ES Reparatur Opel

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  • Opel

    Modelo:Astra-F 1,8/2,0 16V,

    Vectra 2,0 16V/Turbo,Calibra 2,0 16V/Turbo,

    Omega-B 2,0 16V

    Ao de construccin:1992-2000

    Cdigo de motor:

    Manual de reparacionesMontaje/desmontaje

    de correas de distribucin

    C18XE X18XE C20LET 20XEJC18XEL C20XE X20XEV

    Power Transmission GroupOur Drive Your Success

  • 2

    Intervalos de cambio recomendados

    Daos en el motor

    Mano de obra (en horas)

    Herramienta especial

    Atencin

    Desmontaje

    Cada 60.000 km o cada 4 aos: sustituir (incluidos el rodillo tensor y los rodillos gua)Las condiciones de servicio y los certificados de inspeccin del vehculo deben observarse obliga-toriamente.

    2. Marcar el sentido de marcha de la correa de los grupos auxiliares con una tiza.

    3. Girar el rodillo tensor de la correa de los grupos auxilia-res hacia la derecha para destensar la correa 2 . Utilizar una llave adecuada.

    4. Desmontar: Correa de los grupos auxiliares Cubierta de la correa de distribucin.

    5. Girar el cigeal hacia la derecha hasta que la marca de referencia de la polea del cigeal quede alineada 3 .

    6. Piones del rbol de levas con marcas de referencia simples:

    Comprobar si las marcas de referencia del pin del rbol de levas quedan alineadas 4 .

    7. Piones del rbol de levas con marcas de referencia dobles:

    Las marcas de referencia INTAKE deben quedar alineadas 14 . Las marcas de referencia EXHAUST deben quedar alineadas 15.

    8. En caso de que las marcas de referencia del rbol de levas no queden alineadas: girar el cigeal hacia la derecha una vuelta completa.

    9. Desmontar: Tornillos de la polea del cigeal 5 . polea del cigeal 6 .

    10. Aflojar el tornillo del rodillo tensor 7 .11. Girar el rodillo tensor hacia la derecha hasta que el

    indicador alcance el tope izquierdo 10 . Utilizar una llave Allen 9 .

    12. Apretar levemente el tornillo del rodillo tensor 7 .13. Retirar la correa de distribucin.

    1. Desmontar: Filtro de aire y su carcasa. Tubo de aspiracin de aire. Soporte derecho del motor (direccin asistida y climatizador) 1 . C18XE/XEL: Caudalmetro.

    ATENCIN: Aunque normalmente la rotura de la correa provoca daos en el motor, comprobar la presin de descarga antes de retirar la culata.

    Desembornar la batera. NO girar el cigeal y el rbol de levas tras retirar la correa de distribucin.

    Retirar las bujas para que el motor pueda girar ms fcilmente.

    Girar el motor en el sentido normal de marcha (si no se indica lo contrario).

    Girar NICAMENTE el motor desde el pin del cigeal y nunca mediante otros engranajes.

    Respetar todos los pares de apriete indicados.

    No es necesaria

    ATENCIN: En ciertos motores es posible que falle el rodillo tensor o los rodillos gua, por lo que estos deben ser sustituidos.Consulte con un distribuidor.

    Desmontar y montar: Astra-F 1,8 0,90Astra-F 2,0 (C20XE) 1,50Astra-F 2,0 (X20XEV) 0,90Vectra 1,20Calibra (C20XE) 1,50Calibra (X20XEV) 1,10Calibra Turbo 1,40Omega-B 1,00

  • INTAKE

    IN

    EXHAUST

    IN

    CA 1

    CS

    T

    G

    WP

    G

    CA 2

    10

    11

    12

    13

    8

    6

    9

    3

    5(20 Nm)

    (20 Nm)

    5

    16

    7

    4 14 15 4

    21

    3

  • 4

    Montaje

    1. El saliente de la bomba de agua debe quedar alineado con el saliente del bloque de cilin-dros 8 .

    2. Piones del rbol de levas con marcas de referencia simples:

    Las marcas de referencia deben quedar alineadas 4 y 16.

    3. Piones del rbol de levas con marcas de referencia dobles:

    Las marcas de referencia deben quedar alineadas 14 , 15 y 16 .

    NOTA: En caso de que se hayan retirado los piones del rbol de levas: prestar atencin a que los pasadores de la rueda dentada se asienten correctamente.4. Colocar la correa de distribucin.

    NOTA: Proceder al ajuste de la correa ni-camente con el motor en fro.

    5. Aflojar el tornillo del rodillo tensor 7 .6. Girar el rodillo tensor hacia la izquierda hasta

    que el indicador alcance el tope derecho 11 . Utilizar una llave Allen.

    7. Apretar levemente el tornillo del rodillo tensor 7 .

    8. Colocar la polea del cigeal. Apretar los tornillos de la polea del cigeal

    con un par de apriete de 20 Nm 5 .9. Girar el cigeal dos vueltas en el sentido de

    marcha hasta que las marcas de referencia queden alineadas 3 .

    10. Piones del rbol de levas con marcas de referencia simples:

    Las marcas de referencia deben quedar alineadas 4 .

    11. Piones del rbol de levas con marcas de referencia dobles: Las marcas de referencia deben quedar alineadas 14 y 15 .

    12. Aflojar el tornillo del rodillo tensor 7 .13. Girar el rodillo tensor hacia la derecha

    hasta que el indicador quede alineado con la muesca del soporte (correa nueva) 12 o con el borde izquierdo de la muesca (correa usada) 13 .

    14. Apretar el tornillo del rodillo tensor con un par de apriete de 20 Nm 7 .

    15. Montar los componentes siguiendo en orden inverso el proceso de desmontaje.

    NOTA: Respetar las marcas de sentido de marcha impresas en la correa de los grupos auxiliares.

  • INTAKE

    IN

    EXHAUST

    IN

    CA 1

    CS

    T

    G

    WP

    G

    CA 2

    10

    11

    12

    13

    8

    6

    9

    3

    5(20 Nm)

    (20 Nm)

    5

    16

    7

    4 14 15 4

    21

    5

  • Notas

  • WT

    6531

    SP

    Ope

    l 04

    .201

    3

    Power Transmission Group

    Segmento de mercadoMercado de recambios de automocin

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