ТПЛМ 1082 Розвиток мікрологістичних концепцій і систем у виробництві. Логістика на виробництві. О.М.Горяїнов

10

Найбільш поширеною у світі мікрологістичною концепцією єконцепція «just-in-time» — JIT («точно в строк»). Появу цієї концепціївідносять до кінця 1950-х років, коли японська компанія Тойота Моторс, а потім й інші автомобілебудівні фірми Японії почали активновпроваджувати мікрологістичну систему KANBAN .

8.2 Розвиток мікрологістичних концепцій і систем увиробництві. Логістика на виробництві

Первісним гаслом концепції JIT було потенційне виключеннязапасів матеріалів, компонентів і напівфабрикатів у виробничомупроцесі зборки автомобілів й їхніх основних агрегатів.

Вихідною постановкою було те, що, якщо виробничий розкладзаданий, тоді можна так організувати рух матеріальних потоків, що всіматеріали, компоненти й напівфабрикати будуть надходити в потрібнійкількості, у потрібне місце (на складальній лінії — конвеєрі) і точно впризначений термін для виробництва або зборки ГП.

При такій постановці страхові запаси, що іммобілізують коштифірми, виявлялися не потрібні.

Logistics-GR

Горяїнов О.М. Теорія і практика дисципліни "Логістика" (для менеджерів) 2009 Файл подготовлен проектом - Logistics-GR (теория и практика логистики и транспорта) - http://www.logistics-gr.com/

мінімаль-ними (ну-льовими) запасами МР, НВ, ГП

короткими виробни-чими (логі-стичними) циклами

невеликими обсягами ви-робництва ГП і поповнення запасів (поста-

вок)

взаєминами у заку-півлях МР із неве-ликою кількістю надійних постача-льників і перевізни-

ків

ефектив-ною інфо-рмацій-ною під-тримкою

високою якістю ГП і логісти-чного сер-вісу

11

Враховуючи широку експансію JIТ підходу в різні сферисучасного бізнесу, можна дати наступне його визначення:

JIТ — це сучасна концепція побудови ЛС у виробництві(операційному менеджменті), постачанні й дистрибуції, заснована насинхронізації процесів доставки МР, НВ, ГП у необхідних кількостях натой час, коли ЛЛС у них потребують, з метою мінімізації витрат, пов'язаних із запасами.

У ідеальному випадку МР, НВ або ГП повинні бути доставлені впевну точку логістичного ланцюга (каналу) саме в той момент, коли в нихє потреба (не раніше, не пізніше), що виключає зайві запаси як увиробництві, так й у дистрибуції.


ЛОГІСТИЧНА КОНЦЕПЦІЯ JIT ХАРАКТЕРИЗУЄТЬСЯНАСТУПНИМИ ОСНОВНИМИ РИСАМИ:

Logistics-GR


12

ПОРІВНЯННЯ КОНЦЕПЦІЇ JIТ І ТРАДИЦІЙНОГОМЕНЕДЖМЕНТУЗАПАСІВ

Фактори JIТ підхід Традиційний підхід

1. Запаси

Пасиви. Всі зусилля повинні бути спрямовані на їхнє усу-нення. Страхові запаси відсутні

Активи. Захищають вироб-ництво від помилок прогно-зування й ненадійності по-стачальників. Більшість запасів «страхові»

2. Розмір запа-су, кількість закупівель МР

Розмір показує тільки поточ-ну потребу. Мінімальна кіль-кість МР у поставці застосо-вується як для виробника, так і для постачальника. Для визначення обсягу поставки використається формула EOQ

Кількість запасу визнача-ється економічним розміром або по формулі EOQ. Не враховується зміна запасу при зміні витрат у збуті при переході на менші кількості ГП або МР

Впровадження й поширення концепції JIT у світі привело до змінитрадиційного підходу виробничого менеджменту до управліннязапасами.


Logistics-GR



3. Збут

Високий пріоритет. Відстеження змін попиту шляхом швидкого переналагодження встаткування. Спрямування на виробництво невеликих партій ГП

Низький пріоритет. Звичайна мета максимізація обсягу ви-пуску ГП

4. Запаси НВ

Усунення запасів НВ. Якщо є не-великі запаси між виробничими підрозділами, необхідно їх фіксу-вати й усунути якомога раніше

Необхідний елемент. Запаси НВ акумулюються між струк-турними підрозділами, будучи основою виробничо-технологічних циклів

5. Постачаль-ники

Розглядаються як партнери по виробництву. Відносини тільки з надійними постачальниками. Невелика кількість постачаль-ників

Підтримуються професійні тривалі відносини з постача-льниками. Як правило, вели-ка кількість постачальників, між якими штучно підтриму-ється конкуренція

13

ПОРІВНЯННЯ КОНЦЕПЦІЇ JIТ І ТРАДИЦІЙНОГОМЕНЕДЖМЕНТУЗАПАСІВ (продовження)


Logistics-GR


14



6. Якість

Ціль — нуль дефектів. Якщо якість не 100%, то виробництво й дистрибуція недостатньо ефекти-вні. Ідеологія ТQМ

Допускається невелика кіль-кість дефектів. Інспекції якос-ті ГП вибіркові

7. Підтримка технологічним устаткуванням

Попередня підтримка істотна. Процес може бути перерваний, якщо підтримка не забезпечує безперервність доставки МР, НВ вчасно

По мірі необхідності. Не кри-тична, доки запаси підтриму-ються

8. Головний час

Підтримується як можна корот-ший. При цьому зростає швид-кість реакції постачальницьких каналів і зменшується невизна-ченість, пов'язана із прогнозом потреби

Довгий головний час. Немає потреби в його зменшенні, по-ки є компенсація за рахунок страхових запасів


Logistics-GR


15



9. Персонал

Вимагає узгодженості дій як робі-тника, так і керуючого персона-лу. Не можна вносити зміни в ло-гістичний процес, поки немає уз-годженості

Керування здійснює загаль-ний менеджмент. Зміни не за-лежать від персоналу нижніх рівнів

ЛС, що використають JIТ ідеологію , є тягнучими системами, уяких розміщення замовлень на поповнення запасів МР або ГПвідбувається тільки тоді, коли кількість їх у певних ЛЛС досягаєкритичного рівня.При цьому запаси «витягаються» по каналах фізичногорозподілу від постачальників МР або логістичних посередників у системідистрибуції.


У практичній реалізації концепції JIТ ключову рольграє якість.

Logistics-GR


16

Однією з перших спроб практичного впровадження концепції JIТз'явилася розроблена корпорацією «Тойота Моторс» мікрологістичнасистема KANBAN (що в перекладі з японського означає «карта»).

Сутність системи KA NBAN полягає у тому, що всі виробничіпідрозділи заводу, включаючи лінії кінцевої зборки, забезпечуються МРтільки у тій кількості й на такий термін, які необхідні для виконаннязаданого підрозділом-споживачем замовлення.

На відміну від традиційного підходу до виробництва структурнийпідрозділ-виробник не має загального твердого графіка виробництва, аоптимізує свою роботу в межах замовлення наступного згідно звиробничо-технологічним циклом підрозділу фірми.

Засобами передачі інформації у системі є спеціальна картка«kanban»у пластиковому конверті.Поширені два види карток:

Картка відбору Картка виробничого замовлення


Logistics-GR


17

У картці відбору вказується кількість деталей (компонентів, напівфабрикатів), що повинне бути взяте на попередній ділянці обробки(зборки), у той час як у картці виробничого замовлення — кількістьдеталей, що повинне бути виготовлене (зібране) на попереднійвиробничій ділянці

ПРИКЛАД РУХУ КАРТОК «KANBAN»


Поточна лінія (технологічна стадія, що передує)

Складальна лінія (наступна

технологічна стадія)

Карточка замовлення ” kanban”

Складування деталей

Карточка відбору ”kanban”

а а A B C

b

Logistics-GR


18

Наприклад, при виготовленні продукції А, В, С на складальнійлінії (див. поперед. рис.) деталі, що застосовуються, а й b виготовляютьсяна попередній технологічній стадії (потоковій лінії). Деталі а, b, зробленіна попередній стадії, складують уздовж конвеєра, прикріплюючи до нихкартки замовлення «kanban». Робітник зі складальної лінії, щовиготовляє продукцію А, на автонавантажувачі або з технологічнимвізком прибуває з карткою замовлення на місце складування деталі а,щоб узяти певну кількість ящиків деталей із прикріпленими до нихкартками відбору. На місці складування робітник завантажуєнавантажувач (технологічний візок) необхідною кількістю деталей авідповідно до картки відбору, знімаючи при цьому з ящиків прикріпленідо них раніше картки виробничого замовлення. Потім робітникдоставляє отримані деталі на складальну лінію з картками відбору«kanban». У той же час картки виробничого замовлення залишаються намісці складування деталей а у потокової лінії, показуючи кількістьузятих деталей. Вони формують замовлення на виготовлення новихдеталей а, обсяг яких буде строго відповідати кількості, що зазначена вкартці виробничого замовлення «kanban».


Logistics-GR


19

Важливими елементами мікро-лс KANBAN є:1) інформаційна система, що включає не тільки картки, але

виробничі, транспортні й постачальницькі графіки, технологічні карти, інформаційні світлові табло й т.д.;

2) система регулювання потреби й професійної ротації кадрів; 3) система тотального (TQM) і вибіркового («Дзидока»)

контролю якості продукції; 4) система вирівнювання виробництва й ряд інших.

Практичне використання системи KA NBAN, а потім їїмодифікованих версій дозволяє:

1) значно поліпшити якість продукції, що випускається;2) скоротити логістичний цикл, істотно підвищивши тим самим

оборотність оборотного капіталу фірм;3) знизити собівартість виробництва;4) практично виключити страхові запаси й значно зменшити

НВ.


Logistics-GR


20

Система KANBAN дає можливість зменшити виробничі запасина 50%, товарні — на 8 % при значному прискоренні оборотностіобігових коштів і підвищенні якості ГП.

Сучасне промислове виробництво — це складний механізм, щовключає в себе:

1) виробничо-технологічні підрозділи, що здійснюютьвиробництво напівфабрикатів, деталей, компонентів, складальниходиниць із вихідної сировини й матеріалів, а потім зборку ГП із цихелементів;

2) велика кількість допоміжних підрозділів, які частопоєднують єдиною назвою «інфраструктура» виробництва.

Як в основних, так і в допоміжних підрозділах будь-якоїпромислової фірми реалізується певний набір елементарних ікомплексних активностей, що складають предметвнутрішньовиробничого логістичного менеджменту.


Logistics-GR


21

Не можна штучно розділяти логістичне управління основнимипідрозділами й інфраструктурою виробництва фірми, тому що вонипрацюють на виконання однієї мети випуску ГП відповідно до заданоговиробничого розкладу при дотриманні стандартів якості й максимальноїекономії усіх видів ресурсів.

Логістичний інтерфейс із операційним менеджментом фірмиможна представити збільшено у вигляді схеми


ОПЕРАЦІЙНО-

ЛОГІСТИЧНИЙІНТЕРФЕЙС

Входи Процеси трансформації

Операційний менеджмент

Логістичний менеджмент

Виходи

Потоки Потоки

Додана вартість

Зворотний зв’язок

Контроль, управління

Контроль, управління

Зворотний зв’язок

Logistics-GR


22

Основними об'єктами логістичного менеджменту в цій схемі єматеріальні й супутні їм потоки інформації й коштів, що циркулюютьміж виробничими підрозділами фірми (цехами, ділянками й т.д.).

В зв’язку з тим, що цих підрозділів достатньо багато, тому зпогляду логістики кожний з них є одночасно і споживачем іпостачальником визначенних МР, НВ, ГП, утворюючі внутрівиробничілогістичні ланцюги і канали. Ланками цих логістичних ланцюгів(каналів) є також складські, транспортні, вантажопереробні підрозділи,що належать як до основного, так і до допоміжного виробництва, щозабезпечують існування матеріальних потоків і виконання виробничоїпрограми.

Основою побудови ефективної системи взаємодії операційного йлогістичного менеджменту є виробничий розклад, сформованийвиходячи із завдання задоволення споживчого попиту й відповідає напитання: хто, що, де, коли й у якій кількості буде випускати(виробляти).


Logistics-GR


23


Серед сучасних методів оперативно-виробничого планування йдиспетчеризації, заснованих на інформаційно-комп'ютерних технологіях, найбільше поширення мають мікрологістичні системи MRP I, MRP II йKANBAN . Вони стосуються до різних видів мікро-лс, а саме: «штовхаючого» й«тягнучого»типів.

Основним недоліком «штовхаючих» MRP систем є необхідністьстворення й підтримки значних буферних запасів між виробничимипідрозділами й етапами технологічного циклу.

«Тягнучі» мікрологістичні системи типу KANBAN , усуваючи зайвізапаси, можуть ефективно функціонувати лише при відносно короткихвиробничих циклах, точному прогнозуванні попиту й деяких іншихвиробничо-технологічних умовах.

Одним з найбільш удалих прикладів синтезу у виробництві продукціїключових елементів MRP й KANBAN на основі сучасних інформаційно-комп'ютерних технологій є розроблена на початку 1980-х роківмікрологістична система «Optimized Production Technology» — ОРТ(оптимізована виробнича технологія).

Система ОРТ належить до класу «тягнучих» мікрологістичнихсистем, що інтегрують процеси постачання й виробництва.

Logistics-GR


9. Яка мікрологістична концепція є найпоширенішою?10. Що мається на увазі під JIT?11. Чим характеризується концепція JIT?12. У чому відмінність між JIT-підходом і традиційним підходом дофактору «запаси»?

13. У чому відмінність між JIT-підходом і традиційним підходом дофактору «збут»?

14. У чому відмінність між JIT-підходом і традиційним підходом дофактору «якість»?

15. У чому сутність системи KANBAN?16. У чому відмінність карток відбору й карток виробничогозамовлення?

17. Назвіть найбільш важливі елементи мікро-лс KANBAN?18. Чого дозволяє досягти застосування системи KANBAN?19. Що є предметом й об'єктами внутрівиробничого логістичногоменеджменту?

20. Наведіть приклади мікрологістичних систем «штовхаючого» й«тягнучого» типу.

Питання для перевірки знань (за пунктом 8.2):

24

Logistics-GR


Education

ТПЛМ 1082 Розвиток мікрологістичних концепцій і систем у виробництві. Логістика на виробництві. О.М.Горяїнов