TUGAS AKHIR ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA … · TUGAS AKHIR ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA JAM PUNCAK LALU LINTAS Studi Kasus : Perempatan Cengkareng Jalan Daan

TUGAS AKHIR

ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA JAM PUNCAK LALU LINTAS

Studi Kasus : Perempatan Cengkareng Jalan Daan Mogot Km. 13 – Jalan Lingkar Luar, Jakarta Barat

Diajukan sebagai syarat untuk meraih gelar Sarjana Teknik Strata I (S-1)

Disusun oleh :

DEDE FAISAL (41112110056)

PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK PERENCANAAN DAN DESAIN

UNIVERSITAS MERCUBUANA

2016

http://digilib.mercubuana.ac.id/









iv

KATA PENGANTAR

Segala Puji dan Syukur Alhamdulillah penulis panjatkan ke hadirat Allah Subhanna

Wata'alla karena berkat rahmat serta hidayahnya maka penulis dapat menyelesaikan

Tugas Akhir yang merupakan salah satu syarat untuk dapat lulus mendapatkan gelar

Sarjana Strata Satu (S1) di Jurusan Teknik Sipil.

Materi penulisan sebagai topik pembahasan yang diangkat pada penulisan Tugas Akhir

ini sesuai dengan judul “Analisis Kinerja Simpang Bersinyal Pada Jam Puncak

Lalu Lintas, Studi Kasus Perempatan Cengkareng Jl. Daan Mogot Km. 13 – Jl.

Lingkar Luar, Jakarta Barat”

Dalam menyelesaikan penyusuanan Tugas Akhir ini penulis banyak sekali mendapatkan

bantuan serta bimbingan baik secara moril maupun materil dari berbagai pihak, hingga

akhirnya penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini. Oleh karena itu tidak lupa

penulis menyampaikan rasa terima kasih yang sebesar-besarnya kepada :

1. Kedua Orang Tua yang terus memberikan dukungan baik moril maupun materil

sehingga penulis dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini.

2. Bapak Muhammad Isradi, ST, MT, selaku Dosen Pembimbing Tugas Akhir.

3. Bapak Ir. Zainal Arifin, MT, selaku Dosen Penguji Seminar Proposal Tugas

Akhir yang memberikan masukan terhadap Tugas Akhir ini.

4. Bapak Acep Hidayat, ST, MT, selaku Ketua Koordinator Tugas Akhir dan juga

Ketua Program Sutdi Teknik Sipil.

5. Ibu Dr. Ir. Nunung Widyaningsih, Pg. Dipl. Eng, selaku Dosen Pengajar Bidang

Keahlian Transpportasi.


v

6. Ibu Ir. Sylvia Indriani, MT, selaku Dosen Pengajar Bidang Keahlian

Transportasi.

7. Seluruh Dosen Pengajar pada Program Teknik Sipil, terima kasih yang sebesar-

besarnya atas ilmu yang telah diberikan untuk penulis.

8. Seluruh Staff Tata Usaha Program Studi teknik Sipil yang telah membantu

penulis untuk menyediakan dokumen penunjang dalam penyelesaian Tugas

Akhir.

9. Mas Faqih, ST, yang sudah membantu memberikan informasi-informasi

kelancaran Tugas Akhir ini.

10. Nur Halimah yang selalu memberi semangat dalam menyusun Tugas Akhir ini.

11. Bilal, Teguh, Imam dan Gayo yang sudah membantu dalam penyusunan tugas

Akhir ini dan juga menemani selama 4,5 tahun ini atau 9 semester ini dengan

susah bersama dan juga senang sendiri-sendiri.

12. Kawan-kawan Teknik Sipik Akt. 20, 21 dan 22 yang tidak bisa disebutkan satu-

persatu.

13. Fajar, Fawas, Rega, Sabit dan teman-teman lain yang sudah membantu dalam

menyusun Tugas Akhir ini.

14. Alalif Rian, Agus Setiawan, Indra Guawan dan Rohmat yang selalu memberi

motivasi-motivasi agar cepat lulus.

15. Bapak Ir. Sutarto Hartono MBA, MSC, Bapak Wihelmus Jemmy SH, Bapak

Budi ST, Ibu Melly, Ibu Andri, Mang Dedi, Anggi juga beserta seluruh staff

PT. Alma Gala Pratama yang sudah membantu dalam Tugas Akhir ini.

16. Juga semua pihak yang telah banyak membantu yang tidak dapat ppenulis

sebutkan satu-persatu. Terima kasih banyak semuanya.


vi

DAFTAR ISI

BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................... I-vi

1.1 LATAR BELAKANG MASALAH ................................................................. I.vi

1.2 PERUMUSAN MASALAH ............................................................................. I.2

1.3 MAKSUD PENELITIAN ................................................................................. I.3

1.4 TUJUAN PENELITIAN ................................................................................... I.3

1.5 PEMBATASAN DAN RUANG LINGKUP MASALAH ................................. I.4

1.6 SISTEMATIKA PENULISAN ......................................................................... I.5

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ............................................................................ II.1

2.1 SIMPANG ....................................................................................................... II.1

2.1.1 SIMPANG TAK BERSINYAL ............................................................... II.1

2.1.2 SIMPANG BERSINYAL........................................................................ II.1

2.1.3 FUNGSI SINYAL LALU-LINTAS ....................................................... II.2

2.2 GEOMETRIK PERSIMPANGAN................................................................... II.3

2.3 PERSIMPANGAN PRIORITAS ..................................................................... II.3

2.3.1 PERSIMPANGAN DENGAN PENGENDALIAN RUANG ................... II.4

2.3.2 PERSIMPANGAN DENGAN PENGENDALIAN WAKTU .................. II.4

2.3.3 KAPASITAS PADA PERSIMPANGAN ................................................ II.4

2.4 JENIS PERSIMPANGAN ............................................................................... II.5

2.4.1 MENURUT STRUKTURNYA ............................................................... II.5


vii

2.4.2 MENURUT JUMLAH KAKI SIMPANG ............................................... II.6

2.4.3 MENURUT SISTEM PENGENDALIANNYA ....................................... II.8

2.5 KONFLIK PADA PERSIMPANGAN ............................................................. II.8

2.6 SINYAL LAMPU LALU-LINTAS ................................................................. II.9

2.7 DASAR PEMASANGAN LAMPU LALU-LINTAS ..................................... II.11

2.8 VOLUME LALU-LINTAS ........................................................................... II.12

2.9 PROSEDUR PERHITUNGAN (MKJI, 1997)................................................ II.13

2.9.1 ARUS LALU-LINTAS ......................................................................... II.13

2.9.2 WAKTU SINYAL & KAPASITAS ...................................................... II.14

2.9.3 PANJANG ANTRIAN .......................................................................... II.24

2.10 TINGKAT PELAYANAN PERSIMPANGAN BERLALU-LINTAS .......... II.27

BAB III METODE PENELITIAN ........................................................................ III.1

3.1 DIAGRAM PELAKSANAAN STUDI ........................................................... III.1

3.2 RENCANA PELAKSANAAN STUDI ........................................................... III.2

3.3 PEMILIHAN LOKASI SURVEY................................................................... III.2

3.4 ALAT SURVEY ............................................................................................ III.4

3.5 WAKTU SURVEY ........................................................................................ III.4

3.6 PENGUMPULAN DATA .............................................................................. III.5

3.6.1 DATA PREMIER .................................................................................. III.5

3.6.2 DATA SEKUNDER .............................................................................. III.6

3.7 PENGOLAHAN DATA ................................................................................. III.6


viii

3.8 KAPASITAS SIMPANG ................................................................................ III.7

BAB IV HASIL DAN ANALISIS ........................................................................IV.1

4.1 HASIL SURVEY ...........................................................................................IV.1

4.1.1 DATA GEOMETRIK SIMPANG ..........................................................IV.1

4.1.2 TATA GUNA LAHAN ..........................................................................IV.3

4.1.3 VOLUME LALU LINTAS ....................................................................IV.3

4.1.4 WAKTU SINYAL DAN FASE PERGERAKAN...................................IV.9

4.2 ANALISIS SIMPANG BERSINYAL ........................................................... IV.12

4.2.1 ARUS JENUH DASAR (SO)................................................................ IV.12

4.2.2 ARUS JENUH YANG DISESUAIKAN .............................................. IV.13

4.2.3 RASIO ARUS / ARUS JENUH ........................................................... IV.14

4.2.4 KAPASITAS ....................................................................................... IV.17

4.2.5 PANJANG ANTRIAN ......................................................................... IV.22

4.2.6 KENDARAAN TERHENTI (NS) ........................................................ IV.26

4.2.7 TUNDAAN ......................................................................................... IV.34

4.3 SOLUSI ALTERNATIF ............................................................................... IV.35

4.3.1 MENGHILANGKAN HAMBATAN SAMPING ................................. IV.36

4.3.2 MENGHILANGKAN HAMBATAN SAMPING & PARKIR .............. IV.51

4.3.3 EVALUASI WAKTU SIKLUS LALU LINTAS .................................. IV.66

BAB V KESIMPULAN DAN SARAN ................................................................. V.1

5.1 KESIMPULAN ............................................................................................... V.1


ix

5.2 SARAN ........................................................................................................... V.4


x

DAFTAR TABEL

Tabel 2.1 Definisi tipe-tipe simpang tiga lengan .................................................... II.6

Tabel 2.2 Definisi tipe-tipe simpang empat lengan ................................................. II.7

Tabel 2.3 Jenis kendaraan .................................................................................... II.12

Tabel 2.4 Emp kendaraan .................................................................................... II.13

Tabel 2.5 Faktor penyesuaian ukuran kota ........................................................... II.19

Tabel 2.6 Faktor penyesuaian hambatan samping ................................................ II.19

Tabel 2.7 Tingkat pelayanan persimpangan ......................................................... II.28

Tabel 3.1 Rencana pelaksanaan ............................................................................ III.2

Tabel 4.1 Lebar masing-masing pendekat eksisting ..............................................IV.2

Tabel 4.2 Tata guna lahan sekitar simpang ............................................................IV.3

Tabel 4.3 Arus lalu-lintas......................................................................................IV.4

Tabel 4.4 Nilai Q simpang untuk perhitungan .......................................................IV.8

Tabel 4.5 Waktu siklus eksisting......................................................................... IV.11

Tabel 4.6 Diagram fase ....................................................................................... IV.11

Tabel 4.7 Perhitungan rasio arus ......................................................................... IV.15

Tabel 4.8 Perhitungan derajat kejenuhan ............................................................. IV.19

Tabel 4.9 Perhitungan panjang antrian maksimal ................................................ IV.23

Tabel 4.10 Perhitungan jumlah kendaraan terhenti .............................................. IV.27

Tabel 4.11 Tundaan kendaraan ........................................................................... IV.31


xi

Tabel 4.12 Tingkat pelayanan simpang eksisting ................................................ IV.34

Tabel 4.13 Perhitungan rasio arus Alt. I .............................................................. IV.36

Tabel 4.14 Perhitungan derajat kejenuhan Alt. I .................................................. IV.39

Tabel 4.15 Perhitungan panjang antrian maksimal Alt. I ..................................... IV.42

Tabel 4.16 Perhitungan jumlah kendaraan terhenti Alt. I ..................................... IV.44

Tabel 4.17 Tundaan kendaraan Alt. I .................................................................. IV.47

Tabel 4.18 Tingkat pelayanan simpang Alt. I ...................................................... IV.50

Tabel 4.19 Perhitungan rasio arus Alt. II ............................................................. IV.52

Tabel 4.20 Perhitungan derajat kejenuhan Alt. II ................................................ IV.54

Tabel 4.21 Perhitungan panjang antrian maksimal Alt. II .................................... IV.57

Tabel 4.22 Perhitungan jumlah kendaraan terhenti Alt. II ................................... IV.59

Tabel 4.23 Tundaan kendaraan Alt. II ................................................................. IV.62

Tabel 4.24 Tingkat pelayanan simpang Alt. II ..................................................... IV.81

Tabel 4.25 Waktu hilang total ............................................................................. IV.67

Tabel 4.26 Perhitungan derajat kejenuhan Alt. III ............................................... IV.69

Tabel 4.27 Perhitungan panjang antrian maksimal Alt. III................................... IV.72

Tabel 4.28 Perhitungan jumlah kendaraan terhenti Alt. III .................................. IV.74

Tabel 4.29 Tundaan kendaraan Alt. III ................................................................ IV.77

Tabel 4.30 Tingkat pelayanan simpang Alt. III ................................................... IV.81

Tabel 4.31 Rekap tundaan kendaraan dengan 3 alternatif .................................... IV.82

Tabel 5.1 Jumlah kendaraan .................................................................................. V.1


xii

Tabel 5.2 Lama waktu tundaan kondisi eksisting ................................................... V.2

Tabel 5.3 Lama waktu tundaan kondisi Alt. I ......................................................... V.2

Tabel 5.4 Lama waktu tundaan kondisi Alt. II ....................................................... V.3

Tabel 5.5 Lama waktu tundaan kondisi Alt. III ...................................................... V.3


xiii

DAFTAR GAMBAR

Gambar 1.1 Peta Perempatan Cengkareng .............................................................. I.4

Gambar 2.1 Tipe-tipe simpang tiga lengan ............................................................. II.6

Gambar 2.2 Tipe-tipe simpang empat lengan ......................................................... II.7

Gambar 2.3 Konflik primer dan sekunder .............................................................. II.9

Gambar 2.4 Lebar pendekat dengan dan tanpa pulau lalu-lintas ........................... II.14

Gambar 2.5 Arus jenuh dasar untuk pendekat P (terlindung) ................................ II.15

Gambar 2.6.a Grafik untuk pendekat tipe 0 dengan lajur belok kanan terpisah ..... II.17

Gambar 2.6.b Grafik untuk pendekat tipe 0 dengan lajur belok kanan terpisah ..... II.18

Gambar 2.7 Gambar faktor kelandaian ................................................................. II.20

Gambar 2.8 Faktor penyesuaian untuk pengaruh parkir ........................................ II.21

Gambar 2.9 Faktor penyesuaian belok kanan ....................................................... II.22

Gambar 2.10 Faktor penyesuaian belok kiri ......................................................... II.22

Gambar 2.11 Perhitungan jumlah antrian ............................................................. II.25

Gambar 3.1 Diagram pelaksanaan studi ................................................................ III.1

Gambar 3.2 Lokasi survey Perempatan Cengkareng ............................................. III.3

Gambar 3.3 Diagram perhitungan kapasitas simpang bersinyal ............................. III.8

Gambar 4.1 Lokasi survey perempatan cengkareng ..............................................IV.1

Gambar 4.2 Fase kendaraan ke-1 ........................................................................ IV.10

Gambar 4.3 Fase kendaraan ke-2 ........................................................................ IV.10


xiv


Documents

TUGAS AKHIR ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA … · TUGAS AKHIR ANALISIS KINERJA SIMPANG BERSINYAL PADA JAM PUNCAK LALU LINTAS Studi Kasus : Perempatan Cengkareng Jalan Daan