LE SCOPERTE GEOGRAFICHEPORTOGHESI E SPAGNOLI SCOPRONO NUOVE TERRE

1488-1522

CAUSE ESPLORAZIONI…

1.TROVARE UNA VIA CHE DALL’EUROPA CONDUCESSE ALL’ORIENTE EVITANDO I TERRITORI CONQUISTATI DAI TURCHI;

2. TROVARE ORO, SPEZIE E STOFFE PREGIATE DA PORTARE IN EUROPA;3. CURIOSITA’ (UMANESIMO/RINASCIMENTO);4.SPIRITO DI EVANGELIZZAZIONE;5.NUOVE INVENZIONI E PROGRESSI NEL CAMPO DELLA NAVIGAZIONE

COSA ERA NECESSARIO PER AFFRONTARE I NUOVI VIAGGI OLTRE OCEANO?Per poter navigare nell'oceano Atlantico, servivano: •navi robuste e agili •un timone che controllasse bene la nave •vele mobili per seguire la direzione del vento •strumenti di orientamento

NUOVI STRUMENTI E INVENZIONI…• BUSSOLA (Inventata dai Cinesi);• IMBARCAZIONI: CARAVELLA, VELA QUADRA, TIMONE CENTRALE;• CARTE NAUTICHE PIU’ PRECISE E PORTOLANI

PERMETTONO DI:AFFRONTARE L’OCEANO, UN MARE AMPIO, PERICOLOSO,

CON VENTI E CORRENTI IMPETUOSE.…. GLI ESPLORATORI SI AVVENTURANO BEN OLTRE LE

COLONNE D’ERCOLE!

TECNICA DELLA NAVIGAZIONE

VELA QUADRAtipo di vela facilmente

manovrabile, che rinnovò la tecnica di navigazione,

permettendo un più efficace sfruttamento dei venti

TECNICA DELLA NAVIGAZIONE

VELA LATINAtipo di vela di forma triangolare (vela alla

trina, cioè a triangolo)

CARAVELLAdimensioni

relativamente modesta, solida, stabile e veloce,

dalla complessa ed efficiente velatura,

particolarmente adatta alle traversate

oceaniche.

LA CARAVELLALa caravella era un veliero di origine portoghese, realizzato attorno al 1430, più robusto delle imbarcazioni precedenti. La caravella diede un grande impulso alla navigazione. Attrezzata con due o tre alberi e con vele latine e quadre, era sufficientemente solida e maneggevole da affrontare lunghi viaggi in mare aperto. Poteva navigare anche con venti sfavorevoli e reggere alla violenza delle burrasche. Cristoforo Colombo compì la sua prima spedizione nelle Americhe con tre imbarcazioni, di cui due, la Niña e la Pinta, erano caravelle lunghe circa 15 metri ciascuna.

NUOVI STRUMENTI

BUSSOLAStrumento che serve per

orientare la navigazione. Si fonda sulla proprietà dell’ago magnetico di indicare il Nord. Le prime bussole comparvero in Europa tra la fine del XII e il

principio del XIII secolo

ASTROLABIOStrumento astronomico usato

per misurare l’altezza degli astri sull’orizzonte. Da esso, i navigatori arabi derivarono attraverso perfezionamenti (XI sec.) l’astrolabio di mare, che consentì di determinare

la latitudine e la longitudine e quindi la posizione della nave

SESTANTEStrumento astronomico usato in marina per misurare, come

l’astrolabio che finì per sostituire, l’altezza di un astro

sull’orizzonte

BARTOLOMEO DIAZ (1488)PORTOGHESE, PENSAVA CHE:-Fosse possibile raggiungere l’Est (Indie) circumnavigando l’Africa…PERCHE’?-Prima di lui i Portoghesi avevano già scoperto: Canarie, Azzorre, Capoverde.

-NEL 1488 DIAZ FU IL PRIMO NAVIGATORE A doppiare il Capo di Buona Speranza, l'estrema punta sudoccidentale dell'Africa. In un primo momento Diaz lo battezzò Cabo Tormentoso per le pessime condizioni della navigazione;

IL VIAGGIO DI DIAZLa spedizione partì da Lisbona nell'agosto del 1487, dopo aver imbarcato due uomini e quattro donne di colore, catturati in precedenza.Ben alimentati e vestiti, essi sarebbero stati sbarcati sulla costa orientale perché testimoniassero presso le locali popolazioni di quelle regioni la bontà e la magnificenza dei Portoghesi. Nel dicembre raggiunse la costa dell'attuale Namibia, il punto più a Sud fino allora raggiunto. Continuando a veleggiare verso meridione, e approfittando dei venti favorevoli, navigò cartografando diverse baie della costa dell'attuale Sud Africa e spingendosi fino alla baia di Algoa (800 km a est del Capo di Buona Speranza).Nel frattempo le fatiche sopportate obbligarono Diaz a tornare in Portogallo. Tornò a Lisbona nel dicembre del 1488.

DOPO DIAZ, VASCO DE GAMA…. 1498DIECI ANNI DOPO LA SPEDIZIONE DI DIAZ, UN ALTRO NAVIGATORE PORTOGHESE, VASCO DE GAMA, DIMOSTRO’ CHE L’AFRICA POTEVA ESSERE CIRCUMNAVIGATA E DOPPIATA, ARRIVANDO FINO IN INDIA.

NELL’ESTATE DEL 1497, VASCO DE GAMA SALPO’ DA LISBONA, RAGGIUNGENDO CAPO DI BUONA SPERANZA E QUINDI CALICUT (Calcutta, India) NEL 1498.

IL VIAGGIO AVEVA FATTO SCOPRIRE AGLI EUROPEI POSTI MAI VISTI.

TORNATO IN PORTOGALLO, FU ACCOLTO COME UN TRIONFATORE: LA VIA DELLE INDIE ERA APERTA.

BEN PRESTO, PERO’, LA CRUDERLTA’ DA LUI UTILIZZATA NELLA CONQUISTA DI QUESTI TERRITORI SUSCITO’ MALUMORE ANCHE PRESSO I PORTOGHESI CHE LO ALLONTANARONO. MORI’ IN INDIA.

IL VIAGGIO DI CRISTOFORO COLOMBO

OBIETTIVO :RAGGIUNGERE LE INDIE PARTENDO DA EST E

NAVIGANDO VERSO OVEST.

SU COSA SI BASAVA LA CONVINZIONE DI COLOMBO?1.IGNORANZA DELL’ESISTENZA DI UN NUOVO CONTINENTE POSTO TRA EUROPA E ASIA (AMERICA)

2. CALCOLI MATEMATICI: CIRCONFERENZA DELLA TERRA PIU’ STRETTA E DUNQUE PIU’ FACILMENTE NAVIGABILE

CAUSE DEL VIAGGIO DI COLOMBO:• TROVARE UNA NUOVA ROTTA PER I TRAFFICI COMMERCIALI

SPAGNOLI;• GLORIA PERSONALE;• MOTIVI UMANITARI (CIVILIZZARE LE POPOLAZIONI INDIGENE)

IL VIAGGIO E LA SCOPERTA DEL NUOVO MONDO • Tra il 1492 e il 1504 Cristoforo Colombo

compì quattro viaggi, nei quali, partendo dalla Spagna, raggiunse le terre del Nuovo Mondo:• PRIMA SPEDIZIONE: 1492- ‘93 esplorò le

isole San Salvador (Bahama, AMERICA CENTRALE), Cuba e Hispaniola (Haiti e Repubblica Dominicana); • SECONDA SPEDIZIONE: (1493-1496) si

avventurò nei territori degli attuali Puerto Rico e Jamaica. • TERZA SPEDIZIONE: (1498-1500)

costeggiò il Sud America settentrionale;• QUARTA SPEDIZIONE: (1502) raggiunse la

costa dell'America centrale.

LE CONSEGUENZE DELLE SCOPERTE

NASCONO I NASCONO I PRIMI IMPERI PRIMI IMPERI

COLONIALICOLONIALI

INTRODUZIONE IN INTRODUZIONE IN EUROPA DI EUROPA DI NUOVI NUOVI

PRODOTTI PRODOTTI E E TRASFORMAZIONE TRASFORMAZIONE DEGLI STILI DI VITA DEGLI STILI DI VITA

DEGLI EUROPEIDEGLI EUROPEI

SPOSTAMENTO DEI SPOSTAMENTO DEI TRAFFICI TRAFFICI DEL DEL

COMMERCIO DAL COMMERCIO DAL MEDITERRANEO MEDITERRANEO ALL’ATLANTICOALL’ATLANTICO

DISTRUZIONEDISTRUZIONE DELLE ANTICHE DELLE ANTICHE

CIVILTACIVILTA’ ’ PRECOLOMBIANEPRECOLOMBIANE

TRATTATRATTA DEI DEI NEGRINEGRI