Embed Size (px)
DESCRIPTION
Motorsports Magazine Free Magazine
Citation preview
Editor’s Talk
ขอบคณทกกำ�ลงใจและคำ�ตชมครบ
ชเกยรต ชตพมลกลบรรณ�ธก�รบรห�ร
E-mail : [email protected]
สนใจตดตอโฆษณ� โทร. 02-982-9006
[[
ชเกยรต ชตพมลกล : บรรณาธการบรหาร / เจาของผพมพ, ผโฆษณา สร�วธ จนไชยยะ : บรรณาธการ จร�ภรณ พ�ล : รองบรรณาธการ
ปฐว รงสว�ง : ชางภาพ / นกเขยนอมรชย ห�สข : เลขากองบรรณาธการ
เอกรตน เชญรงเรองหรญ : ผจดการฝายผลตฐตวรรณ นนวะชย : ก�ากบศลปสทธพงศ สทธจตต : ฝายศลป
นท มณฑ�ถวล : ชางภาพสเทพ อนนต : ผจดการฝายโฆษณา
พทธธด� เอยมแสน : ผจดการฝายบญช
บรษท ด เอเวอรตง จ�ากด96/4 ม.3 ต.คลองเกลอ อ.ป�กเกรด จ.นนทบร 11120
โทร. 02 982 9006 แฟกซ. 02 982 9840 อเมล : [email protected]
พมพท
ส.เจรญก�รพมพ1510/10 ถ.ประช�ร�ษฎร ส�ย 1 บ�งซอ กรงเทพฯ 10800
โทร. 02 913 2080 แฟกซ 02 913 2081
Editor-in-Chief / Owner : Chookiat ChutipimonkulEditor : Sarawut ChinchaiyaDeputy Editor : Jiraporn PaleePhotographer / Writer : Pattawee RungsawangEditorial Assistant : Amonchai HasukProduction Manager : Aekarat Chearnrungruanghirun Art Director : Thitiwan NonwachaiGraphic Designer : Sudthiphong Sudthijit Photographer : Natee MontathawinAdvertising Manager : Suthep AnonAccounting Manager : Pattida Eaimsan
D EVERYTHING CO.,LTD.96/4 Moo.3 Khlogkluea Pakkret Nonthaburi 11120Tel. 02 982 9006 Fax. 02 982 9840e-mail : [email protected] PrintingS. Charorn Printing 1510/10 Pracharat sai 1 Rd., Bangsue, Bangkok 10800Tel. 02 913 2080 Fax. 02 913 2081
“ตนกล�มอเตอรสปอรต” ผ�นชวงเวล�ม�ไดครงป ทมง�นเร�ทงสนกและกเหนอยในเวล�เดยวกน เพร�ะชวงนเปนชวงเรมตนของนตยส�รรปแบบน ในโลกของมอเตอรสปอรต แตกไมไดทำ�ใหผมเหนอยจนหยดอยกบท เพร�ะนอกจ�กนตยส�รแจกฟรทพวกเร�ทำ�อย ผมเองกยงมโอก�สไดรวมเปนสวนหนงของโครงก�รดๆ CHILD TO CHAMP โครงก�รทเกดขนจ�กคว�มตงใจของสองผบรห�รใหมสน�มBRC ทตงใจสร�งโรงเรยนสอนขบรถโก-ค�รท ใหกบเดกๆทมคว�มตงใจและรกกจกรรมมอเตอรสปอรต ไดเสรมทกษะและมโอก�สไดเข�รวมแขงขนสระดบส�กลอกดวย ซงก�รรวมมอในครงนกเกดจ�กคว�มรกในกฬ�มอเตอรสปอรตของทงผมเองซงเปนสอมวลชนและท�งผบรห�รใหมสน�มBRC ทตองก�รปลกตนกล�ใหมๆใหเกดขนในวงก�ร สวนสองคนทว�นจะเปนใครกนนน ผมจะพ�ม�แนะนำ�ใหไดรจกกนในฉบบหน� สวนใครทสนใจโครงก�รหรอตองก�รสนบสนนโครงก�รกคอยตดต�มกนไดครบ
Motorsportsmag team
“CHILD TO CHAMP“
CONTENT
Where to Find ตามหาความมนสอานฟรไดทสนามพระ อนเตอรเนชนแนล เซอรกต (พทยา), สนามแกงกระจาน เซอรกต, สนาม BRC, สนามบางกอก แดรก อเวนว, สนามเทพนคร, สนามไทยแลนดเซอรกต (นครชยศร), สนาม PTT Motor Sports Land, HKS Thailand, ศนยบรการ A.C.T, ศนยบรการ B-Quick, โชวรมรถยนต HONDA, TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, iSUZU, NISSAN, PROTON, CHEVROLET ทวประเทศ, รานตกแตงรถยนต และอกหลายสถานททรวมรายการ
จดแจกโดยพรตตสาวสวยเชนรายการ ซเปอร คาร ไทยแลนด, โปรเรซซง ซร, ฮอนดา เรซซง เฟรซ, โตโยตา มอเตอรสปอรต และรายการแขงขนอนๆ
018
010 024
007
028
007 World wide008 Intrend009 New Product010 Speed Report012 News013 Memory016 Rest Time018 On Stage020 How to022 Speed Report024 Special Scoop028 So Hot034 Speed Report036 Special Scoop038 Gossip040 Interview042 Speed Report046 Speed Report048 On The Way050 Test drive054 Speed Report
Motorsports Mag.Issue 10 1-15 July 2010
อกครงกบการแขงขนในสนามท 9 ของรถสตร 1 ในรายการ FIA Formula One World Championship 2010 ซงในสนามท 9 ไประเบดศกกนทสนามแบบ Street Circuit ในศก European GP ทสนามน กระทงด RED BULL ไมเขาหกอกตอไปเพราะเจาหนหนาออน เซบาสเตยน เวทเทล กลบมาทำาผลงานดอกครง หลงจากฟอรมหายมาหลายสนาม โดยในสนาม European GP เจาหนเวทเทล ควบรถเรดบลลควาชยมาครองไดสำาเรจ และทำาแตมจอกน เลวส ฮามลตน จาฝงในตารางคะแนนสะสม ซงสนามน ฮามลตน ทำาไดดสดแคอนดบท 2 สวน เจนสน บตตน แชมปเกาเหลอชองวางเพยงเลกนอย หลงจบการแขงขน FIA Formula One World Championship 2010 สนาม 9 เปดศกประลองความเรวกนท บาเลนเซย สตรท เซอรกต ประเทศสเปน เมอ 27 มถนายน ทผานมา ซงในรอบควอลฟาย 2 นกขบจากเรดบลล เรซซง เซบาสเตยน เวทเทล และ มารค เวบเบอร ทำาเวลามาเปนอนดบ 1 และ 2 ตามลำาดบ สวนกรด 3 นนเปนของ เลวส ฮามลตน จากแมคลาเรน 27 มถนายน D-Day ไฟสตารทดบ เวทเทล ไมพลาดขนนำาตงแตออกสตารท แตกม ฮามลตน และ อลอนโซ จาก เฟอรราร จอทาย สวน มารค เวบเบอร พลาดอกครง รวงไปอยอนดบ 9 จนมาถงรอบท 10 เกดเหตไมคาดฝนขน เมอ มารค เวบเบอร ทใสเกน 100% เพอทจะขนไปอยในกลมหว แตพลาดในจงหวะทพยายามแซง เฮกก โควาไลเนน จาก โลตส-คอสเวรธ ดอกนเวบเบอรแซงไมพน ยดทายโลตสเตมๆ เวบเบอรบนได และจบดวยการไถลไปชนกบกำาแพง ไปตอไมไดทงค
และเมอเกดอบตเหตขน เซฟตคารจงออกมาวงเพอเคลยรแทรคและจดขบวนใหม เวทเทล นำาตามดวย ฮามลตน และ คามอ โคบายาช และในจงหวะกอนทเซฟตคารจะเขานน ฮามลตน กะชงจงหวะเพอขนนำา แตกพลาดแซงเซฟตคาร และกตามสเตปทตองโดนปรบโทษ และปาย Drive-Through ขนใหกบฮามลตน และกตองเปนไปตามกฎ ฮามลตนตองวนเขาพตเพอทำา Drive-Through แตกทำาอะไรฮามลตนไมได ทแมจะโดนปรบโทษ เสยเวลาวนเขาพต เพราะความบาระหำาของฮามลตน บวกกบสภาพสนามทเปนแบบสตรทเซอรกต ซงมแทรคคอนขางแคบ คดเคยว แซงกนยาก สงผลชวยให เลวส ฮามลตน รกษาตำาแหนงท 2 เอาไวไดหลงรบธงตาหมากรก ขณะทอนดบ 3 ตกเปนของ เจนสน บตตน อดตแชมปโลก 2009 จากแมคลาเรน อนดบ 4 และ 5 เปนของ รเบนส บารรเคลโล และ โรเบรต คบกา แมวาตงแตอนดบ 3-5 จะถกปรบโทษ บวกเวลาเพมหลงแขงจบถงคนละ 5 วนาท อนดบยงคงไมมการเปลยนแปลง หลงจบการแขงขน สถานการณลนแชมปทวความเขมขนขนอก เพราะเจาหน เวทเทลกลบมาอกครง โดยใน 3 อนดบแรกในตารางคะแนนสะสมม เลวส ฮามลตน เปนผนำาม 127 คะแนน แตมเหนอ เจนสน บตตน เพอนรวมทม 6 คะแนน สวน เวทเทล ตามมาเปนท 3 หางหวแถว 12 คะแนน และการแขงขน FIA Formula One World Championship 2010 สนาม 10 จะแขงกนวนท 11 กรกฎาคม ทสนามซลเวอรสโตน ประเทศองกฤษ กบศก บรตช กรงดปรซ
European GP RED BULL
คนฟอร ม เวทเทล สยบ ฮามลต
น
Motorola Droid Xเสาท 3 ในศกให ระหวาง iPhone และ Blackberry คอรนใหมในคาย Motorola ตวน มาพรอมกลองวดโอ 720p, กลองถายรป 8 MP, หนาจอขนาด 4.3 นว ระบบปฏบตการแอนดรอยด 2.1 ซงวาไปกธรรมดา แตไมตายอยท มแอปฯ Motoblur ทจะท�าใหคณอปเดททกความเคลอนไหวของเพอนในเวบสอสงคมไดจากหนาจอ มอถอ ฉะนนหากมอะไรใหมเกดขนในโลกออนไลน Droid X กเปนอกอปกรณหนงทท�าใหคณเกาะตดทกสถานการอยางทนใจไมยงยาก จงดเปนตวเลอกทดของคนทไมใชสาวก iPhone แถมราคาเทา iPhone รนเลก 16GB ดวย เพราะตงไวท 199 ดอลลาร หรอประมาณ 6,500 บาทเทากน (แตเขาเมองไทยแลวตขนไปเทาไหรกตวใครตวมนนะทาน) www.motorola.com
TAG Heuer Aquaracer 500 All BlackAquaracer สนคาเอาใจหนมชอบกฬาทางน�าของยหอ TAG Heuer คายนาฬกาเพอคณชายใตชายคา Louis Vuitton ออกสมาชกใหมใหอยากไดกนอกแลว คราวนมาในชอ 500 All Black สอความหมายตรงตววา ด�าน�าไดไมเกน 500 ม. (ลกอย) และสด�าสนทเปนพน เบาสบายขอมอเพราะท�าจากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคายงไมแจง เพราะจะออกส�าแดงอทธฤทธตอนเดอนกนยายนโนนแนะ www.tagheuer.com
Garbstore x G-SHOCK GA-100 Watch G-SHOCK ตวใหม ไดคาย Garbstore รานเส อผาจากองกฤษมาออกแบบให เลยไดนาฬกาเกไกในรายละเอยดทย งมองยงสวยเรอนน ขนาดเลกจว น�าหนกเบาหวว พนผวสวยงาม ตวสายคาดลายหมากรกสไมสวางจนดสะเหลอ หนาปดกมสขาวตดความด�าของตวเรอนในปรมาณทพอด ราคายงไมแจง เพราะกวาจะออกขายกปหนา นเอามาใหดกนกอน จะไดหยอดกระปกทน www.g-shock.co.uk
Rehacer x Outdoor Backpack Outdoor ยหอกระเปาทฮตมากในบานเราเมอราว 10 ปทแลว ไดฤกษออกสนคาทไมเกยวกบฟตบอลโลกเสยท (พอดไดเปนผสนบสนนหลกอยางเปนทางการ ชวงทผานมา เลยออกแตสนคามโลโกจาก FIFA) คราวนรวมมอกบ Rehacer นกออกแบบสญชาตญปน (ทตกรอบไปอยางนาเสยดายแตไดใจแฟนเอเชย) ม 2 ส 2 แบบ แตสแสบพอกน ซปทเหนนนกนน�ากนสนม ม 3 ขนาด ราคาเรมตนท 17,800 เยนหรอ 6,600 บาท ถาอยากไดกมขายแลวนะจะ www.outdoorbags.org
Roberu Olympus Pen Lite E-PL1Holder & Strap SetRoberu คายเครองหนงทเนนเอาใจคนชอบถายรป จบมอกบคาย Olympus ออกซองใสกลองรนใหม มาพรอมสายคลองคอ 2 แบบใหเลอก จะเปนหนงเขาชดกบตวซอง หรอจะเปลยนเปนสายเชอกกเทหไมหยอก ถาซอแคซองราคาจะอยท 10,500 เยน หรอประมาณ 3,900 บาท แตถาซอพรอมสายคลอง จะตองเพมอก 4,200 เยนหรอประมาณ 1,550 บาท คนรกกลองจายไดอยแลว http://roberu.com
เพราะตงไวท 199 ดอลลาร หรอประมาณ 6,500 บาทเทากน (แตเขาเมองไทยแลวตขนไปเทาไหรกตวใครตวมน
TAG Heuer Aquaracer 500 All Black TAG Heuer Aquaracer 500 All Black TAG Heuer Aquaracer 500 All Black TAG Heuer Aquaracer 500 All Blackของยหอ TAG Heuer
Louis Vuitton ออกสมาชกใหมใหอยากไดกนอกแลว คราวนมาในชอ 500 All Black
ม. (ลกอย) และสด�จากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ของยหอ สนคาเอาใจหนมชอบกฬาทางน�า สนคาเอาใจหนมชอบกฬาทางน�า สนคาเอาใจหนมชอบกฬาทางน� ของยหอ สนคาเอาใจหนมชอบกฬาทางน�
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ
TAG Heuerออกสมาชกใหม สอความหมาย
สนทเปนพนAll Black สอความหมาย
ม. (ลกอย) และสด� สนทเปนพนจากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ
สนทเปนพนจากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ
สนทเปนพนจากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ
สนทเปนพนสนทเปนพนจากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ
ม. (ลกอย) และสด�าม. (ลกอย) และสด�จากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ จากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ จากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ จากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ จากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ จากไทเทเนยม หนาปดแซฟไฟรสวยงาม ราคา
ตอนเดอนกนยายนโนนแนะ แดงอทธฤทธตอนเดอนกนยายนโนนแนะ แดงอทธฤทธตอนเดอนกนยายนโนนแนะ แดงอทธฤทธตอนเดอนกนยายนโนนแนะ แดงอทธฤทธตอนเดอนกนยายนโนนแนะ
• àºÒÐÃØ‹¹ RS-P.T. ,HTE , WRC
• Belt 6 ¨Ø´ ÃØ‹¹ 804 LEGGERA
¹éíÒÁѹà¡ÕÂÃ� BRILL 75W-90 FULL SYNTHETIC
¹éíÒÁѹà¤Ã×èͧ BRILL 17.5W-50 FULL SYNTHETIC
¹éíÒÁѹà¤Ã×èͧ OPULENT 20W-60 FULL SYNTHETIC
¹éíÒÁѹà¤Ã×èͧ SVELT 5W-30 FULL SYNTHETIC
• ·‹ÍËÇÁäÍ´ÕẺ GREDDYáÅÐ JUN ÊíÒËÃѺ SR20, 4G-63
• ªØ´ÍͤÙÅàÅÍÃ�• ªØ´ÍͤÙÅàÅÍÃ�¾ÃŒÍÁÍÐá´ç»àµÍÃ�¾ÃŒÍÁÍÐá´ç»àµÍÃ�
• ÊäÅ´�á¤Á¾Ù‹àÅÂ�
• ÍÔ¹àµÍÃ�¤ÙÅàÅÍÃ�ä«Ê�µ‹Ò§æ • ÍÔ¹àµÍÃ�¤ÙÅàÅÍÃ�ä«Ê�µ‹Ò§æ
Êͺ¶ÒÁÃÒÂÅÐàÍÕ´à¾ÔèÁàµÔÁä´Œ·Õè Showroom OMP Vattana Motor Sport ¶¹¹à¾ªÃºØÃյѴãËÁ‹ â·Ã.02 718 2233
Êͺ¶ÒÁ¢ŒÍÁÙÅà¾ÔèÁàµÔÁä´Œ·Õè ºÃÔÉÑ· «Ñ¹â¹â¡Œ (ä·ÂᏴ�) ¨íÒ¡Ñ´ â·Ã.02-712-6565-72 ËÃ×ÍÌҹµÑÇá·¹¨íÒ˹‹ÒÂwww.sunoco.co.th
Êͺ¶ÒÁ¢ŒÍÁÙÅà¾ÔèÁàµÔÁä´Œ·Õè SAHAYONT â·Ã.032-254-318 ,081-268-8890
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”Rou
nd 3-4
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
2000 ป
รดา กล
บมาแจง
เกดอกค
รง,
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
SUPER
COMMONR
AIL หน
ง มานะ
ควบมตซ
ซว 2
สนาม”
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
Round
3-4
Round
3-4
Round
3-4
Round
3-4
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
“SUPER
CAR M
ADCOW
S พลาด
-องครก
ษ ยนหว
,
Round
3-4
SUPER CAR : ROUND 3 สญญาณไฟสตารทดบลง กองเชยรชาวโตโยตาเกอบนำาตารน เพราะนกขบมอหนงอยางMADCOWS เกดพลาดทามป ญหาตอนออกตวและโอ ตA-MOTORชงจงหวะไดดผากลางคหโตโยตาขนไปนำาเปนจาฝงสวนกกรถมปญหาตอเน องท เส อเกยรแตกตงแตในชวงควอลฟาย ออกจากการแขงขนตงแตในรอบแรกผาน 1รอบผนำาเปนโอตA-MOTOR,ณฐพงษหอทองคำา,พทธณภณ,โทมสและAkihiroแตกไดไมนานณฐพงษกกศกดศรคนขนนำาเปนจาฝงในรอบท2ผานไป2รอบเขาสรอบท3รถแขงตองหายไปอก1คนกบนกแขงเทาหนกเอชนมสวสดทรถเกดปญหา
ทอหลดตองวนเขาพตในรอบท3สวนMADCOWS นนหลงจากตงหลกไดกไลแซงเกบตำาแหนงขนมาเรอยๆจนมาจอกนโอตA-MOTORไดในรอบท4ถงครงทางของการแขงขนMADCOWSอาศยประสบการณแอบแซงขนไปเปนอนดบท2เขยโอตA-MOTORรวงไปเปนอนดบ3 จบการแขงขนผลOver Allอนดบ1เปนณฐพงษหอทองคำา,อนดบ2 MADCOWSณฐวฒเจรญสขะวฒนะ,อนดบ3 โอตA-MOTOR เอกรฐดษยเจรญ,อนดบ4 Akihiro Asaiและอนดบ5 เหมอนจะเปนพทธนภณทองเจอแตกไมใชเพราะโดนปรบJump Startทำาใหอนดบท5กลายเปนThomas Raldorf
อกครงกบความมนสทางเรยบรายการใหญกบงานSUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2010 สนาม 3-4 ซงงานนเราใจมากขนกบการชวงชงทขยายวงกวางในรนทเปนการชงแชมปประเทศไทย โดยมนกแขงจากญปนAkihiroสงกดRED BULLมารวมชวงชงตำาแหนงในรนSUPER CARและการกลบมาอกครงของMAZDA RX-8 ทควบคมพวงมาลยโดยณฐวฒธงพาณชยในรนSUPER 2000กตนเตนไปกบการชวงชงของแชมปเกาสนาม1-2ตนมานตกบเสอเฒาปรดาตนเตมทรพย ทกลบมาแจงเกดอกครง นอกจากนนกยงมตวสอดแทรกอยาง แจค แลมวารด ทเรวเปนลงในCivic FD K20สงกดOMPในรนSUPER COMMONRAILสนามนหนงมานะควำาแชมปเกาเลงมงกรไฟไดสำาเรจ นอกจากนนกยงมไฮไลตอนๆอกหลากหลายกบการแขงขนอกหลายรนทเหลอไมวาจะเปนPRODUCTION 1500, SUPER 1500และSUPER BIKEทเกอบจะกลายเปนการแขงขนของชาวตางชาตลวนๆแตชาวตางชาตกตองยอมสยบใหกบนกแขงไทยอยางแสนเชยศกดทควาชยชนะมาครอบครองไดสำาเรจ
SUPER CAR : ROUND 4 ตำาแหนงสตารทในสนาม4นผทยนหวแถวอกครงกยงคงเปนMADCOWSตามอารกขามาโดยณฐพงษหอทองคำาและในสนามนการสตารทเปนแบบRolling Start ทไมมคำาวาพลาดสำาหรบMADCOWSเมอธงเขยวโบกสะบดMADCOWSขนนำาเปนจาฝงและตามมาดวยณฐพงษและโอตA-MOTORอนดบ4เปนจะวรวฒทลงสงเวยนอกครงหลงจากทเฟองเกยรระเบดไปตงแตรอบควอลฟายอนดบ5โทมสสวนพทธนภณและเอชนมสวสดรถมปญหาตองเขาพตตงแตรอบแรกสวนนกแขงญปนAkihiroทสตารทกลางขบวนแตกไลขนมาอยเกาะกลมหวแถวไดตงแตชวงตนๆและขยบขนมาเปนอนดบ 4 ไดอยางสวยงาม สวน โอตA-MOTORทควอนดบ3นนรถมปญหารวงไปอยทายแถว
สชวงปลายของการแขงขนAkihiroฮดเฮอกสดทายแซงโทมสขนมาเปนอนดบ3สวนจะวรวฒรถมปญหาเขาพตในชวงทายการแขงขนสวนพทธนภณหลงจากออกมาจากพตรวมแขงขนตอแตกมาเสยหลกหมนแตกสามารถรบธงตาหมากรกไดสำาเรจผลOver Allอนดบ1 MADCOWS ณฐวฒ,อนดบ2ณฐพงษ,อนดบ3 Akihiro Asai,อนดบ4 Thomas Raldorfปดทายดวยแจคแลมวารด
SUPER 2000 : ROUND 3 การแขงขนทอดแนนไปดวยการชวงชงซงสนามนแจคแลมวารด พลาดตงแตออกตวทลมเขาเกยร ทำาใหเสอเฒาปรดา ตนเตมทรพย ชงจงหวะเปนผนำาไดทนท โดยม ตองภาสกรแยมเกตหอมตามมาเปนอนดบ2ตนมานตอนดบ3 แจคแลมวารดรวงไปอยอน4สรอบ 2ปรดารงตำาแหนงหวแถวเอาไวได ตองภาสกร เสยจงหวะ โดนตนมานตแซงขนไปเปนอนดบ 2 และตอง กโดนแจคกระแทกจนตองเสยตำาแหนงไปใหกบบอยขจรศกด,แจคแลมวารดนนกตองรบโทษ โดนธงขาว-ดำา และตำาแหนงผนำากเปลยนอกครงเมอตนมานตสามารถแซงปรดาขนมาไดในชวงกลางรอบท4 และเมอใกลครงทางการแขงขนอนภสถอสสกลโชวฟอรมวยรนอกครง พยายามแซงโย ภาสฤทธ และกทำาไดสำาเรจ
แตกไมหม เพราะคนทยนหวแถวเปน แจค แลมวารด และการสตารทในสนาม4นเปนแบบRolling Startและกไมพลาดธงเขยวโบกแจคแลมวารดเปนผนำาตามดวยปรดา,ตนมานต, ขจรศกด และนตกรภสนทรธรรมหลงจากสตารทเสรจแจคแลมวารดยดระยะหางออกไป ในขณะทอนดบ2-4นนเกาะกลมกนเปนกอนแตบอยขจรศกดทเกาเกมกดดนตนมานตจนเสยทรงออกนอกแทรคไปแตกยงตงหลกและดงรถกลบมาแขงตอได แตกตองรวงไปอยในอนดบ5และไปตอไดอก2 รอบกมาถงจดจบในชวงโคงS1กบอาการควนทวมรถ เขาสครงของการแขงขนแจคแลมวารดลอยลำาแบบหายหวง ลนแคอยางเดยวคอ “อยาพง” ในขณะทอนดบ 2 เสอเฒาปรดาโดนบอยขจรศกด บตดตดและเสอเฒากทนความสดไมไหวโดนแซงในกลางรอบท 10แตเสอเฒากยงไมทงลายแซงคนไดในรอบท12และรกษาตำาแหนงอนดบ2 ไวจนจบการแขงขนสวนอนดบ4เปนตองภาสกรและอนดบ5เปนนตกรภสนทรธรรม Super Commonrial : Round 3 การแขงขนสนามนหนงมานะมาเตมและจะไมยอมพลาดทาโดนลกหลงเหมอนสนามทผานมาเมอสญญาณไฟดบหนงมานะในMitsubishi Tritonโดดออกนำาเปนหวแถวและรกษาตำาแหนงไวอยางเหนยวแนนแมเลงมงกรไฟจรสกทำาอะไรไมได เพราะสนามน หนง มานะ เตรยมตวมาดจนสามารถยดระยะหางออกไปไดเรอยๆ สำาหรบกลมทเปนไฮไลต เรมตงแตอนดบท3-6 เรยงกนมาแบบแพครวมนำาโดยทรงศกดกรศรสบสกล,ยทธจนทรเนตร,มารามสขตะโตและบอยขจรศกด เมอถงชวงกลางของการแขงขนนอกจากจะมการชวงชงในกลมไฮไลตแลว กรรมการกยงแจกธงดำาใหกบ อทธพลทรงเผอกกลางหลงจากทโดนธงดำา-สมเตอนควนดำามาแลว3 รอบ แตไมยอมเขาพต จนในกลมไฮไลตมการเปลยนตำาแหนงยทธจนทรเนตรไปเบยดกบทรงศกดกรสรสบสกลทำาใหทงครวงไปหลายอนดบ และทำาให บอย ขจรศกด
แซงขนมาไดสำาเรจจบการแขงขนมานะพรศรเชดรบธงเปนคนแรกตามมาดวยจรสแจงกมลกลชย,ขจรศกดณสงขลา,มารามสขตะโตและธนภณทองเจอทตามมาแบบเงยบๆ
Super Commonrial : Round 4 สนาม4สนามนเลงมงกรไฟมโอกาสเพราะยนหวแตอยางทบอก สนามน หนง มานะ มาเตม ไฟสตารทดบหนงมานะทรงดกวาโดดออกนำาเปนหวแถวไดสำาเรจปลอยใหเลงมงกรไฟไประวงหลงกบกลมทตามมาและหนงมานะกนำาแบบมวนเดยวจบ และแคยงไมทนครบรอบสนามกมเหตตนเตนกบพทธณภณทสนามนใจรอนไปนดยดมาเตมกอนเขาโคงตนทางตรงรถเสยหลกกนสะบดไปจนโดนยดทายฝงขวาเขาไปเตมๆจากรถคนทตามมาและพทธณภณกมวนเขาไปชนกำาแพงตรงชวงตนทางตรง แตกยงไมยอมแพออกมาแขงตอไดแตกไมรอดตองยอมจำานนในชวงกลางรอบท5 ผานครงทางจนถงชวงปลายของการแขงขนจาฝงยงเปนหน ง มานะ รวมถง บอย ขจรศกด ท ร กษาอนดบ 2 อยางเหนยวแนนขณะทเลงมงกรไฟจรสสามารถแซงยทธขนมาเปนอนดบ3ไดสำาเรจและเปดโอกาสใหปาวอวรพจนบญชวยเหลอขนมาอยในอนดบ5เขาเสนชยรบธงตาหมากรกไปตามลำาดบ แตปาวอ วรพจน ถกปรบเวลาเพมเนองจากจอดเลยกรดทำาใหมารามสขตะโตขนมารบอนดบ5ไปแบบงงๆกบการจอดรถเลยกรดของปาวอทธรรมดากรรมการตองแจงตงแตกอนสตารท กจบกนไปสำาหรบงานSUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP 2010สนามท3-4และสนามท5-6 กจะจดขนในวนท 19-21สงหาคมทสนามพระฯ เซอรกตและในสนาม 5-6 นนกอยาพลาด เพราะทางผจดไดเตรยมไฮไลตเอาไวตอนรบกบรถแขงจากรายการGTR NZ SERIES ซงรถแขงทงหมดทจะเขามานนเปนรถแขงในรน GT1 และGT2 ท ท งแรง และสวยงาม นอกจากน นคงเปนค แขงทนากลวสำาหรบนกแขงไทยหลายๆคนในรนSUPER CAR ตดตามชมกนครบ...งานดๆแบบนอยาพลาดเดดขาด
แซงขนมาเปนอนดบท5แตโชคกไมเขาขางเบรกลกเกนไปในโคงHondaพลาดทาตกบอทรายตองออกจากการแขงขนไปพรอมกบสงมอบตำาแหนงคอใหเจาของเดมคอโยภาสฤทธ ชวงปลายการแขงขนตนมานตเจอปญหามควนขาวพงออกมากรรมการตองโบกธงดำา-สมใหเขาพตแตตนไมเขาและยงรกษาอนดบเอาไวไดแตกฝนไปไดไมนานดทารถจะมปญหาจรงเรมชาลงไปเรอยๆจนเสอเฒาปรดาแซงขนไปรบธงตาหมากรกเปนคนแรกไดสำาเรจขณะทตนมานตทำาไดแคอนดบท2อนดบ3เปนบอยขจรศกดอนดบ 4ตองภาสกรและอนดบ5โยภาสฤทธ
SUPER 2000 : ROUND 4 สนามท4โอกาสแกมอของตนมานตกละปาลานนท
6 กรกฎาคม 2553 ฟอรด มอเตอร คมปะน ประกาศราคาจ�าหนายรถยนตฟอร ด เฟ ยสตาใหม อย างเปนทางการในระหวางพธเปดสายการผลตรถยนตฟอรด เฟยสตา ณ โรงงานของบรษท ออโตอลลานแอนซ ประเทศไทย วนน ด วยราคาจ�าหน ายของฟอร ด
เฟยสตา ใหม ทเรมตนเพยง 529,000 บาท เฟยสตาใหม มาพรอมสดยอดเทคโนโลยอนทนสมยมากมายซงมเฉพาะในเฟยสตาเทานน เมอเทยบกบรถในระดบเดยวกน มอบความคมคาสงสดใหกบลกคาชาวไทย เฟยสตามาพรอมตวเลอก 3 รน ไดแก สไตล เทรนด และสปอรต แตละรนจะแตกตางกนในรายละเอยดการตกแตง และอปกรณตางๆ ซงไดรบการออกแบบใหตอบสนองตอรสนยมทหลากหลายของผบรโภค เฟยสตาใหมทกรนมทงตวถงแบบ 4 และ 5 ประต
นายชยวฒ บรรณวฒน รฐมนตรวาการ กระทรวงอตสาหกรรม พรอมดวย มร.เคยวอจ ทานาดะ กรรมการผจดการใหญ บรษท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จ�ากด และ มร.ยาซฮโระ โยโมดะ ผอ�านวยการ สายงานภาคพนเอเซยแปซฟค บรษท โตโยตา มอเตอร คอรปอเรชน
ประเทศญปน รวมเปนประธานในพธฉลองความส�าเรจในการสงออก “สดยอดรถกระบะ ไฮลกซ และสดยอดรถอเนกประสงค ฟอรจนเนอร” เขาสตลาดโลก ครบ 1 ลานคน ภายใตโครงการ IMV: “Innovative International Multi-Purpose Vehicle” เพอรองรบความตองการของลกคาภายในประเทศ และสงออกจ�าหนายไปยงทกภมภาคทวโลก เมอวนท 1 กรกฎาคม ทผานมา ททาเรอน�าลกแหลมฉบง จ.ชลบร
เมอวนท 30 มถนายน 2553 บรษท นสสน มอเตอร (ประเทศไทย) จ�ากด กาวขนส ความส�าเรจอกขน กบการท�าธรกจมายาวนานกวา 37 ป ดวยการสงออกรถยนตนสสน มารช รถยนตอโค คาร คนแรกของไทยไปยงตลาดประเทศญปน และตลาดหลกอนๆ ในทวปเอเชยและ
โอเชยเนย โดยพธการสงออกอยางเปนทางการครงน ผบรหารระดบสง มร.คารลอส กอสน ประธานและประธานเจาหนาทบรหาร และ มร.ฮโรโตะ ไซกาวา รองประธานบรหารและประธานกรรมการบรหารภมภาคเอเชย บรษท นสสน มอเตอร จ�ากด และเจาหนาทจากภาครฐ รวมเปนเกยรตฉลองความส�าเรจรวมกน ณ บรเวณฝายตรวจสอบกอนสงมอบรถใหม โรงงานนสสน ถ.บางนา-ตราด กม.ท 22 ในเขตจงหวดสมทรปราการ
คณจนทรนภา สายสมร กรรมการผจดการ บรษท เทคโนเซล (เฟรย) จ�ากด ตวแทนจ�าหนายฟลมกรองแสงรถยนตลามนา และฟลมกลมพเศษลมาร ไดเปดเผยถงโครงการรกษโลกกบลามนา วาเปนหนงในโครงการเพ อสงคมของบรษท โดยมงเนนไปท การด�าเนนการ
กจกรรมทางดานสงแวดลอม เพอชวยฟนฟสภาวะแวดลอมในพนทส�าคญของประเทศไทย ซงไดเรมโครงการแรกในป 2551 และส�าหรบโครงการท 3 น ไดจดขนไปเปนทเรยบรอยแลวในวนท 8 พฤษภาคม ทผานมา โดยผบรหาร พนกงาน ชมรมรถขบเคลอนสลอกลมกระทงโทน และหนวยงานท เก ยวของ ไดร วมมอกนปลกปะการงท อ าวนาวกโยธน(หาดเตยงาม) กองบญชาการนาวกโยธน จงหวดชลบร
มร. เคยวอจ ทานาดะ กรรมการผจดการใหญ บรษท โตโยตา มอเตอร ประเทศไทย จ�ากด เปดเผยถงการจดการแขงขนฟตบอลชงแชมประดบประเทศ “TOYOTA League Cup 2010” โดยไดรบเกยรตจาก นายกนกพนธ จลเกษม ผวาการการกฬาแหงประเทศไทย ดร.วชต
แยมบญเรอง ประธานบรษทไทยพรเมยรลก และอปนายกสมาคมฟตบอลแหงประเทศไทยในพระบรมราชปถมภ และนายพงษศกด ผลอนนต ประธานเจาหนาทบรหาร บรษท สยามสปอรตซนดเคท จ�ากด (มหาชน) รวมการแถลงขาว เมอวนท 5 กรกฎาคม 2553 ทโรงแรมคอนราด กรงเทพฯ
บรษท พ แอนด พ ชปเปอรวลส จ�ากด ไดจดงาน “P&P Blue Night Thank You Party” ในวนเสารท 19 มถนายน 2553 ทผานมา ณ หองแกรนด บอลรม โรงแรมมณเทยร รเวอรไซต เพอแสดงความขอบคณลกคาทใหการสนบสนนสนคาของทางบรษทฯ และสอมวลชนตลอดระยะเวลาทผานมา
โดยมรานคา/ตวแทนจ�าหนายมากกวา 200 รานทวประเทศ และสอมวลชนจ�านวนมากเขาร วมงาน โดยภายในงานไดมการแสดง Body Paint, Fashion Show, Dancing Show, การประกาศรางวลตวแทนจ�าหนายดเดนประจ�าป 2552-2553, รวมเลนเกมชงของรางวลภายในงานกวา 250,000 บาท พรอมทงชม Mini Concert “Girly Berry”
สรทพย ละอองทอง โฉมทองด ผ อ�านวยการฝายการตลาด บรษท มาสดา เซลส (ประเทศไทย) จ�ากด กลาววา หลงจากทน�าเอารถยนตนงสปอรต New Mazda2 ออกเดนสายจดกจกรรมการตลาดเจาะกลมลกคาคนร นใหมในมหาวทยาลย ดวยกจกรรมการตลาดสดมนสสไตล ซม-ซม “New Mazda2
on Campus... Zoom-Zoom Life Begins” ทมหาวทยาลยมหดล ศาลายา เปนแหงแรก ปรากฏวาประสบความส�าเรจไดรบเสยงตอบรบดเกนคาด ทงการอบรมการขบขปลอดภยทมนกศกษาเขารวมอยางคกคก รวมทงการรบสมครสาวสวยสดมนเปนตวแทนของมหาวทยาลยเขาประกวดแขงขน ตลอดจนกจกรรมการเลนเกมตางๆ มากมาย พรอมกบเตรยมลยตอทมหาวทยาลยธรรมศาสตร รงสต ตอเนองทนท
เม อวนท 26-27 มถนายน 2553 ท ผ านมา บรษท เอม เอฟ ออโต (ประเทศไทย) ผน�าเขาและจ�าหนาย PUMA BATTERY ไดสนบสนนการแขงขนมอเตอรสปอรตในประเทศ โดยเขาสนบสนนนกแขงในการแขงขนรถยนตร น SUPER 1500 และร น SUPER 2000 Junior ในรายการ
SUPER CAR THAILAND 2010 ทสนามพระอนเตอรเนชนแนลเซอรกต พทยา จงหวดชลบรซงในสนามนเปนสนามท 3-4 ในปน โดยในรนของ SUPER 1500 มรถแขงทรวมสนบสนนดวยกนทงหมด 3 คน จากทม TS MOTORSPORT RACING TEAM ไดแก R-HONG-HSU CHEN (หมายเลข 58) , CHIN - SAN – LIN (หมายเลข 35) และ ยทธจกร พทยาวธวนจ (หมายเลข 68) สวนในรนของ SUPER 2000 Junior นนกเปนนกแขงหนาตาหลอเหลาอยาง นภสถ อสสกล หรอ อ สงกดทม PAINKILLER RACING
“BANGKOK USED CAR & SUPERCAR SHOW 2010” งานมหกรรมยานยนตรถมอสองและยนตรกรรมสดหรปท 2 ผนกพนธมตร 21 บรษท น�ารถสวยมอสองการนตคณภาพ และรถหรถกกฎหมาย รวมงานกวา 10,000 คน สะดวกดวยบรการไฟแนนซ รผลอนมตไดใน 2 ชวโมง พรอมกจกรรมทนาสนใจตลอดงาน 5 วน คาดเงนสะพดกวา 2,000 ลานบาท นายจาตรนต โกมลมศร รองประธานบรหารอาวโส บรษท กรงดปรซ อนเตอรเนช นแนล จ�ากด และประธานการจดงาน กลาว “ปนเปนปท 2 ส�าหรบการ
จดงานดงกลาว โดยปทผานมาถอวาประสบความส�าเรจอยางสงสดมรายไดตลอดงานกวา 900 ลานบาท และปนไดเตรยมจดงานขนอกครงระหวางวนท 21-25 กรกฎาคม 2553 ณ ชาเลนเจอร 3 อมแพค เมองทองธาน
P&P Blue Night Thank You Party
New Mazda2 on Campus
PUMA BATTERY สนบสนนนกแขงรนเลก
BANGKOK USED CAR & SUPERCAR SHOW 2010
NEW FORD FIESTA
โตโยตาฉลองความสำาเรจสตลาดโลก
นสสน มารช ใหม สประเทศญปน
รกษโลกกบลามนา
TOYOTA League Cup 2010
คารล เบนซ และ กอตตลบ เดมเลอร คอผบกเบกแหงโลกยนตรกรรม ทงคเปนนกประดษฐและพฒนายานยนต ในชวงทศวรรษท 1920 ไดรวมกจการเปนบรษทเดมเลอร-เบนซ เอจ (Daimler-Benz AG) ผผลตรถคณภาพในนามเมอรเซเดส-เบนซ
กอตตลบ เดมเลอร คอผน�าระบบสนดาปภายในมาสนองวสยทศนแหงการขบขขนสง โดยเรมทดสอบเครองยนตพลงสงเครองแรกของโลกในป 1883 สองปตอมาเขาไดผลตจกรยานยนตคนแรกของโลกโดยตดตงเครองยนตเขากบจกรยาน อกสามปตอมาเขาไดตดตงเครองยนตดงกลาวเขากบตวรถมานบเปนรถยนตสลอคนแรกในชวตนกประดษฐของเขา
คารล เบนซ เลอกเสนทางยนตรกรรมทแตกตางจากเดมเลอร เขาถอวาการสรางรถยนตจะตองอาศยหลกการทแตกตางจากระบบรถเทยมมาโดยสนเชง ดวยเหตนเขาจงออกแบบยานยนตใหมสามลอตดตงเครองยนตหนงสบในแนวนอน และไดจดทะเบยนสทธบตร เมอวนท 19 มกราคม ค.ศ.1986 จ�านวนรถทผลตจากโรงงานของเขาพงสงขนอยางรวดเรวเมอรถรน “เวโล (velo)” เรมปรากฏโฉมโดยระหวางป 1894 ถง 1901 ผลตไดถง 1,200 คน อาจกลาวไดวานนคอจดเรมตนของอตสาหกรรมการผลตรถยนต
“ศาสตร” และ “ศลป” แหงยนตรกรรมเกยรตประวตอนยาวนานไดพสจนวา เมอรเซเดส-เบนซ ไมไดเปนแคพาหนะใชงาน
แตเปนผลกความคดซงตกทอดมาจากรถคนแรกทใชชอ “เมอรเซเดส” เมอ ค.ศ. 1900 ซงมรปลกษณอนแตกตางอยางสนเชงเมอเทยบกบบรรดา “รถมาทไมใชมาลาก” ในยคนน คอมเคร องยนตตดต งดานหนา บงคบถอยหลงได ตดกระจงหมอน� าแบบรวงผง มกลไกเปลยนเกยร ดรมเบรก และแกนพวงมาลยแนวเฉยง นวตกรรมเหลานคอคณลกษณะทโดดเดนมาจนถงวาระแหงการเปดศกราชเครองยนตพลงงานสงในป 1921 ดวยฝมอสรางสรรคของเฟอรดนาน พอรช และนบจากนนเปนตนมา เมอรเซเดส-เบนซหลายรนกเรยงแถวออกมาเปนดาวเดนในวงการยานยนตจนถงป 1952
ต�านานดาวสามแฉกในกรงสยามในรชสมยพระบาทสมเดจพระจลจอมเกลาเจาอยหว พระองคทรงสนพระทยเรองรถยนต
เปนอยางมากจนกระทงในป พ.ศ.2447 เสดจกรมหลวงราชบรดเรกฤทธ ไดเสดจไปรกษาพระองคทกรงปารส ประเทศฝรงเศส ไดทรงสงใหบรษทเยอรมนในกรงปารส ประกอบรถยนตหนงคน ยหอเมอรเซเดส รน 28 hp 4 สบ เครองยนต 35 แรงมาหมายเลขแชสซ คอ 2397 และหมายเลขเครองยนตคอ 4290 และไดทรงน�ารถขนทลเกลาฯถวายพระบาทสมเดจพระจลจอมเกลาเจาอยหว เปนทพอพระราชหฤทยยงนก รถคนนคอรถยนตพระทนงคนแรกในประวตศาสตรไทย ตอมาทรงเลงเหนวารถยนตเพยงคนเดยวไมเพยงพอทจะใชงานตามพระราชประสงค เนองจากพระบรมวงศานวงศฝายหนาและฝายในหลายพระองคกทรงโปรดปรานรถยนตกนทงนน จงไดตดสนพระทยซอรถยนตพระทนงอกหนงคน และทรงเลอกเมอรเซเดส-เบนซอกครง สงน�าเขาโดยตรงจากเยอรมน เปนรถยนตสแดง รนป 2448 เคร องยนตส ลกสบขนาด 28 แรงมา วงเรว 73 กม./ชม. นบวาเรวมากในยคนน พระบาทสมเดจพระจลจอมเกลาเจาอยหวไดพระราชทานนามแกรถยนตวา “แกวจกรพรรด”
ดวยศกยภาพในการพฒนาอตสาหกรรมยานยนตของประเทศไทย บรษท เดมเลอรไครสเลอร (ประเทศไทย) จ�ากด จงไดเขามาด�าเนนกจการในประเทศครอบคลมทงการน�าเขาและประกอบรถยนต จดจ�าหนายรถยนตนงสาธารณะ รถยนตนงสวนบคคล ดาวสามแฉก ไดมาสองสกาวน�าทางอยบนทองถนนเมองไทยนบเปนเวลากวา 100 ป และไดรบความนยมชมช นในฐานะรถคณภาพช นน�าท รบใช คนไทยมาหลายยคสมย จวบจนวนน ได มรถเมอรเซเดส-เบนซ โลดแลนอยางโดดเดนเปนสงาทวประเทศไทยมาแลวกวา 100,000 คน และเมอรเซเดส-เบนซยงคงกาวไปอยางไมหยดยงเพอรกษาความเปนผน�าแหงยนตรกรรมเลศหรในประเทศไทยอยางแทจรง
สองนกประดษฐผหมนกงลอประวตศาสตร
ภายใตบรรยากาศของแมกไมและความเปนไทยของบานไม 2 ชน ทรงไทยเกาแกสมยรชกาลท 5 ผสมผสานการตกแตงสไตลเกาสถาปตยกรรมโคโลเนยล แตงแตมดวยสสนสดใสและกมมคของความเปนแคลฟอรเนยเมกซกนขนานแท ซงเดมเคยเปนทพ�านกของทานทต ท�าใหจนตนาการดแทบไมออกเลยวาก�าลงอยบนแหลงธรกจยานใจกลางเมองเชนน
ส�าหรบผทชนชอบและปรารถนาจะลมลองอาหาร Mexican และ Baha เมนเบสคอยาง Nachos, Tacos, Enchiladas, Burritos และ Combo plates นาจะเปนทรจกเปนอยางด ซโครงรมควนอนเปนเอกลกษณของราน Los Cabos สงกลนหอมเยายวนใจจากครว หรอเมนซกเนเจอรอยาง Grilled Ahi Tuna and slow Mesquite-Wood Smoked Pork Ribs, Monster River Prawns and Grilled Filet Mignon กนาจะเปนเมนประจ�าใจของใครหลายๆ คนอยางไมนาแปลกใจ นอกจากเมนอาหารท ส วนใหญส งวตถดบตรงมาจากอเมรกาแล ว การได ด มคอกเทลรสด มารการตาสกแกว หรอ Corona เบยรสกขวดควบคไปดวยกนาจะท�าใหอาหารไดรสกลมกลอมยงขน จนเผลอตวคดไปวา ก�าลงไดนงอยรมชายทะเลแถวๆ แคลฟอรเนยกนทเดยว
ความโดดเดนของ Los Cabos นอกจากกลนอายและรสชาตของอาหารเมกซกนตนต�ารบดงเดมและบรรยากาศชลเอาท คงหนไมพนเสนหของอารมณทแตกตางหลากหลายแตลงตวภายในราน ไมวาจะเลอกทานอาหารในหองแอรเยนฉ�าทใหสสนสดใสของสเหลองกบฟาตดกนในยามกลางวน และดกงโรแมนตครบกบแสงสเหลองนวลในยามค�าคน หรอหากจะเลอกเตมชวตชวาบรเวณเคานเตอรบารหรอในสวนลานเอาทดอรกลางแจงหนาราน แลวยายไปสมผสความโรแมนตคทรสกไดถงความเปนสวนตวนดๆ บรเวณมมระเบยงชน 2 กเกไปอกแบบ
อยางไรกตามไมวาบรรยากาศไหน มมใดของราน Los Cabos กพรอมเสรฟอาหารรสอรอยคดสรรคณภาพ คมเกนราคาและเรยกความประทบใจดวยความรสกเหมอนการ
ดวยบรรยากาศอนรมรนเรยบงาย สบายๆ รมรนไปดวยเงาไมใหญ พรอมกลนเครองเทศเมกซกนหอมกรนโชยจากกนครว จงเปนทมาของราน Los Cabos California Mexican Grill รานอาหารออเธนทคแคลฟอรเนยเมกซกน บนถนนสขมวท จากแยกอโศกเลยวเขาซอยสขมวท 14 ประมาณ 10 เมตร ดงดดทงลกคาขาจรและแขกลกคาขาประจ�าท แวะเวยนมาสงสรรคคร นเครงเคลาเสยงหวเราะในหมเพ อน และเตมไปดวยสสนอนแสนอบอนแบบครอบครว ชวนใหตดใจในความรมรน ผอนคลายเปนกนเองของราน Los Cabos
ไดนงทานอาหารอยทบานอกหลงหนงของคณเองรานอาหาร Los Cabos California Mexican
Grill ตงอยภายในซอยสขมวท 14 สถานรถไฟฟา BTS สถานอโศก เปดบรการตงแต 11.00–23.00 น. สอบถามรายละเอยดเพมเตม โทร. 02 653 3900-2 หรอ www.loscabosbangkok.com
รสอรอยคดสรรคณภาพ คมเกนราคาและเรยกความประทบใจดวยความรสกเหมอนการ
Discount 200 Baht“ศรตระกลเพลส”
ส�ารองหองพกลวงหนา โทร.085-389-2618 (พทยาเหนอ)
เพยงแสดงคปองนรบสวนลดทนท Discount 20%Samed Cabana Resort
ส�ารองหองพกลวงหนา โทร.0-2164-1001-7, 08-3991-1330, 08-5691-0267
Discount 15%ทราน “The Good Time” Restaurantตงแตวนน - 31 ธนวาคม 2553
เพยงแสดงคปองนรบสวนลดทนทParpern DISCOUNT 15 %
เ พ ย ง แ ส ด ง ค ป อ ง ส ว น นต ง แ ต ว นน - 31 ธ น ว าคม 2553
MITSUBISHI LANCER EX
SINGHA-TT MOTORSPORTS
RACING TEAM
by TT MOTORSPORTS
BODY : Base concept
การทำารถแขงหนงคนนนหลายๆคนอาจจะมองวาเปนเรองงายเพราะจรงๆแลวการทำารถแขงนนทกอยางตองสมบรณแบบ ทงความสวยงาม ความแรง และความทนทาน ทกอยางตองมใหครบจงจะสามารถกาวไปสความสำาเรจได ซงการทำาทกสงทกอยางนนกอาศยความรวมมอจากคนหลายๆคนและหลายๆสวนสำาหรบการทำาLANCER EXตวแขงคนนนนยงเนนคอนเซปตเดมของEXทมความเปนสปอรตอยในตวอยแลว ชนสวนเรองความสวยงามนนจงไมตองทำาอะไรมาก แคยดชดสเกรตหนา-หลงพรอมสปอยเลอรหลงของRALLIARTเขาไปทกอยางกดลงตวทเหลอกเปนการลดนำาหนกของตวถงทรถแขงทกคนตองทำา ไมทำากจะเสยเปรยบคแขง สำาหรบการลดนำาหนกกทำาเหมอนกบรถแขงทวๆไปททำากนอยางเชนลอกสรองพนทงรอภายในเลาะโครงประตทงเปลยนฝากระโปรงหนา-หลงใหมนำาหนกเบาลงโดยชดฝากระโปรงหนา-หลงของรถคนนกเปนผลงานจากCREAT FIBER นอกจากนนกทำาการเสรมความแขงแรงของบอดดวยการสปอตตวถงพรอมกบทำาการยดโรลบารเสรมความแขงแรงและเพมเรองความปลอดภยใหเปนไปตามกตกาของการแขงขน โดยขนตอนการทำาทงหมดนนกทำากนทTT MOTORSPORTS
MITSUBISHI LANCER EX รถยนตทคลอดสทองตลาดในป 2009 ไดถกจบเปลยนภาพลกษณใหลงตว แปลงรางเปนตวแขงทางเรยบทสะดดตา เพราะดวยพนฐานบอดนนเปนสไตลสปอรตซดานทมสวนละมายคลายคลงกบสปอรตสดหรในคาย MITSUBISHI MOTORS นนกคอ LANCER Evolution X ซงขนตอนการทำารถคนน กไดรบความรวมมอจากหลายสวนทอยากใหเกดขนในสนามแขง แมวาทาง MITSUBISHI CORPORATION จะไมใยดกบมอเตอรสปอรตแลวกตาม แตกยงมแรงสนบสนนจากคนทมใจรกในมอเตอรสปอรตผลกดนอย และในท สดรถคนน กเกดข นมา และรวมลงแขงขนในรายการ SUPER CAR THAILAND CHAMPIONSHIP และควบคมพวงมาลยลงแขงขนโดย “เทรก ชยส ยงพชต” นกแขงหวแถวเกาเกมท หลายๆ คนไมเคยมองขามในฝไมลายมอของเขา
ENGINE : 4G63 N/A+MoTeC M800
“เครองยนต”นบเปนหวใจหลกของรถยนตทกคนยงเปนรถแขงดวยแลวตองทงแรงและทนสำาหรบรถยนตLANCER EX เครองยนตเดมๆทตดรถคนนมาเปนเครองยนตรกษโลกMIVEC IIทดแลวอาจจะไมเหมาะแกการแขงขนทางTT MOTORSPORTS จดการจบเครองยนต4G63ขนาด2000ซ.ซ.ไมมเทอรโบมายดใสเขาไปแทนแตกอนทจะทำาการยดเครองยนตลงไปนนกมการโมดฟายเพอเพมเรองความแรงและความทนทานของเครองยนตใหสามารถแขงขนไดแบบไมเสยเปรยบคแขงขนตอนการทำานนกคอการเปลยนชดไสในใหมใชกานสบและสลกลกสบของB.C.และใชลกสบของCP Pistonทใหในเรองความแขงแรงทนทาน แตไมไดความจเพมเพราะใชขนาดเทาเดม อาจจะไดเปรยบตรงเรองนำาหนกของชนสวนนดหนอยเพราะชนสวนใหมนมนำาหนกทเบากวาของสแตนดารดนอกจากนนกทำาการปรบคากำาลงอดใหม และเพมประสทธภาพในการนำาอากาศเขาและนำาไอเสยออกจากหองเผาไหมโดยการเปลยนแคมชาฟทไปใชของKELFOROขนาด305องศาระยะยก12.5มลลเมตรทงไอดและไอเสยนอกจากนนในระบบจดระเบดกทำาการเปลยนหวเทยนใหทนกำาลงอดและคาความรอนไดสงขนโดยเปลยนหวเทยนไปใชหวเทยนของNGKเบอร10สำาหรบการควบคมการทำางานของเครองยนตนนกควบคมการทำางานโดยกลอง MoTeC M800 ทปรบจนโดย“ปอมCAR PERFORMANCE”ซงการโมดฟายทงหมดนนแตกเนนใหเปนไปตามกตกาของรายการทรวมทำาการแขงขน
Transmission, Suspension : MTM, OS GIKEN, CUSCO
“ระบบสงกำาลง” สำาหรบรถแขงการสงถายกำาลงงานจะตองมประสทธภาพสงสดและในรถแขงคนนทางTT MOTORSPORTSกไดจดการลดภาระในระบบสงถายกำาลงงานโดยการเปลยนไปใชฟลายวลทเบาลงและมคาความแขงแรงสงขน ซงฟลายวลทใชนนเปนของ
CUSCO พรอมกนนนกใสชดคลตชของ OS GIKEN เขาไปเพอตด-ตอกำาลงงานสวนชดเกยรทใชนนเปนของ MTMททำาการจดเรยงอตราทดใหมใหมความเหมาะสมและถกตองตามกตกาโดยชดเกยรจะสงถายกำาลงงานไปใหกบชดเฟองทายอตราทด4.0 :1และลมเตดสลปของCUSCO ทสงกำาลงงานออกไปสลอขบเคลอนทง2ขาง “ชวงลาง”เปนสวนตอมาทมความสำาคญไมแพสวนอนๆในรถแขง“เซตดรถกวงได...เซตไมด รถกวงไมได” นนเปนสจธรรมททมแขงตางรด โดยในพนฐานระบบชวงลางของLANCER EXคอนขางมพนฐานทดออกมาจากโรงงานทางTT MOTORSPORTS จงทำาแคตอยอดจากเดมดวยการเปลยนชดโชคอพหนา-หลงไปใชของCUSCOทสามารถปรบตงคาตางๆ ไดแบบละเอยดพรอมทงทำาการเปลยนกนโคลงและชดอารมตางๆทงหมดเปนของCUSCOเชนเดยวกนในสวนของลอเบรกและยางทหลายๆคนมองวามนเปนสวนเลกๆนอยทจรงๆแลวมนสำาคญมากของรถแขงเพราะชดลอและยางนนเปนชนสวนสดทายทจะสงผานแรงออกไปสพ นแทรคสำาหรบลอของ LANCER EXคนนกเปลยนไปใชลอทมนำาหนกเบาแตแขงแรงของ W WORKกวาง9นวขอบ17นวสวนยางเปนยางทใชสำาหรบแขงขนตามทรายการกำาหนดนนกคอยางสลคของKUMHO และสวนสดทาย“เบรก”นกสำาคญอกเชนเดมตองมประสทธภาพในการเบรกอยางทตองการเบรกทใชกบLANCER EX คนนชดลอหนาเปนชดเบรกของENDLESSทมจานโตถง330มลลเมตรสวนในลอหลงนนเปนเบรกสแตนดารดทสามารถสรางประสทธภาพในการเบรกไดดเชนเดยวกน
จากการแขงขน F1 ในสนามท 9 ยโรเปยน จพ ทมประเดนเรองการแซงรถเซฟตคารเขามาสอดแทรก ท�าใหเรานกขนมาไดวาหนาทของรถเซฟตคารนนกมอยหลายอยาง ไมไดมไวแควงเทหๆ น�าขบวนเพยงอยางเดยว ซงหลายๆ คนอาจจะยงไมรหนาทของมน และอกหลายๆ คนกอาจจะร�าคาญทจๆ บางครงในการแขงขน รถเซฟตคารกออกมาวงน�า หลงจากนนรถแขงทกคนกไมสามารถแซงกนได วนนเราจะพาทกคนไปรจกกบ เซฟตคาร กนจรงๆ วามนมหนาทท�าอะไรบาง และมนมประโยชนอยางไร ท�าไมถงตองมรถเซฟตคารในการแขงขนรถยนตทางเรยบทกรายการ
ส�าหรบรถเซฟต คารน น ถกบรรจใหอย ในหมวดความปลอดภยของการแขงขน ซงหลกๆ แลว เซฟตคารจะมหนาทวงน�าขบวนรถแขงในรอบ Warm up Lap หรอ Formation Lap นอกจากนนในชวงการแขงขนรถเซฟตคารจะคอยสแตนดบายอยบรเวณปากทางพต (Pit out) เตรยมพรอมออกปฏบตหนาทตลอดชวงการแขงขน ส�าหรบหนาทของเซฟตคารในขณะการแขงขน คอ คอยออกไปวงน�าหนารถคนน�าหลงจากทไดรบค�าสงจากกรรมการผควบคมการแขงขนใหออกไปวงน�า ซงทกคนจะเหนไดในกรณทเกดอบตเหตขนในสนามแขงและรถแขงทเกดอบตเหตนนไปกดขวางแทรคหรออยในต�าแหนงทจะไดรบอนตราย หรออยในจดเสยงทจะท�าใหรถคนอนๆ ไดรบอบตเหต โดยทางผจดการแขงขนจะตองท�าการเคลยรแทรคใหอยในสภาพทพรอมท�าการแขงขนอยางปลอดภย
Safety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวSafety Car มไวทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร??? ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???ทำ�อะไร???
ซงในเวลาดงกลาว รถเซฟตคารจะตองวงน�าขบวนไปเรอยๆ จนกวาจะไดรบค�าสงใหเขาพต โดยกอนเขาพตนนรถเซฟตคาร จะปดไซเลนบนหลงคารกอนเขาพตประมาณครงสนาม ซงในขณะทเซฟตคารน�าอยนนรถแขงทกคนหามแซงกนเดดขาด พรอมกบหามแซงรถเซฟตคารดวยเชนเดยวกน และส�าหรบความเรวของรถเซฟตคารทใชในการน�าขบวนนนกจะไมชามากจนเกนไป และตองอยในระดบความเรวทปลอดภย เชน รถเซฟตคารในการแขงขน F1 นน ในชวงทางตรงจะวงดวยความเรวประมาณ 240 กม./ชม. เพราะถาวงชากวานนรถแขงทวงตามอยดานหลงอาจจะเกดปญหาขนได
หรอในอกกรณทเกดอบตเหตรายแรงขนในการแขงขน จนตองยตการแขงขนชวคราว รถเซฟตคารกตองออกไปดกหนารถคนน�าเชนเดยวกน และจะน�าขบวนรถแขงทงหมดมาจอดรอทบรเวณจดสตารท เมอเคลยรแทรคเสรจเรยบรอย พรอมท�าการแขงขนตอได เซฟตคารกจะวงน�าเพอจดขบวนอกประมาณ 1-2 รอบครง ตามสภาพความพรอมของขบวนรถแขง แลวกจะปดไฟเขาพต เมอเซฟตคารเขาพตแลว รถแขงจะสามารถแซงกนไดกตอเมอไดรบสญญาณธงเขยวทจดสตารทแลวเทานน ในชวงปากทางเขาพตถงจดสตารทหรอจดตธงหามแซงกนโดยเดดขาด นนกเปนหนาทโดยรวมของรถเซฟตคาร และกคงจะชวยใหทกคนไดร ถงภารกจท มาพรอมหนาท อนย งใหญ ของรถเซฟต คารกนดข นแลว และกอยาไปร�าคาญเจาเซฟตคารกนเลยนะครบ
ศกทางเรยบมาราธอน สงห โปร. เอนดรานซ เรซซง 6 ชวโมง 2010 (Singha Pro.Endurance Racing 6 Hours 2010) เปดฉากดวลความอดกนทแกงกระจาน เซอรกต ไปเมอเสารท 3 กรกฎาคม ทผานมา โดยเรมการแขงขนกนท 10.00 น. จนไปสนสดการแขงขนกนทเวลา 16.00 น.
การแขงขน เอนดรานซ เปนการแขงขนทจะพสจนความเปน “ทม” ซงตองพงทงนกแขงและทมเซอรวส ทตองท�าทกอยางเพอใหอยในเกมการแขงขนไดตลอดรอดฝง โดยในแมตชนวดกนทเวลา 6 ชวโมง กบการวงในสนามทมระยะทางมากกวา 2.9 กม./รอบสนาม ซงงานนไดเปดฉากการควอลฟายตงแตชวงบายของวนศกรท 2 กรกฎาคม โดยกรดสตารทหลงการควอลฟาย ทมศรบรณ เพาเวอร สปอรต ทควบโดย “เจาเทอรโบ” มนคง เสถยรถระกล, แบงค กนตศกด กศร และ ยทธจกร พทยาวธนกจ ยนหวแถว ตามตดมาดวย K45 แมกซมา ทขบโดยมอเกาอยาง สพจน กสกรรม, อก อาภาธร กรรณสต และ ชาญวทย จราษฏร กรด 3 เปนของ แชมปเกาจาก RAAT 6 Hour Endurance Race ทมนเปนเตงหนง กบ สงห จพไอ ออโตกลม ฮอนดา ทม ไทยแลนด ทขบโดย ตอด ปต, เตอะ วฒกร และ แอม พระพงศ
การแขงขนเรมตนดวยสภาพอากาศอนสดใสหลงจากท�าพธเปดกนเรยบรอย การนบเวลาถอยหลงจาก 360 นาท เรมขนในเวลา 10.00 น. การเรมตนในชวงแรก ทกทมขบแบบไมเคนรถมากนก เพราะเกมแบบนตองดกนยาวๆ เพราะตองแขงขนกนถง 6 ชวโมง ทกทมตองมการวางแผนกนมาเปนอยางด เพอทจะยนระยะอยใหนานทสด และเวลาการแขงขนกนบถอยหลงกนไปเรอยๆ จนผานไปครงทาง สงห จพไอ ออโตกลม ท�าผลงานไดดสมกบมดกรแชมปการนต น�าคแขงอยหลายรอบ แตกยงมพลาด โดน ทม K45 ไลตามมาจนสามารถแซงไดส�าเรจ แตเมอผานไป 4 ชวโมง ทม K45 ทไลท�ารอบขยอยกบ สงห จพไอ ออโตกลม กตองถอนตว เพราะเจอปญหาใหญ ชดเกยรและชดเฟองทาย ยนระยะไมได เลยตองออกจากการแขงขนไปทงๆ ทมลนในการกระชากต�าแหนงมาจากแชมปเกา เชนเดยวกบทม สทธผล ลโพ K45 ทม เพยว หงษปาน, นนจา ธนน ไพศาลศรศลป และสรยา ชยกจสกล ทตองออกจากการแขงขนเนองจากยางแตกจนระบบชวงลางเกดปญหาทไมสามารถแกไขไดทน จนตองออกจากการแขงขนในทสด
“Singha-Gpi-Auto Glym
”
ผงาด
“สงห โปร.เอนดรานซ
ลนยนวนาทสดทาย”
“ศก สงห โปร. เอนดรานซ เรซซง 6 ชวโมง ไลบถงวนาทสดทาย “ตอด” ปต ควง “แอม” พระพงศ และ “เตอะ” วฒกร ควบแจซ สงห จพไอ ออโตกลม ฮอนดา ผงาดเหนอ ทมมอเตอรสปอรตแลนด ของ “ปน” พฤฒรตน 3 รอบ สวน พทท เพอรฟอรมา กบ “บอย” ขจรศกด โดนดสควอลฟาย เชนเดยวกบ ศรบรณ เพาเวอร สปอรต ตรวจสภาพไมผาน”
นอกจากนนกยงมไฮไลตทเกอบจะเปนประเดนกบกรณบงไลนของ อครเดช เตชะสตยา ในรถหมายเลข 31 ทพลาดไปบงไลนผน�า เตอะ วฒกร จากทม สงห จพไอ ออโตกลม อยหลายรอบตดตอกนกอนจะวนเขาพตเพอเปลยนตวนกขบ โดยในขณะท อครเดช เตชะสตยา เลยวเขาพตนน เตอะ วฒกร กเลยวตามเขามาดวยความเรว ทงๆ ทยงไมถงชวงเปลยนตวคนขบ เพอจะซกถามกบ อครเดช วาท�าไมถงไมเปดไลนใหทงๆ ทไมไดมผลตอการแขงขน เพราะจ�านวนรอบหางกนมาก ซงในขณะนน เตอะ วฒกร รบไปนด ท�าใหกรรมการทถอ “สปดกน” เชคความเรวในพต วงสวนกบรถของ เตอะ วฒกร จนยงความเรวออกมาไดเกน 60 กม./ชม. ซงผดกตกาการแขงขน ตองโดนปรบลดรอบ 5 รอบ ซงถาเปนเชนนนหลงแขงจบทมผน�าตองตกไปอยในอนดบท 6 ทนท แตดวยความรอบคอบของผจดการทมอยาง จ�า กรณฑ และ ดอน MoTeC ทท�าการลอคกลองเอาไวในกรณทรถเลยวเขาพต โดยลอคความเรวในพตไวทประมาณ 58 กม./ชม. ท�าใหมหลกฐาน Data log ไปยนยนกบทางผควบคมการแขงขน ท�าใหรอบพนจากขอหามาได และไมโดนปรบลดรอบการแขงขน แต จ�า กรณฑ ผจดการทม และ เตอะ วฒกร นกแขง กตองโดนเรยกเขาหองเยนเพอพบสจวตผควบคมการแขงขนจาก รยสท. หลงจากเกดเหตการณเลกๆ นอยๆ ระหวาง เตอะ วฒกร กบ อครเดช
นอกจากนนกยงมอกไฮไลตทตนเตนไมแพกน กบรถเบอร 11 จากทม ศรบรณ เพาเวอร สปอรต ทขณะนนขบโดย แบงค กนตศกด ซงก�าลงไลบเพอชงต�าแหนง แต แบงค กนตศกด กรสกไดถงอาการผดปกตของตวรถจงเลยวเขาพต แตยงไมทนจะถงหนา Pit Box รถกตองหนาทม เพราะลอหนาซายวงแซงรถไปดอๆ แตยงดทไมเปนอะไรมาก แขงตอไดหลงเซอรวสเรยบรอย และจากนนกยงมการพลาดแบบนาเสยดายของทม แวกซ-รนสตอป-ซนโนโก เรซซง ทม ซงขบโดย อารต ฉตรพล เจยมวจตร, อน ATP ธนสทธ ปญญาธรานนท และ เบนซ ธณพฒน จงเรองสทธ ทแปปเบรกไดรบความเสยหายจากการกระแทกของทอไอเสย จนน�ามนเบรกรว แกไขไมทนตองออกจากการแขงขนไปอยางนาเสยดาย สวนทมวยรน BCR ของ อ ณภส อสกล นน สนามนโชวใจรอนไมไดมาก เพราะรถมปญหาในชวงตน ทพลาดไปโดนคนดน ท�าใหหมอน�าแตก และตองใชเวลาในการเซอรวสนาน เพราะตองวงไปเบกอะไหลทศนย Honda เพชรบรนน กสามารถกลบเขามาแขงขนไดอกครง และกจบดวยรอบการแขงขนท 140 รอบ
สดทาย ครบ 360 นาท 6 ชวโมงเตมๆ กบบรรยากาศการแขงขนทเราใจ ผลทออกมา ทม สงห จพไอ ออโตกลม ดกรแชมปเกาทม ตอด ปต, เตอะ วฒกร และ แอม พระพงศ ทายาทกรงดปรซกรป ทรบหนาทเปนไมสดทาย กสามารถโชวศกยภาพของทมงานททมเทท�างานกนแบบฟลทม ขบแจซตวแขง ท�าระยะทางไดไกลสดถง 213 รอบ ทคดเปนระยะทางรวม 637.728 กม. เทยบไดกบการขบรถแขงจากกรงเทพไปเชยงใหม ในเวลา 6 ชวโมง ขณะทอนดบ 2 เปน แจซ ทม พทท เพอฟอรมา ทขบโดย บอย ขจรศกด ณ สงขลา, เลยด เกรกพงษ รตนา และ โย ภาสฤทธ พรหมสมบต ทท�าผลงานในชวงทายไดอยางยอดเยยม ชากวาแชมป 1 รอบ โดยมทม ศรบรณ เพาเวอร สปอรต ทม เทอรโบ มนคง, แบงค กนตศกด และ ยทธจกร ตามหลงผชนะ 2 รอบ แตทง 2 ทมกตองพลาดไปอยางนาเสยดาย โดนโทษดสควอลฟาย เพราะตรวจสภาพไมผาน โดยท�าผดกตกาการแขงขนในขอ 7.7 ทระบวา ฟลายวลจะตองเปนอปกรณมาตรฐาน อนญาตใหลดน�าหนกไดไมเบากวา 5 กก. สงผลใหไรผลการแขงขนทนท
และจากเหตผลดงกลาวท�าให อนดบ 2 ตกเปนเปนทม มอเตอรสปอรตแลนด ทเปนการรเทรนมาสแทรคอกครงของ เสยปน พฤฒรตน รตนกล เสรเรงฤทธ ซงทมนกท�าผลงานไดด 6 ชวโมงตามหลงแชมปอย 3 รอบสนาม สวนอนดบ 3 นนกตกเปนของทม สงห เรซซง สคล ทน�าโดย 3 นกขบ ตรยธนษฐ ฉมตะวน, เบรด อลงกรณ ยงยน และ ตอย ณยณพ ภรมยภกด ทตามหลงแชมป 4 รอบสนาม
หลงจากจบการแขงขน บกเอก อโณทย เอยมล�าเนา ผอ�านวยการแขงขน ซงลงชงชยในเกมนดวยกลาววา “ถอวาเปนการเรมตนทดของเราในการจดการแขงขนแบบเอนดรานซ ตองชนชม บรรดาทมแขงและนกขบทกคนทจรงจงกบการแขงขน และทส�าคญทกคนปฏบตตามกตกาอยางเครงครด ท�าใหเกมด�าเนนไปอยางราบรน” ศก สงห โปร.เอนดรานซ เรซซง 6 ชวโมง 2010 ครงแรกนกถอวา ประสบความส�าเรจ มรถเขาแขงขนทงสน 17 คน ซงรถแขงทกคนนนกมาจากทมแขงชนน�าของเมองไทย และกนาจะเปนการเปดทางทดในการขยบขนไปสการแขงขนเอนดรานซในรปแบบของการชงแชมปประเทศไทย โดยการเกบคะแนนจากผจดหลกทง 3 ผจด รยสท., Three Crown Racing Project และ GPI Motorsport ทตองการพฒนาวงการมอเตอรสปอรตอยางแทจรง
ในป จจบนกฬามอเตอร สปอร ตและส งท เ ก ยวข องกบวงการมอเตอรสปอรตในทกดานก�าลงไดรบความนยมเพ มมากข นจากคนทกเพศทกวย ทงในสวนของผท สนใจจากความสนกสนานในเชงเกมกฬามอเตอร สปอร ตหรออาจจะสนใจด วยความร สกจากขางใน จากความชอบสวนตวท�าใหการแสดงออกและความใฝฝนในการเขาไปมสวนรวมในกฬาประเภทนเพมสงขนเปนเงาตามตว แตดวยเหตผลของข อก�าหนดหลายอย างท มส วนในเร องของความปลอดภย ความเปนธรรมและความเปนสากลเขามาเกยวของ ท�าใหมรายละเอยดของอปกรณทจะตองใชมากมาย อปกรณเหลานมราคาและทมาคอนขางจ�ากดทงในเรองของราคาและมาตรฐานก�าหนด ดงนนวธการใชงานทถกตองเพอใหเกดประโยชนแทจรง เมอยามเลกใชงานยงตองมวธการเกบบ�ารงรกษาใหถกตองเพราะเมอน�ากลบมาใชใหมคณภาพเปนสงทจ�าเปน
ในเรองของอปกรณทเกยวของทงทมาในการจดหาดวยงบประมาณทสง ความเขาใจและความรทถกตองในการใชงานและเกบรกษา เงอนไขนอกจากบคลากรทมความรแลวเงนทนคอสงทมความจ�าเปนอยางมาก และเพอใหทกอยางทงเรองของบคลากรทมความรความสามารถทมความตองการและมความฝนทอยากจะเขามาสวงการมอเตอรสปอรตนเปนความฝนทเปนจรง ดวยวธการและเสนทางทถกตอง
หากจะวากนไปหลายครงทเราไดเหนบคคลหรอองคกรใดๆในทกวงการนนมงแตจะเขาสเปาหมายทตงไวและท�าทกอยางใหประสบความส�าเรจ ในบางครงทไมค�านงถงวธการและผลกระทบทจะตามมาทงตอตวเองและผอนจนในทสดมนคอปญหาสงคมทสงผลกระทบตอผคนโดยรวม จนท�าใหผทเกยวของนนเขามาหาทางแกปญหาเพราะปญหานนท�าใหเกดความเดอดรอน แตเราทกคนจะคงตองยอมรบมนวาการแกปญหาทเกดขนแลวคอการแกไขทปลายเหต การแกปญหาทดและตรงจดมากทสดคอการปองกนและแกไขในจดทเปนตนตอของปญหา ถามองในภาพใหญปญหาของประเทศชาตบานเมองสวนใหญทเกดขนนนมาจากสภาพสงคมและสมาชกในสงคมไมเคารพกฎเกณฑทก�าหนดไว เชนปญหาการจราจรทเราทกคนตองเผชญอยทกวนนสวนหนงคอการทผใชรถใชถนนไมเคารพกฎจราจรขบขและหรอจอดรถยนตในทซงผดกฎหมายหาม การปรบหรอการตดแตมนนเปนการแกปญหาทปลายเหตและนนคอสงททกคนยอมรบและเขาใจ
Bangkok Racing International
Course Of Trainning
Child To Champ
วางรากฐานเยาวชน
เพอเปนคนคณภาพส�าหรบ
วงการมอเตอรสปอรต
มอเตอร สปร อตกเช นกนท นอกจากจะมกฎกตกาก�าหนดเอาไว ในหลายๆ จดอยางรดกมเพยงใดแลวกตามแตถาบคคลทเกยวของเชนนกแขงไมเคารพหรอหลกเลยงการปฏบตตามกฎเหลาน นส งท จะตามมาคอความปลอดภยของตวนกแขงและผ ท อยในบรเวณนนซงถาไมใชเจาหนาทในการแขงขนแลว คนดคอผบรสทธและเหตการณนนเคยไดเกดขนในวงการมอเตอรสปอรตมาแลว
โครงการ Child To Champ เปนโครงการดๆ ทนาสนใจซงสรางสรรคขนมาเพอรองรบและแกไขปญหาอยางทไดกลาวมาในเบองตนแตไดผลอยางแทจรงเพราะเปนการวางรากฐานใหกบเยาวชนซงนอกจากจะเปนรากฐานของชาตแลว ยงเปนรากฐานในวงการมอเตอรสปอรตอยางแนแท การสรางระเบยบ สรางวนย และปลกจตส�านกทดๆ ใหกบคนรนใหมคอทมาของโครงการน ส�าหรบโครงการนจะมการสรางรากฐานใหกบเยาวชนตวนอยๆ โดยแนะน�าและฝกอบรมใหกบเยาวชนทมอายตงแต 5-14 ขวบ ใหเขารจกกบกฬามอเตอรสปอรต สรางทกษะ สรางระเบยบวนย เคารพในกฎเกณฑควบคไปกบการเพมเตมระเบยบวนยจราจรในการใชรถใชถนน เปนวธการรวมสรางจากสบเปนรอยจากรอยเปนพน และจะเปนการท�าอยางตอเนองเพอเพมจ�านวนอยางไมหยดยง และโดยหลกการของโครงการ จะสรางและเนนเปนกจกรรมของครอบครวใหคณพอ คณแม พปา นา อาและทกคนในครอบครวไดเปนสวนรวม
ส�าหรบการด�าเนนงานนนจะแบงคอรสการเรยนออกเปน 2 รน คอรน Baby- Mini เรมทอาย 5-11 ขวบจะเรมท�าการสอนตงแตผทยงไมมความร
จากเรมตนเกยวกบกฎขอบงคบตางๆ เทคนคการควบคมรถ เสนทางสนาม ทกษะการกฬาและการแขงขน ระเบยบวนย กฎเกณฑของกฬามอเตอรสปอรตควบคไปกบกฎจราจร การใชรถใชถนนเบองตนและการขบขอยางไรจงปลอดภย
รน Junior เรมตงแตอาย 12–14 ป จะเรมจากการเพมเตมทกษะการควบคมรถ การเลนกฬาอยางมวนย กตกามารยาท การแกปญหาเฉพาะหนาในเวลาแขงขนและขบอยางปลอดภยมวนยในการกฬา
โดยแตละรนจะท�าการสอนสปดาหละ 2 ครง ในวนเสารและอาทตยวนละ 5 ชม. 1 คอรสจะใชเวลาในการสอนประมาณ 80 ชม. เมอนกเรยนเรยนจบคอรสจะมการทดสอบการแขงขน โดยจดการแขงขนรนละ 6 สนาม ในชวงปลายปของทกป
โครงการ Child To Champ เปนโครงการท มประโยชนอยางมหาศาล แตการด�าเนนงานจะใหส�าเรจจะตองใชงบประมาณทคอนขางสงหากผทสนใจสนบสนนโครงการ รวมโครงการหรอตองการรายละเอยดเพมเตมสามารถตดตอผานทางนตยสารมอเตอรสปอรต แมก. ไดเลยทเบอร 02-982-9006 หรอ HotLine 085-970-9000 ชวยกนเพออนาคตทดของวงการมอเตอรสปอรต...
Pair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & Ploysai
Pair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & PloysaiPair & Ploysai
Taksaporn JangmaneePloysai
กจกรรมยามวาง : ฟงเพลง เลนกฬาอาหารทชอบ : ขาวผดกงคะสเปกผชายทชอบ : ชอบคนด เปนผใหญ เปนคนใจดอวยวะสวนไหนในรางกายทคดวาเซกซทสด
: ตามงคะ เพราะสายตาเวลามองกนมนจะเซกซทสดอะคะ 555+
นกแขงคนไหนทแอบเชยร : ขอเชยรทกคนเลยดกวาคะ เพราะ เขากทำาเตมทกนหมดทกคน ออ
Ponnicha PhokinpatarachodPair
กจกรรมยามวาง : เลนอนเตอรเนต อานเรองสนเกาหล ดซรสเกาหลอาหารทชอบ : ขาวขาหม แลวก ชอบชอคโกแลต กนไดแทนขาวเลยทเดยวเชยวสเปกผชายทชอบ : ชอบผชายทสามารถดแลเราได ไมนอมแนม ไมสำาอาง เถอนนดๆ กพอไหวนะ มากไปกไม ไหวนะ (+555) สวนนาตาไมคอยซเรยสคะ ขอแคเขาแครเรากพอแลว (^.^~)อวยวะสวนไหนในรางกายทคดวาเซกซทสด : หนาอก และบนทายคดวาผชายมาจบเพราะ : นาตาและหนมงคะ เพราะผชายสวนใหญกชอบจบผหญง เพราะนาตาและหนเปนอนดบแรกสวนนสยคอยไวศกษา กนตอไป เนอะ +.+นกแขงคนไหนทแอบเชยร : ไมมอะคะ :]สดสวน : 34/24/36ชอบทาไหน (เวลาโพส) : ยงโพสทาไมคอยเปนเลยคะ งานแรก 555
รวมสนกสงภาพ RACE QUEEN
ทคณชอบประจำาสนามเพอเปนนางแบบใน So hot !
กตกาการรวมสนกเขยนชอและทอยผสง พร
อมภาพ RACE QUEEN ขวญใจคณมาท
[email protected] สอบถามรายละเอยด
โทร. 02-982-9006 ลนรบของทระลกทกฉบบ
CLASS B รอบ 4 คน ชนะชงท 1 แพชงท 3 คแรก ใหม OVER DRIVE YOKOHAMA HKS เจอกบ ด โกแก
ส�ำหรบคนเปนกำรเจอกนถกคจรงๆ เพรำะวำทำงใหมเพงเรมขบดรฟทอยำงเปนจรงเปนจงในปท 2 สวน ด โกแก นนเพงเรมขบปนเปนปแรก แตทงคมควำมเหมอนกนกคอซอมเยอะมำกๆ เรมจำกรอบแรกใหมเปนฝำยน�ำ ด เปนฝำยตำม รอบนใหมสำมำรถเกบ APEX ไดทง 3 APEX สวนดนนสำมำรถเกบ APEX ไดทงหมดเหมอนกนแตควำมเรวของดจะชำกวำใหมท�ำใหคะแนนในรอบนใหมดกวำคอได 6 สวนดได 4 รอบทสอง ดเปนฝำยน�ำบำง ดสำมำรถเกบ APEX ไดครบทงสำม APEX สวน ใหม ไมสำมำรถเกบ APEX ได ท�ำใหคะแนนออกมำคอ ด 7 ใหม 3 รวมสองรอบ ดมคะแนนรวมดกวำท�ำใหผำนไปชงท 1
คท 2 SS FLORA GOODYEAR เจอกบ โอต OVERDRIVE YOKOHAMA HKS
คนกเปนคทนำดอกคหนง ส�ำหรบ SS นนเปนเดกอำย 18 ทขบไดอยำงซะใจจรงๆ สวนโอตนนพฒนำฝมอมำจำกปทแลวไดดมำกๆ พอครำวนมำเจอกนจะมนขนำดไหนมำดกน ในรอบแรก SS เปนฝำยน�ำกอน กำรขบของ SS นนกไมท�ำใหคนดผดหวงเพรำะวำสำมำรถเกบ APEX ไดหมด โดยเฉพำะ APEX แรกและ APEX สดทำย ทตองใชทำยรถขบเขำไปเฉยดก�ำแพงมำกทสดถงจะไดคะแนนเยอะ ซง SS ท�ำไดดกวำ โอต ทไมสำมำรถเกบ APEX แรกได โดย SS ได 7 คะแนน สวนโอตได 3 คะแนน ในรอบทสอง โอตเปนฝำยน�ำกอนบำง ซงโอตไมสำมำรถเกบ APEX แรกได ท�ำใหคะแนนหำยไป สวน SS นนสำมำรถเกบไดทก APEX และยงขบเขำมำใกลรถโอต แบบวำเฉยดกนชนกนเลยท�ำใหคะแนนออกมำเปน โอตได 4 SS ได 6 รวมสองรอบ SS เขำไปรอบชงท 1 สวน โอตไปชงท 3
CLASS B ชงท 3 ระหวำง ใหม OVERDRIVE YOKOHAMA HKS เจอกบ โอต OVERDRIVE YOKOHAMA HKS
ในรอบนเปนกำรเจอกนเองในทม OVERDRIVE YOKOHAMA HKS ซงรถทงสองคนนซอมมำดวยกนตลอดท�ำใหเรองไลนนนออกมำเหมอนกน แตครำวนทไมเหมอนกนกคอมต�ำแหนงท 3 เปนเดมพนน นเอง ในรอบแรกใหมเปนฝำยน�ำกอน โอตเปนฝำยตำม
ใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอใหม P&C OVERDRIVE ควาชยเหนอ
นนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS Aนนท OVERDRIVE ใน CLASS A
สสนามทสองกนแลวส�าหรบการแข
งขน DRIFT COMPETITION 2010
ซงสนามนเปนสนามแรกทเรมเกบค
ะแนน
สะสมเพอหาต�าแหนง DRIFT GOD
2010 ซงปน สรานนท DRIFT G
OD ปทแลวจะรกษาต�าแหนงแชมป
ปทแลว
ไดรเปลาตองไปดกน การแขงขนใน
วนนนแบงออกเปน 2 Class เชนเ
ดมคอ CLASS B และ CLASS A
เรามาด
ผลของ CLASS B กนกอนดกวา
วาใครไดต�าแหนงแชมป CLASS นไ
ปครอง
อยำงทบอกวำคนซอมดวยกนมำเยอะท�ำใหไลนว ง ควำมเรว นนคอนขำงจะเหมอนกน ท�ำใหคะแนนทออกมำทงสองรอบเปน 5 ตอ 5 เทำกนท�ำใหตองวงใหมอกรอบ โดยในรอบแรกใหมเปนฝำยน�ำเชนเดม แตในรอบนโอตขบไดดกวำ ขบไดนงและสำมำรถเกบ APEX ไดดกวำใหม และยงสำมำรถขบเขำมำชดกบรถใหมไดชนดทหำยใจรดตนคอเลยทเดยว ท�ำใหคะแนนของโอตออกมำดกวำ สวนรอบทโอต ขบน�ำนน ใหมไมสำมำรถเกบ APEX ไดครบ และไมสำมำรถท�ำควำมเรวเขำไปชดโอตได ท�ำใหคะแนนในรอบนโอตดกวำ รวมสองรอบ โอต OVERDRIVE YOKOHAMA HKS ไดท 3 ไปครอง
CLASS B ชงท 1 SS FLORA GOODYEAR เจอกบ ด โกแกคนนำจะเปนคหยดโลกอกคหนงส�ำหรบ CLASS B ซงทงคขบไดด ไมวำจะเปน
รอบน�ำหรอรอบตำม ในเทยวแรก SS เปนฝำยน�ำกอน ซง SS ขบไดตำมมำตรฐำนของตวเอง แตดนนขบไดดมำกๆ สำมำรถไลตำมคนหนำไดชดมำก อกทงยงเกบ APEX ไดครบหมดดวยคะแนนจงออกมำเปน SS ได 4 สวน ดนนได 6 สวนในรอบทสอง ดเปนฝำยน�ำกอนบำง ซงดสำมำรถเกบ APEX ไดหมดและสำมำรถหน SS ไดเกน 3 คนรถ ท�ำใหคะแนนของดออกมำเปน 6 สวน SS ได 4 รวมสองรอบ คะแนนดมำกกวำ ท�ำให ด โกแก ควำชย CLASS B ไปครอง
สรปผลกำรแขงขน อนดบท 1 ด โกแก อนดบท 2 SS FLORA GOODYEAR อนดบท 3 โอต OVERDRIVE YOKAHAMA HKS
หลงจำกทเรำดผลกำรแขงขนใน CLASS B กนไปแลวครำวนเรำจะพำเพอนๆ ไปดผลกำรแขงขนของ CLASS A กนบำงซงนกแขงแตละคนนนขบไดด เอำเปนวำอยำรอชำไปดกนเลยดกวำ รถทเขำรวมท�ำกำรแขงขนครำวนเกอบ 30 คน จำกนนท�ำกำรควอลฟำยเพอทจะเอำเขำไปชงทงหมด 16 คน ในรอบ 16 คนนใชวำกำรขบขจะจดๆ เพรำะวำคระหวำง ด โกแก เจอกบ โอต YOKOHAMA ตองท�ำกำรแขงขนทงหมด 3 เทยว 6 รอบถงจะรผลแพชนะเรยกวำมนสไมมทสนสดเลยครบ
รอบ 4 คน ชนะชงท 1 แพ ชงท 3
คแรก ใหม OVERDRIVE YOKOHAMA HKS เจอกบ ด โกแกอยำเพงตกใจนะครบไมใชผมรำยงำนผด เพรำะวำทงคลงแขงทงสอง CLASS คอ A
และ B และคนกมำเจอกนรอบเดมแตเปลยน CLASS ครำวน ใหม จะแกแคนคนไดหรอไม รอบแรกใหมเปนฝำยน�ำกอน ซงใหมขบไดดมำกสำมำรถเกบ APEX ไดหมด และยงทงหำงดไดดวย คะแนนจงออกมำเปนใหมได 6 ดได 4 ในรอบทสอง ดเปนฝำยน�ำบำง ดกขบไดดเชนกน สำมำรถเกบ APEX ไดหมดอกทงยงทงหำงรถของใหมไดเชนกน ซงคะแนนในรอบน ดได 6 สวนใหมได 4 รวมสองรอบคะแนนเทำกนท�ำใหตองแขงใหมกนอกรอบ โดยในรอบแขงใหมรอบแรก ใหมเปนฝำยน�ำกอนเชนเดม รอบนใหมขบไดอยำงคงเสนคงวำ สวนดนนมเสยอำกำรเกดอำกำรสะดดในชวง APEX สดทำยท�ำใหเสยคะแนนในชวงนไป สวนในรอบสองดเปนฝำยน�ำบำง ซงดนนไมสำมำรถเกบ APEX ไดหมด ตำงจำกใหมทเกบ APEX ไดหมด รวมสองรอบใหมคะแนนมำกกวำเขำไปชงท 1 สวนดไปรอชงท 3
คทสอง SS FLORA GOODYEAR เจอกบ นนท OVERDRIVE YOKOHAMA HKSเปนคทนำดอกคหนง ส�ำหรบรอบแรก SS เปนฝำยน�ำกอน ในรอบนนนทสำมำรถไล
จตด SS ตงแตโคงแรกและสำมำรถเกบ APEX ไดทงหมด ท�ำใหคะแนนของนนทออกมำดกวำคอ 6 คะแนน สวน SS นนได 4 คะแนน ในรอบทสองนนทเปนฝำยน�ำกอนบำง ในรอบน SS ตองไลนนทเพอทจะเรยกคะแนนคนมำใหได SS ออกตวในรอบนไดดมำกๆ สำมำรถไลตำมนนทไดตงแตโคงแรกเลย นอกจำกนนยงสำมำรถเกบ APEX ไดหมดเชนกน ท�ำใหคะแนนของ SS ออกมำท 6 สวนนนทนนได 4 รวมสองรอบเทำกนตองแขงใหมอกรอบ แบบวำคนดไดดอยำงจใจจรงๆ ในรอบตำมรอบแรก SS เปนฝำยออกน�ำมำกอน ในจงหวะท SS ออกตวแลวตองเกบ APEX แรกซงตองใชทำยรถวงไปเกบ APEX ในจงหวะน SS มำแรงมำก ทำยรถเกดไปสะกดกบก�ำแพงและรถเกดเสยอำกำรท�ำใหรถตะแคงขนมำ ตองท�ำใหตองหยดกำรแขงขนไปชวขณะหนง เพอทจะเคลอนยำยรถออกจำกจดเกดเหต แตตวของ SS ไมเปนอะไร แตรถเสยหำยท�ำใหแขงตอไปไมได นนทจงเขำไปชงท 1 โดยปรยำย
ชงท 1 ใหม OVERDRIVE YOKOHAMA HKS เจอกบ นนท OVERDRIVE YOKOHAMA HKS
คนเปนกำรเจอกนเองในทม OVERDRIVE แตครำวนคนหนงเปนลกศษย สวนอกคนเปนอำจำรย ในรอบแรกลกศษยอยำงใหม เปนฝำยน�ำกอน ซงใหมขบไดด ทงกำรเกบ APEX และกควำมเรว สวนอำจำรยอยำงนนทไมสำมำรถเกบ APEX แรกได ท�ำใหเสยคะแนนไป โดยใหมได 7 คะแนน สวนนนทได 3 คะแนน ในรอบทสอง นนทเปนฝำยน�ำกอนบำง นนทตองทงใหมไปหำยๆ เลย เพรำะวำคะแนนในรอบแรกใหมมคะแนนดกวำตงแตออกตว นนทพยำยำมทจะหน แตทำงใหมไมปลอยใหนนทไดหนไปงำยๆ ซงใหมสำมำรถตำมนนทไดแบบชดๆ เลย และในจงหวะ APEX สดทำยนน นนทไมสำมำรถเกบ APEX นได แตใหมสำมำรถเกบ APEX ไดครบหมดแถมยงจตด นนทไดชนดกนชนตอกนชน โดยคะแนนรอบน นนทได 2 สวนใหมได 8 รวมคะแนนสองรอบ ใหมไดคะแนนดกวำจงควำชยไปครองอยำงสนกสนำน
สรปผลกำรแขงขน อนดบท 1 ใหม OVERDRIVE YOKOHAMA HKS อนดบท 2 นนท OVERDRIVE YOKOHAMA HKS อนดบท 3 ด โกแก
ส�ำหรบสนำมหนำจะลงไปแขงกนทจงหวดสงขลำ ในวนท 7-8 สงหำคม น เพอนๆ ชำวสงขลำ ทชนชอบอยำลมไปเชยรและไปชมนกแขงทตวเองชอบนะครบ
อกครงกบ บรษท ตรเพชรอซซเซลส จ�ำกด ทจดกจกรรมลกคำสมพนธ ชวนสมำชกประชำคมอซซเดนทำงทองเทยวทำงรถยนตในกจกรรม “อซซ ซเปอรคอมมอนเรล คำรำวำนสญจร 2553” ทรปนพำเทยวเมองละโว ขำมผำนสอทยำนแหงชำตปำหนงำม จ.ชยภม และเหมอนเดมกบสมำชกกวำ 120 ชวต พรอมรถอซซกวำ 40 คน รวมพลกนทศำลำกลำง จ.ลพบร เพอรวมปลอยขบวนคำรำวำนอยำงเปนทำงกำร โดยไดรบเกยรตจำก คณวชระ ทพยพลำ รองผวำรำชกำรจงหวดลพบร, คณวฒนพงษ โพธน มแดง ผอ�ำนวยกำรกำรทองเทยวแหงประเทศไทย ส�ำนกงำนลพบร และ มร. เอม. โคโนะ ผจดกำรในฝำยขำยดลเลอร บรษท ตรเพชรอซซเซลส จ�ำกด รวมปลอยขบวนคำรำวำน
ทนททผรวมเดนทำงเขำประจ�ำต�ำแหนง ณ จดปลอยรถ พรอมเซต “ศนย” บนหนำปดรถยนต ธงอซซโบกสบด เสยงแตรรถยนตดงขนเปนสญญำณควำมพรอม ดงตอเนองจำกรถอซซเบอร 01 จนถงรถอซซคนสดทำย มงตรงไปยงจดหมำยแรกของกำรเดนทำง อ.ชยบำดำล จ.ชยภม เพอรวมบรจำคสงของและอปกรณกำรเรยนใหแกนองๆ โรงเรยนบำนเขำต�ำบล สถำนศกษำทำมกลำงหบเขำอนหำงไกล จำกนนมงหนำตอไปยงเสนทำงสำยอทยำนแหงชำต โดยแวะพกรบประทำนอำหำรกลำงวน ณ อทยำนแหงชำตปำหนงำม กอนชมทงดอกกระเจยวบำน สญลกษณควำมอดมสมบรณทำงธรรมชำตอนเลองชอของ จ.ชยภม และยงตระกำรตำไปกบลำนหนงำม สถำปตยกรรมทำงธรรมชำต ชวนใหผรวมคำรำวำนตำงดมด�ำ หลงไปกบธรรมชำตจนลมเวลำ เพอไมใหควำมรสกนขำดตอน อซซจงน�ำขบวนคำรำวำนมงหนำตอไปยงอทยำนแหงชำตไทรทอง เพอเกบภำพทระลกบนชะงอนผำชมวว ชอสะทำนใจชำยท “ผำห�ำหด”
อกหนงทรปกบอกหนงทรปกบอกหนงทรปกบ
“เทยวยกครว...“เทยวยกครว...“เทยวยกครว...เยอนถนอทยาน...เยอนถนอทยาน...เยอนถนอทยาน...
เสนทางเสนทางเสนทางลพบร–ชยภม”ลพบร–ชยภม”ลพบร–ชยภม”
เยนย�ำหลงจำกทองเทยวมำตลอดวน เหลำประชำคมอซซยงคงครนเครงกนตอ ณ หองจดเล ยง โรงแรมสยำมรเวอร รสอรท ท อซซคดสรรเกมสนกๆ และอำหำรนำนำชนดไวรอตอนรบกนอยำงไมอน แถมดวยโชวพเศษจำก ลกทงสำวคนสวย “จงหรดขำว วงศเทวญ” ทจดทพเพลงสนกยกอลบมมำสรำงสสนใหแกประชำคมอซซอย ำงสดเหว ยง กอนตบทำยดวยกำรแจกรำงวลจำกสปอนเซอร ใจด ได แก น�ำมนเครอง Caltex Delo, ยาง Bridgestone, ฟลม Smart Tech ตดไมตดมอกลบบำนกนอยำงจใจ และรวมเกำะตดควำมประทบใจของกำรทองเทยวทำงรถยนตในแบบครอบครวอซซทแสนอบอนไดในกจกรรม “อซซ ซเปอรคอมมอนเรล คำรำวำนสญจร 2553” ทยงคงเหลอกำรเดนทำงสดประทบใจอก 2 เสนทำงแหงป ไดแก เสนทำงท 3 : ระนอง-ชมพร และเสนทำงตำงประเทศ : ไทย (เชยงรำย) –ลำว – จน (สบสองปนนำ)
ตวอยำงควำมประทบใจ อซซ ซปเปอรคอมมอนเรล คำรำวำนสญจร 2553 กบครอบครว “ตปนยทรพย”
“เปนอกหนงเสนทางทท�าใหครอบครวของเรามความสขมากๆ เพราะเปนปแรกทพาคณแมวย 76 ปมาเทยวดวย คณแมกสนกมากเชนกน ไดปนขนไปดปาหนงาม ดทงดอกกระเจยว และถายภาพเปนทระลกทผาห�าหดกนอกดวย เรามนใจเสมอวาคาราวานอซซเปนการเดนทางทค�านงถงความปลอดภยเปนหลก และไดรบความ
อบอนทกครงเหมอนตลอด 5 ปทผานมาทเราไดรวมเดนทางไปดวยกนกบคาราวานอซซคะ”
อกหนงคนทอยในวงการมอเตอรสปอรตมาเกอบทงชวต และยงจะยนหยดอยในวงการมอเตอรสปอร ตต อไปอกเร อยๆ เปรยบเสมอนกบเสารหลกของวงการมอเตอรสปอรตในบานเราต งแตในยคตนๆ เพราะเขาคนน “พ ยงค” ทเปลยนชอจาก “ประยงค” มาเปน “ชยพล มาคลาย” น นปฏบตหนาท ในวงการมอเตอรสปอรตมาแลวเกอบทกหนาท จนในปจจบนน หนาทหลกๆ เกยวกบมอเตอรสปอรตท “พยงค” ยงท�าอยนนกคอ นายสนาม และพธกร ซงหนาทอนหลงน กตองบอกวาเหมาะสมกบพ แกจรงๆ เพราะพแกรประวตของนกแขงทกคน และสามารถสาวขนไปถงตนตระกลไดเลยทเดยว ซงงานน “ไมไดมาเพราะโชคชวย...ประสบการณลวนๆ”
“อ�ำ อมรนทร” พลำดโดนเสยบ
หลงจากท อ�า อมรนทร สลดไมค หนมาจบพวงมาลยแทน เขากเดนอยบนเสนทางสายมอเตอรสปอรตมาจนถงปจจบน และร วมแข งขนกบรายการ Toyota Motorsport จนในสนามลาสด เขาโดนลบคมโดยนกแขงชาวไตหวนท มาประกอบธรกจในบานเรา เสยบในแซงชวงก�าลงเลยว หลงจากทเขายนระยะแซงคแขงไดประมาณ 5 รอบสนาม และหลงจากโดนแซงขนไปไดกโดนยดระยะแบบยาวๆ
หลงจากทเกดเหตระหวาง กก ศกด นานา กบ MADCOWS นกแขงในสงกด TOYOTA TEAM ARTO ในงาน SUPER CAR THAIALND CHAMPIONSHIP 2010 หลายๆ คนคดวาเหตการณระหวางทง 2 ฝายจะไมคอยด แตจากภาพทเหนนนคงท�าใหหลายๆ คนหายสงสยวา...มนจะมปญหาตอเนองหลงจากแขงจบหรอเปลา... ภาพนนาตอบไดดทสด เพราะมตรภาพระหวางนายใหญของ TOYOTA TEAM ARTO อฐ สทธพงษ สมตชาต กบ กก ศกด นานา นนยงแนนแฟนเหมอนเดม การแขงขนกคอการแขงขน พอแขงจบ มตรภาพกยงเหมอนเดม...
“อฐ-ก” เพอนซ...ไมมปญหำ
อกคร งท “อาหงษ ” เฉน หงษ ชว บอสใหญของ TS MOTORSPORT นกแขงในสงกด Blas Off by Phuket Srisuchat โชวผลงานไดอยางดดนในรายการ Toyota Motorsport 2010 สนามแรกทเชยงใหมกบการแขงขนในรน Yaris One Make Race ท อาหงษ สตารทในกรดท 2 ตามหลง อ�า อมรนทร นตพนธ แตกสามารถโชวความเกาสไตลดดน เบยด...เบยด...เบยด แลวกแซง อ�า อมรนทร ไดส�าเรจ และน�ายาวจนควาโพเดยมอนดบท 1 มาครองไดส�าเรจ
“อำหงษ TS MOTORSPORT” โชวโหด...
“เตอะ-จ�ำ” ควงคเคลยรเหนแบบนแลวนกวาบรนทร Groove Rider บกสนาม เพราะนกแขงเกรด A อยาง เตอะ วฒกร นนละมายกบบรนทรเหลอเกน จนอยากจะตงฉายาวา “เตอะ Groove Rider” จากภาพท เหนน นเปนชวงท “จ� า กรณฑ” ผ จดการทมในการแข ง Singha Pro.Endurance Racing 6 Hour. ตองปฏบตหนาท พาลกทม “เตอะ Groove Rider” ข น ไปพบกรรมการผ ควบคมการแข งขนจาก รยสท. ในกรณเหตกระทบกระทงทเกดขนกบจอมบงอยาง อครเดช เตชะสตยา ทบงจนเกอบจะเปนเร อง...เปนราว แตกยงดท กอนจะเปนเหตนน ตอด ปต หามทพไดทนแบบเฉยดฉว...
สำยเลอด “หงษปำน 1”
“เพยว หงษปาน” นสตคณะวศวกรรมศาสตร จาก จฬาลงกรณมหาวทยาลย เปนอกนกแขงหนาใหมไฟแรงทโตมาจากโครงการ University Driver Search ของทาง Honda ปจจบนเขารวมแขงขนแบบเตมตวตามเสนทางทคณพออยากใหเปน และลาสดเขารวมแขงขนกบรายการ Toyota Motorsports 2010 กบรน Vios One Make Race และกบกบคแขงไดแบบดเดอด แตกตองพลาดทา โดนค แขงแซงขนไปไดแบบไมคาดคดและโดนยดเหมอนรถเพยวแรงสไมได แตมนกไมนาจะเปนไปไดเพราะรถ One Make Race จะมกตกาทจ�ากดไมใหรถแตกตางกนมาก แตจากภาพทเหนนนมนไมใช เพราะโดนยดระยะกนแบบเหนๆ
พธกรจอมสำว...
“เดช อครเดช” จอมบง...ไลนเนยนอครเดช เตชะสตยา นกแขงมากประสบการณทหลายๆ คนยอมยกนวใหกบสไตลการขบขทไลนเนยน หากใครคดจะแซงเขากตองใชทงฝมอและมนสมองไมใชนอย เพราะเขาเปนคนทมไลนในการบงทแยบยล ไมผดกฏกตกา และมารยาท จนในบางครงนกแขงทคดจะแซงขนไปอยหนาเขาถงขนออกอาการถอดใจ เพราะประสบการณของเขานนมากมายเหลอเกน แตจากการบงของเขานกเกอบมแมตช เพราะไปบงรถผน�าทอนดบหางกนมาก จนผน�าหงดหงด แตกยงดทยงไมเกดเหตการณทไมคาดฝน
Umar A Rahman โชวเหนอ...ชนปบ สงรถปบ
อมาร เอ ราหมน นกแขงสญชาตมาเลเซย เปนนกแขงอกหนงคนททมทนสรางสดๆ กบการแขงขนรถยนตทางเรยบ เรองมนเกดขนเมองาน Honda Racing Fest อเวนทแรกทผานมาในวนซอม รถ Jazz One Make Race ของ อมาร พลาดทาพลกคว�าในชวงซอม ท�าใหแขงตอไมได ซงในสนามนนอมาร กไมไดแขง แตเรองมนไมจบ เพราะอมารตองการทจะรวมแขงขนในรายการ Singha Pro.Endurance ผจดการทม จมม จดการโทรสงรถใหมใหทนทหลงเกดเหตในวนศกร และกไดรถในวนองคารตอมา แตกนาเสยดายทจดการถายของจากรถคนเกาไมทน ในงาน Singha Pro.Endurance นจงตองใชรถ Jazz One Make Race ของ ดกก ธวตน นตยสทธ แขงแทน
โย POTENZA ภาสฤทธ พรหมสมบต อกหนงนกแขงทประสบความส�าเรจแหงยค หลงจากเดนในเสนทางสายมอเตอรสปอรตไดไมนานเขากสามารถควาถวยแชมปประจ�าปมาเกบไวไดเกอบทกรายการ แตในการแขงขนลาสดนน เขาและเพอนรวมทมกท�ากนอยางเตมทในรายการ Singha Pro.Endurance จนรบธงเปนอนดบท 2 แตกตองมาตกมาตาย เพราะตรวจสภาพไมผาน ตวรถผดกตกา ซงมนเปนเรองทนาเศรา เพราะฟาดฟนมาถง 6 ช วโมงเตมๆ แตกตกากคอกตกา ไมมกตกา การแขงขนกจะไมสนก
จอมเกำ SITTIPOL-LIPO-K45 ลงสนำม
“อก อาภาธร กรรณสต” เปนอกหนงคนทปฏเสธไมไดวา “เขาเกงจรง” สมกบการเปนนกแขงเกรด A จอมเกาท ผ านสงเวยนท งในประเทศและต างประเทศมามากมาย รวมไปถงยงมากไปดวยประสบการณในการแขง Endurance ทไมใชแค 6 ชวโมง 12 ชวโมงเขากแขงมาแลวกบรายการ Medaka Millennium Endurance ทประเทศมาเลเซย การแขงขน 6 ชวโมงนถอเปนเรองจบๆ ถงแมวาตอนนจะมนกแขงหนาใหมๆ โผลขนมาเหมอนคลนลกใหม แตคลนลกเกาอยาง อก อาภาธร นกไมใชคลนทหมดแรง หรอวาจะปลอยใหใครแซงไปไดงายๆ แตกนาเสยดายท การแขง Endurance กบ Singha Pro.Endurance ครงนรถแขงตองประสบปญหาทไมสามารถแกไขไดทนเวลา...นาเสยดายจรงๆ
“โย POTENZA” เรวทกคน
งวน เพอน หม�ำ จกมกพอไฝโตคนน คอ นายงวน กฤษฎา ตงเวชกล อดตนกแขง Gymkhana, Drift และมแขงเซอรกตบางเปนบางเวลา คนๆ นคอคนทพา หม�า จกมก นง TAXI จนเลอดขนหนา เพราะพา “หม�า” ไปเสยวกบสไตลการขบขทโคตรเสยว ซงในงาน Toyota Motorsport 2010 สนามแรกน นายงวน มโอกาสไดขบขบ Altis สตนโชว ใหคนดทงเชยงใหมไดหวาดเสยวกนท งสนาม และเขากสามารถท�าไดอยางไมมท ต คนดปรบมอล นกนท งสนามกฬาสมโภชน 700 ปจงหวดเชยงใหม
“แบงค กนตศกด” เคน!!!...ลอหลด
จากสงเวยน Singha Pro.Endurance ทสนามแกงกระจาน “เจาแบงค กนตศกด” เกอบประสบเหตหลง
จากทพยายามไลบทมคแขง แตกเจออาการแปลกๆ ของตวรถทเกดขนแบบไมคาดฝนจนตองประคองรถแขงเขาพตบอก เพอจะท�าการตรวจเชค แตยงไมทนถงหนาพตบอกกตองเจอเหต “ลอหนาซายหลดแซงรถ” ท�าใหทมเซอรวสตองวงตามลอกนจาละหวน เมอตรวจสอบสาเหตกนกไมพบวาเปนอะไร เพราะเกลยวของสตรทนอตลอกไมไดเสย เกลยวกไมไดรด หรออาจจะเปนการพลาดพลงไขนอตลอไมแนน...แตกไมนาจะเปนไปได เพราะทมเซอรวสนนกเปนระดบมออาชพ นาจะเปนเพราะโชคไมเขาขางซะมากกวานะครบ...อะไรๆ กเกดขนไดในการแขงขน...ถกมยครบ
สำยเลอด “หงษปำน 2”อกหนงคนกบ “พมพม” พมพรรณ หงษปาน คนนใจถงกวา เปนสาวนอยวย 16 ปทมลลาการขบรถแขงทแสนเราใจ เพราะใจถงเกน 100% แตกนาเสยดายทงาน Toyota Motorsport 2010 สนามแรกทเชยงใหมนน เธอเกดพลาดทาในขณะทเปนผน�าอย รถเกดปญหา ยางหนาซายแตก ท�าใหตองวนเขาพต และกตองเสยโอกาสใหกบ ปอ จาก Toyota TBN ทโดน “พมพม” แซงไดตงแตโคงแรกหลงออกสตารท แตกไมเปนไรครบ ยงเหลออก 4 สนาม ลนกนตอไป
“เทอรโบ เสถยรถระกล” เรวไมแพพอ
นกแขงอกคนทนาจบตามองในยคนกบ “เทอรโบ” มนคงเสถยรถระกล ทายาทของ คณมงคล เสถยรถระกล อดตนกแขงทเปนต�านานวาท�าเวลาทดสดในประเทศไทยกบสนามพระฯ เซอรกต (พทยา) เมอประมาณ 30 ปทแลว กบสถต 1.00.23 นาท ซงในปจจบนนกยงไมมใครท�าลายสถตน ลงไปได ป จจบนน คณมงคล ไดสงเสรมลกชายในเสนทางนกแขง และเขากเปนลกไมทหลนตดโคนตน เพราะขบรถอะไรกเรว และก�าลงเปนคแขงทนากลวของนกแขงอกหลายๆ คนในยคปจจบน และอกไมนานเมอประสบการณเขาแกกลา ผลงานของเขานาจะดกวาทกวนนแนนอน
อกครงของงานจดอนดบ “รถแดรก” ทย งใหญระดบประเทศทกอนหนานมนเปนงานทเกอบจะกลายเปน “ตำานาน” เพราะจๆ ผจดกประกาศยกเลกงานแบบไมมกำาหนดเมอชวงกลางป 2008 วนนงานจดอนดบรถแดรกระดบประเทศกำาลงกลบมาอกครง เมอผจดเรยกประชมนกแขงทยงใจจรดใจจอและอยากใหมงานน เพอเปนการทดสอบศกยภาพของรถแขงและทมแขงในประเทศไทย เพอประกาศศกดดากนอกครง สำาหรบครงนทาง Motorsports Mag. ของเรากมโอกาสดไดพดคยกบ คณอภรกษ สทธชยรตนา บรรณาธการบรหารนตยสาร XO Autosport และผจดงาน Souped up Thailand Records 2010 ทกำาลงจะมขนในเดอนธนวาคมน
คณอภรกษ สทธชยรตนา บรรณาธการบรหาร
นตยสาร XO Autosport และผจดงาน Souped up Thailand Records 2010
Q : อยากรวาทำาไมเมอป 2008 ทางผจดถงประกาศยกเลกการจดงานทงๆทมการตอบรบเปนอยางดทงจากคนดและนกแขง พอทจะพดถงเหตผลไดหรอเปลา
A : ในชวงเวลานนถาคนทตดตามขาวสารของงานนกคงจะทราบกนดวา ทางเราผจดไดมการก�าหนดสถานท เรองของวนเวลาในการจดงานเปนทเรยบรอยแลว แตพอใกลถงเวลาทก�าหนดทางเรากเจอปญหาในเรองความไมพรอมของสถานทในหลายๆ สวน ไมวาจะเปนสถานทส�าหรบจอดรถแขง, ส�าหรบจอดรถคนด หรอแมแตสภาพพนแทรคทยงไมพรอมโดยเราไดมการน�ารถแขงเขาไปทดสอบ เพอตรวจสอบสภาพความพรอมของแทรคในทกๆ ดาน รวมไปถงในเรองของความปลอดภย ผลทออกมานนกอยในเกณฑทยงไมนาพอใจ ถามวาวงไดมย กคงตอบวาวงได แตวาเรากอยากใหงานของเรามนดแลวทกอยางสมบรณแบบมากท สดเทาท เราจะสามารถควบคมได นอกจากนนกยงมเร องความพรอมอ นๆ อกในสวนของสนาม เราผจดกเลยสนใจวา ประกาศหยดการจดงานออกไปแบบไมมก�าหนด ซงมนเปนทางเลอกดกวาทเราท�าออกมาแลวมนไมดเทากบการจดงานในปทผานๆ มา
Q : อยากรเหตผลถงการกลบมาจดงาน Souped up Thailand Records อกครง วาทำาไมถงกลบมาจดA : สาเหตส�าคญเลยทกลบมาจดงาน Souped up Thailand Records ในปน กตองขอเทาความกลบไปวา หลงจากทไดหยดการจดงานไป
ทางทมงานกไดมการพดคยกนหลายครงเกยวกบงาน Souped up Thailand Records หวขอทพดคยกนอยตลอดเวลากคอจะกลบมาจดดหรอไมจดด ผานไป 1 ปเรากไดขอสรปวาเรายงไมจดจะดกวาเพราะดวยองคประกอบหลายๆ อยาง เชนสถานท ทเรายงไมรวาจะไปจดทไหนด และเมอเวลาผานไปอกกมรายการอนๆ เกดขนมามากมาย แตเรากยงไดยนเสยงเรยกรองใหเรากลบมาจดอกครงหนง ซงเหตผลจรงๆ ทอยากจะบอกกคอในปจจบน วงการแดรกบานเราคอนขางซบเซา และเรากถอวาตรงนเปนทท�ามาหากนของเราในวงการ ซงโดยรวมแลวงานของเราท�าใหทกอยางขบเคลอนไปไดหมด ไมวาจะเปนในสวนของอ, สวนของรานคาตางๆ ทน�าของเขามาขาย ซงทกสวนมนเกยวเนองกนเปนวฎจกร และมนกรวมไปถงการท�านตยสารของเรา ถาองานเยอะ, รานคาตางๆ ขายของไดเยอะ ทางอหรอทางรานคากยอมทจะมก�าลงในการซอโฆษณาในหนานตยสารของเรา ซงมนกเปนเหตผลทถาเราจดงานขนมาแลวมนเปนประโยชนกบหลายๆฝาย พรอมกบท�าใหวงการมการพฒนาและเดนหนาไปพรอมๆกน เรากพรอมทจะกลบมาจดงานอกครง
Q : คดวาการจดงานในปนจะไดรบการตอบรบอยางไรบางA : การจดงาน Souped up Thailand Records 2010 ในปน เรองของการตอบรบนนกตองบอกตรงๆ วา เราไมไดหวงอะไรเอาไวสงมาก
ขอแคใหมนเหมอนเดมกรสกดใจมากแลว อกอยางเรองการตอบรบนนกไมใชประเดนส�าคญของเรา ประเดนส�าคญคอเราจะท�ายงไงใหคนทมาด คนทมาแขงนนรสกดทไดมางานของเรา เพราะทางทมงานของเรานนกตงใจท�ากนอยางเตมทตลอดมาตงแตเรมตนในปแรก จนมาถงในป 2010 ทก�าลงจะจดงานกนในเดอนธนวาคมน
Q : คดวางานในปนจะมผลอยางไรบางตอวงการแดรกทซบเซาอยในปจจบนA : กอยางทบอกไปวา จดประสงคหลกของเราคอเราอยากท�าใหวงการมการพฒนา มการขบเคลอนตอไปขางหนา และอยากใหวงการมนกลบมาเฟองฟ
ขนอกครง เพราะถาวงการมการเคลอนไหว เศรษฐกจมนกนาจะมทศทางทดขน ซงในเวลาน ณ ตอนนเรากไดขาวจากทางอ และรานคาตางๆ วาเรมมการเคลอนไหวเกดขนในวงการ คอเรมมการสงของ เรมมการท�ารถกนอกครง หลงจากทเงยบกนมานาน ซงนนมนกนาจะเปนค�าตอบทดอยแลววา เมอเรากลบมาจดงานอกครง วงการกเรมมการเคลอนไหวไปในทศทางทดขน ซงเรากรสกดทเราเปนสวนหนงในการท�าใหวงการมความเคลอนไหว
Q : และอยางททราบๆ กนวา งาน Souped up Thailand Records เปนงานทมมาตรฐานสงสดในวงการแดรกบานเรา สำาหรบหรบงานในป 2010 น มการรบรองผลจาก รยสท. หรอเปลา
A : ส�าหรบงาน Souped up Thailand Records 2010 ครงนเราคงยงไมมการรองขอการรบรองผลไปยงราชยานยนตสมาคมแหงประเทศไทย ในพระบรมราชปถมภ (รยสท.) เนองดวยมนมเหตผลหลายๆ อยางทเรายงไมสามารถรองขอเขาไปได ไมวาจะเปนในเร องของตวรถแขง สนามแขง และองคประกอบอนๆ อกมากมายทตองเปนไปตามกฎเกณฑ หากมการรองขอการรบรองเขาไปททางราชยานยนตสมาคมแหงประเทศไทย ในพระบรมราชปถมภ (รยสท.) แตถงแมวาในปนเราจะยงไมมการรบรองผล แตกตกาของเรากมการเปลยนแปลงใหเปนไปตามมาตรฐานททาง รยสท. ก�าหนด ไมวาจะเปนในเรองของการ Back up เวลา หรอแมแตเรองของความปลอดภยทเราใหความส�าคญสงสด
Q : แลวงานในป 2010 มอะไรเปลยนแปลงไปจากครงลาสดทจดขนมาบางA : ความเปลยนแปลงทจะเกดขนในปน กตองบอกวาเรา ทางผจดกพยายามหาขอบกพรอง
ทเกดขนในการจดงานในปลาสดทผานมาคอป 2007 มาท�าการพฒนาและปรบปรงใหดขน ไมวาจะเปนในเรองของกตกา เรองการแบงรนการจดอนดบ หรอวาเรองทเราใหความส�าคญสงสดนนกคอเรองของความปลอดภยทงของตวนกแขง รถแขง และคนดทอยภายในบรเวณสนาม ซ งเราเนนใหเกดความปลอดภยสงสด โดยเราจะมการตรวจสภาพอยางเขมงวด และจะมการแบงพนทส�าหรบคนดใหอยในพนททปลอดภยอยางชดเจน นอกจากนนกยงมการปรบรปแบบเกมการแขงขนเพอจดอนดบใหมความสนกเพมมากขน เพอทจะท�าใหทกคนทมารวมงานกบเรานนรสกไดวา มนคมคากบสงทเขาลงทน, คมคากบสงทเขาเฝารอกนมาหลงจากทเราประกาศยกเลกงานไปในป 2008 ทผานมา
Q : คดวาการจดงานในปนคดวาจะมผลกระทบอะไรบางหรอไม...เชนจะมการจดงานเลยนแบบ หรอมการจดงานขนมาชนกบงานนเหมอนทผานๆ มาหรอเปลา
A : ส�าหรบในวนน ณ เวลาน เวลาทคยกนน ทางเรากไดรบการยนยนจากทางเจาของสนามแขง Bangkok Drag Avenue วาในเดอนธนวาคมทเราจะท�าการจดงานกนขนมานน จะไมมงานใหญอะไรเลย มแครายการแขงขนปกตทแขงกนอยทกวนเสาร แตตอไปหลงจากวนน เวลาน ทางเรากยงไมแนใจวาจะมอะไรหรอเปลาทเรามนใจกคอ ทางเราผจด เราอยากท�าเราไมไดอยากแขงกบใคร และปนทมงานของเรากไมไดมแรงกดดนอะไรมาก ไมวารถจะเยอะหรอรถจะนอย เพราะตรงนนมนไมใชประเดน ประเดนของเรากคอ เราทางผจดอยากจดงานออกมาใหดทสด เพราะเราอยากใหคนทมความตงใจจรงทจะมารวมงานบนทกประวตศาสตรครงนรสกไดถงสงทจะไดรบกลบไป ถงแมวางานของเราจะไมมเงนรางวลเลยแมแตบาทเดยว งานของเรามแตศกดศรและความภาคภมใจกลบไปให ซงเรากอยากใหทกๆ คนเดนไปพรอมๆ กนกบเรา และเรากกลายนยนไดวา หลงจากทคณมารวมจดอนดบในงานเรานน สงทจะไดกคอ ความภมใจ การยอมรบในผลงาน เพราะเรามนใจวางานของเรานนมความยตธรรมและมมาตรฐานทสด ณ ปจจบน และอกอยางกคอ ทางผจดจะโปรโมทใหกบผทเขามารวมจดอนดบอยางเตมทตามสอตางๆ ทงไทยและเทศทมารวมงาน ไมวาจะเปน นตยสาร หนงสอพมพ หรอแมแต TV ทเปนภาพเคลอนไหวจรงๆ ซงทางเรา ผจดมนใจวาสงเหลานมนส�าคญมากกวาเงนรางวล เพราะคนทงประเทศหรอวาคนทวไปไดรจกกบผลงานของทกคนทมารวมบนทกสถตในงานของเรา
กจกรรมการแขงคนคารท 4 จงหวะ หรอการแขงขนโดยการใชรถเชาของทางสนาม Motor Sports land ภายใตชอรายการ Can Cup ทเปดรบนกแขงหนาใหมใหไดมสทธเขาเรมตนกบวงการมอเตอรสปอรต ซงในสนามนถอเปนสนามท 3 ของปแลว และไดรบการตอบรบเปนอยางด เพราะการแขงขนทง 3 รนทจดขนนน มผใหความสนใจเขาสมครแขงขนเตมกอนถงวนแขงขนเสยอก!
เรมตนรายการ Can Cup สนามท 3 ทเรยกวาดงดดใหผทมความสนใจอยากเรมตนการแขงขนในวงการมอเตอรสปอรตเปนอยางด เพราะจายเพยงคาสมครและเตรยมตวใหพรอม กอาจจะมสทธข นรบรางวลได ความสนกนนเรมตงแตการซอมจบเวลาหาอนดบ อนดบหวแถวสามารถเปลยนชอไดตลอดการคลอลฟาย แตเมอจบการจบเวลา อนทนนท นลวรรณ ยดต�าแหนงท 1 หวแถวไวได ซงถอวาไดเปรยบกบการแขงขนพอสมควร พอถงชวงการแขงขน อนทนนทออกตวไดอยางดขนน�าในโคง 1 และ 2 และความกดดนดเหมอนจะลดลง เมอนกแขงกลมหลงกระแทกกนเลกนอย ท�าใหยนระยะหาง เรยกวาขบเดยวๆ รบท 1 สบายๆ สวน พนธคด เลาหชย ทเกาะกลมกลางมาตงแตออกตวนน ชวงชงจงหวะหาชองแซงขนมาเปนต�าแหนงท 2 ไดและรบธงหมากรกไปส�าเรจ สวน ปรชญา วงษนาคเพชร ทถอเปนมามดนองใหม สนามนถอวาโชวฝมอไดด ไลตามพนธคดเพอขนแซงเปนต�าแหนงท 2 แตไมส�าเรจ จบการแขงขนรบไปเพยงต�าแหนงท 3
หลงจากจบร นมอใหมท วาดลลาการขบแบบไมธรรมดากนแลว กมาถงการแขงขนในรนมอเกากนบาง กบรายชอทนบวาคนหแถบทงนน การแขงขนทขบกนไมมการกระทบกระทง อาศยจงหวะชวงชงความผดพลาดของคแขงเพอเปลยนอนดบของตนเอง ท�าใหการแขงขนในรนนดเขมขนขน เพราะคนดรอบสนามสามารถลนกนไดทกโคง วาจะมการแซงเปลยนอนดบเกดขนทโคงไหน
เรมตนการแขงขน ดเหมอนจะคลายการรเพลยเทปของรนมอใหม เพราะผน�าหวแถวอยาง
วรวงศ โกมารกล ณ นคร ขนน�าทงโคง 1 และ 2 กอนน�าตลอดการแขงขนรบท 1 ไปตามคาด เพราะการชงอนดบในโคงท 2 ทถอเปนไฮไลตของการแขงขนนน ท�าใหนกแขงแตละคนระวงอนดบ และประคองรถไมใหเกดการชนกน ซงกลม 2 ทชงชยต�าแหนงโพเดยมนน เปนการชงกนระหวาง มนสวน พระรตนนนท, กรรณ สนทรศร และ วรวฒ อศวบญทรพย แตดวยความเกา และประสบการณทมมากกวาของ วรวฒ ชงจงหวะเขาโคงไดดกวา ขนแซงมารบธงหมากรกในต�าแหนงท 2โดยม กรรณ ตามชงอนดบแตไมส�าเรจ จบการแขงขนไปในต�าแหนงท 3 เทานน
จบการแขงขนไปดวยความสนกสนานและรอยยมของนกแขง ซงในสนามนทางสนาม
ไดจดการแขงขนพเศษใหกบคณพอและคณลกไดท�ากจกรรมรวมกน กบการแขงขนทงหมด 15 รอบ ซงสรางรอยยมใหกบผชมรอบสนามเปนอยางด ส�าหรบกจกรรมการแขงขนรายการ MSL CANCUP ยงคงมจดตอไปอกทกเดอน ส�าหรบผสนใจสามารถเขาไปสอบถามรายละเอยดเพมเตมไดทสนามทกวน เวลา 13.00 น.- 21.00 น.
Honda Racing Fest’ 2010 ประเดมอเวนทแรกสนนแกงกระจาน
ส�ำหรบในอเวนทแรกของปนกยงคงเอกลกษณทางดานภาพลกษณอนโดดเดนกบร นการแขงขนทไมมาก ไมเนนโปรโมทดวยคนมช อเสยง แตเนนโปรโมทดวยฝไมลายมอของนกแขงทมารวมการแขงขน ซงอดแนนไปดวยนกแขงระดบหวกระท อาท ปาวอ วรพจน บญชวยเหลอ, พหวด เอกประวต เพชรรกษ, เสยเอ ชนมสวสด อศวเหม, สมชาย ศกดสรเวทยกล, เปก สญชย เองตระกล, ตอด ปต ภรมยภกด, จ�า กรณฑ ศภพงษ ทสนามแรกนเตรยมตวไมทน แตกยนยนวาอเวนทท 2 นนไมพลาดอยางแนนอน นอกจากน นกยงมรนเกาอยาง เทรก ชยส ยงพชต, แบงค พฒวช พยฆโส, แจค แลมวารด, บอบบ สทธลกษณ บญเจรญ, เอส นราศกด อทธรทพงษ, โย ภาสฤทธ, โทมส ราลดอรฟ และอกหลายๆ คน พรอมกบนกแขงหนาใหมไฟแรงอกหลายคน อยางเชน 2 พนองตระกล กศร กบ แบงค-บม, DUKKI ธรตน ทไดสปอนเซอรมาใหมๆ จากธนชาต, จน จรนทร ธรรมวฒนะ, เกง เมธส, ตมซ BURAPHA รวมถงนกแขงหนาใหมในสงกด
SITTIPHOL LIPO K-45 อยางนองนนจา และ 2 พนองตระกล หงษปาน “เพยว-พมพ”, กระแต ศภกษร และอกหลายๆ คน ไมเวนแมแตนกแขงสญชาตมาเลยอยาง Umar A Rahman ททมสดตวกบการแขงขนรถยนตทางเรยบ
ซ งในอเว นท น เรากคงจะบรรยายอะไรไม ได มาก เนองจากเราไมไดรบความสะดวกนก เพราะเรายงเปนนตยสารใหม ทาง Honda Automobile อาจจะยงไมรจกเรา กเอาเปนวาเราจะรายงานตามบรรยากาศทพอจะท�าได ซงนนกเปนไฮไลตในแตละรน ทเรมตงแตวนซอมกบการพลาดทาของ Umar A Rahman ทตองเสยรถไป 1 คนในชวงรอบแรกของการซอมในโคงสดทางตรง ซงเกดจากปญหายางเกา และกตามมาดวยการเสยเครองของ แบงค พฒวช ซงงานน เสยเครองไปถง 2 ตว สวน ตอด ปต นนกสามารถกวาดแชมปไปไดถง 2 สนามตดตอกน สวน เปก สญชย นนกประสบผลส�าเรจกบ DC-5 Buddy Club คนใหมทเพงคลอดมาหมาดๆ
นอกจากนนกมทเดดกบ กระแต ศภกษร ทตะแคงโชวชวงลาง แตกไมเปนอะไรมาก
และทท�าผลงานโดดเดนอก 2 คนกคอ บม กนตธร กศร ทเรวจรง กวาดแชมปไป 2 สนามรวด โชวลลาแบบน�ายาวๆ ปลอยใหกลมตามห�าหนกนเอง อกคนกเปนมอใหมจากชลบร ทายาทเจาของโรงงานกระถางสงออก BURAPHA PROPERTY ตมซ ชาญชย ฤกษอรณ ทขยบจากระดบ Club Race มาแขงใน Class C เปนครงแรกกสามารถควาอนดบท 1 ในเกรด C ของสนามแรกไปครองไดส�าเรจ สวนในสนามท 2 นน กควาอนดบท 2 ในเกรด C สวนเจา DUKKI สงกด Singha Racing School-ธนชาต กยงเขนๆ กบสนาม สนามแรกจบท 7 สนาม 2 จบท 6 กบ Jazz One Make Race และท นาแสดงความยนดอกคนกคอเจาของพนท พ หวด เอกประวต เพชรรกษ สนามน รถสมบรณเตม 100% สนามท 1 จบในอนดบท 2 สนาม 2 จบท 3 ในเกรด A สวนในรน Civic One Make Race นน แจค แลมวารด กควาท 1 เกรด A ไปทง 2 เรซ โดยม เอส นราศกด ตามมาทง 2 เรซเชนเดยวกน สวน เสยเอ ชนมสวสด อศวเหม นกแขงลลาด ในสนามแรกนนวงไดแค 3 รอบกตองจอด สวนสนาม 2 นนจบในอนดบ 5 ตามหลง บอบบ สทธลกษณ บญเจรญ จาก TRUE VISION ทจบในอนดบ 4 ของสนาม 2 สวนสนามแรกนนจบอนดบ 5
ใน Civic One Make Race เกรด B-C เกรดน แบงค กนตศกด กศร สงกดทม SITTIPHOL LIPO K-45 กไมท�าใหสปอนเซอรหลกอยาง อก อาภาธร กรรณสตร ผดหวง ควาอนดบท 1 ในเกรดมาครองไดส�าเรจในสนามท 1 แถมยงแอบแซง แจค แลมวารด ไดส�าเรจ แตนกขนไดวาอยคนละเกรดกเลยยกให แจค แซงคนดกวาไปฝนหน แจค แลมวารด เพราะเดยวจะฝนจนไมจบ สวนในสนามท 2 นนแบงค กนตศกด กยงท�าผลงานไดด แตยงดสเจาเทอรโบ มนคง เสถยรถระกล ทายาทนกแขงช อดงไมได จบอนดบท 2 ในเกรด B-C ปลอยใหเจาเทอรโบครองอนดบท 1 ในรนไป นนกเปนบรรยากาศรวมๆ ในงาน Honda Racing Fest’ 2010 ทเราพอจะเกบมาไดตามสภาพ ถาสนามตอไปเราไดรบเกยรตจากทาง Honda Automobile เราคงจะรายงานบรรยากาศกนแบบเจาะลกในสไตลของเราใหเพอนๆ ไดดกนครบ
เร มตนกบอกหน งอเวนทการแขงขนกบ Honda Racing Fest’ 2010 ทปน มการปรบกลยทธ ลยตางจงหวดมากขน และลดจ�านวนอเวนทลงเหลอ 4 ครง ตอป โดยในปนประเดมกนทสนามแขงแกงกระจานเซอรกต และตามโปรแกรมทเหลออก 3 อเวนทกจะเปนทสนาม 700 ป เชยงใหม, สนามพระฯ เซอรกต ทแขงทงหมด 4 สนาม และปดทายดวยสนามตะพานหน ภเกต ซงเปนครงแรกของเมองภเกตทจะไดสมผสกบการแขงขนรถยนตทางเรยบรายการใหญ
เปดกจกรรมให
ชมบอลโลกจอให ....
“พรประเสรฐยามาฮาสแควร
นดพบนกบดคอบอล
มกดาหาร”
ยามาฮา สปอนเซอรหลกการถายทอดสดฟตบอลโลก 2010 ในประเทศไทย เดนหนาจดกจกรรมออนกราวนดส�าหรบสงห นกบดคอบอลจากมกดาหาร รวมกบ พรประเสรฐมอเตอรยามาฮาสแควร ตวแทนจ�าหนายรถจกรยานยนตยามาฮาในมกดาหาร เปดกจกรรมใหญ Yamaha Football Festival 2010 ทสวนสขภาพ อ�าเภอเมองมกดาหาร
กจกรรมฉลองความมนสกบฟตบอลโลกคร งน เปนการนดรวมพลนกบดยามาฮากวา 500 ชวต ในมกดาหารและจงหวดใกลเคยงมารวมชมเกมแขงขนฟตบอลโลกรอบสดทายระหวางทมชาตบราซลและทมชาตโปรตเกส แตกอนจะไดชมเกมการแขงขนในชวงค�าคนนนทางพรประเสรฐมอเตอรไดน�ากจกรรมสนกสนานมากมายมาใหสงหนกบดคอบอลยามาฮาไดรวมสนกกนไมวาจะเปน ฟตบอล 3 คน ชงทนการศกษารวมหมนบาท มทแอนดกรดกบ ศลปนนองพนซ และรวมตงขบวนทวรงเดนทางเขาไปยงบรเวณงานทมเกมสนกสนานใหไดเลนพรอมกบรบของแจกของรางวลอยางงายดาย กอนจะชมคอนเสรตแบบเปนกนเองกบนองพนซ และเมอจบคอนเสรตแลวกถงควส�าคญกบฟตบอลโลกจอยกษระหวางบราซลกบโปรตเกส
และยงเปดศกดวลแขงนดพเศษระหวาง ซเปอรสตารดาราปะทะทมยามาฮาคลบ นอกจากนทางทมฟตบอล มกดาหาร เอฟซ ทมฟตบอลเจาบานยงเดนทางมาเปดอบรมคลนคฟตบอลใหกบเยาวชนในจงหวดอยางใกลชดอกดวย ฟตบอลโลก 2010 ฤดกาลน นกบดยามาฮาในหลายๆ พนทไดพบกบกจกรรมดๆ เชนนอยางตอเน อง และคาดวาหลงจากฟตบอลโลก 2010 ผานพนไปแลว ยามาฮา คงจะยงมกจกรรมดๆ ตามสไตลผน�าเทรนดสปอรตมารเกตตง....
สวรรคชน “เจดคต”นกยางเขาหนาฝนแลว ตนไมใบหญาตางแตกใบออนอวดรบความชมฉ�าจากเมดฝนทก�าลงโปรยปรายเขามาตามฤดกาล มคนเคยกลาวไววาฟาหลงฝนยอมสดใสเสมอ มนกเปนเชนนนจรงๆ เพราะเวลาฝนกระหน�าดนากลวเปรยบเหมอนปญหาทก�าลงรมเราหนไปทางไหนกเป ยกแฉะดวยน� าจากฟา แตพอฝนซามนกลบน�าพาความสดชนอดมสมบรณมาสปารวมทงสรรพชวตตางๆ ใหกลบมาสดใสมชวตชวาอกครง ฉนใดกฉนนน
หมดฤดรอนกคงตองผละตวออกจากการเทยวกลางแจง แลวกตองเทยวหนมาหาความชมชนกบปาเขาทอวดความเขยวขจในฤดฝน น�าพากนผดจากตาน�าไหลเลาะหนนอยใหญลดหลนกนมาจนเปนน�าตกทสวยงาม เลยอยากแนะน�าสถานททองเทยวทหลายคนยงไมคอยรจก แถมยงใกลกรงเทพฯ แครอยกวากโลเมตรแตเตมไปดวยความสมบรณทางธรรมชาต ศนยศกษาธรรมชาตและทองเทยวเชงนเวศเจดคต-โปงกอนเสน มพนท 13,750 ไร ตงอย ต.ทามะปราง มความอดมสมบรณและหลากหลายทางชวภาพทงพนธพชและสตวปานานาชนด มพนทตดตอกบดานตะวนตกของอทยานแหงชาตเขาใหญ ประกอบดวยสงคมปาหลายชนด ไดแก ปาดบแลง ปาดงดบชน ปาเบญจพรรณ และทงหญา กอใหเกดความหลากหลายของพนธพช เปนตนก�าเนดของน�าตกตางๆ ในพนท พนธไมทพบมจ�าพวกพชสมนไพร เชน พญามฤทธ มากระทบโรง กราวเครอ วาน รวมทงเหดชนดตางๆ เชนเหดแชมเปญ เหดปากหมฯ สตวปาทอาศยอยในบรเวณ ไดแก ชางปา กระทง หม กวาง เกง นางอาย อเหน กระจง หมปา และนกอกประมาณ 158 ชนด เชน โพระดก หวขวาน กระแตแตแวด ปรอด ขนแผน ฯลฯ บนขามไปมาระหวางศนยฯ กบเขาใหญ
จากทท�าการมเสนทางเดนปาไปยงน�าตกตางๆ แบงเปนวงรอบตองมเจาหนาทปาไมน�าทางเพอความสะดวกในการเดนทาง
รอบเลก (น�าตกเจดคตเหนอ) ระยะทาง 1.2 กม. ใชเวลาเดนประมาณ 1 ชม. คาบรการ 150 บาท เจาหนาทน�าทาง 1 คน/นกทองเทยว 10 คน
รอบกลาง (น�าตกเจดคตเหนอ กลาง ใต) น�าตกเจดคตเหนอ เปนน�าตกสง 4 ชน รายลอมดวยปาไผ ในชวงเดอนธนวาคมตามล�าหวยจากน�าตกจะมดอกไมขนตลอดเสนทาง เดนลงมาทางทศใตตามล�าหวยเจดคตประมาณ 150 เมตร จะพบ น�าตกเจดคตกลาง ซงเปนน�าตกชนเดยว มแองน�าขนาดใหญใหลงเลนน�าได
หากเดนตอไปอกประมาณ 150 เมตร กจะถง น�าตกเจดคตใต เปนน�าตกชนเดยวทมความสวยงาม สงประมาณ 40 เมตร เปนน�าตกทตกลงมาตงฉากกบล�าหวยเจดคต สองขางทางของล�าหวยเจดคตเตมไปดวยตนไมนานาพนธ เชน เอองหมายนา ดอกพนมสวรรค ตนไครน�า เฟรนกานด�า กระแตไตไม ฯลฯ และสตวนานาชนด เชน ปหน แมลงปอน�าตก และผเสอหลากสสน ระยะทาง 3 กม. ใชเวลาเดนประมาณ 2.30 ชม. คาบรการ 200 บาท
รอบใหญ (น�าตกเจดคตเหนอ กลาง ใต และน�าตกเจดคตใหญ) เปนเสนทางทสวยทสด น�าตกเจดคตใหญจะมน�าตลอดทงป ซงน�าตกอนๆ จะมน�าเฉพาะในชวงฤดฝน เสนทางนมระยะทางเดน 4 กม. ใชเวลาเดนประมาณ 4 ชม. คาบรการ 300 บาท และมเสนทางไปยงน�าตกอนๆ ไดแก น�าตกเขาแรด เปนเสนทางทคางคนได ระยะทาง 6 กม. คาบรการ 400 บาท
เสนทางศกษาธรรมชาต มอยดวยกน 3 เสนทาง ไดแก เสนทางท 1 จากจดชมววซงตงอยหางจากทท�าการฯ 12 กม. และสามารถชมทวทศน
พระอาทตยตกยามเยนได ไปอางเกบน�าซบปาวาน ระยะทาง 1.5 กม. ใชเวลา 1.30 ชม.เสนทางท 2 จากอางเกบน�าซบปาวาน ไปน�าตกหนดาดเปนน�าตกชนเดยวแตกวาง
บรเวณโดยรอบดารดาษดวยพรรณไมทสวยงาม เชน กลวยไม ลนมงกร ดอกเทยน เปนตน และไปยงน�าตกคลองผกหนาม กลบมายงอางเกบน�าซบปาวาน ระยะทาง 4 กม. ใชเวลา 4 ชวโมง
เสนทางท 3 จากอางเกบน�าซบปาวานไปน�าตกเจดคตเหนอ เจดคตกลาง เจดคตใต กลบมายงอางเกบน�าซบปาวาน ระยะทาง 4 กม. ใชเวลา 4 ชวโมง
น�าตกอนๆ ทพบในพนทและบรเวณใกลเคยงมความงามแตกตางกนไป น�าตกทส�าคญ ไดแก น�าตกเขาแคบ เปนน�าตก 7 ชน สง 30 เมตร สวยงามมาก ชองทน�าตกลงมาเปนชองแคบ น�าจงทงตวลงมาเปนสายและกระแทกกอนหนเบองลาง แตกกระจายเปนฝอย อางน�าตกใหญและลกเหนน�าเปนสเขยวมรกต น�าตกโกรกฝาผนง อยใกลๆ กบน�าตกโกรกอดก มความสงประมาณ 20 เมตร มลกษณะเปนหนาผาชนเหมาะส�าหรบผทชอบความโลดโผน น�าตกซบปาวาน เปนน�าตกทไมสงนก ตนน�าเกดจากอางเกบน�าของโครงการฯ เหมาะทจะเดนทองเทยวในชวงฝนตก หรอชวงทมน�ามาก เพราะบรเวณเสนทางของน�าตกปลอดภยจากน�าปา และเปนทางราบเดนสบาย แตละชนของน�าตกมลานกวางใหนงพกผอนหยอนใจ นอกจากกจกรรมเดนปาแลวทางศนยยงจดกจกรรมสองสตวเปนระยะทาง 1 กม.
นบวาเปนสถานททองเทยวทางธรรมชาตอกแหงหนงทสมบรณแถมยงใกลกรงทพฯ แคนดเดยว เปนสถานทแรกทอยากแนะน�าตอนรบฤดกาลทองเทยวฤดฝน หาเวลาวางออกไปสดออกซเจนเตมเตมความสดชนใหชวตกนบาง
แผนทการเดนทางทพกและสงอ�านวยความสะดวก มบานพก 6 หลง และมเตนท
ถงนอนใหเชา นกทองเทยวตองเตรยมเสบยงมาเอง แตหามกอไฟในบรเวณ อนญาตใหใชเตาปกนก หรอเตาถานได
การเดนทาง หากไปจากตวเมองสระบร ไปตามทางหลวงหมายเลข 2 (ถนนมตรภาพ) ทางเขาศนยจะอย ฟากขวามอ ตรงขามกบบรษท Furukawa จ�ากด เขาไปประมาณ 17 กม. มปายบอกทางชดเจน สอบถามขอมลเพ มเตมไดท ศนยศกษาธรรมชาตและทองเทยวเชงนเวศเจดคต-โปงกอนเสา หมท 5 ต.ทามะปราง อ.แกงคอย จ.สระบร หรอส�านกงานปาไมเขตสระบร ต.หนาพระลาน อ.เฉลมพระเกยรต จ.สระบร โทร. 036 347 105-6 ตอ 501, 400 ในเวลาราชการ
Do you Know น�าตกเกดขนไดอยางไร..
น�า...จากแหลงสะสมน�าใตดนบนภเขาสง ไหลมารวมตวกนเปนธารน�า และจากธารน�า ในหลายพนทมารวมกนกกลายเปนสายธารขนาดใหญ ไหลลงสผนแผนดนทต�ากวา ซงจะมพลงการไหลทรนแรง มการกดเซาะในแนวดง และยงมผลจากการทสายน�าไหล ผานผนดนและแผนหนท มความแขงแกรงไมเทากน โดยพนดนจะถกกดเซาะออกไปกอน จากนนพ นหนทมโครงสรางออน กจะถกกดเซาะใหสกกรอนเปนรองลกกวาพนหนทมโครงสรางแขง เมอเวลาผานไป จงเกดเปนผาน�าตกทสงชน หรอลมลก โดยบรเวณ ตอนลางของน�าตกจะเกดเปนแองลกทเรยกวา แองฐานน�าตก (Plunge-Pool) ความงดงามและความแตกตางกนของน�าตกแตละแหงนน จะขนอยกบหลายปจจย เชน โครงสรางของผาหนท แตกตางกน โดยน�าตกทเกดขนบรเวณลานหนหรอผาหนแกรนต จะมลกษณะสงใหญ ไหลตกลงมาจากผาดงชน ผาหนมกมความมนวาว สภาพผนปารอบขางกยงเปนตวชวยใหน�าตกเกดความงดงามทแตกตางกน
Lancer EX 2.0 GT Concept
เจนเนอเรชนลาสดในสายพานการผลตรถยนตตระกลLancerของMitsubishiMotorsบรษทลกของMitsubishiCorporationกบรถยนตซดานMisubishiLancerEXทเปดตวไดอยางประทบใจในสไตลสปอรตซดานกบภาพลกษณอนโฉบเฉยวเฉกเชนเดยวกบEvolutionXทสวนกระแสการปดตายในสายมอเตอรสปอรตโดยบอสใหญของMitsubishiCorporationสงปดประตมอเตอรสปอรตในบานเราโดยทยงไมเคยเหนหนาตาของรถยนตLancerEXทกำาลงจะออกมาสทองตลาดแมแตนอยขณะทMitsubishiMotorsกพยายามผลกดนกลบกไมเปนผลแตกยงเดนหนาตอเพราะเสยงเรยกรองพรอมกบภาพลกษณอนโฉบเฉยวเราใจสาวกทตดใจในความรอนแรงของMitsubishiและLancerEXRALLIARTConceptนกถกสงออกมาจากสายพานการผลตเพอสนองความตองการของตลาดทเรยกรองกนอยางหนาห
Exterior : RALLIART Concept Lancer EX RALLIART Concept นถกปรงแตงขนจาก Lancer EX ทคลอดออกมาสสายตาคนใชรถในป 2009 โดยการปรงแตงนนกเปนการผลตออกมาจากโรงงานกบชดแตงของสำานกแตงคใจ RALLIART โดยทำาการใสชดแอโรพารททงหมดเปนของ RALLIART ทคงเอกลกษณความเปนสปอรตไวอยางลงตว ไมวาจะเปน ชดกนชนหนาทโดดเดนและดดนในแบบฉบบ Evolution X ทเพมความเขมในโทนสดำา และโดดเดนดวย กรอบไฟตดหมอกในสไตลโทนสซลเวอร ในดานหลงกเชนเดยวกน มการเพมชดสเกรตลางเขาไปทกนชนหลง พรอมกนนนรอบคนกยงมการใชโทนสดำาทเพมความโดดเดนดวยแผนฟรอยดตกแตงใหดดดน ทมทงดานหนา, ดานขาง, ดานหลง และบนสปอยเลอรทชวยสรางแรง Down Force กดทายในขณะทใชความเรวสง นอกจากนนกยงมลออลลอยสไตลดดนในโทนส Dark Gray ทดลงตวในสไตลความเปนสปอรตซดานระดบพรเมยม
Interior : Sport Concept
อกภาพลกษณทปรบโฉมใหดโฉบเฉยว และรอนแรงทกอณในขณะทนงอยบน Lancer EX 2.0 GT RALLIART Concept กบดไซนสไตลสปอรตทเนนโทนสซลเวอรกบอปกรณภายในหองโดยสาร เรมตนจากชดกานไฟเลยว และกานปดนำาฝน ตามมาดวยฝาครอบชดคอนโซลเกยร, หวเกยร ทมาพรอมกบกานเบรกมอ RALLIART นอกจากนนแลวกยงมชดแผงครอบสวตชควบคมอณหภม และชดวงแหวนครอบสวตชควบคมอณหภมแบบอลมเนยม แถมดวยกนลนของ RALLIART ทตดอยบนแปนคนเรงและแปนเบรก ตรงบรเวณบนไดนนกมแผงครอบบนไดสแตนเลสมโลโก RALLIART ตดตงอยอยางโดดเดน และปดทายดวยชดพรหมปพนของ RALLIART ทงชด ในเรองความบนเทงนนกไมไดบกพรองใน Lancer EX 2.0 GT RALLIART Concept นไดตดตงระบบนำาทาง Navigator แบบ Build-in ทมาพรอมกบจอแบบ Touch screen ขนาด 7 นว ทเลนไดทงแผน CD, VCD และ DVD นอกจากนนยงมสายสำาหรบตอพวงอปกรณตางๆ ไมวาจะเปน iPod หรออปกรณเครองเลน MP3 ทมมาใหแบบครบครน รวมไปถงการตอพวงระบบสอสารเขาไปดวยการตอโทรศพทผานสญญาณ Bluetooth ทรองรบไปถงการฟงเพลงทสามารถฟงเพลงผานสญญาณ Bluetooth ไดเชนเดยวกนกบการสนทนา นอกจากนนแลวกยงมการซพพอรตชองสญญาณเอาไวอก 1 ชองในกรณทผใชตองการตดตงกลองสองหลงเพม กเรยกไดวาครบครนสำาหรบความบนเทงและความสะดวกสบาย
เครองยนต “2.0 MIVEC II GT”
2.0 MIVEC II เปนเครองยนตโมเดลลาสดในแบบ Double Overhead Camshaft ภายใตรหส 4B11 ความจเครองยนต 1998 ซ.ซ. 154 แรงมา ท 6000 รอบ/นาท แรงบด 198 N-m ท 4250 รอบ/นาท ซงเปนเครองยนตตวทอปของโมเดล EX ทสามารถใชเชอเพลงในตระกลแกสโซลนไดเกอบทกประเภท ทง เบนซน 95, 91, แกสโซฮอล 95, 91 รวมไปถง E10 และ E20 ซงเครองยนต 4B11 นกเปนเครองยนตทตอบสนองนโยบายรกษโลกไดอยางชดเจน พรอมทงยงใหการตอบสนองทลงตวทงในดานแรงมา และแรงบด ททำาใหการขบขใชงานเปนไปอยางสนกเราใจสไตลสปอรตซดาน ตามภาพลกษณหนาตาท Lancer EX เปน
ระบบสงกำาลง & ระบบรองรบนำาหนก “INVECS III CVT 6 Speed & อสระ”
ในระบบสงกำาลงของ Lancer EX 2.0 GT RALLIART Concept นนกไมตางจาก EX รนอนๆ ทเนนการตอบสนองทโดดเดนดวยระบบสงกำาลงทเปนเกยรอตโนมต INVECS III 6 สปด ทมาพรอมกลไกการเปลยนเกยรแบบ CVT ใหความนมนวลสงในเวลาเปลยนเกยร แตถาตองการใหตอบสนองในสไตลสปอรตกมโหมดสปอรตรอพรอมใหใชงาน แถมในตว 2.0 GT นนยงมฟงกชนเสรมกบชดควบคมการเปลยนเกยรทพวงมาลยแบบ Paddle shift ทสามารถตอบสนองการใชงานไดอยางลงตว สวนในระบบชวงลางนนกเนนใหมการตอบสนองทดในสไตลสปอรต ทเนนการยดเกาะ ระบบชวงลางดานหนาเปนแบบอสระ แมคเฟอรสนสตรท คอยลสปรง พรอมเหลกกนโคลง สวนดานหลงนนกเปนแบบอสระ มลตลงค คอยลสปรง พรอมเหลกกนโคลงทชวยใหทำาใหการทรงตวดขนในเวลาเขาโคง
Test Report
สำาหรบการสมผส Lancer EX นกตองบอกวาเปนครงท 2 กบการสมผส ซงครงนกเปนการสมผสแบบเตมๆ กบการทดสอบจรง ซงครงนเรากมโอกาสพเศษทไดนำา Lancer EX 2.0 GT RALLIART Concept ทดสอบลงในคอลมนของเรา ซงภาพรวมๆ ของตวรถนนเปลยนแปลงแนนอน “หลอขน” ตามสภาพของแตงทใสเพมขนมาจากโรงงานของของแตงจากสำานกแตงคบญ RALLIART และทนททเขาไปนงในรถนนกสมผสไดถงความรสกแบบสปอรตดวยดไซนทลงตวกบโทนสดำา-ซลเวอร ทดแลวเขาทใหความรสกไดชดเจน เมอเคลอนรถออกสเสนทางการทดสอบเรากเรมหาจดเดน และสงแรกทเราไดสมผส แรงของเครองยนตไมมการเปลยนแปลงอยางแนนอน และทรสกไดชดเจนกวากเปนในเรองของชวงลางทใหความรสกสปอรตมากขนกบลอขนาด 18 นว พรอมยางแกมเตย กระดางนดๆ แตหนบในทกความเรวและทกโคง ซงมนกดจะไมเหมาะสำาหรบผทชอบความนมนมในแบบผบรหาร ซงมนกตอบไดตรงโจทยกบความสปอรตทสงผานออกมาทางหนาตาของ EX ตงแตคลอด และเมอขบทดสอบไปในเสนทางบนถนนโลงๆ ยาวๆ โคงโหดๆ กถงเวลาทตองงดฝมอการขบแบบเรซซงไลนออกมาใชเพอ “เฟนและเคน” เอาประสทธภาพของรถทงหมดออกมา และมโอกาสเหมาะกบการไดลองเลนเจาตว Paddle shift ซงงานนตองบอกวาเปน Paddle shift ทตอบสนองไดฉบไว แตกมขอดอยตรงทมนไมเลยวตามพวงมาลยไปดวย และตอนปลดโหมด Paddle shift ไปสโหมดปกตกไมสามารถปลดทตว Paddle shift ได ตองมาปลดทคนเกยร แตรวมๆ กโอเคในระดบหนงเพราะทดแทนไดจากการตอบสนองทดและฉบไว ทงสามารถสรางแรง Engine Brake ไดดในขณะทไมสามารถหาจากรถบางรนไดในปจจบน ตอมากถงเรองการยดเกาะถนน ซงครงนกตองบอกวาโหดจรงกบโคงยากๆ ในเสนทาง แต Lancer EX 2.0 GT กสามารถทำาไดดไมนอยหนาคแขง เกาะหนบทกโคง กอยางทบอกตอนตนวา มนกระดางในสไตลสปอรต ซงบางครงมนกเปนสงทตองแลก ระหวางความนมนวลกบการยดเกาะทด สวนในเรองอตราการสนเปลองนน จากหลายๆ เสยงทไดยนมาวา “ไมไหว...กนเหลอเกน” งานนกตองบอกวาหากขบในแบบปกต เดนทางดวยความเรวเฉลยระดบ 140-170 กม./ชม. ตามสภาพการจราจรนน มนกไมถงกนแบบนาเกลยด อยทประมาณ 10 กม./ลตร ซงมนกเปนไปในสภาพปกต หรอถากนแบบโหดๆ ในแบบทเลน Paddle shift แบบมวๆ นนกเปนไปไดทมนจะเหลอแคประมาณ 8 กม./ลตร ซงเรองอตราสนเปลองนนทางผทดสอบมองวา หลกๆ แลวมนขนอยกบบคลกการขบขของแตละคนมากกวา ขบดกประหยด ขบมว ขบไมเปน ใชเทคโนโลยทมมาใหไมเปนกไมประหยด แตในความคดสวนตวนนกตองบอกวา Lancer EX 2.0 GT RALLIART Concept ทเอามาทดสอบน คมคากบเงน 1,085,000 บาท ทเสยไปในยค 2010 น และอกอยางกคอ เงนทเสยเพมประมาณ 51,000 บาท จากตวธรรมดาทไมใช White Pearl แลกกบชดแตงจาก RALLIART ททำาการตดตงออกมาจากโรงงานนนกดจะเปนเรองทคมกวาสำาหรบคนทชอบการตกแตงในสไตลเรซซง ดดน รบรองไดวาขบไปไหน...ไมอายใครแนนอน
ส�ำหรบกำรแขงขนรำยกำร Super Club Thailand 2010 อเวนทนกเปนการแขงขนของสนำมท 3 และสนำมท 4 ทดเดอดเรำใจไมแพสนำม 1 และ 2 ทผำนมำ และการแขงขนในสนาม 3 และ 4 นกตองแขงกนทามกลางอากาศทแปรปรวนของหนาฝน ทไมสามารถคาดเดาไดวามนจะเทลงมาในเวลาไหนRound 3
การแขงขนครงนเรมขนในเชาวนเสารท 26 มถนายน โดยเรมประเดมการแขงขนดวยรน Super Club Sport Truck ในสภาพแทรคทคอนขางชนจากสายฝนทตกตลอดคนวนศกร โดยในรนนม สทธพจน ปารยะพนธ ยนเปนจาฝงบนกรดสตารท โดยในรนนกเรยกความมนสกนไดแบบสนกสนาน เพราะแตละคนนนกมลลาทรอนแรง มทงหมนและหลด แตกแขงขนกนแบบแฟรเกม และจบการแขงขนไปดวยการรบธงตาหมากรกของ กตชย แซซอ
ตอเนองความความมนสกนดวยรนขบหนา Super Club FF ทมกำรแขงขนรวมกนทงหมด 4 รน คอ Super Club 1500, Super Club 1500 New Gen, Super Club 1600 และ Super Club Over 1600 จากผลควอลฟายม คมกฤษ เลศล�าประเสรฐกล ในรน Super Club 1500 ควอลฟายมาเปนทหนง แตกพลาดตอนออกตว โดน กษพล เดชมาก ทแขงขนในรน Over 1600 ชงต�าแหนงไปทนทหลงไฟสตารทดบ และน�าไปแบบยาวๆ สวนกลมกลางๆ นนกชวงชงต�าแหนงกนแบบทตองลนกนทกรอบสนาม ซงกนบไดวาเปนรนสสนทนาจบตามอง จบการแขงอนดเดอดไปดวยชยชนะของ กษพล เดชมาก ในรน Over 1600 ทน�ามวนเดยวจบ สวนในรน 1500 นน อนดบ 1 เปนคมกฤษ เลศล�าประเสรฐกล, รน 1500 New Gen อนดบ 1 เปน เดชพล ทองพน, รน 1600 เปนวธวนทร สนธรกษ ทเพงไดสปอนเซอรจาก Michelin มาแบบสดๆ รอนๆ ท�าใหสปอนเซอรยมไดแบบสบายใจ
ปดทายการแขงขนในสนาม 3 ดวยรน Super Club Classic ทเปนการประชนฝมอระหวางรถญปน และรถยโรป ต�าแนงโพลโพสชน หลงควอลฟายจบตกเปนของ Mr.Henk Kiks แตยงขบไดไมดทสด เพราะโดนชงต�าแหนงไปทนทในรอบแรก โดย สมบญ ทบทม จาก
Boon Racing Pattaya ชงต�าแหนงไปได แตกไมนาน โดนทวงต�าแหนงคน กระทงผานไปครงทางของการแขงขน Mr.Henk Kiks เสยจงหวะ เลยท�าให สมบญ ทบทม ขนน�าอกครงและน�ายาวไปจนจบการแขงขน รบธงตาหมากรกไปครองไดเปนคนแรกRound 4
ในสนามท 4 แขงกนในเชาของวนอาทตย และกเหมอนเปนนดลางตาของหลายๆ คนทพลาดในสนามท 3 และสนาม 4 นกยงเหมอนเดมเปดการแขงขนดวยรน Super Club Sport Truck ทเรยกความเราใจทามกลางอากาศครมฟา ครมฝน และกยงเหมอนกบสนามท 3 ทมทงหลด ทงหมน ซงอาการแบบนมนเปนตวเพมดกรความมนส ตลอดการแขงขน กระทงครบรอบการแขงขน ผควาชย Over All เปน พทกษ แกวเกด ทรวมทกข รวมสข กบกำรแขงขนกระบะมำนำน
ตอมา Super Club FF สนามนม คมกฤษ เลศล�าประเสรฐกล ครองต�าแหนงโพลโพสชน เหมอนเดม แตกซ�ารอยเดม โดน กษพล เดชมาก ฉกต�าแหนงหวแถวไปครองตงแตออกสตารทและหวต�าแหนงจาฝงน�ายาวแบบมวนเดยวจบ เขาเสนชยรบธงตาหมากรกไปเปนคนแรก ครองอนดบ 1 ในรน Over 1600, รน 1600 นนกยงตกเปนของเจาเดม วธวนทร สนธรกษ ท สนามน มาแรงแบบฉดไมอย , ร น 1500 เปนของ คมกฤษ เลศล�าประเสรฐกล และรน 1500 New Gen นนกตกเปนของ เดชพล ทองพน เจาเดมอกเหมอนกน
ปดฉากการแขงขนสนามท 4 ดวยรน Super Club Classic ยงเปนการเชอดเฉอนระหวำง Japan Retro และ Euro Classic ทดทาจะเปนสนามแกมอของ Mr.Henk Kiks ทพลาดในสนาม 3 แตกยงแกมอไมส�าเรจ เพราะ สมบญ ทบทม จาก Boon Racing Pattaya ขนหวแถวครองต�าแหนงจาฝงไดตงแตออกสตารท และน�ายาว มวนเดยวจบ พรอมกบการรบธงตาหมากรกเปนคนแรกอกเหมอนเดม
Super Club ThailandRound 3-4
ถงเวลากลบมาเจอกนอกครงของนกแขงระดบ Club Race ทมารวมตวกนสรางสรรคกจกรรมมอเตอรสปอรตแบบถกทางกบงาน Super Club Thailand 2010 ทปนดกรความมนสรอนแรงขน เพราะนกแขงมากหนาหลายตา ตางพรอมใจกนมารวมแขงขนในรายการทมรปแบบมาตรฐาน ซงรายการ Super Club Thailand 2010 นกมโอกาสดทไดเขาไปรวมแจมกบการแขงขนรายการใหญระดบประเทศอยาง Super Car Thailand Championship 2010 ทเปนรายการระดบชงแชมปประเทศไทย
