FFH

FFH

Ü

Ü

Ü

Ü

Ü

Blatt Nr. 1

Blatt Nr. 2

Blatt Nr. 3

Blatt Nr. 4

Blatt Nr.5

kritischer Wechsel

kritischer Wechsel

Wegsperrung

Weser

wasserg

ebundene

Decke

Beginn Lärmschutzwand

Ende Lärmschutzwand

Flachwasserzone

En

de d

er P

lan

fests

tellu

ng

E

nd

e d

er B

au

stre

cke

Bau

-km

12+880

Bauwerk Nr. 6 Brücke im Zuge der B 64n und der DB über den HechtgrabenBau-km 11+853.985 ) = 100g KH = 0.40 mLW = 3.50 mLH > 1.75 m

V

12+700

Verziehung von 6.25 m Fahrspurbreite

auf 4.00 m vorhandene Fahrspurbreite

Bereich 12+700 bis 12+800 8+100

8+200

8+300

8+400

8+500

8+600

8+700

8+800

8+900

9+000

9+100 9+200

9+300

9+400

9+500

9+600 9+700

9+800 9+900

10+000

10+100

10+200 10+300

10+400

10+500

10+600

10+700

10+800

10+900

11+000

11+100

11+200

11+300

11+400

11+500

11+600 11+700

11+800 11+900

12+000

12+100

12+200

12+300

12+400 12+500

12+600

12+800

12+900

Bauwerk Nr. 6

Gebäudeabbruch

Gebäudeabbruch

DB - Strecke 2974 Langeland - Holzminden

DB - Strecke 2973 Scherfede - Holzminden

Legende Wasertechnik

TeileinzugsgebietFläche (ha)

Teileinzugsgebiet

Haupteinzugsgebiet

gesetzl. Überschwemmungsgebiet

Gewässer

Gewässereinzugsgebiete gem. GSK

FFH-Gebiet

1012,50

Ü

Stadt Beverungen

Nordrhein - Westfalen

Kreis Höxter

Niedersachsen

Godelheim

Abschnitt 63

Abschnitt 67

Abschnitt 64

Bu

rgfe

ldstra

ße Bru

chw

eg

Hechtgraben

Lang

en

berg

weg

Am

Maib

ach

Sachsenweg

Frie

dh

of s

tr aße

Zählstelle Nr. 4222/2205

DTV 2005 = 7 046 Kfz/24h

Zählstelle Nr. 4221/2203

DTV 2005 = 8 043 Kfz/24h

Zählstelle Nr. 4222/2200

DTV

2005 = 12 442 K

fz/24h

Stadt Höxter

Höxter

Ende der Planfeststellung Ende der Baustrecke Bau-km 1+600.00

Ende der Planfeststellung Ende der Baustrecke Bau-km 0+550.00

Beginn der Planfeststellung

Beginn der Baustrecke Bau-km 0-010.00

Beginn der Planfeststellung Beginn der Baustrecke Bau-km 0+002.95

von Beverungen

von Ottbergen

Bauwerk Nr. 1.1

Bauwerk Nr. 1.2

Bauwerk Nr. 5.1

Bauwerk Nr. 5.2

Bauwerk Nr. 4.2

Bauwerk Nr. 4.1

Bauwerk Nr. 2

K 18

K 52 K 63

NK 4222019

NK 4222006

B 64 ( 83 )

B 64

B 83

Beginn der Planfeststellung

Beginn der Baustrecke B 83n

Bau-km 2+480.00

Ende der Planfeststellung

Ende der Baustrecke B 83n

Bau-km 2+796.84

Beginn der Planfeststellung

Beginn der Baustrecke Bau-km 8+000

Weiterführung Anschlussentw

urf Höxter/Ottbergen

bis Höxter/Godelheim einschl. Verlegung der B 83

Ende der Planfeststellung Ende der Baustrecke Bau-km 0+480.00

Beginn der Planfeststellung Beginn der Baustrecke Bau-km 0+029.00

Fortführung des 2 + 1 Querschnittes

erfolgt im Anschlussentw

urf "Neubau der L755 O

U Höxter"

K 3

1

Bauwerk Nr. 3.1

Bauwerk Nr. 3.2

Bauwerk Nr. 1.2 Brücke im Zuge der DBüber die B 83n Bau-km ~ 8+144.80 ) = 100.745g LW = 15.00 mKH = 1.10 m LH = > 4.70 m

V

Bauwerk Nr. 4.2 Brücke im Zuge der DBüber einen Rad-GehwegBau-km 9+455.00 ) = 100g LW = 4.50 mKH = 0.45 m LH = > 2.50 m

Bauwerk Nr. 3.2 Brücke im Zuge der DBüber den Godelheimer BachBau-km ~ 9+101.00Rahmendurchlass ) = 76.944g LW = 4.00 mKH = 0.40 m LH = > 1.25 m

V V

Bauwerk Nr. 5.2Brücke im Zuge der DBüber den BruchwegBau-km ~ 9+877.40 ) = 95.438g LW = 11.50 m

KH = 0.90 m LH = > 4.70 m

V

Bauwerk Nr. 1.1Brücke im Zuge der B 64nüber die B 83n Bau-km 8+145.024 ) = 100.745g LW = 15.00 m

KH = 1.10 m LH > 4.70 m

Breite zw. d. Gel. = 17.25 mBrückenklasse nach DIN FB 101

Bauwerk Nr. 2 Brücke im Zuge des Langenbergwegesüber die B 64n und die DBBau-km 8+740.019 ) = 98.549g

KH = 1.25 m (B 64n) und 0.95 m (DB)LW = 20.00 m (B 64n) und 14.50 m (DB)LH = > 4.70 m (B64n) und 4.90 m (DB)Breite zw. d. Gel. = 6.50 mBrückenklasse nach DIN FB 101

V

V

Bauwerk Nr. 4.1Brücke im Zuge der 64n über einen Rad-GehwegBau-km 9+455.00 ) = 100g KH = 0.45 mLW = 4.50 mLH > 2.50 mBreite zw. d. Gel. = 19.00 mBrückenklasse nach DIN FB 101

Bauwerk Nr. 5.1Brücke im Zuge der B 64nüber den BruchwegBau-km 9+875.698 ) = 95.438g

KH = 0.90 mLW = 11.50 mLH > 4.70 mBreite zw. d. Gel. = 19.50 mBrückenklasse nach DIN FB 101

Bauwerk Nr. 3.1 Brücke im Zuge der B 64nüber den Godelheimer BachBau-km 9+093.40Rahmendurchlass ) = 76.944g KH = 0.40 mLW = 4.00 mLH > 1.25 m

V V

V

bearb. gez. Va. Red. gepr. Ri. Datum 10.05.2010 Proj.-Nr. 31-0702

6014,756

3011,634

6022,554

50131,968

4058,507

4042,193

403 22,914

8059,118

9010,276

9020,301

7031,423

7020,862

7010,934

7043,351

8040,216 803

1,316

8014,078

8022,477

2060,780

4020,619

4010.291

20216,309

2050,550

2033,794

2013,760

1020,232

1010,376

2040,710

4063,430

5022,145

5048,021

5052,254

5035,040

Hechtgraben

n. G

ew

ässe

r "A"

6093,195

God

elhe

imer

Bac

h

( Mai

bach

)

Hec

htgr

aben

Ersatzretentionsraum

RRRReeeeggggiiiioooonnnnaaaallllnnnniiiieeeeddddeeeerrrrllllaaaassssssssuuuunnnngggg SSSSaaaauuuueeeerrrrllllaaaannnndddd----HHHHoooocccchhhhssssttttiiiifffftttt - Außenstelle Paderborn -

Straße von NK / Abschnitt nach NK / Abschnitt Stationsbereich Projekt-Nr.

Unterlage Blatt Nr. Nächster Ort :

Planfeststellung Maßstab:

Der Leiter der Regionalniederlassung Sauerland-Hochstift i.A.

Aufgestellt Paderborn, den 20.04.2011

Satzungsgemäß ausgelegen in der Zeit vom ............................................... bis ............................................... in der Gemeinde ............................................................................... Zeit und Ort der Auslegung sind min-destens 1 Woche vor Auslegungortsüblich bekannt gemacht worden.

Gemeinde .........................................................

(Dienstsiegel)

................................................................................ (Unterschrift)

ZZZZuuuuggggeeeehhhhöööörrrriiiiggggeeeerrrr EEEEnnnnttttwwwwuuuurrrrffff

Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen

BBBB66664444////88883333 BBBBrrrraaaakkkkeeeellll////HHHHeeeemmmmbbbbsssseeeennnn----HHHHööööxxxxtttteeeerrrr1111....AAAAbbbbsssscccchhhhnnnniiiitttttttt

NNNNeeeeuuuubbbbaaaauuuu ddddeeeerrrr BBBB66664444////88883333 HHHHööööxxxxtttteeeerrrr////GGGGooooddddeeeellllhhhheeeeiiiimmmm----HHHHööööxxxxtttteeeerrrr

WWWWaaaasssssssseeeerrrrrrrreeeecccchhhhttttlllliiiicccchhhheeee SSSSaaaacccchhhhvvvveeeerrrrhhhhaaaalllltttteeeeÜÜÜÜbbbbeeeerrrrssssiiiicccchhhhttttssssllllaaaaggggeeeeppppllllaaaannnn

von Bau-km 8+000 bis Bau-km 12+880

BV-Nr.:

(Dienstsiegel)

....................................................................................

Bezirksregierung Detmold-Planfeststellungsbehörde-

Festgestellt gemäß Beschluss vom heutigenTage.

Detmold, den .....................................................................................

Im Auftrag

(Unterschrift)

Aufgestellt: Paderborn, 20.11.2007

Der Leiter der Regionalniederlassung Sauerland-Hochstifti.A. gez. Gensicke

Gesehen: Bonn, 11.02.2009

Bundesministerium für Verkehr, Bau und StadtentwicklungAbteilung Straßenbau, Straßenverkehri.A. gez. Bidinger

Geprüft: Gelsenkirchen, 01.02.2008

Der Direktor des Landesbetriebes Straßenbau NRWi.A. gez. Sonnhoff

Gesehen: Düsseldorf, 30.07.2008

Ministerium für Bauen und Verkehrdes Landes Nordrhein-Westfaleni.A. gez. Rox

gez. Dipl.-Ing. Claudia Boctor

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