EP 4 KENWORTHW900MotoresISX de 400HP hasta 500HP.Equipo de
MotorCompresor Cummins 18.7 CFM.Filtro de aire dual 15” acero
inoxidable.Abrazaderas de torque constante.Maza para ventilador
Horton Drivemaster.Radiador de 1,200 pulg.2 área frontal.Mangueras
de silicón; sistema enfriamiento.Válvula de drenado en
radiador.Sensor para bajo nivel de refrigerante.Filtro FF2203
separador combustible-aguaSistema de escape dual horizontal
c/salida vertical ambos lados.Sistema de encendido PACCAR de 12
voltios.Alternador PACCAR 130 amps.(3) Baterías PACCAR libres de
mantenimiento 12 voltios.Opciones:Filtro separador de
agua/combustible Davco.Alternador Leece-Neville 160 amps.Alternador
Delco.Terminales para carga de baterías bajo el capó.
Filtro de aire dual 13”.Mosquitero en parrilla de
radiador.Personalización de cubiertas de escape.Interruptor para
desconectar baterías.4 baterías Paccar libres de manto.Transmisión
y EquipoFuller RTLO16918B; 18 velocidades.Embrague Fuller “SOLO”
15.5”; 1,650 LP.(2) Flechas Cardán Serie 1810.Rodamiento collarín
con grasera y extensión.Aceite sintético en transmisión y
ejes.Enfriador de aceite-agua para Fuller.Campana de embrague de
aluminio.Opciones:Fuller FRO 10 velocidades.Fuller RTLO 13 y 18
velocidades.Fuller Autoshift Gen3, 10 y 18 velocidades.Embrague
Eaton Easy Pedal Advantage Ceramic.Flechas Cardán SPL250XL.Eje
Delantero y EquipoDANA E-1322I; 13,200 lbs.Frenos BENDIX “ES” 16.5”
x 5”.Mazas de aluminio centradas por mazas.Paquete LMS para
mazas.Muelles sección variable 64”; 13,200 lbs.Dirección hidráulica
TAS65; 13,200 lbs.Ajustadores automáticos.Opciones:DANA 12,000,
14,600 y 20,000lbs.Frenos Meritor; 16.5” X 5”.Meritor 12,000,
13,200, 14,600 y 20,000lbs.Mazas de hierro.Muelles 14,600, 16,000 y
20,000 lbs.Eje delantero en Dana y Meritor 20klb.Muelles14,600,
16,000 y 20,000lbs.Dirección Hidráulica 16,000 y
20,000lbs.Protectores de polvo para frenos.
Ejes Traseros y EquipoDANA D46-170H, 46,000 lbs.Frenos BENDIX
16.5” x 7”.Paquete LMS para mazas.Ajustadores automáticos.Recámaras
de estacionamiento 3030.Sistema frenos ABS 4S/4M –
BENDIX.Suspensión Kenworth AG460; 46,000 lbs.Suspension mecánica
Hendrickson RT463 46,000 lbsOpciones:Ejes DANA DSP41P de 40,000
lbs.Frenos Meritor 16.5” x 7”.Meritor 40,000 y 46,000 lbs.Programa
electrónico de estabilidad BENDIX (ESP).Sistema frenos ABS Bendix
6s/6m,opción con ATC, y opción con ESP.Eje trasero en Dana 52,000
lbs.Eje trasero en Meritor 52,000 lbs.Frenos de disco.Opciones:
SuspensionesKENWORTHAG400; 40,000 lbs.AG460; 46,000 lbs.Hendrickson
PAX EX462; 46,000 lbs.NEWAY ADZ252, y Chalmers 50,000 lbs, 52,000
lbs.Neumáticos y Rines(2) Bridgestone R250ED; 11R24.5 16 capas.(8)
Bridgestone M726EL; 11R24.5 16 capas.10 Rines de acero
Accuride.Opciones:Bridgestone y Michelin: 22.5” y 24.5”
disponibles
Tanques de Combustible(2) Tanques de 568 litros cada uno.Tapón
para tanque de combustible con llave.Opciones:Pulido para tanques
de combustible.Pulido para tirantes (Soportes) de tanques de
combustible.Dispositivo antisifón para tanques de
combustible.Bastidor y EquipoBastidor termotratado 10 3/4” x
3/8”.
Inserto parcial sobre suspensión.Defensa acero cromado 18”
ancho, W900L.Gancho delantero de arrastre removible.Caja de
baterías de acero, cubierta de aluminio pulida.Caja de herramienta
de acero, cubierta de aluminio pulida.Manijas de acceso a bastidor,
ambos lados.Plataforma de trabajo de 3 pies.Escaleras de acceso a
bastidor, ambos lados.
Soporte loderas Fleetline de acero inoxidable.Terminación de
bastidor con miembro transversal ligero.Opciones:Sujetadores HUCK
en bastidor.Caja de baterías pulida.Caja de herramientas
pulida.Loderas de acero inoxidable pulidas al frente del eje
trasero.Quinta rueda Holland o Jost.
libres de mantenimiento.Gancho pinzote PH-30RP41.Tanques
hidráulicos.
V. 08-13
