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INSPECTION DE L’EDUCATION NATIONALE MUNICIPALITE DE LA ROCHELLE EST DE LA ROCHELLE ECOLE DE VOILE ROCHELAISE PROJET VOILE SCOLAIRE

PROJET VOILE SCOLAIRE - web17.ac-poitiers.frweb17.ac-poitiers.fr/LREst/IMG/pdf/PROJET_VOILE_SCOLAIRE_EVR.pdf · 1. Introduction ... (cycle 3) participent à un module d’activité

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INSPECTION DE L’EDUCATION NATIONALE MUNICIPALITE DE LA ROCHELLE EST DE LA ROCHELLE

ECOLE DE VOILE ROCHELAISE

PROJET VOILE SCOLAIRE

LSD Ghost - 2 - 14/06/2013

1. Introduction Page 4 2. Cadre institutionnel : Page 5

Les programmes de l’école primaire 2008 (Reprise des programmes) Politique départementale (Document – La voile scolaire)

3. La voile scolaire : sa spécificité Page 6 4. L’activité voile Page 7

o Définition o Eléments essentiels o Problèmes fondamentaux o Ressources mobilisée o Les composantes de l’activité voile o Savoirs en voile : compétences spécifiques o Niveaux d’habileté

5. Les compétences visées Page 12 (Extraits du document départemental)

o Des compétences spécifiques (document d’application des programmes 2006/2007) o Des compétences dans les domaines transversaux

6. Le projet Ecole de voile Rochelaise Page 16

o Organisation pédagogique o Rôles de chacun (enseignants, éducateur sportifs) o Sécurité o Exploitation de l’activité voile dans d’autres disciplines d’enseignement o Plan d’eau o Niveaux de progrès, progressions et critères de réussite o Activités o Evaluations.

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7. Annexes o Annexe 1 : Fiche test « activités aquatiques » o Annexe 2 : Fiche d’inscription o Annexe 3 : Inventaire des valises voile o Annexe 4 : Niveaux de progrès, progressions et critères de réussite o Annexe 5 Inventaire des fiches diverses

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1. Introduction Le présent projet poursuit deux objectifs :

Aider les enseignants à participer à l'activité, Harmoniser les pratiques afin d'obtenir une amélioration du savoir-faire des élèves.

L’activité voile a pour objectifs de développer la compétence spécifique "Adapter ses déplacements à différents types d’environnements" en permettant aux enfants de se déplacer dans des formes d’actions inhabituelles remettant en cause l’équilibre dans ou sur des milieux instables. Particulièrement riche en émotions nouvelles car mettant en jeu ses déplacements, ses équilibres, ses comportements pour assurer sa sécurité et ne pas mettre en cause celle de ses camarades dans un milieu inhabituel et potentiellement dangereux cette activité doit être préparée en amont de l’activité elle-même. Loin de les minimiser, il faudra donc aider l’élève à prendre conscience des risques objectifs qu’il devra assumer. Ceci représente le premier niveau de prise en compte de l’activité par chaque enfant. Le second niveau est de lui permettre de construire son propre projet d’action. Ce ne sera rendu possible que par la connaissance qu’il aura de son niveau d’habileté dans les compétences travaillées. La mise en place d’une co-évaluation formative et d’une évaluation finale répondant à des critères connus des élèves est nécessaire pour baliser les progrès de chacun lors de l’activité.

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2. Cadre institutionnel :

Les programmes de l’école primaire 2008 Extrait des programmes de l’école primaire 2008 : Chapitre : ÉDUCATION PHYSIQUE ET SPORTIVE L’éducation physique et sportive vise le développement des capacités motrices et la pratique d’activités physiques, sportives et artistiques. Elle contribue à l’éducation à la santé en permettant aux élèves de mieux connaître leur corps, et à l’éducation à la sécurité, par des prises de risques contrôlées. Elle éduque à la responsabilité et à l’autonomie, en faisant accéder les élèves à des valeurs morales et sociales (respect de règles, respect de soi-même et d’autrui). La pratique des activités est organisée sur les trois années du cycle en exploitant les ressources locales. Adapter ses déplacements à différents types d’environnement - Activités d’escalade : grimper et redescendre sur un trajet annoncé (mur équipé). - Activités aquatiques et nautiques : plonger, s’immerger, se déplacer. - Activités de roule et glisse : réaliser un parcours d’actions diverses en roller, en vélo, en ski. - Activités d’orientation : retrouver plusieurs balises dans un espace semi-naturel en s’aidant d’une carte.

La politique départementale Introduction du document départemental : la voile à l’école Notre département affiche une forte identité maritime, notamment orientée vers la voile comme activité de loisir et activité professionnelle. Chaque année plus de 5000 élèves du premier degré (cycle 3) participent à un module d’activité voile. C’est le résultat de volontés communes : celle des collectivités territoriales qui ont mis à disposition du personnel et du matériel et celles des personnels de l’éducation nationale. Cette activité dans le cadre de l’école possède une particularité : la conduite des séances et l’organisation du module se réalisent en partenariat.

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3. La voile scolaire : sa spécificité

o La voile scolaire dans le cadre de l’EPS

La voile scolaire, dans le cadre des APPN, s’inscrit dans une programmation d’activités visant à développer des compétences générales, des connaissances et des compétences spécifiques chez les élèves.

Programmes de l’école primaire 2008

Programmation d’école

Programmation de classe en EPS

APPN (Activités Physiques de Pleine Nature)

Voile scolaire

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4. L’activité voile (Extraits du document départemental)

o Définition Pratiquer la voile, c’est se déplacer en sécurité seul ou à plusieurs d’un point à un autre sur un milieu fluide, varié et variable, en pilotant un engin qui utilise la force du vent comme moyen de propulsion.

o Eléments essentiels - Déplacement finalisé.

Fluide et résistant - Milieu Varié et variable A risque - Engin à voile instable - Source d’énergie plus ou moins stable

o Problèmes fondamentaux

- S’orienter - Se déplacer à l’aide du vent : se propulser - Se confronter au milieu - Gérer l’incertitude - Assurer sa sécurité et celle des autres - Piloter, se repérer par rapport au vent : se diriger - Gérer son potentiel énergétique - Maintenir l’équilibre du couple bateau/navigateur : s’équilibrer

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o Ressources mobilisées

Ressources informationnelles

modification des références dans les perceptions décentration de l’individu vers un espace sans limites précises

Ressources physiologiques adaptation aux variations de température contraction musculaire de type isométrique

Ressources psychologiques

Contrôle de soi (stress, émotions) Ressources motrices

Dissociation segmentaire bassin/jambe pour l’équilibration Dissociation segmentaire tronc/bras pour la direction et la

propulsion

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o Les composantes de l’activité voile

Les acquisitions pour chaque composante de l’activité sont en constantes interactions avec les trois autres. Elles se concrétisent pour les élèves par des progrès pour s’équilibrer, se diriger et se propulser avec son bateau.

o Savoirs en voile : compétences spécifiques o

- Maîtriser la relation corps/engin/milieu - Enrichir et utiliser son répertoire gestuel : conduire, maneuvrer - Gérer l’incertitude du milieu : s’adapter, anticiper pour piloter - Se repérer dans un milieu varié et variable : s’orienter - S’engager et naviguer en toute sécurité.

CONDUITE

Maîtrise de l’engin, de l’équilibre

Coordination motrice.

ENGIN

Connaissance de l’engin, entretien,

réparation.

PILOTAGE Maitrise des trajectoires, de la

vitesse, dans un environnement

chargé d’incertitude.

ORIENTATION

Lecture de parcours, décodage,

élaboration de parcours.

S’équilibrer

Se propulser

Se diriger

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Adapter ses déplacements à différents environnements Agir pour conduire

Maîtriser les manœuvres pour conduire le bateau Réaliser un projet d’actions en fonction de ses possibilités et du milieu

Lire pour décider Prendre des repères pour se situer et s’orienter Connaître et choisir les actions les plus adaptées en fonction des caractéristiques du milieu et du projet de déplacement Apprécier pour réajuster l’écart entre le projet envisagé et sa réalisation

S’engager pour être autonome Gréer, dégréer, ranger le matériel… seul ou à plusieurs Contrôler son émotion en situation incertaine Savoir gérer sa sécurité et celle des autres Choisir un parcours et le réaliser Tenir les rôles de barreur et d’équipier.

o Niveaux d’habileté

Niveau Accepter de monter dans un bateau

1 Créer le déplacement

2 Diriger le déplacement

3 Effectuer différents parcours triangulaires

4 Effectuer différents parcours sur 4 bouées

5 Réaliser de manière optimale différents parcours sur 4 bouées

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Actions spécifiques Equilibre Propulsion Direction Allure

N Accepter de monter dans un bateau

1 Créer le déplacement

- Avancer - S’arrêter

- S’asseoir dans le bateau

- Gonfler la voile - Dégonfler la voile

- Tenir ma barre immobile - Lâcher la barre et la laisser libre

Vent de travers

2 Diriger le déplacement

- Se diriger vers un point - Tourner - Faire un ½ tour

- Etre assis face à la voile - Changer de place dans le bateau

- Maintenir la voile gonflée - Lâcher la voile puis la regonfler

- Se diriger vers un point matérialisé - Pousser ou tirer la barre puis la redresser

Vent de travers

3 Effectuer différents parcours triangulaires

- Modifier sa trajectoire sans changer de côté - Tourner vent de face - Tourner vent de dos

- Changer de place pour rester face à la voile

- Régler la voile en fonction de l’allure

- Se diriger selon des points matérialisés successifs

Vent de travers Petit largue Bon plein

4 Effectuer différents parcours sur 4 bouées

- Virer de bord - Empanner - Naviguer au vent arrière - Tirer des bords

- Se placer et se déplacer pour assurer l’équilibre latéral et longitudinal du bateau

- Régler la voile en fonction de l’allure

- Se diriger vers des points virtuels successifs

Vent arrière Vent de face

5 Réaliser de manière optimale différents parcours sur 4 bouées

Optimiser l’enchaînement des actions spécifiques

- Se placer et se déplacer dans le bateau pour rechercher la vitesse maximale

- Régler la voile pour maintenir une vitesse optimale

- Choisir un cap pour maintenir une vitesse optimale

Toutes allures

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Anticiper Le passage du niveau 2 au niveau 3 implique un bond qualitatif sur le plan cognitif dans les apprentissages des élèves. L’anticipation devient une opération mentale nécessaire pour envisager des progrès. Dans l’activité voile, l’anticipation peut se résumer à trois items :

- Construire et se représenter un espace orienté par le vent - Se représenter le trajet à effectuer - Prévoir les actions motrices à engager pour effectuer le trajet.

5. Les compétences visées

o Des compétences spécifiques (document d’application des programmes 2006/2007)

Adapter ses déplacements à différents environnements

- Dans des milieux ou sur des engins instables de plus en plus diversifiés (terrain plat, vallonné, boisé, eau calme, eau vive, neige, bicyclette, VTT, roller, ski, kayak…)

- Dans des environnements de plus en plus éloignés et chargés d’incertitude (bois, forêt, montagne, rivière, mer…)

Agir pour conduire

- Maîtriser des manœuvres pour conduire le bateau - Réaliser un projet d’actions en fonction de ses possibilités et du milieu

Lire pour décider

- Prendre des repères pour se situer et s’orienter - Connaître et choisir les actions les plus adaptées en fonction des caractéristiques du milieu et du projet de déplacement. - Apprécier pour réajuster l’écart entre le projet envisagé et sa réalisation

S’engager pour être autonome

- Gréer, dégréer, ranger le matériel… seul ou à plusieurs - Contrôler son émotion en situation incertaine - Savoir gérer sa sécurité et celle des autres - Choisir un parcours et le réaliser - Tenir les rôles de barreur et d’équipier.

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Compétences de fin de modules d’activités voile

A la fin d’un module de 8 séances de voile, l’élève doit être capable de réaliser : - un parcours triangulaire avec la bouée centrale sous le vent - les manœuvres élémentaires de sécurité

A la fin d’un module de 16 séances de voile, l’élève doit être capable de choisir un parcours, de décrire son projet d’action, de le réaliser et d’évaluer sa prestation.

o Des compétences générales et des connaissances

S’engager lucidement dans l’action

1 Oser s’engager dans des actions progressivement plus complexes

Δ Choisir des stratégies d’actions les plus efficaces

- Anticiper la succession d’actions à effectuer pour réaliser un déplacement

- Identifier les difficultés dans la réalisation d’un trajet en fonction des ses possibilités

Δ Contrôler ses émotions et leurs effets dans des situations de risque ou de difficultés

- Accepter de monter sur un bateau

- Accepter de naviguer seul

Δ Connaître le matériel de sécurité et l’usage qu’il faut en faire

- à terre - Manipuler, porter avec précaution le gréement - Déplacer, transporter les bateaux avec précaution pour préserver l’entourage

- en mer

- Respecter les règles de sécurité fixées par les adultes ou décidées ensemble - Respecter les distances de sécurité - Rester groupés - Placer son bateau face au vent pour attendre le bateau de sécurité - S’attacher à un point fixe ou en remorquage lorsque cela le nécessite

2 Enrichir son répertoire de sensations motrices inhabituelles

- Percevoir les variations d’équilibre dans et avec le bateau - Percevoir l’orientation du vent

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Construire un projet d’action

1 Formuler et mettre en œuvre des projets d’action ou d’apprentissage en s’engager contractuellement

Mesurer et apprécier les effets de l’activité

1 Apprécier, lire les indices de plus en plus nombreux et de plus en plus complexes

- Prélever des informations dans un milieu varié et variable - Sélectionner les indices utiles pour guider son déplacement : l’orientation du vent - Savoir lire un plan, un schéma, une carte marine

2 Mettre en relation les notions d’espace et de temps

- Mémoriser un plan à terre pour se situer sur l’espace de navigation - Passer de l’espace et du temps vécu à un espace pensé - Comprendre la relation entre la vitesse du bateau et son orientation par rapport au vent - Mémoriser les trajets effectués et les représenter - Mettre en relation une distance à parcourir et la durée pour le faire

3 Identifier, sélectionner et appliquer des principes pour agir méthodiquement

- Faire des hypothèses sur le trajet à suivre pour réaliser un parcours - Identifier le problème essentiel que pose un parcours - Etablir des relations entre les manœuvres et le déplacement du bateau (direction, équilibre, vitesse)

4 Situer son niveau de capacités motrices, ses ressources, ses possibilités de performance

Choisir son parcours d’évaluation

5 Evaluer, juger ses actions, mesurer ses performances et celles des autres avec des critères objectifs

6 Identifier et décrire différentes actions

- Connaître et utiliser le vocabulaire spécifique de l’activité voile, nommer les manœuvres réalisées

Apprécier et construire des principes de vie collective

1 Se conduire en groupe en fonction de règles, de codes, que l’on connaît, que l’on comprend, que l’on respecte et que l’on peut expliquer aux autres

- Utiliser et respecter le matériel, le conserver en bon état - Gréer le bateau, le dégréer et ranger le matériel ; déplacer, ranger le bateau, en prendre soin ; savoir s’équiper

2 Coopérer, adopter des attitudes d’écoute, d’aide, de tolérance et de respect des autres pour agir ensemble ou élaborer des projets

- S’aider à déplacer le matériel et les bateaux - Tenir les rôles de barreur et d’équipier - S’organiser à deux, à terre et en mer

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o Des compétences dans les domaines transversaux

Maîtrise du langage et de la langue française

1 Compétences générales

Savoir se servir des échanges verbaux

Situation de dialogues collectifs (échange avec la classe et l’adulte)

Saisir rapidement l’enjeu de l’échange et en retenir les informations successives Questionner l’adulte et les autres élèves à bon escient Se servir de sa mémoire pour conserver le fil de la conversation et attendre son tour S’insérer dans la conversation Reformuler l’intervention d’un autre élève ou du maître

2 Compétences spécifiques

PARLER LIRE ECRIRE

Education physique et sportive

- Utiliser le lexique de l’EPS dans les différentes situations didactiques en jeu. - Participer à l’élaboration d’un projet d’activité - Expliciter les difficultés que l’on rencontre dans une activité

- Lire une règle du jeu, une fiche technique et les mettre en œuvre. - Trouver dans différents types de document des informations concernant les activités physiques et sportives pratiquées

- Rédiger une fiche technique permettant de réaliser un jeu (matériel, durée, lieu…) - Noter les performances réalisées et les présenter de manière à réutiliser l’information dans les prochaines séances - Rendre compte d’une rencontre, d’un évènement sportif auquel la classe a participé

Education civique et morale

Participer pleinement à la vie de l’école en respectant les règles de vie

La compétence générale des programmes 2007 de l’EPS, Appliquer et construire des principes de vie collective, précise cette compétence générale pour l’activité voile.

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6. Le projet Ecole de voile Rochelaise

o Organisation pédagogique Les modules voile proposés par l’école de voile Rochelaise s’organisent de la manière suivante : le cycle est réparti sur quatre journées pleines. En fonction des plannings les séances se déroulent habituellement les lundi, mardi, jeudi, et vendredi, matin et après midi sur le plan d’eau de la rade de La Rochelle. La séance dure en moyenne 3 heures, de l’accueil des enfants à la fin de l’activité. La phase de préparation et de rangement oscille de 30 minutes à 1 heure ; le temps passé sur l’eau est d’environ deux heures par demi-journée.

Lors des rencontres entre enseignants et éducateurs sportifs, ces derniers pourront proposer des aménagements de navigation permettant ainsi d'accompagner l'élève dans ses apprentissages. Centrés sur une compétence, ils permettront à chacun d'évaluer son niveau d'habileté et de connaître l'objectif qu'il peut maintenant atteindre dans ce domaine. Ils amènent ainsi l'élève à concevoir son projet d'apprentissage de manière de plus en plus autonome. Dans la mesure du possible les élèves navigueront seuls sur leur optimist. Si cette condition de navigation ne pouvait pas être mise en pratique les élèves devront pouvoir changer de rôle – barreur ou équipier – le plus souvent possible au cours de la même séance. En tout état de cause il conviendra à ménager des temps suffisamment importants pour que chacun puisse occuper simultanément les deux rôles au cours d’une même séance. Le choix des exercices dépend naturellement du niveau technique des enfants, du projet de navigation et des conditions météorologiques.

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Exemples d’aménagement de l’activité : Exemple 1 : En début de cycle, ou lorsque les conditions météo sont difficiles, le moniteur peut mettre en place une séance sans voile avec 4 à 6 optimists : activité à l’extérieur ou à l’intérieur du port (en fonction de l’état de la mer). Exemple 2 : Le moniteur met en place une séance avec la voile, les élèves naviguant en équipage de 2 enfants ; le moniteur a tout son groupe en optimist. (6 embarcations) Exemple 3 : Les conditions météorologiques ne permettent pas d’aller sur l’eau, une séance de substitution est mise en place soit dans la classe, soit sur la base, en utilisant – par exemple des fiches outils. Un optimist gréé est mis à disposition des classes afin de permettre aux élèves de se familiariser avec le bateau. Ils pourront ainsi gréer, dégréer, observer les effets du vent sur la voile, acquérir en situation quelques éléments de vocabulaire spécifique.

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o Rôles de chacun (enseignants, éducateur sportifs)

Rôle de l'enseignant de la classe en amont et en aval de l’activité :

Etablir le lien entre la voile et le projet d'école et/ou de classe. Mettre en place, en amont, pendant et en aval du temps de pratique, les activités relevant d'autres domaines

d'enseignement. Construire l'outil d'évaluation des progrès qui suivra l'élève dans sa progression. Aider les élèves à construire leur projet d'action.

Rôle de l'enseignant de la classe pendant les séances :

Etre responsable de l'activité pédagogique menée avec les élèves avec le soutien technique des éducateurs sportifs. Veiller à la conformité des mesures de sécurité et participer activement à leur mise en œuvre. Coopérer avec un éducateur sportif pour prendre en charge un groupe d'élèves pendant la durée de l’activité ou si les

conditions météo l’exigent, assurer une activité complémentaire sur la base nautique ou dans les lieux définis au préalable lors de la mise en place d’activité de substitution.

Rôle de l'éducateur sportif chargé d'enseignement :

Présenter aux enseignants et aux élèves les mises en place concrètes de la navigation prévues pour la séance en fonction du niveau des élèves et des conditions météorologiques du jour.

Aider les élèves à construire leur projet d'action pour la séance suivante. Préparer les matériels nécessaires à la séance. Prendre en charge seul ou en binôme un groupe d'élèves.

Les aménagements et formes de travail proposés lors de la navigation ainsi que la validation des niveaux d'habileté des élèves se feront en coordination entre l'enseignant et l'éducateur sportif.

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o Sécurité

La sécurité de l’activité voile est définie par l’Arrêté du 09-02-1998 Les élèves devront avoir satisfait au "Test nécessaire avant la pratique des sports nautiques" pour participer à l’activité (circulaire n°2000-075 du 31.05.2000) "La pratique des sports nautiques est subordonnée à la réussite d'un test permettant d'apprécier la capacité de l'élève à se déplacer dans l'eau, sans présenter de signe de panique, sur un parcours de 20 mètres, habillé de vêtements propres (tee-shirt et, si possible, pantalon léger, de pyjama par exemple) et muni d'une brassière de sécurité conforme à la réglementation en vigueur, avec passage sous une ligne d'eau, posée et non tendue. En piscine, le départ est réalisé à partir d'un tapis disposé sur l'eau, par une chute arrière volontaire. Si le test est réalisé en milieu naturel, le départ est effectué de la même manière à partir d'un support flottant. Le parcours est réalisé dans la partie d'un bassin ou d'un plan d'eau d'une profondeur au moins égale à 1m 80. La réussite à l'épreuve est attestée par le conseiller pédagogique en éducation physique et sportive, de circonscription ou départemental, ou un professionnel des activités physiques et sportives du lieu où se passe le test : en piscine, ce professionnel pourra être un maître nageur sauveteur (1), ou bien un éducateur ou conseiller territorial des activités physiques et sportives titulaire ou bien, dans les piscines parisiennes, un professeur de la ville de Paris. Sur une base de plein air, ce professionnel pourra également être un titulaire du brevet d'État de l'activité concernée (voile, canoë-kayak, aviron)."

Taux d’encadrement par classe (activité à encadrement renforcé) : L’EVR met à disposition des classes participantes des intervenants (Brevet d’état de voile ou en contrat de formation spécifique préparant au brevet d’état) agréés par M. l’Inspecteur d’Académie selon les règles en vigueur. Les intervenants voile ont en charge un groupe de 12 enfants maximum qu’ils suivent sur toutes les séances. Le taux d’encadrement prévoit : 2 adultes qualifiés (éducateur sportif ou enseignant) minimum quelque soit la taille du groupe. L’enseignant et les autres accompagnateurs peuvent embarquer sur un bateau spécifique mis à disposition par l’EVR.

Effectif de la classe Personnel d’encadrement

Jusqu’à 24 enfants 2 adultes qualifiés

De 25 à 36 élèves 3 adultes qualifiés

De 37 à 48 élèves 4 adultes qualifiés

De 49 à 60 élèves 5 adultes qualifiés

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Les équipements nécessaires à l’activité L’EVR met à disposition des élèves :

Un gilet d’aide à la flottabilité Un ciré : haut et bas.

Des vestiaires avec douches, pour pouvoir se rincer après d’éventuelles chutes dans l’eau. Pour chaque séance de voile les enfants devront apporter :

une vieille paire de chaussures de sport pouvant être mouillée, une serviette de bain, en fonction de la température, une tenue de sport pour mettre sous le ciré (short ou

pantalon, T-shirt ou pull), un dispositif pour maintenir les cheveux attachés en fonction de la température un bonnet ou une casquette… de la crème solaire.

Dans tous les cas : prévoir un rechange complet sec et un sac plastique pour transport des affaires mouillées. Pour les enfants qui portent des lunettes : soit elles peuvent être soit retirées sans trop de gêne pour la séance, soit elles seront attachées par un cordon (à prévoir). Il n’existe pas de contre-indication médicale particulière à l’activité voile, par contre en cas de pathologie particulière ou de PAI le moniteur devra en être informé.

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o Exploitation de l’activité voile dans d’autres disciplines d’enseignement Une valise voile contenant différents ouvrages consacrés à l’univers de la voile est à la disposition des classes volontaires dans la semaine précédant l’activité. Quelques exemples d’exploitation de l’activité voile en classe. Expression :

o Langage oral/écrit o Créations plastiques o Mime et théâtre o Ecoute musicale, bruitages, poésies…

Français :

o Lexique spécifique à l'activité (actions, météorologie, …), au matériel (vêtements, objets, lieux, …)

o Langage en situation : Compréhension des consignes

o Langage d'évocation (en classe) : Oraliser les actions effectuées, les schématiser Exprimer ses émotions, son ressenti Evaluer ses apprentissages (cahier du navigateur) Construire son projet d'action pour la séance suivante

o Confronter son vécu avec des textes d'auteurs, ou d'actualité Sciences expérimentales et technologie

o Propriétés de l'eau (états, résistance, forces) o Propriétés du vent (états, résistance, forces, échelle de Beaufort) o L'eau, l'air dans la vie quotidienne, les risques naturels ou non, sensibilisation aux

problèmes de l'environnement ici et dans le monde (EEDD)

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o Qualités physiques des matériaux (flottabilité) o La conservation du milieu marin, de sa flore et de sa faune (EEDD) o Les grandes fonctions (la respiration des humains, des animaux marins, l'adaptation au milieu aquatique, la locomotion)

Mathématiques:

o Construction de plans et de maquettes de la zone de navigation et de ses aménagements

o Travail de l'échelle o Codage et décodage de déplacements, de parcours o Travail des angles (sur la carte, angles formés par la direction du vent/la

position de la voile/la position du safran/la direction du bateau) o Mesure de distances et de temps (conversions des unités de mesure

marines)

Histoire - Géographie:

o Les grandes invasions, les migrations, les grandes découvertes o Les différentes fonctions du bateau suivant les âges ou les cultures

(voyages, découvertes, transports, armes, sports) o L'évolution des voilures, des formes, des techniques (compas,

boussole,…), des moyens de propulsion o Le commerce maritime, triangulaire, les comptoirs o La vision du monde (terre plate, puis ronde, statuts des peuplades :

hommes à part entière, esclaves, …) o Le rôle de la mer, des vents et des courants dans l'équilibre climatique o La répartition des mers et des continents o La cartographie marine et terrestre

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Instruction civique et morale

o Adaptation du comportement aux risques encourus pour soi, pour les autres (savoir exécuter une consigne, une manœuvre rapidement pour ne pas courir ou faire courir de risques)

o L'entraide (dans le vestiaire, sous la douche, pour transporter et gréer son bateau)

o Acquisition de l'autonomie (s'équiper, naviguer seul) o Prises de décisions pour obtenir la trajectoire prévue, éviter un obstacle, … o Principes simples de secourisme

TICE

o Créer une plaquette informative o Traiter des données, communiquer o Effectuer des recherches sur Internet o Tenir un journal de bord

Pratiques artistiques et histoire des arts

o Les chants de marins (leurs origines, leurs utilités) o Les bruits de la mer, de sa faune o Les légendes (Ulysse, les sirènes, Jonas, …) o Les "marines", le thème de la mer dans les grandes œuvres picturales

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o Plan d’eau

Le phare du bout du

monde

La balise Richelieu

Les usines

Fountaine Pajeot

La cheminée

d’usine

Les tours du

vieux port

Les principaux amers de la rade de La Rochelle

Hôtel « Les Brises

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Plan de la rade de La Rochelle (la balise Richelieu est positionnée)

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o Activités

Semaine type But de la séance Moyens Types d’activités

Jour 1

Matin

Découvrir la direction Découvrir un premier moyen de propulsion (pagaie) Découvrir l’équilibre sur un bateau

2 enfants par optimist Un bateau Une dérive Un gouvernail (safran) Une pagaie

- Un enfant à la barre et un à la pagaie - Dans le port ou dehors en fonction des conditions météo - Aller d’un point à un autre et revenir sous forme de jeu : course Jacadi Points à récupérer

Après-midi

Vocabulaire Direction Nouveau moyen de propulsion (la voile) Équilibre

2enfants Bateau Dérive Gouvernail Grément et voile

Découvrir le montage d’une voile et son vocabulaire sous forme de jeu Un enfant à la barre (direction) et un à la voile (propulsion) Découvrir le comportement d’un Optimist au vent de travers Partir tourner revenir avec ou sans parcours

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Semaine type But de la séance Moyens Types d’activités

Jour 2

Matin

Se déplacer dans le bateau Termes, direction, propulsion, équilibre

2 enfants Bateau complet avec voile

Rappel du travail de la veille Virement de bord Parcours travers au vent avec virement de bord Mise en place de repère (amer) pour la direction

Après-midi

Se repérer par rapport à des amers et par rapport au vent Apprendre le virement de bord

1 par bateau si possible Idem au matin

Parcours travers au vent avec repère (amers) Obligation de virer de bord

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Semaine type But de la séance Moyens Types d’activités

Jour 3

Matin Se repérer par rapport au vent Réglage de la voile

1 par bateau si possible Idem au matin

Faire ralentir et accélérer le bateau à l’aide de la voile Mise en place de repères par rapport au vent pour régler sa voile Le tout sous forme ludique

Après-midi

Naviguer en autonomie Les différentes allures par rapport au vent

1 par bateau si possible Idem au matin Utilisation des repères mis en place le matin (amers et repère de réglage des voiles)

Jeu de la pendule, exercice sur les différentes allures Parcours triangle très aplatit par rapport au vent de façon à remonter au vent (notion du plus près du vent)

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Semaine type But de la séance Moyens Types d’activités

Jour 4

Matin Remonter au vent Naviguer en autonomie

1 par bateau si possible Idem au matin Utilisation des repères mis en place le matin (amers et repère de réglage des voiles)

Une bouée ou point de repère, situé au vent de la zone de navigation avec pour objectif de remonter au vent Parcours triangle très aplati par rapport au vent

Après-midi

Se faire plaisir en naviguant dans un cadre donné par le moniteur Auto évaluation de l’enfant par rapport à son niveau de navigation Remise du diplôme

1 par bateau si possible Idem au matin Utilisation des repères mis en place le matin (amers et repère de réglage des voiles)

Promenade orchestrée par le moniteur avec possibilité de mettre les groupes en commun (vieux port, phare du bout du monde) Mise en place de parcours d’évaluation

LSD Ghost - 30 - 14/06/2013

o Niveaux de progrès, progressions et critères de réussite Les fiches, évolutives et adaptables sont proposées en annexe. Elles sont construites sur le schéma suivant.

Jour Fiche

But de la séance Consigne Critères de réussite Variantes de la tâche

Comportements attendus Comportement observés Conseils à apporter, stratégie à adopter

LSD Ghost - 31 - 14/06/2013

o Modalités d’évaluations. L’évaluation proposée dans le document départemental « La voile scolaire » est conçue à partir des niveaux d’habileté repérés.

Ce document, annexé au projet permet de repérer les progrès de chaque élève. Chaque élève dispose d’une fiche qui lui sert de référence pour l’évaluation initiale faite lors des premières séances et pour l’évaluation terminale réalisée lors des dernières séances. Sont considérés comme acquis des comportements qui se manifestent intentionnellement de façon répétée et durable. Les parcours proposés peuvent être considérés comme l’enchaînement de situations problèmes. La réussite des différentes actions permettent de vérifier l’efficience des apprentissages acquis. o Activités complémentaires ou de substitution Ces activités sont prévues en cas de conditions météorologiques défavorables n’autorisant pas une pratique de la voile en toute sécurité. Elles sont menées conjointement par les éducateurs sportifs et l’enseignant de la classe et choisie en fonction du projet pédagogique de la classe.

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Le milieu marin et littoral

Approche sociale

Approche économique

Approche environnementale

Pêche à pied sur la plage Découverte de l’estran Collecte de déchets puis dépôt dans les containers prévus à cet effet Exposé écho mer Etc…

Le milieu humain

Visite de la capitainerie et de ses infrastructures Visite du bateau de la SNSM Visite du port des minimes Etc…

La voile loisir

Venir au club de voile Régater Connaitre du vocabulaire lié à la voile Découvrir l’art du matelotage Etc…

La voile professionnelle

Devenir moniteur de voile Découvrir les différents métiers du port de plaisance La course professionnelle Etc…

La plaisance

Réparer ou construire des bateaux Fabriquer des voiles Etc…

La voile professionnelle

Suivre une transat Découvrir les métiers d’une transat Etc…