1
13 februari 2014 Göran Svärd telefon 070-261 71 11 epost [email protected] samordnare Pressmeddelande Sverige behöver fyra spår på Södra stambanan Lund-Hässleholm I dag har Stambanan.com presenterat en ny utredning om hur en utbyggnad av Södra stambanan från två till fyra spår mellan Lund och Hässleholm kan göras. Utredningen visar att det blir både billigare och bättre än vad man tidigare har trott. Med en ny sträckning pressas kostnaden från 16 till 12 miljarder kronor. - Detta är en avsevärd förbättring. När Södra stambanan inte fungerar norr om Lund så hjälper det inte så mycket om trafiken flyter mellan Malmö och Lund, säger Pontus Lindberg (M), ordfö- rande för Stambanan.com, regionråd och ordförande för regionala tillväxtnämnden i Region Skåne. Stambanan är en kroppspulsåder, om den proppas igen påverkas hela landet. Den nuvarande trängseln på spåren är negativ både för företagens konkurrenskraft och möjligheterna att ut- veckla arbets- och bostadsmarknaderna. De förslag på förbättringar som Trafikverket har lagt för perioden 2014-2025 räcker helt enkelt inte till. - Handelskammaren är mycket angelägen om en snar utbyggnad. Vi ser Södra stambanan som en enda stor arbetsförmedling, säger Gustaf Lorenz analyschef på Sydsvenska industri- och handelskamma- ren. Den bästa arbetsförmedling vi kan ha. En bättre stambana oerhört viktig för att hela sydöstra Sverige ska integreras bättre. Järnvägens kapacitet behöver förbättras både nationellt och regionalt. - Om vi lägger Södra stambanan i ett eget spår kan vi få mycket effektiva kontakter med Hässleholm, Älmhult och Växjö, säger Karolina Skog (MP) kommunalråd i Malmö med ansvar för framtidens tra- fik. Detta skulle vara en väldigt god statlig investering som ger goda systemeffekter. Externa stationslägen är inte att föredra. - Genom att en ny bana dras genom Hässleholm kan det goda upptagningsområde som redan finns kopplat till denna klassiska järnvägsknut utnyttjas på ett mer optimalt sätt, säger Pär Palmgren (M), kommunstyrelsens ordförande i Hässleholm. Arbetspendlingen är viktigast att underlätta. (länk till rapporten) För mer information Pontus Lindberg, ordförande 070-853 33 96 Göran Svärd, samordnare 070-261 71 11 Stambanan.com är ett nätverk bestående av 26 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan. Vi arbetar för att utveckla Södra stambanan.

Pressmeddelande stambanan 140213

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Pressmeddelande

Citation preview

Page 1: Pressmeddelande stambanan 140213

13 februari 2014

Göran Svärd telefon 070-261 71 11 epost [email protected] samordnare 280

Pressmeddelande Sverige behöver fyra spår på Södra stambanan Lund-Hässleholm I dag har Stambanan.com presenterat en ny utredning om hur en utbyggnad av Södra stambanan från två till fyra spår mellan Lund och Hässleholm kan göras. Utredningen visar att det blir både billigare och bättre än vad man tidigare har trott. Med en ny sträckning pressas kostnaden från 16 till 12 miljarder kronor.

- Detta är en avsevärd förbättring. När Södra stambanan inte fungerar norr om Lund så hjälper det inte så mycket om trafiken flyter mellan Malmö och Lund, säger Pontus Lindberg (M), ordfö-rande för Stambanan.com, regionråd och ordförande för regionala tillväxtnämnden i Region Skåne. Stambanan är en kroppspulsåder, om den proppas igen påverkas hela landet.

Den nuvarande trängseln på spåren är negativ både för företagens konkurrenskraft och möjligheterna att ut-veckla arbets- och bostadsmarknaderna. De förslag på förbättringar som Trafikverket har lagt för perioden 2014-2025 räcker helt enkelt inte till.

- Handelskammaren är mycket angelägen om en snar utbyggnad. Vi ser Södra stambanan som en enda stor arbetsförmedling, säger Gustaf Lorenz analyschef på Sydsvenska industri- och handelskamma-ren. Den bästa arbetsförmedling vi kan ha. En bättre stambana oerhört viktig för att hela sydöstra Sverige ska integreras bättre.

Järnvägens kapacitet behöver förbättras både nationellt och regionalt.

- Om vi lägger Södra stambanan i ett eget spår kan vi få mycket effektiva kontakter med Hässleholm, Älmhult och Växjö, säger Karolina Skog (MP) kommunalråd i Malmö med ansvar för framtidens tra-fik. Detta skulle vara en väldigt god statlig investering som ger goda systemeffekter.

Externa stationslägen är inte att föredra.

- Genom att en ny bana dras genom Hässleholm kan det goda upptagningsområde som redan finns kopplat till denna klassiska järnvägsknut utnyttjas på ett mer optimalt sätt, säger Pär Palmgren (M), kommunstyrelsens ordförande i Hässleholm. Arbetspendlingen är viktigast att underlätta.

(länk till rapporten)

För mer information Pontus Lindberg, ordförande 070-853 33 96 Göran Svärd, samordnare 070-261 71 11 Stambanan.com är ett nätverk bestående av 26 kommuner, fem regioner och näringslivet i samverkan. Vi arbetar för att utveckla Södra stambanan.