Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

Embed Size (px)

Citation preview

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    1/20

    PERENCANAAN

    DERMAGAOleh :

    1. Ayuningtyas S. M. (11572424!2. A"alia N#$ita S. (11572424!

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    2/20

    ontoh Perencanaan Dermaga dengan

    Menggunakan Software

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    3/20

    ontoh Perencanaan Dermaga Secara

    Konvensional

    Direncanakan suatu dermaga untuk berlabuh kapal

    berukuran 4000 ton. Bentuk dermaga seperti Gambar.Lebar der maga adalah 7 m dan jarak antara balokmelintang adalah 3,5 m.

    Ga"%a& 'a"ang )intang *an Denah De&"aga

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    4/20

    i!at tanah adalah sebagai berikut "

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    5/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    6/20

    Perencanaan

    #erencanaan dermaga ini dihitung ga$a%ga$a luar$ang bekerja pada bangunan, $ang terdiri dari "

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    7/20

    a. Tekanan air

    Adanya perbedaan elevasi muka air di hulu dan hilir turap akan terjadi

    aliran air dari hulu ke hilir turap. Aliran terjadi karena adanya gradien hidraulis

    pada tanah lapis II dan III, sehingga terjadi pengurangan distribusi tekanan

    air, dari sebesar apada elevasi muka air di hilir turap (pelabuhan) menjadi bpadabatas antara lapis II dan III, dan akhirnya menjadi c pada ujung bawah turap.

    Hitungan tekanan air a, b dan c diberikan berikut ini.Ke!isien permeabilitas lapisan II " k#Ke!isien permeabilitas lapisan III " k2$radien hidraulis lapisan II = i#$radien hidraulis lapisan III %i&

    1. Perencanaan turap sebagai penahan tanah pada

    sisi belakangdermaga

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    8/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    9/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    10/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    11/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    12/20

    c. Kedalaman turap yang dipancang

    Kedalaman pemancangan turap ditentukan berdasarkan mmen tekanan tanah

    pasi! terhadap titik tumpu pada sisi atas haus lebih besar dari mmen tekanan tanah

    akti!. 'erbandingan antara kedua nilai tersebut harus lebih besar dari satu, untuk

    memperhitungkan keamanan. iasanya digunakan nilai keamanan antara #,& dan #,*.

    erdasarkan nilai tekanan air dan tekanan tanah seperti tersebut di atas,

    dihitung gaya+gaya dan mmen terhadap titik A (perletakan pada sisi atas turap).

    Hitungan selengkapnya dilakukan pada abel.

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    13/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    14/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    15/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    16/20

    $ambar perencanaan tiang pancang dermaga adalah denah dan tampanglintang dermaga. -alam gambar tersebut diberikan gaya hrisntal yangberasal dari

    tekanan tanah akti! yang ditimbulkan leh tanah timbunan di atas dermaga dan gaya

    reaksi A yang telah dihitung sebelurnnya. -aya dukung tiang terhadap gaya

    hrisntal yang diijinkan adalah *,/ tn.

    2. Perencanaan tiang pancang

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    17/20

    0ntuk merencanakan tiang pancang pendukung dermaga dihitung gaya+gaya

    vertikal dan hrisntal serta mmen gaya terhadap titik tengah pada sisi dasar dermaga

    (titik 0). Hitungan gaya dan mmen untuk tiap meter panjang diberikan dalam abel.

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    18/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    19/20

  • 8/9/2019 Tugas 3 Pelabuhan (Perencanaan Dermaga)

    20/20

    Thank You

    umber "

    Bambang &riatmodjo, #erencanaan #elabu