RYÖPPY 4/2 9

Oulun Merenkävijät ry:n jäsenlehti5 lokakuu, 2009

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

2

Sisältö

Kommodorin kuulumisia ................................................................................................................................ 3Telakkamestarikisälli esittäytyy ...................................................................................................................... 4Pikkujunnujen optarijollakoulu ....................................................................................................................... 6Juniorin valmennuskesä .................................................................................................................................. 8Alida Bottnia Eskaderilla 2009 ..................................................................................................................... 10Kesä Omppuillen .......................................................................................................................................... 15Menneen kesän Melges­metkut ..................................................................................................................... 15MyWay Runt ................................................................................................................................................ 20Kiertopalkinnot 2009 .................................................................................................................................... 22Syyskokous 2009.......................................................................................................................................... 23Pikkupooki OM:n ja OPS:n jäsenten omatoimikahvilaksi/taukopaikaksi ....................................................... 23Sihteeri ryöpyttää.......................................................................................................................................... 23Tulevia tapahtumia ....................................................................................................................................... 24

Hallituksen jäsenten yhteystiedotReino Aula, kommodori 044 260 3768 ReinoAula(at)gmail.comMatti Ruokonen, I varakommodori 040 480 9955 Matti.Ruokonen(at)gmail.comJukka Santala, II varakommodori 040 844 3517 Juccasan(at)luukku.comMarika Eklund 0400 795021 Eklund.Marika(at)gmail.comSusanna Hellsten 040 4120427 Susanna.Hellsten(at)ouka.fiJorma Kinnunen 040 8097999 Kinnunen.Jore(at)gmail.comJuhani Lämsä, kilpailupäällikkö 040 536 7982 Jussi.Lamsa(at)luukku.comPetteri Parhi, taloudenhoitaja 040 5318123 Petteri.Parhi(at)gmail.comJussi Ponkala 040 5653 509 Jussi.Ponkala(at)wspgroup.fiLeila Rannanjärvi, sihteeri 050 3550504 Leila.Rannanjarvi(at)vtt.fi

Kotisivu: www.oulunmerenkavijat.fiPostiosoite: PL 37, 90101 OULUPankkiyhteys: Nordea Oulu, 205018­125927

Hallitus: hallitus(at)oulunmerenkavijat.fiKeskustelusivu: kotisivuillamme keskustelu­nappulan takanaOsoitteenmuutokset: Mervi Asikainen jasenrekisteri(at)oulunmerenkavijat.fiRyöpyn toimitus: ryoppy(at)oulunmerenkavijat.fiSähköpostilista: jasenet(at)oulunmerenkavijat.fiTuotekauppa: kotisivuillamme tuotekauppa­nappulan takanaVenerekisteri: Juha Kinnunen venerekisteri(at)oulunmerenkavijat.fi

Kansikuvassa: Firstit (Viiveri ja Bohemia) tiistaikisassa spinnut ylhäällä [Matti Ruokonen]

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

3

KKoommmmooddoorriinn kkuuuulluummiissiiaa

Kahdestoista vuoteni Oulun Merenkävijät ry:n kommodorina päättyy vuoden lopussa. Viime vuodensyyskokouksessa ilmoitin, etten ole enää tämän vuoden jälkeen käytettävissä kommodorin tehtävään.Niinpä tämä kirjoitukseni jää myös viimeiseksi tällä palstalla. Hyvä niin, sillä kommodorikaudella tulinkirjoittaneeksi ”pääkirjoituksen” lähes 50:een Ryöpyn numeroon. Vähemmälläkin kirjoittelulla aihepulauhkaa samoin itsensä toistamisen vaara.

Kuluneiden vuosien aikana olen miettinyt seuramme toiminnan tarkoitusta ja sen toteutumista. Samoinolen pohtinut seuramme suhdetta naapuriseuraamme Oulun Purjehdusseuraan sekä yhteisesti hallin­noimaamme telakkasäätiöön.

Nykyisellä seurajaolla on pitkät perinteet. OPS perustettiin jo lähes 130 vuotta sitten etupäässä ruotsin­kielisten oululaisten purjehduksen harrastajien yhdistykseksi. Vastapainona tälle perustettiin nelisen vuo­sikymmentä myöhemmin Oulun Merenkävijät ry ”täyssuomalaiseksi” purjehdusseuraksi. Nykyisin onvaikea käsittää kuinka syvä juopa yhteiskunnassa vallitsi eri kieliryhmiin kuuluvien kesken vielä 1900­luvun ensimmäisinä vuosikymmeninä.

Vähitellen tämä juopa alkoi hävitä OM:n ja OPS:n välistä. Jo 1950­luvulla seurat rakensivat jäsentensäkäyttöön yhteiset venesatamat ja talvisäilytyspaikat Kiikelin ja Elban saariin kauppatorin edustalle. Kii­kelin venehallin v. 1972 tapahtuneen palon jälkeen korvaava satama rakennettiin vastarannalle Hietasaa­reen. Hallinnollisesti seurat ”ulkoistivat” satama­ ja telakkatoiminnot jo 1950­ luvulla seurojen yhteiselletelakkatoimikunnalle ja perustivat vuonna 1962 telakkasäätiön toimikunnan tilalle hoitamaan satama­ jatelakkatehtäviä seurojen puolesta.

Yhteistyö OM:n ja OPS:n kesken on tiivistä myös muussa seuratoiminnassa. Viime vuosina seurat ovatasteittain siirtäneet junioritoimintansa seurojen yhteistoimintatiimille Sailing Team Oululle. Samaan ta­paan myös kilpailutoiminta on siirtymässä vastaavanlaiseen tiimiin Racing Team Ouluun. Näissä tii­meissä on toki mukana kaksi muutakin seuraa, OTPS ja Haukiputaan Pursiseura.

Kielikysymykset eivät ole enää vuosikymmeniin erottaneet seuroja eivätkä niiden jäseniä toisistaan.OM:n kommodorina toimiessani en ole havainnut juuri muitakaan seuroja toisistaan erottavia tekijöitä.Mikä siis estäisi Oulun Merenkävijöitä ja Oulun Purjehdusseuraa kokoamasta kaikilta osin voimansa yh­teen ja häivyttämästä loputkin raja­aidat seurojen välistä? Uskon, että tällainen voimien yhteen kokoa­minen toisi lisää tehoa seuratoimintaan ja parantaisi jäsenille tarjottavien palvelujen määrää ja laatua.

Reino AulaKommodori

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

4

TTeellaakkkkaammeessttaarriikkiissäällllii eessiittttääyyttyyyy

Olen Jarkko Juntunen ja aloitin telakkamestarikisällinä Hietasaaren telakalla keväällä 2009. Tästä kuuluukiitos Walleniuksen Ilkalle, joka minut kyseiseen tehtävään värväsi. Puolisoni Mervi Asikainen, joka onOM:n jäsenrekisterinhoitaja, on jo kuvannut perheemme purjehdushistorian kertaalleen Ryöpyssä 2/09,joten hieman toistoa saattaa tarinassa olla.

Jarkko Juntunen telakkatraktorin puikoissa.

Kaikki alkoi vuosituhannen alkupuolella, kun päätimme ryhtyä liikkumaan merellä ja hankimme kajakin.Aikamme sillä merenrantoja koluttuamme totesimme, ettei semmoisella vehkeellä (ja meidän lihaksilla)kovin kauas (rannasta) pääse, joten alusta täytyi suurentaa. Kummallakaan ei ollut aiempaa purjehdusko­kemusta, joten menimme keväällä 2006 OM:n purjehduskouluun. Sen jälkeen asia oli selvä. Meistä tuleepurjehtijoita!

Tarvittiin siis purjevene. Jo purjehduskoulun seelausretkillä asiaa spekuloitiin Ruokosen Matin silloises­sa veneessä, Sunitassa. Pohdinnan siitä, olisiko vene tyypiltään cruiseri vaiko raaseri Matti kiteytti to­teamalla: "Ei kait se haittaa, vaikka retkivenekin olisi hyväkulkuinen". Matin ohje mielessä Nettivenettäaikani selattuani löysin Vaasasta veneemme Carinan. Kesäkuun 2006 alussa se sitten purjehdittiin Ou­luun kaverini Hannu Gummeruksen luotsaamana. Meillähän ei Mervin kanssa vielä tuolloin ollut muutapurjehduskokemusta kuin purjehduskoulu. Tämä tietenkin osoittaa OM:n purjehduskoulun tasokkuuden.

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

5

Siellä täysi ummikkokin oppii niin kelvolliseksi merenkävijäksi, että tohtii lähteä purjehtimaan VaasastaOuluun.

Alun perin ajatuksemme oli olla retkipurjehtijoita, mutta eihän me tietenkään kisoistakaan pois maltettupysyä. Ja siihen jäätiinkin koukkuun niin mukavasti, että 2007 Varjakkapurjehduksen jälkeen on startattukaikkiin seudun LYS­kisoihin, joihin on keritty ja kelin puolesta uskallettu.

Telakkahommien lisäksi olen sotkeutunut mukaan seuran uuden jäsen/venerekisterin kehitystyöhön. Ke­sän ajan kehitystyössä on ollut luonnollinen tauko kehittäjien ollessa pääosin vesillä, mutta tuokin työ tu­lee jatkumaan talven aikana, kunhan veneet on ensin saatu telakoitua.

Veneemme Carina on Albin Express, joka täytti tänä vuonna 30 vuotta. Merkkipäiväänsä juhli oman ve­neemme ohella myös kyseinen venetyyppi. Veneen synnyinseuduilla Ruotsissa asiaa taidettiin oikeinjuhliakin. Expresshän on länsinaapurimme suurin köliveneluokka. Luokka on viime vuosina ollut mer­kittävä myös Suomessa, mutta tänä vuonna se on pienentynyt jonkin verran. Oulussa sen sijaan on ha­vaittu mukavaa kasvua. Hietasaaressa Expressejä on nyt viisi kappaletta, kun niitä viime vuonna oli ai­noastaan kaksi. Olisikohan jo syytä saada oma luokka ensi kesän mittelöihin?

JarkkoskuuttaaspinnuaMyWaY

Runtissa2009.

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

6

PPiikkkkuujjuunnnnuujjeenn ooppttaarriijjoollllaakkoouulluu

Kulunut kausi oli ensimmäinen oululaisessa jollaveneilyssä, jolloin järjestettiin myös pikkujunnuille (4vuotiaista lähtien) ohjattua toimintaa. Alkeisjuniorinäkökulmasta voimme todeta, että kesä oli täynnäiloista puuhastelua, uusia elämyksiä ja moninaisia kokemuksia. Alkeisjunnuista mukana olivat aktiivises­ti ainakin Anna, Joona, Hemmu ja Henrik. Muitakin lapsia kävi osallistumassa vierailijoina. Me Hem­mun vanhemmat vuorottelimme optarikouluilloissa. Jäimme seuraamaan harjoituksia, auttamaan mah­dollisuuksien mukaan harjoituksien järjestelyissä ja alkeisjunnujen vahtimisessa sekä juttelemaan mui­den vanhempien kanssa.

Optarikoulu toimi toukokuun alusta elokuun loppuun. Meidän perheen kohdalla osallistuminen kuitenkinrajoittui alku­ ja loppukesään, sillä kuuden viikon kesäloman vietimme omalla veneellä purjehtien. Opta­rikoulun tapaamisia oli kahtena iltana viikossa. Jokaisella kerralla oli liikunnallisia leikkejä alku­ ja lop­puverryttelynä. Opeteltavat asiat vaihtelivat kauden edistyessä ja sään sallimissa puitteissa. Sade­ tai tuu­likelillä saatettiin keksiä myös muuta tekemistä, käytiin jopa Nallikarissa jalkapalloilemassa. Kaudenaloitus­ ja lopetuskerroilla oli juhlat: saatiin hillolättyjä ja mehua, nam!

Ensimmäisellä tapaamiskerralla tehtiin veneiden kevätkunnostustöitä. Jossain vaiheessa Hemmu oivalsi,että pestävillä ja vahattavilla jollilla oli tarkoitus myös mennä veteen, ja ihmetteli: ”voiko näin pienilläveneillä purjehtiakin?” Olihan hän jo kaksiviikkoisesta lähtien ollut mukana perhepurjehduksessa ja eromuutamien kymmenien kilojen jollien ja perheen yli kuusitonnisen Rasmuusan välillä oli toki huomatta­va.

Jollanpesupuuhissa.

Seuraavilla kerroilla seurasi optimistijollaan tutustumista rannassa, käytiin läpi jollan osat antaen niillenimet ja kuivaharjoiteltiin jollasimulaattorilla ohjaamista. Näihin iltoihin sekä junnut että alkeisjunnut

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

7

osallistuivat yhdessä. Iltojen päätteeksi kokoonnuttiin Seelarin kerhorakennukseen tekemään solmuja jaoppimaan alkeita muistakin veneilijöille tärkeistä tiedoista ja taidoista. Nelivuotiaan junnun näkökulmas­ta jalussolmu oli taatusti vaikea kun kotona opeteltiin vasta rusetin aloitussolmua. Tarina lammesta nou­sevasta lohikäärmeestä oli kuitenkin mielikuvituksen kaappaava ja houkutteli kokeiluihin, joskaan taidoteivät vielä riittäneet narun oikeaoppisen kierryttämisen täydelliseen hallintaan.

Harjoitukset merellä olivat tietysti pääosassa jäiden sulettua ja sään lämmittyä. Vuorossa oli tasapaino­,melonta­ ja ohjausharjoittelua sekä köydenpäässä ajamista ilman purjeita. Vanhemman tai ohjaajan seu­rassa alkeisjuniorit saivat myös kokeilla myös jollankäsittelyä purjeiden kanssa.

Ronja ja Hemmu melonta­ ja ohjausharjoituksissa ­ turvallisesti ­ saaden ohjausta ja valvontaa niinedestä kuin takaa.

Optarikoulukauden päätösjuhlassa osallistujat saivat diplomin ja palkinnon. Palkinnoksi saatu pipo oliHemmulle niin mieluisa, että hän piti sitä päässään koko ensimmäisen illan ja yön. Kysyttäessä Hemmul­ta mikä jollakoulussa oli mukavinta, hän vastaa epäröimättä: kaverit. Nelivuotiaamme on jo oivaltanutpurjehtimisen sosiaalisen ulottuvuuden ja veneen käsittelytaidot taatusti karttuvat tulevina vuosina , on­han Hemmu jo ilmaissut toiveensa purjehtia Zoomilla, ”sitten isompana”.

Kolmen seuran yhteinen junnuvalmennus on ainutlaatuista Suomessa, ja Seelarin ranta antaa siihen erin­omaiset mahdollisuudet. Toivottavasti jossain vaiheessa saamme myös Johteenpookin rannan sellaiseenkuntoon, että junioripurjehdus on sielläkin mahdollista.

Lopuksi lämpimät kiitoksemme kaikille junnupurjehdusohjaajille ja erityisesti Kivimäen Anrille, joka ot­ti vastuun eriytettyjen alkeisjunnukertojen ohjaamisesta.

Hemmu Orell, Helena Karasti ja Hannu Orell

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

8

JJuunniioorriinn vvaallmmeennnnuusskkeessää

Vietin kauden 2009 viime kauden tapaan pääkaupunkiseudulla. Tämä kausi ei kuitenkaan sujunut täysintalvella tehtyjen suunnitelmien mukaan. Tarkoitukseni oli kouluaikana treenata E­jollalla ja kesälomanalettua siirtää harjoittelun pääpaino 29er luokkaan.

Kevään ja syksyyn kouluun kuuluva harjoittelu sujui odotusten mukaisesti. Treenasimme vesillä 3­4 päi­vää viikossa 2,5­3 tuntia päivässä, lisäksi vielä fysiikka treenit ja kilpailut. Valmentajanamme toimi pää­osin Janne Gahmberg ja harjoittelu painottui venevauhtiin sekä taktiikkaan. Syksyllä saimme vierailevik­si valmentajiksi myös Märt Loogin sekä Ericsson 3 veneellä maailman kiertäneen Thomas Johanssonin.Heiltä saimme uusia näkökulmia ja hyviä neuvoja purjehdukseemme. Tomppe Johansson muistutti mei­tä, että kehitystä tapahtuu kun lakkaa selittelemästä varusteita tai olosuhteita. Lisäksi hän huomautti, ettäolemme vielä nuoria ja aikaa on.  Aloittihan Jyrki Järvikin purjehduksen ”vasta” 15 vuotiaana ja olym­piakulta komeilee miehen palkintokaapissa.

Kuinka saadaan 13 E­jolla purjetijaa Torbolesta

Kesälomalla tarkoitukseni oli jättää E­jolla vähemmälle huomiolle ja keskittyä harjoittelemaan fyysisestivaativaa ja erittäin vauhdikasta venettä 29eria. Suunnitelmiini kuului myös täyttää kauden arvokisa kiin­tiö osallistumalla 29er MM­kisoihin Italian Garda­ järvellä. Kuitenkin gastini lopetettua purjehduksenvietin ”arvokisa tauon” Oulussa purjehtien Melgesiä ja E­jollaa. Päätin keskittyä loppukaudeksi täysin E­jollaan.

Kesä opetti hieman kantapään kautta, ettei se paras kaveri välttämättä ole paras tiimi. Tietenkin on tärke­ää, että tulee toimeen tiiminsä kanssa, mutta vähintään yhtä tärkeää on, että heillä on samansuuntaiset ta­voitteet sekä samanlainen harjoittelumotivaatio. Muuten homma voi kaatua jo alkuunsa.

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

9

Lenssitreeniä Gardalla[Noa Moilanen]

Vaikka purjehduskautta on jäljellä vielä jonkin verran olen itse siirtänyt ajatukseni jo talven fysiikkatree­niin. Talvella tavoitteeni on saada lisää massaa ja sitä kautta lisää valinnanvaraa eri veneluokkien välillä.Salilla ja lenkillä käymisen lisäksi mietin kaudella opittuja asioita ja yritän ymmärtää lisää lajin hienouk­sia lukemalla alan kirjallisuutta ja katsomalla kesällä kuvattua materiaalia. Tietenkään unohtamatta oike­aa pulpetissa istumista sekä ensi kevään ylioppilaskirjoituksiin valmistautumista.

Hauskaa loppukautta sekä mukavaa talvea kaikille!Laura Santala

Kello Open [K. Tirkkonen]

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

10

AAlliiddaa BBoottttnniiaa EEsskkaaddeerriillllaa 22000099

Heti kuultuamme Bottnia Eskaderista meille oli selvää, että osallistumme, vaikka emme juuri tunteneetmuita osallistujia. Eskaaderi tarjosikin hyvän mahdollisuuden tutustua veneileviin ihmisiin sekä samallaPerämeren satamiin ja saaristoon.

Alida lähtötunnelmissa.

Maanantaina 6.7. musiikin säestämänä n. 30 moottoriveneen ja 20 purjeveneen letka lähti sateiselle japilviselle legille kohti tuttua Iin Röyttää. Poliisivene saatteli meitä ulos merelle, myös merivartiosto oliliikkeellä veneellä ja helikopterilla – näytösluontoisesti? Röytässä meitä odotti lämmin lohikeitto jakuumat saunat. Sateisen, kylmän ja oikukkaan 1. päivän jälkeen sää vain parani koko ajan!

Röytästä Kemiin oli eskaaderin pisin päivälegi. Nopeimmat moottoriveneet hävisivät horisonttiin hetkes­sä meidän purjehtijoiden matkatessa hitaammin sateet onnekkaasti väistäen.  Kemissä viivyttiin 2 yötä jasiellä tutustuttiin heti uusiin ihmisiin saunan, makkaranpaiston, mölkyn ja tanssin tunnelmissa. Eskaade­rilaisilla oli hieno mahdollisuus vierailla jäänmurtaja Sampossa, ja opastettu kiertoajelu esitteli Keminparhaita puolia vierassataman ulkopuolella.

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

11

Matkalla Ruotsiin

Matka jatkui torstaina 9.7. kohteena Haparanda hamn eli Nikkalan satama. Purjeveneet purjehtivat tii­viissä ryhmässä lähes koko matkan mukavassa sivumyötäisessä – loistava itätuuli ja yhdellä halssilla ko­ko matka! Meno oli hienonnäköistä tunnelmasta ja nopeudesta puhumattakaan. Isoimmille veneille mata­lan sataman syvyys ei kuitenkaan riittänyt ja muutamat suuntasivatkin Seskarön Sorttisvikeniin. OulunMeripelastajien Pikku­Toppila avusti veneitä kiinnittymään tiiviisti – kaikille löytyi paikka laiturista,Alida ahtautui Mimmin taakse ja melkein Pet Catin alle. Myöhemmin päivällä mukavassa kesäsäässäkäyty Ruotsi­Suomi maaottelu kirkkoveneen soudussa ratkesi Suomen hyväksi. Sataman niemennokallanautittiin porukalla jäätelöä ja kahvia, sekä tutustuttiin pieneen kalastusmuseoon.

Kesä todella alkoi matkallamme Haparanda hamnista Båtskärsnesiin: aurinkoa ja vähintään +20 °C päi­vittäin ­ liekö nuo säätkin paremmat Ruotsin puolella? Saaristo ainakin on. Eskaaderin moottoriveneilijätvastaanottivat meidät purjehtijat telakan pohjoispuolen suojaisassa satamassa uimahoususillaan. Joka ve­neestä hypittiin perästä uimaan, vaikka saunaa ei ollutkaan. Karussa satamassa tunnelmaa ”lämmitti” au­ringon lisäksi Kalix Båtklubbenin hampurilais­ ja juomakioski. Jokapäiväinen mölkkyottelu jatkui myö­hään iltaan. Laulu raikasi, kun lauloimme suurella joukolla haitarin säestyksellä meriaiheisia laulujasuomeksi ja ruotsiksi. Norrkust Marinan venetarvikekaupassa taisi vierailla viikonloppuna lähes jokai­nen, jos ei muuten niin rahanvaihdossa: Hankaluutta ja kylmiä hetkiä aiheutti 5 kruunun kolikoilla toi­miva lämminvesi suihkussa.

Lauantaina oli mahdollista käydä ostoksilla Kalixissa, vierailla Frevisörenin uimarannalla tai osallistuapurjehduskilpailuun. Osallistuimme kahdeksan muun veneen kera ja kisasimme kevyessä tuulessa n. 12mailin radan. Se oli Alidan ensimmäinen kilpailu ja olimme tyytyväisiä, vaikka Sunita ohittikin meidätviime metreillä varmistaen itselleen voiton ja hienon sääaseman.

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

12

Luulajan silta auki.

12.7. sunnuntaina ajoimme koneella koko matkan rasvatyynellä merellä Gårdsvikenin loistavaan sata­maan. Suosittu satama oli ihan täynnä veneitä, mutta Juhani järjesti eskaaderilaiset laituriin. Pv Toppilal­le paikka järjestyi saunan laiturista. Kalastajan itse pyytämät, savustamat ja tarjoamat mielettömän hyvätsavuahvenet tunnbrödin kera veivät kielet mennessään. Tören venekerhon satamassa oli hyvä saunoa jauida sekä tanssia illalla majan terassilla.

Normaalisti kipparikokous pidettiin kello 9 ja liikkeelle lähdettiin nopeusjärjestyksessä 10:ltä. Tällä ker­taa nostimme ankkurimme jo kahdeksan maissa ehtiäksemme Luulajan nostosillalle ajoissa. Muut seura­sivat perässä. Suotuisat tuulet kuljettivat meidät kaikki hyvissä ajoin perille suuren malmisataman ohi;ehdimme jopa kahvitella eteläsataman kupeessa ennen sillan aukaisua. Pohjoissatama oli suojaisa jakaupungin ytimessä, mutta satamapalvelut olivat heikot. Muutamat veneet jäivätkin eteläsatamaan palve­lujen vuoksi. Kaupungin viimeiset Luleå Skärgård –kirjat kävivät kaupaksi ja löysivät paikkansa eskaa­derilaisten venekirjastoista. Illalla syötiin cajunpihvit läheisessä ravintolalaivassa eskaaderitarjoushin­taan. On se kumma, että Oulussa ei ole ravintolalaivoja, vaikka väkeä on paljon enemmän…

Matka Svinöraan tiistaina 14.7. oli vauhdikasta menoa saarten lomitse, välillä mentiin tosi kallellaan.Svinöran satamassa olimme veneinemme todella tiiviissä paketissa jopa kolmessa rivissä. Seuravana aa­muna selviteltiin ankkuriköysiä Pikku­Toppilan avustuksella…  Loistava ilma, hieno satama ja hyvä lai­turisauna miehille. Miesten saunat taisivat olla usein parempia, vaikka naisten saunat olivat toisinaan jo­pa suihkulla. Illalla tarjottiin paikallista perinneruokaa pitepalttia puolukkahillolla ja voilla maidon kera.Porukassa todettiin maun muistuttavan lättyjä, vaikka se olikin koostumukseltaan aivan muuta eikä to­dellakaan jälkiruoka. Ei siis hullumpaa! Svinörassa olisi voinut viipyä pidempäänkin, sillä kesä vain pa­rani ja vesi houkutteli uimaan ja rannalle, mutta ei: eskaaderissa jatketaan ohjelman mukaan.

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

13

Veneet tiiviisti Svinörassa..

Keskiviikkona kipparikokous venyi ja lähdössä oli monenlaista hässäkkää: Ankkureita selviteltiin pitkätovi ja pienen moottoriveneen nostamat aallot aiheuttivat aikamoisen vaaratilanteen täpötäydessä laitu­rissa. Lähtöjärjestyskin meni jostain syystä sekaisin ja eskaaderin moottoriveneet ohittelivat purjeita nos­tavia veneitä. Päivän aikana tuuli yltyi ja meille viimeisten joukossa lähteneille osuivat kovat ukkostuuletkohdalle: Luovimme tosissamme päästäksemme Piteån edustalle, jossa viimein käännyttiin myötäisellekurssille ja Alidankin nopeus nousi 9 solmuun. Mahassa kurisi, kun emme joutaneet syömään kovassakelissä. Mukavaa, että toiset odottivat sillan luona aallonmurtajan suojassa viimeisiäkin. Yhdessä letkas­sa purjehdimme loppumatkan määräsatamaan ja Alidassakin ennätettiin kokata viimeisen tunnin aikanachorizopastaa. Piteå on viihtyisä ja vireä pikkukaupunki: Kävelykatu, pikku putiikit, ruokapaikat ja kah­vilat hämmästyttivät ainakin meitä – mukava tunnelma ja rento meininki! Satamassa oli hyvät palvelut jaensi vuodeksi luvattiin 3 metrin syvyys kaikkiin laitureihin.

Torstai oli monella pyykki­ ja ostospäivä. Illalla vietettiin eskaaderin päätösjuhlaa satamaravintolassa.Laseja kohoteltiin, puheita pidettiin, seurusteltiin ja nautittiin ruoasta. Bändi soitti hyvää tanssimusiikkiaja terassilla istuttiin pitkään iltaan. Motorisoidun liitovarjon esitys sataman päällä keräsi ihmetystä ja kat­seita osakseen ilta­auringossa. Monet moottoriveneet lähtivät iltakymmeneltä lahden ylitykseen muka­naan pv Toppila, joka seilasi koko matkan eskaaderin turvana ja apuna.

Eskaaderin veneet hajaantuivat Perämerelle omiin suuntiinsa. Alidan matka jatkui Piteån ja Luulajansaaristossa kesälomaa vietellen konkareiden hyviä satamavinkkejä seuraillen.

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

14

Konkarit neuvovat hyviä satamia.

Kiitos järjestäjille ja mukavalle

osallistujajoukolle!

s/y AlidaTuovi Pasma ja

Teemu Leppänen

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

15

KKeessää OOmmppppuuiilllleenn

Omalla kohdallani omppuilu alkoi vapun tietämillä, kun aloimme Lukkarilan Karin kanssa kunnostellaOmpun köliä ja pohjaa. Siinä sitten muutama viikko innokkaasti hinkattiin ja saimme kölin kisakuntoon,suurimmat patit oikaistiin pakkelilla ja ahkeralla hionnalla, sitten ei muuta kuin maalia ja vahaa päälle jayksi kaunis päivä kun olin ”päiviksillä” keulapiikissä haaveilemassa kesän purjehduksista alkoi kuuluakolinaa, ja juuri ehdin Ompusta pois ennen kuin se lastattiin siirtokärryille ja laskettiin veteen.

Vesillelaskun ja mastonnoston jälkeen alkoikin kova ihmettely, että mihin nämä kaikki köydet oikeinmenee, onneksi rannassa oli jo muutamia Albin Expressejä suurin piirtein valmiiksi rikattuina, joten eimuuta kuin sinne kyselemään ja pyörimään, ja löytihän ne köydet ja narut kaikki lopuksi paikkansa.Ensimmäiselle kunnolliselle purjehdusreissulle päästiinkin muistaakseni jo seuraavana tiistaina, tiistai­purjehduksen merkeissä, jossa kävikin niin hienosti, että Omppu voitti! Alkuun käytiinkin melko ahke­rasti moottorittomana tiistaipurjehduksilla Kari Lukkarilan ollessa kipparina.

Sitten se alkoi... Nimittäin moottorin kunnostus. Aluksi moottorista puuttui ilmeisesti joitain osia ja sekorjautettiin, ja se toimikin muutaman reissun ihan kivasti, mutta sitten kävi ilmi, että ko. rakkineen omabensatankki vuotaa, ja sitä ei voi käyttää. Se johtikin erilaisiin ulkoisen tankin kokeiluihin, jotka toimivatvaihtelevalla menestyksellä. Nykyinen versio onkin melko hyvä, jos onnistuu saamaan polttoaineletkunilmattomaksi jolloin bensa virtaa lappo­ilmiön avulla moottorille, mutta näin ei yleensä ole ja moottorivaatiikin konemestarin joka on valmiina pumppaamaan bensaa koneelle jos se meinaa hyytyä (eli pa­himmillaan pitää pumpata kokoajan).

No, moottorin kanssa alkoi pärjäämään, kun oppi sen metkut ja sitä onkin purjehdittu ahkerasti kokosyksyn, kohokohtana olikin Edea Ocean Race johon Omppukin osallistui, ihan kohtuullisella menestyk­sellä. Edea kisassahan keli yltyi melko kovaksi, mutta onneksi saatiin lisää kokeneita gasteja viime het­kellä mukaan, muuten oltaisiin 3:n hengen miehistöllä luultavasti käyty vain kääntymässä sataman suullaja todettu, että 15m/s on paaaaljon enemmän kuin 10m/s jossa olimme harjoitelleet jo useita kertoja.Räntä­raceen olimme aikoneet myös osallistua, mutta jäimme pois juuri kovan tuulen takia, Ompussakun ei ole reivireikiä isossa purjeessa...

Nyt alkaa syksy olla jo siinä vaiheessa, että kesän purjehdukset taitaa olla purjehdittuna ja vuorossa olisiOmpun ylösnosto ja talveksikin on paljon tekemistä, että saadaan ensi kesänä Omppu entistä ehompanaveteen.

Esa Rauman

MMeennnneeeenn kkeessäänn MMeellggeess­­mmeettkkuutt

Tänä keväänä telakkasäätiön rannassa jäät olivat edellistä tiukemmassa. Nosturin alusta taisi vapautuajääpeitteestä vappuaattona. Heti välittömästi laskettiin veneet vesille ja saatiin treenikausi käyntiin. Ke­vään kuluessa Ouluun tuli viides Melges, Elsa Heikkisen Terolle ja kumppaneille. Muut veneethän ovatKinnusen Jorella, Saukkosen Timolla, Santalan Jukalla ja meillä.

Naantali.Kilpailukausi lähti käyntiin Naantalin osakilpailulla toukokuussa. Oululaisista kisaan osallistuivat Kin­nusen Jore ja meidän porukka Luikkaalla. Tämä kilpailu oli ainakin siinä mielessä erikoinen, että se ontoistaiseksi ainoa ranking kilpailu, johon olemme osallistuneet kokonaisuudessaan omalla porukalla, siisKari, Musse, Henkka ja minä. Kilpailussa oli myös tuomari, Kiisken Arto, joka poimi pois pahimmattörkeydet merkkitilanteissa. Tuuli oli kevyttä läpi koko regatan ja meidän kelpo suoritus kaatui virhei­siin. Meille tuli useassa lähdössä rangaistuskäännöksiä, olimme protestikäsittelyssä ja tultiin hylätyksi

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

16

varaslähdön vuoksi. Jopa tuomari meinasi hermostua meidän jatkuviin virheisiimme. Erityisen ilahdutta­vaa oli fliitin kasvaminen. Nyt oli mukana 18 venekuntaa, siis enemmän kuin koskaan aikaisemminSuomessa. Lopputuloksissa Jore voitti selvästi meidät.

Helsinki, Suunto cup.Viikko Naantalin jälkeen oli osakilpailu Helsingissä. Cristian Raij, Lumen venekunnasta, oli halukas ve­tämään veneemme Naantalista Espooseen, jolloin pääsimme suoraan kotimatkalle. Jostain syystä Luik­kaan trailerin valot eivät toimineet heidän vetoautossa. Keväällä oli valoisaa, joten se siitä. Heille sattuitoinenkin kommellus nimittäin yllättävä polttoaineen loppuminen kesken matkan. Naantalin jälkeen oliminulla kuitenkin matkaväsymystä. Olin peruuttamassa osallistumista Helsingin kilpailuun, mutta Santa­lan Jukka puhui ympäri. Luikkaan miehistössä purjehtivat minä, Henkka, Jukka ja Veksi, Jukan gasti.Purjehdimme tällä porukalla yhdessä ensimmäistä kertaa ja silloin tulos ei voi olla kovin hyvä. Sijoi­tuimme toiseksi viimeiseksi.

Merkille pantavaa oli Suunto cupin huonot kilpailujärjestelyt. Purjehdimme kahden päivän aikana vainkolme lähtöä. Se on liian vähän. Vähiin startteihin oli haastavien sääolosuhteiden lisäksi syynä kilpailu­lautakunnan huono toiminta. Radan tekeminen aloitettiin liian myöhään eli silloin, kun pitäisi jo pyssynpaukkua. Poijuja siirrettiin liian suurilla ja hitailla veneillä, jopa purjeveneellä. Samalla radalla oli liianmonta eri luokkaa yhtaikaa, jolloin tuulen kääntyessä, radan kääntäminen kesken kilpailun on melkeinmahdotonta. Starttimanöövereiden epäonnistuminen eli sallittiin liian paljon varaslähtöjä. Varaslähdötjohtuivat vinosta starttilinjasta ja mustan lipun pitkään piilossa pidosta. Saattaa hyvinkin olla, että tuo oliviimeinen Suunto cuppi kohdallani. Ensi vuonna Melgesit kilpailevatkin kaikissa kisoissa omalla radalla.

OuluKotikisoihimme tuli etelässä vain kaksi porukkaa, Pladask Raumalta (entinen Uusikaupunki) ja MakiaHelsingistä. Näyttää siltä, että on huomattavasti pidempi matka Helsingistä Ouluun kuin Oulusta Helsin­kiin. Oulun oma porukka kasvoi edellisestä vuodesta kahdella veneellä, joten osallistujamäärä kuitenkinnousi yhdellä venekunnalla. Toivomme, että uusia venekuntia jatkossakin tulisi tänne. Nyt tähän on erin­omaisen helppo tilaisuuskin, kun Jore on aikeissa vaihtaa kalustoa.

Makia ja Imagination Oulussa[Markku Vimpari].

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

17

Koko viikonlopun, mutta etenkin lauantaina, oli aika harvinainen navakka ja puuskainen itätuuli. Tuol­laisissa olosuhteissa korostuu lenssin merkitys. Oli erittäin tärkeää päästä ylämerkillä mukaan puuskaan,jonka mukana pystyi etenemään lähes koko legin. Puuskassa veneen nopeus oli 15 solmua ja ilmanpuuskaa vain 10 solmua. Erityisen kirkkaasti jäi mieleen pitkä lauantaipäivä neljällä lähdöllä, joissa taisiolla kussakin 3 lenssiä ja 4 kryssiä. Kädet olivat illan päätteeksi aivan puhki. Kinnusen Jore voitti rega­tan, toiseksi tuli Makia ja Luikas sijoittui kolmanneksi. Kisajärjestelyt sujuivat hienosti, ilman ongelmia.Toivotan suuret kiitokset kaikille mukana olleille.

Tallinnan PM­ kisat.Kesäkuun Tallinnan osakilpailuun ei oululaisia osallistunut. Useat venekunnat jättivät veneen kuukau­deksi Tallinnaan. Hakolan Tomi kävi miehistöineen treenaamassa siellä seuran ribillä. Matka suuntaansataittui nopeimmillaan yhdessä tunnissa viidessätoista minuutissa. Keskimäärin se vei puoli toista tuntia.PM­ kilpailuihin oli saapunut ennätykselliset 23 venekuntaa, pääosin Suomesta ja Virosta, mutta yksit­täisiä kilpailijoita oli myös Ruotsista, Tanskasta ja Ukrainasta. Ensimmäistä kertaa historiansa aikanatäyttyi SM­ kilpailujen arvon vaatimus yli 20 venekuntaa. Ensi kesänä kilpaillaan Suomen mestaruudes­ta.

Kilpailukeskuksena oli tuttu Kalevin purjehdusseura Tallinnan Piritassa. Se on loistava kilpailupaikka.Kävelymatkan päässä ovat laiturit telakkapalveluineen, pursiseuran klubi, hotelli, ravintoloita ja ruoka­sekä viinakauppa. Rata­ alue on myös heti sataman ulkopuolella ja purjehduskelpoista vettä on joka puo­lella, joten merikarttakin on tarpeeton. Lisäksi virolaiset ovat tottuneita kilpailun järjestäjiä. Kaikki vaintoimii loistavasti.

Luikas Tallinnan PM­ kisoissa. [Kalev jahtklub­ arkisto]

Kolmipäiväiset kisat purjehdittiin pääosin heikoissa tuulissa. Parhaiten meistä menestyi Jore. Meillä jaJukalla ei venevauhti tällä kertaa riittänyt. Vain yhdessä lähdössä kuljimme muihin nähden nopeammin,

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

18

jolloin huikkasin keulalle, että ”älkää vain koskeko mihinkään”. Meillä oli silti oikein kiva regatta. Rega­tan kärkipaikoilla olivat taas virolaiset.

EspooElokuun Espoon osakilpailuun ei Oulusta lähtenyt ketään, mutta syyskuun viimeisenä viikonloppunapurjehdittuun kauden päätöskisaan osallistuivat Luikas ja Jukan NoName. Kisoihin oli luvassa kovaatuulta ja paljon lähtöjä. Hyvä niin. Lauantaina purjehdittiin viisi lähtöä, joista vasta viimeiseen tuulivoimistui kovaksi. Sunnuntaina tuuli oli kova jo ensimmäisessä lähdössä ja koveni koko ajan. Viimeises­sä, kolmannessa lähdössä puuskat olivat varmasti 15 m/s. Mainittavaa menestystä ei meille tullut ja No­name pärjäsi tällä kertaa hiukan meitä paremmin.

Lenny purjehti Espoossa voittoon [Paul Andersson].

Täytyy todeta, että meillä eivät taidot riittäneet vielä noin kovassa kelissä veneen hallintaan. Eikä muu­ten riittänyt monella muullakaan venekunnalla, paitsi tietysti virolaisilla, jotka Lennyn johdolla voittivatregatan. Kunnon broutseja tuli melkein kaikille. Viimeiseen lenssiin ei enää meillä riittänyt uskoa ge­naakkerin hallintaan, vaan ajelimme fokalla maaliin. On muuten mielenkiintoinen tunne  purjehtia liu'us­sa lähes 20 solmun nopeutta alamäkeen koko ajan peläten veneen riistäytyvän käsistä.

Ensi vuonna ovatkin Tallinnan MM­ kisat kaikkien suomalaisten tähtäimessä. Koko ranking sarja raken­netaan näitä kilpailuja varten ja kalenteriin tuskin löytyy tilaa Oulun kisaan. Myös jokainen venekuntapanostaa kauteen normaalia enemmän. Kalustoa uusitaan ja miehistön taitoja hiotaan kovalla harjoittelul­la. Ainakin Luikkaan, ja tulosten valussa kaikkien muidenkin oululaisten, pitää päästä treenaamaan pal­

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

19

jon kisamiehistöllä. Liian paljon on meillä ja ehkä muillakin ollut miehistössä vaihtelevuutta. Hyvä kil­pailutulos vaatii sen, että on yhdessä purjehdittu. Ja niin paljon, että toiminta saavuttaa automaatiotason,jolloin sanallista kommunikointia ei enää miehistön kesken tarvita.

Mitä tämä vuosi sitten antoi? Veneenkäsittelymanöövereissä on mennyt eteenpäin. Enää ei jännitä ajaaalamerkillä muiden sekaan. Rohkeudella ja tietynlaisella röyhkeydellä merkkitilanteissa on niilläkin suu­ri merkitys. Sen sijaan venevauhti ei meillä ole kehittynyt riittävästi. Muut menevät jostain syystä yksin­kertaisesti kovempaa. Toivottavasti kaikki, jota en kuitenkaan usko, on meillä ollut kiinni hiukan muitavanhemmasta purjekerrasta. Jukan purjehdustaitojen kehittyminen on ollut hämmästyttävää. Aivan kuinyhdessä yössä olisi asia hänelle auennut. Silti meidän kaikkien pitää pystyä kehittymään nopeammiksi,jotta noustaisiin tuloksissa puolen välin yläpuolelle. Kasvava Melges­laivue tarvitsee jatkossakin innok­kaita oululaisia kilpapurjehtijoita. Tervetuloa mukaan Melgesien maailmaan. Meihin kippareihin voi ainaolla yhteydessä.

Luikkaan broutsi alamerkillä Espoossa [Paul Andersson].

Jussi Ponkala, yksi luikkaan käskyttäjistä

Tässä vielä linkki Melges 24 / Team NoName blogiin: http://m24team476.blogspot.com/Jukka Santala

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

20

MMyyWWaayy RRuunntt

Perjantaina 28.8.09 starttasi järjestyksessään toinen MyWay Runt ­kilpailu. Kilpailu järjestettiin samoinkuin viime vuonnakin yhteistyössä OM:n ja OVMP:n kanssa, ja seurantamokkulat veneisiin järjesti yh­teistyökumppanimme Tracker Oy.

Tällä kertaa tiedottaminen hoidettiin hieman pienemmällä volyymilla, ja liekö se syynä, kun veneitä eiilmestynyt lähtölinjalle läheskään samaan malliin kuin viime vuonna. Edellisestä kisasta saadun palaut­teen perusteella lähtöaikoja muutettiin tuntia myöhäisemmiksi eli  Lys II lähti klo 18.00 ja Lys I:n veneetporhalsivat kakkosten perään klo 19.00.

Poimintoja Meta­Baronin lokikirjastaMeta­Baronissa oli kahdeksan hengen miehistö, joka oli päättänyt uhmata työviikon jälkeistä armotontaväsymystä ja ajaa kisan läpi niin nopeasti kuin se vain inhimillisesti on mahdollista. Veneemme Meta­Baron (IMX 40) on meille kaikille aika uusi tuttavuus emmekä ole saaneet ruoskittua sitä vielä mihin­kään huippuvauhteihin, mutta nythän olisi taas hyvä hetki treenata.

Koko loppuviikon ennen starttia seu­rasimme sääennusteitä eri lähteistä javalitsimme kulloinkin sen sääennus­teen, joka tuntui sopivan meille par­haiten. Mitään kovaa keliä ei olisi lu­vattavissa ja lähtöön luvattiin jopasuunnaltaan vaihtelevaa tyyntä. Näinsitten kävikin, kakkoset pääsivät läh­temään jonkinlaisessa tuulenvireessä,mutta me myöhemmin lähtevät kil­luimme täydellisessä pläkässä vielä 5min ennen lähtöä.

Tämän rasvatyynen innoittamina kai­voimme muutamaa minuuttia ennenlähtöä veneen purjevarastosta keulik­kaaksi ”Spinnoan”, joka on tosi ih­meellisen näköinen ahvenselkäinengenoa. Spinnoamme nähdessäänSaukkosen Stiide tuumasi, että tuom­moisen purjeen kuljettamiseen pitäävarmaan olla erillinen perävene ­ niin­pä. Tuuli kääntyi kuitenkin juuri en­nen lähtöä myötäiseksi ja pääsimmelähtemään vaativalle avomeripurjeh­duksellemme spinnut pullistellen.

Meta Baron spinnulla – tiistaikisassa.

Spinnuajosta tulikin varsin pitkä; pystyimme ajamaan spinnut ylhäällä aina Kemi II:lle saakka. EnnenOulu I:stä olimme ohittaneet kaikki Lys II:n veneet ja ennakkoon kovimmaksi vastustajaksi luokittele­mamme Busybody oli meitä karussa 9 minuuttia. Oulu I:n kohdilla tulikin sitten yö vastaan. Pimeästä ja

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

21

tosi leppoisasta menosta huolimatta en saanut yhtään miehistön jäsentä menemään hyttiin lepäämään,vaan kaikki halusivat olla kannella seuraamassa kilpailun kehittymistä.

Kemi II:n kurvissa oli Busybody purjehtinut kaulaa meihin jo liki 13 minuuttia. Kemi II oli kisan kulmi­naatiopiste, käännyimme kotia kohti ja pitkä sekä osin uuvuttavakin kryssiosuus alkoi. Muistan olleenikyllä tosi väsynyt ennen Krunneja, suusta ei tuntunut tulevan minkäänlaista järkevää lausetta (jos sieltänyt tulee virkkunakaan), ässä vain suhisi, kun yritin jotain sanoa miehistölle, joten päätin, että nyt on ai­ka mennä kötälleen hetkeksi. Parinkymmenen minuutin uni teki tosi terää ja kohta olin taas kannella hää­räämässä. Jossain vaiheessa aamuyöllä mietimme, että meillä on varmaan liian iso keulapurje (1 – ge­noa) tähän keliin, mutta olimme liian väsyneitä sitä vaihtamaan.

Meta­Baron Räntä­racessa. [Risto Pramila]

Pikkupätkästä  spinnuajoa saimme vielä nauttia Virpiniemestä Löyhän mutkaan, ja loppu oli taas kryssiä.Maalissa olimme klo 10.05, Kepa ja Jussi  vilkuttelivat meille maalilinjalla iloisesti autostaan Reissu olitehty, olimme kaikki väsyneitä mutta onnellisia, vaikka puhe oli kyllä aika puuroista.

Illalla palkintojen jaossa totesimme tulleemme kolmansiksi, mikä tuntui ihan hyvältä sijoitukselta sem­moiselle rakkineelle. Tuulia voitti Lys I:n ja Busybody oli toinen, Lys II:n kirkkaimman pokaalin pokka­si Ponka Jussa (Jussi Ponkala) Kiislallaan.

LopuksiMielestäni kisat onnistuivat ihan hyvin, vain osallistujamäärän vähyys jäi vähän kaivelemaan. Tarvitaan­ko Ouluun näin pitkää (90 nm) yön yli kestävää avomerikisaa? Pitäisikö kisan lähtö siirtää lauantai­iltaan

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

22

vai pitäisikö kisa ajaa päivällä? Otettaisiinko Lys III mukaan lyhyemmällä radalla? Siinäpä on talvi­illoiksi kysymyksiä pohdittavaksi. Antakaa kommenttejanne ja mahdollisia parannusehdotuksiannevaikka OM.n keskustelupalstalle. Nähtäväksi myös jää, saammeko vielä yhteistyökumppanimme Tracke­rin ja heidän seurantamokkulansa mukaan tuleviin koitoksiin. Monien mielestä mokkula tuo oman mu­kavan lisänsä kisatapahtumaan, kotijoukoilla on mukava seurata kisaa reaaliajassa ja me kisailijatkäymme sitten jälkipuinteja katsomalla kisan jäljet yhä uudelleen ja uudelleen. MyWay Runt ­kisan jäljetvoit käydä tsekkaamassa www.gpsseuranta.net / tapahtumat/ MyWay Runt –kisa. Kilpailun tulokset löy­dät  OM.n kotisivuilta.

Matti Ruokonen

KKiieerrttooppaallkkiinnnnoott 22000099Kiertopalkinnot jaettiin Johteenpookissa 3.10. 2009 välittömästi lipunlaskun jälkeen. Kiertopalkintojenjaosta päätti palkintolautakunta, johon kuuluivat Juhani Lämsä, Kari Lukkarila ja Hannu Lounila.

OM:n 35­vuotismalja OM:n järjestämissä kil­pailuissa parhaiten menestyneelle kölivenekil­pailijalle

Timo Saukkonen, OM

Tapiolan lautaset LYS_luokassaan parhaitenmenestyneelle OM:n järjestämissä kilpailuissa

Lys 1: Timo Saukkonen OMLys 2: Jukka Annunen OTPS

Nautilus Cup kiertopalkintoLYS 1: Timo SaukkonenLYS 2: Jukka Laaksonen

GSF:n malja pitkäaikaisesta naistyöstä seuranhyväksi

Anri Kivimäki

Luleå 25­vuotistuoppi aktiivisesta työstä seuranhyväksi

Juhani Lämsä

Kallein Puntari aktiiviselle moottoriveneilijälleMartti Heikkinen

GSF:n E­jolla kiertopalkintoLaura Santala

OTPS:n 70­v malja aktiivisesta toiminnasta kil­pailulautakunnassa

Kerttu Paasimaa

RaaPs:n pokaali Hyvästä työstäKasperi Pesu

OPS:n Hyvän veljen kiuluTimo Karsi

OM:n matkafregatti, pisimmän matkan tehneel­le OM:n veneelle

Pertti Tuomi

SYP:n malja; paras OM:n kölivene Oulu­regatassa

Kari Lukkarila

Olli Kaupin kirjatuki; OM:n aktiivisin junioriLaura Santala

Kaupin Malja; kansallisissa ja kansainvälisissäkilpailuissa menestyneelle

Jorma Kinnunen

Raahen PekkaSeppo Parhi

Oulun kaupungin liikuntalautakunnan 70­vmalja OM:n aktiivisimmalle kilpailijalle

Kimmo Rundström

RYÖPPY 4/2009 5 lokakuu, 2009

23

SSyyyysskkookkoouuss 22000099

Aika: 12.11.2009 klo 18Paikka: Hietasaari, Kansankentänk 2, Johteenpooki

1 Kokouksen avaus

2 Kokouksen järjestäytyminen

3 Todetaan kokouksen laillisuus ja päätösvaltaisuus

4 Hyväksytään kokouksen työjärjestys

5 Päätetään liittymis­ ja jäsenmaksujen suuruus seuraavaksi kalenterivuodeksi

6 Vahvistetaan toimintasuunnitelma

7 Vahvistetaan tulo­ ja menoarvio

8 Valitaan yhdistykselle kommodori, varakommodori ja kaksi hallituksen jäsentä erovuorois­ten tilalle.

9 Valitaan kaksi tilintarkastajaa ja heille varatilintarkastajat

10 Muut asiat

11 Kokouksen päättäminen

PPiikkkkuuppooookkii OOMM::nn jjaa OOPPSS::nn jjäässeenntteenn oommaattooiimmiikkaahhvviillaakkssii//ttaauukkooppaaiikkaakkssii

Pikkupookiksi ristitty talo on entinen Telakkasäätiön telakkamestarin talo Johteenpookin vieressä. Talos­sa on 3 huonetta, keittiö ja wc/suihku. Kahdessa huoneessa sijaitsevat OPS:n ja OM:n toimistot. Jäsentenyhteiseen käyttöön tulee keittiö, olohuone ja wc/suihkutilat. Lokakuun aikana sisustamme ja teem­me pientä pintaremonttia Pikkupookiin, jotta uudesta kotisatamamme majasta saataisiin mahdollisimmanviihtyisä ja lokoisa yhteinen kokoontumispaikka. Tiedotamme jäseniä kotisivulla ja sähköpostitse (jostoimiva sähköpostiosoite on jäsenrekisterissä), kun tilat ovat valmiina yhteiseen käyttöön. Jäsenet voivatsitten halutessaan lunastaa avaimen panttia vastaan.

Syysterveisin, Pikkupookin remonttitytöt Marika Eklund, Päivi Huhtela, Mervi Pajala ja Anne Niemelä

SSiihhtteeeerrii rryyööppyyttttääää

Edellisen Ryöpyn keskiaukeamalla oli harjoituspäiväkirja ja sen täyttöohjeet. Kotisivultamme lomakelöytyy osoitteesta http://www.oulunmerenkavijat.fi/ images/stories/tiedostot/harjoituspaivakirja.pdf. Nyton hyvä hetki täyttää se, kun veneet on (kohta) turvallisesti kuivalla maalla.

Nähdään riskikartoituksessa 22.10, syyskokouksessa 12.11 ja/tai pikkujoulussa 12.12.

Leila, 050 3550504, leila.rannanjarvi(at)vtt.fi

24

TTuulleevviiaa ttaappaahhttuummiiaa

Tule tekemään seuralle turvallisuussuunnitelmaaLaki edellyttää tänä päivänä jokaiselta urheiluseuralta ja siismyös pursiseuralta turvallisuussuunnitelmaa. Tule tekemäänriskikartoitusta (jonka pohjalta sitten kirjoitetaan turvallisuus­suunnitelma) Johteenpookiin torstaina 22.10 klo 18. Toivonpaikalle erityisesti henkilöitä, jotka ovat työskennelleet riskien,tapaturmien, omaisuus­ ja ympäristövahinkojen tai työsuojelu­asioiden parissa. Suomen Purjehtijaliiton toimesta on laadittuveneseurojen toimintaan kohdistettu turvallisuussuunnitelmanmalli, jota seuraavassa vaiheessa hyödynnetään.

Turvallisuussuunnitelmamalliin voi tutustua myös etukäteenPurjehtijaliiton kotisivuilla (www.purjehtija.fi ) olevastamateriaalipankista. Mikäli et pääse paikalle, mutta haluat antaapanoksesi suunnitelman tekemiseen, niin lähetä hallituksellesähköpostia!

Syyskokous 2009Seuramme ensi vuoden toimintasuunnitelma ja talousarvio esi­tellään ja hyväksytään syyskokouksessa 12.11.2009 klo 18Johteenpookissa. Kokouksessa täydennetään hallitusta erovuo­roisten jäsenten osalta. Erovuorossa ovat kommodori ReinoAula, varakommodori Jukka Santala ja jäsenet Jussi Ponkalasekä Jorma Kinnunen. Tule mukaan vaikuttamaan. Kahvitarjoi­lu. Esityslista sivulla 23.

Pikkujoulu 12.12.Muutaman vuoden hiljaiselon jälkeen seuramme järjestää jälleen pikkujou­lun. Merenkävijöiden pikkujoulut pidetään lauantaina 12.12. Johteenpoo­kissa. Tarkempi ohjelma (menu, ilmoittautumistapa, ovimaksu yms) julkis­tetaan seuran kotisivuilla ja sähköpostilistalla, joten pysy kuulolla. Jos etsaanut sähköpostimuistutusta lipunlaskusta ja palkintojenjakotilaisuudesta,joka oli 3.10, niin kerro sähköpostiosoitteesi sihteerille tai webmasterille.

Uusia jäseniäSeuramme uusiksi vuosijäseniksi on hallituksen kokouksissa hyväksyttyHautaniemi Ari, Piippo Jyrki, Riekki Timo sekä perhejäseneksi Räätäri Ka­ti. Juniorijäseneksi on hyväksytty Leskinen Iida­Elina. OM toivottaa uudetjäsenet sydämellisesti tervetulleeksi seuraamme!

Seuraava RyöppySeuraava Ryöppy ilmestyy alkuvuodesta 2010. Siihen tulevat jutut ja kuvattulee toimittaa ryöpyn toimitukseen (ryoppy@oulunmerenkavijat.fi) joulu­kuussa 2009.