MANUAL DE OPERAÇÃO MOTOBOMBA A DIESEL - HYUNDAI Powerhyundaipower.com.br/wp-content/uploads/2015/08/Manual-Motobomba... · Hyundai Corportion, Korea. MANUAL DE OPERAÇÃO MOTOBOMBA

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MANUAL DE OPERAÇÃO

MOTOBOMBA A DIESEL

Mantenha este manual de operação em mãos para que você possa consultá-lo a qualquer momento. Este manual é considerado uma parte permanente do equipamento e deve permanecer com ele se revendido. Se um problema surgir, ou se você tiver alguma dúvida sobre a motobomba, consulte um revendedor autorizado.

Nos reservamos ao direito de alterar as informações deste manual a qualquer momento sem aviso prévio. As imagens contidas neste manual são apenas para efeito ilustrativo, podendo ser alterado o posicionamento dos itens de acordo com o modelo do equipamento.

DHY50LDHY80L

DHY100L


P O w E R P R O D U C t S

A FORÇA QUE VOCÊ PRECISAVA

AGORA NO BRASIL


1. O equipamento..................................................................................04 A. Componentes da motobomba

2. Antes de começar.............................................................................05 A. Informações de segurança

3. Preparação para uso da Motobomba..........................................06 A. Estado geral da motobomba B. Mangueiras de sucção e vazão C. Nível do óleo D. Nível do combustível E. Filtro de ar e vela

4. Utilizando a Motobomba..................................................................08 A. Instalação da bomba B. Instalação da mangueira de sucção C. Instalação da mangueira de vazão D. Preparando o equipamento E. Ligando o motor F. Desligando o motor

5. Procedimentos de manutenção.......................................................11

6. Armazenamento................................................................................14

7. Resolução de problemas..................................................................16

8. Especificações técnicas...................................................................18

9. Garantia ............................................................................................19

2. Antes de começarÍndice


A. COMPONEtES DA MOtOBOMBA

1. O Equipamento Conheça sua motobomba

Porta de Vazão

tanque de combustível

Vareta do óleo

Vareta do óleo

Enchimento de água

Alavanca dodescompressor

Porta de sucção

Dreno de água

Dreno de óleo

Dreno de óleo

Escapamento

Filtro de ar

Estrutura de proteção

Partida retrátil

Alavanca de Aceleração

Imagens meramente para efeito ilustrativo, alguns componentes podem alterar o posicionamento conforme o modelo do motobomba.

torneira de combustível


1. RESPOnSABILIDADE DO OPERADOR

Saiba como desligar a Motobomba rapidamente em caso de emergência. Se deixar a motobomba sozinha por qualquer motivo, sempre desligue o motor. Entenda todos os controles e conexões.

Certifique-se que qualquer um que opere a motobomba receba as instrução adequa-das. Não deixe que crianças operem a motobomba. Mantenha as crianças e animais longe da área de operação.

2. OPERAçãO DA MOTOBOMBA

A motobomba foi projetada para bombear apenas água doce que não se destina ao consumo humano. Bombear líquidos inflamáveis, como óleos ou combustível, pode resul-tar em incêndio ou explosão, causando ferimentos graves. Bombeamento da água do mar, bebidas, ácidos, soluções químicas, ou qualquer outro líquido, que promove a corrosão podem danificar o equipamento.

3. ABASTEçA cOM cUIDADO

A diesel é extremamente inflamável e seu vapor pode causar explosões. Abasteça em uma área bem ventilada, com o motor parado e a motobomba em uma superfície plana. Nunca fume próximo ao abastecimento de diesel , e mantenha chamas e faíscas à dis-tância. Guarde sempre a diesel em um recipiente adequado. Limpe qualquer combustível derramado antes de ligar o motor. Após o abastecimento, verifique se a tampa do tanque foi fechada corretamente.

4. EScAPAMEnTO qUEnTE

O escapamento fica muito quente durante a operação e permanece quente durante algum tempo após o desligamento do motor, cuidado para não encostar no escapamento enquanto o mesmo não estiver em temperatura normal. Deixe o motor esfriar antes de transportar o equipamento ou armazená-lo.

Para evitar riscos de incêndio, mantenha a motobomba a uma distância segura de objetos inflamáveis.

5. RIScOS DO MOnóxIDO DE cARBOnO

Os gases de escape contém monóxido de carbono, um gás venenoso. Evite a inalação de gases. Nunca ligue o motor em uma garagem fechada ou área coberta.

2. Antes de começar Regras básicas de segurança


Para sua segurança, e para maximizar a vida útil da sua motobomba, é muito importante realizar as inspeções antes de operar sua motobomba. Certifique-se de cuidar de qualquer problema que você encontrar.

Os gases de escape contém monóxido de carbono venenoso. Evite a inalação de gases de escape. Nunca ligue o motor em uma garagem fechada ou área coberta.

Para evitar riscos de incêndio, mantenha a motobomba a uma distância segura de objetos inflamáveis.

Antes de iniciar a inspeção pré-operação, certifique se a bomba está sobre uma superfície plana e a chave de ignição na posição OFF.

A. ESTADO GERAL DA MOTOBOMBA

1. Olhe ao redor e embaixo da bomba para sinais de vazamento de óleo ou diesel.

2. Remova qualquer excesso de sujeira ou detritos, especialmente ao redor do escapamento do motor, e recuo de partida.

3. Verifique se todas as porcas, parafusos, conectores e braçadeiras estão apertados.

B. MAnGUEIRAS DE SUcçãO E VAzãO

1. Verifique o estado geral das mangueiras. Certifique-se de que as mangueiras estão em condições de funcionamento antes de ligar a bomba.

2. Verifique se a vedação do conector da mangueira de sucção está em boas condições 3. Verifique se os conectores da mangueira e braçadeiras estão instalados de forma

segura e correta.

4. Verifique se o filtro está em bom estado e está instalado na mangueira de sucção.

3. Preparação para uso da Motobomba Verificações iniciais


c. nÍVEL DE óLEO

Verifique o nível de óleo do motor com o motor parado e em uma posição nivelada.

1. Remova a tampa/vareta de abastecimento de óleo e limpe-a.

2. Insira e retire a vareta sem estragá-la para o enchimento. Verifique o nível de óleo mostrado na vareta.

3. Se o nível do óleo estiver baixo, encha até a borda do orifício de enchimento do óleo (nível máximo). Capacidade 0,6L.

4. Feche a tampa de enchimento de óleo com segurança.

O funcionamento do motor com baixo nível de óleo pode causar danos ao motor.

tampa / vareta

Nível Max.

Nível Máximo

D. nÍVEL DO cOMBUSTÍVEL

1. Com o motor desligado e em uma superfície plana, retire a tampa do tanque de combustível e verifique o nível.

2. Se o nível de combustível estiver baixo reabasteça. (Nunca abasteça a motobomba com o motor funcionando)

3. Após o reabastecimento, aperte a tampa do tanque de combustível com segurança e limpe os respingos.

Nível Baixo

E. FILTRO DE AR E VELA

Consulte capítulo 5 Manutenção.


A. InSTALAçãO DA BOMBA

1. Para obter melhor desempenho, coloque a bomba perto do nível da água, e não use mais mangueiras do que o necessário. Isso vai permitir que a bomba produza mais em menor tempo.

2. O comprimento, tipo e tamanho das mangueiras de sucção e descarga também pode afetar significativamente a produção da bomba.

3. A capacidade da porta de descarga é sempre maior do que a capacidade da porta de sucção, por isso é importante que a mangueira mais curta fique na porta de sucção.

1. Conecte a mangueira, adaptador e braçadeira na porta de sucção da bomba.

2. A mangueira de sucção deve ser reforçada com uma parede não desmontável ou construção de fio trançado.

3. Não use uma mangueira menor que o tamanho da porta de sucção.

4. O desempenho da bomba é melhor quando a bomba está perto do nível da água, e as mangueiras são curtas.

5. Use uma braçadeira para prender de forma segura o conector de tubo flexível no tubo de aspiração, a fim de evitar a fuga de ar e a perda de sucção.

6. Instale o filtro na outra extremidade da mangueira de sucção fixado com uma braça-deira de mangueira. O filtro vai ajudar a evitar que a bomba fique entupida ou danificada por detritos.

B. InSTALAçãO DA MAnGUEIRA DE SUcçãO

1

1. Altura de vazão 2. Altura de sucção 3. Altura máxima

3

2

4. Utilizando aMotobomba Iniciando


Mangueira de Sucção

Orifício de sucção Arruela de vedação

Anel da braçadeira

Acoplador

Mangueira de sucção

Braçadeira

Mangueira de Vazão

Anel da braçadeira

Braçadeira

Braçadeira

Braçadeira

FiltroConector da mangueira

Conector

c. InSTALAçãO DA MAnGUEIRA DE VAzãO

1. Conecte a mangueira, adaptador e braçadeira na porta de vazão da bomba.

2. Use uma mangueira curta, isso vai reduzir o atrito e melhorar a saída. Uma mangueira longa de pequeno diâmetro vai aumentar o atrito e reduzir a produção da bomba.

3. Aperte a braçadeira para evitar que a mangueira se desconecte sob pressão.

D. PREPARAnDO O EqUIPAMEnTO

Antes de ligar o motor, retire a tampa de enchimento da câmara da bomba e encha completamente a câmara da bomba de água.

Recoloque a tampa de enchimento, e aperte firmemente.

O acionamento da motobomba sem uso de água irá destruir sua vedação. Se acionada sem água, desligue o motor imediatamente e deixe resfriar antes de acionar novamente.

MANGUEIRA DE SUCÇÃO

tampa de enchimento


1. Abra a torneira de combustível. (fig 1)

2. Posicione a alavanca de aceleração para a posição partida. (fig 2)

3. Segure a partida retrátil e puxe suavemente até encontrar resistência. (fig 3)

4. Pressione a alavanca do descompressor e solte. (fig 4)

5. Segure a partida retrátil e puxe com força rapidamente. (fig 5)

1. Mova a alavanca do acelerador para a posição LENtA.

2. Deixe o motor em funcionamento por 3 minutos SEM SUCÇÃO.

3. Posicione a alavanca de aceleração para a posição PARADA. 4. FECHE a torneira de combustível.

E. LIGAnDO O MOTOR

F. DESLIGAnDO O MOTOR

FOTO-1 FOTO-2

FOTO-4 FOTO-5

FOTO-3

Partida

Parada


Realizar a cada mês indicado ou intervalo de horas, ou o que ocorrer primeiro.

A cada uso

Primeiro mês ou 20

horas

A cada 3 meses ou 50 horas

A cada 6 meses ou 100 horas

A cada ano ou

300 horas

ITEM

Óleo do motorVerificar nível x

Trocar x x

Limpador de arVerificar x

Limpar x(1)

Velocidade de arranqueVerificar/Ajustar x(2)

Verificar/Limpar x

Vela de ignição Verificar/Limpar x

interruptor Limpar x(2)

Câmara de combustão Limpar x(2)

Folga das válvulas Verificar/Ajustar x(2)

Tubo de combustível Limpar A cada 2 anos (substituir se necessário) (2)

impulsor Verificar x(2)

Folga do impulsor Verificar x(2)

Válvula de entrada Verificar x(2)

(1) Serviço com mais frequência quando utilizado em áreas com pó.

(2) Esses itens devem ser atendidos por um técnico, a menos que você tenha as ferramentas adequadas e o conhecimentos técnicos necessário.

TABELA DE MAnUTEnçãO

5. Procedimentos de manutenção Inspecionando o equipamento


tampa/Vareta

Arruelas de vedação

REVISãO DE VELA

1. Desconecte o cachimbo da vela, e remova toda a sujeira.

2. Retire a vela de ignição com uma chave de vela de ignição.

3. Verifique a vela de ignição. Substitua os eletrodos gastos. (Velas: F7RtC).

4. Meça a folga entre os elétrodos da vela de ignição com um indicador adequado. Corrija o fosso se necessário, dobrando cuidadosamente o eléctrodo de lado. A diferença deve ser em 0,7-0,8 mm.

5. Instale a vela de ignição cuidadosamente com as mãos para evitar curtos.

6. Depois de instalar a vela, aperte com uma chave de vela para comprimir a arruela de vedação.

7. Coloque a tampa da vela de ignição.

0.7-0.8mm

TROcA DE óLEO

Drene o óleo usado com o motor desligado ainda quente.

1. Com o motor desligado, remova o bujão de dreno do cárter, permitindo a saída de todo o óleo armazenado.

2. Para facilitar a drenagem, retire em seguida o bujão medidor da tampa do cárter.

3. Reabasteça com óleo novo. Capacidade de 1,1L. Sempre use óleo 4 tempos. Recomendamos SAE 15w-40.


FILTRO DE AR

1. Remova a tampa do filtro de ar e verifique o filtro.2. Limpe ou troque os elementos filtrantes sujos.3. Substitua sempre os elementos filtrantes danificados.4. Se os elementos filtrantes estiverem sujos de óleo, verifique também o nível de óleo.5. Reinstale o filtro de ar e sua tampa.6. Certifique-se de que todas as peças estão no lugar.7. Aperte a porca com segurança.

Elemento de papel

Elemento de espuma Capa do filtro de ar


PREPARAçãO DO EqUIPAMEnTO

A preparação para um armazenamento adequado é essencial para manter o seu equipamento funcionando sem problemas e com boa aparência.

LIMPEzA

1. Limpe as superfícies acessíveis do motor e motobomba com um pano úmido.

2. Encha a câmara com água limpa, ligue o motor ao ar livre, e deixe ligado até atingir a temperatura normal de funcionamento para evaporar toda a água.

3. Desligue o motor e deixe-o esfriar.

4. Retire o bujão de drenagem da bomba, e lave com água limpa. Permita que a água escorra, em seguida, reinstale o bujão de drenagem.

PROcEDIMEnTO DE ARMAzEnAMEnTO

1. Drene o óleo do motor. 2. Retire a vela de ignição.

3. Despeje uma colher de sopa de óleo de motor limpo no cilindro.

4. Puxe a alça de partida algumas vezes para distribuir o óleo no cilindro.

5. Reinstale a vela de ignição e coloque a tampa.

6. Puxe o arranque lentamente até sentir resistência. Isto irá evitar que a umidade entre no cilindro do motor.

7. Retorne lentamente o recuo de partida.

6. Armazenamento Cuidados e Procedimentos

Bujão de dreno


TRAnSPORTE

1. Se a bomba estava em uso, deixe o motor esfriar por pelo menos 15 minutos antes de colocar a bomba no veículo de transporte. O motor ou sistema de escape quente pode queimar e pode causar incêndios.

2. Mova a alavanca da torneira de combustível para a posição OFF.

3. Mantenha a motobomba nivelada durante o transporte para reduzir a possibi-lidade de vazamento de combustível.

Nunca transporte a motobomba deitada, inclinada ou virada para baixo.


O motor não liga causa possível correção

1. Verifique posições de controle.

torneira de combustível desligada.Mova a alavanca da válvula de combustível para a posição ON.

Ignição desativada. Gire a chave de ignição para ON.

2. Verifique combustível.

Sem combustível. Reabastecer .

Combustível ruim.Drene o tanque de combustívelAbasteça com diesel novo.

3. troque a vela de ignição.

Vela de ignição com defeito, falha, ou indevidamente plugada.

Plugue ou substitua a vela.

Vela de ignição molhada com combustível (motor encharcado).

Seque e reinstale a vela de ignição. Ligue o motor com a alavanca doacelerador na posição RÁPIDO.

4. Leve motor a um técnico autorizado.

Filtro de combustível entupido, mau funcionamento de ignição, válvulas presas, etc.

Substituir ou reparar componentes defeituosos, se necessário.

PROBLEMAS cOM O MOTOR

Motor sem força causa possível correção

1. Verifique o filtro de ar.

Filtro de ar obstruído. Limpe ou troque o filtro.

2. Verifique o combustível.

Combustível ruim, bombear combustível sem tratamento, drenagem do diesel.

Drene o tanque de combustível.Abasteça com diesel novo.

Filtro de combustível entupido, mau funcionamento de ignição, válvulas presas, etc.

Substituir ou reparar componentes defeituosos, se necessário.

7. Resolução de problemas Soluções


PROBLEMAS cOM A BOMBA

Bomba sem saída causa possível correção

1. verifique a câmara da bomba.

Bomba não preparada. Prepare a bomba.

2. Verifique a mangueira de sucção.

Mangueira entrou em colapso, está cortada ou furada.

Substitua a mangueira de sucção.

Filtro não completamente debaixo d’água.

Afundar o filtro e a extremi-dade da mangueira de sucçãocompletamente.

Vazamento de ar no conector.

Substitua arruela de vedação se ausente ou danificado. Aperte conector da mangueira e prenda.

Filtro entupido. Limpe os detritos do coador.

3. Medir sucção e cabeça de descarga.

Excesso no cabeçote.Reloque bomba e / ou man-gueiras para reduzir cabeçote.

4. Verifique motor. Motor não tem força. Consulte a página 16.

Baixa Vazão de água causa possível correção

1. Verifique a mangueira de sucção.

Mangueira entrou em colapso, danificada, por muito tempo, ou o diâmetro muito pequeno.

Substitua a mangueira de sucção.

Vazamento de ar no conector.

Substitua arruela de vedação se ausente ou danificada.Aperte conector da mangueira e a braçadeira .

Filtro entupido. Limpe os detritos do coador.

2. Verifique a mangueira de descarga.

Mangueira danificada, por muito tempo, ou de diâmetro muito pequeno.

Substitua a mangueira de descarga.

3. Medir sucção e cabeça de vazão.

Cabeçote marginal.Reloque bomba e / ou man-gueiras para reduzir cabeça.

4. Verifique motor. Motor não tem força. Consulte a página 16.


8. Especificações técnicas Motobomba e Motor

Especificações técnicas

Motobomba a Diesel

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DHY100L

Imagens meramente para efeito ilustrativo, alguns componentes podem alterar o posicionamento conforme o modelo da motobomba.


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9. Garantia termo de Garantia

EMIt-HYUNDAI irá fornecer cobertura de garantia a todos os produtos HYUNDAI Power Products de acordo com as diretrizes abaixo:

• O produto deve ser comprado no Brasil de um revendedor autorizado EMIt-HYUNDAI.• A garantia só é válida para o comprador original, não é transferível para proprietários

subsequentes.• O Comprovante da compra (Nota Fiscal) deve ser apresentado, incluindo o número de série

do equipamento.• A garantia cobre unicamente o produto, ficando excluídos quaisquer eventuais danos e

prejuízos decorrentes do mau uso do equipamento.

PARA OBTER SERVIçO DE GARAnTIA:

Localize uma autorizada técnica EMIT-HYUNDAI mais próxima a você acessando o site www.hyundaipower.com.br ou contate-nos pelo telefone: (11) 4168-5797.

O comprador é responsável pela entrega da peça / produto com defeito e o comprovante de compra à EMIt-HYUNDAI ou uma Assistência técnica Autorizada para a inspeção durante horário normal de expediente e também responsável por todos os encargos relacionados com a entrega da peça / produto. O comprador deve embalar com segurança e remover quaisquer líquidos antes do envio. OBS: Danos no transporte não estão cobertos por esta garantia.

Como a EMIt-HYUNDAI não possui controle da carga horária de trabalho de suas assistências, o comprador deverá providenciar um tempo adequado para que o agente faça retificação do defeito do produto.

Se você é incapaz de alcançar o serviço de garantia ou está insatisfeito com o serviço que lhe foi dado, entre em contato com o distribuidor regional. No entanto, se você precisar de mais su-porte, contate a EMIt-HYUNDAI: (11) 4168-5797 ou [email protected].

LInhA MOTOBOMBA A DIESEL

• Uso Doméstico / Hobby: Produto coberto por 12 meses de garantia limitada, cobrindo peças e mão de obra. Contra defeitos de fabricação ou de materiais, contados a partir da data de emissão da nota fiscal fatura do distribuidor.

• Uso Comercial / Profissional: Produto coberto por 6 meses de garantia limitada, de 90 dias para empresas de aluguel de equipamentos e máquinas, com cobertura para peças e mão de obra. Contra defeitos de fabricação ou de materiais, contados a partir da data de emissão da nota fiscal fatura do distribuidor.


IMPORTAnTE

• O proprietário é responsável pela realização das manutenções preventivas periódicas conforme manual de operação do equipamento;

• A realização de reparos e/ou modificações no equipamento somente por autorização por escrito pela EMIt-HYUNDAI.

• Aviso imediato por parte do comprador, em casos de defeitos ocorridos e que os mesmos sejam posteriormente comprovados pela EMIt-HYUNDAI como defeitos de fabricação.

• Excluem-se desta garantia os componentes de desgastes natural como: velas, filtros, pistão, lubrificantes, cordão da partida, anéis de pistão, buchas, molas, cilindros, engrenagens, embrea-gem e itens similares. A Bateria que acompanha os geradores partida elétrica é uma cortesia EMIt-HYUNDAI não coberta pela garantia.

Defeitos provocados por uso em desacordo com as instruções no manual de operação, acidentes, queda, fogo, regulador de tensão (AVR) cujo diagnostico aponte sobrecarga do equipa-mento, utilização de peças não originais e consertos e/ou manutenção realizados por oficinas e/ou técnicos não autorizados.

• O reparo e/ou substituição de peças ou produtos, a critério da EMIt-HYUNDAI durante o período de garantia, não prorrogará o prazo de garantia original. A presente garantia se limita ao produto fornecido não se responsabilizando a EMIt-HYUNDAI por danos a pessoas, a terceiros, a outros equipamentos ou instalações, lucros cessantes ou quaisquer outros danos emergentes ou consequentes.

• Se recebermos qualquer máquina em nosso CENtRO DE ASSIStÊNCIA tÉCNICA QUE não tenha UMA FALHA que seja coberta pela GARANtIA, o cliente será cobrado pelo serviço e peças usadas para o conserto do equipamento.

• A garantia não inclui serviços de desmontagem nas instalações do comprador, custos de transportes do produto e despesas de locomoção, hospedagem e alimentação do pessoal da Assistência técnica quando solicitado pelo cliente.

Em caso de dúvidas ou mais informações:tel. (11)4168-5797Email. [email protected]


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Distribuidor Oficial, EMIT BRASIL COMERCIAL IMPORTADORA E EXPORTADORA LTDA, CNPJ: 06.975.492/0001-17.

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