KLASIFIKACIJA MOTORNIH VOZILA

Prilog I KLASIFIKACIJA VOZILA, TERMINI I DEFINICIJEEkonomska komisija ujedinjenih nacija za Europu (ECE) je izdala dva dokumenta koja se odnose na klasifikaciju i definiciju vozila: TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2, 1999; Annex 7/Rev.2 - Classification And Definition Of Power-Driven Vehicles And Trailers i njegovu dopunu TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.4 iz 2005. godine. Evropska Unija je donijela svoju direktivu vezanu za odobravanje tipa vozila u EU koja je u cijelosti prihvatila pomenutu ECE klasifikaciju. S obzirom da se Bosna i Hercegovina priprema za ulazak u Evropsku Uniju kao osnova za klasifikaciju vozila su uzete ECE klasifikacije vozila, koje su komparativne sa meunarodnim standardom ISO 3833, koji je BiH usvojila pod nazivom BAS ISO 3833:2003, kao i vaei Zakon o osnovama sigurnosti/bezbjednosti u saobraaju. 1. MOTOCIKLI, TRICIKLI I EVEROCIKLI Prema Direktivi 2002/24/EC, 18. mart 2002. izvrena je podjela motocikala. Kategorija L: L1: Motorna vozila sa dva, tri ili etiri toka. Ova kategorija se dijeli u sedam podkategorija i to: Moped- Motorna vozila na dva toka s toplotnim motorom ija radna zapremina nije vea od 50 cm i konstrukcijski najvea brzina nije vea od 50 km/h (skuteri), bez obzira na nain pogona, ili maksimalna kontinuirana nominalna snaga ne prelazi 4 kW kod vozila na elektrini pogon. Moped. Motorna vozila na tri toka, simetrino ili asimetrino postavljena u odnosu na srednju uzdunu osu, ija radna zapremina nije vea od 50 cm kod motora sa prinudnim palenjem i konstrukcijski najvea brzina nije vea od 50 km/h (skuteri), bez obzira na nain pogona ili maksimalna razvijena nominalna snaga ne prelazi 4 kW (kod ostalih motora s unutranjim sagorijevanjem) ili maksimalna kontinuirana nominalna snaga ne prelazi 4 kW kod vozila na elektrini pogon. Motocikl sa dva toka. Motorna vozila na dva toka s toplotnim motorom ija je radna zapremina vea od 50 cm ili konstrukcijski najvea brzina je vea od 50 km/h, bez obzira na nain pogona (motocikli). Motocikl sa tri toka. Motorna vozila na tri toka asimetrino postavljenih u odnosu na srednju uzdunu osu s toplotnim motorom ija je radna zapremina vea od 50 cm ili konstrukcijski najvea brzina je vea od 50 km/h (motocikli s bonom prikolicom), bez obzira na nain pogona. Motorni tricikl. Motorna vozila na tri toka simetrino postavljena u odnosu na srednju uzdunu osu, s toplotnim motorom ija je radna zapremina vea od 50 cm ili konstrukcijski najvea brzina je vea od 50 km/h (motorni tricikli), bez obzira na nain pogona. Laki etverocikl. Motorna vozila na etiri toka s masom neoptereenog vozila manjom od 350 kg, bez mase akumulatora kod elektrinih vozila, ija konstrukcijski najvea brzina nije vea od 45 km/h (laki etverocikli) i ija radna zapremina motora nije vea od 50 cm, kod motora s prinudnim paljenjem ili ija najvea neto snaga nije vea od 4 kW, kod ostalih motora s unutranjim sagorijevanjem, ili ija najvea trajna snaga nije vea od 4 kW, kod elektromotora. etverocikl. Motorna vozila na etiri toka osim navedenih u kategoriji L6, s masom neoptereenog vozila manjom od 400 kg (550 kg za vozila za prijevoz robe), bez mase akumulatora kod elektrinih vozila i ija najvea neto snaga motora ne prekorauje 15 kW (etverocikli). Za ova vozila vrijede tehnike karakteristike kao za vozila L5 kategorije.

L2:

L3:

L4:

L5:

L6:

L7:

1

2. VOZILA ZA PREVOZ PUTNIKA Kategorija M: Motorna vozila sa najmanje etiri toka, koja slue za prevoz putnika. Ova kategorija motornih vozila se dijeli u tri podkategorije i to:

M1:

Putniki automobil - su vozila namijenjena za prevoz putnika, koja osim sjedita vozaa imaju najvie osam sjedita. Autobus - su vozila namijenjena za prevoz putnika, koja osim sjedita vozaa imaju vie od osam sjedita i ija najvea dozvoljena masa nije vea od 5 t. Autobus - su vozila namijenjena za prevoz putnika, koja osim sjedita vozaa imaju vie od osam sjedita i ija je najvea dozvoljena masa vea od 5 t.

M2:

M3:

Vozila kategorije M2 i M3 AUTOBUSI se dalje dijele na: Velike Autobuse - vozila koja prevoze vie od 22 putnika ne raunajui vozaa. Oni se dijele u tri klase prema pravilniku ECE R-36, i ECE R-107 (Large Passenger Vehicles - velika putnika vozila): Klasa I Klasa II - (gradski autobus) vozilo ima sjedita i prostor za putnike koji stoje i koji doputa intenzivno kretanje putnika, - (meugradski autobus) vozilo je uglavnom konstruisano za putnike koji sjede, ali ima mogunost za prevoz putnika koji stoje u prolazu izmeu sjedita i/ili u prostoru za stajanje koji ne prelazi irinu prostora dva dupla sjedita, - (turistiki autobus) vozilo konstruisano iskljuivo za putnike koji sjede.

Klasa III

Mali autobusi - vozila za prevoz do 22 putnika ne raunajui vozaa. Oni se dijele u dvije klase prema pravilniku ECE R-52 (Small Capacity Vehicles - vozila malog kapaciteta): Klasa A Klasa B - vozila konstruisana za prevoz putnika koji stoje, a imaju i sjedita, - vozila nisu konstruisana za prevoz putnika koji stoje.

3. TERETNA MOTORNA VOZILA Kategorija N: Motorna vozila za prevoz tereta sa najmanje 4 toka. Dijele se u tri grupe i to: N1: N2: N3: Teretno vozilo - vozila namijenjena za prevoz tereta, ija najvea doputena masa nije vea od 3,5 t, ( 3.5 t). Teretno vozilo - vozila namijenjena za prevoz tereta, ija je najvea doputena masa iznad 3,5 t, ali ne iznad 12 t, (> 3.5 t 12 t) Teretno vozilo - vozila namijenjena za prevoz tereta sa najveom doputenom masom iznad 12 t, (> 12 t).

2

4. PRIKLJUNA VOZILA Kategorija O: Ovdje spadaju prikolice i poluprikolice. Dijele se u etiri podkategorije:

O1: O2: O3: O4:

Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija najvea doputena masa ne prelazi 0,75 t. Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija je najvea doputena masa iznad 0,75 t, ali ispod 3,5 t. Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija je najvea doputena masa iznad 3,5 t, ali ispod 10 t. Prikljuno vozilo - su prikljuna vozila ija je najvea doputena masa iznad 10 t.

Prikljuna vozila kategorije O2, O3, ili O4 mogu biti izvedena kao: DA: Poluprikolica je prikljuno vozilo ija osovina, odnosno ije su osovine postavljene iza teita vozila (u sluaju ravnomjernog optereenja) i koje je opremljeno ureajem za vuu koji omoguava prenoenje horizontalnih i vertikalnih optereenja na vuno vozilo. Jedna ili vie osovina mogu biti gonjene vunim vozilom. Prikolica je prikljuno vozilo koje ima najmanje dvije osovine, opremljeno ureajem za vuu koji moe da se pomjera vertikalno (u odnosu na prikolicu) i koji kontrolie kretanje prednje(ih) osovine(a), ali koji ne prenosi znaajnije statiko optereenje na vuno vozilo. Jedna ili vie osovina mogu biti gonjene vunim vozilom. Prikolica sa centralnom osovinom je prikljuno vozilo, opremljeno vunim ureajem koji ne moe da se pomjera vertikalno u odnosu na prikolicu i na kojem se osovina(e) nalazi u blizini teita ravnomjerno optereenog vozila, tako da se samo mali dio vertikalnog optereenja (koje ne prelazi 10% od onog koje odgovara maksimalnoj masi prikolice ili optereenju od 1000 daN, koje god da je manje) prenosi na vuno vozilo. Jedna ili vie osovina mogu biti gonjene vunim vozilom.

DB:

DC:

5. TRAKTORI Kategorija T: Poljoprivredni traktori i traktori za umarstvo su motorna vozilo sa tokovima ili gusjenicama, koja imaju najmanje dvije osovine, ija funkcija bitno zavisi od njegove vune snage i koje je posebno namjenjeno za vuenje, guranje, prevoz tereta ili pokretanje odreenih orua, maina ili prikolica namjenjenih za korienje u poljoprivredi ili umarstvu. Takav traktor moe biti prilagoen za prevoz tereta i rukovaoca.

Podjela traktora se vri na: 5.1 Kategorija T: Traktore sa tokovima. Koje dalje moemo podijeliti na: T1: Najvee konstrukcione brzine koja nije vea od 40 km/h, s razmakom tokova na osovini najblioj vozau (1) veim od 1150 mm, mase neoptereenog traktora u voznom stanju vee od 600 kg i zranosti do tla koja nije vea od 1000 mm.Za traktore sa okretnim vozakim mjestom (okretno sjedalo i toak upravljaa), osovina najblia vozau je ona koja je opremljena gumama najveega prenika.(1)

T2:

T3:

Najvee konstrukcione brzine koja nije vea od 40 km/h, s najmanjim razmakom tokova manjim od 1150 mm, mase neoptereenog traktora u voznom stanju vee od 600 kg i zranosti od tla koja nije vea od 600 mm. Meutim, kad je odnos visine teita traktora (mjereno od tla) i srednje vrijednosti razmaka tokova svake osovine vei od 0,90 najvea konstrukcijska brzina je ograniena na 30 km/h. Najvee konstrukcione brzine koja nije vea od 40 km/h i mase neoptereenoga traktora u voznom stanju koja nije vea od 600 kg.

3

T4: T5:

Traktori na tokovima posebne namjene, najvee konstrukcione brzine koja nije vea od 40 km/h. Traktori na tokovima najvee konstrukcione brzine vee od 40 km/h.

5.2 Kategorija C: Traktori sa gusjenicama. Traktori na gusjenicama iji su pogon i upravljanje s beskrajnim gusjenicama i ije su kategorije C1 do C5 odreene analogno kategorijama T1 do T5.

6. 6.1

DODATNO RAZVRSTAVANJE VOZILA Kategorija G: Terenska vozila (Off-Road Vehicles) su vozila kategorije M i N koji ispunjavaju zahtjeve ove take i provjerena su prema uslovima definisanim regulativom. Vozila kategorije N1 sa najveom masom koja ne prelazi 2 t i vozila kategorije M1 svrstavaju se u terenska vozila ako ispunjavaju sljedee zahtjeve: najmanje jedna prednja i najmanje jedna zadnja osovina su izvedene tako da mogu biti jednovremeno pogonjene, ukljuujui i vozila kod kojih se pogon na jednoj osovini moe iskljuiti; imaju najmanje jedan mehanizam za blokiranje diferencijala ili najmanje jedan mehanizam sa slinim efektom; mogu, raunato bez prikljunog vozila, da savladaju uspon od 30%; moraju zadovoljavati najmanje pet od sljedeih est dodatnih zahtjeva: 1. prednji prilazni ugao mora biti najmanje 25o, 2. zadnji prilazni ugao mora biti najmanje 20o, 3. ugao prepreke mora biti najmanje 20o, 4. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod prednje osovine mora biti najmanje 180 mm, 5. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod zadnje osovine mora biti najmanje 180 mm, 6. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) izmeu osovina mora biti najmanje 200 mm.

6.1.1

-

Vozila kategorije N1 ija najvea masa prelazi 2 t, ili vozila kategorije N2, M2 i M3 ija najvea masa ne prelazi 12 t se svrstaju u terenska vozila ako su konstruisana tako da imaju pogon na sve tokove, ukljuujui i one kod kojih se pogon na jednoj osovini moe iskljuiti, ili ispunjavaju tri dole navedena zahtjeva: 1. najmanje jedna prednja i najmanje jedna zadnja osovina izvedene su tako da mogu biti istovremeno pogonjene, ukljuujui i vozila kod kojih se pogon na jednoj osovini moe iskljuiti, 2. postoji najmanje jedan mehanizam za blokiranje diferencijala ili najmanje jedan mehanizam sa slinim efektom, 3. mogu, raunato bez prikljunog vozila, da savladaju uspon od 25%; Vozila kategorije M3 ija najvea masa prelazi 12 t ili vozila kategorije N3 svrstavaju se u terenska vozila ako imaju pogon na sve tokove, ukljuujui i one kod kojih se pogon na jednoj osovini moe iskljuiti, ili ispunjavaju dole navedene zahtjeve: najmanje polovina tokova su pogonski, postoji najmanje jedan mehanizam za blokiranje diferencijala ili najmanje jedan mehanizam sa slinim efektom, mogu, raunato bez prikljunog vozila, da savladaju uspon od 25%; zadovoljavaju najmanje etiri od slijedeih est zahtjeva: 1. prednji prilazni ugao mora biti najmanje 25, 2. zadnji prilazni ugao mora biti najmanje 25,

4

3. ugao prepreke mora biti najmanje 25o, 4. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod prednje osovine mora biti najmanje 250 mm, 5. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) ispod zadnje osovine mora biti najmanje 250 mm, 6. najmanja visina iznad stajne povrine (klirens) izmeu osovina mora biti najmanje 300 mm. 6.2 Vozila specijalne namjene su vozila kategorije M, N, ili O koja su po konstrukciji, ureajima i opremi namijenjena posebnim funkcijama ili djelatnostima ili prevozu odreenih lica i/ili tereta. U specijalna vozila se ubrajaju: 6.2.1 SA-Vozilo za stanovanje je specijalno vozilo M1 kategorije - putniki automobil konstruisan da ukljuuje prostor za stanovanje koji sadri najmanje slijedeu opremu: sto i sjedita, opremu prilagoenu za spavanje koja moe biti dobijena i korienjem sjedita, kuhinjsku opremu, opremu za smjetaj prtljaga. Sva ova oprema mora biti vrsto povezana za karoseriju, meutim, sto moe biti napravljen tako da je lako pomjerljiv. 6.2.2 6.2.3 6.2.4 6.2.5 6.2.6 SB-Blindirano vozilo je specijalno vozilo namijenjeno za zatitu prevoenih putnika i/ili tereta. SC-Ambulanta je specijalno vozilo namijenjeno za prevoz bolesnih ili povrijeenih lica i opremljen specijalnom opremom za tu namjenu. SD-Pogrebno vozilo je specijalno vozilo namijenjeno za prevoz posmrtnih ostataka i opremljeno specijalnom opremom za tu namjenu. SF-Dizalica su vozila posebne namjene koja nisu namjenjena za prevoz tereta, opremljena su dizalicom za vrenje rada. SG-Radno vozilo je motorno vozilo opremljeno samo za obavljanje specijalnih radnih funkcija (oprema za mjerenje, oprema za pruanje strune pomoi vozilima na putevima, dizalica, ljestve, i td.). SG-Druga (ostala) vozila specijalne namjene koja nisu ovdje navedena, ali u dijelu u kojem su definisani tipovi nadgradnje (oblici karoserije) vozila su navedeni tipovi nadgradnje kod specijalnih vozila. -

6.2.7

6.3

Radna maina je vozilo na motorni pogon namijenjeno za vrenje odreenih specijalizovanih radova pri kretanju po putu ili terenu, vlastitim ureajima i opremom, koje po konstrukcionim osobinama ne moe razviti brzinu veu od 30 km/h. Napomene: U sluaju vunog vozila namjenjenog vui poluprikolice (teglja za poluprikolicu), najvea masa sa kojom treba raunati prilikom klasifikacije vozila je masa vunog vozila spremnog za put, uveana za odgovarajuu masu najveeg vertikalnog statikog optereenja koju poluprikolica prenosi na vuno vozilo i eventualno, najveom masom tereta kojim je optereeno samo vuno vozilo. Na ploici vunog vozila se oitava ukupna masa vozila i to je taj podatak koji slui pri odreivanju klasifikacije vozila.

5

Prilog IIOBLICI KAROSERIJA (TIPOVI NADGRADNJE) VOZILA I OBJANJENJE (DEFINICIJE)

1. Motocikli, tricikli, everocikli (kategorija L) Kategorija vozila L1- Moped Skuter L2- Moped Skuter Sa bonom prikolicom Otvoreni laki L3- Motocikl Zatvoreni laki Otvoreni Zatvoreni L4-Motocikl Sa bonom prikolicom Otvoreni laki L5- Motorni Tricikl L6-Laki etverocikl L7- etverocikl Zatvoreni laki Otvoreni Zatvoreni Otvoreni Zatvoreni Otvoreni Zatvoreni Oblik karoserije Objanjenje (definicija) Vozilo na motorni pogon sa osloncima za stopala vozaa koji se vozi u sjedeem poloaju. Vozilo na motorni pogon sa osloncima za stopala vozaa koji se vozi u sjedeem poloaju. Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od 50 cm3, a manja ili jednaka od 125 cm, i/ili je maksimalna brzina vea od 50 km/h. Snaga motora ne prelazi 11 kW. Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od 125 cm, i/ili je maksimalna brzina vea od 50 km/h. Snaga motora prelazi 11 kW. Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od 50 cm3, a manja ili jednaka od 125 cm, i/ili je maksimalna brzina vea od 50 km/h. Snaga motora ne prelazi 11 kW. Vozilo na motorni pogon ija je radna zapremina motora vea od 125 cm, i/ili je maksimalna brzina vea od 50 km/h. -

6

2. Putniki automobil (kategorija M1) Kategorija vozila Oblik karoserije AA-Limuzina (sedan) Objanjenje (definicija) Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.1. Zatvoreni putniki automobil sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 2 ili 4 bonih vrata i sa 4 ili vie bonih prozora. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.2. Zatvoreni putniki automobil, sa mogunou pomjeranja dijela krova nazad, sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 2 ili 4 bonih vrata i sa 4 ili vie bonih prozora. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.3. Zatvoreni putniki automobil sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 4 ili 6 bonih vrata i sa 6 ili vie bonih prozora. Iza prednjeg reda sjedita moe biti izvedena pregrada. Sjedita ispred zadnjeg reda sjedita mogu biti izvedena na preklapanje;

AA-Limuzina kabriolet

AA-Produena limuzina (produeni sedan)

AB-Limuzina sa zakoenim zadnjim vratima

Limuzina (AA) sa zakoenim zadnjim krajem (hatchback). Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.4. Zatvoreni putniki automobil sa 4 ili vie sjedita u najmanje dva reda, sa 2 ili 4 bonih vrata i zadnjim vratima i sa 4 ili vie bonih prozora. Zadnji dio oblikovan tako da obezbjeuje vei unutranji prostor. Red ili redovi sjedita mogu se preklapati ili vaditi u svrhu poveanja prostora za teret. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.5. Zatvoreni putniki automobil sa ogranienim prostorom u zadnjem dijelu, sa 2 ili vie sjedita u najmanje jednom redu, sa 2 bona vrata i sa 2 ili vie bonih prozora.

AC-Karavan M1 PUTNIKI AUTOMOBIL AD-Kupe

Standard ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.1.6. Kupe kabriolet je otvoreni putniki automobil sa 2 ili vie sjedita u najmanje jednom redu, sa 2 ili 4 bonih vrata i sa 2 ili vie bonih prozora. Krov, AE-Kupe kabriolet mekan ili krut, ima najmanje dva poloaja, u prvom poloaju prekriva karoseriju, a u drugom poloaju je povuen unazad ili je skinut. Motorno vozilo, koje se razlikuje od navedenih AA do AE, a koje je namijenjeno za prevoz putnika i njihovog prtljaga u istom prostoru. U ovaj oblik karoserije spadaju dosada poznato kombinovano vozilo. Ovakva vozila ne svrstavaju se u kategoriju M1 ako ispunjavaju sljedea dva uslova: 1.uslov: Broj mjesta za sjedenje iskljuujui mjesto vozaa nije vei od 6. (mjestom za sjedenje se smatra ono koje posjeduje odgovarajue lako dostupno uvrenje za sjedita). Dostupna se smatraju ona uvrenja koja se mogu koristiti. Da bi proizvoa sprijeio dostupnost uvrenja mora fiziki spreiti njihovu upotrebu tako da npr. zavari ploicu ili ugradi trajnu opremu koju je nemogue ukloniti sa obinim alatom. 2.uslov: Da je P - (M + N x 68) > N x 68 gde je:

AF-Vienamjensko vozilo

7

P - najvea dozvoljena masa vozila, kg M - masa u stanju spremnom za vonju, kg N - broj sjedita iskljuujui vozaevo. Iz drugog uslova slijedi da bi se vienamjensko vozilo svrstalo u putniko vienamjensko masa maksimalnog broja putnika mora da bude vea od mase tereta koji se prevozi. U suprotnom vozilo spada u teretna vozila (N1). SA-Vozilo za stanovanje SB-Blindirano vozilo SC-Ambulanta (sanitetsko vozilo) SD-Pogrebno vozilo Terensko

Vidjeti definicije u 6.2. Vozila specijalne namjene

U ovaj oblik karoserije spadaju poznata SUV (Sport Utility Vehicle) vozila.

3. Autobus/trolejbus (kategorije M2 ili M3) Kategorija vozila Oblik karoserije CA-Jedan nivo CB-Dva nivoa Objanjenje (definicija) Autobus u dva nivoa (Double deck vehicle) je vozilo kod kojeg je prostor za putnike odvojen u dva nivoa. Gornji nivo nije namjenjen za putnike koji stoje. Zglobni autobus (Articulated vehicle) - je vozilo sastavljeno od dve ili vie krute cjeline zglobno spojene, prostori za putnike u svakoj od cjelina spojeni su meu sobom tako da se omoguuje slobodno kretanje putnika izmeu njih; krute cjeline su spojene meu sobom tako da se mogu rastaviti samo u radionici. Zglobni autobusi sastavljeni od dva ili vie zglobno povezana nerazdvojiva dijela smatraju se jednim vozilom. Zglobni autobus koji je izveden u dva nivoa. Autobus je niskopodan (low floor bus) ako je: najmanje 35% unutranjeg prostora (ili prednjeg dijela kod zglobnih autobusa, ili donjeg nivoa kod autobusa u dva nivoa) predvieno za putnike koji stoje, jedinstvenog unutranjeg prostora bez stepenica, u koji se moe ui kroz najmanje jedna vrata sa jednim korakom. -

CC-Zglobni, jedan nivo

M2 ili M3 AUTOBUS Klasa I (gradski) CD-Zglobni, dva nivoa

CE-Niskopodni, jedan nivo

CF-Niskopodni, dva nivoa CG-Zglobni niskopodni, jedan nivo CH-Zglobni niskopodni, dva nivoa SA-Za stanovanje SB-Blindirano vozilo Trolejbus, CA-Jedan nivo Trolejbus, CC-Zglobni, jedan nivo

Trolejbus je vozilo sa elektrinim pogonom i napajanjem iz mree preko trole, a moe biti u kombinaciji sa motorom sa unutranjim sagorijevanjem.

8

Kategorija vozila

Oblik karoserije CI-Jedan nivo CJ-Dva nivoa CK-Zglobni, jedan nivo CL-Zglobni, dva nivoa CM-Niskopodni, jedan nivo CN-Niskopodni, dva nivoa CO-Zglobni niskopodni, jedan nivo CP-Zglobni niskopodni, dva nivoa SA-Za stanovanje SB-Blindirano vozilo CQ-Jedan nivo CR-Dva nivoa CS-Zglobni, jedan nivo CT-Zglobni, dva nivoa SA-Za stanovanje SB-Blindirano vozilo Terensko CU-Jedan nivo CV-Niskopodni, jedan nivo SA-Za stanovanje SB-Blindirano vozilo CW-Jedan nivo SA-Za stanovanje SB-Blindirano vozilo Terensko -

Objanjenje (definicija)

M2 ili M3 AUTOBUS Klasa II (meugradski)

M2 ili M3 AUTOBUS Klasa III (turistiki) M2 ili M3 AUTOBUS KLASA A M2 ili M3 AUTOBUS KLASA B

9

4. Teretna motorna vozila (kategorije N1, N2 ili N3) U kategoriju vozila N1, N2 ili N3 e se uvrstiti radna vozila i radne maine shodno ukupnoj masi vozila, shodno Pravilniku o tehnikim pregledima vozila (Slubeni glasnik BiH, br. 13/07, 72/07, 74/08, 3/09). Kabina vozila moe biti jednostruka i produenaKategorija vozila Oblik karoserije Objanjenje (definicija) Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim od kabine vozila. Tovarni prostor moe biti opremljen arnjevima i ceradom. Vozilo moe posjedovati dodatno utovarnu platformu. Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim od kabine vozila. Motorno vozilo dodatno posjeduje utovarnu platformu. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.2. Teretno motorno vozilo za prevoz tereta sa jedinstvenom karoserijom. Tovarni prostor je fiksnom pregradom odvojen od prostora za vozaa. Motorno vozilo sa zatvorenim tovarnim prostorom odvojenim od kabine vozila. Motorno vozilo sa zatvorenim tovarnim prostorom odvojenim od kabine vozila. Vozilo dodatno posjeduje utovarnu platformu. Vozilo je konstrukciono izvedeno da se jednostavno moe izvriti skidanje jedne i postavljanje druge nadgradnje (npr. Kontejner, sanduk, ...).1 Objanjenje dato u taki 6.2.2 Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.5. Specijalno teretno vozilo opremljeno cisternom za prevoz tenosti, gasova, prakastih materijala i sl. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.6. Specijalno teretno vozilo opremljeno rashladnom komorom i prateim ureajima. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.7. Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz ive stoke. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.8. Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz drveta. Specijalno teretno vozilo namijenjeno i opremljeno za prevoz stakla. Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz vozila (oteenih, neoteenih). Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za prijevoz pela; Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.4. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno ljestvama sa izvlaenjem.

BA-Otvoreno BA-Otvoreno sa utovarnom platformom BB-Furgon

Zatvoreno Zatvoreno sa utovarnom platformom Promjenjive nadgradnje N1 ili N2 ili N3 TERETNO VOZILO SB-SpecijalnoBlindirano SG-SpecijalnoCisterna SG-SpecijalnoHladnjaa SG-Specijalno-Za prevoz stoke SG-Specijalno-Za prevoz drveta SG-Specijalno-Za prevoz stakla SG-Specijalno-Za prevoz vozila SG-Specijalno-Za prevoz pela SG- Radno-Ljestve

1

Napomena: U saobraajnu dozvolu (potvrdu o vlasnitvu vozila, potvrdu o registraciji) obavezno unijeti podatak o osnovoj i dodatnoj nadgradnji, kao i sopstvenu masu, nosivost i ukupnu masu u oba sluaja. Za ovaj sluaj neophodan je certifikat organizacije za sertificiranje vozila.

10

Kategorija vozila

Oblik karoserije SG- Radno-Pumpni agregat SG- RadnoKompresorski agregat SG- Radno-Elektro agregat SG- Radno-ista ulica SG- Radno-Pera ulica SG- Radno-ista slivnika SG- Radno-ista snijega SG- Radno-Odvoz smea SG- Radno-Odvoz fekalija SG- RadnoVatrogasni SG- RadnoRadionica SG- Radno-Kino projektor SG- RadnoFluorograf SG- Radno-Bife SG- Radno-Pokretna prodavnica SG- Radno-Za zabavu SG- Radno-RTV SG- Radno-Za stanovanje

Objanjenje (definicija) Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.5. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno pumpnim agregatom. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.6. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno kompresorskim agregatom. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.7. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno elektro agregatom. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.8. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom za ienje ulica. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.9. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom za pranje ulica. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.10. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom za ienje slivnika. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.17. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom za ienje puteva od snijenih nanosa. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.11. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom za sakupljanje i odvoz smea. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.12. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom za sakupljanje i odvoz fekalija. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.13. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa opremom za gaenje poara. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.14. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa radionikom opremom, kao i/ili opremom za mjerenje. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.15. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom i ureajima za kino-projekcije. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.16. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom i ureajima za fluorografisanje stanovnitva. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa opremom za pruanje ugostiteljskih usluga. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa opremom za pruanje trgovakih usluga. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa opremom za pruanje zabavnih sadraja (igraonica i sl.) Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa opremom za proizvodnju radio-televizijskog programa itd. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa opremom za pokretno stanovanje (sto, sjedita, opremu za spavanje, kuhinjsku opremu, opremu za

11

Kategorija vozila

Oblik karoserije

Objanjenje (definicija) smjetaj prtljaga i drugo). Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.4.1. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom sa medicinskom opremom. Specijalno motorno vozilo za vrenje rada opremljeno nadgradnjom za reklamiranje proizvoda i/ili usluga. Nadgradnja na vozilu ne doputa prevoz bilo kakvih stvari/tereta. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.6. Motorno vozilo koje je iskljuivo namjenjeno za vuu poluprikolica. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.5. Motorno vozilo koje je iskljuivo izvedeno ili uglavnom za vuu prikolica. Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim od kabine vozila. Motorno vozilo dodatno posjeduje dizalicu za utovar i istovar tereta. Motorno vozilo sa otvorenim tovarnim prostorom odvojenim od kabine vozila. Motorno vozilo dodatno posjeduje dizalicu za utovar i istovar tereta i utovarnu platformu. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.3. Specijalno teretno vozilo za prevoz tereta sa otvorenim tovarnim prostorom i ureajem za samoistovar tereta. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.4. Specijalno teretno vozilo za prevoz tereta posebne izvedbe, sa otvorenim lijevkastim tovarnim sandukom sa ili bez ureaja za samoistovar tereta, ukupne mase i osovinskih optereenja u skladu sa zakonskim propisima. Damper ija ukupna masa i osovinska optereenja prelaze zakonom propisane limite smatra se teretnim terenskim vozilom, ali i dalje nosi naziv Damper. Standard BAS ISO 3833:2003, definicija broj 3.1.3.1.9. Specijalno teretno vozilo opremljeno nadgradnjom za prevoz betona u tenom stanju. Vozilo dodatno moe biti opremljeno pumpnim agregatom. Objanjenje dato u 6.2.5

SG- RadnoAmbulanta SG- RadnoReklamno vozilo Terensko BC-Teglja sa sedlom BD-Teglja sa kukom BA-Otvoreno sa dizalicom BA-Otvoreno sa dizalicom i utovarnom platformom Samoistovara/kiper

N2 ili N3 TERETNO VOZILO

SG- SpecijalnoDamper

SG-SpecijalnoBetonska mjealica SG-Radno-Dizalica Radne maine: Kategorija vozila Oblik karoserije Kombajn Rovokopa Utovariva Bager/buldoer Greder Skrejper Viljukar Valjak Motokultivator Vienamjenska

Objanjenje (definicija) -

RADNA MAINA

12

Kategorija vozila

Oblik karoserije Drobilica kamena Samohodna mjealica za beton -


5. Prikljuna vozila (kategorije O1, O2, O3 ili O4)Kategorija vozila Oblik karoserije Objanjenje (definicija) Prikolica/prikolica sa centralnom osovinom/poluprikolica) prikljuno vozilo koje je po svojoj konstrukciji, ureajima i opremi namijenjeno prevozu putnika i njihovog prtljaga. Prikolica/prikolica sa centralnom osovinom / poluprikolica) prikljuno vozilo za prevoz tereta sa otvorenim tovarnim prostorom. Tovarni prostor moe biti opremljen arnjevima i ceradom. Prikljuno vozilo za prevoz tereta sa otvorenim tovarnim prostorom. Prikljuno vozilo dodatno posjeduje dizalicu za samoutovar.

Za prevoz putnika

Otvoreno

Otvoreno sa dizalicom

DApoluprikolica O1 ili O2 ili O3 ili O4 PRIKLJUNO VOZILO; ili DB-prikolica ili DC-prikolica sa centralnom osovinom

Otvoreno sa Prikljuno vozilo jo posjeduje dodatno utovarnom platformom utovarnu platformu. Prikolica/prikolica sa centralnom osovinom/poluprikolica) prikljuno vozilo za Zatvoreno prevoz tereta sa zatvorenim tovarnim prostorom. Zatvoreno sa Vozilo jo posjeduje dodatno utovarnu utovarnom platformom platformu. Prikljuno vozilo adaptirano za prevoz Plato kontejnera, ili drugog tereta. Samoistovarno (kiper) Prikljuno vozilo za prevoz tereta sa ureajem za samoistovar tereta. SB-SpecijalnoBlindirano SG-SpecijalnoCisterna SG-SpecijalnoHladnjaa SG-Specijalno-Za prevoz stoke SG-Specijalno-Za prevoz pela SG-Specijalno-Za prevoz drveta SG-Specijalno-Za prevoz vozila SG-Specijalno-Za prevoz amaca SG-Radno-Pumpni Specijalno prikljuno vozilo namijenjeno za zatitu prevoenih putnika i/ili tereta. Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno cisternom za prijevoz tenosti, gasova, prakastih materijala i sl.; Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno rashladnom komorom i prateim ureajima; Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za prijevoz ive stoke; Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za prijevoz pela; Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za prijevoz drveta; Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za prijevoz vozila (oteenih, neoteenih); Specijalno teretno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za prijevoz amaca; Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno

13

Kategorija vozila

Oblik karoserije agregat SG-RadnoKompresorski agregat SG-Radno-Elekro agregat SG-Radno-Odvoz fekalija SG-Radno-Vatrogasna SG-Radno-Radionica SG-Radno-Ambulanta SG-Radno-Bife SG-Radno-Pokretna prodavnica SG-Radno-Za zabavu

Objanjenje (definicija) pumpnim agregatom. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno kompresorskim agregatom. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno elektrinim agregatom. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za sakupljanje i odvoz fekalija. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom za gaenje poara. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom sa radionikom opremom. Specijalno rdano prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom sa medicinskom opremom. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom sa opremom za pruanje ugostiteljskih usluga. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom sa opremom za pruanje trgovakih usluga. Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom sa opremom za pruanje zabavnih sadraja (igraonica i sl.). Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom sa opremom za pokretno stanovanje (sto, sjedita, opremu za spavanje, kuhinjsku opremu, opremu za smjetaj prtljaga i drugo); Specijalno radno prikljuno vozilo opremljeno nadgradnjom sa opremom za proizvodnju radiotelevizijskog programa, itd.

SG-Radno-Za stanovanje

SG-Radno-RTV

6. Vozila kategorije T i C (traktori i traktori sa gusjenicama) Traktori sa tokovima: Kategorija vozila T1-Traktor T2-Traktor T3-Traktor T4-Traktor T5-Traktor Oblik karoserije Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine Objanjenje (definicija)

14

Traktori sa gusjenicama:

Kategorija vozila C1-Traktor C2-Traktor C3-Traktor C4-Traktor C5-Traktor

Oblik karoserije Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine Sa kabinom Bez kabine -


15

Prilog III

NAMJENA VOZILA Opte poznata injenica je da motorna i prikljuna vozila slue za prevoz/transport putnika (osoba) i tereta (stvari), kao i za vrenje odreenog rada. Lista namjena za sva vozila je: JAVNI PREVOZ PUTNIKA JAVNI PREVOZ TERETA TAKSI PREVOZ RENTAKAR PREVOZ PREVOZ ZA VLASTITE POTREBE OSTALO ZA VRENJE RADA (za RADNE MAINE, TRAKTORE, TERETNA VOZILA, tePRIKLJUNIH VOZILA oblika karoserije: Radno-) VOJNO (vozila Oruanih snaga Bosne i Hercegovine).

16

Documents

KLASIFIKACIJA MOTORNIH VOZILA