Városi pályák és autók

a RaceCenter szimulátoraival

Készítette: RaceCenter Autóverseny Szimulátor Központ

Dátum: 2014.október

I. VÁROSI PÁLYÁK

I. 1. Monaco

A monacói nagydíj a Formula–1 egyik futama, hossza 78 kör, ami kb. 260 km-t tesz ki. A

leggyorsabb idő eddig Kimi Raikönnenné, a legtöbbször Ayrton Senna nyert itt (hatszor). A

futam a legnagyobb presztizsűnek tartott az összes közül, Niki Lauda szerint minden

versenyző célja - a világbajnoki cím megszerzése mellett – győzni Monacóban. A szűk városi

pályán nincsenek bukóterek, így a legveszélyesebb pályák közé tartozik, ezért a monacói

pálya a sportág leglassabb futama. Nelson Piquet szerint „Monacóban olyan versenyezni,

mint helikopterrel a nappaliban repülni“.

Videó Monacóról a szimulátorból: http://youtu.be/totE6hWTxN4

I. 2. Deuna City

A 100%-ban városi pálya a fantázia szüleménye, 4098 m hosszú. Fejlesztésekor azokra a

vezetőkre gondoltak, akik szeretnek a gázra lépni, szeretik a „maximumon” nyomni a

gázpedált, és nem riadnak vissza a falba ütközéstől sem. Óriási épületek, felhőkarcolók

között vezethettek, Bilbao néhány híres épülete közben felvillan. Változatos városi

helyszínek, 90 fokos kanyarokkal, tipikus városi kereszteződésekkel. Valószínűleg egy jó

autóversenyző pilóta igencsak kimelegszik ettől a pályától.

Videó Deuna City-ről a szimulátorból: http://youtu.be/adv-g_cCwF4

I. 3. Perth

Perth Nyugat-Ausztrália fővárosa. Perth a világ számára a „fény városaként” vált ismertté,

1962-ben ugyanis, amikor az amerikai űrhajós, John Glenn a földkörüli pályán

lévő Friendship7 fedélzetén elhaladt a város felett, a város lakói egyszerre világították ki

házaikat és az utcákat. Perth az Economist Intelligence Unit 2013-as rangsora szerint a világ

kilencedik legélhetőbb városa[8], illetve 2010-ben a globalizációs és a világvárosokat érintő

jelenségeket kutató tudományos hálózat, a Globalization and World Cities Research

Network a világvárosok közé sorolta.

A városi pálya Perth folyóján és utcáin át vezet, a valóság hű képmásaként.

Videó Perth-ről a szimulátorból: http://youtu.be/kcIRUSrwSow

I. 4. Las Vegas

Nevada állam legnépesebb városa. a világ egyik legnagyobb szórakoztatási, bevásárlási és

szerencsejáték-központja. Mint ahogy beceneve („A világ szórakoztató központja”) is jelzi, a

város otthont ad rengeteg kaszinónak, és ehhez kapcsolódó szórakoztatási egységnek. Az

űrből nézve a Las Vegas-i agglomerációs körzet a világ legfényesebb környéke, mert a város

mindig ki van világítva.

A Las Vegas-i versenypálya egy parkolón vezetett keresztül, a Caesars Palace kaszinó

mellett. 1981-ben és 1982-ben ezen a pályán rendezték meg a Formula–1 Las Vegas-i

nagydíjat.

Videó Las Vegas-ról a szimulátorból: http://youtu.be/jmaPWIQKMFQ

I. 5. Paula City

A kellemes városi pálya a fantázián alapuló, jól vezethető, és egyben izgalmas és változatos

pálya. Városias kanyarok, fordulók várnak Benneteket, bukóterek nélkül. Toronyépületekkel,

lakóparkokkal, gyárakkal, érdekes épületekkel szegélyezett pálya.

Videó Paula City-ről a szimulátorból: http://youtu.be/UYn2jepkj7A

II. VÁROSI AUTÓK

II. 1. Renault Clio

Kiskategóriás személyautó, először 1990-bven mutatták be, az egyik legeladottabb európai

modellek egyikévé vált, 1991-ben és 2006-ban az Év Autójának választották.

A kezelhető teljesítményű motor és a sokak által megszokott elsőkerék hajtás könnyen

megszelídíthetővé teszi ezt a kis méregzsákot. Így pár ismerkedő kör után már lehet is az

ideális ív megtalálásával és az ellenfelekkel foglalkozni!

Videó: http://youtu.be/BNXTZ4lNkw8

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 1998 cm3

Teljesítmény: 197 LE (145kW)

Legnagyobb sebesség: 216 km/h

Gyorsulás 0-100 km/h: 6.9 s

II. 2. Renault Megane Trophy

A 3.5 literes V6-os motor hangja már önmagában is tiszteletet parancsolna az éjszakai

Nagykörút piros lámpáinál, a 18-as kerekek és a felfelé nyíló ajtók bármelyik disco

parkolójának díszei lehetnének. De a Megane Trophy sajnos nem közlekedhet közúton. A

márkakupák résztvevői ebben a sorozatban már a nagyobb teljesítményű autók feletti

uralmukról tesznek tanúbizonyságot.

A Trophy egy valódi, versenyzésre épített versenyautó, így hátsókerék meghajtású. Ezt

azonban elég jól titkolja, rendkívül barátságos már az ismerkedés során is. Itt már valóban

érezni lehet a sebesség és a gyorsulás varázsát, a Racecenter-ben szerencsére a valódi

költségek nélkül: egy autó ára 36.000.000 Ft, 5.500 kilométerenként esedékes nagyjavítás,

egy versenyhétvége átlag 800.000 Ft.

Videó: http://youtu.be/1eAf6fE4XVQ

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 3498 cm3

Teljesítmény: 360 LE (260 kW)

Legnagyobb sebesség: 245 km/h

Gyorsulás 0-100 km/h : 4.0 s

II. 3. Honda NSX

Aryton Senna kedvenc sportkocsija, amit az ő tanácsai alapján fejlesztettek. Akár munkába is

járhatnál vele, de mégis: minden kanyar sodrósra sikerülhet, ha kicsit mosolyogni támadna

kedved. Éljétek át a hátsókerék hajtás örömeit együtt!

Videó: http://youtu.be/g2lojrOiFvw

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 3000 cm3

Teljesítmény: 290 LE (217 kW)

Legnagyobb sebesség: 281 km/h

Gyorsulás 0-100 km/h : 5.7 s

II. 4. Honda Civic NGTC

Ez az autó a Michelisz Norbert által is hajtott WTCC Honda-tól csupán két fő jellemzőjében

különbözik: nagyobb a lökettérfogata és jobbkormányos. Meglepő lehet, de a versenypályán

a nagyobb motorra még nem panaszkodott senki, a kormány helyzetét pedig pillanatok alatt

meg lehet szokni, éppen úgy mint a Nissan GT-R esetében.

Az autó tervezésekor mérnökök elsősorban a teljesítményt tartották szem előtt, a

vezethetőség –bár fontos- de másodlagos szempont volt. A nagy teljesítmény és nyomaték

első keréken való átadása nem egyszerű, hisz gyorsításkor a hajtott kerekekre jutó leszorító

erő csökken. Kormányzás, gyorsítás, fékezés mind az első kerekek életét nehezítik…

Videó: http://youtu.be/_Kur7NMPdcU

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 1998 cm3, turbó feltöltős

Nyomaték: 400 Nm

Teljesítmény: 330 LE (246 kW)

Legnagyobb sebesség: 243 km/h

II. 5. Chevrolet Corvette C6.R

A Corvette az Amerikai Autó, ha egyet kell választanom. A teljesítményét nem túlbonyolított,

komplex megoldásokkal, érzékeny csúcstechnikával, hanem egyszerű, megbízható

módszerrel érték el: rakj az autóba minél nagyobb motort! A V8-as 6 literes 470 lóerőnek ad

helyt.

Videó: http://youtu.be/iOs_V7HoXVg

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 6000 cm3

Teljesítmény: 470 LE (350 kW)

Legnagyobb sebesség: 286 km/h

Gyorsulás 0-100 km/h : 3.9 s

II. 6. Chevrolet Camaro

630 LE teljesítmény, 800 Nm nyomaték. Ennyi kell, hogy az ólajtóéval vetekedő légellenállású

Chevrolet Camaro a GT3-as kategória egyik leggyorsabb versenyautója legyen. Mindezt egy

V8-as 7,9 liter lökettérfogatból csalogatták ki a hagyományokat tisztelő amerikai mérnökök.

A Nissan GTR-hez képes némileg nagyobb végsebességet, nyomatékosabb motor kapunk a

nagy tömeg miatti viszonylagos lomhaság mellé. No meg a tudatot, hogy a miénk a

legnagyobb!

Videó: http://youtu.be/IkMOGAI-124

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 7900 cm3

Teljesítmény: 630 LE (463 kW)

Legnagyobb sebesség: 278+ km/h

Gyorsulás 0-100 km/h : 3.2 s

II. 7. Nissan GTR

Minél nagyobb, annál jobb. Sokan gondolkodnak így az autókról is, nekik a GT - Gran Turismo

- nagy túraautókat ajánljuk. Ebben a kategóriában jelenleg a Camaro, a Corvette és a Nissan

GT-R közül választhatsz. Ezek az autók nagy teljesítményükkel és méretükkel nem a kezdők

játékszerei.

Nehéz róla pontos adatokat mondani, hiszen gyári adatok sem a gyorsulásról, sem a

csúcssebességről nem érhetőek el. A gyári adatok helyett a versenyeredmények annál

beszédesebbek. Rám a legnagyobb benyomást a 23 kilométer hosszú Nordschleife 154

kanyarjának 7 perc 8 másodperc alatti teljesítése tette. Neked menne?

Videó: http://youtu.be/AiN_ndbp22E

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 3799 cm3

Teljesítmény: 543 LE (405 kW)

Legnagyobb sebesség: 300+ km/h

Gyorsulás 0-100 km/h : 2.7 s

II. 8. BMW Z4

Hét sebességes váltóval, igény szerint automata váltóval, 340 LE motorral, 250 km/h

végsebességgel. Szuper luxus, szuper kényelem, kívül-belül. Csajokat nem adunk hozzá.

Videó: http://youtu.be/u58-iEN97lk

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 4375 cm3

Teljesítmény: 340 LE (253 kW)

Legnagyobb sebesség: 250+ km/h

Gyorsulás 0-100 km/h : 3.4 s

II. 9. Lada VAZ

Lada Szamara. Kell ennél többet mondani? Közvetlen vezetési élmény, mindenki által

uralható teljesítmény némi retro hangulattal. A vele való ismerkedés nem a teljesítmény

adatokról szól.

1980-ban kezdte a gyártását az akkori szovjet AvtoVaz. A világon ezekből az autókból adták

el a negyedik legtöbbet, a Fiat Uno, a Volkswagen Golf, és a Ford T-modell után. 2000-ben,

Egyiptomban, a Suzuki gyárban kezdték meg az egyik Lada típus gyártását. 2012

szeptemberében gyártották le az utolsó oroszországi Ladát.

Videó: http://youtu.be/yx-pFao-SoE

Műszaki adatok:

Lökettérfogat: 1288 cm3

Teljesítmény: 64 LE (48 kW)

Legnagyobb sebesség: 152 km/h

Gyorsulás 0-100 km/h : 16 s