ivu.railENTEGRE KAYNAK PLANLAMASi

3

IVU İLE ENTEGRE KAYNAK PLANLAMASI ARTIK ÇOK KOLAY. Araç ve personel için tüm planlama ve atama fonksiyonları tek bir sistemde.

Bir demiryolu işletmesinin ana kaynağı olan araçların ve personelin planlanması, işletmenin en hassas noktalarındandır. Geçmişte bu amaçla kalem-kağıt ve manyetik panolar kullanılırdı. Sonrasında bu işe uygun bireysel bilgisayar programları geliştirildi. Bu ise, pek çok bireysel yazılım çözümünün bulunduğu heterojen bir sistemin ortaya çıkmasına sebep oldu. Tüm bu paralel çözümlerin arayüzlerle ilişkilendirilmesi gereki-yordu. İşlenen verilerin fazlalığı, uyumsuzlukları da beraberinde getirdi. Bununla birlikte, bu çözümlerin her biri ayrı ayrı işletilmek ve geliştirilmek zorundaydı.

Son yıllarda hem veri işleme hem de fonksiyonel karmaşıklık konularında IT desteği imkanları önemli derecede artış gösterdi. IVU Traffic Technolo-gies AG firması, 30 yıldan uzun bir süre boyunca planlama ve atama yazılımlarında bir uzmanlık kazanmıştır. IVU.rail yazılımımız müşterilerimize bütünleşik standart bir çözüm sunmaktadır: Araç dolaşım planlarından görev planlamasına, vagonların günlük atamalarından makinist, kondüktör ve manevra personeli atamalarına kadar. IVU.rail sayesinde ilk kez tüm planlama aşamaları tek bir sistem ve bir veri tabanı çatısı altında toplandı – teknik, zamansal ve mekansal olarak.

Dünyanın önde gelen demiryolu işletmecileri ile yapılan işbirliği sayesinde, IVU.rail sürekli bir üst modeliyle güncelleniyor ve teknolojik gelişmelere adapte ediliyor. Geçen yıllarda IVU.rail yazılımına karmaşık matematiksel algoritmaları içeren yeni optimizasyon modüllerinin eklenmesiyle, yeni bir sefer tarifesinin – ve buna bağlı olarak araç ve personel planlamasının – oluşturulması süresi ve bu işlem için gerekli insan kaynağı artık ciddi şekilde azaltılabiliyor.

4

PEK ÇOK İŞ. TEK BİR YAZILIM.IVU.rail ile en verimli planlama

Hem araç hem personel planlamada IVU.rail tüm plan aşamalarını yönetir. Sistem aynı zamanda işletmecinin tüm kurallarını ve yasal düzenlemeleri göz önünde bulundurabilir. Tam otomatik hesaplamalar, parametre analizleri ve akıllı algoritmalar ile IVU.rail, stratejik karar vericilerin en iyi yardımcısı olacaktır. Esnek maliyetlendirme, işletme istikrarı ve çalışan memnuniyeti özellikleri, gereksinimlere uygun en optimum plan senaryolarının oluşturulmasını garanti eder. Ayrıca, IVU.rail farklı sistem-ler için gerekli arayüzleri içerir, bunun yanında akla gelebilecek her çeşit istatistik ve çıktı üretilmesine imkan tanır.

IVU.rail ile atamalarınızı hızlı ve esnek bir şekilde yapın

Uzun mesafe, bölgesel ve şehiriçi banliyö hatlarında araçların ve persone-lin günlük atamalarını yapmak, işletmeciler için oldukça zorlu bir görevdir. Görev çizelgeleri; yasal kurallar ve düzenlemeler, personel istekleri ve ekonomik yönler dikkate alınacak şekilde optimize edilebilir mi? Makinist-lerden aniden hastalanan mı var? Araçlar, rutin bakım periyotları dikkate alınarak servise çıkarılıyor mu? IVU.rail’in atama modülleri, hangi araç ve personelin o anda nerede kullanımda olduğunu gösterir. Böylece, demir-yolu işletmecileri beklenmeyen olaylara karşı en hızlı ve esnek şekilde reaksiyon gösterebilir – örneğin yedek personeli ve araçları gerekli yerlere yönlendirebilirler. IVU.rail tarafından sunulan ve aynı zamanda maliyetleri de göz önünde bulunduran bu esneklik, yolcular için sorunsuz ve kaliteli bir ulaşım hizmetinin sağlanması noktasında oldukça büyük bir öneme sahiptir.

5

IVU. rail. plan

Ulaşım ağı planlama

IVU. rail. plan

Sefer tarifesi planlama

IVU. rail. plan

Görev planları

IVU. rail. crew

Görev çizelgeleme

IVU. rail. crew

Personel atamaları

IVU. rail. crew

Ücret hesaplaması

IVU. rail. plan

Araç dolaşım planları

IVU. rail. vehicle

Parklanma yönetimi

IVU. rail. vehicle

Araç atamaları

IVU. rail. vehicle

Araç izleme

Entegre Kaynak Planlaması

IVU. rail. planTüm ulaşım ağını oluşturur ve sefer tarifelerini geliştirir – stratejik plan-lamadan farklı işletme günlerindeki istisnalara kadar. IVU.rail.plan akıllı algoritmalar kullanarak araç dolaşımları ve görevleri optimize eder, aynı zamanda işletmenin tüm kurallarını ve düzenlemelerini göz önünde bulundurur. -> Sayfa 8

IVU. rail. crewUzun vadeli izin planlamasından günlük atamalar ve ayrıntılı ücret hesaplamalarına kadar tüm personelin sevk ve atamalarını yönetir. Sevk memuru, otomatik personel atamaları modülü, görev başlatma modülü ve mobil personel bilgi sistemi ile en optimum desteğe sahip olur. -> Sayfa 13

IVU. rail. vehicleTüm araç atamalarını yönetir ve araçların bakım/yakıt ikmal/temiz-lik gibi servis bloklarını takip eder. Parklanma yönetimi sayesinde, tüm araçların istasyonlarda, garlarda, depolarda, park ve manevra alanlarındaki gün boyu yerleşimini yönetir. -> Sayfa 18

6

Macar Demiryolları (MAV) için IVU.rail

Yolcu ve yük trenlerindeki 1.000 lokomotif için araç ve personel atamaları. Eskiden ayrı bölgelere dağılmış olan planlama ve atama işlemlerinin tek merkezden yönetil-mesi. Araç konum belirleme sistemi ile entegrasyon sayesinde, yük trenlerindeki gecikmelerin en hızlı şekilde teşhis edilmesi.

Trenitalia için IVU.rail

Tüm İtalya genelindeki yolcu ve yük trenlerinde çalışan 20.000’den fazla makinist ve kondüktörün görev planlama, optimizasyon ve personel atamaları. YHT (yüksek hızlı tren), uzun mesafe ve bölgesel taşımacılıkta veri entegrasyonu, tarife kitapçıklarının oluşturulması, rezervasyon ve bilet satış sistemleri için gerekli verilerin sağlanması.

REFERANSLARIMIZ.Standardizasyon ve bireysellik.

IVU.rail, dünyanın farklı yerlerindeki demiryolu işletmecileri tarafından kullanılmaktadır. IVU.rail Avrupa’nın önde gelen demiryolu işletmecilerinin yakın işbirliğiyle geliştirilmiştir ve tümüyle entegre bir kaynak planlamasını gerçekleştirebilen tek standart yazılımdır. Bu standart ürün, aynı zamanda kullanıcıların bireysel ihtiyaçlarına göre esnek parametrizasyon, kural sistemleri, arayüzler ve çıktılar vasıtasıyla şekillendirilebilmektedir. Önceden yıllar süren proje implementasyonları, bu sayede artık birkaç ay içinde tamamlanabilmektedir.

7

Portekiz Demiryolları (CP) için IVU.rail

2.830 km’lik demiryolu ağında, 375 araç ve 1.500 personelin planlanması ve optimizasyonu. Standart arayüzler vasıtasıyla, var olan altyapı planlama ve personel atamaları sistemleriyle entegrasyon.

Finlandiya Demiryolları (VR) için IVU.rail

19 peron, günlük 310 uzun mesafe ve yaklaşık 890 bölgesel sefer ile, Helsinki Garı Avrupa’nın en işlek kör garlarından biri konumunda. Her dakika trenler gara giriş/çıkış yapmakta. Gecikmeler olması duru-munda, müsait peronların belirlenmesi ve gelen trenlerin bu peronlara yönlendirilmesi en hızlı şekilde yapılmak zorunda.

İsviçre Demiryolları (SBB) için IVU.rail

IVU.rail.crew’in özel geliştirilmiş versiyonuyla, 6.500 makinist ve kondüktörün görev planlamaları ve atamaları. SBB’deki 200’den fazla kullanıcı, İsviçre’de 21 farklı bölgede çalışmaktalar ve tüm bilgilere aynı anda üç dilde birden erişebilmeliler.

Alman Demiryolları (Deutsche Bahn - DB) için IVU.rail

Berlin, Münih, Hamburg, Frankfurt, Rhein-Neckar (Mannheim/Heidelberg/Karlsruhe) şehirlerindeki banliyö tren sistemi (S-bahn) ve DB Regio AG şirketinin altındaki 20 bölgesel otobüs firmasının planlaması.

8

IVU. rail. plan

SINIRLI KAYNAKLARI OPTİMUM KULLANABİLMEK.Yolcuların ulaşım taleplerini karşılayan, aynı zamanda en az araç ve personel gerektiren sağlam bir sefer tarifesi – dünyanın her yerindeki demiryolu işletmecilerini düşündüren mesele, ve optimizasyon burada verimliliği artırmak için büyük bir potansiyel sunuyor.

Plancılar müşteri taleplerini, araç özelliklerini, sendika anlaşmalarını, yol çalışması gibi özel durumları ve daha pek çok unsuru dikkate alma gibi zor bir işle karşı karşıyalar – hem de gerçek-zamanlı olarak. Fakat öte yandan da, işletmeci için mümkün olan en ekonomik işletmeyi oluşturmak zorundalar. Yazılım desteği olmadan bunları gerçekleştirmek hayli güç olurdu, çünkü sefer tarifelerinin oluşturulması ve değerlendirilmesi, belli parametrelere göre oluşturulan araç ve personel planı senaryoları, optimum planlama için olmazsa olmazlardandır.

Kapasite taleplerine bağlı olarak, lokomotifler, tren setleri ve farklı vagonların birleştirilip ayrılması gerekebilir. Bunu yaparken, tüm plan-lama entegre bir şekilde gerçekleşir, tabii ki işletmeci kaynakları, özel ekipmanlar, mevcut personel, yetkinlikler, yasal ve sendikal anlaşmalar ve daha pek çok parametre de dikkate alınarak.

“IVU.rail, Alman Demiryolları (Deutsche Bahn) tarafından halihazırda banliyö sistemlerindeki planlama ve atamalar için uzun yıllardır kullanılmakta. Tamamen entegre sistemler ve optimizasyon modülleri, beklenmeyen yol çalışmaları ve ek sefer koyma gibi kısa-vadeli tarife değişiklikleri durumunda dahi ani reaksiyona imkan veriyor.”

Dr. Frank ScholzCIO DB Regio AG

9

10

IVU. rail. plan

BİR BAKIŞTA SEFER TARİFESİ PLANLAMA.IVU.rail.plan tüm ulaşım ağını oluşturur ve sefer tarifeleri geliştirir, genel planlamadan işletme günlerine özgü istisnalara kadar. Sistem, değişen tren birleşimlerini de planlayabilir ve peron yönetimi, park yönetimi, bakım planlaması gibi unsurları da entegre eder.

Tarife planlama

Uzun vadeli yıllık tarifelerden, kısa vadeli değişikliklere kadar Altyapı planlama sistemlerinden, standart railML formatında veri transferi (www.railml.org)

Sefer tarifelerinin düzenlenmesi ve revizyonu

Tren seferleri ve araç dolaşımları

Tek seferleri zincirleme bağlayarak araç dolaşım planlarına dönüştürme Yön değiştirme gibi durumlarda, bir aracın tren katarındaki pozisyonu-nun otomatik hesaplanması

Araç dolaşımları oluşturulurken; araç türü, bakım aralıkları ve dönüş sürelerini dikkate alma

Manevralar ve parklanma planları

Tren istasyonu, depo veya park alanındaki manevra ve park hareketlerini planlama

Yol ve depo kapasitelerini göz önünde bulundurma (kısıtlamalar) Servis bloklarının planlanması (bakım/yakıt ikmal/temizlik) Bakım atelyesi kapasitelerinin önceden planlanmasına yardımcı olma

MSTH-E (40) MSTH-E (40) MSTH-E (40)

S2 (37) S2 (52)

MSTH-A (17) MSTH-A (37) MSTH-A (57) MSTH-A (17) MSTH-A (37) MSTH-A (57)

MSTH-E (00) MSTH-E (00)MSTH-E (20) MSTH-E (20)

MFRA-E (41) MFRA-E (11) MFRA-E (19) MFRA-E (25)

45 05

47 07 27 47 07 27 47 07 27 47 07 47 0727 47 0727 47 07080480280080480280080480280480280080480280080080480280

27

10625 46 06 26 46 06 26 46 06 26 46 06 26 46 06 26 46 06 0626 46

34

38

108

3437

39

4042

433837

4545

36 44

108

3437

39384042

433837

4545

36 44

107

3437

39384042

433837

4545

36 44

115

3437

39384042

433837

4545

36 44

107

3437

39384042

433837

4545

36 44

103

3437

39384042

433837

4545

36 44

122

3437

39384042

433837

4545

36 445756

595890

0203

05

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

2831

16

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 2324

30

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

07060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

14

107

3417

1619

24

221617

16

2030

23

25

171619

222030

23

25

115

3417

1619

24

221617

16

2030

23

25

612

34171619

24

221617

16

2030

23

25

103

34171619

24

221617

16

2030

23

25

34171619

24

221617

16

2030

23

25

34171619

24

221617

16

2030

23

25

105

34171619

24

221617

16

2030

23

25

107

34171619

24

221617

16

2030

23

25

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

108

345756 04

595890

020356

57

56

05

109

345756 04

595890

020356

57

56

05

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

612

345756 04

595890

020356

57

56

05

25 45 05 25 45 05 25 2545 4505 25 45 05 25 45 0505

122 103 117 105 122 612 107 118106117103109107

12 32 521232 52 12 32 52 12 32 52 12 1232 52

612

612

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

104

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

04108104103 00

01

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

2411120

21

26313233

34

24

26313233

34

24

26313233

34

24

26313233

34

24

26313233

24

26313233

24

4411440

41

4412340

41

4411040

41

4410640

41

4410340

41

4411740

41

2411920

21

0411800

01

0451300

01

04113 116 612 10300

01

0412200

01

0411000

01

0410600

01

108 111 114 118 119 123 113 103 110 113 116 106 122 612 103 110 103 117

2410320

21

107 109 103 117 106 122 612 107 109 101 105 121 107 109 116 105

MSTH-E (40) MSTH-E (40) MSTH-E (40)

S2 (37) S2 (52)

MSTH-A (17) MSTH-A (37) MSTH-A (57) MSTH-A (17) MSTH-A (37) MSTH-A (57)

MSTH-E (00) MSTH-E (00)MSTH-E (20) MSTH-E (20)

MFRA-E (41) MFRA-E (11) MFRA-E (19) MFRA-E (25)

45 05

47 07 27 47 07 27 47 07 27 47 07 47 0727 47 0727 47 07080480280080480280080480280480280080480280080080480280

27

10625 46 06 26 46 06 26 46 06 26 46 06 26 46 06 26 46 06 0626 46

34

38

108

3437

39

4042

433837

4545

36 44

108

3437

39384042

433837

4545

36 44

107

3437

39384042

433837

4545

36 44

115

3437

39384042

433837

4545

36 44

107

3437

39384042

433837

4545

36 44

103

3437

39384042

433837

4545

36 44

122

3437

39384042

433837

4545

36 445756

595890

0203

05

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

28 3231

34

280

272629

2831

16

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 232416

2121

242425160

1141152710529

32104

3538

1210

07

045059

1518 2324

30

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

47

48 524649 54

51460

07060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

1407060908 12

11080

14

107

3417

1619

24

221617

16

2030

23

25

171619

222030

23

25

115

3417

1619

24

221617

16

2030

23

25

612

34171619

24

221617

16

2030

23

25

103

34171619

24

221617

16

2030

23

25

34171619

24

221617

16

2030

23

25

34171619

24

221617

16

2030

23

25

105

34171619

24

221617

16

2030

23

25

107

34171619

24

221617

16

2030

23

25

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

108

345756 04

595890

020356

57

56

05

109

345756 04

595890

020356

57

56

05

106

345756 04

595890

020356

57

56

05

612

345756 04

595890

020356

57

56

05

25 45 05 25 45 05 25 2545 4505 25 45 05 25 45 0505

122 103 117 105 122 612 107 118106117103109107

12 32 521232 52 12 32 52 12 32 52 12 1232 52

612

612

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

363538 4448

4141

354544

4748

38

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

565558 84

0101

58

5455

52495052

47108

0504

07

104

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

44

46 5253

54

51

04108104103 00

01

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

06111213

14

04

2411120

21

26313233

34

24

26313233

34

24

26313233

34

24

26313233

34

24

26313233

24

26313233

24

4411440

41

4412340

41

4411040

41

4410640

41

4410340

41

4411740

41

2411920

21

0411800

01

0451300

01

04113 116 612 10300

01

0412200

01

0411000

01

0410600

01

108 111 114 118 119 123 113 103 110 113 116 106 122 612 103 110 103 117

2410320

21

107 109 103 117 106 122 612 107 109 101 105 121 107 109 116 105

11

12

13

IVU. rail. crew

DOĞRU PERSONEL DOĞRU YERDE DOĞRU ZAMANDABugün hangi makinist hangi treni kullanıyor? Farklı araçlar, farklı ekipman-lar ve farklı hat gereksinimleri... Ayrıca, görevlerin planlanmasında çalışma süreleri, işletme kuralları ve izin günleri de dikkate alınmak zorunda. Yani, araç ve personel atamaları, optimum kaynak planlaması için entegre olmak durumunda.

Görevler bir kez oluşturulduktan sonra, sevk memuru görev başlatmaları kontrol etmeli, hastalık/gecikme gibi durumlarda en kısa zamanda yeni personel bulmalı ve ücret hesaplamaları için tüm verileri hazırlamalıdır. Bu işleri yapabilmek, yazılım desteği olmadan neredeyse imkansız olurdu.

Sevk memuru; otomatik personel atamaları modülü, görev başlatma modülü ve mobil personel bilgi sistemi ile en optimum desteğe sahip olur. Mükemmel kullanıcı arayüzleri, başlanan görevlerin iyi bir görünümünü sağlar. Bu bilgileri manuel olarak girmenin yanında, görev başlatma bilgisi kart okuyucuları ve mobil cihazlar tarafından da elde edilebilir.

Görev planlamada, personelin bireysel istekleri de dikkate alınabilir. Bu tür istekler, mobil cihazlar veya internet üzerinden gönderilebilir – tıpkı görev başlatma/bitirmede ve görev sorgusunda olduğu gibi. Görevlere persone-lin atanması sırasında, personel arasında adil bir iş yükü dağılımı yapmak, personel isteklerini göz önünde bulundurabilmek ve izin günlerini ayarla-mak için otomatik personel ataması kullanılır. Personelin yetkinlikleri ve izin/hastalık sebebiyle gerçekleşen yokluklar bu aşamada önemli bir yer tutar. Sürekli bir veri akışını temin etmek için, IVU.rail.crew en bilinen insan kaynakları yönetim sistemlerine standart arayüzler içerir.“IVU.rail’in son versiyonuyla

birlikte, görev planlama ve optimi-zasyonunda şeffaflığa ve esnekliğe ulaştık. IVU.rail sayesinde, farklı görev formlarını oluşturmak ve içlerinden en iyi çözümü seçmek mümkün hale geldi. Şu anda uygulanmaya başlanan araç planlama programı ile birlikte, tüm kaynaklarımız tek bir elden entegre olarak planlanacak, bu sayede verimliliğimizi en sürdürü-lebilir şekilde artırmış olacağız.”

Mauro NataliBölgesel Taşımacılık Müdürü TRENITALIA

07.05.12 M ZC0/2

08.05.12 Ti-To ZC0/1

09.05.12 Ti-To ZC0/0

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

0/0

09.05.12 Ti-To ZC134

13805

13805

13865

14415

14415

13410

13410

14770

14770

13876

13876

14400

14400

12440

12440

16798

16798

13710

13710

16460

16460

13710

13710

14770

14770

13876

13876

11710

11710

16799

16799

13610

13610

11810

11810

12640

12640

13835

13835

13441

13441 11830

11830

16797

16797

16797

16797

1169007:21

05:57 15:50 22:45 04:46 10:05 19:58 05:25 11:27 19:20 03:26

03:0917:3208:0401:3917:0409:5305:0223:0015:2106:21

07:28 15:21 23:00 05:01 10:01 16:01 23:00 05:01 10:01 16:49 20:43 03:07 09:32 15:46

20:0413:5106:2700:2015:3409:3203:0720:4316:4910:3904:5722:5114:1606:27

09:32 15:50

09:42 15:50

19:58 05:25 11:27 19:20 03:09 09:32 15:46 00:54 07:01 16:0011513

11513

1493

1673

11553

11553

1413

1413

1673

1493

11690

115101433

14650

14650

13835

1381514610

13835

11710

11710

12620

1264011810

12620

13420

13420

11690

11690

14650

14650

13865

13835

13835

13620

13620

13691

13691

27:26

67:44

14750

14750

13815

13815

13540

13540

21:52 26:04

18:5718:079:4512:16 10:0504:4610:3904:2418:3912:16

18:1203:25

03:11 08:58

03:09 09:32

14:27

09:28

05:02

04:32 10:36 06:20 12:5016:44

11:08 03:4016:32 20:04 21:05 13:49

08:58 05:02

03:26 09:4242:50

09:53 06:58 15:13

18:53 12:3517:42

21:51

23:23 12:46 19:09 16:01 23:00 19:5820:5820:5213:23:22

03:35 10:02 16:00 20:00 05:32 10:01 05:01 10:0117:0619:009:325:5818:03

13:28 22:54 21:2746:3328:30

09:32 03:44 09:39 07:31 13:30 15:34 23

12760D

D

12760P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST14790

14790

14590

13441

13441

13610

13610

16460

16460

14590

13460

13460

14420

14420

12570

12570

13650D

13650

Semester 09.05.2012 – 12.05.2012

Sjuk 10.05.2012

F 08.05.2012 – 09.05.2012

F 08.05.2012

F 09.05.2012

12670

12670

13590

13590

13420

13420

14400

14400

13710

13710

12510

12510

12420

12420

07.05.12 M ZC39

08.05.12 Ti-To ZC133

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

133

07.05.12 M ZC0/2

08.05.12 Ti-To ZC0/1

09.05.12 Ti-To ZC0/0

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

0/0

09.05.12 Ti-To ZC134

13805

13805

13865

14415

14415

13410

13410

14770

14770

13876

13876

14400

14400

12440

12440

16798

16798

13710

13710

16460

16460

13710

13710

14770

14770

13876

13876

11710

11710

16799

16799

13610

13610

11810

11810

12640

12640

13835

13835

13441

13441 11830

11830

16797

16797

16797

16797

1169007:21

05:57 15:50 22:45 04:46 10:05 19:58 05:25 11:27 19:20 03:26

03:0917:3208:0401:3917:0409:5305:0223:0015:2106:21

07:28 15:21 23:00 05:01 10:01 16:01 23:00 05:01 10:01 16:49 20:43 03:07 09:32 15:46

20:0413:5106:2700:2015:3409:3203:0720:4316:4910:3904:5722:5114:1606:27

09:32 15:50

09:42 15:50

19:58 05:25 11:27 19:20 03:09 09:32 15:46 00:54 07:01 16:0011513

11513

1493

1673

11553

11553

1413

1413

1673

1493

11690

115101433

14650

14650

13835

1381514610

13835

11710

11710

12620

1264011810

12620

13420

13420

11690

11690

14650

14650

13865

13835

13835

13620

13620

13691

13691

27:26

67:44

14750

14750

13815

13815

13540

13540

21:52 26:04

18:5718:079:4512:16 10:0504:4610:3904:2418:3912:16

18:1203:25

03:11 08:58

03:09 09:32

14:27

09:28

05:02

04:32 10:36 06:20 12:5016:44

11:08 03:4016:32 20:04 21:05 13:49

08:58 05:02

03:26 09:4242:50

09:53 06:58 15:13

18:53 12:3517:42

21:51

23:23 12:46 19:09 16:01 23:00 19:5820:5820:5213:23:22

03:35 10:02 16:00 20:00 05:32 10:01 05:01 10:0117:0619:009:325:5818:03

13:28 22:54 21:2746:3328:30

09:32 03:44 09:39 07:31 13:30 15:34 23

12760D

D

12760P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST14790

14790

14590

13441

13441

13610

13610

16460

16460

14590

13460

13460

14420

14420

12570

12570

13650D

13650

Semester 09.05.2012 – 12.05.2012

Sjuk 10.05.2012

F 08.05.2012 – 09.05.2012

F 08.05.2012

F 09.05.2012

12670

12670

13590

13590

13420

13420

14400

14400

13710

13710

12510

12510

12420

12420

07.05.12 M ZC39

08.05.12 Ti-To ZC133

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

13314

07.05.12 M ZC0/2

08.05.12 Ti-To ZC0/1

09.05.12 Ti-To ZC0/0

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

0/0

09.05.12 Ti-To ZC134

13805

13805

13865

14415

14415

13410

13410

14770

14770

13876

13876

14400

14400

12440

12440

16798

16798

13710

13710

16460

16460

13710

13710

14770

14770

13876

13876

11710

11710

16799

16799

13610

13610

11810

11810

12640

12640

13835

13835

13441

13441 11830

11830

16797

16797

16797

16797

1169007:21

05:57 15:50 22:45 04:46 10:05 19:58 05:25 11:27 19:20 03:26

03:0917:3208:0401:3917:0409:5305:0223:0015:2106:21

07:28 15:21 23:00 05:01 10:01 16:01 23:00 05:01 10:01 16:49 20:43 03:07 09:32 15:46

20:0413:5106:2700:2015:3409:3203:0720:4316:4910:3904:5722:5114:1606:27

09:32 15:50

09:42 15:50

19:58 05:25 11:27 19:20 03:09 09:32 15:46 00:54 07:01 16:0011513

11513

1493

1673

11553

11553

1413

1413

1673

1493

11690

115101433

14650

14650

13835

1381514610

13835

11710

11710

12620

1264011810

12620

13420

13420

11690

11690

14650

14650

13865

13835

13835

13620

13620

13691

13691

27:26

67:44

14750

14750

13815

13815

13540

13540

21:52 26:04

18:5718:079:4512:16 10:0504:4610:3904:2418:3912:16

18:1203:25

03:11 08:58

03:09 09:32

14:27

09:28

05:02

04:32 10:36 06:20 12:5016:44

11:08 03:4016:32 20:04 21:05 13:49

08:58 05:02

03:26 09:4242:50

09:53 06:58 15:13

18:53 12:3517:42

21:51

23:23 12:46 19:09 16:01 23:00 19:5820:5820:5213:23:22

03:35 10:02 16:00 20:00 05:32 10:01 05:01 10:0117:0619:009:325:5818:03

13:28 22:54 21:2746:3328:30

09:32 03:44 09:39 07:31 13:30 15:34 23

12760D

D

12760P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST14790

14790

14590

13441

13441

13610

13610

16460

16460

14590

13460

13460

14420

14420

12570

12570

13650D

13650

Semester 09.05.2012 – 12.05.2012

Sjuk 10.05.2012

F 08.05.2012 – 09.05.2012

F 08.05.2012

F 09.05.2012

12670

12670

13590

13590

13420

13420

14400

14400

13710

13710

12510

12510

12420

12420

07.05.12 M ZC39

08.05.12 Ti-To ZC133

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

133

07.05.12 M ZC0/2

08.05.12 Ti-To ZC0/1

09.05.12 Ti-To ZC0/0

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

0/0

09.05.12 Ti-To ZC134

13805

13805

13865

14415

14415

13410

13410

14770

14770

13876

13876

14400

14400

12440

12440

16798

16798

13710

13710

16460

16460

13710

13710

14770

14770

13876

13876

11710

11710

16799

16799

13610

13610

11810

11810

12640

12640

13835

13835

13441

13441 11830

11830

16797

16797

16797

16797

1169007:21

05:57 15:50 22:45 04:46 10:05 19:58 05:25 11:27 19:20 03:26

03:0917:3208:0401:3917:0409:5305:0223:0015:2106:21

07:28 15:21 23:00 05:01 10:01 16:01 23:00 05:01 10:01 16:49 20:43 03:07 09:32 15:46

20:0413:5106:2700:2015:3409:3203:0720:4316:4910:3904:5722:5114:1606:27

09:32 15:50

09:42 15:50

19:58 05:25 11:27 19:20 03:09 09:32 15:46 00:54 07:01 16:0011513

11513

1493

1673

11553

11553

1413

1413

1673

1493

11690

115101433

14650

14650

13835

1381514610

13835

11710

11710

12620

1264011810

12620

13420

13420

11690

11690

14650

14650

13865

13835

13835

13620

13620

13691

13691

27:26

67:44

14750

14750

13815

13815

13540

13540

21:52 26:04

18:5718:079:4512:16 10:0504:4610:3904:2418:3912:16

18:1203:25

03:11 08:58

03:09 09:32

14:27

09:28

05:02

04:32 10:36 06:20 12:5016:44

11:08 03:4016:32 20:04 21:05 13:49

08:58 05:02

03:26 09:4242:50

09:53 06:58 15:13

18:53 12:3517:42

21:51

23:23 12:46 19:09 16:01 23:00 19:5820:5820:5213:23:22

03:35 10:02 16:00 20:00 05:32 10:01 05:01 10:0117:0619:009:325:5818:03

13:28 22:54 21:2746:3328:30

09:32 03:44 09:39 07:31 13:30 15:34 23

12760D

D

12760P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST P-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CSTP-CSTP-CSTP-CSTP-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST P-CST

P-CST

P-CST

P-CST14790

14790

14590

13441

13441

13610

13610

16460

16460

14590

13460

13460

14420

14420

12570

12570

13650D

13650

Semester 09.05.2012 – 12.05.2012

Sjuk 10.05.2012

F 08.05.2012 – 09.05.2012

F 08.05.2012

F 09.05.2012

12670

12670

13590

13590

13420

13420

14400

14400

13710

13710

12510

12510

12420

12420

07.05.12 M ZC39

08.05.12 Ti-To ZC133

W19/1210.05.12 Ti-To ZC

13315

IVU. rail. crew

HEM MAKİNİSTLER HEM SEVK MEMURLARI MEMNUN.IVU.rail.crew, yıllık izin planlamasından günlük atamalar ve ücret hesaplamalarına kadar tüm personel planlama ve atamalarını yönetir. Sevk memuru, otomatik personel atamaları modülü, görev başlatma modülü ve mobil personel bilgi sistemi ile en optimum desteğe sahip olurken, personel de kendi isteklerini iletme şansı bulur.

İşletme kurallarınıza uygun optimum görevler oluşturun

Görev öneri sistemi ve görev optimizasyonu Kullanıcı tarafından tanımlanabilir çalışma süreleri, ek ücret kuralları Tren içi personelin (makinist, kondüktör) yanında sabit personelin de (manevracılar, istasyon memuru vb.) planlanması

Kullanıcı-tanımlı kural sistemleriyle, entegre takım görevleri oluşturma

Uzun vadeli ön planlama

Uzun vadeli izin/tatil planlama ve görev çizelgeleri oluşturma Döngüsel ve adil bir görev dağılımı için haftalık şablon oluşturma ve optimizasyonu

Vardiya sınıflarını göz önünde bulundurarak planlama

Personel tahsisi ve ücret hesaplamaları

Vardiya sınıfları, görev istekleri ve izin talepleri vasıtasıyla personelin katılımı

Personel nitelikleri ve adil dağılım bazlı otomatik personel atamaları Mobil cihazlar aracılığıyla personelle online iletişim Güncel tüm verilerin ücret hesaplamaları için diğer sistemlere aktarımı

90169257

92369827

90229273

92489033

90289283

92589291

90349297

92749051

93079280

93139290

93239298

9331

93379310

93539326

93619334

93779348

93839356

9372

94079380

94279084

9404910794439092 9679

9686

9675

9844

9840

9839

983687

90879837

9661

9668

9657

9664

9655

9662

9651

965860082

964982

9656

9645

9652

9823

71

69118

9643

9824

9827

60272

27262002

45

35

30

60274

2746022280

43

222

60162

16260224

22460266

60160

60226

9644

68100104

60232

946 69

84

8314

944

9798465

232

165

61165

69107

230

60230 8908 61979

8213842

238

672813140

8471

8325 8318

8458

8323

8310

84368317

8304

86278662

86878670

86978678

8705

87118694

87218702

8066

8464

8327

8326

8481

8331948

629488328

84728485

8333

84768491

83328335

84828493

83348337

84868457

84928499

8494

84988505

85008507

8346

6900

8511

8353

8513

8357

8504

85068515

8352

8348

8502

88378822

884588328159

8826 88438446

8440

84328825

8804

87988131

87908427

8784

8776

8766

8760

8754

8744

87348085

8726

87128949

8079

8689

8095

8101

8109

8113

8117

8139

8833

884981658152

81518820

88168831

88218808

8812

88198428

8815880083478344

8807

83428799

8783

8338

8787

8336

8495

8777

87568771

8763

8755

8747

87228077

8279

8475

8730

8738

8748

87648341

8772

83438778

87888345

8784

88148818

88038444

8440

84028789

87638886

87758888

87658986

84558080

8070

8070

8706

80698666888

8065

80578048

8056

80718684885 8061

80558046

8693857480518042

8047

8041

8026

8045

803780288672

8668

8546

8652

8665

8031802286658650

803686938566

8025

8038

8032

8688

8745

0949

8858

8062

8733

8071

8753

80738743

8737

8716

8797

9145

8501

950

8463102

228

60228

94585

42

3

84

47

70 62048466

600476900

62946

947

8324

60169

462084 60949

62070

40

226

2

44

60044

314418436

9832

9831

9670

9663

9674

9667

9676

9669

9680

9673

9682

984769126

61007

60048

34

108

61109

61173

956

955

954

62952

952

951

168

73169

949

953

17074

60074

60005

60032

32

5

958

6

89

174

6217017391003

9843

69120

60049

107

46

49

48

94029428

9394

90889433

9408

9304

93929419

93849411

9378

93709393

93629387

93549379

93469371

93389365

93329355

9324

93149341

93089333

93009325 9820

92929317

93099059

93039040

98559276

92999036

904392609293

90329287

90399254

92799026

90319244

92659020

90259232

90239631

9819

69116

9639

9648

69111

90189259

92389029

90249277

92509035

9030

92669847

9285

9347

9493

94179388

93699342

93919366

9401

93459318

90169257

92369827

90229273

92489033

90289283

92589291

90349297

92749051

93079280

93139290

93239298

9331

93379310

93539326

93619334

93779348

93839356

9372

94079380

94279084

9404910794439092 9679

9686

9675

9844

9840

9839

983687

90879837

9661

9668

9657

9664

9655

9662

9651

965860082

964982

9656

9645

9652

9823

71

69118

9643

9824

9827

60272

27262002

45

35

30

60274

2746022280

43

222

60162

16260224

22460266

60160

60226

9644

68100104

60232

946 69

84

8314

944

9798465

232

165

61165

69107

230

60230 8908 61979

8213842

238

672813140

8471

8325 8318

8458

8323

8310

84368317

8304

86278662

86878670

86978678

8705

87118694

87218702

8066

8464

8327

8326

8481

8331948

629488328

84728485

8333

84768491

83328335

84828493

83348337

84868457

84928499

8494

84988505

85008507

8346

6900

8511

8353

8513

8357

8504

85068515

8352

8348

8502

88378822

884588328159

8826 88438446

8440

84328825

8804

87988131

87908427

8784

8776

8766

8760

8754

8744

87348085

8726

87128949

8079

8689

8095

8101

8109

8113

8117

8139

8833

884981658152

81518820

88168831

88218808

8812

88198428

8815880083478344

8807

83428799

8783

8338

8787

8336

8495

8777

87568771

8763

8755

8747

87228077

8279

8475

8730

8738

8748

87648341

8772

83438778

87888345

8784

88148818

88038444

8440

84028789

87638886

87758888

87658986

84558080

8070

8070

8706

80698666888

8065

80578048

8056

80718684885 8061

80558046

8693857480518042

8047

8041

8026

8045

803780288672

8668

8546

8652

8665

8031802286658650

803686938566

8025

8038

8032

8688

8745

0949

8858

8062

8733

8071

8753

80738743

8737

8716

8797

9145

8501

950

8463102

228

60228

94585

42

3

84

47

70 62048466

600476900

62946

947

8324

60169

462084 60949

62070

40

226

2

44

60044

314418436

9832

9831

9670

9663

9674

9667

9676

9669

9680

9673

9682

984769126

61007

60048

34

108

61109

61173

956

955

954

62952

952

951

168

73169

949

953

17074

60074

60005

60032

32

5

958

6

89

174

6217017391003

9843

69120

60049

107

46

49

48

94029428

9394

90889433

9408

9304

93929419

93849411

9378

93709393

93629387

93549379

93469371

93389365

93329355

9324

93149341

93089333

93009325 9820

92929317

93099059

93039040

98559276

92999036

904392609293

90329287

90399254

92799026

90319244

92659020

90259232

90239631

9819

69116

9639

9648

69111

90189259

92389029

90249277

92509035

9030

92669847

9285

9347

9493

94179388

93699342

93919366

9401

93459318

16

90169257

92369827

90229273

92489033

90289283

92589291

90349297

92749051

93079280

93139290

93239298

9331

93379310

93539326

93619334

93779348

93839356

9372

94079380

94279084

9404910794439092 9679

9686

9675

9844

9840

9839

983687

90879837

9661

9668

9657

9664

9655

9662

9651

965860082

964982

9656

9645

9652

9823

71

69118

9643

9824

9827

60272

27262002

45

35

30

60274

2746022280

43

222

60162

16260224

22460266

60160

60226

9644

68100104

60232

946 69

84

8314

944

9798465

232

165

61165

69107

230

60230 8908 61979

8213842

238

672813140

8471

8325 8318

8458

8323

8310

84368317

8304

86278662

86878670

86978678

8705

87118694

87218702

8066

8464

8327

8326

8481

8331948

629488328

84728485

8333

84768491

83328335

84828493

83348337

84868457

84928499

8494

84988505

85008507

8346

6900

8511

8353

8513

8357

8504

85068515

8352

8348

8502

88378822

884588328159

8826 88438446

8440

84328825

8804

87988131

87908427

8784

8776

8766

8760

8754

8744

87348085

8726

87128949

8079

8689

8095

8101

8109

8113

8117

8139

8833

884981658152

81518820

88168831

88218808

8812

88198428

8815880083478344

8807

83428799

8783

8338

8787

8336

8495

8777

87568771

8763

8755

8747

87228077

8279

8475

8730

8738

8748

87648341

8772

83438778

87888345

8784

88148818

88038444

8440

84028789

87638886

87758888

87658986

84558080

8070

8070

8706

80698666888

8065

80578048

8056

80718684885 8061

80558046

8693857480518042

8047

8041

8026

8045

803780288672

8668

8546

8652

8665

8031802286658650

803686938566

8025

8038

8032

8688

8745

0949

8858

8062

8733

8071

8753

80738743

8737

8716

8797

9145

8501

950

8463102

228

60228

94585

42

3

84

47

70 62048466

600476900

62946

947

8324

60169

462084 60949

62070

40

226

2

44

60044

314418436

9832

9831

9670

9663

9674

9667

9676

9669

9680

9673

9682

984769126

61007

60048

34

108

61109

61173

956

955

954

62952

952

951

168

73169

949

953

17074

60074

60005

60032

32

5

958

6

89

174

6217017391003

9843

69120

60049

107

46

49

48

94029428

9394

90889433

9408

9304

93929419

93849411

9378

93709393

93629387

93549379

93469371

93389365

93329355

9324

93149341

93089333

93009325 9820

92929317

93099059

93039040

98559276

92999036

904392609293

90329287

90399254

92799026

90319244

92659020

90259232

90239631

9819

69116

9639

9648

69111

90189259

92389029

90249277

92509035

9030

92669847

9285

9347

9493

94179388

93699342

93919366

9401

93459318

90169257

92369827

90229273

92489033

90289283

92589291

90349297

92749051

93079280

93139290

93239298

9331

93379310

93539326

93619334

93779348

93839356

9372

94079380

94279084

9404910794439092 9679

9686

9675

9844

9840

9839

983687

90879837

9661

9668

9657

9664

9655

9662

9651

965860082

964982

9656

9645

9652

9823

71

69118

9643

9824

9827

60272

27262002

45

35

30

60274

2746022280

43

222

60162

16260224

22460266

60160

60226

9644

68100104

60232

946 69

84

8314

944

9798465

232

165

61165

69107

230

60230 8908 61979

8213842

238

672813140

8471

8325 8318

8458

8323

8310

84368317

8304

86278662

86878670

86978678

8705

87118694

87218702

8066

8464

8327

8326

8481

8331948

629488328

84728485

8333

84768491

83328335

84828493

83348337

84868457

84928499

8494

84988505

85008507

8346

6900

8511

8353

8513

8357

8504

85068515

8352

8348

8502

88378822

884588328159

8826 88438446

8440

84328825

8804

87988131

87908427

8784

8776

8766

8760

8754

8744

87348085

8726

87128949

8079

8689

8095

8101

8109

8113

8117

8139

8833

884981658152

81518820

88168831

88218808

8812

88198428

8815880083478344

8807

83428799

8783

8338

8787

8336

8495

8777

87568771

8763

8755

8747

87228077

8279

8475

8730

8738

8748

87648341

8772

83438778

87888345

8784

88148818

88038444

8440

84028789

87638886

87758888

87658986

84558080

8070

8070

8706

80698666888

8065

80578048

8056

80718684885 8061

80558046

8693857480518042

8047

8041

8026

8045

803780288672

8668

8546

8652

8665

8031802286658650

803686938566

8025

8038

8032

8688

8745

0949

8858

8062

8733

8071

8753

80738743

8737

8716

8797

9145

8501

950

8463102

228

60228

94585

42

3

84

47

70 62048466

600476900

62946

947

8324

60169

462084 60949

62070

40

226

2

44

60044

314418436

9832

9831

9670

9663

9674

9667

9676

9669

9680

9673

9682

984769126

61007

60048

34

108

61109

61173

956

955

954

62952

952

951

168

73169

949

953

17074

60074

60005

60032

32

5

958

6

89

174

6217017391003

9843

69120

60049

107

46

49

48

94029428

9394

90889433

9408

9304

93929419

93849411

9378

93709393

93629387

93549379

93469371

93389365

93329355

9324

93149341

93089333

93009325 9820

92929317

93099059

93039040

98559276

92999036

904392609293

90329287

90399254

92799026

90319244

92659020

90259232

90239631

9819

69116

9639

9648

69111

90189259

92389029

90249277

92509035

9030

92669847

9285

9347

9493

94179388

93699342

93919366

9401

93459318

17

KARMAŞIKLIĞIN ÜSTESİNDEN GELEBİLMEK İÇİN

IVU ile entegre kaynak planlaması artık çok kolay

18

“IVU.rail ile, tüm Macaristan için araç ve personel tahsisini merkezileştirmeyi başardık. Araç konum belirleme sisteminden gelen güncel verilerin entegrasyonu, sevk memurlarımızın sapmalara karşı hızlıca reaksiyon göstermelerini ve bu sapmaların sonraki seferlere olan etkisinin minimize edilmesini sağlıyor.”

Ferenc MártonOperasyon Direktörü (COO)MAV Macaristan Devlet Demiryolları

IVU. rail. vehicle

ARAÇ ATAMALARI VE PARKLANMALARI.Sefer tarifeleri ve araç dolaşım planları oluşturulduktan sonra, sevk memurlarını bekleyen en büyük sorunlardan biri de, araç tahsisini müm-kün olan en verimli şekilde sağlayabilmek. Araç atamaları, demiryollarında özellikle karmaşık bir süreç. Aynı tren katarında beraber gelen araçlar belli bir istasyonda ayrılıp, farklı yönlere farklı seferler gerçekleştirebilirler. Ya da farklı vagonlar/tren setleri birleşip yola be-raber devam edebilirler. Bu tür farklı konfigürasyonları yönetebilmek, aslında sevk memurunun günlük rutin işlerinden sayılır.

IVU.rail.vehicle, yolcu ve yük taşımacılığındaki tüm araçların planlama ve atamalarını gerçekleştirir. Araçların km performansları ve servis blokları (yakıt ikmal/bakım/temizlik) sürekli olarak görüntülenir ve gerektiğinde online arayüzler vasıtasıyla bakım sistemi yazılımlarıyla paylaşılır. Park yerlerinin ayrıntılı ve şematik gösterimi, olası manevraların önceden planlanabilmesine yardımcı olur.

İşletme sırasında, sevk memuru gecikme ve iptallere karşı hızlı bir şekilde reaksiyon göstermelidir. IVU.rail.vehicle, plan ve güncel bilgilerini göste-rerek, tahmini varış zamanını hesaplayarak ve gecikmelerin dönüş süreleri ile sonraki seferlere olan etkisini dikkate alarak sevk memuruna en optimum desteği sunar.

Bunu yaparken, sevk memuru farklı araç türlerini göz önünde bulundurmalı, bakım vadelerini takip edip planlamalı, parklanma yerlerini araçlara tahsis etmeli ve araçta görev alacak personelin atamalarını gerçekleştirmelidir. Bu yüzden, modern sistemler hangi araçta hangi personelin çalıştığı noktasında iyi bir genel görünüm sunmalıdır.

19

20

IVU. rail. vehicle

TÜM ARAÇLAR YERLİ YERİNDE.IVU.rail.vehicle tüm araç filosunu planlar ve yönetir, uzun vadeli bakım planlamasından güncel sefer tarifesi durumuna kadar. IVU.rail.vehicle teker teker tüm araçlar için km performanslarını ve servis bloklarını takip eder. İstasyonlarda, depolarda ve park alanlarındaki park konumları ve buna bağlı olarak manevra hareketleri planlanabilir.

Araç dolaşımlarını optimize etme

Lokomotifleri, vagonları ve tren setlerini planlama İşletme kurallarını göz önünde bulundurarak araç dolaşımı optimizasyonu

Bakım unsurlarını dikkate alma

Araçların ve bakım atelyesinin optimum kullanımı için bakım bloklarını önceden planlama

Km performansları ve servis bloklarını görüntüleme Park alanlarının ve bakım atelyesine giden/gelen seferlerin planlanması

Aksaklıklara anında müdahale etme

Araç konumlarını gerçek zamanlı olarak görüntüleme, olası gecikme-lerin sonraki seferlere olan etkisini analiz etme

Tüm gecikme ve iptaller için bir genel görünüm sunma Depodan geliş/gidiş seferlerini ve araçların park konumlarını görüntüleme

Yedek araçları bulma ve tahsis etme, kısa vadeli transfer seferlerini entegre etme

001

002

003

004

006

007

008

009

010

012

013

014

015

2101

2108

2103

6413/20

2103

225

116

120

T

001

002

003

004

006

007

008

009

010

012

013

014

015

2101

2108

2103

6413/20

2103

225

116

120

T

21

22

23

„Toplu taşıma sistemlerinde büyük bir optimizasyon potansiyeli var. ZIB ve IVU, bu potansiyeli ortaya çıkarmak için matematiksel araştırmalar ile mühendislik uzmanlığını ve saha tecrübesini bir araya getiriyor.“

Prof. Martin GrötschelKonrad Zuse Enstitüsü Başkan Yardımcısı, Berlin

IVU. rail

VERİMLİLİK İÇİN OPTİMİZASYON.En karmaşık senaryoları saniyeler içinde hesaplayın

Tüm kuralları göz önünde bulundurarak en iyi sonuçları elde etmek – op-timizasyonun görevi işte bu. İki nokta arasındaki en kısa yolu arıyorsanız, çözüm oldukça kolaydır. Peki ya pek çok nokta arasındaki en kısa/hızlı yolu, belli kısıtlama ve kurallar dahilinde bulmak istiyorsanız? O zaman, optimizasyon oldukça karmaşık aritmetik bir probleme dönüşüverir. Bu tür çok katmanlı optimizasyon problemleri ve karar verme işlemleri yalnızca bilgisayarlar ve matematiksel algoritmalar ile çözülebilir. Bu yüzden IVU, optimizasyon algoritmalarının geliştirilmesi için Berlin’deki Konrad Zuse Enstitüsü’nün (ZIB) “Optimizasyon” departmanı ile işbirliğinde bulunuyor.

Araç ve personelin optimizasyonu büyük bir mesele. Binlerce görev bileşeni, kısa bir zaman içerisinde mümkün olabilecek en az göreve dönüştürülmek zorunda. Bunu yaparken aynı zamanda çalışma süreleri, mola kuralları, personel yetkinlikleri, ek ücretler ve kapasiteler dikkate alınmak zorunda. Bu yüzden, optimizasyon kapsamlı bir veri tabanına ve bütünleşik bir kural sistemine dayanmalı. Önceki optimizasyon projele-rinden edinilen tecrübelerimiz gösteriyor ki, kural sistemlerine uymayan araç ve görev planları bu şekilde bertaraf edilebiliyor.

Optimizasyon parametrelerinin oluşturulması, özellikle de büyük senar-yolar için oldukça kompleks ve karmaşık bir iş. Kural sisteminin en başta girilmesi, oluşturulan araç ve görev planlarının kurallara uygun olmasını garanti ediyor ve direkt işletmeye aktarılmasını sağlıyor. Bu da, işletmeye esneklik getirmesinin yanında hem kaynakların en optimum kullanılmasını, hem de planlama sürecinin hızlandırılmasını temin ediyor.

24

25

IVU. rail

OTOMASYON VE OPTİMİZASYON.IVU.rail’in optimizasyon modülleri; matematiksel araştırmaları, mühendislik bilgi birikimi ve saha tecrübesiyle birleştirerek verimli-likte artış sağlıyor.

Görev optimizasyonu

Çalışma süreleri, mola süreleri gibi yasal kuralları ve işletmenin diğer kurallarını dikkate alma

Tüm görev bileşenlerinin planlanmasını garanti etme Personel yetkinliklerini ve kapasite sınırlamalarını dikkate alma Çoklu personeli ve takım görevlerini planlayabilme

Araç dolaşım optimizasyonu

Servis bloklarını, bakım vadelerini ve altyapı kapasitelerini göz önünde bulundurma

Belli bir süre zarfı için tüm araçlara eşit yükte dağılım yapma Gerekli araç sayısını ve ölü km’leri minimize ederek güvenilir araç dolaşım planları oluşturma

Haftalık şablon optimizasyonu

Ek mesaileri veya mesai-altı çalışmaları minimize ederek hafta boyunca dalgalanmaları azaltma

İzin günlerinin ve istenmeyen görevlerin (geç görevler veya parçalı görevler gibi) adil dağılımı

Tüm planlama sürecinin verimlileştirilip hızlandırılması

Otomatik personel atamaları

Personel yetkinliklerinin, kapasitelerin ve kural sistemlerinin hesaba katılması

Personel hesaplarının (çalışma süreleri, izinler) dengeli ve adil bir şekilde tutulması

Personelin bireysel isteklerinin sisteme entegre edilebilmesi

26

27

“IVU.suite ürünleri, Santiago de Cali’de modern bir toplu taşıma sistemini kısa zamanda kurmamızı sağladı. Bu sayede, şehrimizdeki yaşam kalitesini ve standartlarını artırabildik.”

Luis Eduardo BarreraGenel Müdür Metro Cali S.A.

IVU. 30 YILLIK TECRÜBE.IVU.suite ürün portföyümüz, bir ulaşım işletmecisinin ihtiyaç duyduğu tüm operasyonel görevler için entegre çözümler sunar: planlamadan atamalara, filo yönetiminden biletleme ve yolcu bilgilendirme sistemle-rine hatta ulaşım sözleşmeleri oluşturmaya kadar.

IVU sistemleri tarifeleri oluşturur, otobüsleri ve trenleri planlar, yolcu-lara bilgi sağlar, aktarmaları garanti eder, sürücüleri tahsis eder, filoyu takip eder, bilet satışını sağlar ve verimliliği artırır. Tüm bu çözümlere de, ya da sadece bazılarına ihtiyaç duyabilirsiniz – Her iki durumda da yazılımlarımız açık standartlara uygundur ve geniş bir sistem yelpazesine kolayca entegre edilebilir.

Dünyanın 8 değişik yerindeki yaklaşık 350 çalışanımız, yazılımlar geliştiriyor, müşterilerimize danışmanlık sağlıyor, yeni konseptler üzerinde çalışıyor, sistemleri kuruyor ve iş akışlarını optimize ediyor. Gücümüzü, IVU çatısı altında çalışanların performans, bilgi birikim, motivasyon ve kişiliklerinden alıyoruz.

İSTATİSTİKPLANLAMA OPERASYONELKONTROL

BİLET SİSTEMİ YOLCUBİLGİLENDİRME

IVU.box IVU.validator

IVU.controlIVU.plan IVU.fleet IVU.fare IVU.realtime

IVU.pool

ATAMALAR

IVU.vehicle

IVU.crew IVU.cockpit IVU.ticket IVU.journey

28

IVU TÜM DÜNYADA KULLANIMDA.IVU.rail’in sürekli geliştirilmesini, her geçen gün sayısı artan müşterilerimize borçluyuz. Kullanıcı seminerleriyle de, kullanıcılar arasındaki bilgi alışverişine olanak sağlıyoruz.IVU.rail şu anda bu sayfadaki demiryolu şirketlerince kullanılmakta, daha fazla referanslarımız için ise-> Sayfa 6 ve www.ivu.de.

VNR VİETNAM DEMİRYOLLARI, Vietnam (VN)

Tüm ülkedeki araçların ve personelin planlama, optimi-zasyon ve operasyonel kon-trolü, ayrıca gerçek zamanlı yolcu bilgilendirme sistemi.

VEOLIA TRANSPORT,Almanya (DE)

Veolia’nın Almanya’daki tüm demiryolu ve otobüs şirketleri için planlama ve atamalar, tüm verilerin yönetim merkezindeki tek bir veri tabanında toplanması.

29

PLANLAMA, ULAŞTIRMA VE ALTYAPI MÜDÜRLÜĞÜ,Adelaide, Avustralya (AU)

Adelaide metropolitan bölge-sindeki otobüs ve trenler için merkezi sefer tarifesi planlama sistemi.

EUROPORTE, Fransa (FR)

75 lokomotiflik filoda, dakik ve esnek yük taşımacılığı için personel ve araç planlaması.

RİYAD, Suudi Arabistan (SA)

Prenses Nora bin Abdulrahman Üniversitesi’ndeki sürücüsüz metro.

BANGKOK (TH),KUALA LUMPUR (MY)

Hızlı transit tren servisleri için planlama ve atamalar.

STOCKHOLMSTåG,Stokholm, İsveç (SE)

160 trenlik banliyö demiryolu işletmesi için entegre kaynak planlaması, ulaşım ağı yöneti-cisi ile bakım atelyesi için arayüzler.

IVU ofisleri

IVU referansları

30

IVU. rail. plan

Ulaşım ağı planlama

IVU. rail. plan

Sefer tarifesi planlama

IVU. rail. plan

Görev planları

IVU. rail. crew

Görev çizelgeleme

IVU. rail. crew

Personel atamaları

IVU. rail. crew

Ücret hesaplaması

IVU. rail. plan

Araç dolaşım planları

IVU. rail. vehicle

Parklanma yönetimi

IVU. rail. vehicle

Araç atamaları

IVU. rail. vehicle

Araç izleme

TEK BAKIŞTA TÜM AVANTAJLAR.IVU.rail, modüler yapısıyla standart bir yazılımdır. Bu modüller ayrı ayrı uygulanabileceği gibi, tüm modüller aynı anda da uygulanabilir ya da işletmecide halihazırda var olan sistemlerle entegre edilebilir. Tüm modüller tek bir veri tabanına bağlıdır ve arayüzlerle bakım/onarım yönetimi yazılımı, insan kaynakları sistemi gibi diğer sistemlerle bilgi alışverişinde bulunurlar.

31

ivu. RAiL. PLANulaşım ağı planlama

Tren istasyonları ve işletme birimleri

Linkler, hatlar ve hat varyasyonları

Tren yön değiştirme noktaları

Parklanma noktaları

Bölgesel yönetim için ağ noktaları grupları oluşturabilme

Sefer tarifesi planlamaSefer tarifelerini grafik ve tablo şeklinde düzenleme

Sefer akışı ve tren birleşimi/ayrımı

Tren katarındaki vagon sıralama planları ve araç yönü

Tarife çıktılarında dipnotlar ve uyarılar

Araç türleri ve sefer numaraları

Araç dolaşım planlarıSeferleri araç dolaşım planlarına dönüştürme

Bir sonraki uygun seferi bağlama için öneriler

Tren birleşimlerini ve yön değişikliklerini dikkate alma

Bakım aralıklarını önceden planlama

Parklanmalara göre araç dolaşımlarını oluşturma

Servis blokları planlama (yakıt ikmal/bakım/temizlik)

Araç dolaşım planlarını birkaç gün üzerinden planlama

Dönüş süreleri, tampon süreler ve hazırlık süreleri

Görev planlarıGörev, mola ve ücret kurallarını konfigüre etme

Görev optimizasyonu ve uyarlama optimizasyonu

Manuel görev elemanlarını planlama

Görev planlama sırasında öneriler sunma

Personel için yürüme/beraber seyahat süreleri

Çoklu personel planlama (makinist, kondüktör)

Sabit personelin planlanması (manevracılar, istasyon memuru vb.)

Kuplaj görevleri, yön değiştirmede makinist kabin değiştirme süreleri, araç teslim etme/alma süreleri

Tren formasyonuna ve vagon sayısına bağlı olarak ek görev birimleri oluşturma

Kondüktörler için farklı görev kuralları mümkün

Farklı personel türlerine göre optimizasyon mümkün

ivu. RAiL. cREwGörev çizelgeleme

Şematik ve/veya takvim-bazlı planlama

Uzun vadeli anonim ön planlama

Haftalık şablon planlaması ve optimizasyonu

Görev çizelgeleme optimizasyonu

Kullanıcı-tanımlı görev çizelgeleme kural sistemi

Vardiya sınıfı planlaması

Personel atamalarıOtomatik personel atamaları

Personel isteklerini ve vardiyaları dikkate alma

Görev başlatma/sonlandırma mobil cihazlarla da mümkün

Makinist ile sevk memuru arasında online iletişim

Kullanıcı-tanımlı atama seviyeleri

Personel yetkinlik kontrolü ve uzatımları

Personel hesaplarının otomatik güncellenmesi (çalışma süresi, haftalık dinlenme süresi vb.)

Ücret hesaplamalarıİnsan kaynakları sistemleri ile arayüz imkanı (SAP vb.)

Mali şubeler ayrımı

Planlanan ve güncel çalışma sürelerinin karşılaştırması

Tüm iş akitleri için kullanıcı-tanımlı ücret hesaplama kuralları

Tüm maaş anlaşmaları için kullanıcı-tanımlı ücret hesaplama kuralları

ivu. RAiL. vEhicLEParklanma yönetimi

Gar, istasyon, depo ve park alanlarındaki araç konumlarını ve parklanmaları planlama

Yol ve depo kapasitelerini göz önünde bulundurma

İstasyon giriş/çıkış sıralarını dikkate alma

Kuplaj prosedürlerini planlama

Araç hazırlık sürelerini planlama

Araç atamalarıFilodaki tüm araçları yönetme

Araçların servis bloklarını ve km performanslarını

görüntüleme

Bakım/onarım sistemleri ile arayüzler üzerinden iletişim

Ek sefer ve transfer seferleri oluşturma

İptallere ve aksaklıklara anında müdahaleyi sağlama

Otomatik araç parklanması

Tek bakışta tüm parklanma alanları

Kısa vadeli planlama değişiklikleri

Araç izleme

Gerçek zamanlı veri için araç konum belirleme sistemleriyle iletişim

Plan verileri ve güncel verilerin karşılaştırması, gecikme tahminleri

Kısa vadeli aksaklık yönetimini destekleme

Depodan geliş/gidiş seferlerini görüntüleme

Planlanan ve güncel parklanma hareketlerini karşılaştırma

Yolcu bilgilendirme sistemini doğrudan kontrol edebilme

RailML vasıtasıyla dinamik atama verilerini hazırlama

IVU Traffic Technologies AGBundesallee 8812161 BerlinAlmanya

T + 49.30.859 06 -0F + 49.30.859 06 -111

post@ivu. de www. ivu. de