november 2010 / jaargang 32 / adviesprijs € 6,10

RA

IL

M

AG

AZ

IN

E279

novem

ber 2010

spoorwegenLocs van DB Schenker Rail NederlandMaxima met gips Metropolis voor het GVBAEnd of the Line (5) deel 1

279modelspoorFlintfield van de andere kant...DunbrackenLangs Weg & Rail in schaal 0Zelfgebouwd materieel in schaal N 116 pagina’s >>

AP

InnoTrans 2010

In dit nummer:

RM279pCOVER.indd 1 02-11-2010 09:42:30

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 9

4 I N H O U D S O P G A V E

in deze uitgave

Eindredactie: Henk de Jager, Len de Vries, Egbert van Werkhoven

Redacteuren:Binnenland: Thijs Douma, Mark Olthof, Harrie Peters, Luc PeulenGoederenvervoer: Hendrik Bouwknegt, Rienko VerboonGoederenwagens: Roeland de Jong, Erikjan SachseIndustrietractie: Henk de JagerRailmusea: Mark Grootendorst, Wilfried Jellema, Nico LollingaSpoorwegindustrie: Luc Peulen, Freek Verhoof, Simon WijnakkerProductinformatie: Otto Dijkstra, René Nabbe

Aan dit nummer werkten verder mee: Marcel Baas, Tom Dauben,Ruud Kohlen, Guillaume Veenhuis,IJsbrand de Wilt

op de cover

de redactie

Met ingang van het wijzigingsblad van 6 sep-tember gingen de stammen DDM-1 buiten dienst en werden op verschillende empla-cementen rondom Amsterdam terzijdege-steld. Nadat de 1800’en de rijtuigen hadden geplaatst zijn deze machines op Amsterdam Werkplaats verzameld. Op 11 september staan de 1846, 1847, 1842 en 1849 werkloos achter elkaar. De 1844 staat een spoor meer naar rechts. Om de conditie van de zwakke batterijen op peil te houden hebben alle ma-chines de stroomafnemer tegen de draad. Bernd-Jan Kraan

Tekstcorrectie: René Nabbe

Concept en basisontwerp:Simon Wijnakker

Grafische vormgeving: Bart Haans, Alex Wouters

Eindrealisatie: Egbert van Werkhoven, Alex Wouters

© Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. ISSN: 0926-3489

Rail Magazine is een uitgave van Uquilair B.V.

Tijdens InnoTrans, dat van 21 tot en met 24 september 2010 in Berlijn werd gehouden was geen vierkante meter onverhuurd. Alle beursgebouwen, het buitenterrein en de 3,5 kilometer aan beschikbare opstelsporen wa-ren in gebruik om het materieel, 131 stuks, en alle standhouders een plaatsje te geven. In RM PLUS een uitgebreide reportage.

42

89

In de serie End of the Line in dit nummer het eerste deel over het Zaanspoor. Dit was een raccordement dat tussen 1870 en 1972 sta-tion Wormerveer met een kade aan de Zaan verbond. Het raccordement is diverse malen gewijzigd, kende eigenaardige sporenplan-nen, een druk goederenvervoer en bijzondere tractievormen.

RM279p04_05.indd 4 01-11-2010 12:43:02

R A I L M A G A Z I N E 2 7 9

56

en verder...

Op de nieuwe modelbaan van Guillaume Veenhuis staat een file, die ook in het echt voorkwam als een tram van de GTW de scheepsbrug bij Doesburg overstak. Een fraaie modelbaan in schaal 0.

De gelegenheid deed zich voor om Flintfield, de modelbaan van Vincent de Bode, van een andere kant te fotograferen. Len de Vries greep zijn kans om deze innovatieve modelbaan op-nieuw te portretteren.

62

6 Binnenland 14 Goederenvervoer 21 Railmusea 24 Spoorwegindustrie 30 Locomotieven van DB Schenker Rail Nederland 36 Maxima met gips 38 Metropolis voor het GVBA 42 End of the Line (5) deel 1

50 Elektrische treinseinen vanaf 1934 56 Flintfield van de andere kant... 60 Nederlandse Modelspoordagen 62 Langs Weg & Rail in schaal 0 68 Dunbracken 73 Zelfgebouwd materieel in schaal N 76 Productnieuws

82 Kiosk 84 Railtips 84 Vraag & Aanbod 84 Agenda & Prikbord 85 Boekbespreking 86 Filmbespreking 85 Index adverteerders

spoorwegen

modelspoor

I N H O U D S O P G A V E

R A I L M A G A Z I N E 2 7 9 5

service

92 Infrastructuur 94 Trams en metro’s 97 Treinstellen101 High Speed103 Locomotieven113 Goederenwagens

RM279p04_05.indd 5 01-11-2010 12:44:26