BROJ 09 || ZIMA 2015.

SPREMNI ZA ZIMUSve za zimske uvjete

AC MARINIĆISpoj znanja i oktanskih strasti

TOKIĆ RACING TEAMSezona za pamćenje

FEBI BILSTEINIme za vrhunsku kvalitetu

AC MARINIĆIAC MARINIĆI

ILIJA I STOJAN TOKIĆILIJA I STOJAN TOKIĆVELIKI INTERVJU

BROJ 09 || ZIMA 2015.

SPREMNI ZA ZIMUSPREMNI ZA ZIMU

www.denso-am.eu

Get inside

Ako želite vidjeti DENSO-ovo najnovije, vodeću svjetsku tehnologiju u akciji, jednostavno pogledajte ispod poklopca motora. Devet od deset automobila na cesti već imaju originalne DENSO dijelove. Naši aftermaket dijelovi su svi OE kvalitete - i stoga pouzdani i najbolji na tržištu. Najveći proizvođači automobila stavljaju svoje povjerenje na DENSO, zašto ne bi ste i Vi

2015.DENSO.450 HR_SP and TR ads 220x280.indd 2 06-11-15 13:30

Ako želite vidjeti DENSO-ovu najnoviju, vodeću svjetsku tehnologiju u akciji, jednostavno pogledajte ispod poklopca motora.Devet od deset automobila na cesti već imaju originalne DENSO dijelove. Naši aftermarket dijelovi su svi OE kvalitete - i stogapouzdani i najbolji na tržištu. Najveći proizvođači automobila stavljaju svoje povjerenje na DENSO, zašto ne bi ste i Vi?

2015.DENSO.450 HR_TR ad 220x280 Print V2 1 11-11-15 15:42

Postoji jedan trenutak u svakom danu, u svakom tjednu, pa i poslovnoj godini kad sve - stane. Barem prividno, a čovjek se zamisli, osvrne i sagleda situaciju, pa jasnije krene dalje. To su ključni trenuci koji određuju smjer čovjeka, pa i kompanije za koju radi. Tvrtka Tokić je tih trenutaka u ovoj godini imala iznimno mnogo i danas sa zadovoljstvom mogu zaključiti da smo u većini slučajeva te trenutke iskoristili na najbolji način.Prije preuzimanja upravljačkog mosta tvrtke Tokić, stjecao sam iskustvo u velikim kompanijama i ne skrivam zadovoljstvo, pa čak i užitak u pokretljivosti ove veličine. Baš kao s automobilima, gdje samo najbolji i najveći proizvođači uspijevaju velikoj masi podariti okretnost, agilnost i performanse malih trkaćih modela. Upravo je takva i tvrtka Tokić, što je najljepši poklon koji su si vlasnici Ilija i Stojan Tokić mogli poželjeti. I zato posebno njima, a zatim i svim djelatnicima tvrtke upućujem čestitku za 25. rođendan najpoznatije hrvatske tvrtke kad je riječ o autodijelovima.Trenutačno smo u fazi sređivanja unutarnje organizacije i procesa. Tehnički rečeno, uvodimo organizacijske procese s ciljem smanjivanja otpora kotrljanja i neučinkovitosti na minimum, a sve kako bi naš stroj bio još učinkovitiji i brži. Tamo gdje smo brzi, proširit ćemo ceste, a uske ćemo prolaze otvoriti i dati prostora za brzinu. Pritom govorim i o našem novom Logističko-distributivnom centru (LDC), na istoku grada Zagreba koji je fantastično povezan s ostatkom Hrvatske, ali i našim novim prodajnim kanalima koji su sve prometniji. Automatiziran prema najnovijim standardima i protokolima, naš LDC - kako se kaže - dat’ će nam krila, ali istodobno i pomoći da zadržimo okretnost te kapilarnu učinkovitost do svakog pojedinog kupca koji je došao obaviti i najmanju kupovinu. Bez obzira je li riječ o najmanjem ili najvećem kupcu koji kupuje velike količine robe - usluga mora biti vrhunska i ista za svakog pojedinačno. Želimo da se naši kupci osjećaju kraljevski.Uostalom, nadamo se da vam je upravo naša proslava i sajam nazvan „Tokić 25 godina s vama“ najbolje dočarao našu veličinu, spretnost i spremnost za predstojeću 2016. Veselim se zajedničkim uspjesima.

Ivan Gadže, predsjednik uprave

25 GODINA ODGOVORNOSTI

SAD

RŽ

AJ

BR

OJ

9 /

GO

DIN

A 2

IM

PR

ESU

M

FEBI BILSTEIN Dijelovi ovjesa koji se

diče vlastitom proizvodnjom

ULJA ARALStogodišnje iskustvo u

kombinaciji s najmodernijim

tehnologijama donosi najbolja ulja

DVOMASENI ZAMAŠNJAK Kakvi su procesi

nastanka zamašnjaka s dvjema masama za uravnoteženje pogona

TOKIĆ RACING TEAM

Upoznajte naše pobjednike na kraju

sezone

25 GODINA TOKIĆA

Veliki intervjui, povijest tvrtke, noviteti, brojke

itd...

AUTO CHECK CENTER

Obiteljska energija i profesionalni pristup

znače vrhunsku uslugu

06 12 22

4428 48

BROJ 09 || ZIMA 2015.IZDAVAČTokić d.o.o.Slavonska avenija 3, ZagrebGLAVNI UREDNIKMarko Brkljačićmarko.brkljacic@tokic.hrIZVRŠNI UREDNIKMarko TomacMARKETING I PRFrano Spajićmarketing@tokic.hr

REDAKCIJAIvica Baković, Ivan Bonić, Tihomir Butić, Željko Čandrlić, Dragan Čelina, Igor Erbežnik, Saša Fekonja, Ivan Gadže, Damir Galjan, Ivica Gregur, Krešimir Jelovečki, Ivan Jurčević, Silvija Lapoš, Mladen Lončarić, Zdravko Mioč, Sandra Novak, Goran Oškroban, Tomislav Otmačić, Kristian Pavković, Krunoslav Petrac, Predrag Slatinac, Frano Spajić, Goran Šančić, Tomislav Tokić, Tomislav Vuksanović, Vanja Vuljak, Zlatko Zajec

TISAKKerschoffset

GRAFIČKA PRIPREMAI REALIZACIJAMotorpresse Hrvatska, Tokić

TokićINFO je interni stručni besplatan časopis tvrtke Tokić distribuiran kroz mrežu poslovnica. Sva izdavačka prava, logotipi i nazivi su u vlasništvu tvrtke Tokić. Zabranjeno je svako korištenje ili prenošenje materijala bez dozvole uredništva.

Novosti ............................................ 4Febi Bilstein ...................................... 6Novosti ............................................10Intervju - Ilija i Stojan Tokić ..............1225 godina tvrtke Tokić ......................14Ulja Aral ..........................................22Ovlašteni partner AC Maranići ...........24TQ akumulatori ................................26Dvomaseni zamašnjak ......................28Terra media .....................................30Poslovnica P015 Zagreb ....................32

Pozivni centar ..................................34Alati i servisna oprema .....................36Total - ulja i maziva ..........................32Tokić garaža - BMW 320d ..................38Tokić garaža - Iveco Stralis ................40Tokić garaža - Honda CBF600 ............41Zimski asortiman ..............................42Auto Check Center Sabljo..................44Lifestyle ...........................................46Tokić Racing Team ............................48Zabava ............................................50

4

01 TOKIĆ & SVIJETNOVOSTI

KYBAmortizeri iz prve rukeKako i u kojim uvjetima nastaju renomirani japanski amortizeri KYB, iz prve se ruke uvjerila skupina franšiznih partnera tvrtke Tokić posjetom češkim tvornicama amortizera u Parubicama te opruga u Chrudimu. U obje je tvornice svaka proizvodna sekunda precizno proračunata u smislu konstantnog napretka i razvoja produktivnosti. U proizvodnoj hali gdje se lakiraju gotovi amortizeri, prema uvedenoj metodi KaiZen, svi radnici izgledaju kao laboranti, u različitim bojama radnih odora, timski podijeljenih i s transparentnim radnim uputama i označenim mjestom za sastanke. Samo u 2015. plan je proizvesti i isporučiti 6,5 milijuna amortizera koji idu kao prvougradnja za brojne modela BMW-a, Citroëna, Daimlera, Lexusa, Nissana, Renaulta i Toyote, ali i kao originalni zamjenski ili zamjenski dijelovi kvalitete prve ugradnje.

ULOG U ZNANJE25 studenskih stipendija za 25 godina tvrtke TokićIako više nego dobrodošla, obnova studenskih domova u Zagrebu natjerala je većinu studenata na potragu za alternativnim smještajem. Nažalost, visoke cijene u privatnom smještaju, u što treba uključiti i režije, stavile su većinu studenata u nepovoljan položaj jer mjesečna subvencija od 400 kuna ni

približno ne pokriva novonastale troškove. Probleme studenata prepoznala je tvrtka Tokić i odlučila intervenirati. U povodu 25. godišnjice djelovanja u Hrvatskoj podijelila je točno 25 stipendija studentima Sveučilišta, i to u iznosu od 1000 kuna. Valentina Grganović, studentica druge godine politologije, veselo je naglasila

koliko takva pomoć znači studentima: „Svim studentima koji su sada dom zamijenili stanom, pa tako i meni, teško padaju troškovi koji su visoki, osobito nakon života u domu. Subvencija SC-a u iznosu od 400 kuna pomogla nam je, ali mi je zaista drago da su se i ostali pridružili i pomogli. Stoga, želim čestitati tvrtki Tokić 25.

rođendan i još jednom zahvaliti što nam je fi nancijski pomogla do povratka u naše drage studentske domove.“

5

BOSCHNovi sustav nagrađivanja „extra” za servisne radionice dostupan i u HrvatskojOtkada ga je Bosch razvio 2009., sustav nagrađivanja „extra” brzo se razvijao, a od ovog mjeseca i sve servisne radionice za motorna vozila u Hrvatskoj mogu sudjelovati u extra programu. Shema omogućuje svim servisnim radionicama za motorna vozila registriranima u Hrvatskoj da skupljaju nagradne bodove, koji se pribrajaju online računu tijekom cijele godine nakon kupnje određenih Boschovih dijelova kod Boschovih veletrgovaca. Široki raspon ponude uključuje razne nagrade, razvrstane po grupama, među njima i Boschov asortiman električnih i kućanskih aparata; Moda i dodaci, Multimedija, Igračke, Dom i

život te druge nagrade - od satova do iPhonea i kućnih kina. Nakon besplatne registracije na www.extra-nagrade.hr, radionice mogu odmah početi prikupljati EAN kodove s odabranih proizvoda te skupljati bodove.

KOCKA OŽUJSKO 2015.Uspjesi nogometašaU sklopu 35. humanitarnog MNT Večernjeg lista “Kocka OŽUJSKO 2015.” koji se odigravao u rujnu na terenu Kocka Prečko, sudjelovale su tri Tokićeve momčadi. Dok momčad sastavljena većinom od zaposlenika Tokić d.o.o. nije uspjela u jakoj konkurenciji seniora otići dalje od prvog kola, puno su uspješniji bili njihovi kolege na veteranskom turniru. Momčad Tokić - Zloćo i prijatelji prošetala se do fi nala, gdje je sa 4:1 svladala CB Brooklyn Prečko. Treća Tokićeva momčad, sastavljena isključivo od zaposlenika Tokića d.o.o., nastupila je u sklopu 8. FOTEX media cupa, odnosno turnira sponzora i medija. Nakon pobjede protiv Atlantic grupe (2:0), u polufi nalu je eliminirala lanjske pobjednike HRT sa 3:0. Finale protiv momčadi Nov@TV ponudilo je puno neizvjesnosti, ali je nakon izvođenja šesteraca pobjeda zasluženo pripala momčadi Tokić.

SCHAEFFLER AUTOMOTIVEAftermarket nagradaTvrtka Schaeffl er Automotive Aftermarket dobila je nagradu za dobavljača godine u svim kategorijama na međunarodnom skupu dobavljača koji je u Monte Carlu organiziralo međunarodno udruženje uvoznika i distributera autodijelova i opreme Groupauto. Kao jedno od vodećih međunarodnih

trgovačkih udruženja, Groupauto je tim putem odao priznanje tvrtki Schaeffl er. Automotive Aftermarket za dobavljača i partnera godine je jedna od najprestižnijih nagrada u autoindustriji koja predstavlja pouzdanost i uzajamno povjerenje. „Na naše uspješno partnerstvo svakako ćemo računati i u budućnosti“, izjavio je Michael Söding, predsjednik tvrtke Schaeffl er Automotive Aftermarket, pri primanju nagrade.

6

Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG puno je ime kompanije koju je Ferdinand Daniel Bilstein osnovao 1.svibnja 1844. Kao i većina

sličnih kompanija tog doba i njegova je uglavnom proizvodila alate i opremu za metalnu industriju. Potom je 1882. po prvi put napravljeno proširenje proizvodnog programa u kojem su se našli vijci, matice i slični proizvodi.Prvi je istinski uzlet kompanija doživjela 1921. kad je febi proizveo i patentirao opružni klin te je tako ušao u krug

dobavljača dijelova prve ugradnje automobilske industrije. Opružni je klin predstavljen na Sajmu automobila u Berlinu te godine te je izvrsno prihvaćen u stručnim krugovima. Uz taj se poticaj Febi bilstein sve više fokusira na tržište rezervnih dijelova za automobile za koje proizvodi zamjenske dijelove za stvari koje su podložne periodičkoj zamjeni.Ono na što je Febi i danas s pravom ponosan jest vlastita proizvodnja dijelova i odluka od koje se ne odustaje niti u ova doba globalizacije: svaki dio koji je proizveo Febi

bilstein ima oznaku “Made in Germany”. Vlastita je proizvodnja duboko ukorijenjena u tvrtku koja se obradom metala bavi od 1844. godine te doista ima izuzetno iskustvo u tome. Zato Febi sam razvija svaki dio i može proizvesti i one najkompleksnije. Jasno, to se ne odnosi samo na strojnu obradu odvajanjem čestica, već i na postupke površinske obrade koje dijelu daju završna potrebna svojstva i jamče preciznost i dugovječnost. Isto se traži i od vanjskih kooperanata koji moraju udovoljiti identičnim kvalitativnim standardima koji počivaju na

U trenutku kad većina globalnih kompanija ima proizvodne pogone širom svijeta, Febi se diči oznakom “Made in Germany” i konstantom kvalitetom

02 PREDSTAVLJAMO FEBI BILSTEIN

UGLEDNO IME ZA VRHUNSKU KVALITETU DIJELOVA

7

FERDINAND BILSTEIN GMBH + COSvi dijelovi “Made in Germany”

FEBI BILSTEIN GRUPE PROIZVODA

Upravljačka tehnologijaMotorna tehnologija

KočniceOvjesi

ElektrikaVeze kotača

Kabinske komponentePneumatici

TekućineFebiplus

Na službenoj stranici vrlo je lako pronaći bilo koji artikl za sve vrste vozila koja se nalaze na tržištu

8

trostrukom sustavu kvalitete. Zato dijelovi Febi bilsteina udovoljavaju zahtjevima prve ugradnje.Febi svojim korisnicima osim vrhunske kvalitete dijelova nudi i “just-in-time” dostavu čime se štedi na obrtnim sredstvima i vremenu; manje je novca potrebno za kupnju dijelova, potrebne su manje zalihe, dovoljan je i manji skladišni prostor itd. Prednosti se vežu jedna na drugu poput karika u lancu; sve zahvaljujući izuzetno modernom središnjem skladištu sa više od 100 milijuna pozicija koje računala precizno šalju u sve krajeve svijeta. Posve precizno, 120 tisuća komada svaki dan odlazi prema kupcima iz skladišta koje ima

34.000 m2, tj, obujam od 291.000 m3.Febi nudi vrlo široki asortiman dijelova za osobni, ali i kamionski i laki dostavni program. Pritom se ne radi samo o mehaničkim dijelovima (ovjes, motor i slično), već su u ponudi i elektr(on)ične komponente koje su u snažnom porastu i ove godine su dosegle 40 posto ukupnog prometa. Još jedan dokaz kompetencije su fl uidi koje proizvodi Febi. U tom programu se nalaze ulja, antifriz, kočnička tekućina, masti za podmazivanje i sredstva za osiguranje od odvrtanja (kolokvijalni locktite).Gotovo identičan je program i za teretna vozila, a i za laki dostavni program.Vrijedan isticanja je program vijaka za

pričvršćivanje kotača što kod starijih vozila zna biti problem: Febi nudi rješenje i za te potrebe. Valja istaknuti i vrlo opsežan program edukacije te tehničke priručnike za ugradnju koji će biti od pomoći svakom mehaničaru; kako profesionalcima, tako i vikend-hobistima koji se svojim autom bave ili iz potrebe ili hobija. Ako odaberete dijelove febi bilstein, kupili ste dio koji je zajamčeno ‘made in Germany’ i koji je svojom kvalitetom jednak ili bolji od prve ugradnje po povoljnijoj cijeni. Recept je to kojeg se febi bilstein drži od svojeg osnutka 1844. i koji mu jamči daljni rast u budućnosti.

02 PREDSTAVLJAMO FEBI BILSTEIN

Više od 100 milijuna pozicijaSvaki dan otprema 120.000 komada

Elektr(on)ične komponente koje su u snažnom porastu i ove godine su dosegle

40 posto ukupnog prometa

9

KAMIONSKI PROGRAMS proizvodnom linijom od preko 30.000 različitih dijelova za putnička i teretna vozila, Febi Bilstein nudi kompletan i kontinuirano prošireni asortimanproizvoda za profesionalnu reparaturu vozila za sve postojeće marke i modele. Isporuka na vrijeme odnosi se na preko 140 zemalja!Prednost je pretraga dijelova koja je u potpunosti prilagođena korisnicima. Čitav proizvodni asortiman za “Truck Diviziju” može se pregledati u živo, trenutno. Sada postoji 3D pretraga koja u potpunosti olakšava pronalaženje potrebnih dijelova. Kompletan asortiman možete upoznati na www.trucks.febi-parts.com. Febi Bilstein ima u ponudi više od 250 amortizera za kamione,autobuse, prikolice i vozila za specijalne namjene. Na koncu, tu je i izuzetno bogat asortiman zračnih jastuka koji osigurava sva rješenja za osjetljiv sustav ovjesa. Uz visoku razinu udobnosti, sa zračnim jastucima se povećanjem ili smanjenjem tlaka zraka lako regulira visina ovjesa na kamionima i autobusima.

PROGRAM „FEBIPLUS“Uslugom „febiplus“ koja je razvijena za trgovce široke ponude Febi Bilstein pomaže klijetima kako bi optimizirao svoj asortiman. Program „febiplus“ sadrži dijelove iz različitih grupa proizvoda, a razvijen je gotovo ekskluzivno kao i dijelovi iz programa origanlne opreme (OE).

PROGRAM „FEBITIP“Program „febitip“ osimšljen je kako bi redovito kupcim približavao značajne informacije i zanim-ljivosti vezane uz odabrane proizvode. Infor-macije se tiču servisiranja proizvoda, specijalnih detalja, tehničkih komponenti i same instalacije proizvoda.

LOGISTIKA “JUST-IN-TIME”Ponuda dijelova

upravljačkog sustava, ovjesa, motora,

elektroničkih komponenti, sustava za kočenje, vlastitog programa

maziva i fluida

10

TOKIĆ RACING TEAMPrvaci Hrvatske u driftuTokić Racing Team branio je prošlogodišnju titulu prvaka Hrvatske koju je u rukama držao Marko Brkljačić, a uz bok ga je pratio timski kolega Marino Pirić kao viceprvak. Nakon burne sezone, otkazivanja utrka zbog nepovoljnih vremenskih uvjeta, titulu naslova prvaka napadalo je nekoliko domaćih vozača te susjeda iz Slovenije i Austrije. U posljednjoj utrci prvenstva, gdje se odlučivalo o konačnom poretku u fi nalu su se opet našla naša dva najbolja driftera, Marino Pirić kao vodeći u prvenstvu te Marko Brkljačić, koji je predstavio Tokić Racing BMW E90 s atmosferskim motorom LS3 sa 520 KS. Brojnu publiku su oduševile fi nalne vožnje, a na kraju je prvak postao Pirić, dok je Brkljačić završio na drugom mjestu ukupnog poretka. Tako su vozači Tokić Racing Teama već drugu godinu zaredom najbolji vozači prvenstva.

VALERYDDijelovi za prikoliceU ponudi Tokićevih trgovina odnedavno su dijelovi za auto- i kamp-prikolice poznate tvrtke Valeryd. Riječ je o

proizvodima visoke kvalitete i s garancijom od pet godina koji su osvojili brojne klijente. Valeryd ima asortiman od

6000 artikala isključivo za autoprikolice i kamp-prikolice, a dijeli se na segmente kočnica, rasvjete, plinskih amortizera i dodatne opreme. Švedska tvrtka osnovana 1995.

rezervne dijelove i opremu proizvodi za najveće svjetske proizvođače kao što su KNOTT, AL-KO, BPW i mnogi drugi. Valeryd trenutačno ima više od 1000 poslovnica s izloženim proizvodima

po cijeloj Europi. Web-stranicu ima na osam jezika te support na pet. Sve je to uvedeno s ciljem olakšavanja

procesa kupnje. Više informacija na www.valeryd.hr

HERTH+BUSSNa pametnimtelefonima

Doći do zamjenskog dijela nikad nije bilo lakše. Zahvaljujući aplikaciji Herth + buss epc (Electronic Parts Catalogue)

korisnici na svojim pametnim telefonima (ili tabletima) dobivaju trenutačni uvid u kompletnu ponudu najnovijih proizvoda. Pri pretraživanju moguće je koristiti dvije opcije, traženje prema referentnom broju ili automobilu. Također, pomoću aplikacija QR Reader moguće je očitati kod na samom pakiranju proizvoda te saznati sve njegove relevantne tehničke podatke. Obje su aplikacije dostupne u App Storeu (iPhone) ili Play Storeu (Android).

najveće svjetske proizvođače kao što

po cijeloj Europi. Web-stranicu ima na osam jezika te support na pet. Sve je to uvedeno s ciljem olakšavanja

procesa kupnje. Više informacija na www.valeryd.hr

03 TOKIĆ & SVIJETNOVOSTI

bonne proportion OK

Natezači i klizači zupčastog i kanalnog remenja

Potisni ležajevi

Remenice radilice

Setovi zupčastog remenja

Ležajevi kompresora klime

Ležajevi kotača

Ležajevi amortizera

Ležajevi prijenosa

Kočioni diskovi s ležajem

Garniture ležajeva zadnjeg mosta

Setovi zupčastog remenja s

pumpom vode

Originalni dijelovi garantirano!

Con

cept

ion

et ré

alis

atio

n se

rvic

e pu

blic

ité N

TN-S

NR

- ©

NTN

-SN

R 2

014

- Cré

dit p

hoto

: Pe

dro

Stud

io P

hoto

www.ntn-snr.com

AP_GAMME_220x280_CR_2013.indd 1 21/07/2014 08:12

12

Četvrt stoljeća za kormilom tvrtke Ilija i Stojan Tokić proveli su s jasnim ciljem i precizno postavljenim smjerom. Ipak, na početku nitko

nije mogao predvidjeti toliki napredak i rast. Od skromne trgovine dijelova sa skladištem u garaži iz 1990. godine tvrtka Tokić je prošla dug put do današnjeg statusa vodećeg uvoznika i distributera dijelova za automobile, ali i teretni te moto program. Moderno poslovanje tvrtke Tokić funkcionira putem mreže u koju je uključeno više od 100 poslovnica diljem Hrvatske te Bosne i Hercegovine u kojima se nudi asortiman s više od 150 tisuća artikala. Dodatno, uspostavljana je i mreža servisera Auto Check Center koja neprestano raste, a jedina u Hrvatskoj nudi inovativni edukacijski centar TEC. Nedavno uvedeni program vjernosti kupaca pokazuje fokusiranost

prema korisnicima, dok suvremeni pozivni centar s besplatnim telefonom govori o novoj razini kvalitete poslovanja. Tvrtka Tokić je i društveno odgovorna kompanija, i prema svojim zaposlenicima i prema svim srodnim granama. Ni jedna kompanija nije stvorila toliko čvrst odnos sa strukovnim školama, a ne smijemo zanemariti ni poseban senzibilitet iskazan spram djece branitelja, sporta ili Crkve. U svakom slučaju, tvrtka Tokić izravno zapošljava 311 ljudi, a uz partnere neposredno i njih više tisuća. Specifi čan način upravljanja tvrtkom, sve samo ne hladan i distanciran, vlasnike Iliju i Stojana Tokića doveo je do uloge ključnih igrača na današnjoj hrvatskoj automobilskoj sceni.

TokićINFO: U proteklih 25 godina iza vas su tisuće većinom uspješnih odluka. Možete li se sjetiti početka, prve odluke

i prvog impulsa zbog kojeg ste zakoračili u trgovinu autodijelovima?Ilija: Svatko mora znati prihvatiti određen rizik na kojem se temelji pitanje hoćeš li uspjeti ili ne. Ja sam izišao iz državnog sektora i otišao u privatni. U tom trenutku mnogi moji prijatelji i poznanici bili su prilično skeptični oko te odluke. To je posve razumljivo, ljudima je teško zakoračiti u nepoznato. No, ja sam jednostavno to morao učiniti u datom trenutku. Naravno da to nije bila jednostavna odluka i da su u pravilu sve odluke teške, ali kad u nešto vjerujete i imate viziju kako bi to trebalo izgledati, neke vam stvari postaju jasnije. Nema sumnje, u procesu odlučivanja bilo je i pogrešnih odluka, ali iz njih se uči.

TokićINFO: Vjera i odnos sa zaposlenicima nešto su po čemu je tvrtka Tokić nadaleko poznata i na

U povodu 25. godišnjice tvrtke koja je stasala iz male garaže donosimo vam intervju s vodstvom i vlasnicima, Ilijom i Stojanom Tokićem, koji za ovu priliku govore o trenutačnoj situaciji i planovima

25 GODINA RASTA

Stojan i Ilija Tokić s g. Rolandom Dilmetzom iz ATR-a

04 INTERVJU ILIJA I STOJAN TOKIĆ

13

čemu je kompanija izgrađena. Koje su to ključne osobine koje najviše cijenite kod zaposlenika?Ilija: Vjera i povjerenje. Na koncu, ljudi su ti koji su izgradili ovu tvrtku, ne mi. Zbog njih je ona tu gdje danas jest. Zato oni moraju biti motivirani, educirani, zadovoljni i imati povjerenje. Na zaposleniku se točno vidi je li sretan i zadovoljan, što se odražava i na posao. I kod nas postoje tvrtke koje svojim odnosom prema zaposlenicima mogu biti primjer. Stojan: Nadamo se da smo i mi jedna od takvih tvrtki, okruženje u kojem je ugodno raditi i gdje ljudi sa zadovoljstvom dolaze na posao. Naposljetku, i želimo se profi lirati kao jedan od najpoželjnijih poslodavaca u Hrvatskoj.

TokićINFO: Hoće li tvrtka Tokić još rasti i što još planirate, s obzirom na to da raste izvoz i priprema se veliko poluautomatizirano skladište?Ilija: Naravno da će rasti. Naš razvojni model zato ima više smjerova, jer je hrvatsko tržište ipak ograničeno. U svojoj grani rastemo i još ćemo više rasti nedavnim širenjem ponude na moto i teretni program, a uskoro i nautički segment. Uzimajući u obzir broj vozila u Hrvatskoj, izvoz se pokazao pravim smjerom. No, istovremeno se prilično trudimo poticati proizvodnju u Lijepoj našoj koliko god možemo. Mislim da je to jedini ispravan smjer. Proizvodnja mora pratiti trgovinu.

TokićINFO: Što je s mrežom poslovnica i servisa? Hoće li se godišnji rast od 15 do 20 posto ogledati i na nastavak rasta mreže ili je Hrvatska već sada dobro pokrivena, uzmemo li u obzir da će s novim skladištem biti zajamčeno vrijeme dostave od samo dva sata bez obzira na adresu?Ilija: Po Hrvatskoj ćemo „pokriti“ manje gradove u kojima još nismo prisutni, ali takvih je ostalo jako malo. Današnji trendovi idu u smjeru zatvaranja manjih dućana i otvaranja većih centara, gdje kupci mogu uživati u širokom spektru ponuđenog. Paralelno ćemo razvijati i mrežu Auto Check Centara (ACC), gdje nam je cilj imati otprilike 50-ak servisa takve vrste po cijeloj Hrvatskoj. Stojan: Održavati postojeći rast u današnjim uvjetima nije nimalo lak zadatak, ali i u idućim godinama spremamo nove projekte kojima planiramo zadržati rast od 15-ak posto.

TokićINFO: Vrlo je važno da je tvrtka Tokić postala dio i dioničar globalne grupacije ATR International AG, koja je nakon trogodišnjeg praćenja rada tvrtku Tokić 2008. primila u svoje okrilje. Tako su u Hrvatsku stigli i servisi ACC. Što rad pod kapom ATR-a danas znači tvrtki Tokić i gdje je to pozicionira u odnosu na druge igrače na našem tržištu?Ilija: Ne mogu dovoljno naglasiti koliko nam je ATR važan u poslovanju. Doslovno nam je otvorio vrata kod svih dobavljača. Ta krovna organizacija objedinjuje proizvođače i trgovce autodijelovima, što u oba smjera olakšava poslovanje.Stojan: Trenutačno se spremamo za

posjet IPAS Forumu, na kojem dvjestotinjak predstavnika proizvođača autodijelova i dobavljača u kratkom vremenu ima prilike porazgovarati s poslovnim partnerima iz cijelog svijeta. Istovremeno, svima ćemo pokazati pune potencijale Hrvatske.

TokićINFO: Koliko je hrvatsko tržište upoznato sa širinom asortimana na globalnom tržištu? Ima li prostora i potrebe za njegovo dodatno širenje? Je li hrvatski kupac uskraćen za neke dijelove?Ilija: Uvijek ima potrebe za širenjem asortimana, jer od viška glava ne boli. Zato svake godine proširimo asortiman za otprilike 20.000 pozicija, a sve prema zahtjevima tržišta. Pratimo svjetske trendove i mogu rezolutno tvrditi da nimalo ne zaostajemo za tzv. razvijenijim zemljama ili tržištima. Idući izazov pred svima nama su električni automobili.

TokićINFO: Kakvu budućnost u autodijelovima predviđate s obzirom na sve više robnih marki, na bogatu ponudu dijelova s referencama prve ugradnje, a onda i na ponudu repariranih dijelova uz dobro jamstvo?Ilija: Mi smo se koncentrirali na dijelove prve ugradnje koji posjeduju BER-certifi kate. Naravno, zbog potražnje na tržištu imamo i dijelove srednje klase, odnosno za starija vozila. Kupovna moć u Hrvatskoj je takva da je upravo za tom vrstom dijelova potražnja velika, a mi na nju odgovaramo.

TokićINFO: Koliko je teško pratiti trendove i nove tehnologije? Kakvu ulogu u tome ima Tokić Edukacijski Centar?Stojan: Nove se tehnologije uz naš TEC prate u stopu. Štoviše, rekao bih da ne samo da pratimo tehnologije, nego putem TEC-a, uz naše zaposlenike i kupce, školujemo čak i profesore strukovnih škola!

TokićINFO: Protekla je godina donijela najviše noviteta u povijesti tvrtke Tokić. Što slijedi, strateško zauzimanje pozicija i uhodavanje ili možemo očekivati još velikih koraka?Ilija: Svakako će biti još novosti, opuštanje ne dolazi u obzir. Vrlo pozorno pratimo sve trendove u autoindustriji, a kao što sam već spomenuo, svima nama će električni automobili biti izazov s kojim nužno moramo uhvatiti korak.

14

TKO SMO?Tokić u ponudi ima više od 150 brandova najvećih svjetskih proizvođača autodijelova, i to za sve vrste osobnih i lakih teretnih automobila. Zajedno s franšiznim partnerima činimo najveći prodajni lanac autodijelova u Hrvatskoj. Putem mreže s više od 100 poslovnica u Hrvatskoj i Bosni i Hercegovini nudimo više od 150.000 različitih artikala u svim kategorijama proizvoda.Svi naši dobavljači zadovoljavaju najviše međunarodne standarde kvalitete i sigurnosti (ISO 9000, ISO 14000, ISO/TS 16949 i sl.), a većina njih proizvodi automobilske dijelove za prvu ugradnju. Uz proizvode nudimo i usluge stručne edukacije te rješenja fi nanciranja servisne opreme i cjelovitog investiranja s partnerima. Time s našim klijentima nastojimo ostvariti partnerski odnos i u stručnom i u poslovnom smislu.

KLJUČNI PODACI• privatna tvrtka, 100% u vlasništvu

obitelji Tokić• više od 100 poslovnica diljem

Hrvatske i BiH• 311 zaposlenih • više od 150.000 različitih artikala• više od 150 poznatih proizvodnih marki• ukupni prihod u 2014. bio je 314,2

milijuna kuna (rast od 11% u odnosu na prošlu godinu)

Poslovnica u Kranjčevićevoj 21, sada već davne 1999. godine

Bivša zgrada uprave i poslovnice nasuprot stadiona NK Zagreb u Kranjčevićevoj ulici

Zaposlenici Tokića na Božićnom domjenku 1999. godine

Zgrada uprave, skladište i poslovnica na adresi Slavonska avenija 3 u Zagrebu

05 PROFIL KOMPANIJE

15

Nakon četverogodišnjeg staža u graditeljstvu dobio sam priliku raditi u tvrtki Tokić, tada jedinoj poslovnici, a danas legendarnoj Kranjčevićevoj 9. Za mene potpuno nepoznata struka i, naravno, veliki izazov. Entuzijazma i želje nije nedostajalo, ali pamtim da je veliki problem bio nepoznavanje struke i potpuno novo radno okruženje.U tim okolnostima itekako dragocjena pomoć bilo je dugogodišnje iskustvo i poznavanje struke direktora Ilije Tokića. On je zdušno i uvijek spremno prenosio veliko znanje na nas, na prve zaposlenike u tvrtki. Zaista, budući da je to bio jedini način učenja, Ilijino znanje i iskustvo je bilo itekako dragocjeno.Svakako važnu ulogu u mojim počecima, a naravno i kasnije, imali su naši tadašnji kupci-automehaničari, takozvana stara garda sa svojim osebujnim načinom komuniciranja. Od njih sam naučio što je glikerica, cinšpula, radnaba, canremen…Revolucija je bila pojava prvih tiskanih kataloga koje sam poslijepodne nosio kući i proučavao uspoređujući brojeve, dimenzije slike i ostalo. U to vrijeme poslovanje je bilo vođeno papirnato, pa posebno pamtim 1996. kad je došlo do prvog velikog širenja tvrtke. Otvorene su poslovnice u Zagrebu, u Martićevoj 10, Maksimirskoj 62 i Kranjčevićevoj 21 - gdje sam dobio mjesto voditelja poslovnice.Tad su se već nazirale konture ozbiljne tvrtke, a paralelno smo se i informatički dobro opremili. Roba se nabavljala u skromnoj ponudi na domaćem tržištu, ali i iz uvoza. Iz tog vremena dobro se sjećam riječi direktora Ilije: „Bodo, možeš naručiti helikopter ako ga možeš prodati!“Prvi kontakti s inozemnim dobavljačima omogućili su ozbiljnije širenje asortimana. Budući da dotad nije bilo odjela nabave, voditelji poslovnica participirali su u naručivanju, i to tako da smo na pripremljenim obrascima umetnutima u najlonsku foliju, fl omasterom upisivali količine za narudžbu. Potom se alkoholom brisalo da bi matrice bile spremne za nove narudžbe. Nezamislivo! Sve je bilo znatno skromnije, ali zdrave atmosfere i dobra

raspoloženja nije nedostajalo.Bilo je, naravno, i smiješnih situacija i različitih anegdota, ali radna je atmosfera održavana na pristojnoj i visokoj razini. Zasluge za to pripadaju direktoru Stojanu Tokiću koji je svojom sistematičnošću znatno pridonio tom ozračju.Iz tih vremena u sjećanje su mi se urezale tada mukotrpne inventure koje su se radile koncem svake godine. Tijekom jedne takve, negdje u kasnim noćnim satima, posjetio nas je direktor Stojan noseći vruće ćevape. Dok smo se mi krijepili, on je nehotice izbrisao pobrojano. Očaju nije bilo kraja!Još jedan korak u širenju napravljen je 2002. kad smo otvorili poslovnicu u Zagrebačkoj 145a. To je naša prva velika poslovnica na više od 1000 kvadratnih metara i tom smo prigodom započeli s okupljanjem naših kupaca, partnera, dobavljača i prijatelja. Zaista, to prvo okupljanje, kad je pod šatorom bilo 200-tinjak gostiju, bio je pravi početak redovitog organiziranja nama dragih, velikih fešti. Do 2009. vodio sam tu poslovnicu u Zagrebačkoj, nakon čega sam, temeljem poznavanja kupaca, asortimana, a naravno i tvrtke općenito, postavljen na radno mjesto voditelja ključnih kupaca. Sve se mijenja, ali ne i moje ambicije koje su i dalje vezane uz tvrtku Tokić.

GLIKERICA, CINŠPULA, RADNABA, CANREMEN...

POVIJEST TVRTKE SLOBODAN BAKULA - VODITELJ KLJUČNIH KUPACA

osnovana tvrtka Tokić d.o.o. i otvorena prva poslovnica

prvo veliko širenje poslovnica: Otvorene poslovnice u Martićevoj, Maksimirskoj i Kranjčevićevoj

tvrtka ima 10 poslovnica u Zagrebu, samostalno uvozi 50% prodajnog programa i 30% prodajnog asortimana kvalitete prve ugradnje

stvara se novi vizualni identitet tvrtke i ulažu znatna fi nancijska sredstva u naprednu informacijsku tehnologiju

80% prodajnog asortimana je kvalitete prve ugradnje

uvodi se franšizni model poslovanja, otvaraju se nove poslovnice u Hrvatskoj te Bosni i Hercegovini

Tokić d.o.o. postaje članom i dioničarom ATR International AG-a

14 poslovnica u Zagrebu te 71 poslovnica u Hrvatskoj i BiH

uvođenje mreže Auto Check Center (ACC) u Hrvatskoj

otvoren edukacijski centar TEC-Tokić u sklopu nove zgrade Uprave Tokić d.o.o.

100 poslovnica diljem Hrvatske i Bosne i Hercegovine

uveden moto i teretni program, uspostavljen call centar te započet projekt novog logističko-distributivnog centra

osnovana tvrtka Tokić d.o.o. i 1990.osnovana tvrtka Tokić d.o.o. i osnovana tvrtka Tokić d.o.o. i

1996.

2000.2000.

2002.2002.

2004.2004.

2005.2005.

2008.2008.

2012.2012.

2013.2013.

2014.2014.

2015.2015.

16

TEC - Tokić Edukacijski Centar

Servisna mreža ACC

Tokić edukacijski centar (TEC) namijenjen je specijaliziranom educiranju automehaničara i autoelektričara. Centar je osnovan po uzoru na slične centre u zapadnim zemljama, a poseban je po tome što je prvi takav edukacijski centar u Hrvatskoj koji je potpuno tehnički opremljen za nastavu. Metodologija rada uključuje i korištenje tehničko-didaktičke opreme i vozila na kojima se simuliraju greške i kvarovi, koje polaznici potom identifi ciraju i uklanjaju uz protokole dijagnostike. Na kraju uspješno završenog seminara polaznici postaju vlasnici certifi kata Obrtničke komore Dortmund, koji cijelom tečaju daje međunarodnu dimenziju i jamstvo kvalitete.

Mreža servisa Auto Check Center (ACC-servisi) temelji se na konceptu servisnih radionica grupacije ATR (vodeće svjetske udruge distributera autodijelova). ACC-servisi pokrenuti su 1991. godine u Njemačkoj, a od 2004. godine servisna mreža se širi u ostalim europskim mrežama te time postaje međunarodni projekt i "brand". U organizaciji tvrtke Tokić d.o.o., članice ATR-grupacije, mreža ACC-servisa je primijenjena u Republici Hrvatskoj. ACC-servisi su opremljeni suvremenim dijagnostičkim uređajima i servisnom te radioničkom opremom. Profesionalni djelatnici, uz redovito obrazovanje, pružaju vrhunsku uslugu održavanja i servisiranja automobila.

05 PROFIL KOMPANIJE

17

Vrijeme leti. Nakon povratka iz Australije, u kojoj sam više od 20 godina radio u nizu multinacionalnih kompanija, 15. prosinca 1996. počinjem raditi u tvrtki Tokić. Iskustvo koje sam stekao radeći za velike kompanije želio sam primijeniti i podijeliti s djelatnicima firme Tokić.Na samom početku stigao sam u upravu Tokića, u top-me-nadžment, koji je kreirao viziju, misiju i poslovne planove te organizaciju trenutačnih i budućih potreba kompanije s naglaskom na funkciju voditelja nabave.Vlasnici kompanije imali su svoje strateško usmjerenje na inovacije kao temelj rasta u Hrvatskoj i regiji, a moje australsko iskustvo na putu do zajedničkog cilja bilo im je dobrodošlo. Moj cilj u odjelu nabave je bio uočavanje postojećih proble-ma u operativnom poslovanju te davanje prijedloga za njiho-vo rješenje - uredski i terenski rad, koordinacija cjelokupnog procesa nabave po definiranim standardima, kontaktiranje dobavljača i vođenje pregovora. Bio je to dinamičan izazov, kao i pritisak na dobavljače vezan uz ostvarivanje što povolj-nije nabavne cijene koja je rezultat cjelokupnog poslovanja poduzeća.Tvrtka Tokić drugačija je od drugih firmi jer utječe na po-našanje kupaca. To znači da kupcu želi dati dodatni razlog za dolazak u određenu poslovnicu i planira jačati svoje stra-teško usmjerenje na inovacije kao temelj rasta u Hrvatskoj i regiji.Ove godine obilježavamo 25. obljetnicu poslovanja te smo izuzetno ponosni na ostvarene rezultate. Svjesni smo okru-ženja i tržišnih uvjeta koji iziskuju sve veći trud i rad kako bismo postigli izvrsnost. I ove godine nastavljamo sustavno poboljšavati uslugu, širiti asortiman i odgovarati na želje te potrebe naših kupaca. Vjerujem u naš mladi marke-tinški tim koji zna kreirati strategiju. Redovito pripremaju razne akcije, dodatne popuste, programe nagrađivanja te ostale pogodnosti na kojima gradimo dugoročan odnos sa svojim kupcima. Tvrtka Tokić bez usporavanja već više od dva desetljeće grabi naprijed, a kao poseban trenutak u tom usponu svakako pamtim jedno Valentinovo, poseban dan, 14. veljače 2008. godine, kada je tvrtka Tokić postala članom ATR-grupacije.

JEDNO VALENTINOVO

SLAVKO BREKALO, ZAMJENIK DIREKTORA NABAVE

Tokić Racing Team

Logističko-distributivni Centar

Tokić Racing Team osnovan je 2010. godine, a do danas je narastao u najveću hrvatsku motorsportsku momčad koja se natječe u svim važnijim automobilističkim disciplinama. Istaknuli bismo da u momčadi imamo čak četiri prvaka i tri viceprvaka Hrvatske, više vlasnika aktualnih rekorda staza, brzinskih rekorda u raznoraznim disciplinama. Tokić Racing Team prepoznali su i naši dobavljači: Schaeffler, Sonax, Yokohama, Bosch i Sachs, a krug strateških partnera neprestano se širi. Osim 11 natjecateljskih vozila, sponzoriramo i najveće evente u Hrvatskoj, od relija do utrka ubrzanja.

Novi Tokić logističko-distributivni centar smješten je na adresi Ljudevita Posavskog 17. Objekt je ukupne površine više od 20.000 m2 , s prilazom za sve vrste dostavnih i teretnih vozila. Veći centar na novoj adresi omogućuje kompaniji prelazak na novi standardizirani sustav rada koji će otvoriti nove prilike u poslovanju. Centar raspolaže sa 11 tisuća paletnih mjesta pa će dnevno primati više od deset tegljača s nekoliko desetaka tisuća dijelova te desetke dostavnih vozila. Logistika kompanije prelazi i na potpuno novi sustav rada, napravljen po iznimno učinkovitim standardima. Riječ je o poluautomatiziranom skladištu s implementiranim transportnim trakama te hidrauličnim istovarnim rampama.

18

AutodijeloviKOČNICEdisk-pločice i pakne, diskovi i bubnjevi, kočne čeljusti, hidraulika te sajleOVJES I UPRAVLJANJEamortizeri, opruge, ležajevi kotača, dijelovi upravljača, oscilirajuća ramena, stabilizatori, vilice i kugleSPOJKAset spojke, zamašnjak i hidraulikaFILTRIfi ltri ulja, goriva, zraka i kabineREMENJE I POGON REMENJEMzupčasto, kanalno i klinasto remenje, natezači i klizači remena i remenice radiliceELEKTRIKA / ELEKTRONIKAElektropokretači, alternatori, senzori, elektroventili, prekidači, grijači, svjećice, bobine, kabeli i indikatoriMJENJAČ I PRIJENOSmjenjači, diferencijali, poluosovine i

homokinetički zgloboviRASHLADNI SUSTAV I GRIJANJEhladnjaci, termostati, pumpe vode, ekspanzijske posude, crijeva, ventilatori i senzori temperatureMOTORblokovi motora, radilice, klipovi i klipnjače, ventili, bregaste osovine te brtvila glave motora, turbineSUSTAV OPSKRBE GORIVOMPumpe goriva, lambda-sonde, dijelovi diesel-sustavaKLIMA-UREĐAJkompresori, kondenzatori, sušni fi ltri, ekspanzijski ventili i isparivačiISPUŠNI SUSTAVispušni lonci, fl eksibilne cijevi, katalizatori, DPF-fi ltriKAROSERIJAlimarija i plastični dijelovi, rasvjetna tijela, retrovizori, ventilatori hladnjaka i kabine, kao i sami hladnjaci te plastična i metalna

galanterija

DODATNA OPREMA

navigacijski uređaji, satelitsko praćenje

vozila, autoakustika, multimedija za vozila,

handsfree oprema (Bury), lanci za snijeg,

krovni nosači i kutije, presvlake sjedala i

volana, gumeni i platneni tepisi te različiti

tuning-proizvodi

KEMIJSKI PROIZVODI

rashladne tekućine, aditivi, tehnički sprejevi,

boje i lakovi

ALATI I SERVISNA OPREMA

ručni i specijalni alati, dijagnostička oprema,

dizalice, montirke i balansirke guma, ispitna

oprema za kočnice te punjači klima-uređaja

GUME I FELGE

BRISAČI I PRATEĆA OPREMA

AKUMULATOR

ULJA I MAZIVA

ATR International AG - svjetska korporacija

GRUPE PROIZVODA

ATR je nastao 1967. godine osnivanjem Auto-Teile-Ring GmbH (ATR), čime je ujedinjeno pet vodećih tvrtki neovisnih njemačkih trgovaca autodijelovima. Cilj udruživanja bio je ojačati njihovu poziciju na nabavnom tržištu autodijelova te dodatne i servisne opreme.Godine 1999. ATR osniva ATR International AG, što predstavlja nastavak te ideje, odnosno njezino širenje i na globalno tržište. ATR International AG dioničko je društvo koje nije registrirano na burzi te su svi njegovi dioničari ravnopravni partneri - vodeći na svojim domaćim

tržištima. Sjedište Auto-Teile-Ringa nalazi se u Stuttgartu, a trenutno sudjeluje u poslovanju sa 33 dioničara i 227 trgovačkih društava te je prisutan u 53 države. O uspješnosti ATR-a govori iznos prihoda koji je u 2014. godini iznosio 9,3 milijarde eura te podatak o 118.922 zaposlenika i 8,830 poslovnica.Godine 2008. nakon trogodišnjeg pomnog promatranja našeg poslovanja, ATR International AG ukazao nam je čast i odabrao nas za jedine dioničare i partnere u Hrvatskoj.

05 PROFIL KOMPANIJE

19

U tvrtki Tokić sam gotovo od samog početka, od vremena kad smo radili sa samo dvije poslovnice i kad je tvrtka nastajala, što je danas iz perspektive giganta i lidera na ovim prostorima teško i pojmiti.Počeo sam 1993. godine, kad je tvrtka imala samo petero zaposlenih ne računajući gospodu Iliju i Stojana Tokića. Te sam godine počeo raditi u poslovnici i bilo je to moje prvo radno iskustvo. Krenuo sam od nule i s ponešto znanja o autodijelovima i trgovini. Sjećam se dobro kad me pri zapošljavanju gospodin Stojan naglašeno pitao planiram li raditi kratko i otići ili želim to shvatiti kao ozbiljan posao i priliku za ulazak u svijet trgovine i biznisa. Danas znam da je to pitanje snažno utjecalo na mene jer me u tom trenutku osvijestilo i pokazalo se kao putokaz u mom daljnjem životu i poslovanju u tvrtki Tokić. Jer, očito, tu sam i dan-danas nakon 22 godine uz snažan osjećaj vjernosti.Početak je kao i svaki bio težak. Radio sam u dućanu, a nakon posla sam često išao na skladište preuzimati robu naručivanu iz inozemstva. Sjećam se, tada se to činilo faxevima. Tada su za skladište korištene dvije garaže. Samo dvije garaže! A uskoro će naše novo skladište zasjati na površini od gotovo 20.000 četvornih metara. U ta sad već davna vremena bez informatike nije bilo puno toga bez čega danas trgovinu i naš sustav ne bismo mogli ni zamisliti. Zapravo, dosta je zaposlenika koji će se sjetiti kako smo, umjesto po tipkovnicama, pisali na paragon-blokove. Prva računala dobili smo sredinom devedesetih i mogu reći da je tako započela nova era u našem poslovanju. Naravno, programi u kojima smo tada radili bili su puno oskudniji mogućnostima od današnjih sustava. Pamtim još i značajan informatički korak otprije 15-ak godina.Uglavnom, tri godine nakon zapošljavanja ukazano mi je povjerenje i ponuđeno mjesto voditelja trgovine. Na toj sam funkciji radio gotovo devet godina, da bih potom napredovao i prešao u nabavu, gdje i danas radim.Tvrtku Tokić, svog poslodavca, ne bih mijenjao ni za jednog drugoga, jer ova tvrtka ima visoku socijalnu osviještenost te prava koja mnoge tvrtke nemaju. Uostalom, po tome je Tokić poznat. Ovdje se ne osjećam samo kao zaposlenik, nego i kao pripadnik velike obitelji, a ponosan sam što sam njen član.

PITANJE KOJE ME PROMIJENILO

NORBERT FIKET, PRODUCT MANAGER

TQ - naša robna markaTQ je naša vlastita linija proizvoda isključivo vrhunske kvalitete, koji ne zaostaju za onima korištenima pri prvoj ugradnji. Svi TQ proizvodi prošli su intenzivno testiranje raznih neovisnih instituta te posjeduju međunarodno priznate certifikate. TQ asortiman dokazano nudi sjajnu vrijednost za novac, o čemu najbolje govore i prodajni rezultati. Naša robna marka TQ alternativa je automobilskim dijelovima nepoznatog podrijetla i kakvoće. Valja naglasiti i da sve dijelove koje možemo proizvodimo u Republici Hrvatskoj. Kao prvi proizvod u TQ asortimanu na hrvatskom tržištu uspješno su 2008. godine predstavljeni kočni diskovi. Otad se kontinuirano, ali uvijek uz pridavanje pažnje kvaliteti proizvoda, proširivao asortiman. TQ asortiman danas se sastoji od približno 3700 artikala podijeljenih na grupe proizvoda.

TQ grupe proizvoda• Dijelovi karoserije • Dijelovi motora • Setovi spojke • Filtri • Mjenjači i dijelovi za transmisiju • Dijelovi za upravljanje i ovjes • Kočni sustav • Ispušni sustav • Autoelektrika i autoelektronika • Klimatizacija • Specijalne tekućine

20

U tvrtki Tokić počeo sam raditi 1994. godine još kao srednjoškolac, kada sam obavljao praksu. Zaposlio sam se godinu kasnije i to je bio sam početak mog rada, u poslovnici u Kranjčevićevoj ulici broj 9, kao trgovac. Već godinu dana kasnije 1996. prešao sam u poslovnicu broj 10 u Martićevoj ulici, gdje sam kao voditelj poslovnice, proveo lijepih 13 godina. Potom prelazim u Sesvete, gdje nastavljam kao voditelj veleprodaje.Na počecima, tih 90-ih godina, nismo imali tehničke podrške, a u početku ni kataloga pa smo se snalazili kako smo znali i umjeli. Dobivši kataloge, toliko smo se obradovali da smo odmah počeli proširivati asortiman robe, a sreća je bila vidljiva kod svih. Uz to, revno smo vodili brigu o potrebama kupaca što se kontinuirano prenosilo i ogledalo narudžbama novog asortimana. Tako, korak po korak gradili smo tvrtku Tokić.Tada je bilo teško i zamisliti da ćemo ovoliko narasti, ali s razvojem poslovanja i marljivim radom zaposlenika, ipak je cijelo vrijeme bilo očigledno da idemo prema vrhu. Kupci su prepoznali tvrtku Tokić kao svog glavnog opskrbljivača autodijelova, gdje su mogli naći sve za svoje limene ljubimce.Od drugih smo drukčiji jer imamo izuzetno sposobne vlasnike koji se brinu i pomažu svim djelatnicima u svim segmentima. Također, uvijek smo se mogli osloniti na njih, a imali smo slobodu rada i potporu. Koristim ovu priliku da se zahvalim svim djelatnicima i vlasnicima tvrtke Tokić što su me trpjeli dosad te mi dali priliku da se dokažem, a nadam se da će tako biti i - nadalje!

VRIJEME KAD SU NAS KATALOZI RAZVESELILI

ŽELJKO IVANKOVIĆ,UNAPREĐIVAČ PRODAJE

Moto program

Teretni program

Pozivni centar i Tokić kartica

Tvrtka Tokić proširila je dodatno svoju ponudu i na moto program, koji pokriva više od 30.000 artikala za sve motocikle i skutere. Stoga se odsad i ti brandovi mogu naći u više od 100 poslovnica diljem Hrvatske. Komparativna prednost u odnosu na konkurenciju svakako su rasprostranjena mreža poslovnica, kvaliteta ponuđenih dijelova, vrhunske cijene i stručno prodajno osoblje. Ponuda obuhvaća 30-ak dobavljača koji pokrivaju sve što se tiče fi ltara, svjećica, ovjesa, lanaca, lančanika, volana, retrovizora, guma, ulja, polugica, kočnica, kompletne dodatne opreme te sredstva za održavanje. Imamo i kompletnu ponudu originalnih dijelova.

Dobavljači: NGK, EBC, DAYCO, TRW, ATHENA, K&N, LEO VINCE, HIFLO, MIW, ALL BALLS,DID, FERODO, EXIDE, ARIETE, NARAKU, DENSO, RK TAKASAGO, AFAM, JT SPROCKETS, 101OCTANE, RMS, TOURMAX, MALOSSI, UFI, MAHLE...

Pokretanje i razvoj teretnog programa logičan je slijed proširenja asortimana i zadovoljavanje potreba postojećih korisnika i kupaca da bi mogli rješavati sve na jednom mjestu. Plan je zaokružiti cjelokupan asortiman potreban krajnjem korisniku ili mehaničaru, te postupno uz logističko-distributivni centar u Sesvetama širiti asortiman na svakoj od postojećih lokacija. Široka mreža Tokićevih poslovnica omogućuje dostupnost dijelova u neposrednoj blizini u svakom trenutku, koji se prema zahtjevima korisnika dostavljaju izravno na njihovu adresu isti ili drugi dan. Trenutačni asortiman pokriva od dijelova prve ugradnje do dijelova povoljnije cijene, dok će se prema potrebama korisnika i taj dio proširiti na TQ asortiman. Ono što kupcima želimo ponuditi jest najbolji omjer cijene, kvalitete i dostupnosti.Dobavljači: Hengst, Sogefi pro, Beral, Valeo, Febi, Sachs, Febi, Luk, Valeo, Contitech, Dayco, DT, Knorr bremse, FTE, SKF, Febi, FAG, Hella, Bosch, Osram, Neolux, Lemförder, Moog, Alcar, Ermax, Magneti Marelli, Kamar, Herth+buss, Nissens, NRF...

Kroz 2015. pokrenuli smo Tokić program vjernosti kroz koji svaki kupac postaje vlasnikom Tokić kartice. Praćenjem njegovih potreba i oblika suradnje na taj način uslugu uspijevamo podići na najvišu razinu. Paralelno smo pokrenuli i pozivni centar te besplatni info-telefon tako da je informacija o našim proizvodima uvijek dostupna.

05 PROFIL KOMPANIJE

Yokohama Rubber Co. Ltd i prestižni engleski nogometni klub Chelsea potpisali su na razdoblje od pet godina sporazum o sponzorstvu. Sporazum omogućava isticanje YOKOHAMA loga na službenim dresovima igrača, brendiranje stadiona i korištenje Chelsea FC loga u svojim marketinškim kampanjama.

Sporazum su potpisali predsjednik i izvršni direktor Yokohame Tadanobu Nagumo, predsjednik gumarskog odjela Hideto Katsuragawa te menadžer Chelsea FC Jose Mourinho i kapetan kluba John Terry.

Tvrtka Yokohama Rubber Co. Ltd, koja uskoro slavi 100 godina iskustva u proizvodnji guma, ima za cilj poboljšati svijest o brandu i doprijeti do društva, šireći se na globalnoj razini.

22

SNAGA ISKUSTVA I TEHNOLOGIJEAral kao proizvođač goriva i ulja je sveprisutan na tržištu, a sve prohtjeve sagorijevanja i podmazivanja zadovoljava po najvišim standardima

Ništa ne ulijeva povjerenje bolje od sveprisutnosti i tradicije, a Aral je kao

proizvođač uz autoindustriju od samih početaka, već više od stotinu godina. Riječ je o kompaniji koja toči svoja goriva na preko 2500 Aralovih benzinskih postaja. I zato, nije ni čudo što Aral posebnu

pažnju posvećuje inovacijama i podizanju kvalitete. Na koncu, to je proizvođač koji je prvi na svijetu ponudio supergorivo.Danas je Aral centralno smješten u Bochumu u Njemačkoj, i to je jedan od tri Aralova istraživačka centra na globalnoj razini i upravo se na toj adresi dolazi do najnaprednijih goriva za sva

europska tržišta. Na našem tržištu posebnu poziciju zauzimaju Aralova ulja, koja kupci već desetljećima pamte i koriste kao premium proizvod. Od prvog Aralovog sintetičkog ulja prošlo je preko 70 godina, a Aral je proizvodnju i usavršavanje nastavio u uskoj suradnji s proizvođačima automobila. Ulja se kontinuirano razvijaju i takva lako udovoljavaju zahtjevima modernih motora. Štite ih u ekstremnim uvjetima, pomažu izvrsne performanse te produljuju intervale redovite zamjene ulja. Aral

svojom paletom proizvoda hrani i podmazuje kompletnu mehanizaciju na koju možete naići. Ulja za osobni program vozila najčešće se svode na asortiman triju linija BlueTronic, HighTronic i SuperTronic koja imaju i još nekoliko podvrsti. Tu je i ponuda ulja za teretni program vozila, ali i za radne strojeve. Na koncu, Aral proizvodi i masti te kočne tekućine.U svakom slučaju, to je izbor koji ulijeva povjerenje, a do svih informacija i proizvoda možete doći i putem naših poslovnica.

benzena dobivenog pri koksiranju kamenog ugljena, npr. za proizvodnju boja ili za rasvjetu.

1912.Testna vožnja na benzenOpširno i dobrohotno izvješće princa Henrika, brata njemačkog cara Vilima II., o testnoj vožnji na benzen donosi tom gorivu prvo opće priznanje.

1898.OsnutakTrinaest rudarskih poduzeća 28. studenog 1898. u Bochumu osniva zapadnonjemačko udruženje za prodaju benzena, iz kojeg će kasnije nastati dioničko društvo Aral Aktiengesellschaft. Njegova je zadaća prodaja

1924.Prvo supergorivoKemičar Walter Oswald razvija novu vrstu goriva od smjese benzena i benzina. Budući da se benzen ubraja u kemijsku skupinu aromata, a benzin u alifate, Oswald novo gorivo naziva B.V. Aral. Nastanak Arala ujedno označava dva pionirska dostignuća: B.V.-Aral prvo je

06 ULJAARAL

23

supergorivo na svijetu,

a strogim normiranjem

jamči se postojana kvaliteta.

1927.Promjena zaštitnog

znakaU Njemačkoj se uvode novi

prometni znakovi u crnoj i žutoj boji, poput B.V.-ovih

korporativnih boja. Kako ne bi dolazilo do zabune, B.V. mijenja

svoj zaštitni znak u boje s grba grada Bochuma - plavu i bijelu.

1929.Za 21 dan oko zemaljske kugle

Zračni brod „Graf Zeppelin“ obletio je zemaljsku kuglu za 21 dan. Najveći zrakoplov svog doba, šestmotorni Do-X, kreće na putovanje sa 169 putnika, a u njegovim spremnicima je B.V.-ovo gorivo.

1939.Višenamjensko ulje Aral KowalB.V. razvija prvo potpuno sintetičko višenamjensko ulje Aral Kowal.

1952.Osnutak društva B.V.-Aral AktiengesellschaftU procesu razdruživanja njemačkog gospodarstva osniva se dioničko društvo B.V. Aral Aktiengesellschaft. U nazivu tvrtke prvi se put pojavljuje riječ Aral.

1955.Bezolovno supergorivoB.V.-Aral opet stavlja na tržište bezolovno supergorivo kojim se izbjegava olovom izazvano stvaranje rezidua u motoru.

1962.Istupanje iz Udruge za benzin i benzenZbog istupanja iz Udruge za benzin i benzen

supergorivo na svijetu,

a strogim normiranjem

jamči se postojana kvaliteta.

1927.Promjena zaštitnog

znakaU Njemačkoj se uvode novi

prometni znakovi u crnoj i žutoj boji, poput B.V.-ovih

korporativnih boja. Kako ne bi dolazilo do zabune, B.V. mijenja

svoj zaštitni znak u boje s grba grada Bochuma - plavu i bijelu.

1929.Za 21 dan oko zemaljske kugle

Zračni brod „Graf Zeppelin“ obletio

SNAGA ISKUSTVA I TEHNOLOGIJE

(Benzin-Benzol-Verband) brišu se slova B.V. iz naziva tvrtke. Sada naziv poduzeća glasi Aral Aktiengesellschaft. Stavljanjem riječi Aral na prvo mjesto proizvodi dobivaju nove nazive (Aral Super i Aral).

1973.Istraživanje alternativnih energenataOskudica nafte zbog sukoba na Bliskom istoku dovodi do zabrana vožnje nedjeljom. „Naftni šok“ daje Aralu povoda za istraživanje alternativnih energenata koji bi zamijenili naftu. Prerađuje se korporativni vizualni identitet. Uvodi se vlastiti Aralov font, a 1977. pridodaje se „plavo nebo s bijelim oblacima“.

1984.Prva vodikova postaja na svijetuU okviru ekološki uvjetovanog uvođenja vozila s katalizatorom Aral stavlja na tržište bezolovni regularni benzin i pušta u rad prvu postaju za točenje vodika na svijetu.

1987.„Alles super“Na Aralovim benzinskim postajama počinju se prihvaćati kreditne kartice. Uvodi se dizelsko gorivo s aditivima Aral SuperDiesel. Aralov logotip dopunjava se geslom „Alles super“ („Sve super“) koje odražava transformaciju u svestrano uslužno poduzeće za automobil i vozača.

1990.„Aral SuperTronic“Uvodi se potpuno sintetičko visokoučinkovito motorno ulje za napredne motore nazvano Aral SuperTronic.

1998.Sto godina AralaAral slavi 100 godina. Novi zaposlenici službe za kupce pružaju im besplatnu pomoć oko vozila, provjeru razine ulja i vode, tlaka zraka u gumama ili pranje vjetrobrana. Aralova mreža obuhvaća njih 2418.

postaja. Aral je i dalje tržišni lider, a postaje prisutan i online.

2000.RestrukturiranjeDruštvo Veba Oel AG preuzima kompletni udio dionica društva Aral Aktiengesellschaft i stvara od njega primarnu prodajnu platformu koncerna VEBA OEL. Novi naziv društva glasi Aral Aktiengesellschaft &Co. KG.

2002.Preuzimanje od strane društva Deutsche BP AGDruštvo Deutsche BP AG 1. travnja 2002. najprije preuzima 51 posto, a 1. srpnja 2002. i preostalih 49 posto dionica društva VEBA OEL AG. Time društvo Aral Aktiengesellschaft & Co. KG postaje dijelom koncerna BP. BP ostaje vodeća mreža benzinskih postaja u Njemačkoj, po veličini trećem tržištu benzinskih postaja na svijetu. BP-ova centrala smješta se u Aralovo sjedište u Bochumu.

2004.Nova korporativna zgradaZelene BP-ove benzinske postaje dobivaju novi vizualni identitet pod okriljem marke „Aral“. Počinje gradnja nove korporativne zgrade u Bochumu. Nakon useljenja 2006. odande se ne upravlja samo nacionalnim poslovnim aktivnostima, primjerice poslovanjem benzinskih postaja, nego i dijelovima europskih poslovnih sektora. Na tržište se stavljaju visokoučinkovita goriva Aral Ultimate 100 i Aral Ultimate Diesel.

ARALOV VREMEPLOV

24

07OVLAŠTENI PARTNERAUTOCENTAR MARINIĆI

Već od samih početaka vodstvo Autocentra Marinići uspješno spaja iskustvo djelatnika u radu s autodijelovima i dugogodišnje

sudjelovanje u autosportu, sve kako bi klijentima pružili savršen spoj kvalitete i cijene. Osnovna ideja bila je vrlo jednostavna; ponuditi samo ono što bi ugradili i na vlastito vozilo. Kako i sami kažu, partnerski odnos s tvrtkom Tokić omogućio im je najkraći put do kvalitete kakvoj su težili. Takva poslovna politika, rad s kvalitetnim autodijelovima, profesionalnost i novi proizvodi na tržištu tvrtku su vrlo brzo doveli do potrebe za širenjem, kako ponude tako i skladišnog prostora. Opseg posla tražio je produljenje

radnog vremena, ali i promjenu lokacije maloprodaje koja je razvojem i nedostatkom parkirnih mjesta zahtijevala atraktivniji prostor.Sredinom 2008. okončani su pregovori s tvrtkom „TTM strojna obrada“, te je preuzeta postojeća maloprodaja autodijelova u samom centru Viškova. Na toj novoj adresi osiguran je veći skladišni prostor, atraktivna pozicija i parkirni prostor. Istovremeno se konstantno radilo na kompletiranju poslovnog kadra Autocentra u prodajnom i knjigovodstvenom dijelu, kako bi izborom motiviranog i stručnog osoblja mogli pratiti nove zahtjeve na tržištu te ostati konkurentnima. Upravo je to presudilo da usprkos recesiji Autocentar Marinići u 2009. godini ostvari zapažene

poslovne rezultate, a već u narednoj godini broj zaposlenih popeo se na 15 djelatnika.Velika prekretnica u poslovanju ostvarena je u ožujku 2011. godine otvaranjem prvog prodajnog centra na površini 600 m2, na adresi Viškovo 138. Tim je potezom napravljen veliki iskorak u organizaciji, rokovima isporuke i samoj širini ponude rezervnih autodijelova. Paralelno je pomnom selekcijom ustrojena profesionalna ekipa, rokovi isporuke i mogućnost pogreške svedena je na minimum. Držeći se poslovne politike s početka ovog predstavljanja i zahvaljujući konstantnim povratnim informacijama od naših kupaca reklamacije su svedene na posve zanemarivu količinu. Sve to omogućilo je spontani razvoj

Autocentar Marinići s radom je započeo u kolovozu 2007. u

maloprodajnom prostoru Marinići pored Rijeke. Iste godine

postajemo ovlašteni distributer Tokić autodijelova

SPOJ ZNANJA I OKTANSKIH STRASTI

Pored prve poslovnice na Viškovu AC Marinići

ima i raskošnu poslovnicu u sklopu robne

kuće Vežica

25

prodajni prostor mogu najbolje upoznati sve iz ponude dijagnostike, dizalica, punjača klima-sustava, montirki, balansirki, ručnih alata i ostalih proizvoda za profesionalne radionice. U izložbenom prostoru gotovo uvijek izloženi su i natjecateljski automobili, a katkad čak i rijetki modeli formula što daje pravu dušu Prodajnom centru Vežica jer postoji uska povezanost uz motosport. Na koncu, riječ je o jednoj od rijetkih fi rmi na području Hrvatske koja se specijalizirala i za prodaju natjecateljskih karting vozila te zamjenskih dijelova za kartinge. Trenutno su u Autocentru Marinići zaposlena 28 djelatnika, a tržište im nameće da se svakodnevno prilagođavaju i usavršavaju.

fi rme i u idućim godinama, pa već sljedeću 2014. obilježava ulazak postojećeg servisa u “Auto Check Center” mrežu europskih servisa, dok je početkom 2015. otvoren i Prodajni centar Vežica na gornjoj etaži u Rijeci, u sklopu svima poznate robne kuće Vežica.Otvaranjem novog prodajnog centra ponuda autodijelova u Rijeci dovedena je do razine da se većina upita kupaca može riješiti trenutno ili u vrlo kratkom roku, i to uz oslonac na mogućnost dostave robe koja se izvodi tijekom cijelog dana. Specifi čnost Prodajnog centra Vežica je veliki izložbeni prostor alata i servisne opreme na kojemu se naši kupci mogu pobliže upoznati sa širokom paletom proizvoda. Šetnjom kroz

Opel Vectra STW s kojom Mario Jurišić, direktor autocentra

Marinići, u sklopu Tokić Racing teama

postiže zapažene rezultate

Specijalnost je i prodaja natjecateljskih karting vozila te zamjenskih dijelova za kartinge

Mario Jurišić„Za Tokić Racing Team aktivno nastupam posljednje dvije sezone, a u motorsportu sam aktivan od 2001. N ajveći uspjeh ostvarili smo osvajanjem naslova prvaka Hrvatske grupe E1 u ovoj sezoni. Natupali smo s vozilom Opel Vectra STW. Smatram da su automobilistička natjecanja izuzetna prilika za promociju naše ponude, kvalitete kao i upoznavanja s ljudima koje ponekad poznajemo samo preko interneta ili posla. Puno smo vremena također posvetili karting natjecanjima i radu s mladim kartingašima.“

Artikli se mogu proučiti jer su izloženi

s prednje strane prodajnog pulta

Slika nastala za vrijeme izložbe sportskih automobila u sklopu prodajnog centra Vežica

2626

Proizvođač TQ akumulatora ima reference prve ugradnje, a ponudom je spreman zadovoljiti gotovo sva vozila na tržištu uz izuzetan omjer uloženo-dobiveno

S vozilom sve može biti u najboljem redu, ali ako nema struje, pretvara se u nekretninu te postaje beskoristan! S dolaskom niskih

temperatura naglo raste broj automobila koji u ranojutarnjim satima jednostavno ne uspijevaju pokrenuti svoje motore, i to se nažalost događa u najgorim trenucima, dok primjerice pada snijeg ili pak kasnite na sastanak. Međutim, to ipak nije neizbježna situacija jer pregled ili zamjena postojećeg akumulatora ne poznaje problem s niskim temperaturama. Naime, ako mjerite napon akumulatora, ispravan novi proizvod pokazat će više od 12,5 volti. Kad napon padne na 12 volti, već je upitna njegova upotrebljivost i lako je moguće da će vas zima učiniti nepokretnima. Jednostavno, niske temperature negativno utječu na kapacitet što je neizbježno, a budući da je vrijeme

danas najskuplje, najbolje je ne riskirati.Najučinkovitije rješenje problema svakako su TQ akumulatori koji su na tržištu već zauzeli posebnu poziciju i dokazani su kao općenito najbolji omjer uloženog i dobivenog. Također, s obzirom na široku ponudu TQ akumulatora, njihov kapacitet i startnu struju, ni jedna vrsta automobila nije zapostavljena (vidi tablicu). Bez obzira je li riječ o jeftinim i starim rabljenim vozilima ili snažnim dizelima starima svega nekoliko godina, TQ akumulator ih sve pokreće bez problema. To nije nimalo neobično jer je riječ o proizvodima renomiranog dobavljača Fiamm iz Italije s kojim tvrtka Tokić surađuje već nekoliko godina. Inače, Fiamm ima dugogodišnju tradiciju u proizvodnji akumulatora, a referenca su mu i proizvodi koji se koriste za prvu ugradnju. Dakle, pored neupitnog znanja, tu je i iskustvo koje dolazi i do naših polica. Svakako želimo spomenuti da TQ akumulatori dolaze izravno u našu prodaju iz proizvodnje, što je vrlo važno jer je tako vrijeme skladištenja svedeno na minimum. Na koncu, upravo

smo na račun kvalitete te brzine i u mogućnosti ponuditi jamstvo u trajanju od 24 mjeseca.

AUMULATOR CIJENATQ 42AH D+ (330A) 380,00 knTQ 44AH D+ (390A) 383,20 knTQ 55AH D+ (480A) 456,00 knTQ 60AH D+ (580A) 479,20 knTQ 70AH D+ (640A) 552,00 knTQ 74AH D+ (700A) 604,00 knTQ 80AH D+ (760A) 652,00 knTQ 90AH D+ (720A) 663,20 knTQ 100AH D+ (800A) 732,00 knTQ 105AH D+ (720A) 768,00 kn

*Cijene su informativnog karaktera, podložne promjenama i uključuju PDV. Navedene cijene su s uključenih 20% popusta - za vlasnike Tokić kartice.

najbolji omjer uloženog i dobivenog. Također, s obzirom na široku ponudu TQ akumulatora, njihov kapacitet

automobila nije zapostavljena (vidi tablicu). Bez obzira je li riječ o jeftinim i starim rabljenim vozilima ili snažnim

godina, TQ akumulator ih sve pokreće bez problema. To nije nimalo neobično jer je

smo na račun kvalitete te brzine i u mogućnosti ponuditi jamstvo u trajanju od

Proizvođač TQ akumulatora ima reference prve ugradnje,

poziciju i dokazani su kao općenito najbolji omjer uloženog i dobivenog. Također, s obzirom na široku ponudu

automobila nije zapostavljena (vidi tablicu). Bez obzira je li riječ o jeftinim i starim rabljenim vozilima ili snažnim

godina, TQ akumulator ih sve pokreće bez smo na račun kvalitete te brzine i u

UVIJEK SPREMAN

Kako biste izabrali pravi akumulator za svoje vozilo, preporučujemo vam da se prije kupnje uvijek savjetujete s našim prodajnim savjetnicima, jer osim kapaciteta (Ah), uvijek je važno pronaći pravu startnu struju (amperažu) koja zavisi od načina vožnje, udaljenosti koju prelazite svaki dan, potrošača u vozilu... U svakom slučaju, TQ-akumulator je uvijek spreman za vas.

08TQ ASORTIMANAKUMULATORI

o t

1/min Sa konvencionalnim zamašnjakom

Motor Mjenjački sklop

28

ODAKLE VIBRACIJE?Kad motor radi, klipovi preuzimaju silu nastalu izgaranjem goriva u cilindrima i tu silu prenose na koljenasto vratilo. Kako se u kojem cilindru dogodi izgaranje, nastane impuls sile koji se prenosi na radilicu. To nisu ravnomjerne sile već udarna opterećenja koja se jave i nestanu. To izaziva vibracije radil-ice koje se prenose dalje na ostatak vozila. ZMS prigušuje te vibracije na putu iz motora prema mjenjaču.

Velika snaga i moment motora lome komponente pogona ako prijenos nije uravnotežen, pa evo kako nastaje zamašnjak podijeljene mase, spona koja umiruje prijenos

ROĐENJE SIGURNOG PRIJENOSA SNAGE

Zamašnjak s utezima ili zamašnjak podijeljene mase (Dual Mass Flywheel, Zweimassenschwungrad, ZMS) izgleda kao precizno obrađen i

poprilično kompleksan metalni disk. Promjer mu je otprilike 30 cm, a masa se kreće oko

18 kg. Kako i samo ime sugerira, sastoji se od dva međusobno uležištena diska kojima je zajednička središnja os oko koje se okreću. Preko potisne ploče i lamele spojke, ZMS povezuje mjenjač i motor. Njegov je zadatak da priguši torzijske vibracije koje

bi od motora kroz mjenjač došle do ostatka automobila. Premium ZMS koji proizvodi ZF je za to naročito pogodan, jer ima dvostruki niz opruga. Dakle, nema samo jedan opružni prsten kao jednostavniji modeli nego dva. U svakom zamašnjaku je sadržan zaseban opružni prsten i tako se vibracije vrlo efi kasno prigušuju te nude iznimnu udobnost vožnje i prebacivanja brzina.Proizvodni pogoni ZF-a u Schweinfurtu su uvijek zaposleni i bučni - viličari dovoze sanduke, a strojevi uz buku dovršavaju razne

28

Primarni zamašnjak

Sekundarni zamašnjak

Njišuće maseLežajevi

Potisnik

Tvrde i mekane opruge

Svaki ZMS dobiva vanjsko ozubljenje za elektropokretač. Zavarivanje nije potrebno, koristi se stezni dosjed

09DVOMASENIZAMAŠNJAK

29

ROĐENJE SIGURNOG PRIJENOSA SNAGEdijelove od kojih će nastati ZMS. No, jedan je stroj značajno veći i bučniji od ostalih - višestupanjska preša. Uzima lim u rolama određene debljine, u njemu radi rupe, otpreške i na koncu ih valjanjem oblikuje u savršeno okruglo vanjsko kućište ZMS-a.Nadalje, radnik na liniji uzima to kućište te u njega smješta unutrašnji, manji zamašnjak. Taj je komad metala u principu smanjena kopija cijelog zamašnjaka. Već je opremljen ‘krunom’ opruga koje veći brat tek treba dobiti. Kamera pažljivo prati cijeli proces i

provjerava ispravnost ugrađenih dijelova, ali i ispravnost njihove ugradnje. Ako nešto nije u redu, traka se zaustavlja iste sekunde.Kako bi se vibracije motora prigušile, tj. svele na prihvatljivu mjeru, potrebno je mnogo opruga. Tri stroja u hali ZF-a za završnu obradu imaju samo jednu namjenu - da tri čelične opruge različitih promjera savršeno smjeste jedne unutar druge te tako nastaje opruga s tri različite karakteristike. Ovaj paket opruga je odgovoran za konačnu prigušnu karakteristiku ZMS-a.

Za vanjski niz opruga ruka robota uzima deset ovakvih ‘trostrukih’ opruga i njima povezuje unutarnji zamašnjak s vanjskim preko stabilizirajućih plastičnih dijelova. Prije nego što se gornji poklopac zavari na svoje mjesto, kamera još jednom provjerava je li sve na svom mjestu. Nakon zavarivanja se cijeli ZMS hladi u

posebnoj prostoriji na temperaturi značajno ispod sobne. Tad jedan uređaj pod tlakom provjerava poroznost zavara koristeći helij. Helij se koristi jer ima ‘izuzetno male molekule’ i ako ništa nije prošlo kroz zavar, onda je zavar savršen kako i treba biti. Funkcionalno srce ZMS-a je spremno.Na unutarnji dio na koji su spojena oba zamašnjaka se spaja prihvat, a izvana se dodaje ozubljeni dio preko kojeg će elektropokretač pokrenuti motor. Za to nije potrebno ni zavarivanje ni ljepilo. Ozubljenje se zagrijava, tako se raširi i onda namjesti na ZMS. Kad se ohladi, toliko se stegne da nema proklizavanja. U sredinu se diska upreša još jedan ležaj, a kako bi se kasnije u autu sve savršeno vrtjelo, svaki se ZMS uravnotežava i po potrebi malo tokari da bude savršen. Kroz rupice za zakovice se ubrizgava točno određena količina masti, a ponekad se radi zaštite od korozije dodaje i malo ulja. Na kraju laser urezuje sve informacije poput datuma proizvodnje i kataloškog broja u ZMS. Završna provjera uključuje provjeru ovalnosti, odnosno odstupanja od savršene kružnice, kao i je li ZMS negdje oštećen prije nego što se zapakira te krene u isporuku proizvođačima automobila ili maloprodaju na tržište rezervnih dijelova.

Slično kotačima i ZMS se mora uravnotežiti. No, ovdje se ne dodaju utezi, već se skida materijal dok nije postignuta savršena kružnost

30

Terramedia je osnovana 2004. godine. U početku je zamišljena kao tvrtka koja će se baviti distribucijom promo artikala širokoga spektra, ali

u vrlo kratko vrijeme shvatili smo da takva širina nije dobra poslovna strategija pa smo se fokusirali na promo tekstil.Danas se tvrtka Terramedia bavi isključivo veleprodajom tekstila za promotivne svrhe, u koje pripadaju klasične T-shirt majice, polo majice, kape, jakne, prsluci, vjetrovke te još niz proizvoda iz segmenta korporativne odjeće.Na samom početku poslovanja imali smo dosta problema s tzv. stock robom. To je roba koja se pojavljivala na tržištu od različitih distributera bez kontinuirane kvalitete i dostupnosti na tržištu. Međutim, s vremenom se ta situacija promijenila i Terramedia se pokazala kao pouzdan partner na kojeg se može osloniti, što su znali

prepoznati i u tvrtki Tokić.Današnji trendovi u promo industriji tekstila puno se brže mijenjaju nego prije deset godina. Iz tog razloga prisutni smo na većini sajmova iz tog segmenta na području Europske unije i šire, kako bismo svojim partnerima mogli osigurati posljednje trendove u promo tekstilu.Vrlo smo ponosni na to što smo, kao jedna od rijetkih tvrtki u Hrvatskoj, od početka krenuli sa svojom robnom markom TERRATEX, koja je do danas postala prepoznatljiv brand u promo tekstilu u cijeloj regiji.Imamo vlastitu proizvodnju na Dalekom istoku i nekoliko partnera u Hrvatskoj gdje proizvodimo „custom made“ proizvode, što znači da robu prilagođavamo specifi čnim željama kupca. Sve svoje kupce upoznajemo s kvalitetom naše robe, na što trebaju obratiti pozornost s obzirom na njihove

zahtjeve i potrebe njihovih tvrtki.Često nam dolaze klijenti i sami traže savjet što je najbolje za njih, kako ukomponirati pravilan odabir modela i načine aplikacije logotipa. Nekada je to tehnika sitotiska ili termo tiska, dok na određenu vrstu robe ide vez ili „štik“, kako ga još neki nazivaju. U svakom slučaju, naš odjel za dizajn rado savjetuje svakog kupca i pomogne mu da zajedno nađemo najbolje rješenje za njegovu tvrtku.

KROJ PO ŽELJI

10 PARTNERTERRAMEDIA

ODLIČNA SURADNJA KOJA NAPREDUJENaša dugogodišnja suradnja s tvrtkom TOKIĆ pokazala je visoki profesionalizam obiju tvrtki. Svaka je specijalizirana u svom segmentu proizvoda koje nudi i to je pokazalo rezultate nakon godina suradnje. Tvrtka Tokić također ima uhodan marketinški tim ljudi koji su stručni u svome poslu, što je rezultiralo suradnjom u dosta projekata, pa tako i sada u ovom jubilarnom u povodu 25 godina tvrtke Tokić.

Uz vlastitu proizvodnju na Dalekom istoku i partnere po Hrvatskoj, tvrtka Terramedia, koja se bavi veleprodajom tekstila u promotivne svrhe, svojim asortimanom u stanju je zadovoljiti i najzahtjevnije klijente

Zvonimir Blažević, vlasnik tvrtke Terra media u svom modernom prostoru

ZAUSTAVI ME AKO MOŽEŠCorteco tehnologija, stvorena da zaustavi ekstremne vibracije start-stop motora!

32

OMILJENA ZAPADNA ADRESATranzitna lokacija u Samoborskoj na zapadu Zagreba s prodajnim savjetnicima koji oduševljavaju znanjem i brzinom ima svoje stalne kupce i uslugu koja se cijeni i ne zaboravlja

Poslovnica na zapadu Zagreba toliko je poznata da ju mnogi ni ne nazivaju „Tokićevom

poslovnicom“, nego s guštom samo doviknu: „Idem u Samoborsku“! I odlaze tamo sa zadovoljstvom jer pet djelatnika, uvijek spremnih na savjet i ugodan razgovor, u najkraćem mogućem roku ispunjavaju

sve njihove poslovne želje. Poslovnica P015 na Samoborskoj cesti, blizu križanja s prometnom Škorpikovom, toliko je frekventna da funkcionira kao „drive in“, a zatreba li - uvijek su spremna i parkirališna mjesta. Naime, mnogo je artikala na relativno skromnoj kvadraturi od 130 m2, ali je skladišni prostor intuitivno podijeljen hodnicima.

Zbog toga djelatnici u trenu dolaze do traženih proizvoda i pripremaju ih za narudžbu koja je zaprimljena telefonski, putem e-maila, ili za kupca koji je sam došao.Čak 80 posto prodaje otpada na servisere, kojih u tom kraju ima napretek. Osim toga, budući da je riječ o tranzitnoj lokaciji između Zagreba i

njegove zapadne okolice, mnogima je upravo poslovnica u Samoborskoj usputna. U poslovnicu u Samoborskoj zadovoljstvo je doći jer su pozivi prema njoj preusmjereni prema pozivnom centru, pa su prodajni savjetnici potpuno posvećeni radu s klijentima. Na koncu, poznata je njihova stručnost i upućenost u tematiku, a

nekolicina njih su i profesionalni automehaničari. Tokić svoje autodijelove na ovoj adresi prodaje još od 2007. Promet je otad višestruko narastao, ali je usluga ostala vrhunska i s osmijehom.

Voditelj poslovnice Josip Gerjević u redovima tvrtke Tokić prisutan je već više od 17 godina, a u autodijelovima je i dulje

11 POSLOVNICASAMOBORSKA, ZAGREB

VIZIJA ZA PREPOZNAVANJE RJEŠENJASTRUČNJACI ZA HIDRAULIČNE SISTEME KOČNICA I SPOJKI

FTE automotive proizvodi više od 9,500 dijelova za više od 35,000 modela automobila. FTE kupcima i partnerima nudi OE kvalitetu u aftermarket ponudi dijelova koja proizlazi iz godina iskustva u auto industriji kao i iz suradnje s najbitnijim proizvođačima u industriji.

www.fte.de

FTE automotive – Innovation drives

FTE automotive – svjetski lider u hidrauličnim sistemima spojke

34

Poslovnice znaju primiti 70 do 100 poziva na dan, što znači da im je pozivni

centar poklonio barem 4 sata korisnog radnog vremena

Pozivni centar s besplatnim telefonom

višestruko je narastao i dodatno podigao

kvalitetu usluge. Jednostavno, svaki

pozivatelj trenutačno će dobiti željenu

informaciju, a prodajni savjetnik svom će kupcu

moći posvetiti svu svoju pažnju

KUPAC IMA SVU PAŽNJUDinamika posla u Tokićevim poslovnicama svakim je danom sve veća. Sve više kupaca, telefonskih poziva i elektronskih poruka s

narudžbama dovodi do činjenice da je i u najmanjim poslovnicama po petero prodajnih savjetnika. Međutim, kod nas se kvaliteta usluge uvijek i sustavno unapređuje, a jedan od ključnih koraka, uz uvođenje Tokić kartice, bilo je i prošlogodišnja uspostava pozivnog centra s besplatnim info-telefonom 0800 5775. Iza njega su vas spremni čekali djelatnici s informacijom o raspoloživosti proizvoda i o stanju na skladištu. Možete samo zamisliti koliko su tim činom bili rasterećeni prodajni savjetnici u poslovnicama, koji više nisu morali birati hoće li se javiti na telefon ili poslužiti klijenta na pultu.Budući da je zabilježen velik napredak u kvaliteti usluge, rasterećenosti prodajnih savjetnika, pa i interes naših klijenata, ustrojstvo pozivnog centra podignuto je na još višu razinu. Broj zaposlenih je višestruko narastao, a sam centar je opremljen

modernim programskim rješenjima. Svaki pozivatelj se obavještava koji je na listi čekanja za javljanje operatera, a osim toga automatski se provodi i sustavna evidencija o pozivima. Odnosno, svaki poziv znači i otvaranje “naloga” koji se otvara svaki sljedeći put kad isti pozivatelj postavi upit, bilo telefonski ili putem weba. Drugim riječima, ako ste samo jednom nazvali, djelatnici pozivnog centra će već sljedeći put znati „s kim pričaju“ i tako ponuditi još bolju uslugu. Pozivni centar preuzima telefonske pozive od više od polovice zagrebačkih poslovnica, ali time ni po čemu ne zakida klijenta koji je zvao baš određenu poslovnicu. Jer, djelatnik pozivnog centra ima potpun uvid u stanje na centralnom skladištu te u točno toj poslovnici koju je klijent želio dobiti. Drugim riječima, situacija je ista kao da ste dobili broj telefona skladišta na adresi na koju ćete doći po dijelove. U svakom slučaju, pozivom na besplatni telefon uvijek ćete dobiti potpunu informaciju, a prodajni savjetnik za pultom će vam moći posvetiti svu svoju pažnju.

TOKIĆPOZIVNI CENTAR12

Knin

POPIS POSLOVNICA TOKIĆ d.o.o.ZAgreb:Avenija Dubrava 145a - 01/2994 594Avenija Većeslava Holjevca 39 (NOVI ZAgreb) - 01/6409 800Kranjčevićeva 5 - 01/3033 903Kranjčevićeva 21 -01/3821 522Maksimirska 72 – 01/2322 800Samoborska cesta 161b - 01/6390 510Siget 17 (NOVI ZAgreb) - 01/6430 958Slavonska avenija 3 – 01/4650 176Zagrebačka cesta 143a (rUDeŠ) - 01/3867 500

VeLIKA gOrICA, Fausta Vrančića 10 - 01/6219 080LUČKO, Franje Puškarića 8 - 01/6414 985SeSVeTe, Jelkovečka 5 - 01/2002 051 DUgO SeLO, Josipa Zorića 102 - 01/6408 150VArAŽDIN, Optujska 169a - 042/660 470 VrbOVeC, Zagrebačka 25a - 01/3884 044ČAKOVeC, Zrinsko Frankopanska 24 - 040/328 014bJeLOVAr,Vladimira Nazora 22 - 043/ 638 743

POPIS POSLOVNICA TOKIĆ OVLAŠTeNIH PArTNerAbeLI MANASTIr, K.P.Svačića 17, 031/700 459 - AUTO bArANJA, beNKOVAC, Vukovarska 10, 023/681 501 - AUTODIJeLOVI STIPe, bIOgrAD NA MOrU, Splitska 1, 023/385 119 - AUTODIJeLOVI STIPe, CrIKVeNICA, Vinodolska 25a, 051/241 205 - regATA, DArUVAr, P.Preradovića 18, 043/440 028 - COLOr TeHNA, DeLNICe, Lujzinska cesta 9, 051/811 125 - SALOPeK, DUbrOVNIK, Vladimira Nazora 7a, 020/311 522 - OMegA AUTO, DUbrOVNIK (MOKOŠICA),Uz jadransku cestu 1a DUgA reSA, Jozefinska cesta 1, 047/646 124 - regATA, DrNIŠ, I.Meštrovića 21, 022/886 571 - AUTO-TIM, ĐAKOVO, Ante Starčevića 85, 031/533 789 - rAŠIĆ, gLINA, Žrtava domovinskog rata 38, 044/ 880 569, 091/2033 264 - AUTODIJeLOVI TOKIĆ, gOSPIĆ, Budačka 62, 053/575 346 - regATA, grObNIK Čavja 22, Čavle, 051/549 500 - AUTO grObNIK, grUbIŠNO POLJe, Kolodvorska b.b., 043/486 314 - COLOr TeHNA, IMOTSKI, Put gaja 4, 021/842 118 - YUrA COMMerCe, IVANeC, Varaždinska 84a, 042/770 540 - ADH, JASTrebArSKO, Trešnjevka 33, 01/6282 877 - ObrT ŠPAgNUT, KArLOVAC, Grge Tuškana 10, 047/416 509 - regATA, KAŠTeL STArI, Cesta dr.Franje Tuđmana 864, 021/230 336 - KOTAČ, KLOŠTAr IVANIĆ, Stjepana Radića 56, 01/2892 507 - AUTOMeHANIKA gOLUbIĆ, KNIN, IV Gardijske brigade 24, 022/664 907 - regATA, KOPrIVNICA, Križevačka 68, 048/625 112- AUTO-FAr, KrAPINA, Kardinala Stepinca 10, 049/228 025 - AUTOCeNTAr MUŽAr, KrIŽeVCI, Koruška 5, 048/714 522 - MIHO PrOM, KUTINA, A.G. Matoša 51, 044/683 959 - AUTO KrPeS, LAbIN, Rudarska 7, 052/851 818 - DLD MOTOrI JTD, MAKArSKA, Dubrovačka 21a, 021/610 258 - regATA, MeTKOVIĆ, Hercegovačka 1, 020/690 140 - AUTO AgeNT, NAŠICe, J.J. Strossmayera 62, 031/615 142 - AUTODIJeLOVI bArIŠIĆ, NOVA grADIŠKA, Gajeva 23c, 035/363 399 - TOKIĆ AUTODIJeLOVI, NOVI MArOF, Varaždinska 57, 042/205 454 - MIHO PrOM, NOVSKA, Kralja Tomislava 83, 044/600 444 - gAVrANOVIĆ, OgULIN, Sv. Rok 80, 047/522 509- AUTO berTOVIĆ, OMIŠ, Vukovarska cesta 68a, 021/864 428 - KOTAČ, OPUZeN, Jasenska bb, 020/671 247 - AUTO AgeNT, OrAHOVICA, Kralja Zvonimira 40, 033/674 175 - CIgLer, OrebIĆ, Zrinsko-frankopanska 23, 091/2033 102 - AUTODIJeLOVI bUNDIĆ, OSIJeK, J.J.Strossmayera 315, 031/378 400 - berAS, OTOČAC, Petra Zrinskog 2, 053/771 344 - regATA, PAZIN, Bože Milovanovića 3, 052/622 339 - DLD MOTOrI JTD, PeTrINJA, Turkulinova 8, 044/816 019 - regATA, PLOČe, P.Svačića bb, 020/670 748 - AUTO AgeNT, POPOVAČA, Trg grofova Erdodya 23, 044/679 402 - AUTO KrPeS, POŽegA, Primorska 56, 034/291 035 - AUTODIJeLOVI bArIŠIĆ, PregrADA, Stjepana Radića 38, 049/377 204 - AUTO POLJO PrOM, PULA, Mutilska 25, 052/212 000; Dukićeva 15, 052/541 931 - PASH, rIJeKA, Viškovo 138, 051/257 514; Franje Belulovića 5, 051/401 350 - AUTOCeNTAr MArINIĆI; Trtni 69 (Matulji), 051/273 984 - TeCNO AUTO, rOVINJ, Gripole 1, 052/840 532 - PASH, SAMObOr, Svetonedeljska 2, 01/3362 980 – TrIO rIO, SeNJ, Strmac 1, 053/881 752 - AUTO MOTO SerVIS LONČArIĆ, SINJ, B. Jelačića 11, 021/645 361 - regATA, SISAK, Nikole Mikca 1, 044/521 083 - regATA, SISAK, Ante Starčevića 58, 044/549 216 - bASArIĆ, SLATINA, A. Kovačića 12, 033/555 708 – VeDITA; SLATINA, Braće Radić, 033/638 225 - AUTODIJeLOVI bArIŠIĆ, SLUNJ, Ulica braće Radić 11, 047/615 761 - regATA, SLAVONSKI brOD, J.J. Strossmayera 5, 035/441 401 - AUTO CeNTAr ŽUNIĆ; Strossmayerova 93, 035/443 982 - PrPIĆ COMMerCe; Trešnjica 1, 035/260 096 - PrPIĆ COMMerCe, SPLIT, Velebitska 36, 021/503 228; Vukovarska 156b, 021/475 221 - KOTAČ, Solinska 47, 021/301 777 - brODOMerKUr; SVeTI IVAN ZeLINA, Vladimira Nazora 75, 01/2060 700 - MIHO PrOM, SVeTI KrIŽ ZAČreTJe, Švaljkovec 29a, 049/503 751 - AUTOCeNTAr MUŽAr, ŠIbeNIK, Put Bioca 4, 022/212 743; Stjepana Radića 48, 022/219 550 - AUTO-TIM, TrOgIr, Pantan 1a, 021/882 008 - KOTAČ, VALPOVO, M.Gupca 12, 031/497 384 - STArT, VINKOVCI, H.V.Hrvatinića 30, 032/307 615 - berAS, VIrOVITICA, Pavla Radića 4, 033/722 744 - AUTODIJeLOVI bArIŠIĆ, VODICe, Prve primorske čete 44a, 022/441 622 - AUTO-TIM, VrgOrAC, Šetalište Mate Raosa 11, 021/674 873 - AUTOCOMMerCe VrgOrAC, VUKOVAr, Kudeljarska 12, 032/450 768 - AUTO LeO, ZAbOK, Matije Gupca 102, 049/221 448 - AUTO POLJO PrOM, ZADAr, Ugljanska 39, 023/242 270 - AUTODIJeLOVI ZADAr, ZAPreŠIĆ, Nova ulica 2a, 01/3354 965 - D.Z. AUTO, ZLATAr-bISTrICA, Grančarska bb, 049/461 093 - AUTO ZAgOrJe, ŽMINJ, Pazinska cesta 2/i, 052/846 899 - AUTOMeHANIČArSKI ObrT PeTeH, ŽUPANJA, Braće Radića 39, 032/830 888 - AUTO IVAN

36

DECA MASKA ZA VARENJE S OPCIJOM SAMOZATAMNJENJA, DECA WM 25, 28 Moguće podešenje zatamnjenja od 9-13, podešavanje dostupno s vanjske strane, dva područja osjetljivosti za bolju detekciju svjetlosnog luka, pogodno za procese varenja: MMA, MIG I TIG, opremljena solarnim ćelijama, masa maske: 492 gŠifra artikla: 162498

PLAZMA REZAČ 5-35 AMPERA S INTEGRIRANIM KOMPRESOROM, DECA I-PAC 1235K, 220VPodržava sve električne konduktivne metale: željezo, inox, aluminij, bakar i mesing, niska potrošnja energije, zaštita od pregrijavanja, otvoreni krug napajanja: 400V, snaga rezanja: 5-35A, debljina rezanja: 12mm, masa uređaja: 13,4 kgŠifra artikla: 141032

PUNJAČ AKUMULATORA S ELEKTRONSKOM KONTROLOM I OČUVANJEM PUNJENJA, DECA FL 2213DStarter-punjač za osobna i teretna vozila, podržava punjenje olovnih baterija, regulacija trenutačnog punjenja, zaštita od prevelikog napona, zaštita od zamjene polova, zaštita od kratkog spoja, podržava punjenje: 12-24V, prosječno punjenje: 70 A, snaga startanja: 700A, podržava baterije kapaciteta 35-800Ah, masa uređaja: 28 kgŠifra artikla: 141029

PUNJAČ AKUMULATORA S PROGRAMOM ZA POBUDU (PULSNO PUNJENJE), DECA SM 1236 EVO, 3,6A-16,4VMogućnost ispitivanja elektropokretača i alternatora, pulsno punjenje održava akumulator spremnim za rad, kapacitet punjenja baterije od 1,2-75 Ah, pogodno za WET, MF, GEL, AGM, Ca-Cabaterije, nominalni napon baterije: 12 VŠifra artikla: 141011

PUNJAČ AKUMULATORA S ELEKTRONSKOM

Šifra artikla: 141011

STARTER/PUNJAČ - EFEKTIVNO PUNJENJE 35 AMPERA, DECA CLASS BOOSTER 350, 12-24VStarter-punjač za osobna vozila, podržava punjenje olovnih baterija, regulaciju trenutačnog punjenja, zaštita od prevelikog napona, zaštita od zamjene polova, zaštita od kratkog spoja, podržava punjenje: 12-24V, prosječno punjenje: 20A, snaga startanja: 300A, podržava baterije kapaciteta: 30-400Ah, masa uređaja: 15,5 kgŠifra artikla: 141034

PUNJAČ AKUMULATORA S ELEKTRONSKOM

PUNJAČ AKUMULATORA S PROGRAMOM

masa uređaja: 15,5 kgŠifra artikla: 141034masa uređaja: 15,5 kgŠifra artikla: 141034masa uređaja: 15,5 kg

DIJAGNOSTIČKI UREĐAJ, LAUNCH X-431 PROKompaktni dijagnostički uređaj nudi automatski pod-sjetnik o novim dopunama za uređaj, ali i online-pristup dijagnostičkom centru za razmjenu iskustava i savjeta. Serviseru je na raspolaganju baza podataka s uputstvima za popravak, a Launch X-431 PRO podržava i sve dostupne OBD2-protokole.Podaci s aktuatora i drugih komponenti prikazuju se u realnom vremenu, vidljive su informacije o vozilu te pohranjeni parametri u trenutku aktiviranja koda kvara

na vozilu. Uz čitanje moguće je i brisanje grešaka, reset servisnih intervala te kodiranje modula.Šifra artikla: 124310

Tehničke karakteristike• Procesor 1.0 GHz s dvostrukom jezgrom• Osnovna konfi guracija 2GB RAM, proširivo do 32GB• Polimer litij baterija 3000 mAh• LCD ekran u boji od 7“• Prednja i zadnja kamera 0,3 megapiksela• Spajanje preko Bluetootha i wifi • Mikro USB 2.0

13 ALATII SERVISNA OPREMA

37

UREĐAJ ZA ZAVARIVANJE MIG-MAG, DECA D-MIG 420 SUređaj radi u dva takta i nudi šest stupnjeva struje zavarivanja te regulaciju brzine žice. Opremljen je i Euro-priključkom za gorionik, dok je predviđen za rad s kolutima promjera 200 i 300 mm. Sposoban je za zavarivanje sa žicama promjera 0,6-1,2 mm.Šifra artikla: 141138

UREĐAJ ZA ISPITIVANJE I ČIŠĆENJE BRIZGALJKI, LAUNCH CNC 601ATehničke karakteristike• Čišćenje i ispitivanje TBI i MBI brizgaljki• Kompjutorski nadzor rada

i digitalni prikaz automat-skog postupka

• Snažni ultrazvuk snage 100W• Izrađen od visokokvalitet-nih materijala• Ispitivanje i čišćenje do

šest brizgaljki istovremeno• Simulacija vremenskog otvaranja brizgaljke• Simulacija broja okretaja od 0-10000 o/min• Povratno ispiranje brizgaljki• Zaštitni mobilni kabinet• Jamstvo od jedne godine

Šifra artikla: 107725

DIJAGNOSTIČKI UREĐAJ ZA INJEKTORE BOSCH EPS 118Mnogi bi bili jako sretni da brzo i učinkovito mogu provjeriti stanje injektora kao potencijalno vrlo skupi kvar. Bosch nudi rješenje i za taj problem, u obliku jedinstvenog dijagnostičkog uređaja za provjeru i izm-jenu injektora. Precizan je i potpuno automatiziran te se iznimno brzo podešava. Ima intuitivno sučelje i pokriva širok spektar piezoelektričnih i magnetnih injektora, od Boscha, preko Continentala i Siemensa do Delphia i Densa. Bosch EPS 118 daje i prikaz uzorka prskanja pri svim vrijednostima tlaka, a onda nudi i ispis izvješća. Na koncu, ako ispitate samo četiri injektora tjedno uređaj će se amortizirati za dvije godine.

STARTER/PUNJAČ - EFEKTIVNO PUNJENJE 105 AMPERA, DECA CLASS 5000, 12-24VStarter-punjač za osobna i teretna vozila, podržava punjenje olovnih baterija, regulacija trenutnog pun-jenja, zaštita od prevelikog napona, zaštita od zamjene polova, zaštita od kratkog spoja, podržava punjenj: 12-24V, prosječno punjenje: 70A, snaga startanja: 700A, podržava baterije kapaciteta 35-800Ah, masa uređaja: 28 kgŠifra artikla: 162503

Mnogi bi bili jako sretni da brzo i učinkovito mogu provjeriti stanje injektora kao potencijalno vrlo skupi kvar. Bosch nudi rješenje i za taj problem, u obliku jedinstvenog dijagnostičkog uređaja za provjeru i izm-jenu injektora. Precizan je i potpuno automatiziran te se iznimno brzo podešava. Ima intuitivno sučelje i pokriva širok spektar piezoelektričnih i magnetnih injektora, od Boscha, preko Continentala i Siemensa do

12-24V, prosječno punjenje: 70A, snaga startanja: 700A, podržava baterije kapaciteta

Tehnički podaciPriključni napon 230 VStruja zavarivanja 35-200 AmperaIntermitencija na 40°C 60% pri 100ADimenzije410 x 710 x 540 mmMasa uređaja 39 kgUključuje aparat, MIG/MAG gorionik 3m, stezaljka mase

Tehničke karakteristike• Ispitni tlak do 1800 bara• Nije potrebno trofazno

napajanje• Nije potreban sustav za

hlađenje/grijanje• Povezivanje: USB i WLAN• Potreban uobičajeni radionički

kompresor• Dovod stlačenog zraka od 7 do 8

bara pri brzini protoka 320 l/min

NOVOU PONUDINOVOU PONUDI

38

Budući da je vrlo skup dok je nov, BMW serije 3 iznimno je popularan i kad se prodaje kao rabljeni, i to nakon dvije-tri godine kad mu cijena

osjetno padne. Svi bi ga voljeli voziti, pa nije ni čudo što se po domaćim oglasnicima prodaje više od 1500 primjeraka, ali treba znati i da je od toga značajan broj uvezenih, odnosno modela unesenih iz EU-a. U ovom je trenutku najzanimljivija kupnja modela koji se proizvodio od 2004. do 2012. godine. Limuzina nosi oznaku E90, karavanska izvedba E91, dok je coupe poznat pod šifrom E92. U svakom slučaju, riječ je o iznimnom automobilu, pouzdanom i vrhunskom vozačkom stroju koji dobro može služiti i preko 300 tisuća kilometara. Međutim, kupnja rabljenog unatoč tako velikoj ponudi i dobrom proizvodu nipošto nije jednostavna.

Naime, upitna je vjerodostojnost prijeđenih kilometara na brojnim modelima iz unosa, a budući da je riječ o dinamičnim modelima, uvjeriti se treba i u konkretno stanje vozila. No, dobra je stvar što BMW-ovi ovlašteni servisi uvijek mogu precizno saznati prijeđenu kilometražu, a za sve ostalo potreban je i obvezan posjet serviseru poput našeg ACC Sabljo koji je specijaliziran za premium vozila poput BMW-a.Opcija ima nebrojeno mnogo, od početnih benzinaca, preko popularnih dizela, do modela s pogonom na sve kotače, pa sve do brutalnih M-modela. Pored toga, BMW ne nudi fi ksne pakete opreme već pojedinačne doplate, pa oprema varira na najrazličitiji način, a ne utječe pritom previše na cijenu. Tu bismo svakako savjetovali izbor modela s boljim sjedalima jer početna u serijskom modelu

nisu dostojna ovako dobrog automobila. Karoserija bi trebala biti u odličnom stanju, a zatim je potrebno širom otvoriti oči. BMW nije automobil na kojem želite plaćati velike popravke jer su vrlo skupi. Ipak, pojedini dijelovi i nisu preskupi, pa preciznu procjenu popravka treba odraditi prije kupnje. Ako nije udaran, ovjes bi trebao biti u odličnom stanju. Kočnice će vjerojatno biti loše, pa ako jesu, računajte s time da nisu jeftine jer je često potrebno mijenjati i pločice i diskove na svim kotačima. Uz silinu modela u ponudi najbolja kupnja su klasični modeli 318d i 320d proizvedeni nakon 2007. kad je BMW serije 3 redizajniran. Tad je i snaga narasla, modelu 318d sa 122 KS na 143 KS, a 320d je s prvih 163 KS, osnažen na 177 KS, pa još jednom 2010. godine na 184 KS. U svakom slučaju, svi modeli pucaju od snage jer u njima je

Bez obzira na stanje, BMW serije 3 E90 uvijek se dobro prodaje. Iznimno mnogo ih je stiglo sa stranih tržišta i obvezno treba provjeriti kilometražu. U slučaju ispravnog vozila, načelno je riječ o - izvrsnoj kupnji

TRAŽENA ROBA

14 TOKIĆ GARAŽAAUTOMOBILI

BMW 320d E90

39

provjereni dvolitreni dizel kojem potrošnja nikad ne prelazi osam litara - čak ni kad jurite. U prosjeku troše između 5,2 i 6,5 l/100 km uz iznimne brzinske prosjeke. Ono što je sigurno, bez obzira na izvedbu motora, turbopunjač, je da injektori, kompresija i pumpa goriva moraju biti u izvrsnom stanju. Vrlo često i jesu, a svakako prije kupnje provjerite (dijagnostika) i usisnu granu, odnosno motoriće koji dižu klapne za tlak turbine. To je nešto što je češće zabilježeno kao kvar.Osim toga, oštećen zna biti i ispušni sustav, posebno stražnji lonac.Ostaje činjenica da BMW serije 3 nudi natprosječnu uslugu vožnje i najekonomičnije performanse u kontekstu potrošnje. Brz je i štedljiv, a stražnji pogon neće nimalo smetati jer elektronika sve drži pod kontrolom. Da je riječ o skupom autu,

TQ PONUDABMW 320d E90Artikl Kataloški

broj Cijena

Filtar ulja TQ-SO893 50,00 knFiltar zraka TQ-AF078 135,00 knFiltar nafte TQ-SF218 160,00 knFiltar kabine TQ-SC703 138,00 knMetlica 600 mm TQ-SX60 51,30 knMetlica 480 mm TQ-X48 44,10 knAkumulator TQ 80 Ah 7904723 652,00 knDisk ploča prednja 146003 325,00 knDisk ploča stražnja 146000 275,00 knSet spojke 76233 2.509,00 knLanac s natezačem 97760 845,00 kn

*Cijene su informativnog karaktera, podložne promjenama i uključuju PDV

ogleda se i po sitnim popravcima zbog kojih nećete ostati na cesti, ali će iritirati i popravci nisu jeftini. Na koncu, as u rukavu poznat je s početka priče. Odnosno, BMW serije 3 bez obzira na stanje uvijek ima svog kupca i lako se prodaje.

CijeneNajjeftiniji primjerci mogu se pronaći već od oko 45 tisuća kuna. No, tad je najčešće riječ o benzincima s podosta kilometara. Ipak, to ne mora nužno biti loše jer su benzinci vrlo

trajni, ali ipak troše osjetno više od dizela. Najjeftiniji dizelaši su oko 10 tisuća kuna skuplji, što znači da im cijene započinju s otprilike 55 tisuća kuna.Realno, poželjan model ne treba tražiti ispod 70 tisuća kuna jer gotovo svi imaju oko 200 tisuća kilometara. Uz pripremljenih 75 tisuća kuna može se loviti benzinac s oko 100 tisuća kilometara, odnosno dizeli 318d ili 320d sa 150 tisuća kilometara. Primjer dobre kupnje jest 318d sa 140.000 km iz 2008. za 80.000 kuna.

Ako je redovito održavan BMW-ov dizel jedan je od pouzdanijih motora na tržištu i bez problema prelazi više stotina kilometara

Model serije 3 E90 u ponudi je bio od 2004. do 2012., s time da je redizajniran 2008. godina

Robustan interijer s vremenom ne blijedi, pa treba paziti samo na stanje sjedala i pritom izbjegavati modele s početnom opremom

SVE ZA GOSPODARSKA VOZILA NA JEDNOM MJESTU

Stralis kakav danas poznajemo prvi put je predstavljen 2002., i to kao talijanski odgovor u segmentu teških kamiona nosivosti između

19 i 44 tone. Opremljen inovativnim Cursor motorima vrlo brzo osvaja srca kupaca, a već iduće godine osvaja titulu kamiona godine. Nadalje, obnovljena izvedba predstavljena 2007. značajno podiže kvalitetu kabine boljom izolacijom, klima-uređajem, većim spremišnim prostorima, ali i povećanim vratima za lakši ulazak. Također, dosta se pažnje posvetilo problemima s elektronikom. U ponudi će se naći motori obujma od 8 do 13 litara, snage od 310 do 560 KS te tri kabine s isto toliko visina. Kupci tako mogu vrlo precizno specifi cirati vozilo

koje točno odgovara njihovim potrebama. Zahvaljujući brojnim optimiziranjima kabine, motora i podvozja vrlo popularna među fl otnim kupcima bila je izvedba EcoStralis

predstavljena na IAA 2010. U Hrvatskoj je uspjehu EcoStralisa dodatno pogodovao program sufi nanciranja Euro5 vozila Fonda za zaštitu okoliša. Posljednji u nizu Stralisa namijenjenih dugoprugaškom prometu nosi naziv Hi-Way i još jednom dokazuje Ivecovu namjeru da kupcima ponudi što manje troškove vlasništva koji bi trebali biti manji i do četiri posto. Istovremeno je povećan komfor vozača koji u najvećoj izvedbi kabine dobiva više od dva metra stajaće visine i 10 m3 prostora. Kao i uvijek, Stralis donosi tehnološke inovacije kao jedan od rijetkih kamiona na tržištu koji u Euro6 varijanti koristi isključivo SCR-sustav. Ovakve napore prepoznaje i međunarodni žiri koji mu 2013. ponovo dodjeljuje titulu kamiona godine.

Teretni programTeretni program

FEBII DIESEL TECHNIKU ponudi Tokić poslovnica pronađite sve što trebate kako bi vaše gospodarsko vozilo ostalo u pokretu iz bogatog asortimana renomiranih proizvođača Febi i Diesel Technik. Bilo da je riječ

o kamionima, prikolicama ili auto-busima izbor kvalitetnih zamjenskih dijelova tvorničke kvalitete je nenadmašan, od sklopova motora, kočnica, šasije do elektronike vozila, ispuha, spojki i još mnogo toga. Kupcima će posebno zanimljiv biti izvrstan odnos cijene i kvalitete ovih proizvođača.

Svi dijelovi dostupni su radnim danom od 8 do 20 sati, odnosno subotom od 8 do 15, a više informacija može se dobiti na besplatni

info-telefon

0800 5775

DIJELOVIPNEUMATIKE

KOČNICA I OVJESA

ZRAČNI JASTUCI OVJESA DIJELOVI ISPUŠNIH SISTEMA

RAZVOD:REMENJE,

NATEZAČI, ROLE

RASVJETA,DIJELOVI

GRIJANJA,HLAĐENJA

FILTERI

KVAČILA

DOBAVLJAČI PRVE UGRADNJE: PROŠIRENJE PONUDE:

LANCI ZA SNIJEG SA CERTIFIKATOM

40

15 TERETNA VOZILAIVECO STRALIS

41

Pouzdanost, kvaliteta izrade te završna obrada, danas su nadaleko poznate i višestruko dokazane kvalitete Honde CBF. S druge

strane, koplja su se najčešće lomila oko

snage od 78 KS. Puno ili malo? Ovisi kako se uzme. Mnogima se, s obzirom na tehničku dotjeranost, ta brojka učinila preskromnom, ponajviše stoga što je motor izvedenica onog iz Horneta, odnosno supersportaša CBR 600. No, pripitomljen je upravo stoga što je namijenjen manje zahtjevnim korisnicima, ali nižoj cijeni osiguranja (u Europi se obračunava na osnovi snage). Kultiviran rad i linearni razvoj okretnog momenta bili su u prvom planu, što se pokazalo sasvim ispravnom strategijom. Stoga je prijateljski

nastrojen prema manje iskusnim vozačima, ali i pripadnicama nježnijeg spola. Ipak, kome snage nedostaje, sreću bi trebao potražiti u modelu CB 600 hornet, čiji je nastup osjetno oštriji te konkretniji. Većih tehničkih kvarova ili nedostataka nije bilo, pa je rabljeni CBF u originalnom stanju, itekako isplativa kupnja, a ne trebaju vas plašiti ni brojke od prijeđenih 50.000 km. Redovito održavanje ne traži velike izdatke, a zbog umjerene snage i gume mogu potrajati nekoliko sezona.

PREDNOSTI I MANE kultiviran rad, raspored okretnog momenta, vozačka ergonomija,

odlične kočnice s mogućnošću preciznog doziranja, potrošnja, cijena rabljenih

snaga u visokim okretajima, ukupna masa, premekan ovjes u oštrijoj vožnji

CIJENE RABLJENIHSukladno klijenteli koja ga bira, a ponajprije je riječ o vozačima koji su tek krenuli u svijet „velikih mo-tora“, odnosno profi lima osoba koje prakticiraju smireniju, turističku vožnju, stanje na tržištu rabljenih ide u prilog kupcima. Premda ponuda i nije pretjerano izdašna, u gotovo svim oglasima ponuđeni su uredni i uščuvani primjerci. Tako za modele s godištem proizvodnje od 2004. do 2006. treba izdvojiti od 25.000 kuna naviše, dok je za novi model (od 2008.), potrebno platiti najmanje 30.000. U pravilu, oklopljene verzije (S) skuplje su od nakeda (N) nekoliko tisuća kuna, ponajviše zbog dodatne opreme poput top-casea ili bočnih kofera/bisaga, ugrađenih naknadno. Zan-imljivo je da su primjerci s više od 20.000 prijeđenih kilometara prava rijetkost.

Umjerene performanse, praktičnost i dokazana pouzdanost, učinili su CBF 600 jednim od najpoželjnijih i najkvalitetnijih allroundera srednje klase. Oni spretniji s alatom, redovno održavanje mogu odraditi i sami

POUZDAN PARTNER

RABLJENIHONDA CBF 600 N/S16

42

SPREMNI ZA ZIMU!Uvjeti vožnje nisu isti tijekom toplih ljetnih dana i hladnih zima. Niske temperature, skliska podloga i vlaga, pa snijeg i led, ne otežavaju samo vožnju već i rad automobila, pa je vozila potrebno posebno pripremiti

Automobil ponajprije mora biti potpuno ispravan jer ako nije, neki nedostatak ili kvar će uslijed otežanih uvjeta najvjerojatnije

eskalirati upravo tijekom zimskog razdoblja. S druge strane, tad ga je i

najteže transportirati i popraviti. Upravo je iz tih razloga pripremili smo za vas u više od stotinu poslovnica, ali i u svojim ACC-servisima vrlo bogat asortiman zimske opreme. Na policama poslovnica pronaći ćete sve što vam može zatrebati, a

tu su i prodajni savjetnici koji vam svojim znanjem itekako mogu pomoći. Zimska akcija u našim poslovnicama otkriva posebnu ponudu artikala s posebnim cijenama. Sigurnost u pokretu je ipak najvažnija.

AKUMULATORINiske temperature bitno mijenjaju karakteristiku baterije. Akumulator slabi s padom temperature, odnosno pada mu kapacitet. I zato, ako je već dotrajao, izgledno je da ne smogne dovoljno snage za startanje elektropokretača motora i tad ste u problemu. Treba ga provjeriti, dopuniti, možda samo dotegnuti kontakte ili pak kupiti novi.

ATOM 55Ah 242X175X190 (450A) 350,00 knATOM 60Ah 242X175X190 (540A) 385,00 knATOM 74Ah 278X175X190 (640A) 440,00 knTQ 44Ah 207X175X190 (390A) 383,20 knTQ 60Ah 242X175X190 (540A) 479,20 knTQ 70AH 278X175X175 (640A) 552,00 knEXIDE 74Ah 785,60 knEXIDE 80Ah 884,00 knEXIDE 95 Ah 1.001,60 kn

*Cijene su informativnog karaktera, podložne promjenama i uključuju PDV

17 ZIMSKI PROGRAM

43

SREDSTVA PROTIV SMRZAVANJA - ANTIFREEZEMotor se uvijek grije i zahtijeva primjereno hlađenje, iako temperatura zraka može biti daleko ispod ništice. Odnosno, dobra cirkulacija rashladne tekućine mora biti osigurana, pa svakako provjerite koncentraciju sredstva protiv smrzavanja (antifriz) u rashladnom sustavu. Sredstvo protiv smrzavanja svakako treba dodati, a u našim poslovnicama pronađite pakiranja od 1, 3, 5 ili 25 litara.

ZIMSKE GUMEZimske gume ne služe samo za vožnju po snijegu, pa čak i ako vozite po cestama koje nikad nisu prekrivene snježnim pokrivačem, po niskim temperaturama ne biste smjeli voziti s ljetnim gumama. Jer, kad temperatura padne ispod pet stupnjeva, mogućnosti ljetne gume rapidno slabe. Osjetno se produžuje put kočenja, ali i bočno te uzdužno držanje. Jednostavno, automobil na ljetnim gumama - makar bile nove - po zimi postaje opasan. Upravo zato riješite sve probleme s Yokohaminim gumama u našim poslovnicama gdje ćete dogovoriti i besplatnu montažu.

METLICE BRISAČAUbrzavanje postupka struganja leda upotrebom brisača i metlica zimi se viđa svakodnevno, ali on je poguban za kvalitetu gume na metlicama brisača. Oštećenja su neizbježna. Najbolje rješenje za vaš auto je dobra nova metlica i tu nikad ne treba raditi kompromis jer metlica čisti staklo kroz koje stalno gledate. Metlice iz TQ asortimana učinit će vožnju po lošim vremenskim uvjetima kudikamo ugodnijom i sigurnijom.

LANCI ZA GUMEZimska oprema u zimskim uvjetima na cesti defi nirana je vožnjom na zimskim gumama ili ljetnim gumama s određenom dubinom šare, ali uz prisutan set lanaca u automobilu. TQ lance možete pronaći u svim Tokićevim poslovnicama diljem Hrvatske, i to po akcijskim cijenama.

175/65 R14 Yokohama V903 82T 382,00 kn195/65 R15 Yokohama V905 91T 435,00 kn205/55 R16 Yokohama V905 91T 659,00 kn215/55 R17 Yokohama V905 98H 1.156,00 kn225/45 R17 Yokohama V902 94H 999,00 kn225/50 R17 Yokohama V905 94H 1.067,00 kn235/40 R18 Yokohama V902 95V 1.550,00 kn255/50 R19 Yokohama V902 107V 1.830,00 kn275/40 R20 Yokohama V905 106V 2.266,00 kn

SREDSTVA

SMRZAVANJA - ANTIFREEZEMotor se uvijek grije i zahtijeva primjereno hlađenje, iako temperatura zraka može biti daleko ispod ništice. Odnosno, dobra cirkulacija rashladne tekućine mora biti osigurana, pa svakako provjerite koncentraciju sredstva protiv smrzavanja (antifriz) u rashladnom sustavu. Sredstvo protiv smrzavanja

TEKUĆINA ZA PRANJE STAKALAAsortiman TQ proizvoda uključuje i ponudu ljetnih te zimskih tekućina za pranje stakla. Korištenje pravilnog alkohola i aditiva u proizvodnji TQ tekućine za pranje stakla osigurava učinkovito čišćenje bez tragova i neugodnih mirisa. Tekućine su raspoložive u pakiranjima od jedne litre, kao i pet litara.

proizvoda uključuje

Korištenje pravilnog

jedne litre, kao i pet

ANTIFROST TQ -36 1 litra 18,00 knANTIFROST TQ -36 5 litara 78,00 knANTIFROST TQ -80 1 litra 27,00 knANTIFROST TQ -80 3 litre 77,00 knANTIFROST TQ G12 crveni -80 1 litra 30,00 knANTIFROST TQ G12 crveni -80 3 litre 84,00 kn

METLICE BRISAČA

Prema ADAC-ovom testiranju Yokohama V905 proglašena je kao jedna od najboljih zimskih guma na tržištu

4444

OGLEDNI PRIMJERAK

ACC SABLJOVaraždinska 23, Popovec

Radno vrijeme:Pon.-pet. 8:00-16:00

Subota 8:00-13:00Telefon: 01 2011 088

e-mail: sabljo@acc-servisi.hrRadionica: 225 m2

Dijagnostika: Bosch, Star-dijagnostika

Dizalica: 3Broj servisera: 3

Sve čvršća mreža ACC servisa ne odlikuje se samo rastom, nego i primjerima iznimnih servisa kao što je ACC Sabljo u Popovcu kod Sesveta

Nisu svi autoservisi isti, jer čak i ako su opremljeni identičnom opremom, adrese na kojima su gazda i serviseri zadovoljni zrače atmosferom zbog

koje se klijenti vraćaju. Najbolji su oni koji ulijevaju povjerenje, da bi ga kasnije opravdali, a upravo je to komponenta koja dominira u ACC Sablji, vjerojatno najurednijem autoservisu istočno od Zagreba koji se smjestio samo nekoliko minuta od Sesveta, u Popovcu, na staroj cesti prema Varaždinu.Tamo će vas dočekati vlasnik i direktor Ante Sabljo, koji se nije slučajno našao u Tokićevoj ACC-mreži servisa. Izučeni je majstor, dugogodišnji djelatnih ovlaštenog Mercedes-Benzova servisa, gdje je proveo 15-ak godina, prikupio brojne diplome i uvjerenja. Ante je ekspert koji je u ovlaštenom servisu dogurao do vrhunca, pa akumulirano iskustvo i znanje odlučio oplemeniti u vlastitom autoservisu iza kojeg stoji i velik obiteljski angažman. Učinio je to 2009., da bi tri godine kasnije prepoznao sve prednosti naše servisne mreže Auto Check Center. Tim potezom ACC Sabljo naslonio se na resurse i vrhunsko skladište tvrtke Tokić te znatno smanjio vlastiti lager i akumulaciju kapitala.

autopraonice. Ante i njegovi djelatnici otkrivaju savršen spoj najmodernije tehnologije sa znanjem i iskustvom, pa i željom za napretkom. ACC Sabljo opremljen je i najnovijom, skupom geometrijom kotača Hunter 3D, a tu je i Launchov stroj za dijagnostiku i servis, odnosno ultrazvučno čišćenje injektora. Na raspolaganju su i

valjci za kočnice te usluga vulkanizacije, ali i oprema za servis klima-uređaja.

Ništa nije prepušteno slučaju, pa su dobrodošla sva vozila. Ako je potrebno, spremno je i zamjensko vozilo: Mercedes A-klase. Djelatnici su se profi lirali za prihvat Audija,

BMW-a i Mercedesa, za koji su posebno specijalizirani, ali su usporedo osposobljavani i za ekspertizu nad kompletnim voznim parkom jer su položili i sva aktualna školovanja u sklopu našeg edukativnog centra TEC. Iza svih je veliko iskustvo koje ulijeva povjerenje. Na koncu, ACC Sabljo je prepoznao ugovorno povezivanje te pružanje usluga tvrtkama koje posjeduju vlastiti vozni park. Zbog toga je u pripremi proširenja vlastitih kapaciteta, gradnjom potpuno nove radionice posebno konstruirane za održavanje lakih gospodarskih vozila.

OSIGURANA BRZINAACC Sabljo ima i svoje skladište rezervnih dijelova pripremljeno za brze servise premium modela (Audi, BMW i Mercedes) pa se brzi servisi zaista izvode u najkraćem mogućem roku.

Ulaskom u našu mrežu ACC Sabljo počeo je uživati i sve benefi te redovitih i uhodanih dostava, a po posebnim uvjetima zadovoljene su i sve potrebe samog servisa, kao i podrška u nabavi opreme, alata, strojeva... Zbog svega toga danas u Popovcu, a i daleko šire, svi znaju za sivo zdanje s odličnom uslugom. Naime, čak je i sam objekt građen s namjenom i pripremom za prihvat modernog autoservisa, po standardima ovlaštenih servisa. Čak će i klijenti lako prepoznati povezanost velikog parkirališta oko objekta, pa i integrirane

autopraonice. Ante i njegovi djelatnici otkrivaju savršen spoj najmodernije tehnologije sa znanjem i iskustvom, pa i željom za napretkom. ACC Sabljo opremljen je i najnovijom, skupom geometrijom kotača Hunter 3D, a tu je i Launchov stroj za

Ulaskom u našu mrežu ACC Sabljo počeo je uživati i sve benefi te redovitih i uhodanih dostava,

ACC SABLJO18

AU

TO

KA

TA

LO

G

VAŠ NAJVJERNIJI SUVOZAČ

www.automotorisport.hr

potražite na svim kioscima

46

KENWOOD KMM-121YViše od glazbeKenwood predstavlja atraktivni model središnje jedinice bez ulaza za CD s integriranim pojačalom snage 4 x 50 W. Tko želi više, tu su dva RCA-ulaza (chinch) za povezivanje dodatnih pojačala, zvučnika ili subwoofera. Istovremeno, mijenjanjem boja na zaslonu moguće je osvjetljenje modela KMM-121Y

prilagoditi onom u vašem automobilu. Zahvaljujući pristupačnoj cijeni, slušanje omiljene muzike preko USB-a priključka nikad nije bilo pristupačnije.

GARMIN NÜVICAM LMT EUROPEVodi, upozorava,pomažeGarminov 6-inčni navigacijski sustav nüviCam LMT Europe donosi detaljne karte Europe s besplatnim dogradnjama za cijeli životni vijek uređaja, ali i prometne informacije u realnom vremenu. Također, tu je ugrađena kamera za snimanje vožnje koja neprekidno snima vožnju, a u slučaju nezgode automatski sprema datoteke. Garmin Real Vision™ aktivirat će prikaz kamere prilikom približavanja odabranim odredištima kako biste precizno znali gdje je vaš cilj. NüviCam LMT opremljen je najnovijim premium funkcijama za pomoć u vožnji koje obično nalazimo samo u luksuznim automobilima. Primjerice, sustav izbjegavanja frontalnog sudara upozorava vas ako vozite preblizu

vozilu ispred sebe. Ili, ako skrenete s ceste ili u traku s prometom iz suprotnog smjera, vidjet ćete i čuti funkciju upozorenja na izlazak iz trake. Jedinstveni sustav Cyclops

za kamere za nadzor brzine precizno i u stvarnom vremenu upozorava na kamere i ograničenja brzine u pojedinom smjeru, što može uštedjeti puno novca.

19 TOKIĆLIFESTYLE

47

RAPTOR MY CAR ALARMKompletan nadzorAutoalarm posljednje generacije koji vlasniku vozila, osim vrhunske zaštite u vidu svih potrebnih zaštitno-sigurnosnih funkcija, svjetlosne i zvučne signalizaci-je, omogućuje i niz komfornih, odnosno dodatnih funkcija. Naime, uređaj u vozilu ima SIM-karticu te komunicira s korisni-kom putem SMS-poruka ili smartphone-ove aplikacije. Tako korisnik u svakom trenutku može primiti dojavu o pokušaju krađe ili saznati GPS-lokaciju vozila, sta-tus alarma te zaključati ili otključati vozilo, odnosno uključiti motor vozila, ako je ta opcija ugrađena. Cijena ovog naprednog autoalarma s uključenom ugradnjom i PDV-om počinje već od 3000 kuna.

GARMIN FENIX 3Vaš osobni trenerRobustan, pouzdan i pametan GPS sat za multisportske treninge, Fēnix 3 opremljen je funkcijama treniranja koje će vam reći sve o vašoj fi zičkoj spremi i kondiciji. Kad se koristi, s monitorom pulsa obrađuje podatke, uključujući brzinu kojom trčite, broj otkucaja u minuti i promjene otkucaja srca kako bi procijenio maksimalni volumen kisika koji možete potrošiti u minuti. Provjerite napredak kondicije, usporedite se s drugima ili koristite savjetnika za oporavak. Pristup platformi Connect IQ omogućuje prilagodbu izgleda sata, podatkovnih polja, mini aplikacija i aktivnosti, a sve je dobro vidljivo na zaslonu Chroma u boji veličine 1,2 inča. Pratiti možete plivačke ili skijaške treninge uz precizne zapise GPS-a, odnosno dobivanje informacija o smjeru, nadmorskoj visini i promjeni vremena. Pametne obavijesti omogućuju primanje e-pošte, poruka i obavijesti izravno na sat, čak i kada ste na stazi.

48

SEZONA ZA PAMĆENJEMARINO PIRIĆ I MARKO BRKLJAČIĆ

Zlato i srebro u driftuOve je godine na utrkama Hrvatskog prvenstva u driftu bilo bučnije, pa i atraktivnije nego ikada do sad. Razlog? Auti nikad nisu bili snažniji, vozači nikad bolji, a tu je i obnovljen vozni park Tokić Racing Teama. Naš Marko Brkljačić je za volanom danas možda čak i najzanimljivijeg drift automobila na ovom prostorima. Stari E36 ga još služi, još je živ, ali zadnje utrke prvenstva odvezao je s novim snagatorom. Vrijeme je da ga upoznate dok vozi. To je ponovno BMW serije 3 s motorom iz Corvette poznatim pod oznakom LS3. Razvija 520 KS i raspolaže s enormnom količinom okretnog momenta. Riječ je o fantastičnoj osnovi za drift iako ostaje činjenica da će Marko morati spaliti još ponešto guma prije nego što s vozilom počne disati kao jedno, kao što je slučaj bio s prethodnim modelom. Inače, na vozilu je KW-ov Clubsport ovjes, amortizeri i opruge, ugrađen je sigurnosni kavez, a prednji ovjes je Wisefabov s ciljem povećanja kuta skretanja. Dakako, i svi detalji interijera su s natjecateljskih polica. BMW E90 LS3 svoju premijernu vožnju imao je na zadnjoj utrci CDC-a u Zagrebu i ona je sjajno poslužila za otkrivanje dječjih bolesti te pripremu za nastupe u sljedećoj sezoni. Sponzori su Sonax, Bosch i naravno Tokić uz Yokohamu. Marko Brkljačić je na koncu završio kao drugi u ukupnom poretku Hrvatskog drift prvenstva, a da stvar bude bolja i prvo je mjesto pripalo vozaču Tokić Racing Teama. Naš Marino Pirić sponzoriran od Schaeffl er pobijedio je na sve tri utrke CDC-a i ponovno postao prvak Hrvatske sa svojom fantastičnom preradom. Podsjetimo, on kormilari brutalno snažnom kockicom, BMW-om E30 u kojeg je naguran snažni V8 iz BMW-a M5.

Očekivanja su ispunjenja! Na temeljima velikih ulaganja i treninga vozači Tokić Racing Teama kraj sezone dočekali su uglavnom kao pobjednici i na tomu im od srca čestitamo

DAMIAN SEKULIĆ

Pobjednik međunarodnog Sport Still Cupa!Vozač Tokić Racing team-a, mladi Damian Sekulić novi je pobjednik međunarodnog Sport Still kupa u klasi Junior za 2015. godinu. Posljednje, 9. natjecanje sezone održalo se na stazi Vranko u Sloveniji. Mjerenje vremena, za Damiana je prošlo bez ijednog kvalitetno odvezenog kruga zbog tehničkih poteškoća s motorom što je rezultiralo startom u predfi nalu s posljednjeg mjesta. Proboj do 4. mjesta te iznimno zanimljiva utrka fi nala, koju je završio kao 3. plasirani, donijela je Damianu zaslužene vrijedne bodove za titulu ovogodišnjeg prvaka u međunarodnom „Sport Still cupu“. Za Damiana Sekulića, člana Tokić racing team-a, to je natjecanje bilo odlučujuće, te se bodovima dobivenim na tom natjecanju izborio ne samo za titulu prvaka u svojoj klasi, već i za pozivnicu za Svjetsko Rotax fi nale koje će se održati u Portugalu.

20 TOKIĆ RACING TEAM

49

DEJAN DIMITRIJEVIĆ

Drugo mjesto na BuzetuDejan Dimitrijević iza sebe ima burno razdoblje, ali on i njegov moćni Seat Leon R32 turbo s DSG mjenjačem snažan preko 600 KS počinju sve bolje komunicirati. Nakon Skradina, nastupili su na Buzetskim danima i osvojili visoko drugo mjesto u generalnom poretku automobila.

JANKO MIKULIĆ

Time winnerU svojoj Ford Fiesti snažnoj više od 500 KS Janko se redovito upisuje kao pobjednik. Svaka čast i automobilu i njegovoj konstantnosti

MARTIN VUGRINEC

Borbenost i željaJedini hrvatski vozač koji ove godine nastupao u Red Bull Moto GP Rookies Cupu

MARIO JURIŠIĆ

Prvak Hrvatske u klasi E1U jednoj od najneizvjesnijih natjecateljskih sezona, nastupajući s Opel Vectrom STW, osvojili smo naslov prvaka Hrvatske na brdskim stazama u grupi E1, kao i treće mjesto ukupnog poretka svih automobila Prvenstva Hrvatske na brdskim stazama. Osim toga, naše je boje ponosno nastupile, pored svih hrvatskih natjecanja, i na utrkama u Pollauberg (Austria), Cazin (BiH) te u Ilirskoj bistrici (Slovenija). Upravo su nam utrke u inozemstvu donijele veliko iskustvu u pripremi automobila za pojedine staze, ali i pokazale da imamo još puno toga za naučiti kako bi se što bolje pripremili za nadolazeću sezonu 2016. i obranu titule.

POSADA ŠAMEC- ŠAMS

Pobjednici klaseOva godina bila je jako burna. Krenuli smo u napad na prvo mjesto, ali problemi s automobilom nam nisu davali ni trenutka odmora. Prvo mjesto na Rallyju Kumrovec i drugo na Opatijskom Rallyju držalo nas je u borbi za naslov. Ina Delta Rally i Croatia prošli su s malo manje sreće, tako da nije ponestalo napetosti. Kroz cijelu godinu konstantno smo radili na autu da podignemo tempo čim više što smo na kraju i uspjeli. Zadnji rally u Poreču završili smo prvi i time osigurali dovoljno bodova za naslov prvaka u klasi. U 2015. još nam samo ostaje Rally Show Santa Domenica i onda slijedi povratak natrag u garažu na pripreme za sezonu 2016 i opet napad na prvo mjesto.

DARIO KONOPEK

Najbrži hrvatski autoDario je prvi vozač koji je na našim stazama sa svojim autom uspio voziti ispod 9 sekundi. Bilo je to u rujnu u Osijeku, a najbrže je vrijeme postigao na Hockenheimu, nešto prije pored 212 automobila, prešavši 402 metra za samo 8,49 sekundi uz izlaznu brzinu od 276 km/h.

50

ZBOGOM KLASIČNIM MOTORIMAPrema najavama iz Toyote, drugi najveći proizvođač automobila na svijetu do 2050. namjerava potpuno prestati nuditi motore s unutarnjim izgaranjem, i dizele i benzince. Budućnost su električni ili automobili na vodik.

72%Kupe

36%2,3 lEco Boost 64%

5,0 l V8

49%6-brzina automatik 51%

6-brzina man. 21%

Magnetic Grey

21%Race Red

18%ShadowBlack

28%Kabriolet

72%Kupe

36%2,3 lEco Boost 64%

5,0 l V8

49%6-brzina automatik 51%

6-brzina man. 21%

Magnetic Grey

21%Race Red

18%ShadowBlack

28%Kabriolet

VW-OV SKANDALNA FILMUDok se dim još nije potpuno raščistio oko VW-ova skandala s ispušnim plinovima, stižu vijesti da su Paramaunt Pictures i Leonardo DiCaprio već otkupili prava za fi lm. Hoće li popularni Leo zaigrati bivšeg šefa VW-a Martina Winterkorna, tek ostaje vidjeti.

OSLO BEZ AUTOMOBILAVlasti glavnog grada Norveške čvrsto su odlučile da od 2019. godine centar grada potpuno zatvore automobilima. Nije ih spriječila ni činjenica da će tako 11 od 57 gradskih šoping-centara ostati u car-free zoni.

SVI NA NETUPrema procjenama automobilske industrije, već 2017. godine čak 80 posto novih automobila imat će pristup internetu.

OD 0 DO 200 KM/H I NAZADDa bi neki automobil mogli nazvati supersportašem, on mora podjednako impresionirati i ubrzanjem i kočenjem. Njemački magazin Sport auto redovito provjerava disciplinu 0-200-0 km/h, a najbržim do sada pokazao se Porsche 918 Spyder, kojem za to treba samo 11,8 sekundi - 7,4 sekunde do 200 km/h, a 122,8 metara za potpuno zaustavljanje.

CAR SHARING U ZAGREBU Od proljeća 2016. Zagrepčani će moći koristiti uslugu car sharing Spin City, koja predviđa raspoređivanje 30 VW Up-ova diljem grada. Nakon jednokratne registracije putem internetske stranice Spin City, sve što treba su vozačka dozvola i pametni telefon kojim se locira i otključava najbliže vozilo. Osnovna cijena je 2,62 kune po minuti, a rezervacija od 15 minuta, koliko je potrebno da stignete do automobila, besplatna je.

FORD MUSTANG NAJPRODAVANIJIOtkako je postao globalno dostupan, novi Ford Mustang ruši rekorde u prodaji pa je najprodavaniji sportski model u prvoj polovici 2015. Samo u Europi je prodano 8000 primjeraka, a najpoželjniji je paket koji uključuje V8 motor i atraktivnu crvenu boju.

4,5 KM DO SLOBODNOG PARKIRALIŠTAPrema istraživanjima, vozači u Europi provedu do 4,5 km bespotrebno vozeći uokolo u potrazi za parkirnim mjestom. Samo u Njemačkoj je prosječno vrijeme traženja 10 minuta. Sve to košta i novca, a procjene govore da se trošak povećava 1,35 eura po pojedinačnoj potrazi.

21 ZABAVA

INICIJATIVA ZA RADIONICE I TRGOVINU USMJERENA PREMA BUDUĆNOSTI

www.mahle-aftermarket.comSMART PART(ner)

MAHLE Aftermarket – vaš partner za motore i periferne uređaje, toplinsko upravljanje i fi ltraciju.

Od pravog partnera za radionicu oče-kuje se podrška. Prodajna podrška.

Ponudit ćemo vam informacije koje će vašim klijentima objasniti nužnost zamjene fi ltra – i dati vam prostora da se posvetite svom pravom poslu: stručnom održavanju i popravci vozila.

U pravo vrijeme na pravom mjestu. Ili, kako vi defi nirate dostupnost?

Kvaliteta je sinonim za poštovanje standarda. Primjerice, standarda izvorne opreme.

Za budućnost vam je potreban partner koji zna što će vam sutra i prekosutra biti potrebno – budući da ste već danas dio njegova programa.

www.osram.com

Pobijedite noćOtkrijte nove dimenzije u automobilskoj rasvjeti:OSRAM NIGHT BREAKER® UNLIMITED i OSRAM XENARC® NIGHT BREAKER® UNLIMITED.Najsnažnije OSRAM halogene i xenon automobilske žarulje na svijetu postavljaju nove standarde u performansama – s duljim svjetlosnim snopom uz znatno više svjetla i bjeljim svjetlom od usporedivih konvencionalnih žarulja.Borite se protiv tame!

www.osram.com/performance

www.facebook.com/autolichtblog

2.6

8 O

SR

AM

Gm

bH

, C

SM

K M

K M

CO

M,

80

807

Mun

ich