Lindab Doorline - Hurtig Rulleporte

Lindab Doorl ine Teknisk information

®

MontagevejledningDet komplette system af hurtigporte til ethvert porthul

Testet efter

EN13241-1normen

10

14

11

35

13

12 5

4

1

3

Fig. 2

Side 2

6

17

18

Fig. 3a

19

Fig. 3

Side 3

33

32

28

17

23

6

26

22

20

34

21

27

Fig.4

Side 4

GENERELLE SIKKERHEDS HENVISNINGER Denne manual er skrevet til professionelle og uddannede montører. Installation, elektrisk kabling og tilkoblinger skal udføres i henhold til god håndværksmæssig skik og under hensyntagen til gældende love og normer. Læs denne instruktions manual grundigt før installation af produktet påbegyndes. Fejl installation kan udgøre et faremoment. Pakkemateriale (plastik, polystyren mm) må ikke kasseres i naturen, men skal bortskaffes, ligesom det skal holdes uden for børns rækkevidde, for hvem det kan udgøre en potentiel fare. Før installation skal produktet undersøges for synlige skader, samt at alle dele er til stede. Produktet må ikke installeres i omgivelser med eksplosionsfare; tilstedeværelse af letantændelige gasser udgør en væsentlig sikkerhedsrisiko. Før installation, skal de strukturelle tilpasninger udføres, for at skabe den nødvendige plads til porten, samt skabe sikkerhedsafstand til dæksler eller afskærme områder og samlinger som kan udgøre en potentiel sikkerhedsrisiko. Check at montageunderlaget er plant og har den fornødne styrke til at støtte portens vægt og drift. Sikkerhedsanordningerne skal beskytte mod tryk, træk og klemning samt generelle fare områder på den motoriserede port. Påsæt advarsels skilte ved alle potentielle fareområder, som angivet i lovgivningen. Hver installation skal være tydelig identificerbar med identifikation af produkt, type og data. Før tilkobling af forsyningsspænding check, at den stemmer overens med portens angivne drift spænding. Et flerpolet kontaktelement skal indsættes på forsyningen som sikkerhedsafbryder. Det skal sikres, at forsyningen er sikret med jordforbindelse, i henhold til gældende lovgivning. Producenten af porten fraskriver sig al ansvar, i tilfælde hvor fejl og haveri sker som følge af anvendelse af inkompatible og/eller uoriginale dele – for at sikre en stabil drift må kun anvendes originale dele. For reparation og vedligeholdelse må kun anvendes originale reservedele. Installatøren skal udlevere al information omkring porten, driftmanualen samt driftinstruktioner, nødåbnings procedurer mm. til slutbrugeren, som er pligtig til at opbevare dette materiale i minimum 10 år fra installationsdagen. KOMPONENT LISTE

1 Sikkerheds fotocelle (nr.1 søjlemonteret: sender * modtager) 3 Kabel 4 Elektronisk styrekort 5 Søjle med dæksel 6 Højre eller venstre side stål plade 8 Beslag

10 Horisontal dæksel 11 Rotor blink 12 Transparent vinduessektion 13 Portdug / panel 14 Motor dæksel 17 Kugleleje 18 Aksel 19 Roller 20 Tandrem trækhjul 21 Tandrem 22 Endestop mikroswitch 23 Mikroswitch support beslag 26 Motor gearboks 27 Motor med bremse 28 Gearboks holdebeslag 32 Låsebeslag aksel 33 Aksel 34 Panel selvreparerende ”lynlås” 35 Polyzen panel føreskinne

Side 5

SAMLING AF RAMME OG PORTDUG

Check porthullets dimensioner (bredde og højde) samt, at montageunderlaget er plant og skruefast. Saml rammekonstruktionen på gulvet (se fig. 8) Bor huller til montage af sikkerhedsfotoceller i søjlerne før søjle dækslet fjernes. Fjern dækslerne, og træk kabler til sikkerheds fotocellerne I søjlerne. Fastgør søjlerne til den vandrette overligger via bolte gennem huller (se fig 7a og fig 9).

Rejs portkonstruktionen op til lodret (evt. Ved hjælp af truck eller lign.) og hold den fast mod montageunderlaget via quick-grip eller skruetvinge, hvorefter rammekonstruktionen fastgøres til underlag via beslag (se fig. 8a og 8b).

Porten leveres standard fra produktion, med portpanelet rullet op på aksel. Ved lukke kommando rules portdugen ud, check samtidig at lukke retningen er korrekt Stop når “lynlås” delen på portdugen er ca. 5 cm under den øvre kant af polyzen sideføringen. Før lynlåsen ind I polyzen sideføringen. Aktiver lukke funktion, ind til portdugens underdel er ca 10 cm over gulv. Træk vandret den øvre del af portrpanelet først i den ene side, derefter i den anden side, ved at spænde hhv. løsne bolte, som samler den vandrette overligger og de lodrette søjler. Juster opspændings boltene for portdugens opspænding, ved at trække polyzen føringsskinnen 5 mm væk fra stålsøjlen i hver side. (vær omhyggelig med dette punkt, da opspændingen asf portdugen er meget vigtig for dugens holdbarhed, og portens drift i almindelighed. (Fig. 8a og 8b) Udfør den same operation på portdugens nedre del, ved justering af bolte som fastgør de lodrette søjler til montageunderlaget via de nedre slidser.

Side 6

Fig. 7

Fig. 7a

Side 7

Fig. 8a

Fig. 8b

Side 8

Fig. 9

VERSION MIKROSWITCH

VERSION ENCODER

Side 9

24

V K

AB

LER

HO

VED

FO

RSY

NIN

G

4x0

.5

SP

ÆN

DIN

G 2

4 V

+ N

C K

ON

TAK

T F

OTO

CEL

LE M

OD

TA

GE

R (

NED

RE

SÆ

T)

SP

ÆN

DIN

G R

OTO

R B

LIN

K

2 X

0,5

– S

PÆ

ND

ING

24

V F

OTO

CEL

LE S

END

ER (

NED

RE

SÆ

T)

ENC

OD

ER K

AB

EL

KABEL LAYOUT

2 X 0,5 – 24 V FOTOCELLE SPÆNDING SENDER (ØVRE SÆT)

4 X 0,5 SPÆNDING 24 V + NC KONTAKT FOTOCELLE MOTAGER (ØVRE SÆT)

Fig. 10

Side 10

JUSTERING ENDESTOP (MIKROSWITCH) ( MED INVERTER)

Alle endestop er forbundet fra produktion. For at justere hvert enkelt endestop, skal hver enkelt cam justeres via skruerne. Aktivér trykknap P1 eller P2 (lukke eller åbne tryk knap på styreskabet) og check cam rotationen.

Fig. 12

BREMSE HASTIGHED VED LUKKE : GRÅ LUKKET STOP POSITION : BRUN

BREMSE HASTIGHED VED ÅBEN: HVID ÅBEN STOP POSITION : GRØN

FÆLLES : GUL Fig. 12a

Side 11

BIEMMEPI SRL Date : 09/06/08

Via Torino,64/TER Vezza D’Alba Page of Pages Rev TO 1 9 1.03

SUBJECT: By emission of: BMP1_HW User’s Manual DANILO BENOTTO

DynamicRoll Betjenings vejledning

1. DØR STYRING

• Styringer udstyret med inverter, er på alle porttyper udstyret med 230V 3-FASE ELEKTRISK GEAR MOTOR.

• Parametre rampe deceleration styring, den elektriske bremse, lukkeforsinkelse samt åbne- og lukke hastigheder. Alle disse parametre kan modificeres via

programmerings enheden eller via selv-lærende funktion.

• For korrekt function er det kun nødvendig at justere åbne endestop (FCA), lukke endestop (FCC), udkobling af sikkerhedsfotocelle. Bremseområde sættes I forhold til operations tid. Dette kun for version med mikroswitch endestop.

• Styringen kontrollerer motorens strømforbrug samt drift temperatur via

microprocessor, hvilket sikrer rapportering samt håndtering af enhver anomalitret I driften som matte opstå.

• Alle input vises via LED.

• Fejl eller defekt vises I display i programmeringsenheden eller ved LED.

• Spændingsforsyning 230VAC/50Hz

• Output tilbehør 24VAC/300mA MAX.

• Motor karakteristika:

Pmax V ENKODER Motor 1500W 230 3-FASE JA

O

Side 12

®

BIEMMEPI SRL Date : 09/06/08

Via Torino,64/TER Vezza D’Alba Page of Pages Rev TO 2 9 1.03

SUBJECT: By emission of: BMP1_HW User’s Manual DANILO BENOTTO

2. Input-Output

• Styringens spændingsforsyning er: 230Vac-50Hz

• Isoleret lavspænding indgange for signaler og sikkerhedsfunktioner • Ekstra forsyning for tilbehørsdele; 24Vac/300mA MAX.

• Output for kommunikation med programmeringsenheden

• Udgang for 3-fase motor; 230VAC

• Output for elektrisk bremse; 170VDC

• Output for rotor blink; 230VAC

3. Elektriske forbindelser

Spændings- forsyning 230VAC

Oversigt Styre kort Motor forbindelse

Svagstrøms forbindelser

LED indikator discharge BUS capacitor

Bremse og rotor blink forbindelser Led som viser

input status

Side 13

BIEMMEPI SRL Date : 09/06/08

Via Torino,64/TER Vezza D’Alba Page of Pages Rev TO 3 9 1.03

SUBJECT: By emission of: BMP1_HW User’s Manual DANILO BENOTTO

3.1 Svagstrøms terminaler

terminal FORBINDELSE 1 +12 VDC ANVENDES EJ 2 0 VDC ANVENDES EJ 3 ANVENDES EJ 4 Output kontakt for (SLUSE FUNKTION) 5 Output kontakt for (SLUSE FUNKTION) 6 ANVENDES EJ 7 Fotocelle / kantsikring N.C. 8 Indvendig radar N.O. 9 Jog tilstand lukke N.O. 10 Jog tilstand åben N.O. 11 Start N.O. 12 Start fodgænger tilstand N.O. 13 Inputs fælles (+12Vdc) 14 Fotocelle N.C. 15 Inputs fælles (+12Vdc) 16 Stop N.C. 17 Bremse åbne endestop / Encoder 18 Bremse lukke endestop / Encoder 19 Åbne endestop F.C.A. N.C. 20 Lukke endestop F.C.C. N.C. 21 24 VAC tilbehør spændingsforsyning 300mA max. 22 24 VAC tilbehør spændingsforsyning 300mA max.

Tab. 3.1

Advarsel: læg forbindelse på kontakter (N.C.) som ikke anvendes

Side 14

BIEMMEPI SRL Date : 09/06/08

Via Torino,64/TER Vezza D’Alba Page of Pages Rev TO 4 9 1.03

SUBJECT: By emission of: BMP1_HW User’s Manual DANILO BENOTTO

3.2 Effekt terminaler

ADVARSEL! FARE! Strømforsyning, styrekort samt opto-koplinger tæt ved konnektor J5 ER IKKE GALVANISK ISOLERET FRA HOVEDFORSYNINGEN.

Terminal FORBINDELSE

23 Motor fase U 24 Motor fase V 25 Motor fase W 26 Fase hovedforsyning 230Vac 27 Neutral hoved forsyn. 230Vac 28 Jord PE 29 Rotor blink 230VDC 30 Fase (FÆLLES) bremse/rotor blink 31 Bremse 170VDC

Tab. 3.2

Side 15

BIEMMEPI SRL Date : 09/06/08

Via Torino,64/TER Vezza D’Alba Page of Pages Rev TO 5 9 1.03

SUBJECT: By emission of: BMP1_HW User’s Manual DANILO BENOTTO

4. LED symbolisering

LD1 STATUS LED:

Blink langsomt: Drift tilstand Blink hurtigt: selv lærende tilstand

LD2

LED KONTAKT ENDESTOP LUKKET

LD3

LED KONTAKT ENDESTOP ÅBEN

LD4

ENCODER SIGNAL

LD5

ENCODER SIGNAL

LD6

LED STOP

LD7

LED FOTOCELLE (I BUND)

LD8

LED DELÅBNING START

LD9

LED START

LD10

LED JOG TILSTAND ÅBNING

LD11

LED JOG TILSTAND LUKNING

LD12

LED INDVENDIG RADAR

LD13

LED ANTI-BLOKERING FOTOCELLE INDGANG

Tab. 4.1

Side16

BIEMMEPI SRL Date : 09/06/08

Via Torino,64/TER Vezza D’Alba Page of Pages Rev TO 6 9 1.03

SUBJECT: By emission of: BMP1_HW User’s Manual DANILO BENOTTO

STATUS LED SELV LÆRENDE/DRIFT

DIP. SWITCH DRIFT TILSTAND

STIK FOR PROGRAM-MERINGS ENHED

SELV LÆRENDE kontakt

JOG Åbne kontakt

JOG Lukke kontakt

4.2 Styre kort

Side 17

BIEMMEPI SRL Date : 09/06/08

Via Torino,64/TER Vezza D’Alba Page of Pages Rev TO 7 9 1.03

SUBJECT: By emission of: BMP1_HW User’s Manual DANILO BENOTTO

5. DIP SWITCH SW1 Funktioner

DIP SW1 FUNKTION

DIP 1 OFF

TIMER DEAKTIVERET (KUN MANUEL KOMMANDO

LUKKER)

DIP1 ON

TIMER AKTIVERET (AUTOMATISK LUKKE

FORSINKELSE)

DIP2 OFF

BREMSE AKTIVERET UNDER DØRENS DRIFT

DIP2 ON

BREMSE AKTIVERET VED LUKKET DØR

6. KEY Funktioner

FUNKTION KNAP P1

JOG-TILSTAND Lukke anvendes ved installation og justering stop position.

KNAP P2

JOG-TILSTAND Åbne anvendes ved installation og justering af stop position.

KNAP P3

Ved aktivering i5 sek., aktiveres selv lærende tilstand (se diagram punkt 7)

Side 18

7. Indlæring af portens vandring og lukketid.

I følgende skema beskrives proceduren for indlæring af top- og bundposition, samt den ønskede lukkeforsinkelsen. Indlæringen udføres ved brug af de tre små knapper P1 / P2 / P3 som er placeret på det vandrette printkort inde i styreskabet.

!! Den er ikke nødvendigt at bruge den håndholdte programmeringsenhed for at udføre denne procedure!!

Skulle finjustering være nødvendigt, anbefales det at bruge programmeringsenheden. Er dette ikke muligt skal ovenstående procedure gennemgås igen og top- og bundposition finjusteres med håndsvinget.

Side 19

8. Special Funktioner 8.1 Drift tilstand “SLUSE” kan aktiveres via PROGRAMMERINGS ENHED setting

nr. 1 i “RUN OPTIONS 000”: I denne drifttilstand bliver delåbne åben kontakt til ÅBNE KOMMANDO SLAVE, som kan forbindes til output kontakt for dør ‘SLUSE’ på MASTER styre kort (terminaler nr 4 &5). Lukning er via timer.

8.2 ÅBNE commando er forbundet på INDVENDIG RADAR forskellig fra start og

lukker ikke hvis aktiveret (udfører kun åbning). 8.3 Funktioon anti-jam: ved antiblokering under en lukke procedure, reverserer

(genåbner) døren og den næste manøvre er lukke med reduceret hastighed (15Hz). Dette reducerer driftproblemer ved højt vindtryk eller differncialtryk.

8.4 Lukkeforsinkelsen er justerbar via Programmeringsenheden.

8.5 Funktionen anti-vind er aktiv under åben proceduren. Hvis porten skal

anvende unormal kraft for at åbne, reduceres hastigheden automatisk til 15 Hz, hvorved motorens moment øges.

9. Referencer

• Manual version 1.03 • Denne manual er opdateret 01 februar 2011 • Den asktuelle software version er 1.00.0211 • For mere information kontakt Lindab Profil A/S

Side 20

FOTOCELLER

Nedre fotocelle sæt består af en sender del og en modtager del. Spændingsfortsyningen er 24 VAC. Den maksimale rækkevidde er 20 meter. Fotocellemodtageren har som standard et NC kontakt sæt I tilfælde af problemer med refleksion , kan der anvendes en selvklæbende membran på modtager delens linse. Lederne for spændingsforsyning som er sort og blå skal forbindes til terminalerne 1 og 3 for senderen samt 1 og 2 for modtageren. Kontakt relæ (NC) skal forbindes til lederne gul og rød.

TJEK PROCEDURE FØR UDRULNING AF PORTDUG.

Anti blokering fotoceller består af ét sæt sikkerhedsfotoceller, beliggende under dækslet på den vandrette overligger. Strålen mellem fotocelle sender og modtager, skimmer og overvåger oprulningen af portdugen. Ved oprullet dug, tjek position af sikkerheds fotocelle sæt. Denne (strålen) skal være placeret 2 til 3 cm fra den oprullede portdug. Kabel opkobling af dette sæt fotoceller er det samme som for de nedre fotoceller (se ovenfor) .

Side 21

DRIFT MANUAL HURTIGPORT DynamicRoll

Denne driftsmanual passer til hurtig rulleport model DR+, hvis standard drift parameter består af åbnefunktion og automatisk lukning på timer.

DR+ porten er som standard konfigureret til drift som følger;

1. Åbne signal fra; Manuelle åbne signaler (tryk knap, snortræk, fjernbetjening etc.)

Automatiske åbne signaler (radar, loop detektor, fotoceller etc.). 2. Port åbning. 3. Porten åbner, og holder åben position fra 1 til 30 sekunder (lukkeforsinkelse kan justeres på styrekortet). 4. Efter udløb af lukkeforsinkelse, lukker porten automatisk.

Porten genåbner (reverserer) hvis; porten aktiveres med nyt åbnesignal eller hvis

sikkerhedsfotocellen brydes (nedre fotocelle sæt eller øvre fotocelle sæt for overvågning oprulning portdug.)

Styrekortet, eller eksterne strykknap paneler er udstyret med en nødtryk funktion. Ved aktivering af disse stopper porten øjeblikkeligt i vilkårlig position. For at starte porten op igen, skal nødtrykket udløses (drej nødtrøksknappen, så den hopper ud igen), samt giv åbne signal på trykknap panel.

I tilfælde af påkørsel mod portdugen, trækkes denne ud af polyzen føringsskinnerne I siden. Efter en komplet åbne cyklus, er portdugen selvreparerende, dvs. at en lukke funktion automatisk fører portdugen tilbage til føringsskinnerne.

Porten kan betjenes uden automatisk lukning (lukkeforsinkelse) indkoblet. Således fungerer start knappen som step-by-step funktion og aktiverer både åbne og lukke funktion. Ved første aktivering åbner porten, og ved den efterfølgende aktivering lukker porten.

Porten kan ligeledes sættes til at fungerer med åbnefunktion dødmands betjening.

Side 22

®

FEJLSØGNING Aktivering af kommando Portpanel eller motor bevæger sig ikke. • Er spændingsforsyningen i orden • Er nødstop eller ekstern stop aktiveret • Motorbremsen er ikke indkoblet (motor blokeret) • Motoren er forbundet til de forkerte terminaler og/eller

kontakt er ikke indstillet korrekt. • Åbnekontakt eller lukkekontakt er aktiveret. • Motorens termokontakt er aktiveret., afvent at motoren

køler. Motoren kører i den forkerte retning • Vend de 2 faser på hoved forsyningsspændingen Aktivering af åbnekommando Motoren kører ikke • Åbnekontakt er aktiveret • Der er kortslutning på de eksterne kontaktsæt (lukke

kommando og/eller stop sikkerhed) • Åbnekommando er ikke koblet korrekt eller der er fejl • Motoren er forbundet til de forkerte terminaler (se diagram) Aktivering af lukke kommando Motoren bevæger sig ikke • Vent indtil rotorblink har stoppet • Sikkerhedsfotoceller (nedre) er aktiveret eller fejl

• Sikkerhedsbundskinne (øvre fotocelle) er aktiveret eller fejl • Lukke endestop er aktiveret • Lukke kommando er ikke koblet korrekt eller der er fejl. Aktivering af sikkerhedsstop under portens bevægelse åbne eller lukke. Motoren stopper ikke • Stop sikkerheds enheden er defekt eller er ikke korrekt

forbundet til den elektriske styring. Aktivering af sikkerhedsbundskinne under lukke bevægelse Porten reverserer ikke • Sikkerhedsanordningen (øvre fotocelle) er defekt eller er ikke

korrekt forbundet til den elektriske styring. Porten står åben med automatisk lukning aktiveret. Porten lukker ikke automatisk efter udløb af den indstillede tid • Forbindelse for automatisk lukning er ikke udført korrekt • Kontaktsæt for åbnekommando er ikke helt åben, måske

pga. vand, fugt eller snavs i kontakten. Under bevægelse Portdugen stopper ikke ved endestop • Endestop kontakt er kortsluttet • En mekanisk fejl på endestop kontakterne eller bremsen.

VEDLIGEHOLDELSE

INSTALLATION / BEFÆSTIGELSE Kontroller og efterspænd befæstigelse skruer på de lodrette køreskinner samt vandret overligger. Kontroller, at montagebeslag er fastgjorte til port og underlag. MOTOR Kontroller motorens befæstigelse Kontroller motorens bremse effekt er tilstrækkelig. DUG Kontroller dugen for skader, revner mm. Kontroller svejsninger Kontroller, at sandsækken i dugens bund er i orden. Rengør de transparente sektioner.

VIGTIGT: anvend ikke opløsningsmidler – kun alkohol og bløde klude. AKSEL Kontroller befæstigelse af kuglelejer Smør lejer og andre bevægelige dele. SIKKERHEDS ENHEDER Kontroller, at sikkerhedsbundskinnen (øvre fotoceller) fungerer korrekt. Kontroller, at sikkerhedsfotocellerne (nedre) fungerer korrekt. Kontroller, at manuel åbning fungerer korrekt.

VIGTIGT: Ejeren og brugeren af denne port, overholder de lovbefalede krav til vedligeholdelse, ved at lade faguddannet og sagkyndigt personale servicere porten. Kontakt Lindab Profil A/S på telefon +45 73997373 eller www.lindab.dk for nærmere information og muligheder.

Side 23

®

Produkter fra Lindab Profil

Lindab Coverline

Lindab Topline

Lindab Rainline

Lindab Construline

Lindab Doorline Industri

Lindab Doorline Garage