EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL
KABUPATEN BADUNG – BALI
(STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL. DALUNG
PERMAI – JL. PADANG LUWIH)
Skripsi
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
Dalam menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Disusun Oleh:
NOVIA AMBARWATI
201310340311096
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2017
EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL
KABUPATEN BADUNG – BALI
(STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL. DALUNG
PERMAI – JL. PADANG LUWIH)
Skripsi
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan Akademik
Dalam menyelesaikan Program Sarjana Teknik
Disusun Oleh:
NOVIA AMBARWATI
201310340311096
JURUSAN TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2017
ii
LEMBAR PENGESAHAN
Judul : EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL KAB.
BADUNG – BALI (STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL.
DALUNG PERMAI – JL. PADANG LUWIH)
Nama : Novia Ambarwati
NIM : 201310340311096
Pada tanggal 11 Juli 2017 telah diujikan oleh Tim Penguji:
1. Ir. Chairil Saleh, M.T. Dosen Penguji I: ………………
2. Rini Febri Utari, S.Pd., M.T. Dosen Penguji II:………………
Disetujui,
Dosen Pembimbing I
( Ir. Alik Ansyori Alamsyah, M.T. )
Dosen Pembimbing II
( Ir. Andi Syaiful Amal, M.T. )
Mengetahui,
Ketua Jurusan Teknik Sipil
Ir. Rofikatul Karimah, M.T.
iii
SURAT PERNYATAAN
Yang bertanda tangan dibawah ini:
Nama : Novia Ambarwati
NIM : 201310340311096
Jurusan : Teknik Sipil
Fakultas : Teknik
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa:
1. Tugas Akhir dengan Judul:
EVALUASI KINERJA SIMPANG TIGA BERSINYAL KAB. BADUNG
– BALI (STUDI KASUS PADA PERSIMPANGAN JL. DALUNG
PERMAI – JL. PADANG LUWIH) adalah hasil karya saya sendiri dan
dalam naskah Tugas Akhir ini terdapat karya ilmiah yang pernah diajukan
oleh orang lain, baik sebagian maupun keseluruhan kecuali yang secara
tertulis dikutip dalam naskah ini dan disebutkan dalam sumber kutipan dan
daftar pustaka.
2. Apabila ternyata didalam naskah Tugas Akhir ini dapat dibuktikan
terdapat unsur-unsur PLAGIASI, saya bersedia Tugas Akhir ini
DIGUGURKAN dan GELAR AKADEMIK YANG TELAH SAYA
PEROLEH DIBATALKAN serta diproses sesuai dengan ketentuan hukum
yang berlaku.
3. Tugas Akhir ini dapat dijadikan sumber pustaka yang merukpakan HAK
BEBAS NON EKSKLUSIF.
Demikian pernyataan ini dibuat dengan sebenar-benarnya untuk dipergunakan
sebagaimana mestinya.
Malang, 17 Juli 2017
Yang menyatakan
Novia Ambarwati
iv
LEMBAR PERSEMBAHAN
Niscaya Allah akan mengangkat (derajat) orang-orang yang beriman diantaramu
dan orang-orang yang diberi ilmu beberapa derajat. Dan Allah Maha
Mengetahui apa yang kamu kerjakan. (QS. Al-Mujadilah : 11)
Segala puji dan syukur penulis ucapkan kepada Allah SWT atas nikmat
dan karunia-Nya yang tak terhingga selama ini, serta tak lupa sholawat serta salam
selalu terlimpahkan pada junjungan kita Nabi Muhammad SAW karena telah
menjadi sumber tindakan dan langkah hidup kita. Atas terselesaikannya Tugas
Akhir ini, penulis mengucapkan terima kasih kepada:
Keluarga tercinta, Bapak dan Ibu saya yang telah memberikan dukungan
moril maupun materiil serta do’a yang tiada henti untuk kesuksesan saya.
Bapak dan Ibu Dosen pembimbing, penguji dan pengajar yang selama ini
telah tulus dan ikhlas menuntun dan mengarahkan saya, memberikan bimbingan
dan pelajaran tiada bernilai harganya, agar saya menjadi lebih baik.
Staf Akademik Jurusan Teknik Sipil dan Fakultas Teknik, atas semua
bantuan yang telah diberikan.
Sahabat dan Teman tersayang, yang senantiasa memberi motivasi,
semangat, dukungan dan bantuan. Kenangan suka duka dalam berjuang selama
perkuliahan takkan pernah terlupa.
Angkatan 68 Menwa UMM, rekan seperjuangan organisasi, semangat
juang, rasa peduli, kebersamaan dan kekeluargaan semoga senantiasa terjaga.
Terimakasih atas do’a dan dukungannya selama ini.
Untuk ribuan tujuan yang harus kucapai, untuk jutaan impian yang akan
dikejar, untuk sebuah pengharapan, agar hidup jauh lebih bermakna. Teruslah
belajar, berusaha dan berdo’a untuk menggapainya. Jatuh berdiri lagi. Kalah
mencoba lagi. Gagal bangkit lagi.
Terimakasih ku ucapkan dan karya ini ku persembahkan
v
KATA PENGANTAR
Alhamdulillah, puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT, yang
telah memberikan rahmat dan hidayah-Nya serta kekuatan dan keteguhan iman,
sehingga dapat menyelesaikan Tugas Akhir ini dengan judul Evaluasi Kinerja
Simpang Tiga Bersinyal Kab. Badung – Bali (Studi Kasus pada Persimpangan Jl.
Dalung Permai – Jl. Padang Luwih) sebagai salah satu syarat memperoleh gelar
Sarjana Teknik.
Dalam penyusunan dan penulisan Tugas Akhir ini tidak terlepas dari
bantuan, bimbingan dan dukungan dari berbagai pihak. Oleh karena itu tidak lupa
penulis sampaikan terimakasih kepada:
1. Ibu Ir. Rofikatul Karimah, MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil UMM.
2. Bapak Ir. Alik Ansyori Alamsyah, MT selaku dosen pembimbing I.
3. Bapak Ir. Andi Syaiful Amal, MT selaku dosen pembimbing II.
4. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil, staf TU Fakultas Teknik dan staf
Laboraturium Teknik Sipil.
5. Dinas Perhubungan Kab. Badung yang telah memberikan data guna
mendukung penelitian.
6. Keluarga tercinta yang tak henti-hentinya memberikan doa dan dukungan.
7. Seluruh teman-teman yang telah membantu, mendoakan dan memberi
semangat.
8. Seluruh pihak yang telah membantu hingga selesainya tugas akhir ini,
yang tidak dapat penulis sebutkan satu persatu.
Penulis menyadari bahwa keberhasilan penyusunan Tugas Akhir ini masih
jauh dari kesempurnaan. Demi perbaikan selanjutnya, saran dan kritik yang
membangun akan penulis terima dengan senang hati. Penulis berharap semoga
tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi penulis khususnya dan bagi kita semua
dalam menambah wawasan dan pengetahuan.
Malang, 17 Juli 2017
Penyusun
vii
DAFTAR ISI
LEMBAR JUDUL .................................................................................................. i
LEMBAR PENGESAHAN .................................................................................... ii
SURAT PERNYATAAN....................................................................................... iii
LEMBAR PERSEMBAHAN ................................................................................ iv
KATA PENGANTAR ............................................................................................ v
ABSTRAK ............................................................................................................. vi
DAFTAR ISI ........................................................................................................ vii
DAFTAR TABEL ................................................................................................... x
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... xii
BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang ............................................................................................. 1
1.2 Identifikasi Masalah ...................................................................................... 3
1.3 Rumusan Masalah ........................................................................................ 3
1.4 Maksud dan Tujuan Penelitian ...................................................................... 3
1.5 Manfaat Penelitian ........................................................................................ 4
1.6 Batasan Penelitian ........................................................................................ 4
1.7 Lingkup Penelitian ....................................................................................... 4
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Sistem Jaringan Jalan ................................................................................... 6
2.2 Ruas Jalan ..................................................................................................... 6
2.3 Klasifikasi Jalan ........................................................................................... 6
2.4 Kapasitas ...................................................................................................... 7
2.5 Kinerja .......................................................................................................... 7
2.6 Kajian Simpang ............................................................................................ 7
2.7 Data Masukan ............................................................................................... 9
2.7.1 Kondisi Geometri .................................................................................. 9
2.7.2 Kondidi Lingkungan ............................................................................. 9
2.7.3 Kondisi Arus Lalu Lintas ...................................................................... 9
2.8 Penggunaan Sinyal ..................................................................................... 10
2.8.1 Fase Sinyal .......................................................................................... 10
viii
2.8.2 Waktu Antar Hijau dan Waktu Hilang ............................................... 10
2.9 Penentuan Waktu Sinyal ............................................................................ 11
2.9.1 Pemilihan Tipe Pendekat .................................................................... 11
2.9.2 Lebar Efektif Pendekat ....................................................................... 11
2.9.3 Arus Jenuh Dasar (So) ........................................................................ 12
2.9.4 Faktor Penyesuaian ............................................................................. 13
2.10 Rasio Arus ................................................................................................ 17
2.11 Waktu Siklus ............................................................................................ 18
2.11.1 Waktu Siklus ..................................................................................... 18
2.11.2 Waktu Hijau ...................................................................................... 19
2.11.3 Waktu Siklus yang Telah Disesuaikan ............................................. 20
2.12 Penentuan Kapasitas ................................................................................. 20
2.12.1 Kapasitas untuk Tiap Pendekat ......................................................... 20
2.12.2 Derajat Kejenuhan ............................................................................ 20
2.13 Perilaku Lalu Lintas ................................................................................. 21
2.13.1 Jumlah Antrian (NQ) ........................................................................ 21
2.13.2 Kendaraan Terhenti (NS) .................................................................. 23
2.13.3 Tundaan (Delay) ............................................................................... 24
2.14 Indeks Tingkat Pelayanan ........................................................................ 25
BAB III METODE
3.1 Tahap Penelitian ......................................................................................... 28
3.1.1 Tahap Persiapan .................................................................................. 28
3.1.2 Tahap Studi ......................................................................................... 28
3.2 Tahap Pengumpulan Data .......................................................................... 30
3.2.1 Data Primer ......................................................................................... 30
3.2.2 Data Sekunder ..................................................................................... 31
3.3 Tahap Penelitian .......................................................................................... 32
3.3.1 Survei Pendahuluan ............................................................................ 32
3.3.2 Pelaksanaan Penelitian ........................................................................ 32
3.3.3 Evaluasi Kinerja .................................................................................. 34
ix
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Penyajian Data ............................................................................................ 35
4.1.1 Analisis Simpang Bersinyal Kondisi Eksisting .................................. 35
4.1.2 SIG-I : Geometri Simpang, Pengaturan Lalu Lintas dan Lingkungan
...................................................................................................................... 36
4.1.3 SIG-II : Arus Lalu Lintas .................................................................... 41
4.1.4 SIG-III : Waktu Antar Hijau dan Waktu Hilang ................................ 44
4.1.5 SIG-IV : Penentuan Waktu Sinyal dan Kapasitas ............................... 46
4.1.6 SIG-V : Panjang Antrian dan Jumlah Kendaraan Terhenti ................ 52
4.2 Analisa Perbaikan Kinerja Simpang Bersinyal .......................................... 58
4.2.1 Analisa Kinerja Simpang Alternatif I ................................................. 58
4.2.2 Analisa Kinerja Simpang Alternatif II ................................................ 60
4.2.3 Analisa Kinerja Simpang Alternatif III .............................................. 63
4.3 Pembahasan ................................................................................................ 66
4.4 Analisa Kinerja Simpang dalam 5 Tahun yang Akan Datang .................... 67
4.4.1 Prakiraan Volume Arus Lalu Lintas dalam 5 Tahun yang Akan Datang
...................................................................................................................... 67
4.4.2 Jumlah Penduduk ................................................................................ 69
4.4.3 Analisa Kinerja Simpang .................................................................... 69
BAB V PENUTUP
5.1 Kesimpulan .............................................................................................. 76
5.2 Saran ........................................................................................................ 77
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
DOKUMENTASI
x
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Nilai Konversi Pada Tiap Pendekat ........................................................ 9
Tabel 2.2 Nilai Normal Waktu Antar Hijau .......................................................... 10
Tabel 2.3 Faktor Penyesuaian Ukuran Kota ......................................................... 13
Tabel 2.4 Faktor Koreksi Hambatan Samping ....................................................... 14
Tabel 2.5 Waktu Siklus yang Layak ..................................................................... 19
Tabel 2.6 Indeks Tingkat Pelayanan (ITP) Persimpangan .................................... 27
Tabel 4.1 Volume Jam Puncak Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.
Padang Luwih ...................................................................................................... 35
Tabel 4.2 Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga Bersinyal Jl.
Dalung Permai - Jl. Padang Luwih ....................................................................... 37
Tabel 4.3 Kondisi Lingkungan Simpang Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl. Padang
Luwih .................................................................................................................... 38
Tabel 4.4 Jumlah Penduduk Kabupaten Badung .................................................. 38
Tabel 4.5 Laju Pertumbuhan Penduduk Kabupaten Badung Per Tahun 38 ...............
Tabel 4.6 Formulir SIG-I Kondisi Eksisting ......................................................... 40
4.7 Volume Maksimum Arus Lalu Lintas pada Simpang Bersinyal Jl. Dalung
Permai - Jl. Padang Luwih (kend/jam) .................................................................. 41
4.8 Volume Maksimum Arus Lalu Lintas pada Simpang Bersinyal Jl. Dalung
Permai - Jl. Padang Luwih (smp/jam) ................................................................... 41
Tabel 4.9 Formulir SIG-II Kondisi Eksisting ....................................................... 43
Tabel 4.10 Formulir SIG-III Kondisi Eksisting .................................................... 45
Tabel 4.11 Hasil Perhitungan Arus Jenuh .............................................................. 48
Tabel 4.12 Formulir SIG-IV Kondisi Eksisting .................................................... 51
Tabel 4.13 Formulir SIG-V Kondisi Eksisting ..................................................... 57
Tabel 4.14 Alternatif I Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga
Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl. Padang Luwih .................................................. 58
Tabel 4.15 Formulir SIG-IV dan SIG-V Alternatif I ............................................ 59
Tabel 4.16 Alternatif II Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga
Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl. Padang Luwih .................................................. 61
Tabel 4.17 Formulir SIG-IV dan SIG-V Alternatif II ........................................... 62
xi
Tabel 4.18 Alternatif III Waktu Siklus Lampu Lalu Lintas pada Simpang Tiga
Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl. Padang Luwih .................................................. 64
Tabel 4.19 Formulir SIG-IV dan SIG-V Alternatif III ......................................... 65
Tabel 4.20 Rekapitulasi Alternatif ........................................................................ 66
4.21 Volume Maksimum Arus Lalu Lintas (2013) ............................................... 68
4.22 Pertumbuhan Volume Lalu Lintas ................................................................ 68
4.23 Prakiraan Volume Lalu Lintas Kendaraan dalam 5 Tahun yang Akan Datang
................................................................................................................................ 68
Tabel 4.24 Prakiraan Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.
Padang Luwih Tahun 2018 ................................................................................... 70
Tabel 4.25 Prakiraan Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.
Padang Luwih Tahun 2019 ................................................................................... 71
Tabel 4.26 Prakiraan Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.
Padang Luwih Tahun 2020 ................................................................................... 72
Tabel 4.27 Prakiraan Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.
Padang Luwih Tahun 2021 ................................................................................... 73
Tabel 4.28 Prakiraan Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung Permai - Jl.
Padang Luwih Tahun 2022 ................................................................................... 74
Tabel 4.29 Rekapitulasi Analisa Kinerja Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung
Permai - Jl. Padang Luwih dalam 5 Tahun yang Akan Datang ............................ 75
xii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Titik Konflik Kritis dan Jarak untuk Keberangkatan dan Kedatangan
................................................................................................................................ 11
Gambar 2.2 Arus Jenuh Dasar untuk Pendekat Tipe P ......................................... 13
Gambar 2.3 Faktor Penyesuaian untuk Kelandaian .............................................. 15
Gambar 2.4 Faktor Penyesuaian untuk Pengaruh Parkir ...................................... 15
Gambar 2.5 Faktor Penyesuaian untuk Belok Kanan ........................................... 16
Gambar 2.6 Faktor Penyesuaian untuk Belok Kiri ............................................... 17
Gambar 2.7 Penetapan Waktu Siklus Sebelum Penyesuaian ................................ 19
Gambar 2.8 Perhitungan Jumlah Antrian (NQMAX) dalam smp ............................ 22
Gambar 3.1 Diagram Alir ...................................................................................... 29
Gambar 3.2 Peta Lokasi Simpang ......................................................................... 31
Gambar 3.3. Lokasi Penelitian .............................................................................. 33
Gambar 4.1 Geometri Simpang Tiga Bersinyal Jl. Dalung – Jl. Padang Luwih ... 36
Gambar 4.2 Penampang Melintang Lengan Simpang .......................................... 37
Gambar 4.3 Pengaturan Fase Simpang Tiga Jl. Dalung Permai – Jl. Padang Luwih
................................................................................................................................ 37
Gambar 4.4 Titik Konflik Jarak Kedangtangan dan Keberangkatan .................... 44
DAFTAR PUSTAKA
Republik Indonesia. 2006. Peraturan Pemerintah No. 62 Tahun 2004 tentang
Jalan. Sekretariat Negara. Jakarta.
Republik Indonesia. 2004. Undang - Undang No. 34 Tahun 2004 tentang Jalan.
Sekretariat Negara. Jakarta.
Republik Indonesia. 2009. Undang - Undang No. 9 Tahun 2009 tentang Lalu
Lintas dan Angkutan Jalan. Sekretariat Negara. Jakarta.
Alamsyah, Alik Ansyori. 2008. Rekayasa Lalu Lintas. Malang: UMM Press.
Departemen Pekerjaan Umum (DPU) Direktorat Bina Marga. 1997. Manual
Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI). Badan Penerbit PU.
Departemen Pekerjaan Umum (DPU) Direktorat Jendral Bina Marga. 1997. Tata
Cara Perencanaan Geometrik Jalan Antar Kota No. 062/T/BM/1970. Badan
Penerbit PU.
Deta, Atri Kurnia Holo Ramba. 2016. Evaluasi Kinerja Simpang APILL (Studi
Kasus: Simpang Tiga Jl. Radamata – Jl. Waikelo Kota Waitabula NTT),
Tugas Akhir Jurusan Teknik Sipil Fakultas Teknik, Universitas Atma Jaya
Yogyakarta. Yogyakarta.
Khisty,C. Jhotin dan Lall,B. Kent. 2003. Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi Jilid
1. Bandung: Erlangga.
Tamin, Ofyar Z. 2000. Perencanaan dan Permodelan Transportasi Edisi Kedua.
Bandung: ITB.