14
PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM “PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

Press File - Punch Powertrain Solar Team

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Press File about the Punch Powertrain Solar Team

Citation preview

Page 1: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

Page 2: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 2

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

“We don’t build a car, We create the future”Solar Team I 2004-2006

“Transforming Vision into Innovation”Solar Team II 2006-2008

“Together we create a greener tomorrow”Solar Team III 2008-2010

“Innovating Energy, Energizing Innovation”Solar Team IV 2010-2012

“Performance through reliability”Solar Team V 2012-2014

Umicar One

Umicar Inspire

Umicar Infinity

Umicar Imagine

Page 3: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 3

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

VOORWOORD

Beste lezer,

Projecten bestaan er in alle vormen en maten maar er zijn er weinig die zoveel betekenis hebben als het Punch Powertrain Solar Team. Het Punch Powertrain Solar Team heeft in het verleden reeds bewezen topwagens te ontwikkelen. Het team bestaat uit 17 gemotiveerde leuvense ingenieursstudenten. Zij gaan in een jaar tijd een nieuwe zonnewagen ontwikkelen die gaat deelnemen aan de World Solar Challenge®. De race start in Darwin en zal na 3000 km door de outback van Australië eindigen in Adelaide. Om deze wagen te bouwen worden de nieuwste technologieën aangewend uit verschillende domeinen: aërodynamica, elektronica, zonneceltechnologie, batterijtechnologie, … maar ook veel basismateriaal is nodig om de werking van het team te verzekeren. Dit alles wordt omkaderd door een departement marketing die van de zonnewagen een ideale eye-catcher maakt.

Maar het Punch Powertrain Solar Team is veel meer dan enkel een zonnewagen bouwen. Het team wil meewerken aan een oplossing voor het huidige energieprobleem. Zij zijn er zich bewust van dat er in de nabije toekomst oplossingen moeten worden gezocht. Met hun wagen en verschillende events willen ze het grote publiek hiervan bewustmaken. Een ander belangrijk aspect is jongeren te interesseren in techniek, wetenschap en innovatie.

Toen het team mij contacteerde met de vraag of ik peter wilde worden van hun project heb ik niet getwijfeld om toe te zeggen. Projecten waar jongeren werken aan de toekomst van morgen verdient de steun van iedereen.

Ik hoop dat ik u via deze weg heb kunnen overtuigen voor dit fantastische project. Frank De Winne

Page 4: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 4

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

Het Project

Steunend op het verleden...

De onverwachte en knappe 11de plaats van het allereerste Umicore Solar Team was meteen een stevige basis voor het project om verder te groeien. Deze uitvalsbasis droeg direct bij tot het schitterende resultaat van het tweede team in Australië. Na een geweldige race kroonde het team zich tot vice-wereldkampioen in het zonnewagenracen!

Dit resultaat was een boost voor het project en meteen ook een mooi doel om te evenaren voor het derde team. Na een vliegende start in de eerste fase van de race lag de koppositie voor het grijpen. Maar toen sloeg het noodlot toe! Omwille van een wervelwind raakte de wagen van de baan, zodat de race gestaakt moest worden.

Toch was dit niet het einde voor het project en werd een een volgend team geselecteerd. Het vierde team koos resoluut voor innovatie en vernieuwing ten opzichte van vorige wagens. De vierde wagen was dan ook de eerste zonnewagen waarbij een concentrator systeem gebruikt werd.

Page 5: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 5

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

Bouwen aan de toekomst...

Elektriciteit opwekken zonder geluidshinder, zonder vervuiling en zonder ecosystemen te verstoren. Dit is allemaal mogelijk door het gebruik maken van zonne-energie. Velen zullen zich de vraag stellen of zonne-energie wel rendabel en een potentiele energiebron voor de toekomst is. Op deze vraag wist het Solar Team in de voorbije jaren reeds een zeer overtuigend antwoord te formuleren met succesvolle deelnames aan de World Solar Challenge® in Australië. Aan deze wedstrijd nemen meer dan 45 teams van over de hele wereld deel. Om de eindstreep te halen moeten de teams 3000km door de barre woestijn van het Australische continent. Rijden is enkel toegestaan tussen 8u en 17u. Overnachten gebeurt in tenten, op de plaats waar de wagen die dag eindigt.

Het Project

Page 6: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 6

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

Het Project

Door NU te handelen!

Om dit alles te realiseren zullen de teamleden anderhalf jaar full-time aan dit project werken. Elke dag is het team bezig met het ontwerpen van de wagen, die enkel aangedreven wordt door de energie van de zon. Om deze wagen de allerbeste ter wereld te maken zullen de teamleden een nauwe samenwerking aangaan met specialisten in alle nodige vakgebieden. Van aërodynamica tot marketing, van ophanging tot zonnecellen... Zij werken samen met dynamische bedrijven met de beste toptechnologie en de meest innovatieve visie, bedrijven die niet blind zijn voor de toekomst.

Ieder teamlid beseft dat energiebronnen zoals aardgas en aardolie eindig zijn. Het doel is om het brede publiek bewust te maken van deze beperktheid. Daarom wilt het project een stap zetten in de richting van hernieuwbare energie als commerciële energiebron.

Verder willen we een breed publiek interesseren in techniek, wetenschap en innovatie. De overtuiging bestaat dat een essentieel onderdeel hiervan is om jongeren te motiveren een opleiding te gaan volgen die toegespitst is op voorgaande onderwerpen. Daarenboven willen we jongeren inspireren om te ondernemen en te innoveren in de kenniseconomie van morgen.

Page 7: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 7

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

NIEUW TEAM

Na vier succesvolle edities is er een vijfde Belgische Solar Team. Het nieuwe team bestaat uit zeventien studenten en ook dit jaar is het team versterkt met een Chinese student.

Om het succes van het project te garanderen is een goed onderbouwde teamstructuur gekozen. Met twee extra leden ten opzichte van vorige het team, kregen de mechanische en marketing afdeling beide een extra paar handen. Er moet opgemerkt worden dat de structuur drastisch is veranderd ten opzichte van vorig jaar om de beste prestatie te halen uit het team.Het team staat onder leiding van de team manager Mattijs Plettinx. Zijn interesse in het Solar Team is bij het begin van het project ontstaan, negen jaar geleden.

Het belangrijkste doel van de teammanager is om de strakke planning te handhaven. Tevens is hij de contactpersoon tussen de verschillende afdelingen.

De technische tak wordt beheerd door Michaël. Het technische departement ontwerpt de structurele en elektronische onderdelen van de wagen.

De taken van de marketing branche bestaan uit alle niet-technische aspecten van het project: Business Relations, logistiek, public relations, evenementen en financiën.

Page 8: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 8

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

NIEUWE WAGEN, NIEUWE REGELS

Het Punch Powertrain Solar Team is bezig met de bouw vande vijfde Belgische zonnewagen, de Indupol One. De nieuwe zonnewagen zal in oktober 2013 meestrijden voor de winst tijdens de World Solar Challenge in Australië.

Het team moest de auto volledig opnieuw ontwerpen: nieuwe regels van de World Solar Challenge vereisen dat de auto vier wielen heeft in plaats van drie. Hiernaast moet de chauffeur bijna rechtop zitten met een veel groter zichtveld ten opzichte van vorige jaren. Deze aanpassingen aan de regelgeving zorgen steeds meer voor een evolutie naar een gewone wagen.

Ondanks de nieuwe eisen wordt de Indupol One een wagen dat tot de verbeelding zal spreken met maar liefst 12x minder luchtweerstand dan een normale auto. De auto racet straks in Australië volledig op zonne-energie van Darwin naar Adelaide, een afstand van 3000 kilometer dwars door de Australische outback met snelheden 130 km/u. De World Solar Challenge 2013 start op zondag 6 oktober.

De nieuwe regels in een notendop- Alle zonnewagens moeten vier wielen hebben- De bestuurder zit veel meer rechtop: hij moet 45° naar voren en 25° naar achter kunnen buigen én een uitgebreider zichtsveld is verplicht.- Strengere veiligheid

Page 9: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 9

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

MEER DAN EEN WAGEN OP ZONNE-ENERGIE

Een zonnewagen is milieuvriendelijk, dat staat als een paal boven water. Maar wat velen vergeten is dat niet alleen de inkomende zonne-energie hernieuwbaar is. De wagen is zo ontworpen dat hij met een minimum aan vermogen een maximum aan output, snel-heid, kan halen. Dat is een groot verschil met gewone wagens. Bij gewone wagens wordt uitgegaan van het vermogen dat nodig is om een wagen met een bepaald gewicht een bepaalde snelheid te doen halen en liefst nog in een korte tijd. Een zonnewagen wordt gemaakt, uitgaande van het beschikbaar vermogen. Alle onder-delen worden ook geoptimaliseerd, opdat hij 130 km/u zou kun-nen rijden.

Een eerste vergelijking ligt in het gewicht: meer gewicht in bewe-ging brengen, betekent meer verbruiken en dus slechter voor het milieu.

Peugeot 206 1025 kg BMW 1 1385 kg VW Touareg 2164 kgHummer 3000 kg

Indupol One 170 kg

Page 10: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 10

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

MEER DAN EEN WAGEN OP ZONNE-ENERGIE

Daarnaast is een goede aërodynamische vorm van groot belang, vooral bij hoge snelheden kan een goede aerodynamica veel snelheidswinst opleveren. Een betere aerodynamica wordt uitgedrukt met een lagere CdA-waarde.

Een laatste aandachtspunt zijn de rendementen van de verschillende onderdelen. Zij bepalen immers het rendement van de volledige wagen en dit rendement staat rechtstreeks in verband met de hoeveelheid energie afkomstig van de energiebron (zonnepaneel of brandstof) omgezet wordt in snelheid.

verbrandingsmotor motor zonnewagen max 40% efficiënt minstens 97% efficiënt Bij een verbrandingsmotor komen nog de mechanische verliezen in de overbrenging, die bij de zonnewagen tot nul beperkt zijn, simpelweg omdat de motor ingewerkt word in het wiel.

Page 11: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 11

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

CONTACTGEGEVENS

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13 3000 LeuvenAlgemenen website: www.solarteam.be Perswebsite: www.solarteam.be/pers

Verantwoordelijke PR:

Ilias Viaene 0476/[email protected]

Teammanager:

Mattijs Plettinx0476/[email protected]

Verantwoordelijke events:

Donaat Dieryck0495/[email protected]

Spokesman:

Donaat Dieryck0495/[email protected]

Page 12: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 12

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

PARTNERS

Page 13: Press File - Punch Powertrain Solar Team

PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium 13

“PERFORMANCE THROUGH RELIABILITY”

PARTNERS

DELTA ELEKTRONIKADC POWER SUPPLIES

Page 14: Press File - Punch Powertrain Solar Team

WWW.SOLARTEAM.BE PUNCH POWERTRAIN SOLAR TEAM A. Vesaliusstraat 13, 3000 Leuven, Belgium [email protected]

W W W . S O L A R T E A M . B E