TEKLA STRUCTURES KäyTännöSSä:

DERby bUSinESS PARKESPoo

A TRiMbLE CoMPAny

a Espoossa Turunväylän varrella sijaitseva Derby business Park vei

ykköspalkinnon sekä Suomen Tekla biM Awards 2012 -kilpailussa että

Tekla Global biM Awards 2012 -kisan biM-sarjassa. Elementti- ja

rakennesuunnittelusta on vastannut insinööritoimisto Mäkeläinen oy, jonka

konttorit sijaitsevat Vantaalla ja Kajaanissa. Kunnianhimoinen projekti

tavoittelee kansainvälistä LEED Platinum -ympäristösertifikaattia.

DERby bUSinESS PARK

T iEToMALLi TEhoKäyTöSSä

Global BIM AwardsBest BIMProject

P Derby business Park käsittää kolme kahdeksankerroksista toimistorakennusta sekä erillisen kahdeksankerroksisen pysäköintitalon. Ensimmäinen rakennuksista valmistui elokuussa 2012 ja siitä tuli kohteen urakoitsijan SRV Rakennus oy:n uusi pääkonttori. Viimeisenkin rakennuksista on määrä valmistua kesällä 2013. Kohteen kokonaislaajuus on 39 100 kerrosneliömetriä. Rakennushankkeeseen on alusta alkaen liittynyt erityisiä suunnitteluhaasteita, sillä Derby business Park tavoittelee LEED Platinum -ympäristö-sertifikaattia. Kohteessa on poikkeuksellisen energia tehok-kaita ja innovatiivisia talo- ja rakennusteknisiä ratkaisuja.

Derbyn rakennukset on perustettu osin kallion ja osin paalujen varaan ja ne ovat väestönsuojia ja perustuksia lukuun ottamatta täyselementtirakenteisia. Rungon muodostavat kantavat ja jäykistävät teräs betoni-

elementti seinät ja ontelolaatat sekä teräsbetonipilarit ja jännebetonipalkit. iV-konehuoneen kantavat rakenteet ovat teräsbetoni- sekä teräsrakenteisia. Rakennuksen julkisivut tehtiin pääosin teräsbetonisista sandwich-elementeistä, joiden ulkopinnat ovat osin graafista ja osin valkobetonia. ilmanvaihtokonehuoneiden ulkoseinät ovat teräspeltikaseteilla tai lamelleilla verhottuja teräsohutlevysandwich-elementtejä.

Rakennuksen runkorakennemalli on osa hankkeen tietomallipohjaista suunnittelua. Malli sisältää paikalla-valetut perustukset, detaljoidut ja raudoitetut betoni-elementit sekä teräsrakenteet. Kohteen kaikkien yli 6 700 teräsbetonielementin (yhteensä 1 700 seinä-elementtiä, yli 900 pilari- ja palkkielementtiä sekä yli 4100 laattaelementtiä) suunnitelmat, tasokuvat ja asennuskaaviot on luotu Tekla Structures -ohjelmalla.

TEhoKASTA SUUnniTTELUAP Koko projektin aikataulu kiristyi suunnittelun aikana, mikä muodosti suuren haasteen myös suunnittelulle. Aikataulussa kuitenkin pysyttiin ja parhaimmillaan rakennemallin parissa työskenteli multiuser-toiminnolla kymmenen rakenne- ja elementtisuunnittelijaa samanaikaisesti, yli puolet Mäkeläisen koko henkilökunnasta. Suuresta suunnittelija-määrästä huolimatta suunnittelun reaaliaikainen seuranta oli mahdollista tietomallin avulla.

- Suunnittelu on tehostunut 2D-suunnitteluun verrattuna ja lopputuloksena on ollut liki virheettömät suunnitelmat, kertoo toimitusjohtaja Lasse Mäkeläinen insinööritoimisto Mäkeläiseltä. - Lisäksi monimutkaisten yksityiskohtien sekä liitosten hahmottaminen sekä meidän että työmaan päässä on helpottunut.

– Esimerkiksi elementtisuunnittelussa liittyvät elementit olivat näkyvissä samanaikaisesti suunniteltavan elementin kanssa, jolloin mm. tartuntojen oikeat paikat nähtiin heti, täsmentää elementtisuunnittelusta vastannut Ville Jurvansuu insinööritoimisto Mäkeläiseltä.

- Mallintamisesta on myös ollut apua rakenteiden törmäys- ja yhteensopivuustarkasteluissa. Lisäksi kahdeksankerroksisen pysäköintitalon spiraalimaiset ja vinot ajorampit olisi ollut huomattavan hankala suunnitella 2D-maailmassa ja siihenkin saimme mallintamisesta korvaamatonta hyötyä, Jurvansuu jatkaa.

AJAnTASAinEn yhDiSTELMäMALLi hyöDyTTää KAiKKiA oSAPUoLiAL LVi- ja sähkösuunnittelija käyttivät rakenne- ja arkkitehtimallia pohjana suunnittelulleen, joten heidän oli helppo hahmottaa kantavien rakenteiden todelliset dimensiot ja sijainnit talotekniikan ja rakenteiden yhteentörmäysten välttämiseksi.

Arkkitehdin, geosuunnittelijan ja LVi-suunnittelijan luomat tietomallit yhdistettiin iFC-tiedonsiirtoformaatin avulla rakennemallin kanssa yhdeksi yhdistelmämalliksi.

– Suunnittelijatiimit ovat pystyneet tarjoamaan hankkeen muiden osapuolten käyttöön hurjan määrän hyödyllistä

tietoa, sanoo Jurvansuu. - Tässä hankkeessa kokeilimme myös

ensimmäistä kertaa reikä- ja varaustietojen siirtämistä pelkästään iFC-muodossa, mikä toimi heti alusta alkaen loistavasti. yksi mallin ehdottomasti tärkeimmistä hyödyistä on suunnittelijoiden keskinäinen tiedonsiirtomahdollisuus. ilman 3D-mallia tekniikkasuunnittelijoiden olisi ollut paljon haastavampaa hahmottaa rakenteet ja meidän vastaavasti varausten sijainti, Jurvansuu jatkaa.

yhdistelmämallissa kaikki ajantasainen tieto on ollut samassa paikassa kaikkien projektiosapuolten ulottuvilla.

Mallinnusta on hyödynnetty ahkerasti myös urakoitsijan toimesta. Tieto malli - pohjainen suunnitteluprosessi tuo varmuutta suunnittelun ohjaukseen ja kaikkien suunnit telualojen tavoitteiden toteutumisen seurantaan. Muun muassa elementtirungon tiukkatahtinen asennus aikataulu tettiin tietomallin avulla. Mallin avulla on myös tehty määrä-

laskentoja esimerkiksi hankintoja ja muutoslaskelmia varten.

TUoTEoSAToiMiTTAJAT biM-KETJUSSAT Teräsrakenneosien listaus konepajasuunnittelu tarjous-kyselyä varten otettiin suoraan tietomallista ja sieltä saatiin myös teräsrakenteiden konepajakuvia.

Elementtitehtaan kanssa koekäytettiin betele-tuotannon-ohjausjärjestelmää, jonka avulla tehdas sai suoraan tieto-mallista esimerkiksi tiettyjen elementtien valmistamiseen tarvittavat betoni-, eriste- ja teräsmäärät.

– Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että mallista saatu sähköinen tiedosto on syötetty suoraan tehtaan tuotannon-ohjausjärjestelmään tarvittavia elementtien mitta- ja materiaalimäärätietoja varten. näin on voitu vähentää huomattavasti virheiden ja hukkatyön määrää, kertoo Jurvansuu.

insinööritoimisto Mäkeläisen kanssa testausta on ollut toteuttamassa Mh-betoni oy, jossa sähköistä tiedonsiirron hyödyntämistä kokeiltiin ensimmäistä kertaa.

– Tämä on ollut mielenkiintoinen pilotti ja uskon, että jatkoa seuraa. Sähköinen tiedonsiirtohan on betoni-alalla muutenkin uutta, joten toimintamallia hiotaan varmasti vielä lisää, sanoo toimitusjohtaja Ilkka Honkonen Mh-betoni oy:stä.

“Ajantasaisen yhdistelmämallin avulla työn- ja tuotannonohjaus sekä aikataulujen hallinta on ollut helpompaa ja varmempaa.“ – Petteri nieminen, SRV

SRV:n projekti-insinööri Petteri Nieminen ja suunnittelupäällikkö Ossi Inkilä.

“Suunnittelu on tehostunut 2D-suunnitteluun verrattuna ja lopputuloksena on ollut liki virheettömät suunnitelmat.“ – Lasse Mäkeläinen, insinööritoimisto Mäkeläinen

TyöMAAn SUUnniTTELU JA ohJAUS hELPoTTUUK Käytännön toteutusta varten mallista otettuja havainne-kuvia on käytetty muun muassa urakoitsija palavereissa seuraavien työvaiheiden läpikäyntiin ja mallista leikattuja detaljeja on tulostettu asennusten tueksi.

– Mallista nähdään heti, ettei rakenteissa ole keskinäisiä törmäyksiä tai ristiriitaisuuksia. näin säästytään turhilta virheiltä, joita voi tulla helpostikin rakenteiden ollessa monimutkaisia, toteaa projekti-insinööri Petteri Nieminen SRV Rakennus oy:sta.

Derbyn työmaan logistiikan sekä työturvallisuuden suunnittelussa käytettiin tietomallia. Muun muassa työaikaisten kaiteiden sijoituspaikat ja putoamissuojat suunniteltiin suoraan malliin, ja näin tehtiin myös hissikuiluihin työn ajaksi tulevien työtasojen ja niiden vaatimien kiinnitysosien osalta.

– Työmaalla mallista oli helppo tarkistaa putoamissuojien kiinnitysosat, jolloin työmaa-asentajat pääsivät niihin turvallisesti käsiksi, kertoo nieminen.

– Kolmiulotteinen malli helpotti myös elementtien asennusaikaisen tuennan suunnittelua ja rungon asennus-aikaisen stabiliteetin tarkastelua.

Suunnittelutiimin päivittämä tietomalli toimitettiin kerran viikossa työmaalle, jossa sitä oli mahdollisuus käyttää natiivimuodossa Tekla Structuresilla. Työmaalla mallia käytettiin rakenteiden toisiinsa liittymisen hahmottamiseen, elementtiasennuksen suunnittelun, elementtien valmistuksen ja elementtiasennuksen seurantaan. Työmaalla tehtiin tieto-mallin avulla myös talotekniikan asennusta varten törmäys-tarkasteluita, mikä olisi ollut 2D-maailmassa huomattavasti hankalampaa. Työmaahenkilöstö koki mallin käytöstä olevan heille merkittävää hyötyä ja mallin käytön olevan helppoa.

Aliurakoitsijat hyödynsivät projektipankissa julkaistua viikoittain päivitettyä Tekla biMsight-mallia, joka oli tarkoitettu vapaasti käytettäväksi kaikille rakennusprojektin toimijoille – myös niille, joiden ei ollut mahdollista käyttää mallinnusohjelmia.

hALLiTUSTi TAVoiTTEESEEn T Tietomalliin perustuvan prosessin avulla hankkeelle asetettujen toiminnallisten ja taloudellisten tavoitteiden toteutumista voidaan seurata tehokkaammin. Kustannus-ohjaus, vaihtoehtojen vertailu ja järjestelmien ja ratkaisujen valinta helpottuvat.

– Toiminnallisten tavoitteiden saavuttamiseksi avainasemaan nousee tietomallinnuksen käyttö kaikkien projektiosapuolten kesken, sanoo Petteri nieminen.

– Tietomalliin saadaan paljon tietoa. nyt on vain kyse siitä, että kaikilta projektien osapuolilta löytyy tietoa ja tahto hyödyntää sitä. Piirustusten teko on yksi suurimmista virheen paikoista, ja se vie aikaa. Tavoite on oltava se, että esimerkiksi työmaalle ja elementtitehtaille voitaisiin toimittaa heidän tarvitsemansa suunnittelutieto paperitulosteiden sijaan tietomallina, täsmentää Jurvansuu.

- Paperitulosteista ei kuitenkaan lyhyellä tähtäimellä päästä eroon, vaan asennuspiirustus on oltava asentajan kädessä, kun työtä tehdään. Tietomallipohjainen suunnitteluprosessi kuitenkin varmistaa paperitulosteiden laadun ja suunnitteluaikataulun pitävyyden, toteaa Petteri nieminen SRV:ltä.

insinööritoimisto Mäkeläisellä tämä ei jää viimeiseksi biM-projektiksi.

- näin laajan hankkeen myötä yhä useampi henkilö yrityksessämme on päässyt Teklan saloihin. olemme siirtyneet käyttämään Teklaa pääasiallisena työkaluna kaikissa tulevissa uudiskohteiden rakenne- ja elementti suun nit telu-toimeksiannoissamme, kertoo Lasse Mäkeläinen.

Reikävaraukset saatiin helposti siirrettyä rakennemalliin.

DERby bUSinESS PARK- Tilaaja: SRV Rakennus oy - Urakoitsija: SRV Rakennus oy - Arkkitehti: Arkkitehtitoimisto Lahdelma & Mahlamäki oy- Rakennesuunnittelija: insinööritoimisto Mäkeläinen oy- Elementtisuunnittelija: insinööritoimisto Mäkeläinen oy- LViS suunnittelija: Granlund oy- osatoimittajat: betset oy, Mh betoni oy- Muut osapuolet: Turun Pelti ja Eristys oy

näE MAhDoLLiSUUTESiSUURiin SAAVUTUKSiin

Tekla is a registered trademark of Tekla Corporation in the European Union, the United States and in several other countries.

W Teklan teknologia luo rakennusalalle uusia mahdollisuuksia. Tekla tarjoaa tietomallinnus-ohjelmiston (biM eli building information Modeling), jolla voi luoda ja yhdistää tarkkoja kolmiulotteisia malleja projektin koosta, materiaaleista tai monimutkaisuudesta riippumatta. Teklan ohjelmistossa luotujen erittäin yksityiskohtaisten, tosiaikaisten 3D-rakennemallien ansiosta rakennettavuus ja tuotannon ohjaus ovat parhaalla mahdollisella tasolla. oikea tietomalli on aina ajan tasalla, helposti jaettavissa internetin kautta ja hyödynnettävissä projektin kaikissa vaiheissa. Siitä voi tulostaa analyysien ja suunnittelun tulokset, piirustukset ja raportit. Mallinnukseen pohjautuva yhteistyö parantaa tuottavuutta, vähentää jätteen määrää ja pienentää rakentamisen aiheuttamaa ympäristökuormaa – toisin sanoen auttaa rakentamaan entistä parempia rakennuksia.

T ohjelmistoyhtiö Tekla oy on edelläkävijä siirryttäessä digitaalisten tietomallien käyttöön. yhtiö tarjoaa rakennus-, infra- ja energiatoimialoilla toimiville asiakkailleen yhä merkittävämpiä kilpailuetuja. Teklalla on asiakkaita 100 maassa, toimisto 15 maassa ja maailmanlaajuinen kumppaniverkosto. yrityksen pääkonttori sijaitsee Espoossa. Tekla on perustettu vuonna 1966, ja se on yksi Suomen vanhimmista ohjelmistoyrityksistä. Teklasta tuli osa Trimble-konsernia heinäkuussa 2011.

www.tekla.com