1. Hur kar viproduktiviteten ochinnovationskrafteni
branschen?Sveriges strstabestllare visar hurarbetet
fortskriderStefan EngdahlDirektr, Investering
2. Trafikverkets uppdrag Regeringen har, via
nringsdepartementet, tillsatt Produktivitetskommittn och lagt
uppdrag p Trafikverket att: Att verka fr kad produktivitet och
innovationsgrad i anlggningsbranschen Att skapa effektivare
planering Att ha en effektivare intern verksamhet2 2012-10-29
3. Trafikverkets strategiska utmaningar 2012 2021 Ett
energieffektivt transportsystem Vl fungerande resor och transporter
i storstadsregionerna Effektiva transportkedjor fr nringslivet
Robust och tillfrlitlig infrastruktur Trafikverket en modern
myndighet Samt3 2012-10-29
4. mer nytta fr pengarna4 2012-10-29
5. Trafikverkens produktivitet i investeringsprojekt enligt
Riksrevisionen * VV-index = branschindex anpassat till Vgverkets
verksamhet framtaget av Vgverket5 2012-10-29
6. Nya frutsttningar har gett nya mjligheter6 2012-10-29
7. Vad vi vill stadkomma med vrt produktivitetsarbete ppna upp
fr innovation Ta tillvara p mjligheter till standardisering och
stordrift Fler totalentreprenader Utkad samverkan Bttre
ersttningsmodeller Incitament som skapar drivkraft
Livscykeltnkande7 2012-10-29
8. Vr mlsttning Det vergripande mlet r att ka produktivitet,
innovationsgrad och effektivitet i anlggnings- branschen. D kan vi
f bttre resultat, strre mluppfyllelse och samhllsnytta fr
skattemedlen. Fram till 2014 r mlet att frigra 3 miljarder kronor.
Lngsiktigt r mlet att ka produktiviteten med 2-3% per r.8
2012-10-29
9. Renodlad bestllarroll ett frhllningsstt dr vi skapar
frutsttningar fr marknaden att ka innovations- ka produktiviteten
ta strre ansvar ka konkurrensen takten9 2012-10-29
10. Renodlad bestllarroll Vi ska i strre utstrckning verlta
ansvaret fr projektering och sjlva genomfrandet till entreprenrer
och konsulter.10 2012-10-29
11. Strre innovationskraft och kad produktivitet Att agera i en
renodlad bestllarroll r en utmaning som stller stora krav p bde
Trafikverket och vra leverantrer. ven i vr interna bestllarroll ska
vi prglas av detta synstt.11 2012-10-29
12. Strre tonvikt p vad som ska uppns istllet fr p hur
Trafikverkets normer och regler har tidigare varit ett hinder fr
att prova nya lsningar som inte varit mycket vl beprvade. Detta har
generellt haft en negativ pverkan p industriellt byggande och
innovation.12 2012-10-29
13. Anpassade affrsformer Affrsformerna i vr renodlade
bestllarroll omfattar val av: Upphandlingsfrfarande Entreprenad-
och/eller konsultuppdragsform med tillhrande beskrivningar
Ersttningsform Samverkansform13 2012-10-29
14. Hur ska de nya rollerna se ut? Trafikverket ska: Skapa
frutsttningar, stlla krav och flja upp leveranser. Anpassa
ersttningsformen efter uppdraget fr att skapa drivkraft.
Entreprenren/Konsulten ska: Planera, organisera och leda
projekteringen. Dokumentera, verifiera och kvalitetsskra. Ta fullt
ansvar fr att leverera den produkt som r bestlld.14 2012-10-29
15. Mlbild entreprenader (Investering, Stora projekt)
Totalentreprenader: upphandlad volym ska minst uppg till: 2012 20 %
2013 30 % 2014 40 % 2018 50 % Utfrandeentreprenader: s vl beskrivna
s att entreprenren fr ett tydligt totaltagande15 2012-10-29
16. Mlbild konsultuppdrag (Investering, Stora projekt)
Utredning och projektering: upphandlad volym till fast pris ska
minst uppg till: 2012 10 % 2013 20 % 2014 30 % 2018 40 %
Konsultuppdrag: s vl beskrivna att konsulten fr ett tydligt
totaltagande16 2012-10-29
17. Detta stller kade krav p vra konsulter
Funktionsbeskrivningar Tydligare dokumenterad redan i tidiga skeden
erfarenhetsterfring kad helhetssyn p Mjlighet att utveckla
totalekonomi strre produktionskunskap Mer processinriktade Fler
konsortier med arbetsstt utlndska aktrer Fler upphandlingar Hgre
teknisk kompetens med fast pris17 2012-10-29