ТПЛМ 1121 Види запасів. Завдання і витрати формування й підтримки запасів. О.М.Горяїнов (2009)

Тема 12. УПРАВЛІННЯ ЗАПАСАМИ

Зміст

12.1Види запасів. Завдання й витрати формування йпідтримки запасів

(іммобілізація, транспортні, страхові, спекулятивні, неліквідні запаси, позитивні й негативніхарактеристики запасів та інше)

12.2 Системи правління запасами(модель управління запасами, схема управліннязапасами, система двох рівнів, двохбункерна система, правило “80-20”, метод АВС та інше)

1

Logistics-GR

Горяїнов О.М. Теорія і практика дисципліни "Логістика" (для менеджерів) 2009 Файл подготовлен проектом - Logistics-GR (теория и практика логистики и транспорта) - http://www.logistics-gr.com/

2


Виробничі запаси — це запаси МР і НП, призначені длязабезпечення виконання виробничого розкладу в межах виробничо-технологічних підрозділів фірми.

Управління запасами є ключовою активністю, що становитьнайбільш важливу сферу логістичного менеджменту фірми як з поглядутрудомісткості, так і пов'язаних з нею витрат.

Запаси в тому або іншому вигляді присутні впродовж усіхлогістичних ланцюгів і каналів, іммобілізуючи (від лат. immobilis -нерухомий) значну частину оборотного капіталу фірми. Витрати науправління запасами досягають 40% і більше від загальних логістичнихвитрат.

Матеріальні запаси (inventory) - продукція виробничо-технічногопризначення, що перебуває на різних стадіях виробництва, виробинародного споживання й інші товари, що очікують вступу в процесвнутрішнього споживання або споживання виробничого.

Класифікація запасів представлена на рис.

Запаси в постачанні — це МР, що перебувають у логістичнихканалах (ланцюгах) від постачальників до складів МР товаровиробника, призначені для забезпечення виробництва ГП.

Logistics-GR


3


Ознаки класифікації запасів

1) по місцю продукції в логістичному каналі (ланцюгу) і її виду

2) стосовно базисних логістичних активностей

3) стосовно комплексних логістичних активностей

4) по функціонально-му призначенню

5) стосовно ланок логістичної системи або логістичних посередників

матеріальних ресурсів

незавершеного ви-робництва

готової продукції тари

зворотних відходів

сукупні у постачанні виробничі

збутові (товарні)

складські транспортні (в дорозі,

транзитні) вантажопереробки

поточні (регулярні)

страхові (гарантійні)

підготовчі сезонні

просування спекулятивні

застарілі (неліквідні)

у постачальників у споживачів

у торгових посередників у посередників у фізично-

му розподілі

КЛАСИФІКАЦІЯ ЗАПАСІВ

Logistics-GR


4

Збутові (товарні) запаси — це запаси ГП, що перебувають наскладах ГП фірми-виробника й у дистрибутивній мережі й призначенідля задоволення попиту споживачів (продажу).

Постачальницькі, виробничі й збутові запаси становлять сукупніматеріальні запаси фірми, що є об'єктом оптимізації логістичногоменеджменту з позицій загальних витрат.

Стосовно основних комплексних логістичних активностейможна виділити складські, транспортні й запаси вантажопереробки.

Складські запаси — це запаси продукції, що перебувають наскладах різного типу й рівня певних ЛЛС як внутріфірмових, так ілогістичних посередників.

Транспортні запаси (запаси в дорозі, транзитні запаси) — цезапаси МР, НВ або ГП, що перебувають у процесі транспортування відоднієї ЛЛС до іншої або в межах однієї ЛЛС.

До специфічних складських запасів належать запаси в процесівантажопереробки без логістичної операції зберігання (наприклад, перевалка в одному транспортному вузлі з одного виду транспорту наіншій, консолідація, сортування й ін.).


Logistics-GR


5


За функціональним призначенням запаси підрозділяються напоточні, страхові (гарантійні), підготовчі й сезонні.

Поточний запас (частина запасу) — основна частинавиробничого (збутового) запасу, призначена для забезпеченнябезперервності процесу виробництва (збуту) між двома суміжнимипоставками.

Страховий або гарантійний запас (частина запасу) призначенийдля елімінування (виключення) логістичних і фінансових ризиків, пов'язаних з непередбаченими коливаннями попиту на ГП, невиконанням договірних зобов'язань із постачання МР (порушеннямтермінів, обсягів поставок, якості що поставляють МР і т.п.), збоями увиробничо-технологічних циклах й іншими непередбаченимиобставинами.

Підготовчий запас (частина запасу) — частина виробничого(збутового) запасу, призначена для підготовки МР (ГП) до виробничогоабо особистого споживання. Наявність даного виду запасу викликанонеобхідністю виконання певних логістичних елементарних активностейпо прийманню, оформленню, навантаженню-розвантаженню, додатковійпідготовці (розтаруванні, чищенню, рихтуванню й т.п.) до споживання.

Logistics-GR


6


Запаси грають як позитивну, так і негативну роль в економіці вцілому й окремих організаціях бізнесу (див.рис.).

Основною проблемою логістичного управління запасами єузгодження (координація) найчастіше протилежних цілій різноманітнихсфер бізнесу фірми (маркетингу, виробництва і фінансів) стосовнозапасів (див.рис.).

Спекулятивні запаси звичайно створюються фірмами для МР(компонентів, напівфабрикатів) з метою захисту від можливогопідвищення цін на них або введення протекціоністських квот аботарифів.

Застарілі (неліквідні) запаси, як правило, утворюються, колилогістичні цикли у виробництві й дистрибуції не збігаються з життєвимциклом товару. У цьому випадку морально застарілі товари не знаходятьзбуту. Завданням логістичного менеджменту є запобігання можливостіпояви таких запасів.

Сезонні запаси — це запаси МР і ГП, створювані й підтримуваніпри чітко виражених сезонних коливаннях попиту або характерувиробництва.

Logistics-GR


7


ПОЗИТИВНІ Й НЕГАТИВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗАПАСІВ

Роль запасів у роботі підприємств

Позитивна Негативна

безперервність процесу ви-робництва й збуту

підвищення надійності ло-гістичного менеджменту

згладжування непередбаче-них коливань попиту, збоїв у поставках і виробничому

процесі

заморожування (іммобілізація) значних фінансових ресурсів й обсягів товарно-матеріальних

цінностей

стримування поліпшення якості ГП

перешкоджають впровадженню інтегральної парадигми логісти-ки й концепції загальних витрат

Logistics-GR


8


ВІДМІННОСТІ В УПРАВЛІННІ ЗАПАСАМИ НА ФІРМІ

Цілі сфер бізнесу фірми стосовно запасів

Менеджмент маркетингу

Виробничий менеджмент

Забезпечувати високий рівень задоволення споживачів за рахунок ефек-тивно попов-нюваних запа-

сів

забезпечувати безперервність виробничо-

технологічного циклу

Фінансовий менеджмент

мінімізувати ви-трати, пов'язані з постачанням

зменшення рівня запасів у логістич-ній мережі фірми з погляду оборотно-го капіталу, при-скорення оборот-ності запасів, зме-ншення загальних

витрат

Logistics-GR


9


ЗАВДАННЯ ФОРМУВАННЯ Й ПІДТРИМКИ ЗАПАСІВ

Види завдань формування й підтримки запасів

завдання створення й підтримки запа-сів МР

завдання створення й підтрим-ки запасів ГП

1) економія на закупівлях

2) скорочення витрат на транспор-тування

3) забезпечення гарантій постачан-ня й виробництва (підвищення на-

дійності постачання)

4) захист проти можливого підви-щення цін на МР

5) урахування сезонних коливань попиту (виробничої програми)

6) підтримка виробничого розкладу

7) скорочення транспортних витрат

8) підтримка безперервності виробництва

9) урахування сезонних ко-ливань попиту

10) поліпшення споживчого сервісу

11) покращення викорис-тання трудових ресурсів фі-

рми

Logistics-GR


Причини, що викликають збої у постачанні

природні, кліматичні, дорожні умови

порушення у транспортних процесах і

комунікаціях

збої в інформа-ційних каналах прийому й оброб-ки замовлень що-до поставки МР

відхилення від умов договорів поставки стосовно фінансуван-ня, строків, якості МР

і т.д. 10


1. Створення запасів МР у логістичних каналах постачанняпризводить у ряді випадків до значної економії на витратах, пов'язанихіз закупівлями, тому що за умови закупівель у великих обсягахпостачальники МР звичайно роблять знижки (витрати зберіганняможуть бути менше, ніж виграш на знижках із ціни).

2. Закупівля фірмами великих кількостей МР і відправлення їхвеликими економічними партіями (наприклад, залізничнимтранспортом), як правило, приводить до зниження транспортних тарифіві зменшенню витрат на транспортування.

3. Створення складських запасів у багатьох випадках необхіднодля підвищення надійності забезпечення виробничого процесунеобхідними МР. Причини, що викликають збої у постачанні, можутьбути ріноманітними

Logistics-GR


11


4. Одним із завдань управління запасами в постачанні єстворення й підтримка складських спекулятивних запасів МР, призначених для страхування цінових ризиків.

5, 6. Для урахування сезонних коливань попиту на ГП й, відповідно, виробничої програми виробництва деяких видів МР фірмизмушені створювати сезонні запаси МР. Сезонні коливання можуть бутивикликані різними причинами:

- змінами природних, кліматичних і дорожніх умов,- сезонністю виробництва окремих видів продукції (наприклад,

сільськогосподарської),- умовами роботи різних видів транспорту та ін.7. Завдання скорочення витрат на транспортування ГП

споживачам за рахунок створення запасів у системі дистрибуціїаналогічні завданню для каналів постачання.

8. Вирівнювання виробництва, стабілізація виробничо-логістичного циклу дозволяє значно зменшити питомі витрати наодиницю ГП. Це означає, що фірма повинна іноді провадити ГП ізвипередженням попиту, створюючи буферні складські запаси в певнихточках дистрибутивної мережі, у тому числі й для згладжуваннянепередбачених коливань попиту.

Logistics-GR


12

9. Також як для постачальницьких каналів у системі дистрибуціїможуть створюватися запаси, необхідні для реагування на сезонні

коливання попиту. Якщо виробничих потужностей фірми може невистачити для задоволення різкого зростання попиту в окремі періодичасу, виробник повинен постійно поповнювати сезонні запаси, збереженіна складах, максимально наближених до місць прогнозованогопідвищення попиту.


10. У сучасних умовах однією з головних причин створеннязапасів ГП у дистрибутивних каналах є найкраще задоволення вимогспоживачів щодо якості товарів і супутнього сервісу.

11. Створення запасів у дистрибуції дозволить підвищитистабільність трудового потенціалу й стабільність використання трудовихресурсів фірми. Якщо виробництво тільки відслідковує попит, можутьвиникати ситуації, коли при різкому зменшенні попиту відпаденеобхідність повного завантаження виробничих потужностей, щоспричиняє скорочення виробничого й частково управлінськогоперсоналу. У цьому випадку можуть бути загублені кваліфіковані кадри, порушена стабільність трудового колективу, які в перспективі можутьнанести фірмі набагато більший збиток, ніж виробництво в запас.

Logistics-GR


13


З розглянутими типами запасів і завданнями з управління нимипов'язані певні види витрат.

Загальні витрати на створення й підтримку запасів (inventory carrying costs)

капітальні ви-трати (capital

costs, interest or opportunity

costs)

витрати на зберігання

(storage costs, storage space

costs)

витрати на по-точне обслуго-вування запасів (inventory service

costs)

вартість ризи-ків, пов'язаних із запасами

(inventory risk costs)

У завданнях управління запасами крім того використовують такзвані втрати через відсутність запасів (Out-of-stock costs).

Капітальні витрати характеризують, який капітал фірмиспрямований на накопичення ресурсів, з метою створити запас з позиційінших (альтернативних) шляхів його використання (наприклад, для цілеймаркетингу, підвищення продуктивності праці й т.п.). Ці витратистановлять значну частину витрат на створення й підтримку запасів.

Logistics-GR


14


Витрати на зберігання запасів включають витрати на:1) операції вантажопереробки продукції на складі,2) орендну плату (за орендовані складські приміщення й

устаткування),3) експлуатаційні витрати (плата за електроенергію, тепло- і

водопостачання, поточний ремонт і т.п.),4) заробітну плату складського персоналу, амортизаційні

відрахування.Витрати, пов'язані з поточним обслуговуванням запасів, в

основному складаються з податків і страхування. Страхові платежі взначній мірі залежать від виду й вартості МР або ГП, а також їхньогоступеня захищеності від ушкоджень, пожежі й т.п.

У вартість ризиків створення й підтримки запасів входять втрати, пов'язані з фізичним і моральним старінням (зношуванням) продукції призберіганні, які позначаються в остаточному підсумку на її ціні.

Втрати через відсутність запасу виникають у тому випадку, якщо розміщене раніше замовлення не може бути задоволене зіскладського запасу, де воно звичайно реалізовувалося.

Logistics-GR


15

Питання для перевірки знань (за пунктом 12.1):

1.Що таке матеріальні запаси?2. Наведіть класифікацію запасів за функціональним призначенням.3. Що таке транспортні запаси?4. Що таке поточний запас?5. Що таке страховий запас?6. Що таке підготовчий запас?7. Що таке спекулятивні запаси?8. Що таке застарілі запаси?9. Наведіть позитивні й негативні характеристики запасів.10. Що є основною проблемою управління запасами на фірмі?11. Назвіть відмінності управління запасами на фірмі.12. Які завдання вирішуються при створенні й підтримці запасів МР?13. Які завдання вирішуються при створенні й підтримці запасів ГП?14. Назвіть причини, що викликають збої в постачанні.15. Яким чином створення запасів у дистрибуції дозволяє підвищити

стабільність використання трудових ресурсів фірми?16. Які існують види витрат на створення й підтримку запасів?17. Що входить до витрат на зберігання запасів?18. Що мається на увазі під втратами через відсутність запасів?

Logistics-GR


Education

ТПЛМ 1121 Види запасів. Завдання і витрати формування й підтримки запасів. О.М.Горяїнов (2009)