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CAJA DE CAMBIOS/TRANSMISIÓN
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SECTION MTA
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MTRANSMISIÓN MANUALF
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CONTENTS
RS5W71C
INFORMACIÓN DE SERVICIO ..................... 2
PRECAUCIONES ................................................ 2Precaución ................................................................2
PREPARACIÓN .................................................. 3Herramientas especiales de servicio ........................3Herramientas comerciales de servicio ......................5
DESCRIPCIÓN .................................................... 6Vista transversal ........................................................6
ARTICULACIÓN DE CONTROL ......................... 7Montaje y desmontaje del dispositivo y del cable de control ..................................................................7
MANGUERA DEL RESPIRADERO .................... 8Desmontaje y montaje ..............................................8
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN ................... 9Desmontaje y montaje ..............................................9Diseño de los componentes ....................................10Desarmado y armado ..............................................13
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-CIONES (SDS) ...................................................18
Especificaciones generales .....................................18Holgura ....................................................................18Juego axial ..............................................................19Suplemento de ajuste .............................................19Holgura del anillo sincronizador ..............................19
RS5R91B
INFORMACIÓN DE SERVICIO ...................21
AVISO DE MODIFICACIÓN ..............................21Elemento de modificación principal .........................21
PRECAUCIONES ..............................................22Precaución ...............................................................22
PREPARACIÓN ................................................23Herramientas especiales de servicio .......................23Herramientas comerciales de servicio .....................25
DESCRIPCIÓN ..................................................26Vista transversal ......................................................26
ARTICULACIÓN DE CONTROL .......................28Montaje y desmontaje del dispositivo y del cable de control .................................................................28
MANGUERA DEL RESPIRADERO ..................29Desmontaje y montaje .............................................29
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN .................30Desmontaje y montaje .............................................30Desarmado y armado ..............................................32
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICA-CIONES (SDS) ..................................................39
Especificaciones generales .....................................39Juego axial ..............................................................39Holgura del anillo sincronizador ..............................40
MT-1
[RS5W71C]PRECAUCIONES
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
INFORMACIÓN DE SERVICIOPRECAUCIONES
Precaución INFOID:0000000003397694
• No debe volver a utilizarse el aceite de la transmisión una vez drenado.• Comprobar el nivel de aceite o cambiarlo con el vehículo nivelado sobre el suelo.• Mantener el interior de la caja de cambios limpio de polvo y suciedad durante el montaje y el desmontaje.• Comprobar el estado correcto de montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si se
requieren marcas de acoplamiento, asegurarse de que no interfieren con el funcionamiento de las piezas alas que se apliquen.
• En principio, apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos trabajando diagonalmentedesde dentro hacia fuera. Respetar la secuencia que debe seguirse para apretar las piezas en caso de queasí se especifique.
• Procurar no dañar las superficies de acoplamiento y las superficies deslizantes.
MT-2
PREPARACIÓN[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000003397695
Número de referenciaDenominación
Descripción
ST33400001a: 60 mm diá.b: 47 mm diá.Insertador
Montaje del retén de aceite trasero
KV31100300Diámetro de la punta: 4,5 mm diá.Punzón
Desmontaje y montaje del pasador de reten-ción
KV32101330a: 447 mmb: 100 mmExtractor
Desmontaje del cojinete del eje de 5ª
ST30031000Extractor
• Desmontaje del casquillo de 1ª• Desmontaje de los cojinetes del piñón de
impulsión principal
ST30720000a: 77 mm diá.b: 55,5 mm diá.Insertador
Montaje del cojinete de bolas del eje se-cundario
ST30613000a: 71,5 mm diá.b: 47,5 mm diá.Insertador
Montaje del cojinete de bolas del piñón de im-pulsión principal
ZZA0814D
ZZA0815D
NT408
ZZA0537D
ZZA0811D
ZZA1000D
MT-3
[RS5W71C]PREPARACIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
KV31100401Soporte de la transmisión
• Armado del eje secundario y montaje del engranaje del tren fijo
• Montaje del conjunto de los sincronizadores de 3ª y 4ª
• Montaje del cojinete delantero del engrana-je de tren fijo
ST23860000a: 38 mm diá.b: 33 mm diá.Insertador
Montaje del piñón de impulsión principal y tren fijo
ST22360002a: 32 mm diá.b: 23 mm diá.Insertador
• Montaje del cojinete delantero del engrana-je de tren fijo
• Montaje del cojinete trasero del tren fijo
ST22350000a: 34 mm diá.b: 28 mm diá.Insertador
Montaje del casquillo de 5ª
ST22520000Llave para contratuerca
Apriete de contratuerca
ST23800000a: 44 mm diá.b: 31 mm diá.Insertador
Montaje del retén de aceite de la cubierta delantera
ST33200000a: 60 mm diá.b: 44,5 mm diá.Insertador
• Montaje del cojinete del engranaje del tren fijo
• Montaje del conjunto de los sincronizadores de 3ª y 4ª
Número de referenciaDenominación
Descripción
ZZA1232D
ZZA0534D
ZZA0534D
ZZA0534D
ZZA0954D
ZZA0534D
ZZA1002D
MT-4
PREPARACIÓN[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000003397696
Denominación Descripción
Extractor • Desmontaje de los cojinetes de tren fijo• Desmontaje del engranaje de tren fijo• Desmontaje del engranaje de tren fijo de 5ª
NT077
MT-5
[RS5W71C]DESCRIPCIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
DESCRIPCIÓN
Vista transversal INFOID:0000000003397697
SINCRONIZADOR DE DOBLE CONOEl sincronizador de doble cono se utiliza para reducir la fuerza defuncionamiento de la palanca selectora del engranaje de 2ª y 3ª.
PCIB0627E
SCIA0820E
MT-6
ARTICULACIÓN DE CONTROL[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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ARTICULACIÓN DE CONTROL
Montaje y desmontaje del dispositivo y del cable de control INFOID:0000000003397698
PCIB0630E
MT-7
[RS5W71C]MANGUERA DEL RESPIRADERO
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
MANGUERA DEL RESPIRADERO
Desmontaje y montaje INFOID:0000000003397699
SCIA0534E
MT-8
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
Desmontaje y montaje INFOID:0000000003397700
DESMONTAJEPRECAUCIÓN:• Insertar el tapón en el retén de aceite después de desmontar el árbol propulsor.• Al desmontar el árbol propulsor, tener cuidado de no estropear el estriado, la horquilla del manguito
ni el retén de aceite trasero.• No pisar el embrague durante el proceso de desmontaje.• Al colocar el gato, evitar que toque el contacto.• Sujetar la transmisión mientras se desmonta.
MONTAJEPRECAUCIÓN:Al montarlo, tener cuidado para evitar la interferencia entre el piñón de impulsión principal de la trans-misión y la prensa del embrague.• Cuando se monte el conjunto de la caja de cambios en el motor,
montar los pernos de montaje siguiendo el estándar que se indicaa continuación. La ilustración es la vista desde la parte delanteradel vehículo.
1. Separador 2. Codo de refuerzo (dch.) 3. Codo de refuerzo (izq.)
4. Conjunto de la caja de cambios 5. Aislante trasero del anclaje del mo-tor
6. Soporte de anclaje trasero del motor
: Consultar "INSTALACIÓN" para obtener información sobre el par de apriete.
Consultar GI-8, "Componente", para símbolos no descritos anteriormente.
PCIB2008E
: Caja de cambios al motor
: Motor a la caja de cambios
: Con soporte de la instalación
: Con cable de masa
Símbolo del perno A B*
Cantidad 4 4
PCIB2010E
MT-9
[RS5W71C]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
*: Los pernos también aseguran codos de refuerzo.
Diseño de los componentes INFOID:0000000003397701
COMPONENTES DE LA CARCASA
Longitud de perno
“ ”mm80 45
Par de aprieteN·m (kg-m)
44 (4,5)
Longitud del perno de montaje del codo de refuer-zo (lado del bloque de cilindros)
: 20 mm
Símbolo del perno A B*
MT-10
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
COMPONENTES DEL ENGRANAJE
Consultar GI-8, "Componente" para obtener más información sobre los símbolos de la ilustración.
PCIB0631E
MT-11
[RS5W71C]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
COMPONENTES DEL CONTROL DE CAMBIOS
PCIB0632E
MT-12
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
Desarmado y armado INFOID:0000000003397702
DESARMADO
Componentes de la carcasa
Consultar GI-8, "Componente" para obtener más información sobre los símbolos de la ilustración.
PCIB0633E
MT-13
[RS5W71C]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >PRECAUCIÓN:• Procurar no dañar la cubierta delantera.
Componentes del engranajePRECAUCIÓN:• Al desmontar el conjunto del piñón de impulsión principal, tener cuidado de no dejar caer el cojinete
piloto y el anillo sincronizador.• Prestar atención a la dirección de aflojamiento de la contratuerca del eje secundario ya que la rosca
gira hacia la izquierda.• Tener cuidado de no perder la bola de acero.
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO
Componentes del engranajeHolgura del anillo sincronizadorSincronizador de doble cono (2ª y 3ª)PRECAUCIÓN:• Las holguras “a” y “b” se controlan con el anillo sincroniza-
dor externo, el cono sincronizador y el anillo sincronizadorinterno como un conjunto. Si la holgura queda fuera del valorlímite, las tres partes anteriores se han de sustituir como unconjunto.
ARMADO
Componentes del engranaje• Montar el manguito de acoplamiento de 1ª y 2ª, insertar el muelle
en el cubo sincronizador de 1ª y 2ª.PRECAUCIÓN:• Montar el resorte de pastilla en la posición (rebajo) del man-
guito de acoplamiento que aparece en la ilustración.• Montar el manguito de acoplamiento con la ranura hacia la
parte delantera (lado del sincronizador de doble cono).• Comprobar que el cubo y el acoplamiento se pueden mover
con suavidad con la mano.
PCIB0644E
PCIB0651E
MT-14
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
• Montar el manguito de acoplamiento de 3ª y 4ª, el resorte de pas-tilla en el cubo sincronizador de 3ª y 4ª.PRECAUCIÓN:• Montar el resorte de pastilla en la posición (rebajo) del man-
guito de acoplamiento que aparece en la ilustración.• Montar el manguito de acoplamiento con la ranura hacia la
parte trasera (lado del sincronizador de doble cono).• Comprobar que el cubo y el acoplamiento se pueden mover
con suavidad con la mano.
• Montar el manguito de acoplamiento de 5ª y marcha atrás, la pas-tilla de empuje y el resorte de expansión en el cubo sincronizadorde 5ª y marcha atrás.PRECAUCIÓN:• Montar la pastilla de empuje en la posición (rebajo) del man-
guito de acoplamiento que aparece en la ilustración.• Enganchar el extremo del resorte de expansión (lado per-
pendicular) en la ranura que hay en el interior de la pastillade empuje.
• No enganchar los extremos delantero y trasero del resortede expansión en la misma pastilla de empuje.
• Las indicaciones de montaje del cubo sincronizador se hande seguir tal como se indica en la ilustración.
• Montar el manguito de acoplamiento con la superficie demayor conicidad en el lado de directa.
• Comprobar que el cubo y el acoplamiento se pueden movercon suavidad con la mano.
PRECAUCIÓN:• Introducir a presión el casquillo del engranaje de 1ª haciendo contacto con la arandela de empuje y
el engranaje principal de 1ª.
PCIB0652E
PCIB0653E
MT-15
[RS5W71C]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >• Tener cuidado con la dirección de montaje del cubo sincroni-
zador.• No volver a utilizar el anillo elástico.
• Tener cuidado con la dirección de montaje del engranaje detren fijo.
• Usar siempre una contratuerca nueva.
• Realizar siempre el acoplamiento doble de los engranajes. A con-tinuación, apretar la contratuerca del eje secundario al par especi-ficado usando una llave para tuercas [SST: ST22520000].PRECAUCIÓN:La longitud de la llave de par da un error. Leer el par con-vertido.
- Leer el valor del par convertido en la ilustración.NOTA:Cómo calcular el par convertido con la fórmula.
Componentes del control de cambios
SMT031
SMT620A
PCIB0662E
SCIA0631E
MT-16
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
PRECAUCIÓN:• No volver a utilizar los pasadores de retención.
Componentes de la carcasaPRECAUCIÓN:• No volver a utilizar los retenes de aceite.• No volver a utilizar el anillo elástico.
MT-17
[RS5W71C]DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Especificaciones generales INFOID:0000000003397703
Holgura INFOID:0000000003397704
Unidad: mm
Modelo al que se aplica ZD30DD
Caja de cambios RS5W71C
Número de velocidades 5
Tipo de selección
Tipo de sincronizador Warner
Relación de velocidades
1ª 3,592
2ª 2,246
3ª 1,415
4ª 1,000
5ª 0,821
Marcha atrás 3,657
Eje secundario(número de dientes)
Conducción 21
1ª 33
2ª 28
3ª 26
5ª 21
Marcha atrás 36
Engranaje del tren fijo(número de dientes)
Conducción 32
1ª 14
2ª 19
3ª 28
5ª 39
Marcha atrás 15
Engranaje loco de marcha atrás (número de dientes) 21
Capacidad de aceite
2,0
Observaciones
Sincronizador de marcha atrás Montado
Sincronizador de doble cono 2ª y 3ª
Engranaje secundario Engranaje de tren fijo y engranaje del eje loco
SCIA0821E
Elemento Valor estándar
Piñón de impulsión principal 0,05 - 0,10
1ª velocidad 0,05 - 0,20
2ª velocidad 0,05 - 0,20
3ª velocidad 0,05 - 0,20
MT-18
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)[RS5W71C]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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Juego axial INFOID:0000000003397705
Unidad: mm
Suplemento de ajuste INFOID:0000000003397706
Unidad: mm
*: Solicitar siempre al Departamento de piezas la información acerca de las piezas más recientes.
Holgura del anillo sincronizador INFOID:0000000003397707
Unidad: mm
4ª velocidad -
5ª velocidad 0,05 - 0,20
Engranaje loco de marcha atrás 0,05 - 0,20
Elemento Valor estándar
Elemento Valor estándar
1ª velocidad 0,31 - 0,41
2ª velocidad 0,11 - 0,21
3ª velocidad 0,11 - 0,21
4ª velocidad -
5ª velocidad 0,24 - 0,41
Engranaje loco de marcha atrás 0,05 - 0,50
Engranaje de tren fijo 0 - 0,16
Juego axial del piñón de impulsión principal 0 - 0,13
Parte delantera del eje secundario 0 - 0,18
Cojinete del eje secundario de 5ª 0 - 0,14
Piezas seleccionadas Medición de la holgura A Grosor Nº de referencia*
Cojinete delantero del tren fijo
4,52 - 4,714,42 - 4,514,32 - 4,414,22 - 4,314,12 - 4,214,02 - 4,113,92 - 4,01
-0,10,20,30,40,50,6
(No es necesario suple-mento)
32218 V500032218 V500132218 V500232218 V500332218 V500432218 V5005
SMT205D
Punto de medición Valor estándar Valor límite
1ª, 4ª y 5ª 1,2 - 1,6 0,8 mm o menos
MT-19
[RS5W71C]DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
2ª y 3ª Holgura “A” del anillo sincroniza-dor internoHolgura “B” del anillo sincroniza-dor externo
0,7 - 0,90,6 - 1,1
0,2 mm o menos0,2 mm o menos
Marcha atrás 1,1 - 1,55 0,7 o menos
Punto de medición Valor estándar Valor límite
SCIA0818E
MT-20
AVISO DE MODIFICACIÓN[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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INFORMACIÓN DE SERVICIOAVISO DE MODIFICACIÓN
Elemento de modificación principal INFOID:0000000003397708
• Se han añadido modelos con motor QR25DE. (Modelos con transmisión RS5R91B)• Se han añadido modelos con motor ZD30DDTi (con common rail). (Modelos con transmisión RS5R91B)
MT-21
[RS5R91B]PRECAUCIONES
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
PRECAUCIONES
Precaución INFOID:0000000003397709
• No debe volver a utilizarse el aceite de la transmisión una vez drenado.• Comprobar el nivel de aceite o cambiarlo con el vehículo nivelado sobre el suelo.• Mantener el interior de la caja de cambios limpio de polvo y suciedad durante el montaje y el desmontaje.• Comprobar el estado correcto de montaje antes de proceder con el desmontaje o desarmado. Si se
requieren marcas de acoplamiento, asegurarse de que no interfieren con el funcionamiento de las piezas alas que se apliquen.
• En principio, apretar las tuercas o tornillos de forma gradual en distintos pasos trabajando diagonalmentedesde dentro hacia fuera. Respetar la secuencia que debe seguirse para apretar las piezas en caso de queasí se especifique.
• Procurar no dañar las superficies de acoplamiento y las superficies deslizantes.
MT-22
PREPARACIÓN[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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PREPARACIÓN
Herramientas especiales de servicio INFOID:0000000003397710
Número de referencia Denominación
Descripción
ST33290001Extractor de juntas de aceite
• Desmontaje del retén de aceite de la exten-sión
KV38100500a: 80 mm diá.b: 60 mm diá.Insertador
• Montaje del retén de aceite de la extensión trasera
KV31100300Diámetro de la punta: 4,5 mm diá.Punzón
• Desmontaje y montaje del pasador de re-tención
KV10104800a: 29 mm diá.b: 23 mm diá.Insertador
• Desmontaje del cubo sincronizador de 3ª y 4ª
• Desmontaje del casquillo del engranaje de 3ª
• Desmontaje del engranaje del tren fijo de 5ª• Montaje del retén de aceite del eje transver-
sal• Montaje de la palanca selectora interior
KV10106700a: 25 mm diá.b: 18,5 mm diá.Insertador
• Desmontaje del cojinete trasero del tren fijo
ST30031000Sustituidor
• Desmontaje del cojinete delantero del tren fijo
ZZA0601D
ZZA0811D
ZZA0815D
ZZA0534D
ZZA0534D
ZZA0537D
MT-23
[RS5R91B]PREPARACIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
ST01532003a: 48 mm diá.b: 41 mm diá.Insertador
• Montaje del engranaje del tren fijo de 5ª• Montaje del cojinete del piñón de impulsión
principal
ST31214000a: 34 mm diá.b: 25,5 mm diá.Insertador
• Montaje del cojinete trasero del tren fijo• Montaje del retén de aceite del eje transver-
sal
ST23860000a: 38 mm diá.b: 33 mm diá.Insertador
• Montaje del engranaje del tren fijo de 4ª• Montaje del cubo sincronizador de 3ª y 4ª
ST37750000a: 40 mm diá.b: 31 mm diá.Insertador
• Montaje del cojinete delantero del tren fijo• Montaje del cojinete de la extensión trasera
KV32102700a: 48,6 mm diá.b: 41,6 mm diá.c: 410 mm Insertador
• Montaje del cubo sincronizador de 5ª y mar-cha atrás
• Montaje del cubo sincronizador de 1ª y 2ª
ST33200000a: 60,0 mm diá.b: 44,5 mm diá.Insertador
• Montaje del cubo sincronizador de 5ª y mar-cha atrás
• Montaje del cubo sincronizador de 1ª y 2ª
Número de referencia Denominación
Descripción
ZZA0534D
ZZA0534D
ZZA0834D
ZZA0834D
ZZA0546D
ZZA0834D
MT-24
PREPARACIÓN[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
Herramientas comerciales de servicio INFOID:0000000003397711
ST22452000a: 45 mm diá.b: 36 mm diá.Insertador
• Montaje del cojinete del eje secundario
ST35300000a: 45 mm diá.b: 59 mm diá.Insertador
• Montaje del retén de aceite cubierta delantera
Número de referencia Denominación
Descripción
ZZA0534D
ZZA0881D
Denominación Descripción
Insertadora: 24 mm diá.
• Desmontaje del cojinete delantero del tren fijo
Sustituidor • Desmontaje del cojinete del eje secundario• Desmontaje de cada cubo sincronizador• Desmontaje del casquillo del engranaje de
3ª• Desmontaje del cojinete del piñón de impul-
sión principal • Desmontaje del engranaje de tren fijo de 3ª• Desmontaje del engranaje de tren fijo de 4ª
Insertadora: 44,5 mm diá.b: 38,5 mm diá.
• Montaje del espaciador entre los en-granajes de tren fijo de 3ª y 4ª
• Desmontaje del cojinete delantero del tren fijo
• Montaje del engranaje de tren fijo de 3ª• Montaje del casquillo del engranaje de 3ª
Extractor • Desmontaje del cojinete de la extensión trasera
S-NT083
ZZB0823D
ZZA0834D
NT077
MT-25
[RS5R91B]DESCRIPCIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
DESCRIPCIÓN
Vista transversal INFOID:0000000003397712
SINCRONIZADORES DE DOBLE CONO Y TRIPLE CONO
1. Manguito de acoplamiento de 1ª y 2ª 2. Engranaje principal de 2ª 3. Engranaje principal de 3ª
4. Manguito de acoplamiento de 3ª y 4ª 5. Cubo sincronizador de 3ª y 4ª 6. Eje secundario
7. Cojinete del piñón de impulsión prin-cipal
8. Cubierta delantera 9. Piñón de impulsión principal
10. Carcasa del embrague 11. Cojinete de desembrague 12. Engranaje secundario
13. Cojinete delantero del tren fijo 14. Engranaje del tren fijo 15. Carcasa de la caja de cambios
16. Engranaje loco de marcha atrás 17. Eje loco de marcha atrás 18. Engranaje secundario
19. Cubierta del eje loco de marcha atrás
20. Engranaje de tren fijo de 5ª 21. Cojinete trasero del tren fijo
22. Extensión trasera 23. Engranaje de mando del velocímetro 24. Cojinete de la extensión trasera
25. Palanca selectora interior 26. Palanca selectora exterior 27. Cojinete del eje secundario
28. Engranaje principal de 5ª 29. Goteador de aceite 30. Cubo sincronizador de 5ª y marcha atrás
31. Manguito de acoplamiento de 5ª y marcha atrás
32. Engranaje principal de marcha atrás 33. Engranaje principal de 1ª
34. Cubo sincronizador de 1ª y 2ª
PCIB0495E
MT-26
DESCRIPCIÓN[RS5R91B]
D
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P
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
El engranaje de 1ª está equipado con un sincronizador de doblecono y los engranajes de 2ª y 3ª están equipados con un sincroniza-dor de triple cono para reducir la fuerza de funcionamiento de lapalanca de cambios.
PCIB0499E
MT-27
[RS5R91B]ARTICULACIÓN DE CONTROL
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
ARTICULACIÓN DE CONTROL
Montaje y desmontaje del dispositivo y del cable de control INFOID:0000000003397713
1. Empuñadura de la palanca de cam-bios
2. Conjunto del dispositivo de control 3. Tuerca de ajuste
4. Soporte del cable (con cable) 5. Placa de bloqueo 6. Cable de selección
7. Cable de cambios 8. Soporte del cable 9. Soporte del cable
10. Soporte del cable (con cable) 11. Perno soldado 12. Seleccionar el soporte del cable (a)
13. Placa de bloqueo 14. Eje transversal 15. Amortiguador de masa
16. Pasador de resorte 17. Arandela plana 18. Palanca selectora exterior
19. Aislante 20. Soporte del cable de cambios 21. Seleccionar el soporte del cable (b)
PCIB0490E
MT-28
MANGUERA DEL RESPIRADERO[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
MANGUERA DEL RESPIRADERO
Desmontaje y montaje INFOID:0000000003397714
Tener en cuenta lo siguiente, y consultar en la ilustración el procedimiento de instalación.PRECAUCIÓN:• Asegurarse durante el montaje de que no hay partes bloqueadas en la manguera del respiradero
debido a dobleces o curvas.• Asegurarse de insertar la manguera hasta que la zona coincidente llegue al borde del tubo o a la
parte de presión del carrete, aislante, etc.• Tener cuidado con la orientación de la manguera del respiradero
(1) con la marca pintada.
• Montar la abrazadera (1) en la manguera del respiradero.
1. Manguera del respiradero 2. Abrazadera 3. Respiradero
4. Conector 5. Conjunto del tubo del respiradero
Consultar GI-8, "Componente" para obtener más información sobre los símbolos de la ilustración.
2 : Respiradero
Orientación de la manguera del respiradero con la marca pintada
(A) parte: Parte superior del ve-hículo
(B) parte
Modelos con motor QR25DE
: Parte izquierda del ve-hículo
Modelos con motor ZD30DDTi
: Parte delantera del vehículo
PCIB2014E
PCIB2015E
Dimensión “A” : 5 mm.
PCIB2020E
MT-29
[RS5R91B]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
Desmontaje y montaje INFOID:0000000003397715
COMPONENTES
Modelos con motor QR25DE
Modelos con motor ZD30DDTi
PCIB2013E
1. Conjunto de la caja de cambios 2. Cubierta guardapolvos 3. Codo de refuerzo
4. Aislante trasero del anclaje del mo-tor
5. Soporte de anclaje trasero del motor
: Consultar "INSTALACIÓN" para obtener información sobre el par de apriete.
Consultar GI-8, "Componente", para símbolos no descritos anteriormente.
PCIB2011E
MT-30
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
MModelos con motor ZD30DDTi (con common rail)
DESMONTAJEPRECAUCIÓN:• No pisar el embrague durante el proceso de desmontaje.• Al colocar el gato, evitar que toque el contacto.• Sujetar la transmisión mientras se desmonta.
MONTAJEPRECAUCIÓN:Al montarlo, tener cuidado para evitar la interferencia entre el piñón de impulsión principal de la trans-misión y la prensa del embrague.• Cuando se monte el conjunto de la caja de cambios en el motor, montar los pernos de montaje siguiendo el
estándar que se indica a continuación. La ilustración es la vista desde la parte delantera del vehículo.- Modelos con motor QR25DE
1. Conjunto de la caja de cambios 2. Codo de refuerzo (dch.) 3. Codo de refuerzo (izq.)
4. Aislante trasero del anclaje del mo-tor
5. Soporte de anclaje trasero del motor
: Consultar "INSTALACIÓN" para obtener información sobre el par de apriete.
Consultar GI-8, "Componente", para símbolos no descritos anteriormente.
PCIB2012E
1. Conjunto de la caja de cambios 2. Aislante trasero del anclaje del mo-tor
3. Soporte de anclaje trasero del motor
: Consultar "INSTALACIÓN" para obtener información sobre el par de apriete.
Consultar GI-8, "Componente", para símbolos no descritos anteriormente.
: Caja de cambios al motor
: Motor a la caja de cambios
: Con soporte de la instalación
: Con cable de masa
Símbolo del per-no
A B C D* E
Cantidad 6 1 2 1
PCIB2009E
MT-31
[RS5R91B]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
*: El perno también sujeta el codo de refuerzo.
- Modelos con motor ZD30DDTi
*: Los pernos también aseguran codos de refuerzo.
- Modelos con motor ZD30DDTi (con common rail)
Desarmado y armado INFOID:0000000003397716
COMPONENTES
Componentes de la caja y la carcasa
Longitud de per-no
“ ”mm65 60 25 20
Par de aprieteN·m (kg-m)
75 (7,7) 34,3 (3,5) 44 (4,5)
: Caja de cambios al motor
: Motor a la caja de cambios
: Con soporte de la instalación
: Con cable de masa
Símbolo del perno A B*
Cantidad 4
Longitud de perno
“ ”mm60 20
Par de aprieteN·m (kg-m)
44 (4,5)
Longitud del perno de montaje del codo de refuerzo (dch.) (lado del bloque de cilindros)
: 20 mm
Longitud del perno de montaje del codo de refuerzo (izq.) (lado del bloque de cilindros)
: 25 mm
: Caja de cambios al motor
: Motor a la caja de cambios
: Con soporte de la instalación
: Con cable de masa
Símbolo del perno A B
Cantidad 4
Longitud de perno
“ ”mm60 40
Par de aprieteN·m (kg-m)
44 (4,5) 35 (3,6)
Símbolo del per-no
A B C D* E
PCIB2010E
PCIB2010E
MT-32
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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Componentes del engranaje
1. Pasador de rótula 2. Cubierta delantera 3. Retén de aceite
4. Carcasa del embrague 5. Pasador de clavija 6. Carcasa de la caja de cambios
7. Tapón de drenaje 8. Tapón de suministro 9. Arandela
10. Bola de retención 11. Émbolo del contacto de la luz de marcha atrás
12. Contacto de la luz de marcha atrás
13. Eje loco de marcha atrás 14. Arandela de empuje 15. Cojinete de agujas del engranaje loco de marcha atrás
16. Engranaje loco de marcha atrás 17. Engranaje secundario 18. Muelle del engranaje secundario
19. Anillo elástico 20. Cubierta del eje loco de marcha atrás
21. Pasador de retención
22. Retén de aceite trasero 23. Cubierta de la extensión trasera 24. Extensión trasera
25. Respiradero
SCIA5273E
MT-33
[RS5R91B]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
1. Anillo elástico 2. Anillo elástico 3. Cojinete del piñón de impulsión prin-cipal
4. Piñón de impulsión principal 5. Anillo sincronizador del engranaje de 4ª
6. Cojinete piloto
7. Anillo elástico 8. Manguito de acoplamiento de 3ª y 4ª 9. Cubo sincronizador de 3ª y 4ª
10. Pastilla de empuje 11. Muelle del émbolo 12. Anillo sincronizador externo de 3ª
13. Cono sincronizador de 3ª 14. Anillo sincronizador interior de 3ª 15. Cojinete de agujas del engranaje de 3ª
16. Engranaje principal de 3ª 17. Casquillo del engranaje de 3ª 18. Engranaje principal de 2ª
19. Cojinete de agujas del engranaje de 2ª
20. Manguito de acoplamiento de 1ª y 2ª 21. Anillo elástico
22. Anillo sincronizador interno de 2ª 23. Cono sincronizador de 2ª 24. Anillo sincronizador externo de 2ª
25. Cubo sincronizador de 1ª y 2ª 26. Pastilla de empuje 27. Muelle del émbolo
28. Anillo sincronizador externo de 1ª 29. Cono sincronizador de 1ª 30. Anillo sincronizador interno de 1ª
31. Cojinete de agujas del engranaje de 1ª
32. Engranaje principal de 1ª 33. Eje secundario
SCIA5970E
MT-34
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
M
Componentes del control de cambios
34. Bola de acero 35. Cojinete de agujas del engranaje de marcha atrás
36. Engranaje principal de marcha atrás
37. Manguito de acoplamiento de 5ª y marcha atrás
38. Anillo sincronizador de marcha atrás 39. Cubo sincronizador de 5ª y marcha atrás
40. Pastilla de empuje 41. Muelle del émbolo 42. Anillo elástico
43. Anillo sincronizador de 5ª 44. Cojinete de agujas del engranaje principal de 5ª
45. Engranaje principal de 5ª
46. Cojinete del eje secundario 47. Anillo elástico 48. Engranaje de mando del velocímetro
49. Anillo elástico 50. Cojinete de la extensión trasera 51. Anillo elástico
52 Cojinete delantero del tren fijo 53. Separador 54. Engranaje secundario
55. Muelle del engranaje secundario (ti-po bobina)
56. Anillo elástico 57. Engranaje del tren fijo de 4ª
58. Separador 59. Engranaje del tren fijo de 3ª 60. Engranaje del tren fijo
61. Engranaje de tren fijo de 5ª 62. Anillo elástico 63. Cojinete trasero del tren fijo
64. Pasador de retención 65. Eje loco de marcha atrás 66. Arandela de empuje
67. Cojinete de agujas del engranaje loco de marcha atrás
68. Engranaje loco de marcha atrás 69. Engranaje secundario
70. Muelle del engranaje secundario (muelle del disco cónico)
71. Anillo elástico
MT-35
[RS5R91B]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
1. Tapón de retención 2. Muelle de retención 3. Bola de retención
4. Pasador de retención 5. Varilla de horquilla de 1ª y 2ª 6. Bola de retención
7. Pasador de retención 8. Émbolo 9. Varilla de la horquilla de 3ª y 4ª
10. Bola de retención 11. Contacto de la luz de marcha atrás 12. Émbolo del contacto de la luz de marcha atrás
13. Bola de retención 14. Varilla de la horquilla de 5ª y marcha atrás
15. Pasador de retención
16. Horquilla de cambios de 5ª y marcha atrás
17. Soporte de la varilla de la horquilla de 5ª y marcha atrás
18. Pasador de retención
19. Horquilla de cambios de 3ª y 4ª 20. Soporte de la varilla de la horquilla de 3ª y 4ª
21. Pasador de retención
22. Horquilla de cambios de 1ª y 2ª 23. Soporte de varilla de horquilla 1ª y 2ª
24. Pasador de retención
25. Carcasa del embrague 26. Carcasa de la caja de cambios 27. Retén del cojinete
28. Pasador de 5ª y marcha atrás 29. Muelle 30. Pasador de retención
31. Leva de retención 32. Goteador de aceite 33. Palanca de desplazamiento
34. Extensión trasera 35. Palanca selectora interior 36. Tapón
SCIA5274E
MT-36
CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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DESARMADO
Componentes de la carcasaPRECAUCIÓN:• Procurar no dañar la extensión trasera.• Procurar no estropear la cubierta delantera.
Componentes del control de cambiosPRECAUCIÓN:• Al desmontar el pasador de retención, tener cuidado que no toque el engranaje de mando del
velocímetro.
INSPECCIÓN TRAS EL DESARMADO
Componentes del anillo sincronizador• Sincronizador de doble cono (1ª)
PRECAUCIÓN:Holguras “a” y “b” de control del anillo sincronizador exterior,cono sincronizador y anillo sincronizador como conjunto.Cambiarlas como un conjunto si se encuentran fuera dellímite.
• Sincronizador de triple cono (2ª y 3ª)PRECAUCIÓN:Holguras de control “A”, “B” y “C” del anillo sincronizadorexterior, cono sincronizador y anillo sincronizador como con-junto. Cambiarlas como un conjunto si se encuentran fueradel límite.
ARMADO
Componentes del engranajePRECAUCIÓN:• No volver a utilizar el anillo elástico.• No volver a utilizar el pasador de retención.• Tener cuidado con la orientación del engranaje de tren fijo de 5ª.• Tener cuidado con la orientación del engranaje de tren fijo de 3ª.• Montar el engranaje secundario de forma que la marca “S” quede hacia la parte delantera.
37. Muelle de retención 38. Bola de retención 39. Tapón de retención
40. Retén de aceite 41. Palanca selectora exterior 42. Retén de aceite
43. Cubierta guardapolvos 44. Eje transversal
PCIB0551E
PCIB0554E
MT-37
[RS5R91B]CONJUNTO DE LA TRANSMISIÓN
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >• Montar el anillo sincronizador externo de 1ª asegurándose de
que no hay ranuras en ese punto.• Montar el anillo sincronizador externo de 2ª asegurándose de
que hay una ranura en ese punto.• Montar el anillo sincronizador externo de 3ª asegurándose de
que hay dos ranuras en ese punto.
Componentes del control de cambiosPRECAUCIÓN:• No volver a utilizar los pasadores de retención.• Quitar el antiguo sellador adherido a las superficies de montaje. Eliminar también cualquier
humedad, aceite o material extraño que pudiera haberse quedado adherido a las superficies demontaje.
• Consultar en "COMPONENTES" el procedimiento de aplicación del elemento sellador.• Aplicar grasa multipropósito a la bola de retención.• Aplicar la junta líquida original, Three Bond TB1215, o equivalente a la rosca del tapón de retención.• No volver a utilizar el anillo elástico.
Componentes de la carcasaPRECAUCIÓN:• No volver a utilizar los retenes de aceite.• Quitar el antiguo sellador adherido a las superficies de montaje. Eliminar también cualquier
humedad, aceite o material extraño que pudiera haberse quedado adherido a las superficies demontaje.
• Consultar en "Componentes de la caja y la carcasa" el procedimiento de aplicación del elementosellador.
• Aplicar agente sellador de roscas original de potencia media, Three Bond TB1322B, o uno equiva-lente a la rosca del pasador de rótula.
• Girar el refuerzo de la cubierta guardapolvos hacia abajo.• No volver a utilizar el pasador de retención.• Aplicar grasa multipropósito a la bola de retención.• Aplicar la junta líquida original, Three Bond TB1215, o equivalente a la rosca del tapón de retención.• Aplicar agente sellador de roscas original de potencia media, Three Bond TB1322B, o uno equiva-
lente a la rosca del tapón• Al montar la extensión trasera, alinear el soporte de la varilla de la horquilla con la palanca de
desplazamiento.• No volver a usar el perno (perno de cierre).• Aplicar junta líquida original, Three Bond TB1215 o equivalente a la rosca del contacto.• No volver a utilizar las arandelas.
PCIB0561E
MT-38
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)[RS5R91B]
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< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
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DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Especificaciones generales INFOID:0000000003397717
Juego axial INFOID:0000000003397718
Unidad: mm
Modelo al que se aplica QR25DE, ZD30DDTi
Caja de cambios RS5R91B
Número de velocidades 5
Tipo de selección
Tipo de sincronizador Warner
Relación de velocidades
1ª 4,225
2ª 2,341
3ª 1,458
4ª 1,000
5ª 0,796
Marcha atrás 4,225
Eje secundario(número de dientes)
Conducción 27
1ª 37
2ª 41
3ª 33
5ª 25
Marcha atrás 37
Engranaje del tren fijo(número de dientes)
Conducción 37
1ª 12
2ª 24
3ª 31
5ª 43
Marcha atrás 12
Engranaje loco de marcha atrás (número de dientes) 22
Capacidad de aceite
2,0
Observaciones
Sincronizador de marcha atrás Montado
Sincronizador de doble cono 1ª
Sincronizador de triple cono 2ª y 3ª
Engranaje secundario Engranaje de tren fijo y engranaje del eje loco
SCIA0821E
Elementos Valor estándar
Engranaje principal de 1ª 0,20 - 0,35
Engranaje principal de 2ª 0,17 - 0,41
Engranaje principal de 3ª 0,15 - 0,35
MT-39
[RS5R91B]DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
< INFORMACIÓN DE SERVICIO >
Holgura del anillo sincronizador INFOID:0000000003397719
Unidad: mm
Engranaje de tren fijo de 5ª 0,18 - 0,42
Engranaje principal de marcha atrás 0,20 - 0,35
Engranaje del tren fijo de 4ª 0 - 0,15
Cojinete del piñón de impulsión principal 0 - 0,15
Cubo sincronizador de 5ª y marcha atrás 0 - 0,15
Cubo sincronizador de 1ª y 2ª 0 - 0,15
Cubo sincronizador de 3ª y 4ª 0 - 0,105
Engranaje de mando del velocímetro 0 - 0,15
Elementos Valor estándar
Punto de medición Valor estándar Valor límite
1ª (Sincronizador de doble cono)
Holgura “a” del anillo sincronizador interno a: 0,4 - 0,8 0,2 mm o menos
Holgura “b” del anillo sincronizador externo b: 0,41 - 0,7 0,3 mm o menos
2ª y 3ª (Sincronizador de triple cono)
Holgura “A” del cono sincronizadorHolgura “B” del anillo sincronizador externoHolgura “C” del anillo sincronizador interno
A: 0,2 - 0,9B: 0,41 - 0,7C: 0,7 - 1,5
0,1 o menos0,3 mm o menos0,3 mm o menos
4ª, 5ª y marcha atrás (Sincronizador de cono sencillo) 1,0 - 1,5 0,7 o menos
PCIB0426J
PCIB0261E
MT-40