VOLUME VIII - NO.11 BULETIN METEOROLOGI 20 · 2020. 11. 11. · NOV 20 @ CUACAKALSEL VOLUME VIII - NO.11 ... Buletin Meteorologi Edisi November 2020 DAFTAR ISI PENGANTAR I. PENGERTIAN

BULETINMETEOROLOGI

NOV20

@ CUACAKALSEL

V O L U M E V I I I - N O . 1 1

BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKASTASIUN METEOROLOGI KELAS II SYAMSUDIN NOOR BANJARMASIN

Bandar Udara Syamsudin Noor Banjarbaru - Kalimantan Selatan 70724 telp (0511) 4705198 email : [email protected]

website : http ://stamet.syamsudinnoor.bmkg.go.id/

PENGANTAR

Buletin Meteorologi edisi bulan November 2020 yang kami terbitkan ini memuat

informasi parameter cuaca hasil pengamatan dan analisis dinamika atmosfer dari faktor

cuaca yang diamati oleh Stasiun Meteorologi Kelas II Syamsudin Noor Banjarmasin,

yang berkedudukan di Bandara Udara Syamsudin Noor Banjarmasin pada lokasi 030 26’

19.5” LS dan 1140 45’ 8.78” BT.

Analisis dinamika tersebut digunakan untuk mengetahui kondisi cuaca secara

umum di Indonesia dan wilayah Kalimantan Selatan khususnya. Unsur-unsur cuaca yang

ditampilkan dalam buletin ini berupa profil unsur-unsur cuaca hasil pengamatan baik

harian maupun rata-rata perjamnya, unsur cuaca global dan regional serta ditampilkan

pula analisis kondisi cuaca ekstrem yang terjadi di Stasiun Meteorologi Kelas II

Syamsudin Noor Banjarmasin.

Demikian, mudah-mudahan dengan terbitnya buletin ini dapat menambah

wawasan tentang kondisi cuaca di wilayah Kalimantan Selatan, dengan harapan semoga

bermanfaat.

Banjarbaru, November 2020

Buletin Meteorologi Edisi November 2020

DAFTAR ISI

PENGANTAR

I. PENGERTIAN ........................................................................................................................... 2

II. RINGKASAN ............................................................................................................................. 3

III. ANALISIS KONDISI CUACA BULAN OKTOBER 2020 ....................................................... 4

A. GAMBARAN KONDISI CUACA GLOBAL DAN REGIONAL .............................................. 4

1. Southern Oscillation Index (SOI) dan Anomali Sea Surface Temperature (SST) Nino 3.4 .... 4

2. Dipole Mode Index (DMI) ...................................................................................................... 5

3. Madden Jullian Oscillation (MJO) .......................................................................................... 5

4. Suhu Muka Laut ..................................................................................................................... 7

5. Monsun ................................................................................................................................... 9

6. Gradien Angin Lapisan Atas ................................................................................................. 11

B. GAMBARAN KONDISI CUACA LOKAL ............................................................................. 14

1. Angin .................................................................................................................................... 14

2. Kelembaban Udara ............................................................................................................... 15

3. Suhu Udara ........................................................................................................................... 16

4. Jarak Pandang Mendatar (Visibility) ..................................................................................... 17

5. Curah Hujan .......................................................................................................................... 18

6. Keadaan Cuaca ..................................................................................................................... 20

7. Kalender Cuaca ..................................................................................................................... 21

IV. KEJADIAN CUACA EKSTREM............................................................................................. 22

V. PRAKIRAAN ........................................................................................................................... 24

A. PRAKIRAAN HUJAN ............................................................................................................. 24

1. Prakiraan Curah Hujan November 2020 ............................................................................... 24

2. Prakiraan Sifat Hujan November 2020 ................................................................................. 25

B. INFORMASI KELAUTAN ...................................................................................................... 27

1. Tinggi Gelombang Signifikan ............................................................................................... 27

2. Pasang Surut ......................................................................................................................... 28

TIM REDAKSI ................................................................................................................................ 29

LAMPIRAN ..................................................................................................................................... 30

| 2


I. PENGERTIAN

A. SIFAT HUJAN

Sifat Hujan adalah perbandingan antara jumlah curah hujan yang terjadi selama satu

bulan dengan nilai rata-rata atau normal dari bulan tersebut di suatu tempat.

B. NORMAL CURAH HUJAN

Normal curah hujan bulanan adalah nilai rata-rata curah hujan masing-masing bulan

selama periode 30 tahun berturut-turut yang periodenya dapat ditentukan secara

berkala.

C. STANDAR NORMAL CURAH HUJAN BULANAN

Standar normal curah hujan bulanan adalah nilai rata-rata curah hujan pada masing-

masing bulan selama periode 30 tahun dimulai dari 1 Januari 1920 s.d 31 Desember

1950, 1 Januari 1951 s.d 31 Desember 1980, 1 Januari 1981 s.d 31 Desember, dst.

D. INTENSITAS CURAH HUJAN

KRITERIA CH CH/hari CH/Jam

Sangat Lebat > 100 mm > 20 mm

Lebat 50 - 100 mm 10 - 20 mm

Sedang 20 - 50 mm 5 - 10 mm

Ringan 5 - 20 mm 1 - 5 mm

E. CUACA EKSTRIM

Cuaca ekstrim adalah kejadian cuaca yang tidak normal, tidak lazim yang dapat

mengakibatkan kerugian terutama keselamatan jiwa dan harta. Dalam peraturan

KBMKG tentang Prosedur Standar Operasional Peringatan Dini, Pelaporan dan

Diseminasi Informasi Cuaca Ekstrim yang termasuk kategori ekstrim antara lain

adalah:

a. Angin kencang diatas 25 knots

b. Angin puting beliung yang keluar dari awan Cumulunimbus dengan kecepatan

lebih dari 34,8 knots

c. Hujan lebat dengan intensitas paling rendah 50 mm/ hari atau 20 mm/jam

d. Hujan es yang mempunyai garis tengah minimum 5 mm dan berasal dari awan

Cumulunimbus

e. Jarak Pandang Mendatar Ekstrim yang kurang dari 1000 meter

f. Suhu Udara Ekstrim yang mencapai 30C atau lebih di atas nilai normalnya.

| 3


II. RINGKASAN

Secara umum, kondisi fenomena cuaca secara global pada Oktober 2020

menunjukkan bahwa suhu muka laut di wilayah Indonesia nilainya ≥ 260C. Anomali suhu

muka laut di Samudera Pasifik Ekuator bagian tengah (Nino 3.4) berkisar antara -1.310C

s.d -0.720C yang menunjukkan kondisi anomali suhu lebih rendah dari normalnya. Indeks

SOI selama 3 bulan terakhir menunjukkan bahwa ENSO (El-Nino Southern Oscillation)

pada bulan Oktober berada pada kondisi La Nina. Nilai OLR rata-rata bulan Oktober 2020

di wilayah Indonesia berkisar antara 140 – 280 W/m2. Sedangkan di wilayah Kalimantan

Selatan, nilai OLR berkisar antara 200 – 240 W/m2. Hal ini menunjukkan bahwa tutupan

awan di Kalimantan Selatan cukup banyak selama bulan Oktober 2020. Posisi gerak semu

matahari pada bulan Oktober bergerak dari sekitar ekuator menuju ke Belahan Bumi

Selatan (BBS). Pusat tekanan tinggi terdapat di wilayah BBU dan BBS dan tekanan rendah

terdapat di BBU. Kondisi ini mengakibatkan massa udara terpusat ke wilayah Ekuator dan

sekitarnya, yang menandakan berlangsungnya masa peralihan. Kondisi ini mengakibatkan

berlangsungnya musim kemarau di beberapa wilayah Indonesia termasuk wilayah

Kalimantan Selatan.

Hasil pengamatan stasiun Meteorologi Banjarmasin pada bulan Oktober 2020 arah

angin dominan bertiup dari arah Tenggara (112,5°–157,5°) dengan kecepatan angin

maksimum mencapai 18 knot. Kelembaban maksimum harian berkisar antara 81 – 98%,

sementara kelembaban udara minimum harian berkisar antara 40 – 81%. Suhu udara

maksimum harian berkisar antara 28.0 – 35.20C, sebaliknya suhu udara minimum harian

berkisar antara 23.1 – 25.60C. Jarak pandang mendatar rata-rata perjam pada umumnya

<10 km. Hasil pengukuran curah hujan kumulatif bulan Oktober 2020 mencatat jumlah

curah hujan sebesar 177.7 mm, dengan sifat hujan Atas Normal serta hari hujan sebanyak

13 hari. Kondisi cuaca signifikan yang terjadi pada bulan Oktober 2020 diantaranya adalah

13 kali kejadian hujan, kejadian petir sebanyak 12 kali, jarak pandang mendatar kurang

dari 1000 m sebanyak 8 kali kejadian.

| 4


III. ANALISIS KONDISI CUACA BULAN OKTOBER 2020

A. GAMBARAN KONDISI CUACA GLOBAL DAN REGIONAL

1. Southern Oscillation Index (SOI) dan Anomali Sea Surface Temperature (SST) Nino

3.4

Berdasarkan perkembangan dinamika atmosfer pada bulan Oktober 2020 secara

umum anomali suhu muka laut di Samudera Pasifik Ekuator bagian tengah (Nino 3.4)

berkisar antara -1.310C s.d -0.720C yang menunjukkan kondisi anomali suhu lebih dingin

dari normalnya. Indeks SOI pada bulan Agustus (+9.8), September (+10.5) serta kondisi

terakhir bulan Oktober (+4.2) mengindikasikan bahwa osilasi selatan sekarang berada pada

kondisi La Nina, sehingga berkontribusi terhadap peningkatan hujan di wilayah Indonesia

terutama Indonesia bagian Timur.

Gambar 1. Grafik IndeksNINO 3.4

(Sumber: http://www.bom.gov.au/climate/enso/indices.shtml)

Gambar 2. Grafik Indeks SOI (South Oscillation Index)

(Sumber: http://www.bom.gov.au/climate/enso/#tabs=Pacific-Ocean&pacific=SOI)

http://www.bom.gov.au/

| 5


2. Dipole Mode Index (DMI)

Nilai DMI bulan Oktober 2020 yang ditunjukkan oleh rincian tabel 1 di bawah. Pada

dasarian I (-0.06 s.d 0.39), dasarian II (0.39 s.d 0.09), dan dasarian III (0.09 s.d 0.12).

Secara umum pada bulan Oktober Indeks Dipole Mode menunjukkan kondisi yang sedikit

lebih hangat dari, namun masih dalam kondisi normal (±0.4), sehingga kurang signifikan

menambah pasokan uap air di wilayah Indonesia bagian Barat maupun penambahan

jumlah curah hujan di wilayah Kalimantan Selatan.

Tabel 1. Nilai DMI Bulan Oktober 2020

No. Tanggal DMI

1 1 – 4 Oktober -0.06

2 5 – 11 Oktober 0.39

3 12 – 18 Oktober 0.05

4 19 – 25 Oktober 0.09

5 26 – 31 Oktober 0.12

Gambar 3. Grafik Nilai Dipole Mode Indeks

(Sumber: http://www.bom.gov.au/climate/enso/indices.shtml)

3. Madden Jullian Oscillation (MJO)

a. Outgoing Longwave Radiation (OLR)

Bumi memancarkan radiasi gelombang panjang ke luar angkasa yang disebut

Outgoing Longwave Radiation (OLR). Tidak semua radiasi gelombang panjang yang

terpancar dari bumi sampai ke luar angkasa. Adanya awan-awan konvektif merupakan

salah satu faktor yang menghalangi radiasi gelombang panjang dari bumi sehingga nilai

OLR yang cenderung rendah menunjukkan banyaknya tutupan awan pada daerah tersebut,

sebaliknya nilai OLR yang tinggi menunjukkan kurangnya tutupan awan.

http://www.bom.gov.au/

| 6


Gambar 4. Rata-rata nilai OLR Oktober 2020

(Sumber: http://www.bom.gov.au/climate/mjo/#tabs=Cloudiness)

Nilai OLR rata-rata bulan Oktober 2020 di wilayah Indonesia berkisar antara 140 –

280 W/m2. Nilai rata-rata OLR terendah 140 – 160 W/m2 terdapat di wilayah Aceh dan

Sumatera bagian Utara. Nilai rata-rata OLR tertinggi 260 – 280 W/m2 terdapat di

sepanjang wilayah Nusa Tenggara. Dapat dikatakan bahwa secara umum tutupan awan di

wilayah Indonesia relatif bertambah dibandingkan bulan sebelumnya. Di wilayah

Kalimantan Selatan nilai OLR berkisar antara 200 – 240 W/m2. Hal ini menunjukkan

bahwa tutupan awan di Kalimantan Selatan cukup banyak selama bulan Oktober 2020.

b. Fase Madden Jullian Oscillation (MJO)

Pada bulan Oktober 2020 MJO bergerak dari fase 5 (Maritime Continent) hingga

fase 7 (Western Pacific). Pada dasarian I, MJO berada pada fase 5 (Maritime Continent)

Pada dasarian II, MJO juga masih tetap berada di fase 5 (Maritime Continent). Pada

dasarian III MJO mulai bergerak dari fase 5 (Maritime Continent) menuju fase 6 dan 7

(western pacific). Sehingga pada dasarian I hingga III dimana berada pada wilayah

http://www.bom.gov.au/climate/mjo/#tabs=Cloudiness

| 7


Indonesia, menunjukkan bahwa MJO secara umum mempengaruhi kondisi cuaca di

wilayah Indonesia pada bulan Oktober 2020.

Gambar 5.Fase MJO Oktober 2020

(Sumber: http://www.bom.gov.au/climate/mjo/graphics/rmm.phase.Last40days.gif)

4. Suhu Muka Laut

Secara umum rata-rata suhu muka laut pada bulan Oktober 2020 di perairan

Indonesia dengan nilai ≥ 260C dengan suhu muka laut tertinggi di wilayah Indonesia

berada di wilayah Samudera Pasifik bagian Barat (Utara Papua). Suhu muka laut yang

hangat menunjukkan banyaknya kandungan uap air atau berpotensi menghasilkan

penguapan yang tinggi. Uap air yang dihasilkan dari penguapan tersebut merupakan

sumber utama bagi pembentukan awan-awan hujan, khususnya di sekitar wilayah dengan

suhu muka laut yang sangat tinggi. Sementara itu, anomali suhu muka laut bulan Oktober

2020 di sebagian besar wilayah perairan Indonesia berkisar antara -0.5 s.d 1.50C. Secara

umum anomali suhu muka laut di wilayah Indonesia masih dalam kondisi normal hingga

sedikit lebih hangat dari normalnya.

http://www.bom.gov.au/climate/mjo/graphics/rmm.phase.Last40days.gif

| 8


Gambar 6. Rata-rata Suhu Muka Laut Oktober 2020

(Sumber: https://psl.noaa.gov/map/images/sst/sst.month.gif)

Gambar 7. Rata-rata Anomali Suhu Muka Laut Oktober 2020

(Sumber: https://psl.noaa.gov/map/images/sst/sst.anom.month.gif)

Anomali suhu muka laut di Pesisir Barat Sumatera, Laut Maluku, Laut Seram, Laut

Halmahera, Samudera Pasifik bagian Barat (Utara Papua) dan perairan Selatan Nusa

Tenggara bernilai positif. Anomali positif suhu muka laut atau di atas normal memberikan

dampak terhadap bertambahnya uap air di wilayah Indonesia. Kondisi ini berpotensi

meningkatkan intensitas curah hujan di wilayah tersebut. Sementara wilayah dengan

https://psl.noaa.gov/map/images/sst/sst.month.gif

https://psl.noaa.gov/map/images/sst/sst.anom.month.gif

| 9


anomali negatif memberikan dampak terhadap berkurangnya kandungan uap air di wilayah

tersebut.

5. Monsun

Posisi gerak semu matahari pada bulan Oktober bergerak dari sekitar ekuator menuju

ke Belahan Bumi Selatan (BBS). Pusat tekanan tinggi pada bulan Oktober telihat terdapat

di wilayah BBU dan BBS dan tekanan rendah terdapat di BBU (gambar 8). Kondisi ini

mengakibatkan massa udara terpusat ke wilayah Ekuator dan sekitarnya, yang menandakan

berlangsungnya masa peralihan. Kondisi ini mengakibatkan berlangsungnya masa

pancaroba atau peralihan dari musim kemarau ke musim hujan di beberapa wilayah

Indonesia termasuk wilayah Kalimantan Selatan. Pada Gambar 8 yang menunjukkan nilai

rata-rata tekanan permukaan laut bulan Oktober 2020, terlihat daerah tekanan tinggi berada

di sekitar wilayah Asia (1024.2 hPa) dan Samudera Hindia (1022.2 hPa). Sebaliknya,

daerah pusat tekanan rendah terlihat berada di Teluk Benggala (1005.0 hPa). Sementara

untuk wilayah Indonesia, rata-rata tekanan permukaan laut pada bulan Oktober 2020

berkisar antara 1007.1 – 1012.5 hPa.

Gambar 8. Rata-rata Tekanan Permukaan Laut Oktober 2020

(Sumber:ftp://ftp.bom.gov.au/anon/home/ncc/www/cmb/mslp/mean/month/colour/latest.rsmc.gif)

Berdasarkan Gambar 9 rata-rata angin lapisan 3000ft pada bulan Oktober di wilayah

Indonesia bagian Selatan angin bertiup dari arah Tenggara hingga Barat Daya. Sedangkan

di Indonesia bagian utara angin dominan bertiup dari arah Barat Daya hingga Barat.

Terdapat wilayah pertemuan angin atau konvergensi di Laut Natuna, Kalimantan Utara

ftp://ftp.bom.gov.au/anon/home/ncc/www/cmb/mslp/mean/month/colour/latest.rsmc.gif

| 10


dan sebelah Utara Papua. Belokan angin atau shearline terjadi di Sumatera Utara,

Sumatera Barat, Riau, Bengkulu, Lampung, Kalimantan Barat, Kalimantan Timur,

Sulawesi Utara, Sulawesi Tengah, Maluku Utara, dan Papua Barat. Daerah Netral terdapat

di Samudera Hindia sebelah Barat Pulau Sumatera. Berdasarkan kondisi normal angin

bulan Oktober, daerah pertemuan angin (konvergensi) umumnya berada di wilayah Riau,

Kepulauan Riau, Kalimantan Barat, Laut Sulawesi, dan Maluku Utara. Pola angin berupa

pertemuan angin atau konvergensi serta belokan angin atau shearline dapat memicu

pengangkatan masa udara yang berpotensi membentuk awan hujan di wilayah tersebut.

Gambar 9. Rata-rata Angin Lapisan 3000 ft Oktober 2020 dan Normalnya

(Sumber: BMKG dan NOAA)

| 11


6. Gradien Angin Lapisan Atas

a. Dasarian Pertama

Pada sepuluh hari pertama (dasarian I) bulan Oktober 2020, dari peta gradien terlihat

wilayah Indonesia di sekitar ekuator didominasi oleh sel tekanan rendah kurang lebih 4 s.d

9 sel tekanan rendah yaitu di Teluk Benggala, Daratan Asia, Laut Tiongkok Selatan,

Australia, dan Samudera Pasifik. Di wilayah ekuator Indonesia tercatat kurang lebih 1 s.d

3 sel sirkulasi tertutup (eddy). Terdapat 1 sistem tekanan rendah yang aktif di Samudera

Pasifik yakni Badai tropis “Chan-Hom”. Badai Tropis Chan-Hom aktif mulai dari 5

hingga 12 Oktober dengan tekanan minimum 970 mb dan kecepatan maksimum 70 knot,

badai tropis ini aktif di Samudera Pasifik dan bergerak ke Barat kemudian ke Utara dan

punah di Laut Jepang.

Gambar 10. Analisa Gradien Angin Lapisan Atas Dasarian I Oktober 2020

Pola angin di wilayah Indonesia sebelah Utara ekuator pada umumnya bertiup dari

arah Selatan – Barat Daya dengan kecepatan berkisar antara 0 – 30 knot, sedangkan di

sebelah Selatan ekuator dari arah Timur – Selatan dengan kecepatan berkisar antara 0 – 45

knots. Daerah konvergensi (pertemuan angin) umumnya terjadi di Laut Tiongkok Selatan,

Aceh, Sumatera Utara, Kepulauan Riau, Bengkulu, Kalimantan Barat, Kalimantan Utara,

Sulawesi Utara, Papua Barat, dan Papua. Daerah konvergensi tersebut dapat memicu

naiknya massa udara yang mengakibatkan tumbuhnya awan-awan hujan di sebagian

wilayah tersebut. Shearline (belokan angin tajam) terdapat di wilayah Laut Tiongkok

Selatan, Aceh, Sumatera Utara, Riau, Jambi, Kepulauan Riau, Sumatera Barat, Bangka

Belitung, Kalimatan Barat, Kalimantan Timur, Kalimantan Tengah, Sulawesi Tengah,

Gorontalo, Maluku, Maluku Utara, Papua Barat, dan Papua. Hasil Pantauan Stasiun

Meteorologi Banjarmasin, kondisi cuaca di Banjarmasin dan sekitarnya terdapat 3 hari

| 12


hujan dengan 2 hari hujan dengan intensitas ringan dan 1 hari hujan dengan intensitas

sedang.

b. Dasarian Kedua

Pada sepuluh hari kedua (dasarian II) di bulan Oktober 2020, dari peta gradien

terlihat wilayah Indonesia di sekitar ekuator didominasi oleh sel tekanan rendah kurang

lebih 6 s.d 10 sel tekanan rendah yaitu di Samudera Hindia, Teluk Benggala, Daratan Asia,

Laut Tiongkok Selatan, Filipina, Australia, dan Samudera Pasifik. Di wilayah ekuator

Indonesia tercatat kurang lebih 1 s.d 2 sel sirkulasi tertutup (eddy). Terdapat 2 sistem

tekanan rendah yang aktif di Laut Tiongkok Selatan yakni Badai tropis “Linfa” dan

“Nangka”. Badai Tropis Linfa aktif pada tanggal 11 Oktober dengan tekanan minimum

996 mb dan kecepatan maksimum 40 knot, badai tropis ini aktif di Laut Tiongkok Selatan

dan bergerak ke Barat dan punah di lokasi yang sama. Badai Tropis Nangka aktif mulai

dari 12 hingga 14 Oktober dengan tekanan minimum 992 mb dan kecepatan maksimum 45

knot, badai tropis ini aktif di Laut Tiongkok Selatan dan bergerak ke Barat Laut dan punah

di Daratan Vietnam.

Gambar 11. Analisa Gradien Angin Lapisan Atas Dasarian II Oktober 2020

Pola angin di wilayah Indonesia bagian Utara pada umumnya bertiup dari arah

Selatan – Barat dengan kecepatan angin 0 – 30 knots, sedangkan di bagian Selatan angin

bertiup dari arah Timur – Selatan dengan kecepatan 0 – 45 knots. Daerah pertemuan angin

atau konvergensi umumnya terjadi di wilayah Laut Tiongkok Selatan, Aceh, Lampung,

Kalimantan Barat, Kalimantan Utara, Kalimantan Tengah, Kalimantan Timur, Kalimantan

Selatan, Jawa Tengah, Jawa Timur, Nusa Tenggara Barat, Maluku Utara, Papua Barat, dan

Papua. Daerah konvergensi tersebut dapat memicu naiknya massa udara yang

| 13


mengakibatkan tumbuhnya awan-awan hujan di sebagian wilayah tersebut. Shearline

(belokan angin tajam) terdapat di wilayah Laut Tiongkok Selatan, Perairan Utara Natuna,

Sumatera Utara, Sumatera Barat, Riau, Kepulauan Riau, Bangka Belitung, Kalimantan

Barat, Kalimantan Utara, Kalimantan Tengah, Kalimantan Timur, Kalimantan Selatan,

Sulawesi Barat, Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah, Maluku, Maluku Utara, dan

Papua Barat. Hasil Pantauan Stasiun Meteorologi Banjarmasin, kondisi cuaca di

Banjarmasin dan sekitarnya terdapat 7 hari hujan dengan 6 hari hujan dengan intensitas

ringan dan 1 hari hujan dengan intensitas sedang.

c. Dasarian Ketiga

Pada sepuluh hari ketiga (dasarian III) bulan Oktober 2020, dari peta gradien

terlihat di sekitar ekuator wilayah Indonesia didominasi oleh sel tekanan rendah kurang

lebih 4 s.d 9 sel tekanan rendah yaitu di India, Teluk Benggala, Samudera Hindia,

Thailand, Vietnam, Laut Tiongkok Selatan, Filipina, Laut Filipina, Laut Tiongkok Timur,

Laut Solomon, Australia, dan Laut Tasman. Di wilayah ekuator Indonesia tercatat kurang

lebih 1 s.d 3 sel sirkulasi tertutup (eddy). Terdapat 2 sistem tekanan rendah yang aktif di

Laut Filipina dan Filipina yakni Badai tropis “Saudel” dan “Molave”. Badai Tropis Saudel

aktif mulai dari 20 hingga 25 Oktober dengan tekanan minimum 965 mb dan kecepatan

maksimum 75 knot, siklon ini aktif di Laut Filipina dan bergerak ke Barat dan punah di

Vietnam. Badai Tropis Molave aktif mulai dari 25 hingga 29 Oktober dengan tekanan

minimum 950 mb dan kecepatan maksimum 85 knot, siklon ini aktif di Filipina dan

bergerak ke Barat dan punah di Thailand.

Gambar 12. Analisa Gradien Angin Lapisan Atas Dasarian III Oktober 2020

Pola angin di wilayah Indonesia bagian Utara pada umumnya bertiup dari arah

Tenggara – Barat dengan kecepatan angin 0 – 45 knots, sedangkan di bagian Selatan angin

| 14


bertiup dari arah Timur Laut – Barat Daya dengan kecepatan 0 – 30 knots. Daerah

pertemuan angin atau konvergensi umumnya terjadi di wilayah Laut Tiongkok Selatan,

Natuna, Kepulauan Riau, Riau, Jambi, Lampung, Kalimantan Selatan, Kalimantan Timur,

Kalimantan Barat, Selat Makassar, Laut Sulawesi, Sulawesi Tengah, Maluku Utara, Papua

Barat, dan Papua. Daerah konvergensi tersebut dapat memicu naiknya massa udara yang

mengakibatkan tumbuhnya awan-awan hujan di sebagian wilayah tersebut. Shearline

(belokan angin tajam) terdapat di wilayah Aceh, Kepulauan Riau, Sumatera Utara, Jambi,

Bengkulu, Sumatera Selatan, Bangka Belitung, Lampung, Banten, Jakarta, Jawa Barat,

Nusa Tenggara, Kalimantan Tengah, Kalimantan Selatan, Kalimantan Barat, Selat

Makassar, Sulawesi Barat, Sulawesi Tengah, Sulawesi Barat, Maluku Utara, Maluku,

Papua Barat, dan Papua. Hasil Pantauan Stasiun Meteorologi Banjarmasin, kondisi cuaca

di Banjarmasin dan sekitarnya terdapat 13 hari hujan dengan 10 hari hujan dengan

intensitas ringan, 2 hari hujan dengan intensitas sedang, dan 1 hari hujan dengan intensitas

lebat.

B. GAMBARAN KONDISI CUACA LOKAL

1. Angin

Hasil pengamatan stasiun Meteorologi Banjarmasin pada bulan Oktober 2020 arah

angin dominan bertiup dari arah Tenggara (112,5°–157,5°) dengan persentase sebesar

16,5%. Kecepatan angin terbanyak adalah 1- 4 knot dengan persentase 37,7% sedangkan

kecepatan angin maksimum mencapai 18 knot. Distribusi angin pada bulan Oktober 2020

berdasarkan arah dan kecepatannya (Windrose) dapat dilihat pada Gambar 13.

Gambar 13. Grafik Arah dan Kecepatan angin dominan Oktober 2020

| 15


2. Kelembaban Udara

Profil kelembaban udara rata-rata harian bulan Oktober 2020 berkisar antara 69 –

91%, kelembaban maksimum harian berkisar antara 81 – 98%, dan kelembaban udara

minimum harian berkisar antara 40 – 81%. Kelembaban minimum terendah terjadi pada

tanggal 11 Oktober 2020 sebesar 40% dan kelembaban maksimum tertinggi terjadi pada

tanggal 9, 14, 23, 24, 27 dan 29 Oktober 2020 sebesar 98%. Profil kelembaban harian

bulan Oktober 2020 dapat dilihat pada Gambar 14.

Gambar 14.Grafik Profil Kelembaban Udara Harian Oktober 2020

Profil kelembaban udara rata-rata per-jam mencapai nilai maksimum terjadi antara

jam 05.00 – 07.00 WITA dengan nilai berkisar antara 93 – 94%, sedangkan kelembaban

udara minimum terjadi antara jam 12.00 – 15.00 WITA dengan nilai berkisar antara 61 –

65%. Detail profil kelembaban rata-rata per jam bulan Oktober 2020 dapat dilihat pada

Gambar 15.

| 16


Gambar 15.Grafik Profil Kelembaban Udara Rata-rata Perjam Oktober 2020

3. Suhu Udara

Profil suhu udara rata-rata harian bulan Oktober 2020 berkisar antara 25.8 – 29.30C,

suhu udara maksimum harian berkisar antara 28.0 – 35.20C, dan suhu udara minimum

harian berkisar antara 23.1 – 25.60C. Suhu udara maksimum tertinggi adalah sebesar

35.20C terjadi pada tanggal 30 Oktober 2020. Sedangkan suhu minimum terendah 23.1 0C

terjadi pada tanggal 19 Oktober 2020. Profil suhu udara harian bulan Oktober 2020 dapat

dilihat pada Gambar 16.

Gambar 16. Grafik Profil Suhu Udara Harian Oktober 2020

| 17


Gambar 17. Grafik Profil Suhu Udara Rata-rata Perjam Bulan Oktober 2020

Profil suhu udara rata - rata perjam bulan Oktober 2020 dapat dilihat pada Gambar

17. Dari grafik dapat terlihat kecenderungan suhu udara meningkat mulai pukul 08.00

WITA. Nilai maksimum suhu udara rata-rata per-jam berkisar antara 31.4 – 32.40C terjadi

antara pukul 12.00 – 15.00 WITA. Nilai minimum suhu udara rata-rata per-jam berkisar

antara jam 05.00 – 07.00 WITA dengan suhu berkisar 24.4 – 24.80C.

4. Jarak Pandang Mendatar (Visibility)

Hasil pengamatan jarak pandang mendatar rata-rata perjam di Bandara Syamsudin

Noor Banjarmasin bulan Oktober 2020 umumnya <10.0 km. Jarak pandang maksimum

(>8 km) terjadi pada siang hingga malam hari antara pukul 09.00 – 24.00 WITA. Jarak

pandang mendatar mulai menurun (< 8 km) antara pukul 01.00 – 08.00 WITA. Kondisi ini

umumnya dikarenakan kabut pada malam hingga pagi hari. Profil Jarak Pandang Mendatar

(visibility) rata-rata harian bulan Oktober 2020 dapat dilihat pada Gambar 18.

| 18


Gambar 18. Grafik Jarak Pandang Mendatar (visibility) Oktober 2020

Gambar 19. Grafik Jarak Pandang Mendatar (visibility) Ekstrem Oktober 2020

Selama bulan Oktober 2020, jarak pandang mendatar (visibility) yang tergolong

ekstrim (< 1000 m) terjadi sebanyak 8 kali dimana jarak pandang mendatar terendah

mencapai 300 meter pada tanggal 27 Oktober 2020. Kondisi ini terjadi akibat kabut di

wilayah Bandara Syamsudin Noor Banjarmasin. Grafik Jarak Pandang Mendatar

(visibility) Ekstrem bulan Oktober 2020 dapat dilihat pada Gambar 19.

5. Curah Hujan

Berdasarkan hasil pengukuran, curah hujan kumulatif bulan Oktober 2020 adalah

sebesar 177.7 mm dengan hari hujan sebanyak 13 hari. Pada dasarian I terukur hujan

| 19


sebesar 29.0 mm. Pada dasarian II terukur hujan sebesar 54.7 mm dan pada dasarian III

terukur hujan sebesar 92.7 mm. Dengan curah hujan tertinggi yaitu sebesar 58.6 mm pada

tanggal 26 Oktober 2020. Curah hujan normal (rata-rata 30 tahun) bulan Oktober sebesar

138 mm. Dibandingkan dengan normalnya, curah hujan bulan Oktober 2020 bersifat Atas

Normal. Grafik curah hujan harian bulan Oktober 2020 dapat dilihat pada Gambar 20.

Gambar 20. Grafik Curah Hujan Harian Oktober 2020

Berdasarkan hasil pantauan penakar hujan otomatis tipe Hellman di Stasiun

Meteorologi Syamsudin Noor selama bulan Oktober 2020, menyatakan bahwa total curah

hujan maksimum perjam sebesar 71.8 mm terjadi pukul 14.00 – 15.00 WITA dan jumlah

curah hujan maksimum mutlak yakni sebesar 41.3 mm yang terjadi pada tanggal 26

Oktober 2020. Grafik kejadian hujan harian bulan Oktober 2020 dapat dilihat pada

Gambar 21.

| 20


Gambar 21. Grafik Profil Curah Hujan Setiap Jam Bulan Oktober 2020

6. Keadaan Cuaca

Berdasarkan hasil pantauan cuaca yang terjadi bulan Oktober 2020 di Stasiun

Syamsudin Noor Banjarmasin, kondisi cuaca signifikan kejadian hujan sebanyak 13 kali,

petir sebanyak 12 kali, kabut sebanyak 2 kali, dan jarak pandang mendatar kurang dari

1000 m ada 8 kali kejadian.

Gambar 22. Grafik Cuaca Signifikan Bulan Oktober 2020

| 21


7. Kalender Cuaca

Gambar 23. Kalender Cuaca Bulan Oktober 2020

| 22


IV. KEJADIAN CUACA EKSTREM

DASARIAN I

a. Hujan Lebat – Sangat Lebat

NIHIL

b. Angin Kencang

NIHIL

c. Suhu Ekstrim

NIHIL

d. Jarak Pandang Mendatar

Pada tanggal 9 Oktober 2020 tercatat jarak pandang mendatar minimum mencapai

600m yang dikarenakan hujan yang disertai petir di di wilayah Stasiun Meteorologi

Syamsudin Noor

DASARIAN II


NIHIL

b. Angin Kencang

NIHIL

c. Suhu Ekstrim

NIHIL


Pada tanggal 13, 17 dan 18 Oktober 2020 tercatat jarak pandang mendatar minimum

mencapai 500m - 700m yang dikarenakan hujan yang disertai petir di di wilayah

Stasiun Meteorologi Syamsudin Noor

DASARIAN III


Pada tanggal 26 Oktober 2020 terjadi hujan dengan intensitas lebat sebesar 58.6 mm.

Kondisi ini terjadi akibat adanya shearline di wilayah Kalimantan Selatan sehingga

diindikasikan adanya potensi pertumbuan awan-awan konvektif di wilayah

Kalimantan Selatan.

| 23


b. Angin Kencang

NIHIL

c. Suhu Ekstrim

NIHIL


Pada tanggal 22, 23, 26 dan 27 Oktober 2020 tercatat jarak pandang mendatar

minimum mencapai 300m - 900m yang dikarenakan kabut pada tanggal 22 dan 27

Oktober 2020 di wilayah Stasiun Meteorologi Syamsudin Noor Banjarmasin

sedangkan pada tanggal 23 dan 26 Oktober 2020 jarak pandang mendatar minimum

dikarenakan hujan dengan intensitas lebat yang disertai petir.

| 24


V. PRAKIRAAN

A. PRAKIRAAN HUJAN

1. Prakiraan Curah Hujan November 2020

Prakiraan akumulasi curah hujan November 2020 di wilayah Kalimantan Selatan

secara umum dalam kategori menengah antara 201– 300 mm. Untuk curah hujan kategori

menengah antara 101 - 150 mm diprakirakan terjadi di wilayah Kab. Tanah Laut

(Kintap/ Kebun Raya). Curah hujan kategori tinggi antara 301 – 400 mm diperkirakan

terjadi di wilayah Kab. Tanah Laut (SMPK Pelaihari, Pelaihari/ Pabahanan, Tambang

Ulang/ Pulau Sari, Kurau/ Maluka Baulin, Bati-Bati/ Ujung, Bumi Makmur/ Handil

Gayam, Panyipatan/ Batu Mulia), Kab. Banjar (Tatah Makmur/ Pandan Sari, Martapura

Kota, Astambul/ Kelampaian Tengah, Mataraman, Gambut/ Kayu Bawang, SMPK Sei

Tabuk/ Gd. Hirang, Beruntung Baru/ Kmpg Baru), Kab. Barito Kuala (Tabunganen/ Sei

Jingah Besar, Mekarsari/ Tamban Raya Baru, Tamban/ Koanda, Anjir Muara/ Anjir Muara

Kota Tengah, Cerbon/ Sawahan, Tabukan/ Karya Makmur, Alalak/ Panca Karya, Anjir

Pasar/ Anjir Pasar Kota), Kab. Tapin (Candi Laras Selatan/ Baringin), Kab. Hulu Sungai

Selatan (Daha Utara/ Taluk Labak, Kandangan/ Sungai Kupang, Sungai Raya/ Asam,

Simpur/ Wasah Hulu, Padang Batung/ Durian Rabung, Telaga Langsat/ Mandala,

Loksado/ Lumpangi, Angkinang/ Bamban Selatan), Kab. Hulu Sungai Tengah (Barabai/

Mandingin, Batu Benawa/ Pagat, Limpasu/ Pauh, Hantakan), Kab. Tabalong (Murung

Pudak/ Tanjung Selatan, Banua Lawas/ Banua Rantau, Pugaan/ Halangan, Jaro, Kelua/ Kel

Pulau, Muara Harus/ Tantaringin, Muara Uya), Kab. Balangan (Halong/ Binjai Punggal),

Kota Banjarmasin (Banjarmasin Timur/ Banua Anyar), Kota Banjarbaru (Landasan

Ulin/ Landasan Ulin Timur, Banjarbaru Selatan/ Sei Besar, Landasan Ulin/ Meka Tani,

Staklim Banjarbaru). Wilayah di sekitar Stasiun Meteorologi Syamsudin Noor Landasan

Ulin curah hujan diprakirakan antara 301– 400 mm. Prakiraan curah hujan bulan

November 2020 di wilayah Kalimantan Selatan dapat dilihat pada Gambar 24.

| 25


Gambar 24. Prakiraan Curah Hujan Kalimantan Selatan Bulan November 2020

(Sumber: Stasiun Klimatologi Banjarbaru)

2. Prakiraan Sifat Hujan November 2020

Prakiraan sifat hujan November 2020 di wilayah Kalimantan Selatan berdasarkan

data Stasiun Klimatologi Banjarbaru secara umum pada kondisi Normal. Sifat hujan Atas

Normal diperkirakan terjadi di wilayah Kab. Tanah Laut (Bajuin, Bumi Makmur/ Handil

Gayam, Kurau/ Maluka Baulin, Bati-Bati/ Ujung, Pelaihari/ Pabahanan, Kintap/ Kebun

Raya, SMPK Telaga, Batu Ampar), Kab. Kotabaru (Pl Utara/ Gunung Ulin, Stamet Gusti

Syamsir Alam, Pl Kepulauan/ Tanjung Lala, Pl Tanjung Selayar/ Bangun Rejo, Pl Tengah/

Tanjung Serdang, Pl Barat/ Lontar), Kab. Banjar (Danau Salak/ C. Kantor, Pengaron,

Sungai Pinang/ Rantau Nangka, Martapura Kota, Astambul/ Kelampaian Tengah, Danau

Salak/ Umbul, Danau Salak/ Tanjung Baru, Danau Salak/ Lawa Baru, Beruntung Baru/

Kmpg Baru, Danau Salak/ Lawa, Tatah Makmur/ Pandan Sari, Danau Salak/ Gn. Sari,

SMPK Sei Tabuk/ Gd. Hirang, Gambut/ Kayu Bawang), Kab. Barito Kuala (Anjir Pasar/

Anjir Pasar Kota, Anjir Muara/ Anjir Muara Kota Tengah, Mekarsari/ Tamban Raya Baru,

Tamban/ Koanda, Tabunganen/ Sei Jingah Besar, Cerbon/ Sawahan), Kab. Tapin (Candi

Laras Selatan/ Baringin, Tapin Utara/ Rantau Kiwa, Bungur/ Banua Padang, Lok Paikat/

| 26


Binderang), Kab. Hulu Sungai Selatan (Loksado/ Lumpangi, Padang Batung/ Durian

Rabung, Kandangan/ Sungai Kupang, Angkinang/ Bamban Selatan, Telaga Langsat/

Mandala), Kab. Hulu Sungai Tengah (Limpasu/ Pauh, Labuan Amas Utara/ Kasarangan,

Batang Alai Selatan/ Kapar, Barabai/ Mandingin, SMPK Pantai Hambawang), Kab. Hulu

Sungai Utara (Banjang, Amuntai Utara/ T. Daun), Kab. Tabalong (Kelua/ Kel Pulau,

Muara Harus/ Tantaringin, Upau/ Masingai I), Kab. Tanah Bumbu (Kuranji/ Giri Mulya,

Sei Loban/ Marga Mulya), Kab. Balangan (Juai/ Mungkur Uyam, Paringin Selatan/

Lingsir, Halong/ Binjai Punggal), Kota Banjarmasin (Banjarmasin Timur/ Banua Anyar),

Kota Banjarbaru (Staklim Banjarbaru, Landasan Ulin/ Meka Tani, Banjarbaru Selatan/

Sei Besar, Stamet Syamsudin Noor, Landasan Ulin/ Landasan Ulin Timur). Prakiraan sifat

curah hujan bulan November 2020 di wilayah Kalimantan Selatan dapat dilihat pada

Gambar 25.

Gambar 25. Prakiraan Sifat Hujan Kalimantan Selatan Bulan November2020

(Sumber: Stasiun Klimatologi Banjarbaru)

| 27


B. INFORMASI KELAUTAN

1. Tinggi Gelombang Signifikan

Gambar 27. Rata-rata Tinggi Gelombang Signifikan Bulan November

Rata-rata tinggi gelombang signifikan pada bulan November di wilayah perairan

Kalimantan Selatan berkisar antara 0.2 hingga 0.6 meter. Rata-rata gelombang signifikan

tertinggi berada di wilayah Laut Jawa dan dominan dari arah Selatan. Sedangkan untuk

rata-rata maksimum tinggi gelombang signifikan pada bulan November antara 0.4 hingga

1.6 meter dari arah Selatan dengan gelombang tertinggi di wilayah perairan Laut Jawa.

Gambar 28. Rata-rata Maksimum Tinggi Gelombang Signifikan Bulan November

| 28


2. Pasang Surut

Informasi prakiraan pasang surut bulan November 2020 dibagi menjadi beberapa

wilayah yaitu di wilayah perairan Kota Banjarmasin meliputi Banjarmasin, Sungai Barito,

Sungai Tabanio dan wilayah perairan Kabupaten Kotabaru meliputi Teluk Kelumpang,

Kampung Baru, Tanjung Pamukan yang dapat dilihat pada lampiran.

| 29


TIM REDAKSI

Pelindung : Karmana, S.Si, M.M.

Kepala Stasiun Meteorologi Klas II Syamsudin Noor Banjarmasin

Penanggungjawab : Asyrofi

Kepala Seksi Observasi Dan Informasi

Anggota Tim : 1. Rianita Sekar Utami

2. Uli Mahanani

3. Adhitya Prakoso

4. Rizqi Nur Fitriani

5. Utari Randiana

6. Bayu Kencana Putra

7. Rimelda Yuni Hasteti

8. Muhammad Shaa Imul Qadri

9. Ruth Mandasari S.

10. Putri Cahyaningsih

| 30


LAMPIRAN

Lampiran 1

Pasang Surut Air Laut Bulan November 2020

| 31


| 32


| 33


| 34


| 35


| 36


Lampiran 2

Alamat Website Informasi Meteorologi

- BMKG

www.bmkg.go.id

- BMKG Stasiun Meteorologi Syamsudin Noor

http://stamet.syamsudinnoor.bmkg.go.id

- Prakiraan Cuaca Harian Provinsi Kalimantan Selatan

http://web.meteo.bmkg.go.id/id/prakiraan/cuaca-prakiraan

- InformasiMeteorologi Penerbangan

http://aviation.bmkg.go.id

- Informasi Meteorologi Kelautan

http://maritim.bmkg.go.id

- Informasi Titik Panas (hotspot)

http://satelit.bmkg.go.id/BMKG/index.php?pilih=31

- Informasi Potensi Kebakaran Lahan

http://web.meteo.bmkg.go.id/id/peringatan/kebakaran-hutan

http://www.bmkg.go.id/

http://stamet.syamsudinnoor./

http://web.meteo.bmkg.go.id/id/prakiraan/cuaca-prakiraan

http://aviation.bmkg.go.id/

http://maritim.bmkg.go.id/

http://satelit.bmkg.go.id/BMKG/index.php?pilih=31

http://web.meteo.bmkg.go.id/id/peringatan/kebakaran-hutan

BADAN METEOROLOGI KLIMATOLOGI DAN GEOFISIKASTASIUN METEOROLOGI KELAS II SYAMSUDIN NOOR

BANJARMASIN2020

Documents

VOLUME VIII - NO.11 BULETIN METEOROLOGI 20 · 2020. 11. 11. · NOV 20 @ CUACAKALSEL VOLUME VIII - NO.11 ... Buletin Meteorologi Edisi November 2020 DAFTAR ISI PENGANTAR I. PENGERTIAN