Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Omlægning af bilafgifterne:Hvad sker hvornår?

Branchedirektør Elly Kjems HoveBilbranchen

1

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

2

Danmark EU

Afgifter mv. Udledningstilladelser

Bønder

Biler

Bolig

Storeenergiforbrugere

Centrale værker (el/varme)

Dansk Klimapolitik - efter 2012

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Bilafgifter vil følge klimadagsorden:CO2-udledning skal knækkes

3

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Bredt forlig om Danmarks grønne transportpolitikRegeringens pressemeddelelse29. januar 2009:

Lars Løkke Rasmussen:

- Næste skridt bliver en grøn omlægning af bilbeskatningen, hvor der indføres en grøn kørselsafgift, mens registreringsafgiften nedsættes. Regeringen vil fremsætte lovforslag herom i folketingssamlingen 2009-10.

4

Det er en bred forligskreds bestående af Socialdemokraterne, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Det Radikale Venstre og Liberal Alliance, som sammen med regeringen står bag aftalen.

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Omlægning af bilafgifterne: Hvad skete i nov - dec?

November 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Venstres landsmøde: Statsministeren vil omlægge bilafgifterne 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Socialdemokraterne.dk: Fordobling af kollektiv trafik og halvering af reg. afgift 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Deadline, DR: Trafikminister i Deadline December 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Børsen: Bilbranchen ikke vild med roadpricing 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Børsen: Danske bilister kan hurtigt komme til at mærke nye kørselsafgifter 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Ritzau: Regeringen klar til kørselsafgifter

Børsen: Kørselsafgifter vil koste mindst 2 mia. i drift Politiken: DF afviser nye vejafgifter Børsen: VK planlægger roadpricing fra 2015 Transportministeriet: Bilafgifter først i næste Folketingssamling De Danske Bilimportører + DAF: Afgiftssnak holder kunderne væk

5

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Regeringens forslag Regeringens pejlemærker

Omlægningen skal bidrage til at fremme mobiliteten og reducere CO2-udledningen og miljøbelastningen

Omlægningen skal ikke medføre en samlet forøgelse af bilbeskatningen – derfor skal en kilometerbaseret kørselsafgift ledsages af en modsvarende reduktion af registreringsafgiften

Det skal ikke være muligt for myndighederne at følge borgernes færden – vi skal ikke have et overvågningssamfund

Omlægningen skal ske gradvist, så store fald i brugtvognspriserne undgås

Omlægningen skal gælde alle veje og samtidig anvendes til at regulere trængsel i de områder, hvor denne udgør et problem, og hvor den kollektive trafik er tilstrækkeligt veludbygget

Indførelsen skal ske på basis af erfaringer fra andre lande, så de teknologiske risici begrænses mest muligt

6

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Hvad vil Bilbranchen kæmpe for?Målsætning Prioritering

Væk med den værdibaserede registreringsafgift Høj

Lempelige overgangsordninger for branchen Høj

Omlægning til en CO2-baseret ejerafgift Mellem

Ingen dobbeltbeskatning af bilister Mellem

7

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Hvorfor skal den værdibaserede registreringsafgift væk?

8

1. Registreringsafgiften er årsag til Danmarks meget gamle bilpark 2. Miljøvenlige biler med ny motorteknologi holdes ude af markedet

3. Ny sikkerheds- og miljøteknologi indfases meget langsomt

4. Avancen er en del af afgiftssystemet

5. Registreringsafgiften gør prisfastsættelse uigennemsigtig 6. Standardudstyr pilles ud - kun for at blive eftermonteret 7. Bilejerne betaler også registreringsafgift af momsen 8. Brugte biler i Danmark afskrives langsomt 9. Registreringsafgiften besværliggør handel i det indre marked 10. Registreringsafgiften udløser sager ved EF-domstolen

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Er skrotningspræmier en god idé?Nej - det er en dyr lappeløsning

9

Skrotningsparate

(tilskud uden effekt)

Ekstra skrotningsparate

(tilskud med effekt)

Ekstra skrotningsparate

(tilskud med effekt)

Skrotninger pr år 100.000 50.000 100.000Skrotningstilskud kr 10.000 kr 10.000 kr 10.000Samlet tilskud kr 1.000.000.000 kr 500.000.000 kr 1.000.000.000Statens omkostning kr 1.000.000.000 kr 1.500.000.000 kr 2.000.000.000

Statens omkostning pr. ekstra skrottet bil kr 30.000 kr 20.000

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Hvad sker der nu?• Embedsmandsudvalg er nedsat i skatteministeriet,

• Bilafgifter kommer på folketingets dagsorden til efteråret

• Fokus vil være på road-pricing• (Gradvis) nedsættelse af provenu fra registreringsafgifter

10

Elly Kjems Hove 23. 02. 09Bilafgifter

Hvad gør Bilbranchen?

11