Upload
otavan-kirjat
View
228
Download
7
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Â
Citation preview
Ilmainen lukunäyte
helsingissä kustannusosakeyhtiö otava
Eräitä valoisia hetkiä merikapteeniVilhelm Huurnan synkässä elämässä
3
6. Liverpoolin redillä
Perillä Liverpoolissa heidän purjehdustaan arvostettiin. Satamapäälliköt sanoivat, että kukaan ei ollut koskaan saapunut näin myöhään syksyllä Arkangelista Englantiin. Huurna rupesi itsekin arvostamaan itseään, ja hän unohti Arkangelin epäonnistuneen kosintansa ja arveli että hänessä uinui piileviä voimia. Kaikkea tätä hyvää hän tunnusteli yksinäisyydessä; ihmisten seurassa hän ujosteli saamiaan ke huja ja salasi onnensa.
4
Parin päivän kuluttua, kun uusia kehuja ei enää kuulunut, onnen salailu alkoi kuitenkin kaduttaa häntä ja hän päätti että tästä lähtien hän ottaisi kiitokset vastaan reippaasti hymyillen ja näyttäisi kaikki muutkin tunteensa, ilot ja surut ja häpeät. Päätös ei pitänyt, mutta hänestä tuntui saavutukselta jo se, että hän oli saanut tunnustella tätä uutta päätöstään.
Elettiin marraskuun loppua, heillä rupesi olemaan kiire Suomeen ennen kuin satamat siellä jäätyisivät. Paluulastia ei kuitenkaan kuulunut, ja Reipas toinen seisoi Liverpoolin redillä aina vain.
Hän sähkötti isännille ja kertoi Arkangelin lastin tulot ja sai kahden päivän kuluttua vastauksen ja luvan lähteä painolastin kanssa tal
5
veksi Suomeen. Paino lastiksi otettiin 40 lästiä hiekkaa.
Lähtöpäivänä ankkurikettingit sotkeentuivat. Matkaan päästiin vasta iltahämärissä. Sillä samalla hetkellä kun purjeet nostettiin, pimeydestä ilmestyi höyrylaiva ja iskeytyi Reipas toisen keulaan sellaisella jysäyksellä, että hän pelkäsi koko laivan haljenneen. Perämies kiroili karjumalla ja huusi apua höyrylaivasta, mutta se katosi samaa vauhtia pimeyteen. Miehet säntäilivät, ja tähystäjä laskeutui kiireesti köyden varassa keulan alle, ja soihtujen valossa he näkivät kaikki, että kylki oli pirstaleina vesilinjaan asti ja sen alle. Ruvettiin varustamaan paatteja vesille.
Puolen tunnin kuluttua kahdentoista hengen miehistö oli kahdessa veneessä merellä soutamassa takaisin satamaan. Huurna istui jäl
6
kimmäisen veneen perässä ja katseli taakseen. Uppoavan laivan takila erottui kuun valossa. Kun he pääsivät kauemmaksi, kuu meni pilveen eikä hän millään enää nähnyt, oliko veden päällä jäljellä nähtävää. Kaksin käsin hän puristi pelastusveneen parrasta, paksulti lakattua jykevän tuntuista puuta. Koko pelastuspaatti tuntui uudelta ja käyttämättömältä ja hänen mieleensä tuli, että tällainen hyvin rakennettu venekin oli arvokas asia olemassa.
Liverpoolin satamassa Reipas toisen uppoamista ihme teltiin. Satamaviranomaiset väittivät, ettei Liverpoolin redille ollut vuosikymmeniin uponnut laivaa. Joku höyryhinaajan päällikkö muisteli, että kolmekymmentä vuotta aiemmin olisi huonokuntoinen italialainen parkki uponnut redin edustalle, mutta toiset keskeyttivät
7
hänet ja sanoivat, että se laiva tuotiin telakalle ja että se purjehti maailman merillä edelleen toisin kuin tämä suomalaisen kapteenin alus, joka makasi nyt meren pohjassa.
Satamaviranomaiset rupesivat kyselemään, olivatko lyhdyt Huurnan laivassa ollenkaan palaneet vai olivatko ne kenties sammuneet; viran omaisia puistatti pelkkä ajatuskin siitä, että Huurna oli purjehtinut lyhdyttömällä laivalla. Viranomaiset sanoivat myös, että heitä kauhistutti kuvitella sitä höyrylaivan kapteenin hämmästystä, kun täydestä pimeydestä ilmestyi eteen lyhdytön purjealus. Yksi miehistä muistutti vakavan näköisenä, että höyrylaivan matkustajille olisi voinut käydä onnettomuudessa paljon pahemminkin ja että siinä tapauksessa Huurnaa rangaistaisiin ankarasti mutta että nyt hänen hyväkseen voitiin laskea se seik
8
ka, että höyrylaivalle ei ollut ilmeisesti käynyt kuinkaan.
Huurna katseli satamaviranomaisia ja vakuutti sitten, että lyhdyt olivat palaneet ja että tähystäjä voisi sen vahvistaa. Kun satamaviranomaiset eivät sanoneet siihen mitään, Huurna myönsi että muuta todistetta hänellä ei ollut sillä keulalyhdyt olivat törmäyksessä pirstoutuneet ja lyhtyjen sirpaleet makasivat nyt meren pohjassa niin kuin koko hänen laivansa mutta että tästä lyhtyjen palamisesta hän oli yhtä varma kuin siitä että lyhdyt olivat nyt sammuneet.
Huurna oli hyvillään, että löysi kiihtyneenäkin oikeat englanninkielen sanat ja osasi panna ne järjestykseen, ja hänestä tuntui jo siinä puhuessaan, että lyhtyjen osalta asia oli nyt loppuunkäsitelty. Mutta kun hän vaikeni,
9
satama viranomaiset jatkoivat keskustelua samasta aiheesta ikään kuin hänen puheenvuoronsa olisi ollut vain yksi mielipide muiden joukossa. Se hämmästytti häntä, mutta kun hän ajatteli asiaa, hän joutui myöntämään, ettei totuuden ker tominen vielä todistanut mitään. Sen tajuaminen veti hänet hiljaiseksi, ja hän näytti varmasti siltä kuin hän epäilisi itsekin sanojaan ja keulalyhtyjen palamista, sillä satamaviranomaiset rupesivat katselemaan häntä pitkään. Mutta yhtä pitkään katseli hän satamaviranomaisia, sillä hän tiesi miten asiat olivat ja tunsi sen vuoksi lujaa kahdenkeskistä toveruutta totuuden kanssa.
Hän käveli joka päivä skandinaavisen merimies lähetyksen asuntolasta kaupungille. Kaupungilla hän tapasi viranomaiset ja selvitti heil
10
le laivansa uppoamista ja antoi lausuntoja Merivahinkoyhtiölle, jonka edustaja oli saapunut Turusta Liverpooliin. Kau pungille kävellessään ja sieltä palatessaan hän oli yksi kadun kulkijoista; hänen ei tarvinnut selitellä laivansa kohtaloa eikä seistä kapteenina kannella eikä neuvotella lasteista eikä purjehtia myrskyssä eikä varsinkaan upottaa laivojaan niin kuin laivat aina ennen pitkää näköjään upposivat, ainakin hänen laivansa, kenties toistenkin. Hän oli vapaa kulkemaan ja heiluttelemaan käsiään.
Hän mietti monet kerrat, olisiko hän voinut tehdä vahinkoyönä jotakin toisin, ja kuinka hänen nyt kävisi ja mihin työhön hän ryhtyisi. Menneisyys ja tulevaisuus vaikuttivat aivan hahmottomilta, hän oli jäänyt niiden väliin, tunnustelemaan katua ken kiensä alla. Häntä hymyilytti, kun hän huomasi, että hän sai kai
11
kesta huolimatta ottaa askeleensa edelleen yhden kerrallaan.
Merivahinkoyhtiön mies suhtautui Huurnan lausuntoihin tasapuolisesti ja punnitsi perinpohjaisesti niiden oikeellisuutta. Huurna sai miehestä hyvän käsityksen. Mihinkään toveruuden kaltaiseen yhteistyö ei kuitenkaan johtanut, sillä mies oli vapaaaikanaan yhtä pidättyväinen kuin työssään niin ettei Huurna voinut kuvitellakaan juttelevansa tämän kanssa asioista, joista päiväkausiksi Liverpooliin juuttuneet miehet saattaisivat muuten jutella. Joistakin ihmisistä aistii heti, ettei heidän kanssaan tule tutuiksi: itse on aito ja tavallinen mutta toinen outo ja etäinen.
Hän katseli höyrylaivojen keuloja tarkasti ja etsi niistä merkkejä, joita törmäyksestä oli täy
12
tynyt rauta laivaankin jäädä. Niitä ei löytynyt. Merioikeuden viranomaiset rupesivat epäilemään koko höyrylaivan olemassaoloa. Hän kysyi heiltä, kuinka hän sitten oli upottanut laivansa. Viranomaiset sanoivat, että juuri sen he aikoivat selvittää.
Joillakin ihmisillä on oleellisen taju, ja kun tällaisia ihmisiä kohtaa, tulee tunne että heidät pitäisi valita vastuullisiin tehtäviin päättämään kokonaisten valtioiden asioista. Niin heidät ilmeisesti valitaankin, sillä Liverpoolin meri oikeudenvirastoon kykyä ei ollut riittänyt. Siellä ei selvitetty edes sitä, mitkä kaikki höyrylaivat olivat olleet vahinkoiltana liikenteessä.
Huurnalta pidätettiin kapteenin oikeudet tutkimusten ajaksi. Ei hänellä toisaalta ollut päälliköimisen halujakaan eikä alusta jota päälliköidä.
13
Isännät lähettivät miehistölle Suomesta palkat, ja miehet matkustivat kuka kotiin, kuka etelän merille. Hän jäi, ja häntä rupesi rahapula kiusaamaan ja rintakivut ja yskä. Hän myi kompassin ja kronometrin ja muita esineitä, joita hän oli kaapannut laivalta mukaansa.
Omaisuutta hänelle jäi vaatekerta ja kapteenin takki ja lokikirja, jonka viimeinen päiväys oli joulukuun 8. päivältä: ”Harmia ankkuriketjujen kanssa.” Edelliselle aukeamalle hän oli piirtänyt laivansa kuvan. Jälki oli hyvää, takilan yksityiskohdat ja peräkansi erottuivat. Hänestä tuntui kummalliselta katsella piirrosta, olevaista, olevaisinta mitä laivasta oli jäljellä.
Hän kävi lääkärillä, mutta ei saanut yskäänsä apua. Kortteerissa hän makasi kasvot seinään päin ja yski. Tunnit kävivät pitkiksi, mutta lopulta hän huomasi tilassaan sen lohdun, että jos
14
rintatauti nyt nujertaisi hänet, hän pääsisi kertaheitolla laivansa uppoamisen selvittelystä ja rahahuolista ja rinta kivuistaan, ja tämä toivon ajatus tuntui hänestä niin matala mieliseltä että hänelle tuli ryhdikkäämpi olo.