4
WIRING DIAGRAM - SR 50 DITECH IE 50 36 18 32 19 26 23 22 24 1 21 31 29 30 28 27 33 25 1 1 34 P 20 35 7 8 38 41 42 37 1 3 4 5 6 9 15 13 14 16 17 39 40 1 1 1 1 1 1 1 43 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 11 10 12 ECU 1 1 44 1 Ar Ar/Bi M R R B Ar 10 A R R R 5 3 B G/R 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 B B R/M V/N R/M V/N R/M R/M V/N Bi/Vi Bi/Vi V Bi/R G/R M V/R Ro G Bi Ro M/G Ar/N Bi/G B/G M G/R G Bi V/R Bi/R V Ro M/G Bi/G B/G Ar/N B V B Ar Ar/Bi VIEWED FROM REGULATOR END BLUE GREEN ORANGE ORANGE WHITE G V Ar B R/M V/N V/R Bi B Ro Ar M/G Ar ON B R B G B Az Gr B Ar V/R LOCK OFF Ar V/R B/N Vi Gr/V B/N 54 58 31 V/G G B Az B B R G B G B Bi B N G B G B 20 19 18 16 17 15 8 9 10 12 13 14 6 7 5 4 3 2 1 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 11 +S- V/R R/Bi Bi Ar/N M/Bi Gr/V Ar V Az/Bi B/Ar Gr/Bi B B/N Vi N/Bi Az Az Ar M/V Ar R R N/Bi M/Vi N/Bi N/Bi N N Az/Bi B/N V/R Gr N Bi V R/Bi V G/N N Bi V R Az B/N V/R Gr V/R V Gr/Bi B/Ar B PASSING V/G G B R Az V/G Az G B R DOWN SET UP +CHIAVE COMANDO FRECCIA DX RPM SPIA LUCI ABBA "IN" NEUTRAL "IN" SELECT 1 (UP) LINEA "K" EFI + S MASSA GENERALE - + BATTERIA COMANDO FRECCIA SX SENSORE T H O SENSORE LIV. BENZ. MASSA SENSORI SENSORE LIV. OLIO HAZARD "IN" ATTUATORE RELE' AVV. SENSORE FRIZIONE "IN" STAMPELLA "OUT" SELECT 2 (DOWN) ATTUATORE FRECCIA DX + BATTERIA STAMPELLA "OUT" CAN "L" ANTENNA 2 ATTUATORE FRECCIA DX NEUTRAL "OUT" CAN "H" ATTUATORE RELE' LUCI RESET INDICATORI "IN" ATTUATORE FRECCIA SX ANTENNA 1 ATTUATORE FRECCIA SX + BATTERIA SELECT 3 (SET) 2 0 SENSORE VELOCITA' G/R V R/B B/N M Ro V/Bi R/N V/G V/N V/G SENSORE PICK SENS. POMPA INIET. INIET. ACCELERAT. UP TEMP. OLIO BENZ. AIRIA S. PRESS. V/G R/N M/Vi M/Bi B/N M/V V/G R/G V/R V/N V/G Bi/R V/N Bi/N Bi/B N B R Gr B

Wiring Cablaggio diagram_IE50-IE361.pdf IE50-IE361

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Cablaggio diagram_IE50-IE361.pdf

Citation preview

Page 1: Wiring Cablaggio diagram_IE50-IE361.pdf IE50-IE361

�����������������������HH

WIRING DIAGRAM - SR 50 DITECH IE 50

36

18

32

19

26

23 22

24 1

21

31 2930 28 2733

25

1

1

34P

20

35

7

8

38

41

42

37

1

3

4

5

6

9

15

13

14

16

17

39

40

1 1 1

1

1

1 1

43

1

1

1 1 1 1 1 1

1

1

11

10 12

EC

U

1 1

44

1

Ar

Ar/

Bi

M

R R B

Ar

10 A

RR

R

5

3

BG/R

1 2

12345678910111213141516171819202122

B

B R/M

V/N

R/M

V/N

R/M

R/M

V/N

Bi/ViBi/Vi

VBi/R

G/R

MV/R

Ro

GBi

Ro

M/G

Ar/

N

Bi/G

B/G

MG/R

G

BiV/R

Bi/RV

Ro

M/GBi/GB/GAr/N

B

VBAr

Ar/

Bi

VIEWED FROM REGULATOR END

BLUEGREENORANGE

ORANGE WHITE

GVA

r

B R/M

V/N

V/R

Bi

B

Ro

Ar

M/G

Ar

ON

BR

BG

BAz

Gr

B

Ar

V/R

LOCKOFF

Ar

V/R

B/N

Vi

Gr/

VB

/N

54

58

31

V/GGB

AzB

BR

G

BGB

BiB

N

GB

GB

20191816 17158 9 10 12 13 146 754321 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 4011

+ S -

V/R

R/B

iB

i

Ar/

N

M/B

iG

r/V

Ar

VAz/

Bi

B/A

rG

r/B

iB B

/NV

i

N/B

iA

zA

zA

r

M/V

Ar

R R N/B

i

M/V

i

N/B

iN

/Bi

NN

Az/

Bi

B/N

V/R

Gr

NBi

VR/B

i

VG

/NNB

iVRA

zB

/NV

/RG

r

V/R

V Gr/

Bi

B/A

r

B

PASSING

V/GGBR

Az

V/G

Az

GBR

DOWNSET

UP

+CH

IAV

E

CO

MA

ND

O F

RE

CC

IA D

X

RP

M

SP

IA L

UC

I AB

BA

"IN

"

NE

UT

RA

L "

IN"

SE

LE

CT

1 (

UP

)

LIN

EA

"K

"

EF

I

+ S MA

SS

A G

EN

ER

AL

E

-+ B

AT

TE

RIA

CO

MA

ND

O F

RE

CC

IA S

X

SE

NS

OR

E T

H O

SE

NS

OR

E L

IV. B

EN

Z.

MA

SS

A S

EN

SO

RI

SE

NS

OR

E L

IV. O

LIO

HA

ZA

RD

"IN

"

AT

TU

AT

OR

E R

EL

E' A

VV

.

SE

NS

OR

E F

RIZ

ION

E "

IN"

ST

AM

PE

LL

A "

OU

T"

SE

LE

CT

2 (

DO

WN

)

AT

TU

AT

OR

E F

RE

CC

IA D

X

+ B

AT

TE

RIA

ST

AM

PE

LL

A "

OU

T"

CA

N "

L"

AN

TE

NN

A 2

AT

TU

AT

OR

E F

RE

CC

IA D

X

NE

UT

RA

L "

OU

T"

CA

N "

H"

AT

TU

AT

OR

E R

EL

E' L

UC

I

RE

SE

T IN

DIC

AT

OR

I "IN

"

AT

TU

AT

OR

E F

RE

CC

IA S

X

AN

TE

NN

A 1

AT

TU

AT

OR

E F

RE

CC

IA S

X

+ B

AT

TE

RIA

SE

LE

CT

3 (

SE

T)

20

SE

NS

OR

E V

EL

OC

ITA

'

G/R

VR/B

B/N

M Ro

V/B

i

R/N

V/G

V/N

V/G

SENSORE PICK SENS. POMPA INIET. INIET.ACCELERAT. UP TEMP. OLIO BENZ. AIRIA

S. PRESS.

V/G

R/N

M/V

iM

/Bi

B/N

M/V

V/G

R/G

V/R

V/N

V/G

Bi/R

V/N

Bi/N

Bi/B

NBR

Gr

B

APRum_SR50ie##ED04_##gb.book Page 66 Thursday, October 7, 2004 11:06 AM

Page 2: Wiring Cablaggio diagram_IE50-IE361.pdf IE50-IE361

HI�����������������������

WIRING DIAGRAM KEY - SR 50 DITECH %� E������������������ �#� ����4���1���2�� �����4��������-� (�����!���������!���.�H� (!!����L��������I� F������������1���2/� A���� �2���,� &�3����!!����1���2%�� ���� ��=�� �1���2� ���� �3�� ��!!��

�1���2�%%� �� 2����!!����1���2%�� ������ ��=�� �1���2� ���� �� 2�� ��!!��

�1���2�%#� �����3���������������%�� )��� 2�%-� ��=�� �� 2�$��=��� 2�%H� ������ 2���������������%I� ��!���� ���� � 2�� ����� 3��� ��$�2

4��������%/� 5�������%,� �� ���� ������� (�K�����������%� 9������������ 9������!�����#� 8�������� �����-� 9��=��� �H� ?*)*�����I� ������!��/� '�����K������,� ������K�����#�� �����!�#%� )�!��������������#�� ���=���

##� )2������������#�� 9����������������� *�#-� ��������� ������� ���� ���� ����� ��� �2�

������������#H� �@7#I� 9�����������#/� �������� 2���������������#,� ������ ��=�� � � 2��� ����� 3��� ��$�2

4����������� &�1���!�%� ?� 2���!��� �������3����������������#� ?��� 2���� :�����-� ��H� ��I� ��/� ��,� �

CABLE COLOUR,����� �

,!�&� 2�����

/�8��

/��A2���

0�;��1

0��5���

.�8��1�

��8�=

%����

$�5����

$�� ����

%�����=

IE 50

APRum_SR50ie##ED04_##gb.book Page 67 Thursday, October 7, 2004 11:06 AM

Page 3: Wiring Cablaggio diagram_IE50-IE361.pdf IE50-IE361

�����������������������H/

SCOOTER WIRING DIAGRAM - SR 50 PUREJET IE 361

36

7

18

8

38

41

42

24 23

10

25

22

30 28 27 263332

11

1

34 P

21

31

29

19

201 1

135

37

1

3

4

5

6

9

15

13

14

16

17

39

40

1 1 11

1

1

1 1

1

2

1

1

1

43

1

11

EC

U

12

11

44

1

ON

BR

BG

BAz

G

Gr

BAr

V/N

LOCKOFF

Ar

V/R

M

R R B

Ar

10 A

V/RR/N

15 A R

R

5

3

BG/R

1 2

Ar

V/N

V/R

B/N

Vi

Gr/

VB

/N

12345678910111213141516171819202122

B

B R/M

R/N

R/M

Ro

R/M

R/N

Bi/Vi

VBi/R

G/R

Ar

V/R

Ro

GBi

Ro

M/G

Ar/

N

G/R

G

BiV/R

Bi/RV

Ro

M/GBi/GB/GAr/N

N

GAr

B R/M

R/N

V/R

R/M

Bi/V

i

-+

M/G

Ar

G Bi/G

B/G

GGGAr

B

XXX M R

+-

M

MR

/N

54

58

31

V/GGB

AzB

BR

G

BGB

BiB

N

GB

GB

20191816 17158 9 10 12 13 146 754321 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 4011

+ S -

V/N

R/B

iB

i

Ar/

N

M/B

iG

r/V

Ar

VAz/

Bi

B/A

rG

r/B

iB B

/NV

i

N/B

iA

zA

zA

r

M/V

Ar

R R N/B

i

M/V

i

N/B

iN

/Bi

M/V

M/V

i

V/G

NN

Az/

Bi

B/N

V/R

Gr

NBi

V/R

R/B

i

G/N

G/N

NBi

VRAz

B/N

V/R

Gr

V/N

R/N

R/N

V Gr/

Bi

B/A

r

B

PASSING

V/R

N/R

o

N/R

o

G/N

V/R

V/GGBR

Az

V/G

Az

GBR

V/G

R/N

B/N

V/G

M/B

i

R/N

+ C

HIA

VE

CO

MA

ND

O F

RE

CC

IA D

X

SP

IA L

UC

I AB

BA

"IN

"

RP

M

SE

LEC

T 1

(UP

)

NE

UTR

AL

"IN

"

LIN

EA

"K

"

EFI

+ S - MA

SS

A G

EN

ER

ALE

CO

MA

ND

O F

RE

CC

IA S

X

+ B

ATT

ER

IA

SE

NS

OR

E T

H O

SE

NS

OR

E L

IV. B

EN

Z.

MA

SS

A S

EN

SO

RI

SE

NS

OR

E L

IV. O

LIO

HA

ZAR

D "

IN"

ATT

UA

TOR

E R

ELE

' AV

V.

SE

NS

OR

E F

RIZ

ION

E "

IN"

STA

MP

ELL

A "

IN"

SE

LEC

T 2

(DO

WN

)

+ B

ATT

ER

IA

ATT

UA

TOR

E F

RE

CC

IA D

X

CA

N "

L"

STA

MP

ELL

A "

OU

T"

AN

TEN

NA

2

ATT

UA

TOR

E F

RE

CC

IA D

X

NE

UTR

AL

"OU

T"

CA

N "

H"

RE

SE

T IN

DIC

ATO

RI "

IN"

ATT

UA

TOR

E R

ELE

' LU

CI

AN

TEN

NA

1

ATT

UA

TOR

E F

RE

CC

IA S

X

ATT

UA

TOR

E F

RE

CC

IA S

X

+ B

ATT

ER

IA

SE

LEC

T 3

(SE

T)02

SE

NS

OR

E V

ELO

CIT

A'

SENSORE T H O SENS. INIET. INIET.ACCELERAT.

2

PRESS. BENZ. ARIA0

V/B

i

B/N

M Ro

DOWNSET

UP

VR/B

V/R

R/N

V/G

G/R

Bi/R

V/G

R/G

Bi/N

Bi/B

R B N

GrB

APRum_SR50ie##ED04_##gb.book Page 68 Thursday, October 7, 2004 11:06 AM

Page 4: Wiring Cablaggio diagram_IE50-IE361.pdf IE50-IE361

H,�����������������������

WIRING DIAGRAM KEY - SR 50 PUREJET %� E������������������ &�1�2� 2���!����#� ����4���1���2�� �����4��������-� (�����!���������!���.�H� (!!����L��������I� F������������1���2/� A���� �2���,� &�3����!!����1���2%�� ���� ��=�� �1���2� ���� �3�� ��!!��

�1���2�%%� �� 2����!!����1���2%�� ������ ��=�� �1���2� ���� �� 2�� ��!!��

�1���2�%#� �����3���������������%�� )��� 2�%-� ��=�� �� 2�$��=��� 2�%H� ������ 2���������������%I� ��!���� ���� � 2�� ����� 3��� 79'$@?

4��������%/� ���=���%,� 5���������� �� ���� �����%� (�K������������� 9���������������������3��#� 9������!������� 8������-� ������H� ������!��I� '�����K������/� ������K������,� ��������� ������� ���� ���� ����� ��� �2�

������������#�� ?�����!��������������#%� ?*)*����

#�� 9��=��� ##� )2������������#�� 9����������������� *�#-� �����!�#H� �@7#I� 9�����������#/� �������� 2���������������#,� ������ ��=�� � � 2��� ����� 3��� ��$�2

4����������� &�1���!�%� ?� 2���!��� �������3����������������#� ?��� 2���� :�����-� ��H� ��I� ��/� ��,� �

CABLE COLOUR,����� �

,!�&� 2�����

/�8��

/��A2���

0�;��1

0��5���

.�8��1�

��8�=

%����

$�5����

$�� ����

%�����=

IE 361

APRum_SR50ie##ED04_##gb.book Page 69 Thursday, October 7, 2004 11:06 AM