Port Lotniczy KielceInformacje dla inwestorów

Projekt: APA Kuryłowicz & Assocites i POLCONSULT11

2

Istniejąca infrastruktura lotnicza

w województwie świętokrzyskim

Istniejące lotnisko Masłów k/Kielc - lotnisko cywilne o kodzie

referencyjnym 1B, kategorii ogólnego użytku, przeznaczone do startów i lądowań samolotów i szybowców.

Z uwagi na swoje usytuowanie i sposób zagospodarowania otaczającego terenu nie jest możliwa jego rozbudowa.

3

Dostępność do polskich portów lotniczych

Zródło: Aktualna i prognozowana dostępność przestrzenna jako popytowe kryterium lokalizacji polskich portów lotniczych –doc. dr hab. TOMASZ KOMORNICKI, doc. dr hab. PRZEMYSŁAW ŚLESZYŃSKI – IGiPZ PAN  prezentacja 2009

2008 – lotniska istniejące 2013 – lotniska istniejące i planowane

0 15 30 45 60 75 105 12090 150 180 210 240 300 min.270

0 50 100 200 km150

wody

Drogi:

autostrady

inne drogi krajowe

ekspresowe

lotniska

Obszary o dostępności komunikacyjnej (czas przejazdu samochodem):

pozostałe miasta grodzkie i byłe wojewódzkie

Opole

Drogowa dostępność komunikacyjnado istniejących lotnisk

w 2008 roku

granice powiatów

granice województw

granica państwa

miasta powyżej 100 tys. mieszkańców

Katowice

Zielona Góra

RzeszówTarnów

ŁódźKalisz

Kielce

Poznań

Wrocław

Bydgoszcz

Bielsko-Biała

Gorzów Wlkp.

GdańskGdynia

Legnica

Wałbrzych

Toruń

Włocławek

Lublin

Kraków

Płock

Radom

Opole

Białystok

Częstochowa

Koszalin

Szczecin

Elbląg

WARSZAWA

Olsztyn

0 15 30 45 60 75 105 12090 150 180 210 240 300 min.270

0 50 100 200 km150

lotniska istniejące

wody

Drogi:

autostrady

inne drogi krajowe

ekspresowe

lotniska planowane

Obszary o dostępności komunikacyjnej (czas przejazdu samochodem):

Drogowa dostępność komunikacyjnado lotnisk istniejących i planowanych

w 2013 roku

granica państwa

miasta powyżej 100 tys. mieszkańców

pozostałe miasta grodzkie i byłe wojewódzkie

Opole

granice powiatów

granice województw

Katowice

Zielona Góra

RzeszówTarnów

ŁódźKalisz

Kielce

Poznań

Wrocław

Bydgoszcz

Bielsko-Biała

Gorzów Wlkp.

GdańskGdynia

Legnica

Wałbrzych

Toruń

Włocławek

Lublin

Kraków

Płock

Radom

Opole

Białystok

Częstochowa

Koszalin

Szczecin

Elbląg

WARSZAWA

Olsztyn

4

Lokalizacja portu lotniczego

Projektowane lotnisko zlokalizowane jest w odległości 24 km

od centrum Kielc, na terenie miejscowości Obice w Gminie

Morawica i Grabowiec w Gminie Chmielnik.

Stan prac nad projektem - wykonana dokumentacja

 

Studium wykonalności, Plan Generalny lotniska, Wstępna koncepcja portu lotniczego, Raport oddziaływania na środowisko, Oszacowanie rynku, Mapa z naniesionymi ograniczeniami wysokości zabudowy na lotnisku i w jego

otoczeniu, z uwzględnieniem istniejących przeszkód lotniczych, Plan organizacji ruchu lotniczego dla planowanego lotniska Kielce – Obice –

opracowany przez Polską Agencje Żeglugi Powietrznej, Promesa zezwolenia na założenie lotniska – wydana przez Prezesa Urzędu

Lotnictwa Cywilnego.

5

6

Miejscowe Plany Zagospodarowania Przestrzennego dla Gmin Morawica i Chmielnik

7

Charakterystyka Projektu

Lokalizacja - 24 km od centrum Kielc, na terenie miejscowości Obice w gminie Morawica

i Grabowiec w gminie Chmielnik. Kategoria lotniska - publiczne, o zakresie ruchu międzynarodowym Kod referencyjny portu lotniczego - 4 D Powierzchnia lotniska - ok. 500 ha Droga startowa - 2 800 m

Podstawowe obiekty:

  - Terminal pasażerski     - Płyta lotniskowa      - Wieża kontrolna - Strefa cargo      - Strefa serwisowa      - Strefa przeznaczona dla lotnictwa cywilnego      - Infrastruktura lotniskowa      - Parkingi      - Strefa handlowa - Stacja paliw - Oczyszczalnia ścieków i ujęcie wody      - Tereny zielone Finansowanie : Miasto KielceBudżet państwaKapitał prywatny

Projekt: APA Kuryłowicz & Assocites i POLCONSULT

Projekt koncepcyjny

Projekt: APA Kuryłowicz & Assocites i POLCONSULT

8

CARGO Kielce – możliwości wybranej lokalizacji

Możliwość operowania lotniska 24 godziny na dobę przez 7 dni w tygodniu;

Wysoki współczynnik wykorzystania lotniska ze względu na warunki

klimatyczne i pogodowe;

Centralne położenie lotniska w Polsce;

Dogodne połączenia drogowe i kolejowe;

Bliskie sąsiedztwo „szerokiego toru” w kierunku Ukrainy i Rosji.

9

Tradycja przemysłowa miasta i regionu:

Kielce chlubią się wielowiekową tradycją

przemysłową i handlową oraz przynależnością do

Staropolskiego Okręgu Przemysłowego –

przekształconego później w Centralny Okręg

Przemysłowy.

Gospodarka regionu bazuje przede

wszystkim na przemyśle materiałów

budowlanych, w tym wydobywczym,

historycznie Kielce są ośrodkiem

metalurgicznym, w regionie funkcjonują

zakłady przemysłu maszynowego.

10

Zaplecze naukowe w regionie :

W kieleckich uczelniach kształci się ponad 55.000 studentów z kraju i zagranicy

Politechnika Świętokrzyska

Politechnika Świętokrzyska kształci przyszłe kadry na kierunkach Budownictwa

i Inżynierii Środowiska, Elektrotechniki Automatyki i Informatyki, Mechatroniki i

Budowy Maszyn oraz Zarządzania i Modelowania Komputerowego.

11

Uniwersytet Humanistyczno – Przyrodniczy im. Jana Kochanowskiego

Uniwersytet im. Jana Kochanowskiego w Kielcach należy do największych

uczelni w kraju. Uczelnia kształci przyszłe kadry na wydziałach

Humanistycznym, Matematyczno – Przyrodniczym, Nauk o Zdrowiu,

Pedagogicznym i Artystycznym oraz Zarządzania i Administracji.

Zaplecze naukowe w regionie:

12

Targi Kielce

Wizytówką gospodarczą miasta są Targi Kielce, drugi co do wielkości ośrodek w

kraju – centrum spotkań biznesowych, odwiedzane przez przedsiębiorców z kraju i

zagranicy.

Rozwój ośrodka targowego znacząco wpływa na koniunkturę gospodarczą regionu

Wysoką jakość usług gwarantuje przynależność do międzynarodowych organizacji

targowych UFI i CENTREX

13

14

Oddziaływanie Regionalnego Portu Lotniczego Kielce na gospodarkę miasta

Kielce i regionu świętokrzyskiego - WYG International Sp. z o.o. Warszawa

Prace przedprojektowe , studialno - koncepcyjne i analizy przedinwestycyjne dla RPL Kielce- Ove Arup & Partners Poland Sp. z o.o. 00-103 Warszawa

Koncepcja architektoniczno – budowlana i funkcjonalno - przestrzenna Regionalnego Portu Lotniczego Kielce - POLCONSULT i APA Kuryłowicz & Associates

Aktualna i prognozowana dostępność przestrzenna jako popytowe kryterium lokalizacji polskich portów lotniczych - doc. dr hab. TOMASZ KOMORNICKI, doc.dr hab. PRZEMYSŁAW ŚLESZYŃSKI– IGiPZ PAN -  prezentacja 2009

Opracowania własne UM Kielce

Wykorzystane materiały:

25 – 405 Kielce, ul. Szermentowskiego 5

tel. / fax +48 41 343 10 66

sekretariat@plksa.eu

www.plksa.eu

15