Div�ibare 2014.

XIII

Sim

pozi

jum

“V

ešta

čenj

e sa

obra

ćajn

ih n

ezgo

da

i pre

vare

u o

sigu

ranj

u”

Ešef Džafić1; Tihomir Đurić2; Goran Milošević3

Re zi me: Kod če o nog i dje li mič no če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka do la zi do od ba ča ja pje ša ka od mje sta su da ra u prav cu kre ta nja vo zi la. Da lji na i na čin od ba ča ja pje ša ka po sli je su da ra za vi si od; vr ste i ti pa su da ra, vr ste vo zi la i ob li ka pred njeg di je la vo zi la, mje­sta su da ra i su dar nog po lo ža ja, br zi ne kre ta nja vo zi la i pje ša ka za vri je me su da ra i dr. U prak si sa o bra ćaj no­teh nič kog vje šta če­nja ja vlja ju se spe ci fič ni slu ča je vi u ko ji ma od ba če nog pje ša ka uda ra vo zi lo ko je se kre će iz su prot nog smje ra. Ana li za su da ra sa pje ša kom pod ra zu mi je va utvr đi va nje na či na kre ta nja vo zi la i pje ša ka; pri je su da ra, za vri je me su da ra i po sli je su da ra, kao i ana li zu na či na kre ta nja vo zi la ko je se kre će iz su prot nog smje ra i uda ra u od ba če nog pje ša ka. Te ži na po vre đi va nja pje ša ka u ova­ko slo že noj sa o bra ćaj noj ne zgo di, za vi si i od su da ra od ba če nog pje ša ka i vo zi la ko je se kre će iz su prot nog smje ra, ta ko da se od vje šta ka tra ži da vre men sko­pro stor nom ana li zom sa o bra ćaj ne ne zgo de de fi ni še i pro pu ste vo za ča ko ji se vo zi lom su da ra sa od­ba če nim pje ša kom.

KLJUČ NE RI JE ČI: SA O BRA ĆAJ NA NE ZGO DA, PJE ŠAK, VO ZI LO, ČE O NI SU DAR SA PJE ŠA KOM, OD BA ČAJ PJE ŠA KA

Ab stract: In fron tal and par ti ally fron tal col li si ons of ve hic les and pre de stri ans, a pe de strian gets hi tin the di rec tion of the mo ve ment of the ve hic le. Af ter the col li sion, the dis tan ce and the mo de of the hit pe de strian de pends on the; type of col li sion, type of the ve hic le and its fron tal part, pla ce and po si tion of the col li sion, speed of the ve hic le, the pe de strian du ring the col li­sion, etc. In traf c ac ci dents ex per ti se, spe ci fic ca ses oc cur when a hit pe de strian gets hi ta gain by a ve hic le mo ving from the op­pso i te di rec tion. The analysis of col li sion with a pe de strian im­pli es the de ter mi na tion of ve hic les and pe de stri ans mo ve ment

1 dipl. inž. saob DD za osiguranje “CAMELJA“ Bihać, PJ Tuzla, Mehmedalije Maka Dizdara bb, 75000 Tuzla, esef.dz@hot-mail.com

2 dipl. inž. saobr. Saobraćajni fakultet Doboj, Vojvode Mišića 52, 74000 Doboj, mrdjtiho@teol.net3 dipl. inž. saobr. Tehnički školski centar Zvornik, Zvornik, miskocaric@gmail.com

SUDAR SA PJEŠAKOM I ODBAČAJ PJEŠAKA UNAPRIJED ILI NA DRUGO VOZILO

COLLISION WITH PEDESTRIAN AND HIT PEDESTRIAN

FORWARD OR ON ANOTHER VEHICLE

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

102 XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

be fo re, du ring and af ter the col li sion, as well as ana layzing the mo de of the mo ving ve hic le that is co ming from the op po si te di rec tion. How much will the pe de strian be in ju red in a com ple­xed traf c ac ci dent li ke this one al so de pends on the col li sion of the hit pe de strian and the ve hic le mo ving from the op po si te di rec tion. In this ca se it is ne ces sary from a traf c ex pert to de ter mi ne the mi sta kes ma de by the dri ver who se ve hic le is col li ding with the hit pe de strian by using ti me­pla ce analysis.

KEY WORDS: TRAF FIC AC CI DENT, PE DE STRIAN, VE HIC LE, FRON TAL COL LI SION, HIT PE DE STRIAN

1. UVOD

Sva ki kon takt ti je la pje ša ka i vo zi la u po kre tu sma tra se sa o bra ćaj nom ne zgo dom ti pa su da ra vo zi la i pje ša ka. Su dar vo zi la i pje ša ka zna čaj no je za stu pljen u bro ju i struk tu ri ukup nog bro ja sa o bra ćaj nih ne zgo da. Uzrok na stan ka sa o bra ćaj nih ne zgo da u raz li či tim sa o bra ćaj nim si tu a­ci ja ma ve zan je ka ko za gre ške vo za ča ta ko i za gre ške pje ša ka. Da li će pje šak po sli je su da ra bi ti od ba čen una pri jed is pred ga ba ri ta ši ri ne vo zi la ili na pri jed i boč no od prav ca kre ta nja vo­zi la za vi si od; vr ste če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka, na či na i br zi ne kre ta nja vo zi la i pje ša ka pri­je su da ra, vr ste vo zi la i ob li ka pred njeg di je la vo zi la, su dar nog po lo ža ja vo zi la i pje ša ka, br zi ne kre ta nja vo zi la i pje ša ka za vri je me su da ra i dr. Pre ma po da ci ma CEMT (The Euro pean Con­fe ren ce of Mi ni sters of Tran sport) u 2001. go di ni u ukup nom bro ju po gi nu lih u sa o bra ćaj nim ne zgo da ma pje ša ci su uče stvo va li sa oko 29,5%. U Sr bi ji i Cr noj Go ri pje ša ci su u ukup nom bro ju po gi nu lih uče stvo va li sa 28,9%, a u Hr vat skoj sa 21,9%, što je is pod pro sje ka ali znat no vi še od pro sje ka ze ma lja Evrop ske Uni je ko ji iz no si 15,2%. Ka te dra za si gur nost u sa o bra ća ju Fa kul te ta za sa o bra ćaj i ko mu ni ka ci je Sa ra je vo je 2005. go di ne sa či ni la struč nu ana li zu 200 sa o bra ćaj nih ne zgo da sa te žim po slje di ca ma, ko jom je utvr đe no da 11,25% uzro ka na stan ka sa o bra ćaj nih ne zgo da pred sta vlja ju gre ške pje ša ka. Po da ci o vr sti sa o bra ćaj nih ne zgo da sa pje ša ci ma, od no sno o vr sti su da ra vo zi la i pje ša ka u ve ći ni ze ma lja se ne vo de, a ako se vo de če sto su ne po u zda ni. Kod naj ve ćeg bro ja sa o bra ćaj nih ne zgo da če o nog su da ra vo zi la i pje ša­ka, pje šak bu de od ba čen una pri jed i boč no od prav ca kre ta nja vo zi la ko je je uda ri lo u pja ša ka. Ni su ri jet ki slu ča je vi da ta ko od ba če ni pje šak pad ne na ko lo vo znu tra ku ko ja je na mi je nje na za kre ta nje vo zi la iz su prot nog smje ra. Ta ko od ba če nog pje ša ka na ko lo vo zu mo že da uda ri i da pre ga zi vo zi lo ko je se kre će iz su prot nog smje ra, ili ta ko od ba če ni pje šak, dok u dru goj fa zi le ti kroz zrak, mo že da bu de na ba čen na vo zi lo ko je se kre će iz su prot nog smje ra.

2. VR STE I TI PO VI ČE O NOG SU DA RA VO ZI LA I PJE ŠA KA

S ob zi rom na su dar ni po lo žaj pred njeg če o nog di je la vo zi la i pje ša ka raz li ku ju se vr ste i ti po vi če o nog su da ra ka ko je to pri ka za no na sli ci 1.

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

103

Sli ka 1. Vr ste i ti po vi če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka

3. KA RAK TE RI STI KE OD BA ČA JA PJE ŠA KA KOD ČE O NOG SU DA RA

3.1. Ka rak te ri sti ke od ba ča ja pje ša ka kod pot pu nog če o nog su da ra

Kod pot pu nog če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka, pje šak se u tre nut ku su da ra svo jim ti je lom na­la zi is pred i unu tar ga ba ri ta pred njeg če o nog di je la vo zi la. U tre nut ku su da ra ti je lo pje ša ka po pri ma br zi nu vo zi la ko jim je uda re no. U za vi sno sti od br zi ne su da ra vo zi la, na či na i br zi ne kre ta nja pje ša ka pre ma mje stu su da ra i ob li ka pred njeg di je la vo zi la pje šak će bi ti od ba čen is pred vo zi la, li je vo ili de sno od pu ta nje kre ta nja vo zi la.

Do mje sta pot pu nog če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka, pje šak mo že da stu pa njem na ko lo voz stvo ri opa snu si tu a ci ju i da se kre će: is pred vo zi la u prav cu i di ja go nal no, u su sret vo zi lu u prav cu i di ja go nal no i sa de sne ili li je ve boč ne stra ne vo zi la oko mi to ili di ja go nal no.

Sli ka 2. Pri kaz pot pu nog če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka

Kod pot pu nog če o nog su da ra sa pje ša kom, vo zi lo mo že bi ti ko če no ili ne ko če no. U slu ča ju ka da je vo zi lo ko če no, pje šak se od mje sta su da ra do kraj nje po zi ci je kre će u tri fa ze. Pr vu fa zu pred sta vlja udar pje ša ka, na ba ci va nje pje ša ka na vo zi lo i no še nje pje ša ka vo zi lom, dru gu fa zu pred sta vlja odva ja nje ti je la pje ša ka od vo zi la i let pje ša ka kroz zrak sve dok ti je lo pad ne na ko lo vo znu pod lo gu, dok tre ću fa zu pred sta vlja kli za nje ti je la pje ša ka po ko lo vo znoj pod lo zi od pa da na ko lo voz do kraj nje za u stav ne po zi ci je.

Kod ne ko če nog vo zi la na pje ša ka, uda re no ti je lo pje ša ka na ba ci je se na vo zi lo i osta je na vo­zi lu sve dok ne poč ne uspo ra va nje vo zi la. Ka da poč ne uspo ra va nje vo zi la ti je lo pje ša ka odva­ja se od vo zi la kao i kod ko če nog vo zi la te pa da na ko lo voz is pred vo zi la, a uko li ko iz o sta ne uspo ra va nje vo zi la mo že da do đe do od ba ci va nja pje ša ka na pri jed i boč no li je vo ili de sno od vo zi la, pre ba ci va nja pje ša ka pre ko vo zi la pa čak i do ga že nja od ba če nog pje ša ka.

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

104 XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

Sli ka 3. Fa ze di na mi ke kre ta nja vo zi la i pje ša ka kod pot pu nog če o nog ko če nog su da ra

Sli ka 4. Fa ze di na mi ke kre ta nja vo zi la i pje ša ka kod pot pu nog če o nog ne ko če nog su da ra

3.2. Ka rak te ri sti ke od ba ča ja pje ša ka kod dje li mič no če o nog su da ra

Kod dje li mič no če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka raz li ku je mo dje li mič no če o ni ula zni su dar, dje­li mič no če o ni iz la zni su dar i dje li mič no če o ni su dar u prav cu. Kod dje li mič no če o nog ula znog i iz la znog su da ra vo zi la i pje ša ka, pje šak ula zi u pu ta nju kre ta nja vo zi la sa li je ve ili de sne boč­ne stra ne i u su dar nom po lo ža ju bi va za hva ćen pred njim li je vim ili de snim uglom vo zi la sa mo u no gu ko ja je u is ko ra ku pre ma na pri jed (kod dje li mič no če o nog ula znog su da ra), od no sno u no gu ko ja je za o sta la iz la skom iz ši ri ne ga ba ri ta vo zi la (kod dje li mič no če o nog iz la znog su­da ra).

Pri mar nim su da rom vo zi la i pje ša ka sli je di ro ti ra nje ti je la pje ša ka oko nje go ve uz du žne ose uz bok vo zi la ka da na vo zi lu na sta ju ošte će nja fa ra i ma glen ke, pvc oblo ge pred njeg bra ni ka, pred njeg bla to bra na, pred njih vra ta i re tro vi zo ra. Zbog iner ci je kre ta nja pje ša ka, ne do la zi do na ba ci va nja pje ša ka na pred nji dio vo zi la ne go do la zi do na gi nja nja gor njeg di je la ti je la pje­ša ka pre ko bla to bra na nad po klo pac mo to ra ka da osta ju tra go vi bri so ti na i ma nja udu blje nja li ma, na kon če ga mo že da do đe do kon tak ta ti je la sa okvi rom pred njeg vje tro bran skog sta kla a ne ri jet ko i sa pred njim uglom kro va vo zi la ka da mo že do ći do ošte će nja pred njeg vje tro­bran skog sta kla i kro va vo zi la.

Sli ka 5. Pri kaz dje li mič no če o nog ula znog i iz la znog su da ra vo zi la i pje ša ka

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

105

Sli ka 6. Di na mi ke kre ta nja vo zi la i pje ša ka kod dje li mič no če o nog ula znog i iz la znog ko če nog su da ra

Kod dje li mič no če o nog iz la znog su da ra ti je lo pje ša ka uspi je va do tre nut ka su da ra sko ro pot­pu no da iza đe iz ga ba ri ta ši ri ne pred njeg di je la vo zi la, ta ko da bu de za hva će no uglom vo zi la u za o sta li dio ti je la, naj če šće no gu dok se osta li dio ti je la na la zi iz van ga ba ri ta pred njeg di je la vo zi la. Na kon pri mar nog su da ra sa vo zi lom, ti je lo pje ša ka za do bi va dje li mič nu ro ta ci ju oko uz du žne ose ti je la, a zbog iz la ska iz pu ta nje kre ta nja vo zi la i zbog br zi ne kre ta nja, pje šak ri­jet ko do la zi u kon takt sa boč nom stra nom vo zi la. Ti je lo pje ša ka za do bi va od vo zi la ne zna tan im puls, ta ko da je od ba čaj ti je la pje ša ka kod dje li mič no če o nog iz la znog su da ra je ne zna tan i ti je lo pje ša ka pa da u ne po sred noj bli zi ni mje sta su da ra sa one stra ne vo zi la ko ja je su prot na prav cu kre ta nja pje ša ka pri je su da ra.

Dje li mič no če o ni su dar vo zi la i pje ša ka u prav cu ima slič ne ka rak te ri sti ke dje li mič no če o nog ula znog su da ra. Ka rak te ri sti ka dje li mič no če o nog su da ra u prav cu je u to me što kod ovog su da ra mo že do ći do dje li mič nog na ba ci va nja pje ša ka na vo zi lo, jer dio ti je la pje ša ka bu de za hva ćen li je vim ili de snim pred njim uglom vo zi la. Kod ova kve vr ste su da ra vo zi la i pje ša ka, iz o sta je iz di za nje ti je la pje ša ka u zrak pa su i po vre de pje ša ka ko je na sta ju uda rom pje ša ka o ko lo voz znat no ma nje ne go kod pot pu no če o nog su da ra.

Sli ka 7. Dje li mič no če o ni su dar u prav cu vo zi la i pje ša ka

Sli ka 8. Di na mi ke kre ta nja vo zi la i pje ša ka kod dje li mič no če o nog su da ra u prav cu

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

106 XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

3.3. Da lji ne od ba ča ja pje ša ka u za vi sno sti od br zi ne vo zi la u mo men tu su da ra

Ukup na da lji na od ba ča ja pje ša ka sa sto ji se od pu ta no še nje­tran spor to va nja uda re nog pje ša­ka na vo zi lu )( ts , pu ta od ba ča ja­le ta pje ša ka kroz va zduh )( ls i pu ta kli za nja­su lja nja pje ša ka po ko lo vo zu )( ss .

sltodpj ssss ++= B rzina o dbačaj p je šaka za visi od o blika p rednjeg d ijela vozil a i iznosi:

­ za vozila sa klinas ti m i po nt on sk im oblikom karoserije: sodpj vv ⋅÷= )75,06,0(

­ za vo zi la sa san du ča stim ob li kom ka ro se ri je: sodpj vv ⋅÷= )0,18,0(

Ekspe ri men tal no je utvr đe na za vi snost iz me đu ukup ne da lji ne od ba ča ja pješaka )( odpjs i su­dar ne br zi ne vo zi la )( sv :

%10)(144

2

±= mvs sodpj

sv ­ br zi na su da ra vo zi la u km/h.

Uslo vi pri mje ne ove za ko ni to sti su:

­ da je vo zi lo u tre nut ku su da ra ko če no uspo re njem ve ćim od 2/3 sm ,

­ da je pje šak u su dar nom po lo ža ju za hva ćen ci je lom fi gu rom.

Di ja gram 1 i 2. Da lji na od ba ča ja pje ša ka u funk ci ji br zi ne su da ra vo zi la

Da lji nu od ba ča ja pje ša ka pri če o nom su da ru sa vo zi lom mo že se iz ra ču na ti po for mu li:

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

107

%10)(068,0167,06,0 2 ±⋅+⋅+= mvvs ssodpj

sv ­ br zi na su da ra vo zi la u m/s.

Ka da je pje šak uda ren uglom vo zi la, što je ka rak te ri sti ka dje li mič no če o nog ula znog i iz la znog su da ra i dje li mič no če o nog su da ra u prav cu, u pri mar ni kon takt do la zi ši ri na vo zi la ko ja je ma­nja od po lo vi ne ši ri ne ti je la pje ša ka, ta ko da je pri bli žna da lji na od ba ča ja pje ša ka od mje sta su da ra ka ko ko če nim ta ko i ne ko če nim vo zi lom:

%)20(),(10

±= mv

sodpj

sv ­ br zi na su da ra vo zi la u km/h.

3.4. Boč na da lji na od ba ča ja pje ša ka kod če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka

Boč ni od ba čaj pje ša ka pred sta vlja boč ni raz mak iz me đu mje sta su da ra vo zi la i pje ša ka i mje­sta kraj njeg po lo ža ja ti je la pje ša ka na ko lo vo zu na kon ne zgo de.

Sli ka 9. Boč na da lji na od ba ča ja pje ša ka a)op šte mje re pri boč nom od ba ča ju pje ša ka

b) br zi na su da ra u funk ci ji boč ne da lji ne od ba ča ja pje ša ka

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

108 XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

Boč ni od ba čaj ti je la pje ša ka od mje sta su da ra za vi si od: br zi ne su da ra vo zi la, ob li ka pred njeg di je la vo zi la, mje sta su da ra i su dar nog po lo ža ja, vi si ne ti je la pje ša ka i br zi ni i na či nu kre ta nja pje ša ka pre ma mje stu su da ra. Boč ni od ba čaj ti je la pje ša ka ra ste sa br zi nom su da ra vo zi la i sa br zi nom kre ta nja pje ša ka, a ve ći je ka da je pje šak za hva ćen di je lom vo zi la iza sre di ne pred­njeg di je la, po sma tra no u smje ru kre ta nja pje ša ka. Naj če šći slu čaj je da ti je lo pje ša ka bu de boč no od ba če no od mje sta su da ra u smje ru svog kre ta nja, a ni je is klju če na mo guć nost da ti je lo pje ša ka bu de boč no od ba če no i su prot no smje ru od smje ra svog kre ta nja.

Ka rak te ri sti ke i da lji na od ba ča ja pje ša ka kod če o nih su da ra uka zu ju da kod:

• potpunočeonogsudaravozilaipješaka,kadajepješakzahvaćenvozilomnakonštojeu prav cu kre ta nja pro šao sre di nu pred njeg če o nog di je la vo zi la, pje šak mo ra bi ti od ba­čen u prav cu kre ta nja vo zi la i boč no u smje ru svog kre ta nja, a ni ka ko ni je mo gu će da bu de od ba čen u su prot nom smje ru.

• djelimičnočeonogulaznogsudaravozilaipješaka,kadajepješakzahvaćenuglomvo­zi la sa mo u no gu ko ja je u is ko ra ku, pje šak mo ra bi ti od ba čen u prav cu kre ta nja vo zi la i boč no su prot no prav cu svog kre ta nju.

• djelimičnočeonog izlaznogsudaravozila ipješaka, kada jepješakzahvaćenuglomvo zi la sa mo u za o sta li dio ti je la a naj če šće no gu, pje šak mo ra bi ti od ba čen u prav cu kre ta nja vo zi la i boč no u prav cu svog kre ta nja.

• koddjelimičnočeonogsudaravozilaipješakaupravcu,kadajepješakzahvaćenug­lom vo zi la sa ma nje od po lo vi ne ši ri ne ti je la, pje šak mo ra bi ti od ba čen u prav cu kre ta­nja vo zi la i li je vo boč no od prav ca kre ta nja vo zi la ako je uda ren li je vim uglom vo zi la, od no sno de sno boč no od prav ca kre ta nja vo zi la ako je uda ren de snim uglom vo zi la.

U prak si sa o bra ćaj no­teh nič kog vje šta če nja ja vlja ju se spe ci fič ni slu ča je vi u ko ji ma od ba če­nog pje ša ka una pri jed i boč no od vo zi la uda ra ili ga zi vo zi lo ko je se kre će iz su prot nog smje ra. Te ži na po vre đi va nja pje ša ka u ova ko slo že noj sa o bra ćaj noj ne zgo di, za vi si i od su da ra od­ba če nog pje ša ka i vo zi la ko je se kre će iz su prot nog smje ra, ta ko da se od vje šta ka tra ži da vre men sko­pro stor nom ana li zom sa o bra ćaj ne ne zgo de de fi ni še i pro pu ste vo za ča ko ji se vo zi lom iz su prot nog smje ra i uda ra ili ga zi od ba če nog pje ša ka.

4. ANA LI ZA SU DA RA SA PJE ŠA KOM KO JI JE OD BA ČEN NA PRI JED ILI NA DRU GO VO ZI LO

Ana li zom sa o bra ćaj ne ne zgo de su da ra vo zi la i pje ša ka ko ji je od ba čen na pri jed ili na dru go vo zi lo neo p hod no je da vje štak:

• analizirapovredepješakaioštećenjavozilaiizvršiuporednuanalizupovredasavozili­ma sa ko ji ma je pje šak su da ren,

• analizirafiksiranetragove,položajzaustavljenihvozilaiodbačenogpješaka,

• posvetipažnjuspecifičnostimakojesuodznačajazakorektnuanalizusaobraćajnene­zgo de kao što su: vri je me na stan ka sa o bra ćaj ne ne zgo de, lo ka ci ja na stan ka ne zgo de, vr sta i sta nje ko lo vo za, ka rak te ri sti ke i ob lik vo zi la, pol i sta rost pje ša ka, teh nič ko sta nje vo zi la, al ko ho li sa nost vo za ča i pje ša ka, vi dlji vost i pre gled nost i dr.

Na osno vu iz vr še nih ana li za vje štak utvr đu je:

• mjestosudaraisudarnipoložajvozilaipješakomuprvomsudaru,

• mjestoudarailigaženjapješakavozilomizsuprotnogsmjera,

• smjeribrzinukretanjapješakautrenutkuprvogsudara,

• smjerkretanjaibrzinusudaravozilauprvomsudaru,

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

109

• smjeribrzinuudarailigaženjapješakavozilaizsuprotnogsmjera,

• daljinuinačinodbačajapješakaodmjestaprvogsudara,

• načinibrzinukretanjaprijesudaravozilaizprvogsudara,

• načinibrzinukretanjapješakaprijeprvogsudara,

• načinibrzinukretanjavozilaizsuprotnogsmjeraprijeudarailigazipješaka.

Osim što utvr di i de fi ni še na čin kre ta nja vo zi la i pje ša ka za vri je me su da ra i po sli je su da ra, ana­li zom sa o bra ćaj ne ne zgo de vje štak mo ra da de fi ni še kre ta nje uče sni ka ne zgo de od tre nut ka na stan ka opa sne si tu a ci je pa do mje sta su da ra. Opa sna si tu a ci ja je sva ka pro mje na okol no sti na pu tu ko ja zah ti je va re a go va nje bar jed nog od uče sni ka ka ko ne bi do šlo do ne zgo de. Te­ži na po vre đi va nja pje ša ka u sa o bra ćaj noj ne zgo di če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka, ka da od­ba če ni pje šak pad ne una pri jed i boč no na ko lo vo znu tra ku ko ja je na mi je nje na za kre ta nje vo zi la iz su prot nog smje ra, ne za vi si sa mo od pr vog su da ra vo zi la i pje ša ka ne go i od vo zi la ko je se kre će iz su prot nog smje ra i uda ra ili ga zi pje ša ka.

Da bi se de fi ni sa li pro pu sti svih uče sni ka u ova ko slo že noj sa o bra ćaj noj ne zgo di, neo p hod­no je iz vr ši ti vre men sko­pro stor nu ana li zu okol no sti pod ko ji ma je na sta la opa sna si tu a ci ja i kom plet na ne zgo da kao i uslo ve pod ko ji ma bi ne zgo da mo gla bi ti iz bjeg nu ta za:

• vozačakojiseprvisudariosapješakom,

• vozačakojijeudariouodbačenogpješakailijepregazioodbačenogpješakai

• pješaka.

5. KA RAK TE RI STIČ NI PRI MJE RI SU DA RA SA PJE ŠA KOM I OD BA ČA JA PJE ŠA KA NA PRI JED ILI NA DRU GO VO ZI LO

5.5. Pri mjer iz la znog dje li mič no če o nog ko če nog su da ra sa pje ša kom

Sa o bra ćaj na ne zgo da do go di la se u Tu zli u Ru dar skoj uli ci oko 15:55 h, ta ko što je ko če no vo zi lo VW Tran spor ter, san du ča stog ob li ka ka ro se ri je, uda rio pje ša ka ko ji je pre la zio ko lo voz sa de sne na li je vu stra nu, po sma tra no u smje ru kre ta nja vo zi la. Ko lo voz na mje stu na stan­ka ne zgo de sa sto ji se od dvi je fi zič ki odvo je ne ko lo vo zne tra ke od ko jih sva ka ima po dvi je sa o bra ćaj ne tra ke za je dan smjer kre ta nja. Na mje stu na stan ka ne zgo de ne po sto ji mje sto obi lje že no za pre laz pje ša ka pre ko ko lo vo za. Od mje sta su da ra vo zi la i pje ša ka, pje šak je od­ba čen na pri jed i li je vo boč no i pre ba čen pre ko raz djel nog po ja sa na li je vu sa o bra ćaj nu tra ku su prot ne ko lo vo zne tra ke, ka da ta ko od ba če nog pje ša ka uda ra i ga zi ko če no vo zi lo Po lo. U tre nut ku na stan ka ne zgo de bio je dan, ko lo voz je u prav cu, ra van, iz gra đen od as fal ta i vla žan, a vri je me je bi lo oblač no bez pa da vi na.

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

110 XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

Sli ka 10. Ski ca mje sta ne zgo de

Pri mar ni su dar vo zi la VW Tran spor ter i pje ša ka ostva ren je iz me đu dje li mič no če o nog li je vog pred njeg di je la vo zi la VW Tran spor ter u di je lu li je vog fa ra i li je vog ugla vo zi la sa li je vom boč­nom stra nom ti je la pje ša ka. Kao po slje di ca pri mar nog su da ra, kod pje ša ka je do šlo do po vre­đi va nja spo lja šnjeg di je la li je ve no ge i gor njeg di je la ti je la, dok su na vo zi lu VW Tran spor ter na sta la ošte će nja pred njeg li je vog po ka zi va ča prav ca, pred njeg li je vog bla to bra na i pred njeg vje tro bran skog sta kla u li je vom do njem di je lu.

Sli ka 11. Pri kaz ošte će nja na vo zi lu VW Tran spor ter

Na kon su da ra ti je lo pje ša ka je za ro ti ra no su prot no smje ru ka zalj ke na sa tu, uz pred nju li je vu boč nu stra nu vo zi la i gor njim di je lom ti je la se kun dar no ostva ri lo kon takt sa li je vim do njim di je lom pred njeg vje tro bran skog sta kla.

Po sli je dje li mič no če o nog iz la znog ko če nog su da ra vo zi la VW Tran spor ter i pje ša ka, pje šak je od ba čen na pri jed i li je vo boč no pre ko raz djel nog po ja sa na li je vu sa o bra ćaj nu tra ku li je ve ko lo vo zne tra ke ko jom se iz su prot nog smje ra kre ta lo vo zi lo Po lo. Pri mar ni udar ostva ren je iz me đu pred njeg li je vog di je la vo zi la u li je vom di je lu pred njeg bra ni ka, a pre la zak (ga že nje) pje ša ka ostva re no je pred njim li je vim pne u ma ti kom vo zi la.

Sli ka 12. Pri kaz ošte će nja na vo zi lu Po lo

Kao po slje di ca pre la ska (ga že nja) pred njeg li je vog pne u ma ti ka pre ko pje ša ka na sta ju po vre­de zbog ko jih je, pre ma mi šlje nju vje šta ka sud ske me di ci ne, na stu pi la smrt pje ša ka, dok su na vo zi lu Po lo na sta la ošte će nja pvc oblo ge i spoj le ra pred njeg bra ni ka kao i no sa ča pred nje reg. ta bli ce.

Ana li zom ove sa o bra ćaj ne ne zgo de utvr đe na je:

­ br zi na su da ra vo zi la VW Tran spor ter i pje ša ka od 35 km/h,

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

111

­ usvo je na je br zi na kre ta nja pje ša ka u tre nut ku pr vog su da ra od 4,5 km/h (ra di se o in­va lid nom li cu sa pro te zom is pod ko lje na de sne no ge),

­ br zi na uda ra i ga že nja pje ša ka vo zi lom Po lo od 18 km/h.

­ br zi na kre ta nja vo zi la VW Tran spor ter pri je su da ra sa pje ša kom od 55 km/h,

­ br zi na kre ta nja vo zi la Po lo pri je uda ra i ga že nja pje ša ka od 37 km/h,

­ br zi na kre ta nja vo zi la VW Tran spor ter ko jom je bi lo mo gu će iz bje ći su dar od 44 km/h a br zi na vo zi la Po lo ko jom je bi lo mo gu će iz bje ći udar ili pre ga že nje od 32 km/h.

­ br zi na kre ta nja u Ru dar skoj uli ci u ko joj se ne zgo da do go di la ogra ni če na je, po sta vlje­nim sa o bra ćaj nim zna kom, na 40 km/h.

Vre men sko­pro stor nom ana li zom sa o bra ćaj ne ne zgo de utvr đe ni su pro pu sti uče sni ka ne­zgo de ka ko sli je di:

• dajebrzinakretanjavozilaVWTransportervećaodograničenebrzineioduslovnobez­bjed ne br zi ne, pa na stra ni vo za ča vo zi la VW Tran spor ter ( hkmhkmhkm /40/44/55 ) sto ji pro pust u uzroč noj ve zi sa na stan kom ne zgo de. Na i me, ako bi se vo zač kre tao bez bjed nom (do zvo lje nom br zi nom) do ne zgo de ne bi ni do šlo.

• dasunastranipješakapostojalipropustiuzročnovezanivezanizastvaranjeopasnesi tu a ci je i na sta nak ove ne zgo de.

• Da jebrzinakretanjavozilaPolomanjaodograničenebrzineali jevećaoduslovnobez bjed ne, pa na stra ni vo za ča vo zi la Po lo ne ma pro pu sta ve za nih za stva ra nje opa sne si tu a ci je i na sta nak ove sa o bra ćaj ne ne zgo de, hkmhkmhkm /40/37/32 .

5.6. Pri mjer pot pu no če o nog ne ko če nog su da ra sa pje ša kom

Sa o bra ćaj na ne zgo da do go di la se u Tu zli u uli ci 15 Ma ja oko 15:30 h, ta ko što je ne ko če no vo­zi lo Golf, pon ton skog ob li ka ka ro se ri je, uda rio pje ša ka ko ji je pre la zio ko lo voz sa de sne na li je­vu stra nu, po sma tra no u smje ru kre ta nja vo zi la. Ko lo voz na mje stu na stan ka ne u go de sa sto ji se od ko lo vo zne tra ke po di je lje ne uz du žnom li ni jom od ko jih sva ka ima po dvi je sa o bra ćaj ne tra ke za je dan smjer kre ta nja. Na mje stu na stan ka ne zgo de ne po sto ji mje sto obi lje že no za pre laz pje ša ka pre ko ko lo vo za. Od mje sta su da ra vo zi la i pje ša ka, pje šak je u fa zi le ta kroz zrak na ba čen na ne ko če no vo zi lo Opel. U tre nut ku na stan ka ne zgo de bio je dan, ko lo voz je u prav­cu, ra van, iz gra đen od as fal ta i mo kar, a vri je me je bi lo oblač no i ki šo vi to. Vo zač vo zi la Golf bio je u al ko ho li sa nom sta nju sa kon cen tra ci jom al ko ho la u kr vi od 0,87 pro mi la.

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

112 XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

Sli ka 13. Ski ca mje sta ne zgo de sa pri ka zom na či nom kre ta nja uče sni ka pri je ne zgo de

Pri mar ni su dar vo zi la Golf i pje ša ka ostva ren je če o nom ne što vi še de snom stra nom vo zi la Golf sa li je vom boč nom stra nom ti je la pje ša ka ko ji pre tr ča va ko lo voz. Kao po slje di ca pri mar­nog su da ra, kod pje ša ka je do šlo do po vre đi va nja li je ve no ge, kar li ce i gor njeg di je la ti je la, dok su na vo zi lu Golf na sta la ošte će nja sre di ne pred njeg di je la, po klop ca mo to ra i pred njeg vje tro bran skog sta kla. Za vri je me su da ra vo zač je vo zi lom iz mi cao de sno boč no, a ti je lo pje­ša ka je na ba če no pre ko po klop ca mo to ra se kun dar no ostva ri lo kon takt sa pred njim vje tro­bran skim sta klom.

Sli ka 14. Pri kaz ošte će nja na vo zi lu Golf

Po sli je pot pu no če o nog ne ko če nog su da ra vo zi la Golf i pje ša ka, pje šak je no šen na vo zi lu, od ba čen na pri jed i li je vo boč no i u le tu kroz zrak na ba čen na do nji li je vi dio pred njeg vje tro­bran skog sta kla vo zi la Opel, ko je se kre ta lo li je vom sa o bra ćaj nom tra kom su prot ne ko lo vo­zne tra ke. Za vri je me su da ra vo zač je vo zi lom iz mi cao de sno boč no. Na kon pri mar nog udar vo zi la Opel u pje ša ka, pje šak je pre ko li je vog re tro vi zo ra pao na ko lo voz sa li je ve boč ne stra ne iza za u sta vlje nog vo zi la.

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

113

Po slje di ca pot pu no če o nog su da ra vo zi la Golf sa pje ša kom i na ba ci va nja pje ša ka na pred nje vje tro bran sko sta klo vo zi la Opel ko je se kre će iz su prot nog smje ra, su te ške tje le sne po vre de pje ša ka sa smrt nim is ho dom.

Sli ka 15. Pri kaz ošte će nja na vo zi lu Opel

Ana li zom sa o bra ćaj ne ne zgo de utvr đe na je:

­ br zi na su da ra vo zi la Golf od 60 km/h,

­ usvo je na je br zi na kre ta nja pje ša ka u tre nut ku su da ra od 8,5 km/h (ra di se o pje ša ku mu škog spo la sta ro sti 69. go di na),

­ br zi na uda ra vo zi lom Opel u od ba če nog pje ša ka od 24 km/h.

­ br zi na vo zi la Golf pri je su da ra sa pje ša kom od 63,7 km/h,

­ br zi na vo zi la Opel pri je uda ra u od ba če nog pje ša ka od 24 km/h (vo zi lo ima lo na mje ru li je vog skre ta nja),

­ br zi na kre ta nja vo zi la Golf ko jom je bi lo mo gu će iz bje ći ne zgo du od 58 km/h a vo zi la Opel znat no ma nje od 24 km/h.

­ br zi na kre ta nja u uli ci 15. Ma ja u ko joj se ne zgo da do go di la ni je po seb no iz ra že na sa o­bra ćaj nim zna kom, a ka ko se ra di o na se lju br zi na kre ta nja ogra ni če na je na 50 km/h.

Vre men skom i pro stor nom ana li zom sa o bra ćaj ne ne zgo de utvr đe ni su pro pu sti uče sni ka ne­zgo de ka ko sli je di:

• da jebrzinakretanjavozilaGolfvećaodograničenebrzine ioduslovnobezbjednebr zi ne, pa na stra ni vo za ča vo zi la Golf ( hkmhkmhkm /50/58/7,63 ) sto ji pro pust u uzroč noj ve zi sa na stan kom ne zgo de. Na i me, ako bi se vo zač kre tao bez bjed nom (do­zvo lje nom br zi nom) do ne zgo de ne bi ni do šlo.

• dasunastranipješakapostojalipropustiuzročnovezanivezanizastvaranjeopasnesi tu a ci je i na sta nak ove ne zgo de.

• dajebrzinakretanjavozilaOpelznatnomanjaodograničenebrzine,panastranivo­za ča vo zi la Opel ne ma pro pu sta ve za nih za stva ra nje opa sne si tu a ci je i na sta nak ove sa o bra ćaj ne ne zgo de.

6. ZA KLJU ČAK

Su dar sa pje ša kom i od ba čaj pje ša ka na pri jed ili boč no na dru go vo zi lo ka rak te ri sti ka je pot­pu no če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka na kon što je pje šak u prav cu kre ta nja pro šao sre di nu

XIII Simpozijum ''Vešta�enje saobra�ajnih nezgoda i prevare u osiguranju''

Div�ibare 2014.

114

pred njeg če o nog di je la vo zi la, dje li mič no če o nog ula znog i iz la znog su da ra vo zi la i pje ša ka i dje li mič no če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka u prav cu. U ci lju utvr đi va nja mje sta su da ra i su­dar nog po lo ža ja, na či na i br zi ne kre ta nja uče sni ka ne zgo de pri je su da ra i za vri je me su da ra, da lji ne i na či na od ba ča ja pje ša ka po sli je su da ra i spro vo đe nja vre men sko­pro stor ne ana li ze po treb no je od re di ti vr stu i tip su da ra vo zi la i pje ša ka. Dje li mič no če o ni ula zni, iz la zni i u prav­cu su dar vo zi la i pje ša kom mo že se iden ti fi ko va ti upo red nom ana li zom ošte će nja na vo zi lu i po vre da pje ša ka. Po vre de pje ša ka, po preč ni po mak se kun dar nih u od no su na pri mar na ošte­će nja na vo zi lu, kao i me đu sob ni po lo žaj od ba če nog pje ša ka i za u stav ljne og vo zi la po sli je ne zgo de uka zu ju na ula zni pra vac pje ša ka u su dar ni po lo žaj i na br zi nu kre ta nja pje ša ka za vri je me su da ra.

Te ži na po vre đi va nja pje ša ka u sa o bra ćaj noj ne zgo di če o nog su da ra vo zi la i pje ša ka, ka da od­ba če ni pje šak pad ne una pri jed i boč no na ko lo vo znu tra ku ko ja je na mi je nje na za kre ta nje vo zi la iz su prot nog smje ra, ne za vi si sa mo od po vre đi va nja ko je pje šak za do bi je u pr vom su­da ru, već i od po vre đi va nja vo zi lom ko je se kre će iz su prot nog smje ra i uda ra ili ga zi pje ša ka. U kri vič nim i par nič nim po stup ci ma sa o bra ćaj no teh nič kim vje šta če njem, vje štak vre men­sko­pro stor nom ana li zom okol no sti pod ko ji ma je na sta la opa sna si tu a ci ja i ne zgo da, de fi ni še pro pu ste ka ko vo za ča ko ji se pr vi su da rio sa pje ša kom i pje ša ka, ta ko i vo za ča ko ji se kre če iz su prot nog smje ra i uda ra ili ga zi od ba če nog pje ša ka.

7. LI TE RA TU RA [1] Čo vić, M. i Ze če vić, D.: Vje šta če nje u ce stov nom pro me tu, Za greb, 1987.

[2] Ro tim, F.: Ele men ti si gur no sti ce stov nog pro me ta, sve zak I, Za greb, 1990.

[3] Vu ja nić, M., Li po vac, K. i dr.: Pri ruč nik za sa o bra ćaj no­teh nič ko vje šta če nje, Be o grad, 2009.

[4] VI II Sim po zi jum, Zbor nik pri mje ra na la za i mi šlje nja vje šta ka, „Su dar vo zi la i pje ša ka“, Vr njač ka Ba nja, 2009.

[5] VI II Sim po zi jum, Zbor nik ra do va, „Su dar vo zi la i pje ša ka“, Vr njač ka Ba nja, 2009.

[6] Pri mje ri eks per ti za sa o bra ćaj nih ne zgo da In sti tu ta Sa o bra ćaj nog fa kul te ta Be o grad,

[7] Lin dov, O.: Si gur nost u ce stov nom sa o bra ća ju, Sa ra je vo, 2008.

[8] Dža fić, E.: Pri mje ri eks per ti za sa o bra ćaj nih ne zgo da