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UNIVERSIDAD NUEVA ESPARTA FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INFORMÁTICA
ESCUELA DE COMPUTACIÓN
Línea de Investigación: Desarrollo de Tecnologías de Información Gerencial para Instituciones Públicas y Privadas en Venezuela Tema: Estrategias De Tecnología De Información Para Inteligencia De Negocio
SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA LA GESTIÓN Y CONTROL DE COBRANZAS POR RUTA PARA PEPSICO VENEZUELA
Tutor: M.Sc. Martha E. Gómez A. Autores: . Daniel A. Cabrera P.
C.I.: 20.654.697 Plinio A. Carrasquero P.
C.I: 19.994.588 Para optar al Título de
Licenciado en Computación
Caracas, Febrero 2016
ii
APROBACIÓN DEL TUTOR
En mi carácter de Tutor del Trabajo de Grado presentado por los
ciudadanos __________________________________________________,
para optar al título de Licenciado en Computación, considero que dicho
Trabajo de Grado reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido
a la presentación pública y evaluación por parte del jurado examinador que
se designe.
En la ciudad de _____________ a los ____ del mes de
________________ de _______.
_______________________
M.Sc. Martha E. Gómez A. CI: 11819722
iii
UNIVERSIDAD NUEVA ESPARTA
FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INFORMÁTICA
ESCUELA DE COMPUTACIÓN
TRABAJO DE GRADO
Línea de Investigación: Desarrollo de Tecnologías de Información Gerencial para Instituciones Públicas y Privadas en Venezuela
Tema: Estrategias De Tecnología De Información Para Inteligencia De
Negocio.
Título: Sistema de Información para la Gestión y Control de Cobranzas
por ruta para Pepsico Venezuela
APROBADO
JURADO
JURADO I JURADO II
_______________
Nombre y Apellido
________________
Nombre y Apellido
________________
Cedula de Identidad
________________
Cedula de Identidad
_______________
Firma
________________
Firma
TUTOR
M.Sc, Martha Elena Gómez
Nombre y Apellido
_C.I.:11819722_
Cedula de Identidad
_______________
Firma
iv
DEDICATORIA
Quiero dedicar este Trabajo de Grado a mis padres Alejandro Cabrera
y Patridia Porras, a mis hermanos Ricardo Cabrera y Anabella Cabrera y a
mis Abuelos Daniel Porras y Ana Mercedes Padrón.
Cabrera, Daniel
v
DEDICATORIA
Quiero dedicar este Trabajo de Grado a mis padres Plinio Rafael
Carrasquero García y Patricia Stella Patiño Ruiz, a mis hermanos Plinio
Rafael Carrasquero y Angeli Carrasquero, y a mis Abuelos Jorge Patiño,
Hortencia Ruiz y Luisa García.
Carrasquero, Plinio
vi
AGRADECIMIENTOS
Queremos agradecer a todas aquellas personas que de un modo u otro formaron parte en el proceso de elaboración de este Trabajo de Grado.
Al equipo que conforma la Empresa InterSouth S.A, por el apoyo
durante el tiempo en el desarrollo de nuestro Trabajo de Grado, excelente personas que estuvieron en los buenos y malos momentos.
A nuestras familias y amigos por el apoyo durante el tiempo de
crecimiento, madurez y desarrollo de nuestra carrera en la Universidad Nueva Esparta. Especialmente a nuestros Padres (Alejandro Cabrera, Patridia Porras, Plinio Carrasquero y Patricia Patiño).
También queremos agradecer a la empresa de PepsiCo y al Banco
Nacional de Crédito, quienes siempre estuvieron dispuestos a colaborar en este Trabajo de Grado.
Cabrera, Daniel y Carrasquero, Plinio
vii
ÍNDICE GENERAL
pp.
APROBACIÓN DEL TUTOR ii
JURADO iii
DEDICATORIA iv
DEDICATORIA v
AGRADECIMIENTOS vi
RESUMEN xv
SUMMARY xvi
INTRODUCCIÓN 1
CAPITULO I 3
MARCO PROBLEMÁTICO 3
Planteamiento del Problema 3
Interrogante Principal 7
Interrogantes de la investigación 7
OBJETIVOS 8
Objetivo General 8
Objetivos Específicos 8
Justificación de la Investigación 9
viii
DELIMITACIONES 10
Temática 10
Geográfica 10
Temporal 10
CAPITULO II 11
MARCO REFERENCIAL 11
Consideraciones Generales 11
Antecedentes 11
Bases Teóricas 14
Lógica de Negocio 14
Fuerza de Ventas 14
Automatización de fuerza de ventas 15
Contabilidad de Rutas 15
Facturas 16
Retenciones 16
Nota de Crédito 17
Tecnología 17
ERP 17
SAP 18
Tecnología de información y comunicación (TIC) 18
Lenguaje de Programación 19
JAVA 19
Sistemas Operativos 20
Sistema Operativo Linux 20
Sistema Operativo Android 21
Aplicación Móvil 21
Base de Datos 21
SQLITE 22
ix
SQL SERVER 23
Hardware 23
Punto de Venta 24
Bases Legales 25
DEFINICIÓN DE VARIABLES 26
Operacionalización de una variable 27
CAPITULO III 31
MARCO METODOLÓGICO 31
Tipo de Investigación 31
Diseño de la Investigación 32
Población y Muestra 33
Población 33
Muestra 34
Instrumento de Recolección de Datos 34
Validez del Instrumento 36
Metodología de desarrollo de Software 36
CAPITULO IV 40
SISTEMA ACTUAL 40
Análisis e interpretación de Resultados 40
Descripción del Sistema Actual 41
CAPITULO V 43
SISTEMA PROPUESTO 43
Descripción del Sistema Propuesto 43
Aplicación de la metodología de desarrollo de software SCRUM 43
Planificación 43
Preparación del Proyecto 43
x
Diseño y Arquitectura 44
Análisis y Diseño 44
Diseño de la base de Datos 47
Desarrollo 49
Elaboración 49
Construcción 50
Módulo de Login (Inicio de Sesión) 51
Módulo de Cobranza 53
Módulo de Cierre 63
CONCLUSIONES 69
RECOMENDACIONES 74
Referencias Bibliográficas 75
ANEXOS 81
A: REQUERIMIENTOS FUNCIONALES Y NO FUNCIONALES 82
B: VISIÓN LÓGICA 83
C: VISIÓN FISICA 83
D: ESQUEMA GENERAL DEL PROYECTO 84
E: ITINERARIO SAP 84
F: PREMISAS DEL PROYECTO 85
G: ENTREGABLES DEL PROYECTO 85
H: MANUAL DE USUARIO KOBRANT MÓVIL 86
I: CERTIFICACIÓN DE INSTRUMENTOS 98
J: FICHA DEL PROYECTO (PORTADA) 100
K: DOCUMENTO DE DISEÑO (PORTADA) 101
L: MINUTA 102
M: Documento Ficha de Proyecto 103
N: WBS 114
xi
Ñ: CONTROL DE PROYECTO PCB 115
O: OBJETIVOS FUNCIONALES DE LA SOLUCIÓN 115
P: OBJETIVOS ARQUITECTONICOS DE LA SOLUCIÓN 116
Q: DESCRIPCIÓN DE INTERFAZ 117
R: SPRINT #004-001 118
S: Trello del proyecto Kobrant 119
T: Script de Pruebas Unitarias 120
U: Manual de Servicio Kobrant 122
V: Diccionario de Datos 128
xii
LISTA DE CUADROS
CUADRO pp.
1 Cuadro de Variables 31
xiii
LISTA DE GRAFICOS
GRAFICO pp.
1 Organigrama Pepsi Cola Venezuela 4
2 Diagrama de caso de uso de visita de cliente 42
3 Diagrama de caso de uso de Cierre de Día. 43
4 Diagrama de caso de uso Carga / Modificación de facturas 45
5 Diagrama de caso de uso de Proceso de Cobranza 46
6 Diagrama de caso de uso de Proceso de Cierre 46
7 Descomposición funcional del Sistema de Cobranza por Ruta
(Kobrant). 47
8 Modelo Relacional de la Base de datos de la Aplicación Móvil 49
9 Pantalla para Iniciar Sesión 51
10 Validando Inicio de Sesión 52
11 Error de Autentificación 53
12 Menú Principal 53
13 Clientes a Entregar 54
14 Pestaña Documento 55
15 Selección de Documentos a Pagar 56
16 Dialogo de advertencia sobre la Retención 57
17 Formulario para Registrar Cobranza 58
18 Selección de la forma de pago 58
19 Pago con Punto de Venta 59
xiv
20 Pago Registrado exitosamente 60
21 Pestaña de Pago 61
22 Seleccionar Pago 61
23 Pie de Pagina 62
24 Finalizar Visita 62
25 Clientes visitados 63
26 Reportes de Entrega 64
27 Cierre del Punto de Venta 65
28 Reporte de Transacciones 66
29 Cierre del Punto de Venta 66
30 Reporte de Liquidación por Ruta 67
31 Ventana Emergente de la Acción de Cierre de Día 68
32 Reporte de Cierre 68
xv
UNIVERSIDAD NUEVA ESPARTA FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INFORMÁTICA
ESCUELA DE COMPUTACIÓN
SISTEMA DE INFORMACIÓN PARA LA GESTIÓN Y CONTROL DE COBRANZAS POR RUTA PARA LA EMPRESA EN PEPSICO
VENEZUELA
Autores: Daniel A. Cabrera P. Plinio A. Carrasquero P.
Tutor: M.Sc. Martha E. Gómez A. Fecha: Enero 2016
RESUMEN
El siguiente Trabajo de Investigación tiene como objetivo implantar un sistema de información de cobranzas por ruta para la empresa de PepsiCo Venezuela, desde los puntos de vista de las unidades de negocio para así ofrecer un nuevo esquema automatizado que optimice los procesos actuales, a través de un sistema de información. La investigación se enmarca en la modalidad de Proyecto Factible de tipo mixto (Documental y de campo), la técnica de recolección de datos está basada en conjunto de reuniones y minutas, a fin de poder identificar y establecer los requerimientos y necesidades tanto del personal, como las áreas involucradas de la empresa en el ámbito de la gestión de cobranzas por ruta. Una vez establecidos los resultados de las reuniones y minutas aplicados, se procedió a diseñar el sistema de información que servirá dentro de la empresa como nuevo proceso para la gestión de cobranzas por ruta. La parte central y fundamental del trabajo de grado se basa en la construcción propiamente dicha de un sistema de información que automatiza el nuevo proceso de gestión de cobranzas por ruta de la empresa de PepsiCo Venezuela. Para ello, se utilizó una metodología de desarrollo ágil llamada SCRUM que ofrece métodos de ingeniería de software basados en el desarrollo interactivo e incremental, donde los requisitos y soluciones evolucionan mediante la colaboración de grupos auto organizado y multidisciplinario, las herramientas tecnológicas de software utilizadas para el desarrollo de aplicación fueron: SQLLITE, SQLSERVER, JAVA, Una vez construida y verificada la herramienta, se procedió a cargar data real de la empresa como inicio del proceso de puesta en marcha de cobranzas por ruta. Una vez culminado el trabajo, se documentó todo el proceso, se analizaron los procesos obtenidos y se propusieron recomendaciones del caso. Palabras Clave: Cobranzas, Reporte, Gestión y Conciliación.
xvi
NUEVA ESPARTA UNIVERSITY FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INFORMÁTICA
ESCUELA DE COMPUTACIÓN
INFORMATION SYSTEM FOR THE MANAGEMENT AND CONTROL OF COLLECTIONS ROUTE IN PEPSICO VENEZUELA COMPANY
Autor: Daniel A. Cabrera P.
Plinio A. Carrasquero P. Tutor: M.Sc. Martha E. Gómez A.
Date: January 2016
SUMMARY
The following Research Project aims to establish a system of information collection per route for the company PepsiCo Venezuela, from the point of view of the business units in order to offer a new automated scheme that optimizes existing processes through an information system. The research is part of the modality of Feasible Project of mixed type, the technique of data collection is based on set of meetings and minutes (Documentary and field), in order to identify and establish the requirements and needs of both staff, as areas of the company involved in the field of collection management by route. Once established the results of the meetings and applied minutes, we proceeded to design the information system within the company will serve as a new process for managing collections per route. The central and fundamental part of the thesis is based on the actual construction of such an information system that automates the new collection management process by route PepsiCo Venezuela. For this, an agile development methodology called Scrum that provides engineering methods based on interactive and incremental software development, where requirements and solutions evolve through collaboration of groups self-organized, multidisciplinary, technological software tools used for used application development were: SQLite, SQLSERVER, JAVA, once built and tested the tool, we proceeded to load actual data of the company as early in the process of implementation of collection per route. Upon completion of the work, the whole process was documented processes obtained were analyzed and recommendations proposed case.
Keywords: Collections, Report, Management and Reconciliation.
INTRODUCCIÓN
Muchas son las variables y factores que se manejan en el desarrollo
de un determinado proyecto y más aún cuando se trata de llevar un correcto
control de cobranzas por ruta.
Actualmente, la empresa de Pepsi Cola Venezuela tiene un
departamento encargado de administrar, distribuir, vender y cobrar todo los
productos que se encuentran en almacén a sus respectivos clientes, ese
departamento se denomina Fuerza de Ventas.
La empresa presenta problemas en el robo y extravío de la cobranza,
además, también se presenta problemas en la demora de la contabilidad en
las rutas de despacho debido a que no existe una conciliación automática de
los documentos con sus respectivos pagos.
Pepsi Cola Venezuela (PepsiCo) busca tomar la decisión de poder
obtener un prototipo que resuelva los problemas presentes en el
departamento de Fuerza de Ventas con el fin de poder realizar cobranzas en
el menor tiempo posible.
En este estudio, se llevará a cabo la implantación de un sistema de
información de cobranzas por ruta basado en dispositivos móviles Android
que permita al departamento de Ventas y Administración de la empresa de
Pepsi Cola Venezuela la ventaja de poder utilizar una nueva modalidad de
pago robusta y segura, en la generación de un reporte detallado y en la
conciliación de los documentos con sus cobros de manera automática y
rápida.
La investigación se realizará bajo las premisas del diseño de
investigación de campo, en nivel descriptivo, empleando como técnica de
recolección de datos las minutas y entrevistas no estructuradas tomadas en
las reuniones con los representantes de la empresa PepsiCo Venezuela.
2
También se realizará bajo uso de tecnologías como Java como
lenguaje de programación, SQLlite y SQL Server como manejador de base
de datos, TCP/IP como protocolo de red, Android como sistema operativo y
WPAN como red inalámbrica de red personal. Además, será orientado a
dispositivos móviles Android y se utilizara un dispositivo de punto de venta.
Se va hacer uso de metodologías Scrum, porque adopta una
estrategia de desarrollo incremental, en lugar de planificación y ejecución
completa del producto con la adición de un Kanban que es denominado
“sistema de tarjetas”, en la cual utiliza tarjetas que se pegan en contenedores
de materiales y que se despegan cuando esos contenedores son utilizados.
Se va hacer uso de una investigación mixta aplicando Observación
indirecta, Entrevistas no estructuradas y minutas a los responsables del
proyecto.
Además, la investigación usara diferentes fuentes de información
como libros y trabajos realizados como antecedentes para encaminar la
investigación.
Este trabajo presenta los siguientes capítulos:
En el capítulo I se presenta el planteamiento de problema, la
interrogante principal, los objetivos, la justificación, las delimitaciones de la
misma. Se abordan aspectos metodológicos.
En el capítulo II se presenta el marco referencial del trabajo como son
antecedentes y bases teóricas a utilizar de este proyecto.
En el capítulo III se presenta el Marco Metodológico como lo son las
consideraciones generales, el tipo de investigación, el diseño de la
investigación, la población muestra, análisis e interpretación de los datos.
En el Capítulo V se presenta el Sistema Propuesto como lo son la
Descripción del Sistema Propuesto, La Aplicación de la Metodología de
Desarrollo de Software SCRUM y la Elaboración del proyecto.
Finalmente se encuentra el Capítulo VI como lo son Conclusiones y
Recomendaciones.
CAPITULO I
MARCO PROBLEMÁTICO
Planteamiento del Problema
Pepsi Cola Venezuela (PepsiCo) es una empresa de consumo masivo
fundada en 1939 cuando se introdujo la bebida carbonatada Pepsi-Cola al
mercado Venezolano. En sus inicios PepsiCo formó una empresa conjunta
con Empresas Polar y crearon Pepsi-Cola Venezuela, siendo hasta hoy la
embotelladora y distribuidora de bebidas bajos los estándares de calidad de
Pepsi-Cola. Ésta compañía ha crecido con un variado portafolio de productos
y marcas registradas como lo son Pepsi, 7up, Gatorade, Cheetos, Doritos,
etc.
La organización elabora los productos de calidad en tres plantas de
producción en el País (Venezuela), y ésta estructurada por una serie de
entidades encargadas de los procesos de ventas y logísticas de la empresa.
En la empresa existe un departamento encargado de la logística,
administración y ventas de sus productos. Esa sección se denomina Fuerza
de Ventas.
La finalidad de la división de Fuerza de Ventas está en dirigir, distribuir,
despachar, administrar y vender sus productos a sus compradores. Es
encabezada por el Gerente de comercio y según el Estatuto orgánico de
PepsiCo sus principales funciones son las siguientes:
Controlar la distribución e inventario de los productos a sus
clientes.
Generar rutas de ventas.
Apuntar los productos que el cliente desea.
Despachar los productos a sus clientes.
Recolectar las ventas hechas hacia sus clientes.
Recibir y administrar todo los activos de la empresa.
4
Generar un reporte detallado de cobranzas realizadas al día por
ruta.
Gráfico 1: Organigrama Pepsi Cola Venezuela Elaborado y aprobado por Empresas Polar Pepsi Cola Venezuela, 2016, Caracas
La organización de Fuerza de ventas está compuesto por un conjunto
de subestructuras de logísticas, ventas y administración. La sección de
logística está encargada en el control y distribución de los productos a sus
transportes, Las de ventas está encargada de recolectar, despachar y
escribir los productos que el cliente solicita y las de administración está
encargada conciliar los documentos con sus pagos y generar reportes de
cobranzas que se realizan en el día.
Actualmente existen tres (3) modalidades en el departamento de
ventas:
Preventa: La preventa se encarga de definir la atención al cliente
antes de la venta, con el fin de conocer sus necesidades y
características. Los encargados de la preventa tienen que
dominar los productos que se venden, los servicios que la
empresa ofrece y quien es el cliente.
5
Despacho: El despacho se encarga de distribuir y recaudar los
productos solicitado por el cliente. Estas se pueden realizar de
dos maneras:
o Cliente a Crédito: Es cuando la empresa financia al cliente
el producto. Este último se compromete a devolver la
cantidad monetaria solicitada en un plazo definido de
acuerdo a las condiciones establecidas de antemano con
las personas encargadas de la preventa y auto venta.
o Cliente al Contado: Es cuando el cliente cancela el costo
del producto de forma inmediata.
Auto venta: Es el vendedor encargado de realizar pedidos
presenciales, sirve la mercancía en el acto y, en ocasiones
realiza el cobro. Los encargados de auto venta realizan
funciones de preventa y despacho.
La empresa Pepsi Cola Venezuela (PepsiCo Empresas Polar) planteo
su necesidad para su crecimiento y desarrollo con el fin de generar
beneficios y facilidades hacia sus empleados y clientes. Por esa razón
acuden a una empresa desarrolladora de sistemas de información de fuerza
de ventas y a un banco.
InterSouth S.A es una empresa 100% venezolana, con 20 años de
experiencia en el área de captura, manejo y transmisión de datos desde
dispositivos móviles. Son pioneros en el uso de equipos de computación en
mano, habiendo implantado los primeros proyectos en Venezuela de captura
de datos con estos dispositivos en la industria de consumo masivo.
Su trabajo se orienta a una calidad de servicio integral cubriendo todas
las fases de cualquier proyecto, ya que son la única empresa en Venezuela
que cuenta con todo los departamentos especializados en cada una de las
áreas que contempla la correcta puesta en marcha de una operación que
incluya el uso de tecnología móvil. Asimismo, hacen uso de la metodología
6
más depurada y de las mejores prácticas en la automatización de Fuerza de
Ventas.
Banco Nacional de Crédito (BNC) tiene como misión ofrecer a sus
clientes servicios y productos financieros de alto valor agregado con
tecnología de punta, contando con un recurso humano capacitado, motivado
y comprometido, generando el mejor beneficio a sus clientes, empleados y
accionistas.
El BNC tiene como objetivo alcanzar y mantener el máximo nivel de
calidad de servicio y atención personalizada. Esta institución cuenta con un
dispositivo que ayuda en la tarea de gestión de un establecimiento comercial
de venta al público que puede contar con sistemas informáticos
especializados mediante una interfaz accesible para los vendedores.
Llamado Punto de venta.
El proceso actual de la empresa PepsiCo en su gestión de cobranza
tiene un conjunto de debilidades para conciliar las facturas que la industria
emite con sus pagos ya que lo realizan de forma manual. Esta forma de
registro de pagos puede causar que se comprometa la seguridad, gestión y
control de beneficios de la compañía.
Asimismo el departamento de administración presenta debilidades en
la generación de un reporte detallado de cobranzas debido a que no existe
una conciliación automática de los documentos con sus respectivos pagos,
es decir, el departamento de ventas después de a ver realizado su gestión de
cobranza diaria; se dirigen al departamento de administración para realizar la
conciliación de los documento con sus pagos de forma manual.
Este último departamento utiliza un sistema administrativo conocido
como SAP en el cual es un conjunto de programas que permite a la empresa
ejecutar y optimizar distintos aspectos en la gestión de cobranza.
Anteriormente la cobranza se realizada de dos maneras, cheque y
efectivo.
7
Por esta razón PepsiCo agrega a su gestión de cobranza una mejora
conocido como el Punto de Venta que es un dispositivo comercial de venta al
público. Con el Punto de Venta se obtienen varias ventajas:
Minimiza el tiempo de atención a sus clientes.
Genera códigos de barras que hacen accesible la información
del producto y precio.
Cierre de caja con la información actualizada de las ventas.
Actualización automática del lote con las ventas de productos
(generación ticket).
Reduce robos y errores humanos.
Maneja estado de cuenta con información.
Anula cobranzas.
La empresa PepsiCo no cuenta con la herramienta automatizada
que aglice y facilite el control y gestión de cobranzas por ruta, llevando
al departamento de ventas y administración a realizar actividades de
manera manual.
Por las razones antes expuestas se requiere de un sistema
personalizado que facilite los procesos de ambos departamentos,
simplificando los trámites y ahorrando recursos a la empresa de
PepsiCo.
Interrogante Principal
¿Cuáles son los procesos y procedimientos necesarios para el
desarrollo de un sistema de información para la gestión y control de
cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela?
Interrogantes de la investigación
- ¿De qué manera será analizada la información recopilada para
realizar el sistema de información para la gestión y control de cobranzas por
ruta para Pepsico Venezuela?
8
- ¿Cuál es el diseño de software del sistema de información para la
gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela?
- ¿Cuáles son los algoritmos que se usarán para la creación de un
sistema de información para la gestión y control de cobranzas por ruta para
Pepsico Venezuela?
- ¿Qué pruebas deben realizarse para la verificación del sistema de
información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico
Venezuela?
- ¿Cuál es la estrategia de implementación a utilizar para el sistema de
información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico
Venezuela?
OBJETIVOS
Objetivo General
Implantar un sistema de información para la gestión y control de
cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela.
Objetivos Específicos
- Analizar la información obtenida para la realización de un sistema de
información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico
Venezuela.
- Diseñar el sistema de información para la gestión y control de
cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela.
- Desarrollar la programación de los algoritmos necesarios para la
implantación de un sistema de información para la gestión y control de
cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela.
9
- Realizar las pruebas necesarias para comprobar la funcionalidad del
sistema de información para la gestión y control de cobranzas por ruta para
Pepsico Venezuela.
- Determinar la estrategia de Implementación para el sistema de
información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico
Venezuela.
Justificación de la Investigación
El objetivo de este sistema de información que se desarrollará para la
Empresa de PepsiCo Venezuela, Caso: Los Ruices, es establecer una
solución por el cual los despachadores del departamento de ventas cuenten
con un sistema de procesamiento de datos automatizado que mejore la
gestión, control y seguridad de las cobranzas por ruta.
El proyecto responde a las necesidades planteadas por el
departamento de Ventas y Administración de llevar un registro automatizado
de cobranzas con el fin de contar con reportes más óptimos, procesamiento
de control, seguimiento y seguridad de las cobranzas por ruta.
El aporte de este sistema corresponderá a una herramienta de fácil
acceso y uso por parte de los despachadores que permitirá cubrir todas las
necesidades expuestas. El sistema estará desarrollado en ambiente Móvil
Android usando el método SCRUM, usando como plataforma de base de
datos SQL SERVER y estará orientado al manejo de ventas (Despacho), los
cuales contará con acceso empresarial (Cedula de Empleado Pepsi –
Contraseña) para mantener un nivel óptimo de seguridad y así mismo saber
quien maneja y modifica las cobranzas.
El desarrollo de este sistema brindara una serie de beneficios a todos
los involucrados en su desarrollo:
A la empresa PepsiCo Venezuela, facilitando el manejo, la seguridad,
el control y la gestión de cobranzas por ruta.
10
A la empresa de InterSouth S.A. en mantener y poner en práctica sus
servicios de mantenimientos de software con fines de lucros, brindando
seguridad y facilidad a la empresa de PepsiCo en el uso y mejora del sistema
de cobranza por ruta.
Al Banco Nacional de Crédito (BNC) en recibir comisiones por cada
cobranza en Punto de Venta. En mantener y poner en práctica su servicio de
soporte técnico y mantenimiento del servidor de Core Bancario.
DELIMITACIONES
Temática
Este trabajo de investigación consiste en: desarrollar un sistema bajo un
entorno móvil. Línea de investigación: Desarrollo de Tecnologías de
información Gerencial para instituciones Públicas y Privadas en Venezuela.
Título: Sistema de Información de Cobranzas por Ruta para la Empresa de
PepsiCo Venezuela, Sede Los Cortijos.
Geográfica
La producción de este trabajo de investigación se realizará en las
instalaciones de Pepsi Cola Venezuela, ubicada en la 2da. Av., Edif. Centro
Empresarial Polar, Nivel N. 2, Los Cortijos de Lourdes, Los Ruices, Caracas,
Estado Miranda.
Temporal
El desarrollo de este trabajo de investigación está delimitada para un
tiempo de 9 meses comenzando desde el mes de junio 2015 hasta el mes de
febrero del año 2016 en donde empieza en investigación y desarrollo, y
termina en Trabajo de grado II 2 (1 año).
CAPITULO II
MARCO REFERENCIAL
Consideraciones Generales
La investigación representa una herramienta para poner en marcha el
conocimiento; gracias a ella, se adquieren y ordenan ideas para formar
conceptos, enunciados, principios, leyes teorías.
En este sentido, es importante indicar que el marco referencial de la
investigación desarrollada tiene la finalidad de proponer teorías y
antecedentes para poder analizar, desarrollar e implementar un sistema que
concilie y gestione las cobranzas de una ruta en la empresa de Pepsi Cola
Venezuela ubicada en Los Ruices, Caracas, Venezuela.
Antecedentes
La sustentación de la investigación es considerada como una forma u
otra, su finalidad es determinar los logros y alcances para la ayuda de
nuevas investigaciones.
Entre los trabajos en referencia se encuentran los presentados por:
Espinoza (2011), en su trabajo de Investigación titulado “Aplicación de
un Cubo de Información para la Recopilación del Área de Cobranzas vía
Interfaz del Dispositivo Móvil”, presentado como tesis de grado de la
Universidad de Guayaquil, ubicada en Ecuador. En dicho proyecto de
investigación se realizó un sistema de Información de Cobranzas en un
servidor web con el fin de que los clientes portadores de un dispositivo móvil
pudieran acceder, por medio del navegador de su preferencia, y así ahorrar
Tiempo en el momento de realizar una cobranza ya que consultan al servidor
en donde se encuentra la información, para realizar el pertinente.
La investigación de Espinoza (2011), constituye un valioso antecedente para
el trabajo de grado, dado que tomaremos en cuenta la base de datos que
12
Espinoza(2011) realizó para la generación del sistema de información de
cobranzas y su normalización, ya que la aplicación Móvil que se realizará en
esta investigación necesitará de una base de datos para recibir la
información de los documentos a cobrar y para enviar la información de los
documentos cobrados a la base central del sistema de información.
Por otro lado Martínez (2011), en su trabajo de investigación titulado
Análisis del Sistema de Cobranzas de Distribuidora Gaseosas de Oriente,
C.A, presentado como tesis de grado de la Universidad Nacional
Experimental de Guayana. En dicho proyecto de investigación se realizó un
estudio de profundidad en analizar el sistema de cobranzas de la
Distribuidora Gaseosas de Oriente, C.A. El cual se desarrolló en el área
contable/administrativa que se encarga de velar tanto por el cumplimento de
las obligaciones legales y patronales como por el control del flujo del efectivo,
los objetivos que la empresa presento son:
- Incrementar las ventas y la participación de mercado de los productos
que conforman el portafolio de coca cola en el municipio Piar Estado Bolívar.
- Asegurar la entrega correcta y oportuna de los productos del portafolio
Coca Cola en los clientes del área de distribución.
- Alcanzar y mantener una distribución numérica entre 95% y 98%
- Depurar y mantener el registro de clientes y equipos con información
veraz y actualizada.
A su vez Martínez (2011), concluye que durante el periodo de pasantía
en la empresa de distribuidora Gaseosas Oriente C.A:
- Los créditos son otorgados a clientes previamente autorizados de
acuerdo a un estudio realizado por el supervisor de ventas y mercadeo.
13
- Los cobros son efectuados por el personal de ventas, lo que interfiere
tanto en el cumplimiento de las funciones de cada uno de ellos como en el
logro de los objetivos de empresa.
- Muchos de los cheques que ingresan por cobranzas son devueltos por
girar sobre fondos insuficiente.
La herramienta de la entrevista aportó la información necesaria para combatir
el problema encontrado.
- La implementación de los pagos electrónicos y depósitos bancarios
trajo consigo mejoras notables y progresivas tanto en el ambiente laboral
como en el cumplimiento de los objetivos de compañía.
La investigación de (Martínez, 2011), constituye un valioso antecedente
para el trabajo de grado, dado que sus conclusiones permiten valorar el uso
de un sistema de cobranzas de forma productiva para realizar aportes que
generen satisfacción personal y grupal a la comunidad de las empresas de
consumo masivo.
Igualmente Carrasco (2012), en su trabajo de investigación titulado
Análisis, Diseño e Implementación del Sistema para la Gestión de Cobranzas
en la Cooperativa de Ahorro y Crédito Alfonso Jaramillo León, presentado
como tesis de grado de la Universidad Cuenca. En dicho proyecto de
investigación se realizó un estudio para sustentar resultados económicos
positivos e incrementales, gestionar efectivamente las ventas, incrementar la
penetración de mercado en el nicho de mercado óptimo para el negocio y
optimizar el manejo del riesgo de liquidez, crediticio y operativo. El objetivo
general del estudio es contribuir a la presentación de un escenario detallado
sobre la situación crediticia real de la cooperativa, para mejor toma de
decisiones estratégicas.
Así mismo Carrasco (2012), concluye que Alfonso Jaramillo León,
mantiene una estructura sólida en sus balances y estados financieros,
situación que la mantiene competitiva en el mercado, y son el resultado de
14
una buena gestión a través del tiempo por parte de sus directivos y personal
que labora ella, pero no es precisa la implementación de un software
aplicado en cobranzas, se le brinda personal que labore el departamento,el
soporte necesario para desarrollar todo el proceso de gestión del crédito y su
recuperación.
La investigación de Carrasco (2012), constituye un valioso antecedente
para el trabajo de grado, dado que sus conclusiones permiten analizar,
diseñar e implementar sistemas para la gestión de cobranzas por ruta.
Bases Teóricas
En adelante se tratará lo concerniente a los antecedentes y
conceptualización de Tecnología de información y comunicación (TIC), teoría
de cobranzas , sistemas, base de datos, metodologías y bases referenciales
para el proceso conceptual del trabajo de grado sobre un Sistema de
Información de Cobranzas por Ruta para la empresa de PepsiCo Venezuela.
Lógica de Negocio
Fuerza de Ventas
Para Martinez J, (2015) la fuerza de ventas se basan en “un grupo de
acciones como lo son: prospección, distribución, comunicación, ventas,
asignación, recopilación de información, servicio. Todas estas acciones
hacen que realizadas de manera eficiente hace que una fuerza de venta
aumente”.
Por ende la fuerza de ventas es una valiosa información para el
desarrollo de un sistema de información de cobranzas por ruta para la
empresa de Pepsi cola Venezuela. Debido a que la solución planteada en
este trabajo de grado busca aumentar la fuerza, ya que fortalece la
comunicación, aumenta la calidad de servicio, aumentando las ventas
realizadas por día.
15
Automatización de fuerza de ventas
Para Empresaymarketing(2014), la automatización de fuerza de
ventas es “una aplicación diseñada para simplificar y automatizar todas las
etapas del proceso de ventas”.
Un sistema de automatización de fuerza de ventas es una herramienta
perfecta para realizar el correcto seguimiento las oportunidades comerciales,
gestionar los contactos y llevar un registro completo del historial con un
cliente o ruta, incluyendo además todas las interacciones que se han
mantenido.
El trabajo de grado busca cumplir las actividades de la fuerza de ventas
de manera automatizada y en línea.
Para lograr eso hay que cumplir con los parámetros que
Empresaymarketing (2014), indica para automatización de la fuerza de
ventas que son:
- Cumplir con las reglas de negocio de una empresa.
- Abarcar actividades comerciales desde la planeación de ventas, hasta
la evaluación de resultados de la gestión comercial, pasando por temas de
tipo logístico y financiero.
- Tiene que ver con el uso efectivo de la información en todos los
procesos de la gestión comercial.
Dicho esto, este trabajo de investigación toma en cuenta esta
información ya que los la solución planteada tiene que cumplir con las tres
características previas para automatizar el proceso de cobro por ruta de una
empresa de consumo masivo como lo es Pepsi cola Venezuela.
Contabilidad de Rutas
Contabilidad de Rutas es una poderosa herramienta para toda empresa
que se dedica a la distribución de productos de tienda en tienda,
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especialmente con la integración de computadoras móviles para la toma de
pedidos, la facturación al cliente y el proceso de cobranza.
La investigación busca realizar una contabilidad de rutas de manera
automatizada y en línea.
La contabilidad de rutas es importante para el trabajo de grado porque
esto permite a la empresa el conocer los hábitos de compra de sus clientes,
comparado al método tradicional de facturación manual.
Facturas
Para Debitoor (2013), una factura es: “un documento de carácter
administrativo que sirve de comprobante de una compraventa de un bien o
servicio y, además, incluye toda la información de la operación.”
La factura es un documento mercantil que refleja toda la información de
una operación de compraventa, la información fundamental que aparece en
una factura como la cantidad a pagar es valiosa para el trabajo de grado,
porque además de indicar cuanto debe, es necesario para la conciliación
automatizada de los documentos con sus pagos, es decir, con el número de
factura se puede saber cuánto pago y con qué modalidad.
Retenciones
Para Debitoor (2013), la retención es: “la cantidad que se retiene de un
sueldo, salario u otra percepción para el pago de un impuesto, de deudas en
virtud de embargo, es decir, te retienen ahora para asegurar el pago del
impuesto”
Normalmente es un porcentaje sobre las rentas de las personas o
entidades que tengan que abonar o están sujetas a retención, de esta forma,
están obligadas a retener e ingresar en la hacienda pública en concepto de
pago a cuenta del impuesto.
Algunos clientes pueden contar con un porcentaje de renta en una
factura y esa información es necesaria para el sistema de cobranzas, porque
17
si el cliente contiene una retención de esa factura, la cantidad a pagar es
menor debido al porcentaje que se retiene.
Además al momento de conciliar los documentos con sus pagos, la
retención termina siendo una forma de pago ya que se descuenta parte del
monto a pagar ante la factura.
Las retenciones son importantes para el sistema de cobranza por ruta
para la empresa de Pepsi Cola Venezuela.
Nota de Crédito
Para debitoor (2013), una nota de crédito es: “un documento legal que
se utiliza en transacciones de compras y ventas donde interviene un
descuento posterior a la emisión de la factura, una anulación total, un cobro
de un gasto incurrido de más, devolución de bienes”.
La nota de crédito (NC) Es un comprobante de saldo positivo para el
cliente, porque acredita la devolución de un valor determinado, por el
concepto que se indica en la misma nota.
Si hubo una devolución de algún producto el sistema debe acreditar la
cantidad que se pagó de ese producto y generar un documento fiscal.
La NC es necesaria para el manejo de las cobranzas por ruta, porque
si el cliente tiene una NC, entonces, la cantidad a pagar de una factura es
menor al porcentaje que se aplique en la NC.
Las NC son valiosas para el trabajo de grado, porque el sistema
necesita gestionar y aplicarla si el cliente tiene o no tiene NC.
Además al momento de conciliar los documentos con sus pagos, la NC
termina siendo una forma de pago ya que se descuenta parte del monto a
pagar ante la factura.
Tecnología
ERP
Para LIDER IT CONSULTING es ERP “un sistema integral de gestión
empresarial que está diseñado para modelar y automatizar la mayoría de
18
procesos en la empresa (área de finanzas, comercial, CMR, logística,
producción, etc)”.
Para que el sistema de gestión de cobranzas por ruta funcione, se
necesita una información que el sistema integral nos brinda.
Al momento que el sistema integral brinde la información necesaria, el
sistema lo procesa y lo descarga.
El sistema luego de finalizar la ruta, la información es enviada al
sistema integral y la misma administra todo los procesos operativos que la
empresa necesita con esos datos.
El sistema integral constituye un valioso sistema porque nos
proporciona la información necesaria para la gestión de cobranzas por ruta.
SAP
Para Naya R. (2009) SAP es:“ un sistema informático que abarca toda
una empresa, utilizado para gestionar todos sus recursos y compartiendo la
información necesaria entre los distintos departamentos de la misma en una
única base de datos”
SAP es el sistema integral (ERP), que la empresa de Pepsi Cola
Venezuela actualmente utiliza para administrar todo los procesos
administrativos de cobranzas por ruta.
El sistema de cobranzas por ruta necesita la información que brinda
SAP para poder realizar cobranzas en línea.
Además el sistema de cobranzas por ruta también proporcionara
información para el sistema SAP.
Tecnología de información y comunicación (TIC)
Para Belloch C (2005), las tecnologías de la información y la
comunicación (TIC), son:” el conjunto de tecnologías que permiten el acceso,
producción, tratamiento y comunicación de información presentada en
diferentes códigos (texto, imagen, sonido,...).”
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El trabajo de investigación tiene relación con las tecnologías de
información y comunicación por que contiene nuevas tecnologías de
información y comunicación, el sistema de cobranzas por ruta para la
empresa de Pepsi cola Venezuela.
Lenguaje de Programación
Según Gutiérrez (2008), el define como lenguaje de programación
como un “comportamiento de una máquina, particularmente una
computadora. Consiste en un conjunto de reglas sintácticas y semánticas
que definen su estructura y el significado de sus elementos, respectivamente.
Aunque muchas veces se usa lenguaje de programación y lenguaje
informático como si fuesen sinónimos, no tiene porqué ser así, ya que los
lenguajes informáticos engloban a los lenguajes de programación y a otros
más, como, por ejemplo, el HTML”.
La solución planteada en este trabajo de investigación será realizado
por los autores de este trabajo de investigación, por medio de un lenguaje de
programación avanzado llamado Java, capaz de programar para equipos
Smartphone con un sistema operativo Android.
JAVA
Para Oracle Corporation Java es “un lenguaje de programación y una
plataforma Su sintaxis deriva en gran medida de C y C++, pero tiene menos
utilidades de bajo nivel que cualquiera de ellos. Las aplicaciones de Java son
generalmente compiladas a bytecode (clase Java) que puede ejecutarse en
cualquier máquina virtual Java (JVM) sin importar la arquitectura de la
computadora subyacente.
Oracle Corporation, afirma que “hay muchas aplicaciones y sitios web
que no funcionarán a menos que tenga Java instalado y cada día se crean
más. Java es rápido, seguro y fiable. Desde portátiles hasta centros de
datos”.
20
Java es sencillamente importante para el sistema operativo Android ya
que está compuesto por las librerías de JAVA, la única diferencia es que
Android cuenta con propia máquina virtual conocida como Dalvik, además de
funcionar en dispositivos móviles pero extendiéndose a mas dispositivos.
Android cumple con una gran variedad de librerías hechas en JAVA
nuevas que son exclusivamente para Android, además que tiene su
repositorio para desarrolladores.
El sistema planteado en este sistema será realizado por los autores de
este proyecto por medio de un lenguaje de programación avanzado como lo
es JAVA, ya que es necesario ese lenguaje para poder programar para un
dispositivo Android.
Sistemas Operativos
Según Martinez D (2001) Un sistema operativo (SO) es “un grupo de
programas de proceso con las rutinas de control necesarias para mantener
operativos dichos programas“
El sistema planteado en esta solución utilizara dos sistemas operativos
(Android y Linux) para poder generar entradas y salidas, es decir, interacción
con el hardware para cumplir con la experiencia de usuario.
Sistema Operativo Linux
Para Viñas R. y Lilinas F (2003) Linux es un “Sistema Operativo
Modular con la cual su desarrollo es uno de los ejemplos más prominentes
de software libre”. Todo su código fuente puede ser utilizado, modificado y
redistribuido libremente.
Además de que linux cumple con ser un software libre la cual da una
gran ventaja, tiene un entorno gráfico y un entorno en modo consola,
haciendo que sea un sistema operativo muy robusto y seguro, más que todo
esta en uso de muchos terminales importantes para el desarrollo seguro de
la información.
21
Esta solución planteada por los autores hace uso de un sistema
operativo que contiene el núcleo de Linux, se puede definir como el corazón
de un sistema operativo.
Sistema Operativo Android
Según Nieto Alejandro (2011), define sistema operatrivo Android como
“un sistema operativo para dispositivos móviles libres”, además indica que “el
sistema permite programar aplicaciones en Java, proporcionando todas las
interfaces necesarias para desarrollar aplicaciones que acceden a las
funciones del teléfono”, como lo es (el Gps, las llamadas y el bluetooth)
El sistema planteado en esta solución hace uso de un sistema operativo
Android, porque es de software libre, portable, contiene el núcleo de Linux y
genera entradas y salidas que serán administradas por una aplicación móvil.
Aplicación Móvil
Según la Comisión Federal de Comercio una aplicación móvil es “un
programa que se puede descargar y al que se accede directamente desde un
teléfono o desde algún otro aparato móvil”.
Esta solución planteada por los autores será una aplicación móvil ya
que solo será disponible para celulares y equipos con sistema operativo
Android ya que será para el uso de los despachadores durante el recorrido
de la cobranza
Base de Datos
Según Cruz A (2015) una base de datos es “una colección de archivos
relacionados que permite el manejo de la información de alguna compañía.
Cada uno de dichos archivos puede ser visto como una colección de
registros y cada registro está compuesto de una colección de campos. Cada
uno de los campos de cada registro permite llevar información de algún
atributo de una entidad del mundo real”.
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Ventajas de una Base de Datos
- Control de la redundancia
- Consistencia de datos
- Compartición de datos
- Mantenimiento de estándares.
- Mejora en la integridad de datos.
- Mejora la seguridad
- Mejora en la accesibilidad de datos
- Mejora la productividad
Desventajas de una Base de Datos
- Complejidad
- Coste del equipamiento adicional
- Vulnerables en fallos
Esta solución planteada por los autores hace uso de dos bases de
datos, una para el dispositivo móvil (SQLITE), y otra para la sede central que
recibirá los datos del equipo móvil (SQL SERVER), para gestionar las
cobranzas por ruta.
SQLITE
Para Ponsoda D. (2008), SQLITE es “una librería compacta y
autocontenida de código abierto y distribuida bajo dominio público que
implementa un gestor de bases de datos SQL embebido, sin configuración y
transaccional.”
23
Muchos lenguajes de programación cumplen con esta base de datos
como es JAVA, PHP, C, etc. Además Android utiliza exclusivamente Sqlite
para el uso de su base de datos.
Esta solución planteada por los autores hace uso de un manejador de
base de datos Sqlite, porque es la base de datos estandarizada de un
dispositivo Android, el sistema de información conservara toda la información
en el manejador Sqlite.
SQL SERVER
Para Microsoft SQL SERVER es “… una amplia plataforma de base de
datos”, que ofrece “…un rendimiento fiable gracias a la integración de
tecnologías en memoria, una rápida obtención de información útil a partir de
cualquier tipo de datos”.
SQL SERVER es la plataforma para la gestión de base de datos
producido por Microsoft basado en el modelo relacional. Sus lenguajes para
consultas son T-SQL y ANSI SQL, Microsoft SQL server constituye la
alternativa, a otros potentes sistemas de gestores de base de datos como
son Oracle, PostgreSQL o Mysql.
Esta solución planteada por los autores hace uso de un manejador de
base de datos como SQL SERVER, porque es la que envía la información de
SAP al dispositivo Android y la que recibe los data del sistema móvil de
cobranzas por ruta.
Hardware
Los dispositivos necesarios que se ven Implicados en la elaboración de
de la solución planteada en este trabajo de investigación son:
- Punto de Venta.
- Dispositivo móvil con sistema operativo (Android).
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Punto de Venta
Para Mbcestore (2015) un Punto de venta es “un sistema compuesto
por software y hardware, creado especialmente para agilizar los procesos
relacionados con ventas y atención al público”
Esta modalidad de pago, más que sólo un sistema para el manejo de
operaciones en caja, es una plataforma para la planeación de un negocio.
Cumple con ventajas como:
- Minimizar el tiempo de atención a sus clientes mediante un sistema a
través del uso de código de barras, cajón de dinero e impresora de tickets.
- Generar códigos de barras que hagan accesible e inmediata la
información de productos y precios.
- Capturar la información de cada documento y organizarlas en
categorías y sub categorías incluyendo imágenes.
- eficiencia en la venta y las devoluciones de los clientes con un acceso
rápido y preciso a la información de la compra en cada terminal.
- Cierre de caja con la información actualizada de las ventas, productos,
transacciones, niveles de stock y mucho más en tan solo 5 segundos.
- Actualización automática del stock con las ventas de productos
(generación de tickets).
- Evitar confusiones o errores de etiquetado, reducir los robos y errores
humanos.
- Conocer qué productos son los de mayor rotación para tomar
decisiones estratégicas (reporte de los productos más vendidos).
- Manejar estados de cuenta con información como abonos, etc.
- Generación automática de reportes funcionales para la toma de
decisiones estratégicas.
25
Dicho esto, este trabajo de investigación utilizara un punto de venta
para realización de la solución planteada con el fin de incorporar una nueva
modalidad de pago y con ello eliminar el efectivo en las empresas de
consumo masivo como Pepsi Cola Venezuela. Además el trabajo de grado
utilizara el punto de venta como impresora en la generación de los reportes.
Bases Legales
Gaceta Oficial N° 40.274 (Octubre de 2013): Ley de Infogobierno:
Según los artículos 33, 34, y 35 de la ley de infogobierno que abarca los
artículos que poseía el Decreto 3390 sobre software libre, el gobierno
nacional promueve el uso de software libre en sus establecimientos por
medio este decreto presidencial y el software libre en general es una
herramienta indispensables para el desarrollo de este sistema. Además la
Empresa InterSouth S.A (ISSA), Pepsi Cola y el Banco Nacional de Crédito
(BNC) tiene estándares de desarrollo dirigido hacia el software libre porque
existe libertad de conocimiento, trabajo cooperativo entre los usuarios que
permite una mayor innovación tecnológica, mayor seguridad , privacidad de
los datos y asegura durabilidad de la información y su migración.
Gaceta Oficial N° 37.313(Octubre 2001): Ley Especial contra
Delitos Informáticos: Se validó el artículo 7 como referencia debido a que
es una medida de protección a los sistemas de información de ataques
malintencionados, debido a que forma parte de un sistema de información
integral protegido ´de ataques por esta ley.
El artículo 11 se referencia por ser una medida de protección a la privacidad
de la data contenida en el sistema de información, el modulo contiene datos
e información acerca de inventario, cobranzas y sus clientes por esto
quedan protegidos por este artículo de cualquier atacante que pretenda
atentar contra la privacidad de los usuarios del módulo.
El artículo 25 garantiza el derecho de propiedad intelectual a autores de
proyectos de software y tecnología contenida en sistemas de información,
26
esto les garantiza a sus autores que su trabajo estará protegido de los
atacantes malintencionados que copien o distribuyan su software para
obtener beneficios económicos.
Normas aplicables en materia de fuerza de ventas, del reglamento
de manejo de inventario, clientes, documentos y cobranzas del
departamento de ventas, logística y administración de la empresa de
PepsiCo Venezuela: La normativa aplicable en materia de fuerza de ventas,
del reglamento de manejo de inventario, clientes, documentos y cobranzas
del departamento de ventas, logística y administración de la empresa de
PepsiCo Venezuela se toma como referencia debido a que la misma
reflejaba los parámetros para crear y diseñar el sistema para que funcionará
y se rigiera según los artículos establecidos en esta normativa.
Normas aplicables en Materia de Banco, del Reglamento de
manejo de Transacciones Bancarias del Banco Nacional de Crédito: la
Normativa Aplicable en Materia de Banco, del Reglamento de Manejo de
Transacciones Bancarias del Banco Nacional de Crédito se toma como
referencia debido a que la misma reflejaba los parámetros para crear diseñar
el sistema para que funcionara y se rigiera según los artículos de esta
normativa.
DEFINICIÓN DE VARIABLES
Según Hernández, M. (2011), “refiere que la variables son propiedades
características y manifestaciones de los objetos o sujetos a estudiar en una
situación investigativa, que cambia de acuerdo a las interrogantes y objetivos
previsto en la investigación “(p.32).
En otras palabras, la variable es una característica con capacidad de
asumir distintos valores, ya sea cualitativa o cuantitativamente y adquieren
valores en la investigación científica cuando pueden ser relacionadas con
otras, afirmación que hace la Universidad Santa María (2000), cuando indica
que las variables constituyen el centro de un estudio de investigación y están
incorporadas en los objetivos específicos.
27
Operacionalización de una variable
Es el procedimiento por el cual se pasa de variables generales a
indicadores, es un proceso de medición que según Lerman (2001), está
compuesto por tres fases que se presentan a continuación:
1. Búsqueda de las dimensiones de cada variable: el cual consiste en
ubicar el área o las áreas de estudios de manera global.
2. Construir o elaborar los indicadores relacionados con las dimensiones
que serán de estudio en las bases teóricas.
3. Obtener información cualitativa o cuantitativa por medio de cada uno
de los ítems que conforman el instrumento de recolección de datos
28
Cuadro 1 : Identificación y definición de variables.
Objetivo Especifico
Variable Definición Conceptual Dimensiones Indicadores
Analizar información obtenida para la realización de un sistema de información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela.
Estudio de la información requerida por la empresa.
Tecnológicas
1. Definir lenguajes de programación.
2. Definir manejador de base de datos.
3. Definir experiencia de Usuario.
4. Definir recursos de hardware.
5. Definir los servicios de software.
Operativa
1. Definir los objetivos del proyecto 2. Definir alcance del proyecto. 3. Definir requerimientos funcionales y no funcionales de la aplicación. 4. Definir Stakeholders.
29
5. Definir responsabilidades 6. Definir entregables del proyecto.
Diseñar el sistema de información para la gestión y control de cobranzas por tuta para Pepsico Venezuela.
Diseño de un sistema de
información de cobranzas por
ruta
Esquematizar y preparar el sistema de información
Interfaz de usuario
1. Casos de uso. 2. Modelado entidad relación. 3. Visión Lógica 4. Visión Física 5. Descripción de Interfaces. 6. Diseño de las ventanas.
Desarrollar el sistema de información de cobranzas por ruta para la empresa de PepsiCo Venezuela.
Desarrollo de un sistema de
información de cobranzas por
ruta
Construir y perfeccionar el sistema de información de acuerdo con el esquema realizado.
Codificación del sistema de información.
1. Metodología de desarrollo ágil. 2. Casos de uso. 3. Modelado de datos.
Realizar las pruebas necesarias para comprobar la funcionalidad del sistema de información para la gestión y control de cobranzas por
Realizar pruebas de un sistema de información de cobranzas por
ruta.
Determinar y probar el uso del sistema de información.
Ejecución de las etapas de pruebas
1. Pruebas Integrales y Unitarias a medida de que se van desarrollando.
30
ruta para Pepsico Venezuela.
Determinar la estrategia de implementación para el sistema de información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela.
Estrategias de implementación para un sistema de información
de cobranzas por ruta
Establecer y preparar el ambiente productivo del sistema de información.
Implantación del Sistema.
1. Plan Cutover. 2. Manuales de Usuario. 3. Manual de Contingencia. 4. Manual de soporte.
CAPITULO III
MARCO METODOLÓGICO
Tipo de Investigación
El tipo de investigación que se empleó para este trabajo es de proyecto
especial; según el Manual de la UPEL (Universidad Pedagógica
Experimental Libertador) se define el proyecto especial como “Trabajos que
lleven a creaciones tangibles, susceptibles de ser utilizadas como soluciones
a problemas demostrados, o que respondan a necesidades e intereses de
tipo cultural. Se incluyen en esta categoría los trabajos de elaboración de
libros de texto y de materiales de apoyo educativo, el desarrollo de
software…” (p.22).
Dicho esto un proyecto especial es un proyecto posible de realizar, en
el cual lleven creaciones tangibles que responde a las necesidades culturales
como lo es el desarrollo de un software.
La presente investigación, es considerada como un proyecto especial
puesto que cumple con las características esenciales del tipo de
investigación, tomando en cuenta, que, se precisa de objetivos específicos,
se recolectan reglas y requerimientos del negocio, se utilizan recursos
materiales y financieros, se fundamenta una necesidad, se diseñara y se
desarrollara un software como solución de esa necesidad, y finalmente se
evaluara tanto el proceso de desarrollo como los resultados.
32
Diseño de la Investigación
Para el desarrollo del sistema se tomaron en cuenta dos tipos de
diseño de investigación, lo cual hará que el diseño sea de investigación
mixta, que consta de Investigación de campo e investigación documental.
Arias (2006) “consiste en la recolección de datos directamente de la
realidad donde ocurren los hechos, sin manipular o controlar variables
alguna” (p.94).
Dicho esto, se considera este trabajo de investigación como una de
campo ya que se recolectaron los datos por medio de las minutas que se
hicieron en las reuniones y entrevistas no estructuradas donde participaron
los responsables de los departamentos de fuerza de ventas, gerentes
administración y logística de la Empresa de Pepsi Cola Venezuela, Además
de Gerentes, Vicepresidentes y Presidentes del Banco Nacional de Crédito,
el gerente del departamento de sistema de InterSouth S.A y dos de sus
desarrolladores. Además de estas reuniones se pudo observar el proceso de
cobro desde que el despachador salía de las oficinas de Pepsi Cola
Venezuela hasta que volvía con el pago, para la conciliación de los
documentos.
Según Arias (2006) la investigación documental “es un proceso basado
en la búsqueda, recuperación, análisis, crítica e interpretación de datos
secundarios, es decir, los obtenidos y registrados por otros investigadores en
fuentes documentales: impresas, audiovisuales o electrónicas”. (p.25).
La investigación es considerada investigación documental porque se
utilizan diferentes fuentes de información como libros y trabajos realizados
que se tomarán como antecedentes para encaminar el trabajo de
investigación.
33
Población y Muestra
Población
De acuerdo con Tamayo, T. (2003) "la población es la totalidad del
fenómeno a estudiar en donde las unidades de la población tiene una
característica común la cual se estudia y da origen a los datos de la
investigación". (p.114) Asimismo Balestrini, M. (1997) indica "se entiende por
población un conjunto finito o infinito de personas, casos o elementos que
presentan características comunes". (p. 137).
La población finita involucrada con el sistema de información dentro la
empresa de Pepsi Cola Venezuela en el departamento de Fuerza de Ventas,
está divido por dos grupos, el departamento de administración y el
departamento de ventas.
El departamento de administración de la empresa está compuesto por
cuatro personas que se encargan de recibir, controlar, conciliar y administrar
la gestión de cobranzas para la empresa de Pepsi cola Venezuela. Otra de
las responsabilidades del departamento de administración es el generar un
reporte de liquidación de ruta donde se registra las cobranzas realizadas por
el departamento de ventas por ruta, clientes y día. Este reporte contiene la
información de cuanto cobro a cada cliente, cuanto efectivo manejo el
despachador, cuantos cheques recibió el despachador y por ultimo cuantos
clientes fueron visitados por el despachador.
Por otro lado está el departamento de ventas este se encarga de
establecer el itinerario de las rutas para vender, distribuir, y cobrar los
productos que ofrece la empresa, existen varios tipos de recorridos, la cuales
son las rutas de preventa que se encargar de solo tomar el pedido a los
clientes, las rutas auto venta estas rutas pueden tomar el pedido del cliente y
cobrarlo a la vez, y existe la ruta de despacho en donde el despachador solo
puede entregar la carga al cliente, ya que el cliente previamente fue visitado
34
por el preventista que tomo su pedido, y el despachador se encarga
entregarlo y cobrar al cliente si este tiene alguna factura por cobrar y sea de
contado.
El Banco Nacional de Crédito es un ente bancario que se encarga de
realizar operaciones financieras de los clientes,
Muestra
La muestra según Arias (2006) se define como “un subconjunto
representativo y finito que se extrae de la población accesible” (p.83). Según
Arias, cuando una población es finita e inferior a cien mil unida des (100 mil),
no se selecciona una muestra. (p.82)
Como muestra se tomaron los responsables por las cobranzas por
ruta, es decir, los despachadores de la empresa de Pepsi cola Venezuela.
Instrumento de Recolección de Datos
Según Arias, F. (2006), “se entenderá por técnica, el procedimiento o
forma particular de obtener datos o información.” (p. 67). “…una técnica
conduce a la obtención de información, la cual debe ser guardada…los datos
pueden ser recuperados, procesado, analizado e interpretados
posteriormente. A dicho soporte se le denomina instrumento.” (p.69)
Para efectos de la presente tesis de grado, las técnicas que se
utilizaran en este proyecto de investigación serán de observación indirecta y
las minutas cargadas con los información recolectada de las reuniones con
los directivos de Pepsi Cola Venezuela, el gerente del departamento de
sistema del Banco Nacional de Crédito (BNC) y el gerente del departamento
de sistema de InterSouth S.A.
Para Gonzales (2009) la observación se define como : “…técnica útil
para el analista en su proceso de investigación, consiste en observar a las
35
personas cuando efectúan su trabajo. La observación es una técnica de
observación de hechos durante la cual el analista participa activamente actúa
como espectador de las actividades llevadas a cabo por una persona para
conocer mejor su sistema.” (p.2)
Esta técnica fue utilizada para observar el proceso completo de una
cobranza desde que se le planifica el itinerario al despachador, hasta que el
despachador vuelve a la sede de Pepsi Cola Venezuela donde se consolida
los facturas con las formas de pago de cada cliente que visito el
despachador.
Por otro lado se utiliza la técnica de entrevistas no estructuradas donde
Amador M (2009), la caracteriza esta técnica como: “flexible y abierta” e
indica que la entrevista es “comunicación interpersonal establecida entre el
investigador y el sujeto de estudio a fin de obtener respuestas verbales a los
interrogantes planteados sobre el problema propuesto”.
Las entrevistas no estructuradas fue la técnica implementada la carga
de las minutas, según la Real Academia Española (RAE) las minutas son,
“Extracto o borrador que se hace de un contrato u otra cosa, anotando las
cláusulas o partes esenciales, para copiarlo después y extenderlo con todas
las formalidades necesarias para su perfección“, con el fin de utilizarla como
información para el desarrollo del sistema de información.
Las minutas serán recolectadas por cada reunión realizada en la
empresa de Pepsi Cola Venezuela con los directivos de cada uno de los
departamentos con el fin de recolectar la información y justificar el desarrollo
e impacto del sistema propuesto.
Por lo tanto, para el presente trabajo de investigación, se aplicara una
guía de minutas capturadas en cada reunión con los directivos de las
empresas que constituyen el proyecto como instrumento de recolección de
datos.
36
Validez del Instrumento
A fin de cumplir con el objetivo de determinar los requerimientos
necesarios para la implantación de un sistema de información que gestiones
cobranzas por ruta en la empresa de Pepsi Cola Venezuela se diseñaron tres
instrumentos que permitieron la recolección de datos, Un número de minutas
y dos documentos.
Para la validación de estos instrumentos se realizaron reuniones con los
directivos de cada uno de los departamentos de la empresa de Pepsi Cola
Venezuela. Se recolecto la información a través de las entrevistas no
estructuradas y la observación del proceso de cobro, se realizaron dos
documentos donde se describe los requerimientos, el alcance y el diseño del
sistema de información de cobranzas por ruta. (Véase anexos A, B, C, D, F,
G, I, J, K y L).
Metodología de desarrollo de Software
Para lograr el desarrollo del sistema propuesto se requiere de una
metodología de desarrollo ágil, que permita la gestión regular de las
expectativas del cliente (Pepsico Venezuela) y los cordinadores del
departamento de Sistema del Banco Nacional de Credito (BNC), basada en
entregables cada dos semanas para asi llevar un mejor control del desarrollo.
Existen diversas metodologías agiles de desarrollo, pero para el sistema
propuesto la metodología SCRUM, ya que permite adoptar una estrategia de
desarrollo incremental, en lugar de planificación y ejecución completa del
producto y además permite basar la calidad del resultado más en el
conocimiento tácito de las personas en equipos auto organizados, que en la
calidad de los procesos empleados.
Dicho esto la metodología SCRUM es un modelo de referencia que
define un conjunto de prácticas y roles, y que puede tomarse como punto de
37
partida para definir el proceso de desarrollo que se ejecutara durante el
proyecto.
SCRUM. Es un término dado por Nonaka y Takeuchi al método de
desarrollo de nuevos productos con equipos reducidos, multidisciplinario, que
trabajan con comunicación directa empleando ingeniería concurrente, en
lugar de ciclos o fases secuenciales. Peralta A (2003) indica que SCRUM
comprende las siguientes fases:
1. Planificación:
Para Peralta A (2003) la planificación es la fase en que se realiza el
Desarrollo de un backlog completo, la determinación de la fecha de entrega y
la funcionalidad de una o más versiones, la selección de la versión más
adecuada para desarrollo inmediato, la selección del equipo o equipos para
desarrollar la nueva versión, la evaluación y control adecuado de los riesgos
y por último la conformidad de la dirección y financiación del proyecto.
2. Diseño y Arquitectura:
El diseño y la arquitectura es la segunda fase para Peralta A (2003) donde
indica que se realiza la revisión de los elementos del backlog incluidos en la
versión, se Identifica de los cambios necesarios para implementar el backlog,
el Análisis del dominio para incluir los requisitos que incluye el desarrollo
mejora o actualización, se identifican los problemas del desarrollo o
modificaciones y se hacen reuniones de revisión de diseño, donde cada
equipo presenta los cambios para implementar los elementos del backlog, e
identificar posibles reasignaciones.
3. Desarrollo(Sprint):
Para Peralta A (2003) la fase de desarrollo es un ciclo de trabajo repetitivo
donde la gestión determina el cumplimiento de los tiempos, funcionalidad y
calidad. Este enfoque es conocido también como ingeniería concurrente.
El desarrollo consiste en los siguientes macro-procesos:
38
- Reunión con los equipos para revisar los planes de lanzamiento de
versión.
- Distribución, revisión y ajuste de los estándares de conformidad para
el producto.
- Sprints iterativos hasta que el producto se considera listo para su
distribución.
Para Peralta A (2003) Un Sprint “es el procedimiento de adaptación de las
cambiantes variables del entorno (requerimientos, tiempo, recursos,
conocimiento, tecnología). Son ciclos iterativos en los cuales se desarrolla o
mejora una funcionalidad para producir nuevos incrementos. Durante un
Sprint el producto es diseñado, codificado y probado. Y su arquitectura y
diseño evolucionan durante el desarrollo”.
El objetivo de un Sprint debe ser expresado en pocas palabras para que
sea fácil de recordar y esté siempre presente en el equipo. Es posible definir
una serie de restricciones que el equipo deba aplicar durante un Sprint.Cada
sprint consiste en uno o varios equipos realizando:
- Desarrollo: Definición de los cambios necesarios para la
implementación de los requisitos del backlog en módulos, la apertura de los
módulos, análisis del dominio, diseño, desarrollo, implementación, pruebas y
documentación de los cambios. El Desarrollo consiste en el micro proceso de
descubrimiento, invención e implementación.
- Envoltura: Cierre de los módulos, creación de una versión ejecutable
con los cambios que implementas los requisitos del backlog.
- Revisión: Reunión de todos los equipos para presentar el trabajo y
revisar el progreso, identificando y resolviendo posibles cuestiones y
añadiendo nuevos elementos al backlog. Se revisan los riesgos y las
respuestas apropiadas.
39
- Ajuste: Consolidación de la información de la revisión de los módulos
afectados.
Cada sprint es seguido de una revisión cuyas características son:
- Presencia el equipo al completo.
- La revisión puede incluir a clientes, personal de ventas y otros.
- La revisión cubre los sistemas funcionales y ejecutables abarcados
por el equipo e incluye los cambios que se han realizado para implementar
los elementos del backlog.
- En la revisión se pueden evidenciar cambios en la forma en la que se
han implementado los elementos del backlog.
- La revisión también puede introducir elementos nuevos en el backlog,
cambiando de esta forma los contenidos y dirección de las versiones
previstas.
- Se determina la fecha de la siguiente revisión en base al progreso y
complejidad. La duración normal de los sprints es de 1 a 4 semanas.
Adicional a eso, se utilizara el Kanban, también se denomina “sistema
de tarjetas”, utiliza tarjetas que se pegan en contenedores de materiales y
que se despegan cuando estos contenedores son utilizados, para asegurar la
reposición de dichos materiales. Con ello se puede obtener un paquete de
contenedores llenos de sprint ya que permite adoptar una buena
organización de las tareas.
CAPITULO IV
SISTEMA ACTUAL
Análisis e interpretación de Resultados
Las entrevistas no estructuradas realizadas en Pepsico Venezuela
permitieron recolectar información relacionadas a los procesos y necesidades
actuales, esta información es de utilidad para el desarrollo de los diferentes
módulos que conforman la aplicación móvil.
Para evaluar los resultados obtenidos en el levantamiento de
información se utilizó minutas y se diseñó dos documentos en donde se
documentaron los requerimientos, el alcance y el diseño del sistema (Véase
anexos A, F, G, J, K y L).
Luego se realizó un análisis sobre los resultados de las minutas, la ficha
del proyecto y el documento de diseño (Véase anexos J, K y L) se obtuvo
conocimiento sobre el funcionamiento actual de los procesos y su
desempeño en función de sus capacidad y características que tiene un
despachador en la empresa de PepsiCo Venezuela.
Luego de evaluar cada uno de los indicadores en el sistema actual se
adquirió conocimiento acerca del funcionamiento de los procesos actuales y
se encontró que el sistema actual no posee algunas distintos tipos de
capacidades y características para la gestión de cobranza por ruta.
En el caso del proyecto de grado se encontró que no existe un sistema
que cuente con las capacidades para conciliar los documentos con sus
pagos de manera automática, tampoco emite cierre de cobranzas, reportes
de liquidación por ruta, control de despacho a través de su ubicación y no
41
realiza pagos con un Punto de Venta. El personal del departamento de
Ventas (Despacho) realiza un proceso de manera manual.
Durante el proceso de la gestión de cobranzas por ruta no hay un
módulo que tenga las capacidades para registrar la conciliación de los
documentos con sus pagos, ya que estas entradas no están siendo
capturadas de manera automáticas y se están registrando de manera manual
en el sistema SAP.
Descripción del Sistema Actual
El departamento de ventas (Despacho) realiza el recorrido de una ruta
diaria con el objetivo de cobrar un número de clientes con sus respectivos
Documentos/Facturas y luego consolidar los pagos de forma manual, de
acuerdo al análisis de las respuestas de las minutas y reuniones se graficó
un caso de uso de visita de cliente.
Gráfico 2: Diagrama de caso de uso de visita de cliente. Elaborado con datos tomados de las minutas de las reuniones con PepsiCo, 2016, Caracas.
42
En el caso del cierre de la ruta o día el despachador de la empresa lleva
su mercancía hacia el departamento de administración (Cajero), se consolida
cada documento con sus respectivo pago y se registra en SAP, por esto
durante las reuniones el departamento de Fuerza de Ventas expresó entre
otras cosas su necesidad de que el modulo pueda capturar cada uno de las
cobranzas y generar un cierre/reporte de liquidación de ruta.
Gráfico 3: Diagrama de caso de uso de Cierre de Día. Elaborado con datos tomados de
las minutas de las reuniones con PepsiCo, 2016, Caracas.
El proceso de cierre de día comienza al final de la ruta a partir de
cuándo el despachador termina su visita a cada uno de los clientes. Se
empieza a informar las cobranzas hechas por medio de un formato que tiene
que llenar, luego se entrega ese formato al cajero, el procede a revisar cada
una de las cobranzas y lo registra en SAP.
CAPITULO V
SISTEMA PROPUESTO
Descripción del Sistema Propuesto
En el siguiente capítulo se describe el proceso que dirige el diseño y
desarrollo de los módulos de Cobranza y Liquidación por Ruta para orientar
el proceso de desarrollo se utilizó una metodología Agile SCRUM con
Kanban descrita en el capítulo III.
Aplicación de la metodología de desarrollo de software SCRUM
SCRUM tiene un ciclo de vida en cuatro fases en las cuales se realizan
modificaciones e iteraciones de acuerdo a los objetivos de la aplicación de
cada fase. La primera fase denominada Planificación la cual define los
Acuerdos Formales, Documento de la Propuesta, Infraestructura, Staffing y
coste.
Planificación
Preparación del Proyecto
Durante la fase de Planificación las disciplinas se centran con mayor
énfasis en el modelamiento de la empresa y en sus requerimientos. Se
desarrolla el documento denominado Documento Ficha de Proyecto (véase
anexo M y N) el cual da una mirada global al sistema con el hito de visualizar
las reglas y listar los objetivos generales, específicos y el alcance que
guiaran el desarrollo y las pruebas del proyecto.
Estos requerimientos determinan, el Riesgo, Infraestructura, Objetivos,
Fechas, Coste, Visión Lógica y Física del Sistema de Cobranza por Ruta
44
mediante un análisis a los resultados obtenidos a través de Entrevistas no
Estructuradas, Observación, Revisión Documental y Minutas de acuerdo a
las directrices dadas por el estándar IEEE, utilizando las practicas
recomendadas por la Empresa de InterSouth S.A (ver anexo M, N y Ñ).
Diseño y Arquitectura
Análisis y Diseño
La fase de Análisis y Diseño se centró en realizar todo modelado
necesario para cumplir los requerimientos de la empresa. Se desarrolla el
documento denominado Diseño de aplicación (ver anexo B, C y K) el cual da
una visión global al sistema. El objetivo de la fase es determinar y visualizar
el diseño y la arquitectura para su desarrollo y pruebas.
En los gráficos siguientes (Grafico: 4, Grafico: 5 y Grafico: 6)
determinamos su arquitectura con los procesos y sub procesos
involucrados en el desarrollo de esta aplicación en donde los procesos son:
- Carga de Facturas y modificación de facturas
- Proceso de cobranzas
- Proceso de Cierre
Gráfico 4: Diagrama de caso de uso Carga / Modificación de facturas. Elaborado con
datos tomados del documento de diseño (p.14) de InterSouth S.A, 2016, Caracas.
45
Gráfico 5: Diagrama de caso de uso de Proceso de Cobranza. Elaborado con datos tomados del documento de diseño (p.15) de InterSouth S.A, 2016, Caracas.
Gráfico 6: Diagrama de caso de uso de Proceso de Cierre. Elaborado con datos tomados
del documento de diseño (p.15) de InterSouth S.A, 2016, Caracas
46
Estos requerimientos generales determinaron los objetivos funcionales
de la solución y los objetivos Arquitectónicos de la solución (véase anexo P y
O), también se describió la visión lógica, Física, y descripción de interfaz
(véase anexo B, C y Q) el cual describe el manejo del sistema de cobranza
por ruta.
En el Documento de Diseño se determinaron cuáles son los módulos
que conformaran el sistema y se realizó una descomposición funcional de la
aplicación que a su vez el nombre que lleva es Kobrant (Grafico: 7).
47
Gráfico 7: Descomposición funcional del Sistema de Cobranza por Ruta (Kobrant). Elaborado con datos tomados del documento de diseño (p.11) de InterSouth S.A, 2016,
Caracas
Los cuatros módulos conforman en líneas generales el Sistema de
Cobranza por Ruta, la descomposición funcional determina los atributos,
funcionalidades y características necesarias para que el sistema logre
satisfacer las necesidades de los Despachadores y Cajeros que conforman
la empresa de Pepsi Cola Venezuela, se determinó mediante el análisis de la
información obtenida de la FASE 0: PLANIFICACIÓN.
Diseño de la base de Datos
El modelo relacional expuesto en el grafico 8 está compuesto por
Diecisiete (17) tablas de las cuales catorce (14) están relacionadas entre sí.
Y de las tablas mencionadas cinco (5) pertenecen al sistema SAP de la
Empresa PepsiCo las cuales son:
- Ruta
- Despachador
- Dia_trabajo
- Documento
- Cliente
Las siguientes tablas se crearon para el manejo y gestión de cobranzas
por Ruta, mencionamos las más importantes, estas son:
- Cobranza
48
- Documento_Cobranza_Detalle
- Documento_Cobranza
- Forma_Pago
- Cobranza_Detalle
Por ultimo las siguientes tablas se crearon para mantener un protocolo
de códigos que corresponden al Tipo de Documento, Banco y Tipo de
Pago. Estas tablas son:
- Tipo_Pago
- BANCO
- Tipo_Documento
49
Gráfico 8: Modelo Relacional de la Base de datos de la Aplicación Móvil. Elaborado con datos tomados del documento de diseño (p.13) de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Desarrollo
Elaboración
Esta fase determina la solución técnica del sistema, las tareas durante
las fases de elaboración están organizadas hacia la Fase de Planificación y
la de Análisis y Diseño. Durante esta fase se especifican el uso de Sprint,
Kanban, Modelo entidad relación y la arquitectura principal del proyecto y se
50
desarrolla un Plan de Proyecto para estimar tiempo y en general sirve de
guía para orientar la fase de desarrollo, pruebas e implantación del software.
El plan de proyecto desarrollado especifica las fases y el tiempo
estimado para desarrollar las soluciones a los casos de uso planteados,
realizar algoritmos y planear un plan de pruebas integrales, transición y un
cutover en el servidor y móvil, el plan es resultado del análisis de la
planificación y diseño sobre el sistema de gestión y control de cobranzas por
ruta, a través de este estudio se cumple las fechas estimadas y lo requisitos.
A través del análisis de los requerimientos del sistema se realizó una
serie de sprint (ver anexo R) donde se construyó una serie de tareas que
especifica y desglosa cada uno los módulos y sus sub-tareas. El sprint se
organizó a través de un Kanban, en el cual es un sistema de tarjetas flexible
y se usó un sistema de tarjetas llamado Trello (ver anexo S).
Construcción
En esta fase, se lleva a cabo la construcción del producto de software
por medio de una serie de back log las cuales se definen el desarrollo, la
envoltura, la revisión y el ajuste del sprint y se procede a su implantación y
sus respectivas pruebas unitarias e integrales.
El desarrollo de esta fase se centra en las disciplinas que conforman la
metodología SCRUM, el producto de esta fase es el software integrado
corriendo en la plataforma adecuada en conjunto con un manual de usuario
(ver anexo H). El éxito de esta fase se determina en la revisión de los back
log y en el resultado de las pruebas unitarias e integrales considere que el
sistema de gestión y control de cobranzas tengan estabilidad y capacidad
operacional suficiente para su implantación.
51
Módulo de Login (Inicio de Sesión)
Las pantallas que se presentan a continuación corresponden con el
módulo de Login (Inicio de Sesión) que utilizara cada Despachador para
iniciar sesión, la ruta y el día de trabajo.
En el grafico 9 se muestra la pantalla donde el despachador escribe su
usuario y contraseña. Se muestra un encabezamiento donde se describe el
nombre del módulo y el icono de la aplicación. El cuerpo del módulo
demuestra un formulario en donde se escribe el usuario, la contraseña y el
Nro de Transporte hay un botón de “Login” para iniciar sesión.
Gráfico 9: Pantalla para Iniciar Sesión Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el grafico 10 se muestra la pantalla donde la aplicación se está
autenticando con el servidor central para saber si corresponde a un
despachador existente en la empresa de PepsiCo y a su vez descargar toda
la información de Itinerio de Cliente y de Documento (ver anexo E).
52
Gráfico 10: Validando Inicio de Sesión Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el grafico 11 se muestra la pantalla donde el servidor central
retorna un mensaje con los datos inválidos debido a que el usuario y la
contraseña no coinciden o no existe
53
Gráfico 11 : Error de Autentificación Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el grafico 12 se puede observar que luego de iniciar sesión la
aplicación muestra una pestaña superior donde se muestra el Nombre de
Usuario, la Ruta de Despacho y el Número de Transporte.
Gráfico 12: Menú Principal Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En la pestaña inferior se muestra la entrada a los siguientes módulos
como son el de Clientes a Entregar y el de Reportes de Entrega. Adicional a
eso cada pestaña muestra una información como el número de clientes a
visitar en la ruta y el total de cobranza que se ha hecho en el transcurso del
día.
Módulo de Cobranza
En el gráfico 13 se puede observar un listado de clientes a visitar
durante la jornada. Por cada cliente se muestra su código y nombre.
54
Gráfico 13: Clientes a Entregar Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
- Clientes de Contado: Se podrán registrar a los de Contado e
inmediatamente al seleccionarlo la aplicación muestra los documentos
correspondientes al cliente. Se reflejan de color azul.
- Clientes a Crédito: Se reflejan de color negro y no se podrá registrar
cobranzas a clientes de Crédito. Al seleccionarlo la aplicación arroja un
mensaje de alerta.
“No es posible realizar cobros a este cliente porque sus deudas
son a crédito, solo se realizan cobros de contado”.
En el gráfico 14 se puede observar que existe un encabezamiento
donde se refleja el código y el nombre del cliente a visitar, luego una pestaña
de Documento y una de Pagos, Por ultimo un pie de página.
55
Gráfico 14: Pestaña Documento Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Pestaña Documento: Muestra un listado de documentos del cliente
con los respectivos montos por pagar. Se puede distinguir los siguientes
tipos de documentos.
- Facturas: Las facturas son los documentos de cobranza, se reflejan
de color negro, comienza por las siglas FA.
- Retenciones: Las retenciones son documentos asociados a las
facturas y reducen el monto a pagar. La retención corresponde al 75%
del monto del IVA. Se refleja de color rojo y sus siglas son RET.
56
- Notas de Crédito: las notas de crédito son documentos a favor del
cliente que reducen el monto a pagar. Se refleja de color azul y
comienza por sus siglas NDC.
Documentos a Pagar
En el grafico 15 se muestra una pantalla donde se selecciona un
documento a incluir en el pago. Al momento de seleccionar un documento
ella queda sombreado en color azul. Puede seleccionar varias facturas y
notas de crédito para realizar un pago. La etiqueta monto a pagar se modifica
mediante la selección de los documentos (ver gráfico 23 pie de página).
Gráfico 15: Selección de Documentos a Pagar Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el gráfico 16 se muestra un dialogo que corresponde a si alguna
factura tiene una retención asociada aparece un mensaje de advertencia que
solicita dicha confirmación para aplicar la retención. Si acepta, se resta el
monto de la retención del monto a pagar. Para aplicar la retención el cliente
debe entregar un comprobante.
57
Gráfico 16: Dialogo de advertencia sobre la Retención Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Registrar Datos del Pago: En el grafico 17 se muestra un formulario
donde se registra el pago de los documentos seleccionados. Se muestra un
primer cuadro donde se muestra el nombre del cliente. El segundo cuadro
muestra un formulario donde se da a escoger el monto a pagar, la forma de
pago, el número de cuenta, el número de documento y el banco. En el
encabezamiento se muestra un botón para registrar el pago.
58
Gráfico 17: Formulario para Registrar Cobranza Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el gráfico 18 se muestra una serie de opciones para poder realizar el
pago de dichos documentos, dependiendo de la forma de pago seleccionada
puede completar la siguiente información:
Gráfico 18: Selección de la forma de pago Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
o Efectivo: El pago en efectivo sólo permite colocar el monto a
pagar en la factura.
o Cheque: El pago en cheque permite colocar el monto a pagar, el
número de documento, el banco y el número de cuenta donde se
depositara (opcional).
59
o Transferencia: El pago en transferencia permite colocar las
mismas opciones que muestra el Cheque.
o Deposito: El pago en Depósito permite colocar las mismas
opciones que muestra el Cheque.
o Punto de Venta: El pago en Punto de Venta solo permite color el
Monto a Pagar.
En el gráfico 19 se muestra una pantalla donde si la forma de pago es
Punto de Venta se muestra el código de cliente y el monto a pagar. En el
encabezamiento se muestra el icono con la opción de pagar o finalizar la
operación. Al momento de pagar el Punto de Venta solicita que inserte la
tarjeta de Débito o Crédito del cliente. Hay que seguir las instrucciones del
Punto de Venta para realizar el Pago.
Gráfico 19: Pago con Punto de Venta Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Registrar Datos del Pago: En el grafico 20 se muestra una pantalla
en el que Luego de registrarse el pago exitosamente se muestra en la
pestaña de documentos, ahí se puede verificar que las facturas incluidas en
el pago tienen su sello de “Pagado” y las retenciones y notas de crédito
tienen un sello de “Aplicado”.
60
También puede verificar que se ha reducido el monto por pagar en
cada documento, se ha sumado el monto del pago a total de pagos y se ha
reducido la total deuda del cuadro negro en el pie de página.
El sello de alerta advierte que un documento no ha sido cancelado en
su totalidad con el fin de recordarle al despachador que debe culminar la
cobranza de ese documento o eliminarla en la pestaña de pagos que se
mostrara a continuación.
Gráfico 20: Pago Registrado exitosamente Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Pestaña Pagos: En el grafico 21 se muestra un listado de cobranzas
hechas con su respectiva forma de
pago y el monto cancelado.
61
Gráfico 21: Pestaña de Pago Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Pestaña Pagos: En el grafico 22 se muestra que al momento de
seleccionar un pago aparece una serie de opciones que son el de eliminar el
pago y el de información de pago. Al momento de eliminar un pago con el
Punto de Venta se debe insertar la tarjeta de débito o crédito y seguir las
instrucciones.
Gráfico 22: Seleccionar Pago Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Pie de Página: En el grafico 23 que se muestra a continuación se
muestra un cuadro de color negro que contiene la información general de
totales:
62
- Total Deuda: Es el monto total de las facturas están pendientes por
pago. A medida que se van pagando cada una de las facturas este
monto va disminuyendo.
- Total Documentos: Es el monto total de las facturas listadas.
- Total Pagos: Es el monto total de los pagos registrados.
- Monto a pagar: es el monto a pagar por los documentos
seleccionados.
Gráfico 23: Pie de Página Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Finalizar Visita: Al presionar el botón de salida del navegador, la
aplicación revisara si existe alguna factura pagada parcialmente, es decir,
que se registró un pago por una parte pero todavía tiene saldo. Si existe una
factura pagada parcialmente no le permitirá salir hasta que registre un pago
por el saldo restante. Luego aparece un dialogo para confirmar salida de la
visita, se muestra en grafico 24.
Gráfico 24: Finalizar Visita Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
63
Para validar que todos los clientes a contados fueron visitados
correctamente. Aparecerán con un check de color verde. Se muestra en el
grafico 25.
Gráfico 25: Clientes visitados Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
Módulo de Cierre
El gráfico 26 corresponde al módulo de cierre, se muestra los
resultados de los pagos realizados en las facturas, indicando los totales en
cada forma de pago excepto las notas de crédito.
A través de este módulo se debe verificar que los cobros coinciden
con los reflejados en la aplicación.
64
En el encabezado del módulo se puede apreciar tres botones, el
primero realiza el historial de transacciones, el segundo el Reporte de
Cobranzas hechas en el recorrido y por ultimo un Reporte de Liquidación por
Ruta (Opcional).
Gráfico 26: Reportes de Entrega Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el gráfico 27 se puede apreciar un listado de transacciones hechas
con el punto de venta, en el encabezamiento se muestra tres iconos, el
primero realiza el cierre del punto de venta, el segundo finaliza operación y el
tercero imprime un resumen de transacciones. Se ingresa a esta pantalla a
través del botón de Historial de Transacciones del Módulo de Cierre.
65
Gráfico 27: Cierre del Punto de Venta Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
El gráfico 28 y el gráfico 29
corresponden a los reportes que imprime el
punto de venta. El gráfico 26 corresponde
al botón de Resumen de Transacciones y el 27
corresponde al Cierre del Punto de Venta.
66
Gráfico 28: Reporte de Transacciones Elaborado con datos tomados de los Sprint de
InterSouth S.A, 2016, Caracas
Gráfico 29: Cierre del Punto de Venta Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
El gráfico 30 se puede apreciar el resultado de que el usuario haga clic
en el botón de “Reporte de Liquidación por Ruta”. Se podrá ver un reporte
67
impreso con la información de las cobranzas hechas por cliente (código de
cliente, documento, código de documento, monto y forma de pago).
´
Gráfico 30: Reporte de Liquidación por Ruta Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el gráfico 31 se puede apreciar una ventana emergente de la
acción de Cierre de Día respectivamente. Este dialogo muestra una
advertencia de que al momento de que acepte el cierre de la aplicación no
podrá realizar más transacciones o modificaciones de la ruta.
68
Gráfico 311: Ventana Emergente de la Acción de Cierre de Día Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
En el gráfico 32 se puede apreciar el resultado del Cierre de Día, al
momento de que acepta la advertencia la aplicación imprime un reporte de
cobranza y queda preparada para hacer un nuevo Login y comenzar una
nueva jornada.
Gráfico 32: Reporte de Cierre Elaborado con datos tomados de los Sprint de InterSouth S.A, 2016, Caracas
69
CONCLUSIONES
En la Empresa de Pepsico Venezuela, específicamente en el
departamento de Fuerza de Ventas, se han ido automatizando los
procesos administrativo y ventas mediante el Sistema de Cobranzas
por Ruta (Kobrant). Este es un sistema orientado a móvil, desarrollado y
mantenido dentro del Banco Nacional de Crédito, que tiene como objetivo
principal implantar un sistema de información de cobranzas por ruta para la
mejora de los servicios que brinda la empresa de Pepsico Venezuela a sus
clientes y los procesos con los que desarrolla sus actividades de cobranzas
administrativas por ruta.
El aplicativo Kobrant se adapta a las necesidades de la empresa
mediante un conjunto de módulos integrados, cada uno tiene un objetivo
determinado y satisface los requerimientos de un despachador en la
empresa. Estos módulos se integran utilizando estándares desarrollados en
la empresa de InterSouth S.A, esto permite mantener el desarrollo de el
aplicativo Kobrant dentro de la empresa de Pepsico Venezuela y utilizando
tecnología de software libre que garantiza buen rendimiento, acceso a
tecnología de punta y reduce los costos de servicio y mantenimiento.
El objetivo de este proyecto fue la implantación de cuatro (4) módulos
integrados al aplicativo Kobrant, con el objetivo de apoyar los procesos del
departamento de Administración y Ventas de Fuerza de Ventas de la
Empresa de Pepsico Venezuela. Gracias a este desarrollo La Caja y la
Dirección de Auto venta, Preventa y Despacho de la
Empresa Pepsico Venezuela se vieron beneficiados con herramientas que
apoyan el desarrollo de estos procesos.
70
En primer lugar, La Caja obtuvo una herramienta con la cual podrá
gestionar las cobranzas diarias por ruta de los despachadores de manera
automatizada. Se desarrolló un módulo en el cual los despachadores pueden
generar el reporte de liquidación por ruta sin necesidad de asistir a la Caja
administrativa, los despachadores también pueden conocer el estado de sus
cobranzas realizadas en el día en el aplicativo móvil. La Caja puede aprobar
los reportes de liquidación por ruta mediante el modulo y ellos tienen acceso
a las cobranzas diarias de manera inmediata a través del ERP (SAP), el
personal administrativo puede mantener control sobre el total de los reportes
de liquidación por ruta a través del ERP (SAP) y así tramitar u aprobar las
cobranzas realizadas por el despachador.
En segundo lugar, con el objetivo de apoyar el proceso de cobranzas
de los despachadores, el módulo de cobranzas desarrollado, es una
herramienta que permite a los despachadores registrar, modificar, cobrar y
revisar sus documentos a cobrar de manera centralizada, automatizada y
segura siguiendo los requerimientos del departamento de Fuerza de Ventas
de la empresa de Pepsico Venezuela para orientar la maneras que los
despachadores asignan los documentos y cargan las cobranzas realizadas a
través del sistema Kobrant.
También permite a los despachadores revisar los resultados de sus
cobranzas, visitas de clientes y el total de clientes u documentos por cobrar
de una manera rápida, sencilla, en cualquier momento y desde cualquier
lugar con un celular móvil Android y con acceso a internet.
El sistema Kobrant también permite a los despachadores registrar
cobranzas por cualquier medio de pago y realizar cobranzas a través de un
punto de venta de manera rápida, sencilla y segura con el celular móvil
Android.
Las autoridades administrativas de la empresa como la
caja y los gerentes de fuerza de ventas obtienen una herramienta que apoya
el proceso de supervisar y coordinar los procesos de ubicación, visitas y
71
cobranzas de los despachadores durante el transcurro de la ruta diaria, con
esta herramienta pueden consultar reportes de cobranzas por los diferentes
medios de pagos, el número de clientes por visitar, la ubicación del
despachador y el reporte de liquidación por ruta que proporciona información
veraz y oportuna sobre el rendimiento del despachador, los clientes y sus
cobranzas.
Para el desarrollo y la implantación de estos módulos, se utilizó la
metodología SCRUM la cual ofreció una excelente guía durante el transcurso
del proyecto de desarrollo, orientando las actividades realizadas de acuerdo
a la planificación, diseño y arquitectura definiendo tiempo y el costo del
desarrollo mensual de cada uno de los módulos. Por esta razón podemos
concluir que esta metodología ayudo a planificar, diseñar, desarrollar a
tiempo y con los recursos necesarios para cumplir los objetivos específicos
del presente trabajo de grado.
De acuerdo a lo anteriormente expuesto, podemos concluir que los
objetivos específicos de la presenta investigación fueron desarrollados
exitosamente. Estos objetivos influyen directamente en el objetivo general y
determinaron las siguientes conclusiones:
- Analizar la información obtenida para la realización de un sistema de
información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico
Venezuela.
Se analizaron los requerimientos utilizando herramientas UML
planteadas por SCRUM, diagramas caso de uso y descomposición funcional,
para conocer el funcionamiento detallado de los procesos de Cobranzas por
Ruta que sirve de guía para el resto del ciclo de desarrollo del proyecto, este
plan es importante para la investigación por que determinaba las reglas y
actividades necesaria para el éxito del proyecto.
- Diseñar el sistema de información para la gestión y control de
cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela.
72
Se diseñaron las interfaces mediante el estudio e implementación de
los estándares gráficas del aplicativo Kobrant, y adaptándolas a las
necesidades determinadas y analizadas en los objetivos previos, utilizando
como guía los modelos de caso de uso, la descomposición funcional (véase
gráfico 6) y la ficha de proyecto (véase anexo M).
El modelo lógico se planteó a partir de los datos determinados por el
resultados del análisis de los requerimientos, utilizando los diagramas para
identificar los datos específicos, el alcance del proyecto, diseño móvil y
modelando las nuevas tablas y relaciones necesarias para almacenar estos
datos, y por ultimo integrando estas nueva tablas al modelo de datos
existente en el aplicativo Kobrant.
- Desarrollar la programación de los algoritmos necesarios para la
implantación de un sistema de información para la gestión y control de
cobranzas por ruta para Pepsico Venezuela.
Utilizando la Ficha de Proyecto, el Documento de Diseño, los casos
de uso y el diagrama de descomposición funcional del sistema funciono
como guía para dirigir y desglosar las tareas a través de Sprint. Se procedió
a crear el código fuente que contiene los algoritmos necesarios para
satisfacer las necesidades previamente determinadas, el resultado de esta
fase de proyecto es una versión operativa del aplicativo Kobrant, también
durante esta fase se realizaron pruebas unitarias de cada sprint realizado
con éxito (ver anexo ).
- Realizar las pruebas necesarias para comprobar la funcionalidad del
sistema de información para la gestión y control de cobranzas por ruta para
Pepsico Venezuela.
Mediante el análisis de los diagramas UML, indicadores y alcance del
proyecto se crearon los casos de pruebas entre el Cliente y el líder del
proyecto, estos determinan las entradas, condiciones de ejecución y los
resultados esperados que deben validarse en las pruebas realizadas a los
73
módulos, estas fueron pruebas integrales en donde se utilizaron las entradas
determinadas por los casos de prueba para validar que las salidas generadas
sean las esperadas y cumplan con las condiciones de aceptación del
usuario.
- Determinar la estrategia de implementación para el sistema de
información para la gestión y control de cobranzas por ruta para Pepsico
Venezuela.
La implantación fue realizada siguiendo los estándares de
implantación de la Dirección de Sistema del Banco Nacional de Crédito
(BNC), donde se procedió a instalar Core Bancario y Base de datos en los
servidores del banco y se verifico su funcionalidad, luego se implanto el
aplicativo Kobrant en el mercado de Android conocido como Play Store
cumpliendo los estándares que exige Google inc, en este ambiente los
usuarios pueden utilizar el aplicativo , luego se realiza los instructivos de
uso , un plan de contingencia (ver anexo H,) y se distribuye a sus respectivos
usuarios y al equipo de soporte técnico del BNC y de la empresa
de InterSouth S.A para ofrecerles orientación.
Por último, mediante el desarrollo de los objetivos se pudo apreciar
todas las fases del ciclo de vida de un sistema de información, generando
una fuente de conocimiento excepcional para los autores.
74
RECOMENDACIONES
En virtud del desarrollo del trabajo de investigación y las conclusiones
expuestas, se puede recomendar lo siguiente:
El aplicativo Kobrant fueron desarrollados con el objetivo de mejorar el
servicio de conciliación y cobranzas de los documentos que brinda la
empresa de PepsiCo, específicamente en los procesos de Cobranzas y
Reporte de Liquidación por Ruta, El aplicativo Kobrant debe ser mantenido y
actualizado a las necesidades que surjan en el departamento de Fuerza de
Ventas de la empresa de PepsiCo.
El Dirección de Sistema y Soporte Técnico del BNC e InterSouth S.A
deben responsabilizarse de atender estos requerimientos y realizar las
modificaciones necesarias para solucionarlos, utilizando software libre y
evitando la dependencia de entidades externas de la empresa, que se
benefician con una base de conocimiento en el desarrollo de software, al
realizar estos trabajos de mantenimiento y luego contribuir al desarrollo del
aplicativo Kobrant ampliando su funcionalidad de la misma manera que este
trabajo de investigación.
Adiestrar el personal de Soporte Técnico y de Sistemas ya que es
necesario que puedan brindarle orientación a los despachadores nuevos de
la empresa en el proceso de cobranza del aplicativo Kobrant, también tomar
en cuenta su opinión y observaciones sobre el proceso. Evaluar el
funcionamiento del sistema al final de cada ruta diaria, con el objetivo de
tener mejoras que aceleren el proceso de cobranzas.
Realizar los cambios necesarios al culminar el día de trabajo del
departamento de Fuerza de Ventas de la empresa de Pepsico.
En el caso del Reporte de Liquidación de Ruta se recomienda evaluar
las cobranzas realizadas por el despachador con el sistema utilizando la
caja, imprimir el Reporte de liquidación por Ruta que genera el SAP (ERP) y
firmarlo por la Caja y el Despachador para evitar que los despachadores
estén obligados a responsabilizarse con pérdida o extravió de dinero.
75
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80
81
ANEXOS
82
ANEXOS A: REQUERIMIENTOS FUNCIONALES Y NO FUNCIONALES
83
ANEXOS B: VISIÓN LÓGICA
ANEXOS C: VISIÓN FISICA
84
ANEXO D: ESQUEMA GENERAL DEL PROYECTO
ANEXO E: ITINERARIO SAP
85
ANEXO F: PREMISAS DEL PROYECTO
ANEXO G: ENTREGABLES DEL PROYECTO
86
ANEXO H: MANUAL DE USUARIO KOBRANT MÓVIL
87
88
89
Objetivo principal de Kobrant Móvil
Efectuar y llevar un registro detallado de todas las transacciones de cobro,
independiente de los medios de pago (efectivo, cheque, transferencia,
Tarjeta de Débito y Crédito), realizadas sobre las facturas de un proveedor a
sus clientes.
Funciones principales de la aplicación Kobrant Móvil
Registro de cobranzas utilizando cualquier medio de pago
Incorporación de Botón de Cobro para el cobro con Tarjeta de
Débito y/o Crédito
Emitir reportes de liquidación de Despachador/Cobrador
Emitir reporte que facilite la conciliación bancaría
Dispositivos necesarios para usar la aplicación
Dispositivo Android con una versión mínima de 4.0
Acceso a internet
90
91
92
93
94
95
96
97
98
ANEXO I: CERTIFICACIÓN DE INSTRUMENTOS
99
100
ANEXO J: FICHA DEL PROYECTO (PORTADA)
101
ANEXO K: DOCUMENTO DE DISEÑO (PORTADA)
102
ANEXO L: MINUTA
103
ANEXO M: Documento Ficha de Proyecto
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
ANEXO N: WBS
115
ANEXO Ñ: CONTROL DE PROYECTO PCB
ANEXO O: OBJETIVOS FUNCIONALES DE LA SOLUCIÓN
116
ANEXO P: OBJETIVOS ARQUITECTONICOS DE LA SOLUCIÓN
117
ANEXO Q: DESCRIPCIÓN DE INTERFAZ
118
ANEXO R: SPRINT #004-001
119
ANEXO S: Trello del proyecto Kobrant
120
ANEXO T: Script de Pruebas Unitarias
121
122
ANEXO U: Manual de Servicio Kobrant
123
124
125
126
127
128
ANEXO V: Diccionario de Datos
Según Melinkof (2012). Es un catálogo, un depósito, de los elementos
de un sistema. Estos elementos se centran alrededor de los datos y la forma
en que están estructurados para satisfacer los requerimientos y las
necesidades de la organización. En él se encuentran la lista de todos los
elementos que forman parte del flujo de datos en todo el sistema.
Para definir un dato completamente, la definición debe incluir:
1. El significado del dato en el contexto de la aplicación. Esto se
documenta en forma de comentario.
2. La composición del dato, si es que está compuesto de otros
elementos significativos.
3. Los valores que el dato puede tomar, si se trata de un dato
elemental que ya no puede ser descompuesto.
Identificar los procesos donde se emplean los datos y los sitios donde se necesita el acceso inmediato a la información, se desarrolla durante el análisis de flujo de datos y auxilia a los analistas que participan en la determinación de los requerimientos del sistema, su contenido también se emplea durante el diseño. Todos estos factores antes descritos en las bases teóricas comprenden todos los necesarios para poder construir el sistema de INFORMACIÓN PARA LA GESTIÓN Y CONTROL DE COBRANZAS POR RUTA PARA PEPSICO VENEZUELA
CLIENTERUTADESPACHADOR
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_CLIENTE int 0
INT_COD_RUTA int 0
INT_COD_DESPACHADOR int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DAT_FECHAMODIFICADOR datetime 0
129
COBRANZA
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_COBRANZA int 0
VCH_CODIGOTEXTOCOBRANZA varchar 40
NUM_TOTAL numeric 18
BIT_TRANSFERIDO bit 0
VCH_TIPODETRANSACCION varchar 14
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
INT_CODDESPACHADOR int 0
DTI_FECHASINCRONIZACION datetime 0
BIT_PROCESADO bit 0
DTI_FECHAINICIO datetime 0
DTI_FECHAFIN datetime 0
INT_COD_DIATRABAJO int 0
BIT_MOVIL bit 0
INT_CODROL int 0
VCH_GPSLATITUD varchar 50
VCH_GPSLONGITUD varchar 50
COBRANZA_DETALLE
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_COBRANZADETALLE int 0
INT_COD_COBRANZA int 0
VCH_CODDOCUMENTO varchar 40
DTI_FECHAEMISION datetime 0
NUM_MONTO numeric 18
SIN_COD_FORMAPAGO smallint 0
SIN_COD_BANCO smallint 0
BIT_TRANSFERIDO bit 0
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
130
COMPANIA
Atributo Tipo de Data Longitud
SIN_COD_COMPANIA smallint 0
VCH_CODCOMPANIAERP varchar 10
VCH_NOMBRE varchar 30
SIN_COD_PAIS smallint 0
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
CONTROL_ARCHIVOS
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_ARCHIVO int 0
VCH_NOMBREARCHIVO varchar 250
VCH_NOMBREARCHIVO_AUX varchar 250
INT_LINEAS_TOTAL int 0
INT_LINEAS_ERROR int 0
INT_LINEAS_OK int 0
VCH_LINEAS_ERROR varchar 250
DTI_FECHAREGISTRO datetime 0
DTI_FECHADIA_TRABAJO datetime 0
DESPACHADOR
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_DESPACHADOR int 0
VCH_NOMBRE varchar 60
VCH_CODDESPACHADORERP varchar 20
VCH_CEDULA varchar 10
VCH_TRIBUTARIO varchar 20
VCH_IMAGEN varbinary 0
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
VCH_LOGIN varchar 20
VCH_PASSWORD varchar 20
131
DIA_TRABAJO
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_DIATRABAJO int 0
INT_COD_RUTA int 0
INT_COD_DESPACHADOR int 0
DTI_FECHAINICIO datetime 0
DTI_FECHAFIN datetime 0
BIT_TRANSFERIDO bit 0
BIT_STATUS bit 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
DTI_FECHA_DT datetime 0
BIT_UP_DATA bit 0
VCH_VERSION varchar 50
VCH_NO_TRANSPORTE varchar 20
DIA_TRABAJO_BACK
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_DIATRABAJO int 0
INT_COD_RUTA int 0
INT_COD_DESPACHADOR int 0
DTI_FECHAINICIO datetime 0
DTI_FECHAFIN datetime 0
BIT_TRANSFERIDO bit 0
BIT_STATUS bit 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
DTI_FECHA_DT datetime 0
BIT_UP_DATA bit 0
VCH_VERSION varchar 50
VCH_NO_TRANSPORTE varchar 20
132
DIA_TRABAJO_TEMP
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_DIATRABAJO int 0
INT_COD_RUTA int 0
INT_COD_DESPACHADOR int 0
DTI_FECHAINICIO datetime 0
DTI_FECHAFIN datetime 0
BIT_TRANSFERIDO bit 0
BIT_STATUS bit 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
DTI_FECHA_DT datetime 0
BIT_UP_DATA bit 0
VCH_VERSION varchar 50
VCH_NO_TRANSPORTE varchar 20
DISTRIBUIDOR
Atributo Tipo de Data Longitud
SIN_COD_DISTRIBUIDOR smallint 0
VCH_CODDISTRIBUIDORERP varchar 10
SIN_COD_COMPANIA smallint 0
VCH_DESCRIPCION varchar 100
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
133
DOCUMENTO
Atributo Tipo de Data Longitud
BIN_COD_DOCUMENTO bigint 0
SIN_COD_TIPODOCUMENTO smallint 0
INT_COD_CLIENTE int 0
VCH_CODDOCUMENTOERP varchar 20
VCH_DOCUMENTOPADRE varchar 14
DTI_FECHAEMISION datetime 0
DTI_FECHAVENCIMIENTO datetime 0
NUM_TOTAL numeric 18
NUM_SALDO numeric 18
BIT_CANCELADO bit 0
VCH_MODOCOBRO varchar 20
NUM_MONTOCOBRO numeric 18
INT_CODDESPACHADOR int 0
BIT_TRANSFERIDO bit 0
INT_STATUS int 0
INT_COD_PERFIL int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
VCH_CODDOCUMENTOASOCIADO varchar 30
SIN_CODTIPODOCUMENTOASOCIADO smallint 0
VCH_DESCRIPCION varchar 50
VCH_NO_TRANSPORTE varchar 20
134
DOCUMENTO_COBRANZA
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_DOCUMENTOCOBRANZA int 0
INT_COD_COBRANZA int 0
BIN_COD_DOCUMENTO bigint 0
SIN_COD_TIPODOCUMENTO smallint 0
INT_CODCLIENTE int 0
DTI_FECHAEMISION datetime 0
DTI_FECHAVENCIMIENTO datetime 0
NUM_MONTOTOTAL numeric 18
NUM_MONTOABONADO numeric 18
NUM_SALDO numeric 18
BIT_TRANSFERIDO bit 0
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
INT_RET_STATUS int 0
DOCUMENTO_COBRANZA_DETALLE
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_DOCUMENTOCOBRANZADETALLE int 0
INT_COD_COBRANZA int 0
INT_COD_COBRANZADETALLE int 0
INT_COD_DOCUMENTOCOBRANZA int 0
NUM_MONTOABONADO numeric 16
BIT_TRANSFERIDO numeric 1
INT_STATUS numeric 1
INT_COD_PERFIL int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 20
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
ESTATUS
Atributo Tipo de Data Longitud
SIN_COD_ESTATUS int 0
135
VCH_ESTATUS varchar 50
DAT_FECHAMODIFICACION datetime 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
VCH_DESCRIPCION varchar 150
Excepciones
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_ERROR bigint 0
Origen varchar 300
Exc varchar -1
Metodo varchar 300
UserGuid uniqueidentifier 0
dt smalldatetime 0
FORMA_PAGO
Atributo Tipo de Data Longitud
SIN_COD_FORMAPAGO smallint 0
SIN_COD_FORMAPAGOTIPO smallint 0
INT_CODPERFIL int 0
VCH_FORMAPAGO varchar 100
BIT_ACTIVARBANCOS bit 0
BIT_ACTIVARDOCUMENTO bit 0
BIT_ACTIVARDOCUMENTOFECHA bit 0
BIT_ACTIVARCUENTA bit 0
BIT_VALIDARCUENTACLIENTE bit 0
BIT_LIBERARLIMITECREDITO bit 0
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
SIN_DISPLAYPRIORITY smallint 0
FORMAPAGOTIPO
Atributo Tipo de Data Longitud
SIN_COD_FORMAPAGOTIPO smallint 0
VCH_FORMAPAGOTIPO varchar 100
VCH_COD_GPSTRACKING varchar 40
136
PLANIFICACION
Atributo Tipo de Data Longitud
BIN_COD_PLANIFICACION bigint 0
INT_COD_RUTA int 0
DTI_FECHA date 0
SIN_ORDENVISITA smallint 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
BIN_COD_PLANIFICACION bigint 0
PLANIFICACION_DETALLE
Atributo Tipo de Data Longitud
BIN_COD_PLANIFICACION bigint 0
BIN_COD_DOCUMENTO bigint 0
SIN_COD_TIPODOCUMENTO smallint 0
INT_COD_CLIENTE int 0
INT_COD_PERFIL int 0
INT_STATUS int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
NUMERADORES
Atributo Tipo de Data Longitud
INT_COD_RUTA int 0
SIN_COD_TIPONUMERADOR smallint 0
INT_ULTIMONUMEROUSADO int 0
INT_NUMEROFINAL int 0
INT_NUMEROINICIAL int 0
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DTI_FECHAMODIFICACION datetime 0
137
GPS_TRACKING
Atributo Tipo de Data Longitud
VCH_COD_GPSTRACKING varchar 40
INT_COD_DIATRABAJO int 0
INT_COD_RUTA int 0
DAT_FECHAINICIO datetime 0
VCH_GPSLATITUD varchar 50
VCH_GPSLONGITUD varchar 50
VCH_GPSTIEMPO varchar 20
VCH_ENTEMODIFICADOR varchar 40
DAT_FECHAMODIFICACION datetime 0
Movil varchar 50
