Revista de buceo Sensaciones Numero 5

8/17/2019 Revista de buceo Sensaciones Numero 5

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© by José Ángel Ribas Espiñeira

Nº 5 – Julio 2007

Una ventana abierta al mundo submarino

Revista mensual gratuita del mundo del submarinismoFotografía: Carlos Morais


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SUMARIO: • Saludos y Bienvenida pág. 3• Noticias breves pág. 5• Fotos del mes pág. 8• Artículo pág. 10La historia del SESOSTRIS

• Artículo pág. 20Olympus E-330

• Tus relatos pág. 31La piedra que revienta, 200 años de historia perdida

• Biología – Ecología – Medio ambiente pág. 38Lenguados. Mimetizados con los fondos

• Especial III semana FotoSub de Tenerife pág. 41•

Centro del mes pág. 47Centro de buceo “El Hierro”• Viajes pág. 58Estrecho de Lembeh. El paraíso del Muck Dive

• Tus fotos por el mundo pág. 63• Consultorio médico pág. 66Traumatismos oculares y buceo

• Materiales pág.71Embarcaciones MoggaroOceanic Datamask HUD

• Reportaje pág. 75Uboat 1277 – SENSACIONES estuvo allí

• Listado de cámaras hiperbaricas en España pág. 91• Reportaje pág.95Buceando en Chile• Sección APNEA pág. 103• Cibercafé pág. 104• Decálogo CHUPIGUAY pág. 105• Escuela de Buceo. (Comic) pág. 111• Videosub pág. 116• Editorial pág. 117

REVISTA SENSACIONESGestión y Publicidad:R&R I.D.S.

Telf.: +34 [email protected]

Dirección y Redacción: José Ángel Ribas Espiñeira

FotoSub: José Ángel Ribas Espiñeira

Diseño:

R&R I.D.S.

Colaboradores: Antonio Bermejo Morales Antonio Segura GarcíaMario LebratoNorma Colet García

Si deseas colaborar en el próximonúmero de la revista puedes escribir a:

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Todas las marcas, logos, textosmencionados e imágenes sonpropiedad de sus respectivos creadores.Si alguna extraída de Internet le

pertenece y no se hace mención porfavor indíquelo y se corregirá.

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El trabajo duro tiene su recompensa

José Ángel Ribas Espiñeira

Ya estamos aquí de nuevo con un nuevo número de SENSACIONES, la revista de buceo líder enInternet y ello gracias a vosotros que formáis parte de este proyecto y sois los que lo hacéis posible.Saludos de nuevo amigos desde cualquier momento de descanso entre inmersión e inmersión yaque estamos en plena temporada y que hacer cuando hace buen tiempo y el mar acompaña? Puesfácil disfrutar de esas dosis de nitrógeno que tanto necesitamos los que amamos este hobbie..Pues eso que nuevo mes y aquí estamos, ni siquiera yo me creo lo que está pasando pero supongoque es el resultado de la ilusión y de hacer algo bien hecho, con todo lo que queda por mejorar.Este mes de Julio hemos llegado a más de 30.000 visitas, y no sólo eso sino que se han visitado másde un millón de páginas, casi nada. Quien me lo iba a decir cuando comencé y mi idea era sólocompartir mis fotos con mis amigos.Pues eso que aquí sigo con el beneplácito de algunos y a pesar de otros pues no puedo agradar atodos y disfrutando de esta pasión y de poder compartirla con todos vosotros.

Este mes destaco una cena que pude disfrutar en compañía de Eduard Ametlla (el Cousteau español y primer hombre en bajar a -100m con aire), Enrique Daunier y a otros amigos de foros e inmersiones, ciertamente SENSACIONES a la hora de escuchar estospioneros del buceo en nuestro país.Este mes en la revista destaco el viaje que hicimos al submarino U1277 del que tenéis un reportaje en el nº4, también nuestro viaje ala guerra de trafalgar con el amigo Uwe Acosta. Historias de pecios y su historia como la del SESOTRIS. Un viaje a la micro fauna deLembehy otro a Suramérica concretamente a la costa chilena. Nueva sección de Apena y mucho más.

Como siempre GRACIAS por estar ahí y mostrarme que todo este trabajo y dedicación merece la pena, gracias por esos mensajes y mails que me enviáis y por escribir en otros sitios sobre este proyecto que al fin y al cabo deseo que sea vuestro, puesSENSACIONESes un mundo hecho por submarinistas para submarinistas.

J. A. Ribas

www.SENSACIONES.orgColabora con el Project AWARE Foundation

http://www.projectaware.org/


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Cena en compañía de Eduard metlla

El pasado día 11 de Julio tuve la suerte y honor de cenar en compañía de uno de los pioneros delsubmarinismo en España, el Sr. Eduard Ametlla, también conocido como el Cousteau español, y persona que consta en el Guinnes como primera en descendera -100m con aire.

Fue una cena de tan solo 26 persona, 26 amigos que se unieron gracias al esfuerzo de Silvia unacompañera de foro, y que tuvimos el honor y placer de compartir esa cena con el Sr. Eduard, junto ael estuvieron también Enrique Dauner Fundador de la ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE HISTORIA DEL BUCEO (HDSES) y el Dr. Francisco Verjano (autor del libro "El hombre subacuático", una delas obras fundamentales de medicina subacuática).

Escuchar hablar a alguien con 83 años de sus aventuras, de sus inicios contando numerosas

anécdotas, descubriendo como hizo su primera botella con un extintor y un regulador de gas quedaba aire continuamente, de cómo su primer jacket fue un neumático en

la cintura con un pequeñohinchador y muchas cosas más no tuvieron precio y fueron el ejemplo de las SENSACIONES de quesiempre hablo. Quien lo desee puede comprar o leer su libro: " La llamada de las profundidades “, deeditorial juventud del año 1961, veréis como el submarinismo adquirirá una dimensión diferente.

Me fui de allí con la invitación del Sr.Eduard de concederme una entrevista/charla la cual publicaréen su momento para todos vosotros.

Imaginaros una persona que a sus 83 años sigue subiendo cada viernes a bucear a las Islas Medas, esees el Sr. Eduard Ametlla.


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Valencia no quiere al 'Rainbow Warrior'el 'Rainbow' tampoco ha sido bien recibido en laciudad del Turia, aunque en esta ocasión la culpade que el barco de Greenpeace no pudiera atracaren el puerto valenciano no la ha tenido unaempresa pública, sino una privada: la de la Copa América

http://www.sagadive.com/


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Oceana lanza una campaña de publicidadpara proteger a los tiburonesSi salvamos los tiburones, salvamos el mar” es ellema de la campaña de publicidad con el queOceana y la coalición de organizaciones Shark Alliance quieren alertar a los ciudadanos sobrela grave situación en la que se encuentra la

población de tiburones.

http://www.oceanidas.net/bloghttp://www.oceanidas.net/bloghttp://www.oceanidas.net/bloghttp://www.oceanidas.net/bloghttp://www.oceanidas.net/bloghttp://www.oceanidas.net/bloghttp://www.oceanidas.net/bloghttp://www.oceanidas.net/bloghttp://www.sensaciones.org/cursos.htm


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DATOS SOBRE SENSACIONES – Información y novedades:Me vais a permitir que incluya este apartado dedicado al proyecto, donde pretendo informaros de lo que es ensí y de en lo que se está convirtiendo.

Este mes de Julio, hemos tenido más de 30.000 visitas, con más de UN MILLÓN de páginas visitadas, esohace una estadística de más de 1.000 visitantes diarios y más de 33.000 páginas visitadas diariamente. Añadir a ello que de cada número de la revista se descargan durante el primer mes más de 2.000 ejemplares,descargas que continúan en los meses sucesivos de una forma más controlada.Hemos salido en prensa, radio y televisión y se habla del proyecto en foros, webs y blogs de países comoFrancia, Italia, Inglaterra, Alemania, Portugal, Argentina y hasta Australia. Y añado a todo ello un foro que cuenta ya con más de 1.000 usuarios los cuales comparten información,consultan dudas, se organizan quedadas o simplemente se pasan por ahí para leer lo que otros comparten. Y todo ello a donde lleva, pues simplemente a daros las GRACIAS, y a seguir trabajando en recopilar la mayorcantidad de información sobre nuestro mundo de burbujas para ponerla a disposición de todo el que quiera visitarnos.Desde la web de SENSACIONES, ya podéis consultar todos los relatos, viajes, reportajes, información sobrepecios y demás que han salido en los anteriores números y otros que saldrán en sucesivos, además de podercompartir tu ilusión y pasión por las burbujas con otros amigos y compañeros a través del foro. Y deciros que esto no para, seguimos trabajando con la idea de nuevos contenidos, sorpresas para pasado el

verano, nuevas secciones y mucho más. No olvidéis una cosa que es la base de este proyecto:“SENSACIONES es un proyecto hecho por submarinistas para submarinistas”

Estadísticas auditadas por LiveSTATS

a día 24 de Julio de 2007

Páginas visitadas: 831.417 Visitas: 27.007


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Esta es la foto del mes de Junio elegida por los miembros del foro de SENSACIONES participaen el concurso “Foto del mes” publicando la tuya. http://www.sensaciones.org/forsensa

http://www.sensaciones.org/forsensahttp://www.sensaciones.org/forsensa


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La história del SESOSTRIS(1922 – 1941)

Jeperkara Senusert, Senusert I, o Sesostris I fue el segundo faraón de la dinastía XII, del Imperio Medio deEgipto, que gobernó de c. 1971 a 1926 adC. Fue uno de los reyes más poderoso y eficiente de esta dinastía.

Para finales de 1940, se encontraban refugiadas 7 embarcaciones extranjeras en la bahía de la ciudad de Puerto Cabello. Estas naves mercantes pertenecientes a los países del eje (Italia y Alemania)habían sido sorprendidas por la guerra en aguas del mar Caribe; ellas fueron las protagonistas de un

interesante y curioso episodio de la segunda guerra mundial que nunca se ha contado.


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Seis barcos de bandera italiana y uno de bandera alemánpidieron refugio a Venezuela dada su condición de paísneutral. El refugio les fue concedido y estas sieteembarcaciones se alojaron en la bahía de Puerto Cabello.Estas naves con sus tripulantes permanecieronaproximadamente dos años en la ciudad. Los habitantesde Pto. Cabello recibieron de buena forma a las jóvenestripulaciones refugiadas y se convirtieron en una especiede invitados de la ciudad. Los extranjeros visitaban confrecuencia el cine, bares, etc. y de alguna forma u otra

formaban parte de la población para la época. El gobiernomantuvo su actitud de neutralidad y hasta entregaba losrespectivos sueldos a los marineros de los barcosrefugiados.

La Navidad de 1940 fue triste para las tripulaciones, pero un pocomenos para la del "Sesostris", el único barco de bandera alemana; Ya

que estos fueron invitados a la fiesta de Navidad que se solía festejaren el Club Unión, como se llamaba el club alemán de Puerto Cabello.En esta celebración a la cual asistieron los oficiales y los marineros,muchos de estos ofrecieron en venta objetos de artesanía elaboradospor ellos mismos, como timones, maquetas de barcos celebres, etc.(Una de estas maquetas que reproduce al "Graf Spee" se encuentra en el poder del señorEnrique Aristeguieta Gramcko).


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En otros países del continente americano también se encontraban internados barcos en las mismascondiciones. El 29 de marzo de 1941 el presidente de los E.E.U.U. Franklyn D. Roosevelt da la orden de procedera incautar los barcos alemanes e italianos ubicados en los puertos norteamericanos. A raíz de estasdeclaraciones México y Cuba toman medidas parecidas.

Los capitanes de las naves mercantes habían recibido con anterioridad instrucciones de no permitir bajoninguna circunstancia que estas embarcaciones cayeran en manos enemigas. El señor Amleto Rovelli Capitánde uno de los barcos italianos llamado "Jole Fassio" relato su versión de este episodio:

"Veníamos lastrados con agua de Génova, con destino a Curazao, a cargar gasolina y

kerosén. Llevábamos nueve meses de guerra y mi país, Italia, seguía en posición neutral.Pasábamos grandes sustos en cada viaje, pues en medio del océano nos detenían lasnaves aliadas para revisarnos, medir el cargamento y hacernos miles de preguntas,tratando de descubrir si habíamos abastecido a algún submarino enemigo. Ademáséramos escoltados permanentemente por los británicos, que en cualquier momento

podían hundirnos, si desobedecíamos sus ordenes. Fue en ese ultimo viaje de mi vida. El 8 de junio de 1940, cuando recibí la noticia de que Italia entraría en guerra... y, por lotanto, debería refugiarme en la boca de las amazonas, en Brasil. Sin embargo, antes de

llegar al mencionado lugar, recibí una contraorden: debía regresar a Curazao con mi petrolero de nueve mil toneladas de desplazamiento, para cargar combustible. Y así lohicimos. Sin embargo, estando a tres horas de navegación para llegar a puerto y yaenviados los telegramas anunciando la llegada, a las seis de la tarde me informo el almirante Cavagnari, del Estado Mayor de la marina italiana, que siguiera hastaVenezuela para refugiarme, hundiendo inclusive el barco si fuera necesario. La mismaorden la recibieron los demás capitanes, que ya se encontraban en aguas territoriales

venezolanas. Fue así como entre al puerto de Puerto Cabello, donde permanecí hasta el 31 de marzo...".


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A raíz de las declaraciones del presidente Roosevelt, el 30 demarzo fueron incautados numerosos barcos italianos y alemanesque se encontraban en puertos norteamericanos. Lainformación, como un reguero de pólvora, corrió entre lostripulantes de los barcos internados en Puerto Cabello. Y suscapitanes no vacilaron.

"El cielo se puso rojo con el resplandor", "El agua hervía entorno de los barcos"; estos fueron algunos de los titulares que

aparecieron en la prensa del 1 de abril.En la noche del 31 de marzo del mencionado año lastripulaciones de los barcos refugiados incendiaron sus propiasnaves siguiendo las ordenes del alto mando. Aproximadamente alas ocho de la noche ya se habían aglomerado una gran cantidadde personas en el puerto, sorprendidas y confundidas mirabanestupefactos el horrible espectáculo. Pronto, se corrió la voz deque esto no era ningún accidente.

La población estaba indignada. No podían creer que estos refugiados a quienes habían tratado comohuéspedes especiales pudieran poner en peligro las instalaciones del puerto que los había auxiliado en sutiempo de desdicha. Gracias a la rápida intervención de las autoridades Venezolanas, no se incendio el barcoitaliano "Bacicin Padre" el cual se encontraba cargado de 8.000 toneladas de petróleo; Petróleo que al serincendiado pondría en grave peligro el puerto y barcos cercanos.


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La multitud no toleró semejante insulto y el disgusto general se convirtió en una persecución de marineros y oficiales que duró hasta altas horas de la madrugada. Al día siguiente se renovaron las indignaciones y lasmasas se aglomeraron enfrente de la casa #5 de la calle comercio, donde se rumoraba que se encontrabanescondidos varios marineros italianos. Las puertas y ventanas de esta casa, al igual que sus refugiados, fueronsalvados por la policía. Afortunadamente no hubo ningún linchamiento.Después de haber sido capturadas todas las tripulaciones de los barcos (alrededor de 300 marineros y oficiales)fueron llevadas a distintos lugares ya que no cabrían en la jefatura de la policía. Algunos marineros alemanesfueron llevados al cercano pueblo de San Esteban, donde se hospedaron en casas de familias alemanas que

vivían en este pueblo.


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Las tripulaciones fueron enjuiciadas. Los cargos presentados por Venezuela fueron dos principalmente:1-Haber puesto en peligro las instalaciones del puerto; y

2-Haber violado el tratado de refugio que Venezuela generosamentehabía otorgado.

Los marineros fueron condenados a dos años de prisión, mientras quelos capitanes sufrieron una sentencia de 4 años. Poco después lositalianos fueron perdonados; los alemanes no.Muchas de estas personas fueron llevadas a la colonia de Chirgua

donde el clima les seria un poco más agradable y familiar; allí seinstalaron.

La gran mayoría de estos marineros y oficiales, vivieron el resto de sus días comociudadanos venezolanos y adoptaron este país como el suyo. Algunos ya habíancontraído matrimonio con mujeres de Puerto Cabello como el capitán de lanave italiana "Jole Fassio" el señor Amleto Rovelli quien fundó una importantecompañía aduanera en La Guaira.

Sabemos que el capitán del "Sesostris" único barco alemán involucrado en elhecho, el señor Karl Ueding también se quedó en Venezuela y se caso.Desafortunadamente no hemos podido contactar a sus descendientes.Los barcos incendiados: "Jole Fassio", "Trottiera" y "Teresa Odero" fueronreflotados. Mas tarde todos excepto el "Teresa Odero" fueron vendidos a losE.E.U.U. conjunto a los otros tres barcos italianos que se encontraban en la

bahía, el "Bacicin Padre", el "Alabama" y el "Dentice"; el "Teresa Odero" fueadquirido por Argentina.


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El buque alemán "Sesostris" quedo tan destruido que fue imposible su reconstrucción, y por orden delpresidente Isaias Medina Angarita fue desguazado, remolcado y abandonado en una isla cercana a Puerto

Cabello llamada Isla Larga, donde aun permanece hundido, como mudo testigo y recuerdo de aquel tristeepisodio.

Lamentablemente la visibilidad en esta zona no es muy buena. Sin embargo, dentro de los cuartos y pasillos la visibilidad mejora considerablemente invitando a explorar las entrañas de este mudo testigo. Gracias a estehistórico evento, Isla Larga ha ganado un hito que ayuda a mantener el ecosistema del mundo marino. Hoy endía, esta embarcación alemana se ha convertido en un arrecife coralino con forma de barco que aloja a unaenorme cantidad de vida marina.

Dibujo realizado por Arq. Alejandro Selmi - 1.985

Toda la información aquí copilada es el producto de las extensivas investigaciones realizadas por S.E.A. Expediciones.


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Álbum de fotos


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Yungiaaurantiaca

Tamaño: hasta 6cmDistribución: Mar Mediterráneo

Descripción:Gusano plano de unos 4 cm de longitud, caracterizado por tener elborde del manto formando volantes. Antenas de forma ondulada.Color anaranjado, a veces con una orla blanquecina alrededor y punteado blanco.

Habitat:En zonas poco profundas, entre 5 y 25m, generalmente sobrefeofíceas.

General:Se encuentran en sustratos rocosos. Muchas especies de planarias,sobre todo las de los trópicos, poseen colores muy brillantes.

Tienen, sin embargo, muy poca vista y es muy probable que sólopuedan distinguir la luz, la oscuridad y las sombras. Así pues, parece que sus brillantes colores han evolucionado hastaeste punto con la intención de protegerles de los predadores,principalmente de los peces que tienen una vista excelente.Como revelaron los experimentos con la alimentación de los peces,los plicládidos eran rechazados mientras hubiese otra presa paraconsumir. Los policládidos contienen fuertes toxinas como latetrodotoxina.

FICH TÉCNIC

Foto: José Ángel Ribas


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Olympus nos ofrece con su E-330 algo completamentenuevo en el campo de las réflex digitales, donde aparte dela carrera de los megapixels creíamos que estaba todoinventado: el sistema Live View. Se trata de un modo de visualización en la pantalla LCD en modo toma.

Es la primera cámara réflex digital del mercado queincorpora un sistema en el que podemos ver la imagensobre la LCD antes de la toma. Además, el diseñoorientable de la pantalla hace que se pueda adaptar a

posiciones extrañas hasta ahora para este tipo decámaras, como la foto por encima de un grupo o el macrosin rompernos la espalda.

En cuanto a otras características, encontramos el diseñocompacto gracias al visor de tipo 'porro', como en suhermana E-300, resolución de 7,5 megapixels y monturacompatible Four Thirds

OLYMPUS E 330


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Controles de la Cámara:En la parte superior de la cámara, encontramos cuatrocontroles a la derecha: el disparador, el botón de lacompensación de exposición, el interruptor principal y un dial clásico de comandos para seleccionar el modo deexposición.En el borde, perfectamente al alcance de nuestro pulgar,la rueda de ajustes con la que podemos, tras seleccionarun parámetro determinado (ISO, balance de blancos,apertura, etc.) cambiar el valor de éste de una manera

fácil y sencilla. Esta rueda también se utiliza, en modorevisión, para seleccionar la visualización; mosaico deminiaturas o zoom.

En la parte trasera encontramos dos grupos de controles: a la izquierda dela pantalla LCD, los botones del revisión, borrado de fotos, menú einformación sobre la imagen en pantalla. Arriba a la derecha se encuentra el botón para desplegar el flash y el

selector del modo Live View. A la derecha de la LCD, de arriba abajo, doscontroles para bloqueo de exposición/enfoque - bloqueo de fotos y paradisparo en ráfaga - impresión. Además disponemos de un control de cuatrodirecciones con botón OK para elegir la opción, para navegar por los menúso por las fotos en modo revisión, cambiando sus funciones en mododisparo a balance de blancos, tipo de medición de luz, modo AF y sensibilidad ISO.

Agradecemos el hecho de disponer de muchos accesos directos a diversosajustes, mucho mejor que tener que navegar por los menús.


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Visor y pantalla LCD.La E330 posee, al igual que la E300, un visor de tipo "Porro Finder" en lugar delhabitual pentaprisma; la imagen aparece algo oscura y con un ligero efecto túnel,pero es a pesar de todo mucho mejor que un visor electrónico, como el queencontramos en las cámaras de zoom largo. El visor nos muestra muchainformación, y junto con los datos de exposición, podemos ver otros parámetrosde funcionamiento de la cámara.

En cuanto a la pantalla LCD, podemos afirmar que posee, gracias a su sistemaLive View de pre visualización en toma y a sus posibilidades de orientación (para

la toma desde arriba, desde abajo o como si de un visor de cintura se tratara), lamayor flexibilidad y versatilidad del mercado de las réflex digitales actuales(incluyendo la Panasonic L1, que posee igualmente sistema Live View pero lapantalla es fija).Su tamaño es de 2,5 pulgadas y su visibilidad es excelente en todas lascircunstancias de iluminación, excepto (como es habitual), en situaciones de luzsolardirecta.


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El diseño exterior de la Olympus E-330 escapa al clásico de las réflexdigitales; su visor de tipo 'porro' permite su forma compacta y sin laprotuberancia del pentaprisma. En la parte frontal, solo encontramos laóptica y el botón para desbloquear esta.En la parte superior, tenemos el disparador sobre la empuñadura, el dialde modos y el botón de compensación de exposición; en el borde, unarueda para los cambios de ajustes. Junto a ellos, a la izquierda, el flashpop-up y, más a la izquierda, la zapata para unidades de flash externas. Allado derecho el compartimiento que aloja las dos ranuras para tarjetas dememoria (CF y xD) y en el opuesto un pequeña tapa oculta el conector

USB / AV combinado.En la parte trasera encontramos en posición cetro-izquierda, el visoróptico y la pantalla LCD. A su alrededor, encontramos el grueso de loscontroles y botones. En la parte inferior, el compartimiento de la pila y larosca para el trípode.Poco que decir en cuanto a materiales y acabador, de una calidadirreprochable.

La gran diferencia en el manejo de la Olympus E-330 es el sistema Live View de visualización en toma por laLCD. Aparte del manejo típico de una réflex clásica, con el visor, podemos encuadrar nuestras tomas con lapantalla LCD, una buena idea a mi entender para tomas estáticas como un paisaje; además, gracias a que lapantalla se puede orientar horizontalmente, podemos tomar con más facilidad imágenes desde ánguloscomplicados, como por encima de las cabezas de un gentío, en macro o desde un ángulo alto o bajo. Una granflexibilidad. En cuanto a ergonomía general, la cámara, al igual que su hermana la E-300, posee una buenaempuñadura para la mano derecha, con un buen apoyo para el pulgar. A pesar de sus contenidos peso y

dimensiones, la cámara se sostiene con seguridad en las manos, y posee un excelente equilibrio, incluso alutilizar objetivos tele de gran tamaño.


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Como todas las Olympus réflex digital, la cámara poseeuna montura compatible con el sistema Four Thirds(4/3), con lo que puede usar todas las ópticas diseñadaspara dicho sistema.El sistema ha crecido mucho desde la presentación dela primera cámara 4/3, la Olympus E-1, y el número deobjetivos se ha ido incrementado con el tiempo, y ahorano solo tenemos ópticas 4/3 Olympus, sino tambiénSigma y el Leica 14-50 mm (28-100 mm en pasouniversal) f2.8-3.5 estabilizado. En el kit de

introducción a la cámara, ésta se entrega con un 14-54mm f3.5-5.6 (equivalente a un 28-108 mm en formatode 35 mm).

La cámara posee un f lash integrado de tipo pop-up con un correcto nivel de potencia y bastante alto respecto a la óptica, para reducir el riesgo del efecto de los ojos rojos.En su zapata podemos conectar un buen número de unidades de flash externas dediversas capacidades y potencias, además de sistemas de flash macro, que podemoscontrolar de forma muy completa gracias a una amplia gama de modos de flash,incluyendo sincronización lenta a la primera o segunda cortinilla, además del sistemade reducción de ojos rojos.


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La exposición:En este apartado tenemos opciones para los fotógrafos principinates,

como el ‘modo verde’ totalmente automático o los modos especiales‘scene’, a los que accedemos mediante un menú gráfico en pantallaque nos muestra ejemplos de los modos junto con una pequeñaexplicación de los mismos, para encontrar fácilmente el que más seajuste al sujeto que estamos fotografiando en un momento

determinado.En cuanto a los modos 'clásicos' de exposición:-Programa automático

- Prioridad de apertura (seleccionamos manualmente el diafragma y la cámara elige automáticamente la velocidad de obturación)- Prioridad de velocidad (seleccionamos manualmente la velocidadde obturación y la cámara ajusta automáticamente el diafragma)- Manual-Mediciónde luz:- Multi zona. La cámara lee la luz de diversas zonas y calcula un

promedio.- Ponderada al centro. Se da más importancia a la parte central de laimagen.- Puntual. Se lee únicamente la luz de un pequeño sector en el centrodel encuadre- Puntual sombra/luces altas.Otras ayudas a la exposición son la compensación de exposición(hasta +/- 5 EV en pasos de 1/3, 1/2 o 1 EV) y el autobracketing de tres

fotos en pasos de 1/3, 1/2, 2/3 o 1 EV


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Otros ajustes que podemos realizar son los niveles de nitidez, saturación y contraste, selección del espacio decolor o del modo de color (high key, low key o normal). Disponemos además de un modo blanco y negro en

que podemos seleccionar diversos filtros de color para cambiar el resultado (equivalentes a los clásicos filtrosrojo, amarillo, etc)En cuanto al balance de blancos, disponemos de los típicos modos automático, predefinidos y definido por elusuario, junto con ajuste fino (hasta siete pasos) y bracketing (de tres imágenes) del equilibrio de color.

CONCLUSIÓN:¿Quién decía que todas la cámaras son iguales?. La Olympus E-330 es una cámara realmente diferente, aúnmás diferente que su hermana E-300; al diseño compacto logrado gracias al visor tipo ‘porro’, el Live View,sistema de visualización en toma y la pantalla móvil (ambas funciones novedades en el segmento de las réflexdigitales) añade una versatilidad absoluta en el momento de realizar las fotos.

La cámara posee un alto nivel de prestaciones fotográficas y digitales, que no dejarán insatisfecho a nadie,pero igualmente posee suficientes sistemas automáticos para los fotógrafos principiantes. Otros puntosdestacados son el sistema de limpieza ultrasónico del sensor y el sistema dual (Compact Flash y xD-Picture)de almacenamiento de datos.

Poco que decir ya sobre el sistema Four Thirds (4/3); la disponibilidad de objetivos, flashes y accesorios esmás que suficiente para cubrir las necesidades de prácticamente cualquier usuario, y ya no solo de Olympus:Leica, Panasonic y Sigma se han subido al carro del sistema con nuevos productos.


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La calidad de imagen es muy buena, y los 7,5 megapixels de resolución y la calidad de sus objetivos, inclusoen los modelos más sencillos como el que viene en kit con la cámara, permiten realizar copias a 30x40 cms

sin problemas, e incluso más grandes. Los colores son excelentes, muy naturales, con un sistema de balancede blancos que funciones muy bien. El nivel de ruido es correcto a 100-200-400 ISO, y a partir de 800 ISO sehace más visible.La ergonomía al usarla como una réflex ‘normal’, es decir, a través del visor, es muy buena, con una buenaempuñadura y unos mandos al alcance de la mano, pero se ve ensombrecida (y nunca mejor dicho) por el visor ‘porro’, algo oscuro y con efecto túnel. Otro punto negativo es, a nuestro entender, los menús algoconfusos, aunque en castellano.La pregunta del millón de la E-330 es: ¿Vale la pena el sobreprecio del sistema Live View?. La verdad es que es

una opción muy interesante para un buen número de usuarios, no solo los principiantes acostumbrados aencuadrar con el LCD, sino también, a nuestro entender, para los fotógrafos de paisaje, macro o los usuariosque deseen experimentar con puntos de vista diferentes sin necesidad de tener dolor de espalda. La verdad esque el hecho de disponer de él hace que nos animemos a experimentar con la composición, y a nuestroentender todo lo que desarrolle la creatividad y la originalidad es bueno,


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PT-E02 es la denominación escogida por Olympus para distinguir a la primeracarcasa submarina pensada para el cuerpo de su más reciente incorporación alcatálogo de réflex digitales del E-System, la E-330. Diseñada para la fotografía

subacuática profesional -aseguran- y construida en policarbonato, soporta unaprofundidad máxima de 60 metros y es compatible con las ya existentes carcasassubmarinas para las ópticas intercambiables Zuiko.De este modo, la nueva carcasa, que llegará al mercado en abril, puede utilizarseconjuntamente con los modelos PPO-E01, PPO-E02, PPO-E03 y PPO-04, quehabilitan hasta siete objetivos Zuiko para la fotografía submarina, desde el 8 mmf3.5, hasta el 14-54 mm f2.8-3.5, sin olvidar tampoco las ópticas macro de 35 y 50milímetros.En la nota de presentación, Olympus no duda en destacar las ventajas que suponepara esta especialidad fotográfica el hecho de que la E-330 sea la primera -y única,a excepción de la prototípica L1 de Panasonic- réflex digital con previsualizaciónde la escena a través del monitor LCD, de 2,5 pulgadas de diagonal. Además, también se menciona el modo de exposición para fotografía macrosubmarina, incluido entre las funciones de la cámara y que, tal y como explicaOlympus, realza la saturación de las imágenes y los tonos azules.


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El 21 de octubre de 1805, frente a las costas gaditanas tuvo lugar la batalla naval que cambiaria la historia deldominio naval en los mares de Europa y el mundo, en la actualidad, se ha escrito, pintado, recreado, etc.,mucho sobre dicha batalla, pero existen un grupo de personas que gracias al deporte que practican, han podido ver y disfrutar en vivo, los restos de dicho combate en los fondos marinos de las aguas gaditanas.

A tan solo 3 millas al Oeste del puerto pesquero de Conil (Cádiz), se encuentra “La piedra que revienta”, unbajo que asciende desde los 30 metros de fondo hasta los 3 metros. En dicho bajo, reposan los restos decañones , munición y anclas de un navío que probablemente participo en “La Batalla de TRAFALGAR”, allíreposan desde hace hoy 200 años. Dichos restos, pertenecieron a la mayor obra de ingeniería a la que elhombre podía enfrentarse en aquella época, Un Navío de Batalla.

Por: Uwe Acosta Martin


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Mas de 50 cañones de Hierro, munición integrada ya con elmedio marino, 3 anclas tipo “Almirantazgo” de unos 300 Kg cada

una y otra gigantesca que da idea de la grandeza del navío al quepertenecían, son los vestigios que allí podemos ver en unainmersión, en la que se requiere un alto nivel de preparación y experiencia, ya que las corrientes en la zona son muy comunes y fuertes, tanto en superficie, como en el fondo y durante lainmersión.

Estos restos olvidados durante años por la administración y los

organismos públicos, han sido venerados y expoliados por cazatesoros durante décadas, prueba de ello es que durante estainmersión se puede observar una manga (chupona de objetossubmarinos), que en su día fue abandonada en dicho lugar, trassu expolio.

Hoy en día, los buceadores deportivos y pescadores submarinos, además de barcos de pesca deportiva, somoslos únicos que de cuando en cuando visitamos ese lugar. Afortunadamente las nuevas legislaciones sobre elpatrimonio histórico Nacional, han hecho que los Caza tesoros se resignen a visitar y seguir expoliando estoslugares, aunque tal vez, en este, las piezas de valor que en su día allí reposaron, ya se encuentren en la vitrina deuna colección privada.

La ausencia en dicho lugar, de restos de un naufragio, hace pensar que dichos cañones, munición y anclas,pertenezcan a un buque, tocado de la Batalla de Trafalgar, que en su huida hacia Cádiz, encalló en la Piedra queRevienta, y en su afán de salir a flote y escapar de la batalla, soltó todo el peso por la borda, para continuar su

huida.

Foto: David Silvestre Barrio, una de las anclas pequeñas.


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Nuestras salidas a este lugar no son habituales, ya que las condiciones meteorológicas del lugar, deben ser algoespeciales para poder realizar dicha inmersión, coeficiente de marea, reparo de marea, estado de la mar y

visibilidad del agua, un número de parámetros que hace a lo largo del año que sean pocos los días que lascondiciones se cumplan, para poder acudir al encuentro de nuestra historia.

Foto: David Silvestre Barrio, uno de los cañones de hierro.


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Para muchos es una locura injustificada, el sumergirnos 25/30 metros deprofundidad, pasar frío, cargar con unos equipos pesados, etc, pero para

los que allí nos hemos sumergido el simple hecho de ver un cañón o unancla, y dejar que nuestra imaginación haga el resto durante lainmersión, es una experiencia irrepetible, esos cañones que reposan enlas aguas gaditanas, vestigios de la época a la que representan, son algoque ningún museo del mundo puede ofrecernos y hacernos sentir en elmismo lugar donde la historia ha ocurrido. Debemos recordar que elmejor patrimonio de nuestra historia, no es el que se oculta, si no el quese divulga.

Para los amantes de la Batalla de Cabo de Trafalgar, solo puedo decirque una vez visitados estos restos y mientras leía, “Cabo Trafalgar”, de Arturo Pérez-Reverte, puedes hacerte una idea mas real de lo que enaquella batalla ocurrió.

LA INMERSIÓNLa realización de la inmersión, se debe realizar con alguien que tenga conocimiento del lugar y de lascorrientes de la zona o con un centro de Buceo, el acceso debe ser desde embarcación debido a la lejanía de lacosta.

Una vez llegamos al lugar, nos tiramos al agua y nos sumergimos, a 3 metros de profundidad nos encontramoscon los dos primeros cañones, parte de los cañones y de la roca esta recubierta por el antozoo anaranjadoParazoantus axinellae, que le da colorido a la inmersión.


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La visibilidad en la zona suele ser mala, entre 4 y 5 metros de visibilidad, lo que significa queindependientemente de ir observando los restos de la zona, se tiene que ir muy pendiente del guía submarino

para no perderse. Una vez comenzamos a bajar, vamos viendo cañones a ambos lados de distintas medidas y calibres, además de munición, difícil de observar si no se mira con mucha cautela, ya que la munición estarecubierta por vida marina y corrosión debido al paso de los años.

El recorrido normal es bajar hasta las anclas mas pequeñas que reposan en la parte mas honda, y mientrasbajamos vamos viendo los cañones de un lado del área rocosa, y una vez visitadas las 3 anclas, que seencuentran en los 25 metros aproximadamente, comenzar el ascenso por el otro lado de la piedra viendo otrotanto de cañones y el gran ancla.

Foto: David Silvestre Barrio, bala de cañón.


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Independientemente de los restos que aquí se encuentran, esta zona es muy rica en fauna y flora marina,encontrándonos durante nuestro recorrido con multitud de peces, borriquetes, sargos, escórporas, ballestas,lubinas, doradas, etc, también es normal encontrarnos en el interior de la caña de los cañones con morenas,pulpos, etc.

Una vez finalizada la inmersión y si nos hemos excedido en el tiempo de fondo y se ha entrado enDescompresión, ascendemos hasta los cañones que se encuentran en los tres metros donde se podrá realizar laparada de descompresión o en su defecto la de seguridad, dando por finalizada la inmersión y regresando a laembarcación para volver a tierra donde compartir las vivencias submarinas con compañeros y amigos.

Uwe Acosta MartinClub de Buceo Capitán Garfio

www.clubgarfio.galeon.com

Recreación de parte de la inmersión: Centro Arqueología Subacuatica.

http://www.clubgarfio.galeon.com/http://www.clubgarfio.galeon.com/


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CONCURSO FOTOSUB MENSUAL

SENSACIONES.org junto a la escuela de submarinismo SUBSILUET organizan cada mes un concursode fotografía dentro del foro de SENSACIONES.org en la siguiente dirección:http://www.sensaciones.org/forsensa

El premio es un curso de NITROX para el ganador, pudiendo realizarlo el o un familiar en caso de queel ya lo tenga.

La inscripción es gratuita a través del mismo foro de sensaciones sección CONCURSO FOTOSUBMENSUAL, y el ganador será elegido cada mes por los miembros del foro mediante votación.

Además la mejor foto será la foto del mes en la revista SENSACIONES y pasará a ser la foto del mescorrespondiente en el calendario de fin de año de SENSACIONES.org.

!! ANÍMATE Y PARTICIPA ¡¡

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Lenguados

mimetizados con los fondosLos lenguados son una familia (Soleidae) de peces, quecomprende más de un centenar de especies. Son peces planos,pleuronectiformes, que habitan el fondo de cursos de aguadulce y salada, alimentándose de crustáceos y otrosinvertebrados.

Poseedores de simetría bilateral al nacer, durante su desarrollo

ambos ojos se desplazan al lado derecho de la cabeza; viven lamayor parte del tiempo con el lado ciego recostado sobre ellecho acuático. Sus colores oscuros, su delgadez y su quietudsobre el fondo los hace una presa difícil.

Son muy apreciados en gastronomía por su carne blanca y fina,de sabor delicado; entre las especies más consumidas está ellenguado común, Solea solea.


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El cuerpo del lenguado sufre modificaciones importantes a medida que crece, es un animal muy extraño en su apariencia.Luego de nacer como un pez común, este pez nada en postura vertical y a medida que crece, se apoya en el fondo del mar,siempre del mismo lado, adoptando su característica posición horizontal. Debido a eso, el ojo que corresponde al lado que está

en contacto con el fondo se va desplazando hasta ubicarse junto al otro, en la parte superior.

De cuerpo achatado y forma ovoide, el lenguado posee una boca dentada con labios protráctiles. Cazador por excelencia, unade sus cualidades más destacadas es que puede mimetizarse tomando la tonalidad de la arena o las piedras desde donde acechaa sus víctimas. Siente especial predilección por los pejerreyes, aunque no desdeña ningún otro pez que tenga a su alcance. Elcostado superior del lenguado toma un color arenoso oscuro, para mimetizarse con el fondo marino, mientras que el otro, encontacto con el fondo del mar, es blanco.

Cazador al acecho, de ahí que los lenguados frecuenten las desembocaduras al mar de ríos y arroyos, asentados en el fondo

(especialmente en los veriles) y mimetizados con el entorno a la espera de que la corriente les traiga su alimento. Con su granboca de labios que se estiran como un resorte y empleando el recurso del factor sorpresa, logran aprisionar en un segundo a laespecie forrajera elegida.


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Los resultados del concurso fueron los siguientes:

Premios a las colecciones de fotografías presentadas en la categoría “A” Reflex :

1er premio, dotado con 3.000 euros en metálico, a la mejor colección presentada por D. Eduardo Acevedo Fernández, deTenerife, con un total de 230 puntos.2º premio, dotado con 2.000 euros en metálico, a colección presentada por D. Gabriel Valls Gost, de Baleares, con un total de204 puntos.

3 er premio, dotado con 1.000 euros en metálico, a la colección presentada por D. Julio Díaz Sangil, de Tenerife,con un total de199 puntos.4º premio, dotado con 700 euros en metálico, a la colección presentada por D. Carlos Minguell Baños, de Tenerife, con 198puntos.

5º premio, dotado con 500 euros en metálico, a la colección presentada por D. Juanmi Alemany Tejera, de Tenerife, con untotal de 191 puntos.6º premio, dotado con 300 euros en metálico, a la colección presentada por D. Juan Ramón Marcelino Rivero, de El Hierro,con 190 puntos.

Los premios correspondientes a la categoría “B” Compacta fueron todos a manos de residentes en Tenerife.

Premio de 600 euros en un vale de compra de “El Corte Inglés” a la mejor colección de fotografías a D. Andrea Casini.Premio de 300 euros a la mejor fotografía de la categoría “Peces Óseos” a D. Javier Sánchez Ciria.Premio de 300 euros a la mejor fotografía de la categoría “Peces Cartilaginosos” a D. Andrea Casini, recibiendo el premio poracumulación, D. Ricardo Torres Barreto.Premio de 300 euros a la mejor fotografía de la categoría “Moluscos” a D. Andrea Casini, recibiendo el premio por acumulación,D. Enrique Arias Garitagoitia.Premio de 300 euros a la mejor fotografía de la categoría “Cnidarios” a D. Ismael Fajardo González.Premio de 300 euros a la mejor fotografía de la categoría “Crustáceos” a D Ibán Jimeno Fernández.

El Premio Especial a la “Imagen más representativa de los fondos de Los Gigantes” fue para D. Carlos Minguell Baños.


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Para finalizar, el sábado 7 de julio a las 20.00 horas, se celebró en el Hotel Barceló Santiago de Santiago del Teide, la clausura dela Semana de Fotosub de Tenerife, con la entrega de premios a los participantes en el III Concurso “Acantilado de LosGigantes” y en el Campeonato de Canarias de Video Submarino 2007, que se celebró en mismas instalaciones los días 6 y 7.

El acto estuvo presidido por el Consejero de Deportes del Cabildo de Tenerife, D. Dámaso Arteaga, acompañado por la PrimeraTeniente de Alcalde y Concejala de Cultura de Santiago del Teide, Dª Candelaría Pérez, el Concejal de Deportes, D. Ibrahin Forte,el Concejal de Turismo, D. Germán Jiménez, y el presidente de la Federación Canaria de Actividades subacuáticas, D. LucianoCedrés; que hicieron entrega de los distintos galardones.

Hay que destacar que esta tercera edición ha supuesto la consolidación de este evento entre los más importantes de España,tanto a nivel de participación (35 fotógrafos inscritos) como por el nivel de los participantes. Basta destacar que el actualcampeón del mundo de la especialidad, quedó cuarto, y el campeón del Open de El Hierro, Arturo Telle, octavo.

El éxito de esta semana ha quedado ratificado con el apoyo para la próxima edición de una institución tan importante como elCabildo de Tenerife, que junto a la de firmas comerciales augura un certamen más brillante que el que acaba de finalizar.

Si desea más información sobre el evento y para visualizar las imágenes del concurso, consulte nuestra Web:http://www.fotosubtenerife.com/

Correo electrónico: [email protected]

Sede del concurso:Centro de Buceo “Marina Los Gigantes”Muelle deportivo de Los GigantesSantiago del TeideTenerife

Coordinador general: Antonio López Navajas – tfno: 619 09 90 10Director Técnico: Gustavo A. Pérez González – tfno: 645 96 33 42

http://www.fotosubtenerife.com/mailto:[email protected]:[email protected]://www.fotosubtenerife.com/


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ALGUNAS FOTOS PREMIADAS:


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SENSACIONES no quiere ser otra cosa que un lugar de reunión para la gente delmundo del submarinismo, gente necesitada de SENSACIONES y porqué nocompartirlo con el resto de amigos de tu zona?

La idea es fácil, montar una “KDD” quedada con el resto de amigos de tuzona, provincia o localidad.

En Barcelona ya hemos montado dos (aquí tenéis unas fotos) y la idea esrepetirlas, pues acompañados de una buena mesa y buen vino, disfrutamos todos juntos contando anécdotas, intercambiando información, aprendiendo de unos

y enseñando a otros y en definitiva reuniéndonos un grupo de amigos con unligamen común como es el submarinismo.

Además sirve para hacer quedadas para salir a bucear y conocer sitios y zonasnuevas o información sobre centros, etc. Anímate y únete al grupo de amigos detodo el mundo que comparten una afición como la nuestra desde el foro desensaciones y apúntate o organiza la tuya.

FORO DE SENSACIONES

http://www.sensaciones.org/forsensahttp://www.sensaciones.org/forsensa


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Nuestro centro creado en 1978 y pionero en la isla, cuenta conlas mejores infraestructuras y embarcaciones, dedicadas aldisfrute de nuestros clientes. Te ofrecemos nuestra experiencia y conocimiento de la zona más la garantía de profesionalidadque estás buscando.

El Centro pertenece a la red de centros PADI por lo cualorganizamos cursos de buceo PADI, para todos los niveles.Cursos de Nitrox, Especialidades u Oxigenación y Mantenimiento de material. Del mismo modo se organizanbautismos y cursos de primeros auxilios.

Tenemos equipos de oxigeno para emergencias en el mismocentro y en los barcos.

Estamos situados en el pequeño pueblo pesquero de LaRestinga a unos 40 metros del paseo marítimo.


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Disponemos de dos locales para separar lasdistintas actividades del Centro de Buceo. Situadosa unos 40 m del paseo marítimo, un local de 90 m2

que consta de una oficina, aula para los cursos y tienda de todo tipo de material y ropa. Y otro localde 110 m2 con la instalación de compresores,guardería de equipos, baños, duchas, pilas deenjuague…

El aula para los cursos consta de mediosaudiovisuales con TV, video, DVD, videos de todos

los cursos que impartimos, tablas gigantes para sufácil presentación, ordenador portátil parapresentaciones, pizarra y libros de estudio de lamateria. Biblioteca con publicaciones en español y alemán.


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Servicio de guarda equipos con Racks-percheros para material,dos pilas de enjuague del material (una para reguladores,ordenadores, linternas, cámaras y otra para el resto delmaterial).

Duchas con agua caliente, shampoo y gel, baños, cambiador,cajas plásticas individuales en estanterías para mantener la ropaseca, bancos de madera para sentarse y cambiarsecómodamente.

Sala CompresoresContamos con dos compresores Bauer que desarrollan 630 litrospor minuto y un compresor de baja presión con membrana Nuvairpara cargar de mezclas gaseosas de aire enriquecido (NITROX)desde el 22 % hasta el 40 % de Oxigeno.

Rampa de carga con válvulas de sobrepresión, extractor de airecaliente y turbina para entrada forzada de aire fresco a la toma delos compresores.

Los compresores están equipados con sistema SECURUS, el cual,desconecta dichos aparatos en caso de detectar anomalías en elaire. Es el sistema más seguro y mejor para la pureza del aire.


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Servicios que prestamosNuestro centro se encuentra abierto durante todo el año y en él te ofrecemos:

•

Salidas en barco diarias con guía.• Inmersiones diarias en la Reserva Marina Punta Restinga / Mar de lasCalmas.• Nocturnas.• Inmersiones especiales al resto de la isla (grupos reducidos).• Cursos de buceo deportivo, todos los niveles PADI• Cursos de buceo deportivo, ACUC• Cursos de buceo FEDAS• Venta de material. Alquiler de material• Mantenimiento y reparación de equipos.• Reportajes fotográficos personalizados.• Agencia de seguros de buceo con pólizas para un día, un mes o un año.Estos incluyen asistencia internacional.

Como servicios complementarios, se gestionan los alojamientos, los vehículos dealquiler, traslados en taxi o autobús para grupos, excursiones terrestres por la isla

acompañadas por un guía turístico de la zona, asesoramiento para la organizacióndel viaje, fisioterapia para las personas que requieran rehabilitación, servicio deguardería mientras los padres participan en las excursiones de buceo, y todoaquello que necesites y esté en nuestra mano conseguir...

En la oficina disponemos de una parte reservada a los clientes, donde puedenhacer uso de un ordenador para la descarga de videos y fotografías digitales, grabarsus imágenes en CD’s, recoger sus e-mail’s y un parque con juegos para bebés.


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Tiendade material:Tenemos tienda de todo tipo de artículos de buceo, trajes, escarpines,

chalecos, equipos ligeros, tablillas de identificación de peces, logbooks, CD's con presentaciones y fotografías subacuáticas de la zona,libros especializados en fauna y flora marina y todo tipo de artículos variados como ordenadores, maracas subacuáticas, mosquetones,linternas...

Tiendade ropa:Tenemos tienda de ropa con motivos marinos, como:Camisetas estampadas con peces, polos con bordados, sudaderas, tops,forros polares, gorras bordadas, pantalones con cremalleras, jersey...

Equipos• Botellas de Aluminio de 12 litros.• Botellas de Acero de 12 y 15 litros con doble grifería y salidas Internacionales y DIN indistintamente.•

Botellas exclusivas para NITROX • Reguladores SCUBAPRO• Chalecos: CRESSI-SUB y MARES• Trajes: CRESSI-SUB, MARES• Equipos ligeros: CRESSI-SUB y MARES• Tenemos 20 equipos completos para alquiler ymaterial opcional como, ordenadores de buceo,focos, linternas...


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BarcosDos embarcaciones semirrígidas.

Una VALIANT PT 850 con bracket de motorización (10m de esloratotal) con motor HONDA BF 225 de 4 tiempos que desarrolla 225 CV depotencia. Específico para buceo con 2 escaleras y un botellero portaaletas.Equipado con emisora de radio VHF, equipo de oxígeno DAN y botiquín de primeros auxilios.

La otra es una ASTEC ARTIC 850 con bracket de motorización (10m deeslora total) con motor HONDA BF 225 de 4 tiempos que desarrolla 225CV de potencia. Específico para buceo con 2 escaleras y un botelleroporta aletas.Equipado con emisora de radio VHF, equipo de oxígeno DAN y botiquín de primeros auxilios.

Ambos barcos están homologados para 26 pasajeros, aunque paraevitar inmersiones masificadas admitimos un máximo de 12 buceadorespor inmersión incluidos los guías.

El traslado de los buceadores desde el centro de buceo hasta el puntode atraque de la embarcación se realiza en una furgoneta (provista deremolque para el material) para mayor comodidad de nuestros clientes.El tiempo del trayecto es de aproximadamente 2 minutos.


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InmersionesExisten zonas de inmersión para todos los niveles distribuidas por toda la isla, pero por causas meteorológicas

(vientos alisios del noreste), solemos bucear en las zonas que se encuentran a resguardo de estos vientos, en lasque tenemos más de 25 puntos distintos.Hacemos paquetes de inmersiones para que sean más económicas.En las inmersiones se incluyen: botella, carga de aire de la misma, lastre, transporte en barco hasta el punto deinmersión y guia.

La isla de El Hierro reúne una serie de condiciones que la convierten en el mejor destino de buceo de nuestro país.Por un lado es el lugar de España más cercano al ecuador; por otro, su reducida plataforma insular hace queencontremos fondos de miles de metros a escasas millas de su costa, por lo que es posible el encuentro con peces

pelágicos como mantas, grandes medregales, etc. Esto, junto con la ausencia de grandes poblaciones humanas yde ríos que aporten sedimentos, hace que las aguas herreñas sean de una transparencia difícil de encontrar en lamayor parte del mundo.


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Además, las aguas de la isla son las que tienen mayor temperatura deCanarias y, por tanto, de España, con una temperatura media anual de 21º C, con mínimas de 18 º C y máximas de 25 º C, lo que unido a lainfluencia de la Corriente de Canarias (brazo descendente de la Corrientedel Golfo) convierte a El Hierro en hábitat de especies de caráctermarcadamente tropical, como son el gallo azul , el pez globo o lamorena miliaris , ausentes o muy poco representadas en el resto deCanarias, y de especies endémicas de macaronesia (grupo de islas

formado por los archipiélagos de Canarias, Salvajes, Madeira, Azores y

Cabo Verde) y atlánticas.


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La islaEl Hierro es la isla más joven del archipiélago canario y data de 3 millonesde años, también es la más pequeña de las Canarias y la de mayordensidad volcánica. Con 278 kilómetros cuadrados, aproximadamente10.000 habitantes y más de 800 conos y cráteres, es un territorio silvestre y aislado en medio del Atlántico.

El Hierro es una reserva natural agreste y solitaria, bastante preservadatodavía. Declarada Reserva de la Biosfera por la UNESCO. Con unatemperatura en el Sur de la isla donde nos encontramos que oscila de los

18º C del invierno, y por la noche, a los 29º C a pleno día en el verano. Ensus aguas destaca la transparencia, su temperatura (19º C de los meses deEnero y Febrero a los 25º C de los meses de verano) y la Biodiversidad delos paisajes y fauna.


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La zona terrestre contiene grandes sorpresas por descubrir, como pequeñas calas y playas de aguas cristalinas,cuevas, frondosos bosques, áreas de lava de erupciones geológicamente recientes, bosques de sabinas conformas esculturales, el Parador Nacional, el balneario Pozo de la Salud, el mirador de la Peña (obra de CésarManrique) y la especie herpetológica más amenazada de Europa, el Lagarto Gigante de El Hierro (Gallotiasimonyi), del que se pensó que se había extinguido y fue redescubierto en 1.975. Se debe tener en cuenta que laisla tiene bastante altura (1.501 metros), por lo que no es conveniente recorrerla inmediatamente después debucear, siendo conveniente dejar pasar para ello unas horas. Sí, se puede acceder sin problemas después de lasinmersiones a una cala de piedra volcánica llamada Tacorón, cercana a La Restinga (unos 15 minutos en coche). Aquí es posible hacer buceo con tubo, bañarse, tomar el sol, hacer barbacoas o comer en un restaurante que seencuentra en la misma cala.


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DIRECTOR del CENTRO:Master Scuba Diver Trainer

Peak Performance Buoyancy InstructorProject Aware Instructor AWARE Coral Reef Conservation Specialty InstructorEnriched Air Diver InstructorNight Diver InstructorDeep InstructorDrift InstructorMultilevel Diver InstructorUnderwater Navigator Instructor Wreck InstructorMedic First Aid InstructorEmergency First Responce InstructorOxygen First Aid Instructor

Buceador Profesional 2ª Restringido

Buceador Instructor homologado por GCPatrón de Embarcaciones de RecreoTécnico en mantenimiento y reparación:SCUBAPRO, MARES Y SUBACQUA

Iñaki Cayón

CENTRO DE BUCEO EL HIERROC/ El Rancho, 12 esquina C/ El Carmen,13

38917 La Restinga - Isla de El HierroTeléfono / Fax : 922-55.70.23

Móvil: 609-26.18.38info@centrodebuceoelhierro.comwww.centrodebuceoelhierro.com

mailto:[email protected]://www.centrodebuceoelhierro.com/http://www.centrodebuceoelhierro.com/mailto:[email protected]


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Estrecho de Lembehel paraíso del Muck DiveLembeh es una pequeña isla de unos 23 kilómetrosde longitud con algunos poblados de pescadoreslocales y sin ninguna infraestructura. Se encuentra amenos de media milla de la enorme isla de Sulawesi,

Indonesia, el país con más islas y millas de litoral enel mundo.

A más de 13.000 kilómetros de España, el viaje sehace largo y pesado, debiendo hacer escalas enalguna capital Europea como Frankfurt desde la cual volar a Singapur, uno de los aeropuertos másmodernos del mundo y puerta de entrada a toda esta

extensa zona de islas y archipiélagos ecuatoriales.

Desde Singapur es fácil volar a Manado, capital deSulawesi, para poder desplazarnos en algún taxihasta Bitung, el puerto mas cercano a la isla deLembeh.


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Lembeh está muy cerca de Sulawesi y separado porun estrecho canal en el que se han dado unas

condiciones excepcionales para la vida sub-acuaticaque desgraciadamente hoy en día se estádeteriorando como resultado de la sobre-pesca y elnulo respeto por el medio ambiente.

En el estrecho de Lembeh hace sólo unos años erasumamente normal encontrar con mucha frecuenciatiburones ballena, algo casi imposible hoy en día.

Sin embargo Lembeh sigue siendo actualmente unlugar muy singular y con muchísima vida, en dondees posible practicar un tipo de buceo muy especialconocido como “Muck-Dive”.

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Muchos islotes están totalmente deshabitados, pero en cuanto estostienen algunos kilómetros cuadrados de extensión, ya se encuentran

algunos poblados y gentes locales muy afables pero con las que estotalmente imposible intercambiar una sola palabra a no ser que vaya conun local que hable inglés.

El paisaje costero es de sumo interés, con bosque tropical que llega hastala misma playa. De vez en cuando te encuentras con construccionesflotantes que no te atreves a calificar como barcos ni tampoco como

balsas. Se parecen un poco a una batea a la que hayan construido unachoza encima. Los pescadores las utilizan como refugio mientras sededican a la pesca. Justo en el norte cambian los vientos y el mar se hacealgo más fuerte. De navegar con una mar protegida y casi llana, pasamosa unas condiciones de marejadilla en la que avanzamos hasta la entradadel estrecho de Lembeh, cambiando a rumbo Sur. En estas aguas vuelvesa estar protegido, y las condiciones se quedan en mar rizada y vientosuave.

Poco a poco el estrecho se cerrando hasta que llegamos a una de las zonasmás angostas. Allí Lembeh está solo a 600 metros de la gran isla deSulawesi y es muy frecuente encontrar corrientes fuertes, que nada tienenque hacer con las embarcaciones locales dedicadas a la práctica delbuceo, propulsadas por varios fuerabordas de 40 ó 60 caballos cada uno.

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Los barcos locales son todos muy parecidos, de entre 10 y 15 metros de eslora totalmente construidos enmaderas tropicales, con patines trimaranes realizados con gruesos bambús que estabilizan la escora, y ungran espejo de popa que actúa de bancada para la sujeción de 3 ó 4 fuerabordas. No llevan ningún timón y se

gobiernan simplemente con el mando popero de los motores. Si quieren ir más rápidos, meten otro motor enel agua y van sumando potencia y empuje a la embarcación.

Sorprende como se buscan la vida los astilleros locales, ya que estos lugares es imposible encontrar acastillajecomo aquí lo entendemos. Por ello y a modo de ejemplo, el ancla se fabrica con gruesa varilla de obra de 15 o20 milímetros doblada y soldada convenientemente. Naturalmente si preguntas el valor económico de unbarco nuevo, al cambio, el precio da primero risa y luego que pensar… Con un poco de equipamientomoderno podrían quedar perfectos, y son relativamente marineros. Eso sí, de vez en cuando hay que achicar

para no llevar demasiado agua en la sentina ya que hace perder velocidad a estas curiosasembarcaciones. Nada que no se pueda resolver con una buena capa de fibra de vidrio y poliéster.

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El estrecho de Lembeh es considerado la mecca de lo que seconoce como muck diving . Los profesionales del video y lafotografía son asiduos visitantes de este estrecho, captando

imagenes premiadas internacionalmente.

Caballitos pigmeos, pulpos mímicos, sepias, peces ranapeludos, peces pipa fantasma, peces escorpión de Merlet,peces rata, peces diablo o morenas serpiente. La lista esinterminable. En casa inmersión una nueva oportunidad dedescubrir nuevas especies.

La variedad de nudibranquios y crustáceos es asombroso,sorprendente el número de especies de cefalópodos einnumerables cantidades de anguilas y especies de peces venenosos.

Fotos: Antonio Segura García

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Esta sección esta diseñada para compartir las fotografías de tus viajes de forma destacada con los otros lectores.Para que tus fotos salgan publicadas envía un mensaje con un máximo de 3 fotografías a:[email protected] indicando en el asunto: “fotos para revista” y tus fotos saldrán publicadas en el messiguiente. No olvides indicar tu nombre y lugar donde están realizadas para incluirlos en las fotos.

Gosko - Venezuela

Josep Mª Huguet - Menorca

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mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]


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Rosa – Cenotes en Yucatán

Y.Coronado – Cabo de Palos

Luis García-Velarde y Almudena Angulo - Calabardina

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SENSACIONES.org sigue ampliándose, y para ello ha creado el portal www.fotobuceo.com, un sitiodonde poder compartir tus fotografías con todos tus amigos, al estilo YouTube. Un sitio donde tener tupropia galería de fotos actualizadas por ti mismo.12 categorías de imágenes de buceo debidamente ordenadas donde incluir la tuya. Galerías de fotospersonales. Fotos más comentadas. Fotos más votadas.

Posibilidad de enviarle a quien quieras esa foto que tanto te gusta por correo electrónico en formato depostal “con sello y todo”. Y como todo en sensaciones, totalmente GRATIS.Entra en www.fotobuceo.com y comparte esas fotos de tus inmersiones y viajes con todos tus amigos.

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Esta sección servirá para acercarte toda la información que encuentre sobre el buceo y la medicina, dolencias,sintomatologías, información variada, textos y noticias. Contamos para ello con la colaboración del Dr.

Antonio Segura García, Instructor de Submarinismo y médico especializado en el mundo del buceo. Queaunquecolabora en el foro, no firma todos los artículos de la revista.Podéis consultarle cualquier duda o cuestión referente a este tema a través de la sección del foro deSENSACIONES.

Traumatismosoculares y buceo.Un descenso rápido obliga a compensar constantemente y a soplar

aire dentro de las gafas.

Cada vez que iniciamos el descenso durante una inmersión se nosproduce, a pequeña escala, el fenómeno de la succión de las gafas.Sin embargo no sufrimos sus consecuencias porque vamosespirando sin darnos cuenta pequeñas cantidades de aire por lanariz para evitar el aplastamiento de la máscara sobre nuestra cara.

Si no lo hiciéramos, terminaríamos padeciendo los efectos de un verdadero placaje de las gafas.

Cuanto más rápido descendamos, más notaremos las molestiasque provoca el efecto ventosa, y más conscientes seremos de lamaniobra que tenemos que realizar para solventar el problema,pues incluso tendremos que soplar con fuerza por la nariz.


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La falta de seguridad y de experiencia empuja a muchos buceadores a soportar molestias provocadas por elefecto ventosa, como son el dolor en el puente de la nariz (por la presión del marco del cristal) y sensación deque los ojos se quieren salir de las cuencas. El tratamiento es innecesario para los hematomas que se producentanto en el contorno de las gafas como en la conjuntiva ocular; aunque si estos últimos son muy extensosconviene hacerse visitar por el oftalmólogo. En el caso del sangrado nasal basta tratarlo durante unos minutoscomo cualquier epistaxis, esto es, inclinando la cabeza y comprimiendo la fosa nasal que sangra.

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Exceptuando las epistaxis en individuos con tendencia a ellas, unbarotraumatismo por succión de gafas indica falta de seguridad y de formación

del buceador, pues teme manipular un elemento importante de su equipo, lasgafas, aunque solo sea para soltar aire dentro, ya que es imposible sufrir unplacaje de máscara sin notar sus molestias durante la inmersión.

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Embarcaciones MOGGARO - Un nuevo concepto en barcos de buceo

Desde hace unos años el auge de las embarcaciones neumáticas semirrigidasha hecho que haya sido el tipo de barco mayoritariamente elegido por loscentros de buceo para dar servicio a los buceadores.

Ahora la casa MOGGARO nos presenta una nueva y atractiva alternativa con susmodelos de aluminio más fácil de mantener y con las mismas prestaciones en cuantoa rapidez y comodidad de sus “colegas” inf lables.

Moggaro Aluminium Yachts surge como una iniciativa empresarial española para eldiseño y construcción de embarcaciones deportivas en aluminio con el objetivo deconseguir embarcaciones que conjuguen la estética, la comodidad, la navegabilidad y la durabilidad.

Ventajasdel aluminio-Mayor resistencia: es evidente que el aluminio tiene mayor resistencia que la fibra.Esto se traduce en menos averías (no tiene problemas de ósmosis, ni fisuración), y por tanto en menor gasto de mantenimiento. Un choque contra unos bajos de roca o

hierro en fibra supondrían una avería importante y de reparación muy costosa. Elaluminio, gracias a su elevada ductilidad, es uno de los metales que menos sefracturan, y no da problemas de fisuración.

-Menos consumo:El aluminio es más ligero que la fibra, siendo las diferencias mayores a medida queaumenta el tamaño de la embarcación. Esto supone mejor maniobrabilidad, y lo quees mas importante, menor consumo de combustible.

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-Mayor seguridad:el aluminio no se quema con el fuego. Un incendio en una lancha de fibra puede darcon la embarcación en el fondo del mar, ya que ésta se consume. En caso de un choquecontra un fondo rocoso, la fibra se rompe y eso supone un vía de agua en laembarcación, impidiendo la navegación al llenarse el casco de agua. Por el contrario, elaluminio gracias a su elevada ductilidad y baja fragilidad, se deforma y no se fisura, porlo que no hay vía de agua. Para romper el aluminio el golpe tiene que ser especialmente violento.

-Menor coste de reparación:la reparación en aluminio es muy sencilla, al igual que en las chapas de los coches. Unbollo en el casco se puede reparar en tan sólo unas horas, cortando la chapa y soldandouna nueva, devolviendo la embarcación a su estado original con total garantía deresistencia del casco. Sin embargo en fibra, un golpe produce el fenómeno complejoconocido como fisuración, y obliga a reparaciones parciales y muy costosas que nogarantizan la resistencia original, ya que la fibra, como su propio nombre indica, noestá compuesta por piezas enteras donde la tensión superficial es la misma en todos lospuntos.

-Mayor valor residual:el aluminio no se deteriora por la exposición permanente a los rayos solares. Tampoco

sufre los efectos de la ósmosis, y resiste mucho mejor la incrustación de algas y lapascuando la embarcación lleva mucho tiempo inactiva. El transporte en remolque acabafisurando la fibra, no así el aluminio. Esto supone que después de los años, lasembarcaciones de aluminio mantienen sus condiciones iniciales, o lo que es lo mismo,están más nuevas que las de fibra. Y por ello, el valor de segunda mano es mayor, y ladepreciación, menor.Sin duda una nueva alternativa para que los centros de buceo y los buceadoresparticulares tengan una nueva opción a plantearse antes de adquirir su embarcación.

Más información: www.moggaro.com

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OCEANIC - DataMask HUD

Gafas con ordenador y gestión de aire integrado en ellas Aunque hace mucho que existían, hasta la fecha eran exclusivas parauso militar.

A partir de Julio de 2007, la casa Oceanic comenzará a comercializareste modelo de gafas de buceo para el público en general.

Precio orientativo: 1495.95$

Características principales:Las fuerzas especiales no entran en el agua sin ella y pronto tu puedeszambullirse con ella.¡Hablamos del DATAMASK HUD-ofreciendo una computadora con integración de aire avanzado

El DATAMASK contiene un panel miniatura de cristal líquido (LCD),un sistema óptico propietario de Digital, un microprocesador, un

transductor de la profundidad, un receptor sin hilos de la presión de labotella, una batería reemplazable por el submarinista, y un software decontrol.

El LCD miniatura permite que mantengas tus ojos centrados en lainmersión mientras que presenta datos críticos de la inmersiónincluyendo: profundidad actual, tiempo transcurrido de la inmersión,presión de la botella, y tiempo de inmersión restante.

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•Con un tamaño de hasta 4cm de altura y habitante del mediterráneo.•El color manchado hace inconfundible a estabonita especie. El tamaño y número de lasmanchas varía. La concha luna manchada vive enfondos arenosos y fangosos, de 10 a 80m.

Concha Luna manchada - Natica Stercusmuscarum

•Clase: Gastropoda•Subclase: Prosobranchia•Superorden: Caenogastropoda•Orden: Mesogastropoda•Suborden: Discopoda•Superfamilia: Naticacea•Familia: Naticidae•

Subfamilia: Naticinae

FICH TÉCNIC

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El pasado mes de Junio, pude realizar junto a 3 amigos una escapada a la vecina Portugal,concretamente a la bonita localidad de Matosinhos y disfrutar allí de la atención, amistad y buen trato de la gente de la zona.Nuestra idea: ir a sumergirnos en el Submarino Alemán Uboat 1277, del cual podéis ver el

reportaje en el nº4 de SENSACIONES.

Bien, como todo lo primero fue organizarnos y como las buenas cosas, cuando surgen sonsin organización así que sin más, tenia la idea de ir, y navegando por la web encontré a Ángel, un submarinista que tenia el mismo interés por realizar esta inmersión, así quedespués de contactar con él, comenzamos a mirar vuelos y alojamiento, etc. La últimasemana se apuntaron 2 compañeros más, Diego y Eusebio y los 4 a última horaorganizamos nuestra partida para sumergirnos en las entrañas de la historia y poder tocarcon nuestras manos la chapa del U1277.

Comentar que fuimos con Ryanair saliendo desde el aeropuerto de Girona que nos llevadirectamente a Oporto en un viaje de apenas 1,5h. Allí recogimos nuestro coche de alquiler y nos dirigimos al hotel, en la localidad de Matosinhos, apenas a 10’ del aeropuerto.Deciros que el viaje montado con tiempo sale por apenas 100€ los vuelos ida y vuelta, y elcoche otros 160€ que evidentemente dividido entre 4 está súper bien.Una cosa importante con Ryanair, si vais, facturar equipaje SPORT desde la web, pagareissolo 30€ de mas y podréis llevar el equipaje que queráis, caso contrario deberéis de pagar elplus de peso y os aseguro que son mas de 30€. A la vuelta no nos dijeron nada del exceso depeso.

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El hotel Tryp Expo, ciertamente está muy bien, es un 4* y en él al ir de parte de la gente de Mergulhomanía, teníamos oferta en lashabitaciones a precios verdaderamente muy buenos.

Lo mejor de esto es que sin haberlo pensado era el fin de semana de San Juan, y resultó ser que era la patrona de Oporto y las

localidades vecinas, así que en el mismo hotel había una enorme fiesta para todos los representantes de agencias de viajesorganizada por la cadena Tryp, a la cual desde la llegada nos invitaron. De esta forma pudimos degustar platos típicos “por lagorrilla”, además de postres y música de compañía. Conocimos a algunos españoles que trabajan por la zona los cuales nos dieronalgo de orientación para movernos por las noches, y el “buceo” nocturno, cosa que nos traía algo inquietos.. Ya sabéis, no todo esbucear.

Ese primer día no dio mucho más de sí (que se pueda contar), y ya a dormir para el día siguiente enfrentarnos a las SENSACIONESde estar junto a esa pequeña porción de la historia.

Fotos de la 1ª noche reconociendo la zona de “buceo”

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© b J Á l Rib E i i


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Después de madrugar y guiados por el amigo Rui de Megulhomania, nos dirigimos al centro. Este se encuentra situado en lapropia Marina de Matosinhos, dentro del propio Club Náutico. Disponen de NITROX y todos los servicios necesarios paragarantizarnos unas buenas inmersiones, así como personal cualificado en instrucción de buceo y disciplinas como TEK,Rebreather, etc.etc.

Todos estabamos inquietos en parte para ver como sería el submarino, aunque documentados y con toda la información que habiapublicado en el nº4 de SENSACIONES, no dejaba de ser algo “diferente”.. Si.. Pues la chapa siempre es chapa, pero aquella era algomás, formaba parte de una historia distinta, no era el tipico pesquero hundido o el remolcador habilitado para el buceo, era unsubmarino y un submarino de la II Guerra Mundial, ciertamente esas SENSACIONES de las que siempre hablo.

Después de una travesía de unos 15’ en la Zodiac de la gente de Mergulhomania lanzamos el ancla y al agua. Ese descenso fueenigmático como la historia del propio submarino. Recordemos que hablamos del Atlántico Norte, corrientes, visibilidad escasa y mar embravecidoen el 90% de las ocasiones.Ese día el mar aunque no calmo nos dio un buen respiro para tirarnos al agua, aunque los compañeros previamente aligeraron susestómagos del lastre adquirido la noche anterior.Una vez eliminado el lastre, el descenso… no recuerdo cuantos minutos fueron, pero eso si, la oscuridad cada vez era mayor, locual me deprimió en una primera instancia, pues aunque sabia que la visibilidad no era buena no dejas de tener la ilusión de queese día tengas suerte. Sin darmecuenta, mis pies tocaron el suelo a -31m, y allí mismo preparé mi equipo de fotos e iluminación.

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© b J é Á l Rib E iñ i


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Giré mi cabeza y no vi nada ni a nadie, por lo que seguí el rastro de la cuerda del ancla que estaba y dejé que mi orientación meguiara, apenas a 5m, encontré un amasijo de hierros y justo levantando la cabeza esos tubos que ya había visto en otras fotos. Eranlos tubos lanzatorpedos del U1277.En ese momento sentí esas SENSACIONES nuevamente, me quede unos segundos mirándolos y a partir de ahí, procedí a

disfrutar de el, a realizar mi inmersión y a intentar extraer el máximo número de fotos posibles con las posibilidades que mepermitía la visibilidad que disfrutaba.Hubieron momentos en los cuales perdí a los compañeros ensimismado mirando aquí y allí y en ocasiones pensando en la genteque habría estado ahí dentro y los barcos que habrían sido hundidos por ese ahora montón de chatarra, pues no olvidemos que lossubmarinos de la clase Uboat, hicieron mucho daño durante la contienda.

El tiempo se me hizo muy corto, pasó de inmediato, además mi consumo fue excesivo, supongo que por la tensión del momento,la mala visibilidad y la perdida de los compañeros entre los escasos 2-3 metros de visibilidad que teníamos. A los 31 minutosprocedimosal ascenso, y finalización de la inmersión. Ya en superficie el Atlántico nos esperaba con su embravecida furia, tuvieron que hacer 3 recogidas para recogernos a todosdebidoa las olas y corrientes, pues de otra forma era imposible el subir a la zodiac. Al final de vuelta al centro, con un subidón de adrenalina impresionante después de haber tocado ese pequeño trozo de la historiade la humanidad.

Tubos lanzatorpedos Torreta desde arribaRestos de la torreta

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© b J é Á el Rib E iñei


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A partir de ese momento, mi viaje había merecido la pena, pero no por ello había finalizado. Fuimos al hotel a comer y aprepararnos para la inmersión de la tarde.

En esta segunda inmersión, el amigo Diego y Ángel decidieron reposar y recuperar fuerzas para la noche y próximo día, por lo que

fuimos solos Eusebio y yo. Decidimos ir a los restos de otro barco cercano a la costa pero una vez nos habíamos tirado de la zodiac y descendido, pudimos comprobar que la visibilidad de la zona era de apenas 30cm, lo cual hizo cancelar ese “mergulho” y redirigirnos a la zona del puerto, que era el lugar habitual como alternativa cuando había mala visibilidad.Debido a la falta de costumbre con ese tipo de mar, oleaje, corrientes y cansancio de tener que esperar los diferentesacercamientos de la zodiac para recogernos, nos quedamos en cubierta disfrutando del sol y pen

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Revista de buceo Sensaciones Numero 5