes, kas iedarbojas uz piedzi as rite iem. Nodilstot cilindrubremz m, t s tiek pieregul tas autom tiski. St vbremze, p rvietojot st vbremzessviru, ar trošu pal dz bu meh niski iedarbojas uz cilindru bremz m.

Rite i: visi rite i atrodas autoiekr v ja kont ras iekšpus . Apriepojumam var izv l -ties ar gaisu pump jamas vai superelast ta riepas.

Hidraulisk iek rta: hidraulisk s iek rtas zobrata s kni darbina ar dzin ja pal dz bu,izmantojot transmisijas papildu piedzi u. S k a apgriezienu skaitu un l dz ar to p r-vietojamo daudzumu maina ar g zes ped a pal dz bu, regul jot dzin ja apgriezienuskaitu. Hidraulisko funkciju vad šana notiek ar vad bas sviras pal dz bu, izmantojotkombin to regul jošo v rstu.

120

6.LV

B 4

Elektrisk iek rta: 12 voltu iek rta ar startera akumulatoru un tr sf zu str vas en-eratoru ar integr tu regulatoru. Atk rtot s start šanas blo t js nov rš k das, iedar-binot autoiekr v ju, bet droš bas poga padara iesp jamu dzin ja iedarbin šanu tikaitad, kad braukšanas virziena svira atrodas neitr l st vokl . D ze dzin jiem ir uzst d -ta pa trin t s priekšsildes iek rta, bet g zes dzin jiem ir elektronisk bezkontaktaaizdedzes sist ma, kas ir paredz ta trai, vieglai dzin ja iedarbin šanai. Dzi-n ju varizsl gt ar aizdedzes/iedarbin šanas sl dža pal dz bu.

2.2 Kravas satv r jier ce

Pac l ja sastatnis: autoiekr v ji ir apr koti ar noliecamiem teleskopveidapac l jiem, kas nodrošina labu p rredzam bu. Aiz pac l ja (3) profiliem esošie pa-celšanas cilindri (1) ce iekš jo mastu. Ar kravas pacelšanas d m (2) ar virzien-mai as ru iem vienlaikus tiek pacelts ar dakšu tur t js (13). Dakša (14) autoiekr v -jam ir piestiprin ta t , ka to var regul t. Regul jami s nu velt i un sl doš s deta as,uz vienu s nu novietotas kravas gad jum , uz em dakšas tur t ja s nu spiedienu.Dubultajam teleskopiskajam statnim (ZT) pacelšana notiek, tikai izbraucot iekš jomastu. Izmantojot dubulto divg jienu pac l ja statni (ZZ) un tr sk ršu divg jienupac l ja statni (DZ), vispirms dakšu tur t ju ar kravas pacelšanas d m pace pavidu novietots cilindrs un t d j di pirmais g jiens iesp jams bez autoiekr v ja augs-tuma izmai m ( pašais br vais g jiens). Tikai p c tam tiek izbraukts iekš jais masts.

Uzkares r ki: iesp jams apr kot ar meh niskiem un hidrauliskiem uzkares r kiem(papildu apr kojums).

2.3 Ekspluat cijas pras bu izmai as

Ja main s j su autoiekr v ja ekspluat cijas nosac jumi, t , ka j uzst da papilduier ces, piem ram, apgaismojums, kab ne vai papildu hidraulika, s nu virz t ji utt.,dr kst izmantot tikai sertific tas papildu ier ces vai pal gier ces. Konsult jieties ar tu-v ko izplat t ju par ekspluat cijas apst k u izmai m vai kravas transport šanas me-tod m, kuras var tu rad t nepieciešam bu autoiekr v jam veikt izmai as vai uzst d tpapildu ier ces. Nek d gad jum nedr kst veikt izmai as vai uzst d t papildin jumusautoiekr v ja, masta vai papildier u s kotn jam st voklim.

SVAR GIJa autoiekr v js tiek izmantots izmain t veid vai ar cit m papildier c m, kas naviek autas s kotn j pieg des komplekt , vad t ja kab n j uzst da jaunas pl ksn tesar inform ciju par jaudu, un Eiropas Ekonomisk s zonas valst s saska ar Maš nudirekt vu 98/37/EEC (main ta) ir nepieciešams jauns atbilst bas sertifik ts.

2.4 Aizsargier ces

Bez vad t ja aizsargjumta ar akumulatora atvienošanas sl dzis un atsl gas aizdedz-es sl dzis tiek klasific ti k droš bas ier ces.

Akumulatora atvienošanas sl dzis: ja akumulatora atvienošanas sl dzis ir paaug-stin t poz cij , akumulators ir piesl gts un autoiekr v js ir darba k rt b . Akumula-tors ir izol ts, ja akumulatora atsl gšanas sl dzis ir iespiests uz iekšu.

Ar atsl gu darbin mais aizdedzes sl dzis: vad t js, iz emot aizdedzes atsl gu,kad atst j autoiekr v ju, nodrošina, ka autoiekr v ju nelietos nepiederošas perso-nas. Vad t js nedr kst iedot atsl gu nepiederošai personai.

B 5

120

6.LV

3 Standarta izlaiduma tehniskie dati

Z Tehnisko datu uzr d šana saska ar VDI 2198. Ir saglab tas ties bas veikt tehnis-kas izmai as un papildin jumus.

120

6.LV

B 6

Autoiekr v ja DFG 316/320 specifik cijas lapaNr. Apraksts Kods

(vien ba)AX-J

Sp

ecif

ikci

ja

1 Ražot jfirma Jungheinrich Jungheinrich

1.2 Modelis DFG 316 DFG 320

1.3 Piedzi a: elektrisk , d ze a, benz na, g zes, cita. D ze degviela D ze degviela

1.4 St res sist ma: manu la, autoiekr v js, kas vad ms,ejot k j m, st vus, s dus, iekr v js – sav c js.

s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 1,6 2,0

1.6 Kravas smaguma centrs c(mm) 500 500

1.8 Kravas att lums x(mm) 395 395

1.9 Rite a mala y(mm) 1400 1400

Sva

rs

2:1 Svars bez kravas (kg) 3020 3270

2.2 Asu noslogojums ar kravu priekš /aizmugur (kg) 4000/620 4600/670

2.3 Asu noslogojums bez kravas priekš /aizmugur (kg) 1320/1700 1240/2030

Garenstabilit te 1,66 1,59

Rie

pas

/vir

sbve

3.1 Riepu tips: paši elast gas, superelast gas,saspiestais gaiss, poliuret na riepas

SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)

3.2 Riepu izm rs: priekš . 6.50-10 (14PR) 6.50-10 (14PR)

3.3 Riepu izm rs: aizmugur . 18x7-8 (16PR) 18x7-8 (16PR)

3.5 Rite i, skaits priekš /aizmugur (x = meh nisk vilkme) 2x / 2 2x / 2

3.6 Sliežu platums, priekš b10(mm) 895 895

3.7 Sliežu platums, aizmugur b11(mm) 870 (offset) 870 (offset)

Izm

ri

4.1 Masta/stat a sl pums, uz priekšu/uz aizmuguri Gr di. 7/10 7/10

4.2 Masta augstums, nolaists h1(mm) 2080 2080

4.3 Pac l js br v poz cij h2(mm) 100 100

4.4 Pacelšanas augstums h3(mm) 3090 3090

4.5 Izb d ta masta augstums h4(mm) 3670 3670

4.7 Aizsargjumta augstums (kab ne) h6(mm) 2130 2130

4.8 S dek a augstums/galvas att lums (SIP 100 m) h7(mm) 1005/1065 1005/1065

4.12 Saj ga augstums h10(mm) 375/545 375/545

4.19 Kop jais garums l1(mm) 3245 3300

4.20 Dakšu virsmas garums l2(mm) 2245 2300

4.21 Kop jais platums b1/b2(mm) 1070 1070

4.22 Dakšu izm ri s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000

4.23 Statnis DIN 15173, ISO 2328, klase/forma A,B ISO 2A ISO 2A

4.24 Dakšu stat a platums/ r j s dakšas b3(mm) 1000/849 1000/849

4.31 Att lums l dz zemei ar kravu zem masta m1(mm) 115 115

4.32 Att lums l dz zemei rite u b zes vid m2(mm) 135 135

4.33 Darba platums ar paleti 1000 x 1200 š rs m Ast(mm) 3570 3615

4.34 Darba platums ar paleti 800 x 1200, palete gareniski Ast(mm) 3770 3815

4.35 Griešan s r diuss Wa(mm) 1975 2020

Jau

da

5.1 Braukšanas trums ar kravu/bez kravas (km/h) 18,7/19,0 18,4/18,7

5.2 Pacelšanas trums ar kravu/bez kravas (m/s) 0,61/0,65 0,60/0,65

5.3 Nolaišanas trums ar kravu/bez kravas (m/s) 0,56/0,48 0,57/0,48

5.5 a vilces sp ks ar kravu/bez kravas (kN) 12,7/9,0 12,6/8,2

5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 26/23 23/21

5.9 Pa trin šan s laiks ar kravu/bez kravas s 5,0/4,5 5,1/4,4

5.10 Darba bremžu veids meh./hidr. meh./hidr.

Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis 404C.22 404C.22

7.2 Dzin ja jauda saska ar ISO 1585 (kw) 34.1 34.1

7.3 Apgriezienu jauda (1/min) 2400 2400

7.4 Cilindru skaits/tilpums ( /cm3) 4/2216 4/2216

Maksim lais griezes moments Nm/rpm 143/1800 135/1900

Cit

i

8.1 Piedzi as vad bas veids hidrodin. hidrodin.

8.2 Papildu ier u hidraulikas e as spiediens (b ri) 160 160

8.3 Papildu ier u e as caurpl de l/min 45 45

8.4 Trokš a l menis pie lietot ja auss dB(A) <80 <80

B 7

120

6.LV

Autoiekr v ja TFG 316/320 specifik cijas lapaNr. Apraksts Kods

(vien ba)AX-J

Sp

ecif

ikci

ja

1 Ražot jfirma Jungheinrich Jungheinrich

1.2 Modelis TFG 316 TFG 320

1.3 Piedzi a: elektrisk , d ze a, benz na, g zes, cita. G zveida degvielai G zveida degvielai


s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 1,6 2,0

1.6 Kravas smaguma centrs c(mm) 500 500

1.8 Kravas att lums x(mm) 395 395

1.9 Rite a mala y(mm) 1400 1400

Sva

rs

2.1 Svars bez kravas (kg) 3000 3250

2.2 Asu noslogojums ar kravu priekš /aizmugur (kg) 4030/570 4630/620

2.3 Asu noslogojums bez kravas priekš /aizmugur (kg) 1270/1730 1190/2060

Garenstabilit te 1,69 1,61

Rie

pas

/vir

sbve


SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)

3.2 Riepu izm rs: priekš . 6.50-10 (14PR) 6.50-10 (14PR)

3.3 Riepu izm rs: aizmugur . 18x7-8 (16PR) 18x7-8 (16PR)

3.5 Rite i, skaits priekš /aizmugur (x = meh nisk vilkme) 2x / 2 2x / 2

3.6 Sliežu platums, priekš b10(mm) 895 895

3.7 Sliežu platums, aizmugur b11(mm) 870 (offset) 870 (offset)

Izm

ri

4.1 Masta/stat a sl pums, uz priekšu/uz aizmuguri Gr di. 7/10 7/10

4.2 Masta augstums, nolaists h1(mm) 2080 2080

4.3 Pac l js br v poz cij h2(mm) 100 100

4.4 Pacelšanas augstums h3(mm) 3090 3090

4.5 Izb d ta masta augstums h4(mm) 3670 3670

4.7 Aizsargjumta augstums (kab ne) h6(mm) 2130 2130

4.8 S dek a augstums/galvas att lums (SIP 100 m) h7(mm) 1005/1065 1005/1065

4.12 Saj ga augstums h10(mm) 375/545 375/545

4.19 Kop jais garums l1(mm) 3245 3300

4.20 Dakšu virsmas garums l2(mm) 2245 2300

4.21 Kop jais platums b1/b2(mm) 1070 1070

4.22 Dakšu izm ri s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000

4.23 Statnis DIN 15173, ISO 2328, klase/forma A,B ISO 2A ISO 2A

4.24 Dakšu stat a platums/ r j s dakšas b3(mm) 1000/849 1000/849

4.31 Att lums l dz zemei ar kravu zem masta m1(mm) 115 115

4.32 Att lums l dz zemei rite u b zes vid m2(mm) 135 135

4.33 Darba platums ar paleti 1000 x 1200 š rs m Ast(mm) 3570 3615

4.34 Darba platums ar paleti 800 x 1200, palete gareniski Ast(mm) 3770 3815

4.35 Griešan s r diuss Wa(mm) 1975 2020

Jau

da

5.1 Braukšanas trums ar kravu/bez kravas (km/h) 18,5/19,5 18/19

5.2 Pacelšanas trums ar kravu/bez kravas (m/s) 0,56/0,65 0,55/0,65

5.3 Nolaišanas trums ar kravu/bez kravas (m/s) 0,56/0,48 0,57/0,48

5.5 a vilces sp ks ar kravu/bez kravas (kN) 10,1/8,6 9,8/7,8

5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 24/22 22/20

5.9 Pa trin šan s laiks ar kravu/bez kravas s 5,2/4,6 5,4/4,7

5.10 Darba bremžu veids meh./hidr. meh./hidr.

Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis FE FE

7.2 Dzin ja jauda saska ar ISO 1585 (kw) 26 26

7.3 Apgriezienu jauda (1/min) 2400 2400

7.4 Cilindru skaits/tilpums ( /cm3) 4/1988 4/1988

Maksim lais griezes moments Nm/rpm 120/1600 120/1600

Cit

i

8.1 Piedzi as vad bas veids hidrodin. hidrodin.

8.2 Papildu ier u hidraulikas e as spiediens (b ri) 160 160

8.3 Papildu ier u e as caurpl de l/min 45 45

8.4 Trokš a l menis pie lietot ja auss dB(A) <80 <80

120

6.LV

B 8


(vien ba)BX-J

Sp

ecif

ikci

ja

1 Ražot jfirma Jungheinrich Jungheinrich Jungheinrich

1.2 Modelis DFG 420 DFG 425 DFG 430

1.3 Piedzi a: elektrisk , d ze a, benz na, g zes, cita. D ze degviela D ze degviela D ze degviela


s dus s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 2,0 2,5 3,0

1.6 Kravas smaguma centrs c(mm) 500 500 500

1.8 Kravas att lums x(mm) 450 450 480

1.9 Rite a mala y(mm) 1685 1685 1685

Sva

rs

2.1 Svars bez kravas (kg) 3760 4190 4540

2.2 Asu noslogojums ar kravu priekš /aizmugur (kg) 5220/540 5820/870 6680/680

2.3 Asu noslogojums bez kravas priekš /aizmugur (kg) 2000/1760 1840/2350 1850/2690

Garenstabilit te 1,54 1,65 1,48

Rie

pas

/vir

sbve


SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L) SE(L)/SE(L)

3.2 Riepu izm rs: priekš . 7.00-12 (12PR) 7.00-12 (12PR) 27x10-12 (14PR)

3.3 Riepu izm rs: aizmugur . 6.50-10 (10PR) 6.50-10 (10PR) 6.50-10 (10PR)

3.5 Rite i, skaits priekš /aizmugur (x = meh nisk vilkme) 2x / 2 2x / 2 2x / 2

3.6 Sliežu platums, priekš b10(mm) 990 990 1045

3.7 Sliežu platums, aizmugur b11(mm) 938 (offset) 938 (offset) 938

Izm

ri

4.1 Masta/stat a sl pums, uz priekšu/uz aizmuguri Gr di. 6/6 6/6 6/6

4.2 Masta augstums, nolaists h1(mm) 2300 2300 2300

4.3 Pac l js br v poz cij h2(mm) 150 150 150

4.4 Pacelšanas augstums h3(mm) 3300 3300 3300

4.5 Izb d ta masta augstums h4(mm) 3896 3896 3896

4.7 Aizsargjumta augstums (kab ne) h6(mm) 2220 2220 2220

4.8 S dek a augstums/galvas att lums (SIP 100 m) h7(mm) 1095/1065 1095/1065 1095/1065

4.12 Saj ga augstums h10(mm) 440/615 440/615 440/615

4.19 Kop jais garums l1(mm) 3515 3525 3640

4.20 Dakšu virsmas garums l2(mm) 2515 2525 2640

4.21 Kop jais platums b1/b2(mm) 1170 1170 1285

4.22 Dakšu izm ri s/e/l(mm) 40/100/1000 40/100/1000 50/125/1000

4.23 Statnis DIN 15173, ISO 2328, klase/forma A,B ISO 2A ISO 2A ISO 3A

4.24 Dakšu stat a platums/ r j s dakšas

4.31 Att lums l dz zemei ar kravu zem masta m1(mm) 125 125 125

4.32 Att lums l dz zemei rite u b zes vid m2(mm) 132 132 142

4.33 Darba platums ar paleti 1000 x 1200 š rs m Ast(mm) 3925 3935 4050

4.34 Darba platums ar paleti 800 x 1200, palete gareniski Ast(mm) 4125 4135 4250

4.35 Griešan s r diuss Wa(mm) 2265 2275 2360

Jau

da

5.1 Braukšanas trums ar kravu/bez kravas (km/h) 18,7/18,9 18,5/18,7 18,6/18,8

5.2 Pacelšanas trums ar kravu/bez kravas (m/s) 0,56/0,60 0,56/0,60 0,55/0,60

5.3 Nolaišanas trums ar kravu/bez kravas (m/s) 0,53/0,55 0,53/0,55 0,55/0,52

5.5 a vilces sp ks ar kravu/bez kravas (kN) 16,9/11,8 16,7/10,8 16,6/12,2

5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 31/31 26/25 22/27

5.9 Pa trin šan s laiks ar kravu/bez kravas s 5,0/4,6 5,12/4,5 5,5/4,7

5.10 Darba bremžu veids meh./hidr. meh./hidr. meh./hidr.

Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis 704.30/704.26 (no 12/03)

704.30/704.26 (no 12/03)

704.30/704.26 (no 12/03)

7.2 Dzin ja jauda saska ar ISO 1585 (kw) 40/41 40/41 40/41

7.3 Apgriezienu jauda (1/min) 2100/2600 2100/2600 2100/2600

7.4 Cilindru skaits/tilpums ( /cm3) 4/2955/ 4/2555 4/2955/ 4/2555 4/2955/ 4/2555

Maksim lais griezes moments Nm/rpm 190/1600 / 160/1600

190/1600 / 160/1600

190/1600 / 160/1600

Cit

i

8.1 Piedzi as vad bas veids hidrodin. hidrodin. hidrodin.

8.2 Papildu ier u hidraulikas e as spiediens (b ri) 160 160 160

8.3 Papildu ier u e as caurpl de l/min 60 60 60

8.4 Trokš a l menis pie lietot ja auss dB(A) <80 <80 <80

B 9

120

6.LV


(vien ba)BX-J

Sp

ecif

ikci

ja


1.2 Modelis TFG 420 TFG 425 TFG 430

1.3 Piedzi a: elektrisk , d ze a, benz na, g zes, cita. G zveida deg-vielai

G zveida degvie-lai

G zveida deg-vielai


s dus s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 2,0 2,5 3,0



1.9 Rite a mala y(mm) 1685 1685 1685

Sva

rs




Garenstabilit te 1,54 1,65 1,48

Rie

pas

/vir

sbve



3.2 Riepu izm rs: priekš . 7.00-12 (12PR) 7.00-12 (12PR) 27x10-12 (14PR)




3.7 Sliežu platums, aizmugur b11(mm) 938 (offset) 938 (offset) 938

Izm

ri














4.24 Dakšu stat a platums/ r j s dakšas






Jau

da





5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 30/31 26/25 22/27



Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis 3.0 L4 3.0 L4 3.0 L4

7.2 Dzin ja jauda saska ar ISO 1585 (kw) 44 44 44

7.3 Apgriezienu jauda (1/min) 2200 2200 2200

7.4 Cilindru skaits/tilpums ( /cm3) 4/2966 4/2966 4/2966

Maksim lais griezes moments Nm/rpm 196/1600 196/1600 196/1600

Cit

i




8.4 Trokš a l menis pie lietot ja auss dB(A) <80 <80 <80

120

6.LV

B 10


(vien ba)CX-J

Sp

ecif

ikci

ja





s dus s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 4,0 4,5 5,0



1.9 Rite a mala y(mm) 1985 1985 1985

Sva

rs




Garenstabilit te

Rie

pas

/vir

sbve



3.2 Riepu izm rs: priekš . 8.25-15 8.25-15 3.00-15 (18PR)




3.7 Sliežu platums, aizmugur b11(mm) 1163 1163 1163

Izm

ri







4.8 S dek a augstums/galvas att lums (SIP 100 m) h7(mm) 1225 1225 1225







4.24 Dakšu stat a platums/ r j s dakšas b3 1260 1260 1260






4.36 Maz kais att lums no griezes punkta b13 900 900 900

Jau

da





5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 33,5/26,8 30,7/25,2 28/23,3



Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis 1004.4 2 1004.4 2 1004.4 2




Maksim lais griezes moments Nm/rpm

Cit

i




8.4 Trokš a l menis pie lietot ja auss dB(A) 78 78 78

8.5 Piekabes a tips / DIN tips 15170 / tips h 15170 / tips h 15170 / tips h

B 11

120

6.LV

Autoiekr v ja DFG 540/550 specifik cijas lapa (no 09/03)Nr. Apraksts Kods

(vien ba)CX-J

Sp

ecif

ikci

ja





s dus s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 4,0 4,5 5,0



1.9 Rite a mala y(mm) 1985 1985 1985

Sva

rs




Garenstabilit te

Rie

pas

/vir

sbve



3.2 Riepu izm rs: priekš . 3.00-15 (18PR) 3.00-15 (18PR) 3.00-15 (18PR)

3.3 Riepu izm rs: aizmugur . 28 x 9-15 28 x 9-15 28 x 9-15




Izm

ri





















Jau

da





5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 36/34 34/33 25,5/25,7

5.9 Pa trin šan s laiks ar kravu/bez kravas s 5/4,5 5/4,5 5,1/4,5


Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis 1104C-44 1104C-44 1104C-44

7.2 Dzin ja jauda saska ar ISO 1585 (kw) 61,5 61,5 61,5



Maksim lais griezes moments Nm/rpm 302/1400 302/1400 302/1400

Cit

i






120

6.LV

B 12


(vien ba)CX-J

Sp

ecif

ikci

ja




G zveida degvie-lai

G zveida deg-vielai


s dus s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 4,0 4,5 5,0



1.9 Rite a mala y(mm) 1985 1985 1985

Sva

rs




Garenstabilit te

Rie

pas

/vir

sbve








Izm

ri







4.8 S dek a augstums/galvas att lums (SIP 100 m) h7(mm) 1225 1225 1225














Jau

da





5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 33,5/26 30,7/24,5 28/22,6



Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6





Cit

i






B 13

120

6.LV

Autoiekr v ja TFG 540/550 specifik cijas lapa (no 09/03)Nr. Apraksts Kods

(vien ba)CX-J

Sp

ecif

ikci

ja




G zveida degvie-lai

G zveida deg-vielai


s dus s dus s dus

1.5 Celtsp ja Q(t) 4,0 4,5 5,0



1.9 Rite a mala y(mm) 1985 1985 1985

Sva

rs




Garenstabilit te

Rie

pas

/vir

sbve




3.3 Riepu izm rs: aizmugur . 28 x 9-15 28 x 9-15 28 x 9-15




Izm

ri





















Jau

da





5.7 Braukšana k pumos ar kravu/bez kravas (%) 35,9/31 34/30 24,9/22



Dzi

njs

7.1 Dzin js: ražot js/modelis 4.3 V6 4.3 V6 4.3 V6





Cit

i





8.5 Piekabes is / DIN tips 15170 / tips h 15170 / tips h 15170 / tips h

120

6.LV

B 14

3.1 Tehniskie dati - DFG/TFG 316/320

St r šanas sist ma

Vadoš ass

Transmisija

Dzin js - DFG 316/320

Dzin js - TFG 316/320

TIPS Piln b hidrostatisks.

S KNIS K galvenajai hidraulikas sist mai.

ROKAS S KNIS Tips OSPB 70

APGRIEZIENU SKAITS NO ATDURES L DZ ATDU-REI

5

TIPS Vienda ga piedzi as ass.

REDUKCIJAS ATTIEC BA Ass 13,59 : 1

E OŠANAS L DZEK U KAPACIT TE 5 litri


REDUKCIJAS ATTIEC BA Ass 13,59 : 1Griezes momenta p rveidot js 2,545 : 1

E OŠANAS L DZEK U KAPACIT TE 7 litriE as mai a: - 5 litri

TIPS 404C.22 etrcilindru

AIZDEDZES LO IKA 1 3 4 2

REGUL JAMIE APGRIEZIENI 2590 apgr./min (bez slodzes) / 825 apgr./min (tukšgaita)

V RSTU G JIENS 0,20 mm auksti

E AS SPIEDIENS 4,5 b ri @ 2300 apgr./min

KARTERA TILPUMS 8,9 litri

DEGVIELAS TVERTNES TILPUMS 42 litri

DZES ŠANAS Š IDRUMA TVERTNES TILPUMS 7,0 litri

TIPS FE 2.0 etrcilindru


TILPUMS 1998cc

REGUL JAMIE APGRIEZIENI 3100 apgr./min (bez slodzes) / 830 apgr./min (tukšgaita)

E AS SPIEDIENS 3,0 b ri @ 2300 apgr./min

AIZDEDZES SVE U TIPS NGK BPR 2E vai DENSO W9EXR-U

ATT LUMS STARP AIZDEDZES SVE U ELEKT-RODIEM

0,80mm

P RTRAUC JA ATT LUMS Nav attiecin ms (elektronisk aizdedze).


DEGVIELAS TVERTNES TILPUMS Nav attiecin ms.


B 15

120

6.LV

Gaisa filtrs

Bremžu sist ma

Rite i un riepas

Riepas

Z Dr kst uzst d t tikai t das riepas, kas atbilst s kotn jiem tehniskajiem datiem.

Troksnis

Sv rst bas

TIPS Cyclopac - sausais elements

TIPS Vadoš s ass hidraulisk s bremzes.

ST VBREMZE Iedarbojas meh niski ar tros m un savienoju-miem.

Š IDRUMA DAUDZUMS 0,45 litri

RIEPU IZM RS skatiet spec. lapu

GAISA SPIEDIENS RIEP S

Modelis Vadoš ass - b ri St r šanas ass - b ri

DFG/TFG 316/320 7,5 9,0

RITE U UZGRIEŽ UPIEVILKŠANAS SP KS

Modelis Vadoš ass - Nm St r šanas ass - Nm

DFG/TFG 316/320 235 176

PIELIETOJUMS RIEPU IZM RS TIPS MODELIS

Vadoš ass 6.50x10 PR Diagon l s ar gaisu pie-pump jam s riepas

DFG/TFG 316/320

St r šanas ass 18x7 PR

Vadoš ass 6.50x10 Pildgumijas protektors DFG/TFG 316/320

St r šanas ass 18x7

Vadoš ass 23x9x10 PR Diagon l s ar gaisu pie-pump jam s riepas

DFG/TFG 316/320

St r šanas ass 18x7 PR

Vadoš ass 23x9x10 Pildgumijas protektors DFG/TFG 316/320

St r šanas ass 18x7

PAST V GAIS TROKŠ A L MENISsaska ar EN 12053 norm m, piel dzinotISO 4871.

<80 dB (A)Past v g trokš a l menis ir saska ar norm m apr in ta v rt ba un em v r trokš a l meni braucot, pace ot kravuun tukšgait . Trokš u l meni m ra pie vad t jaauss.

KOP J ERME A VIBR CIJAsaska ar EN 13059 norm m.

0,57 m/sSaska ar norm s min tajiem datiem vad t jaermeni ietekm jošo, nerimstošo sv rst bu

pa trin jums ir line ri integr tais pa trin jums vertik li. To konstat ,braucot p ri sliekš iem ar konstantu trumu.

120

6.LV

B 16

Elektrosist ma

Hidraulikas sist ma

Ekspluat cijas noteikumi

Z Past v gi lietojot temperat r zem 0°C, hidraulikas sist mu saska ar ražot ja iet-eikumiem ieteicams uzpild t ar saliztur gu e u. Ekspluat jot autoiekr v jus sald tavvai stipru temperat ru vai gaisa mitruma sv rst bu apst k os, autoiekr v jiem ir ne-pieciešams speci ls apr kojums un sertifik cija.

SIST MA 12 voltu negat vs zem jums

ELEKTROMAGN TISK SADER BA(EMV)

Š du robežv rt bu iev rošana saska ar ražojuma norm m "Autoiekr v ju elektromagn-

tisk sader ba (9/95)":t raid tie elektromagn tiskie vi i (EN 50081-1);t notur ba pret elektromagn tiskajiem vi iem(EN 50 082-2);t elektrostatisk izl de (EN 61000-4-2).

HIDRAULIKAS S KNIS S rija 1PX

REGUL ŠANAS V RSTS 5000 s rija

PAGRIEŠANAS SPIEDIENS 106 bar

GALVENAIS SPIEDIENS 215 bar

TVERTNES TILPUMS 46 litri

HIDRAULIKAS SIST MAS TILPUMS 51 litri

TELPAS TEMPERAT RAt ekspluat cijas laik no-15°C l dz +40°C

B 17

120

6.LV


St r šanas sist ma

Vadoš ass

Transmisija





ROKAS S KNIS Tips OSPC 70-LS


4,75

TIPS Dubult redukcija.

REDUKCIJAS ATTIEC BA 10,736 : 1

E OŠANAS L DZEK U KAPACIT TE Diff. blokam - 3,5 litriRumbas - 1,0 litri


REDUKCIJAS ATTIEC BA Ass 15,42 : 1

E AS DAUDZUMS 12 litriE as mai a: - 5 litri

TIPS 704.30/704.26 (no 12/03)etrcilindru, tieš iesmidze.


TILPUMS 2955cc (704.30) / 2555 (704.26)

REGUL JAMIE APGRIEZIENI 2400 apgr./min (bez slodzes tips 704,30)2650 apgr./min (bez slodzes tips 704.26)680 apgr./min (tukšgait tips 704,30)800 apgr./min (tukšgait tips 704.26)

V RSTU G JIENS Iepl de un izpl de – 0,35 mm auksta


DEGVIELAS TVERTNES TILPUMS 58 litri


TIPS 3.0L L4 etrcilindru, etrtaktu, g ze.

TILPUMS 2966cc


REGUL JAMIE APGRIEZIENI 2400 apgr./min. (bez slodzes)800 apgr./min. (tukšgaita)

AIZDEDZES SVE U TIPS AC Delco R46TS


1,0mm





120

6.LV

B 18

Gaisa filtrs

Bremžu sist ma

Rite i un riepas

Riepas


Troksnis


TIPS Vadoš s ass hidraulisk s bremzes.






DFG/TFG 420/425 8,5 8,5

DFG/TFG 430 8,5 7,5



DFG/TFG 420/430 235 165


Vadoš ass 7.00x12x12 PR Diagon l s ar gaisu pie-pump jam s riepas

DFG/TFG 420/425

St r šanas ass 6.50x10x10 PR

Vadoš ass 27x10x12 PR Diagon l s ar gaisu pie-pump jam s riepas

DFG/TFG 430

St r šanas ass 6.50x10x10 PR


St r šanas ass 6.50x10

Vadoš ass 27x10x12 Pildgumijas protektors DFG/TFG 430


Vadoš ass 7.00x12 Diagon l s ar gaisu pie-pump jam s riepas

DFG/TFG 420/425


Vadoš ass 27x10x12 Diagon l s ar gaisu pie-pump jam s riepas

DFG/TFG 430


Vadoš ass 27x10x12 Pildgumijas protektors DFG/TFG 430



<80 dB (A)Past v g trokš a l menis ir saska ar norm m apr in ta v rt ba un em v r trokš a l meni braucot, pace ot kravuun tukšgait . Trokš u l meni m ra pie vad t jaauss.

B 19

120

6.LV

Sv rst bas

Elektrosist ma

Hidraulikas sist ma



KOP J ERME A VIBR CIJAsaska ar EN 13059 norm m



SIST MA 12 voltu negat vs zem jums.




HIDRAULIKAS S KNIS S rija 1PX







120

6.LV

B 20


St r šanas sist ma

Vadoš ass - DFG/TFG 540/550

Transmisijas savienojums - DFG/TFG 540/550

Transmisija - PST2 - DFG/TFG 540/550




ROKAS S KNIS Tips OSPC 150-LS


4,75

TIPS Dubult redukcija

REDUKCIJAS ATTIEC BA PST2 10.736 : 1 - vienk ršs un dubultais piedzi as ri-tenis

E OŠANAS L DZEK U KAPACIT TEDiff. bloks

Rumbas

3,5 litri - vienk ršs piedzi as ritenis4,5 litri - dubultais piedzi as ritenis1,0 litri

KARD NA V RPSTA Meh niskais tips.

TIPS PST2 : 2 zem slodzes p rsl dzamas divg jienutransmisijas.

GRIEZES MOMENTA ATTIEC BA 2,86 : 1

P RVADA ATTIEC BA Uz augšu - 1,241: 1 uz priekšu un atpaka .Uz leju - 2,55: 1 uz priekšu un atpaka .

DARBA TEMPERAT RA (norm la) 80-100°C

MAKSIM L TEMPERAT RA ( slaic gi) 120°C

IEKŠ JAIS SPIEDIENS b riGALVENAIS REGUL ŠANAS SPIEDIENS 8,5-9,5

SAJ GS 8-9

P RVEIDOT JA IEL DE 4-5

P RVEIDOT JA IZVADE 2-3

E AS DAUDZUMS aptuv. 12,5 litri, p rbaudiet uz m rstie a.

TIPS 1004.4-2 / 1104C-44 (no 09/03)etrcilindru, tieš iesmidze

AIZDEDZES LO IKA 1 3 4 2REGUL JAMIE APGRIEZIENI 2350 apgr./min (bez slodzes tips 1004.4-2)

2350 apgr./min (bez slodzes tips 1104C-44)680 apgr./min (tukšgaita tips 1004.4-2)800 apgr./min (tukšgaita tips 1104C-44)

V RSTU G JIENS Iepl de 0,20 mm aukstamIzpl de 0,45 mm aukstam

E AS SPIEDIENS 2,75-4,5 b riKARTERA TILPUMS aptuv. 6,9 litri, p rbaudiet uz m rstie a.DEGVIELAS TVERTNES TILPUMS 70 litriDZES ŠANAS Š IDRUMA TVERTNES TILPUMS 16 litri

B 21

120

6.LV


Gaisa filtrs

Bremžu sist ma - DFG/TFG 540/550

Rite i un riepas

TIPS 4,3L V6 sešcilindru, etrtaktu, g ze.

TILPUMS 4294cc

AIZDEDZES LO IKA 1 6 5 4 3 2

REGUL JAMIE APGRIEZIENI 2500 apgr./min. (bez slodzes)750 apgr./min. (tukšgaita)

AIZDEDZES SVE U TIPS AC Delco 41-932


1,6mm


E AS DAUDZUMS 4,7 litri


DZES ŠANAS Š IDRUMA DAUDZUMS (dzin js) 7,3 litri


TIPS Hidrauliski darbin ms ar st r šanu.no 2007. gada febru ra: hidrauliska piedzi a ar atseviš a s k a hid-raulisko pastiprin jumu






Visi 8.5 8.5



DFG/TFG 540/550 520-620 500-520

600 500-520

120

6.LV

B 22

Riepas

Riepas no 09/03





Vadoš ass (dubult ) 7.50x15 Pildgumijas protektors DFG/TFG 540/545


Vadoš ass (dubult ) 7.50x15 Pildgumijas protektors DFG/TFG 550


Vadoš ass 300x15 Pildgumijas protektors DFG/TFG 550




St r šanas ass 28x9-15

Vadoš ass (dubult ) 7.50x15 Pildgumijas protektors DFG/TFG 540/545


Vadoš ass (dubult ) 7.50x15 Pildgumijas protektors DFG/TFG 550


Vadoš ass 300x15 Pildgumijas protektors DFG/TFG 550


B 23

120

6.LV

Troksnis

Sv rst bas

Elektrosist ma

Hidraulikas sist ma




<80 dB (A)Past v g trokš a l menis ir saska ar norm m apr in ta v rt ba un em v r trokš a l meni braucot, pace ot kravu.un tukšgait . Trokš u l meni m ra pie vad t jaauss.

KOP J ERME A VIBR CIJAsaska ar EN 13059 norm m



Vibr cijas ietekme uz lietot ju x, y, z virzien :at autie lielumiaktu lie lielumix = 90 cm/s2 x = 38.9 cm/s2

y = 45 cm/s2 y = 22.8 cm/s2

z = 63 cm/s2 z = 59.7 cm/s2

SIST MA 12 voltu negat vs zem jums




HIDRAULIKAS S KNIS 2PX s rija







120

6.LV

B 24

4 Mar juma vietas un datu pl ksn tes

Nr. Apz m jums15 Aizlieguma pl ksn te „Aizliegts uztur ties zem kravas pac l ja“16 Piekares vietas, kas ir paredz tas kravas izl d šanai ar celtni

17.1 Aizlieguma pl ksn te ar uzrakstu “Aizliegts braukt ar paceltu kravu”17.2 Aizlieguma pl ksn te ar uzrakstu “Aizliegts sasv rt mastu uz priekšu ar

paceltu kravu”18 Kravas diagramma, pac l jdakša, celtsp ja / slodzes smaguma centrs /

pacelšanas augstums19 Kravas diagramma s nu virz t js, celtsp ja / kravas smaguma centrs /

pacelšanas augstums20 Datu pl ksn te, autoiekr v js21 Pl ksn te, pacelšanas punkti domkratam22 Pl ksn te "Maksim lais auguma garums"

B 25

120

6.LV

4.1 Datu pl ksn te, autoiekr v js

Z Ja rodas jaut jumi attiec b uz autoiekr v ju vai j pas ta rezerves deta as, tad irservis j min s rijas numurs (24).

4.2 Kravas diagrammas

Kravas diagramma pac l jdakšai (celtsp ja / kravas smaguma centrs, pa-celšanas augstums)

Pac l jdakšas kravas diagramm (34) nor d ta celtsp ja Q kg. T ir par d ta tabulasveid un ir atkar ga no kravas smaguma centra D (mm) un nepieciešam pacelšanasaugstuma K (mm). Bulti veid gie mar jumi (36 un 37) masta iekšpus un rpusnor da vad t jam, kad vi š ir sasniedzis kravas diagramm nor d to maksim lo


23 Tips 28 Ražot jfirma

24 S rijas Nr. 29 Pašmasa kg

25 Nomin l celtsp ja kg 30 Kravas smaguma centra att lumsmm

26 Nomin l piedzi as jauda kW 31 Ražošanas gads

27 Ražot ja logo 32 Opcija

23

24

25

26

31

30

27

29

32

28

120

6.LV

B 26

pacelšanas augstumu.

Piem rs maksim l s celtsp jas noteikšanai:

ja kravas smaguma centrs D ir 600 mm un maksim lais pac l ja augstums H ir 3900mm, tad maksim l celtsp ja Q ir 1490 kg.

Kravas diagramma (celtsp ja / kravas smaguma centrs, pacelšanas augstums)

Pac l jdakšas kravas diagramm (35) nor d ta s nu virz t ja celtsp ja Q kg. Tnor d ta t d paš veid k pac l jdakšai, un to var noskaidrot t d paš veid .

C 1

070

4.LV

C Transport šana un pirm ekspluat cijasreize

1 Transport šana

Izm ri

emiet v r standarta specifik cijas lap nor d tos autoiekr v ja izm rus.

Svars

emiet v r standarta specifik cijas lap nor d to autoiekr v ja svaru.

Smaguma centrs

Attiec b uz front l autoiekr v ja smaguma centru emiet v r punktu (1). Lai ieg -tu papildu inform ciju vai padomus par smaguma centru, sazinieties ar ražot ju vairažot ja apm c to p rst vi. Inform ciju par autoiekr v ja pacelšanas viet m skatiet(2.) punkt .

Autoiekr v ja nodrošin šana

M Autoiekr v ja transport šanu pa ce iem, dzelzce u vai deni ieteicams uztic t serti-fic tai transporta firmai.

Visiem pa ce u, dzelzce u vai deni transport tajiem autoiekr v jiem ir kop ga nosti-prin šanas metode, kas samazina autoiekr v ja un kr sojuma boj juma iesp ju.

Tipiska autoiekr v ja nostiprin šanas metode uz smag s automaš nas, dzelzce avagona platformas vai ku a ir š da:

– autoiekr v ja aizmugur jo da u ar pie atsvara esoš s vilkšanas ier ces di piesti-priniet pie platformas stiprin juma;

– piestipriniet siksnu š rs m p r autoiekr v ja gr das pl ksni pie piem rota platfor-mas stiprin juma.

M P rliecinieties, ka siksna un de ir nospriegotas (skatiet 2. att lu).

Šasiju nostiprina ar l dz galam atpaka atliektu mastu.

Autoiekr v jus parasti transport samont tus, tas noz m , ka autoiekr v jam ir pie-stiprin ts masts un dakšas. Autoiekr v jiem, kam no emts masts,

1. att ls - smaguma centrs (tipiski)

C 2

0704

.LV

j em v r š di priekšraksti. Ja rodas šaubas, sazinieties ar atbild go transportauz mumu.

Masta nostiprin šana

Ja autoiekr v ji tiek transport ti ar piestiprin tu mastu, nekas nav j veic.Ja transport šanas d nepieciešams mastu no emt, j veic š das darb bas:

– no emiet dakšas no tur t ja un vei-ciet punkt „Dakšu nostiprin šana”dot s nor des;

– no emiet mastu un dakšu tur t ju noautoiekr v ja;

– lai nov rstu masta un dakšu tur t jakust bu, piemetiniet stiprin juma stie-ni (3) virs masta un dakšu tur t jaapakš j s da as vai, viet s, kur atro-das caurumi, caur mastu un dakšutur t ju ievietojiet stiprin juma tapu(2) un nostipriniet to ar uzgriezni (4);

– ja vien iesp jams, un it paši augstiempacelšanas mastiem, pacelšanas

de b tu viegli j piestiprina piepacelšanas cilindra, att lumos, kasnav maz ki par 1 metru, lai transpor-t šanas laik nov rstu des atsišanos pret korpusu;

– vis s viet s, kur di piesien, starp di un cilindru j nostiprina biezs kartons vaigumija, lai pasarg tu no boj jumiem kr sojumu.

Ja des nostiprin šana, k aprakst ts iepriekš, nav lietder ga, des br vais gals j -nostiprina piem rot viet un j nodrošina, lai transport šanas laik netiktu boj ts kr -sojums.

Z Bez 3. att l nor d tajiem metin šanas darbiem dakšu tur t ja profiliem vai mastakan liem nek di metin šanas darbi nav j veic.

Dakšu nostiprin šana.

2. att lsŠasijas nostiprin šana (tipiski)

3. att ls - masta nostiprin šana.

C 3

070

4.LV

Katru dakšu p ri, k par d ts 4. att l ,sasien kop ar piem rotu materi lu.

Dakšu nostiprin šana - autoiekr v -ja masta komponenti.

P c tam, kad dakšas sasietas kop ,dakšas j novieto uz masta/dakšu tur-t ja un uz dakšu glab šanas platfor-

mas, kas pirms tam ir uz ti uz dakšutur t ja. P c tam dakšu bloks tiek drošipiesaist ts dakšu tur t jam, skatiet 5. att lu.

Dakšu nostiprin šana - masta kom-ponenti nav autoiekr v j .

P c tam, kad dakšas sasait tas kop ,t s j uzliek uz masta/dakšu tur t ja.Sait šanas materi ls j novieto zemmasta kan liem un virs dakš m, un task rt gi j nostiprina, skatiet 6. att lu.

Elektriskie un hidrauliskie piesl gu-mi

Visiem atvienotajiem elektropiesl gu-miem j uzliek aizsargp rvalki un j nos-l dz atvienotie hidrauliskie piesl gumi.

Cilpas

Daži no autoiekr v ja piem rotajiempacelšanas punktiem par d ti celt a

a pl ksn t 7. att l ; šie pacelšanaspunkti atrodas pie masta un atsvara. Laiieg tu papildu inform ciju vai izlas tu ie-teikumus par piem rotiem autoiekr v -ja pacelšanas punktiem, sazinieties arražot ju vai ražot ja autoriz to p rst vi.

Z P rliecinieties, ka vis m pacelšanasier c m ir S.W.L., kas ir piem rotas au-toiekr v ja svaram bez kravas.

Pirms m in t pacelt kravu, j p rliecin s, ka masts atrodas vertik l st vokl .

4. att l – dakšas.

5. att ls - dakšu nostiprin šana.

Sait šanas materi ls

Dakšu tur t ji

6. att ls - dakšu nostiprin šana.

7. att ls - celt a a pl ksn te.

C 4

0704

.LV

Autoiekr v ja pacelšana.

Autoiekr v ja pacelšanas viet s novietojiet piem rotas pacelšanas ier ces (2).

– Lai izvair tos no autoiekr v ja kr sojuma boj šanas, viet s, kur pacelšanas ier cessaskarsies ar autoiekr v ju, novietojiet iesai ojuma materi lu.

– Pa emiet br vo galu un st viet pa gabalu no autoiekr v ja.– Veiciet izm in juma pacelšanu, paceliet tikai nedaudz virs zemes, lai p rliecin -

tos, ka pacelšana noris taisni un vienm r gi, ja tas t nav, nolaidiet autoiekr v juuz zemes un noregul jiet pacelšanas ier ci.

– Ja viss ir k rt b , varat turpin t autoiekr v ja pacelšanu ar l n m un noteikt mkust b m.

– Nolaidiet to v lamaj poz cij un no emiet pacelšanas ier ci.

2 Ekspluat cijas uzs kšana

M Autoiekr v ja ekspluat cijas uzs kšanu dr kst veikt tikai ražot js vai ražot ja autori-z tais p rst vis.

Nepieciešamais pacelšanas apr kojums

des un kravas cilpas, kas var iztur t autoiekr v ja svaru - attiecas uz autoiekr v jasvaru, kas nor d ts specifik cij .

des un kravas cilpas, kas var iztur t autoiekr v ja svaru, attiecas uz autoiekr v jasvaru, kas nor d ts specifik cij .

Ekspluat cijas uzs kšana

Autoiekr v ja ekspluat ciju dr kst uzs kt tikai pieredz jis tehni is. Parasti autoie-kr v ja ekspluat ciju uzs k, veicot statiskas un darb bas p rbaudes.

Statisk s un darb bas p rbaudes

Pieg d jot autoiekr v ju, statisk s un darb bas p rbaudes veic pieredz jis tehni is.Veicam s p rbaudes iedal s div s liel s grup s - statiskaj s un funkcion laj s p r-baud s.

C 5

070

4.LV

Statisk s p rbaudes

Funkciju p rbaude

Funkciju p rbaudes j veic pieredz jušam tehni im, kad autoiekr v js pac lis kravu.Taj s veicamais:

– p rvietojiet autoiekr v ju ar nelielu trumu uz priekšu, tad iesl dziet atpaka gaitasp rnesumu, tad atkal priekšgaitas p rnesumu, lai p rliecin tos, ka darbojasbraukšanas virziena mai as meh nisms;

– pabrauciet ar autoiekr v ju uz priekšu un atpaka visos truma diapazonos l dzmaksim lajam trumam un p rbaudiet, vai sektora mai a un darba bremzes dar-bojas abos virzienos;

– izbrauciet vair kus ap us pa astotnieka trajektoriju ar vienu trešda u maksim ltruma gan uz priekšu, gan atpaka gait ;

– paceliet p rbaudes kravu maksim laj augstum ; nolaidiet p rbaudes kravu piemaksim l truma gr das augstum , nolaišanas laik vair kas reizes apst jietiesun nolieciet kravu zem .

J veic š das p rbaudes1. Saskan ar to pašu specifik ciju.

2. Nav transport šanas boj jumu.

3. J p rbauda kr sojums, nav korozijas boj jumu.

4. Dzes šanas š idruma l menis.

5. E as l menis dzin j .

6. E as l menis transmisij .

7. E as l menis hidraulikas sist m .

8. E as l menis vadoš s ass rumb s/diferenci l .

9. E as l menis bremz šanas/l nas braukšanas galvenaj cilin-dr .

10. Gaisa filtrs un savienojums.

11. E as l menis hidraulikas sist mas tvertn .

12. Ventilatora/ eneratora siksnas iestat šana.

13. Pacelšanas žu iestat šana un e ošana.

14. Kard na v rpstas tapu bl v jums.

15. Pievilkšanas sp ka p rbaude, rite u uzgriež i.

16. Gaisa spiediena p rbaude riep s.

17. Sa emtas rokasgr matas/instrumenti.

C 6

0704

.LV

D 1

07

04

.LV

D Degvielas uzpild šana autoiekr v jam

1 Droš bas noteikumi, izmantojot d ze degvielu un saš idrin to g zi.

Pirms degvielas uzpild šanas vai g zes balona nomai as autoiekr v js ir j novietodroš viet (skatiet E noda u, 5.8. punktu).

Ugunsdroš bas noteikumi: r kojoties ar degvielu un g zi, uzpild šanas vietas tu-vum ir aizliegta sm šana, atkl tas uguns un citu uzliesmojuma avotu atrašan s.Pl ksn t m, kas apz m b stamo zonu, ir j b t izvietot m labi redzam s viet s. Šajzon nav at auts glab t viegli uzliesmojošus materi lus. Degvielas uzpild šanas zonj b t br vi pieejamiem ugunsdz šamajiem apar tiem.

F Saš idrin t s g zes ugunsgr ku dz šanai j izmanto tikai pulvera vai og sk b s g -zes ugunsdz šamie apar ti.

Uzglab šana un transport šana: noliktavu ier košanai un d ze degvielas un saš id-rin t s g zes transport šanai ir j atbilst likum gi noteiktaj m pras b m. Ja nav piee-jama degvielas uzpildes stacija, degviela ir j uzglab un j p rvad t r s un pie-m rot s tvertn s. Uz tvertnes ir j b t skaidram mar jumam, kas nor da t s saturu.Neherm tiski g zveida degvielas baloni ir nekav joties j nog d r , j novieto labiventil jam s viet s un j pazi o pieg d t jam. Izpl dus d ze degviela ir j sav c arpiem rotu saistvielu un j utiliz saska ar apk rt j s vides aizsardz bas pras b m.

Degvielas uzpildes un g zes balonu mai as person ls: lai droši veiktu savu dar-b bu, to cilv ku, kuri darbojas ar saš idrin tu g zi, pien kums ir ieg t nepieciešam szin šanas par saš idrin t s g zes paš b m.

G zes balonu uzpild šana: g zes baloni paliek savienoti ar autoiekr v ju, un tosuzpilda g zes uzpildes stacij s. Veicot uzpild šanu, ir j iev ro uzpildes iek rtas ung zes balonu ražot jfirmas, k ar likumu normas un viet jie noteikumi.

F Saš idrin t g ze uz t ras das rada apsald juma br ces.

07

04

.LV

D 2

2 Uzpildiet d ze degvielu.

F Autoiekr v ju dr kst uzpild t tikai tam pa-redz t s viet s.

– Pirms degvielas uzpild šanas novieto-jiet autoiekr v ju droš viet (skatietE noda as 5.8. apakšnoda u).

– Atveriet tvertnes v ku (1).– Iepildiet t ru d ze degvielu.

Z Nep rpildiet tvertni.

Uzpild mais daudzums:

DFG 316/320:42 l

DFG 420-430:58 l

DFG 540-550:70 l

M Izmantojiet tikai d ze degvielu DIN51601ar cet na skaitli, kas zem ks par 45.

Degvielas r d jums (2) uzr da degvielasl meni. Ja r d jums nok st sarkanajzon , tvertne ir j uzpilda.

M Nekad piln b neiztukšojiet degvielastvertni! Gaiss degvielas sist m radadarb bas trauc jumus.

– P c uzpild šanas nosl dziet tvertnesv ku.

540-550 no 09/03

D 3

07

04

.LV

3 Nomainiet g zveida degvielas balonu.

F G zveida degvielas balonus dr kst nomain t tikai šim nol kam apr kotaj s viet s, unto dr kst veikt apm c ts un tam pilnvarots person ls.

– Pirms degvielas uzpild šanasnovietojiet autoiekr v ju drošviet (skatiet E noda as 5.8.apakšnoda u).

– Stingri nosl dziet nosl dzošov rstu (3).

– Palaidiet dzin ju un darbinietg zveida sist mu neitr l st -vokl tukšgait .

– Noskr v jiet uzmavuzgriezni (4)ar piem rotu atsl gu, turot roktu-ri (6).

– No emiet š teni (5) un v rstav ci u uzreiz uzskr v jiet uztukš g zes balona.

– Atlaidiet st pas (8) un no emietp rsegu (7).

– Uzman gi izceliet g zes balonuno tur t ja un novietojiet drošviet .

F Dr kst izmantot tikai 18 kg (29 litru)g zes balonus.

– Ievietojiet jaunu g zes balonutur t j un pagrieziet t , lai nos-l dzoš v rsta scaurule b tu uzleju.

– K rt gi nostipriniet balonu arst p m.

– Saska ar priekšrakstiem uzlie-ciet atpaka š teni.

– Uzman gi atveriet nosl dzošov rstu un p rbaudiet piesl gumaherm tiskumu, izmantojot puto-jošu l dzekli.

07

04

.LV

D 4

o Uzpild mi saš idrin t s g zes baloni

Ir pieejami divu veidu uzpild miesaš idrin t s g zes baloni: ar uz-pild šanas meh nismu gal vai vi-dusda . Abi balonu veidi ir apr kotiar autom tisku uzpild šanas ap-tur šanas v rstu, lai nov rstu balo-na p rpild šanu.

Saš idrin t s g zes baloni ir j uz-pilda š di:

Saš idrin t s g zes baloni aruzpild šanas meh nismu gal .

noskr v jiet v ci u (9). Ievadietsaš idrin t s g zes s k a spraus-lu uzpild šanas piesl gum (10);piepildiet saš idrin t s g zes balo-nu, l dz š idruma l me a r d t j irredzams, ka balons ir pilns; iz e-miet sprauslu un uzlieciet atpakav ci u (9);

Saš idrin t s g zes balons aruzpild šanas meh nismu vidus-da

no emiet p rsegu (11); no-skr v jiet v ci u (12); ievadietsaš idrin t s g zes s k a spraus-lu uzpild šanas piesl gum ; piepil-diet saš idrin t s g zes balonu,l dz š idruma l me a r d t j ir red-zams, ka balons ir pilns; iz emietsprauslu un uzlieciet atpaka v -ci u (12).

F IEV ROJIET VISAS VADL NIJAS VAI PRIEKŠRAKSTUS PAR SAŠ IDRIN T SG ZES BALONU UZPILD ŠANU, KAS NOR D TI UZ SAŠ IDRIN T S G ZESS K A.

D 5

07

04

.LV

4 Autoiekr v js ar diviem g zes baloniem

F Autoiekr v jiem, kas apr koti ar diviem g zes baloniem, ir nosl dzošais v rsts, ko varizmantot div j di:

– kad atv rti abi g zes balonu padeves v rsti, tad palielin s kop j degvielas kapa-cit te;

– kad viens g zes balona padeves v rsts nosl gts, tad pieejams rezerves balons.

Lai nodrošin tu drošu ekspluat ciju, emiet v r š dus punktus:

– sist mu nek d gad jum nedr kst darbin t, ja ir piesl gts tikai viens balons;

– lai nepie autu net rumu iek šanu, apkopes darbu laik nedr kst no emt plastma-sas putek u aizsargu pie hidrostatisk p rspiediena v rsta, un tas ir regul ri j p r-bauda;

– ja otru balonu izmanto k rezerves balonu, v rsts j aizver un tad, kad darba balonsir tukšs, v rsts atkal j atver;

– ja darba balons ir tukšs un ir atv rts rezerves balons, tad droš bas apsv rumu dir j aizver tukšais balons;

– ja abi baloni j izmanto vienlaikus, bet spiediens tajos atš iras, piesl gums s kng zi no t balona, kur ir liel ks spiediens, l dz spiediens abos balonos izl dzin s.P c tam g zi s kn no abiem baloniem;

– ja k da no balonu š ten m p rspr gst, piesl gums nov rš g zes izpl šanu nootra cilindra (kas nov rš abu balonu iztukšošanos).

07

04

.LV

D 6

E 1

12

06

.LV

E Lietošana

1 Autoiekr v ja ekspluat cijas droš bas noteikumi

Braukšanas at auja: autoiekr v ju at auts vad t tikai person m ar autovad t jaties b m, kuras pašniekam vai t pilnvarotaj m person m ir apliecin jušas savuprasmi braukt un r koties ar krav m.

Vad t ja ties bas, pien kumi un r c ba: vad t ju ir j inform par vi a ties b m unpien kumiem, str d jot ar autoiekr v ju, k ar j iepaz stina ar lietošanas instrukci-jas saturu. Vi am j pieš ir nepieciešam s ties bas. Str d jot ar autoiekr v jiem, kuridarbojas ar l dzgaitnieku, ir j valk aizsargapavi.

Ekspluat cijas aizliegums nepiederoš m person m: vad t js atbild par autoie-kr v ju t lietošanas laik . Vi am ir j aizliedz nepieder g m person m braukt vaistr d t ar autoiekr v ju. Aizliegts p rvad t cilv kus vai pacelt tos ar autoiekr v ju.

Boj jumi un tr kumi: par boj jumiem un citiem autoiekr v ja vai t piekabju tr ku-miem nekav joties j zi o atbild gajam person lam. Darba droš bai b stamus autoie-kr v jus (piem ram, ar nodiluš m riep m vai boj t m bremz m) nedr kst izmantot,l dz tr kumi un boj jumi ir nov rsti.

Labošanas darbi: labošanas darbus vai izmai as autoiekr v j dr kst veikt tikai at-bilstoši apm c ts un pašu at auju ieguvis vad t js. Nek d gad jum nedr kst izmain tvai p rtraukt droš bas sist mas vai sl dža darb bu.

Riska zona: riska zon cilv ki var g t savainojumus autoiekr v ja vai pac l ja, kra-vas satv r jier ces (piem ram, dakšu zobu vai uzkares r ku) vai kravas kust bu rezul-t t . T apz m ar zonu, kur var nokrist, nosl d t krava vai darba apr kojums.

F Nepiederoš m person m šaj zon uztur ties aizliegts. Ja tiek apdraud tas perso-nas, savlaic gi j par d s br din juma sign lam. Ja nepiederošas personas apzin tineatst j riska zonu, autoiekr v js nekav joties j aptur.

Droš bas sist ma un br din juma z mes: turpm k aprakst t droš bas sist ma, br -din juma z mes un nor des ir stingri j iev ro.

F Pirms autoiekr v ja ekspluat cijas lietot jam piln b j iepaz stas ar m rinstrumentuun regulatoru izvietojumu.

M Autoiekr v jiem, kuru kab n ir ierobežota telpa virs galvas, vad t jam redzam vietir piestiprin ta br din juma uzl me. Noteikti j em v r šaj uzl m nor d tais mak-sim lais ieteicamais vad t ja augums.

12

06

.LV

E 2

E 3

12

06

.LV

2 Vad bas un datu atspogu ošanas elementu apraksts

Nr. Vad bas vai datu atspogu ošanas ele-ments

Funkcija

1 Br din juma spuldzest vbremze

t Iedegoties par da, ka st vbremze ir aktiviz ta.

2 Degvielas daudzuma r d t js (DFG)

t Uzr da, cik daudz degvielas ir tvertn .

3 Dzes šanas l dzek atemperat ras r d t js

t Uzr da dzes šanas l dzek a tempe-rat ru.

4 Neitr l poz cija t Iedegoties nor da, ka braukšanas virziena svira atrodas neitr laj poz cij .

5 Br din juma lampi a - bremžu š idrums

o Iedegoties nor da, ka ir nepietiekamsbremžu š idruma l menis.

6 Neizmantojiet hidrosta-tiskajiem autoie-kr v jiem.

o

7 Gaisma o Nor da, ka ir iesl gti priekš jie lukturi.

8 Br din juma lampi a – motore as spiediens

t Iedegoties nor da, ka ir nepietiekamsmotore as spiediens.

9 Tukšs o

10 Tukšs o

12

06

.LV

E 4

E 5

12

06

.LV

Nr. Vad bas vai datu atspogu ošanas ele-ments

Funkcija

11 Br din juma lampi a - p rveidot ja tempe-rat ra

t Iedegoties nor da, ka zem slodzes p rsl dzam s transmisijas e as tem-perat ra ir p r k augsta.

12 Br din juma lampi a - droš bas josta

o Iedegoties nor da, ka nav pareizi uz-likta droš bas josta.

13 Kontrollampi apagriezienu r d t ji

o Nor da pagriezienu r d t ju darb bupa labi/pa kreisi.

14 Br din juma spuldzeDegvielas rezerve (DFG)

t Iedegoties nor da, ka ir nepietiekamadegvielas rezerve.

15 Laika/darba stundur d t js

t R da nostr d to laiku vai nostr d t s darba stundas.

16 Iepriekš jas sa-degšanas kontroles spuldze (DFG)

t Uzr da start šanas ier ces aktivi-z šanu neuzsild t st vokl .

17 Br din juma lampi a – uzl d šanas str va

t Iedegoties par da, ka akumulators netiek l d ts.

18 St re t Pagriež autoiekr v ju v lamajbraukšanas virzien .

19 Apsildes/gaisa piesl -guma regul šana

o

20 St res stat a re-gul šanas svira

t St res stat a sl puma regul šana.

12

06

.LV

E 6

VFG

E 7

12

06

.LV

Poz. Vad bas vai datu atspogu ošanaselements

Funkcija

21 Vad t ja kab nesapsildesregul šana

o

22 G zes ped lis t Dzin ja apgriezienu vai braukšanas un pacelšanas truma regul šana.

23 Vad bas svira -pacelšana / nolaišana

t Dakšu tur t ja pacelšana vai nolaišana: p rvietojiet sviru atpaka .Dakšu tur t ja nolaišana: p rvietojiet sviru uz priekšu.

24 Pac l ja sastat avad bas sviras p rvietošana

t Pac l ja stat a noliekšana uz priekšu vai atpaka .Pac l ja stat a noliekšana uz priekšu: p rvietojiet sviru uz priekšu. Pac l jastat a noliekšana atpaka : p rvietojiet sviru atpaka .

25 Sl dzis o Spuldzes, atmiglot js, utt.

26 Aizdedzes/iedarbin šanassl dzis

t Str vas padeves iesl gšana un izsl gšana.Dzin ja iesl gšana un izsl gšana. Iz emotatsl gu no sl dzenes, var izvair ties no riska, ka autoiekr v ju var tu izmantot nepiederošas personas.

27 Galvenais sl dzis(av rijasizsl gšana)

t Galven str vas de tiek p rtraukta, visas autoiekr v ja elektrisk s funkcijas atsl gtas.Transportl dzeklis turpina kust bu p cinerces.Šo sl dzi dr kst izmantot, tikai lai aptur tuautoiekr v ju rk rtas situ cij un izol tu.Ja sl dzis ir aktiviz ts, j veic pulkste u (20) un (21) atiestat šana. Norm los apst k osiev rojiet lappus E 25 dot s nor des par autoiekr v ja aptur šanu.

28 Br din juma sign la tausti š

t Akustisk br din juma sign la aktiviz šana.

29 Braukšanasvirziena svira

t Braukšanas virziena izv le.

30 no 02.07. tikai VFG 316-430

L n sbraukšanas/bremz šanasped lis

t 1. zona: l n s braukšanas regul šana.2. zona: darba bremzes aktiviz šana.

31 St vbremzes svira(no 09/03 540-550 pa labi no st res rata)

t St vbremzes aktiviz šana vai atlaišana:

Lai aktiviz tu st vbremzi, pievelciet sviru.Lai atlaistu st vbremzi, p rvietojiet sviru uz priekšu.

32 no 02.07. tikai VFG 540-550

Bremžu ped lis t Autoiekr v ju apst dina.

33 no 02.07. tikai VFG 540-550

L n sbraukšanas/bremz šanasped lis

t 1. zona: l n s braukšanas regul šana.2. zona: darba bremzes aktiviz šana.

12

06

.LV

E 8

o Kard na g jiens un sl pums

Simbols M r is Simbols M r is1. Masta noliekšana uz priekšu. 5. Masta noliekšana atpaka .

2. Dakšu zobu pacelšana un masta noliekšana uz priekšu.

6. Dakšu zobu nolaišana un masta atliekšana atpaka .

3. Dakšu zobu pacelšana. 7. Dakšu zobu nolaišana.

4. Dakšu zobu pacelšana un masta atliekšana atpaka .

8. Dakšu zobu nolaišana un masta noliekšana uz priekšu.

Kard na funkcijas

Kard na r mis

Papildu vad bas sviras

E 9

12

06

.LV

t P rnesumu p rsl gšanas svira

Z Ja p rnesumu p rsl gšanas sviraatrodas centr laj poz cij , transmis-ija atrodas tukšgaitas poz cij .

– Lai izv l tos braukšanas virzienuuz priekšu, p rvietojiet sviru uzpriekšu.

– Lai izv l tos braukšanas virzienuatpaka , p rvietojiet sviru atpaka .

Z Dzin js neiedarbojas, ja autoi-ekr v jam ir iesl gts p rnesums.

t 2 p rnesumu transmisija DFG/TFG 540-550

P rnesumus p rsl dz manu li. Laibraucot kritum p rsl gtu zem kp rnesum , nospiediet 'I'.

12

06

.LV

E 10

o Pie st res stat a piestiprin tsp rnesumu p rsl gs

Ar kard nu apr kotiem autoi-ekr v jiem (skatiet lappusi E8)standarta p rnesumu p rsl gs, kasatrodas pa labi no vad t ja s dek a,tiek aizst ts ar pie st res stat apiestiprin tu p rnesumu p rsl gu.

Z Ja p rnesumu p rsl gšanas sviraatrodas centr laj poz cij , trans-misija atrodas tukšgaitas poz cij .

– Lai izv l tos braukšanas virzienuuz priekšu, p rvietojiet sviru uzpriekšu.

– Lai izv l tos braukšanas virzienuatpaka , p rvietojiet sviru atpaka .

Z Dzin js neiedarbojas, ja autoiekr v jam ir iesl gts p rnesums.

o Transmisijas blo t js -TFG/DFG 540-550

Transmisijas blo t js ir papildu apr kojums, kas ne auj vad t jam uzs kt braukt, ja iriesl gts p rnesums. Bez tam blo t js vad t jam ne auj main t braukšanas virzienu,ja autoiekr v jam ir iesl gts otrais p rnesums.

Z Svar gi: j em v r , ka, lai ar p rsl dzot p rnesumus autoiekr v js brauc artukšgait , joproj m ir iesp jams bremz t.

E 11

12

06

.LV

o Apsildes regul t js

– Pagrieziet termostata regul šanaspogu (41) pret ji pulkste a r d t jugriešan s virzienam, lai pamaz msamazin tu vad t ja kab nes tem-perat ru.

– Pagrieziet ventilatora regul šanaspogu (42) pulkste a r d t jugriešan s virzien , lai regul tu ie-pl stoš gaisa daudzumu. Lai toizsl gtu, pagrieziet ventilatora reg-ul šanas pogu l dz galam pret jipulkste a r d t ju griešan s vir-zienam.

– B diet gaisa pl smas virziena reg-ul šanas sviru (42) cik iesp jamsuz leju, lai novad tu gaisa pl smuuz vad t ja kab nes apakšda u.B diet gaisa pl smas virziena reg-ul šanas sviru (43) cik iesp jamsuz augšu, lai atsl gtu gaisa pl s-mas padevi uz vad t ja kab nesapakšda u. Gaisa pl smu uz v js-tiklu regul neatkar gi no š msvir m, caur gaisa atver m plast-masas kan los apakš pie v jstik-la.

12

06

.LV

E 12

Sign ltaure

– Lai aktiviz tu sign ltauri, nospiediettausti u (25).

3 P rbaudes un sagatavošanas darbi pirms ikdienas ekspluat cijas

Autoiekr v js

– P rbaudiet, vai autoiekr v jam (it paši rite iem un kravas satv r jier c m) navac mredzamu boj jumu.

Z Iz emot 'Stiklu apskalošanas š idruma l me a p rbaudi', veicot visas p r j s p r-baudes, j tver visas apkopes durvis un p rsegi (skatiet lappusi E 41).

Motore as l me a p rbaude - TFG

– Iz emiet e as m rstieni (44 vai 46,vai 48).

– Noslaukiet e as m rstieni ar sausu,nep kojošos lupatu un piln b ievie-tojiet tam paredz taj atver .

– Atk rtoti izvelciet e as m rstieni unp rbaudiet, vai e as l menis atrodasstarp mar jumiem 'MIN' un 'MAX'.

– Ja l menis ir zem viduspunkta,no emiet iepild šanas atveresv ci u (43 vai 45, vai 47) un pielejietatbilstošas klases e u dzin j , l dzuz e as m rstie a sasniegta atz me'MAX'.

E 13

12

06

.LV

Motore as l me a p rbaude - DFG

– Iz emiet e as m rstieni (50 vai 52).– Noslaukiet e as m rstieni ar sausu,

nep kojošos lupatu un piln b ievietoji-et tam paredz taj atver .

12

06

.LV

E 14

– Atk rtoti izvelciet e as m rstieni unp rbaudiet, vai e as l menis atrodasstarp atz m m 'MIN' un 'MAX'.

– Ja l menis atrodas zem vidusda as,no emiet iepild šanas atveres (49 vai51) v ci u un pielejiet pareizas klasese u dzin j , l dz uz e as m rstie asasniegta atz me 'MAX'.

P rbaudiet hidraulikas e as l meni

Ja e a ir auksta

– Vienu reizi piln b paceliet un nolaidietmastu.

– Izsl dziet dzin ju.

– Iz emiet e as m rstieni (53 vai 54, vai55) un not riet to ar t ru lupati u. P r-baudiet hidraulikas e as l meni. Uze as m rstie a l menim ir j atrodasstarp atz m m 'MIN' un 'MAX'. Nepie-ciešam bas gad jum pielejiet e u l dze as m rstie a atz mei 'MIN'.

E 15

12

06

.LV

Ja e a ir karsta

– Vienu reizi piln b paceliet un nolaidietmastu.

– Izsl dziet dzin ju.– Iz emiet e as m rstieni (53 vai 54, vai

55) un not riet to ar t ru lupati u. P r-baudiet hidraulikas e as l meni. Uze as m rstie a redzamajam l menim irj atrodas nedaudz virs atz mes 'MAX'.Nepieciešam bas gad jum pielejiete u, lai t s l menis b tu nedaudz virsatz mes 'MAX' uz e as m rstie a.

Z Gad jum , ja masts ir pacelts un dzin jsp rst j darboties vai darbojas nevien-m r gi, masts ir l n m j nolaiž, pirms šprocesa turpin šanas.

12

06

.LV

E 16

Dzes šanas l dzek a p rbaude

– P rbaudiet dzes šanas š idruma l -meni izplešan s tvertn (56).

Dzes šanas š idruma l menim ir j b tstarp atz m m “MIN” un “MAX”.

M Ja dzes šanas š idruma l menis irzem atz mes "MIN", tas liecina pariesp jamu nopl di dzes šanas sis-t m . Autoiekr v ja ekspluat ciju varats kt tikai p c boj juma nov ršanas.

F JA DZIN JS IR KARSTS, DZ-ES ŠANAS SIST M IR SPIEDI-ENS, T P C IZPLEŠAN STVERTNES V CI Š J ATVER OTIUZMAN GI UN L N M, L DZ NO SIS-T MAS IR NOPL DIS TAJESOŠAIS SPIEDIENS.

Iepildot dzes šanas l dzekli, pievieno-jiet iepriekš sajauktu vien d s da s attiec b pret sist m esošo sajaukumu densun antifr za mais jumu.

Sist ma ir j iztukšo, attaisot radiatora notecin šanas kr nus un kr nus cilindra blokapus . Šaj gad jum dom tas misi a notecin šanas skr ves. Iztukšojot radiatoru, iz-plešan s tvertnes v ci š ir j no em un j noliek uz vad t ja s dek a, kas br dina parto, ka dzin j nav dzes šanas š idruma.

Ja netiek izmantots antifr zs, dzes šanas š idrumam j pievieno piem rots pretkoro-zijas aizsardz bas l dzeklis.

Ieteicamais koncentr cijas l menis un droš bas pas kumi ir aprakst ti F noda as 7.rindkop .

Degvielas rezerves p rbaude (DFG)

– P rsl dziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi (26) poz cij „I“.

– P rbaudiet degvielas rezervi degvie-las rezerves r d t j (2).

– Ja nepieciešams, uzpildiet d ze -degvielu (skatiet D noda as 2. rindko-pu).

E 17

12

06

.LVStiklu apskalošanas š idruma l me ap rbaude

– P rbaudiet, vai tvertn ir pietiekamsstiklu apskalošanas š idruma l menis.Nepieciešam bas gad jum pielejietš idrumu.

– Izmantojiet stiklu apskalošanas š id-rumu ar antifr zu, piem ram, tehniskospirtu.

Rite i un riepas

– P rbaudiet rite u un riepu nodilumu(skatiet F noda u). Izm riet spiedienuriep s (tikai riep s, kuras ir pild tas argaisu) (skatiet tehniskos datus Bnoda ).

12

06

.LV

E 18

4 Autoiekr v ja ekspluat cijas uzs kšana

F Pirms ats kt autoiekr v ja ekspluat ciju, vad t vai pacelt kravas vien bu, vad t jam irj p rliecin s par to, ka neviens neatrodas riska zon .

P rbaudes un sagatavošanas darbi pirms ikdienas ekspluat cijas

– Vizu li p rbaudiet, vai autoiekr v ja da as (it paši rite i un kravas satv r jier ces)nav boj tas.

– P rbaudiet, vai kravas pacelšanas des ir nospriegotas.– P rbaudiet droš bas jostas darb bu un siksnas nov kšanas funkciju. Papildu in-

form ciju skatiet 5.7. noda .

Autoiekr v ji, kuru kab n ir ierobežota telpa galvai X (o)

M Neiev rojot ieteikto auguma garumu,autoiekr v ja lietošana vad t jam varrad t papildu slodzi un draudus, kas varnelabv l gi ietekm t vesel bu un atst tpaliekošas sekas, ko izraisa nepareizas d šana un p rm r gs erme a sas-prindzin jums.Ekspluat t jam ir j nodrošina, lai auto-iekr v ja lietot ji nep rsniegtu mak-sim lo nor d to auguma garumu.Bez tam ekspluat t jam ir j p rbauda,vai nor kotie vad t ji s ž norm li,papildus nesasprindzinot ermeni.

Vad t ja s dek a regul šana

Z Lai optim li noregul tu s dek a amor-tiz ciju, to j piel go vad t ja svaram.Piel gojot vad t ja s dekli vad t ja svaram, to nedr kst noslogot.

E 19

12

06

.LVVad t ja svara iestat šana:

– Pavelciet sviru (60) l dz galam bulti asvirzien un p c tam p rvietojiet sviruatpaka .

Z Iepriekš iestat to svaru samazina l dzminim lajai v rt bai. Vad t ja s dek aamortiz cijas uzst d šanas diapazons irno 50 kg l dz 130 kg.

– Atk rtoti p rvietojiet vad bas sviru (60)bulti as virzien , l dz uz skalas (61)par d s atbilstošs svars. P c tam p r-vietojiet sviru atpaka .

– Aps dieties vad t ja viet .

F Veicot s dek a uzst d šanu, neliecietrokas starp s dekli un dzin ja p rsegu.

Atzveltnes piel gošana:

– pavelciet uz augšu blo šanas sviru (59) un uzst diet atzveltnes (58) noliekumu;– atlaidiet fiks jošo sviru (59), nostipriniet atzveltni.

12

06

.LV

E 20

S dek a poz cijas uzst d šana:

– pavelciet uz augšu vad t ja s dek afiksatora blo šanas sviru (57)bulti as nor d taj virzien , un, stum-jot s dekli uz priekšu vai atpaka ,noregul jiet nepieciešamaj poz cij ;

– nofiks jiet blo šanas sviru (57).

F Vad t ja s dek a fiksatoram ir j b t labinofiks tam noregul taj poz cij . Brau-cot ar autoiekr v ju, vad t ja s dekli ne-dr kst regul t!

Z Droš bas josta j uzliek pirms autoi-ekr v ja iedarbin šanas. Papildu in-form ciju skatiet 5.7. noda .

Z Iepriekš izkl st t s dek a uzst d šanas instrukcija ir piel gota standarta auto-iekr v jam. Ja autoiekr v js neatbilst šim standartam, ir j izmanto ražot jfirmassniegt s instrukcijas. Regul šanas laik visiem vad bas elementiem j b t labi sas-niedzamiem.

Z Ir oti svar gi iestat t pareizo svaru, jo tas mazina vibr ciju, kas iedarbojas uz vad t jaermeni. Daži autoiekr v ji var b t apr koti ar speci lo sl dzi. Tas noz m , ka autoi-

ekr v ju var iedarbin t tikai tad, ja šoferis s ž sav viet .

St res stat a regul šana.

– Atbr vojiet st res stat a regul šanassviru (20) bulti as virzien (L) uzvad t ja s dek a pusi.

– Noregul jiet nepieciešamo st resstat a (62) sl pumu, p rvietojot to uzpriekšu vai atpaka .

– P rvietojiet st res stat a regul šanassviru bulti as virzien (F).

E 21

12

06

.LVAutoiekr v ja iedarbin šana

Pas kumi pirms autoiekr v ja iedarbin šanas.

Ja dzin js nav darbin ts ilg k nek vienu m nesi, ar motore u j iee o sag šanas svi-ras v rpsta, v rsta b d t js un j notecina degvielas sist ma.

Ja dzin js nav darbin ts vair kas ned as vai, ja tika nomain ts e as filtrs, iedarbinietdzin ju (skatiet 4.1. vai 4.2. noda u) un pirms izmantošanas aujiet tam p ris min tesdarboties tukšgait .

Dzin ja iedarbin šana

F Autoiekr v ju ir at auts vad t tikai no vad t ja vietas.

– Pievelciet st vbremzi.

Z P rsl dziet braukšanas virziena sviru (29) neitr laj st vokl "N".

Z Dzin ju var iedarbin t tikai tad, ja braukšanas virziena svira atrodas neitr laj poz c-ij .

Z Iedarbin šana TFG, skatiet 4.1. noda u.

Iedarbin šana DFG, skatiet 4.2. noda u.

Ar atsl gu darbin mais aizdedzessl dzis:

Funkcija:

O - Visas galven s elektrisk s des irizsl gtas un var iz emt atsl gu.

I - Regul t ji un instrumenti ir iesl gti.

II - Dzin ja priekšsild šana (tikaid ze dzin jiem).

III - Dzin ja iedarbin šana (autom tiskiatgriežas II poz cij ).

12

06

.LV

E 22

4.1 Iedarbin šana TFG

F R kojoties ar saš idrin tu g zi, iev rojietdroš bas noteikumus (skatiet D noda as1. rindkopu).

– L n m atveriet g zes balona nosl -dzošo v rstu (63).

– Ievietojiet atsl gu aizdedzes/iedar-bin šanas sl dz (26).

– P rsl dziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi I poz cij .

– Nospiediet br din juma sign latausti u (28) un p rbaudiet sign l-taures darb bu.

Iedegas br din juma lampi as -l d šanas str va (17), motore as spiedi-ens (8), neitr l poz cija (4) un st vbremze (1).

– Nedaudz nospiediet g zes ped li (22).– P rsl dziet aizdedzes / iedar-

bin šanas sl dzi II poz cij .

M Darbiniet starteri bez p rtraukuma mak-sim li 15 sek. Pirms atk rtot iedar-bin šanu, uzgaidiet 30-60 sek. un tikaip c tam p rsl dziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi 0 poz cij .

– P c dzin ja iedarbin šanas uzreiz at-laidiet atsl gu. T autom tiski p rviet-osies atpaka I poz cij .

F Str d jot ar autoiekr v jiem, kas darbojas ar š idro g zi, oti svar gi iev rot turpm kaprakst tos droš bas noteikumus.

Ja autoiekr v ju nevar iedarbin t:

– aizveriet g zveida degvielas balona nosl dzošo v rstu;– pagrieziet aizdedzes sl dzi/starteri uz O;– konsult jieties ar apm c tu, kvalific tu klientu servisa tehni i;– NENO EMIET saš idrin t s g zes iztvaic t ja plastmasas p rsegu;– NESPIEDIET aizdedzes pogu.

M No emt plastmasas p rsegu un nospiest priekšaizdedzes pogu dr kst tikai apm c tsklientu servisa speci lists.

M Atk rtoti nospiežot priekšaizdedzes pogu, sist m iesmidzina p r k daudz degvie-las; tas palielina aizdegšan s un eksplozijas risku!

E 23

12

06

.LV

M Vis m br din juma lampi m, iz emotneitr lo poz ciju (4) un st vbremzi (1), irj izsl dzas uzreiz p c dzin ja iedar-bin šanas. Pret j gad jum nekav jo-ties izsl dziet dzin ju un nov rsiettrauc jumu.

4.2 Iedarbin šana DFG

– Ievietojiet atsl gu aizdedzes/iedar-bin šanas sl dz (26).

– P rsl dziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi I poz cij .

– Nospiediet br din juma sign latausti u (28) un p rbaudiet sign l-taures darb bu.

– P c tam, kad aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzis (26) p rsl gts Ipoz cij , iedegsies br din jumalampi as: l d šanas str va (17), mo-tore as spiediens (8), neitr l poz cija(4) un st vbremze (1), k arpriekšsildes kontrollampi a (16).

– L dz galam nospiediet g zes ped li (22) un uzgaidiet, l dz nenodzis s priekšsildeskontrollampi a.

Z Priekšsildes laiks ir atkar gs no dzin jatemperat ras un ir aptuveni 4 sek.

Z Mode iem DFG 316/320 kontrollampi anenodziest, t p c p c 4 sekund m start-era sl dzis vai aizdedzes atsl ga j pa-griež II poz cij .

– P rsl dziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi II poz cij .

M Darbiniet starteri bez p rtraukuma ne il-g k k 15 sek. Pirms atk rtot iedar-bin šanu uzgaidiet 30-60 sek. un tikaip c tam p rsl dziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi 0 poz cij .

– P c dzin ja iedarbin šanas uzreiz at-laidiet atsl gu. T autom tiski p rviet-osies atpaka I poz cij .

– Vis m br din juma lampi m, iz emotneitr lo poz ciju (4) un st vbremzi (1),ir j izsl dzas uzreiz p c dzin ja iedar-bin šanas. Pret j gad jum nekav -joties izsl dziet dzin ju un nov rsiettrauc jumu.

12

06

.LV

E 24

F P c dzin ja iedarbin šanas veiciet iz-m in juma braucienu un p rbaudietš du funkciju darb bu:

– st vbremzes (31) un darba bremžu(30) darb bu;

– ar g zes ped li (22) darbiniet dzin judaž dos apgriezienu diapazonos, p r-baudiet, vai ped a g jiens ir pietieka-mi viegls;

– p rbaudiet hidraulikas vad bas funkci-jas pacelt/nolaist (23), sag zt (24) un,ja nepieciešams, ar uzkares darb bu;

– pagrieziet st ri (18) uz ab m pus ml dz atdurei un p rbaudiet st res iek r-tas darb bu.

E 25

12

06

.LV

M Nesildiet dzin ju tukšgait . Str d -jot ar vid ji lielu slodzi un main guapgriezieni skaitu, dzin js tri sas-niedz savu darba temperat ru. Dar-biniet dzin ju ar pilnu slodzi tikaitad, kad dzin ja dzes šanas š idru-ma temperat ras r d t js (2) sas-niedzis darba temperat ru.

Ja visas funkcijas darbojas beztrauc jumiem un ja ir sasniegta dar-ba temperat ra, autoiekr v js ir ga-tavs ekspluat cijai.

4.3 Trauc jumu pazi ojumi eksplu-at cijas laik

Ja iedegas br din juma lampi as:

– motore as spiediens (8),– l d šanas str va (17),– dzes šanas l dzek a temperat ra

(3),– p rveidot ja temperat ra (11),

dzin js nekav joties j izsl dz.

M Dzin ju dr kst atkal iedarbin t tikaip c trauc juma nov ršanas.

Z Inform cija par trauc juma mekl šanu un to nov ršanas pas kumiem izkl st ta 6.noda .

Ekspluat cijas laik p rbaudiet degvielas daudzuma r d t ju (tikai 2, CD). DFG

12

06

.LV

E 26

Dzin ja izsl gšana1.

M Neizsl dziet dzin ju, kad tas darbo-jas ar pilnu slodzi, bet aujiet tam v lk du laiku darboties, lai izl dzin tostemperat ra.

– Aptur t autoiekr v ju.– P rsl dziet braukšanas virziena

sviru (29) neitr laj st vokl .– Pievelciet st vbremzes (31) sviru.– P rsl dziet aizdedzes / iedar-

bin šanas sl dzi (26) 0 poz cij .

E 27

12

06

.LV

5 Darbs ar autoiekr v ju

5.1 Braukšanas droš bas noteikumi

Braukšanas ce i un darba vietas: braukt dr kst tikai pa satiksmei paredz tiemce iem. Nepiederoš m person m j atrodas rpus darba zonas. Kravu dr kst novietottikai tai paredz t s viet s.

R c ba braucot: braukšanas trums vad t jam ir j piel go viet jiem sp kesošajiem noteikumiem. Vi am ir j brauc l n m, piem ram, pagriezienos, pie caur-brauktuv m un taj s, braucot caur uz ab m pus m atveram m durv m, slikti p r-redzam s viet s. Vienm r ir j iev ro bremz šanas distance attiec b pret priekšbraucošajiem transporta l dzek iem, k ar j b t piln gai kontrolei p r autoiekr v ju.Strauja bremz šana (iz emot draudu gad jumus), griešan s, apdz šana riskant s vainep rskat m s viet s ir stingri aizliegta. Nedr kst izliekties vai sniegties p cpriekšmetiem rpus darba zonas.

Redzam ba braucot: vad t jam vienm r j skat s braukšanas virzien , un tam vien-m r ir j nodrošina laba ce a p rskat m ba. Ja j transport krava, kas var tu trauc tredzam bu, t j novieto autoiekr v ja aizmugur . Ja tas nav iesp jams, tad otram cil-v kam br dinot ir j iet autoiekr v jam pa priekšu.

Braukšana pac lumos vai nokaln s: pa pac lumiem un nokaln m dr kst braukttikai t dos gad jumos, ja tie ietilpst noteiktajos satiksmes ce a posmos, k ar ir pie-tiekami t ri un ar labu sa eri, un, saska ar transporta l dzek a specifik ciju,braukšanai pietiekami droši. Kravas st voklis j piel go sl puma virzienam. Nedr kstnovietot autoiekr v ju pac lumos vai kritumos, k ar braukt šaj s viet s sl pi. Kritu-mos dr kst braukt tikai neliel trum un nep rtraukti turot gatav b bremzes ped li.

Braukšana liftos vai uz iekraušanas platform m: liftos un uz iekraušanas plat-form m dr kst braukt tikai tad, ja tiem ir pietiekama celtsp ja, k ar to konstrukcija irpiem rota, lai pa tiem brauktu, un ekspluat t js ir at vis pa tiem braukt. Tas ir j p r-bauda pirms iebraukšanas. Autoiekr v jam ir j iebrauc lift ar uz priekšu v rstu kra-vas vien bu un j izvietojas taj , neskarot lifta sienas. Ja lift brauks v l citas perso-nas, t s dr kst ieiet tikai tad, kad autoiekr v js ir nost jies droš poz cij , bet j iziett m ir vispirms.

Transport jam s kravas paš bas: p rvad t dr kst tikai atbilstoši noteikumiem nos-tiprin tas kravas. Nedr kst transport t kravas, kas ir augst kas nek dakšu tur t jsvai kravas aizsargrež is.

12

06

.LV

E 28

Piekabju vilkšanu vai evaku šanu var veikt tikai retos gad jumos un tad, ja tas no-tiek uz ce iem ar cietu segumu, k ar tad, ja maksim lais pamatnes nel dzenums ir+/- 1%. Maksim lais trums šaj gad jum nedr kst p rsniegt 5 km/h. Past v ga piek-abju izmantošana nav at auta.

Vilkšanas laik uz dakšas nedr kst atrasties nek da krava. Nedr kst p rsniegt auto-iekr v jam noteikto maksim lo svaru piekab m ar/ bez bremz m. Nor d tais uzkar-in mais svars attiecas tikai uz pal gsakab m, kas atrodas uz autoiekr v ja atsvara.Gad jum , ja pie autoiekr v ja tiks pievienota cita uzkarin m sakabe, ir j iev rosakabes ražot ja noteikumi.

P c piekabes pievienošanas, gatavojoties braukt, vad t jam r p gi j p rbauda, vaisakabe ir k rt gi nostiprin ta.

Autoiekr v ju ir j vada t , lai piekabe ar kravu visos braukšanas un bremz šanasmanevros droši p rvietotos.

F Izpl des g zu emisija: ar autoiekr v ju ir at auts str d t tikai viet s ar labu ventil c-iju. Ja autoiekr v ju izmanto sl gt s telp s, tas var veicin t kait go izpl des g zu uz-kr šanos, kas var izrais t reibšanu, miegain bu un pat n vi!

E 29

12

06

.LV

5.2 Braukšana

F Braukšanas trums ir j piel go ce u st -voklim, darba vietai un kravai!

– P rsl dziet braukšanas virziena sviru(29) neitr laj st vokl .

– Paceliet dakšu tur t ju aptuveni 200mm augstum , lai dakšas neskartu ze-mi.

– Atlieciet pac l ja sastatni l dz galamatpaka .

– Atlaidiet st vbremzi.

Braukšana uz priekšu

– P rsl dziet braukšanas virziena sviru(29) uz priekšu.

– L n m spiediet g zes ped li (22), l dzsasniegts v lamais trums.

Braukšanas virziena mai a

M Braukšanas virziena mai a ir iesp jama,ja autoiekr v js st v uz vietas.

– P rsl dziet braukšanas virziena sviru(29) p ri neitr lajai poz cijai v lamajbraukšanas virzien .

– L n m spiediet g zes ped li (22), l dzsasniegts v lamais trums.

12

06

.LV

E 30

Braukšana atpaka gait

F P rbaudiet, vai braukšanas ce š aizmugur ir br vs.

– P rsl dziet braukšanas virziena sviru (29) atpaka .

Palieliniet autoiekr v ja trumu.

– L n m spiediet g zes ped li (22), l dz autoiekr v js uzs k kust bu.

– Turpiniet spiest g zes ped li. Palielin s dzin ja apgriezienu skaits un autoiekr v -ja trums.

Autoiekr v ja bremz šana

F Autoiekr v ja bremz šana ir atkar ga nobrauktuves virsmas seguma. Tas vad t -jam ir j em v r . Uzman gi pie-bremz jiet autoiekr v ju, lai kravanenosl d tu.

Bremz šana

– No emiet k ju no g zes ped a (22). Autoiekr v js nedaudz samazina trumu.– Viegli nospiediet l n s braukšanas/bremz šanas ped li (30).

Ped a g jiena pirmaj pak p sp ka p rvadi samazina griezes momenta p rvei-dot js.

– Viegli turpiniet spiest l n s braukšanas/bremz šanas ped li (30).

Turpinot spiest attiec go ped li, cilindru bremzes autoiekr v ju nobremz , l dz tas ap-st jas.

L n braukšana, izmantojot l n s braukšanas/bremz šanas ped li

Manevr jot šaur s viet s, lai pal nin tu trumu, uzman gi nospiediet l n sbraukšanas/bremz šanas (30) ped li.

M Ja dzin ja apgriezienu skaits ir p r k liels, šo rež mu dr kst izmantot ne ilg k par 5sek.

E 31

12

06

.LV

5.3 St r šana

F St r šanai ir nepieciešama minim lapiep le, un autoiekr v ju ir viegli vad t,jo ir uzst d ta hidrostatisk st r šanassist ma, t d st re (18) ir j griež oti uz-man gi.

5.4 Bremzes

Darba bremze

Ar l nas braukšanas/bremz šanasped li hidrauliski darbina priekš jorite u cilindru bremzes.

– Nospiediet bremžu ped li (30), l dzsaj tat pietiekamu bremžu spiedienu.Ped a g jiena pirmaj pak p sp kap rvadu vada zem slodzes p rsl d-zamaj transmisij . Turpinot spiestped li, aktiviz priekš jo rite u cilindrubremzes.

St vbremze

Ar st vbremzes sviras pal dz bu hid-rauliski tiek aktiviz tas priekš jo rite ucilindru bremzes.

– P rvietojiet st vbremzes sviru (31)p ri pretest bas punktam atpaka l dzatdurei. St vbremze ir uzst d ta, unšaj poz cij st vbremzes svira ir fik-s ta.

– Nospiediet atbr vošanas pogu (40) unpavelciet sviru nedaudz atpaka , laivar tu to atbr vot. Lai atlaistu st v-bremzi, spiediet st vbremzes svirup ri pretest bas punktam uz priekšu.Ar atlaist st vokl st vbremzes svirair nofiks ta.

12

06

.LV

E 32

St vbremze (DFG/TFG 540-550 no 09/03)

Ar st vbremzes sviras pal dz bu hid-rauliski tiek aktiviz tas priekš jo rite ucilindru bremzes.

– P rvietojiet st vbremzes sviru (31)p ri pretest bas punktam atpaka l dzatdurei. St vbremze ir uzst d ta, unšaj poz cij st vbremzes svira ir fik-s ta.

– Pavelciet atbr vošanas sviru (40)bremzes sviras virzien un pavelcietst vbremzes sviru (31) nedaudz atpa-ka , lai var tu to atbr vot. Lai atlaistust vbremzi, spiediet st vbremzessviru p ri pretest bas punktam uzpriekšu. Ar atlaist st vokl st v-bremzes svira ir nofiks ta.

Z Pirms izk pšanas no autoiekr v ja vienm r novelciet st vbremzi un izsl dziet dzi-n ju.

F St vbremze sp j notur t autoiekr v ju ar maksim lo pie aujamo noslogojumu uzt ras betona virsmas, 15% kritums.

E 33

12

06

.LV

5.5 Pac l ja sastat a un uzkares iek rtaslietošana

F Vad bas sviru dr kst darbin t tikai novad t ja s dvietas.

Pacelšanas ier ces vad šanai izmantosviras, kas atrodas pa labi no vad t javietas.

Dakšu tur t ja pacelšana/nolaišana

– Lai paceltu dakšu tur t ju, p rsl dzietvad bas sviru (23) atpaka .

– Lai nolaistu dakšu tur t ju, p rsl dzietvad bas sviru (23) uz priekšu.

Pac l ja sastat a sasv ršana uzpriekšu/ atpaka

F Atliecot mastu atpaka , starp to unpriekš jo sienu nedr kst atrasties er-me a da as.

– Lai atliektu pac l ja sastatni atpaka ,p rsl dziet vad bas sviru (24) atpaka .

– Lai noliektu pac l ja sastatni uzpriekšu, p rvietojiet vad bas sviru (24)uz priekšu.

12

06

.LV

E 34

o Uzkares iek rtas lietošana

Uzkares iek rtu var lietot ar vad bassviru (64), kas atrodas pa labi no vad -bas sviras (32) (pac l ja sastat a no-liekšana).

F Str d jot ar uzkares r ku, papildusj iev ro ražot ja lietošanas instrukcija!

Iek rtas truma regul šana

Ar vad bas sviru un dzin ja ap-griezieniem var main t hidraulikas cilin-dru darba trumu.

Atlaižot vad bas sviras, t s pašas ie emneitr lo poz ciju, un darba ier ce apst -jas esošaj poz cij .

M Vad bas svira ir j vada vienm r gi, nevispak peniski. Tikl dz vad bas svira sa-sniegs atturi, t uzreiz j atlaiž.

– Palieliniet dzin ja apgriezienus, nos-piežot g zes ped li (22) un

– p rsl dziet vad bas sviru vair k atpa-ka , lai palielin tu darba iek rtas tru-mu.

Z Dzin ja apgriezienu skaits neiespaidodakšu tur t ja nolaišanas trumu.

F Cilv ku celšana ar pac l ju ir aizliegta.

E 35

12

06

.LV

5.6 Kravas vien bu satveršana, trans-port šana un novietošana

F Vad bas sviru dr kst darbin t tikai novad t ja s dvietas.

M Pirms kravas uz emšanas, vad t jam irj p rliecin s, vai t ir r p gi saliktapalet s un nep rsniedz autoiekr v jaceltsp ju.J iev ro kravas diagramma!

Pac l jdakšas uzst d šana

F Pac lajdakša ir j uzst da t , lai abi dakšu zobi atrastos vien d att lum no dakšutur t ja rmal m, bet krava atrastos tieši vid .

– Paceliet uz augšu fiks jošo sviru (65).– Dakšu tur t ja (67) zobus (66) nost diet pareizaj poz cij .– Nolieciet blo šanas sviru uz leju un virziet dakšu zobus, l dz tie iegulstas riev s.

12

06

.LV

E 36

Kravas uz emšana

– Uzman gi piebrauciet pie uz emam skravas.

– P rsl dziet braukšanas virziena sviru(29) neitr laj st vokl .

– Pievelciet st vbremzi (31).– Paceliet pac l jdakšu nepieciešamaj

augstum .– P rsl dziet braukšanas virziena sviru

braukšanai uz priekšu un atlaidietst vbremzi.

E 37

12

06

.LV– Uzman gi piebrauciet pie kravas, vir-

zot pac l jdakšu zem t s, un m inietuz emt kravu p c iesp jas tuv kpac l jdakšas pamatnei.

F Vismaz 2/3 pac l jdakšas ir j atrodaszem kravas.

– P rsl dziet braukšanas virziena sviru(29) neitr laj poz cij un pievelcietst vbremzes sviru (31).

– Paceliet dakšu tur t ju, l dz krava br vipace as uz pacel jdakšas.

– P rsl dziet braukšanas virziena svirubraukšanai atpaka gait un atlaidietst vbremzi.

F P rbaudiet, vai aizmugur ce š ir br vs.

– Uzman gi brauciet atpaka gait , l dzkrava ir piln b no emta.

12

06

.LV

E 38

F Zem paceltas kravas nedr kst atrastiescilv ki!

– Atlieciet pac l ja sastatni l dz galamatpaka .

– Nolaidiet kravu tik zemu, cik nepie-ciešams transport šanai (att lumsl dz zemei aptuveni 150...200 mm).

F Jo liel ks ir kravas transport šanas aug-stums, jo maz ka ir autoiekr v ja stabil-it te.

E 39

12

06

.LVKravas transport šana

F Ja krava ir tik augsta, ka aizsedz skatuuz ce u, tad to ir j p rvad atpaka gait .

– Pa triniet autoiekr v ja kust bu, uz-man gi spiežot g zes ped li (22), betar l n s braukšanas/bremz šanasped li (30) uzman gi nobremz jiet. Vi-enm r j b t gataviem nobremz t.

– Braukšanas trums j piel go attiec -gajam ce a segumam un kravai.

– Krustojumos un caurbrauktuv sj piev rš uzman ba p r jo satiksmesl dzek u kust bai.

– Slikti p rredzam s viet s brauciet tikaiar pal gu, kas r da ce u.

F K pumos un kritumos krava j transportpa taisnu trajektoriju, š d s viet s ne-dr kst braukt sl pi vai griezties.

M Braucot atpaka gait , nek d gad jumneiesl dziet autoiekr v jam maksim lotrumu, bet brauciet ar trumu 5 km/h

(vai maz ku).

12

06

.LV

E 40

Kravas novietošana

– Uzman gi piebrauciet ar autoi-ekr v ju pie plaukta.

– P rsl dziet braukšanas virzienasviru (29) neitr laj st vokl .

– Uzlieciet st vbremzi (31).– Paceliet pac l jdakšu nepie-

ciešamaj augstum pie plaukta.– Novietojiet pac l ja sastatni ver-

tik li.– P rsl dziet braukšanas virziena

sviru (29) braukšanai uz priekšu unatlaidiet st vbremzi (31).

– Uzman gi novietojiet kravu uzplaukta.

– L n m nolaidiet kravu, l dzpac l jdakšas zobi nav noslogoti.

M Izvair ties no straujas kravasnolaišanas, lai nesaboj tu kravu unsatv r jier ci.

E 41

12

06

.LVCilindriskas kravas novietojiet cieši vi-enu pie otras un l dzeni.Novietojiet katru rindu uz d iem un katrgal novietojiet us.

Cilindriskus objektus var sakraut ar pi-ram das veid .Apakš j rind pie katra ru a j novieto

i.

Ar kast m piekrautas paletes j kraujtaisni un kvadr ta veid , novietojot t svienu l dz s otrai.Augš j rinda j krauj nob d t veid , lainodrošin tu papildu droš bu.

Nor d jumi darbam ar krav m, kas š pojas.

Ja autoiekr v js ir papildus apr kots ar pie pac l jdakšas piestiprin tu i (vai ark du citu ier ci, ar kuras pal dz bu var piekarin t kravu im), past v iesp ja, ka tiksietekm ta autoiekr v ja stabilit te. Ja izmanto autoiekr v ju, kas p rb v ts speci liš da tipa darbiem, ir j iev ro š di nor d jumi iekr v ja stabilit tes uzlabošanai.

Z Ja autoiekr v js ir p rb v ts, lai var tu p rvietot kravas, izmantojot i, tiekuzskat ts, ka šis autoiekr v js ir celtnis un l dz ar to uz to attiecas visi noteikumi, kasattiecas uz celt iem.

Str d jot ar uzkarin m m krav m, maksim lais braukšanas trums pa l dzenu virs-mu samazin s l dz 17 km/h.

Ja kravas p rvietošanai autoiekr v ju apr ko ar celtni, samazin s t celtsp ja. Uzpapildu ier ces vai vad t ja kab n novieto firmas pl ksn ti ar š diem datiem:

– papildu ier ces svars:

– smaguma centrs:

– celtsp jas nomin l v rt ba.

12

06

.LV

E 42

F NEDR KST P RSNIEGT AUTOIEKR V JA UN PAPILDIER CES CELTSP JASNOMIN LO JAUDU.

– is nedr kst tikt pacelts augst k nek 4,5 m virs pamatnes virsmas.– Braukšanas rež m kravas zem ko da u nedr kst pacelt augst k par 300 mm virs

pamatnes virsmas vai virs autoiekr v ja (šeit j izv las zem kais augstums). Mas-tam j atrodas vertik li vai j b t atliektam atpaka .

– Ar autoiekr v ju dr kst str d t tikai uz ciet m, l dzen m un iepriekš sagatavot mvirsm m.

– Vienm r dr kst transport t tikai vienu kravas vien bu.

F Ja autoiekr v js netiek ekspluat tssaska ar noteikumiem, tas varapg zties un ievainot cilv kus.Pirms autoiekr v ja apg šan s:

– palieciet autoiekr v j (nelecietr );

– turieties stingri pie st res;– atbalstiet k jas;– atliecieties nost no trieciena viet-

as.

5.7 Nor des par droš bas jostas lie-tošanu

Ja autoiekr v js ir apr kots ar droš bas jostu, t ir j uzliek pirms autoiekr v ja iedar-bin šanas. Josta j uzliek š di:

– izvelciet jostu no ievilkšanas meh nisma bez strauj m kust b m;

– p rlieciet jostu p ri kl pim un ievietojiet jostas m l ti fiksator ; p rliecinieties, kajosta nav sagriezusies.

Vad t jam vienm r j s ž iesp jami taisni. T d j di var nodrošin t muguras atbal-st šanu un jostas optim lu aizsardz bu.

– Ja autoiekr v js ir apst din ts un dzin js ir izsl gts, no emiet autom tiskodroš bas jostu, nospiežot sarkano pogu jostas fiksator . aujiet jostai iet ties iev-ilkšanas meh nism .

Josta, kas p r k strauji tiek ievilkta, jostas m l tei atduroties pret korpusu, var aktiv-iz t autom tisko blo šanas meh nismu. Ja ir aktiviz jies autom tiskais blo šanasmeh nisms, jostas stiprin jumu var izvilkt tikai ar zin mu piep li. Atblo jiet au-tom tisko blo šanas meh nismu š di:

– izvelciet jostu 10 – 15 mm no korpusa. Lai to izdar tu, iesp jams, b s j pieliekzin ms sp ks;

– aujiet, lai jostu atkal ievelk;

– tagad b tu j var izvilkt jostu k parasti.

Autom tiskais blo šanas meh nisms nodrošina to, ka tad, ja autoiekr v js atrodasst v kritum , jostu nevar izvilkt no iet šanas meh nisma. T p c, lai var tu uzlikt jos-tu, autoiekr v js ir j nobrauc no st v krituma.

NELECIET TURIETIESR

ATBALSTIET K JAS ATLIECIETIES NOST

STINGRI

E 43

12

06

.LVIkdienas droš bas jostas p rbaude vai apkope

Vad t jam katru dienu pirms autoiekr v ja ekspluat cijas uzs kšanas ir j p rbaudajosta, lai p rliecin tos, ka t ir lab st vokl un pareizi darbojas. Bez tam j veic arš das p rbaudes:

– piln gi izvelciet jostu un p rliecinieties, ka t nav sagriezusies;– p rbaudiet jostas fiksatora un jostas darb bu, ievelkot to ievilkšanas meh nism l.

Autom tisko blo šanas meh nismu p rbaudiet š di:

– novietojiet autoiekr v ju uz l dzenas virsmas;– m iniet izvilkt jostu ar r vienu - autom tiskajam blo šanas meh nismam b tu j -

blo jostas izvilkšana.

F Ja josta ir boj ta, autoiekr v ju nedr kst ekspluat t un josta nekav joties j nomaina.

Ja autoiekr v js ir bijis iesaist ts negad jum , josta ir j nomaina.

Boj t s jostas, kuras vairs pareizi nedarbojas, ir j nomaina speci listam.

12

06

.LV

E 44

5.8 Autoiekr v ja novietošana droš viet

F Ja autoiekr v ju atst j, tad to ir j no-vieto droš viet , pat ja promb tneneilga.

Nek d gad jum nedr kst atst t au-toiekr v ju ar paceltu kravu.

– Uzbrauciet autoiekr v ju uz l dze-nas pamatnes.

F Vair kst vu k s ar saš idrin t s g z-es autoiekr v jiem dr kst braukt tikaizemes l men , un zemes l men ne-dr kst braukt virs pazemes st viem.

Saš idrin t g ze ir bezkr saina,smag ka par gaisu un to nav viegli iz-kl din t. Tai piem t paš ba nogulsn -ties iesp jami zem k s viet s, t varuzkr ties bedr s, kanaliz cij , pa-grabos vai citos padzi in jumos.T d j di g ze var uzkr ties zon s, ku-ras nav autoiekr v ja tuvum , un rad tdraudus cilv kiem, kuri nezina par po-tenci liem spr dziena un nosalšanasdraudiem.

– Piln b nolaidiet pac l jdakšas, betpac l ja sastatni nolieciet uzpriekšu.

– P rsl dziet braukšanas virzienasviru (29) neitr laj st vokl .

– Pievelciet st vbremzi (31).

E 45

12

06

.LVIzsl dziet dzin ju DFG

– Pagrieziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi (26) poz cij 0.

– Iz emiet atsl gu no aizdedzes / ie-darbin šanas sl dža (26).

Izsl dziet dzin ju TFG

– Cieši nosl dziet g zveida degvielasbalona nosl dzošo v rstu (63).

– Nogaidiet, kam r dzin js apst jas.– Pagrieziet aizdedzes / iedar-

bin šanas sl dzi (26) poz cij 0.– Iz emiet atsl gu no aizdedzes / ie-

darbin šanas sl dža (26).

5.9 Dzin ja p rsegs un apkopes p rse-gi

Dzin ja p rsegs

Z Pirms dzin ja p rsega atv ršanasst res statnis j p rvieto l dz atdurei uzpriekšu un vad t ja s deklis j atb dal dz atdurei atpaka .

– Lai atv rtu dzin ja p rsegu, ievieto-jiet piem rotu instrumentu (68)piek uves atver un uzspiediet uzdzin ja p rsega (69) fiksatora.

– Paceliet dzin ja p rsegu l dz galam.G zes amortizators notur dzin jap rsegu pacelt st vokl .

M Ja dakšu autoiekr v js ir apr kots art rauda kab ni, pirms dzin ja p rsegapacelšanas ir j atver kab nes abas du-rvis.

M Raugieties, lai pirms autoiekr v ja ek-spluat cijas dzin ja p rsegs b tu pa-reizi nofiks ts.

Lab kai p rredzam bai autoiekr v jsir par d ts bez aizsargpl ksnes.

12

06

.LV

E 46

Apkopes p rsegi

P c tam, kad atv rts dzin ja p rsegs,apkopes p rsegus (70) var no emtš di:

– atlokiet autoiekr v ja nosedzoš spl ksnes augš jo da u un nocelietapkopes p rsegu;

– ievietojiet apkopes p rsega uzga usvad t ja kab nes/kravas aizsarg ;

– spiediet apkopes p rsega augš joda u autoiekr v ja virzien , l dz tasnofiks jas.

o T rauda kab ne

Autoiekr v jiem, kas apr koti ar t rau-da kab ni, var aizsl gt abas durvis.

– Lai atsl gtu kab nes durvis, pa-grieziet atsl gu pret ji pulkste ar d t ju griešan s virzienam.

– Lai aizsl gtu kab nes durvis, pa-grieziet atsl gu pulkste a r d t jugriešan s virzien .

– Lai atv rtu kab nes durvis, atsl dziett s un izvelciet rokturi (71) vai no 09/03 nospiediet pogu (72).

E 47

12

06

.LV

5.10 Vilkšana

Ja autoiekr v ju velk ar izsl gtu dz-in ju, tiek darbin ta dzin ja transmisi-ja, un t k transmisija nee ojas, t varp rkarst. Lai no t izvair tos, autoi-ekr v ju dr kst vilkt ne t l k par 5 kmun ne tr k k 4 km/h.

Vilkšanas vieta

Velkot autoiekr v ju, j izmanto fiks tsvilkšanas stienis.

Autoiekr v ja vilkšanas vieta iratz m ta ar (73).

Vilkšanas vietas izmantošana

– Nospiediet uz leju vilkšanas tapu(78) un pagrieziet to par 90 gr diem.

– Pavelciet uz augšu vilkšanas tapuun ievietojiet vilkšanas cilpu vai piek-abes d seli atver (79).

– Ievadiet vilkšanas tapu, nospiedietuz leju, pagrieziet par 90 gr diem unnofiks jiet.

Ievietojiet sakabi

M Vad t jam pirms saj gšanas ir j p r-liecin s par to, ka netiek p rsniegts maksim lais uzkarin mais svars.

5.11 Piekabju vilkšana

vilkšanas vietu var izmantot vieglas piekabes vilkšanai pa sausu, l dzenu un labi uz-tur tu virsmu.

Lai piej gtu piekabi, skatiet "Vilkšanas punkta izmantošana".

12

06

.LV

E 48

5.12 Uzkarin mais svars

M Vad t jam pirms saj gšanas ir j p rliecin s par to, ka netiek p rsniegts maksim laisuzkarin mais svars.

Pie aujamais uzkarin mais svars

Ier ce Pašmasa Vilc jsp ks Uzkarin mais svars(kg) (N) (kg)

DFG 316 3020 9000 780DFG 320 3270 8200 710TFG 316 3000 8600 745TFG 320 3250 7800 675DFG 420 3760 13900 1200DFG 425 4190 13900 1200DFG 430 4540 13900 1200TFG 420 3730 11700 1015TFG 425 4160 10800 935TFG 430 4510 12100 1050DFG 540 6279 23500 2035DFG 545 6669 24470 2120DFG 550 7434 21100 1830TFG 540 6279 19400 1680TFG 545 6669 20400 1770TFG 550 7434 16500 1430

E 49

12

06

.LV

6 Trauc jumu nov ršana

Šaj noda a sniegti padomi, k lietot jam veiksm gi pašam noteikt un nov rsttrauc jumus, kas radušies, k daini ekspluat jot. Lai noteiktu un nov rstu k mes,j iev ro tabul nor d to darb bu sec ba.

Z Ja p c "Nov ršanas pas kumu" veikšanas, trauc jumu tom r neizdev s nov rst,j inform Jungheinrich serviss, jo nopietn ku k mju nov ršanu var veikt tikai pašiapm c ti kvalific ti speci listi.

K me Iesp jamais c lonis Nov ršanas pas kumiNegriežas starteris.

Braukšanas virziena svira ne-atrodas neitr laj poz cij .

Nepietiekams akumulatora uz-l des l menis.

Akumulatora piesl gšanas vads ir atvienojies vai ir oksi-d juš s polu spailes.

Atvienojies vai p rl zis startera vads.

Iespr dis startera magn -tiskais sl dzis.

P rsl dziet braukšanas virziena sviru neitr lajpoz cij .

P rbaudiet akumulatora uzl des l meni, ja nepie-ciešams, uzl d jiet.

Not riet polu spailes un ieziediet ar speci losm rvielu, pievelciet akumulatora piesl guma vadu.

P rbaudiet startera vadu, ja nepieciešams, pie-velciet vai nomainiet to.

P rbaudiet, vai magn ta sl dzis dzirdami p rsl dzas.

Dzin jsneiedarbojas.

Aizs r jis gaisa filtrs.

Boj ta vai iz jusies tros te.

Papildu autoiekr v jiem ar g zi.

Nosl gts g zes balona v rsts.

Tukšs g zes balons.

Mitrs aizdedzes sadal t ja v -ci š.

Mitras, e ainas vai ats-kr v juš s aizdedzes sveces.

Boj tas aizdedzes sveces.

Papildu d ze dzin jam.

Tukša degvielas tvertne, ies-midzes sist m iek uvis gaiss.

Degvielas sist m iek uvisdens.

Izt riet vai nomainiet gaisa filtru.

P rbaudiet tros ti.

Atveriet nosl dzošo v rstu.

Nomainiet g zes balonu.

Nosusiniet aizdedzes sadal t ja v ci u vai, ja ne-pieciešams, apsmidziniet ar kontaktu aerosolu.

Nosusiniet, izt riet un pievelciet aizdedzes sveces.

Nomainiet aizdedzes sveces.

Uzpildiet d ze degvielu un atgaisojiet iesmidzes sist mu.

Iztukšojiet degvielas padeves sist mu, uzpildiet degvielu un atgaisojiet degvielas padeves sis-t mu.

Dzin js neie-darbojas (tur-pin jums).

Aizs r jis degvielas filtrs.

D ze degviel izdal jies par-af ns (koagul cija).

P rbaudiet degvielas caurpl di, ja nepieciešams, nomainiet degvielas filtru.

Novietojiet autoiekr v ju apsild t s telp s un uz-gaidiet, l dz d ze degviela sasniegusi nepie-ciešamo viskozit ti, ja nepieciešams, nomainiet degvielas filtru un uzpildiet ziemas d ze degvielu.

12

06

.LV

E 50

K me Iesp jamais c lonis Nov ršanas pas kumiMotore asspiediena br -din jumaspuldze ir iz-gaismota dzi-n ja darb bas laik .

Nepietiekams motore as l me-nis.

P rbaudiet motore as l meni, ja nepieciešams, pielejiet motore u.

Dzin ja tem-perat ras r d jums p r-vietojas sarka-naj sektor .

Nepietiekams motore as l me-nis.

Aizs r jis radiators.

Nepietiekams dzes šanas š idruma l menis.

Izsl d ventilatora siksna.

P rbaudiet motore as l meni, ja nepieciešams, pielejiet motore u.

Izt riet radiatoru.

P rbaudiet, vai dzin ja dzes šanas sist m nav nopl des, ja nepieciešams, pielejiet dzes šanas š idrumu.P rbaudiet siksnas spriegojumu, ja nepie-ciešams, nospriegojiet vai nomainiet to.

Ekspluat ci-jas laik deg transmisijase as tempe-rat ras br -din jumalampi a.

Nepietiekams transmisijas e as l menis.

Aizs r jis e as dzes t js.

P rbaudiet transmisijas e as l meni, ja nepie-ciešams, pielejiet transmisijas e u.

Izt riet e as dzes t ju.

Dzin js darbo-jas, bet autoie-kr v jsnebrauc.

Braukšanas virziena svira atro-das neitr laj poz cij .

Novilkta st vbremze.

P rsl dziet braukšanas virziena svira v lamajbraukšanas virzien .

Atlaidiet rokasbremzi.

Autoiekr v js nesasniedzsavu mak-sim lo trumu.

E as l menis transmisij ir p r k zems.

P rbaudiet transmisijas e as l meni, ja nepie-ciešams, pielejiet transmisijas e u.

Pacelšanas trums ir

p r k l ns.

E as l menis hidraulikas e as tvertn ir p r k zems.

Hidraulikas tvertnes atgai-sošanas iek rta ir aizs r jusivai aizsprostojusies.

P rbaudiet hidraulikas e as l meni, ja nepie-ciešams, pielejiet hidraulikas e u.

Izt riet vai nomainiet hidraulikas tvertnes atgai-sošanas iek rtu.

Kravu nevar pacelt mak-sim lajaugstum .

E as l menis hidraulikas e as tvertn ir p r k zems.

P rbaudiet hidraulikas e as l meni, ja nepie-ciešams, pielejiet hidraulikas e u.

St r šana ir apgr tin ta.

Nepietiekams gaisa spiediens st r jam s ass riep s.

P rbaudiet gaisa spiedienu riep s, ja nepie-ciešams, piepump jiet t s.

St res br v-kust ba ir p r k liela.

Gaiss st r šanas sist m . P rbaudiet hidraulikas e as l meni un, ja nepie-ciešams, pielejiet hidraulikas e u, p c tam vair kk rt gi pagrieziet st res ratu gal jos st -vok os l dz atdurei.

F 1

1106

.LV

F Autoiekr v ja uztur šana darba k rt b

1 Darba droš bas un vides aizsardz bas noteikumi

Šaj noda min tie apkopes un p rbaudes darbi j veic p rbaužu un apkopes darbusarakst min tajos termi os.

F Jebk da veida izmai as autoiekr v ja uzb v , paši, kas attiecin mas uz droš bassist m m, ir stingri aizliegtas. Nek d gad jum nedr kst izmain t autoiekr v ja tru-ma p rsl gumus.

M M su kvalit tes kontrolei atbilstošas ir tikai ori in l s rezerves deta as. Lainodrošin tu atbilstošu un drošu ekspluat ciju, j izmanto tikai ražot jfirmas pieg d -tas rezerves deta as. Vec s un nomainiet s deta as j utiliz saska ar sp kesošajiem vides aizsardz bas noteikumiem. Lai nomain tu e u, var izmantot ražot j-firmas servisa pakalpojumus.

P c p rbaudes, t r šanas un apkopes darbu beigšanas j veic 14. noda "S kotn jp rbaude un p rbaude p c liel ku remontdarbu vai izmai u veikšanas" aprakst t sdarb bas.

2 Droš bas noteikumi uztur šanai darba k rt b

Person la uztur šanai darba k rt b : apkopes un uztur šanas k rt b darbusdr kst veikt tikai atbilstoši kvalific ts ražot jfirmas person ls. Ražot jfirmas servisstr d tehni i, kas specializ jušies tieši š du transportl dzek u labošan un apkopun veic darbu p c izsaukuma. T d ieteicams nosl gt l gumu par apkopes darbuveikšanu ar attiec go ražot ja servisa atbalsta uz mumu.

Pacelšana ar domkratu un novietošana uz palikt iem: lai paceltu autoiekr v ju,pacelšanas l dzek us dr kst novietot tikai tiem paredz taj s viet s. Pace ot ar dom-kratu, j nodrošin s pret iesp ju, ka autoiekr v js s k sl d t vai apg žas (ar iem vaikoka klu iem). Darbus zem paceltas kravas var veikt tikai tad, ja krava nostiprin ta arpietiekami iztur g m d m.

Z Pacelšanas punkti, skatiet B noda u.

T r šana: autoiekr v ju nedr kst t r t ar ugunsnedrošiem š dumiem. Pirms t r šanasir j veic visi droš bas pas kumi, lai izvair tos no dzirkste u rašan s (piem ram, ssa-vienojums). Ar akumulatoru darbin mam autoiekr v jam ir j atvieno akumulatorakontaktdakša. Elektriskas un elektroniskas sast vda as ir j t ra ar nelielu gaisa pl s-mu vai saspiestu gaisu, k ar ar elektr bu nevadošu, antistatisku otu.

M Ja autoiekr v ju mazg ar dens str klu vai augsta spiediena t r t ju, iepriekš ir j ap-sedz visas elektrisk s un elektronisk s sast vda as, jo mitruma iek šana taj s varizrais t funkciju trauc jumus. T r t ar tvaiku ir aizliegts.

F Pirms atverat k das durvis vai no emat p rsegus, izsl dziet dzin ju un iz emiet aiz-dedzes atsl gu. Apkopes un remontdarbus var veikt tikai tad, kad dzin js ir atdzisis.

Darbi pie elektrosist mas: darbus elektrosist m dr kst veikt tikai kvalific ti spe-ci listi. Vi iem pirms darba uzs kšanas ir j veic visi droš bas pas kumi, lai nov rstuelektrotraumu iesp jam bu.

1106

.LV

F 2

Metin šana: lai izvair tos no elektrisko vai elektronisko komponentu boj šanas,pirms metin šanas darbu veikšanas j atvieno akumulators/i un enerators. Hidrosta-tiskajiem autoiekr v jiem j atvieno datora vad bas sist ma. Metin šanas darbus au-toiekr v jam dr kst veikt tikai apm c ts, kvalific ts person ls.

Iestat mie lielumi: labojot vai mainot hidraulisk s / elektrisk s / elektronisk ssast vda as, ir j iev ro autoiekr v jam noteiktie iestat mie lielumi.

Riepas: riepu kvalit te b tiski iespaido autoiekr v ja stabilit ti un braukšanaspaš bas. Izmai as dr kst veikt tikai p c saska ošanas ar ražot ju. Mainot rite us unriepas ir j raug s, lai autoiekr v js nest v tu š bi (piem ram, rite us j nomaina la-baj un kreisaj pus vienlaikus).

Pacelšanas des: ja pacelšanas des pietiekami bieži nee os, t s tri nodils. Ap-kopes p rbaužu sarakst min tie interv li atbilst standarta ekspluat cijai. Palielin -tas slodzes apst k os (putek i, gaisa temperat ra) des ir j e o biež k. Ir j izmantonoteiktais d m paredz tais aerosols. Uzkl jot rpus sm rvielu, netiksnodrošin ta pietiekama iee ošana.

Hidraulikas sist mas š tenes: cauru vadi ir j nomaina p c 6 gadu ekspluat cijas.Nomainot hidraulisk s sist mas deta as, ieteicams nomain t ar š s sist mas š te-nes.

F 3

1106

.LV

3 Apkope un p rbaudes

Drošai autoiekr v ja ekspluat cijai b tisk kais ir kvalific ta apkopes person la no-drošin šana. Ja netiks veikta regul ra apkope, autoiekr v jam var rasties funkcijutrauc jumi un boj jumi, kas var izrais t personu savainošanu vai invent ra boj jumus.

M Autoiekr v ja lietošanas ierobežojumiem ir liela ietekme uz apkopes komponentunodilumu.M s iesak m Jungheinrich klientu padomdev ju, kurš uz vietas veic ekspluat cijasanal zi un nosaka tai atbilstošus apkopes interv lus, lai izvair tos no daudziem boj ju-miem, kas rodas nodiluma rezult t .Nor d tie apkopes interv li paredz ti transporta ier ces darbam vien mainorm los darba apst k os. Pie paaugstin t m pras b m, piem., liela putek udaudzuma, sp c g m temperat ras sv rst b m vai darba vair k s mai s, interv liattiec gi j samazina.

Turpm k redzam apkopes termi u tabula sniedz ieskatu par veicamajiem darbiemun laikiem. Apkopes termi u interv li:

W = Kas 50 darbo valand , bet mažiausiai vien kart per savaitA = Kas 500 darbo valandB = Kas 1000 darbo valand , ta iau bent kart per metusC = Kas 2000 darbo valand , ta iau bent kart per metus

Z Apkopes termi u interv li W ir j iev ro autoiekr v ja vad t jam.

Autoiekr v ja iebraukšanas f z - p c aptuveni 100 darba stund m - ekspluat t jamj p rbauda rite u uzgriež i vai rite u tapas un, ja nepieciešams, j pievelk t s.

1106

.LV

F 4

4 Apkopes p rbaužu saraksts DFG/TFG

Apkopju interv liStandarta = W A B CSald tava =

Korpuss/kon-strukcija

1.1 p rbaudiet, vai nav boj ti nesošie elementi.1.2 p rbaudiet skr vju nostiprin jumu.1.3 p rbaudiet jumta nostiprin jumu un vai nav boj jumu.1.4 sakabes ier ces p rbaude.

Piedzi a 2.1 iekšdedzes dzin js – skatiet atseviš u p rbaužu sarakstu.2.2 p rbaudiet, vai nav trokš u un boj jumu.2.3 p rbaudiet ped u meh nismus, ja nepieciešams, salabojiet

un iee ojiet.2.4 p rbaudiet transmisijas e as st vokli.2.5 nomainiet transmisijas e u.2.6 izt riet transmisijas e as ies kšanas sieti u un gaisa nova-

d šanas sist mu.2.7 transmisijas e as filtra nomai a.2.8 p rbaudiet, vai pievadas nerada trokš us un vai tai nav no-

pl žu.2.9 p rbaudiet piedzi as ass e as l meni (tikai hidrokin tiski).2.10 nomainiet piedzi as ass e u (tikai hidrokin tiski).2.11 p rbaudiet, vai p rsl gšanas meh nismi, kas atrodas uz

p rsl gšanas sviras, nav nodiluši un iee ojiet sl dvirsmas (ti-kai hidrokin tiski).

2.12 pievadass / masta virz šanas ass e ošana (tikai hidrokin ti-ski).

Brem-z šanas iek rta

3.1 p rbaudiet funkcijas un nostiprin jumu.3.2 p rbaudiet bremžu uzliku nodilumu (tikai hidrokin tiski).3.3 p rbaudiet bremžu meh nismus, ja nepieciešams, nore-

gul jiet un iee ojiet (tikai hidrokin tiski).3.4 p rbaudiet bremžu š auci as, savienojumus un bremžu š id-

ruma l meni (tikai hidrokin tiski).3.5 nomainiet bremžu š idrumu (tikai hidrokin tiski).

Rite i 4.1 p rbaudiet nodilumu un boj jumus.4.2 p rbaudiet noliekšanas cilindra stiprin jumus un novietojumu.4.3 p rbaudiet gaisa spiedienu.

St res sist -ma

5.1 p rbaudiet st res br vkust bu.5.2 p rbaudiet st res stat a meh nisk s deta as, ja nepie-

ciešams, iee ojiet.5.3 p rbaudiet st res ass, ass stat a, atduru nodilumu un defor-

m ciju.5.4 p rbaudiet hidraulisko deta u darb bu un bl v jumu.

Pac l jasastatnis

6.1 p rbaudiet pac l ja sastat a stiprin jumus.6.2 p rbaudiet pac l ja sastat a novietojumu un iee ojiet to.6.3 p rbaudiet funkcijas, nodilumu un nostiprin jumu.6.4 p rbaudiet rite us, sl došos elementus un sakabju vietas.6.5 p rbaudiet pacelšanas žu un žu meh nisma nolietojumu,

noregul jiet tos un iee ojiet.6.6 p rbaudiet masta profilu s nu att lumu un paralelit ti.6.7 p rbaudiet dakšu zobu un dakšu tur t ja nodilumu un boj ju-

mus.6.8 p rbaudiet droš bas ier u nostiprin jumu un vai nav boj ju-

mu.6.9 p rbaudiet noliekšanas cilindra stiprin jumus un novietojumu.6.10 p rbaudiet pac l ja sastat a noliekšanas le i.

F 5

1106

.LV

Apkopju interv li

Standarta = W A B C

Sald tava =

Hidraulisksist ma

7.1 p rbaudiet funkcijas.

7.2 p rbaudiet sasl gumu un piesl gumu bl vumu un iesp jamos boj jumus.

7.3 p rbaudiet hidraulisko cilindru bl vumu, iesp jamos boj ju-mus un stiprin jumus.

7.4 p rbaudiet e as l meni.

7.5 nomainiet hidraulikas e u.

7.6 nomainiet filtra patronu.

7.7 izt riet hidraulikas e as ies kšanas sieti u un atgaisošanas sist mu.

7.8 p rbaudiet spiediena kontroles venti us.

7.9 p rbaudiet cauru u funkcijas un boj jumus.

Elektrosist -ma

8.1 p rbaudiet funkcijas.

8.2 p rbaudiet vadu piesl gumu stiprin jumus un boj jumus.

8.3 p rbaudiet br din šanas iek rtu un droš bas sist mu funkci-jas.

8.4 p rbaudiet instrumentu un r d t ju funkcijas.

Akumula-tors

9.1 p rbaudiet sk bes bl vumu, l meni un akumulatora spriegu-mu.

9.2 p rbaudiet spai u nostiprin jumu, iee ojiet ar polu skr v m pi-em rotu sm rvielu.

9.3 p rbaudiet, vai akumulatora vads nav boj ts, ja nepie-ciešams, nomainiet.

Uzkares r ks 10.1 p rbaudiet funkcijas.

10.2 p rbaudiet nesošos elementus un stiprin jumu pie iek rtas.

10.3 p rbaudiet nostiprin juma vietu, vadu un sasl gumu nodilu-mu un boj jumus, iee ojiet.

E ošanasdarbuveikšanasdienests

11.1 iee ojiet autoiekr v ju atbilstoši e ošanas grafikam.

Visp r jiem r jumi

12.1 p rbaudiet braukšanas trumu un bremz šanas ce u.

12.2 p rbaudiet pacelšanas un nolaišanas trumu.

12.3 p rbaudiet droš bas sist mas un atsl gšanas ier ces.

Paraugde-monstr-jums

13.1 p rbaudes brauciens ar nomin lo slodzi.

13.2 p c veikt s apkopes autoiekr v ju par diet atbilstošajam speci listam.

1106

.LV

F 6

5 Apkopes p rbaužu saraksts DFG

d) Dzes šanas l dzekli mainiet reizi gad .

Apkopju interv li

Standarta = W A B C

Dzin ji 1.1 p rbaudiet, vai dzin j nav trokš u un vai tas ir bl vs.

1.2 p rbaudiet, vai iesmidzin šanas s knis uzs k darb bu, ja ne-pieciešams, noregul jiet to.

1.3 p rbaudiet iesmidzin šanas sprauslu spiedienu, ja nepie-ciešams, noregul jiet to.

1.4 pievelciet cilindru galvas skr ves.

1.5 p rbaudiet venti u spraugas, ja nepieciešams, noregul jiet.

1.6 p rbaudiet motore as l meni, ja nepieciešams, papildiniet.

1.7 nomainiet motore u.

1.8 Nomainiet motore as filtru.

1.9 p rbaudiet, vai siksna ir uzvilkta un vai t nav boj ta.

1.10 p rbaudiet maksim lo apgriezienu skaitu (bez kravas), ja ne-pieciešams, noregul jiet.

Dzes šanas l dzeklis

2.1 p rbaudiet dzes šanas š idruma l meni, ja nepieciešams, pielejiet.

2.2 p rbaudiet antifr za daudzumu, ja nepieciešams, papildiniet.

Izpl de 3.1 p rbaudiet, vai izp t js ir bl vs un vai tas nav boj ts.

3.2 p rbaudiet izpl des g žu r d t jus, ja nepieciešams, ko-ri jiet.

Gaisa filtrs 4.1 izt riet gaisa filtra ieliktni.

4.2 nomainiet gaisa filtra patronu.

Hidraulika 5.1 p rbaudiet hidraulikas s k a piedzi u un iee ojiet to.

Degvielas pa-deves sist -ma

6.1 Nomainiet degvielas filtru.

6.2 p rbaudiet degvielas / dens atdal t ju, ja nepieciešams, iz-tukšojiet.

6.3 p rbaudiet cauru vadu bl v jumu un to, vai tie nav boj ti.

F 7

1106

.LV

6 Apkopes p rbaužu saraksts TFG

d) Dzes šanas l dzekli mainiet reizi gad .

Apkopju interv li

Standarta = W A B C

Dzin ji 1.1 p rbaudiet, vai dzin j nav trokš u un vai tas ir bl vs.

1.2 p rbaudiet aizdedzes sveces, ja nepieciešams, nomainiet.

1.3 p rbaudiet aizdedzes momentu, ja nepieciešams, nore-gul jiet.

1.4 p rbaudiet aizdedzes sadal t ja iestat jumus, ja nepie-ciešams, noregul jiet.

1.5 p rbaudiet venti u spraugas, ja nepieciešams, noregul jiet.

1.6 p rbaudiet motore as l meni, ja nepieciešams, papildiniet.

1.7 nomainiet motore u.

1.8 Nomainiet motore as filtru.

1.9 p rbaudiet, vai siksna ir uzvilkta un vai t nav boj ta.

1.10 p rbaudiet maksim lo apgriezienu skaitu (bez kravas), ja ne-pieciešams, noregul jiet.

Dzes šanas l dzeklis

2.1 p rbaudiet dzes šanas š idruma l meni, ja nepieciešams, pielejiet.

2.2 p rbaudiet antifr za daudzumu, ja nepieciešams, papildiniet.

Izpl de 3.1 p rbaudiet, vai izp t js ir bl vs un vai tas nav boj ts.

3.2 p rbaudiet izpl des g žu r d t jus, ja nepieciešams, ko-ri jiet.

Gaisa filtrs 4.1 izt riet gaisa filtra ieliktni.

4.2 nomainiet gaisa filtra ieliktni.

Hidraulika 5.1 p rbaudiet hidraulikas s k a piedzi u un iee ojiet to.

G zveida de-gvielas sist -ma

6.1 p rbaudiet, vai g zveida degvielas sist ma ir bl va un vai tnav boj ta.

6.2 aujiet g zes filtra nomai u veikt speci listam.

6.3 lieciet g zes sist mu p rbaud t speci listam.

6.4 Kvalific tam speci listam ir j p rbauda kait go vielu saturs iz-pl des g z s un j noregul tas atbilstoši zem kajam iesp ja-majam l menim.

6.5 P rbaudiet Impco deta as un veiciet to tehnisko apkopi.

1106

.LV

F 8

7 Dzes šanas l dzek a specifik cija

Izmantot dzes šanas l dzek a kvalit te var ietekm t dzes šanas sist mas darb buun kalpošanas termi u. Turpm k dotie nor d jumi, uzturot labu dzes šanas sist mu,var pal dz t veikt pretsala un /vai pretkorozijas aizsardz bu.

Vienm r, kad iesp jams, izmantojiet t ru, m kstu deni.

Ja aizsardz ba pret salu nav nepieciešama, ieteicams izmantot mais jumu pret sa-salšanu, jo tas nodrošina aizsardz bu pret koroziju un paaugstina dzes šanas l -dzek a viršanas punktu. Nepieciešam minim l antifr za koncentr cija ir 25%. M stom r iesak m lietot 33% koncentr tu.

Ja netiek izmantots antifr zs, denim b tu j pievieno koroziju samazinošs l dzeklis.Turpm k nor d tais papildvielu mais jums izr d jies atbilstošs.

Nomainiet dens/koroziju samazinoša l dzek a mais jumu ik p c sešiem m nešiemvai p rbaudiet saska ar koroziju samazinoš l dzek a ražot ja ieteikumiem.

Z Daži koroziju samazinoši mais jumi satur š stošu e u, kas negat vi ietekm densš tenes.

– Ja antifr zu izmanto, lai izvair tos no iesp jamiem sala izrais tiem boj jumiem,mais juma pamat ir j b t etil nglikolam. Ir at auts antifr zs, kas atbilst turpm knor d tai normai vai l dzv rt giem r d jumiem, gad jum , ja pH r d t js atrodasstarp atz m m 7,0-8,5.

– Izmantojot antifr zu, paši j piev rš uzman ba pareizam dens un antifr za mais ju-mam. Antifr zam piln b j atbilst iepriekš aprakst tajiem standartiem.

Antifr za-dzes t ja kvalit te ir j p rbauda vismaz reizi gad , piem ram, pirms aukstlaika iest šan s.

Ja nepielieto pareizo metodi, ražot js nevar atbild t par sala vai korozijas izrais tiemboj jumiem.

Koroziju samazinošs l dzeklis Mais jumsN trija benzon ts 10-15 grami/litr

N trija nitr ts 1-2 grami/litrBenzotriazols

pH (sk bs/s rmains) regul joša papild-viela

0,5 grami/litr

U K BS 6580:1992 Koroziju samazinošs dzin ja dzes šanasš idruma koncentr ts.

U.S.A. ASTM D4985 vai SAE J1941 Dzin ju dzes šanas š idrums uz etil naglikola b zes.

Zem k temperat ranepieciešam aizsardz -

ba

% antifr za tilpums Tilpuma attiec baAntifr zs

dens-37 C 50 1 : 1

F 9

1106

.LV

F ANTIFR ZS SATUR ETIL NA GLIKOLU UN P R J S SAST VDA AS, KAS IR IN-D GAS, JA T S IEDZER, UN ILGSTOŠI VAI ATK RTOTI SASKAROTIES AR DU,T S VAR UZ EMT VESEL BAI B STAMOS DAUDZUMOS.

Saskar ar antifr zu vienm r j iev ro š di piesardz bas pas kumi:

– antifr zu nekad nedr kst lietot iekš gi; ja antifr zu gad s net š m nor t, NEKAV -JOTIES j dodas pie rsta;

– izvairieties no ilgstošas das saskares ar antifr zu;

– p c iesp jas tr k noskalojiet uz das uzš kušos antifr zu;

– ja antifr zs iek st ac s, t s uzreiz j izskalo;

– ar antifr zu apš akst ts ap rbs ir j no rbj un j izmazg , pirms to atkal dr kst uz-vilkt;

– regul ri un bieži str d jot ar antifr zu, j valk aizsargap rbs (plastik ta vai gumi-jas cimdi, z baki un necaurlaid gi kombinezoni vai priekšauti).

F KOROZIJU MAZINOŠO L DZEK U MAIS JUMI SATUR PIEDEVAS, KURAS IR IN-D GAS, IEDZEROT UN ILGSTOŠI VAI ATK RTOTI NON KOT UZ DAS, T S VARLIEL DAUDZUM IES KTIES D . J VEIC TIE PAŠI DROŠ BAS PAS KUMI,KAS DARB AR ANTIFR ZU.

1106

.LV

F 10

8 E ošanas l dzek a specifik cija

E OŠANAS PUNKTS

SPECIFIK CIJA no-20 c l dz -5 c

(auksts)

no-5 C l dz +30 C

(m rens)

no+30 C l dz +50 C

(tropisks)

1. ST RES P R-VADS

piln gi hidrostatisks - no hidraulikas sist mas

2. VADOŠ ASS EP Mineral Oil API-GL5 klase

SAE 80 SAE 90 SAE 140

3. DZIN JS

a. DFG 316/320404C.22

API CH4 vaiACEA E5

SAE 5W/20 SAE 10W/30 SAE 15 W/40

b. TFG 316/3202.0L FE5F 02 000

API CC SAE 10W SAE 10W/30 SAE 40W

c. DFG 420/430704 30704.26

API CD/SE SAE 10W SAE 10W/30 SAE 40W

API CC/SE SAE 5W/20 SAE 10W/30 SAE 15 W/40

d. TFG 420/4303.0L L4

API SG/SH SAE 15 W/40 SAE 10W/30 SAE 40W

e. DFG 540/5501004.4 21104C.44

API CD/SE SAE 10W SAE 20/20W SAE 30

API CG4/CH4 vaiACEA E3/E5

SAE 5W/20 SAE 10 W/30 SAE 15 W/40

f. TFG 540/5504.3L V6

API SG/SH SAE 15 W/40 SAE 10W/30 SAE 40W

4. GRIEZES MOMENTA P RVEIDOT JA PIEDZI A

a. TransaxleTXL15, TXL30, PST2

MIL-L2104C un API CCvai

MIL-L2104D un API CD

SAE 10 W/20 SAE 10W/20 SAE 10W/20

5. HIDRAULIKAS SIST MA

nenodilstošsHidraulikas e a ar ozona aizsardz bas l dzekli un

pretputu l dzekli saskaar ISO viskozit tes klasi-

fik ciju

HV 46 HV 46 HV 68

vai API SC, SD vai SE SAE10 SAE10 SAE20/20W

6. SM RVIELARumbu gult i, iema-vas un velt i

Gult u sm rviela uz litija b zes NLG Nr. 2

7. PACELŠANAS DES

Pret emulsiju notur ga e a, SAE 30 motore a

8. MASTA KAN LS E as p rkl jums pretko-rozijas aizsardz bai

9. DES, E ESUN KRAVAS CILPU TAPAS

E as kanna

10. BREMŽU SIS-T MAS Š IDRUMS

SAE nor de J1703A DOT3 vai DOT4

11. BREMŽU IESTAT JUMI S NU R DZEI

Girling bremžu sm r-viela

12. AKUMULATO-RA PIESL GMAPUNKTI

J lvazel ns

F 11

1106

.LV

Ieteicam s sm rvielas no-20 c l dz -5 c (auksts)

E OŠANAS VIE-TA

Castrol Shell B.P. Esso

1. ST RES P R-VADS


2. VADOŠ ASS Hypoy LightEP80W

SpiraxHD80w/90

EnergearHypo 90 vai 80w/

90

Esso Gear OilGX80W

3. DZIN JS

a. DFG 316/320404C.22

Deusol CRX 10/30vai CRI 10W/30

RimulaX10W

Vanellus 5W/30 C8

Ultima

EssolubeXD3+10W

b. TFG 316/3202.0L FE5F LPG

CRX10W/30

RimulaX10W

VanellusC3 10W

EssolubeXD3+10W

c. DFG 420/430704 30704.26


RimulaX10W

Vanellus C3 10-30vai Vanellus C3

10W

EssolubeXD3+10W

Vanellus 5W/30 C8

Ultima

d. TFG 420/4303.0L L4

CRX10W/30

RimulaX10W

VanellusC5 Global 15 W/40

EssolubeXD3+10W

e. DFG 540/5501004.4 21104C.44

CRX 10/30vai CRI 10W/30

Rimula X10W Vanellus C3 10W Essolube XD3+10WVanellus 5W/30

C8Ultima

f. TFG 540/5504.3L V6

CRX 10W/30 Rimula X10W VanellusC5 Global 15

W/40

EssolubeXD3+10W



Castrol TQDvai CRH-10W

Donax TM Vanellus C3 Mono 10

EssoludeXD3+10W


Hyspin AWS 22 vai CRH 10W

Tellus Oil 22 Energol SHF-HV 46

Nuto H Plus 22


SpheerolL-EP2

Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2

E ošanas punkts Specifik cija

7. PACELŠANAS DES Acheson HI LOAD autoiekr v ja žu e ošanas l dzeklis vai Rocol autoiekr v ju žu aerosols

8. MASTA KAN LS E as p rkl jums pretkorozijas aizsardz bai

9. STIE I, E ES UN KRAVAS CILPU STIE I E as kanna

10. BREMŽU SIST MAS / L N S BRAUKŠANAS VAD BA

Castrol Girling Universal bremžu un saj ga š id-rums Crimson

11. BREMŽU IESTAT JUMI UN S NU R DZES Castrol Girling bremžu sm rviela

12. AKUMLATORA PIESL GUMI J lvazel ns

1106

.LV

F 12

Ieteicam s sm rvielas no-5 c l dz +30 c (m rens)

E OŠANAS VIE-TA


1. ST RES P R-VADS


2. VADOŠ ASS HypoyEP90

SpiraxHD85W/90

EnergearHypo 90 vai 80w/

90

Esso Gear OilGX85W-90

3. DZIN JS

a. DFG 316/320104.22

404C.22


Rimula 15W/40vai Rimula X20W/20W


20W

EssolubeXD3+20W

VanellusC6 Global Plus 10W/40



Rimula X15W/40


EssolubeXD3+20W


20W

c. DFG 420/430704 30704.26




20W

EssolubeXD3+20W

Vanellus 5W/30 C8

Ultima

d. TFG 420/4303.0L L4


Rimula X15W/40


EssolubeXD3+20W

e. DFG 540/5501004.4 21104C.44



Vanellus C3 20-50 Essolube XD3+20WVanellusC6 Global

Plus 10W/40

f. TFG 540/5504.3L V6


Rimula 15W/40 VanellusC6 Global Plus 10W/40

EssolubeXD3+20W





EssoludeXD3+10W


Hyspin AWS 32 vai CRH 10W

Tellus Oil 37 Energol SHF-HV 46

Nuto H Plus 32


Spheerol L-EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2









F 13

1106

.LV

Ieteicam s sm rvielas no+30 c l dz +50 c (tropisks)

E OŠANAS VIE-TA


1. ST RES P R-VADS


2. VADOŠ ASS CastrolEPX 85W/140

SpiraxHD85W/140

EnergearHypo 85W/140

Esso Gear OilGX85W-140

3. DZIN JS

a. DFG 316/320104.22

404C.22

Deusol CRX 10W/30 Rimula 15W/40 Vanellus C3 15W/40

Vanellus C3 30

EssolubeXD3+30W

Deusol CRI 20W/30 Rimula X30 Vanellus C5 Glo-bal 15W/40


CRX 15W/40 Rimula X10W/40

SEA 40W Essolube MHX 15W-40

c. DFG 420/430704 30704.26

Deusol CRX 10W/30 Rimula 15W/40 Vanellus C3 15W/40

Vanellus C3 30

EssolubeXD3+30W

Deusol CRI 20W/30 Rimula X30 Vanellus C5 Glo-bal 15W/40

d. TFG 420/4303.0L L4

CRX 15W/40 Rimula X10W/40

VanellusC3 Mono 40

Essolube MHX 15W-40

e. DFG 540/5501004.4 21104C.44


Rimula 15W/40vai Rimula X30

Vanellus C3 15W-40 vai Vanellus C3

30

EssolubeXD3+30W

Vanellus C5 Glo-bal 15W/40

f. TFG 540/5504.3L V6

CRX 15W/40 Rimula 10W/40 Vanellus C3 Mono 40

Essolube MHX 15W-40





EssoludeXD3+10W


Hyspin AWS 68 vai CRH 20W/20

Tellus Oil 68 Bartran HV 68 Nuto H Plus 68


Spheerol L-EP2 Retinax LX2 Energrease L2 Beacon EP2









1106

.LV

F 14

Ieteicam s sm rvielas

Z Pas tot produktus, kas atz m ti ar *, l dzu, nor diet daudzumu litros.

Z Pieg d jamo daudzumu nosaka uzpild mais daudzums. L dzu, pas tiet daudzumu,kas atbilst nor d tajam uzpild majam daudzumam, piem ram, motore a 50302947j pas ta 25 litri = uz lapas j nor da 25 = 1 mucas pieg de.

M NEK D GAD JUM NESAJAUCIET DAŽ DU RAŽOT JU E AS.

9 Inform cija par degvielu - DFG

Dr kst izmantot tikai d ze e u saska ar DIN 51601 norm m.

Klase Deta asNr.

Uz emšanassp ja

Vien ba Pielietojums

Motore a 15W/40 50302947 25 l cilindri Litri* Visi d ze dzin ji

Motore a 15W/40 14088020 5 l tvertne Litri* Visi d ze dzin ji

Motore a 10W/30 50302948 20 l cilindri Litri* G zes/benz na dzin ji

Sm rviela 14038650 400 g Grami

Antifr zs un dzes šanas l dzeklis

14295090 5 l tvertne Litri*

Bremžu š idrums HD 29201570 5 l tvertne Litri*

Transmisijas e a 10W 50302949 20 l cilindri Litri* Visas neautom tisk stransmisijas

Motore a 15W/40 50302950 205 l tvertne Litri* Visi d ze dzin ji

F 15

1106

.LV

10 E ošanas pl ns

Atsl ga e ošanas pl nam 10,1 - DFG/TFG 316/430

Atsl ga e ošanas pl nam 10.2 - DFG/TFG 540/550


1. žu ru i 10. Pagriežamie stie i

2. Pacelšanas des 11. Šarn ra tapa

3. Masta kan li 12. Vad t ja vad bas elementi

4. Sag šanas cilindra tapa 13. Rokasbremzes trose

5. Vadoš s ass rumbas 14. Bremžu sist mas tvertne (bremžu š idrums)

6. Diferenci lis 15. Transmisijas e a un filtrs

7. Hidraulikas e a un filtrs 16. Masta tapa

8. Motore a un filtrs 17 Masta velt i

9. St r šanas ass rumbas 18 Piedzi as ass/masta virz šanas asis


1. žu ru i 10. St r šanas ass rumbas

2. Pacelšanas des 11. Pagriežamie stie i

3. Masta kan li 12. Šarn ra tapa

4. Sag šanas cilindra tapa 13. Vad t ja vad bas elementi

5. Vadoš s ass rumbas 14. Rokasbremzes trose

6. Diferenci lis 15. Bremžu sist mas tvertne (bremžu š idrums)

7. Piedzi as v rpstas savienojumi 16. Transmisijas e a un filtrs

8. Hidraulikas e a un filtrs 17 Masta velt i

9. Motore a un filtrs

1106

.LV

F 16

10.1 E ošanas pl ns - DFG/TFG 316/430

F 17

1106

.LV

10.2 E ošanas pl ns - DFG/TFG 540/550

1106

.LV

F 18

11 Apkopes un uztur šanas darbu apraksts

11.1 Sagatavojiet autoiekr v ju apkopes un uztur šanas darba k rt b .

Lai izvair tos no nelaimes gad jumiem, veicot apkopes vai uztur šanas darbus, j veicvisi nepieciešamie droš bas pas kumi. J veic š di sagatavošanas pas kumi:

– novietojiet autoiekr v ju drošviet (skatiet E noda as 5.8.apakšnoda u);

– lai nodrošin tu autoiekr v jupret neat autu lietošanu, iz e-miet atsl gu no aizdedzes/iedar-bin šanas sl dža;

– izsl dziet galveno sl dzi (1);– ja apkopes laik pac l jdakša

vai ar autoiekr v js ir pacelti, j -nodrošin s, lai tie nenosl d tu,neapg ztos vai neaizripotu.

F Dakšu autoiekr v ja pacelšanaslaik ir j iev ro š di nor d jumi:

M izmantojiet tikai t du pacelšanasier ci, kurai ir atbilstoša celtsp ja (p rkraušanas svars ir nor d ts uz autoiekr v ja fir-mas pl ksn tes);

– novietojiet autoiekr v ju droš viet (skatiet E noda as 5.8. apakšnoda u);– pievienojiet celt a meh nismu pie pac l ja masta nor d taj s viet s;– pievienojiet celt a meh nismu pie sakabes pretsvara.

M Kr na piestiprin šanas materi li ir t j uzmont , lai kravas pacelšanas laik tie ne-boj tu vad t ja aizsargjumtu vai citas deta as.

11.2 Dzin ja apkope TFG 316/320

Motore as un dzin ja filtru no-main šana

M Motore as nomai u dr kst veikt ti-kai tad, ja dzin js ir uzsild ts l dzdarba temperat rai un ja autoie-kr v js atrodas horizont l st vo-kl . Motore a un filtrs vienm r irj maina vienlaikus.

F 19

1106

.LV

Noteciniet motore u

– Noskr v jiet v ci u (3).– K rt gi not riet e as notecin šanas

skr vi (4), k ar net rumus ap no-tecin šanas caurumu.

– Izskr v jiet e as notecin šanasskr vi un noteciniet e u šim nol -kam paredz taj tvertn .

F Applauc šan s risks, saskaroties arkarstu e u.

– Ieskr v jiet e as notecin šanasskr vi ar jaunu bl vgredzenu.

F Utiliz jiet veco e u videi draudz gveid .

Nomainiet motore as filtru.

– Atskr v jiet e as filtru (5) ar tamparedz to atsl gu un izskr v jietto ar rok m.

F Sav ciet izpl stošo e u, utiliz jiete as filtru un e u atbilstoši apk rt jasvides aizsardz bas pras b m.

– R p gi not riet bl v s vietas uze as filtra atloka.

– Nedaudz iee ojiet jaun e as filtra bl v jumu ar svaigu motore u.– Ar rok m cieši pieskr v jiet e as

filtru.

Ielejiet motore u.

– Ielejiet jaunu motore u šim nol -kam paredz taj atver saskaar ekspluat cijas l dzek u tabulu(skatiet 8. noda u).

Uzpild mais daudzums: 4,3 l

– P rbaudiet motore as l meni are as m rstieni (6), ja nepie-ciešams, pielejiet e u (skatiet Enoda as 3. apakšnoda u).

– Uzskr v jiet atpaka v ci u.

1106

.LV

F 20

– Ievietojiet atpaka e as m rstieni.

M Veicot dzin ja p rbaudi p c e as une as filtra nomai as, piev rsiet uz-man bu motore as spiediena br -din juma lampi ai (7) un p rbaudiete as notecin šanas skr ves un e asfiltra bl v jumu.

Nomainiet aizdedzes sveces

– No emiet aizdedzes sve u vadus(8).

– R p gi izt riet vietu ap aizdedzessvec m pie cilindra galvi as.

– Izskr v jiet aizdedzes sveces.– P rbaudiet jauno aizdedzes sve u

elektrodu att lumu, izmantojotm rtaustu, ja nepieciešams, iesta-tiet to.

References v rt ba: 0,8 mm.

M Izmantojiet tikai ori in l s aizdedzessveces.

– Ar roku ieskr v jiet aizdedzes sveces un p c tam pievelciet t s ar griezes momen-tu 20 Nm .

P rbaudiet siksnas spriegoju-mu

– Iespiediet siksnu starp ventilato-ra siksnas disku (9) un enerato-ra siksnas disku (10) ar sp ku45 N.

siksnai ir j b t iespiestai aptuvenipar 11 mm.

F 21

1106

.LV

siksnas spriegojuma re-gul šana

– Atskr v jiet skr ves (11) un pavel-ciet tr sf zu mai str vas enera-toru (12) bulti as virzien , l dzsasniegts nepieciešamais siks-nas spriegojums.

– Cieši pievelciet skr ves.– V lreiz p rbaudiet siksnas

spriegojumu, ja nepieciešams, at-k rtojiet regul šanu.

1106

.LV

F 22

11.3 Dzin ja apkope - DFG 316/320

Motore as un filtra nomai a

M Motore as nomai u dr kst veikt tikaitad, ja dzin js ir uzsild ts l dz darbatemperat rai un ja autoiekr v js at-rodas horizont l st vokl . Motore aun filtrs vienm r ir j maina vienlai-kus.

Noteciniet motore u.


skr vi (14), k ar net rumus ap no-tecin šanas caurumu.

– Izskr v jiet e as notecin šanasskr vi un noteciniet e u šim nol -kam paredz taj tvertn .



F Utiliz jiet veco e u atbilstoši.



F Sav ciet izpl stošo e u, utiliz jiete as filtru un e u atbilstoši apk rt jas vides aizsardz bas pras b m.

– R p gi not riet bl v s vietas uz e as filtra atloka.– Nedaudz iee ojiet jaun e as filtra bl v jumu ar svaigu motore u.– Ar rok m cieši pieskr v jiet e as filtru.

F 23

1106

.LV

Iepildiet motore u.

– Ielejiet jaunu motore u šim nol -kam paredz taj atver saskaar ekspluat cijas l dzek u tabulu(skatiet 8. noda u).


– P rbaudiet motore as l meni are as m rstieni (6), ja nepie-ciešams, pielejiet e u (skatiet Enoda as 3. apakšnoda u).

– Uzskr v jiet atpaka v ci u.– Ievietojiet atpaka e as m rstieni.

M Veicot e as un e as filtra nomai u unkonstat jot dzin ja probl mas, pie-v rsiet uzman bu motore as spiedie-na br din juma lampi ai (18) unp rbaudiet e as notecin šanasskr ves un e as filtra bl v jumu.

P rbaudiet siksnas spriegoju-mu

– Iespiediet siksnu starp ventilato-ra siksnas disku (19) un enera-tora siksnas disku (20) ar sp ku100 N.


siksnas spriegojuma re-gul šana

– Atskr v jiet skr ves (21) un pavel-ciet tr sf zu mai str vas enera-toru (22) bulti as virzien , l dzsasniegts nepieciešamais siks-nas spriegojums.

– Cieši pievelciet skr ves.– V lreiz p rbaudiet siksnas

spriegojumu, ja nepieciešams, at-k rtojiet regul šanu.

1106

.LV

F 24

Nomainiet degvielas filtru.

– Noteciniet degvielu no filtra pie-m rot tvertn .


F Utiliz jiet degvielas filtru un degvieluatbilstoši apk rt jas vides aizsardz -bas pras b m.

– Ieskr v jiet degvielas filtru arjaunu apa a š rsgriezuma gre-dzenu jaunaj degvielas filtr .

– Pirms mont žas viegli samitrinietapa š rsgriezuma gredzenu ard ze degvielu.

– R p gi not riet bl v s vietas uz filtraatloka.

– Nedaudz samitriniet jaun degvie-las filtra bl v jumu ar d ze degvie-lu.

– Ar rok m ieskr v jiet degvielas fil-tru, l dz bl v jums piek aujas filtraatlokam.

– Cieši pievelciet degvielas filtru, vei-cot trešda apgrieziena kust bas.

– Atgaisojiet degvielas sist mu.

Atgaisojiet degvielas sist mu

F Sav ciet izpl stošo degvielu un utili-z jiet to atbilstoši apk rt j s videsaizsardz bas pras b m.

– Atskr v jiet atgaisošanas skr vi(24).

– P rvietojiet rokas s k a sviru, kasatrodas uz degvielas s k a (25),l dz no atgaisošanas skr ves izpl stošaj degviel vairs neveidojas gaisa burbu i.

F 25

1106

.LV

– Cieši pievelciet atgaisošanas skr -vi.

– P rsl dziet aizdedzes / iedar-bin šanas sl dzi uz aptuveni 10sekund m I poz cij .

– Gaidiet 10 s.– Atk rtojiet šo proced ru, l dz iedar-

bin s dzin js.

M Darbinot dzin ju, p rbaudiet degvie-las filtra, p rpl des v rsta un ies-midzes sprauslu uzmavuzgriež abl v jumu.

Z Ja nav izdevies iedarbin t dzin ju vaija dzin js p c neilga laika ir atkalapst jies, atk rtojiet atgaisošanu.



M Motore as nomai u dr kst veikt tikaitad, ja dzin js ir uzsild ts l dz darbatemperat rai un ja autoiekr v js atro-das horizont l st vokl . Motore a unfiltrs vienm r ir j maina vienlaikus.



skr vi (27), k ar net rumus ap note-cin šanas caurumu.

– Izskr v jiet e as notecin šanasskr vi un noteciniet e u šim nol kamparedz taj tvertn .



1106

.LV

F 26

F Utiliz jiet veco e u videi draudz g vei-d .


– Atskr v jiet e as filtru (28) ar tamparedz to atsl gu un izskr v jiet toar rok m.

F Sav ciet izpl stošo e u, utiliz jiet e asfiltru un e u atbilstoši apk rt jas videsaizsardz bas pras b m.

– R p gi not riet bl v s vietas uz e asfiltra atloka.

– Nedaudz iee ojiet jaun e as filtra bl v jumu ar svaigu motore u.– Ar rok m cieši pieskr v jiet e as fil-

tru.

Iepildiet motore u.

– Ielejiet jaunu motore u šim nol kamparedz taj atver saska ar ek-spluat cijas l dzek u tabulu (skatiet8. noda u).

Uzpild mais daudzums: 4,73l

– P rbaudiet motore as l meni ar e asm rstieni (29), ja nepieciešams, pie-lejiet e u (skatiet E noda as 3.apakšnoda u).


M Veicot dzin ja p rbaudi, p c e as une as filtra nomai as, piev rsiet uz-man bu motore as spiediena br -din juma lampi ai (30) un p rbaudiete as bl v jumu e as notecin šanasskr vei un e as filtram.

F 27

1106

.LV


– Atvienojiet aizdedzes sve u vadus(31).



elektrodu att lumu, izmantojot m r-taustu, ja nepieciešams, iestatiet to.

References v rt ba: 1,0 mm


– Ar roku ieskr v jiet aizdedzessveces un p c tam pievelciet t s ar griezes momentu 20 Nm .

P rbaudiet siksnas spriegojumu

– Iespiediet siksnu starp ventilatorasiksnas disku (32) un eneratorasiksnas disku (33) ar sp ku 45 N.


siksnas spriegojuma regul šana

– Atskr v jiet skr ves (34) un pavel-ciet tr sf zu mai str vas eneratoru(35) bulti as virzien , l dz sasniegtsnepieciešamais siksnas spriego-jums.

– Cieši pievelciet skr ves.– V lreiz p rbaudiet siksnas sprie-

gojumu, ja nepieciešams, atk rtojietregul šanu.

1106

.LV

F 28











Nomainiet motore as filtru

– Atskr v jiet e as filtru (38) ar tam pa-redz to atsl gu un izskr v jiet to arrok m.



– Nedaudz iee ojiet jaun e as filtrabl v jumu ar svaigu motore u.

– Ar rok m cieši pieskr v jiet e as fil-tru.

F 29

1106

.LV

Pielejiet motore u

– Ielejiet jaunu motore u šim nol kamparedz taj atver (36) saska arekspluat cijas l dzek u tabulu (ska-tiet 8. noda u ).




M Veicot dzin ja p rbaudi p c e as une as filtra nomai as, piev rsiet uz-man bu motore as spiediena br -din juma lampi ai (40) un p rbaudiete as notecin šanas skr ves un e asfiltra bl v jumu.








1106

.LV

F 30


– Noteciniet degvielu no degvielas filt-ra piem rot tvertn .



– Ieskr v jiet degvielas filtru ar jaunuapa a š rsgriezuma gredzenu jau-naj degvielas filtr .


– R p gi not riet bl v s vietas uz filtra atloka.– Nedaudz samitriniet jaun degvielas filtra bl v jumu ar d ze degvielu.– Ar rok m ieskr v jiet degvielas filtru, l dz bl v jums piek aujas filtra atlokam.– Cieši pievelciet degvielas filtru, veicot trešda apgrieziena kust bas.– Atgaisojiet degvielas sist mu.

Atgaisojiet degvielas padeves sis-t mu

F Sav ciet izpl stošo degvielu un utili-z jiet to atbilstoši apk rt j s vides aiz-sardz bas pras b m.


– P rvietojiet rokas s k a sviru, kasatrodas uz degvielas s k a (47), l dzno atgaisošanas skr ves izpl s-tošaj degviel vairs neveidojas gai-sa burbu i.

– Cieši pievelciet atgaisošanas skr vi.– P rsl dziet aizdedzes / iedar-

bin šanas sl dzi uz aptuveni 10 se-kund m poz cij I.

– Gaidiet 10 s.– Atk rtojiet šo proced ru, l dz iedar-

bin s dzin js.

M Darbinot dzin ju, p rbaudiet degvielasfiltra, p rpl des v rsta un iesmidzessprauslu uzmavuzgriež a bl v jumu.

Z Ja nav izdevies iedarbin t dzin ju vai ja dzin js p c neilga laika ir atkal apst jies, at-k rtojiet atgaisošanu.

F 31

1106

.LV
















1106

.LV

F 32


Iepildiet motore u.

– Ielejiet jaunu motore u šim nol kamparedz taj atver saska ar ek-spluat cijas l dzek u tabulu (skatiet8. noda u).




M Veicot dzin ja p rbaudi p c e as une as filtra nomai as, piev rsiet uz-man bu motore as spiediena br -din juma lampi ai (52) un p rbaudiete as bl v jumu e as notecin šanasskr vei un e as filtram.


– No emiet aizdedzes sve u vadus(53).



elektrodu att lumu, izmantojot m r-taustu, ja nepieciešams, iestatiet to.

References v rt ba: 1,6 mm


– Ar roku ieskr v jiet aizdedzes sveces un p c tam pievelciet t s ar griezes momen-tu 20 Nm .

F 33

1106

.LV


siksnas spriegojumu regul au-tom tiskais lsiksnas spriegot js (54).Regul šanu nevar veikt manu li.

Ja stiprin juma r d t js (55) atrodasrpus indeksa mar juma, j nomaina

siksna.

M siksnai noteikti j darbojas pareizi.siksnu dr kst nomain t tikai autori-

z ts un kvalific ts person ls.

1106

.LV

F 34







– Izskr v jiet e as notecin šanasskr vi un noteciniet e u šim nol kam paredz taj tvertn .










F 35

1106

.LV

Pielejiet motore u

– Ielejiet jaunu motore u šim nol kamparedz taj atver (56) saska arekspluat cijas l dzek u tabulu (ska-tiet 8. noda u ).




M Veicot dzin ja p rbaudi p c e as une as filtra nomai as, piev rsiet uz-man bu motore as spiediena br -din juma lampi ai (60) un p rbaudiete as bl v jumu e as notecin šanasskr vei un e as filtram.




1106

.LV

F 36





F 37

1106

.LV


– Noteciniet degvielu no filtra pie-m rot tvertn .



– Ieskr v jiet degvielas filtru ar jaunuapa a š rsgriezuma gredzenu jau-naj degvielas filtr .


– R p gi not riet bl v s vietas uz filtraatloka.

– Nedaudz samitriniet jaun degvielas filtra bl v jumu ar d ze degvielu.– Ar rok m ieskr v jiet degvielas filtru, l dz bl v jums piek aujas filtra atlokam.– Cieši pievelciet degvielas filtru, veicot trešda apgrieziena kust bas.– Atgaisojiet degvielas sist mu.

Atgaisojiet degvielas padeves sis-t mu

F Sav ciet izpl stošo degvielu un utili-z jiet to atbilstoši apk rt j s vides aiz-sardz bas pras b m.


– P rvietojiet rokas s k a sviru, kasatrodas uz degvielas s k a (67), l dzno atgaisošanas skr ves izpl s-tošaj degviel vairs neveidojas gai-sa burbu i.

– Cieši pievelciet atgaisošanas skr vi.– P rsl dziet aizdedzes / iedarbin šanas sl dzi uz aptuveni 10 sekund m poz cij I.– Gaidiet 10 s.– Atk rtojiet darb bu, l dz dzin js ie-

darbojas.

M Darbinot dzin ju p rbaudiet degvielasfiltra, p rpl des v rsta un iesmidzessprauslu uzmavuzgriež a bl v jumu.

Z Ja nav izdevies iedarbin t dzin ju vaija dzin js p c neilga laika ir atkalapst jies, atk rtojiet atgaisošanu.

1106

.LV

F 38

11.8 P rbaudiet dzes šanas l dzek a koncentr ciju.

F Neskr v jiet va radiatora v ci u, ja dzin js ir karsts.

Lai izvair tos no ka a nogulsn šan s, k ar pasarg tu no sala un korozijas un pa-augstin tu viršanas temperat ru, dzes šanas sist mai visu gadu j b t uzpild tai ardens un antifr za mais jumu ar pretkorozijas piedev m.

– Ja aizsardz ba pret sasalšanuir nepietiekoša, dzes šanasš idrums ir j notecina un j uz-pilda izplešan s tvertn (68) tikdaudz antifr za, l dz sasniegtapareiz mais juma proporcija.

M Izmantojiet antifr zu un pretkoro-zijas e u saska ar ekspluat ci-jas l dzek u tabulu (skatiet 7.apakšnoda u).

Par dens un antifr za mais juma attiec bu un ar to ieg stam pretsala aizsardz bulasiet antifr za lietošanas instrukcij .

Dzes šanas sist mas uzpild šanas daudzums:

DFG 316/320:10,0 l

TFG 316/320:8,5 l

DFG 420/430:10,7 l

TFG 420/430:10,7 l

DFG 540/550:16,0 l

TFG 540/550:16,0 l

Dzes šanas sist mu uzpilda š di

F Pirms dzes šanas š idruma uzpild šanas apkopes laik , aujiet dzin jam atdzist.L n m atveriet v ci u; uzman bu, past v risks, ka izš ksies karsts dzes šanas š id-rums, ja dzes šanas sist m v l b s spiediens. Neuzpildiet dzes šanas sist mp r k daudz dzes šanas š idruma. V ks ir apr kots ar droš bas ventili, kas atverasun auj karstajam š idrumam izpl st, ja š idruma l menis ir p r k augsts.

M Ja apkopes laik uzpild t dzes šanas š idrumu, tam j atbilst t m pras b m, k d matbilst ori in lais dzes šanas š idrums (skatiet 7. apakšnoda u). Ja uzpild šana veicp r k tri vai ja uzpild šanas laik autoiekr v js neatrodas horizont l st vokl ,dzes šanas sist m iek st gaiss. Ja darba laik dzin ja dzes šanas sist m atrad -sies gaiss, tas var veicin t p r k lielu darba temperat ras k pumu un var izrais t dzi-n ja boj jumus.

F 39

1106

.LV

M Nodrošiniet, lai autoiekr v js atrastos horizont l st vokl . L n m atskr v jiet iz-plešan s tvertnes v ci u. Ar piltuves pal dz bu l n m iepildiet š idrumu dzes šanassist m , k tas ir aprakst ts ražot ja rokasgr mat . Piltuve rad s spiedienu, kas ne-pieciešams, lai izvad tu gaisu no dzes šanas sist mas. Uzgaidiet, kam r vairs navredzami gaisa burbul ši, un tad uzskr v jiet atpaka v ci u. Iedarbiniet dzin ju. Izsl -dziet dzin ju, kad tas sasniedzis darba temperat ru, un aujiet tam atdzist. L n matskr v jiet izplešan s tvertnes v ci u un, ja nepieciešams, saska ar rokasgr ma-tu pielejiet dzes šanas š idrumu, l dz sasniegts pareizais l menis. Uzskr v jiet atpa-ka v ci u.

11.9 Not riet / nomainiet gaisa filtra ieliktni.

M Veiciet visus tehnisk s apkopes darbus tikai tad, ja dzin js ir izsl gts. Neiedarbinietdzin ju, ja ir iz emta gaisa filtra patrona.

– Atbr vojiet 2 stiprin juma skavas(70) un no emiet putek u sa-v kšanas tvertni (71).

– Uzman gi izvelciet iekš jo (72) unr jo gaisa filtra patronu (73) no filtra

korpusa (69).– No iekšpuses uz rpusi izp tiet r jo

patronu (73) ar sausu saspiestu gai-su, l dz vairs neizpl st putek i.

– Uzman gi izslaukiet iekš jo patronu(72) ar nep kojošos lupati u.

M Net riet filtra korpusu ar saspiestu gai-su, bet noslaukiet to ar t ru lupati u.

– Nomainiet boj tas vai p r k net rasgaisa filtra patronas.

– R p gi izt riet putek u uztv r ju; šimnol kam iz emiet gumijas elementu.

– Ievietojiet gaisa filtra ielikt us atpa-ka filtra korpus un nostipriniet tos.

M Ievietojot gaisa filtra ielikt us, j uz-man s, lai tos nesaboj tu.

– Uzlieciet putek u sav kšanas tvertniun nostipriniet to ar 2 stiprin juma skav m.

Z Daži mode i ir apr koti tikai ar r jo gaisa filtra patronu (73).

1106

.LV

F 40

11.10 Transmisija - DFG/TFG 316/320

Z Ir svar gi pareizi p rbaudiet e as l meni. E a ir sm rviela, kas iedarbojas ar kdzes šanas l dzeklis un kas pal dz darboties sakab m. Zemais e as l menis izraisaneveiksm gu p rnesumu un spiediena zaud šanu. T pat tas izraisa p rkaršanu, krezult t transmisija var sal zt.

(74) par da iepl des filtru, kas jaunaitransmisijai p c aptuveni 60 - 80 darbastund m ir j no em un nav j liek atpa-ka . Ja tas netiek no emts un filtrs tiekblo ts, var p rst t darboties saj gadisks, un to var ar saboj t. Lai no em-tu filtru, paceliet vispirms mastu unno emiet gr das pl ksni. Atskr v jietun izskr v jiet skr vi, un no priekšasiz emiet filtru un atsperi. Pieskr v jietskr vi sadal t ja v ci am.

Transmisijas e as l me a p rbaude

Z Transmisijas uzpild šanai vai papil-din šanai ir j izmanto tikai t ra, jaunae a no t r m tvertn m. Ja transmisijnok s net rumi vai dens, tas var izrais t boj jumus.

– Iedarbiniet dzin ju un, kad novilkta rokasbremze, iesl dziet priekšgaitas p rnesu-mu, un aujiet transmisijai sasniegt darba temperat ru.

– No emiet l me a m rstieni, kad dzin js darbojas tukšgait un ir izv l ts neitr laisp rnesums, noslaukiet to ar nep kojošos lupati u un nolasiet r d jumu uz l me am rstie a. Ja nepieciešamas, pielejiet e u caur iepildes atveri, l dz e as l menis uze as m rstie a sasniedz atz mi 'max'.

E as m rstienim var piek t, atverot dzin ja p rsegu (skatiet lappusi E 44).

M NEM INIET UZPILD T TRANSMISIJU CAUR E AS M RSIE A ATVERI.

Nr. Apz m jums Nr. Apz m jums75 Uzpild šanas ier ces skr ve 78 M rstienis76 Notecin šanas skr ve 79 Iepl des filtrs77 Filtra siets

F 41

1106

.LV

11.11 Transmisija - DFG/TFG 420-430

Z Ir svar gi pareizi p rbaud et e as l meni. E a ir sm rviela, kas iedarbojas ar kdzes šanas l dzeklis un kas veicina sk bju darb bu. Zemais e as l menis izraisa ne-veiksm gu p rnesumu un spiediena zaud šanu. T pat tas izraisa p rkaršanu, k re-zult t transmisija var sal zt.


Z Transmisijas uzpild šanai vai papildin šanai ir j izmanto tikai t ra, jauna e a no t r mtvertn m. Ja transmisij iek st net rumi vai dens, var rasties boj jumi.

– Transmisijas e as m rstienim var piek t starp mastu un kravas aizsargu/vad t jakab ni. No emiet etrus uzgriež us (80) un papl ksnes (81), kas notur viet gumi-jas aizsegu (82).

– No emiet p rsega konsrukciju, no emot tapu (83) un papl ksni (84), kas atrodaszem katras rite u arkas. No emiet aizsarga konstrukciju no autoiekr v ja. Not rietapk rt j s zonas.

Z Autoiekr v jiem, kurus ekspluat augstkalnu re ionos, gumijas aizsegs un aizsargsnav uzst d ti.

– Iedarbiniet dzin ju un ar novilktu st vbremzi iesl dziet vispirms priekšgaitas p rne-sumu, p c tam atpaka gaitas p rnesumu, tad uzgaidiet, l dz transmisija sasniedzdarba temperat ru.

– Kad dzin js darbojas tukšgait , iz emiet e as m rstieni (85).– Noslaukiet e as l me a m rtaustu ar sausu lupati u un piln b ievietojiet to atver .– Atkal izvelciet e as l me a m rstieni un p rbaudiet, vai e as l menis atrodas starp

atz m m MIN un MAX.– Ja l menis ir zem ks par vidusda u, pielejiet pareizas klases transmisijas e u caur

pieliešanas atveri (86) transmisijas blok , l dz e as l menis uz m rstie a sasniedzatz mi 'MAX'.

– Novietojiet atpaka e as m rstieni, p rsegu un gumijas aizsegu.

1106

.LV

F 42

11.12 Transmisija - DFG/TFG 540-550

Z Ir svar gi pareizi p rbaudiet e as l meni. E a ir sm rviela, kas iedarbojas ar kdzes šanas l dzeklis un kas pal dz darboties sakab m. Zemais e as l menis izraisaneveiksm gu p rnesumu un spiediena zaud šanu. T pat tas izraisa p rkaršanu, krezult t transmisija var sal zt.


Z Transmisijas uzpild šanai vai papildin šanai ir j izmanto tikai t ra, jauna e a no t r mtvertn m. Ja transmisij nok s net rumi vai dens, tas var izrais t boj jumus.

Z Augš j atz me uz e as m rstie a par da e as l meni, kad dzin js nedarbojas unkalpo tikai k nor de s kotn jai uzpildei. Apakš j s atz mes nor da uz e as darbal meni, kad dzin js darbojas un transmisija ir uzkarsusi.

– Not riet zonu ap v ci u un no emietv ci u (92). Pielejiet pietiekamudaudzumu t ras, jaunas e as caurpieliešanas atveri, l dz e as l menisir starp atz m m 'min' un 'max' uze as m rstie a (93). Nodrošiniet, laitransmisij neiek st putek i vai citisveš erme i.

– Uzlieciet atpaka v ci u (92) un e asm rstieni (93), tad iedarbiniet dzin-ju un, kad novilkta st vbremze,

sl dziet p rnesumu p rsl gu vis spoz cij s un uzgaidiet, l dz trans-misija sasniedz darba temperat ru.

Nr. Apz m jums Nr. Apz m jums86 Uzpild šanas ier ces skr ve 89 Notecin šanas skr ve (transmisija)87 Notecin šanas skr ve 90 M rstienis88 Filtrs 91 Filtra siets

F 43

1106

.LV

– Kad darbojas dzin js un ir iesl gts neitr lais p rnesums, iz emiet e as m rstieni(93), noslaukiet to ar nep kojošos lupati u un nolasiet e as m rstie a rad jumu. Janepieciešams, caur uzpild šanas atveri pielejiet e u, l dz tiek sasniegts nepie-ciešamais e as l menis pie apakš j s atz mes 'max' uz e as m rstie a.

11.13 Bremze

P rbaudiet st vbremzi.

St vbremzei (94) ir j notur autoie-kr v ju ar maksim lo pie aujamo kra-vu 15% kritum . Pret j gad jumst vbremze ir j noregul .

1106

.LV

F 44

P rbaudiet bremžu š idruma l me-ni.

– Atskr v jiet p rsega (96) skr ves.– No emiet p rsegu (95).– P rbaudiet bremžu š idruma l meni

bremžu š idruma tvertn (97).

Tvertnei j b t piepild tai par ¾.

– Ja nepieciešams, pielejiet bremžuš idrumu.

Uzpild mais daudzums:

DFG/TFG 316/320:0,45 l

DFG/TFG 420--430:0,50 l

DFG/TFG 540--550:1,20 l

F 45

1106

.LV

11.14 Rite u nomai a

F Ja autoiekr v js ir apr kots ar riep m, kas pump jamas ar gaisu, un dal tajiem dis-kiem, nek d gad jum neatskr v jiet disku sastiprin šanas skr ves starp rite u uz-griež iem, ja riep ir spiediens.

– Paceliet autoiekr v ju pacelšanas viet s, l dz rite i neskar zemi.– Nodrošiniet autoiekr v ju ar klu iem.– T k att lums l dz zemei autoiekr v ju mode iem 40-50 ir visai liels, iesp jams, ka

autoiekr v ju nevar s pacelt ar parasto domkratu, tad var izmantot š du metodi:

Metode

Autoiekr v ja priekš jo da u var pa-celt, ja zem pacelšanas masta noliekkoka klu us un pacelšanas mastusag ž uz priekšu.

F Š du metodi nav ieteicams izmantot,veicot darbus ar autoiekr v ja hidrau-likas sist mu, vien gi tad, ja šasija tieklab k nostiprin ta.

Metode

Š metode ir ieteicama tad, ja autoie-kr v js ir apr kots ar apakš jajiemplauktiem. Atbalsta punkti ir š di:

– atbalsta punkts (1) atrodas zemsp rna, p c iesp jas tuv k šasijass nu pl ksnei;

– atbalsta punkts (2) atrodas zemst r šanas ass pie autoiekr v ja vi-dusl nijas.

1106

.LV

F 46

F emiet v r C noda as 1. apakšnoda u!

– Noskr v jiet rite u uzgriež us.– No emiet riteni.– Uzlieciet jaunu riteni.– Uzskr v jiet uzgriež us ar roku.– Pievelciet uzgriež us att l

par d taj sec b , s kot ar A, ar sa-mazin tu pievilkšanas sp ku.

– Pievelciet uzgriež us t d pašsec b ar noteikto pievilkšanas sp -ku.

Pievilkšanas sp ks

Piedzi as rite i (316/320) 235 NmPiedzi as rite i (540/550) 520-620NmAizmugur jie rite i (316/430)176 NmAizmugur jie rite i (540/550)500-520 Nm

11.15 Hidraulikas iek rta

Hidrauliskas e as filtra nomai a

– Atveriet hidraulikas e as filtra v ci u(98).

– Iz emiet un nomainiet hidraulikase as filtru.

– Ievietojiet jaunu hidraulikas e as fil-tru un aizskr v jiet v ci u.

F Sav ciet izpl stošo hidraulikas e u.Utiliz jiet hidraulikas e u un hidrauli-kas e as filtru saska ar vides aiz-sardz bas pras b m.

F 47

1106

.LV

Not riet /nomainiet hidraulikas tvert-nes atgaisošanas elementu

– Noskr v jiet hidraulikas tvertnes at-gaisošanas elementu (99) no hid-raulikas e as uzpild šanas atveres.

– Not riet hidraulikas e as tvertnes at-gaisošanas elementu.

M Ja p c t r šanas net rumi ir v l ir pali-kuši, nomainiet hidraulikas tvertnes at-gaisošanas elementu.

11.16 Elektrisk iek rta

P rbaudiet akumulatora st vokli, sk bes l meni un sk bes bl vumu.

F Akumlatora sk be ir oti kod ga. T d noteikti j izvair s no saskarsmes ar akumula-toru sk bi. Ja uz dr b m, das vai ac s tom r non kusi akumulatora sk be, š s vietasnekav joties j skalo ar t ru deni. Gad jum , ja sk be nok uvusi ac s, nekav joties j -dodas pie rsta! Izlijuš akumulatora sk be nekav joties j neitraliz !

– P rbaudiet akumulatora korpusu(102), vai nav raduš s plaisas unneizpl st sk be.

– Not riet no akumulatora poliem (100)oksid cijas p rpalikumus.

– Iee ojiet akumulatora polus ar sk binesaturošu sm rvielu.

– P rbaudiet sk bes l meni.

Sk bei ir j atrodas starp augš jo unapakš jo atz mi.

– Izskr v jiet aizb zni (101).– Ja nepieciešams, pielejiet destil tu

deni l dz augš jai atz mei.– P rbaudiet sk bes koncentr ciju ar

speci lu m r šanas ier ci.

Ja akumulators ir pietiekoši uzl d ts, sk bes koncentr cija ir no 1,24 l dz 1,28 kg/l.

– Ja nepieciešams, uzl d jiet akumulatoru.– Ieskr v jiet atpaka aizb zni.

Z Ja akumulatoram nav nepieciešama bieža tehnisk apskate, sk bes l me a vai kon-centr cijas p rbaude nav nepieciešama.

1106

.LV

F 48

Elektrisko drošin t ju p rbaude

Ja elektriskaj sist m radusies k -me, j p rbauda drošin t ji, kas atro-das zem dzin ja korpusa.

– Atveriet dzin ja korpusu un no e-miet drošin t ju bloka p rsegu(103).

– P rbaudiet drošin t ju st vokli unpareizo parametru, ja nepieciešams,nomainiet.

– Uzlieciet atpaka p rsegu.

t Standarta drošin t ju bloks (melns)

o Drošin t ju bloks izv les apr kojumam (sarkans) - V cijas ce u satiksmes no-teikumi

Nr. Drošin t js paredz ts: Nomin ljauda

104 (A) Darba lukturi 20 A

105 (B) P rnesumu p rsl gšana, lampi a 10 A

106 (C) Lukturi, bremžu gaismas, aizmugur jie lukturi 20 A

107 (D) Stundu skait t js, instrumentu panelis, ko vada dators 20 A

108 (E) Sign ltaure, aizdedze, aizmugur jais darba lukturis 15 A

109 (F) Pulkstenis 15 A

Nr. Drošin t js paredz ts: Nomin ljauda

110 (A) Pagriezienu r d t ji 15 A

111 (B) Galvenais drošin t js, D un E drošin t ji, aizmugur jizv le.Mekl šanas lukturis un av rijas gaismas sign ls

15 A

112 (C) Lukturi 15 A

113 (D) Priekš jie un aizmugur j s lab s puses lukturi 5 A

114 (E) Priekš jie un aizmugur j s kreis s puses lukturi 5 A

115 (F) Bremžu sign ls 5 A

F 49

1106

.LV

o Drošin t ju bloks izv les apr ko-jumam 3 (za š) - tikai vad t jakab n

Nr. Drošin t js paredz ts Nomin ljauda

116 (A) Vad t ja kab nes apsilde 15 A

117 (B) Priekš jie stiklu t r t ji 15 A

118 (C) Aizmugur jais stikla t r t js 15 A

119 (D) Aizmugur j stikla apskalot js 5 A

120 (E) Jumta t r t js un apskalot js 5 A

121 (F) V jstikla apsilde 5 A

1106

.LV

F 50

Z Autoiekr v ja elektrisk sl guma sh ma atrodas attiec gaj rezerves da u katalogvai remontdarbu veikšanas instrukcij .

12 Izpl des g zu sist ma

Regul ri j p rbauda izpl des g zu emisija. Ja izpl des d mi ir meln vai zil kr s ,tad ir paaugstin ta emisija un ir j konsult jas ar kvalific tu speci listu.

13 Ekspluat cijas aptur šana

M Autoiekr v ja ekspluat cijas aptur šanu dr kst veikt tikai ražot js vai ražot ja autori-z tais p rst vis.

Ievads

Ekspluat cijas p rtraukšana - pieredz juša tehni a veikti darbi, kas paredz ti auto-iekr v ja sagatavošanai, lai to var tu transport t.

Nepieciešamais pacelšanas apr kojums



Autoiekr v ja demont ža

Autoiekr v ja demont žu/ekspluat cijas p rtraukšanu dr kst veikt tikai pieredz jistehni is, inform cijai, demont ža notiek š di:

– noteciniet d ze e u no autoiekr v ja š di;– noteciniet hidraulikas e u no autoiekr v ja piem rot tvertn ;– ja ir, no emiet g zes balonus;– no emiet apr kojumu, k , piem ram, neregul jamu apgaismojumu utt.;– no emiet autoiekr v ja mastu;– no emiet autoiekr v ja virz šanas cilindru;– iepakojiet autoiekr v ja mont žas vien bas.

M Veicot ekspluat cijas p rtraukšanu, j raug s, lai nomont t s deta as netiktu nosm -r tas, piem ram:

– pirms no emšanas not riet visas deta as, piesl gumus un apk rt jo zonu;– no emot deta as, nosl dziet visus va jos piesl gumus.

F 51

1106

.LV

14 P rbaude

Ievads

Lai droši ekspluat tu autoiekr v ju, j uztur droša funkciju darb ba un ekspluat cijasst voklis. T p c ar p rbaud m un testiem j kontrol autoiekr v js. P rbaudes untesti j organiz lietot jam, un t s j veic sada "Inspektoru defin cijas" nor d taj mperson m.

Testu apliecin jumi j fiks speci laj autoiekr v ja gr mat .

Inspektoram testi j veic objekt vi, un testa sertifik ta izsniegšanu vai neizsniegšanunedr kst ietekm t ekspluat cijas vai uz muma p rvaldes apsv rumi.

Nepieciešamie iestat jumi vai remontdarbi j veic nekav joties.

Negad jumu nov ršanas priekšraksti ir likumu normas, kas ir tiesiski saistošas eks-pluat t jam (autoiekr v ja vad t jam). Ja tos neiev ro, var civili vai krimin li sod t.

Inspektoru defin cijas

Parasto p rbaužu inspektors: persona, kurai ir atbilstošas zin šanas par konkr toautoiekr v ju, lai var tu konstat t ac mredzamus boj jumus.

Pieredz jis tehni is: persona, kurai, balstoties uz savu profesion lo pieredzi, ir at-bilstošas zin šanas par konkr to autoiekr v ja tipu un kura pietiekami labi p rzina at-tiec gos priekšrakstus, lai var tu konstat t novirzes (speci li apm c tas personas).

Eksperts - inženieris: inženieris, kurš pietiekami p rzina noteikt autoiekr v ju tipadizainu, konstrukciju un apkopi, k ar labi p rzina attiec gos priekšrakstus un nor-mas, ir sp j gs konstat t, vai ekspluat cija ir droši ekspluat jama n kotn .

S kotn j p rbaude un p rbaude p c liel ku remontdarbu vai izmai uveikšanas

Pirms uzs kt jauna vai kapit li remont ta autoiekr v ja ekspluat ciju, tas j p rbaudaun j test . Š inspekcija, kas ietver dokument cijas p rbaudi, sast v no vizu l s p r-baudes un funkciju un efektivit tes p rbaudes.

P rbaudes un testi ietver:

– autoiekr v ja identifik cijas p rbaudi, ieskaitot inform cijas pl ksn tes;– sast vda u un apr kojuma boj jumu, korozijas vai citu tr kumu p rbaudi;– meh nismu darb bas p rbaudi;– droš bas iek rtu, att lumu, blo šan s riska utt. p rbaudi;– slodzes p rbaudi, ar nomin lo slodzi vai patieso kapacit ti, saska ar sp k

esošajiem nacion lajiem noteikumiem.– Papildier ces.

Inspekcija pirms ekspluat cijas

Pirms ekspluat cijas autoiekr v js j p rbauda parasto p rbaužu inspektoram.Visp r gi apl kojot, t ir autoiekr v ja funkciju p rbaude, vizu la ac mredzamu tr ku-mu p rbaude un visu papildier u inspekcija.

1106

.LV

F 52

14.1 Droš bas p rbaude, emot v r termi us un pašos gad jumus. Droš bas tehni-kas p rbaude saska ar BGV D27) [Arodbiedr bas priekšraksti]

Autoiekr v ju vismaz reizi gad vai p c pašiem gad jumiem ir j p rbauda kvali-fic tam speci listam. Šim speci listam ir j sniedz sava atest cija un v rt jums tikaino droš bas tehnikas viedok a, nepak aujoties ekspluat cijas un saimnieciskiemapst k iem. Vi am ir j b t atbilstoš m zin šan m un pieredzei, lai vi š var tu nov r-t t autoiekr v ja st vokli un aizsargiek rtu darb bu saska ar tehnisko l dzek u no-teikumiem un autoiekr v ja p rbaudes pamatprincipiem.Pie tam ir j veic piln gu autoiekr v ja tehnisko apskati, v rt jot droš bu. Bez tam irr p gi j p rbauda, vai autoiekr v jam nav boj jumu, kas var tu b t radušies neparei-zas ekspluat cijas rezult t . Ir j uzraksta p rbaudes protokols. P rbaudes rezult tiir j uzglab vismaz l dz aizn kamai p rbaudei.Par t l t ju tr kumu nov ršanu ir atbild gs lietot js.

Z P rbaužu veikšanai ražot jam ir j pieaicinaspeci la droš bas dienesta atbilstoši ap-m c ti darbinieki. Par veiksm gas p rbau-des r jo nor di kalpo autoiekr v jamuzlikta apliecinoša z me. Šaj z m irnor d ts gads un m nesis, kad veicama n -kam p rbaude.

Piem rs D:

Inspekcijas rezult ti

Regul ro inspekciju rezult ti j fiks perso-nai, kas veic inspekciju.

Pieredz jušu tehni u zi ojumos j ataino veiktie nov rojumi. Inženieru - ekspertuzi ojumos j b t secin jumiem par nov roto.

Ja p rbaudes laik iev rota k me, nodilums vai boj jums, kas var rad t riskudroš bai, j veic iedarb gi nov ršanas pas kumi, pirms autoiekr v ju atkal dr kst eks-pluat t.

B tu j veic prevent vus apkopes, e ošanas un p rbaužu pas kumus. Noz m g kiepieraksti (vai t di, kurus j uzr da kompetent m iest d m) j saglab .

F 53

1106

.LV

15 Glab šana

Ilgstoša autoiekr v ja glab šana

Ievads

Ja autoiekr v js etras ned as vai ilg k j uzglab noliktav , j uzkl j pretkorozijasaizsadz bas l dzeklis. Visi pretkorozijas aizsardz bas l dzek i j uzkl j izsmidzinot vaiar aerosolu, lai nodrošin tu maksim lu p rkl šanu.

Pirms aizsardz bas pas kumu veikšanas ir svar gi p rliecin ties, ka ir veikti š dipas kumi:

– piln gi nokr sotiem autoiekr v jiem, papildier c m utt. j b t nov rstiem visiem bo-j jumiem, piem ram, atz m m, skr p jumiem utt.;

– nekr sotaj m deta m aizsarg jamaj s viet s j b t bez r sas, katlakme a, me-tin juma p d m, kr sas un mitruma;

– apstr d jam s vietas j atkl j, lai nodrošin tu pretkorozijas aizsardz bas l dzeklimlab ku piek uvi.

Pretkorozijas aizsardz bas l dzeklis

Aizsargkategorijas

Atseviš m deta m vai zon m j veic daž di sagatavošanas darbi. Turpm k min t skategorijas nor da visp r gu noteiktu sagatavošanas darbu izpildi.

A kategorija: pamata pretkorozijas aizsardz ba deta m, kuras glab šanas vai trans-port šanas laik var kust ties.

B kategorija: elektroier ces, piesl gumi u.c.

C kategorija: izmantot deta m vai zon s, kas glab jot vai transport jot paliek stacio-n ras.

Ieteicamie pretkorozijas aizsardz bas l dzek i

Autoiekr v ju sagatavošana uzglab šanai

Pace amais masts

– Nolaidiet mastu uz leju l dz atdurei.– Apsmidziniet š s deta as ar A kategorijas pretkorozijas aizsardz bas l dzekli:– di, des enkurus, des diskus, galven s mont žas tapas, br vo pacelšanas

b d t ju, br vi esošo pacelšanas cilindra stieni, diska sliedi pacelšanas stat aiekšien un dakšu tapas.

Ieteicamie konserv šanas l dzek i ( misk grupa) Kategorija

Paraf nu saturošs p rkl jums uz š din t ja b zes, kas nov rš mitru-mu un iedarbojas k notur ga sm rviela.

A

Izol jošs aizsargsm rvielas p rkl jums, kas ir iedarb gs ar oti zemtemperat r .

B

densiztur gs vaska p rkl jums uz š din t ja b zes pretkorozijas aizsardz bai.

C

1106

.LV

F 54

St res v rpstas komplekts.

– Apsmidziniet š s deta as ar A kategorijas pretkorozijas aizsardz bas l dzekli:– atkl ts cilindra stienis, starpposmu stie us un gult us, rite u uzgriež us.– Nodrošiniet, lai visus e ošanas punktus piepild tu, izmantojot e ošanas pistoli, pie-

m ram, ass kakla tapu, rumbas utt.

Vadoš s ass komplekts.

– Nodrošiniet, lai b tu uzlikti v ci i bremžu iemav m.– Apsmidziniet š s deta as ar A kategorijas pretkorozijas aizsardz bas l dzekli:– st vbremzes savienojuma stie us, rite u uzgriež us, stie u galvas piln b , šasijas

sasv ršanas cilindru.

Vad bas elementi un savienojumi.

– Apsmidziniet š s deta as ar A kategorijas pretkorozijas aizsardz bas l dzekli:– darbin šanas stie us un hidrualikas vad bas v rsta v rpstu, vad bas virz t ju

br v s galvas, p rnesumu p rsl gšanas stie us un tapas, bemžu ped a v rpstuun stie us, g zes ped a tapu un stie us, atdures vadu stie us, trosi un br vos ga-lus pie iekš jiem g zes ped a vadiem. Elast gie trošu gali.

Elektriskie.

– Atvienojiet akumulatora piesl gumu un uzkl jiet daudz j lvazel na uz akumulatorapiesl guma punktiem.

– Apsmidziniet š s deta as ar B kategorijas pretkorozijas aizsardz bas l dzekli:– visas eneratora atkl t s met la deta as, eneratora piesl guma vietas, startera

motora piesl guma vietas, sign ltaures piesl guma vietas, vakuuma sl dža pies-l guma vietas, konsoles piesl guma vietas un savienojuma elementus dzin ja p r-sega apakš , mikrosl džus, papildu elektrodeta as, piem ram, bremžu sign lu,atpaka gaitas gaismas lukturi un darba lukturus utt. Visus savienojuma elementus,vad bas paneli.

S dekli un instrumentu paneli.

– Apsmidziniet s dek a sliedes un meh nismus ar A kategorijas pretkorozijas aiz-sardz bas l dzekli.

– Apkl jiet s dekli un instrumentu paneli ar polietel nu un aizl m jiet ar l mlentu:nenosedziet atsl gu.

Izp t js.

– Nokr sojiet ska as sl p t ju un izp t ju ar melnu, karstumiztur gu kr su.

Kab ne.

– Apsmidziniet durvju rokturus, durvju e es un durvju b d šanas meh nismu ar Akategorijas pretkorozijas aizsardz bas l dzekli.

– Apsmidziniet v jstikla t r t ju motoru un piesl guma vietas ar B kategorijas pretko-rozijas aizsardz bas l dzekli.

Daž di.

– Apsmidziniet dzin ja p rsega e u stie us, dzin ja p rsega fiksatoru un autoie-kr v ja datu pl ksn ti ar A kategorijas pretkorozijas aizsardz bas l dzekli.

F 55

1106

.LV

Riepas.

– Atbalstiet autoiekr v ju uz stat iem, lai izvair tos no riepu boj jumiem.

Autoiekr v ja izmantošana p c ilgstošas d kst ves.

– No emiet uzliktos aizsargv ci us, polietil nu utt., kas izmantoti, sagatavojot auto-iekr v ju uzglab šanai.

– Pirms autoiekr v ja iedarbin šanas vad t jam j p rliecin s, ka autoiekr v js irlab tehnisk st vokl .

slaic ga autoiekr v ja uzglab šana.

– Lai slaic gi uzglab tu autoiekr v ju saus viet , nav j veic nek di paši pas kumi.

Dzin ja, kuru neekspluat , aizsardz ba.

Visp r ja inform cija.

slaic ga uzglab šana.

– L dz septi m dien m – nav j veic nek di pas kumi.– L dz trim m nešiem - darbiniet dzin ju katru ned u tik ilgi, l dz tas sasniedz norm -

lu darba temperat ru. Ja nevar dzin ju darbin t, klo v rpstu ar kurbuli j pagriežvismaz 3 reizes.

Ilgstoša uzglab šana.

Turpm k doti ieteikumi, kas nodrošina, ka netiek pie auti boj jumi, ja dzin ju ilg kulaiku neekspluat (tr s m nešus vai ilg k). Iev rojiet š s nor des uzreiz p c dzin jaekspluat cijas p rtraukšanas. Nor des par POWERPART produkta izmantošanuskatiet tvertnes rpus . POWERPART produktus vai tiem l dzv rt gus var ieg d tiespie p rdev ja vai p rst vja.

Nor des.

– R p gi not riet dzin ja rpusi.– Ja j izmanto aizsargbenz ns, no degvielas sist mas j iztecina degviela un tvertni

j uzpilda ar aizsargbenz nu. POWERPART Lay-Up 1 var pievienot parastajai deg-vielai, lai ieg tu aizsargbenz nu. Ja neizmanto aizsargbenz nu, sist mu var uzpild tar parasto degvielu, bet p c uzglab šanas beig m degviela j iztecina un j utilizkop ar degvielas filtru.

– aujiet dzin jam uzsilt. Nov rsiet visas degvielas, e as vai gaisa nopl des. Izsl -dziet dzin ju un izteciniet e u no kartera.

– Nomainiet e as filtra moduli.– Ielejiet karter jaunu e u vai piem rotu aizsargš idrumu l dz atz mei „pilns”. PO-

WERPART Lay-Up 2 var pievienot e ai, lai glab šanas laik pasarg tu to no koro-zijas. Ja izmanto aizsargš idrumu, tad, ats kot norm lu dzin ja darb bu, tasj notecina un j izmanto norm la e a.

– Izteciniet š idrumu no dzes šanas sist mas. Lai to pasarg tu no korozijas, lab kdzes šanas sist mu uzpildiet ar dzes šanas š idrumu, kam ir koroziju mazinošsefekts. Ja nepieciešama pretsala aizsardz ba, izmantojiet pretsala mais jumu. Janav nepieciešama pretsala aizsardz ba, varat izmantot dens un sertific ta pretko-rozijas l dzek a mais jumu.

– Darbiniet dzin ju su br di, lai e a un dzes šanas š idrums non ktu dzin j .– Izt riet dzin ja atgaisošanas cauruli un nosl dziet caurules galu.

1106

.LV

F 56

– No emiet iesmidzes sprauslu un apsmidziniet to ar POWERPART Lay-Up 2 katrcilindr . Ja tas nav pieejams, ar t ra motore a nodrošina zin mu aizsardz bu. Iz-midziniet 140 ml e as vienm r gi visos sešos cilindros.

– L n m pagrieziet klo v rpstu par vienu apgriezienu un uzst diet atpaka iesmidzessprauslu ar jauniem bl vgredzeniem.

– No emiet gaisa filtru un katru cauruli starp gaisa filtru un ies kn t gaisa sa-dal t ju. Iesmidziniet POWERPART Lay-Up 2 ies kn t gaisa sadal t j . Nosl -dziet ies kn t gaisa sadal t ju ar densiztur gu l mlenti.

– No emiet izp t ju. Iesmidziniet POWERPART Lay-Up 2 izp t ja sadal t j . No-sl dziet sadal t ju ar densiztur gu l mlenti.

– No emiet e as iemavas aizsargv ci u. Izsmidziniet POWERPART Lay-Up 2 apvirz šanas sviras m l šu komplektu. Uzlieciet iemavas v ci u.

– Atvienojiet akumulatora piesl gumu un uzglab jiet akumulatoru piel d tu. Pirmsnovietojat akumulatoru noliktav , nodrošiniet akumulatora piesl gvietas pret koro-ziju. POWERPART Lay-Up 3 var izmantot piesl guma viet m.

– Nosl dziet degvielas tvertnes nos kn šanas cauruli vai degvielas filtra v ci u ardensiztur gu lentu.

– No emiet ventilatora siksnu un sagatavojiet uzglab šanai.– Apsmidziniet dzin ju ar POWERPART Lay-Up 3, lai pasarg tu no korozijas. Ne-

smidziniet eneratora ventilatora zon .

Z Darbiniet startera motoru ar dzin ja atdures vad bu poz cij 'IZSL GTS', e as spie-diena r d t j par da e as spiedienu vai nodziest e as br din juma lampi a, pirmsiedarbinat dzin ju p c ilg ka laika.

– Piestipriniet redzam viet pie dzin ja pl ksn ti, kur nor d ti dati, k di bija aktu li,kad p rtrauca dzin ja ekspluat ciju un t atkal j ats k.

Z Ja dzin js j uzglab ilg k par gadu, iepriekšmin t s darb bas j veic ik p c divpad-smit m nešiem.

Autoiekr v ja ekspluat cijas ats kšana

– P rliecinieties, ka visa densiztur g lente, iepakojums un nosl dzošie elementi irno emti.

– Ja dzin js uzglab ts ilg k nek m nesi, degvielas iesmidzes s knis, centrifug laisregulators un turbop te (ja ir) ar t ru motore u j noved l dz uzs kšanai. Izt riet aiz-sarge u no iesmidzes sprausl m.

– Ja izmantots aizsargbenz ns, j iztukšo degvielas padeves sist ma un j uzpilda aratbilstošas klases degvielu. Nov rsiet gaisa kl tb tni degvielas padeves sist m .

– Autoiekr v ja iedarbin šanas vad t jam j p rliecin s, ka autoiekr v js ir lab teh-nisk st vokl un j p rbauda aizsargier ces, lai nodrošin tu to darb bu.

Sast vs / Powerpart produktu misk grupa

Lay-up 1 Sast v no pretkorozijas l dzek u mais juma, nejoniz jošiem emulg cijasl dzek iem un rafin t m miner le m.

Lay-up 2 Sast v no pretkorozijas l dzek u mais juma miner le . Miner le a ir stipri hidroapstr d ta naft na b zes e a, no kuras ir izdal ti polinukle -rie, arom tiskie og de raži.

Lay-up 3 densiztur gs vaska p rkl jums uz š din t ja b zes pretkorozijas aiz-sardz bai.

F 57

1106

.LV

16 Utiliz cija

M Autoiekr v ja utiliz ciju dr kst veikt tikai ražot js vai ražot ja autoriz tais p rst vis.

Pirms autoiekr v ju sagriež, lai utiliz tu, j veic š di pas kumi:

– j no em akumulators, jo tas var uzspr gt;– j iztecina d ze e a piem rot tvertn : j no em d ze degvielas tvertne; j no em g -

zes baloni, ja ir;– j notecina hidraulikas e a piem rot tvertn ;– j p rliecin s, ka pieejams ugunsdz s ba apar ts;– NEGRIEZIET ar autog nu nospriegotas deta as, jo t s var 'izl kt';– sagriešanas laik nodrošiniet autoiekr v ju pret kust šanos;– no emiet hidraulikas sist mas š tenes un elektrovadus no zon m, kur s darbo-

sieties ar autog nu vai ar atsieniet tos.

Utiliz jiet atkritumus un pat ri a preces dabai draudz g veid . Par atkritumu utiliz -ciju konsult jieties specializ t atkritumu utiliz cijas uz mum .

1106

.LV

F 58

G 1

070

4.LV

G Pielikums d ze dzin ju izpl des g zu filt-ram - modelis STX

1 Ievads

D ze dzin ja STX kv pu filtra bloks nodrošina efekt vu da i u filtr šanu d ze dzin jaizpl des g z m.

Filtrs filtr kv pu da i as ar patronu rindu, kas apt tas ar keramikas š iedr m un ievie-totas ner s joša t rauda tvertn .

Elektroniskais borta vad bas bloks (ECU) kontrol kv pu uzkr šanos filtra blok . P captuveni 6 - 10 darba stund m ar akustisku un optisku sign lu nor da, ka j izt ra filtrs(re ener cija).

Optisko sign lu nodrošina sarkana br din juma lampi a instrumentu panel . T ir pir-m br din juma pak pe. T nor da, ka j izt ra filtrs, ja to ir iesp jams izdar t.

Otr br din juma pak pe ir d cošs sign ls (98 dbA), ko nek d gad jum nedr kst ig-nor t. Sasniedzot šo br din juma pak pi OBLIG TI j veic kv pu filtra re ener šana.

Ja, sasniedzot otro br din juma pak pi, filtrs netiek re ener ts, visa sist mas garan-tija ZAUD SP KU.

Filtra t r šanu vai re ener šanu veic ar pie sienas piestiprin tu re ener šanasener ijas bloku. Šis bloks nodrošina siltumu un gaisu, kas nepieciešams efekt vaikv pu filtra re ener šanai. Re ener šana ilgst tikai 14 min tes.

STX kv pu filtrs ir unik ls izstr d jums, jo to, atbilstoši autoiekr v ja ekspluat cijai,jebkur laik var re ener t. Ja to ir iesp jams realiz t, tad filtru var re ener t katrasdarba mai as s kum un beig s, pie tam nav svar gi, vai filtrs ir tukšs, pustukšs vaipilns. Bieža filtra re ener šana to NEBOJ .

2 Re ener šana

STX kv pu filtra re ener šana j veic š di:

– ja filtrs ir j t ra,instrumentu panel degSARKANA kontrollampi a;

– neilgu laiku p c SARKAN S kontrol-lampi as iedegšan s instrumentu pa-nel atskan akustiskais br din jumasign ls;

– tagad, l dzu, brauciet pie STX filtrat r šanas modu a (RPU);

– novietojiet autoiekr v ju droš vietkabe u aizsniedzam bas r dius (1.att ls) un iz emiet aizdedzes atsl gu;

1. att ls

G 2

0704

.LV

– no emiet putek u aizsargu no STX fil-tra iepl des atveres un piesl dziet fil-tra t r šanas modu a (RPU) gaisaš tenes savienojuma elementu. K r-t gi piestipriniet sviru š tenes savie-nojuma elementam;

– savienojiet STX modu a un filtrat r šanas modu a (RPU) kabe us -sab diet tos cieši kop ;

– iesl dziet STR VAS PADEVI (1. at-t ls 2);.

– iesl dziet filtra t r šanas modu a(RPU) (1. att ls 3) atvienošanas sl -dzi;

– iedegas za lampi a pie RPU (4.1.att ls), un s k mirgot za lampi ainstrumentu panel ; tas nor da, kaiek rta ir gatava veikt re ener šanu(t r šanu);

– nospiediet START pogu autoiekr v -ja instrumentu panel ;

– tagad veic t r šanu; t ilgst 14 min -tes;

– t r šanas laik pie RPU deg za undzelten lampi a un instrumentu pa-nel mirgo sarkan un za lampi a;

2. att ls

3. att ls

4. att ls

5. att ls

G 3

070

4.LV

– kad t r šana ir pabeigta,deg tikai zalampi a autoiekr v ja instrumentupanel un za lampi a pie RPU;

M NEBRAUCIET PROM.

– izsl dziet RPU atvienošanas sl dzi(1. att ls 3);

– izsl dziet STR VAS PADEVI (1. at-t ls 2);

– atvienojiet pel kos kabe u savie-not jus;

– atvienojiet gaisa š tenes savienoju-mu un uzlieciet atpaka putek u aiz-sargu;

M PIRMS STX FILTRA LIETOŠANASNOTEIKTI J UZLIEK ATPAKA PU-TEK U AIZSARGS.

– nostipriniet gaisa š teni un RPU ka-beli pie tur t ja zem filtra t r šanasmodu a.

– Tagad autoiekr v js ir gatavsekspluat cijai.

6. att ls

7. att ls

8. att ls

G 4

0704

.LV

Documents

DFG/TFG 316-550 07.04- · M atrodas pirms nor d m, kas j iev ro, lai izvair ¯tos no materi liem boj jumiem; Z atrodas pirms nor d m un paskaidrojumiem; t apz ¯m s rijas izlaiduma